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埼玉県/自動車販売・整備業/20代の求人・転職・中途採用情報

公開求人311件中 1〜50件表示
株式会社エスティーエス
株式会社エスティーエス

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自動車整備士・メカニック

NEW
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 中古車販売
年収
420万円~560万円
勤務地
埼玉県桶川市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

【2027年に約3,000坪の大型店舗をオープン予定!オープニングスタッフの募集です(桶川・上尾・北本エリア)】 新店舗オープンまでは【川越店】への配属となります。 オープン後の正式な配属先は、勤務時の適性(能力・お人柄など)を総合的に考慮したうえで決定いたします。 ■同社が運営する認証工場にて、自動車の整備業務をお任せします。※水曜・日曜定休 【具体的には】 ・定期点検(12ヶ月/24ヶ月点検など) ・オイル交換やタイヤ交換、ブレーキ整備など ・車検整備/検査 ・不具合箇所の診断・修理 ・各種パーツの取付 など ※国産車/旧車5割、輸入車5割です。 ※販売前の点検車両9割、リピーターの入庫1割です。 ※外注をして業務量を調整しているため、残業はほとんど発生しません。 【知識と技量を刺激する「応用整備」の面白さ】 入庫するのは旧車や輸入車、カスタム車、オークション仕入れの不具合車など実に様々です。決まったマニュアルがないからこそ、自ら原因を究明しパーツを加工して仕上げるという、メカニックの心をくすぐる深い面白さがあります。 【接客ストレスなし!整備作業に没頭できる環境】 取り扱う車両の9割以上が自社在庫車や買取車です。一般的な整備工場のように顧客対応に時間を追われることがなく、純粋にメカニックとして点検整備や故障診断などの作業に集中して打ち込むことができます。 【人柄重視の人間関係&馴染みやすいフラットな社風】 現場の雰囲気を悪くする人は採用しない徹底した人柄重視の組織づくりを行っています。経営陣をはじめ上下関係が緩く非常にフランクなため、途中入社の方でもすぐに馴染める温かい職場環境です。 【年間休日125日&水・日定休でプライベート充実】 水曜日と日曜日が固定休みの週休2日制を採用しており、年間休日は125日と業界トップクラスの充実度です。

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自動車整備士・メカニック

NEW
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
400万円~700万円
勤務地
埼玉県川越市

■ポルシェ正規ディーラーの同社にて整備業務全般を担当いただきます。 【具体的には】 ■車検・点検整備 ■故障診断 ■修理・メンテナンスリペア ■新車納車前点検・整備 【ファルコングループ(埼玉スバル)の「安定基盤」と、新規拠点立ち上げによる「高い成長性」】 埼玉スバルを展開するファルコングループという強固な経営母体を持ちながら、次代を見据えた新規拠点の立ち上げを積極的に推進中。「安定した会社で長く働きたい」という安心感と、「新拠点の立ち上げに関わるワクワク感」をどちらも実感できる、いいとこどりの環境です。 【冷暖房完備!メカニックファーストの作業場】 工場内には冷暖房設備をしっかりと完備しています。過酷な気温環境からメカニックを守り、集中して作業に取り組める快適なワークスペースを実現しています。 【メーカー研修×熟練メカニックの手厚いサポート】 現場の熟練メカニックによる丁寧な指導はもちろん、ポルシェジャパン主催の手厚い研修プログラムを受講できます。世界トップクラスの走行性能を誇るポルシェの構造・故障診断ノウハウを基礎からじっくり追求できる環境です。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
400万円~700万円
勤務地
埼玉県入間郡三芳町

■同社にてポルシェの整備業務全般を担当いただきます。 【具体的には】 ■車検・点検整備 ■故障診断 ■修理・メンテナンスリペア ■新車納車前点検・整備

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / カー用品店・ガソリンスタンド
年収
350万円~400万円
勤務地
埼玉県深谷市

■持込タイヤ交換専門店「フジサワタイヤ」にて、ピット作業および店舗運営業務をお任せします 20~30代の若手が大活躍中!意欲次第で若いうちから店舗マネジメントにどんどん挑戦できる環境です! 【具体的には】 ・タイヤ交換、オイル交換作業 ・中古タイヤ・ホイールの買取、検品、商品化、販売業務 (将来的に) ・販促施策の立案、売場づくり ・SNSを活用した集客・情報発信 ・将来的には売上戦略立案、スタッフ教育、店舗全体のマネジメント 【会社の成長と今後のビジョン】 2005年、ネット通販の普及を捉えた「持込タイヤ交換」で成長してきた同社。現在は法人向け中古タイヤ買取・卸(リユース事業)で業績を伸ばし、今後は5~6年以内の「年商10億円」達成と新店舗展開を目指しています。 今回の募集は、その出店計画を見据えた未来の「店長候補」の採用です。完成された組織ではなく、これから大きくなる会社を共につくり上げていくワクワク感を実感できます。 【未経験から店長・マネジメントへ挑戦できる理由】 充実のマニュアルと2人1組のチームワークで、まずはピット作業の基礎から習得できます。 基礎を身につけた後は、店舗運営やマネジメントへステップアップ! 現在も異業種出身の店長が活躍しており、周りのサポートを得ながら店舗運営を学んでいける環境があります。 自身の強みを活かしつつ、足りない部分はチームで支え合ってマネジメントに挑戦することができ、SNS集客やDX推進など、アイデアを即カタチにできるのも魅力です。 最短1年半で店長昇格の実績があるなど、早期キャリアアップが叶う環境で、あなたらしい店舗づくりを楽しみましょう!

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~630万円
勤務地
埼玉県熊谷市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■日産の正規ディーラーにて、日産車の整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※その他、各種部品の取り付けや引取り納車、顧客対応などもお任せします。 ※当面の間、転居を伴う転勤はありません。 【現場第一主義!メカニック想いの温かい社長】 同社の社長は元整備士のため、現場の苦労やメカニックの気持ちを誰よりも理解しています。月に1回は各店舗へ足を運び、スタッフの頑張りを直接見て評価しています。現場から要望や課題が上がった際も丸投げにせず、社長自らが調べて「一緒にやっていこう」と伴走してくれる温かさと、すぐに率先して動くフットワークの軽さが魅力です。 【社員満足度向上に向けた社内改革を推進中!】 社員に長く働いてほしいという想いから、現在様々な働き方改革を進めています。家族との時間を大切にできるよう、シルバーウィークを会社休日としてお休みにしたり、土日でも有給を取得がしやすいルールに変更したりと、オフも大事にできる環境づくりを推進中です。また、新たな福利厚生の導入なども検討会を開いて積極的に進めています。 【風通しが良く和やかな社風】 年齢や社歴に関係なく社員同士の仲が良く、和気あいあいとした雰囲気が魅力です。お昼休みには年次の離れた先輩や後輩が自然と集まって一緒にごはんを食べたり、たわいもない会話で盛り上がったりとアットホームな風土があります。現場で困ったことがあれば立場を超えて助け合うなど、チームワークも抜群です。 【確かな成長が実感できる研修】 入社後は丁寧なOJT研修からスタートし、メーカーごとの整備の違いや基礎から学べます。店舗・本部研修に加え、希望者には日産の最先端技術を学べるメーカー研修の機会も積極的に提供。会社負担の資格取得支援制度も整っており、着実にスキルアップできる環境です。

株式会社ウイルプラスホールディングス

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営業(新車販売)

転勤なし
職種/業界
個人営業 / 自動車ディーラー
年収
430万円~700万円
勤務地
埼玉県越谷市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■輸入車ディーラーの営業職として、顧客のカーライフに寄り添った提案営業をご担当いただきます。単なる“販売”ではなく、「クルマを通じたお客様のライフスタイル創造」がミッションです。 <具体的には> ・来店した顧客への商品提案、商談 ・試乗や見積もり対応など、ブランドの魅力を体感してもらう案内 ・自動車保険や各種付帯商品の提案 ・見積もりの作成 ・成約後の書類手続き、納車対応 ・納車までのサポート、アフターフォロー <店舗の特徴> ・新たにグループとして一緒に歩み始めるタイミングのため、 メンバー同士で意見を出し合いながら、より良い店舗づくりを進めています。 ・本社や既存店舗からのサポート体制も充実しており、ブランドの経験を問わず安心して成長できる環境です。 ・販売実績だけでなく、目標へのプロセスなども評価につながる、バランスの取れた評価制度を導入しています。 ※残業は平均25時間/月(残業代は1分単位で全額支給) ※インセンティブあり(車両・保険など):販売車種や付帯商品の有無など、多角的に評価され、努力が成果に反映されます。 〈活躍している社員例と年収〉 ・2013年入社 入社時24歳 前職:飲食業:初年度 年収422万 → 入社3年目 年収570万 → 入社5年目 年収676万 → 入社12年目(昨年) 年収942万 ・2019年入社 入社時28歳 前職:アパレル販売:初年度 年収373万 → 入社3年目 年収602万 → 入社6年目(昨年) 年収870万 ・2022年入社 入社時23歳 前職:ブライダル営業職:入社1年目 年収342万 → 入社2年目 年収560万 → 入社3年目(昨年) 年収822万

自動車整備士・メカニック

急募
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
400万円~600万円
勤務地
埼玉県北葛飾郡杉戸町

■整備工場にて、自動車整備全般および関連業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断 ※車検台数は繁忙期で1日5台程度。平均して2~3台程度です。 ■「感動、あふれる笑顔。」を目指す顧客志向と温かな社風 代表自身が過去の挫折を経て辿り着いたのは、「社員の活躍と笑顔こそがお客様の喜びに直結する」という真理でした。Webサイトに全従業員の弾ける笑顔が掲載されているように、社内は人間関係のストレスがなく、お互いを尊重し支え合う優しさにあふれたアットホームな雰囲気が根付いています。 ■年間休日120日へ大幅拡大!メカニックの幸せを追求する労働環境 「従業員の活躍がお客様の満足に直結する」という経営陣の強い強い想いから、年間休日を従来の105日から「120日」へ一気に拡大。無理のない勤務体制を整えることでプライベートを大切にでき、家族や自分の時間を確保しながら長く安心して働き続けられます。 ■お客様の笑顔とダイレクトに繋がるやりがい 立ち会い車検や整備内容の説明など顧客と接する機会が多く、自身の技術や対応に対する感謝の言葉を直接受け取れる環境です。単なる機械作業にとどまらず、人との温かい繋がりを感じながら誇りを持って働けます。 【やりがいと意見が正当に評価される職場】 月1回の全体会議では、どんな小さな改善案やアイデアも上層部がしっかりと拾い上げて評価します。社風は非常に風通しが良く、上下の垣根を超えて協力し合えるアットホームな居心地の良さが自慢です。 ※試用期間中の職務内容:本採用時と同様の予定

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~630万円
勤務地
埼玉県大里郡寄居町
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■日産の正規ディーラーにて、日産車の整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※その他、各種部品の取り付けや引取り納車、顧客対応などもお任せします。 ※当面の間、転居を伴う転勤はありません。 【現場第一主義!メカニック想いの温かい社長】 同社の社長は元整備士のため、現場の苦労やメカニックの気持ちを誰よりも理解しています。月に1回は各店舗へ足を運び、スタッフの頑張りを直接見て評価しています。現場から要望や課題が上がった際も丸投げにせず、社長自らが調べて「一緒にやっていこう」と伴走してくれる温かさと、すぐに率先して動くフットワークの軽さが魅力です。 【社員満足度向上に向けた社内改革を推進中!】 社員に長く働いてほしいという想いから、現在様々な働き方改革を進めています。家族との時間を大切にできるよう、シルバーウィークを会社休日としてお休みにしたり、土日でも有給を取得がしやすいルールに変更したりと、オフも大事にできる環境づくりを推進中です。また、新たな福利厚生の導入なども検討会を開いて積極的に進めています。 【風通しが良く和やかな社風】 年齢や社歴に関係なく社員同士の仲が良く、和気あいあいとした雰囲気が魅力です。お昼休みには年次の離れた先輩や後輩が自然と集まって一緒にごはんを食べたり、たわいもない会話で盛り上がったりとアットホームな風土があります。現場で困ったことがあれば立場を超えて助け合うなど、チームワークも抜群です。 【確かな成長が実感できる研修】 入社後は丁寧なOJT研修からスタートし、メーカーごとの整備の違いや基礎から学べます。店舗・本部研修に加え、希望者には日産の最先端技術を学べるメーカー研修の機会も積極的に提供。会社負担の資格取得支援制度も整っており、着実にスキルアップできる環境です。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~630万円
勤務地
埼玉県鴻巣市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■日産の正規ディーラーにて、日産車の整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※その他、各種部品の取り付けや引取り納車、顧客対応などもお任せします。 ※当面の間、転居を伴う転勤はありません。 【現場第一主義!メカニック想いの温かい社長】 同社の社長は元整備士のため、現場の苦労やメカニックの気持ちを誰よりも理解しています。月に1回は各店舗へ足を運び、スタッフの頑張りを直接見て評価しています。現場から要望や課題が上がった際も丸投げにせず、社長自らが調べて「一緒にやっていこう」と伴走してくれる温かさと、すぐに率先して動くフットワークの軽さが魅力です。 【社員満足度向上に向けた社内改革を推進中!】 社員に長く働いてほしいという想いから、現在様々な働き方改革を進めています。家族との時間を大切にできるよう、シルバーウィークを会社休日としてお休みにしたり、土日でも有給を取得がしやすいルールに変更したりと、オフも大事にできる環境づくりを推進中です。また、新たな福利厚生の導入なども検討会を開いて積極的に進めています。 【風通しが良く和やかな社風】 年齢や社歴に関係なく社員同士の仲が良く、和気あいあいとした雰囲気が魅力です。お昼休みには年次の離れた先輩や後輩が自然と集まって一緒にごはんを食べたり、たわいもない会話で盛り上がったりとアットホームな風土があります。現場で困ったことがあれば立場を超えて助け合うなど、チームワークも抜群です。 【確かな成長が実感できる研修】 入社後は丁寧なOJT研修からスタートし、メーカーごとの整備の違いや基礎から学べます。店舗・本部研修に加え、希望者には日産の最先端技術を学べるメーカー研修の機会も積極的に提供。会社負担の資格取得支援制度も整っており、着実にスキルアップできる環境です。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~630万円
勤務地
埼玉県東松山市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■日産の正規ディーラーにて、日産車の整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※その他、各種部品の取り付けや引取り納車、顧客対応などもお任せします。 ※当面の間、転居を伴う転勤はありません。 【現場第一主義!メカニック想いの温かい社長】 同社の社長は元整備士のため、現場の苦労やメカニックの気持ちを誰よりも理解しています。月に1回は各店舗へ足を運び、スタッフの頑張りを直接見て評価しています。現場から要望や課題が上がった際も丸投げにせず、社長自らが調べて「一緒にやっていこう」と伴走してくれる温かさと、すぐに率先して動くフットワークの軽さが魅力です。 【社員満足度向上に向けた社内改革を推進中!】 社員に長く働いてほしいという想いから、現在様々な働き方改革を進めています。家族との時間を大切にできるよう、シルバーウィークを会社休日としてお休みにしたり、土日でも有給を取得がしやすいルールに変更したりと、オフも大事にできる環境づくりを推進中です。また、新たな福利厚生の導入なども検討会を開いて積極的に進めています。 【風通しが良く和やかな社風】 年齢や社歴に関係なく社員同士の仲が良く、和気あいあいとした雰囲気が魅力です。お昼休みには年次の離れた先輩や後輩が自然と集まって一緒にごはんを食べたり、たわいもない会話で盛り上がったりとアットホームな風土があります。現場で困ったことがあれば立場を超えて助け合うなど、チームワークも抜群です。 【確かな成長が実感できる研修】 入社後は丁寧なOJT研修からスタートし、メーカーごとの整備の違いや基礎から学べます。店舗・本部研修に加え、希望者には日産の最先端技術を学べるメーカー研修の機会も積極的に提供。会社負担の資格取得支援制度も整っており、着実にスキルアップできる環境です。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~630万円
勤務地
埼玉県本庄市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■日産の正規ディーラーにて、日産車の整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※その他、各種部品の取り付けや引取り納車、顧客対応などもお任せします。 ※当面の間、転居を伴う転勤はありません。 【現場第一主義!メカニック想いの温かい社長】 同社の社長は元整備士のため、現場の苦労やメカニックの気持ちを誰よりも理解しています。月に1回は各店舗へ足を運び、スタッフの頑張りを直接見て評価しています。現場から要望や課題が上がった際も丸投げにせず、社長自らが調べて「一緒にやっていこう」と伴走してくれる温かさと、すぐに率先して動くフットワークの軽さが魅力です。 【社員満足度向上に向けた社内改革を推進中!】 社員に長く働いてほしいという想いから、現在様々な働き方改革を進めています。家族との時間を大切にできるよう、シルバーウィークを会社休日としてお休みにしたり、土日でも有給を取得がしやすいルールに変更したりと、オフも大事にできる環境づくりを推進中です。また、新たな福利厚生の導入なども検討会を開いて積極的に進めています。 【風通しが良く和やかな社風】 年齢や社歴に関係なく社員同士の仲が良く、和気あいあいとした雰囲気が魅力です。お昼休みには年次の離れた先輩や後輩が自然と集まって一緒にごはんを食べたり、たわいもない会話で盛り上がったりとアットホームな風土があります。現場で困ったことがあれば立場を超えて助け合うなど、チームワークも抜群です。 【確かな成長が実感できる研修】 入社後は丁寧なOJT研修からスタートし、メーカーごとの整備の違いや基礎から学べます。店舗・本部研修に加え、希望者には日産の最先端技術を学べるメーカー研修の機会も積極的に提供。会社負担の資格取得支援制度も整っており、着実にスキルアップできる環境です。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~630万円
勤務地
埼玉県加須市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■日産の正規ディーラーにて、日産車の整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※その他、各種部品の取り付けや引取り納車、顧客対応などもお任せします。 ※当面の間、転居を伴う転勤はありません。 【現場第一主義!メカニック想いの温かい社長】 同社の社長は元整備士のため、現場の苦労やメカニックの気持ちを誰よりも理解しています。月に1回は各店舗へ足を運び、スタッフの頑張りを直接見て評価しています。現場から要望や課題が上がった際も丸投げにせず、社長自らが調べて「一緒にやっていこう」と伴走してくれる温かさと、すぐに率先して動くフットワークの軽さが魅力です。 【社員満足度向上に向けた社内改革を推進中!】 社員に長く働いてほしいという想いから、現在様々な働き方改革を進めています。家族との時間を大切にできるよう、シルバーウィークを会社休日としてお休みにしたり、土日でも有給を取得がしやすいルールに変更したりと、オフも大事にできる環境づくりを推進中です。また、新たな福利厚生の導入なども検討会を開いて積極的に進めています。 【風通しが良く和やかな社風】 年齢や社歴に関係なく社員同士の仲が良く、和気あいあいとした雰囲気が魅力です。お昼休みには年次の離れた先輩や後輩が自然と集まって一緒にごはんを食べたり、たわいもない会話で盛り上がったりとアットホームな風土があります。現場で困ったことがあれば立場を超えて助け合うなど、チームワークも抜群です。 【確かな成長が実感できる研修】 入社後は丁寧なOJT研修からスタートし、メーカーごとの整備の違いや基礎から学べます。店舗・本部研修に加え、希望者には日産の最先端技術を学べるメーカー研修の機会も積極的に提供。会社負担の資格取得支援制度も整っており、着実にスキルアップできる環境です。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~630万円
勤務地
埼玉県熊谷市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■日産の正規ディーラーにて、日産車の整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※その他、各種部品の取り付けや引取り納車、顧客対応などもお任せします。 ※当面の間、転居を伴う転勤はありません。 【現場第一主義!メカニック想いの温かい社長】 同社の社長は元整備士のため、現場の苦労やメカニックの気持ちを誰よりも理解しています。月に1回は各店舗へ足を運び、スタッフの頑張りを直接見て評価しています。現場から要望や課題が上がった際も丸投げにせず、社長自らが調べて「一緒にやっていこう」と伴走してくれる温かさと、すぐに率先して動くフットワークの軽さが魅力です。 【社員満足度向上に向けた社内改革を推進中!】 社員に長く働いてほしいという想いから、現在様々な働き方改革を進めています。家族との時間を大切にできるよう、シルバーウィークを会社休日としてお休みにしたり、土日でも有給を取得がしやすいルールに変更したりと、オフも大事にできる環境づくりを推進中です。また、新たな福利厚生の導入なども検討会を開いて積極的に進めています。 【風通しが良く和やかな社風】 年齢や社歴に関係なく社員同士の仲が良く、和気あいあいとした雰囲気が魅力です。お昼休みには年次の離れた先輩や後輩が自然と集まって一緒にごはんを食べたり、たわいもない会話で盛り上がったりとアットホームな風土があります。現場で困ったことがあれば立場を超えて助け合うなど、チームワークも抜群です。 【確かな成長が実感できる研修】 入社後は丁寧なOJT研修からスタートし、メーカーごとの整備の違いや基礎から学べます。店舗・本部研修に加え、希望者には日産の最先端技術を学べるメーカー研修の機会も積極的に提供。会社負担の資格取得支援制度も整っており、着実にスキルアップできる環境です。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~630万円
勤務地
埼玉県秩父郡皆野町
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■日産の正規ディーラーにて、日産車の整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※その他、各種部品の取り付けや引取り納車、顧客対応などもお任せします。 ※当面の間、転居を伴う転勤はありません。 【現場第一主義!メカニック想いの温かい社長】 同社の社長は元整備士のため、現場の苦労やメカニックの気持ちを誰よりも理解しています。月に1回は各店舗へ足を運び、スタッフの頑張りを直接見て評価しています。現場から要望や課題が上がった際も丸投げにせず、社長自らが調べて「一緒にやっていこう」と伴走してくれる温かさと、すぐに率先して動くフットワークの軽さが魅力です。 【社員満足度向上に向けた社内改革を推進中!】 社員に長く働いてほしいという想いから、現在様々な働き方改革を進めています。家族との時間を大切にできるよう、シルバーウィークを会社休日としてお休みにしたり、土日でも有給を取得がしやすいルールに変更したりと、オフも大事にできる環境づくりを推進中です。また、新たな福利厚生の導入なども検討会を開いて積極的に進めています。 【風通しが良く和やかな社風】 年齢や社歴に関係なく社員同士の仲が良く、和気あいあいとした雰囲気が魅力です。お昼休みには年次の離れた先輩や後輩が自然と集まって一緒にごはんを食べたり、たわいもない会話で盛り上がったりとアットホームな風土があります。現場で困ったことがあれば立場を超えて助け合うなど、チームワークも抜群です。 【確かな成長が実感できる研修】 入社後は丁寧なOJT研修からスタートし、メーカーごとの整備の違いや基礎から学べます。店舗・本部研修に加え、希望者には日産の最先端技術を学べるメーカー研修の機会も積極的に提供。会社負担の資格取得支援制度も整っており、着実にスキルアップできる環境です。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 中古車販売
年収
350万円~600万円
勤務地
埼玉県さいたま市岩槻区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■自動車整備士として、人気車種の点検・整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・入庫車の点検整備 ・納車前点検整備(12検・車検) ・走行テスト ・四輪アライメント測定&調整 ・GスキャンIIIを使用したCP診断 ・タイヤ交換 ・社外パーツの取付け ・ナビや後席モニターの取付け ※営業やフロントが担当し、展示車・納車前車のみを扱うため、接客業務は一切ありません。 【働く環境】 ■圧倒的な働きやすさ!残業ほぼゼロ×実働7.5時間 一般整備の受け入れではなく、「展示前点検」と「納車前整備」に特化しているため、突発的な入庫がなくスケジュール管理が徹底されています。残業がほぼなく、18時に会社を出て帰宅できるため無理く働けます。 ■業界珍の完全週休2日制!有給消化率も90% 1週間の中で2日間、好きな曜日に休める完全週休2日制(月8日以上)です。年末年始・GW・夏休みなどの長期連休はもちろん、毎月3連休の取得も可能。有給休暇も気軽に取得でき、趣味や家族との時間を大切にしながら上を目指せます。 ■ノルマなし!ゆとりを持って働ける最新設備 スタッフの定着率は90%!ノルマは一切なく、1日の中で90分の休憩もしっかり取れる環境です。リフト20基や四輪アライメント2基などの最新設備、スポット冷房も完備されており、新しい技術を快適に学びながらスキルアップできます。 ■毎月最低7万円を保証!高水準のインセンティブ制度 頑張りがダイレクトに給与に反映される仕組みです。工場(チーム)の月間売上工賃から、個人の整備レベルに応じて分配されるインセンティブは、最低でも月7万円の支給を保証します。 【取扱車種】 レクサス:LS、GS、IS、CT、RX トヨタ:クラウン、マジェスタ、アルファード、ヴェルファイア、カムリ 日産:フーガ、シーマ、エルグランド 福祉車両 等

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~680万円
勤務地
埼玉県所沢市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■日産車を中心に、自動車整備全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検 ・故障診断、修理・パーツ交換 ・フロントと連携しての接客、点検結果の報告や顧客への提案 ・部品仕分け ・記録簿の記入 など 【1日の仕事の流れ】 09:20 朝礼・予定確認など 10:00 予約に沿って点検整備、車検整備、整備結果説明など 12:00 休憩 13:00 自動車の整備、点検、整備結果の案内・提案 18:00 退社 【キャリアステップ】 一般→主任(日産TS2級)→コントローラー(日産TS1級)→工場長 最短入社0~2年で主任(年収450~600万円)、4~6年でコントローラー(年収500~650万円)に。 月1回の研修、資格取得のための研修、CVTやEVの研修、メーカー研修(日産ビジネスカレッジ)など多様な研修で着実にスキルアップできます。 【ワンチームで働く】 同社では、営業・整備士・フロントがワンチームとなって働きます。そのチーム力の高さから、全国114社の日産ディーラーの中から20社に送られる「最優秀社長賞」を過去20回も受賞し、2024年には「特別社長賞」を受賞しています。 【レースメカニック・技能コンテストに挑戦】 SUPER GT、GT300のレースメカニックや日産サービス技術大会(2024年首都圏ブロック優勝)に挑戦し、メカニックとしてのスキルの腕試しができます。 【メカニックが気持ちよく働くために】 ■メカニックの声を拾うため、従業員満足度アンケートを実施 ⇒ファン付きつなぎの支給、工具・キャディの貸与などを実現 ■店舗ごとに月1回ESミーティングを実施 ⇒掃除の当番制、残業を減らす取り組み、全員で同時にお昼休みなどを実現 ■住宅手当を導入※規定あり 家賃の70%(上限5万円)を5年間支給・引っ越し費用5万円も支給 ■相談室を導入

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
400万円~500万円
勤務地
埼玉県入間市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■キャンピングカー専門店にて、キャンピングカーの整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・キャンピングカーの整備、点検、車検業務 ・各種架装、カスタム部品の取り付け ・電装系などのトラブルシューティング業務 ■残業月10h以下&年3回の大型7連休あり 残業は月平均10時間以下とほぼなく、プライベートの時間を大切にできます。年間休日は120日で、GW・お盆・年末年始にはそれぞれ7日間の連続休暇を取得可能。しっかりリフレッシュしながらメリハリを持って働けます。 ■ワクワクをカタチにする唯一無二のやりがい 一般車両の整備にとどまらず、キャンピングカー特有の電装・水回りチェックやカスタムまで幅広く経験できます。顧客の「冒険や旅の夢」を支える特別な1台を仕上げる手応えは抜群です。手厚い研修体制があるため、未経験から一生モノのスキルを身につけられます。 ■知的好奇心を刺激する、奥深い整備の世界 同社での整備は、毎日決まったルーティンワークをこなすだけの仕事とは大きく異なります。オーダーメイドに近いカスタム作業や、一発で原因が分からない電装系のトラブルシューティングなど、あなたのアイデアと技術力が試される場面が数多くあります。決まりきったマニュアルがないからこそ、自分たちの工夫が現場のルールになっていく手応えと、整備士としての確かなやりがいを感じられる環境です。 ■趣味を全力で楽しめる、特別な福利厚生 「自分たちが実際に使って体験しないと、顧客に本当の魅力を伝えられない」。そんな想いから生まれたのが「キャンピングカー無料貸出制度」です。休日に社員が自由に乗って、家族や仲間とキャンプや旅行に出かけることができます。アウトドアや車いじりが大好きな仲間が集まる同社で、あなたの「好き」を仕事にもプライベートにも活かしてみませんか。

MoTeCシステムエンジニア

職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
400万円~650万円
勤務地
埼玉県越谷市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■埼玉県越谷市の「車両整備事業PROMODET」にて、ポルシェ等の整備、チューンアップおよびエンジン制御コンピューター(MoTeCやLINKなど)のセッティング業務をお任せします。 【具体的には】 ・エンジンの脱着、部品のウェットブラスト洗浄(入門工程) ・エンジンのオーバーホール ・MoTeCやLINK等のECUを用いたエンジン制御プログラムの作成とセッティング ※残業時間目安:月平均5時間程度 ※接客について:接客なし(整備・チューニング・セッティング業務に専念) ※入庫する車について:1990年代以前の空冷ポルシェ中心 【MoTeC等を用いた数ヶ月〜1年単位でのECUセッティング】 1件の制御プロジェクトに対し半年から1年以上という長いタイムスパンをかけ、エンジンの機械的構造変更とプログラム調整のトライ&エラーを繰り返します。マニュアルはなく、無数にある変数から最適なパワーを導き出すため、電気と機械の両面からエンジンを支配する最上級の技術が手に入ります。 【最初から最後まで1台の車に全責任を負う一貫作業】 特定のポジションだけを任されるのではなく、エンジンの部品洗浄から組み上げ、オーバーホール、最終的なコンピューター制御まで全ての工程に携わります。効率重視の分業化が進む業界水準とは一線を画し、「自分が作った」と胸を張れるモノづくりの手応えと、独立も視野に入るほどの総合的なスキルを習得できます。 【伝説の職人から空冷ポルシェのすべてを継承する】 世界最高速の記録を持つポルシェチューンの第一人者と、電子制御からエンジン組み立てまでを一人で完結させる職人という、業界のレジェンドから直接技術を学べる環境です。完全分業制の大手とは異なり、ウェットブラストからエンジンOH、フルコン制御まで全工程を自らの手で作り上げる技術が身につきます。

エヌティオートサービス株式会社

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フロント(板金受注・受付・顧客訪問)

急募
転勤なし
職種/業界
法人営業 / 整備工場・民間車検場
年収
400万円~500万円
勤務地
埼玉県朝霞市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■各センターにて、板金案件の受注および法人顧客との窓口業務(フロント営業)をお任せします。 【具体的には】 ・街のモータースや中小整備工場、他社ディーラーからの板金案件の受注 ・既存取引先からの修理依頼の受付、入庫調整、見積もり・修理内容の連絡 ・PCを利用した事務処理および納車の段取り ※残業時間目安:月平均5〜20時間程度(繁忙期の2月・3月・9月は変動の可能性あり) ※接客について:一般エンドユーザーとのBtoC接客は一切なし(モータース社長やディーラー担当者等、法人相手のBtoB業務のみ) ※入庫する車について:日産車をはじめとした国産乗用車がメイン 【安定した入庫基盤とBtoBに特化した窓口業務】 都内の日産販売店約100店舗から各店舗2〜3割(月間約2,000〜3,000台)の車検・鈑金依頼が集中工場へ入庫する仕組みが確立されています。加えて、他社ディーラー(ホンダ、スバル、スズキ等)や街のモータースとも会社間契約を結んでいるため、現場の担当者が新規開拓の飛び込み営業を行うことはありません。既存の法人顧客からの板金案件の受注・調整に専念できる環境です。 【現場の体力負担ゼロ・自動車業界の知識を活かせるポジション】 重い工具を握る現場作業から離れ、これまでの整備経験やフロント経験を活かして法人顧客との折衝を行うポジションです。腰や膝への負担がなくなり、50代・60代と年齢を重ねても長期的なキャリアを描くことができます。 【個人ノルマなし・センターごとの報奨金制度】 新規開拓や個人の売上ノルマは一切設けられておらず、センター単位の目標達成度に応じた報奨金(月額3,000円〜30,000円程度)が支給される仕組みです。数字に追われることなく、目の前の取引先との関係構築と案件調整に集中できるため、一般的な営業職とは全く異なる働き方が可能です。

エヌティオートサービス株式会社

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自動車整備士・メカニック

急募
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
400万円~500万円
勤務地
埼玉県朝霞市

■全メーカー方位のトータル自動車整備工場にて、各社ディーラー(主に日産東京販売社)から依頼される整備業務をお任せします。 まずは簡単な作業からスタートし、徐々に技術を身につけていける環境です。 エンドユーザーとの直接的な接客はありません。 【具体的には】 ■一般整備・定期点検・車検整備 整備に慣れてきたら… ■重整備、故障診断・エンジン分解整備 ■EV(電気自動車)関連の整備、点検 ■旧車、トラック・バスなど特殊車両の整備 ■その他、ディーラー店舗では対応が困難な整備全般 ※残業について:平均月10時間(稼ぎたい人が月に20時間ほど残業するイメージです。残業をせず、家族との時間を大切にする人も多く在籍しています) ※入庫する車:日産車(7割)、ホンダ、スバル、スズキなど国産車(3割) 【整備に専念!接客・ノルマなし】 同社は日産正規ディーラーの整備事業専門として運営されているため、ディーラー店舗からの入庫がメイン・接客無しで整備業務のみに集中できます。顧客対応やクレーム対応などは一切ありません。また、現場の作業員に対して個人ノルマも課されないため、「まずは正確に作業を覚えること」を最優先に、プレッシャーなく整備業務に取り組めます。 【将来は「レアな車」のドクターに!】 ディーラー店舗では時間や設備の関係で対応できない、エンジン分解整備、EV整備、旧車、トラック・バスなどの特殊かつ難易度の高い整備が、日産東京の100以上の店舗から回ってきます。整備スキルを上げれば珍しい整備にも挑戦できます。他ではなかなかお目にかかれない技術を学ぶことができます。 【日産グループの安定基盤】 日産東京販売ホールディングスのグループ企業であるため、安定した事業基盤があります。景気に左右されにくい安定した企業で、腰を据えて長く働きたい方におすすめです。

自動車整備士・管理職候補

職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
560万円~660万円
勤務地
埼玉県羽生市
資格
自動車整備管理者、一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■併設の自動車整備工場にて、整備業務に加えて工場全体のマネジメントをお任せします。 整備士の管理職として、現場の整備品質を担保しながら、メンバーの育成や作業効率の向上など、工場運営の中核を担っていただきます。 【具体的には】 ■ 車検整備 ■ 一般整備・修理 ■ 在庫車両の加修・整備 ■ 故障診断や修理対応 ■ 整備スタッフのマネジメント(指導・育成・フォロー) ■ 作業工程・スケジュールの管理 ■ 工場全体の品質管理・安全管理 ■ 業務効率化や整備体制の改善提案 など ・接客や書類作成はほとんどなく、整備業務および工場運営に集中できる環境です。 ・取り扱い車種:国産車がメインですが、輸入車からスポーツカーまで多種多様な車を扱うことができます。 ・作業台数:1日あたり2~3台が目安。他店舗や協力会社にも依頼を行っているため、無理な整備や過度な残業はありません。

サービスフロント

転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 整備工場・民間車検場
年収
420万円~600万円
勤務地
埼玉県狭山市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

整備や修理の受付対応をはじめとするサービスフロント業務全般をお任せします。 【具体的には】 ■顧客受付(依頼内容や車の状態をヒアリング) ■整備・修理のスケジュール管理・調整 ■担当整備士の割り振り ■整備の進捗管理(納期に間に合うかの確認、調整・交渉など) ■整備完了の連絡 ■追加作業発生時の顧客対応(内容説明、納期調整など) 【入社後の流れ】 入社後は先輩によるOJTで仕事の流れを掴んでいただきます。慣れるまでは一人で顧客対応をすることはないため、少しずつ知識やスキルを身につけられます。整備士経験があれば、修理や点検の流れがある程度わかるため、サービスフロント経験がなくてもスムーズに業務に入り込めます。 【高水準の給与と待遇】 初年度の年収は420万円〜600万円を想定しており、経験や年齢を考慮して優遇します。賞与は年2回支給され、昨年度実績は4.7ヶ月分と、業界内でも高い水準です。 【転勤なし!安定した環境で長く働ける】 勤務地は本社・狭山工場となり、転勤はありません。マイカー通勤も可能で駐車場も完備しています。上場企業のグループ会社として、退職金制度や社員寮、資格取得支援制度など福利厚生も充実しており、安定した環境で長く働き続けられます。

株式会社カインドテクノストラクチャー

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自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / カー用品店・ガソリンスタンド
年収
455万円~585万円
勤務地
埼玉県川口市

■ECモールなどで購入した顧客の車に、自動車パーツ取付業務がメインとなります。 【具体的には】 ■車高調、ダウンサスなどの足回パーツの取付/アライメントテスターでの測定 ■カスタマイズに関する相談対応/カスタムパーツの取付、セッティング作業 ※メーカーや車種を問わず、いろいろなクルマのカスタマイズを手掛けることができます。ディーラーやカー用品店などとは違い、細部までカスタムできる面白さが感じられます! 【企業特徴】 ■創業30年以上の圧倒的な安定感 小売・専門商社・アフターパーツメーカーとして幅広く事業を展開してきた同社。確固たる経営基盤と業界内の太い繋がりにより、将来の不安なく大好きな車に携われます。 ■「販売から取付まで」の一貫体制による強い集客力 独自の仕入れルートによる低コスト化と、自社ピットでの取り付けを一貫して行える体制が強みです。「明朗会計」と「低価格」を実現し、口コミや紹介でファンが拡大しています。 ■新規注文が2ヶ月待ちの圧倒的ニーズ 競合のピット工場が減少し続ける中、同社への依頼は絶えず現在2ヶ月待ちの状態です。足回りやチューニングの経験を持つあなたの技術が、今まさに必要とされています。 【働く環境】 ■「時間」ではなく「技術と効率」を評価する給与制度 ダラダラ残業をして稼ぐ働き方ではなく、時間内で無駄なく効率よく作業を進める人を正当評価し、給与で還元する仕組みです。自身のスキルや頑張りが直接、給与へ反映されます。 ■純粋に車と向き合える職人風土 職場は落ち着いた職人気質のメンバーが多く、黙々と作業に没頭できます。技術を極めたい方はもちろん、自身の車も自由にカスタムできるメカニック想いの文化が根付いています。

自動車鑑定師(2輪)

職種/業界
その他販売・サービス / 中古車販売
年収
300万円~500万円
勤務地
埼玉県 他

■中古車販売店等にて、各種中古車両の鑑定業務をお任せします。 【具体的には】 ・車両の外装・内装・機関のチェック ・修復歴や異常の有無の判定 ・OBD検査および評価データの入力 ※重整備や複雑な分解作業は一切ありません。 ※顧客対応や販売ノルマはありません。 ※残業は月平均1時間未満(直行直帰OKで16時頃の退勤も可能です)。 【土日休み&残業ほぼなしでプライベート充実】 完全週休2日制(土日休み)に加え、GW・夏季・年末年始には長期休暇も取得可能です。残業は月平均1h未満と非常に少なく、自分の時間をしっかりと大切にできる環境が整っています。 【高水準の給与&充実のインセンティブ】 鑑定台数に応じた明確なインセンティブ制度を支給しています。インセンティブの全体平均は月8.5万円と高く、自身の頑張りがダイレクトに収入アップへ繋がります。 【営業・販売ノルマなしで業務に集中できる】 営業活動や店舗ノルマ、接客業務は一切ありません。一人で直行直帰する働き方のため、人間関係のストレスもなく、自分のペースで黙々と仕事に取り組めます。 【費用全額負担の手厚い研修制度】 大阪で3〜4ヶ月間の手厚い研修を実施します。現地での家具家電付きマンション費用や水道光熱費、往復の交通費はすべて会社が全額負担するため、ゼロからプロの技術を安心して習得できます。

オープンポジション

外資系企業
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
400万円~650万円
勤務地
埼玉県川越市 他
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■テスラのテクニシャンまたはサービスアドバイザーとして就業いただきます。 ※首都圏のサービス拠点(板橋、東雲、戸塚、川崎、大宮、川越、千葉市稲毛区)のうち、ご希望の拠点にて応募可能です。 ※職種はテクニシャン、サービスアドバイザーを中心に、出張整備士やパーツアドバイザーも募集状況により相談可能です。 【働く環境・魅力】 ■世界最先端のEV整備を経験 同社では従来のエンジン整備とは一線を画す、高度な電子制御システムのメンテナンスが中心です。他メーカーでは入庫して車両に診断ツールを接続しないと確認ができないような、車両のデータを用いた診断をリモートで細かく行えます。車両ソフトウェアのバージョンアップ機能により常に最新にアップデートされる機能や技術に触れる事ができ、電気自動車の知見を深める事ができます。自動車整備の未来を最前線で体感し、技術者としての市場価値を飛躍的に高めることができます。 ■業界トップクラスの報酬体系 高水準の基本給に加え、パフォーマンスに応じたインセンティブや、外資系企業ならではの株式報酬(RSU)が充実しています。自身の頑張りと会社の成長がリンクする、納得感の高い評価制度が整っています。 ■ワークライフバランスの充実 完全週休2日制で、年間休日は120日以上。平均残業時間は5時間~20時間。プライベートを大切にしながら、世界最先端の技術に携わることができる環境です。 ■フラットでスピード感のある組織 社内は非常にフランクで、役職に関係なく「より良くするためにはどうすべきか」を議論できる文化です。スピーディーに環境改善が行われるため、ストレスなく業務に集中できます。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
350万円~550万円
勤務地
埼玉県春日部市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■様々なメーカーの車検、点検・整備をご担当いただきます。 【具体的には】 ・整備する自動車の対象車種は主に乗用車です。 ・乗用車の車両点検や一般整備を行っていただきます。 ・接客(作業箇所の説明など) ※点検・車検などで1日3~5台整備していただきます。 ※車検・点検後は洗車機による洗車・室内の清掃 ※扱う車両:個人のお客様が85%、法人(幼稚園バスや福祉車両など)が15% ※接客が苦手な方は整備専任も可能です。 【残業時間】 月平均20時間程度 【充実した設備投資】 4輪アライメントテスター・最新塗装ブース・3Dボディー計測器・AUTELのプロ(エーミング)クーラーガス1234y対応・スキャンツール5台(Gスキャン3含む)・門型洗車機など、作業がしやすい設備が整っています。 【2万円以下の工具は社長の承認不要で即購入!】 「小さくても強い会社」を目指し、ES(従業員満足)を第一に考えています。 現場の要望を即座に反映するため、2万円以下の工具なら社長決裁を待たずに現場判断ですぐに購入可能です!「作業が早くなるなら何でも買う」という方針のもと、設備投資を惜しまない整備士ファーストの環境が整っています。 【整備士の半数以上が検査員!お休みが取りやすい環境】 同社は整備士14名中、なんと9名が検査員資格を保有しています!これだけ資格保持者が多数在籍しているため、誰かがお休みを取る際にもお互いに代打が利きやすく、業務が滞りません。気兼ねなくお休みが取れる、非常に働きやすい体制が整っています。 【週3日勤務や時差出勤も相談OK】 家庭・介護事情による週3日勤務や時短勤務、お子様の送迎に合わせた出勤時間の調整なども柔軟に相談可能です。 ライフステージに合わせて長期的に働きやすい環境です。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
350万円~500万円
勤務地
埼玉県北葛飾郡杉戸町
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■様々なメーカーの車検、点検・整備をご担当いただきます。 【具体的には】 ・整備する自動車の対象車種は主に乗用車です。(2割は法人のお客様です。) ・乗用車の車両点検や一般整備を行っていただきます。 ・接客(作業箇所の説明など) ※点検・車検などで1日3~5台整備していただきます。 ※車検・点検後は洗車機による洗車・室内の清掃 【残業時間】 月平均20時間程度 【充実した設備投資】 4輪アライメントテスター・最新塗装ブース・3Dボディー計測器・AUTELのプロ(エーミング)クーラーガス1234y対応・スキャンツール5台(Gスキャン3含む)・メーカー純正診断機(スズキ、スバル、ダイハツ)・門型洗車機など、社員が働きやすい環境作りをしており、作業がしやすい設備が整っています。 【2万円以下の工具は社長の承認不要で即購入!】 「小さくても強い会社」を目指し、ES(従業員満足)を第一に考えています。 現場の要望を即座に反映するため、2万円以下の工具なら社長決裁を待たずに現場判断ですぐに購入可能です!「作業が早くなるなら何でも買う」という方針のもと、設備投資を惜しまない整備士ファーストの環境が整っています。 【整備士の半数以上が検査員!お休みが取りやすい環境】 同社は整備士14名中、なんと9名が検査員資格を保有しています!これだけ資格保持者が多数在籍しているため、誰かがお休みを取る際にもお互いに代打が利きやすく、業務が滞りません。気兼ねなくお休みが取れる、非常に働きやすい体制が整っています。 【週3日勤務や時差出勤も相談OK】 家庭・介護事情による週3日勤務や時短勤務、お子様の送迎に合わせた出勤時間の調整なども柔軟に相談可能です。 ライフステージに合わせて長期的に働きやすい環境です。

営業

職種/業界
個人営業 / 中古車販売
年収
329万円~500万円
勤務地
埼玉県川口市

■来店された顧客への、車輌(主に新車)のご案内をご担当いただきます。 【具体的には】 ・来店された顧客のご希望にあわせ、車輌(主に新車)のお見積り等のご案内 ・在庫が無い場合や、ご希望のグレ-ド、色等が無い場合はディーラーへ発注し、顧客への納車まで担当していただきます。

検品スタッフ

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
450万円~700万円
勤務地
埼玉県戸田市

■法人およびエンドユーザーから買い取った車両の販売前の検品業務に取り組んでいただきます。販売する車両の品質を保証する非常に重要な役割です。 【業務内容】 ・入荷車両の徹底的な品質検査 ・膜厚テスターを用いた塗装状態・骨格(フレーム)事故歴のチェック ・エンジンルームの分解・目視確認(水没歴、オイル漏れ、ボルトの回し痕などのチェック) ・敷地内試乗によるステアリングの歪み、異音、違和感、警告灯(チェックランプ)の点灯条件の特定 ・社内整備部門へのパスアップ(社外パーツの「純正戻し」指示、内製修理の依頼)またはオークション出品への切り分け判断 認定工場番号「認証番号「4-6210」 【年間休日125日・残業ほぼゼロの働きやすさ】 年間休日は計画有給を含め125日、取得率は100%です。月平均残業時間も1.8時間と、定時退勤が当たり前の風土が根付いています。オンとオフのメリハリをつけ、長く健康的に働き続けられる職場です。 【最高峰の高級車・希少車で磨くプロの目利き力】 フェラーリやポルシェ、マクラーレンなど、多種多様な世界のプレミアムカーが教材です。エンジンの内部構造から走行フィーリングまで五感をフルに活かして見極めるため、他では得られない一生モノの鑑定眼とスキルが身につきます。 【誠実さ、を重視する社風】 「不都合な真実も隠さない」オネスティを掲げ、高級輸入車業界で確固たる地位を築く同社。今回募集するポジションは、その誠実さを現場で体現する「品質の砦」です。フェラーリやポルシェなどの名車を前に、売上ノルマや工賃追いに追われることなく、研ぎ澄まされた五感と技術で1台の真価を見極める力が培えます。

自動車整備士・メカニック【地域限定職】

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 中古車販売
年収
345万円~725万円
勤務地
埼玉県さいたま市西区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■業界でも稀有な最新設備が揃った工場にて同社に入庫される車種(国産車・輸入車)の整備全般業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・マニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・マニュアルに沿った納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・診断機を使用した故障診断 ・トラブルシューティング時の故障探求 ・接客 【顧客からの信頼を得るコンプライアンス体制】 ■同社の車輌はすべて、業界随一の車両検査専門会社である第三者機関に検査を委託、その検査結果をすべて開示。 ■鈑金見積もりをする際に、全車両、保険会社(アジャスターも含む)第三者機関が直接現場立ち会いの元見積もりを作成。 ■東証プライム市場にも上場しており、役員で監査役が3名(社外取締役が2名)在籍し、独立した監査委員会を運営しており、厳重な監査体制を完備。 ■今後については、全工場にカメラを設置し、顧客が24時間整備工程を監視出来るようにするなど、不正が起きづらく、高いサービスを提供できる仕組みづくりをする予定。 【独自のインセンティブ制度】 月間の粗利益の数%をインセンティブとして支給しており、年間通しての平均額は約6.5万円(最大約18万円)となっています。 【キャリアパス】 現場でメカニック業務のスペシャリストとして活躍する方や、マネジメントに力を入れる方など、それぞれの志向に合わせた豊富なキャリアパスがあります。手を上げた方に仕事任せる風土ですので、中途入社でも実力に応じてすぐに昇格する機会があります。実際に、弊社経由で入社し、半年で工場長を勤めている社員も在籍しています。 ※年間で10~15店舗増設予定ですので、多くの役職ポジションが生まれます。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
工場長 / 自動車ディーラー
年収
300万円~450万円
勤務地
埼玉県川越市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■同社認証工場にて、主に国産車全メーカーの納車前(7割)・納車後(3割)の自動車整備業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車前整備、定期点検、車検整備 ・軽整備(オイル交換、タイヤ交換等) ・故障診断 ※基本的に接客業務はありません(指定工場はフロントと分業制、認証工場は小規模のためフロント不在時は現場メカニックが対応することもあります)。 ※ディーラーで行うような高難易度案件や重整備は外注しているため、基本的にはありません。 ■納車前点検がメイン業務で入庫数を事前にコントロールできるので、残業時間が20時間程度に抑えられています。(繁忙期の月間残業時間は30時間です) ■各ポジションに対して独自のインセンティブ制度 ・販売に対する店舗の売上⇒職種関係なく支給 ・サービス工場⇒車検・法令点検・一般整備の予算達成率に応じて支給 ・個人の工賃の数%を支給(整備士) ・タイヤ・バッテリー・エンジンオイルの付加価値商品の販売のポイントに応じて支給(フロント) ⇒個人と店舗それぞれの達成に応じて毎月支給されるため、年間を通じて多くの月でインセンティブを獲得することが出来ます。

株式会社ウイルプラスホールディングス

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自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
454万円~700万円
勤務地
埼玉県さいたま市北区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■輸入車の正規ディーラーにてメカニック(テクニシャン)として、整備業務全般を担当して頂きます。 ※フロントとは完全分業のため、接客は行いません。 <具体的には> ・点検・車検、一般修理 ・納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ※故障診断専用のスペシャル・ツールやメーカー研修(階層別トレーニング・プログラム)もございますので、同ブランド車の整備経験がなくてもステップアップを目指せる環境です。

株式会社ウイルプラスホールディングス

企業情報を見る

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
454万円~700万円
勤務地
埼玉県さいたま市中央区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■輸入車の正規ディーラーにてメカニック(テクニシャン)として、整備業務全般を担当して頂きます。 ※フロントとは完全分業のため、接客は行いません。 <具体的には> ・点検・車検、一般修理 ・納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ※故障診断専用のスペシャル・ツールやメーカー研修(階層別トレーニング・プログラム)もございますので、同ブランド車の整備経験がなくてもステップアップを目指せる環境です。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
工場長 / 自動車ディーラー
年収
300万円~450万円
勤務地
埼玉県久喜市

■同社認証工場にて、主に国産車全メーカーの納車前(7割)・納車後(3割)の自動車整備業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車前整備、定期点検、車検整備 ・軽整備(オイル交換、タイヤ交換等) ・故障診断 ※基本的に接客業務はありません(指定工場はフロントと分業制、認証工場は小規模のためフロント不在時は現場メカニックが対応することもあります)。 ※ディーラーで行うような高難易度案件や重整備は外注しているため、基本的にはありません。 ■納車前点検がメイン業務で入庫数を事前にコントロールできるので、残業時間が20時間程度に抑えられています。(繁忙期の月間残業時間は30時間です) ■各ポジションに対して独自のインセンティブ制度 ・販売に対する店舗の売上⇒職種関係なく支給 ・サービス工場⇒車検・法令点検・一般整備の予算達成率に応じて支給 ・個人の工賃の数%を支給(整備士) ・タイヤ・バッテリー・エンジンオイルの付加価値商品の販売のポイントに応じて支給(フロント) ⇒個人と店舗それぞれの達成に応じて毎月支給されるため、年間を通じて多くの月でインセンティブを獲得することが出来ます。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
工場長 / 自動車ディーラー
年収
300万円~450万円
勤務地
埼玉県三郷市

■同社認証工場にて、主に国産車全メーカーの納車前(7割)・納車後(3割)の自動車整備業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車前整備、定期点検、車検整備 ・軽整備(オイル交換、タイヤ交換等) ・故障診断 ※基本的に接客業務はありません(指定工場はフロントと分業制、認証工場は小規模のためフロント不在時は現場メカニックが対応することもあります)。 ※ディーラーで行うような高難易度案件や重整備は外注しているため、基本的にはありません。 ■納車前点検がメイン業務で入庫数を事前にコントロールできるので、残業時間が20時間程度に抑えられています。(繁忙期の月間残業時間は30時間です) ■各ポジションに対して独自のインセンティブ制度 ・販売に対する店舗の売上⇒職種関係なく支給 ・サービス工場⇒車検・法令点検・一般整備の予算達成率に応じて支給 ・個人の工賃の数%を支給(整備士) ・タイヤ・バッテリー・エンジンオイルの付加価値商品の販売のポイントに応じて支給(フロント) ⇒個人と店舗それぞれの達成に応じて毎月支給されるため、年間を通じて多くの月でインセンティブを獲得することが出来ます。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
工場長 / 自動車ディーラー
年収
300万円~450万円
勤務地
埼玉県白岡市

■同社認証工場にて、主に国産車全メーカーの納車前(7割)・納車後(3割)の自動車整備業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車前整備、定期点検、車検整備 ・軽整備(オイル交換、タイヤ交換等) ・故障診断 ※基本的に接客業務はありません(指定工場はフロントと分業制、認証工場は小規模のためフロント不在時は現場メカニックが対応することもあります)。 ※ディーラーで行うような高難易度案件や重整備は外注しているため、基本的にはありません。 ■納車前点検がメイン業務で入庫数を事前にコントロールできるので、残業時間が20時間程度に抑えられています。(繁忙期の月間残業時間は30時間です) ■各ポジションに対して独自のインセンティブ制度 ・販売に対する店舗の売上⇒職種関係なく支給 ・サービス工場⇒車検・法令点検・一般整備の予算達成率に応じて支給 ・個人の工賃の数%を支給(整備士) ・タイヤ・バッテリー・エンジンオイルの付加価値商品の販売のポイントに応じて支給(フロント) ⇒個人と店舗それぞれの達成に応じて毎月支給されるため、年間を通じて多くの月でインセンティブを獲得することが出来ます。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
430万円~700万円
勤務地
埼玉県春日部市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■損害車・中古車を取り扱う工場にて、自動車整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・国産車、輸入車など幅広い車種の整備 ・車検整備(月間約15台)や一般整備(月間約10台) ・メンバーと協力して進める各種整備・点検業務 【働く環境】 ■年間休日128日以上!プライベートも大切にできる環境 同社では、週休2日制(隔週日・月・祝)をはじめ、年末年始の9日間や夏季休暇、さらにアニバーサリー休暇など充実した休日制度を整えています。 年間休日128日以上と、プライベートの時間もしっかりと確保できる環境です。 ■月給31.5万~50万円+賞与年2回!高いモチベーションで働ける高待遇 入社時から想定年収430万~700万円を目指せる高待遇でお迎えします。 日頃の頑張りは年2回の決算賞与(インセンティブ)としてしっかりと還元されるため、着実なスキルアップと共に収入面でも大きなやりがいを実感できます。 ■スポットクーラー完備など、働くメカニックを第一に考えた快適な環境 現場の声を大切にする同社では、夏はスポットクーラー、冬はカイロの支給など、快適に働ける工夫を惜しみません。 作業もメンバーで協力して進める体制のため、一人に負担が偏ることもなく、安心して日々の業務に集中できます。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
400万円~600万円
勤務地
埼玉県さいたま市岩槻区

■乗用車班と大型車班に分かれ、車両の整備業務をお任せします。 【具体的には】 一般整備、定期点検、車検整備、重整備、故障診断など ※乗用車は1人、大型車班は2人1組での作業が中心です。 【整備割合と取り扱い車種】 車検台数:年間1,100台(月約100台) 自社保有の大型・中型トラック、リース車両・商用車、一般顧客の車など 整備割合:トラック・バス 7割、乗用車・軽自動車 3割 その他:重整備(エンジン載せ替え、ミッション交換など)は一般整備の約3割 【残業ほぼゼロ!17:30退勤を徹底】 「疲れを翌日に残すとミスや怪我に繋がる」という社長の考えから、残業は月平均でほぼゼロ(30分未満)を実現しています。前日の夕方に翌日の作業工程を確定させるため、突発対応がありません。しかも「◯分で仕上げろ」といった時間制限に追われることもなく、就業時間の使い方の裁量大きく働くことができます。 【冷房完備!現場への惜しみない投資】 現場環境の改善に非常に積極的な社長です。2,000万円を投じて大型クーラー5台や遮熱シートを導入し、夏場の暑さを解消しました。工具についても「作業が楽になり効率が上がるなら」と、金に糸目をつけず最新のものを揃えており、職人が働きやすい環境を整えています。 【家賃3万円の社宅&ランチ補助で生活安定】 グループ会社所有の単身用アパートに、会社補助により実費月3万円で入居可能です(敷金・礼金なし)。また、550円の仕出し弁当を1食200円で食べられる補助もあり、生活コストを抑えて可処分所得をしっかり確保できる点が魅力です。 【高水準の給与と安定の経営基盤】 モデル年収は25歳400万円、35歳480万円で、将来的には600万円以上を目指せる環境です。運送や観光、不動産などを営むグループの安定基盤があり、法人顧客がメインのため仕事量も非常に安定しています。

塗装スタッフ

職種/業界
板金・塗装 / 整備工場・民間車検場
年収
300万円~
勤務地
埼玉県さいたま市見沼区

■同社で取り扱う塗装業務をお任せいたします。 【具体的には】 ■下地工程/塗装のための下準備 ■塗装工程/車体と同じ色の塗料を調色し、スプレーガンを使って塗装 ■磨き工程/乾燥後、仕上げに塗料による凹凸やごみなどを除去 ■組み付け、仕上げ など、各工程に分かれて作業を行います。 最終チェックや洗車、顧客への納車は別の専任社員が行います。 当日の工程表と症状(深さや範囲、色など)を元に、リーダーが担当を決定します。 基本的に、1台につき一人の作業ですが、チームで取りかかる作業もあります。 ※一日5~6台の修理を担当 【作業環境】 ■塗装ブース:今期中に順次設置予定 ■調色・塗料 使用塗料メーカー(ロック) 水性塗料の導入:無 測色機:有 乾燥設備:有、5基 遠赤外線ヒーターの数:5基 移動式乾燥機:有

塗装スタッフ

職種/業界
板金・塗装 / 整備工場・民間車検場
年収
300万円~
勤務地
埼玉県新座市

■同社で取り扱う塗装業務をお任せいたします。 【具体的には】 ■下地工程/塗装のための下準備 ■塗装工程/車体と同じ色の塗料を調色し、スプレーガンを使って塗装 ■磨き工程/乾燥後、仕上げに塗料による凹凸やごみなどを除去 ■組み付け、仕上げ など、各工程に分かれて作業を行います。 最終チェックや洗車、顧客への納車は別の専任社員が行います。 当日の工程表と症状(深さや範囲、色など)を元に、リーダーが担当を決定します。 基本的に、1台につき一人の作業ですが、チームで取りかかる作業もあります。 ※一日5~6台の修理を担当 【作業環境】 ■塗装ブース:今期中に順次設置予定 ■調色・塗料 使用塗料メーカー(ロック) 水性塗料の導入:無 測色機:有 乾燥設備:有、5基 遠赤外線ヒーターの数:5基 移動式乾燥機:有

塗装スタッフ

職種/業界
板金・塗装 / 整備工場・民間車検場
年収
300万円~
勤務地
埼玉県川越市

■同社で取り扱う塗装業務をお任せいたします。 【具体的には】 ■下地工程/塗装のための下準備 ■塗装工程/車体と同じ色の塗料を調色し、スプレーガンを使って塗装 ■磨き工程/乾燥後、仕上げに塗料による凹凸やごみなどを除去 ■組み付け、仕上げ など、各工程に分かれて作業を行います。 最終チェックや洗車、顧客への納車は別の専任社員が行います。 当日の工程表と症状(深さや範囲、色など)を元に、リーダーが担当を決定します。 基本的に、1台につき一人の作業ですが、チームで取りかかる作業もあります。 ※一日5~6台の修理を担当 【作業環境】 ■塗装ブース:今期中に順次設置予定 ■調色・塗料 使用塗料メーカー(ロック) 水性塗料の導入:無 測色機:有 乾燥設備:有、5基 遠赤外線ヒーターの数:5基 移動式乾燥機:有

塗装スタッフ

職種/業界
板金・塗装 / 整備工場・民間車検場
年収
300万円~
勤務地
埼玉県越谷市

■同社で取り扱う塗装業務をお任せいたします。 【具体的には】 ■下地工程/塗装のための下準備 ■塗装工程/車体と同じ色の塗料を調色し、スプレーガンを使って塗装 ■磨き工程/乾燥後、仕上げに塗料による凹凸やごみなどを除去 ■組み付け、仕上げ など、各工程に分かれて作業を行います。 最終チェックや洗車、顧客への納車は別の専任社員が行います。 当日の工程表と症状(深さや範囲、色など)を元に、リーダーが担当を決定します。 基本的に、1台につき一人の作業ですが、チームで取りかかる作業もあります。 ※一日5~6台の修理を担当 【作業環境】 ■塗装ブース:今期中に順次設置予定 ■調色・塗料 使用塗料メーカー(ロック) 水性塗料の導入:無 測色機:有 乾燥設備:有、5基 遠赤外線ヒーターの数:5基 移動式乾燥機:有

塗装スタッフ

職種/業界
板金・塗装 / 整備工場・民間車検場
年収
300万円~
勤務地
埼玉県本庄市

■同社で取り扱う塗装業務をお任せいたします。 【具体的には】 ■下地工程/塗装のための下準備 ■塗装工程/車体と同じ色の塗料を調色し、スプレーガンを使って塗装 ■磨き工程/乾燥後、仕上げに塗料による凹凸やごみなどを除去 ■組み付け、仕上げ など、各工程に分かれて作業を行います。 最終チェックや洗車、顧客への納車は別の専任社員が行います。 当日の工程表と症状(深さや範囲、色など)を元に、リーダーが担当を決定します。 基本的に、1台につき一人の作業ですが、チームで取りかかる作業もあります。 ※一日5~6台の修理を担当 【作業環境】 ■塗装ブース:今期中に順次設置予定 ■調色・塗料 使用塗料メーカー(ロック) 水性塗料の導入:無 測色機:有 乾燥設備:有、5基 遠赤外線ヒーターの数:5基 移動式乾燥機:有

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
328万円~620万円
勤務地
埼玉県久喜市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■物流会社の自社整備工場で整備業務を担当していただきます。 【具体的には】 自社車両の定期点検整備、車検、臨時整備(排ガス循環装置、電装装置など)をメインとする整備業務。 ※工場の規模は整備員3名、整備対象は自社トラック120台ほど ※対象車両は小型・中型・大型トラック・フルトレーラ等のトラック(日野、いすゞ、三菱ふそう、UDトラックス) 【整備工場について】 同社は、生協ブランド商品を取り扱う物流会社です。2023年3月、埼玉県久喜市に自動車整備工場を開設しました。最近開設したばかりの整備工場のため、きれいな環境で新しい設備が整っています。 【残業時間】 20時間:入庫台数が決まっているため、入庫管理がしっかりとしています。 <就業時間>8:00~17:00もしくは9:00~18:00 (実働時間8時間/日、休憩60分)

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 中古車販売
年収
420万円~560万円
勤務地
埼玉県川越市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■同社が運営する認証工場にて、自動車の点検・整備・修理業務をお任せします。※水曜・日曜定休 【具体的には】 ・定期点検(12ヶ月/24ヶ月点検など) ・オイル交換やタイヤ交換、ブレーキ整備など ・車検整備/検査 ・不具合箇所の診断・修理 ・各種パーツの取付 など ※国産車/旧車5割、輸入車5割です。 ※販売前の点検車両9割、リピーターの入庫1割です。 ※外注をして業務量を調整しているため、残業はほとんど発生しません。 ※年間休日125日(水曜・日曜定休) 【知識と技量を刺激する「応用整備」の面白さ】 入庫するのは旧車や輸入車、カスタム車、オークション仕入れの不具合車など実に様々です。決まったマニュアルがないからこそ、自ら原因を究明しパーツを加工して仕上げるという、メカニックの心をくすぐる深い面白さがあります。 【接客ストレスなし!整備作業に没頭できる環境】 取り扱う車両の9割以上が自社在庫車や買取車です。一般的な整備工場のように顧客対応に時間を追われることがなく、純粋にメカニックとして点検整備や故障診断などの作業に集中して打ち込むことができます。 【人柄重視の人間関係&馴染みやすいフラットな社風】 現場の雰囲気を悪くする人は採用しない徹底した人柄重視の組織づくりを行っています。経営陣をはじめ上下関係が緩く非常にフランクなため、途中入社の方でもすぐに馴染める温かい職場環境です。 【年間休日125日&水・日定休でプライベート充実】 水曜日と日曜日が固定休みの週休2日制を採用しており、年間休日は125日と業界トップクラスの充実度です。休日には家族や友人との予定を合わせやすく、平日は役所や買い物に活用できるなど、メリハリのある生活が送れます。

板金スタッフ

職種/業界
板金・塗装 / 整備工場・民間車検場
年収
300万円~
勤務地
埼玉県さいたま市見沼区

■同社で取り扱う板金業務をお任せします。 【具体的には】 ■分解・着脱作業 ■鈑金作業 ■ハンマリング作業 ■引き出し作業 ■溶接作業 などの業務を行い、フレームの損傷やボディのゆがみを元通りの形に整えていきます。 修理箇所の研磨などを行い、その後に塗装チームへ引き渡しをする分業制を取っています。 当日の工程表と症状(キズの深さや範囲)を元に、店長やフロントスタッフが作業の順番や担当を決定します。 基本的に、1台につき一人の作業ですが、チームで取りかかる作業もあります。 【作業台数目安】 一日5~6台/人の修理を担当 店舗全体 ・小破(外板・軽微な凹み):150件 / 月 ・中破(パネル交換・引き出し):15件 / 月 ・大破(フレーム修正・骨格):15件 / 月 【作業環境】 ・フレーム修正機:無 ・大型トラックや輸入車への対応:有 ・溶接機:有 ・計測システム:無 ・スタッド溶接機:無

板金スタッフ

職種/業界
板金・塗装 / 整備工場・民間車検場
年収
300万円~
勤務地
埼玉県新座市

■同社で取り扱う板金業務をお任せします。 【具体的には】 ■分解・着脱作業 ■鈑金作業 ■ハンマリング作業 ■引き出し作業 ■溶接作業 などの業務を行い、フレームの損傷やボディのゆがみを元通りの形に整えていきます。 修理箇所の研磨などを行い、その後に塗装チームへ引き渡しをする分業制を取っています。 当日の工程表と症状(キズの深さや範囲)を元に、店長やフロントスタッフが作業の順番や担当を決定します。 基本的に、1台につき一人の作業ですが、チームで取りかかる作業もあります。 【作業台数目安】 一日5~6台/人の修理を担当 店舗全体 ・小破(外板・軽微な凹み):150件 / 月 ・中破(パネル交換・引き出し):15件 / 月 ・大破(フレーム修正・骨格):15件 / 月 【作業環境】 ・フレーム修正機:無 ・大型トラックや輸入車への対応:有 ・溶接機:有 ・計測システム:無 ・スタッド溶接機:無

板金スタッフ

職種/業界
板金・塗装 / 整備工場・民間車検場
年収
300万円~
勤務地
埼玉県川越市

■同社で取り扱う板金業務をお任せします。 【具体的には】 ■分解・着脱作業 ■鈑金作業 ■ハンマリング作業 ■引き出し作業 ■溶接作業 などの業務を行い、フレームの損傷やボディのゆがみを元通りの形に整えていきます。 修理箇所の研磨などを行い、その後に塗装チームへ引き渡しをする分業制を取っています。 当日の工程表と症状(キズの深さや範囲)を元に、店長やフロントスタッフが作業の順番や担当を決定します。 基本的に、1台につき一人の作業ですが、チームで取りかかる作業もあります。 【作業台数目安】 一日5~6台/人の修理を担当 店舗全体 ・小破(外板・軽微な凹み):150件 / 月 ・中破(パネル交換・引き出し):15件 / 月 ・大破(フレーム修正・骨格):15件 / 月 【作業環境】 ・フレーム修正機:無 ・大型トラックや輸入車への対応:有 ・溶接機:有 ・計測システム:無 ・スタッド溶接機:無

板金スタッフ

職種/業界
板金・塗装 / 整備工場・民間車検場
年収
300万円~
勤務地
埼玉県越谷市

■同社で取り扱う板金業務をお任せします。 【具体的には】 ■分解・着脱作業 ■鈑金作業 ■ハンマリング作業 ■引き出し作業 ■溶接作業 などの業務を行い、フレームの損傷やボディのゆがみを元通りの形に整えていきます。 修理箇所の研磨などを行い、その後に塗装チームへ引き渡しをする分業制を取っています。 当日の工程表と症状(キズの深さや範囲)を元に、店長やフロントスタッフが作業の順番や担当を決定します。 基本的に、1台につき一人の作業ですが、チームで取りかかる作業もあります。 【作業台数目安】 一日5~6台/人の修理を担当 店舗全体 ・小破(外板・軽微な凹み):150件 / 月 ・中破(パネル交換・引き出し):15件 / 月 ・大破(フレーム修正・骨格):15件 / 月 【作業環境】 ・フレーム修正機:無 ・大型トラックや輸入車への対応:有 ・溶接機:有 ・計測システム:無 ・スタッド溶接機:無

板金・塗装スタッフ【地域限定職】

転勤なし
職種/業界
板金・塗装 / 中古車販売
年収
345万円~737万円
勤務地
埼玉県吉川市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■IDOMの運営する板金工場において車の板金、塗装備業務をお任せします。顧客に購入した納車前のクルマや購入後の小傷から大破までといった様々な車両状態から修復する作業を行っていただきます。 【具体的な業務内容】 ~板金~  ・現状態を確認しての見積もり作成  ・外装の傷へこみの修復  ・内板骨格修正 など ~塗装~  ・現状態を確認しての見積もり作成  ・狭範囲から広範囲への塗装業務  ・塗料の調色業務 など 【顧客からの信頼を得るコンプライアンス体制】 ■同社の車輌はすべて、業界随一の車両検査専門会社である第三者機関に検査を委託、その検査結果をすべて開示。 ■鈑金見積もりをする際に、全車両、保険会社(アジャスターも含む)第三者機関が直接現場立ち会いの元見積もりを作成。 ■東証プライム市場にも上場しており、役員で監査役が3名(社外取締役が2名)在籍し、独立した監査委員会を運営しており、厳重な監査体制を完備。 ■今後については、全工場にカメラを設置し、お客様が24時間整備工程を監視出来るようにするなど、不正が起きづらく、高いサービスを提供できる仕組みづくりをする予定。 【独自のインセンティブ制度】 月間の粗利益の数%をインセンティブとして支給しており、年間通しての平均額は約3~7万円(最大約18万円)となっています。 【キャリアパス】 現場でメカニック業務のスペシャリストとして活躍する方や、マネジメントに力を入れる方など、それぞれの志向に合わせた豊富なキャリアパスがあります。手を上げた方に仕事任せる風土ですので、中途入社でも実力に応じてすぐに昇格する機会があります。実際に、弊社経由で入社し、半年で工場長を勤めている社員も在籍しています。 ※年間で10~15店舗増設予定ですので、多くの役職ポジションが生まれます。

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