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神奈川県/年収700万円以上/30代の求人・転職・中途採用情報

公開求人3885件中 3401〜3450件表示
フューチャー株式会社
フューチャー株式会社

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DX戦略コンサルタント<新設チームのマネージャー候補>

職種/業界
システムコンサルタント / ITコンサルティング
年収
1,000万円~1,800万円
勤務地
東京都品川区 他

■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 顧客人格で、様々な課題解決を担当いただきます。 ・CIO/CDO支援 ・DX戦略策定/推進 ・DX人材/組織育成 ・新規事業創出 ・BPR ・PgMO/PMO ◆案件例 ・小売:IT投資マネジメントの高度化に向けたITコスト分析 ・飲食:大手外食企業のテクノロジーブループリントおよびロードマップ策定 ・製造:経営企画室支援としてIT戦略的活用方法検討および経営企画室メンバー育成 ・教育:新規デジタルサービス構想策定およびアライアンス推進 ・金融:事務管理業務効率化支援 ・製造小売: MDシステム案件推進支援 【本ポジションの期待とやりがい】 経営×業務×ITの同社知見・ナレッジ・個人のスキルを活かして顧客の課題を解決し、顧客の成長を支えることがミッションとなります。経営の当事者として業務に踏み込み、ベンダーや特定のソリューションに依存しない中立的な支援をすることで、経営数値に貢献します。

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金融DXリードコンサルタント<マネージャー候補>

職種/業界
システムコンサルタント / ITコンサルティング
年収
550万円~1,500万円
勤務地
東京都品川区 他

■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆銀行業界 顧客へのヒアリング、各種資料の理解を通じて業務・システム面の課題を抽出し、それらの課題を解決するためのソリューションを提案。それを高効率、高品質で実現するためのアイデアについて顧客に説明・合意するとともに、実行計画を立案いただきます。もしくはそれらの実行計画に基づいてシステム構築~運用保守に至るまでを推進いただきます。 ◆証券業界 大手ネット証券が顧客のプロジェクトとなり、顧客社員の代わりにPMとして案件を推進することや、フロントからバックオフィスまで顧客の主要施策に関わるシステム設計・開発など、様々な案件があり幅広い経験を積んでいただくことができます。IT戦略立案やシステム化計画の推進、プロジェクトの立ち上げ、システム開発・デリバリ、維持運営サポートまでを一貫して実施。  ・現状の課題抽出から、業務課題の要件を定義  ・プロジェクトの推進、実施後の維持運営活動  ・収益性の向上、コスト削減案件の立ち上げとその推進  ・システム基盤、アーキテクチャの刷新案件の立ち上げとその推進  ・システム開発・デリバリ ◆保険業界 保険料年間約50兆円を超える巨大市場であり、同社のこれまでのノウハウを活かし案件拡大を図っています。このため、保険会社の未来のシステム開発標準を形作るコンサルティング業務のみならず、新たな顧客の開拓のための提案業務も担当いただきます。  ・プロジェクトの推進、実施後の維持活動  ・既存業務フローの把握、問題点の洗い出し  ・業務改善提案、プロジェクトの立ち上げ

アパレルDXリードコンサルタント

職種/業界
システムコンサルタント / ITコンサルティング
年収
550万円~1,500万円
勤務地
東京都品川区 他

■アパレル業界に関する同社知見や個人のナレッジを活かし、顧客の課題を解決し、プロジェクトを成功に導くことがミッションです。 【具体的には】 ・DX化グランドデザイン策定から開発、運用に至るまでのプロジェクト推進 ・プロジェクトのリーディング、マネージメント ・要件定義から設計、開発・テスト・導入までのチームリーダやアーキテクトリーダ ・社内での流通小売ソリューション開発 <案件事例> ・基幹システム/OMO戦略実現のグランドデザイン~設計~構築 ・オムニチャネル戦略実現を支える同社プラットフォームサービスの導入支援 ・AIを活用した顧客体験価値向上の仕組み実現 ・IT全般の企画・実行・定着化の推進支援 など ※入社時期などにより、アパレル案件以外に配属となる可能性もございます。

製造・エネルギーITアーキテクト

職種/業界
システムコンサルタント / ITコンサルティング
年収
550万円~1,500万円
勤務地
東京都品川区 他

ビジネスモデルの変容を目指している、エネルギーおよび製造業界の顧客のパートナーとして、事業戦略、フィールド業務、テクノロジー活用での知見や先見性を基に、コンサルティング(現状業務・システムの分析〜ロードマップ策定等)をチームで実施します。経営・業務・技術三位一体で、特定のソフトウェア・言語に縛られず、顧客のニーズに応じた技術選定、また実現にむけてはコア・テクノロジー部分等(IoT、AI、データ分析・活用)のデザインや実装も行います。 【具体的には】 ・アーキテクチャ分析・方針策定:IoT/フィールド/基幹システムの全体最適な粒度/配置およびデータガバナンス設計、システム構成、連携方式のあるべきと課題抽出、アクションのプランニング ・アジャイル型プロダクト開発:DX推進モバイル/PCアプリのデザイン/構築をクイックに実施し、目に見える形で業務変換をダイレクトに推進 ・基盤サービス構築・改善:データのサイロ化を克服するため、SSOやアクセス制御を行うID基盤、データ基盤、検索エンジン、データHubのあるべきと構築、改善を実施 ・データ分析/可視化:様々なデータソースからデータを集約/加工をクイックに行い、現状の見える化、分析、活用(MLプラットフォーム等含む) ・技術顧問:DX採用技術、開発方針の相談役、React/Go/Python/AWS/GCP/Azure/DB/セキュリティなど各種スペシャリストによるアドバイスを実施し、エンジニア組織を育成

DXリードコンサルタント<流通・小売>

職種/業界
システムコンサルタント / ITコンサルティング
年収
550万円~1,500万円
勤務地
東京都品川区 他

流通・小売業界に関する同社知見や個人のナレッジを活かし、顧客の課題を解決し、プロジェクトを成功に導くことがミッションです。 【具体的には】 ・DX化グランドデザイン策定から開発、運用に至るまでのプロジェクト推進 ・プロジェクトのリーディング、マネージメント ・要件定義から設計、開発・テスト・導入までのチームリーダやアーキテクトリーダ ・社内での流通小売ソリューション開発 ■案件事例 ・大手スーパーマーケットの総菜調理や需要予測へのAI活用 ・大手物販社の次期店舗オペレーションの検討支援  ・AIを活用した顧客体験価値向上の仕組み実現 など  ー時間帯別の精緻な需要予測と、それと連動したサプライチェーンの最適化  ー発注やシフト管理、総菜調理など店舗オペレーションの自動化・簡素化

ファシリティマネジメント

急募
職種/業界
不動産・マンション・ビル管理 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
500万円~800万円
勤務地
神奈川県茅ヶ崎市

■ファシリティマネジメントに関し主に下記業務をご担当頂きます。 ・ファシリティマネジメント運営全般(主に電気主任技術者業務、電気設備維持管理、保全) ・各種エネルギー管理、省エネ管理 ・オフィスインフラ全般の維持管理

法人営業担当<ネットワークスカンパニー>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 半導体
年収
500万円~900万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

パートナー企業への営業活動全般/エンドユーザー(官公庁/教育機関/大手製造業/金融機関等)への最新技術紹介/IT利活用の推進等をご担当いただきます。 顧客の課題に対し適切なソリューションを企画・納品すること、プロジェクト管理、売り上げの最大化がミッションです。 適正や経験次第では、仕入先担当営業として、販売戦略/マーケティング戦略の立案・実行/顧客開拓等をご担当いただきます。 【具体的には】 ■仕入先担当営業 最先端の技術を誇る海外の仕入先と連携し、日本市場でのマーケティングや営業活動を推進する重要な役割を担っていただきます。新しい可能性を秘めた将来有望な製品を、輸入商社として仕入先や業界のネットワークを活かして発掘し、製品戦略を立案していただきます。その後、仕入先との交渉を経て、国内チャネルに向けての販売促進まで幅広い業務を担当します。グローバルな視点で成長を見守りながら、革新に満ちた製品を日本に届けることにやりがいを感じられます。 ■得意先担当営業 情報システム部門、官公庁、金融機関、教育機関などを相手としています。海外の先端技術を大手顧客中心に日本のマーケットへ広げていく役割を担っていただきます。仕入先担当営業との連携も密接で顧客の要望を満たすためのリクエストや交渉を行っていただきます。製品の提供に留まらず、顧客の投資戦略を共に描くMost Trustedなパートナーになるべく日々活動をしています。

車載顧客向け営業担当<自動運転ソリューション>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円~800万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

自動運転もしくはそれに準ずるシステム開発をしている顧客から課題を聞き出し、解決するためのソリューションを提案していただきます。 顧客の組織や内部を理解し、効果的に提案する戦略的思考が必要です。単なるモノ売りではない介在価値の高いカスタマイズ営業経験を積みたい方におすすめです。 【具体的には】 ・最先端自動運転用ソフトウェア、ハードウェアの販売 ・自動運転データ収集の仕組み作り 【製品について】 ■車載開発向けソリューション(セキュリティ、カメラ、LiDAR、物体認識AI アルゴリズム、車両制御 モジュール、車載 HPC/ECU、機能安全 OS、自動運転ソフトウェア、遠隔監視・制御モジュール) ※製品は別部署が仕入れ業務を行い連携しながら提案を行います。 自動運転車両の開発には自己位置の認識や周辺環境の理解の為の最先端のセンサーと認識系アルゴリズム、適切な状況判断と車両に指示を出す自動運転ソフトウェアや、ソフトウェアの指示のもと確実に車両を制御する為の制御システムが必要です。開発向けの車両構築や自動運転を構成する要素技術の開発、自動運転車両の運用と活用では多くのサプライヤーやプレイヤーと密接に連携する必要があります。マクニカでは、車両の構築支援、適切な自動運転ソフトウェアとハードウェアの選定や実装、FMS開発の支援など、マクニカのエコシステムを活用しながら、お客様の様々な開発を支援しています。 【マクニカについて】 ■売上1兆円を超える国内トップの「技術商社」。世界中の最先端半導体やAI、セキュリティ技術を発掘し、他を圧倒する技術サポートを付加価値として提供。自動車や産業機器など日本の大手メーカーの製品開発やDXを根底から支えています。 ■NVIDIAを無名時代から発掘したような卓越した「目利き力」も強みです。

法人営業<半導体/航空宇宙産業向け>

職種/業界
法人営業 / 半導体
年収
500万円~900万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

航空宇宙産業向けに半導体の営業を担当していただきます。 【具体的には】 ■顧客へ宇宙用部品情報の提供、プロジェクトマネジメント、納入後のサポート等 ■販売戦略/マーケティング戦略の立案・実行 ■顧客となるのは航空宇宙業界の方/人工衛星製造に関する方等です。 【このポジションの魅力】 現在注目されている航空宇宙業界において、同社は半導体・集積回路などの電子部品販売において圧倒的なシェアを獲得しています。 また航空宇宙産業における品質マネジメントシステム規格「AS9120」を組織として取得しています。 【同社の強み】 世界最先端の技術を扱う「技術商社」としての専門性と、顧客のビジネス課題を解決するソリューション提案力です。全社員の約3分の1を占める技術専門家(FAE)と連携し、高度な技術サポートを背景に、顧客の潜在ニーズにまで踏み込んだ提案を行います。独立系として特定メーカーに縛られず、世界中の多様な製品から最適な組み合わせを提供できる点も大きな強みです。若手にも大きな裁量権が与えられ、挑戦を後押しする企業文化が、個々の成長と組織全体の力を支えています。

シミュレーション技術開発<車両運動制御システム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
520万円~1,000万円
勤務地
広島県安芸郡府中町 他

■クルマのダイナミクス(「走る」「曲がる」「止まる」)に関わるシミュレーション環境の構築と運用をお任せいたします。今回、構築頂くのは複数の制御システムを連携させたクルマ1台のシミュレーション環境となります。同社では個別部品/ユニット単位でのモデルベース開発の実用化を進めていますが、さらに上位の階層、すなわちクルマレベルでのモデルベース開発を充実させることを目指しています。 クルマの構想・企画段階から制御の適合/検証に至る開発全体にわたったプロセス変革を支援するシミュレーション技術を確立いただくことがメインミッションです。 【具体的には】 ※希望や経験に応じて以下の業務のいずれかを担当いただきます (1)xILS(MILS/SILS/HILS)の環境設計/構築/運用 (2)Driving Simulatorを活用した車両運動性能評価技術の開発 (3)v-ECU(仮想ECU)によるVirtual開発環境の設計/構築 (4)最適化技術/AI技術を駆使した自動検証/自動適合技術の先行研究 【ポジション特徴】 クルマのダイナミクス(「走る」「曲がる」「止まる」)に向けてクルマ全体を繋げて進めるモデルベース開発に携わっていただけます。 人と技術の融合で新しい価値を創造するため、AIや機械学習等、先端技術も積極的に適用していきます。

社内SE【セキュリティ】

職種/業界
社内SE(インフラ) / SIer(システムインテグレータ)
年収
490万円~760万円
勤務地
神奈川県横浜市戸塚区

担当者として上長の指示を受けながら、ディフェンスシステム事業部およびグループ会社に対するサイバー攻撃に対して未然防止、早期発見、迅速な対処を実施いただきます。 【具体的には】 ■ログ分析: サーバ、PC、Firewallなどの各種ログを、オープンソースのログ分析ツールやDSIRTグループで開発したスクリプトを活用して分析します。分析結果をレポートに纏め、関係部門と共有します。分析用スクリプトのメンテナンスや新規開発も行います。 ※入社後、まずはログ分析をメインで担当していただき、その後は希望や経験に応じて以下のような業務も担当していただく予定です。 ■サイバーセキュリティ関連のトレンド調査: 国内外のサイバーセキュリティ関連カンファレンス等に参加し、最新動向の情報を収集します。得られた知見をレポートに纏め、関係部門と共有します。さらに、必要に応じて事業部全体へのプレゼンテーションも担当します。 ■脆弱性診断: ディフェンスシステム事業部が運用しているシステムに存在する脆弱性や設定上の不備を見つけるためのセキュリティテストを担当します。専用のツールを用いて実施します。脆弱性診断の結果をレポートに纏め、関係部門と共有します。 ■フォレンジック調査: インシデントが発生した時に攻撃を受けたPCに対する、証拠保全・収集・分析を担当します。分析結果をレポートに纏め、関係部門と共有します。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ディフェンスシステム事業部およびグループ会社が運用するITインフラや業務システムをサイバー攻撃から守る業務に携わる事が出来ます。

評価・検証

転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
600万円~900万円
勤務地
神奈川県藤沢市

■車両制御・電子プラットフォーム/コネクテッドシステム/SDV開発における、電子電装系の信頼性を確保するための試験計画に基づき、各種評価を現場で遂行。多様な試験環境(HILS含む)を活用しながら、関係部署や外部機関と連携し評価・設計検証業務を着実に推進していただきます。 【具体的には】 ・開発車両(トラック・SUV・バス等)の電子プラットフォーム/コネクテッドサービス検証の計画立案から評価(設計検証)・報告までの全工程管理 ・HILSおよび実車環境での評価実務と現場対応の推進 ・社内関連部署(設計/企画/法規認証)や外部機関(サプライヤ等)との技術的調整 ・担当プロジェクトの進捗・タスク管理

デジタルツールを活用した電池設計研究

転勤なし
職種/業界
データサイエンティスト / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~900万円
勤務地
神奈川県横須賀市

■車両要求性能を達成するための電池性能(耐久性、安全性、レート特性)や、製造プロセルをデジタルで設計・予測できるようなモデリング開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・先進リチウムイオン二次電池(液LiB)の耐久性設計(例えば、10年24万km走行時の寿命予測)できるモデリング(理論モデル、ないしはデータ駆動型の機械学習モデル)と実験検証 ・安全性やレート特性、製造プロセスに関するモデリング(同上)と実験検証 ・充放電や劣化に伴うセル構造・機械物性変化のモデリングと実験検証 ・将来型電池(例えば、全固体電池やPostリチウムイオン二次電池)に適用するための上記モデルの更新と検証 【職務の魅力】 計算科学やモデリング・シミュレーション、機械学習など最先端のデジタルツールを設計に取り入れるために、国内外の大学やサプライヤーと協業機会が多数あり、英語を使って最先端の研究者・技術者と対等に議論できる環境があります。また、車載に適用するため、システム系や車両開発部署との連携もあり、研究所とはいえグローバルかつビジネス領域まで広く携わることができます。更に、同研究所には社会人ドクターの支援制度があり、ご自身を磨きたいと考えている人には最適な研究環境を提供することができます。将来的には海外拠点への赴任や留学のチャンスもあり、技術面では業界の第一人者を目指すことができます。

ソフトウェアプラットフォーム(OS、ミドルウェア)開発エンジニア<IVI/デジタルコックピット>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町 他

■車載情報システム(デジタルコックピット等)およびインフォテイメントシステムに関する、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ソフトプラットフォームアーキテクチャの設計 ・システム仕様の作成、要件定義、制御仕様への落とし込み ・API・サービス仕様の設計 ・OTAソフトウェア更新システムの設計 ・仮想化プラットフォームの設計性能評価 ・車両システム間連携機能の設計 ・クラウド連携アーキテクチャの設計 【部門ミッション】 クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。 【ポジション特徴】 CASE時代の同社らしいUXをコックピットで提供するためには、 (1)多様な価値観を持つ顧客一人一人に対し (2)高い加価値をもつ機能を③素早く開発することによって実現して行く必要があります。 ソフトウェアファーストを可能にするプラットフォームを導入することにより、顧客の満足度向上とブランド価値向上を実感できます。 ソフトウェアエンジニアとして、ソフトウェアプラットフォーム開発に関する技術開発~量産開発まで一貫して経験することができるポジションです。将来的には、チームリーダーとして組織全体の技術力・生産性の向上と社内外の関係者を巻き込んだ開発プロジェクトの推進を期待します。

TE Connectivity Japan合同会社(旧タイコエレクトロニクス)

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シグナルインテグリティーエンジニア<ソケット>

外資系企業
職種/業界
電気回路設計 / 電子部品
年収
~1,200万円
勤務地
神奈川県川崎市高津区

■データ通信機器向け高速伝送用 ソケット開発におけるSI(シグナルインテグリティー)エンジニアとして、コンセプト提案、詳細設計、試作から 量産立ち上げに至る関連業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■新製品開発:顧客からの要求仕様に基づきメカエンジニアと協力し製品の開発 ■SI測定:解析による測定用基板の設計最適化、設計仕様作成、SI測定、解析結果との整合性評価 ■新規ビジネス獲得:プロダクトマネージャー、営業部門と協力し顧客要求に対するソリューションの提供 ■新規技術開発:次世代製品に必要となる新しい技術の開発 <魅力> ・圧倒的な成長環境と協働体制 最新の接続技術開発を通じて得られるエンジニアとしての経験や、海外のエンジニアとのコラボレーションを経験することが出来ます。

制御・知能化技術の研究開発〈AIロボット関連〉

転勤なし
職種/業界
データサイエンティスト / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~900万円
勤務地
神奈川県横須賀市

■ヒトと協調して、またヒトと同じように単独で考えて柔軟に動作ができる自律型AIロボットの研究開発を担当していただきます。 ※製造現場の人手不足を背景に、工場の自動化ニーズが急速に高まっており、本ポジションでは、画像認識・動作最適化・異常検知などのAI技術を活用し、ロボットが自律的に判断・動作できる仕組みを構築していただきます。 【具体的には】 ・認知・判断・動作(AI制御技術)の研究・開発、またそれを構成するハードウェアの研究・開発 ・自律型AIロボットの制御に関する研究・開発業務 ・人の動きを学習・模倣することで、ロボット自身で動作の順番や経路を計画し、その通りに動作できるロボットのAI技術、それを実証するためのロボット実機を用いた実験 【職務の魅力】 研究所でありながら、生産技術部門との関わりが多く、工場採用が決定するとすぐに工場への導入が始まるため、自分たちの研究の成果を間近で感じることができます。海外の研究拠点や大学、スタートアップとの協業機会も多く、グローバルにネットワークを構築し多種多様なパートナーと仕事を進めることができます。また海外拠点への赴任や留学のチャンス、社会人ドクターの支援制度があり、キャリアを磨きたいと考えている方へ最適な研究環境を提供することができます。 将来的には専門的な技術を深め技術開発をリードするエキスパート職と研究プロジェクトを企画立案し実行をリードするマネージャー職を目指すことができます。

東証プライム、ポンプに強みを持つ独立系自動車部品メーカー
東証プライム、ポンプに強みを持つ独立系自動車部品メーカー

製品開発<ブラシレスDCモータ>

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
400万円~800万円
勤務地
神奈川県

■ブラシレスDCモータ製品の開発を担当していただきます。

製品開発職<自動車用フッ素樹脂>

職種/業界
研究・開発(高分子) / 自動車部品
年収
580万円~820万円
勤務地
神奈川県横浜市鶴見区

■自動車向けのふっ素樹脂製品について以下の業務のいずれかをご担当いただきます。 【具体的には】 ■製品設計 営業担当が顧客(完成車メーカー、部品メーカー)から預かった個別仕様品の引き合いに対して設計を行います。 ・DR(設計審査会)に基づく開発業務(設計・試作・量産移管まで) ・FMEAに基づく試作評価(設計検証、仮説検証、性能評価など、試作からデータ取得・評価まで) ■製品開発 ふっ素樹脂製品の用途拡大を見込んで、今後使用されるふっ素樹脂製品を用いた製品を開発します。 ・ 基礎的な特性の取得 ・ 量産を踏まえた製法、配合の検討 ■生産技術担当者との調整 量産時にライン立ち上げを担当する生産技術部門と協力して製造方法やコストの検討を行います。 ■技術サービス 営業担当と同行しての顧客対応、技術PR・折衝

東証プライム業界トップ級の実績を持つ老舗メーカー
東証プライム業界トップ級の実績を持つ老舗メーカー

リードAIエンジニア(LLM/Agentプロダクト開発)

職種/業界
データサイエンティスト / SIer(システムインテグレータ)
年収
930万円~1,400万円
勤務地
神奈川県

■同社の次世代AIエージェント技術を始めとする、LLM/Agent関連プロダクトの開発を技術的に牽引していただきます。 【具体的には】 ・最先端AIモデル(LLM等)を活用したプロダクト開発のリード ・研究成果に基づく製品企画、システムアーキテクチャ設計 ・技術的リーダーとして開発チームの課題解決を支援し、コードレビュー等を通じて品質向上に貢献

開発営業※管理職候補

職種/業界
その他 / 土地活用
年収
738万円~1,264万円
勤務地
東京都中野区 他
資格
普通自動車免許(2007年6月1日以前の取得)、普通自動車免許(2007年6月1日以降の取得)

■土地を所有している顧客の課題解決のために、賃貸アパートを主とした土地の有効活用を提案する業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■土地所有者への最適な活用方法のご提案 ■不動産や相続等に関する課題のヒアリング及び解決方法のご提案 ■不動産会社や税理士事務所/金融機関などへの訪問による関係構築

東証プライム上場創業100年以上の総合電機メーカー
東証プライム上場創業100年以上の総合電機メーカー

HRBP

職種/業界
人材開発・人材育成・研修 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
1,160万円~1,490万円
勤務地
神奈川県

■HRBP(課長相当職)として、事業幹部・ラインマネージャーの戦略パートナーとなり、事業成長に資する人財・組織戦略を企画・実行していただきます。人財獲得・育成・配置、組織開発、エンゲージメント向上、労務・働き方改革まで、HR全領域を俯瞰し、統合的にマネジメントしていただきます。 【具体的には】 ・事業戦略に基づく中長期の人財・組織戦略の策定および実行 ・事業幹部への提言、意思決定支援 ・人事/労務/教育等のCoEと連携した施策立案・推進 ・組織変革、マネジメント力強化、人財ポートフォリオ最適化のリード ・高度・複雑な個別人事課題への判断およびリスクマネジメント 【キャリアパス】 ・事業の意思決定に直結するHRBPとして、自身の提言が組織・事業成果として可視化されるやりがいの大きいポジションです。 ・IT・デジタル人財マネジメントの最前線でHRBPとしての総合力を高めることができ、将来的にはシニアHRBP、BU人事責任者、全社人事企画などへのキャリア展開が可能です。 ・グローバルに事業を展開しているグループ会社及びその日本法人とも事業運営において密に連携しているため、アジア・東欧・米国拠点のHR関係者とも協働の機会があり、グローバルにHR業務を経験できます。

呼吸器疾患等の分野に強みをもつ、外資系の製薬メーカー
呼吸器疾患等の分野に強みをもつ、外資系の製薬メーカー

Pipeline MSL(Oncology)

外資系企業
職種/業界
MSL(メディカル・サイエンス・リエゾン) / 新薬メーカー
年収
700万円~1,500万円
勤務地
全国

■オンコロジー領域のメディカル サイエンス リエゾン(MSL)として業務に従事いただきます。

TE Connectivity Japan合同会社(旧タイコエレクトロニクス)

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品質・信頼性テストエンジニア

外資系企業
職種/業界
品質保証 / 電子部品
年収
~700万円
勤務地
神奈川県川崎市高津区

■高性能・高密度プロセッサソケットの開発支援、製品評価、およびデータ分析をご担当いただきます。 【具体的には】 ・PDE(製品開発エンジニア)の目的に沿った試験計画の策定、試験治具や試験用PCBの設計・準備、社内外での試験実施と監督。 ・大量データの分析、製品性能が顧客要件を満たしているかの技術的検証、改善提案。 ・寸法分析・シミュレーション・試験データなどの技術レポートを作成し、顧客へ提供・フィードバックを回収。 ・試作サンプルや顧客サンプルの故障モード分析(根本原因の特定、改善計画の策定)、中国工場での品質ワークショップへの参加。

画像認識システム開発<ADAS(先進運転支援システム)向けビデオパーセプション>

外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
600万円~1,100万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

ADAS(先進運転支援システム)における画像認識技術のエキスパートとして、製品開発から顧客対応まで幅広くご担当いただきます。 グローバルな開発チームと連携し、最先端の運転支援技術を市場に送り出す重要な役割を担います。 【具体的には】 ■ADASソフトウェア開発: ADAS関連技術(認知・計画・制御)をベースに、C/C++やPythonを用いた高度なコーディングおよび実装。 ■要件分析・適合性評価: 顧客の要件を分析し、ボッシュの標準プラットフォーム製品との適合性を評価・カスタマイズ。 ■要件エンジニアリング・PMサポート: 要件定義、スケジュール、リソース、コストの計画立案から実装の追跡まで、プロジェクト管理チームと連携して推進。 ■テスト・検証・適合: ソフトウェア・テスト仕様書の作成、HW/SWインターフェースの検証、キャリブレーション(適合)活動を支援。 ■構成管理・リリース: 開発から量産にいたる各バージョンのプログラム・ドキュメントの作成、管理、およびリリースに関わる関連部署との調整。 ■顧客対応(フロント対応): 技術的な問い合わせ窓口として顧客をサポートし、必要に応じて顧客先での実車搭載支援等を実施。 【同社の特徴について】 ■製造業の世界上位20社に入るグローバル企業:部品メーカー売上高 世界ランキング首位(2021年・2022年) ■日本進出は明治時代の1911年(日系の雰囲気もある珍しい外資系企業) ■自動車一台分を作ることができる製品ラインナップをもち、モビリティ全体を包括したトータルソリューションが可能 ■グループでの研究開発費は9000億円にのぼります。 「経営(議決権)」と「株主(利益配当)」を分離させた経営体制を取ることで、研究開発への高い投資力を誇ります。

アプリケーションエンジニア

外資系企業
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 自動車部品
年収
500万円~1,000万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

■ADAS関連製品(ビデオ・レーダー等)のアプリケーションエンジニア(実車試験・テストドライバー含む)として、下記の業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・ADASシステム(ビデオ・レーダー)機能の実車適合開発 ・日本の顧客(日本の完成車メーカー)プロジェクトにおける実車適合開発 ・出張頻度:国内(1~2週間/月程度※同社テストコース、顧客テストコース、オフィス)、海外:年に1~2回程度(プロジェクトや個人により異なります) ※夏は北海道女満別・冬は栃木県那須塩原の自社テストコースに出張する運びとなります。 【このポジションの魅力・得られるスキル】 ・世界トップクラスの自動車システムサプライヤーである同社の最新ADAS技術に触れることが可能 ・エンドユーザー目線での開発経験を得ることが可能 ・安全機能を達成するやりがいを実感することが可能

ADAS車両統合グループマネージャー<先進運転支援システム>

外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
800万円~1,150万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

■ADAS(先進運転支援システム)を搭載する試験・開発車両の物理的・デジタル的な統合をリードするグループマネージャー職をご担当いただきます。 【具体的には】 ■車両統合チームの指導・育成、品質・納期管理 ■センサー(カメラ、レーダー、超音波など)の設置・キャリブレーション ■ソフトウェア・ドライバーのインストールと更新 ■車載ネットワーク構成(ゲートウェイ、通信プロトコル)の設計・管理 ■日本および海外の開発チームとの連携 ■OEMとの調整、車両の可用性・スケジュール管理 ■組織・プロセス改善の推進、技術課題の解決 ■ワークショップや機材のリソース管理

テクニカルプロジェクトリード<ADAS製品 システムインテグレーション>

外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
600万円~1,000万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

同社のシステムインテグレーターとして、グローバル開発組織と日本の自動車メーカー(JOEM)を繋ぐ、技術交渉・プロジェクト推進を担当いただきます。 【具体的には】 ■日系自動車OEM向けドライビングシステムのシステムインテグレーターとして、ソフトウェアとハードウェアの車両インテグレーションを担当 ■日系自動車OEMとの技術交渉や技術窓口としての役割を担う ■国内外の関連部署(日本、ドイツ、アメリカ、ハンガリー、中国、韓国、インドなど)との調整業務 ■要求、チェンジ、ディフェクト管理 【ポジションの魅力・得られるスキル】 ■顧客や海外メンバーとの交渉・コミュニケーションスキルを磨ける ■社内リーダーとしてのオーナーシップを発揮できる ■システマチックアプローチを通じた問題解決スキル(FMEA、FTA、DRBFM)を身につけることができる 【期待される役割】 ■現行プロジェクトのシステムインテグレーターとして、プロジェクト全体をリードしていただきます。 ■社内ではテクニカルプロジェクトマネージャーと協力して全体を統括 ■顧客対応では、要求仕様や変更依頼に対してリーダーシップを発揮し、プロジェクトを前進させる

システム・ソフトウェアエンジニア<ADAS機能開発>

外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
580万円~1,000万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

■同社のXC-AS JP(Cross Domain Computing Solutions-System, Software & Services Japan)部門にて、RadarやVideoセンサーを用いたACC(追従車速制御)、AEB(緊急ブレーキ制御)、LKAS(レーンアシスト制御)、そしてAHB(ライト自動切換え制御)といった先進運転支援システムの設計、実装をリードしていただきます。 【具体的には】 ・顧客との綿密な仕様調整、要求分析を行い、システムの全体設計を主導 ・ソフトウェアの品質向上を目指し、開発プロセスの改善提案と実行を推進することで、開発効率と品質の両面から貢献 ・最先端の運転支援システム開発において、要件定義から設計、実装、テストまで一貫して深く関わることができる 【ポジションの魅力・得られるスキル】 ・世界を代表する自動車部品メーカーである同社で、自動車産業の最先端を走り、未来のモビリティを形作る開発に直接貢献できる点が大きな魅力です ・同社が長年培ってきた高い技術力と豊富なノウハウを肌で感じながら、高度な組み込みソフトウェア開発の経験を深めることができます ・ACC、AEB、LKAS、AHBといった、運転支援システムの中核を担うことで、極めて社会貢献性の高い仕事に携わることができます ・グローバルな環境で多様なバックグラウンドを持つメンバーと共に働くことで、国際的な視野と実践的なコミュニケーション能力を養うことができます ・最新のセンサー技術(Radar, Video)と先進的な制御技術を組み合わせたシステム開発を通じて、専門性の高い知識とスキルを習得できます

ソフトウェアエンジニア

外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
600万円~1,000万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

■Interior Sensing Systemにおける認識性能(ex、 レーダー・ビデオ)に関わるソフトウエア開発をするエンジニアの募集です。ソフトウエアエンジニアとして、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ISS(Interior Sensing System)システムにおけるソフトウェアの要求分析、設計、実装 ・プラットフォームチームを含む専門家と協力し、最先端のソリューションの提案 ・他ソフトウェア、アプリケーション、およびテストのエンジニアと協力して、Vモデルに従ってシステムを開発 ・顧客や他分野の専門家とグローバルにコミュニケーションを取り、技術折衝を実施

ソフトウェアエンジニア/ADAS・先進運転支援システム

外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
600万円~1,100万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

■RadarやVideoセンサーを用いたACC(追従車速制御)、AEB(緊急ブレーキ制御)、LKAS(レーンアシスト制御)といった先進運転支援システムを実現するための認識パーセプション、RadarやVideoを統合フュージョン、および、物標選択から経路選択プランナーのソフトウエアを開発していただきます。 【具体的には】 ・顧客のソフトウエア要求分析を行い、ソフトウエア設計、実装を主導 ・プラットフォームチームを含む専門家と協力し、最先端のソリューションを提案 ・最先端の運転支援システム開発において、要件定義から設計、実装、テストまで一貫して深く関わり、V字モデルに従ったシステムの開発 ・ソフトウェアの品質向上を目指し、開発プロセスの改善提案と実行を推進することで、開発効率と品質の両面から貢献していただきます 【同社の特徴について】 ・製造業の世界上位20社に入るグローバル企業:部品メーカー売上高 世界ランキング首位(2021年・2022年) ・日本進出は明治時代の1911年(日系の雰囲気もある珍しい外資系企業) ・自動車一台分を作ることができる製品ラインナップをもち、モビリティ全体を包括したトータルソリューションが可能 ・グループでの研究開発費は9000億円にのぼります。 「経営(議決権)」と「株主(利益配当)」を分離させた経営体制を取ることで、研究開発への高い投資力を誇ります。

CAEを活用したパワートレイン技術開発

急募
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車ディーラー
年収
500万円~1,000万円
勤務地
神奈川県厚木市

■厚木市にある同社テクニカルセンターにて、CAEを活用したパワートレイン技術開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・パワートレイン(動力源~タイヤ軸)におけるCAE ・グローバルな同社圏におけるCAEの取りまとめ ・物理の原理原則に基づき、現象をモデルに落とし込み ・直面している問題または潜在的な問題を解決し、付加価値と開発効率を向上させる ・FEMやCFDといった3D CAE技術に加え、機械学習なども活用 ※近年は電動化シフトに伴い、バッテリーやモーターの冷却・断熱などを含む熱性能、運動部品挙動や構造系の共振伝達に起因する音・振動性能、衝突を含む安全性能、強度などの機能信頼性、など、機械系中心の3D CAEの技術開発に取り組んでいます。 ※同グループでは技術開発から製品開発まで幅広くカバーしています。 【魅力】 加速するモデルベース開発の中で、社内外の最先端のCAE技術および電動化技術に触れる機会が多い業務です。 さらに、車両性能との密接な繋がりもあり、車両技術も含めた同社のTOP技術に触れられ、幅広い専門性を身につけることができます。 CAE技術開発と言えば一般的に予測技術構築のイメージが強いですが、同チームでは設計活用を重視しており、CAE予測技術開発の中で得られた設計知見を提案することで製品開発への貢献を実感できる業務です。

東証プライム、EV開発で業界を先導する日系完成車メーカー
東証プライム、EV開発で業界を先導する日系完成車メーカー

EEアーキテクチャ開発エンジニア<電源または通信領域>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,000万円
勤務地
神奈川県

■車載電子システムに関する業務をご担当いただきます。

東証プライム、EV開発で業界を先導する日系完成車メーカー
東証プライム、EV開発で業界を先導する日系完成車メーカー

次世代自動運転開発<画像処理/画像認識>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,000万円
勤務地
神奈川県

■次世代自動運転および先進安全技術における先行開発をご担当いただきます。

東証プライム上場、世界屈指の日系総合重工メーカー
東証プライム上場、世界屈指の日系総合重工メーカー

機械設計エンジニア<特殊車両(戦闘車両・掃海艇)向けディーゼルエンジン>

職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
450万円~1,100万円
勤務地
神奈川県

■防衛向け車両用エンジンの設計業務に従事いただきます。

東証プライム、EV開発で業界を先導する日系完成車メーカー
東証プライム、EV開発で業界を先導する日系完成車メーカー

システム設計・車両適合 エンジニア

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,000万円
勤務地
神奈川県

■シャシー制御システムの開発をご担当いただきます。

CAE解析に強みを持つ日系ソフトウェアメーカー
CAE解析に強みを持つ日系ソフトウェアメーカー

モデルベース開発エンジニア

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
420万円~1,200万円
勤務地
神奈川県

■同社にて、モデルベース開発の業務を担当して頂きます。 【具体的には以下の業務を担当していただきます】 ・主に大手自動車メーカーの製品開発の企画段階より、コンピュータシミュレーションにおけるさまざまな課題をコンサルティング ・制御構造の最適化を実現するシミュ-レーションモデルの開発など新製品開発を支援

東証プライム、EV開発で業界を先導する日系完成車メーカー
東証プライム、EV開発で業界を先導する日系完成車メーカー

フィールドクォリティ開発エンジニア<ADASシステム>

職種/業界
品質保証 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,000万円
勤務地
神奈川県

■AD/ADAS領域における、フィールドクオリティ開発エンジニアとして下記業務をご担当いただきます。

流体解析コンサルティング及びカスタマーサポートエンジニア

転勤なし
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
420万円~1,200万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■同社にて、流体解析の業務を担当して頂きます。 【具体的には以下の業務を担当していただきます】 ・多相流、燃料電池、自由表面、CVD、輻射の知識を生かして、顧客の様々な問題に対するコンサルティング ・熱流体全般の専門知識を生かして、顧客の様々な問題に対するコンサルティング ・教育トレーニングや技術サポート 【解析実績】 トヨタ自動車、デンソー、本田技術研究所、島津製作所、東芝、慶應義塾大学、東芝、IHI、日立製作所

品質保証<陸上自衛隊向け特殊車両>

職種/業界
品質管理 / 造船・重工業
年収
710万円~1,040万円
勤務地
神奈川県相模原市中央区

三菱重工業株式会社の相模原製作所にて、日本の防衛を支える特殊車両(陸上自衛隊向け)の品質保証・検査業務を担っていただきます。 防衛力整備計画(2023)に伴う新規開発・量産案件の増加により、事業拡大が続く中での増員募集です。 <具体的には> 主に陸上自衛隊向けの特殊車両における検査体制の構築から、不具合対策、未然防止活動まで幅広くお任せします。 ・製品が品質要求を満たしているかを判定するための基準・手順の策定。 ・発生した不具合の分析、対策の立案および実施。 ・過去のデータに基づいた品質改善提案。 ・取引先や陸上自衛隊駐屯地(北海道〜沖縄)への訪問・調査。 <魅力> ・最新鋭の防衛装備品に直接触れ、その信頼性を担保する社会的責任の大きな仕事です。 ・デスクワークに留まらず、現場での調査や、全国各地の自衛隊駐屯地への出張もあり、製品を間近に感じられます。 ・残業月平均15時間程度とWLBを保ちながら従事できます。

営業職(海外エネルギー・脱炭素、素材分野)

転勤なし
職種/業界
法人営業 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
600万円~1,200万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■営業職(海外エネルギー・脱炭素、素材分野)として各種業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■業務内容:海外エネルギープラントの案件開発から設計・建設工事案件(オイルメジャー、海外国営エネルギー企業、本邦エネルギー企業、海外・本邦素材分野顧客等向)における以下の業務をご担当いただきます。ジョブローテーションの一環で国内営業や他本部を経験して頂く可能性があります。 ・受注活動 ・個別案件受注戦略検討・立案 ・プロポーザル作成 ・顧客・パートナー・グループ会社・サブコントラクター等との折衝 ・契約取りまとめ ・受注後のフォローアップ等

医薬品/ファインケミカル_品質管理エンジニア

転勤なし
職種/業界
QC(品質管理) / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
650万円~1,200万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■医薬品/ファインケミカル_品質管理エンジニアとして各種業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■業務内容: (1) 医薬品・ファインケミカルプラントの設計、調達、建設における、調達品及び現場工事の品質管理業務 (2) 静機器・配管・産業機械の製造中の検査業務 (3) 現場工事における溶接検査管理業務 ■中長期的なキャリアプラン:EPCプロジェクトの品質管理マネージャー ■配属組織のミッション・役割:品質管理部は、調達する資機材や建設工事の施工において、要領通りの製作・施工であることを確かにすることに加え、協力会社が間違いのない製作・施工ができるよう、トラブルの未然防止が重要な役割で、スムーズなプロジェクト遂行に貢献すること。 ■仕事のやりがい・魅力:品質管理の機能を発揮して、プロジェクトの円滑遂行に寄与するだけでなく、確かな品質のプラントを顧客に納め、顧客満足を得ることに貢献する。社内的にもトラブルの発生を防止し、不採算ジョブの発生を防ぐ使命がある。 ■国内駐在の有無・頻度:数年に1回1年程度の国内現場駐在あり。 ■国内/海外出張の有無・頻度:国内出張は、プロジェクトの多忙期であると、月4~6回程度の出張あり。海外発注品がある場合、年2~3回程度の海外出張あり。 ■配属部門・チームの人員構成:全社員45名、全3グループ ■配属部門・チームの平均残業時間:横浜本社15時間/現場業務45時間

全般_電気設備設計エンジニア

転勤なし
職種/業界
電気設備設計 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
500万円~1,200万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■全般_電気設備設計エンジニアとして各種業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■業務内容:国内各分野の電気設備設計、顧客との各種調整、調達助成、工事監理、および関連する各種調整業務 ・オイル&ガス・ケミカルプラント(環境配慮型等) ・ライフサイエンス分野(医薬品工場、研究所、食品工場等) ・再生可能エネルギー分野(風力発電所、蓄電所、EMS) ・原子力発電分野 ■中長期的なキャリアプラン:EPCプロジェクトのリード電気エンジニア ■配属組織のミッション・役割:電気システム設計部における電気エンジニアは、プロジェクトの電気設備設計を主務としますが、調達、建設、試運転にいたるプロジェクトのすべてのフェーズに深く関与し、EPCの電気パートをリードします。電気設備設計には、受配電/動力/照明/接地避雷/火災報知/通信/電気防食/電気ヒートトレース が含まれます。一部のPJでは海外調達をするので、英語での文書作成・やりとりをします(ほとんどのPJは英語不要であり、必須ではありません)。 ■仕事のやりがい・魅力:電気のEPCを一貫して遂行できることが魅力です。リードエンジニアとして自分の裁量でプロジェクトを動かしていくことに、やりがいを感ることができます。 ■国内駐在の有無・頻度:国内駐在が中心となる。頻度:3年に1回程度、期間:3ヵ月~1年 ■国内出張の有無・頻度:国内出張が中心となる。頻度:月に2回程度、期間:日帰り~2泊 ■配属部門・チームの人員構成:全社員66名、全5グループ ■配属部門・チームの平均残業時間:平均20時間/月※時期や担当JOBによる

全般_配管エンジニア

転勤なし
職種/業界
プラント設計 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
500万円~1,200万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■全般_配管エンジニアとして各種業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■業務内容: ◎各種プラントにおける配管設計のリードエンジニア(主担当)としての配管設計全般業務 ・顧客・他部門・協力会社との調整業務 ◎チームリーダとして下記の実施 ・機器配置・配管アレンジなどの空間設計 ・配管資材の仕様決定・数量集計 ・施工図面の作成 ・3Dモデルの構築・設計レビュー ■中長期的なキャリアプラン:配管設計のリードエンジニア ■配属組織のミッション・役割:配管・プラント設計部では、プラント用3DCADシステムを運用しながら配置設計、配管アレンジを中心としたプラントの空間設計を担っています。設計・調達・建設全てのフェーズで多くの関係者とプラントへの共通理解を深めて完成を目指していきます。 ■仕事のやりがい・魅力:顧客だけでなく、社内関連部門、設計協力会社、施工会社と多くの方と関わりながらチームとしてプラント建設を目指すことになります。部門における設計リーダーとしてチームをけん引するため多くの責任を担いますが、若手であっても裁量を持って仕事をすることが出来ます。 ■国内駐在の有無・頻度:2年に1回程度、3か月~半年 ■国内出張の有無・頻度:月に2回程度、日帰りもしくは1泊 ■配属部門・チームの人員構成:配管・プラント設計部には約150名が在席しています。グループは8つに分かれており、配属予定のグループは約10~20名。 ■配属部門・チームの平均残業時間:平均40時間/月※時期や担当JOBによる

原子力_プロセスエンジニア

転勤なし
職種/業界
空調設備設計 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
650万円~1,200万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■原子力_プロセスエンジニアとして各種業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■業務内容:原子力関連施設などの建設PJにおいて、プロセス設計業務、試運転業務を行う。他の設計部門と協調し、プロジェクトを遂行する。 ■中長期的なキャリアプラン:EPCプロジェクトのリードエンジニア(プロセス) ■配属組織のミッション・役割: (1) 原子力発電所の廃棄物処理設備、ユーティリティ設備のプロセス設計業務全般 (2) 発電所以外の原子力関連設備におけるプロセス設計業務全般 (3) 上記設備に関する国内顧客との調整 (4) 上記設備に関する設計、仕様の決定、国内外ベンダーの引き合い、社内各部門との調整 (5) 上記設備に関する現場試運転業務 ■仕事のやりがい・魅力:脱CO2の観点から原子力発電所、核融合発電など社会的な重要度が高いこの分野への貢献が本業務の魅力です。今後の廃炉を見据えたプロセスからの支援も期待されています。業務の面では、設計の上位に位置するプロセス設計であることから、技術全般へ関与が大きいこと、また、試運転により達成感を味わえることがやりがいです。 ■国内駐在の有無・頻度:国内駐在有(試運転対応)。頻度:JOBによる、期間:2か月~半年。 ■国内出張の有無・頻度:出張有(案件による)。頻度:月に2回程度、期間:日帰りもしくは1泊。 ■配属部門・チームの人員構成:部門員約90名、チーム員11名 ■配属部門・チームの平均残業時間:月20~40時間

オイル&ガス_品質管理エンジニア

転勤なし
職種/業界
品質管理 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
650万円~1,200万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■オイル&ガス_品質管理エンジニアとして各種業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■業務内容: (1) エネルギー・ケミカルプラントの設計、調達、建設における、調達品及び現場工事の品質管理業務 (2) 静機器・配管・産業機械の製造中の検査業務 (3) 現場工事における溶接検査管理業務 ■中長期的なキャリアプラン:EPCプロジェクトの品質管理マネージャー ■配属組織のミッション・役割:品質管理部は、調達する資機材や建設工事の施工において、要領通りの製作・施工であることを確かにすることに加え、協力会社が間違いのない製作・施工ができるよう、トラブルの未然防止が重要な役割で、スムーズなプロジェクト遂行に貢献すること ■仕事のやりがい・魅力:品質管理の機能を発揮して、プロジェクトの円滑遂行に寄与するだけでなく、確かな品質のプラントを顧客に納め、顧客満足を得ることに貢献する。社内的にもトラブルの発生を防止し、不採算ジョブの発生を防ぐ使命がある。 ■国内駐在の有無・頻度:数年に1回1年程度の国内現場駐在あり。受注ジョブの規模によるが、海外ベンダーへの一括発注が行われた場合、数か月~6か月の駐在業務あり。 ■国内出張の有無・頻度:国内出張は、プロジェクトの多忙期であると、月4~6回程度の出張あり。海外発注品がある場合、年2~3回程度の海外出張あり。 ■配属部門・チームの人員構成:全社員45名、全3グループ ■配属部門・チームの平均残業時間:横浜本社15時間/現場業務45時間

化粧品・食品・その他ディスクリート系_システムコンサルタント/システム系プロジェクトエンジニア

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
650万円~1,200万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■化粧品・食品・その他ディスクリート系_システムコンサルタント/システム系プロジェクトエンジニアとして各種業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■業務内容:「ネクストファクトリーソリューション部」では、産業界で要望が高まっている次世代に適用したスマートファクトリーを構築するため、ともにプロジェクトを推進していただける方を募集します。スマートファクトリ構築を目指す顧客に対する、現状確認/適切なソリューションの提案/改善策の実施など、一連のコンサル業務/プロジェクトマネジメント業務を担当していただきます。 ■中長期的なキャリアプラン:コンサルティングプロジェクトのプロジェクトマネジャー ■配属組織のミッション・役割:ネクストファクトリーソリューション部では、次世代に通用する工場の実現に向け、コンサルティングを含めた、その支援サービスを行うとともに、実装プロジェクトをリードします。 ■仕事のやりがい・魅力:これまでの様々な経験と知見に加え、未来に向けての自動化やデジタル化他最先端技術を駆使することによって、客先の望む将来を見据えた最適なプロジェクト遂行を行っていきます。 ■国内駐在の有無・頻度:2~3年に1回程度、3か月程度 ■国内出張の有無・頻度:月に2~3回程度、日帰りもしくは1泊

化粧品/食品/その他ディスクリート系/プロジェクトエンジニア

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
650万円~1,200万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■化粧品/食品/その他ディスクリート系/プロジェクトエンジニアとして各種業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■業務内容:「ネクストファクトリーソリューション部」では、産業界で要望が高まっている次世代に適用したスマートファクトリーを構築するために、ともにプロジェクトを推進していただける方を募集します。食品/化粧品/物流他ディスクリート系工場において今後のスマート工場建設におけるプロジェクト業務を行う。 ■中長期的なキャリアプラン:EPCプロジェクトのプロジェクトマネジャーもしくはエンジニアリングマネジャー ■配属組織のミッション・役割:ネクストファクトリーソリューション部では、食品、化粧品分野、さらには機械加工組立系分野における次世代に通用する工場としての課題を解決するため、コンサルティングを含めて、その支援サービスを行うとともに、プラント建設プロジェクトをリードします。 ■仕事のやりがい・魅力:これまでの様々な経験と知見に加え、未来に向けての自動化やデジタル化他最先端技術を駆使することによって、客先の望む将来を見据えてプラントを構築することを目指し、最適なプロジェクト遂行を行っていきます。 ■国内駐在の有無・頻度:2~3年に1回程度、3か月~半年 ■国内出張の有無・頻度:月に2~3回程度、日帰りもしくは1泊

医薬_プロセスエンジニア

転勤なし
職種/業界
生産技術・生産管理・製造技術 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
500万円~1,200万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■医薬_プロセスエンジニアとして各種業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■業務内容:主として医薬(原薬)プラントの生産設備、製薬用水設備、ユーティリティー設備における以下の業務 (1) プロセス設計業務全般 (2) 主として国内顧客への設備提案、調整業務 (3) 主として国内装置ベンダーへの引合い、コーディネーション (4) 現場試運転、バリデーション業務 ■中長期的なキャリアプラン:EPCプロジェクトのリードエンジニア(プロセス) ■配属組織のミッション・役割:プラントはいくつもの工程(プロセス)を組み合わせることで成り立っており、プロセスエンジニアは、このプロセスを構想段階から試運転に至るまで一手に引き受け、運転開始から運転停止に至るまでの最適なプロセスを設計する専門家となります。プロセスエンジアリング部は、最上流部の設計を担当しており、お客様やライセンサーと仕様の確認・調整を積み重ねてP&IDを確立させることが主要業務となります。 ■仕事のやりがい・魅力: 【エンジ会社の最上流設計】医薬品プラントの新設プラント設計において中心的な役割を果たせます。自身の設計したプラントが動いたとき、顧客に喜ばれることが一番のやりがいです。 【守備範囲が広く様々な知識・経験が得られる】例えば、顧客へのコンサル、設備提案・プレゼン、機械関係のベンダー対応、自動制御の運転方案の立案、試運転(自分でプラント動かしての能力確認)なども担当します。 【社会的貢献】取り組んだプラントの完成により医薬品が供給され助かる命・健康がある! その医薬品の供給の一翼を担ったという達成感が得られます。 ■配属部門・チームの人員構成:部門員約90名、2チーム構成で合計25名 ■配属部門・チームの平均残業時間:月20~40時間

全般_配管エンジニア(3Dシステム運用・開発)

転勤なし
職種/業界
プラント設計 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
500万円~1,200万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■全般_配管エンジニア(3Dシステム運用・開発)として各種業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■業務内容:各種プラント設計において用いるプラント用3DCADシステム(主にAVEVA e3D、 EYECAD、 Autodesk Plant 3D)の運用・アドオンソフトの開発などを行う。 ■中長期的なキャリアプラン:プラント用3DCADのアドミニストレータ ■配属組織のミッション・役割:配管・プラント設計部では、プラント用3DCADシステムを運用しながら配置設計、配管アレンジを中心としたプラントの空間設計を担っています。設計・調達・建設全てのフェーズで3Dモデルを活用しながら多くの関係者とプラントへの共通理解を深めて完成を目指していきます。 ■仕事のやりがい・魅力:プラント用3DCADシステムでは大型且つ複雑なプラントを3Dモデルとして構築し、エンジニアリングを行います。PC上のバーチャルなものと、大きなリアルなプラントを共に目の当たりにできるのはプラント業界ならではの醍醐味と言えます。システムの運用を通じて様々なプラントに関われるだけでなく、開発や運用アイデアをもとにプラント建設に関わる全ての人に新たなサービスを提供できる業務となります。 ■国内駐在の有無・頻度:基本、駐在無し ■国内出張の有無・頻度:数か月に1度程度、日帰りもしくは1泊 ■配属部門・チームの人員構成:配管・プラント設計部には約150名が在席しています。グループは8つに分かれており、配属予定のグループは約10~15名。 ■配属部門・チームの平均残業時間:平均30時間/月※時期や担当JOBによる

原子力_品質管理エンジニア

転勤なし
職種/業界
品質管理 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
500万円~1,200万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■原子力_品質管理エンジニアとして各種業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■業務内容: (1) 原子力関連施設の設計、調達、建設における、調達品及び現場工事の品質管理業務 (2) 静機器・配管・産業機械の製造中の検査業務 (3) 現場工事における溶接検査管理業務 ■中長期的なキャリアプラン:EPCプロジェクトの品質管理マネージャー ■配属組織のミッション・役割:品質管理部は、調達する資機材や建設工事の施工において、要領通りの製作・施工であることを確かにすることに加え、協力会社が間違いのない製作・施工ができるよう、トラブルの未然防止が重要な役割で、スムーズなプロジェクト遂行に貢献すること ■仕事のやりがい・魅力:品質管理の機能を発揮して、プロジェクトの円滑遂行に寄与するだけでなく、確かな品質のプラントを顧客に納め、顧客満足を得ることに貢献する。社内的にもトラブルの発生を防止し、不採算ジョブの発生を防ぐ使命がある。 ■国内駐在の有無・頻度:基本駐在業務は発生しない見込みであるが、現場品質管理業務の支援を要求された場合、1, 2か月の国内現場駐在の可能性はある。 ■国内出張の有無・頻度:国内出張は、プロジェクトの多忙期であると、月4~6回程度の出張あり。 ■配属部門・チームの人員構成:全社員45名、全3グループ ■配属部門・チームの平均残業時間:10時間以下

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