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名古屋市/自動車部品/年収800万円以上/30代の求人・転職・中途採用情報

公開求人77件中 51〜77件表示
株式会社NTTデータMSE
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車載系組み込みソフトウェア開発の製品統括・プロジェクトマネジメント

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
610万円~980万円
勤務地
愛知県名古屋市西区

同社にてモビリティ社会の発展に貢献するため、車載組み込みソフトウェア開発のマネジメントをご担当いただきます。 【具体的には】 ・要件管理・進捗管理・品質管理などの開発マネジメント業務 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。 大きい案件の場合、顧客を含めて、300人~400人規模の開発をマネジメントします。与えられる裁量も大きく、大規模開発のマネジメントスキルを向上させることがで可能です。また、ソフトウェアの開発フェーズだけでなく要件獲得から車両生産までをマネジメントスコープとするため、製造業におけるソフトウェア開発を俯瞰する視点が養われます。 なお、本募集ポジションである製品統括部では、5~10人で1つの案件をマネジメントしますので、1人で業務を抱えることなく、チームで協力しながらプロジェクトを進めます。 【案件事例】 センターディスプレイ/フルグラフィックメータ等の、車載コックピット製品におけるソフトウェア開発のプロジェクトマネジメント。 ※製品の主な対象国は、日本・北米・欧州・豪州・中国 ■技術領域 ・C言語、C++、各種script言語、SQL ・Android、Linux ・AWS、CI/CDインフラインテグ環境技術(Jenkins、Github等) ・DevOps、MLOps、DataOps ・ASPICE、CMMI、セキュリティ、製品安全、認証技術

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ハーマンインターナショナル株式会社

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Engineer, Requirement and Change Management

外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
900万円~1,200万円
勤務地
愛知県名古屋市名東区

以下業務をご対応頂きます。 【具体的には】 ■顧客との連携 ・顧客要件仕様書の入手可能性を確保する ・要件管理プロセス、特に要件合意プロセスについて合意する ・参照文書(GCSR、ISO、規範、規格など)の入手可能性と取り扱いについて確保する ・不明確な変更依頼の前提条件を明確にし、回答期限について協議する ■要件管理 ・定義された要件管理ツールにおいて、すべてのプロジェクト関係者が顧客要件仕様書を利用できるようにする ・要件プロセスの流れを管理し、要件ステークホルダーチームを率いて要件スケジュールを策定し、確実な成果物提供を確保する ・顧客要件をプロジェクトのステークホルダー(例:機能オーナー、プロジェクトマネージャー)に配布し、分析およびシステム要件の導出を行う ・正式な評価結果(DOORS / DNG)を顧客に提供 ・エンジニアリングチームを率い、顧客への納品に向けた要件合意が完了するよう確保する ・要件管理ツールにおけるデータメンテナンスを確保する ・要件仕様のベースラインを作成する ・KPIデータに基づき、要件管理に関するリスクを上位のプロジェクトステークホルダーにエスカレーションする ■変更管理 ・変更依頼プロセスの責任者として、カスタマイズされたプロセスを通じて顧客要件が確実に実現されるよう推進する ・エンジニアリングチームに対し、要件に関する技術的分析および工数見積もりを依頼する ・要件およびシステムの観点から、見積書を精査・検証する ・変更要求(CR)の全体的な状況を可視化し、KPIの最新情報を関係者に共有する ■追跡およびモニタリング ・定義されたKPIに基づき、プロセスのパフォーマンスを測定し、報告する ・不足している分析情報を追跡し、報告する ・トレーサビリティ/リンクの完全性を追跡し、報告する ・顧客との要件合意の完全性を追跡し、報告する

ソフトウェアアプリケーションエンジニア

外資系企業
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 自動車部品
年収
440万円~1,100万円
勤務地
東京都品川区 他

■自動車メーカー、Tier1に対し、自動量産コード生成、AUTOSAR、および仮想化されたECUを含むSoftware-in-the-Loopシミュレーションの分野における同社のソフトウエア製品を使用したエンジニアリング作業を実施します。またカスタマートレーニングやカスタマーサポートを含む各種サービスを提供する役割も担います。 【業務詳細】 ■ エンジニアリングプロジェクト(コア業務) ・受注前:顧客要求の技術分析・提案 ・受注後:プロジェクトリーダーとして全体推進、キックオフおよび進行管理 ・導入フェーズ:SIL環境構築、国内外エンジニア(ドイツ本社含む)との協業 ・導入後:受入テスト支援、安定稼働に向けた技術サポート ■ 技術デモ・PoC・マーケティングイベントへの参画 ■ カスタマートレーニング ■ カスタマーサポート(高度案件)

AI技術を活用した次世代モビリティプラットフォームのアーキテクチャ設計・開発

職種/業界
SE(Web・オープン系) / 自動車部品
年収
610万円~1,140万円
勤務地
愛知県名古屋市中村区

AI技術を活用した次世代モビリティプラットフォームにおいて、クラウド・エッジ(車載/IoT)を横断するアーキテクチャの構想から設計、実装方針策定までを一気通貫で担っていただきます。最初は中核領域の設計レビュー/意思決定支援から入り、段階的に設計標準の策定・展開まで拡張させていくことで、マイクロサービス構成・責務分割・AI配置に関する重要な設計判断をリードする立場として、知能化サービスPFの中核を形にしていただきます。 【具体的には】 AI技術を活用した次世代モビリティプラットフォームにおいて、クラウド・エッジ(車載/IoT)を横断したアーキテクチャ設計・技術のリードを担当いただくとともに、マイクロサービス/API/イベント設計および実装リードを、以下のような流れで知能化チームのメンバとともに推進いただきます  ・ クラウド〜エッジ(車載/IoT)を含む全体アーキテクチャ設計  ・ マイクロサービス/API/イベント設計(責務分割・IF設計)と実装方針リード  ・ AI配置設計(推論配置)  ・ セキュリティ・信頼性・可観測性を含む非機能設計  ・ 技術的合意形成(社内外)/設計レビュー・育成支援 【業務のやりがい】 本ポジションの最大の魅力は、決められたアーキテクチャをなぞる役割ではなく、「何を共通基盤として残し、何を各サービスの競争領域に委ねるのか」という設計の意思決定そのものを担える点にあります。AI×モビリティという未成熟かつ競争の激しい領域において、上流での判断が、そのままグループ横断で再利用される標準となり、将来のサービス開発スピードや拡張性を左右します。技術トレンドを追うだけでなく、アーキテクトとしての判断が“形として残り続ける”。このスケール感と裁量は、本ポジションならではの魅力です。

広報

職種/業界
IR / 自動車部品
年収
450万円~800万円
勤務地
愛知県名古屋市瑞穂区

■企業広報と、営業部門の商品マーケティング支援との両方に携わり、企業価値の向上に向けたコミュニケーションを統合的に推進します。ブランド戦略の立案から広告・プロモーション施策の実行を一気通貫で担当いただきます。中長期的には、企業広報全体を俯瞰できる視野とスキルを身につけることが可能です。 【具体的には】広報活動や広告などを通じて、社会に対して企業認知、事業の理解促進を図ります。 <企業広報> ・テレビ・WEB等広告出稿の計画とコンテンツ製作 ・SNSやオウンドメディアの運営 ・テレビ取材等のメディア対応 <マーケティング支援> ・展示会や製品広告等の企画・製作 <ブランド戦略の推進> ・コーポレートロゴや企業キャラクターの保護・管理、命名権管理 【特色】 コーポレートコミュニケーション部は企業価値の最大化を目指し、同社グループのブランド力向上にむけた広報活動を行っています。今回募集するのは国内外に向けたブランド発信を担うとともに、広報戦略の立案・実行に携われる、挑戦と成長の機会に満ちたポジションです。同社グループの技術力を伝える戦略設計に携わり、将来は広報責任者も目指せます。 同社の広報の特徴は、扱うテーマの幅広さにあり、多様なアプローチを組み合わせ、企業価値の向上に取り組んでいます。 ・グローバル市場に向けた企業ブランディング ・セラミックスの可能性、最先端技術を社会に伝えるテクノロジーコミュニケーション ・企業キャラクターを活用した親しみやすいブランドづくり・同社サイエンスサイトに代表される、科学の魅力や可能性を伝えるSTEM教育・次世代育成への取り組み など

コーポレートベンチャリング

職種/業界
経営企画・経営戦略 / 自動車部品
年収
450万円~800万円
勤務地
愛知県名古屋市瑞穂区 他

■新規事業創出に向けて構想を描くだけではなく、事業として成立するか、スケールするかを自分の責任で考え、動く役割です。構想から実行まで一貫して担っていただきます。 ●社会・産業トレンド、顧客課題を踏まえた新規事業テーマの探索・定義 ●スタートアップ・大学・大企業等との連携を通じた事業機会の創出 ●技術・ビジネスモデル・市場性を踏まえた事業仮説の構築 ●出資・協業・JV 等を含む事業シナリオの設計および実行推進 ●事業部・経営層を巻き込んだ意思決定支援・合意形成 ●PoC、事業立ち上げ、グロースフェーズにおける伴走支援 【具体的には】あらゆる入口から新事業創出を行いますが、一例として下記の様な業務をイメージしてください。 ① 新規事業テーマの探索・仮説構築:●マクロトレンド、産業構造、顧客課題から同社の技術・アセットを踏まえた事業機会の仮説立案 ●勝ち筋の見える事業ナラティブの構築 ② 外部パートナーとの連携・関係構築:●国内外スタートアップ、大学、大企業など協業/出資候補先の探索および関係構築 ●外部パートナーとの役割整理、連携スキーム設計 ③ 出資・協業・事業シナリオの設計と実行:●出資、協業、JV 等の選択肢を含む事業シナリオ検討、事業性評価、リスクマネジメント ●社内外関係者との調整を通じた実行推進 ④ PoC・事業立ち上げフェーズの推進:●PoC計画の立案および実行 ・パートナーと連携した検証の推進、学習事項の整理 ●事業化判断に向けた論点整理・次の打ち手設計 ⑤ 経営層・事業部との連携、組織づくり:●経営層・事業部との議論を通じた意思決定支援 ●新規事業創出を継続するための仕組み・体制づくりへの関与 ●将来の事業・組織を見据えた提案・改善活動 ※補足:担当業務の比率は、案件・フェーズにより柔軟に変動します。業務範囲は固定されず、テーマに応じて広がっていく前提です。

グループ連結予実管理および経営レポーティング統括

職種/業界
経理(財務会計) / 自動車部品
年収
1,200万円~1,500万円
勤務地
愛知県名古屋市東区

コーポレート視点での統括業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・各事業部、Gr会社からの報告を束ね、グループ全体の最適解を導き出す業務です。 ・グループ連結の予実管理: 各事業部から上がってくる数字を精査し、全社目標達成に向けたギャップ分析とリソース配分の調整。 ・経営陣へのレポーティング: 経営会議や取締役会に向けた、全社的な財務コンディションの要約と、中長期経営計画の進捗モニタリング。 ・上記の運営をするにあたって、社内における各調整

グループ全体の財務戦略・資金管理

職種/業界
経理(財務会計) / 自動車部品
年収
800万円~1,500万円
勤務地
愛知県名古屋市東区

■資金調達・資本構成の最適化 ①資金調達スキームの立案・実行: 新規事業投資やM&Aを見据えた、最適な調達手段の検討と実行。 ②格付対応・銀行折衝: 資金調達コストを抑えるための格付機関との対話、および国内外の金融機関との良好な関係構築・条件交渉。 ③資本構成(キャピタル・アロケーション)の策定: 株主還元(配当・自社株買い)と事業投資、内部留保のバランスを計算し、経営陣へ提言。 ④グローバル・キャッシュ・マネジメント: 海外現地法人を含めたグループ全体の資金効率を最大化するための、キャッシュ・プーリングシステムの運用や配当送金計画の策定。 【キャリアパス】 ・財務戦略室の中核メンバーとして、国内外の資金調達スキームの立案や資本政策の最適化プロジェクトをリードしていただきます。経営陣に近い距離感で、グループ全体の成長戦略を財務面から形にする経験を積むことが可能です。 ・将来的には本人の適性や志向に基づき、グローバル戦略本部の他部署や、本社・各事業部門の経理部門、あるいは国内外のグループ会社へ。経理・財務のスペシャリストとして、経営判断を支え、事業を牽引する重要なポストを担っていただきます。

施工管理者<原子力発電所向け廃棄物処理設備>

職種/業界
プラント施工管理 / 自動車部品
年収
550万円~800万円
勤務地
愛知県名古屋市瑞穂区

同社にて、全国の原発等に納入済みの低レベル放射性廃棄物の焼却・溶融処理設備プラントにおけるメンテナンス・改造・新設の現場施工管理を担当いただきます。 【具体的には】 受注した業務についての施工管理 ・施工計画立案 ・計画に基づいた現場工程、協力会社管理 ・現場と社内間の業務調整 ・現場安全管理を主体とした施工管理 ・法令順守する上での各種手続き関連業務 上記施工管理の他、次回改造提案に向けた提案書作成等 【職務の特色】 同社の低レベル放射性廃棄物処理設備は、高性能セラミック製品をキーテクノロジーとしており、この分野では40年以上の実績を持ち、国内トップシェアを誇っています。 原発が稼働中であっても、または廃炉となっても、多様な廃棄物の処理ニーズは継続するため、長期にわたって安定した事業であり、トップメーカとしての責任とやりがいを感じる仕事です。設備増設においては社内でプロジェクトチームを結成し、プロジェクトの一員として施工管理を担います。顧客と密なコミュニケーションを図る中で、専門的な立場からの提案もでき、それが更に次の仕事につながっていきます。こうして自分が施工管理したプラントが無事完成し稼働するのを見たときには無上の達成感があります。キャリアとしてもプラントエンジニアリングや建設工事の施工経験が蓄積されスキルアップが図れます。

OEM向け提案型営業<自動車用ガラス>

職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
600万円~1,000万円
勤務地
愛知県名古屋市西区

■大手日系OEM向けに拡販活動、新商品・新技術の採用に向けたプロモーション活動等の営業業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・OEM向け新車ビジネス獲注活動(受注に向けた戦略策定・実行、および顧客との交渉など) ・新商品・新技術の採用に向けたプロモーション活動、見積り(価格)策定、各種顧客対応(工場見学、プレゼンテーションなど) ・マーケティング・市場調査、予算策定 (営業スタイル・志向=「提案型」営業となります) 【キャリアパス】 今回の募集では、初任地=名古屋 を前提とし、名古屋地区自動車メーカー(トヨタなど)を担当いただく予定。また、ご希望に応じて、海外勤務(欧米、アジア)や本社(東京)での勤務も可能。

電源設備の設計、エンジニアリング

職種/業界
電気設備設計 / 自動車部品
年収
550万円~800万円
勤務地
愛知県名古屋市瑞穂区

■工場のニーズに合わせた最適な受変電設備の新設・更新、カーボンニュートラル関連機器導入に合わせた電源設備の設計・エンジニアリングを行います。また、グループ全体に対して省エネを推進します。 【具体的には】 ・受変電設備(77kV・33kV・6.6kV)、カーボンニュートラル設備の設計・エンジニアリング業務全般 (仕様書作成、図面作成、外部業者、関係部門との調整) ・設備の故障時の調査、試験、対策検討 ・各工場への省エネ水平展開フォロー ・海外工場支援(受変電設備、カーボンニュートラル設備の設計・エンジニアリング、省エネ) ・受変電設備の定期点検立会 ・NAS電池の運転最適化 ・官公庁届け出、補助金申請業務 ※必要に応じて電気主任技術者業務、エネルギー管理士業務 【職務の特色】 工場に必要なエネルギーの管理・計画を行う部門です。省エネやカーボンニュートラル投資の企画・提案を全社的に進めていく部門でもあります。新たに設置される多様な設備に対して、省エネを考慮し最適な電源計画の立案や、具体的な受変電設備の設計・エンジニアリングを行います。同社の製品であるNAS電池を活用した、瞬低対策、長期停電対策等で信頼性の高い電源設計に加え、最近ではデマンドレスポンスやバーチャルパワープラントへの適用など他社ではできない仕事を経験できます。

設計開発<電動車用電装部品>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
520万円~800万円
勤務地
愛知県名古屋市西区

■同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新規開発車両に向けた電動車用電装部品(電池パック内モジュールハーネス、バッテリー・バスバー・モジュール)の開発設計業務 ・先行/量産技術開発を社内関係部署と連携しながら推進し、顧客への構想/技術提案などを通して受注活動 ・受注後は車両開発スケジュールに応じた試作対応など量産化までの立上げ対応 【入社後のキャリアパス】 開発アイテムにおける設計や製品評価に関わる業務全般を実施頂きます。 将来的にはリーダー/マネージャーとして後輩育成や組織管理もできる人材として成長して頂きます。 特に初期教育後は、スキル、職位に合わせて様々な教育プログラム(e-Learning含む)を準備しています。キャリアプラン実現に向けて全面的にサポートします。

人事<特定部門に対するHRBPならびHRBP導入リード>

職種/業界
人材開発・人材育成・研修 / 自動車部品
年収
450万円~800万円
勤務地
愛知県名古屋市瑞穂区

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 ・HRBP展開リーダーとして、各ビジネスユニットへのHRBP配置・育成・支援を担う ・特定の重点ビジネスユニットのHRBPとして常駐レベルで関与し、人材マネジメント全般をリード(所属は本社人材統括部、主たる活動拠点は担当ビジネスユニットを想定) 【具体的には】 ・HRBPモデルの設計・各ビジネスユニットへの展開リード ・担当ビジネスユニットにおける人材育成施策の立案・実装 ・評価・等級運用の質向上に向けた部門内の先導 ・ビジネスユニット長・マネージャー層の人事パートナー/相談役 単なる相談対応ではなく、課題を構造化し、打ち手を一緒に決め、前に進める役割を担っていただきます。

法務

職種/業界
法務・コンプライアンス / 自動車部品
年収
550万円~800万円
勤務地
愛知県名古屋市東区

国内・海外法務業務に幅広く従事いただきますが、まずは同社の現行事業における重要度の高い契約審査や交渉を担当いただく事を想定しております。 契約審査としては英語契約の割合が多い環境となります。 事業部側や関連部門らと、同社思惑の擦り合わせにおいて、法務観点からリスクの指摘や議論をリード頂き、戦略的なカウンター案の提案を積極的に行っていただきます。 【具体的な仕事内容】 国内・海外法務業務全般に係わる実務をご担当いただきます。 ・契約書の作成・審査・交渉(国内外) ・事業部門からの各種法律相談への対応 ・事業再編、業務提携等、各種プロジェクトにおける法務対応(法的なリスク分析やそれに対する対応への提言含む) ・各種紛争・訴訟対応 【仕事の魅力】 同社法務業務の醍醐味は、企業活動全体を、他部門とは違った視点でチェック・コントロールし、また関連部門と協力しながら法務面の対応をリードすることにより事業の推進に関わることです。 自動車関連事業に匹敵する次の柱となる新規事業の創出が同社にとって不可欠ですが、そのためには、M&Aや異業種との提携検討、新たなビジネスモデルの検討など様々な業務に対し、法的なリスク分析や手続き、社内関係部門との協議を滞りなく進めていくことが求められます。 その中で、多種多様な事業領域、又、国内のみならず海外にまで範囲が及ぶことも多く、幅広い領域で、法的専門性を存分に発揮することができます。 【キャリアパス】 基本的には法務業務の専門性を存分に深めていただきます。 まずは同社の現行事業における重要度の高い契約審査や交渉を担当いただく事を想定しておりますが、ご経験に合わせてM&Aや事業再編における契約業務にも関わっていただきます。

マネージャー候補<ソフトウエア開発部門>

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
638万円~1,000万円
勤務地
東京都中野区 他

■下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■技術領域のリード(ドメインの技術責任者) ・OS/AUTOSAR/ROS/Linux系組込み/産業用アプリケーションなどの担当領域において、以下開発プロセス全体の技術的な方向性のリード:要求分析、仕様策定、アーキテクチャ設計、実装設計、テスト戦略策定 ・以下複数プロジェクトに共通する技術基盤の整備:設計・コーディング規約、レビュー基準の策定・改善、再利用コンポーネント/フレームワークの整備、品質指標・標準プロセスとの整合 ■プロジェクトへの技術支援(PjMとの協働) PjMが主導するプロジェクトに対して、技術面から関与・見積や計画段階での技術インプット(スコープ・リスク・難易度評価)・アーキテクチャや方式設計のレビューと意思決定支援・設計レビューやコードレビューのリード・問題発生時の技術的エスカレーション対応 ※複数プロジェクトにまたがる技術課題については、横断的に把握し、改善策を提案・推進 ■リソースマネジメント・アサイン提案 メンバーのスキルや経験、稼働状況を把握し、PjMからの要請に応じたアサイン提案・プロジェクト横断での負荷・役割バランスの調整・中長期の要員やスキル計画へのインプット ■ラインマネジメント(育成・評価・フォロー) 担当領域に所属するエンジニアの上司・一次評価者として、以下取組、成長を支援:目標設定や評価、フィードバック・1on1を通じた技術やキャリア相談・スキルや志向に応じた育成計画とアサイン検討

ハードウェア設計・量産開発<車載用ECU(Electronic Control Unit)>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
450万円~800万円
勤務地
三重県鈴鹿市 他

自動車の未来を支える最先端ECU(電子制御ユニット)のハードウェア設計をご担当いただきます。 CASE(Connected、Autonomous、Shared、Electrification)時代の車両に不可欠なボディドメインコントローラやボディECU、セントラルゲートウェイECUの設計・評価・量産開発を通じて、快適性・安全性・利便性・セキュリティを実現するコア技術に携われます。 【具体的には】 ・ボディドメインコントローラ/ボディECU(*1)ハードウェア設計、試作・評価、量産開発 ・セントラルゲートウェイECU(*2)のハードウェア設計、試作・評価、量産開発 ・ベンチ環境や開発試作車両を用いた設計検証・評価 ・社内ソフトウェア・システム設計部門との仕様整合 ・カーメーカーや部品メーカーとの仕様整合・技術提案 (*1)ボディドメインコントローラ/ボディECUは自動車の快適性・安全性・利便性を支える中核的な電子制御ユニットで、ドアロック、ウィンドウ、ミラー、照明、ワイパーなど、車両の多様なボディ機能を統合的に制御するECU (*2)セントラルゲートウェイECUは車内の複数のネットワークを統合し、情報通信のハブとして各ECU間通信の最適化や高度なセキュリティ機能を備えたECU

社内生産設備設計<機械・化工系>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
550万円~800万円
勤務地
愛知県名古屋市瑞穂区

■CN製品開発を設備技術の面で支援する、開発・試作装置や評価装置の設計や試運転業務を担って頂きます。新商品の開発に関連するあらゆる問題・課題に取組、最適な解を提案し実現していくプロフェッショナルな業務です。 【具体的には】 同社CN向け新商品に関わる ・装置の構想設計から詳細設計 ・プロセスフロー図の検討や作成 ・仕様書の作成、予算管理、試運転調整 ・量産装置の設計や新工場の建設計画の策定 【職務特色】 同部門のミッションは、高効率な工場/設備を追求し収益拡大に貢献する事や、新商品・新技術の開発に必要な装置を生み出し、早期事業化に貢献する事です。自らが考え工夫を凝らして造り上げた設備が、会社の利益、さらには社会へ貢献しているという実感を持って業務に取り組むことができます。自前の設備を設計・製作する事で、競合他社との差別化を図ると同時に、社会が必要とする独自の製品を世の中へと送り出します。自ら考案したモノを形にする力を持った技術者に成長でき、更には工場建設プロジェクトを通じて幅広い知識を持ったエンジニアに成長可能な環境です。

機械系プラント設計<発電所向け廃棄物処理設備>

職種/業界
建築設計 / 自動車部品
年収
600万円~900万円
勤務地
愛知県名古屋市瑞穂区

■全国の原子力発電所向けに新たに建設される低レベル放射性廃棄物処理設備プラントにおいて、設計から現場試運転までを一貫して対応しており、プロジェクト設計、プロセス設計(系統設計)、機械設計、電気・計装設計など各設計者が協力してプロジェクトを進めます。その中で、今回募集をしているのは「機械設計者」です。機械設計者は、設備の構想段階から現地での立ち上げまで携わることで、高度な専門知識と実践的な技術力を習得でき、技術者として大きく成長できるポジションです。 同社の低レベル放射性廃棄物処理設備は、セラミックフィルターなどの長年培ったセラミック技術を応用し、放射性物質を外部に出さずに、廃棄物の処理を可能にしています。特に竪型円筒炉は、全国すべての原子力発電所に納入されており、高い稼動実績を誇っています。また、原子力発電所で発生する可燃物や不燃物などのさまざまな廃棄物に対応するため、同社は、低レベル放射性廃棄物処理設備の豊富なラインアップを有しており、処理対象物に合った設備の提案が可能です。 「機械設計」のご経験を活かしつつ、同社の豊富なラインアップの設備の設計に取り組んでいただける方を募集しております。 【具体的には】 主な業務は、全国の原子力発電所向けに新規建設される低レベル放射性廃棄物処理設備プラントに関する機械設計です。 具体的な業務内容: ・新設プラントの機械設計(機器配置図、機器外形図及び構造図等の基本設計) ・協力会社との設計調整、作図指示及び出図レビュー (機械設計、製作に関する協力会社への手配書の作成含む) ・顧客との調整業務(機械設計、発行図書及び図面に関すること) ・現場での試運転業務

M&Aスペシャリスト

職種/業界
M&A・合併・提携 / 自動車部品
年収
1,200万円~1,800万円
勤務地
愛知県名古屋市東区

M&A案件(含む、売却案件)の担当者として、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・スキーム検討:スキームの立案、条件交渉戦略の構築 ・企業価値評価:財務諸表分析、事業計画評価に基づく企業価値算定 ・ドキュメンテーション作成:情報メモ、インフォメーションパッケージ、タームシート、契約書等の作成支援 ・デューデリジェンス対応:買い手側DDへの情報提供、Q&A対応、データルーム管理 ・交渉支援:契約条件に関する交渉支援、クロージングまでのプロセス管理 ・M&A実行後のサポート:PMI(Post Merger Integration)における初期的な連携支援 (※ソーシング・オリジネーションはグローバル戦略本部が主担当となります。) 【やりがい・魅力】 ・オンゴーイングでPJが走っており、M&A実行に携わっていただけます。 ・全体を俯瞰して、高い視座と戦略的思考力を身に着けることができます。 ・M&A案件の推進においては、チームワークを重視し、これまでの経験や得意なことを存分に活かした取り組みを行うと共に、お互いの弱点を補い合うことで、個人としても大きく成長することができます。 ・M&A案件の推進を通じて、経営企画、事業開発、財務分析等の幅広い領域で活躍する機会を得られます。

設計開発支援<海外顧客向けワイヤーハーネス>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
520万円~800万円
勤務地
愛知県名古屋市西区

■同社にて、下記の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 海外系OEM向けワイヤーハーネス設計開発業務全般 ・欧州、北米、中国など海外OEM向けのワイヤーハーネス開発設計や、同顧客に対し、同社の海外事業会社と連携を取りながら、ワイヤーハーネス開発を技術面において日本からサポート(先行・量産技術開発、受注活動、構想段階から客先へ提案/協業)を行う。 ・日本国内にて、海外OEM向け車種開発を担当。オーストラリアの顧客開発拠点や同社開発拠点および、複数の同社海外と共に、開発のリーディング、3D/2D設計を行う。 ・需要の高まっているCASE関連ビジネス(電動車用ハーネス、高速通信ケーブル他)の技術戦略や拡販活動を技術面から練り上げ、受注拡大や新規顧客への参入を目指す。 <入社後のキャリアイメージ> 日本にて、海外系OEM顧客向けビジネスのハーネス開発活動に携わりながら、事業全体とビジネススキームを把握する。場合によっては、設計開発の習得のため、日系顧客向け事業部での活動を経た後、同社の海外事業グループ会社(北米、欧州、中国、豪亜など)へ出向し、エンジニアリング業務やマネージメント業務を行い、海外事業会社の利益貢献を目指す。その後、日本本社に戻り、全海外系OEMのグローバルビジネス拡販のためのマネージメントを行う。将来は海外事業会社の経営層の一員となる事を目指す。

研究・開発<ワイヤーハーネス事業>

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
520万円~800万円
勤務地
愛知県名古屋市西区 他

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 1.勤務地:四日市/名古屋 ・ワイヤーハーネスシステムの研究開発(システム開発、デジタル開発) ・モビリティ社会(車内外)のアーキテクチャの研究開発(システム開発) ・車載情報ネットワーク機器の研究開発(ソフト開発、回路設計) ・車載パワーネットワーク機器の研究開発(ソフト開発、回路設計、機構設計) ・商用車向けコネクティッドシステムの研究開発(システム、ハード、ソフト(クラウド、組込リアルタイム系、組込Linux)) 2.勤務地:四日市/塩浜 ・電動車両用の高電圧接続部品の研究開発(機構設計、材料開発、要素技術開発) ・車載電池周辺部品の研究開発(機構設計、要素技術開発) ・高圧ワイヤーハーネスと自動生産の研究・開発(機構設計、搭載設計) ・ワイヤーハーネス及び車両構成部品の材料開発(材料開発、要素技術開発) 3.勤務地:四日市/塩浜 ・ワイヤーハーネスシステムの研究開発(機構設計、要素技術開発) ・車載技術の研究開発(設備・機構設計、車両情報解析、数理分析) ・車載接続部品の研究・開発(接続基礎理論、曲げ加工要素技術開発、振動要素技術開発) ・ワイヤーハーネス及び車両構成部品の材料開発(材料開発、要素技術開発) ・電動化車両に搭載される磁気モジュール開発(磁気部品、磁性材料開発) 4.勤務地:四日市 ・車載情報ネットワーク機器の研究開発(ソフト開発、回路設計) ・車載・非車載機器に関する研究開発(要素技術開発及び設計、試作製造・評価、量産化設計) ・自動運転/コネクティッドカー時代を支えるアンテナ研究開発業務 5.勤務地:四日市 ・ワイヤーハーネス事業における事業企画 ・自動車事業のありたい姿を描き、実現に向けたアプローチを具体化する(事業企画) ・商用車向けコネクティッドシステムの製品事業企画

経理

転勤なし
職種/業界
管理会計 / 自動車部品
年収
500万円~800万円
勤務地
愛知県名古屋市中区

ご経験に応じ下記の業務をご担当いただきます。将来的に、決算業務のチームリーダー(子会社管理、海外事業体支援など)を担っていただきます。 【具体的には】 〇決算業務 ・月次/四半期/年次財務諸表作成(貸借対照表、損益計算書、キャッシュフロー計算書) ・決算報告書、事業報告書、確定申告書作成 ・決算仕訳計上(販促引当金/返調引当金/退職引当金等の各種引当金、未払い金概算計上) ・原価計算配賦計算(原材料/人件費/経費) ・月次部門別損益集計 ・子会社 経理支援(経理規定整備、業務フロー構築、決算支援) 〇日次業務 ・仕訳、伝票管理(売掛金、買掛金、未払い金、前払い金) ・現金出納管理、預金口座管理 ・手形、小切手管理 ・年末調整、償却資産

法務

職種/業界
法務・コンプライアンス / 自動車部品
年収
750万円~1,000万円
勤務地
愛知県名古屋市東区

国内・海外法務業務に幅広く従事いただきますが、まずは同社の現行事業における重要度の高い契約審査や交渉を担当いただく事を想定しております。 契約審査としては英語契約の割合が多い環境となります。 事業部側や関連部門らと、同社思惑の擦り合わせにおいて、法務観点からリスクの指摘や議論をリード頂き、戦略的なカウンター案の提案を積極的に行っていただきます。 【具体的な仕事内容】 国内・海外法務業務全般に係わる実務をご担当いただきます。 ・契約書の作成・審査・交渉(国内外) ・事業部門からの各種法律相談への対応 ・事業再編、業務提携等、各種プロジェクトにおける法務対応(法的なリスク分析やそれに対する対応への提言含む) ・各種紛争・訴訟対応 【仕事の魅力】 同社法務業務の醍醐味は、企業活動全体を、他部門とは違った視点でチェック・コントロールし、また関連部門と協力しながら法務面の対応をリードすることにより事業の推進に関わることです。 自動車関連事業に匹敵する次の柱となる新規事業の創出が同社にとって不可欠ですが、そのためには、M&Aや異業種との提携検討、新たなビジネスモデルの検討など様々な業務に対し、法的なリスク分析や手続き、社内関係部門との協議を滞りなく進めていくことが求められます。 その中で、多種多様な事業領域、又、国内のみならず海外にまで範囲が及ぶことも多く、幅広い領域で、法的専門性を存分に発揮することができます。 【キャリアパス】 基本的には法務業務の専門性を存分に深めていただきます。 まずは同社の現行事業における重要度の高い契約審査や交渉を担当いただく事を想定しておりますが、ご経験に合わせてM&Aや事業再編における契約業務にも関わっていただきます。

施工管理<耐蝕機器工事>

職種/業界
プラント施工管理 / 自動車部品
年収
550万円~800万円
勤務地
愛知県名古屋市瑞穂区

国内の製鉄会社、化学会社を始めとした多様な業種向けに納入している、耐酸レンガやセラミック集塵機のメンテナンス・改造・更新・新設の現場施工管理がメイン業務となります。                                     (一部、海外の上記業界向けに納めた既設や新設工事の技術指導業務もあります。) 【具体的には】 以下に示す建設業業種の工事における現場の施工・安全・工程管理、工事要領書等の工事書類作成及び営業支援等。 尚、施工管理は最長2ヶ月程度(通常は2週間前後)。年間平均で6~9ヶ月の国内出張を伴います。 ①タイル・れんが・ブロック工事(缶体・槽内内側にライニングされた耐酸レンガ・キャスタブルの解体、築炉工事)  主な客先:製鉄会社、化学会社 及び 左記に関連するメーカー(協力会社)等 ②機械器具設置工事(セラミック集塵機等の機械装置設置、納入設備の補修・改造工事及び定期点検工事)  主な客先:自動車会社、化学会社、食品会社、電力会社、産廃処分場 及び左記に関連するメーカー等 【職務の特色】 耐蝕機器製品は、高性能セラミック製品をキーテクノロジーとしており、この分野では約80年の実績を誇ります。同社の祖業である「碍子(がいし)」に次ぐ歴史のある事業であり、老舗メーカーとしての責任とやりがいを感じられる仕事です。当面はベテラン指導者のもとで経験を重ね、監督者として独り立ちした暁には、お客様や社内・協力会社との調整のキーマンとして施工管理を担って頂きます。お客様と密なコミュニケーションを図る中で、専門的な立場からの提案も期待されており、それが更に次の仕事につながっていきます。自分が施工管理したプラントが無事完成し稼働するのを見たときには無上の達成感があります。

萩原電気ホールディングス株式会社

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組込ECU・モジュール開発<PM>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
590万円~1,040万円
勤務地
愛知県名古屋市東区

同社にて、自社製品(画像認識技術(AI含む)を活用してモノ、人を検知するシステム)を開発いただきます。 ターゲット市場は大手建設機械車両メーカー、FA事業会社、その他になります。上記開発のPMとして高信頼性のECU、モジュールの設計~開発・製造まで一連の開発PJをパートナーと一緒に推進いただきます。 開発した製品で安全・安心を実現し、社会課題を大きく改善するやりがいの大きい仕事です。 【具体的には】 ・要件定義、仕様策定 ・複数名でのチーム開発(ゴール設定、計画策定、チーム内役割分担) ・開発進捗管理(パートナー含む) ・完成物品質管理(評価・検証) ・大量生産を前提とした体制の確立

車載ECUのシステム、ソフト設計開発と評価/システム品質保証

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
450万円~800万円
勤務地
愛知県名古屋市西区

■同社にて、下記の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ①自動車用電子制御ユニット(以下、車載ECU)に搭載するソフトウェアの品質を守る砦となる業務です。 ・先行開発から量産開発に向けた品質熟成計画の立案 ・開発プロセス,プロダクトの監査、アセスメント ・機能安全規格に準拠した監査、アセスメント等の活動 ・サイバーセキュリティ規格に準拠した監査、アセスメント等の活動 ・不具合に対する再発防止・未然防止の推進 ・上記に伴う社内の関連部署との協業、コンサルテーション などの一連プロセスをご担当いただきます。 ②車載用電子制御ユニット(ECU)のソフトウェア開発 国内外完成車メーカ向け車載ECU製品(ゲートウェイECU、ゾーンECU、ボデー系ECU、バックアップ電源ECU)に搭載する組込ソフトウェア開発、評価および開発プロセスの構築、改善業務 ③ ・車載用電子制御ユニット(ECU)のソフトウェア開発 国内外完成車メーカ向け車載ECU製品(ゲートウェイECU、ゾーンECU、ボデーECU、バックアップ電源ECU等)に搭載する組込ソフトウェア開発、評価および開発プロセスの構築、改善業務 ・車載ECU製品のシステム評価およびそれら評価の自動化推進、評価手法の改善 【入社後のキャリア】 入社後はまずはOJTのもと同社の事業や製品に関する基礎を学んでいただきます。その後、特定の開発アイテムにおける品質保証に関わる業務全般をご担当いただきます。将来的にはリーダー/マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただきます。

設計開発<情報通信系ワイヤーハーネス>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
520万円~800万円
勤務地
愛知県名古屋市西区

自動車コネクティッド領域における「情報通信系ワイヤーハーネス」の開発及び設計業務をご担当いただきます。 【具体的には ・開発構想の立案と客先への提案。 ・先行開発から量産立上げに向けた技術開発 ・開発から設計に伴う社内関係部署との協業など、一連の開発プロセスをご担当いただきます。 【取扱製品】情報通信系ワイヤーハーネス。TVやラジオ、カーナビ等の車載マルチメディアユニットとアンテナ間の接続を担うハーネス 【業務内容】先行・量産技術開発、受注活動等 【業務概要】客先へ提案/協業しながら、量産化を行う最前線業務

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