入社後は、トイレ製品のデザインに関する以下業務に従事いただきます。 【具体的には】 ①水回り製品のデザインリサーチ/コンセプト開発/アイデアスケッチ/モデリング ・水回り製品のデザインリサーチ ・市場調査、ユーザー分析に基づいた、水回り製品のデザインコンセプトの企画・提案 ②3D CADを用いた図面作成・デザインモックアップ作成、社内関係部署へのプレゼン実施など ・アイデアスケッチ、3Dモデリングを用いたデザイン設計 ・モックアップ作成、デザインレビュー、プレゼンテーションの実施 ③国内外工場や外部パートナー企業との折衝/調整 ・国内外の工場、外部パートナー企業との折衝、調整 ・マーケティング、エンジニアリングなど、社内関連部署との連携
■同社にて、金型計画点検/整備、突発修理対応、機械加工業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・金型点検/整備（溶接、仕上げ） ・金型突発修理対応、再発防止対策の実施 ・機械加工（ボール盤、フライス盤、旋盤、平面研磨機、マシニングセンター等） 【やりがい】 整備した金型が、問題なく次期定期整備時まで生産できて戻ってきた時と、金型修理時に修正を行った後、製品の不良率が下がったり不良ゼロになった時にやりがいを感じます。 金型の摩耗や僅かなひずみを見極める目、手作業での研磨、溶接技術、機械加工等、経験を積むほどスキルが上がります。
自動車業界の顧客に対し、車載ソフトウェア開発のみならず、クラウド、AI、業務システムなど幅広いソリューションを活用しながら、顧客の経営課題や事業課題の解決を支援するアカウント営業を担当いただきます。 単なる製品・サービスの提案ではなく、顧客の事業成長に伴走するパートナーとして課題を発掘し、社内技術部門と連携しながら最適なソリューションを企画・提案していくポジションです。 これまでの営業経験を活かしながら、より上流の課題解決や提案活動に挑戦したい方、自動車業界のDXや次世代モビリティ領域に関わりたい方に適した環境です。 【具体的には】 ・自動車関連企業を中心とした新規顧客開拓 ・顧客の経営課題、事業課題のヒアリング ・課題整理およびソリューション企画 ・社内開発部門、技術部門との連携 ・提案書作成およびプレゼンテーション ・契約交渉およびクロージング ・案件立ち上げ後のフォロー ・既存顧客への追加提案および関係構築 【営業スタイル】 ・新規顧客開拓：既存顧客フォロー＝9：1 ・経営層や事業責任者との折衝機会あり ・車載ソフトウェア開発に加え、AI、クラウド、DX関連ソリューションも提案可能 ・顧客課題に応じて複数サービスを組み合わせた提案を実施 【将来的な役割】 ・大型案件の提案推進 ・営業リーダーとしての後進育成 ・顧客戦略立案およびアカウントマネジメント ・新規市場や新規顧客開拓の牽引
建築家やクリエイターの頭の中にある「まだ見ぬイメージ」を、社内の専門技術者や熟練の職人と協働し、やきものの技術をもってこの世に具現化するプロジェクトマネジメント業務です。 単なるスケジュール管理にとどまらず、クリエイターの感性を読み解き技術要件に落とし込む「感性の翻訳家」として、また技術チームの力を最大限に引き出す「司令塔」として、企画からプロトタイプ製作、本生産、納品までを一貫して牽引していただきます。 【具体的には】 ・要件定義・コンセプト提案： クライアント（著名建築家、大手ゼネコン、デザイナーなど）の要望を汲み取り、社内の技術者と連携しながら、実現可能なプロジェクトプランを提案します。 ・プロトタイピングのディレクション： 意匠性を追求しつつ、技術者と相談しながら生産プロセス（小ロット製造）を設計。製造から納品までのディレクションを行い、プロジェクトを推進します。 ・技術資産のデータベース化： 技術者が製作過程で導き出したテストピースや調合データを、プロジェクトの成果として蓄積・体系化。属人化しがちな職人のノウハウや個人の技術を、チームおよび同社全体の「技術資産」として昇華させる仕組みづくりを担います。
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技術開発グループにおける、次世代モビリティのエレキ開発の領域を担当いただきます。 数年後の市場ニーズを先読みし、将来の製品に搭載でき、競合に勝ち続けるための新技術の創出と検証をリードするクリエイティブな仕事です。 顧客の要求に縛られることなく、⾃らが企画して、開発を実⾏できることもあります。 具体的には製品戦略や技術戦略に基づいて、製品に必要となる技術を先⾏開発します。世の中の技術動向を調査し、導⼊が必要な技術を抽出した上で、その技術を開発します。 技術の内容によっては、⼤学や企業と共同で開発を⾏うこともあります。 ⾃分⾃⾝で開発を進めることの他に要求仕様を作成し、外部の委託会社や派遣社員の⽅をリードし、⼀緒に技術確⽴できる⽅を募集しています。 【具体的には】 ◆モータ制御回路設計 【製品例】⾞載製品のモータ制御回路(パワーウィンドウスイッチ、サンルーフコントローラなどモータを伴う製品) ◆電源制御回路設計 【製品例】EV関連の電源制御回路(DCDCコンバータ、インバータなど)
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■大手自動車メーカー「日産自動車」を中心としたOEMおよび主要Tier1を担当し、新規案件の獲得からRFQ（見積依頼）、価格交渉、試作、量産立ち上げまでを一貫して推進するプロジェクト営業職です。国内のみならず、欧米（イギリス工場等）の顧客・拠点や中国本社とも連携し、グローバル規模での商権拡大を牽引します。 【具体的には】 ■ 日産自動車および関連Tier1への営業活動・関係維持・拡大 ■ RFQ対応、見積作成、原価・価格管理、価格交渉 ■ 社内関係部門（開発・品質・生産・購買）および中国本社・海外工場との多国間調整 ■ 国内客先訪問および海外拠点（欧米・中国等）への出張対応
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■日系自動車 OEMとの関係構築、新規案件の獲得、価格交渉、プロジェクト推進に加え、営業チームのマネジメントおよび中国本社・海外拠点との連携を担っていただきます。 【具体的には】 ■日本国内の主要自動車 OEM および Tier1 顧客に対する営業戦略の立案・実行 ■RFQ 対応、見積、原価・採算確認、価格交渉、契約条件の調整 ■設計、品質、生産、購買、財務等の社内部門との連携・調整 ■中国本社および海外開発・生産拠点との連携、社内調整 ■営業計画、売上予算、Forecast、案件進捗の管理 ■営業メンバーの育成、目標設定、業務管理およびチームマネジメント
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グローバルに展開するブラザーグループ全体の連結決算や外部開示、複数に跨る様々な事業の業績管理などをご担当いただきます。 【仕事の進め方 】 制度会計も管理会計も非常に近い距離感であり、各事業活動についても理解を深めながら業務を進めることができます。 【将来的なキャリアパス】 制度会計もしくは管理会計の側面から連結を中心とした業務に携わるところから始め、その後は希望や適性に応じ、財務部内の他業務に加え、事業部門や海外子会社等への異動など、経理・財務を軸とする中でも選択肢は広くあります。 【仕事の魅力・やりがい】 会社全体、事業全体を主に数字という情報を通じて知ることができ、経営にも非常に近い位置で関わることができる他、若いメンバー中心で、多くのことを任せてもらえます。 【入社後の研修体制】 社内では、キャリア開発なども含めた同じ経験者採用者の集合研修がある他、同部門においては各業務領域におけるOJTの他、外部セミナー等の積極受講、業務に必要なITスキルアップなどの活動を進めています。
民間航空機の主要構造である主翼や胴体等の製造・組立における生産技術業務、および将来の航空機開発に向けた先進的な技術開発をご担当いただきます。 ご経験や適性、希望に応じて、以下のいずれかの部門を中心にご活躍いただきます。 【具体的には】 ■複合材構造技術課 複合材生技チーム Boeing 787等の複合材主翼に関する生産技術および技術開発を担当。 複合材部品の製造工程における維持業務（設計変更に伴う作業手順書の発行、治具管理、生産支援等） 自動化技術やDX関連技術を活用した生産工法の改善、複合材に関する新工法の検証試験計画・実施・評価 ■複合材構造技術課組立艤装生技チーム Boeing 787等の主翼等の組立艤装における生産技術業務を担当。 航空機組立・製造工程における工作ドキュメント発行、治具管理、生産支援 自動化・DX技術の活用による生産工法の改善、新機種開発を見据えた新しい生産ラインの検討等 ■メタル構造技術課 金属部品（アルミニウム合金、チタン合金、鉄鋼材等）に関する生産技術および技術開発を担当。 表面処理・塗装、ショットピーニング等の特殊工程に関する生産技術業務 製造工程での維持改善業務、新機種開発・環境規制適応を見据えた生産ラインの検討、Nadcap認証の取得・維持対応等 ■先行技術グループ 民間航空機（Boeing 787主翼、777X胴体、次期狭胴機等）の将来機開発参画に向けた技術計画・研究開発を担当。 高効率生産に必要な自動化設備・メカトロ推進、AI/IoT等DX技術活用を含む先進自動化製造に関連する生産技術および技術開発 顧客・現場ニーズの分析、製造工程・ライン設計、革新自動化技術の開発・検証、設備仕様検討から据付・試運転・設備認定までのワンストップ対応
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世界トップシェアを誇る豊田自動織機のモノづくりを支えるエンジニアリングIT部にて、大型グローバルDXプロジェクトを牽引するプロジェクトリーダー（PL）候補としてご活躍いただきます。現在は次世代PLMシステムへの刷新が進行中です。自社プロパー体制の強化と次世代リーダーの育成を目的とした、中核メンバーの募集です。 【具体的にはご経験に応じて以下をお任せします】 ・大規模システム刷新におけるプロジェクト管理（進捗管理、タスク管理、ベンダー統制） ・ユーザー部門（親会社の設計・生産技術部門）への要件定義、システム導入提案 ・導入後の運用支援、障害対応、各事業部の業務プロセス変革支援 ・若手メンバー（20代中心）への技術的・精神的な育成やマネジメント 【担当するシステム領域】 ・3D-CAD/PDM/PLM等、エンジニアリングチェーン（製品設計の上流工程）全般のシステム 【仕事の魅力】 ・海外拠点も含めたグローバルプロジェクトに超上流から参画し、リードタイム短縮など顧客のビジネスにダイレクトに貢献できます。 ・親会社側でもDXへの危機意識が高く、専任担当を立ててシステム部門に協力的な体制が整っているため、本質的な提案がしやすい環境です。 ・現在30代の次世代リーダー層が不足しており、実績次第で早期にグループリーダー（GL）へキャリアアップできる明確なパスが用意されています。
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トヨタグループの中核・豊田自動織機の次世代モノづくりを支えるエンジニアリングIT部にて、CAE（解析）領域や3Dデータ活用における先進システムの企画・開発・技術研究を担当いただきます。学術的・数学的アプローチ（応力・流体解析等）とシステム開発を掛け合わせ、解析結果の自動判定ロジック構築やプロセス変革を主導するテックリードとしてご活躍いただきます。 【具体的には】 ご経験に応じて以下を担当いただきます。 ・CAE/3Dデータを活用した業務変革システムの企画・要件定義・アプリ開発 ・学術的・数学的知見を用いた解析評価の自動判定ロジック・シミュレーション環境の構築 ・製品設計・解析プロセスの効率化および全社横断基盤への展開 ・最新IT技術（xR/最適化/AI等）を活用した技術研究・PoCの推進 ・プロジェクトマネジメントおよび若手メンバーへの技術指導・テックリード業務 【担当するシステム領域】 CAE（構造・流体等の解析システム）、3D-CAD/PDM/PLM連携システム、自動化判断アルゴリズム、デジタルエンジニアリング基盤 【仕事の魅力】 ・物理・数学などの理系知見とIT技術を掛け合わせ、世界トップシェア製品のモノづくり改革に直接貢献できます。 ・単なる受託開発ではなく、親会社のIS部門や研究機関と連携し、最上流から新しい仕組みを自ら企画・実装できます。 ・実績に応じて早期にマネジメント層へステップアップ可能です。
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技術開発グループにおける、次世代モビリティのエレキ開発の領域を担当いただきます。 数年後の市場ニーズを先読みし、将来の製品に搭載でき、競合に勝ち続けるための新技術の創出と検証をリードするクリエイティブな仕事です。 顧客の要求に縛られることなく、⾃らが企画して、開発を実⾏できることもあります。 具体的には製品戦略や技術戦略に基づいて、製品に必要となる技術を先⾏開発します。世の中の技術動向を調査し、導⼊が必要な技術を抽出した上で、その技術を開発します。 技術の内容によっては、⼤学や企業と共同で開発を⾏うこともあります。 ⾃分⾃⾝で開発を進めることの他に要求仕様を作成し、外部の委託会社や派遣社員の⽅をリードし、⼀緒に技術確⽴できる⽅を募集しています。 【具体的には】 ◆⾞載(4輪/2輪)ECUの構造設計 電源ユニットにおける構造設計。発熱量が多く、⾼温になるため、材料選定を⾏い、放熱設計やモータ及びパワートレイン設計を⾏っていただきます。 物レス開発を推進するため、強度解析、熱解析、振動解析などのCAEを活⽤した設計にも携わっていただきます。 必要によりシミュレーションを⾏い、実際との相関性まで確認し、試作回数を減らしていき、将来的には試作レスにできる設計を⽬指します。 【製品例】4輪/2輪⽤のDCDCコンバータのユニットケース設計
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世界シェアNo.1を誇る親会社グループのコアIT企業として、最先端の物流製品やEV車載機器、およびグループ全体のソフトウェア開発基盤・先行開発をお任せします。従来のリソース提供型からの変革を推進しており、親会社と共に上流工程（システム検討・要件定義）や共通基盤構築をリードする体制強化を進めています。ご経験や志向性に応じ、以下のいずれかの部署へ配属となります。 ＜ES技術統括部（開発基盤・先行開発）＞ ・ロボティクス（ROS2）、画像処理、AIを活用した次世代要素技術の先行開発 ・Automotive SPICE 4.0準拠のプロセス構築、MBD（モデルベース開発）環境の整備 ＜ES製品開発部（製品組み込み開発）＞ ・自動運転フォークリフトや搬送システムの制御ソフト開発（Linux/C++） ・EV/PHEV向け車載充電器・インバーター等の制御アルゴリズム開発・実装（C言語） 【担当するシステム領域】 産業車両（自動運転フォークリフト/AGV）、車載ECU（充電器/インバーター）、ロボティクス基盤、MBDシミュレーション環境、AI活用・テスト自動化プロジェクト等 【仕事の魅力】 ・自らのコードで世界シェアNo.1製品や最先端EV機器を動かす手応えをダイレクトに実感 ・要件定義やアーキテクチャ設計等の上流を主導 ・親会社と共に2030年に向けた新たな役割や開発基盤をゼロから共創できる
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同社の開発した製品の信頼性試験業務を担当いただきます。 【具体的には】 ◆信頼性要求仕様や社内外の規格に基づいた試験計画の⽴案とコントロール ◆試験装置を⽤いた各種試験の実施（耐久試験、環境試験、EMC試験など） ◆外部試験所や評価業務委託先との調整 ◆試験結果報告書の作成 ◆試験装置の導⼊・メンテナンス 【製品例】 パワエレ系︓DCDCコンバーター、オンボードチャージャー、インバーター、ボディー系︓スイッチ、ECU（コントローラー） 【業務の魅⼒】 同社は四輪⾞に限らず、⼆輪⾞向けの電装製品の開発を⾏っています。モビリティの電動化が進む昨今、それらの製品に対する信頼性試験は次世代モビリティの安全と安⼼を⽀える重要な業務です。同社はこれまで培った知識を活かし事業拡⼤と次世代モビリティ社会の実現に向けて、チームメンバとしてお互いに研鑽しあえる⽅を歓迎しています。
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■東京海上日動グループの技術アジャスターとして、自動車事故における車両損害の確認や損害額の算出、事故原因の調査業務をお任せします。 【具体的には】 ・車両損害の確認（損害箇所・程度の把握） ・適正な修理費、損害額の算出・認定 ・事故現場の調査、事故原因の究明 ・対物賠償事案における示談交渉の技術的サポート ・調査レポートの作成、報告業務 【業界最高水準の給与提示】 技術アジャスター3級資格をお持ちの方は、これまでの経験を正当に評価します。 【真に“中立”な立場で原因を追求】 東京海上⽇動調査サービス株式会社は、東京海上⽇動⽕災保険などの東京海上グループ保険会社から委託を受け、損害調査・原因究明を担う専⾨企業です。 保険の販売（営業）を目的とする保険会社とは独立した調査専門会社になり、会社として保険を売る/契約を取る(売上を上げる)を事業の目的としていない為、営業やしがらみに縛られず“真に中立”な立場で原因を追求可能な環境です。 【業界No.1企業へのキャリアアップ】 国内最大級の損害保険グループである東京海上日動のパートナーとして、圧倒的な案件数と高度な調査ノウハウを誇ります。専門職として長く、かつ業界の第一線で活躍し続けることが可能です。 【ワークライフバランスの充実】 年間休日は127日以上、土日祝休みが基本です。所定労働時間も7時間と短く、高水準の待遇を維持しながら、プライベートの時間も大切にできる「真のプロフェッショナル」に相応しい働き方が叶います。
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■東京海上日動グループの技術アジャスターとして、自動車事故における車両損害の確認や損害額の算出、事故原因の調査業務をお任せします。 【具体的には】 ・車両損害の確認（損害箇所・程度の把握） ・適正な修理費、損害額の算出・認定 ・事故現場の調査、事故原因の究明 ・対物賠償事案における示談交渉の技術的サポート ・調査レポートの作成、報告業務 【業界最高水準の給与提示】 技術アジャスター2級資格をお持ちの方は、これまでの経験を正当に評価します。 2級保有者の場合、年収900万円〜1,000万円の内定実績も直近で複数ございます。 ※内定事例 ・40代後半（2級保有）：920万円 ※役職に就いた場合はさらに上乗せがあります。 ・50代前半（2級保有）：960万円 ※役職に就いた場合はさらに上乗せがあります。 【真に“中立”な立場で原因を追求】 東京海上⽇動調査サービス株式会社は、東京海上⽇動⽕災保険などの東京海上グループ保険会社から委託を受け、損害調査・原因究明を担う専⾨企業です。 保険の販売（営業）を目的とする保険会社とは独立した調査専門会社になり、会社として保険を売る/契約を取る(売上を上げる)を事業の目的としていない為、営業やしがらみに縛られず“真に中立”な立場で原因を追求可能な環境です。 【業界No.1企業へのキャリアアップ】 国内最大級の損害保険グループである東京海上日動のパートナーとして、圧倒的な案件数と高度な調査ノウハウを誇ります。専門職として長く、かつ業界の第一線で活躍し続けることが可能です。 【ワークライフバランスの充実】 年間休日は127日以上、土日祝休みが基本です。所定労働時間も7時間と短く、高水準の待遇を維持しながら、プライベートの時間も大切にできる「真のプロフェッショナル」に相応しい働き方が叶います。
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国内のクルマを基点とした事業に加えて様々なモビリティや街づくりをリードしていく日本事業本部の中でモビリティの一つであるマリンの舟艇、ユニット事業を中心として社内の部署や社外のパートナーと連携して業務を進めています。 その中でもユニット事業に携わる業務で、クルマ由来の強みを活かしたエンジン・電動ユニット・操船制御システムをマリン向けに開発・量産化・販売しており、社内の調達・販売・生産・開発メンバーや社外のパートナーとの連携から拡販先パートナーとの協業(営業・販売・販促)にとどまらず事業企画までをご担当いただきます。 【具体的には】 ・開発エンジン、電動システム、操船制御システムの営業、販売、販促と事業企画 ・既存(開発済み)エンジン、電動システム、操船制御システムの営業、販売、販促と事業企画 ・将来(新規)エンジン、電動システム、操船制御システムの事業提案/企画 ・社内外(特に海外)の連携先との協業をリード ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー ＜やりがい＞ ・同社の中でも直接、顧客に商品やサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果をより身近に感じられる仕事です。 ・組織が細分化されていないため担当範囲は多岐にわたりますが、常に広い分野を見渡しながら業務を行うことができる醍醐味があります。また、少数精鋭の組織のため、企画・開発・設計・生産・販売・サービスの流れ全てに関わることができます。 ・クルマと比べると企画～生産～量産までかなり短いスパンで開発、販売を進めているため自身の業務が形になる、成長を感じるスピードも早いです。
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同社のパフォーマンスマテリアルズ事業部にて、自動車業界（主にe-Mobility分野）向けの新規ビジネス開発（0→1）をお任せします。 大手自動車OEMやTier1のR&D部門に深く入り込み、EV化に伴う新たな素材ニーズを捉え、ビジネスの種（案件）を獲得・創出する役割です。単なる材料販売にとどまらず、材料選定から部品設計・CAE解析・成形・試験・グローバル供給までを一気通貫で支援する総合力を武器に、最先端の技術提案型ビジネスをリードしていただきます。 【具体的には】 ■e-Mobility分野を中心とした新規案件の開拓および営業戦略の立案・実行 ■顧客R&D部門への技術提案、課題ヒアリング、ソリューション提案 ■社内のCAEエンジニアや上海のR&D拠点、マーケティング部門と連携したプロジェクト推進 ■横浜クリエーションセンターでの顧客向け技術ワークショップの企画・実施 ■新規プロジェクトの獲得・商業化推進（※稼働後は既存営業チームKAMへ引き継ぎ） 【ポジションの魅力・特徴】 ・KPIは年間プロジェクト獲得件数（1〜2件等）。訪問件数等の行動管理で縛られる営業ではなく、本質的な価値創出に注力できます。 ・案件獲得・立ち上げ後はKAMチームへ引き継ぐため、常に最先端の「0→1」開拓に専念できる環境です。 ・勤務地は横浜または名古屋から本人の希望に合わせて選択可能です。
同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■DX改善 -生技文書整理 -ペーパーレス化： データで一連の流れを完結させる： 作成 → 確認・修正 → 承認 → 登録 -文書種別ごとにフォーマットを作成 -蓄積はSharepointを想定 -一部文書は現行DBからの移行あり ・部内情報共有 -部内ポータルサイトの運営(Sharepoint) → 情報共有範囲の制御(全社ポータルからの閲覧、全社ポータルへの公開) -部内サイトのメンテ、メンバーのメンテ 【工場デジタル化】 ・設備からデータを収集 → ラインサイドPC → 事務ネットワーク → DB(クラウド/オンプレ) ・安全／品質／生産／保全 の観点でデータを収集 → データ収集の手法確立、標準化 ・事務NWのPCで情報を利用： Webベースのアプリを作成 → IT部署と協業 ユーザー側から積極関与、提案 【生技開発】 ・工法開発 -ばねセッチング制御開発 (荷重不良による廃棄量低減) -塗装工法開発：複雑部塗装、全体の膜厚最適化、加熱工法、塗装前処理 (原価低減) ・シミュレーション -ばね成形技術 ベンダーシミュレーション -熱処理 焼入れシミュレーション ・自動化 -AGV/AMR フィジカルAI (原価低減、品質保証) 【仕事の魅力】 工場をIT化していくことで、現場で働く社員のやりにくさ、不便さを解決していくことができる領域です
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技術開発グループにおける、次世代モビリティのソフト開発の領域をご担当いただきます。 数年後の市場ニーズを先読みし、将来の製品に搭載でき、競合に勝ち続けるための新技術の創出と検証をリードするクリエイティブな仕事です。 顧客の要求に縛られることなく、⾃らが企画して、開発を実⾏できることもあります。 【具体的には】 製品戦略や技術戦略に基づいて、製品に必要となる技術を先⾏開発します。世の中の技術動向を調査し、導⼊が必要な技術を抽出した上で、その技術を開発します。 技術の内容によっては、⼤学や企業と共同で開発を⾏うこともあります。 ⾃分⾃⾝で開発を進めることの他に要求仕様を作成し、外部の委託会社や派遣社員の⽅をリードし、技術確⽴できる⽅を募集します。 ◆モータ制御設計 【製品例】⾞載製品のモータ制御ソフト(パワーウィンドウスイッチ、サンルーフコントローラなどモータを伴う製品) ◆電源制御設計 【製品例】EV関連の電源制御ソフト(DCDCコンバータ、インバータなど)
製造業を支える国内NO.1工作機械メーカーである同社にて工作機械など新機種の設計開発をご担当いただきます。小型の工作機械の開発技術向上のための採用になります。 同社の強みである高剛性、高精度、高性能に加えて柔軟でリーズナブ ルなコストのAPC、マガジンなどの周辺ユニットを充実をはかり、ビジネスの範囲を拡大を目指しています。 チャレンジを推奨している社風のため、これまで培われてきた経験や知見を存分に活かしていただける環境になります。事業成長に直結する製品づくりが可能なので、幅広い知見・経験を得ていただけます。
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同社は世界中に様々なタイプの電動車をお届けする目標を掲げ、電動車の開発を進めています。 モータードライブ用インバータ、車両電源用コンバータ、車両用充電器などの電力変換器は電動化の肝です。 また、電動化技術はクルマだけでなく、空、海、都市、住居など様々なシーンで必要とされる技術です。 同社は電力変換ユニットの性能向上(高出力、高効率、コンパクト化)、原価低減、安全&安心、利便性向上へ様々な角度からのチャレンジを進めています。 【具体的には】 ◆モータードライブ用インバータユニットの電気系設計開発 ◆車両電源用DCDCコンバータユニットの電気系設計開発 ◆充電・給電ユニットの電気系設計開発 ◆電力変換技術を使った新システムの電気系設計開発 ◆上記ユニット・システムの性能企画 及び 評価(熱、強度、NV、EMC 等) ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー
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同社ではカーボンニュートラルに向けてFCEV、BEV、PHEV等全方位で対応中。 同部はそれら車両のコア部品となる電池やモータのような電動化ユニットの設備内製化に取り組んでいます。 勝ち抜くために、コスト競争力UPや、環境に配慮した生産技術の工法開発、量産設備設計ができるメンバーが必要です。 【具体的には】 ・車載用電池、モータ等の電動ユニット分野の生産工法開発・量産設備制御設計者 ・プロジェクトマネジメント（スケジュール・予算管理、関係部署との連携、等） ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー ＜やりがい＞ 電動車の性能を決める電池やモータといった電動ユニットの生産設備の開発を通して、より低コストで高品質な製品を顧客にお届けするための一翼を担うことができます。 自分で開発、設計した設備を部内の加工、組付メンバーとともに作り上げ生産ラインに導入することで量産で製品が作られていく様子は感慨深いものになると思います。 ＜PR＞ 同部で開発している電池、モータの生産設備は世界でもトップレベルの生産性であり、製品の競争力確保のために更に開発を進めていっております。生産技術、設備開発のスキルを現地現物で磨くことができます。 計画部署、製品設計、工場など多岐にわたるメンバーとともにチームで大きな業務に取り組むことができるので、モノづくりの目線の幅も広がります。
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公共システム事業部にて、自治体向け業務システムの提案・導入・開発プロジェクトをリードしていただきます。 顧客との要件整理から提案、プロジェクト推進、メンバー育成まで幅広く担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客との折衝・提案活動 ・要件定義・基本設計 ・プロジェクト計画立案 ・品質・進捗・課題管理 ・メンバー育成 ・プロジェクトマネジメント 【担当領域】 ■自治体系：住民情報システム、健康支援システム、給食管理システム、グループウェア など ■図書館系：図書館管理システム ■福祉系：福祉施設支援システム、介護施設支援システム など 【魅力】 ・自治体DXの最前線で活躍できる：社会インフラを支えるシステムに携わり、地域社会への貢献を実感できます。 ・上流工程中心：要件定義から顧客提案まで、一気通貫で関わることができます。 ・マネジメント経験を伸ばせる：PL・PMとしてチームを率いるだけでなく、将来的には管理職として組織運営にも携わることが可能です。
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トーテックグループの財務経理部において、経理業務を担当していただきます。ご経験に応じて、日次・月次・年次業務の中から担当頂く業務を決定します。 【具体的には】 ・日次業務 ・伝票起票・会計システムへの入力 ・仕訳処理 ・月次業務 ・月次決算 ・固定資産管理 ・月次分析 ・財務諸表作成 ・年次業務 ・年次決算書作成 ・税務申告対応 ・監査法人対応 ・各種報告書作成 ※これまでのご経験に応じた業務からスタートしていただきます。 【ポジションの魅力】 ・4,000名規模のトーテックグループの経理業務に携わることができ、安定した環境で長期的なキャリア形成が可能です。 ・日次・月次業務だけでなく、決算業務や税務対応、監査法人対応など、経理として専門性を高められる環境があります。 ・年間休日123日、完全週休2日制（土日祝）で、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。 ・教育補助制度や資格取得支援制度を活用しながら、経理・財務分野の専門知識を継続的に身につけることができます。 ・決算業務に関する実務知識 ・税務、会計に関する専門知識 ・経営数値分析力 ・監査法人対応スキル ・グループ会社経理のノウハウ
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人事労務と人事制度を中心に、事業・人事課題の把握、企画立案、関係者との合意形成、実行、効果検証、運用定着までを一貫して担当いただきます。 【開発】 ・人事労務（従業員対応を含む）と人事制度領域における課題の把握から、施策の企画、運用設計、実行、効果検証、定着までの一貫した推進 ・事業責任者、管理職、社員、本社人事との対話や人事データを通じた課題分析、合意形成、組織開発施策への展開 ・入社後の立ち上がり・定着支援、メンター制度、社員表彰、タウンホール、交流企画等のES向上施策の企画・運営・改善 ・チームメンバーの育成、役割分担、業務・進捗管理 ※入社後は、人事労務・人事制度の業務と並行して、ES向上施策も担当いただきます。 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できる ・市場価値向上につながる経験を積める 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップ ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている
プロダクトデザイナーとして、電動工具、園芸製品、ビルメン商品等の新製品におけるデザインをコンセプトからスケッチ、クレイモデル、プレゼンテーション、量産フォローまで担当を行っていただきます。 【魅力】 担当モデルを持ち、スケッチから3Dモデリングまで“一気通貫”でデザインを手掛けられる環境です。他社のように分業が進んだ体制とは異なり、自分がデザインした製品がそのまま市場に出る実感を持てます。 また、多様な工具ラインナップにより常に新しい挑戦が生まれ、飽きることがありません。デザインルームは明るく開放的な空間で、集中して創作に取り組める環境も整っています。ユーザーの声を反映し、タフで信頼される同社の顔をつくるという、大きな使命とやりがいを持てるポジションです。
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FIB‑SEM・X線CT・高周波測定等で材料・構造・特性を評価し、結果をもとに課題抽出と改善提案を迅速に行う職務です。他部署と連携しながら分析依頼へスピード対応し、新規手法導入や測定条件最適化にも主体的に取り組んでいただきます。 【具体的には】 ・FIB‑SEM、X線CT、高周波測定などを用いて、材料および部品の構造・特性を分析・評価。 ・分析結果の考察、課題抽出、改善提案の実施（迅速なフィードバック） ・技術レポート作成と、開発・製造部門へのタイムリーな情報展開 ・他部署との調整・連携を通じた分析依頼の優先度判断とスピード対応 ・新規分析手法の導入検討や測定条件最適化への積極的な取り組み 【この仕事の面白さ・魅力】 最先端の分析装置を使って、材料の“見えない世界”を解き明かす仕事です。自分の分析結果がそのまま製品改善や新技術につながるため、成果が目に見えて実感できます。開発・製造と近い距離で働くので、若いうちから技術者として成長できる環境です。新しい分析手法にも挑戦でき、技術を磨きながらキャリアを広げられます。
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■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・社内業務に関する要望への対応 ・基幹システムや周辺システムへの要望や、業務改善の検討に参画し、改善案の検討・対応(必要に応じてべンダーと連携して対応) ・受発注・入出荷系のシステム改善テーマが多く、システム調査システム間のインターフェース構築・システムのセキュリティ対応 【配属部門の強み】 自動車かんばん方式や納入(物流)、調達業務の理解を深められる。 現場部門のコミュ二ケーションが多く、直接評価の声を聞くことが出来る。 【業務のやりがい】 自動車部門の基幹システム・サプシステムなどのヘルプデスク業務から、新システム・ツ-ル導入・業務改善などトータルに携わっていくこと。
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■事業拡大のため、オフィスに関わる工事のプロジェクトをコントロールし、施工会社の管理業務を担当していただきます。 民間オフィスや教育施設、官公庁など多種多様な案件に携われます。大規模案件にもチャレンジしていただける環境です。 ※営業・設計と共に案件を担当します。施工管理職としてのフィールドは広く、現場管理業務に留まらず自己成長につながる幅広い経験を積んでいただけます。 【具体的には】 ■案件：官公庁や民間のオフィス移転やリニューアルに伴う新オフィス工事全般 ・提案･管理(内装･設備の仕様提案) ・工程の作成～積算業務を含む管理 ・営業支援、現場管理、書類の作成等 ※一人あたり平均4～5件程の案件を担当。案件規模は1週間～1年程度まで様々。 ※内勤と現場が週の半分くらいの割合での働き方となり現場への直行直帰が可能です。 【働き方】 場所、時間、進め方など、個人が裁量権をもって最適な働き方実践に取り組んでいます。 ※残業手当は1分単位で支給。
同社が開発/運用する輸送システム(ロケット)の軌道設計、制御系解析をはじめとした飛行解析を担当頂きます。入社当初は各ミッションの衛星顧客のご要望に応じた軌道設計、飛行計画を検討する業務をご担当頂きます。OJTが中心になりますが、先輩社員の指導の下、マンツーマンでまず一つの解析について考え方や手法を習得頂き、その後、他の解析作業を順を追って一つずつ習得いただきます。ご本人のスキルと希望を踏まえつつステップ・バイ・ステップでスキルアップを重ね、将来的には次世代ロケットのシステム仕様設定、全体取り纏め領域へと発展していきます。 【具体的には】 ・ロケットの軌道設計・制御系解析：衛星ごとの軌道設計、飛行計画の策定、制御系設計および成立性を評価し、打ち上げの成立性、安全性を確保します。 ・ロケット打上運用：打ち上げ当日の気象状況に応じた打上前解析の実施、及び飛行状況のモニタリング、軌道投入精度の解析など、打ち上げに向けた運用業務を行います。また飛行データの分析や次号機への反映事項の検討などを実施頂きます。 尚、受注状況により業務内容を変更する場合もあります。
同社にて、以下業務を担当いただきます。 1）環境法順守（廃棄物契約、マニフェスト管理、設備の届出など）定期評価 2）環境異常時の再発防止(緊急対応含む) 3）内部監査員(国内・海外の関連会社)として基準を維持する 4）環境異常の未然防止(国内・海外の関連会社含む) 【具体的には】 1）水濁法、大防法などへの適合と、廃棄物管理業者との契約、マニフェスト管理、届出対象設備の台帳管理等実際に拠点が行っているのかの監査実施と実施のための企画立案 2）過去に発生した環境異常について、発生要因までを突き詰めて確認し、再発させないハード対策と管理面での対策を同社G内に水平展開し、定着させる 3）重点監査項目や前年の指摘事項を踏まえて自社内、または子会社の監査実施と実施のための企画立案 4）このまま放置すると環境異常につながってしまう設備や管理の不備を見つけて、予防保全的な対策を行う。その企画と実践。（実施例：・埋設配管カメラ調査、薬品タンクの劣化度調査、および改善など）
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大手自動車メーカーへ半導体・電子部品を安定供給するサプライチェーンマネジメント業務の管理職として、市場環境やシステム変化に対して状況分析や判断をして、実務担当者のマネージメント管理を行っていただきます。 【具体的には】 ・チームのマネジメント ・顧客/メーカー/社内窓口対応 ・予実管理 ・QCD対応 ・海外/ロジスティックス部門との連携業務 ・顧客/メーカー/社内向け資料作成 ・顧客/メーカー/社内向けプレゼンテーション ・会社が定める業務
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人事制度企画の担当として、人事制度やサクセッションの仕組みの導入・運用、人事システム管理などをご担当いただきます。 【具体的には】 ◇サクセッションプラン（後継者育成計画）制度の構築・運営 ◇社員等級制度・管理職報酬制度・教育制度の設計・導入 ◇社員キャリアパスの設計・導入、異動施策の改定 ◇その他、役割に応じて各種プロジェクト推進業務 ◇人事システムの管理や活用促進、人事業務のDX化 等 経験や適性に合わせて、業務をアサイン致します。 【ジェイテクトの強み】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも同社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けています。
車載制御製品(エレクトロニクス製品／車載ECU)に関する品質保証業務全般をご担当いただきます。 配属先は製品品質保証室（1～4室）のいずれかを予定しており、ご経験・専門性・組織状況を踏まえて決定します。 担当製品やミッションは室ごとに異なりますが、いずれの部署も受注・企画段階から市場まで一貫して品質保証活動を推進しています。 【具体的には】 ・新製品初期流動活動（品質保証計画立案、信頼性評価、完成度評価/課題解決の推進） ・市場品質改善活動（不具合解析、是正処置、顧客対応、クレーム低減活動推進） ・次世代大規模製品/セキュリティ製品の解析技術、評価技術開発 ・品質データ活用システム構築（リモートダイアグ/Recadas活用、クレーム情報分析等） ・機能安全/製品セキュリティ/IATF/品質監査業務 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 同部署では以下のような先進車載製品の品質保証を担当しており、また国内外15拠点で生産される製品の品質保証活動に携わっています。 ・Zoneアーキテクチャ・パワートレイン／EV／HEV向け製品・スマートキー ・デジタルキー ・エアバッグECU ・各種センサー製品 ・HUD／メータ ■ 製品ライフサイクル全体に関われる 品質保証部門が受注・企画段階から参画し、受注 ・企画 ・設計 ・生産準備 ・量産 ・市場対応 まで一気通貫で担当します。 「不具合対応のみ」 「監査のみ」ではなく、製品ライフサイクル全体に責任を持つ品質保証を経験できます。 ■ 開発上流から品質づくりに参画できる 品質保証として、受注審査 ・開発初期レビュー ・品質目標設定 ・品質リスク管理へ参画します。 品質の専門家として設計・開発への提言を行い、製品品質のリスク低減に参画できます。
本ポジションは、クラウド、生成AI、DevOps、セキュリティ、運用設計の知見を活用し、社内の開発チームや現場部門がより速く、安全にデジタルサービスを立ち上げられるようにする社内向けプロダクト・プラットフォームを開発する役割です。 単にルールや手順を作るのではなく、現場が繰り返し直面する課題を見極め、共通機能、テンプレート、セルフサービス機能、開発支援ツール、確認・可視化機能として実装します。個別案件を支援するだけでなく、そこで得た知見をプロダクトの機能や改善に変え、組織全体の開発・運用能力を底上げします。 【具体的には】 1. 社内向けプロダクト・プラットフォームの開発 社内の開発チームや現場部門が、クラウドや生成AIを活用して、業務ツール、検証用アプリケーション、データ活用サービス、AI活用サービスなどを素早く立ち上げられるようにするための、社内向けプロダクト・プラットフォームを開発します。認証、デプロイ、インフラ構成、CI/CD、ログ、監視、コスト可視化など、各チームが繰り返し直面する課題を、再利用可能な共通機能として実装します。利用者がクラウド構成や公開方法で立ち止まるのではなく、短いリードタイムで価値検証を始められる状態を作ります。 2. セキュリティ・運用性・信頼性の組み込み 社内で利用されるツールやプロダクトには、スピードだけでなく、セキュリティ、信頼性、運用容易性も求められます。本ポジションでは、これらを後工程の個別対応にせず、プロダクトや開発フローの中に組み込みます。たとえば、認証・認可、アクセス制御、設定確認、ログ取得、脆弱性対応、証跡の保存、監視、コスト可視化などを、利用者が自然に扱える機能として実装します。利用者の努力だけに依存するのではなく、プロダクトを使うことで必要な安全性・運用性に近づける状態を目指します。
製造業の顧客に提供するFactory-IoTプラットフォームについて、現場・ビジネス側との対話を通じた業務理解とサービス企画から、要件定義、設計、開発、リリース、保守運用、利用状況を踏まえた改善まで一貫して担当いただきます。受注した仕様を実装するだけではなく、顧客の課題を捉え、サービスそのものを育てていく仕事です。 【具体的には】 ・製造現場の業務課題の把握、サービス・アプリケーション企画、要件定義 ・Factory-IoTプラットフォームにおけるデータ基盤、業務アプリケーション、APIの設計・開発 ・運用・監視の自動化設計および開発（Observability） ・リリースの自動化設計および開発（CI/CD） ・クラウド／オンプレミス環境のInfrastructure as Codeによる設計・構築 ・テスト自動化の設計および開発 ・国内外のネットワーク、クラウドのマルチリージョン環境の設計・構築・運用 ・タイでのライン立ち上げをはじめとする海外拠点・関係者との連携 【業務のやりがい・身につくスキル】 - IoTクラウド基盤の大規模システムの要件定義から実装、運用保守まで一貫したシステム、ソフトウェア開発の経験 - 製造業の人手不足やノウハウ喪失といった困りごとの解決を通じた、社会課題解決貢献のやりがいを感じられます。 - 開発して終わりではなく、顧客に使っていただきそのフィードバックをタイムリーにかけながら常により良いシステム、サービスを提供していくことを経験できます。また、それを可能にするシステム、ソフトウェア開発に従事できます。 - 自社で閉じた開発ではなく、パートナと連携したスケールのある仕事を経験できます。
同社春日井工場の生産管理部にて、受注増加に伴う生産管理体制強化のための増員募集です。 主に流体制御機器やバルブ、センサー、電空レギュレータなどの製品を対象に、営業、製造、購買など社内外の関係部門と密に連携しながら、受注から出荷までの一連の流れを管理し、生産計画の立案および納期遵守・業務効率化を推進する業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・営業部門と連携し、受注の進捗状況を確認、社内根回しを行いながら生産計画を立案します。 ・製造部門との調整や進捗フォロー、購買・調達部門との納期管理や調整を行い、受注から出荷まで一貫した流れをマネジメントします。 ・機種ごとに担当を持ち、担当製品の納期や品質を確実に守るための進捗管理・改善提案も行います。 ・営業部をはじめとした他部門との定例会議や情報共有の場を通じて、情報収集・課題抽出・解決に努めます。 ■扱うサービス 工作機械関連の流体制御機器やバルブ、センサー、電空レギュレータなどの産業用機器を取り扱います。 ■業務の魅力 ご自身の立案した計画がスムーズな出荷や顧客満足に直結し、達成感を得られるポジションです。 社内外の多様な部門と連携し、改善業務にも積極的に携われるため、表彰制度による評価も受けられます。 ■魅力ポイント 春日井工場は、半導体製造に不可欠な薬液・ガス・真空などの高機能流体制御機器を、開発から製造まで一貫して手掛ける先端技術工場です。 多様な流体に対応する幅広い製品群や高いクリーン度・精密加工技術を強みに、他社にはない総合力と品質を実現しています。 半導体需要の拡大とともに同社の事業領域はさらに拡大が見込まれ、将来性の高い成長拠点として進化を続けています。
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親会社グループ全体のIT変革を最前線で牽引する「デジタル情報技術戦略部」にて、全社共通プラットフォームの次世代化・モダナイゼーションを推進します。大規模業務システムを対象に、コンテナプラットフォームを中心としたモダン環境へ完全移行させる10年スパンの大規模ミッションです。を自社主導で導入・定着させ、開発者体験（DevEX）やシステム信頼性を高めるリーダー（またはリードエンジニア）としてご活躍いただきます。 【具体的には】 ・エンタープライズ向けコンテナプラットフォーム（Red Hat OpenShift等）の設計・構築・運用 ・開発者体験（DevEX）向上に向けたPlatform Engineeringの推進および開発者向けプラットフォーム（IDP）の構築・改善 ・SREプラクティスの導入によるシステム全体の継続的な信頼性・可用性の向上 ・社内開発部門や現場エンジニアに対する技術支援・イネーブリング活動およびプロジェクト支援 【担当するシステム領域】 親会社およびグループ全社の基幹・業務アプリケーションを支える共通クラウド／コンテナプラットフォーム基盤（Red Hat OpenShift、AWS、Azure等） 【仕事の魅力】 ・大規模基盤のアーキテクチャ刷新に上流から参画できます。 ・各種検証用クラウド環境支給やUdemyBusinessなど、手厚いキャッチアップ環境が整っています。 ・入社時点で完璧な先端技術の経験は不問です。ベーススキルと主体性があれば、チームと共に新しい未来を創り上げられる環境です。
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親会社のIT基盤変革に向け、主要な業務アプリケーションのモダナイゼーションおよびコンテナ移行（リプラットフォーム）を推進します。アプリ・インフラの境界を越え、次世代基盤の設計・標準化から開発プロセスの高度化、実務部門への技術支援（イネーブリング）まで幅広く牽引していただきます。 【具体的には】 ・業務アプリケーションのアプリアーキテクチャ変革・クラウドネイティブ移行推進 ・既存基盤からコンテナ環境（Red Hat OpenShift等）へのマイグレーション計画策定・実行 ・開発標準（ゴールデンパス）の設計・構築および運用ルールの策定 ・開発部門・現場エンジニアに向けた技術支援・教育・プロジェクト支援（イネーブリング活動） 【担当するシステム領域】 豊田自動織機の全事業部における生産・物流・管理等を支える基幹・業務アプリケーション群 【仕事の魅力】 ・大規模基盤のアーキテクチャ刷新に上流から参画できます。 ・各種検証用クラウド環境支給やUdemyBusinessなど、手厚いキャッチアップ環境が整っています。 ・入社時点で完璧な先端技術の経験は不問です。ベーススキルと主体性があれば、チームと共に新しい未来を創り上げられる環境です。
名古屋支社の受託チームで、自動車関連企業を中心とした組込・制御ソフトの開発に、DevOps（開発の自動化と継続的な改善）とAIを取り入れ、開発を速く・品質を高くする仕事をご担当いただきます。大手SIerとの協業案件が中心で、営業活動よりも技術検証・実装に専念できます。 【具体的には】※業務例 ・自動車部品メーカー向け組込ソフトのAI駆動開発とCI整備 ・SILS／HILS試験の自動化と、AIによるテストケース生成の評価 ・製造現場のエッジAI検証と配布基盤の構築
豊田合成およびグループ会社のITインフラを支える社内SEとして、ネットワーク・サーバーの保守運用やヘルプデスク対応、PCキッティングを担当いただきます。 サイバーセキュリティ強化に伴う増員募集です。 【具体的には】 ■社内ヘルプデスク対応 ■PCキッティング・セットアップ ■社内サーバーの保守・運用 ■社内ネットワークの保守・運用 ■ネットワーク機器の管理・設定 ■ソフトウェアライセンス管理 ■システム障害・トラブル対応 ■サイバーセキュリティ対策の運用・改善 ■グループ会社のITインフラ支援 ★ネットワーク・サーバー・セキュリティまで幅広く経験し、着実なスキルアップを目指せる環境です
■事業推進・部門強化を図るべく、共に成長していけるプロフェッショナルな人材を求めています。 今までのご経験や希望に応じ、ポジションサーチをさせて頂きます。主に、下記に該当するスキル・経験を持つ方をお待ちしています。 現在募集しているポジションは以下の職種となります。 特に事業会社で下記に該当する業種でのご経験をお持ちの方を求めています。 【事務系ポジション】 営業、マーケティング、事業企画、経理、内部統制、社内IT管理・基盤構築、知財マネジメント、RC品証・品質管理 【技術系ポジション】 工場を支えるプロセスエンジニア、設備エンジニア、土木/建築エンジニア、研究開発、データサイエンティスト ＜募集人材（詳細条件は下段ご参照）＞ ・将来的にリーダー・マネージャーを目指したい方 ・同社の充実した両立支援・柔軟な働き方制度を活用して、リーダー・マネージャーを続けたい・目指したい方
自動車向け内装トリム部品およびNV部品の開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】※ご経験・スキル・適性を考慮のうえ、内装トリム部品開発またはNV部品開発のいずれかの業務をご担当いただきます。 ■内装トリム部品開発 ルーフやドアトリムなどの自動車内装部品の開発業務 ・新規材料の開発および材料評価 ・試作・評価の実施 ・品質課題の原因分析および対策検討 ・自動車メーカーや取引先への新規開発アイテムの提案 ・材料メーカーと連携した材料選定および開発推進 ・社内関連部門との協業による開発業務 ■ NV部品開発 新型EV（電気自動車）をはじめとする車両向けの防音・吸音・制振部品の開発業務 ・音響性能の実車評価、ベンチ評価および解析 ・新規工法の開発 ・材質、構造、構成の検討 ・評価片や試作品の作製および試験評価 ・NV性能向上に向けた技術検討および改善提案 ＜ポジションの魅力＞ ・幅広い自動車メーカー（OEM）の開発案件に携わることができます。 ・EVを含む次世代車両向け製品の開発に携われます。 ・材料開発から評価・解析、量産立上げまで一貫して経験できます。 ・快適性や静粛性向上に貢献する製品開発に携われます。
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顧客第一・品質第一を全社で実践するためには、企画・開発、調達、生産、販売・サービス、コーポレートなど各部門が目的や成果物を明確にしながら業務を進めることが重要です。一方で製品として形になる前の段階では、業務上の課題やリスクが見えにくく、やりにくさや不安を抱えながら仕事が進められ、プロジェクトの節目管理で課題が顕在化した際には、大きな手戻りにつながる恐れがあります。 同社は、社内各部門やグループ、仕入先パートナーとの対話や現地現物を通じて課題やリスクを早期に捉え、関係部署と連携して改善を推進します。またデータ活用による早期発見・改善のしくみづくりや、率直に意見を発信できる職場風土づくりを通じてより良い製品づくりを支えています。 近年では現場の声を吸い上げ、本音が言える風通しの良い職場風土を目指して、全社員が不安を感じた時に相談できるポストを設置、問題が大きくなる前に相談できる仕組みを立ち上げることで問題の早期発見早期解決を加速させています。 【具体的には】 ■現場実態把握 ・社内各部門、グループ、仕入先パートナーへのヒアリングや現地現物を通じて、業務実態やリスクを把握し、事実確認やデータ分析を踏まえて問題を明確化。 ・対策案を検討すると共に経営層や関係部署と連携し、全社横断での改善活動や迅速な対応につなげる。 ■しくみづくり ・データ活用や業務プロセス・体制改善を通じて、職場やプロジェクトの異常およびリスクを早期に発見できるしくみを構築。 ・職場の声を分析・可視化し、組織課題の特定や改善につなげるデータ基盤を構築。 ・TPSや問題解決手法、デジタル技術を活用し、業務改善を企画・推進 など ■本求人の想定役割：チームリーダー・マネージャー まずは「現場実態把握」から取り組んでいただき、その上でこれまでのご経験を活かした「しくみづくり」から主体的に関わっていただきます。
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同社では全方位戦略の基、BEV/PHEV/HEVを顧客にタイムリーにお届けすべく、競争力ある電池パックラインの構築から展開を行っていきます。 生産技術を担当する組織の一員として、電池パックの生産技術開発から量産ラインの生産準備まで、一貫して行います。 グローバルで顧客にクルマ(電動車)を提供する為、北米・中国・欧州・アジア等グローバルにモノづくりの仲間とつながって業務進めていきます。 【具体的には】 BEV/PHEV/HEV用電池パックラインの生産技術開発、設備開発、生産準備、評価技術開発、生産データ分析 ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー 【ミッション】 ・カーボンニュートラル社会への貢献、良品廉価な電動車の実現のため、社内外のモノづくり力を結集し、競争力ある電池を量産化することが組織のミッションです。 ・グローバルで電動車をつくる為に、日本で生み出した技術を、グローバルのモノづくりの仲間と協力して、海外で立上げていくことも組織のミッションです。 【やりがい】 ・自動車の電動化は、脱炭素という世界共通の環境課題に対する取り組みであり、社会的意義の大きな分野です。 ・技術的にも、競争力ある電池を実現するための生産技術開発に携わることができ、電池パックの生産工程を一貫して携わることができます。 ・グローバルで電動車をつくっているので、北米・中国・欧州・アジア等グローバルのモノづくりの仲間とつながって仕事ができます。 ・日本で生み出した技術を海外で立上げるエンジニアとしてのやりがいが得られる仕事です。 ・グローバルな仲間がどんどん増えて、視野がどんどん広がり、自らのキャリアを深くも広くもでき、世界にモノづくりが広がる喜びを感じることができます。
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