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神奈川県／メーカー（機械・電気）／年収800万円以上／年間休日120日以上の求人・転職・中途採用情報

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東証プライム、EV開発で業界を先導する日系完成車メーカー
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SDV企画立案・プロジェクトマネージメント

職種/業界
経営企画・経営戦略 / 自動車（四輪・二輪）
年収
500万円～900万円
勤務地
神奈川県

■同社のSDVの推進を進めていくにあたり開発に関わるすべての部署と連携を取りながら、同社におけるSDV開発の全体最適を企画・立案していただく業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・SDVに関わる開発の全体最適・戦略の立案業務 各開発部署との連携・取りまとめ ・開発ロードマップの策定 取りまとめ内容を元に全体のロードマップを策定 ・開発における予算管理 ベンチマーク先情報なども参考にしながら、最適な予算を策定 ・役員への報告・提案 【業務の魅力】 ・SDV全体を俯瞰してみる必要があるため、幅広い技術知見を身に着けることが出来ます ・全体の取りまとめを行う上で、各開発チームとのコミュニケーションが必要となり、全体最適を行うための論議を行うことが多くあり、ヒアリング能力、コミュニケーション能力、合意形成力を身に着けることが出来ます

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東証プライム、EV開発で業界を先導する日系完成車メーカー
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SDVアーキテクチャ開発エンジニア

職種/業界
商品企画 / 自動車（四輪・二輪）
年収
500万円～900万円
勤務地
神奈川県

■同社にてSDVを実現する電子アーキテクチャの開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・次世代電子アーキテクチャの戦略策定 ・SDV（Software Defined Vehicle）／FoD（Feature On Demand）を実現する電子アーキテクチャの開発 ・車載電子システムの機能配置、物理配置の設計 ・Vehicle API（Application Programing Interface）の設計 【業務の魅力】 ・SDV（Software Defined Vehicle）実現のための電子プラットフォーム開発に携わることができるポジションです。これからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります ・SDVにより実現する世界観「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、​昨日より今日、今日より明日のクルマが魅力的で自分好みに成長していきます ・クルマのデータを活用したサービスにより、生活がより便利になる」自分たちがこの世界を実現に貢献している事を実感することができます

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日本発条株式会社
日本発条株式会社

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経理(本社経理)

職種/業界
経理（財務会計） / 自動車部品
年収
450万円～800万円
勤務地
神奈川県横浜市金沢区
資格
普通自動車免許（2007年6月1日以前の取得）、普通自動車免許（2007年6月1日以降の取得）

■同社の企画管理本部経理部にて、経理（総合職）として下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・連結もしくは単独の決算業務 ・決算短信、有価証券報告書などの開示業務 ・法人税などの税務申告 ※全てを一人でということではなく、経験に応じて担当業務を決定となります

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I-PEX株式会社
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プロダクトマーケティング＜コネクタシリーズ＞

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 電子部品
年収
550万円～800万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

同社のコネクタシリーズにおいて、製品シリーズのマネージメントをご担当頂きます。 自社製品の特長を理解し、メインマーケットである、コンシューマー・車載領域に対し市場動向やアプリケーションに合わせたマーケティング活動、新製品のマネージメント等を行って頂きます。 【具体的には】 ・製品担当（技術部門）や営業担当と連携し新製品開発の提案を行う ・他部門と連携したプロモーション活動 ・担当製品の売上・利益の最大化に向けた計画立案 ・既存保有製品の製品マネジメント（ロードマップ作成等）など 【リモート】 有（海外との時差対応や家庭事情によりリモート勤務も相談可）

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古河電気工業株式会社
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サプライヤー品質／開発購買

職種/業界
品質管理 / 機械部品・金型
年収
500万円～1,000万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■水冷関連部材新規業者開拓（日本、中国、フィリピンなど）、及び各サプライヤの部品製造工程の品質確認、工程改善。顧客エンジニアへの各部材製造方法、改善状況の説明。 ■水冷関連部材の業者開拓 ■調達部材の納期管理、品質管理、工程改善 ■調達部材に関して顧客への工程報告、改善状況報告 ※対象部材は、マニフォールド（分岐管）、スカイブフィン、O-Ring、精密CNC加工部品など。 【業務の魅力】 ■AI半導体の水冷冷却と言うこれから伸びて行く技術、市場に関する仕事ができる点。 ■部門として力を入れていくと決めた新規事業の部材調達、品質改善に携わることができ、また顧客エンジニアとの直接やり取りができる点。 ■様々な部材の製造方法に精通し、実際のものづくりに携われる点。 ■新規事業なので、これから様々な仕組み、ルール作りができる点。 ■日本国内に留まらず、海外のサプライヤや顧客と直接交流することができる点。

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株式会社日立製作所
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上流工程／ソフトウェア設計品質＜艦艇装備／水中無人機・ソーナーシステム＞

職種/業界
品質保証 / 造船・重工業
年収
530万円～800万円
勤務地
神奈川県横浜市戸塚区

【職務概要】 防衛省向け艦艇搭載製品が不具合・欠陥等により顧客業務の遂行に影響を与えること無く、求められる高度な信頼性を確保できるよう、製品設計工程・製造工程の監視、成果物の確認、完成品に対する実機試験・検査を行い判定するまでの一連の業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■製品計画段階から使用環境など求められる要件を確認し、検査作業を計画する。 ■設計工程の成果物(各種設計書類、図面等)を確認し、顧客要件が正しく取り込まれていることを確認する。 ■製造工程の成果物(製造図面・製造記録)から設計どおりの製造となっているか検査する。（他社による部品製造では発注先メーカーでの検査作業もある） ■完成品に対して実機確認(製品検査)を実施し、製品への最終合否判定を行う。 ■納入、顧客側実施試験対応などの顧客先対応業務 ■本番稼働後の稼働監視、不具合発生時に設計部門・製造部門を統括した原因調査と対策を推進する。 【対象製品】 ・自律型水中無人機（UUV / 無人潜水艇）：人間が乗れない深海へ自律的に潜り、障害物を避けながら機雷（海中の爆弾）を探知したり、地形を調査するロボット ・ソーナーシステム（水中音響システム）：音波を放ち、帰ってきたエコーを解析して「敵の潜水艦がどこに、どんな速度で動いているか」を突き止める、海中レーダー

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三菱重工業株式会社
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維持設計＜発電用大型エンジン＞

職種/業界
研究・開発 / 建設機械・その他輸送機器
年収
550万円～850万円
勤務地
神奈川県相模原市中央区

■既存のディーゼルエンジン製品の改良設計（性能・品質）および向け先設計（同社エンジンをご使用頂く機器とのカスタマイズ設計）を担当していただきます。エンジン設計に関する高度な技術力はもちろん、排ガス・物質規制などの法規対応や、カーボンニュートラル需要による要求の変化などに素早く対応することが求められているため、顧客との折衝や、製造・調達部門と協働しながら柔軟性をもって課題を解決できる人材を期待しています。 ※同社に入社後、三菱重工エンジン&ターボチャージャ（株）に出向という雇用形態になります。同社と賃金・福利厚生は同一です。 【具体的には】 大きく下記2点の生産維持設計業務をお任せします。 1）エンジン本体設計 └商品力向上（高出力・低排出ガス・低燃費・高品質・低コスト）、代替燃料適用に向けた改良設計等 2）アプリケーション設計 └発電セット・船舶等へのエンジン搭載設計（仕様選定～機器設計等） ■業務例 ・機器側からの要求に応えるための顧客との折衝業務 ・引合～生産計画～出荷まで、一連の工程調整業務 ・製品トラブル発生時の原因究明～改善処置 ・販売先地域の法規対応業務

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マツダ株式会社
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OTAソフトウェア更新システム／プロセス開発エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）
年収
400万円～900万円
勤務地
神奈川県横浜市神奈川区　他

■車載部品のOTAソフトウェア更新システム開発、結合／統合評価、および法規要件に合致したソフトウェア管理・更新プロセスの策定／開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・車両内のOTAソフトウェア更新のマスタ機能やソフトウェア更新対象部品に対する仕様策定（要求定義） ・要件定義、要求仕様書作成、テスト仕様書作成およびそれらの評価 ・結合／統合評価用のシミュレータ、台上テストベンチの構築 ・業界団体（自動車工業会、自動車技術会、JASPAR）を通じたソフトウェア更新システムの標準化活動 【ポジション特徴】 OTA技術を活用したソフトウェア更新システムは自動車業界にとって新たな技術です。PCやスマートフォンなどのIT機器とは違い、我々の造るクルマは、命を預かる製品として、安全／安心かつ信頼性の高い（セキュリティなど）システム構築が求められています。クルマの利用シーンでは常に電源が入っているわけではなく、通信状況が悪い場所を走行したリ／駐車することもあるといういくつかの特徴がございます。その中で、安全性の確保や更新中の電源問題を解決し安定的なシステムの開発を行える点は、他にない達成感を得ていただけると共に、多くのステークホルダと協力しつつ開発を進める経験を通して、エンジニアとしての人間力も向上していただけます。

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富士ソフト株式会社
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車載向けソフトウェアシステムエンジニア＜英語を用いた業務＞

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
455万円～909万円
勤務地
神奈川県厚木市

～実践的な英語力を活かしてソフトウェアを開発したい方におすすめ～ 海外の関係部門、サプライヤと英語でコミュニケーションをとりながら車載向けソフトウェアを開発する業務です。 仕様書書作成はもちろん、関係部門・サプライヤとの会議・仕様調整・折衝まで、英語力をフルに発揮して業務を担当いただきます。 【具体的な業務内容】 ・IVI （In-Vehicle Infortainment：情報および娯楽を提供するシステム）における機能仕様設計 　主な対象機能：EV関連機能 ・海外含めた関係部門、サプライヤとの仕様調整、折衝および対応日程調整（英語） ・仕様書の作成（英語） ・市場要望対応 ・その他付随業務 ＜仕事環境＞ IVIで対応する機能の仕様を策定し、関係部門・サプライヤと調整を行って、製品搭載を実現していく業務です。海外の関係部門・サプライヤと協調して業務を行うため、英語でのコミュニケーション、ドキュメント作成が必須です。 海外関係部門、サプライヤとの会議・仕様調整・折衝等の業務を通して、実践的な英語のスキルアップとともに業務を通して、次世代の車「コネクテッドカー」で中心的な役割を果たすIVIの最新技術にも触れることが出来ます。

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日本電気株式会社
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AI研究開発エンジニア＜生成AI・ロボティクス＞

職種/業界
研究・開発 / 総合電機
年収
680万円～990万円
勤務地
神奈川県川崎市中原区

■データサイエンスラボラトリでは最先端のAI技術の研究開発および事業開発を担っています。その中で同グループでは、特に「実世界（現実のモノ・機械・ロボット）」を自動で動かしたり最適化したりするAIの研究開発を担当します。 ＜研究例＞ ・工場や物流倉庫のロボットが、自分で動きを判断して効率よく作業する ・カメラやセンサーで現場の状況を理解し、人間の手助けを最小限にする ・ロボットが未知の環境でも、自分で学びながら最適な動きを見つける　など ＜働き方＞ リモートワーク：週半分以上可能 （オンボーディングのため最初は出社比率は多めを想定。慣れてきてもチームメンバとの議論のため、週数日は出社勤務を想定。） ＜ポジションの魅力点＞ ★国内トップクラスのAI研究環境：同社はAI研究用のスーパーコンピュータを持ち、世界でも屈指の計算資源を使えます。 ★最先端技術に触れられる：ChatGPTのような生成AI、世界モデル、ロボット制御技術など、今後のAI発展を担う領域に関われます。 ★優秀な研究者と交流できる：国内外の一流研究者と共同研究・情報交換が可能です。

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富士ソフト株式会社
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FPGA・基盤エンジニア＜プロジェクトリーダー＞

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
455万円～909万円
勤務地
神奈川県横浜市中区　他

■下記いずれかの業務をご担当いただきます。※ご希望やご経験により選考をさせていただきます。 ◆最先端のFPGAを搭載したSmartNICを用いたハードウェアアクセラレーションに関する設計、開発を担当していただきます。 【具体的な業務内容】 ・Intel社製 PACにおけるソフトウェア処理のハードウエアオフロード ・Xilinx社製 Alveoにおけるソフトウェア処理のハードウエアオフロード ・最新FPGAデバイス、最新IPを使用した先端技術での開発 ※組込システムや高速通信システムの開発案件を請け負っていて、ハードウェア開発言語やネットワーク通信の設計経験を生かせるハードウェア開発が多数あります。 ◆産業機器・メディカルシステム機器・車載関連製品などのシステム開発における基板／FPGAの設計、開発をご担当していただきます。 ・医療機器の機械制御や画像・映像処理、タッチパネルGUIのシステム開発 ・FA向け産業機器の高速通信制御、画像処理システム開発 ・車載機器のADAS向け画像認識、制御システム開発 ・複合機用制御基板の開発 ＜魅力＞ 同社はFPGAの分野にかなり力を入れていて、アライアンスを組んでいる企業もあります。ソフトウェア開発がメインのシステムインテグレーターが多い中で、同社はハードウェアの部門を持っているのが特徴です。ハードウェアとソフトウェアの両方を自社で開発できるため、システム全体の最適化が可能です。ハードウェアとソフトウェアの両方の開発経験を通じて、高度な技術力を蓄積できます。異なる部門間の連携により、新たな技術やサービスの創出が期待できます。

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日産自動車株式会社
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ガソリンエンジン制御開発エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）
年収
410万円～900万円
勤務地
神奈川県厚木市

■電動化を推進し、顧客に多くの選択肢と多様な体験を提供するため、同社ユニーク技術であるe-POWERの超高効率発電エンジンや、可変圧縮機エンジン制御開発など電動化とガソリンエンジンの融合技術を追求し、未来のモビリティに貢献できるパワートレイン制御開発を担っていただきます。 【具体的には】 1） e-POWER用ガソリンエンジンの電子制御ロジック開発（トルクコントロール、燃焼制御、排気後処理制御） 2） Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの制御開発 3） HILS／実車を用いた制御検証・評価 【職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい】 ・e-POWER、エンジン、トランスミッション等のパワートレイン制御と車両制御との協調制御を通じ、可変圧縮比エンジン等の最先端の技術に携わることができます。それらを通じて、より魅力ある商品(クルマ)を世の中に提供することに貢献できます。 ・開発の段階で、様々なパワートレインやクルマにふれながら、業務を進めることができます。 ・北米やインド、ベトナムのチームメンバーや国内外の自動車部品サプライヤと連携しながら開発されていて、日常的にGlobalな環境で仕事を進めることができます。

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株式会社アルバック
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財務

職種/業界
財務 / 半導体製造装置
年収
800万円～1,200万円
勤務地
神奈川県茅ヶ崎市

■10名ほどが在籍する財務課にて下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・資金計画及び予測(連結・単体） ・外国為替業務 上記、財務に関する業務をメインに下記経理業務にも従事いただく予定です。 ・連結CF作成業務 ・開示書類の作成 ・経理業務(月次決算） ・グループ会社資金管理業務

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日産自動車株式会社
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パワートレイン強電システム制御開発エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）
年収
410万円～900万円
勤務地
神奈川県厚木市

■EV・ePOWERにおける「自動運転制御向け協調制御」「ナビ協調エネルギーマネージメント制御」「電力グリッド連携のV2x制御」等の自動車の強電システムにおけるコア制御を、最先端の環境（フルモデルベース開発、CI/CT、Full MIL/HIL 等）を用いて開発を行っています。 【具体的には】 ・Matlab／Simulinkを用いたモデルベースでの制御開発 ・既存プロセス・開発環境の更なるDX化による高効率化 ・試作車両を用いた走行評価等による設計制御の検証 【職務の魅力】 ■未来の自動車を開発／制御デザインできる楽しみ 既成概念の捕らわれない自動車のシステム・制御を提案し、自身が作ったパワートレイン制御が、自動車に搭載され、世界中の顧客へ提供される喜びを味わえます。 ■最新環境下で自動車開発を実践できる喜び EV・ePOWERにおける最先端のパワートレインにおける制御開発を、モデルベース開発やCI／CT等の最新の環境下で実践でき、職務を通じて幅広い領域の知見・スキルを獲得できる成長を味わえます。 ■自動車 や パワートレインに精通していなくても活躍できる環境 制御解説書・マニュアルが充実しており、知識を補填する事で、経験が浅い方でも活躍しています。

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日産自動車株式会社
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駆動用バッテリシステム制御開発エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）
年収
410万円～900万円
勤務地
神奈川県厚木市

■駆動用バッテリシステム制御開発エンジニアとして、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 1）バッテリのエネルギーマネジメント制御開発による車両性能、魅力品質実現 2）Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの今後の基幹制御開発 3）制御開発を支えるMBD Tool Chain／プロセス開発 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ミッション】 ・今後の電動化を支えるバッテリマネジメントシステム開発を実施しています ・制御開発を支えるためのツールやプラットホームの開発など、自社としてだけでなく、サプライヤの技術を活かしながら実現設計を実施しています ・「他のやらぬことを、やる」というDNAのもと、10年以上にわたる電動車開発の経験を活かしながら、新しい電池材料や車両機能を実現するための新技術にも取り組み、電動車両の更なる拡大に向けて性能や安全の担保に寄与する開発を行っています 　【職務の魅力】 ・電動車両（e-POWER／EV）の制御開発を通し、車両開発の最先端の技術に携わることができます ・結果、より魅力ある商品（クルマ）を世の中に提供することで、製品への貢献、達成感を得ることができます ・開発段階では、様々なパワートレインやクルマにふれながら、自分の結果が反映されることを実感しながら業務を進めることができます ・海外開発拠点との共同開発もあり、グローバルに活躍することができます 【将来的に目指せるキャリア、ポジション】 ・次世代の戦略立案 ・パワートレイン制御、高電圧バッテリシステム開発のスペシャリスト ・電動化が進む中、電動車のインバーター、モーター、バッテリー、充電、駆動力コントロール、エネルギーマネージメント制御についてのスペシャリスト

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日産自動車株式会社
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ソフトウェア・制御開発エンジニア＜パワートレインシステム＞

急募
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）
年収
500万円～900万円
勤務地
神奈川県厚木市

■日産テクニカルセンターにて、パワートレインシステムに関するソフトウェア制御開発をご担当いただきます。 【具体的には】 EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレインと車両とのe-4ORCEのような協調制御、e-POWER用ガソリンエンジンの電子制御、バッテリマネジメントシステム開発、e-POWER／EVのエネルギーマネジメント制御開発、モーターの駆動力制御開発の他、制御開発を支えるためのツールやプラットホームの開発など、「他のやらぬことを、やる」というDNAのもと、幅広く様々な制御・ソフトウェア技術開発をご担当いただきます。 ■Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの制御開発 ■車両の走行制御やバッテリのエネルギーマネジメント制御、HMIの制御などのシミュレーター（HIL）で検証（必要に応じて実車での走行評価） ■制御開発を支えるMBD Tool Chain／プロセス開発　他 【職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい】 ・e-POWER／EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレイン制御と車両制御との協調制御を通じ、可変圧縮比エンジンや、e-4ORCE、自動運転のような最先端の技術に携わることができます。それらを通じて、より魅力ある商品（クルマ）を世の中に提供することに貢献できます。 ・開発の段階で、様々なパワートレインやクルマにふれながら、業務を進めることができます。 ・担当業務によっては、海外開発拠点との共同開発もあり、グローバルに活躍することができます。

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東証プライム、EV開発等で業界をリードする完成車メーカー
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技術戦略策定エンジニア＜コネクティッドカー＆サービス＞

職種/業界
リサーチ・データ分析 / 自動車（四輪・二輪）
年収
500万円～900万円
勤務地
神奈川県

■同社にて、技術戦略策定エンジニアとして下記をご担当いただきます。 【具体的には】 ・最新の技術・製品動向も踏まえた車載インフォテインメントシステム、コネクテッドカーサービスの開発戦略を策定・統括／経営層に提案 ・各機能の開発グループと連携し、今後の技術戦略としてロードマップ作成等 ・全体のマネジメントとしての機能を担当 ・開発業務について他に振り分けしきれない部分に関しては一部技術検討、仕様策定などを担当 ・技術検証の為実際に試作車をつくり価値検証なども担当 【職場環境・働き方】 数年後に市場展開される次世代コネクテッドカーサービスの構想フェーズから関わることが本ポストの魅力です。 開発フェーズに落とし込む前のフェーズを担うので、マーケットニーズや技術動向を扱いながら具現化に向けた起点となるポストです。 【コネクテッドカーとは】 常時ネット接続され、最新の道路状態を取得して最適なルートを算出したり、車両にトラブルが発生した際にしかるべきところに連絡してくれたりする機能を搭載した車のことです。

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東証プライム、EV開発で業界を先導する日系完成車メーカー
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車両電源統合制御システム開発エンジニア

職種/業界
電気回路設計 / 自動車（四輪・二輪）
年収
500万円～1,000万円
勤務地
神奈川県

■車両電源開発に関わる性能計画・仕様設計・部品開発・評価をご担当いただきます。

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東証プライム、EV開発で業界を先導する日系完成車メーカー
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戦略策定エンジニア

職種/業界
経営企画・経営戦略 / 自動車（四輪・二輪）
年収
500万円～1,000万円
勤務地
神奈川県

戦略策定エンジニアとして従事いただきます。

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いすゞ自動車株式会社
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内燃機関開発エンジニア

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車（四輪・二輪）
年収
500万円～900万円
勤務地
神奈川県藤沢市

■同社の内燃機関開発エンジニアを担当して頂きます。 ＜具体的には＞ ■商用車用原動機となる内燃機関の部品・レイアウト設計業務 ■プロジェクト推進

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三菱重工業株式会社
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経理・財務職（特殊車両、エンジン＆ターボ事業）

職種/業界
財務 / 造船・重工業
年収
500万円～1,000万円
勤務地
神奈川県相模原市中央区

■下記の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・同事業における財務課題の抽出、ソリューションの提案、事業部門の意思決定支援 ・決算業務(月次決算、四半期・年次決算)及び税務申告業務 ・管理会計（製品原価計算全般、業績管理（予想・分析・改善策の策定）、投資意思決定支援） ・会計士監査対応、税務調査対応 ・固定費予実管理　 ※将来的には、キャリア形成のため、希望や適性・能力を踏まえて本社・事業所や国内外のグループ会社で活躍頂く機会もあります。 ＜仕事の魅力・やりがい＞ ・製造業の根幹である原価計算や業績分析により事業を支えるとともに、自身の専門性(会計・税務)を以て、また経営層への財務報告・提案を通じて、ダイレクトに事業に貢献ができます。 ・三菱重工エンジン・ターボチャージャのエンジンとターボはグローバルで事業展開しており、海外拠点とのやりとりを通じて連結ベースで事業全体を把握することが出来ます。

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ボッシュ株式会社
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システム・アプリケーションエンジニア

外資系企業
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 自動車部品
年収
580万円～810万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

■ADAS自動駐車支援システムのシステム・アプリケーションエンジニアとして、下記の業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・JOEM向けの自動駐車支援システムにおいて、システム・アプリケーションエンジニアとして活躍いただきます。 ・JOEMとの技術的な折衝や調整役を担い、プロジェクトの成功に貢献していただきます。 ・日本をはじめ、ドイツやハンガリー、ルーマニア、中国など世界各国のチームと連携しながら、グローバルな環境で働く機会が豊富です。 ・試験車両を使ったシステムテストや性能評価にも携わり、最先端の技術を実践で学べます。 ※英語の使用頻度：日常的にインドやベトナム、ハンガリー、ドイツ、ルーマニア、中国などのグローバルチームとのコミュニケーションで英語を使用します。 【ポジションの魅力】 ・日本主導で量産開発を行うため、責任範囲が広く、スキルをフルに発揮できるポジションです。 ・試験車両の準備から性能評価までを一貫して経験でき、車両制御やシステム全体の知識が習得できます。 ・国際プロジェクトの一員として、海外エンジニアとの協働を通じて英語力を磨き、グローバルな視野を広げることができます。 ・自動車業界の大手メーカーと直接やり取りすることで、技術力だけでなく業界知識も深められます。 【同社の特徴について】 ・製造業の世界上位20社に入るグローバル企業：部品メーカー売上高 世界ランキング首位（2021年・2022年） ・日本進出は明治時代の1911年（日系の雰囲気もある珍しい外資系企業） ・自動車一台分を作ることができる製品ラインナップをもち、モビリティ全体を包括したトータルソリューションが可能 ・グループでの研究開発費は9000億円にのぼります。　「経営（議決権）」と「株主（利益配当）」を分離させた経営体制を取ることで、研究開発への高い投資力を誇ります。

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ボッシュ株式会社
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システム設計エンジニア＜車室内モニタリングシステム＞

外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
580万円～1,050万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

■システムエンジニアとして車室内モニタリングシステム＜Interior Sensing System＞（※）に関する下記業務に従事していただきます。 ※最新のAIやセンサーを用いてドライバーの視線や表情、わずかな挙動をリアルタイムで解析し、眠気や脇見を検知するだけでなく、乗員の性別・体格・姿勢までも把握する、キャビン・イノベーションの最前線です。居眠り・脇見運転、子供の置き去りなど、日々の生活に最も身近な自動車での移動空間で「命を守る」という社会貢献性の高い製品開発となります。 【具体的には】 ・SWおよびHWコンポーネントの設計・定義を行い、ISSシステム全体を管理していただきます ・システムおよび顧客の要求に基づき、プロジェクトの目的を達成するための最適なISSシステムの定義と開発を担当していただきます ・技術要件を学際的で国際的なチームへ展開し、効果的に管理していきます ・製品のシステムコンセプトを明確にし、強いリーダーシップで開発チームを技術的にリードしていただきます 【ポジションの魅力・得られるスキル】 ・グローバルな環境でリーダーシップを発揮し、キャリアを大きく広げるチャンスがあります ・同社内の新しいビジネス領域で、製品のシステムコンセプトの定義に深く関わることができます 【同社の特徴について】 ・製造業の世界上位20社に入るグローバル企業：部品メーカー売上高 世界ランキング首位（2021年・2022年） ・日本進出は明治時代の1911年（日系の雰囲気もある珍しい外資系企業） ・自動車一台分を作ることができる製品ラインナップをもち、モビリティ全体を包括したトータルソリューションが可能 ・グループでの研究開発費は9000億円にのぼります。　「経営（議決権）」と「株主（利益配当）」を分離させた経営体制を取ることで、研究開発への高い投資力を誇ります。

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東証プライム、EV開発で業界を先導する日系完成車メーカー
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SDV・PF技術ロードマップ立案

職種/業界
研究・開発 / 自動車（四輪・二輪）
年収
500万円～900万円
勤務地
神奈川県

■同社にてSDV・PF技術ロードマップ立案を担当していただきます。 【具体的には】 （1）SDVを実現する電子アーキテクチャおよびソフトウエアプラットフォームの技術戦略立案 ・次世代電子アーキテクチャのコア技術の開発ロードマップの策定 （2） ソフトウエアによる価値創出の実現 ・サービスを生み出す手法と運営方法 ・SDV（Software Defined Vehicle）プラットフォーム開発プロセス 【業務の魅力】 ・SDV（Software Defined Vehicle）実現のための電子プラットフォーム開発の技術戦略およびソフトウエアによる価値創出に携わることができるポジションです。これからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります ・SDVにより実現する世界観「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、​昨日より今日、今日より明日のクルマが魅力的で自分好みに成長していきます ・クルマのデータを活用したサービスにより、生活がより便利になる」自分たちがこの世界を実現に貢献している事を実感することができます。自動車会社として新しいチャレンジであり、より柔軟な提案を考え、幅広い部署と論議して戦略やプロセスをまとめていくことができます

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日本発条株式会社
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海外営業＜モーターコア、モーターコアサブAssy、金属基盤＞

職種/業界
海外営業 / 自動車部品
年収
450万円～900万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

営業担当として下記業務をご担当して頂きます。 ■客先営業活動 ■価格交渉 ■見積作成、客先・工場との受注管理 ■納期調整折衝、技術打合せ ■売掛管理 ■各種資料作成 〈担当製品〉 ■今後EVシフトをするにあたり同社の注力製品になっていくモーターコア（単体）、モーターコアサブAssy（半完成品）、金属基盤を担当していただきます。 〈業務の魅力〉 ■海外拠点との関わり ・同社海外拠点とのやり取り、海外顧客との折衝が発生するため非常にグローバルに働くことができます。 ・海外駐在の可能性も非常に高いため、グローバルにキャリアアップをすることができます。（アジア圏、北米、ヨーロッパ等） ※現在でも同社で100人以上の方が駐在員として活躍されています。 ■働き方 ・週2回のリモートワーク可、フルフレックス制度を導入していることから働きやすい環境が整っています。 ・チームで働くため、仲間と連携しながら働くことでやりがいを感じることができます。

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三菱重工業株式会社
三菱重工業株式会社

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財務（オープンポジション）

職種/業界
財務 / 造船・重工業
年収
500万円～900万円
勤務地
東京都千代田区　他

■同社の財務部門にて以下の業務をご担当頂きます。 ※尚、本求人はオープンポジションとなりますので、財務部門の中でどの事業分野／拠点／業務内容をご担当頂くかは、ご経歴、ご希望等を踏まえ同社にて決定いたします。 【具体的には】 ■ファイナンス：金融機関対応窓口・グローバル資金一括管理、資金繰り、資金調達・為替リスクマネジメント　等 ■アカウンティング：制度会計（会社法計算書類作成、有価証券報告書作成、連結決算業務、会計監査対応等） ■タックスマネジメント：税務関連業務・海外取引に関する税務関連業務・タックスプランニング　等 ■各事業部門におけるFP&A：連結業績管理/財務分析（損益・キャッシュフロー）・製品の個別案件原価管理業務・個別案件における会計、税務面の検討（事業部門支援）・事業計画のモニタリングおよび予測・財務の観点から経営者の意思決定をサポートするためのレポーティング・固定費管理・財務会計

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株式会社ディーアンドエムホールディングス
株式会社ディーアンドエムホールディングス

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要素技術開発＜ネットワークオーディオ＞

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 総合電機
年収
480万円～900万円
勤務地
神奈川県川崎市川崎区

同社ソフトウェア開発担当として、オーディオ製品に関する下記業務をご担当いただきます。 【業務内容】 ・ネットワークオーディオの要素技術の開発に関わる業務全般 ・ネットワーク機能搭載製品向け共通モジュール用ソフトウェア開発 ・各種製品認証 (Wi-Fi, Bluetooth, 各国電波認証等) その他、以下業務も並行してご担当いただきます。 ・新製品ロードマップに基づいた新機能の先行開発 ・新規技術調査とそれに基づいた新機能提案 ・技術調査のための国内外の技術展示会参加 【役割】 ・モジュール仕様の作成 ・モジュール用Linuxカーネルのチューニング及びデバイスドライバの開発 ・課題解決のための社内 (日本、US、オーストラリア等) とのコミュニケーション (Webシステム、メール、ミーティング) ・技術調査または課題解決のための社外 (台湾、インド、US等) とのコミュニケーション (Webシステム、メール、ミーティング) ・各種製品認証 (Wi-Fi, Bluetooth, 各国電波認証等) のサポート

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東証プライム、EV開発で業界を先導する日系完成車メーカー
東証プライム、EV開発で業界を先導する日系完成車メーカー

SDV開発強化に伴うソフトウェア標準化に向けた業務改革推進

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車（四輪・二輪）
年収
500万円～1,200万円
勤務地
神奈川県

■SDVに関わるソフトウェアの部品表(S-BOM)管理システム構築をメインに担当していただきます。

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革新的なシステム開発スタイルを提案するコンサル企業
革新的なシステム開発スタイルを提案するコンサル企業

制御ソフトエンジニア＜ロボット自動化システム＞

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）
年収
700万円～1,000万円
勤務地
神奈川県

■ロボットシステム制御ソフト開発、支援において、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・工場自動化システム開発、産業機器ロボット開発、双腕ロボット開発、その他ロボットシステム開発 ・コンセプトデザイン、回路設計、システム構想設計、制御アプリケーション開発、安全規格対応、IoT対応 ・人手作業工程の自動化支援 ・専用自動機械の開発、販売 ・導入済顧客フォロー対応

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東証プライム上場、世界屈指の日系総合重工メーカー
東証プライム上場、世界屈指の日系総合重工メーカー

技術要素開発＜レシプロエンジンにおける脱炭素化向け＞

職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業
年収
650万円～900万円
勤務地
神奈川県

■レシプロエンジン向け技術開発を担当いただきます。

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マツダ株式会社
マツダ株式会社

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データサイエンティスト

職種/業界
社内SE（インフラ） / 自動車（四輪・二輪）
年収
400万円～1,200万円
勤務地
広島県安芸郡府中町　他

■統計解析、機械学習、強化学習、深層学習などの手法を利用し、同社の社内にある様々なデータ解析を実施いただきます。 【具体的には】 ・データ分析 ・解析データのレポートの見える化（可視化） ・プログラミング（解析、シミュレーション等） ＜ポジション特長＞ ・ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。また研究とは異なり常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながら解析を行う為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。 ・海外のカンファレンス参加や勉強会の開催、大学などとの共同研究などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。 ＜配属チーム＞ 全社の「生産性倍増」「新価値創造」などを主なミッションとするAIチームでの配属を予定しています。現在約10名のチームとなり、大学の研究者やポスドクの方、民間企業出身の方等が広く在籍しています。また、同チームの主な活動領域としては「業務改善」「商品開発効率化」「工場での品質改善と省人化」「新規事業（MaaS）」となり、ご経験や状況に応じて入社後に担当業務／活動領域がアサインされます。

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マツダ株式会社
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生産性倍増に向けたシステムの構築・運用／保守を行うITエンジニア　

職種/業界
データサイエンティスト / 自動車（四輪・二輪）
年収
600万円～1,200万円
勤務地
広島県安芸郡府中町　他

■同社にて、下記業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・全社の生産性倍増や新価値創造に向け、データサイエンティストと協力し、AI機能を搭載したシステムのUI（Web）開発及びバックエンドシステム開発、インフラの構築、テスト、運用・保守を担う ＜ポジション特長＞ AIを活用するプロジェクトの企画・構想段階から参加していただき、積極的に提案をしていただくことにより、同社が将来提供する新しいサービス構築に直接かかわる事ができます。 ＜配属チーム＞ 全社の「生産性倍増」「新価値創造」などを主なミッションとするチームでの配属を予定しています。

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マツダ株式会社
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ビッグデータ基盤開発エンジニア※フルリモート可能

職種/業界
社内SE（インフラ） / 自動車（四輪・二輪）
年収
400万円～800万円
勤務地
広島県安芸郡府中町　他

■ビックデータ基盤の検証、構築、保守、運用を実施頂きます。 【具体的には】 ・膨大なデータを溜め、高速に取り出すための基盤構築、また複数の全社的プロジェクトへの基盤の展開、保守業務など ・最新技術動向の調査や、実プロジェクトを前提とした実証/検証も実施 ＜ポジション特長＞ ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながらプロジェクトを進めていく為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。 ＜配属チーム＞ 全社の「生産性倍増」のためのデータ活用・AI活用をミッションとするチームでの配属を予定しています。同社では工場の各種センサやコネクティッドカーなどの技術進化により、膨大なデータを取得できるようになっており、そうしたデータを取集・加工・蓄積し、活用していくことが重要なテーマです。 今回配属予定のチームでは、このようなデータを取り扱うための、データ基盤の構築・運用・保守を行うと共に、品質領域、コネクテッドサービス領域等でのプロジェクトへの基盤の適用を行っていきます。 またカンファレンス（海外・国内）参加などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。

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三菱重工業株式会社
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技術要素開発＜レシプロエンジンにおける脱炭素化向け＞

職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業
年収
650万円～900万円
勤務地
神奈川県相模原市中央区

■発電用・舶用・産業機械用レシプロエンジンを対象に、水素やメタノール・アンモニアなどの非定常高圧燃焼実験や数値解析を通じて、燃焼室周辺の現象の理解を深め、事業部と連携しながら製品開発を技術で支援していただきます。 以下の業務の中から、適正に合わせてご担当いただきます。 ・水素専焼および混焼エンジンの開発 ・メタノールエンジン、アンモニアエンジンの開発 ・天然ガスおよび軽油エンジンの改良研究 ・燃焼機器開発における流動実験業務およびその技術開発 ・燃焼機器開発における実験計測業務およびその技術開発（OH発光など） ・燃焼機器開発における数値解析業務およびその技術開発 ・各種エンジン開発における性能・信頼性検証試験

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東証プライム上場、世界屈指の日系総合重工メーカー
東証プライム上場、世界屈指の日系総合重工メーカー

アフターサービス企画／提案＜プラント用エンジン＞

職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 造船・重工業
年収
600万円～850万円
勤務地
神奈川県

エンジンのアフターサービス業務を担う部署にて、定期的なメンテナンスの計画・提案業務を担当いただきます。

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日本発条株式会社
日本発条株式会社

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生産技術開発＜電動化推進／モーターコア＞

急募
職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
400万円～900万円
勤務地
神奈川県横浜市金沢区

■同社の電動化推進にて、モーター等電動化に関わる製品の生産技術開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・モーター生産のための生産技術確立 ・生産設備仕様書作成 ・生産設備メーカー対応 ・生産設備試運転、立上げ ・生産設備設計 ・モーター生産現場での製造対応自動化に向けた活動 ・上記のための構想・設計・トライアルまでの実施　 【配属部署】 配属となる「電動化事業推進室」は2018年に新設された社長直轄の部署になります。 自動車の電動化に対応するため、「モーターコア」「金属基板」の設計開発だけでなく、同社特有の技術を活かし、環境に優しい次世代製品の開発・販売を計画しています。 次世代を担う製品の立ち上げから業務に携わっていただきます。 【魅力】 量産前のフェーズにて、生産設備の立ち上げをご担当いただきます。 まだ世に出ていない製品の開発に携われることで、製品化した際のやりがいを感じることができます。 また、社長直下のPJであるため、意思決定が速く、自らが出したアイデアを直ぐに試せる環境にあります。

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日産自動車株式会社
日産自動車株式会社

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パイロットラインのプロセス開発または工法開発＜全固体電池＞

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車（四輪・二輪）
年収
500万円～900万円
勤務地
神奈川県横須賀市　他

電気自動車用次世代2次電池のパイロットラインの工程設計・電極工程の生産技術をご担当いただきます。 【具体的には】 ・担当領域：EV用全固体電池（ASSB）のパイロットラインの工程設計（電極工程） ※ 現在研究開発中の全固体電池に対し、電極から車載用パックまでを一貫して試作できるパイロットラインを横浜工場に新設予定です ・製品の研究開発段階から設計部署と連携し、生産性の視点を製品設計に織り込む ・パイロットライン導入に向けて、工程設計、新工法の開発、試作設備や建屋／ユーティリティの仕様検討、試作設備の設置／立ち上げの推進 ＜魅力＞ ・深い知見を獲得できます（ ASSBの研究開発段階から工程設計に参画することで、製品要件に対する深い知見が得られます） ・協業の企業風土があります（研究開発段階から設計部署と生産技術が協業する企業風土が根付いていて、生産性の視点を製品設計に反映する機会が多いです） ・新規技術領域に携わることが可能です（市場優位性のある新規技術領域であり、スピード感をもって量産工程を確立するフェーズ。全面的なバックアップのもと、ゼロベースでの工程設計や設備仕様検討を通して新しいことに挑戦できます） ・包括的なスキル向上が可能です（ASSBに関するスキルだけでなく、建屋等のインフラ環境を含めた包括的な生産現場の検討まで、技術者として専門性も汎用性も磨ける環境です） ※想定残業時間：15～30時間程度／月

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株式会社堀場テクノサービス
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フィールドエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
400万円～800万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

■同社グループの製品の据え付けからメンテナンス、故障・修理対応などフィールドエンジニアとして担当いただきます 【具体的には】 ・製品導入やトラブル対応などの顧客折衝 ・メンテナンス・保守点検を通じて製品の正常稼働をサポートします。 ・故障修理対応 ・設備の据え付けや設置後の動作確認を行い、顧客先での試運転も実施 ・設備導入時の見積作成と進捗管理 ※基本的に夜間対応は発生しません。 【対応製品一覧】 ※ご経験、スキル、ご意向に応じて以下の製品群にご対応いただきます。 ・エネルギー・環境分野 自動車計測装置 / オートメーションシステム / 水素・燃料電池関連装置 / エネルギー計測装置 / 環境分析装置 ・先端材料・半導体 材料試験装置 / 薄膜厚さ測定装置 / ウェハプロセス装置 / デバイステストシステム

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株式会社日立製作所
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プロジェクトリーダー＜光通信ネットワークシステム＞

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業
年収
780万円～1,030万円
勤務地
神奈川県横浜市戸塚区

防衛省向け光通信ネットワークシステム開発において、PJリーダとして主にハードウェア設計分野におけるシステム開発・開発全体を取り纏める他、顧客への将来案件に対するシステム提案を取り纏めていただきます。要求仕様からより具体的な仕様の策定を行い、開発工程の管理、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理までご担当いただきます。 【具体的には】 ■製品・ソリューション開発 防衛省自衛隊の市場・顧客の要望等を調査し、顧客ニーズに合った製品とサービスを定義し、顧客へシステム提案を実施する。 ■エンジニアリング・プロジェクト管理 プログラムマネジメント計画の立案、開発工程の遵守、開発リソース管理、外部パートナーとのベンダ管理を実施し、プロジェクト運営を遂行する。 ■予算編成と原価計算 自身のプロジェクトの予算策定、外部からの調達、コスト管理を実施し、原価の進捗管理を遂行する。 【魅力・やりがい・キャリアパス】 ■顧客業務の理解や新たな技術活用（デジタルスキル活用）の視点から、課題の抽出、システム提案を行い、実際のシステム構築まで一気通貫で経験することが可能です。 ■防衛省やその他官公庁をメインの顧客としていて、社会や国家の安全保証を支えるシステムインテグレーション業務の経験を通じ、幅広いシステムインテグレーション業務を経験できるポジションです。 ■社会的意義の高い分野でのシステムインテグレーション業務に取組むことから、仕事に取組む上でのやりがいや成果導出時の達成感などが感じられるプロジェクトに従事頂くことが可能となっています。 ■大規模なPJに携わることができ、また、同社しか有していない技術や最先端の技術にも触れていただくことが可能です。

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三菱重工業株式会社
三菱重工業株式会社

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特殊車両の生産管理システム開発・維持運営業務

職種/業界
生産管理 / 造船・重工業
年収
500万円～900万円
勤務地
神奈川県相模原市中央区

■同社にて特殊車両の生産管理システム開発・維持運営業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・アプリケーション開発 ・データベース設計、構築 ・データ分析・可視化 ・DX、AI、IoT ・システムトラブル対応

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空調機事業を軸とする大手電子・電気機器メーカー
空調機事業を軸とする大手電子・電気機器メーカー

品質保証＜消防／防災／民需システムのソフトウェア＞

職種/業界
品質保証 / 総合電機
年収
600万円～800万円
勤務地
神奈川県

■公共（消防、防災）、民需（流通、医療）システムのソフトウェア開発製品の品質保証、および市場不具合品の対応に携わっていただきます。

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東証プライム上場、世界屈指の日系総合重工メーカー
東証プライム上場、世界屈指の日系総合重工メーカー

設計開発＜次世代燃料対応含む燃料噴射装置＞

職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業
年収
450万円～800万円
勤務地
神奈川県

産業用ディーゼルエンジン（1MW～3MWクラス）に特化した燃料噴射システムのチームで設計開発業務を行っていただきます

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東証プライム上場、世界屈指の日系総合重工メーカー
東証プライム上場、世界屈指の日系総合重工メーカー

検査・品質管理＜防衛省向け特殊車両＞

職種/業界
品質保証 / 造船・重工業
年収
350万円～800万円
勤務地
神奈川県

車両製品の検査を行っていただきます。

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東証プライム上場、世界屈指の日系総合重工メーカー
東証プライム上場、世界屈指の日系総合重工メーカー

品質向上に向けた受入検査＜先端車両部品＞

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
350万円～800万円
勤務地
神奈川県

車両部品の検査を行っていただきます。

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東証プライム上場、世界屈指の日系総合重工メーカー
東証プライム上場、世界屈指の日系総合重工メーカー

機械設計＜ディーゼルエンジン＞

職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業
年収
600万円～850万円
勤務地
神奈川県

産業用エンジンの開発に従事いただきます。

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東証プライム上場、世界屈指の日系総合重工メーカー
東証プライム上場、世界屈指の日系総合重工メーカー

試験・評価担当＜エンジン開発＞

職種/業界
実験・評価・解析 / 建設機械・その他輸送機器
年収
450万円～800万円
勤務地
神奈川県

■エンジン開発における、試験・評価業務を担当していただきます。

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ボッシュ株式会社
ボッシュ株式会社

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法務部員＜マネージャー候補＞

外資系企業
職種/業界
法務・コンプライアンス / 自動車部品
年収
500万円～1,200万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

■多様な事業部門（自動車部品、産業機器、電動工具、エンジニアリングサービス等）への法的サポートを提供する役割を担い、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 1. 契約締結のサポート（内容検討、交渉など）：売買契約、秘密保持契約、開発契約、業務委託契約、ライセンス契約など 2. 事業部のビジネスに対する法的アドバイス提供：ビジネスモデルの作成支援など、法務的観点からの戦略サポートを実施します 3. コンプライアンス・ガバナンスの推進：独占禁止法に関する事案への対応・コンプライアンス教育の実施、個人情報保護法に関する事案への対応、会社法対応（株主総会等）など 4. 企業再編（M&A）のサポート：国内案件だけでなく、グローバルな案件において各国のチームと連携してM&Aを推進します 5. 紛争解決、危機管理のサポート: 取引先（顧客、サプライヤー等）との契約関連の紛争、その他のトラブル案件の解決をサポートします 6. 国内関係会社に対する法務サポート：日本の同社グループ企業に対して、上記1～5の法務サポートを提供します 【期待される役割】 ・業務の経験年数、各自が持つ知見や強みなど、チームのメンバー構成のバランスを適正化 ・法務部員としての専門知識の提供にとどまらず、具体的な解決策の提示を行う等、同社グループの事業の推進に主体的に関わっていただくこと ・既存の考え方に囚われず、新しい事（未経験の分野、Legal Tech・AI等の最新技術）にも積極的に関心を持ち、活用していく姿勢を持って業務に臨んでいただく

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ウィンボンド・エレクトロニクス株式会社
ウィンボンド・エレクトロニクス株式会社

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デザインエンジニア＜NANDフラッシュメモリ＞

外資系企業
転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 半導体
年収
600万円～1,500万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

■デザインエンジニアとして、NANDフラッシュメモリの設計・開発を担当していただきます。 【具体的には】 ■1Xnm、2XnmのNANDのRTL設計 ■ロジック検証 【求人の魅力について】 NANDのリード設計は日本で行っており、競合他社と比較して少人数組織となるため、裁量が大きく自身の考えを反映させやすい環境です。 【同社について】 1987年に台湾で設立され、NORフラッシュメモリではトップクラスのシェアを取るなど急成長した半導体企業です。 今も増大する需要を満たすため台湾の高雄に新工場も設立するなど開発、生産力の向上に盛んに投資を行っています。 NANDの開発については日本が主導しているため設計自由度が高く、少数精鋭での開発を行っており幅広い領域を経験いただくことが可能です。

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いすゞ自動車株式会社
いすゞ自動車株式会社

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アフターサービス業務

転勤なし
職種/業界
法人営業 / 自動車（四輪・二輪）
年収
750万円～900万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車用の補修部品についての営業活動の技術支援 ・協力企業との生産工程、製品変更の技術的検討や計画 ・同社純正部品の品質を維持しつつ供給をつなぐ活動 ・環境・自動車法規等の対応計画立案実行 【魅力】 ・「運ぶ」という社会インフラを支える高い公共性と、カーボンニュートラルやCASEといった次世代の変革に技術面から挑める点が最大の魅力です。 ・いすゞ純正部品の品質維持から法規対応、協力企業との工程検討まで幅広く携わり、エンジニアとしての専門性を活かして社会の安心に直結する貢献ができます。 ・補修部品の供給を通じて製品のライフサイクル全体を支えるという、メーカーの社会的責任の核心部分で「持続可能な物流」をリードするやりがいを実感できます。

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日本電気株式会社
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データアーキテクト＜業種横断＞

職種/業界
PMOコンサルタント / 総合電機
年収
930万円～1,100万円
勤務地
神奈川県川崎市中原区

■同社にて、業種横断のデータアーキテクトをご担当いただきます。 【具体的には】 (1)顧客のデータ利活用状況をビジネス視点でヒアリングし課題整理・方針策定を支援するプリセールス業務 (2)データ利活用のユースケース整理・データ状況整理・アーキテクチャ検討・ロードマップ策定などの内容を顧客とディスカッションし整理するコンサルティングプロジェクトのマネジメント業務 (3)データ利活用に必要なシステムアーキテクチャーを検討し、顧客に提案するアーキテクト業務 【ポジションの魅力】 顧客のDX推進の中核となる「データ」に深く携わることのできるポジションです。 顧客のデータ利活用に関する構想策定フェーズから案件に携わって頂くことで、上流工程のプロジェクト遂行能力を向上して頂くことができます。 また、AI・DataOps等の製品・サービスを含めたアーキテクチャーを検討頂くことになるため、必然的に最先端の技術を習得頂けるポジションです。

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メーカー (消費財)

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