企画開発実務を担っていただきます。 （1）所属組織の担当領域、業務概要と事業部内役割、ポジション 新製品の企画開発に関わる業務全般を担っています。 既存製品以外の製品企画、試作、実験、検証、製品化、販促支援を一貫して担当します。 （2）具体的な担当業務内容と自部署内で期待される役割、ポジション ・国内外市場のニーズの把握（業界トレンドやお客様の声の情報収集） ・新製品の企画（コンセプト設定、予算立て、スケジューリング、実験データの検証等） ・販促支援（販促資料の作成、社内説明会実施） ・納入後の不具合検証、改善、実行 ※年5～6回程度の出張有り（国内外） ■機械設計ツール SOLIDWORKS、AutoCAD、IJCAD、Microsoft Office
機械設計エンジニアとして、販売部門や生産部門と連携しながら顧客の要望に応じたカスタマイズ設計を引き合い→受注→納品まで一貫して担当いただきます。また、コスト削減や製品改良検討、同社の技術基準書の更新など、多岐にわたる設計業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・顧客へ提案する見積もりのための初期検討や、カスタマイズ設計 ・受注した案件の詳細検討、製作手配図面作成（組立図、部品図、バーツリスト） ・既存製品の改良設計（製品の魅力度向上検討やコスト削減検討） 【将来的に担当いただく予定の業務】 ・設計部門のプレイングマネージャーとして、設計業務及びグループメンバーの人材マネジメント ・自社製品だけでなく汚泥脱水機業界全体を理解し、製品改良案や新規製品の設計 ・排水処理に関する知識や水処理薬品の知識を活かしたソリューション提案をバックアップ
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■防衛向け衛星地上システム開発における、顧客との仕様定義、システム設計、及びプロジェクト全体のプロジェクト管理等を担当していただきます 【具体的には】 ・顧客との仕様定義、システム設計・システム試験の実施 ・ソフトウェア仕様定義、ソフトウェア設計・製造・試験を含む一連のプロジェクト管理業務 ・新規地上システムの開発に向けた最新技術の調査、顧客への提案活動 【使用言語、環境、ツール、資格等】 ・OS：Linux、Windows ・ツール：MATLABなど 【地上設備システムとは？】 同社の人工衛星の地上設備システムは、衛星の監視、制御、データ通信を担当し、衛星の健康状態や軌道を監視・調整します。衛星からのデータを地上で取得・解析し、必要な指令を送信することで、衛星の正常な運用を支援します。また、軌道修正や異常時の対応も行い、効率的で信頼性の高い衛星運用をサポートします。
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■主にいすゞ自動車株式会社及びグループ各社の建設工事におけるコンストラクションマネジメント業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・グループ各社で保有する、いすゞ病院、宿泊施設、研修所、営業所、倉庫などの改修工事における、発注者との打ち合わせ・提案・企画・設計監理（計画図面、仕様書の作成、積算など）・工事業者の選定 ・販売店・サービスセンターのリニューアル、建て替え工事、生産施設の遮熱対策、寮・社宅の大規模修繕、厚生施設の建て替えなど ・日本全国にいすゞ関連の拠点があり、北海道から沖縄まで、頻繁に出張が発生します。（1泊～2泊程度の出張となります） ・受注先はグループ各社となっているため、案件のコントロールが行いやすく、月の平均残業時間は20時間程度となっています。 ・今回ご入社いただく方には、今後リーダーポジションに就いていただきたいと考えており、経験や保有資格によっては早い段階で課長職としてご活躍いただくことが期待されています。
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【職務内容】 同社が提携する全国の建設・プラントプロジェクトにおいて、設備管理・設備保全業務を幅広く担当していただきます。 電気・空調・給排水・衛生設備など、これまでの経験や希望する領域（ビル・プラント等）に合わせて、最適な案件へ参画可能です。 スーパーゼネコンや大手サブコンを中心とした優良プロジェクトにて、維持管理から上流工程のマネジメントまで、スキルに応じた業務をお任せします 【具体的には】 現場管理： 設備保守・点検の進捗、品質、安全、コストの管理 折衝業務： 発注者（オーナー）や協力会社との打ち合わせ、現場の采配 事務・設計： 各種書類作成、積算、設計監理、図面修正 保全計画： 経験に応じて、中長期的な修繕計画の立案やコンサルティング業務 【配属先の案件】 東日本エリア内でご希望に応じて配属先が決定されます（配属後は直行直帰にて勤務可能）。 1次面接でスキル確認を行い、ご希望に合致する求人をお探ししますので自宅から通勤圏内希望などのご希望をお出しいただくことも可能です。 プラント設備、ビル設備、公共インフラなど、多種多様な案件から選択可能です。 【魅力】 技術者の理想を追求できる環境 ・残業抑制や勤務地の徹底考慮など、ワークライフバランスを重視した働き方が選べます 。 段階的な研修制度（基礎・初級・中級）により、継続的にスキルを磨くことが可能です 。 国内最大級のプロジェクト数を背景に、未経験の技術領域への挑戦も支援されます 。 専任スタッフとの面談を通じ、スペシャリストやゼネラリストなど多彩なキャリアパスを描けます 。同社では95％以上の方が派遣先で就業しておりますので、殆どの方がご希望の場所で就業されています。
国内営業担当として、以下の業務をご担当いただきます。 ※新規：既存の割合は3：7です ※同社製品納入先：下水処理場、味の素、日清食品・コカ・コーラ等の食品製造工場、トヨタ自動車等の自動車製造工場、ANA等の空港・大規模商業施設等 【具体的には】 ・水処理機器の新規提案、商談・営業活動 ・機器導入時及び納入後の運転指導、試運転、現場作業 ・マーケティング、市場調査、販売計画立案 【将来的に担う業務】 ・自社機器の営業推進に関わる戦略の立案と実行 ・既存顧客とのパートナーシップ・アライアンス強化 ※ご志向や適性に合わせて、幅広いメーカー業務を経験していただけます。
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■三菱ふそうトラック・バス製の大型車輌整備全般の仕事です。 1班4～5名の班編成にて整備業務を進めていきます。 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3～4台)、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、修理 【就業時間(繁忙期以外)】 ・月～木曜日：19時までに業務を終了、お風呂・シャワー(全拠点完備)に入る方は入り、20時頃に退社 ・金曜日：土曜日の当番出社(部署の半数出社)用にいつもより多めの整備台数を全員で協力してこなし、21時に業務終了、お風呂・シャワーに入る方は入り、22時頃に退社 ・日曜日と祝日はしっかり休みで休日呼び出しなし、土曜日も交替でお休み ・客先出張修理なし ・勤務時間は8：50-17：20で7時間30分(法定労働8時間と比べると30分短い)、月間残業時間は40時間程度(法定労働時間上は30時間相当) ・繁忙期は新車登録時期の2～3月で、平時に加えて月間+10～20時間程度の残業が発生 ※整備士増員につき残業が減った拠点⇒業務効率を上げ残業を減らした場合にインセンティブを支給し、収入減にならないよう配慮 【働きやすさ神奈川県内No1大型車ディーラーを目指しています】 ・有給休暇は基本入社日に10日支給 ・社員数320名ほどと他ディーラーより規模が小さいからこそ現場の意見が反映されやすく、意思決定も早い ・実際に現場の意見を取り入れた例として、休日数増加、夏場空調服の導入など ・真の働きやすさはチームワークが良い職場であるとの考えのもと、支店ごとに懇親会も実施 ・同社特有のチームワークが功を奏し、2024年度のセールスサービスコンテストにて優勝実績も
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■三菱ふそうトラック・バス製の大型車輌整備全般の仕事で、チーム＝班編成にて業務を進めていきます。 2020年4月を目処に湘南支店(平塚市)が拡大リニューアルを行います。 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3～4台)、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、修理 【就業時間(繁忙期以外)】 ・月～木曜日：19時までに業務を終了、お風呂・シャワー(全拠点完備)に入る方は入り、20時頃に退社 ・金曜日：土曜日の当番出社(部署の半数出社)用にいつもより多めの整備台数を全員で協力してこなし、21時に業務終了、お風呂・シャワーに入る方は入り、22時頃に退社 ・日曜日と祝日はしっかり休みで休日呼び出しなし、土曜日も交替でお休み ・客先出張修理なし ・勤務時間は8：50-17：20で7時間30分(法定労働8時間と比べると30分短い)、月間残業時間は40時間程度(法定労働時間上は30時間相当) ・繁忙期は新車登録時期の2～3月で、平時に加えて月間+10～20時間程度の残業が発生 ※整備士増員につき残業が減った拠点⇒業務効率を上げ残業を減らした場合にインセンティブを支給し、収入減にならないよう配慮 【働きやすさ神奈川県内No1大型車ディーラーを目指しています】 ・有給休暇は基本入社日に10日支給 ・社員数320名ほどと他ディーラーより規模が小さいからこそ現場の意見が反映されやすく、意思決定も早い ・実際に現場の意見を取り入れた例として、休日数増加、夏場空調服の導入など ・真の働きやすさはチームワークが良い職場であるとの考えのもと、支店ごとに懇親会も実施 ・同社特有のチームワークが功を奏し、2024年度のセールスサービスコンテストにて優勝実績も
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味覚センサー装置のシステム開発及び社内システム管理運用をご担当いただきます。 【味覚センサー装置とは】 製薬会社や食品メーカーでの導入が多く、「人工脂質膜」を使って人間の舌のように味を感知し、基本味（酸味、塩味、苦味、旨味、渋味、甘味など）や後味（キレ、コクなど）を数値化・「見える化」する装置（味認識装置）の事です。同社では製品そのものを開発し、測定データの活用方法や技術対応、製品企画提案、導入後のアフターフォローまで対応しています。 【業務の面白み】 同社の技術は世界初で注目されており最先端の装置である為、顧客にとっては味覚センサー装置導入時及び導入後のフォローが非常に重要です。同社の装置を活用した「味覚」の数値化、可視化を実現し、顧客並びに消費者のお薬や食のマーケティングに関する幅広いニーズに応える事ができるポジションです。人々の健康や医薬品に興味のある方には非常に面白味のある仕事です。
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■同社製品である新規建設する廃棄物処理装置（廃棄物焼却施設や水再生施設）のプラント試運転・調整の計画、 及び遂行を業務として行っていただきます。 【具体的には】 ・新設プラントの試運転・調整計画の立案（工程計画、試験項目、役割分担の整理） ・焼却炉、ボイラ、ガス処理設備、水処理設備など各設備の試運転手順の策定 ・個別機器の単体試運転（動作確認、性能確認） ・設備間連携の総合試運転（全体シーケンス、制御ロジックの動作確認） ・制御システム（DCS/PLC）の設定・調整・動作検証 ・異常時対応や警報設定の確認、不具合発生時の原因究明および是正指示 ・性能試験の実施（処理能力、排ガス性状、水質基準などの確認） ・運転データの取得・分析、最適な運転条件への調整提案 ・試運転完了後の取りまとめ資料作成および社内外への報告 ・設計、施工管理、メーカー担当者と連携した技術調整および改善提案 【出張頻度】 横浜本社から全国への出張があります。 出張頻度は工事着工後は半年～1ヵ年程度。 出張中は現場に専念できる環境が整っており、出張手当や宿泊支援などの制度も活用しながら業務に取り組んでいただけます。 ※出張が続く期間でも、本社との面談機会やフォローが定期的にあります。
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■車好きなら誰もが胸を高ぶらせるクラシックカーや、珍しい輸入車、不動車を整備・再生する中でフルオーバーホールなど、故障探求、重整備を中心に作業して頂きます。そのため「部品を交換する」という現代の方法ではなく、「本質を見極め直し切る」という環境で就業し、他社では味わえない感覚を感じることができるのが同社で就業するヤリガイや魅力になっています。「スキルを高めたい」「一台を直し切るドクターのような仕事をしたい」という想いをお持ちのメカニックは、ぜひご応募ください。 【具体的には】 ・車検、点検 ・一般整備 ・トラブルシュート ・フルオーバーホール ・車両の仕上げ、回送 ・カスタム ・レストア ■取扱車種 空冷ポルシェ、スーパー・セブン、フォード・GT40、トヨタ・スポーツ800、デロリアン、ハコスカGTR、ダットサン・フェアレディ、キャンピング、スカイラインR32、ランエボなどクラシックカーや旧車の入庫が多くあります。 ※月間入庫台数：70～80台程度。1日1人あたり2～3台程度。 ■不動車再生 不動車の再生にも取り組んでいるため、動かなくなった車を本来の動く状態に戻していく整備も担当していただきます。 ※故障診断、オーバーホール、レストア、コンピュータの基盤修理等 ※BOSCH認定工場（ボッシュカーサービス） 【設備】 各メーカー専用テスター及び汎用テスター、・ボッシュテスター（KTS、FSA） エンジン診断機能を搭載したビークルシステムアナライザー等、ベンツ、ポルシェ、BMW等の最新鋭の車種別専用テスターを使用してメンテナンスを行います。
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同社が生産するフォークリフトの販売を行います。 2026年までに国内販売台数、シェア10％を目指すため営業メンバーを強化。 入社後は新規獲得営業が中心で、徐々にご自身の既存顧客になっていきます。 【具体的には】 ■営業は主に車を使用。はじめは先輩の同行営業から始めて、徐々に仕事を覚えてもらいます。 顧客の業界は様々です。 顧客の購入担当者から現場作業者まで幅広く接点を持ち、会話の中から困り事などキャッチし提案を続ける中でリレーション構築をしていきます。 新規顧客とのリレーション構築を行い、新規受注・シェア拡大を行って頂きます。 【魅力・面白さ】 ・同社はそのフォークリフトの開発～販売～アフターメンテナンスまですべて自社で行っており、顧客との定期的な接点も多く販売につなげやすい環境です。 ・メーカーごとに性能や価格に大きな差はなく、顧客の購入意思決定までは至りません。フォークリフト本体以外も含め、商品やサービスなどの複合的な提案を行いながら、顧客と関係構築できるかが重要なポイントであり、自身の関係構築能力を磨き・活かせる環境です。 【就業環境】 ・社風として残業は少なく20h/月程度と、家庭と仕事の両立がしやすい環境です。 ・採用後には同社製品の販売やメンテナンス事業を行う、住友ナコフォークリフト販売株式会社へ在籍出向となります。 （既存社員含め全社員同対応です。出向に際し賃金/福利厚生等条件に変更はありません） 【年収例】 715万円／38歳・管理職（基本給月給38万円＋各種手当） 570万円／33歳・一般職（基本給月給30万円＋各種手当＋時間外手当/15時間を想定） 520万円／28歳・一般職（基本給月給28万円＋各種手当＋時間外手当/15時間を想定）
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国内外の顧客のマスク検査装置に対して故障解析業務を中心に保守業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・装置定期点検業務（スケジュール立案、パーツ管理・点検作業・報告書作成・サプライヤサポート） ・トラブルシューティング（故障解析・パーツ交換及び調整作業・サプライヤサポート) ※電話・メールでの各サイトFSEのオンラインサポート及び現地への出張対応作業。 ※機械調整作業・光学調整作業・電気調整作業・ソフトウェア作業のいづれか ・保守品管理(パーツ管理・手配） ・サプライヤ管理(スケジュール調整・作業内容検討等） ※特に今回は故障解析業務を中心に保守業務を行っていただける方を求めております。 【故障解析業務詳細】 ・ログデータの収集/ログデータの前処理/収集したログデータを解析しやすい形式に変換/必要なデータの抽出 ・エラーの検出 └ログ内の「異常値」「処理」「処理遅延」「i/Oエラー」等をパターン化し、以上ログの検出アルゴリズムを実装 ・レポーティング ・エラー内容や原因、再現条件、再現手順をレポート化し、社内外の設計開発担当に共有
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【職務内容】 同社が契約している全国の建設プロジェクトにおいて、設計業務を担当していただきます。 建築、土木、電気、設備、機械など、ご自身のこれまでの経験や希望する領域に合わせた案件への参画が可能です 。 スーパーゼネコンや大手ゼネコンを中心とした優良プロジェクトにて、上流工程のマネジメントに携わることができます 【具体的には】 ・詳細設計業務、確認申請対応、社内積算、見積査定業務、など ・設計事務所、工事業者の管理、指導など 【配属先の案件】 東日本エリア内でご希望に応じて配属先が決定されます（配属後は直行直帰にて勤務可能）。 1次面接でスキル確認を行い、ご希望に合致する求人をお探ししますので自宅から通勤圏内希望などのご希望をお出しいただくことも可能です。 配属先企業事例：大成建設社、清水建設社、新菱冷熱工業社、高砂熱学工業社、関電工社、日揮社、東芝社 等 【魅力】 技術者の理想を追求できる環境 ・残業抑制や勤務地の徹底考慮など、ワークライフバランスを重視した働き方が選べます 。 段階的な研修制度（基礎・初級・中級）により、継続的にスキルを磨くことが可能です 。 国内最大級のプロジェクト数を背景に、未経験の技術領域への挑戦も支援されます 。 専任スタッフとの面談を通じ、スペシャリストやゼネラリストなど多彩なキャリアパスを描けます 。 同社では95％以上の方が派遣先で就業しておりますので、殆どの方がご希望の場所で就業されております。
様々な業種・業界の企業を対象に、Salesforceの各製品やインテグレーション領域の製品を活用したアプリケーションの開発、導入支援、運用サポートサービスを提供することで顧客のDX実現を支援します。 特にSalesforce領域では新しい製品にも積極的に取り組んでいるため、日々の業務を通じて新しい技術や知識を習得することが可能です。 開発案件の殆どがプライムであるため、クライアントと直接やり取りをしながら要件を取り纏め、設計するといった上流工程から、開発・試験・リリース・定着化支援といった下流工程まで一気通貫的に担当することができます。 【具体的には】 具体的な担当役割としては、下記業務が想定されています。 ■プロジェクト管理業務（契約、進捗管理、課題管理、チームビルディング） ■下記開発案件におけるコンサルティング(業務/IT) ・アプリケーション開発（設計、製造、試験、リリース） ・Salesforce標準機能を用いたノーコード、ローコード開発 ・SalesforceのLightning コンポーネント、Visualforce、Apex を用いた開発 ・-インテグレーション製品を用いた開発 ■自社または他社が開発したSalesforce領域、インテグレーション領域のアプリケーション保守、定着化支援
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■同社の技術開発部門にて、機器のコントロールアプリケーションの設計、実装に携わっていただきます。 ※入社後すぐ在籍出向となり、出向元がミネベアミツミ株式会社、出向先はミツミ電機株式会社となります。（年収や待遇などは全社統一です） 【具体的には】 二輪・四輪車両向けリチウムイオンバッテリー搭載におけるバッテリーマネージメントシステム（BMS）の制御システムウェア/ファームウェアの開発設計担当です。 【取り扱い製品例】 車載関連のバッテリーマネジメントなど 【技術開発部門について】 厚木事業所の技術開発部門は、事業ごとにある開発部門のうちの一つです。 「新事業・新製品創出を実現する技術開発」をビジョンに掲げていて、中長期的に市場で勝てる新製品開発に必須な要素技術の開発を行っています。半導体回路や解析技術、材料、センサー、光学、高周波通信、電子制御、ソフトウェアなど多岐にわたります。 また、同社が大切にしている事業の垣根を超えた「相合（そうごう）」活動を積極推進していて、グループのシナジーを有効活用した新たな製品も技術開発部門から多く生まれています。 【厚木事業所について】 厚木事業所は東証プライム上場の同社グループの技術開発部門、半導体事業部、ミツミ部品製造部、の拠点として広い敷地内に開発環境から生産設備までを兼ね備えた重要な事業所の一つです。
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■イベント会場における電気・通信機器設置・撤去、情報通信設備工事・電気工事・各種施工管理業務をお任せします。 【具体的には】 ・見積書作成、施工計画の策定、資機材の調達、工程管理、品質管理、安全管理等。顧客との折衝等も行ないます。 ・エリア：パシフィコ横浜 ※常駐の案件となりますが、将来的に他物件を担当いただく可能性もございます。 ※場合により、大型案件受注の場合には出張が発生します。 ・参考URL：https://www.jfe-technos.co.jp/products/mice/ ※休日労働をした場合には、代休を取得することができます。 ※年間平均30時間程度
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■同社の技術開発部門にて、複合製品のファームウェア設計に携わっていただきます。 ※入社後すぐ在籍出向となり、出向元がミネベアミツミ株式会社、出向先はミツミ電機株式会社となります。（年収や待遇などは全社統一です） 【具体的には】 MEMS技術を用いた温湿度・ガスセンサモジュールを開発しており、本ポジションではこれらセンサを用いたセンシングデバイスのモジュール化と制御ファームウェアの設計・開発担当です。 【技術開発部門について】 厚木事業所の技術開発部門は、事業ごとにある開発部門のうちの一つです。 「新事業・新製品創出を実現する技術開発」をビジョンに掲げていて、中長期的に市場で勝てる新製品開発に必須な要素技術の開発を行っています。半導体回路や解析技術、材料、センサー、光学、高周波通信、電子制御、ソフトウェアなど多岐にわたります。 また、同社が大切にしている事業の垣根を超えた「相合（そうごう）」活動を積極推進していて、グループのシナジーを有効活用した新たな製品も技術開発部門から多く生まれています。 【厚木事業所について】 厚木事業所は東証プライム上場の同社グループの技術開発部門、半導体事業部、ミツミ部品製造部、の拠点として広い敷地内に開発環境から生産設備までを兼ね備えた重要な事業所の一つです。
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カスタマーサポートとして、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・味覚センサー装置を導入している製薬会社や食品メーカーに対する測定データの活用方法や技術対応、製品企画提案 ・既存顧客からの味認識装置活用に関する質問対応 ・味認識装置による受託分析の解析 ・商品企画から販促・PR戦略 【業務の面白み／魅力】 ・同社の技術は世界初で注目されており最先端の装置である為、顧客にとっては味覚センサー装置導入時及び導入後のフォローが非常に重要です。同社の装置を活用した「味覚」の数値化、可視化を実現し、顧客並びに消費者の「お薬」に関する幅広いニーズに応えるポジションです。人々の健康や医薬品に興味のある方には非常に面白味のある仕事です。
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同社製品（ディスペンサーコントローラー、ロボットコントローラー）のソフトウェア設計業務を担当して頂きます。本社（東京都三鷹市）もしくは神奈川県川崎市の拠点の勤務となります。 【具体的には】 ■ディスペンサーまたは卓上ロボットの組み込みソフト設計 ■FA画像認識処理などFA制御ソフト設計 ※製品企画段階からの参画や、商談への同席など顧客と直接接点を持つこともあり、エンジニアとしてやりがいを感じやすい環境です。 ※同社のディスペンサーはピコリットルやナノリットル単位での制御を要求されるため、顧客のニーズに応じてアプローチ方法を随時検討する必要があり、高い技術力を身につけるには最高の環境があります。スマートフォンや電子部品、半導体関連業界でのニーズも多いですが、医療や食品など様々な業界に同社の技術は使われています。 ＜配属部署について＞ 技術部門は、標準製品（ディスペンサー等及び周辺機器）を扱うDS事業部と受注製品（FA機器、産業ロボット等）を扱うシステム事業部の2つに分かれています。
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■航空機部品製造における業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・精密三次元測定機を用いた、ミクロン単位の幾何公差測定 ・航空機業界の厳格な品質規格（JIS Q 9100等）に基づく適合性評価 ・図面指示に基づく測定プログラムの作成および最適化 ・測定データの統計的解析と、製造工程へのフィードバック 【キャリアパス】 同社工場製品関係の品質管理の実務経験を積んでいただきます。将来的には管理職として若手技術者への指導・教育を担っていただく、もしくは、専門職としてエキスパートとしてご活躍いただきます。
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■面接を通して相互理解を深めご経験やキャリアを考慮しポジションを打診させて頂きます。 【技術系職種例】 製造技術／操業／プラント系職種／土建エンジニア／研究部門など 【総合職コースについて】 同社ではキャリアについての選択肢を広げるべく、国内外含めた転勤にて活躍のフィールドを広げられるグローバル総合職と転勤範囲を近隣に限定し腰を据えて働くことができるリージョナル総合職（地域限定）の2コースを選択することができます。入社後もご意向に合わせてコースを変更することも可能です。 ※東日本地区（千葉県／神奈川県／東京本社）の中でのみの転勤の可能性があります。 ※就業時間は配属部署・担当業務により異なる場合があります。 【製鉄所について】 自動車用鋼板・造船用鋼板をはじめとする、高い品質と精度が求められる数多くの鉄鋼製品を生産しています。
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■ソリューションやシステムを開発している部門からの協力要請を受け、改良や企画・検討、試作や評価に取り組んでいただきます。開発部門からの要望だけでなく、研究所の視点から今後必要となる開発を見極め、提言する活動もご担当いただきます。 【具体的には】 複数の研究開発案件に携わり、課題解決のための方式検討やシステム試作に取り組んでいただきます。内容は案件によって様々ですが、例えば新たなビルソリューションの価値検証やソリューションを提供するシステムのアーキテクチャ検討などがあります。これらの業務を通して、ビジネスの企画力・システム設計力・マネジメント力など様々な技術が身に付きます。また、研究開発案件は事業部門から依頼を受けて開発するテーマと研究所の独自の予算で実施するテーマがあります。事業部門からの受託案件は基本的に単年度で終了しますが、長期スパンの研究であれば複数年度同じテーマに継続して取り組むこともあります。さらに、海外ソリューション技術探索プロジェクトグループは、グローバル市場向けのビルソリューションとソリューションを提供するシステムの開発に取り組むプロジェクトを抱えています。まずはこのプロジェクトに参加いただき、開発テーマを担当いただきます。将来的には、ユニットリーダーとして複数の開発テーマのとりまとめをご担当いただくことが想定されています。
■建築施工の技術力を形（建築構造物）にする営業業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■新規開拓営業や既存顧客に対しての営業になり、官民両方があります。 ■用途：同社の得意分野は、物流施設、清掃工場。マンション、オフィスビル、商業施設、庁舎、ホテル等様々な用途を対象にしています。 土木との連携で、大規模構造・大深度地下や護岸とのパッケージ提案も可能です。 【就業環境】 ■就業時間：本社／東京建築支店：定時9：00～18：00（昼休憩1ｈ含む）、その他の事業所：定時8：30～17：30（昼休憩1ｈ含む）
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■量産技術開発部 設備技術課 にて設備技術をご担当頂きます。 【具体的には】 ■設備仕様策定、設備設計、製作、調整（メカ、電気ハード、ソフト） ■設備据付け、設備改修、修理実務（グローバル支援含む） ■設備検証及び管理ポイントの策定 ■標準設備ユニットの開発 ■設備構成部材の発掘（最新技術動向調査と社内取込） 【業務の面白み】 ■自分の発想をダイレクトに設備に反映できる、その自由度がある程度認められている ■多種多様な設備に関する技術的な知見や取り扱い技能の習得 【同社の働きやすさ】 コアタイム無しのフルフレックス、残業は月20時間以下です。
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■主に廃棄物焼却施設の計画設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■計画設計 ■工事・試運転取り纏め業務他 ■出張頻度：横浜本社から全国への出張があります。出張期間は案件にもよりますが、1週間当たり0～2回程度試運転期間中は1～3ヵ月程度の出張 有 【採用後のフォロー】入社後1年間は部門内で指導員を定めフォローを実施 【就業環境】 ・月平均残業時間：20～30時間 ・フレックスタイム制（コアタイム：無）※標準就業時間：8:30～17:30
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■同社が管理する物件の改修工事もしくはリニューアル工事の案件の設備施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件：オフィスビル、商業施設、病院、研究所、マンション、美術館、学校 等 ・長中期修繕計画策定、見積もり、オーナー折衝等 ・受注内容：元請100％ ・受注エリア：1都3県各エリアがメインになります。 ・受注金額：数百万～数千万円ほど ・残業時間：月20~30時間程度 ・業務上、土曜日出社が発生することもありますが振替休日の取得を推進しています。 ・担当現場によってはテナントの営業時間の関係上、夜勤の可能性もあります。
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■同社にて宇宙事業に関する原価管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当する宇宙関連のプロジェクトの損益計画策定・コスト管理業務、決算業務 ・各事業展開にて生じる原価・会計面での課題対応および改善検討 ・各種監査業務（監査法人による会計監査、税務調査、客先による原価監査等） ・DX等を活用した業務改善活動、効率化の検討・推進 【業務の魅力】 ・日本の宇宙事業をリードする企業として、我々の生活に欠かせない社会インフラの構築・高度化に大きく貢献しています。 ・宇宙事業は安全保障や防災・減災面での活用等、今後ますます社会的な重要性と期待が高まっている分野です。市場規模の拡大や、国による財政面での後押し（宇宙戦略基金）等を背景に、同社宇宙事業も更なる発展を目指しています。 ・同ポジションでは、様々な衛星の原価管理に携わることができ、社会的意義の大きい事業を支えるやりがいを実感できます。自分が関わった衛星が無事に打ち上げられた際には、他では味わえない特別な達成感を得られるはずです。 ・原価管理は経理判断を支える重要な機能であり、事業責任者や経営層に近い立場で業務に携わることができます。
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■親会社の新晃工業（メーカー）の業務用空調機のメンテナンスをご担当いただきます。 【具体的には】 ・ビルや工場、公共施設、商業施設における空調設備のメンテナンス ・自社製品の取り付けや下請け業者の管理 ・図面による協力会社との打ち合わせ・報告書、見積書の作成・得意先・下請会社との折衝 ※案件金額：百万～数千万円 ※施工実績：担当施設の一例：あべのハルカス、東京スカイツリー、東京ドーム、六本木ヒルズ、東京ビッグサイト、さいたまスーパーアリーナ 等 【働き方】 場合によっては稀に夜勤や休日出勤が発生しますが、もちろん夜勤明けはお休みとなっています。 ※休日出勤が発生した場合にも代休を取得していただけます。突発的な夜勤や休日出勤は発生せず、ご自身で予定を組んで業務にご対応いただきます。 【魅力】 ・年間休日125日／土日祝休／残業月平均約20~40ｈ。充実した福利厚生（28歳までは家具付きの独身寮に実質2000円で住めます※引っ越し代などの補助もあり（会社規定あり）） ・出張は各支社、営業所管轄内での対応になるので、該当都道府県がメインで遠方に行くことなどはほぼありません。 ・転勤も制度としてはありますが、無理な転勤はないのでご安心ください。 ・国内トップシェア企業のグループ企業のため、安定性抜群です。離職率も非常に低く、社員の満足度も高いです。 ・ノー残業：毎週水曜日はノー残業デーとなっており18時退社を徹底しています。
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■自動車ドア部品メーカーである同社にて、パワースライドドアを中心としたドア関連製品のHILSによるECU制御検証をご担当いただきます。 【具体的には】 ■ECU制御仕様書をもとにしたテスト設計 ■HILSを使用した検証におけるテストシナリオ作成 ■作成したテストシナリオのHILS自動実行によるテスト実施 ■結果判定およびデータ解析 ■判定結果の設計部門へのフィードバック ■テスト環境構築およびツール作成 【業務の魅力】 ■車載ECUの開発プロセス全体に関与でき、仕様理解から検証、評価まで一連の流れを経験できます。 ■実機では再現が難しいシナリオをHILS環境で再現し、高度な問題解析や品質改善に直接寄与できます。 ■パワースライドドアをはじめとした先進ボディシステムの制御ロジックに触れ、製品の安全性と快適性向上に貢献できます。 ■ソフトウェア／ハードウェア双方の知識を習得し、システムエンジニアとしての専門性を高められます。 ■OEMや社内設計部門との連携を通じてコミュニケーション能力や技術調整力を磨くことができます。
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■同社製品である新規建設する廃棄物処理装置（廃棄物焼却施設や水再生施設）のうち、配管工事の計画、及び建設現地施工管理の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■配管工事の工事計画業務 ■配管工事の施工管理業務 ■出張頻度：横浜本社から全国への出張があります。出張頻度は工事着工後は半年～1ヵ年程度 ■採用後のフォロー：主任級以下は定期的な面談実施 【就業環境】 ・就業時間：フレックスタイム制（コアタイム：無）※標準就業時間：8:30～17:30 ・月平均残業時間：20～30時間
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■汚泥焼却施設向けの設計業務或いは汚泥乾燥機の設計，拡販業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■汚泥焼却施設の設計 ■汚泥乾燥機の設計，拡販 ■その他一般汎用品等購入品の手配業務 ■出張頻度：横浜本社から全国への出張があります。出張期間は案件にもよりますが、1ヵ月当たり1週間程度、案件によっては中国出張（年間1ヵ月程度）があります。 ■採用後のフォロー 主任級以下は定期的な面談実施 【就業環境】 ・就業時間：フレックスタイム制（コアタイム：無）※標準就業時間：8:30～17:30 ・月平均残業時間：20～30時間
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■同社製品である廃棄物処理装置や水再生施設の施工管理技術者としての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■汚泥焼却施設のアフターサービス工事 ■水再生施設のアフターサービス工事 ■上記の引合工事計画や現地施工管理業務他 ■出張頻度：横浜本社から国内の同社納入施設への出張があります。 ・汚泥焼却施設向けエンジニア 適時出張：一回の出張は、数日～1か月程度（通常の業務）。多い方で延べ6か月/年程度。 ・水再生施設向けエンジニア 適時出張：一回の出張は、数日～1か月程度（通常の業務）。多い方で延べ6か月/年程度。 ■採用後のフォロー：約6ヵ月間、現地で経験豊富な社員のもと、OJTを実施します。 【就業環境】 ・就業時間：フレックスタイム制（コアタイム：無）※標準就業時間：8:30～17:30 ・月平均残業時間：20～30時間
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■空調・電気設備の改修・更新工事における安全・品質・工程・予算の管理業務全般の責任者として、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■改修工事の工程・予算管理 ■安全・品質管理 ■顧客との打ち合わせ ■協力会社の管理・指導 ※テナント＝オフィスビル、物流施設、商業施設（マンション以外の建物）等が対象／規模は大～小様々 ※主に電気工事の案件が多いです 【就業環境】 ・完全週休2日制＆年間休日125日 ・残業代は1分単位で支給 ・フレックスタイム制度導入 ・全社的に土日休工を推進中 ・直行直帰可／スマホで勤怠管理 ・評価制度が明確：一人ひとりの業務内容を正当に評価する体制が整っており、キャリアアップの道筋が明確です。 ・平均残業時間 20～30時間
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■ビル・マンションの小中規模改修工事における安全・品質・工程・予算の管理業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・予算管理 ・作業所の労務管理 ・施主・設計事務所との打ち合わせ・折衝 ・協力会社の管理・指導 など ・担当棟数: 年間 2〜3 棟 ・対象物件: 小中規模のマンションがメイン ※同社では、小規模マンションから400戸超の物件まで、様々な案件を取り扱っています。タワーマンションなど、貴重な物件を担当できる機会もございます。 【就業環境】 ・完全週休2日制：全国の営業所で土日休工推進中。 ・元請け案件90％：無理のないスケジュールで裁量をもって働ける ・直行直帰OK、スマホで勤怠管理：移動負担が少なく、簡単に勤怠管理が可能 ・残業時間は1分単位で支給：施工管理の平均残業は30時間程度 ・ 評価制度が明確：一人ひとりの業務内容を正当に評価する人事考課体制があり、キャリアアップの道筋が明確です。
■同社にて、国内外を問わず全世界市場における販売実績の管理・報告、および販売計画の策定・調整業務を担当します。 【具体的には】 ・実績管理・報告： グローバル市場の販売データ集計と可視化 ・販売計画の策定： 各国担当者と連携した最適な販売台数の合意形成（S&OP） ・精度向上・分析： 各種指標の分析による計画値の精度担保 ・経営支援： 経営層・ステークホルダー向けレポート作成と知見共有 ・DX推進： 業務プロセスやレポートのデジタル化・自動化の主導 ・ガバナンス： コンプライアンスに基づく適正な業務プロセスの遂行
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■同社が管理する物件の改修工事もしくはリニューアル工事の案件の設備施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件：オフィスビル、商業施設、病院、研究所、マンション、美術館、学校 等 ・長中期修繕計画策定、見積もり、オーナー折衝等 ・受注内容：元請100％ ・受注エリア：1都3県各エリアがメインになります。 ・受注金額：数百万～数千万円ほど ・残業時間：月20~30時間程度 ・業務上、土曜日出社が発生することもありますが振替休日の取得を推進しています。 ・担当現場によってはテナントの営業時間の関係上、夜勤の可能性もあります。
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■主に組み込みソフトウェアの設計・開発をお任せします。入社後、経験を積み数年後には上流工程も担当いただき、技術を磨いていただくことを期待します。多岐にわたる分野の開発において、高い技術力と応用力を発揮し、技術難易度の高い開発にも挑戦し、製品へと結びつけていく役割を担っていただきます。 【具体的には】 ・車載向けソフトウェアの設計・開発・評価 ・自動運転システムやコネクテッドカー向けの先端技術開発 ・センサー情報処理や車両制御ソフトウェアの実装 ・開発チームと連携しながらのシステム仕様策定・改善 ・車載規格（ISO26262、安全性規格、ISO/SAE21434、サイバーセキュリティ規格、等）に準拠した開発 【この仕事を通じて得られること】 ・世界に通用するソフトウェア設計・開発スキルを習得できます。 ・研究機関や大手企業との共同研究・開発を通じて、組み込みソフトウェア・システム設計開発の最前線で活躍できます。 【キャリアパス】 ・ソフトウェアエンジニアが90％以上のため、一貫してエンジニアとしてスキルアップし活躍いただける環境です。 ・ソフトウェアスキル以外に、ハードウェアの知識を活かしていただける場や、上司との密なコミュニケーションで、他分野のスキルが必要な場合は積極的な習得支援をしています。 ・キャリアパス設計の指針として技術職能における役割を細分化し、個人の専門能力向上と 組織全体の開発力強化を図っています。
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■物流の現場をささえる「フォークリフト」や「物流ソリューション」の既存法人向けの提案営業。顧客の課題を聞き、最適な商品やサービスを提案するお仕事です。 ※産業車両：フォークリフト、ショベルローダー、トーイングトラクター等 ※物流機器：自動倉庫、無人搬送システム、ピッキングナビシステム等 【仕事の流れ】1.現場訪問・ヒアリング：顧客の倉庫や工場に足を運び、現場のニーズや課題をヒアリングします。 2.提案：フォークリフトや無人搬送システム、自動倉庫など、最適な機器やシステムを提案。トヨタGの豊富な製品ラインナップが強みです。 3.見積・契約・納品とフォロー：提案後は見積作成・契約手続・納品を一貫してサポート。納品後も定期的に訪問し、アフターケアを行います。 ■営業はチームで動く！：先輩社員が同行し、丁寧に教えてくれます。 ■製品知識は研修でしっかり習得：当社や豊田自動織機での研修で、製品や業界知識をゼロから学べます。 ■顧客との信頼関係がカギ：「売る」よりも「支える」営業スタイル。長く付き合う顧客が多く、信頼関係を築くことがやりがいに。 【働く環境】 L&F販社では国内一の年間休日は129日、完全週休2日制（土日祝）で、残業は月平均14時間と、業界トップクラスの働きやすさを実現しています。 そのため安心して長く働ける環境が整っており、仕事とプライベートの両立がしやすい職場です。 また、KTグループ内でのグループ間交流も盛んに行われており、KTグループ全体で賃金テーブルが評価制度が統一されてます。 評価制度は実力主義の制度となっており、テーブルと評価項目が社員に周知されていることからクリーンな評価制度が敷かれてます。
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■物流の現場をささえる「フォークリフト」や「物流ソリューション」の既存法人向けの提案営業。顧客の課題を聞き、最適な商品やサービスを提案するお仕事です。 ※産業車両：フォークリフト、ショベルローダー、トーイングトラクター等 ※物流機器：自動倉庫、無人搬送システム、ピッキングナビシステム等 【仕事の流れ】1.現場訪問・ヒアリング：顧客の倉庫や工場に足を運び、現場のニーズや課題をヒアリングします。 2.提案：フォークリフトや無人搬送システム、自動倉庫など、最適な機器やシステムを提案。トヨタGの豊富な製品ラインナップが強みです。 3.見積・契約・納品とフォロー：提案後は見積作成・契約手続・納品を一貫してサポート。納品後も定期的に訪問し、アフターケアを行います。 ■営業はチームで動く！：先輩社員が同行し、丁寧に教えてくれます。 ■製品知識は研修でしっかり習得：同社や豊田自動織機での研修で、製品や業界知識をゼロから学べます。 ■顧客との信頼関係がカギ：「売る」よりも「支える」営業スタイル。長く付き合う顧客が多く、信頼関係を築くことがやりがいに。 【働く環境】 L&F販社では国内一の年間休日は129日、完全週休2日制（土日祝）で、残業は月平均14時間と、業界トップクラスの働きやすさを実現しています。 そのため安心して長く働ける環境が整っており、仕事とプライベートの両立がしやすい職場です。 また、KTグループ内でのグループ間交流も盛んに行われており、KTグループ全体で賃金テーブルが評価制度が統一されてます。 評価制度は実力主義の制度となっており、テーブルと評価項目が社員に周知されていることからクリーンな評価制度が敷かれております。
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■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 1. 技術・組織戦略の推進 ・組込開発におけるアーキテクチャ検討や技術選択の支援 ・組織としてのソリューション強化（自動化、開発プロセス改善など） ・請負モデル強化のためのプロセス整備・標準化の推進 ・新規事業、サービス化への取り組み 2. 顧客との関係構築 ・提案型のソリューション提供への転換をリード ・高頻度の顧客折衝による関係維持・拡大 ・派遣事業→請負事業への転換・推進 ・新規案件獲得、企画段階からの提案活動 3. 組織マネジメント ・組込ソフトウェアエンジニア組織のマネジメント ・メンバー育成、評価、キャリア支援、1on1 の実施 ・チームのエンゲージメント向上施策の企画と推進 ・遠隔拠点メンバー、出張を伴う現地PJのマネジメント対応 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップ ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている
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■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般、管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理・在庫車の整備・納車前に行う点検・車検の対応・カーナビ等の取り付け など ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ！ ※『共有工具』を各店に対し1セット、または2セットが店舗備品として用意あり ＜工場長業務＞ ・業務管理(仕事量・生産性管理)・労務管理・安心安全の管理・コスト管理・責任者としての対応 あくまでも工場長候補での採用になるため、ご経験や選考での評価に応じて、一般職やチーフ職でのスタート可能性もあります。 一般職でスタートした場合でも1年半～、実績や社内の昇格ルールに応じて工場長を目指すことも可能です。 ＜給与モデル＞ 【工場長候補の給与】 ＜年収＞ ・地域型：530万～690万/月給 37万～49万 ・中域型：540万～710万/月給 39万～50万 ・グローバル：570万～730万/月給 41万～52万 ※みなし残業代：28時間分（月収に含む）：5.9万円～7.3万円 ※地域型でも工場長が目指せます！
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■同社製品（ディスペンサーコントローラー、卓上ロボット）の電気回路設計を業務を担当して頂きます。 ■本社（東京都三鷹市）もしくは神奈川県川崎市の拠点の勤務となります。 ＜具体的には＞ ■新開発のディスペンサまたは卓上ロボットの電気回路設計 ■カスタム製品の電気回路設計 ■各種評価テスト業務 ※構想から設計、各種評価テストまで一連の業務を経験できます。 ※開発案件により電気設計者･ソフトウェア設計者･機械設計者の各1名～3名ずつでチームを組み開発設計を行います。開発期間は数ヶ月～1年程度です。 【研修について】 ■第二新卒としての採用となるため、1から設計スキルに関して学んでいただけます。 ■入社日から2～3日は本社にて全体研修（就業規則や製品説明等）を実施。その後、部署へ配属となりOJT研修が始まります。基本的には年次や年齢が近い先輩からの指導となり、一人立ちまでは半年～1年程度を想定しています。
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