仕事内容

■物流会社の自社整備工場で整備業務を担当していただきます。【具体的には】自社車両の定期点検整備、車検、臨時整備（排ガス循環装置、電装装置など）をメインとする整備業務。 ※工場の規模は整備員3名、整備対象は自社トラック120台ほど ※対象車両は小型・中型・大型トラック・フルトレーラ等のトラック（日野、いすゞ、三菱ふそう、UDトラックス）【整備工場について】同社は、生協ブランド商品を取り扱う物流会社です。2023年3月、埼玉県久喜市に自動車整備工場を開設しました。最近開設したばかりの整備工場のため、きれいな環境で新しい設備が整っています。【残業時間】 20時間：入庫台数が決まっているため、入庫管理がしっかりとしています。＜就業時間＞8：00～17：00もしくは9：00～18：00 （実働時間8時間/日、休憩60分）

必要な経験・資格

必須要件

下記すべての要件を満たす方 ■2級ガソリン自動車整備士資格をお持ちの方 ■車の点検経験がある方（大型車の整備未経験でも可能）

歓迎要件

■危険物取扱乙種四類をお持ちの方 ■自動車板金塗装のご経験をお持ちの方 ■重故障整備、架装整備の経験がある方

給与

年収328万円～620万円

■モデル年収技能等級3・残業20時間・通勤4～10km・扶養1名の場合：年収見込約452万円、月給312,000円賞与2回（6月・12月）※考課による

給与形態

月給制

昇給

1回

賞与

2回

諸手当

通勤手当、扶養手当（子供1人：1万円）、時間外手当、深夜勤務手当、共済手当（850円）、赴任手当20万円（入社時に引っ越しが必要な場合）

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

変形労働時間制

就業時間

8:00〜17:00

勤務地

〒3460036 埼玉県久喜市北中曽根1070-1

備考

※転勤は基本的になしです。もしある場合も事前相談の上での異動になります。

転勤

なし

マイカー通勤

可

休日・休暇

年間121日／（内訳）週休2日（土、日）※年に数回土曜出勤あり、祝日勤務あり、指定有給5日含む、有給休暇、育児休暇、介護休暇、特別休暇（慶弔休暇、永年勤続休暇など）、ストック休暇

完全週休2日制

土日休み

年間休日120日以上

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金退職金、財形貯蓄、資格取得支援、車通勤可能

教育・研修

外部研修

退職金制度

担当コンサルタントからのコメント

【コープ100％出資の企業の安定性！年間休日116日！】同社はコープ100％出資の子会社であり、安定した経営母体が特長です。また年間休日116日（指定有給5日を含む）とプライベートの時間も充実させることが可能です。「安定した企業で働きたい」「もう少し休みを増やしたい」といった方におすすめの企業です。

会社概要

会社名

株式会社シーエックスカーゴ

所在地

〒3630002 埼玉県桶川市赤堀1-5

設立

1991年3月

代表者

代表取締役社長　佐藤豊

資本金

1億円

上場・非上場

非上場

従業員数

4,488人（2025年3月現在）

事業内容・沿革

■一般貨物自動車運送事業　■倉庫業 ■物流企画　■商品管理 ■事業開発　■不動産賃貸・管理業務＜沿革＞ 1991年3月　（株）コープエクスプレス東日本設立 1992年　（株）コープエクスプレス西日本設立 1993年　（株）コープエクスプレス東日本と西日本が合併し、（株）コープエクスプレスに社名変更 1995年　（株）シーエックスカーゴ設立 1996年　コープエクスプレスより一般貨物自動車運送事業・倉庫業の現業部門をシーエックスカーゴに移管 1998年　（株）コープエクスプレスが（株）シーエックスに社名変更。事業契約をシーエックスカーゴに移管 2021年　埼玉県桶川市に桶川第2流通センターを開設

企業の特徴

【概要・特徴】 ■「日本生活協同組合連合会」が100％出資する物流会社です。同社は全国に18カ所の事業所、約280台の車両（関東：約125台）を有し、全国の生協の物流を一手に担っています。 ■親会社の「日本生活協同組合連合会」は設立から70年以上の歴史を持ち、全国の547生協（生活協同組合／コープ）で構成される組織。供給高（売上高）は4,454億円、組合員数は3,080万人です（数字は全て2023年度）。同社はその強固な基盤のもと、安定した事業を継続しています。【働く環境】 ■諸手当・福利厚生が充実扶養手当（子供1人あたり1万円）、時間外手当、深夜勤務手当、共済手当（850円）などを用意。また福利厚生として、退職金、財形貯蓄、資格取得支援の制度があります。【その他】 ■自社整備工場を開設物流業界の将来を見据え、積極的な設備投資を実施。車両整備の内製化を進めており、2023年3月に自社整備工場を立ち上げました。整備士の中途採用、設備の購入をすすめ、社内で修理を迅速に行える体制を確立し、利益率の向上とサービス向上につなげていく方針です。自社整備工場のため、整備スケジュールを立てやすく残業は20時間ほどとなっております。 ■整備士に思いやりのある設備整備士の身体の負担を減らすために、フルフラットリフトやホイールドーリー、軽量型パワートルクセッター等の省力化が可能な最新機器を導入しております。併設している事務棟では整備でついた汚れや汗をするにながせるようなシャワールームや、疲れた身体をゆっくりと休める横になれる畳の休憩スペースがございます。

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