■自動車ランプ製品の構造設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・3DCAD（CATIA V5など）を用いた自動車用ランプの構造設計 ・公差や耐久の構造計算 ・CAEを使用した応力解析SIM 【製品の魅力】 ・中国車のライトは非常に特徴的であり、LEDライトを活用した最先端の製品を手掛けています。 ・中国では3大ランプメーカーであり、圧倒的なシェア率を誇ります。 ・日本でも同社の製品の需要は急激に高まっていて、トヨタ社を始め幅広い完成車メーカーに用いられています。 ・トヨタ社では、フロアを貸し切って同社の製品が展示されるなど、同社の技術力・製品は信頼されています。
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EVバイクのサービスサポート職／整備士担当として、下記業務をご担当していただきます。 【具体的には】 ■ テクニカルサポート： EVバイクの修理・点検・保守メンテナンス ■ フィールドサービス： 不具合発生時の出張対応および一次診断 ■ ナレッジ構築： サービスマニュアルの作成・更新、整備フローの標準化 ■ デリバリー管理： 納車前整備、納車、および顧客管理 【このポジションの魅力】 ・希少性の高い「EVメーカー立ち上げ」を経験できます。既存の整備工場とは異なり、メーカー視点で「どうすれば最高の顧客体験を提供できるか」を設計する経験は、今後のモビリティ業界で極めて高い市場価値を生み出します。 ・出張対応での一次判断や、サービスマニュアルの作成など、あなたの気づきがダイレクトに製品改良や体制構築に反映されます。
■納車前点検・車検・オイル交換などの一般作業から、エンジン・ミッション載せ替え、コンピューターによる故障診断など専門的な整備を行っています。 リフト：3基 【具体的には】 ・コクスンには、1990年代のボルボ240、940から、現行型ボルボXC90、XC40、V60まで幅広い車種のボルボが入庫しています。 ・納車前整備、車検、定期点検、オイル交換などの一般整備から、エンジン、トランスミッション載せ替え、専用機器を使用したトラブルシューティングなどの特殊整備も行っています。※残業は月平均20時間程度です。 ＜モデル年収例＞ 年収817万円 ／ 50歳 整備工場長職 経験8年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収508万円 ／ 49歳 整備士職 経験2年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収464万円 ／ 32歳 整備士職 経験5年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く
■納車前点検・車検・オイル交換などの一般作業から、エンジン・ミッション載せ替え、コンピューターによる故障診断など専門的な整備を行っています。 リフト：3基 【具体的には】 ・コクスンには、1990年代のボルボ240、940から、現行型ボルボXC90、XC40、V60まで幅広い車種のボルボが入庫しています。 ・納車前整備、車検、定期点検、オイル交換などの一般整備から、エンジン、トランスミッション載せ替え、専用機器を使用したトラブルシューティングなどの特殊整備も行っています。※残業は月平均20時間程度です。 ＜モデル年収例＞ 年収817万円 ／ 50歳 整備工場長職 経験8年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収508万円 ／ 49歳 整備士職 経験2年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収464万円 ／ 32歳 整備士職 経験5年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く
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5G／6G基地局向けGaN-HEMTデバイスに関する、トランジスタのモデリング技術開発または高周波回路の設計開発を担うポジションです。顧客が回路設計に利用するシミュレーションモデルの作成・提供、およびモデルを用いた高周波回路技術の開発を通じて、同社デバイスの市場競争力を支えていただきます。 【具体的には】 ・GaN-HEMTトランジスタのシミュレーションモデル開発 ・顧客向けシミュレーションモデルの作成・提供 ・高周波回路技術の開発 ・GHz帯の高周波特性評価・解析 ・数学を用いた計算・式作成・シミュレーション ■業務の特徴 ・モデリング・シミュレーションを担うチームに配属。顧客が製品を使いこなすための技術的な「翻訳者」の役割を担います。 ・デバイス設計やプロセス開発との連携を通じて、デバイスの物理からシステム応用までの広い視野が得られます。
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■社会インフラを支える製品開発で、顧客折衝から量産までを主導し、高度な技術課題を解決していただきます。 【具体的には】 ・カメラやセンサーを使用したセンシング機器の筐体・機構設計 ・顧客仕様（設置環境・安全要求）を踏まえた構想設計、詳細設計 ・試作・評価（信頼性試験、品質検証）および不具合対策推進 ・量産化に向けたコストダウン、部品共通化、組立性改善 ・国内外サプライヤー（板金・樹脂・金型）との技術連携・調整 ・営業・SEと連携し顧客との仕様検討・技術折衝への参画 ・買入品評価および品質見極め（外部パートナー開発品含む） ＜キャリアパス＞ 23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。同グループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させています。
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■BMW・MINI車の整備全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・メーカーサービスマニュアルに沿った点検・車検 ・一般修理(足回り、車体回り) ・納車前点検 ※スキルや意欲をお持ちの方は下記もお任せいたします。 ・メーカー純正診断機での故障診断 ・状況によって(高難度故障案件の場合など)の個人顧客への整備説明(頻度は少なめ) ・重整備（エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの脱着・交換・分解整備） ・高難度故障案件の故障探求 ※同拠点の平均残業時間は17時間前後です。入庫管理を徹底していますので、突発的な残業が発生しづらい環境です。 【一人ひとりに寄り添った、働きやすい環境が整っています】 同社では、社員に気持ちよく長く働いていただけるように、一人ひとりに寄り添った制度や環境を整えています。一例を取り上げると、フレックスタイム制を導入し、家庭の事情に合わせて出勤/退勤時間を調整、有給を計画的に取得できる運用は、仕事とプライベートのメリハリをつけてほしいとの想いから導入、など全社員が自分らしさを発揮できるよう努力をしています。 また、同社は入庫台数の管理を全社として行っていますので、突発的な業務が少ないため、分からないことや困ったことがあったときには相談しながら協力して業務を進めてくことのできる環境です。
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■人工衛星・宇宙機に搭載される通信機器およびレーダ機器の電気設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■ 宇宙用通信機器（変復調装置）、レーダ信号処理機器、SAR用送受信機等における電気設計 ■ 数十GHz帯のRFフロントエンド設計、高速ADC／DACを用いたRF回路設計、PCA設計 ■ FPGA・SoCを用いた信号処理回路および論理回路設計 ■ 上位システム部門との機器仕様調整、機械設計部門・部品信頼性部門と連携した要求整理から、設計・検証・評価、製造・試験・運用段階まで一貫した技術対応 ■ 設計検証・評価、製造・試験フェーズおよび運用段階における技術支援 ■ 関係部署や顧客と連携しながら、設計部門として電気設計を主導 ※RF設計、デジタル回路設計、論理設計のいずれかの専門性を軸に、他技術領域と連携しながら業務を進めていただきます。 【業務のやりがい・優位性】 ■ 人工衛星・宇宙機の開発を通じて、安全保障・防災・社会インフラなど、社会に直結する分野へ貢献できる仕事です。 ■ 高い専門性を持つ社内外の技術者と連携しながら設計を進めることで、技術的な刺激を受けつつ専門性を高められます。 ■ 国家規模の宇宙開発に携わり、自身が設計した機器が長期間にわたり実運用されるダイナミックな経験を得られます。 ■ 「ひまわり」「こうのとり」「みちびき」「だいち」「SLIM」など、幅広い衛星・宇宙機開発に参画してきた実績があり、蓄積された知見を活かして次世代宇宙機開発に挑戦できる環境です。 ■ 世界最速の衛星通信（だいち4号／ギネス記録）を支えたKaバンド高速変調器など、国際競争力のある最先端技術開発に携われます。
■日々複雑化するSoC（System on a Chip）に対応するため、自動車メーカーや、半導体メーカーおよび半導体メーカーから製品を購入される産業分野の顧客向けに、製品化における課題の解決と開発支援を行っていただきます。 【具体的には】 顧客は自動車メーカーが中心です。ブート機能、OSなどの低レイヤーのソフトウェア等エレクトロニクス技術を駆使した製品のソフトウェア開発をご担当いただきます。プロジェクト開発におけるまとめる業務についても、案件によってはご担当いただきます。 【業務の魅力】 多岐にわたる業界および製品に携わることができ、幅広い知識と高度な技術力を獲得する機会があります。また、リモートでの開発が可能な環境が整備されていることにより、場所を選ばずに作業ができるため、自己裁量を持って効率的に業務に取り組むことが可能です。 【この仕事の大変さ】 高い品質要件をクリアした成果物を提供する必要があるため、製品に対する責任感が常に求められます。 【今後のキャリア】 業務に関係する以下のような資格、技術を習得をサポートしていただきます。 プロジェクト管理（PMP（Project Management Professional））／機能安全対応（ISO26262）／セキュリティ対応（ISO21434）
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■大手自動車部品メーカー向けに、車載ECU開発における車載系プラットフォームの設計・開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客は大手自動車部品メーカー(Tier1)となり、同社が一次受けの案件が中心です。 ・車載ECU開発における車載系プラットフォームの開発を上流から下流まで一貫して対応していただきます。 ・入社後は、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただきます。 ・将来的には、当社の技術力・競争力向上のために、次世代の車載系プラットフォームの先行研究を行っていただく予定です。 ◆開発環境 車載ネットワークシステム：CAN、Ethernet 他 組み込みデバイス制御：SoC、PHY、I2C 他 組み込みOS：Linux、QNX、INTEGRITY 他 車載関連規格：AUTOSAR、ISO26262、ISO21434 他 [この仕事の魅力・面白さ] さまざまなメーカーのプロジェクトに携わることができるため、幅広い業界知識を獲得できる機会があります。
■新規開発したSSDのハードウェアおよび長期信頼性のテストをする業務の実務および取りまとめを担当していただきます。顧客の要求に基づく製品要求仕様を理解し、必要なテスト項目を選定した上でテスト項目を策定・実行します。なお新機能等の新しい製品要求に対しては、新規にテスト設計・開発を行う場合もあります。また、評価を委託している場合については評価委託先に対して評価の実行および結果の報告を指示依頼し、最終レポートにまとめる業務もご担当いただきます。 【具体的には】 ■新規開発SSDの信頼性評価業務 ・信頼性評価における基本方針（考え方）の策定 ・評価手法の確立、および妥当性の検証 ・評価結果のとりまとめ ・評価委託先への評価実行指示、結果の収集、および妥当性の検証 ■評価結果の分析および不具合発生時の不具合解析指針の策定 ■社内関連部署とのタイムリーな情報共有／連携 【使用ツール】 ・長期信頼性評価装置（RDT装置） ・Python／R／Spotfireなどの統計処理ツール 【業務のやりがい・魅力】 同社で開発製造しているNANDフラッシュメモリを搭載する強みを生かした業界最先端のSSD製品開発に携わり、次世代の業界標準に合致した製品の検査手法を提案、確立するチャレンジングな業務となります。また、海外との協業も多く非常にグローバルな環境でスキルアップが可能です。
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今期より拠点を横浜へ移転し、営業・技術・品質保証・生産管理が一体となった組織にて、下記業務をご担当いただきます。 配属予定のLCD技術課（11名）では、車載空調操作パネル向けLCD、ミラーLCD、二輪車メーター向けLCDなどの開発・設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・モノクロ（パッシブ）LCDのセル設計、モジュール回路設計、構造設計 ・TFT駆動回路の設計・評価 【このポジションの魅力】 自ら設計した製品が実際に市場で使用されている様子を見ることができる点が、この仕事の大きな醍醐味です。
海外子会社に開発を委託しているPC向けSSDのファームウェア開発の委託管理を担当します。開発チームが実施する要件分析から設計、実装、テストまでの開発プロセス全体を監督し、プロジェクトの進捗管理や品質管理を実施します。新製品の開発に向けては、顧客からの新しい要求、最新の技術動向や競合分析を通じて、製品に搭載する新機能について技術検討を行います。 【具体的な仕事内容】 現在、PC向けSSDのファームウェア開発は台湾の子会社に委託しています。入社後は、いずれかの製品開発に携わり、以下の業務を行っていただきます。 A)設計・開発管理： 台湾子会社の開発チームと連携し、要求分析や設計方針の決定に関与します。主要なマイルストーンと評価基準を設定し、プロジェクトの進捗をモニタリングします。 B)テスト管理： 開発したファームウェアの品質を確保するために実施するテスト計画策定に関与し、テスト実施を監督します。テスト結果に基づき、必要な修正を指示し、品質向上に貢献します。 C)コミュニケーション： 定期的にステークホルダーにプロジェクトの進捗を報告します。問題発生時は迅速に対応し、適切なソリューションを提案します。 D)継続的なプロセス改善： 開発プロセスをより効果的にするための提案を行い、実行に移します。業務の効率化や品質向上を目指し、ベストプラクティスを導入します。 【使用ツール】 開発言語／環境、ツール：C/C++, Python, Linux, Windows, ARM Coretexシリーズなどの組み込み向けプロセッサ, ARM DS, IAR compiler, Redmine, Jira, Git など
■自動車・産業機器・航空領域における、高電圧パワーエレクトロニクス製品のEMC解析業務をご担当いただきます。※リーダー候補 【具体的には】 ・3D電磁界解析ソフトを用いた解析モデル構築 ・実測データとの整合確認および精度検証 ・ノイズ源の特定および対策案の立案 ・顧客との技術打ち合わせを通じた解析方針の設計・提案 【案件特徴】 解析方針の設計から提案まで一貫して担当／顧客と対等な立場で技術的な議論を行い、プロジェクトを推進／受託案件を中心に、数ヶ月〜半年規模の案件を複数並行して担当 【使用ツール・環境】 ANSYS HFSS・ANSYS Siwave・ANSYS Q3D・ANSYS EMC Plus・CAD：CATIA ／ CR-5000 【ポジションの魅力】 ・各領域に熟練エンジニアが在籍していることから、電磁界に加えて幅広いCAE技術を習得可能 ・解析手法開発や効率化ツール開発にも関われるため、付加価値の高いエンジニアを目指せる環境 ・将来的に中核人材・リーダーとして活躍できるポジション
■顧客が製品開発する車載システムに対して、ISO26262に準拠した機能安全コンサルティングおよび、上流設計支援を担当いただきます。 【具体的には】 ■コンサルティングからソフトウェア・ハードウェアの設計開発まで、機能安全規格に沿った製品開発をトータルでサポート ※ソフトウェアだけでなくハードウェアを含めたシステム全体の機能安全対応を実施します。開発ツールを用いた効率的な開発環境構築も支援します。 【サービスの流れ】 （1）Gap分析：既存プロセス／成果物と対象規格との比較分析 （2）課題抽出：Gap分析からの課題抽出 （3）計画策定：改善計画の策定、改善施策の検討支援 （4）実施：機能安全規格に準拠した成果物の作成 【魅力】 個人の裁量が大きいため、新しい技術やアイデアに対して自由に挑戦できます。プロジェクトにおいて自分の手腕を発揮し、イノベーションに貢献することができます。
■自動車の自動運転技術開発とその技術を応用した産業向け自律移動システムの開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客は自動車メーカー、大手自動車部品メーカー（Tier1）となり、同社が一次受けの案件が中心です。 ・自動運転技術の開発と、それらを応用した産業向けの自律移動システム（工場内での自律運搬など）の開発を要件定義から設計・開発まで一貫して行っていただきます。 ・新たなフィールド（例：工場、テーマパーク、ゴルフ場などでの自動搬送系）での展開を推進していただきます。 【業務の魅力】 個人の裁量が大きいため、新しい技術やアイデアに対して自由に挑戦できます。プロジェクトにおいて自身の手腕を発揮し、イノベーションに貢献することができます。 【業務の大変さ】 個人の裁量が大きい分、プロジェクトの成功や成果は、個人の取り組みと決断に大きく依存します。また、問題解決能力が求められるため、高い専門知識と実務経験を学び、プロジェクトを成功に導くためのスキルを磨くことが必要です。
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■蒸気タービンプラントの設計業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■配属部署：技術本部 総合研究所 JFEエンジニアリングの多岐に亘る事業を支える、①新規事業の創出や既存事業の競争優位に資する技術開発の企画・立案・推進と②先端技術の発掘・獲得・新規価値創出、を担う研究開発組織です。 ■お任せする業務内容： 同社パーパス ”くらしの礎を「創る」「担う」「つなぐ」Just For the Earth” を指標に、多様な商品・技術に対して以下のような研究開発を取り組む。 ・多様な商品に対応した溶接施工法の開発、実用化 ・工場での生産、建設現場での施工に関する生産技術の開発 具体的には、予算規模 数千万円～数億円／年の研究開発テーマを商品本部や社外研究機関等と連携しながら、研究開発テーマの提案・推進をしていただきます。開発テーマの企画・立案段階では、技術・マーケット調査、実用構想の立案などを行います。開発過程では、実施計画の立案、技術開発、試験の実施・検証などを行います。実用化段階では、事業部と協力して開発技術の実装に携わります。 ■仕事の進め方： 研究開発テーマは、企画立案者を中核に数名の研究員で取り組みます。担当テーマは、１つに専従することはほとんどなく、複数を同時並行で進めるケースが多いです。働き方は、担当テーマの状況に応じて、出社と在宅を組み合わせています。 ※出張頻度：担当テーマに依る（0～週単位/月） ※月平均残業30時間程度
■同社が提供するビルディングオートメーションやファクトリーオートメーション向けの製品の中で、電動バルブアクチュエータに搭載されるエレキ関係の開発・設計業務に携わっていただきます。 【具体的には】 製品開発（新規、リニューアル）プロジェクトや、既存製品の保守プロジェクトなどにおいて、以下の業務を行っていただきます。 ・電動バルブアクチュエータのエレキ開発・設計全般 ・ブラシレスモータやステッピングモータに関わる駆動/制御回路設計、試作、評価 【求人の魅力】 製品1台の仕様検討から回路・基板設計、評価・認証まで一気通貫で携われるため、分業化された開発にはないモノづくりの手応えを得られます。 また、モータ制御やパワー電源、通信など、現代のエレキエンジニアに不可欠なコア技術を幅広く実践・習得できるポジションです。 自社製品のメーカーとして開発を主導しながら、手掛けた製品がビルや工場の自動化・脱炭素を支える大きな貢献感を味わえます。
■同社では自動車業界向けに、機能安全・サイバーセキュリティ領域におけるコンサルティングサービスを提供しています。本ポジションでは、ISO／SAE 21434などの規格に基づくサイバーセキュリティプロセスの構築や脅威分析・リスク分析、要件定義支援など、開発組織・メーカーに対する幅広い支援業務を担当いただきます。クライアントは主にECUメーカー（サプライヤ）ですが、自動車メーカーからの直接案件もございます。 【具体的には】 ・法規／標準（ISO/SAE 21434 など）に基づく社内プロセス構築支援 ・TARA（Threat Analysis and Risk Assessment）などの脅威分析／リスク分析 ・脆弱性分析／リスクアセスメントの実施 ・開発プロセス／組織プロセスの構築／改善コンサルティング ・クライアントとの要件定義／折衝／教育支援 【この仕事の魅力・面白さ】 自動車の「安全・安心」を支えるクリティカルな領域に関わり、SDV（Software Defined Vehicle）など将来性の高い分野で専門性を高められる仕事です。自身が関わった車両が世の中に出たときに達成感を感じられるほか、積み重ねた知見は他分野にも活用でき、長期的なキャリア形成につながります。
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同社のレイアウトデザインエンジニアとして、以下の業務を担当していただきます。 ※経験に応じて以下業務のいずれかをを担当していただきます。 【具体的には】 ■NAND型フラッシュメモリのレイアウト設計業務 -チップレベルおよび大規模～中規模周辺回路でのフロアプラン検討および レイアウト設計・検証 -アナログ回路およびデジタル回路のマニュアルによるレイアウト設計 - 機能回路ブロックおよび配線のフロアプラン設計 ■CADエンジニアとの共同でレイアウト設計環境の構築およびその検証環境の構築 ■共同開発パートナ、自社他拠点とのインターフェイス 【働き方】 ■リモート勤務を合わせたハイブリット勤務可（出社：週3～）
エンタープライズ／データセンター向けSSD製品の内製開発において、システムとのインターフェース通信規格であるPCIe技術をサポートする通信インターフェース技術エンジニアとして下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新世代技術のSSD製品への取り込みおよび解析・調査 ・高速通信・関連プロトコルの知識を活かした、部門内外の技術者との連携と製品の技術確立 ・パラメータ最適化、バスデータおよびログ解析によるトラブルシューティングの推進 ・量産フェーズにおける各種課題解決と品質向上への寄与 【使用ツール】 Python,、Redmineなどのproject management／task管理tool,、TableauやSpotfireなどのデータ解析tool、バスアナライザ、プロトコルアナライザ、PCIe switch、enterprise server
■日々複雑化するSoC（System on a Chip）に対応するため、産業メーカーや、半導体メーカーおよび半導体メーカーから製品を購入される産業分野の顧客向けに、製品化における課題の解決と開発支援を行っていただきます。 【具体的には】 顧客は産業機器メーカーが中心です。半導体メーカーが提供するLinux BSP（Board Support Package）を使用したSier業務をご担当いただきます。ブートローダ、デバイスドライバの低レイヤのソフトウェア開発を主としてご担当いただきます。PM／PL候補の方には、プロジェクト管理についても案件によってはご担当いただきます。 【今後のキャリア】 業務に関係する以下のような資格、技術の習得がサポートされます。 ・プロジェクト管理（PMP（Project Management Professional）） ・機能安全対応（IEC61508） ・サイバーセキュリティ（IEC 62443） 【業務の魅力】 さまざまなメーカーのプロジェクトに携わることができるため、幅広い業界知識を獲得できる機会があります。 【業務の大変さ】 最新の技術の導入を躊躇する顧客も多いことから、自身で効果を説明し、提案していく必要があります。
三菱セルフジェクター（三菱油清浄機）の設計・開発業務に携わっていただきます。 ※三菱セルフジェクターは、80年以上の歴史と120,000台以上の納入実績を持つ分離板型遠心分離機です。エンジン(船舶、発電機用)の燃料油・潤滑油の清浄などに使用されています。 ■具体的な仕事内容： ・機械の設計、製作図作図、試運転 ※試運転：顧客先に訪問するケースは2～3ヶ月に1回程度です。 ・装置の配管系統設計、制御設計 ・機械の性能試験（試験設備準備、試験実施、試験結果） ・機械・装置の製作指示・手配・工程管理 ■配属部署： 舶用機械技術部 SJ設計課 ※課長以下13名が在籍しています
■日立グループの安定基盤のもと、同社にてパワーエレクトロニクスに関する制御ソフトウェア設計をご担当いただきます。 【具体的には】 インバータ、コンバータを駆動するための以下の設計業務 ■組込みソフトウェア設計、制御設計 ■MATLAB／Simulinkを使用したモデルベース設計 ※PM／PL候補の方には、プロジェクトの案件取りまとめなどもお任せいたします。 【魅力・やりがい】 ■市場価値の高いスキル習得 多岐にわたる業界や製品に携わるため、幅広い知識と高度な技術力を獲得する機会に恵まれています。 ■充実したキャリアサポート プロジェクト管理（PMP）や機能安全対応（IEC61508）など、業務に関係する資格・技術の習得を会社が手厚くバックアップします（14,000講座以上の自己啓発教育メニューも無料で利用可能です）。 ■プロフェッショナリズムの追求 高い品質要件をクリアした成果物が求められるため、製品に対する責任感と、それを乗り越えた時の大きな達成感を味わえます。 【今後のキャリア】 業務に関係する以下のような資格、技術の習得がサポートされます。 ・プロジェクト管理（PMP（Project Management Professional）） ・機能安全対応（IEC61508）
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CAEを用いた同社製品、新技術の解析業務をご担当いただきます。信頼性の高い解析結果を提供するため、解析手法の高度化／高速化をご担当いただきます。 【具体的には】 ■対応領域（※ご経験やご希望に応じて担当分野を決定いたします。） ・熱流体解析（温度および湿度・流速の不具合評価、対策） ・構造解析（非線形解析による樹脂部品の不具合評価、対策） ・光学解析（配光／CG、外観性、幾何光学／波動光学の不具合評価、対策） ・樹脂流動解析（射出成形の不具合評価、対策） ・電磁界解析（伝導ノイズ解析、放射ノイズ解析） ■上記解析の精度検証を目的とした実験計画立案及び実験検証 ■使用ツール：SPEOS、LucidShape、Fluent、FLOEFD、Moldflow、Moldex、HFSS、Siwave、ABAQUS、Simcenter 3Dなど 【配属組織について】 年齢や国籍の異なる30名超の解析エンジニアが在籍しており、「設計部門と共に製品性能を高めていく設計支援」「解析の精度向上や新たな技術開発」「プロセスや基盤作りを進める企画管理」で組織構成されています。 【ポジションの魅力】 100年に一度の変革期と言われている自動車業界において、製品開発の第一線で活躍するキャリアに繋がります。特にランプシステムは自動車の安心安全に直結する、重要保安部品でありかつ自動車の魅力を左右してしまうほど、意匠性の高い製品となっています。自らが関わったランプが搭載された自動車を市場で見かけることは、大きなやりがいに繋がります。一方で、「光」というポテンシャルの高い技術を扱っていること、CN（カーボンニュートラル）の流れによって変化の激しい樹脂材を扱っていること、解析に関する知見を獲得できることは、貴重なキャリア形成の機会になります。
■複雑化するシステム・製品開発を成功に導くためにSE／MBSEが注目されていますが、導入にはさまざまなハードルがあります。同社では、多くの実績により蓄積したノウハウや技術により、顧客の目的に応じた最適なモデルベース開発のプロセス構築や改善を支援しています。顧客の環境に合わせた開発プロセスの構築、開発ツール導入支援、検証環境の構築の支援をご担当いただきます。（現在は自動車メーカー・自動車部品メーカー・医療機器メーカー・航空宇宙メーカーなどが顧客となります。） 【具体的には】 SE／MBSEの導入支援サービスとしては、以下の2種類があります。顧客の課題や環境に合わせてこれらのサービスを担当していただきます。 ■プロセス導入コンサルティング：モデルベース開発の経験がなく、どこから進めてよいのか分からないといった顧客に対して、要件分析から環境構築、導入まで包括的なサポートを提供していただきます。 ■モデルベース開発サービス：既に要件は決まっていて、ツールを導入したが、うまく環境を作れない、またはツールが使いこなせていない顧客に対して、モデルの設計から実装、そして評価までを一貫してご担当いただきます。 【この仕事の魅力・面白さ】 自動運転開発の過熱により注目を集めているMBSEの知識を学ぶことができます。また、それらの専門的な知識を活かし、顧客のシステム開発の効率向上と品質向上に貢献することができます。
前工程開発業務（新製品開発～量産展開）担当として、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・フラッシュメモリ製品前工程の開発マネジメント業務 ・開発・量産で見えた課題解決や不良解析業務 ・設計レイアウトのルール作成（GDR）や量産に向けたTEG・マスク作成業務 【業務内容詳細】 同部門は、設計／評価／信頼性／マーケティング／工場等、多くの部門と連携しながら事業計画に沿って製品開発が進むよう牽引しているため、主に製品開発・品質改善・GDR／マスク作成を担当しています。 ■製品開発は、新製品の仕様検討、開発スケジュールの策定／管理、量産準備、顧客へのサンプル出荷対応など幅広く携わっていただきます。 ■品質改善は、開発時で見えた課題に対する対策立案や効果の検証を通して、製品開発と量産の安定化に貢献いただきます。 ■GDR／マスクは、設計レイアウトのルール作成や量産に向けたTEG・マスク作成などマスク・レイアウトに関係した業務に携わっていただきます。 【使用ツール】 ・オフィス：Excel、Word、Power Point ・使用言語：Python、C言語 ・英語：技術文書読解レベル ・ツール：VBA、統計解析ツール
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CAEを用いた同社製品、新技術の解析業務をご担当いただきます。信頼性の高い解析結果を提供するため、解析手法の高度化／高速化をご担当いただきます。 【具体的には】 ■対応領域（※ご経験やご希望に応じて担当分野を決定いたします。） ・構造解析（非線形解析による樹脂部品の不具合評価、対策） ・光学解析（配光／CG、外観性、幾何光学／波動光学の不具合評価、対策） ・熱流体解析（温度および湿度・流速の不具合評価、対策） ・樹脂流動解析（射出成形の不具合評価、対策） ・電磁界解析（伝導ノイズ解析、放射ノイズ解析） ■上記解析の精度検証を目的とした実験計画立案及び実験検証 ■使用ツール：SPEOS、LucidShape、Fluent、FLOEFD、Moldflow、Moldex、HFSS、Siwave、ABAQUS、Simcenter 3Dなど 【配属組織について】 年齢や国籍の異なる30名超の解析エンジニアが在籍しており、「設計部門と共に製品性能を高めていく設計支援」「解析の精度向上や新たな技術開発」「プロセスや基盤作りを進める企画管理」で組織構成されています。 【ポジションの魅力】 100年に一度の変革期と言われている自動車業界において、製品開発の第一線で活躍するキャリアに繋がります。特にランプシステムは自動車の安心安全に直結する、重要保安部品でありかつ自動車の魅力を左右してしまうほど、意匠性の高い製品となっています。自らが関わったランプが搭載された自動車を市場で見かけることは、大きなやりがいに繋がります。一方で、「光」というポテンシャルの高い技術を扱っていること、CN（カーボンニュートラル）の流れによって変化の激しい樹脂材を扱っていること、解析に関する知見を獲得できることは、貴重なキャリア形成の機会になります。
■日々複雑化するSoC（System on a Chip）に対応するため、自動車メーカーや、半導体メーカーおよび半導体メーカーから製品を購入される産業分野の顧客向けに、製品化における課題の解決と開発支援を行っていただきます。 【具体的には】 顧客は自動車メーカーが中心です。ブート機能、OSなどの低レイヤーのソフトウェア等エレクトロニクス技術を駆使した製品のソフトウェア開発をご担当いただきます。プロジェクト開発におけるまとめる業務についても、案件によってはご担当いただきます。 【業務の魅力】 多岐にわたる業界および製品に携わることができ、幅広い知識と高度な技術力を獲得する機会があります。また、リモートでの開発が可能な環境が整備されていることにより、場所を選ばずに作業ができるため、自己裁量を持って効率的に業務に取り組むことが可能です。 【この仕事の大変さ】 高い品質要件をクリアした成果物を提供する必要があるため、製品に対する責任感が常に求められます。 【今後のキャリア】 業務に関係する以下のような資格、技術を習得をサポートしていただきます。 プロジェクト管理（PMP（Project Management Professional））／機能安全対応（ISO26262）／セキュリティ対応（ISO21434）
■同社の品質保証部におけるサプライヤー品質エンジニアとして、下記業務を担っていただきます。 【具体的には】 ・自動車用電動ポンプ、アクチュエーター、油圧コントロールバルブの新機種立上げのための、部品サプライヤーに対する監査業務 ・生産拠点への品質保証業務移管 ・生産拠点への立上業務進捗管理 ・顧客監査対応（日系・外資問わず対応しています。） 【募集背景】 同社は従来の車載油圧制御製品供給と合わせて、電動化製品の開発・受注に大きな力を入れているため、日本・欧米・中国の自動車メーカー・サプライヤーから新規製品開発の引き合い・受注が多数あります。 一方で、品質保証業務の需要増加に対する工数が追いついていないこと、電動化製品への対応に十分な知見を持った社員も不足していることから増員を行い、サプライヤーに対してプロジェクトの初期段階で課題を検証・後工程での問題発生を防ぐ体制強化が目的です。
■同社の品質保証部において、電動車載製品向けの品質保証業務を担っていただきます。 【具体的には】 ・自動車用電動ポンプ／アクチュエーターの新機種立上げ時の品質保証業務および量産に向けた品質保証業務 ・海外生産拠点への移管と移管後の管理、顧客監査対応等 ・顧客による製造拠点の工程監査への支援 【募集背景】 同社は従来の車載油圧制御製品供給と合わせて、電動化製品の開発・受注に大きな力を入れているため、日本・欧米・中国の自動車メーカー・サプライヤーから新規製品開発の引き合い・受注が多数あります。 一方で、品質保証業務の需要増加に対する工数が追いついていないこと、電動化製品への対応に十分な知見を持った社員も不足していることから増員を行い、サプライヤーに対してプロジェクトの初期段階で課題を検証・後工程での問題発生を防ぐ体制強化が目的です。
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■協力会社と連携しながら電気もしくは計装設備の管理／修繕、改善計画の立案／仕様書の作成／積算／工事立ち合い／検収／引き渡しなど一貫した業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・修繕・改善：設備の修繕計画及び改善計画を立て、工事の使用を決定し発注・施工管理します。 ・管理：全ての設備が問題なく稼働しているかを管理します。更新が必要な箇所や不具合が生じている箇所は修繕計画、もしくは更新計画を立てます。 ・更新：新しい設備への更新が必要と判断した際には、更新計画の作成、発注、施工管理全てを行います。 経験に応じて、電気設備(電動機、変圧器等)、もしくは計装設備(制御機器、発信機、シーケンサ等)のどちらかを担当していただきます。
水処理機器の生産技術・品質管理業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・製品および工程における不具合対応（原因分析、是正・再発防止の実行） ・初期不具合の低減に向けた品質改善活動の推進 ・工程監査、品質基準・作業標準の整備および運用 ・製造プロセスの改善および生産性向上の推進 ・設計・製造・調達部門と連携した仕様・工程課題の解決 ・品質データの収集・分析および改善活動への活用 ・ISO9001等の品質マネジメントシステムの運用・改善および社内展開の推進 【主なミッション】 水処理機器の製造において、品質は検査で担保するものではなく、工程で作り込むものという考えのもと、品質の安定と向上を前提に、生産性・コスト・再現性の 最適化を実現していただきます。 また、設計・製造・調達などの関係部門を巻き込み、品質および生産技術の観点からものづくり全体の変革を主体的に推進していただきます。
電気系の設備設計・保全エンジニアとして、自工場を「強くする」という大きな目的をもって業務を推進していただきます。 化学プラントの設備保全業務に加えて既存設備の改造や小規模新設など、計画から設計・施工管理・試運転まで一連の設備投資業務に携わり、旭化成の『オーナーズエンジニアリング』を推進していただきます。 【具体的には】 ・設備工事の計画・設計・施工・試運転 ・設備工事の現場立ち会い、メーカーや施工会社のマネジメント・指導 ・保全計画の立案・実施、診断技術＆スマート保安技術の導入、メンテナンス予算の管理 ・定期修繕の推進 ・設備の改善や改良 ・装置の情報収集やデータ分析 ・他製造拠点との技術交流や、協力メーカーへの対応（打合せ・テスト・試運転・立ち会い試験など）で、短期出張が発生することがあります（年間数回程度） など ・若手や後輩の育成指導 ※資格取得および一定のご経験後に、電気主任技術者としての法的業務をご担当いただく予定
水処理機器の電気設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 電気・制御設計業務全般をご担当いただきながら、チームリーダーとして設計品質の向上および組織力強化に貢献していただきます。 単なる設計業務にとどまらず、現場・製造・サービスと連携し、実機ベースでの改善を推進していただきます。 ・排水処理機器における電気設計・制御設計（回路設計、PLC制御設計等） ・制御盤設計、機器選定、電気図面作成 ・試運転調整、不具合対応および原因分析・改善対応 ・設計標準化・共通化の推進および設計品質の向上 ・製造・サービス部門と連携した現場課題の解決 ・チームメンバーの指導・育成および設計レビュー 【将来的に担当いただく業務】 ・電気設計、機械設計の両面を理解した製品開発エンジニアへのステップアップ ・排水処理分野における新製品開発、既存製品改良の推進 ・設計標準、設計思想の構築および組織への展開 ・設計部門のリーダー／マネージャーとしての組織運営 ・国内外プロジェクトや新規開発テーマへの参画
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■同社のケミカルリサイクルプラントにおいて、安全衛生担当として下記の業務を担当していただきます。 ＜具体的には＞ ・法令遵守を前提とした安全管理体制の維持・強化 ・安全衛生管理および労務管理の実務 ・現場への指導・改善提案、社内外との調整業務 ・安全衛生委員会の運営や安全パトロールの実施などを通じた職場の安全衛生活動の推進に加え、防災・避難訓練の計画および実施。 ・二酸化炭素排出、廃水・排ガス、騒音・振動、緑化といった環境関連項目の維持管理および改善計画の立案・推進、ならびに安全・環境規制に関わる行政対応。
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■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・複数プロジェクトを横断した開発実態分析（QCD、欠陥、リードタイム等）と、部門標準プロセスの再設計 ・要求記述、レビュー、テスト、リリース管理などの標準・テンプレート整備および改訂判断 ・品質保証・監査・企画部門と連携したルール設計、例外判断、是正指示 ・プロセス改善活動の成果をKPI・メトリクスで可視化し、マネジメント層へ説明・提言する役割 【職場の雰囲気】 世界トップレベルのモノづくり現場を支えるという高い使命感を持ち、年齢や役職に関係なくフラットに議論できる風土です。キャリア採用者も多く、多様なバックグラウンドを尊重しながら協働しています。 【キャリアパス】 23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。同社グループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度が充実しています。
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■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・開発〜運用プロセス（ビルド、テスト、デプロイ、リリース、保守）の現状分析とボトルネック特定 ・CI/CDパイプライン、開発・検証環境、リリース手順の標準化 ・改善方針策定・品質を担保するための自動テスト、レビュー、リリース判定基準の設計 ・DevOps施策の推進・改善施策の定着に向けた教育方針・運用ルール整備 【職場の雰囲気】 世界トップレベルのモノづくり現場を支えるという高い使命感を持ち、年齢や役職に関係なくフラットに議論できる風土です。キャリア採用者も多く、多様なバックグラウンドを尊重しながら協働しています。 【キャリアパス】 23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。同社グループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度が充実しています。
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■生産性改善に関する実績収集・取りまとめ アジアおよび欧米の8工場における、一人当たり生産性、コスト削減、DX推進状況などの月次実績データを収集し、所定フォーマットへ取りまとめていただきます。あわせて、各工場へのフィードバック業務もご担当いただきます。 ■事業部内定期会議の運営サポートおよび通訳 3か月に一度開催されるDXワークショップ等のスケジュール調整・運営サポートを行っていただきます。会議は英語で実施されるため、英語でのコミュニケーション（通訳対応）が可能な方が歓迎されています。※英語力についてはご相談可能 ■各種報告資料・プレゼンテーション資料の作成補助 上司の指示のもと、事業部門会議、事業本部会議、事業部製造会議など各種会議体で使用する各種資料の作成をご担当いただきます。 【キャリアパス】 業務を通じて事業部全体の生産性改善や海外拠点との連携に関する知見を深めていただき、将来的にはマネジメント業務を担っていただくことも可能です。 また、ご本人のご志向や適性、組織状況に応じて、海外工場への駐在の可能性もあり、グローバルな環境においてキャリアを形成いただける機会があります。
■協力会社と連携しながら、プラントの機械設備保全（回転機もしくは静機器）を担当していただきます。 【具体的には】 1：工事抽出／計画：PM(予防保全）、設備工事対象抽出、BM（事後保全）工事実施判断／補修方針 2：工事発注：工事仕様書作成、工事発注、必要資材抽出 3：工事準備：協力会社・関係課との工程調整、工事施工要領書の確認、受領 （作成は協力会社）、工事安全会議の実施、議事録作成、工事連絡書の発行、各申請書類、許可書類の準備、配布、確認（作成は協力会社） 4：工事管理：工事個所の安全確認と着工手続き、工事中の安全確認、協力会社への安全指示、工事の出来栄え確認、報告（検査記録（速報）と問題点の報告）、検査結果の判定、不具合時の方針立案、試運転確認、工事完了手続き、製造課への設備引き渡し 5：工事報告、次回計画：保全管理システムへの反映、次回工事計画への反映
水処理装置のアフターサービスを中心に、自社製品が常に最適な状態で稼働し続けるための技術サポートをお任せします。 顧客の安心・安全な運用を支える重要なポジションです。具体的には以下の業務を担当していただきます。 【具体的に】 ・メンテナンス、消耗部品の交換、アフターサービス提供 ・装置納入時の運転調整および指導 ・定期点検（消耗部品等の点検、交換時期の提案、運転調整） ・装置不具合時の対応（原因究明、部品手配、修理、調整、水処理薬品提案） ・顧客対応（電話・メール）、見積書や報告書等の作成 ※月に3～5回、1日～1週間の国内出張有り。（日本全国） ※1回の出張日数は顧客・案件により異なります ※基本的には、夜間や急な緊急呼出対応はありません
■RFの送受信機能（PA、LNA、SW、SAWフィルタ、LCフィルタ等々）を同社の独自技術で丸ごと詰め込んだ一体化モジュールの商品開発、技術開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・スマホをはじめとした通信機器向けRFフロントエンドモジュールの設計、及び回路技術の開発 ・SAWを核としたハイブリッドマルチプレクサの開発 ・HFSS、ADS、Cadence等を使用したシミュレーション ・RFフロントエンドモジュールを構成する各種RFキーデバイス（SAW、半導体）の評価、選定、及び協調設計技術の開発 【携わる商品】 PA、LNA、SW、SAWフィルタを搭載したRFフロントエンドモジュール 【この仕事の面白さ・魅力】 同社は、従来強みとしてきたSAWやLTCC基板の技術に加えて、近年M&Aにより、パワーアンプ・ローノイズアンプと高周波スイッチの技術を手に入れました。RFフロントエンドのキーデバイスを全て内製化したことで、それらを自由に組み合わせた高機能RFフロントエンドモジュールを生み出せるようになりました。 最先端の技術を駆使した商品開発は、通信業界に革命をもたらし、人々の生活を豊かにしていきます。その一翼を担っていることを肌で感じることが出来ます。
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