仕事内容

■埼玉県越谷市の「車両整備事業PROMODET」にて、ポルシェ等の整備、チューンアップおよびエンジン制御コンピューター（MoTeCやLINKなど）のセッティング業務をお任せします。【具体的には】・エンジンの脱着、部品のウェットブラスト洗浄（入門工程）・エンジンのオーバーホール・MoTeCやLINK等のECUを用いたエンジン制御プログラムの作成とセッティング ※残業時間目安：月平均5時間程度 ※接客について：接客なし（整備・チューニング・セッティング業務に専念） ※入庫する車について：1990年代以前の空冷ポルシェ中心【MoTeC等を用いた数ヶ月〜1年単位でのECUセッティング】 1件の制御プロジェクトに対し半年から1年以上という長いタイムスパンをかけ、エンジンの機械的構造変更とプログラム調整のトライ＆エラーを繰り返します。マニュアルはなく、無数にある変数から最適なパワーを導き出すため、電気と機械の両面からエンジンを支配する最上級の技術が手に入ります。【最初から最後まで1台の車に全責任を負う一貫作業】特定のポジションだけを任されるのではなく、エンジンの部品洗浄から組み上げ、オーバーホール、最終的なコンピューター制御まで全ての工程に携わります。効率重視の分業化が進む業界水準とは一線を画し、「自分が作った」と胸を張れるモノづくりの手応えと、独立も視野に入るほどの総合的なスキルを習得できます。【伝説の職人から空冷ポルシェのすべてを継承する】世界最高速の記録を持つポルシェチューンの第一人者と、電子制御からエンジン組み立てまでを一人で完結させる職人という、業界のレジェンドから直接技術を学べる環境です。完全分業制の大手とは異なり、ウェットブラストからエンジンOH、フルコン制御まで全工程を自らの手で作り上げる技術が身につきます。

必要な経験・資格

必須要件

■レース用の車両等に使用される事が多い、MoTeCシステム（準ずるシステム可）について車両搭載作業、セッティング作業等の実務経験をお持ちの方 ※MoTeCだけでなく、LINK等の各種エンジン制御装置（ECU）の扱い経験があれば応募可能です。 ※自動車メーカーでのエンジン制御プログラム（ECU）開発経験者や、レースでのデータエンジニア経験者とも非常に親和性の高い環境です。

求める人物像

■エンジンO/Hなどの機械系の技術にも興味がある方

給与

年収400万円～650万円

月額（基本給）：247,000円～401,000円固定残業手当/月：87,000円～141,000円

給与形態

月給制

昇給

あり

賞与

なし

諸手当

通勤手当（上限30,000円）

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

固定労働時間制

就業時間

9:00〜18:00

平均残業時間

月5時間

勤務地

〒3430827 埼玉県越谷市川柳町3-106-1

転勤

場合によりあり

マイカー通勤

可

休日・休暇

年間125日／（内訳）定休日：月・火、GW休暇、夏季休暇（5日程度）、年末年始（10日程度）、有給休暇

年間休日125日以上

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金昼食支給(宅配弁当)※全額会社負担、作業服・安全靴・Tシャツ・スウェット支給共有工具あり

教育・研修

OJT制度 ※1997年の矢田部最高速トライアルにて340.44km/hの世界記録を樹立した髙橋氏より、直に技術が学べます。

担当コンサルタントからのコメント

1995年設立、矢田部最高速トライアルで340.44km/hの世界記録を樹立するなど、空冷ポルシェのチューニングで名を馳せたスペシャリスト集団です。その技術の全てを受け継ぐまたとない機会です。ECU開発やレースメカニックの経験を活かし、制御から機械的な組み上げまで技術を極めたい方に推奨します。

会社概要

会社名

株式会社MSERRNT

所在地

〒1060032 東京都港区六本木5-18-18 プレシャス六本木ビル 5階

設立

2015年7月

代表者

代表取締役　丹下大

上場・非上場

非上場

従業員数

105人（2025年8月現在）

事業内容・沿革

■自動車の車検、整備、メンテナンス、レストア ■自動車の購入、販売 ■レーシングカーの製作、メンテナンス　など＜沿革＞ 2015年　同社（当時：MSERNT）の1部門として設立 2022年　ポルシェ専門店「有限会社プロモデット」を子会社化

企業の特徴

【概要・特徴】 ■ホテル運営など多角的な事業を展開する企業が手がける、ポルシェ専門の整備工場です。希少なコレクションカーのメンテナンスを行う「Segunda Casa」事業と、空冷ポルシェをメインに扱う「PROMODET」事業を展開しています。 ■古い車を新車のように蘇らせ、現代の技術を融合させて自分好みにカスタムする「レストモッド」を専門としています。オーナーの「こうしたい」という想いを形にするため、パーツの加工や海外からの部品調達も行います。【働く環境】 ■ワークライフバランスを重視年間休日数は125日で、年末年始、GW、お盆には長期休暇が取得可能です。また、代表のコレクションカーのみを扱うため、納期に追われることがなく、残業はほとんどありません。 ■整備士が働きやすい環境「技術職の地位を向上させたい」という社長の強い想いから、働きやすい環境づくりに力を入れています。毎年、作業服や安全靴、Tシャツなどが支給されるほか、技術力やチームワークを正当に評価する仕組みも整っています。技術者が誇りを持って働けるよう、福利厚生も一流企業並みの水準を目指しています。 ■一台一台をじっくり丁寧に整備できる！「安く早く」ではなく、オーナーの想いに応える整備を実施しています。一台一台を完璧に仕上げるため、コストや手間を惜しまず、納得がいくまで整備に打ち込むことができます。

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