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港区/年収900万円以上の求人・転職・中途採用情報

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オムロン株式会社
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事業アーキテクト<AI/データ/遠隔技術×新事業創造>

職種/業界
システムコンサルタント / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
900万円~1,250万円
勤務地
東京都港区

■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 (1)顧客業務改革・DX推進コンサルティング ・流通・小売業界の顧客企業に対し、業務プロセスの現状分析と課題抽出を実施 ・BPR(Business Process Re-engineering)を含む業務改革提案の策定 ・DX化に向けたロードマップの設計と実行支援(AI・データ活用、リモートマネジメント等) (2) アセスメントサービスの提供 ・顧客業務の診断・評価(アセスメント)を実施し、改善領域を特定 ・統合保守サービスやBPOサービスとの連動を前提とした最適化提案 (3)データソリューション活用の企画・導入 ・顧客現場の可視化・分析(映像解析、データソリューション)による業務改善提案 ・FAQ検索ツールやセルフメンテナンス支援ツールなど、既存・企画開発中のソリューションの横展開と機能強化 ・顧客業務データを活用した意思決定支援サービスの開発 ・新規ソリューション(クラウド型サービス、AIエージェント等)の企画・PoC・導入支援 (4)プロジェクトマネジメント ・OFE・DSB・外部パートナーとの協働によるプロジェクト推進 ・PM/PMOとして進捗管理、リスク管理、リソース調整を実施 ・複数テーマの優先順位付けと横展開方針の策定

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ソフトウェアプラットフォーム(OS、ミドルウェア)開発エンジニア<IVI/デジタルコックピット>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町 他

■車載情報システム(デジタルコックピット等)およびインフォテイメントシステムに関する、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ソフトプラットフォームアーキテクチャの設計 ・システム仕様の作成、要件定義、制御仕様への落とし込み ・API・サービス仕様の設計 ・OTAソフトウェア更新システムの設計 ・仮想化プラットフォームの設計性能評価 ・車両システム間連携機能の設計 ・クラウド連携アーキテクチャの設計 【部門ミッション】 クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。 【ポジション特徴】 CASE時代の同社らしいUXをコックピットで提供するためには、 (1)多様な価値観を持つ顧客一人一人に対し (2)高い加価値をもつ機能を③素早く開発することによって実現して行く必要があります。 ソフトウェアファーストを可能にするプラットフォームを導入することにより、顧客の満足度向上とブランド価値向上を実感できます。 ソフトウェアエンジニアとして、ソフトウェアプラットフォーム開発に関する技術開発~量産開発まで一貫して経験することができるポジションです。将来的には、チームリーダーとして組織全体の技術力・生産性の向上と社内外の関係者を巻き込んだ開発プロジェクトの推進を期待します。

ソリューションコンサルタント

職種/業界
パッケージ導入コンサルタント / SIer(システムインテグレータ)
年収
680万円~1,200万円
勤務地
東京都港区

■ソリューションコンサルタントをご担当いただきます。 【具体的には】 同ポジションでは、BluStellar事業の顧客業務DX系のシナリオにおいて、ソリューションコンサルタントとしてプロジェクトに参画いただきます。 業種横断の共通的な技術、製品、サービスを活用した高収益型SIをリードし、成果をリファレンス化、適用拡大を牽引できるような方が想定されています。 主な業務内容としては、企画構想段階からのSalesforce/ServiceNowの活用検討、業務要件定義、システム化検討を実施し、要件定義以降のフェーズで開発の立ち上げ、要件の落とし込みを行います。また、上流段階でのプロトタイプ開発もご担当いただきます。 【ポジションの魅力】 ・実案件を通じて、Salesforce/ServiceNowコンサルタントとしてのスキルを向上させることが可能です。また、上記2製品に限定せず、将来的にはグローバルスタンダードとなる各種クラウドサービスへ知見の幅を広げていくことも可能です ・同ポジションは、戦略コンサル~SIの繋ぎ目となる役割を担うため、上流からSaaS導入工程と一連の流れを経験することが可能です ・同部は若手が多い組織でもあり、階級以上の役割を積極的に担っていただければ昇給昇格のチャンスが見込めます ・同組織はSalesforce/ServiceNowの資格取得を推奨していて、会社負担で受験することが可能です

プロセス・開発環境基盤構築エンジニア<仮想化環境の構築>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
590万円~1,300万円
勤務地
東京都港区 他

■SDVにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。 ・SDV開発を支えるソフトウェア開発基盤のインフラ構築・運用を担当していただきます。 【具体的には】 ●クラウド環境(AWS, GCP, Azureなど)上での開発インフラの設計・構築・運用 ●CI/CD・テスト自動化基盤の設計・最適化(Jenkins, GitHub Actions等) ●Kubernetesやコンテナ技術を活用した高可用性システムの構築 ●モニタリング・可観測性(Observability)基盤の整備 ●セキュリティ/ガバナンスを考慮したマルチクラウド環境の運用設計 ●開発者の生産性を最大化するためのツールチェーン整備・自動化推進 ●プロセス刷新や新規導入プロジェクトに伴うインフラ設計・拡張提案

制御開発エンジニア<電動パワトレインシステム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
430万円~1,250万円
勤務地
東京都港区

■2023年に新設した新橋拠点にて、電動パワートレインのシステム全体を統括する部署にて制御開発を行っていただきます。 ※技術者向け教育も整っていますので、これまでのご経験や領域が異なる場合でも、ご経験や知見のある領域からスタートし、必要な知識・スキルを身に着けながら業務範囲を広げて頂くことができます。 【具体的には】 ・電動パワトレインシステム全体の制御設計 ・モータシステムに関する制御面の技術開発 ・顧客ニーズの把握、及び電動パワトレインシステムへの機能要件定義 ・電動パワトレインシステムの機能安全設計 ・電動パワトレインシステムの標準化設計 ■同部署の役割と現状 ・同部署は車両全体レベルを考慮した開発を担っています。  →別部署で、部品単体(インバータのみ、モータのみ等)で開発を進める部署もあります。 ※サプライヤーにいながら、車両全体の開発に携われる面白みがあります。 ・現状同部署の東京拠点は数名程度の規模でありますが、この一年で10名程度にしていく予定です。また、その後も着実に組織を拡大していくフェーズのため、安定した大手メーカーに在籍しながら組織を大きくしていくフェーズに携わることができます。 ■魅力点 ・サプライヤーの立場のため特有の完成車メーカーに限らず、幅広いメーカー/車種に携わることができます。 ・在宅勤務も取り入れていて、働きやすい環境があります。(在宅勤務率約50%)

開発プロセススペシャリスト<電動パワトレインシステム>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
550万円~1,430万円
勤務地
東京都港区

■開発プロセスに基づく、量産プロジェクトの管理・運営のスペシャリストとして以下業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・A-Spice/ISO26262/ISO21434等に準拠した開発管理、改善 ・OEM/第三者機関による監査の対応 ※東京初期配属の場合、入社直後は安城製作所(愛知県安城市)への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。(人脈形成や仕事の進め方共有の観点から) 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。(数週間~数カ月程度(最長でも6カ月以内))

プロジェクトマネージャー<電動パワトレインシステム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
430万円~1,250万円
勤務地
東京都港区

■2023年に新設した新橋拠点にて、電動パワートレインのシステム全体を統括する部署にて電動パワトレインシステム(主にモータ制御)の開発プロジェクトを管理・牽引するリーダーとして、以下業務のいずれかに携わっていただきます。 【具体的には】 ・顧客ニーズに基づく、電動パワトレインシステム開発の詳細開発計画の立案・管理 ・必要なスキルを有する開発チームを編成し、開発計画に沿った進捗管理・リスク管理を推進し、プロジェクトを円滑に牽引する ■同部署の役割と現状 ・同部署は車両全体レベルを考慮した開発を担っています。  →別部署で、部品単体(インバータのみ、モータのみ等)で開発を進める部署もあります。 ※サプライヤーにいながら、車両全体の開発に携われる面白みあります。 ・現状同部署の東京拠点は数名程度の規模でありますが、この一年で10名程度にしていく予定です。また、その後も着実に組織を拡大していくフェーズのため、安定した大手メーカーに在籍しながら組織を大きくしていくフェーズに携わることができます。 ■魅力点 ・サプライヤーの立場のため特有の完成車メーカーに限らず、幅広いメーカー/車種に携わることができます。 ・在宅勤務も取り入れていて、働きやすい環境があります。(在宅勤務率約50%)

法人営業<半導体>

職種/業界
法人営業 / 半導体
年収
500万円~900万円
勤務地
東京都港区

最先端半導体を用いた需要創造型のソリューション提案業務を担当いただきます。 【具体的には】 半導体商社として国内シェア1位の同社にて、顧客への最新技術情報の提供、次世代製品の開発スケジュールやニーズに応じたソリューション提供、プロジェクトマネジメント、商品納入後のサポートまでを担当していただきます。 ※各営業やエンジニアと協働して顧客の課題解決に寄り添います。 【社風】 失敗を恐れず新しいことに挑戦するアグレッシブな社風です。新卒・中途の区別なく、実力で評価されます。社員教育に力を入れ、ポテンシャルを重視した採用を積極的に行っており、金融や流通など異業種出身者も多く活躍しています。社員一人ひとりの自己実現を大切にし、「仕事を通じて成長したい」という情熱を会社が積極的に支援する文化が根付いています。 【業務上の魅力】 海外から市場にまだ知られていない最先端商材を仕入れ、日本初となる技術を次々と市場へ導入しています。マクニカは、現在時価総額で世界トップの米NVIDIAを、AI用途で日本にいち早く紹介した“稀代の目利き”としても知られています。

制御開発エンジニア<電動パワトレインシステム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
430万円~1,250万円
勤務地
東京都港区

■2023年に新設した新橋拠点にて、電動パワートレインのシステム全体を統括する部署にて制御開発を行っていただきます。 【具体的には】 ・電動パワトレインシステム全体の制御設計 ・モータシステムに関する制御面の技術開発 ・顧客ニーズの把握、及び電動パワトレインシステムへの機能要件定義 ・電動パワトレインシステムの機能安全設計 ・電動パワトレインシステムの標準化設計 ■同部署の役割と現状 ・同部署は車両全体レベルを考慮した開発を担っています。  →別部署で、部品単体(インバータのみ、モータのみ等)で開発を進める部署もあります。 ※サプライヤーにいながら、車両全体の開発に携われる面白みがあります。 ・現状同部署の東京拠点は数名程度の規模でありますが、この一年で10名程度にしていく予定です。また、その後も着実に組織を拡大していくフェーズのため、安定した大手メーカーに在籍しながら組織を大きくしていくフェーズに携わることができます。 ■魅力点 ・サプライヤーの立場のため特有の完成車メーカーに限らず、幅広いメーカー/車種に携わることができます。 ・在宅勤務も取り入れていて、働きやすい環境があります。(在宅勤務率約50%)

スマートシティを共創する新規事業企画

職種/業界
事業企画・事業統括 / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,040万円
勤務地
東京都港区

■データドリブンに新規事業の企画を行っていただくため、数値分析的な思考やご経験をお持ちの方に特にマッチしているポジションです。 【具体的には】 ・市場動向や技術トレンドを踏まえた新規事業の企画・立案 ・顧客課題の精査、それを解決するソリューションの事業企画 ・アライアンスを締結している企業との事業拡大 ・渋滞対策や事故削減などリリース済サービスの法人営業、広報活動。 ・国プロなどの各種プロジェクト推進 ・路面の劣化モニタリングサービスなど推進中テーマの加速 ・車両から取得できるデータからのシーズ検討 ※戦略・データ分析・PF構築は別求人となります。 ■サービス例 ・急ブレーキデータを活用した事故リスクサービス ・仮設表示機と連携した渋滞対策サービス ・ダッシュボード上での各種データ分析サービス ・都市OSと連携したスマートシティサービス

ソリューション営業<大手コンビニ/スーパー向け>

職種/業界
法人営業 / 造船・重工業
年収
450万円~990万円
勤務地
東京都港区

国内大手コンビニ、スーパー、アパレル業界のトップリテーラ向けのソリューション営業を行います。 【具体的には】 ・顧客の抱える経営課題、業務課題を把握し、解決に向けた提案型のアプローチを推進 ・多岐に渡るITサービス(ハードウェア・ソフトウェア・ネットワーク、クラウドサービスやNEC独自のAI技術等)の提案をリード ・受注後には契約手続き、サービスイン及び運用フェーズに向けたアカウント営業としてプロジェクトを推進、カスタマーサクセスの実現と顧客リレーションの構築を行う ・対象顧客企業毎にチームを組み、業務を担当 【事業・組織構成の概要】 ・第一リテールソリューション統括部は、国内外最大手のコンビニ、スーパー、アパレル等を担当しています。 ・グローバルトップクラスのお客様に対し、最近テクノロジーを活用した様々なソリューションを提供しており、リテールマーケットでリーディングカンパニーになることを目指しています。 ・業務を通じて課題解決力の強化が図れ、将来は営業幹部職、事業企画職、ソリューション企画職へのパスもあります。

プロジェクトマネージャー<次世代デジタルコックピット開発>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車(四輪・二輪)
年収
900万円~1,100万円
勤務地
神奈川県横浜市神奈川区 他

次世代デジタルコックピットの開発マネジメントをご担当いただきます。入社当初はチームのうち1~2程度の機能開発マネジメントをご担当いただき、ゆくゆくは数10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。 【具体的には】 ・機能開発(量産開発)に対する計画/進捗/課題解決の推進 ・ビジネス戦略、商品戦略の上位方針を考慮したうえで、中長期チーム成長戦略構想の作成、計画立案および、具体的な改善項目の策定 ・チームメンバーの取りまとめ、若手メンバーの育成推進 ※将来的に会社の定めるすべての業務に配置転換の可能性がございます 【部門ミッション】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、同社ではCASEなどに対応することでMobilityを通じて顧客を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。配属予定部署では、ますます大規模化/高難易度化する車両コックピットシステム開発、SDV等ソフトウェアによる価値創出を高速で行うために、関東も含めて多拠点での開発を推進していく必要があり、その連携によるシナジーを生み出し10年、20年継続的に価値を生み出し続ける組織を目指しています。 【ポジション特徴】 激動の自動車業界において、大規模/高難易度のデジタルコックピット領域の開発に対し、チームメンバを率いて自らの力で担当する機能領域の量産開発推進と、若手の育成含めて中長期で戦略的組織力を強化していく取り組みを自らの責任で推進していくことで、企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。また、これまでの技術的開発経験、および、チーム運営能力をいかんなく発揮し、自らの力で大規模システム開発を推進し、会社/組織への貢献を直接実感できます。

次世代LiDAR技術開発<ハード・ソフト領域>

職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
590万円~1,090万円
勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町 他

次世代LiDAR開発に向けた以下いずれかの領域をご経験/スキル/志向に合わせてお任せいたします。 【具体的には】 ●ハードウェア研究開発 ・光半導体素子の設計シミュレーション ・光学素子の設計シミュレーション ・光学設計とシミュレーション ・LiDARパッケージの機械・熱設計とシミュレーション ・電子部品設計 半導体、波動、幾何学、光学、電子工学の観点からシミュレーションや実験を行い、次世代光半導体の開発、およびLiDARパッケージの開発をします。 ●アルゴリズム開発、データ分析 ・PythonやC++ベースでの信号処理、特徴抽出および物体判別アルゴリズム ・LiDARで取得したデータの分析業務 ・SLAM技術を活用した自己位置推定アルゴリズム 【魅力・やりがい】 ・Honda Sensing、自動運転、自動駐車、視界支援領域において、業界の中でもトップクラスの性能とスピードで新技術の上市を行なっており、業界をリードできるポジションを担う可能性を秘めています。 ・まだ商品化されていない次世代LiDARにおいて、最終製品を持つHondaだからこそ、社会実装を踏まえた自動運転の精度向上に向けたコア技術の研究開発に向き合うことができます。 ・最先端の技術が身に付くと共に顧客価値に直結する技術の開発に携われます。

メディアプロモーター

外資系企業
職種/業界
営業・マーケティングコンサルタント / 経営・戦略コンサルティング
年収
500万円~1,500万円
勤務地
東京都港区 他

■クライアントのメディア露出獲得を目的とした各種媒体へのプロモート活動をご担当いただきます。 【具体的には】 商品・サービスの認知拡大等を目的として、様々なメディアへのアプローチ活動を実施。 ・ターゲットメディアの選定 ・TV/新聞/雑誌/WEB媒体へ商品・サービスの紹介及び掲載交渉 ・発表会等イベントへのメディア招致活動 ・電話や訪問等によるメディアとのリレーション構築 ・メディア戦略を中心としたPRのプランニング・提案・運用 ・クライアントの情報整理、メディアバリューの抽出 ・商品・サービスのターゲットに合わせたメディア選定およびメディア戦略立案 ・プレスリリース等制作物の情報作成から進行管理 ・メディア露出獲得に向けたプロジェクト進行管理 【ポジションの魅力】 クライアント企業が持つ情報をPR視点で整理・加工しメディアを通じて世の中のあらゆるステークホルダーとコミュニケーションを実現する仕事は社会的責任とともに大きなやりがいのある仕事です。 また将来的に自らが戦略立案をしながらプロジェクトをリードする役割を担うこともできるため長期間にわたって自己成長を実感できる仕事です。 同社グループの一員としてグローバルで活躍するキャリアを構築することも可能です。

ソリューション営業<戦略パートナー・重工業界向け>

職種/業界
法人営業 / 造船・重工業
年収
680万円~1,200万円
勤務地
東京都港区

製造業(重工業)向けに「ものづくり」をはじめとした顧客事業に対して、各種ソリューションの企画・提案を行い、ビジネス創出を行うアカウント営業を担っていただきます。 【具体的には】 (1)クライアントの課題・ニーズを把握し、NECの組織、製品・技術アセットをコーディネートしてソリューションを提案  - クライアントの業務システムやICTインフラのソリューション提案活動  - クライアントの海外拠点に対して、NEC現地法人と連携してソリューション提案活動  - クライアントから受注後、SEと連携して、システム導入を支援 (2)大手製造業(重工業)向けに各種ソリューションの企画・提案を行い、ビジネス創出を行うアカウント営業  -社内の関係各部門と連携してソリューション企画、提案  -パートナー企業との連携によるビジネス創出 ※チームリーダーを担っていただく可能性もあります。 【ポジションの魅力】 将来は、営業幹部職・ビジネスデザイン職等、多様なキャリアパスがあります。 若いメンバーも多く、共に成長できる環境です。

データ分析コンサルタント

職種/業界
SE(Web・オープン系) / 電子部品
年収
650万円~1,250万円
勤務地
東京都港区

同社にて、下記業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■ 上流設計(自治体課題の設定、分析指標の設計、年間計画の策定 等) カスタマーサクセスチームと連携して顧客とディスカッションし、データ分析で解くべき課題を策定します。 ■ データ分析(データ抽出、加工、分析、統計情報化) 自身の手で分析作業を実施します。 ・分析作業は、PythonやRなどのプログラミング言語やBIツール(PowerBIなど)を利用予定です。 ・AWS上に分析環境を用意し、そこで分析作業を行えるよう準備中です。 ■ コンサルティング(レポーティング・報告会・納品対応) 分析結果をもとに顧客の課題解決に向けたコンサルティングを行います。 (提供形態は自治体の要望に応じて、対応します。データ分析コンサルタント1名あたり、年間10市町村程度のプロジェクトを予定) ■ 政策形成・実装支援 カスタマーサクセスチームと連携して、データ分析で明らかになった課題解決に向け、政策形成の支援を行います。 <使用する開発言語・ソフト・装置/機器等> ・PC、タブレット端末、スマートフォン ・Microsoft 365を中心としたオフィスアプリケーション、コミュニケーションツール ・クラウドサービス(AWS) ・分析用のツール(BIツール(PowerBIなど)、プログラミング言語(Python、Rなど))

企画・ニーズ分析・仕様策定<先端車載SoC>

職種/業界
リサーチ・データ分析 / 自動車部品
年収
550万円~1,430万円
勤務地
東京都港区

■世界トップレベルの安全性と利便性を備えた自動運転システム・車載コネクテッドサービスに対応する、車載SoCの企画/重要IPの目処付に従事いただきます。 ※同社の社員として株式会社ミライズ テクノロジーズに出向いただきます。 【具体的には】 ■車載SoC企画(トヨタ、同社などトヨタグループ関係者との協同し、次世代SoCの仕様検討) ・現行SoC、組込ソフトウェア、開発ツールの課題解析、対策検討 ・将来車両のニーズ想定、SoC要件への落とし込み ・各社SoCの調査・ベンチマーク ・次世代SoCの仕様策定(ハードウェア/ソフトウェアの要件定義) ・国際標準団体への仕様提案・渉外 ■重要IPの目処付け(自動運転やコネクテッドサービスに重要な役割を果たすIPの実現目処付け) ・重要IPの例:NPU, GPU, CPU, DSP, ISP, Interconnect, DDR, Security, Chiplet IPなど ・IPの探索・調査・ベンチマーク ・IP仕様の定義/IPベンダへの要件提示・渉外 ・要件を満たすIPの目処付け 【本ポジションの魅力】 同社では自動運転のリスク軽減のため、カメラデータの高速処理化、エラー発生率の削減、チップの縮小化に向けた開発を進めています。 顧客はトヨタ社のみならず、海外顧客に向けても拡販を進めていて、今後の自動運転の高性能化に向けた最先端の研究開発に従事することができます。

水力発電プラントの工事計画業務

急募
職種/業界
電気設備施工管理 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
470万円~1,000万円
勤務地
東京都港区

同社が取扱う製品(調達品を含めた新規製作品、改造品、取替品)に関する現地での据付、試運転、請負定期検査、補修、改造、指導員又は検査員等の派遣による点検・検査・サービス等及びそれらに関わる以下の業務を担当していただきます。 ※日立三菱水力株式会社へ出向していただきます。 <具体的には> ・見積,工事計画,材料・役務手配及び現地工事着手に伴う諸手続き全般 ・社内関係部門との調整及び社外(顧客他)との折衝 ・現地組織(社内・外)を管理・統括した工事実施 ・現地作業所の管理および円滑な運営

ファンクションコンサルタント<マーケティング>

外資系企業
職種/業界
営業・マーケティングコンサルタント / 経営・戦略コンサルティング
年収
500万円~2,000万円
勤務地
東京都港区

同社は「変えたい」をパワーにマーケティングで世の中を変えていただける方を求めています。 COVID-19のパンデミックを契機に、多くの消費者の価値観や目的意識が変化。購買意思決定でも、従来の価値観(価格・品質)以上に新たな価値観を重視していて、この変化は拡大していく見通しとなっています。今後企業が収益獲得機会を最適化する為には、改めて消費者の声に耳を傾け、スピード感を持って新たなエクスペリエンスを実現する、新たなビジネスモデルへの変革が必要と同社は考えています。その一方で、多くの企業が依然としてマーケティングをバリューチェーンの一機能として捉えているものの、消費者変化・デジタルシフトが加速するなかでは、マーケティングを企業変革活動そのものと捉えるべきであると考えています。 【具体的には】 ・顧客体験を基軸としたデータ主導型のクローズドループ・マーケティングモデル(データ活用戦略立案/実行プラン策定/次世代マーケティング モデル プラットフォーム戦略立案) ・マーケティング トランスフォーメーション(旧来型組織モデルの抜本的な組織変革アジェンダを含む) ・ビジネス戦略にアラインした、マーケティング戦略、コミュニケーション戦略の立案 ・ビジネス課題から施策レベルまでの統合されたKPI設計 ・PDCA設計(プラットフォーム、分析ロジック、組織)  【プロジェクト事例】 ・化粧品メーカーにおけるマーケティング トランスフォーメーション戦略立案及び実行支援 ・飲料メーカーにおけるロイヤルティプログラム開発及びアプリグロース支援 ・小売業におけるデジタルマーケティング組織及びオペレーション設計

ソリューション営業

職種/業界
法人営業 / 造船・重工業
年収
400万円~930万円
勤務地
東京都港区

■国内の医薬品卸を顧客として、アカウント営業を担当いただきます。 【具体的には】 ・基幹業務システムや物流管理システム(WMS)などの大規模システムをご担当いただきます ・エンジニアなど多くの人たちと共同作業を行う業務スタイルで、その中のリード役を担っていただきます ・DXによる物流改革、営業改革などの実現のため、柔軟発想で顧客対応いただきます ・顧客キーマンとの関係を良好に保ち、事業発展や、幅広く人脈形成し新たなビジネスモデルを顧客と一緒に考え、ITでの実現を目指すポジションです 【業務の魅力】 ・特定顧客と深く付き合う、アカウント営業で、戦略立案、計画実行のリーダーポジションとなります ・将来的には管理職を目指していただくキャリアパスもあります ・担当業界へのITソリューション提案を通して暮らしを支える医薬業界のシステム進化への貢献だけでなく最新IT(AI、生成AI、AIエージェント、データドリブン)などへの造詣を深めることができ、大変やりがいのある仕事です

PRコンサルタント

外資系企業
職種/業界
営業・マーケティングコンサルタント / 経営・戦略コンサルティング
年収
500万円~1,500万円
勤務地
東京都港区 他

■PRコンサルタントをご担当いただきます。 【具体的には】 顧客の広報課題に対する戦略的支援を行うPRチーム(Integrated PR Communication)にて下記の主に下記の業務を実施いただきます。 ・PR戦略の企画・立案、施策実行、効果測定の一貫管理 ・メディアリレーション構築 ・プレスリリース、ニュースレター、SNS投稿などのコンテンツ制作 ・イベント(新商品発表会や記者会見等)企画・運営、SNS等デジタルチャネル活用 ・不祥事やトラブル発生時の対応策立案と実行 ・データ分析やAIを活用したインサイト抽出・効果測定 ・クライアントの経営層や多国籍チームとの協働 【提供サービスの一例】 ・経営課題に連動したPR戦略の立案 ・メディア、インフルエンサー、SNS、Webサイトなど多チャネル統合型の情報発信 ・AI活用による効果測定やターゲティング最適化 ・危機管理・リスク対応(リアルタイムモニタリング体制) ・ブランド価値向上施策、社内浸透施策 ・グローバルキャンペーンの企画・実行 ・顧客向けダッシュボードを活用した使った効果可視化 【配属予定部門について】 Integrated PR Communicationチームは同社のコンサルティング・IT・BPOなど多様なサービス領域にPRを統合し、戦略立案から実行、効果測定まで一気通貫でサービスを提供しています。従来型のPR業務受託を超え、経営課題に直結したPR戦略の伴走支援を強みとしています。企業のコスト削減とブランド価値向上、さらに市場競争力強化の両面で新たな価値創出を実現します。

インフラエンジニア<教育・研究機関/関東>

職種/業界
サーバーエンジニア(構築・運用) / SIer(システムインテグレータ)
年収
680万円~930万円
勤務地
東京都港区

■インフラエンジニア<教育・研究機関/関東>をご担当いただきます。 【具体的には】 国立研究所、国立大学等の官公マーケットを対象としています。 メイン業務は、HPC(スパコン)/AIを含む研究基盤のITインフラ提供および保守であり、顧客は研究者でもあります。 研究成果を生み出す設備や、研究成果を保管・共有・公開する研究活動を加速化する設備を提供することで、日本の科学技術力の向上に貢献しています。 取り扱うシステムは、CPU/GPU、ストレージシステム、ネットワークなどで最先端の製品を取り込み、インテグレーションして提供しています。 これらを使いこなすための仕組みを評価検証もするため、常に新しい技術をウォッチし、実用化していく必要があります。 プロジェクトフェーズとしては、提案、導入、運用のすべてを対応しています。 また、直接的なプロジェクト以外に将来を見据えた新技術評価を不定期に実施します。 <提案フェーズ> ・最新技術に関する情報を社内外から集めて評価し、最適なシステムを提案する(RFI) ・公示された仕様書原案に従い詳細を検討、仕様書原案への意見提示(RFC) ・公示された仕様書に従いシステム提案(RFP) <導入フェーズ> ・原則として入札時の仕様書や提案書の内容通りにシステムを構築 ・顧客と相談しながら運用・利用を固める ・PJ期間は半年~1年程度になることが多い <運用フェーズ> ・利用や運用の問合せ、障害対応、統計集計、定例会対応などを実施する ・大規模サイトにおいては現地保守員(主に協力会社)が常駐しており、連携して運用・保守を実施する ・PJ期間は4年~6年程度になることが多い

ソリューション営業<大手生産財・消費財・建設・住宅>

職種/業界
営業・マーケティングコンサルタント / 総合電機
年収
680万円~1,100万円
勤務地
東京都港区

■ソリューション営業<大手生産財・消費財・建設・住宅>をご担当いただきます。 【具体的には】 生産財(化学、ゴム、建材等)、消費財(食品・飲料)、建設・住宅業の大手顧客に対するアカウント営業をご担当いただきます。 ・ソリューション企画 ・顧客への営業・提案 ・システム導入支援及びサポート支援 ・外部パートナーとの連携(協業ビジネスの創出等) 【ポジションの魅力】 ・業界大手のトップ企業(年商1,000億以上)とのプロジェクトに携わることが可能です ・AIやセキュリティなど最新テクノロジーを利用したシステム提案、プロジェクト推進に関わることが可能です ・社会課題の解決を目指し、より付加価値の高いソリューションを手掛けていくことが可能です ・定期的な人事ローテーションを実施するため、生涯同じ業界、顧客を担当することはほとんどなく、異なる業界を経験することで幅広いキャリア形成が実現可能です

システムアーキテクト

職種/業界
システムコンサルタント / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,040万円
勤務地
東京都港区

同部は100年に1度と言われる変革期にある自動車業界の重要テーマ「CASE」の根幹を成すコネクテッドプラットフォーム(※車(モビリティ)とヒトをつなぐデジタルサービスプラットフォーム)を構築しています。 インターネットを介してリアルタイムで世界中の車とヒトをつなぎ合わせることで、事故防止による安全な社会の実現やモビリティの未来を形作る新しい取り組みに挑戦しています。同社の機種/製品と連携したコネクテッドプラットフォームのアーキテクトとして、下記の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■コネクテッドカーにおける車両対向プラットフォーム、コネクテッドサービス共通プラットフォームのテックリード ■同社のビジネス戦略、商品戦略の方針、デジタルサービスのラインナップと価値・ポートフォリオ等を鑑みた、コネクテッドサービス共通プラットフォームの達成技術方針・ロードマップの構想検討及び策定 ■デジタルサービス実現のための車両とサーバー/モバイルアプリの最適機能配置の検討

新規事業開発リーダー/メンバー<デジタルサービス領域>

職種/業界
経営企画・経営戦略 / 自動車(四輪・二輪)
年収
590万円~1,090万円
勤務地
東京都港区

■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■リーダークラス: ・社内の内製エンジニアや戦略企画部門が保有するシーズの具体化。具体的には、以下一連の新規事業開発フェーズを一貫して担当していただきます。 ・新規サービスの調査・検証・企画を通じた将来構想の具体化 ・Figmaなどを利用した新規サービスのMVP制作とPoC立案 ・ビジネス戦略・サービス設計のリーディングと運用への落とし込み ・事業開発・アライアンス推進を通じた社内の業務運用設計やプロセス構築 ・ステークホルダーとの調整とプレゼンテーションを通じた合意形成 ■メンバークラス: ・新規事業の企画フェーズへの参画およびリーダークラス業務の一部実行支援。具体的には、以下の業務のいずれかを経験に合わせ担当していただきます。 ・社内の内製エンジニアや戦略企画部門が保有するシーズからアイデアを創出 ・リーダーの補助を受けながら新規サービスのMVP制作とPoC立案 ・新規サービスの企画フェーズ立ち上げ期手前までのリーディング

新規事業開発リーダー・メンバー<SDV領域>

職種/業界
経営企画・経営戦略 / 自動車(四輪・二輪)
年収
590万円~1,090万円
勤務地
東京都港区

車の内部に搭載するプロダクト・サービスにとどまらず、「顧客」を基軸として、Hondaとして新たなに価値提供できうるプロダクトやサービス開発をご担当いただきます。 ■リーダークラス: ・社内の内製エンジニアや戦略企画部門が保有するシーズの具体化  具体的には、以下一連の新規事業開発フェーズを一貫してお任せします。 └新規サービスの調査・検証・企画を通じた将来構想の具体化 └Figmaなどを利用した新規サービスのMVP制作とPoC立案 └ビジネス戦略・サービス設計のリーディングと運用への落とし込み └事業開発・アライアンス推進を通じた社内の業務運用設計やプロセス構築 └ステークホルダーとの調整とプレゼンテーションを通じた合意形成 ■メンバークラス: ・新規事業の企画フェーズへの参画およびリーダークラス業務の一部実行支援  具体的には、以下の業務のいずれかをご経験に合わせてお任せします。 └社内の内製エンジニアや戦略企画部門が保有するシーズからアイデアを創出 └リーダーの補助を受けながら新規サービスのMVP制作とPoC立案 └新規サービスの企画フェーズ立ち上げ期手前までのリーディング

プロジェクトマネージャー/リーダー<リテール業向け>

職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー(Web・オープン系) / SIer(システムインテグレータ)
年収
680万円~1,400万円
勤務地
東京都港区

リテール業向けのプロジェクトマネージャー/リーダーとしてシステム開発の上流作業(要件定義)から開発、評価、移行導入フェーズまでを、プロジェクトマネージャーとしてプロジェクトを推進し、運用までをサポートしていただきます。 【具体的には】 システム構築を通じてデジタルトランスフォーメンションを推進していただきます。 顧客と相対してフロントに立つSEとして、IT全般やクラウド、デジタルに関する知見を活用しながら顧客ヒアリングを行い、PJメンバーを率いてシステム開発/導入/運用を通じて課題解決を行っていただきます。 ※顧客や案件については希望および適性により決定 一例:大手コンビニエンス様向けシステム開発プロジェクト、大手アパレル様向け店舗/EC融合型次世代コマースシステムの開発プロジェクト 【期待される役割】 ・プロジェクトマネージャーはPJ規模感としては~100人月程度、プロジェクトリーダーは5名程度のプロジェクトマネジメントの役割を担当いただく想定です。 ・対象とするフェーズはシステム化要件ヒアリング、見積もり、仕様決定、テスト推進、リリースといったシステム開発に関するほぼ全ての一連のプロジェクト推進です。 プロジェクトマネジメント関連技術、ビジネスマネジメント技術を活用し、プロジェクトの立ち上げ、計画、実行、監視コントロール、終結を実施し、計画された納品物、サービスと、その要求品質、コスト、納期に責任を持っていただきます。 また、それらの遂行において報告が責務となります。自身の裁量に余る課題がある場合は、上位マネジメント層へエスカレーションを上げ、支援・協力要請を取り付けて、プロジェクト完遂に向けて率先して様々な取組みを実行していただきます。

プロジェクトリード・システム開発<電動パワーエレクトロニクス>

職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
820万円~1,300万円
勤務地
東京都港区

■高電圧切り替えシステム/充給電システム/電源供給システム/モータ制御システム開発及び、システムを構成する機能部品開発(e-Axle用インバータおよびDCDCコンバータ、オンボードチャージャー等)など電力変換に関わる様々なシステム開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ●車両目標、サービス目標を実現するパワーエレクトロニクスシステムの目標値設定、システム仕様設計、システム評価、機能部品への要求割り付け ●InCar/OutCar充電システムの開発 ●法規・規格の監視とシステムおよび機能部品への要求 ●車両パワートレインシステム開発(システム仕様設計、システム評価) ●機能部品車両適合開発 ●他メーカーとの機能部品の合同開発業務 ●海外現地法人(USA、中国)への開発サポート業務 【業務の魅力】 カーボンニュートラルに代表される持続可能な社会の実現に向け、キー技術である電動車両のパワーエレクトロニクスシステムの研究開発に携わることで、単なる技術開発にとどまらない非常に大きな社会貢献が期待できます。また、厳しい競争領域で複数のプロジェクトとして連携して迅速な開発を進めることで、最先端の技術、知識の獲得にとどまらず、リーダーシップなどプロジェクトマネジメントするために必要なソフトスキルも身につけることができます。

DX新規提案プロジェクトマネージャー<大手製造業向け>

職種/業界
システムコンサルタント / 総合電機
年収
450万円~990万円
勤務地
東京都港区

大手製造業向けのDX新規提案プロジェクトマネージャーをご担当いただきます。 【具体的には】 ・パブリッククラウド(AWS、Azure等)を活用したクラウドネイティブ(マネージドサービス利用)なシステムを前提に、最新の技術トレンド(IoT、データレイク、AI等)を活用したプロジェクトの提案(ビジネス創出)やプロジェクト推進をプロジェクトマネージャという立場で活動して頂きます。 ・営業、コンサル、技術トレンドの専門部門、協力会社と様々な部門&会社と協力して【新規案件の発掘】と【案件獲得後のPJ遂行】を中心にご担当いただきます。 ・案件規模は1~2億程度、10名未満程度の中小規模プロジェクトが多く、そのようなPJをご担当頂くことが想定されています。 【ポジションの魅力】 ・最新の技術トレンドを活用した案件に携わることができるポジションなので、最先端の技術/ツール/プラットフォームに触れることができ、時代に応じたスキルを獲得することができます。(DXやその先のデータ利活用、世界トップクラスであるNECの顔認証技術など) ・提案からプロジェクト遂行にわたって、様々な部門&会社との協力が必要であり、調整力や推進力が身につくと同時に人脈を広げることができ、大変やりがいのあるポジションです。 ・20~30代前半の若手が多いチームなので、上下関係に関係なく何でも言い合えるフラットなコミュニケーションを取ることができ、すぐに馴染むことができる職場環境です。

プロジェクトリーダー<サービス業向け>

職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー(Web・オープン系) / SIer(システムインテグレータ)
年収
680万円~990万円
勤務地
東京都港区

■サービス業の顧客のビジネス(顧客体験向上、運営オペレーション、集客など)をITで支えるシステムインテグレーション事業の対応SEとして、以下をご担当いただきます。 【具体的には】 ・テーマパーク/ホテル/不動産事業運営をしている顧客のシステムを対応することで、来場者とスタッフの満足度向上に寄与し、社会貢献を図る ・具体的には、システム構築を通じてデジタルトランスフォーメンションを推進する。顧客と相対してフロントに立つSEとして、IT全般やクラウド、デジタルに関する知見を活用しながら顧客ヒアリングを行い、PJメンバーを率いてシステム開発/導入/運用を通じて課題解決を行う。また、社内他部署と連携しながら、サービス事業開発を行う ・PJ規模感としては、20名程度のプロジェクトマネジメント。対象とするフェーズはシステム化要件ヒアリング、見積もり、仕様決定、テスト推進、リリースといったシステム開発に関するほぼ全ての一連のプロジェクト推進。 ・部門としては、同社が推進するDXであるValue Chain Innovation(VCI)の一端を担っていて、同社全社の中でも注目される事業の一つを遂行

法人営業<アルミ押出製品・サスペンション製品>

職種/業界
法人営業 / 金属・製綱・非鉄金属
年収
614万円~1,092万円
勤務地
東京都港区

■自動車業界向けにアルミニウム部材の営業を担当していただきます。 【配属組織】 素形材事業部門 アルミ押出・サスペンション営業部サスペンション営業室 に配属予定です。 【業務内容】 営業担当者として、以下業務をご担当いただきます。 ・アルミ鍛造によるサスペンション部材のお客様への営業活動、及び関係Tier1への営業サポート、開発/製造部門との社内調整業務 【キャリアパス】 ・当営業室での営業経験後、ローテーションとして他部署への異動や海外赴任の可能性がございます。 【魅力・やりがい】 担当のチーム毎に役割を分けており、チームリーダーはもちろん管理職との距離も近く、風通し良く仕事を進めることができる職場です。 開発提案による営業スタイルのため、お客様をはじめ国内外の社内各部門と一緒に仕事をおこなうことで技術知識の習得やコミュニケーションスキルを上げることが可能です。

知的財産業務(技術系)

職種/業界
知的財産・特許 / 造船・重工業
年収
614万円~1,092万円
勤務地
東京都港区

■知財部門は、研発部門・事業部門に対し、知的財産に関する高度な専門性を拠り所として以下を遂行し、知財活動の活性化、高度化および効率化を図っています。 (1) 知財の活用に向けた戦術・戦略を提案 (2) 研発開発と事業活動の成果を、漏れなく、適切に、かつ効率的に知財として取得・確保 (3) 取得・確保した知的財産を適切に評価し、維持管理 (4) 知財リテラシーを持つ人材を育成・輩出し、グループ内に知財マインドを浸透 (5) 明確で合理的な根拠に裏打ちされたリスク評価をすることで、適切かつタイムリーな事業判断・経営判断に導く ※上記ミッションを実現するために組織体制の強化を図るべく、知財活動をサポートしていただきます。 【具体的には】 鉄鋼アルミ、素形材、機械などの事業部門や技術開発本部の製品・技術群を担当し、直接、発明部署とのコミュニケーションを取りつつ、知財方針の策定(権利化または秘匿)、その方針に従った知財の創出と保護、その結果を次年度の活動に反映させるという知財活動のPDCAサイクルを回すことがメインの業務となります。

品質管理(電気工事)

転勤なし
職種/業界
設計監理 / 土地活用
年収
900万円~1,200万円
勤務地
東京都港区
資格
1級電気工事施工管理技士

■同社が請け負う建築物の新築工事における電気工事の品質管理(図面との相違や機能上の検査、各種関連する法令と照らし合わせた設備検査)業務を担当していただきます。 【具体的には】 現場検査を中心に工事、設計部との調整を含めた検査運用、業務全般をお任せ致します。 ※現在、品質監査部(東京本店)は8名体制で以下の業務を行っています。工事・設計をはじめとする生産部門へ『技術の伝承』を発信し、同社の発展に寄与していただける方を広く募集しています。 ■図面審査(検図) ■中間検査 ■工程内部分完成検査(モデルルーム、エントランスホールなど) ■竣工検査 <働き方> 港区の本社への出退勤を原則とし、検査は会社から現場へ向かいます。体力的に負担が少なく、残業も少なくワークライフバランスもよく長く働いて頂ける環境です。 転勤は当面発生しません。※60歳以上は嘱託採用になります。

インフラ・クラウド関連プロジェクトマネージャ

職種/業界
サーバーエンジニア(構築・運用) / ITコンサルティング
年収
1,000万円~1,300万円
勤務地
東京都千代田区 他

■同社にて、保険業界のDX/CXを牽引するインフラ・クラウド関連プロジェクトマネージャをご担当いただきます。 【具体的には】 インフラストラクチャー、アプリケーション、データなど、顧客システム全体に及ぶ情報リソースの分析、設計を担当する。 そして、これらの職務を基盤業務の取り纏め者として、組織内のメンバーの進捗管理や統制を行い、技術的知見と経験を持ってプロジェクトを主導する。 尚、ご担当いただく業務に関しては経験・志向性を踏まえて決定する想定です。 <職務詳細> ・生命保険会社の大規模システム開発/維持保守/エンハンスにおいて、システムインテグレーションを提供するためのインフラ設計・アーキテクチャ設計、これらの推進チームの取り纏めを担当する ・ビジネスに不可欠なストレージ、データセンタ、クライアント/サーバ環境を検討し、保険・共済業界のベストプラクティスに従ってソリューションを設計する ・専門領域における高い知識・経験を活用して自身の業務を遂行し、他者への影響力発揮を通して組織に貢献する。また、保有する知見・経験の共有を通して組織能力強化に貢献する 【ポジションの魅力】 ・生命保険ビジネスの将来をITサービスで切り開くことに取り組むことが可能 ・同社が提供するミドルウェア(JP1、Cosminexus等)の専門部隊と連携しシステム開発を進めることで、製品知識やノウハウを獲得し、SI事業の中心メンバとなり長期に渡り活躍することが可能 ・これらを通じて、中長期的に同社の生命保険システム事業の中核を担うキャリアパスを描くことが可能 ・一人ひとりの強みや希望に応じて、プロジェクトマネージャ、システムアーキテクト、インフラスペシャリスト人財としてのキャリアパスをめざしていくことを想定

経理・財務職(エンジニアリング事業)

職種/業界
経理(財務会計) / 造船・重工業
年収
500万円~1,000万円
勤務地
東京都港区

■CO2回収装置や交通システム、アンモニアプラント等の化学プラントといった”エンジニアリング事業"を経理・財務面から支援し、事業価値及び経営品質の向上に資する財務情報の提供を行うため、主として以下の業務を担って頂きます。 【具体的には】 ・同事業における財務課題の抽出、ソリューションの提案、事業部門の意思決定支援 ・決算業務(月次決算、四半期・年次決算)及び税務申告業務 ・管理会計(製品原価計算全般、業績管理(予想・分析・改善策の策定)、投資意思決定支援) ・会計士監査対応 、税務調査対応 ※日本国内だけではなく、世界各国に展開するCO2回収装置や交通システム、化学プラントの経理業務を担当するため、グローバルに活躍する機会があります。  ※将来的には、キャリア形成のため、希望や適性・能力を踏まえて国内外の事業所やグループ会社で活躍頂く機会もあります。 <仕事の魅力・やりがい> ・GXセグメントとして環境問題に関わるエンジニアリング事業として集約されたのが2024年度であり、これからも世界的な環境問題の解決において第一線で同社の技術が活かされていきます。その中で数字の面から事業を支え、推進をサポートする攻めの経理として経験を積み、スキルアップすることが可能です。

経理・財務職(船舶・海洋事業)

職種/業界
経理(財務会計) / 造船・重工業
年収
500万円~1,000万円
勤務地
東京都港区

■船舶・海洋事業を経理・財務面から支援し、事業価値及び経営品質の向上に資する財務情報の提供を行うため、主として以下の業務を担って頂きます。 【具体的には】 ・同事業における財務課題の抽出、ソリューションの提案、事業部門の意思決定支援 ・決算業務(月次決算、四半期・年次決算)及び税務申告業務 ・管理会計(製品原価計算全般、業績管理(予想・分析・改善策の策定)、投資意思決定支援) ・会計士監査対応 、税務調査対応 ※将来的には、キャリア形成のため、希望や適性・能力を踏まえて国内外の事業所やグループ会社で活躍頂く機会もあります。 <仕事の魅力・やりがい> ・脱炭素化に向けた新製品の開発等に積極的に取り組んでいますので、カーボンニュートラル社会に向けた活動にも貢献している事業に関わっている実感が持てます。

新規事業企画/推進

職種/業界
事業企画・事業統括 / 造船・重工業
年収
614万円~1,092万円
勤務地
東京都港区 他

■ご入社後は、ご経験および適正を踏まえ、以下いずれかの業務をご担当いただきます。 【具体的には】 (1)事業開発者(新規事業エキスパート):市場課題に重きを置きつつ、営業や企画、操業、技術開発、事業運営などのビジネス資産を最大限に活用し、自らが中心となってアイデア創造から事業化までプロジェクト活動を牽引していただきます。加えて、必要に応じて新規事業創出活動が円滑に進むよう、自ら課題を特定し、解決策の立案から実装までを担っていただきます。 (2)事業推進者(事業化検討担当者):事業アイデアの創造から市場調査、事業化企画といった一連のプロセスを実践していただきます。配属初期は、経験豊富な事業開発部員や外部コンサルタントによる支援を受けながら、着実に知識と経験を蓄積していただくことを想定しております。 【入社後の働き方イメージ】 ・役員直下の組織で、裁量を持ちながらスピード感をもって進められる環境です。 ・技術バックグラウンドをお持ちでなくても、資料収集・外部リサーチ・インタビューを通じて知識をキャッチアップしていただけます。上司や仲間からのフォローもあり、自分なりの工夫で乗り越えていける環境です。 ・部署内はキャリア採用者や異動者が中心で、バックグラウンドは多様です。社外研修など人材育成投資も積極的に行っています。

セキュリティコンサルタント/プロジェクトマネージャー

職種/業界
セキュリティエンジニア / ITコンサルティング
年収
930万円~1,400万円
勤務地
東京都港区

■同社にて、顧客のCISOと現場メンバーと共に業務観点で施策を考え、推進していただきます。 これにより、製品/サービスありきではなく、真に顧客に必要なソリューションを同社が持つ全てのアセットを使って顧客と一緒にプロジェクトを実施していきます。 同社の中にはコンサル、デリバリー、運用・保守の全てのフェーズに知見を持っているメンバーがいるため、顧客に必要なフェーズの人材を適宜アサイン・推進することにより、顧客に寄り添った課題解決を実施していただきます。 ※同社の既存のセキュリティエンジニアはNECセキュリティ株式会社に出向となり、採用後は既存のセキュリティエンジニアと同様、NECセキュリティ株式会社へ出向となります。 【具体的には】 ・顧客のセキュリティ対策の現状を可視化し、課題を特定 ・特定した課題に関して顧客の状況や環境を考慮した具体的な対策を立案、優先順位付けをしロードマップ化 ・顧客組織の実情・要望に合わせた柔軟で、効果的な施策の立案・提案・デリバリーを実施 ・セキュリティ対策の要件定義及び設計、構築、運用・保守のデリバリー支援 ・運用・保守の中で顕在化した課題への新たなソリューション企画・提案 ・セキュリティの脅威/リスク分析 ・重大インシデント発生時のサポート <具体的なプロジェクト想定> ・某製造業様向けゼロトラストシステムへのリプレースの提案、設計、構築とセキュリティ運用 ・顧客と一緒に社内のセキュリティ施策の現状を把握し、顧客が気付いてない課題を掘り起こして改善提案と実装の推進 ・官庁向けセキュリティログ分析基盤導入、高度な活用支援

クラウド系ITスペシャリスト<生保業界向け>

職種/業界
SE(Web・オープン系) / ITコンサルティング
年収
730万円~970万円
勤務地
東京都千代田区 他

インフラストラクチャー、アプリケーション、データなど、顧客システム全体に及ぶ情報リソースの分析、設計をご担当いただきます。 そして、これらの職務を基盤業務の取り纏め者として、組織内のメンバーの進捗管理や統制を行い、技術的知見と経験を持ってプロジェクトを主導いただきます。 【具体的には】 ・生命保険会社の大規模システム開発/維持保守/エンハンスにおいて、システムインテグレーションを提供するためのインフラ設計・アーキテクチャ設計、これらの推進チームの取り纏めを担当 ・ビジネスに不可欠なストレージ、データセンタ、クライアント/サーバ環境を検討し、保険・共済業界のベストプラクティスに従ってソリューションを設計 ・これらの職務の遂行においては、非機能・機能要件両面を踏まえてチームを統括する役割を期待 【ポジションの魅力】 ・生命保険ビジネスの将来をITサービスで切り開くことに取り組むことができる。 ・同社が提供するミドルウェア(JP1、Cosminexus等)の専門部隊と連携しシステム開発を進めることで、製品知識やノウハウを獲得し、SI事業の中心メンバとなり長期に渡り活躍することができる。 ・これらを通じて、中長期的に同社の生命保険システム事業の中核を担うキャリアパスを描くことができる。 ・一人ひとりの強みや希望に応じて、プロジェクトマネージャ、システムアーキテクト、インフラスペシャリスト人財としてのキャリアパスをめざしていくことができる。

システムアーキテクチャ開発<IVI/デジタルコックピット>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車ディーラー
年収
640万円~960万円
勤務地
神奈川県横浜市神奈川区 他

■車載情報システム(デジタルコックピット、インフォテイメントシステム)のシステムアーキテクチャ設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・継続的な価値提供実現に向けたリソース算出、最適デバイスの選定、および、最適なECU間機能配置の検討/決定 ・ECU間、および、周辺デバイスとの映像/音声/通信インターフェースの選定 ・ 車載用通信システムを介してつながるセンター・モバイルデバイスとの最適な機能配置の検討/決定 【部門ミッション】 ソフトウェアの進化を下支えするハードウェア設計を製品企画段階で開発ベンダーのさらに先のソフトウェア開発会社や半導体メーカーの製品・技術領域にも踏み込んだ設計開発、および共同開発を行うことにより機能実現を目指しています。 今回配属の部署では特定の機能/性能ではなく、今後のクルマに求められる機能/性能を予測しながら、処理速度・通信速度の高速化など、「ECUそのものの高性能化」を実現いただくことがミッションです。 【ポジション特徴】 同社では「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めています。 また、車載システムも頭脳となるECUを統合するアーキテクチャに進化することになるため、自ユニットだけでなく、車両1台分で最適な機能配分を実現するシステム開発に携わることになります。

セキュリティPJプロジェクトマネージャ/プロジェクトリーダ

職種/業界
セキュリティエンジニア / ITコンサルティング
年収
930万円~1,400万円
勤務地
東京都港区

■同社にて、セキュリティPJプロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダーをご担当いただきます。 ※同社の既存のセキュリティエンジニアはNECセキュリティ株式会社に出向となり、採用後は既存のセキュリティエンジニアと同様、NECセキュリティ株式会社へ出向となります。 【具体的には】 ・セキュリティ領域のプロジェクトリーダー、プロジェクトマネージャー ・オンプレ、クラウド、ハイブリッド環境におけるセキュリティ関連プロジェクトの提案、コンサル、設計・構築、運用までのプロジェクトをリード(PMO業務も含む) ・顧客のシステムの安全性や信頼性をセキュリティ面から実現する上で最適なアーキテクチャ設計をリード(構築するITシステム上に関する課題分析、セキュリティ要件の再構成、システム属性、仕様の明確化等) ・セキュリティの専門的な知見、セキュリティ製品サービスに関する知見、技術力をもとに、顧客のリスクに対する改善策や対策立案、システム化計画を提案 <具体的なプロジェクト想定> ・某製造業向けゼロトラストシステムへのリプレースの提案、設計、構築とセキュリティ運用 ・顧客と一緒に社内のセキュリティ施策の現状を把握し、顧客が気付いてない課題を掘り起こして改善提案と実装の推進 ・官庁向けセキュリティログ分析基盤導入、高度な活用支援

知的財産業務

職種/業界
知的財産・特許 / 造船・重工業
年収
614万円~1,092万円
勤務地
兵庫県加古川市 他

■鉄鋼アルミ事業部門や機械事業部門の製品・技術群を担当し、その群における知財活動全般を指揮いただきます。 【具体的には】 群毎の知財方針の策定から始まり、その方針に従った知財の創出と保護(権利化または秘匿)、定期・不定期の見直し、そしてその結果を次年度の活動に反映させるという知財活動のPDCAサイクルを回すことがメインの業務となります。 どの分野をいつから担当してもらうかは、当人が持つ知財実務スキルと技術的バックグラウンドを踏まえて適切にプラニングします。 なお、同社の技術に明るくなくとも、OJTとして管理職が丁寧に指導するのでご安心ください。 ■魅力・やりがい 現在の様なビジネス環境の変化が激しい時代においては、企業戦略の実現や技術開発の方向性を決める上で、知的財産領域での知見を事業戦略に反映させていくことが非常に重要になってきます。 知的財産部門では、事業・研発活動と一体となり、発明抽出から権利化、さらには権利の活用までを手掛けるプロデューサーの役割を担うとともに、同社事業に資する知的財産を獲得するために必要な戦略的対応の企画・立案・実行までも行います。 また、自社権利の確保のみならず、他者権利のクリアランスにも対応します。 このような一連の対応により、知財と事業を融合させ、事業競争力の強化に結び付けていくというクリエイティブな業務において、ご自身の実力を遺憾なく発揮していただくことができます。

先端技術を用いた提案・設計・開発を行うSE

職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー(Web・オープン系) / ITコンサルティング
年収
730万円~970万円
勤務地
東京都千代田区 他

■同社にて、クラウドやOSS、AIなど最新のIT技術を駆使し、DXを推進するサービス、ソリューションの実現方式の検討および提案・設計・開発作業において、スペシャリスト(有識者・技術者)として参画し、チームを牽引いただきます。 【具体的には】 ・保険・共済業界のDX推進に向けての最新IT技術を用いたサービス、ソリューションの創出において、最適な実現方式の検討およびその開発を行う ・保険会社・共済事業者の大規模システム開発において、最新IT活用を意識したインフラ設計・アーキテクチャ設計の提案と設計・開発を行う(クラウドやOSSなどの各種IT技術を活用) ・これらの職務においては、これまでの経験とITスキルを用いて業務を遂行し、リーダーシップを発揮して、チームを牽引する 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・保険・共済ビジネスの将来をITサービスで切り開いていくポジションです。 ・研究開発部隊など、社内の専門部門と連携し、先進的な技術やソリューションに携わることができます。幅広い技術・人財に触れることが可能であり、自身の更なる成長が期待できます。 ・自身の特性に応じて、ITアーキテクト、アプリケーションスペシャリストといったスペシャリストとしての活躍が期待されています。

プロジェクトリーダー<出入国管理>

職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー(Web・オープン系) / SIer(システムインテグレータ)
年収
480万円~930万円
勤務地
東京都港区

出入国に係る新規サービスの提案~開発に関わる一連の業務をご担当いただきます。同ポジションでは生体認証(顔・指紋)という同社が世界的にトップクラスの優位性を持つ技術を使ってサービスを提供しています。 【具体的には】 下記のようなサービス・システムに関するプロジェクトの提案を行っていただきます。 ■生体情報(顔・指紋)を利用した出入国サービス ■外国人旅客向けに生体情報を取得し、要注意者リストと照合して入国可否を判断するサービス ■旅券(パスポート)の顔写真と照合し、同一人物と確認できれば対人審査なしでゲートを通過させるサービス ■共同キオスク ■税関電子申告ゲート <製品企画・要件定義フェーズ:50%> ・営業と連携して顧客へサービスを提案する ・グループ会社と協力して費用を見積る ・受注後は要件定義を進める <設計・開発フェーズ:30%> ・基本はグループ会社やビジネスパートナーに開発を委託していますので、委託先の品質・進捗管理 <提供後の運用フェーズ:20%> ・こちらもビジネスパートナーへの委託をしていて、管理者としてご担当いただく。

プロジェクトマネジメント<住民情報システム開発事業>

職種/業界
SE(Web・オープン系) / ITコンサルティング
年収
680万円~1,100万円
勤務地
東京都港区

■同社にて、自治体向け住民情報システム(住民記録、税務、国保、年金等)の提案、システム構築(要件定義~構築~テスト)、システム保守・運用支援業務におけるプロジェクトマネジメントをご担当いただきます。 【具体的なプロジェクト想定】 国が推進する自治体基幹業務システムの標準化、ガバメントクラウド移行において、東日本地域自治体の住民情報システムの標準仕様対応及び、ガバメントクラウド移行対応のプロジェクトマネジメント 【ポジションの魅力】 ・住民情報システムは、自治体職員を介し直接住民に関わる仕事で、社会貢献できる仕事です ・国が推進する自治体基幹業務システム標準化に現場で直接関わることが出来る仕事です ・マイナンバー、ガバメントクラウド、SaaS等、業界のトレンドに触れる業務が想定されています ・大規模プロジェクトマネジメント経験を積むことにより、スキルアップ・キャリアアップにつながる想定です ・多様な働き方にも力を入れているため、業務に影響のない範囲でテレワークも推奨しています ・社内での業務遂行時の服装については自由となります  ※但し、客先へ行く必要がある場合は相手先のドレスコードに従います

UIデザイナー【ソング本部】

外資系企業
職種/業界
SE(Web・オープン系) / 経営・戦略コンサルティング
年収
500万円~2,000万円
勤務地
東京都港区 他

■同社にて、UIデザイナーをご担当いただきます。 UIデザイナーは、同社ソングのデザインチーム内で、デザインデリバリーを担当するチームに所属します。 デザインデリバリーチームは、拡張性のあるデザインデリバリーの推進に注力しており、SalesforceやSAPなどのプラットフォームを活用し、同社ソングおよび社内の他組織のメンバーとのコラボレーションによって実現しています。 【具体的には】 デザインデリバリーチームのメンバーは、国内の複数拠点で、プラットフォームプロジェクトにおける高品質な成果物の提供や体験フローの改善に重点をおいています。 また、より多くのデザインチーム(サービス&エクスペリエンスデザイン、グロース&ビジネスデザイン)と連携することで、デザインの方向性を一貫させ、プロトタイプやMVPプロダクトをプラットフォーム上に展開し、さらにその先の展開を目指しています。

アプリケーションエンジニア

職種/業界
SE(Web・オープン系) / ITコンサルティング
年収
680万円~990万円
勤務地
東京都港区

国土交通省・NEXCO向け各種ソリューションのプロジェクトマネジメントをご担当いただきます。 【具体的には】 以下や類似案件が想定されています。 高速道路に関わる幅広い業務システム(通称RIMS=Road Infrastructure Management System)の開発 ・道路構造物(橋やトンネル等)の維持管理を行うアセットマネジメントシステム(Web)の開発 ・道路構造物の点検結果を現場で記録するiOSアプリケーションの開発 等 ・顧客の要求事項整理(システム化構想)、顧客やBPに対する調整・交渉 ・システム企画、システム提案、一連のSI活動(要件定義、設計、製造、構築全般、運用) 等 ・点検業務の高度化・効率化を実現するアプリの開発  点検支援アプリの開発 ・橋のデジタルツインを構築して点検を効率化  3Dモデルに画像をマッチングする技術を開発

異業界とのアライアンス業務<出資・戦略策定・事業企画>

職種/業界
M&A・合併・提携 / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,040万円
勤務地
東京都港区

■同社社外の技術やサービスを取り入れることで研究開発や事業化を加速するために、事業会社等の外部と連携し、同社の事業変革にドライブをかけていただきます。 【具体的には】 ・事業部、研究開発部門と連携した戦略立案 ・提携候補のサーチ、ソーシング ・提携プロジェクトの組成と計画作成、推進(出資・買収計画の策定と提案、交渉、DDなどの実務等) ・事業部のPMI業務サポート ※領域ごとにチームに分かれて業務が行われています。(例:電動、パワーユニット、ソフトウェア、エネルギー、リソースサーキュレーション) 【同ポジションの魅力】 ・同社の技術力と資本基盤に裏付けられる内部リソースと、事業会社とのケイパビリティを掛け合わせ、BEV時代のバリューチェーンを構築することが出来、企業レベルでの変革に挑戦できる環境です ・出資した会社へ社外取締役として就任したり、出向するケースもあり、経営管理や事業企画の役割を担うことも可能です

カーボンニュートラル推進

職種/業界
経営企画・経営戦略 / 金属・製綱・非鉄金属
年収
614万円~1,092万円
勤務地
東京都港区

■同社のカーボンニュートラル(CN)戦略推進に関する企画・実行業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・同業種および類似の課題を持つ企業の動向をベンチマークしながら、他社事例との比較や改善提案を通じて、自社のCN施策の高度化・実行力強化に貢献いただく ・入社後は、まず同社の取り組み状況や方針の理解を深めていただき、既存施策に対する改善提案や、推進体制に関する支援業務からスタートする ・半年〜1年後には、既に進行中のプロジェクトへの参画や、新たなCN施策・技術導入の企画提案などをお任せする ・将来的には、2年程度を目安にプロジェクトを自律的にマネジメントできることを想定している ・他社とは競合関係にあるというよりは、他社との連携による相乗効果を重視した取り組みが多く、業界横断的な視点も求められる ※出張頻度は月に1回程度の関西地区訪問、都内出張は不定期となります。 【キャリアパス】 ・カーボンニュートラル関連にとどまらず、全社技術開発の戦略・実行に携わっていただきます。

カーボンニュートラル推進<技術戦略企画・プロジェクト実行>

職種/業界
経営企画・経営戦略 / 造船・重工業
年収
614万円~1,092万円
勤務地
東京都港区

■同社のカーボンニュートラル(CN)戦略推進に関する企画・実行業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・同業種および類似の課題を持つ企業の動向をベンチマークしながら、他社事例との比較や改善提案を通じて、自社のCN施策の高度化・実行力強化に貢献いただくポジションです。 ・入社後は、まず当社の取り組み状況や方針の理解を深めていただき、既存施策に対する改善提案や、推進体制に関する支援業務からスタートいただきます。 ・半年〜1年後には、既に進行中のプロジェクトへの参画や、新たなCN施策・技術導入の企画提案などをお任せする予定です。 ・将来的には、2年程度を目安にプロジェクトを自律的にマネジメントできることを想定しています。 ・他社とは競合関係にあるというよりは、他社との連携による相乗効果を重視した取り組みが多く、業界横断的な視点も求められる業務です。 ※出張頻度は月に1回程度の関西地区訪問、都内出張は不定期となります。 【キャリアパス】 カーボンニュートラル関連にとどまらず、全社技術開発の戦略・実行に携わっていただきます。 【働き方】 ・フレックスタイム制 ・在宅勤務可能、時差出勤可能

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