仕事内容

■同社のXC-AS JP(Cross Domain Computing Solutions-System, Software & Services Japan)部門にて、RadarやVideoセンサーを用いたACC（追従車速制御）、AEB（緊急ブレーキ制御）、LKAS（レーンアシスト制御）、そしてAHB（ライト自動切換え制御）といった先進運転支援システムの設計、実装をリードしていただきます。【具体的には】・顧客との綿密な仕様調整、要求分析を行い、システムの全体設計を主導・ソフトウェアの品質向上を目指し、開発プロセスの改善提案と実行を推進することで、開発効率と品質の両面から貢献・最先端の運転支援システム開発において、要件定義から設計、実装、テストまで一貫して深く関わることができる【ポジションの魅力・得られるスキル】・世界を代表する自動車部品メーカーである同社で、自動車産業の最先端を走り、未来のモビリティを形作る開発に直接貢献できる点が大きな魅力です・同社が長年培ってきた高い技術力と豊富なノウハウを肌で感じながら、高度な組み込みソフトウェア開発の経験を深めることができます・ACC、AEB、LKAS、AHBといった、運転支援システムの中核を担うことで、極めて社会貢献性の高い仕事に携わることができます・グローバルな環境で多様なバックグラウンドを持つメンバーと共に働くことで、国際的な視野と実践的なコミュニケーション能力を養うことができます・最新のセンサー技術（Radar, Video）と先進的な制御技術を組み合わせたシステム開発を通じて、専門性の高い知識とスキルを習得できます

必要な経験・資格

必須要件

※下記■いずれも必須 ■製造業界でのシステム／ソフトウェア開発の実務経験（1年以上） ■顧客やグローバルチームとの円滑なコミュニケーション、および最新の技術文書を理解ができるレベルの英語力（TOEIC600点以上が目安）（英語の使用頻度）・業務の60%以上で英語を使用する機会があります。・主に顧客との仕様調整、海外拠点との連携、技術会議、英語でのドキュメント作成などで日常的に英語を使います。

歓迎要件

■2年以上のC／C++言語を用いた開発経験 ■Matlab／Simulinkの使用経験 ■要求管理ツールDoorsの使用経験 ■車両通信解析ツールCANape／CANalyzerの使用経験 ■Pythonを用いた開発経験 ■GitHubを用いたプロジェクト管理やバージョン管理経験

求める人物像

■結果志向で、自己管理能力が高く、自律的に業務を推進できること ■ポジティブな思考でタスクに取り組み、チームやプロジェクトをリードする意欲があること

給与

年収580万円～1,000万円

給与形態

月給制

昇給

1回

賞与

2回

諸手当

家族手当、資格手当、住宅手当、食事手当、次世代育成手当

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

フレックスタイム制

就業時間

9:00〜17:45

勤務地

〒2248601 神奈川県横浜市都筑区中川中央1丁目9番32号最寄り駅：センター北（横浜市営ブルーライン）

転勤

場合によりあり

マイカー通勤

ー

休日・休暇

年間121日／完全週休2日制（土・日）、GW、夏期、年末年始、有給休暇、特別休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇など

年間休日120日以上

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金寮、社宅、退職金制度、財形貯蓄制度、社員持株制度、保養所、住宅資金融資制度、研修センター、スポーツセンター、サークル活動

退職金制度

担当コンサルタントからのコメント

同社の幅広い製品ポートフォリオと技術を活用し、車両エレクトロニクスとソフトウェアの未来を形成することをミッションとしている事業部であり、今後更に拡大していく事業部です。福利厚生、ワークライフバランスの魅力は勿論、自動車業界の最新技術に関わることが可能です。グローバルな環境で働きたい、裁量権を持って仕事したい、ワークライフバランスを整えたい方には非常にオススメです。

会社概要

会社名

ボッシュ株式会社

所在地

〒2248601 神奈川県横浜市都筑区中川中央1丁目9番32号

設立

1939年7月

代表者

代表取締役社長　クリスチャン・メッカー

資本金

17,000百万円

上場・非上場

非上場

従業員数

6,300人（2024年12月現在）

平均年齢

42歳

事業内容・沿革

■ディーゼルおよびガソリン用エンジンマネジメントシステム・コンポーネント、乗用車向けブレーキシステム、トランスミッション制御、エアバッグ用コントロールユニット、自動車用センサー類の開発・製造・販売 ■自動車機器アフターマーケット製品、自動車整備機器、電動工具、セキュリティ・システムなどの輸入販売・サービス等＜沿革＞ 1939年07月　設立 2005年07月　ボッシュ（株）と（株）ボッシュオートモーティブシステムが、（株）ボッシュオートモーティブシステムを存続会社とする吸収合併方式で合併。同時に、新会社の社名を「ボッシュ（株）」へ変更 2008年10月　ボッシュ（株）が、ボッシュ・グループの100％出資子会社となる 2015年03月　二輪車向け事業を独立させた事業部門モーターサイクル＆パワースポーツを新設し、本部を横浜に設置 2021年01月　クロスドメインコンピューティングソリューション事業部を新設

企業の特徴

【概要・特徴】ドイツ系自動車システムメーカー「BOSCH」の日本法人。グループの年間売上高は約10兆円であり、製造業の世界上位20社に入るグローバル企業です。主なセグメントは「モビリティソリューションズ」、「産業機器テクノロジー」、「消費財」、「エネルギー・建築関連テクノロジー」の4事業。日本法人の2023年の売上高は4,191億億円。パワートレイン関連製品、先進運転支援システムなどのセーフティシステム向け製品、ボディエレクトロニクス製品などの売上を伸ばしています。【技術力】同社は「IoT」のコア技術である「MEMS（マイクロエレクトロメカニカルシステムズ）センサー」のリーディングメーカーです。同社のセンサーは世界の半数のスマートフォンや自動車の新車の多くに搭載されています。同分野は今後も成長を見込んでおり、日本市場では農業にIoTソリューションのノウハウを組み込んだ「スマート農業」や「自社生産工場の管理」に応用しています。大学や政府機関とも連携し、実証実験を進めています。【注力分野】自動運転開発に注力。ドイツでは2017年にダイムラーと協力し、人や車が行き交う環境で世界初となる自動バレーパーキングのデモンストレーションを実施。日本でも専門組織を設立し、2019年に物流関連施設で自動バレーパーキング技術を応用した低速無人搬送の実験を開始しました。これは、ボッシュ・グループとしても初の実証実験です。【日本国内に有する施設】　工場/テストセンター/テストコース/研究開発

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