横浜市／メーカー（機械・電気）／年収900万円以上の求人・転職・中途採用情報
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法人営業担当＜ネットワークスカンパニー＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 半導体年収
500万円～900万円勤務地
神奈川県横浜市港北区パートナー企業への営業活動全般／エンドユーザー（官公庁／教育機関／大手製造業／金融機関等）への最新技術紹介／IT利活用の推進等をご担当いただきます。 顧客の課題に対し適切なソリューションを企画・納品すること、プロジェクト管理、売り上げの最大化がミッションです。 適正や経験次第では、仕入先担当営業として、販売戦略／マーケティング戦略の立案・実行／顧客開拓等をご担当いただきます。 【具体的には】 ■仕入先担当営業 最先端の技術を誇る海外の仕入先と連携し、日本市場でのマーケティングや営業活動を推進する重要な役割を担っていただきます。新しい可能性を秘めた将来有望な製品を、輸入商社として仕入先や業界のネットワークを活かして発掘し、製品戦略を立案していただきます。その後、仕入先との交渉を経て、国内チャネルに向けての販売促進まで幅広い業務を担当します。グローバルな視点で成長を見守りながら、革新に満ちた製品を日本に届けることにやりがいを感じられます。 ■得意先担当営業 情報システム部門、官公庁、金融機関、教育機関などを相手としています。海外の先端技術を大手顧客中心に日本のマーケットへ広げていく役割を担っていただきます。仕入先担当営業との連携も密接で顧客の要望を満たすためのリクエストや交渉を行っていただきます。製品の提供に留まらず、顧客の投資戦略を共に描くMost Trustedなパートナーになるべく日々活動をしています。
法人営業＜半導体／航空宇宙産業向け＞
職種/業界
法人営業 / 半導体年収
500万円～900万円勤務地
神奈川県横浜市港北区航空宇宙産業向けに半導体の営業を担当していただきます。 【具体的には】 ■顧客へ宇宙用部品情報の提供、プロジェクトマネジメント、納入後のサポート等 ■販売戦略／マーケティング戦略の立案・実行 ■顧客となるのは航空宇宙業界の方／人工衛星製造に関する方等です。 【このポジションの魅力】 現在注目されている航空宇宙業界において、同社は半導体・集積回路などの電子部品販売において圧倒的なシェアを獲得しています。 また航空宇宙産業における品質マネジメントシステム規格「AS9120」を組織として取得しています。 【同社の強み】 世界最先端の技術を扱う「技術商社」としての専門性と、顧客のビジネス課題を解決するソリューション提案力です。全社員の約3分の1を占める技術専門家(FAE)と連携し、高度な技術サポートを背景に、顧客の潜在ニーズにまで踏み込んだ提案を行います。独立系として特定メーカーに縛られず、世界中の多様な製品から最適な組み合わせを提供できる点も大きな強みです。若手にも大きな裁量権が与えられ、挑戦を後押しする企業文化が、個々の成長と組織全体の力を支えています。
法人営業＜最先端AI技術（NVIDIA）＞
職種/業界
法人営業 / 半導体年収
500万円～900万円勤務地
神奈川県横浜市港北区生成AI／デジタルツインに関わる最適なソリューションを顧客に提案する営業を担当していただきます。 【具体的には】 ■顧客への課題ヒアリング、解決策提案、プロジェクトマネジメント、案件クローズ、保守、メンテナンスなどのアフターサポート提案等 ■販売戦略／マーケティング戦略の立案実行 ■海外出張対応（現地メンバー等とのやり取りの中で英語を使用します） 【担当顧客】 ■営業先は製造業、ヘルスケア、サービスプロバイダなどのエンド顧客と、その顧客へ共同提案を行う拡販パートナー企業となります。 【働き方】 ■海外出張の機会を作ることができる部署です。また、自主的に新規プロダクトの発掘、事業の立ち上げに参画することができます。在宅勤務も実施しています。 【特徴・魅力】 ■注目されているAI市場のリーディングカンパニーであるNVIDIA社のソリューションを取り扱うことで、最先端の技術に触れることができます。物販だけでなく顧客への新しい価値を創る提案型営業に挑戦できる部署です。 ■様々な世界各国のパートナーとの交流が多く、海外営業とのビジネスディスカッションや海外出張など、貴重な経験を早期に体感することの出来るやりがいのある業務です。
ADAS車両統合グループマネージャー＜先進運転支援システム＞
外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
800万円～1,150万円勤務地
神奈川県横浜市都筑区■ADAS（先進運転支援システム）を搭載する試験・開発車両の物理的・デジタル的な統合をリードするグループマネージャー職をご担当いただきます。 【具体的には】 ■車両統合チームの指導・育成、品質・納期管理 ■センサー（カメラ、レーダー、超音波など）の設置・キャリブレーション ■ソフトウェア・ドライバーのインストールと更新 ■車載ネットワーク構成（ゲートウェイ、通信プロトコル）の設計・管理 ■日本および海外の開発チームとの連携 ■OEMとの調整、車両の可用性・スケジュール管理 ■組織・プロセス改善の推進、技術課題の解決 ■ワークショップや機材のリソース管理
テクニカルプロジェクトリード＜ADAS製品 システムインテグレーション＞
外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
600万円～1,000万円勤務地
神奈川県横浜市都筑区同社のシステムインテグレーターとして、グローバル開発組織と日本の自動車メーカー（JOEM）を繋ぐ、技術交渉・プロジェクト推進を担当いただきます。 【具体的には】 ■日系自動車OEM向けドライビングシステムのシステムインテグレーターとして、ソフトウェアとハードウェアの車両インテグレーションを担当 ■日系自動車OEMとの技術交渉や技術窓口としての役割を担う ■国内外の関連部署（日本、ドイツ、アメリカ、ハンガリー、中国、韓国、インドなど）との調整業務 ■要求、チェンジ、ディフェクト管理 【ポジションの魅力・得られるスキル】 ■顧客や海外メンバーとの交渉・コミュニケーションスキルを磨ける ■社内リーダーとしてのオーナーシップを発揮できる ■システマチックアプローチを通じた問題解決スキル（FMEA、FTA、DRBFM）を身につけることができる 【期待される役割】 ■現行プロジェクトのシステムインテグレーターとして、プロジェクト全体をリードしていただきます。 ■社内ではテクニカルプロジェクトマネージャーと協力して全体を統括 ■顧客対応では、要求仕様や変更依頼に対してリーダーシップを発揮し、プロジェクトを前進させる
ソフトウェア機能開発エンジニア＜ADAS 駐車支援システム＞
外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
900万円～950万円勤務地
神奈川県横浜市都筑区■パーキングシステムチームのソフトウェア開発者として、日本のOEM顧客向けに超音波センサー（USS）および近距離カメラ（NRC）ベースのパーキングシステムのソフトウェアソリューションの開発と保守を担当していただきます。 【具体的には】 ■駐車支援ソフトウェア機能（パークパイロット、誤加速回避システム、緊急ブレーキシステム、自動駐車支援システムなど）の開発とデバッグ ■顧客と共同でシステム要件を分析し、ソフトウェア仕様を作成 ■C／C++を使用したソフトウェアアーキテクチャの設計と実装 ■稼働中の量産プロジェクトのログ分析とソフトウェアデバッグ ■新しい日本向けローカルソフトウェアアルゴリズム（AIを含む）の開発 ■単体検証および統合テストを含むソフトウェアテストの実施 ■顧客との技術協議への参加、および買収活動のサポート ■ローカル機能およびデモンストレーションの開発前活動への貢献 ■車両のセットアップとテスト活動のサポート 【ポジションの魅力】 ■包括的な研修プログラムによる継続的な学習機会 ■イノベーションと新しいアイデアを奨励するチャレンジ重視の環境 ■キャリア開発と専門的成長のサポート ■最先端の技術やプロジェクトに携わる機会
システム・ソフトウェアエンジニア＜ADAS機能開発＞
外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
580万円～1,000万円勤務地
神奈川県横浜市都筑区■同社のXC-AS JP(Cross Domain Computing Solutions-System, Software & Services Japan)部門にて、RadarやVideoセンサーを用いたACC（追従車速制御）、AEB（緊急ブレーキ制御）、LKAS（レーンアシスト制御）、そしてAHB（ライト自動切換え制御）といった先進運転支援システムの設計、実装をリードしていただきます。 【具体的には】 ・顧客との綿密な仕様調整、要求分析を行い、システムの全体設計を主導 ・ソフトウェアの品質向上を目指し、開発プロセスの改善提案と実行を推進することで、開発効率と品質の両面から貢献 ・最先端の運転支援システム開発において、要件定義から設計、実装、テストまで一貫して深く関わることができる 【ポジションの魅力・得られるスキル】 ・世界を代表する自動車部品メーカーである同社で、自動車産業の最先端を走り、未来のモビリティを形作る開発に直接貢献できる点が大きな魅力です ・同社が長年培ってきた高い技術力と豊富なノウハウを肌で感じながら、高度な組み込みソフトウェア開発の経験を深めることができます ・ACC、AEB、LKAS、AHBといった、運転支援システムの中核を担うことで、極めて社会貢献性の高い仕事に携わることができます ・グローバルな環境で多様なバックグラウンドを持つメンバーと共に働くことで、国際的な視野と実践的なコミュニケーション能力を養うことができます ・最新のセンサー技術（Radar, Video）と先進的な制御技術を組み合わせたシステム開発を通じて、専門性の高い知識とスキルを習得できます
ソフトウェアエンジニア
外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
600万円～1,000万円勤務地
神奈川県横浜市都筑区■Interior Sensing Systemにおける認識性能（ex、 レーダー・ビデオ)に関わるソフトウエア開発をするエンジニアの募集です。ソフトウエアエンジニアとして、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ISS（Interior Sensing System）システムにおけるソフトウェアの要求分析、設計、実装 ・プラットフォームチームを含む専門家と協力し、最先端のソリューションの提案 ・他ソフトウェア、アプリケーション、およびテストのエンジニアと協力して、Vモデルに従ってシステムを開発 ・顧客や他分野の専門家とグローバルにコミュニケーションを取り、技術折衝を実施
ソフトウェアエンジニア／ADAS・先進運転支援システム
外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
600万円～1,100万円勤務地
神奈川県横浜市都筑区■RadarやVideoセンサーを用いたACC（追従車速制御）、AEB（緊急ブレーキ制御）、LKAS（レーンアシスト制御）といった先進運転支援システムを実現するための認識パーセプション、RadarやVideoを統合フュージョン、および、物標選択から経路選択プランナーのソフトウエアを開発していただきます。 【具体的には】 ・顧客のソフトウエア要求分析を行い、ソフトウエア設計、実装を主導 ・プラットフォームチームを含む専門家と協力し、最先端のソリューションを提案 ・最先端の運転支援システム開発において、要件定義から設計、実装、テストまで一貫して深く関わり、V字モデルに従ったシステムの開発 ・ソフトウェアの品質向上を目指し、開発プロセスの改善提案と実行を推進することで、開発効率と品質の両面から貢献していただきます 【同社の特徴について】 ・製造業の世界上位20社に入るグローバル企業：部品メーカー売上高 世界ランキング首位（2021年・2022年） ・日本進出は明治時代の1911年（日系の雰囲気もある珍しい外資系企業） ・自動車一台分を作ることができる製品ラインナップをもち、モビリティ全体を包括したトータルソリューションが可能 ・グループでの研究開発費は9000億円にのぼります。 「経営（議決権）」と「株主（利益配当）」を分離させた経営体制を取ることで、研究開発への高い投資力を誇ります。
アプリケーションエンジニア
外資系企業
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 自動車部品年収
500万円～1,000万円勤務地
神奈川県横浜市都筑区■ADAS関連製品（ビデオ・レーダー等）のアプリケーションエンジニア（実車試験・テストドライバー含む）として、下記の業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・ADASシステム（ビデオ・レーダー）機能の実車適合開発 ・日本の顧客（日本の完成車メーカー）プロジェクトにおける実車適合開発 ・出張頻度：国内（1～2週間/月程度※同社テストコース、顧客テストコース、オフィス）、海外：年に1～2回程度（プロジェクトや個人により異なります） ※夏は北海道女満別・冬は栃木県那須塩原の自社テストコースに出張する運びとなります。 【このポジションの魅力・得られるスキル】 ・世界トップクラスの自動車システムサプライヤーである同社の最新ADAS技術に触れることが可能 ・エンドユーザー目線での開発経験を得ることが可能 ・安全機能を達成するやりがいを実感することが可能
画像認識システム開発＜ADAS（先進運転支援システム）向けビデオパーセプション＞
外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
600万円～1,100万円勤務地
神奈川県横浜市都筑区ADAS（先進運転支援システム）における画像認識技術のエキスパートとして、製品開発から顧客対応まで幅広くご担当いただきます。 グローバルな開発チームと連携し、最先端の運転支援技術を市場に送り出す重要な役割を担います。 【具体的には】 ■ADASソフトウェア開発： ADAS関連技術（認知・計画・制御）をベースに、C/C++やPythonを用いた高度なコーディングおよび実装。 ■要件分析・適合性評価： 顧客の要件を分析し、ボッシュの標準プラットフォーム製品との適合性を評価・カスタマイズ。 ■要件エンジニアリング・PMサポート： 要件定義、スケジュール、リソース、コストの計画立案から実装の追跡まで、プロジェクト管理チームと連携して推進。 ■テスト・検証・適合： ソフトウェア・テスト仕様書の作成、HW/SWインターフェースの検証、キャリブレーション（適合）活動を支援。 ■構成管理・リリース： 開発から量産にいたる各バージョンのプログラム・ドキュメントの作成、管理、およびリリースに関わる関連部署との調整。 ■顧客対応（フロント対応）： 技術的な問い合わせ窓口として顧客をサポートし、必要に応じて顧客先での実車搭載支援等を実施。 【同社の特徴について】 ■製造業の世界上位20社に入るグローバル企業：部品メーカー売上高 世界ランキング首位（2021年・2022年） ■日本進出は明治時代の1911年（日系の雰囲気もある珍しい外資系企業） ■自動車一台分を作ることができる製品ラインナップをもち、モビリティ全体を包括したトータルソリューションが可能 ■グループでの研究開発費は9000億円にのぼります。 「経営（議決権）」と「株主（利益配当）」を分離させた経営体制を取ることで、研究開発への高い投資力を誇ります。
古河電気工業株式会社
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サプライヤー品質／開発購買
職種/業界
品質管理 / 機械部品・金型年収
500万円～1,000万円勤務地
神奈川県横浜市西区■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■水冷関連部材新規業者開拓（日本、中国、フィリピンなど）、及び各サプライヤの部品製造工程の品質確認、工程改善。顧客エンジニアへの各部材製造方法、改善状況の説明。 ■水冷関連部材の業者開拓 ■調達部材の納期管理、品質管理、工程改善 ■調達部材に関して顧客への工程報告、改善状況報告 ※対象部材は、マニフォールド（分岐管）、スカイブフィン、O-Ring、精密CNC加工部品など。 【業務の魅力】 ■AI半導体の水冷冷却と言うこれから伸びて行く技術、市場に関する仕事ができる点。 ■部門として力を入れていくと決めた新規事業の部材調達、品質改善に携わることができ、また顧客エンジニアとの直接やり取りができる点。 ■様々な部材の製造方法に精通し、実際のものづくりに携われる点。 ■新規事業なので、これから様々な仕組み、ルール作りができる点。 ■日本国内に留まらず、海外のサプライヤや顧客と直接交流することができる点。
いすゞ自動車株式会社
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アフターサービス業務
転勤なし
職種/業界
法人営業 / 自動車（四輪・二輪）年収
750万円～900万円勤務地
神奈川県横浜市西区■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車用の補修部品についての営業活動の技術支援 ・協力企業との生産工程、製品変更の技術的検討や計画 ・同社純正部品の品質を維持しつつ供給をつなぐ活動 ・環境・自動車法規等の対応計画立案実行 【魅力】 ・「運ぶ」という社会インフラを支える高い公共性と、カーボンニュートラルやCASEといった次世代の変革に技術面から挑める点が最大の魅力です。 ・いすゞ純正部品の品質維持から法規対応、協力企業との工程検討まで幅広く携わり、エンジニアとしての専門性を活かして社会の安心に直結する貢献ができます。 ・補修部品の供給を通じて製品のライフサイクル全体を支えるという、メーカーの社会的責任の核心部分で「持続可能な物流」をリードするやりがいを実感できます。
営業＜自動車、産業機器用精密ばね＞
職種/業界
インサイドセールス・内勤営業 / 自動車部品年収
450万円～900万円勤務地
神奈川県横浜市西区営業担当として下記業務をご担当して頂きます。 ■客先営業活動 ■価格交渉 ■客先・工場との納期調整折衝 ■技術打合せ ■見積作成、各種資料作成 〈担当製品〉 ■自動車、産業機器用精密ばね 〈業務の魅力〉 ・週2回のリモートワーク可、フルフレックス制度を導入していることから働きやすい環境が整っています。 チームで働くため、仲間と連携しながら働くことでやりがいを感じることができます。 また独立系ということで、上から仕事が降ってくるのではなく自分で見つけて働くことができる点も魅力です。
営業＜半導体製造装置部品、車載用電子製品＞
職種/業界
インサイドセールス・内勤営業 / 半導体年収
450万円～900万円勤務地
神奈川県横浜市西区営業担当として下記業務をご担当して頂きます。 ■客先営業活動 ■価格交渉 ■客先・工場との納期調整折衝 ■技術打合せ ■見積作成、各種資料作成 〈担当製品〉 ■半導体製造装置部品、産業関連ばね製品（発電／石油化学プラント、鉄道、船舶、工作機械他）、防犯装置、自動車部品（車載用LED／電子制御部品、エアコン用インバータ製品） 〈業務の魅力〉 ・週2回のリモートワーク可、フルフレックス制度を導入していることから働きやすい環境が整っています。 ・チームで働くため、仲間と連携しながら働くことでやりがいを感じることができます。 ・また独立系ということで、上から仕事が降ってくるのではなく自分で見つけて働くことができる点も魅力です。 ・配属予定部署では、幅広い業界・数多くの部品をご担当いただくため、営業担当として顧客に対して様々な提案をすることができます。
営業＜ハードディスク部品（大手家電メーカー向け）＞
職種/業界
インサイドセールス・内勤営業 / 半導体年収
450万円～900万円勤務地
神奈川県横浜市西区営業担当として下記業務をご担当して頂きます。 ■客先営業活動（海外拠点とのやり取りが多く発生します） ■価格交渉 ■客先・工場との納期調整折衝 ■技術打合せ ■見積作成、各種資料作成 ※以下の中で、適性に応じ担当製品を決定します。 〈担当製品〉 ■ハードディスク部品（大手家電メーカー向け） 〈業務の魅力〉 ・週2回のリモートワーク可、フルフレックス制度を導入していることから働きやすい環境が整っています。 チームで働くため、仲間と連携しながら働くことでやりがいを感じることができます。 また独立系ということで、上から仕事が降ってくるのではなく自分で見つけて働くことができる点も魅力です。
ITセキュリティマネジメント＆グローバルガバナンス強化
職種/業界
セキュリティエンジニア / 総合電機年収
1,000万円～1,400万円勤務地
静岡県浜松市中央区 他サイバーセキュリティリスクを戦略的に下げるため、セキュリティマネジメント領域において、以下の業務をリーダーとして実施いただきます。 【具体的には】 ・グローバルセキュリティマネジメントの統括・推進 -国内外のグループ会社を対象としたセキュリティマネジメント体制を統括し、関連組織をリードしながら、グローバル横断での施策の整合性確保および実行推進。 ・グループ全体のIT規程遵守状況のモニタリングおよびリスクマネジメント -情報システム部が定めるグループIT規程を基準として、グループ各社の遵守状況を確認・分析を行い、潜在的なセキュリティリスクの特定および評価の実施。あわせて、リスク低減に向けた改善方針の策定および各社への是正指示・フォローの実施。 ・グローバルでのセキュリティ教育の企画・実行 -従業員のITセキュリティリテラシー向上を目的に、階層や役割に応じた教育プログラムを企画・設計し、グローバルでの展開および定着化の推進。 【役割】 ・リーダシップを発揮して業務を推進しつつ、チームメンバーの育成にも貢献すること
ITセキュリティマネジメント＆グローバルガバナンス強化
職種/業界
セキュリティエンジニア / 総合電機年収
500万円～900万円勤務地
静岡県浜松市中央区 他現在同社では、各ビジネス部門の戦略とDX／IT戦略を連動させるとともに、グローバルでのITガバナンスの最適化・強化を目的として、戦略的なセキュリティ対策に取り組んでいます。この戦略的なセキュリティ対策は、グループIT規程遵守状況のモニタリング、階層別のセキュリティ教育、インシデントの迅速な把握と速やかで円滑な対応など、多岐にわたる取り組みとして企画・推進する必要があります。 本ポジションは、これらの施策の推進メンバーとして、戦略に基づく各種施策の企画・実行に主体的に関与し、グループ 全体のセキュリティレベル向上とガバナンス強化に貢献いただく役割です。このような背景から、当該施策の高度化および着実な推進に向けて、外部からの知見や経験を積極的に取り入れるべく、実務推進力を備え、即戦力として活躍できる人材を社外よりキャリア採用することとしました。 同社にて、サイバーセキュリティリスクを戦略的に低減するため、セキュリティマネジメント領域において、以下の業務にメンバーとして携わっていただきます。 【具体的には】 ・グローバルセキュリティマネジメントの推進 -国内外のグループ会社を対象としたセキュリティマネジメントに関する各種施策について、関係部門と連携しながら、グローバル横断での整合性を意識した推進。 ・グループ全体のIT規程遵守状況のモニタリングおよびリスク対応 -情報システム部が定めるグループIT規程を基準として、グループ各社の遵守状況の確認・分析を行い、潜在的なセキュリティリスクの特定および評価の実施。あわせて、リスク低減に向けた改善施策の検討・実行支援およびフォローの実施。 ・グローバルでのセキュリティ教育の企画・実施 -従業員のITセキュリティリテラシー向上を目的に、階層や役割に応じた教育プログラムの企画・設計からグローバルでの展開および定着化の実施。
海外営業＜モーターコア、モーターコアサブAssy、金属基盤＞
職種/業界
海外営業 / 自動車部品年収
450万円～900万円勤務地
神奈川県横浜市西区営業担当として下記業務をご担当して頂きます。 ■客先営業活動 ■価格交渉 ■見積作成、客先・工場との受注管理 ■納期調整折衝、技術打合せ ■売掛管理 ■各種資料作成 〈担当製品〉 ■今後EVシフトをするにあたり同社の注力製品になっていくモーターコア（単体）、モーターコアサブAssy（半完成品）、金属基盤を担当していただきます。 〈業務の魅力〉 ■海外拠点との関わり ・同社海外拠点とのやり取り、海外顧客との折衝が発生するため非常にグローバルに働くことができます。 ・海外駐在の可能性も非常に高いため、グローバルにキャリアアップをすることができます。（アジア圏、北米、ヨーロッパ等） ※現在でも同社で100人以上の方が駐在員として活躍されています。 ■働き方 ・週2回のリモートワーク可、フルフレックス制度を導入していることから働きやすい環境が整っています。 ・チームで働くため、仲間と連携しながら働くことでやりがいを感じることができます。
システムアーキテクト＜ADAS／先進運転支援システム＞
外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
580万円～1,000万円勤務地
神奈川県横浜市都筑区世界最大級の自動車システムサプライヤーである同社にてADAS機能のシステムアーキテクトをご担当いただきます。 【具体的には】 ■ ADAS（先進運転支援システム）機能の全体的なシステムアーキテクチャの定義・設計・文書化（※ハードウェア、ソフトウェアコンポーネント、通信インターフェースを含む。） ■システムアーキテクチャのシームレスな統合・実装実現に向けたエンジニアリングチーム（ソフトウェア、ハードウェア、テスト、バリデーションなど）との連携。 ■システム設計に関する議論の主導と、技術的実現可能性、性能要件、コスト制約に基づいたアーキテクチャ上の意思決定。 ■顧客要件の分析と、それらをシステムレベルの仕様への落とし込み。 ■ADAS技術における最新の進歩を常に把握し、それらをシステムアーキテクチャに組み込む。 ■新しいADASプロジェクトに関する技術提案や案件獲得への貢献。若手エンジニアの指導育成と、技術的なアドバイス。 【魅力ポイント】 ■『世界最大規模の企業にて最先端技術に挑戦可能』 グローバルシェア率No.1を誇り、ほぼ全世界の自動車メーカーが顧客。研究開発費は売上の8％を占めており、研究開発に積極的投資する環境です。 ■『グローバル環境で就業可能』 日本のボッシュだけでも、累計84以上の国の出身者が在籍しておりグローバルな環境で就業可能。全世界では430,000人以上の従業員が在籍（ほぼ全世界の国の出身者が従事）。 ■『充実したワークライフバランス』 「コアタイムなしのフレックス」「高いリモートワーク率」「約100％の有給消化率」「2024年新規設立の自社オフィス」等、働きやすい環境が整備。 ■『幅広いキャリアパス』 ボッシュ製品だけで自動車を作れるほど幅広い製品リソースがあり、社内で様々なキャリアパスを実現可能（自分の意思で異動申請ができる社内公募制度有）。
システム・フィーチャー・アーキテクト＜二輪車向け＞
外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
580万円～1,000万円勤務地
神奈川県横浜市都筑区■同ポジションでは、システム全体の設計思想を形作り、機能／サブシステムのアーキテクチャを定義する中核的な役割を担っていただきます。特に、高度な専門性が求められる機能安全とセキュリティ領域において、その要件をシステムに落とし込み、安全で堅牢な製品開発を実現していただきます。 ※パワートレイン、ブレーキ、ABSなどの安全製品を担当する二輪車部門向けに、システム設計の要となるシステムフィーチャーアーキテクトとしてご活躍いただきます。 【具体的には】 ・担当するシステム機能全体を深く理解し、企画から設計、実装まで（エンドツーエンド）責任を持って推進 ※具体的には、関連システム構成（サブシステムコンテキスト）や外部連携仕様を把握し、製品要求に基づいた機能ユースケースを定義 ・システムアーキテクトと協力し、機能やサブシステムのシステム設計方針や目標を定め、機能の構造分解、インターフェース（内部・外部）、静的・動的挙動といったシステムアーキテクチャの設計および文書化を行う ・最適なシステムアーキテクチャではない状態や、業務プロセスの非効率性を常に意識し、継続的な改善策を積極的に提案・実行 ※プロジェクトの状況に応じて進め方を柔軟に調整することも重要な役割です ・複数のアーキテクチャ代替案を技術的観点から詳細に評価し、最も優れたソリューションを選定／その決定に至るプロセスや理由も明確に文書化する ・機能安全担当者およびセキュリティ担当者から提示される各種要求事項を、担当する機能やサブシステムアーキテクチャ設計に確実に反映し、安全・安心な製品開発に貢献する ・関連する技術領域の専門家や他部署のメンバーと密に連携を取り、設計内容の整合性を図りながらプロジェクトを円滑に進める ・故障解析手法（FAM、FMEA等）をはじめとする、機能開発に必要となる様々な分析や評価活動をサポートする
テクニカルプロジェクトマネージャー
外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
600万円～1,000万円勤務地
神奈川県横浜市都筑区■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・JOEM向け自動駐車支援システムのプロジェクトマネジメントを担当 ・JOEMとの技術交渉や窓口として、技術的なリードを行う ・国内外（日本、ドイツ、ハンガリー、ルーマニア、中国、インド、ベトナム等）に広がる関連部署との調整とプロジェクト進行 ・新規ビジネス獲得のための営業支援や提案活動に参加 【ポジションの魅力・得られるスキル】 ・プロジェクトの初期見積もりから量産化まで、一貫してリードできるやりがいのある役割です ・日本主導での量産開発を担うため、責任範囲が広く、自身のスキルが大いに発揮できるポジションです ・スケジュール管理、リソース配分、コストマネジメントなど、プロジェクト全体を管理するスキルが身に付きます ・海外のエンジニアと連携し、英語力を磨きながら国際的なプロジェクトに関わる機会が豊富です ・日本の自動車メーカーのエンジニアと直接やり取りし、業界知識や技術力を深めることができます 【期待される役割】 ・プロジェクト数が増加しているため、チームの規模を拡大中 ・入社後約1か月間、社内研修で製品やプロセスについて学んでいただき、その後プロジェクトに参加していただく ・1年ほどの実務経験を経て、プロジェクトリーダーとしての独立したリードが期待される
システムアーキテクト＜ADASシステム開発＞
外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
600万円～1,000万円勤務地
神奈川県横浜市都筑区■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ADAS（先進運転支援システム）機能の全体的なシステムアーキテクチャの定義と文書化 ※ハードウェア、ソフトウェアコンポーネント、通信インターフェースを含む ・異なるエンジニアリングチーム（ソフトウェア、ハードウェア、テスト、バリデーションなど）との連携 ※システムアーキテクチャのシームレスな統合と実装を確実にするため ・システム設計に関する議論の主導と、技術的実現可能性、性能要件、コスト制約に基づいたアーキテクチャ上の意思決定 ・顧客要件の分析と、それらをシステムレベルの仕様への落とし込み ・ADAS技術における最新の進歩を常に把握し、それらをシステムアーキテクチャに組み込む ・新しいADASプロジェクトに関する技術提案や案件獲得への貢献 ・若手エンジニアの指導育成と、技術的な助言の提供
法務部員＜マネージャー候補＞
外資系企業
職種/業界
法務・コンプライアンス / 自動車部品年収
500万円～1,200万円勤務地
神奈川県横浜市都筑区■多様な事業部門（自動車部品、産業機器、電動工具、エンジニアリングサービス等）への法的サポートを提供する役割を担い、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 1. 契約締結のサポート（内容検討、交渉など）：売買契約、秘密保持契約、開発契約、業務委託契約、ライセンス契約など 2. 事業部のビジネスに対する法的アドバイス提供：ビジネスモデルの作成支援など、法務的観点からの戦略サポートを実施します 3. コンプライアンス・ガバナンスの推進：独占禁止法に関する事案への対応・コンプライアンス教育の実施、個人情報保護法に関する事案への対応、会社法対応（株主総会等）など 4. 企業再編（M&A）のサポート：国内案件だけでなく、グローバルな案件において各国のチームと連携してM&Aを推進します 5. 紛争解決、危機管理のサポート: 取引先（顧客、サプライヤー等）との契約関連の紛争、その他のトラブル案件の解決をサポートします 6. 国内関係会社に対する法務サポート：日本の同社グループ企業に対して、上記1～5の法務サポートを提供します 【期待される役割】 ・業務の経験年数、各自が持つ知見や強みなど、チームのメンバー構成のバランスを適正化 ・法務部員としての専門知識の提供にとどまらず、具体的な解決策の提示を行う等、同社グループの事業の推進に主体的に関わっていただくこと ・既存の考え方に囚われず、新しい事（未経験の分野、Legal Tech・AI等の最新技術）にも積極的に関心を持ち、活用していく姿勢を持って業務に臨んでいただく
アプリケーションエンジニア＜実車適合／二輪向けセーフティ製品＞
外資系企業
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品年収
580万円～1,000万円勤務地
神奈川県横浜市都筑区■二輪向けセーフティ製品のアプリケーションエンジニアとして下記業務を担当いただきます。 ※バイクが好きで実車に関わる仕事がしたい方歓迎。 【具体的には】 ・二輪向けセーフティ製品／先進運転支援製品（ABS／アンチロック・ブレーキ・システム、Radar／レーダーなど）の適合エンジニア。 ・実車での性能評価 ・実車適合の適合計画の策定及び実施 ・適合・試験に関する顧客との技術的な協議 ・顧客との合同試験実施 ※英語の使用頻度：社内関係部署と日常的に英語でコミュニケーションします 【魅力・やりがい】 ・エンドユーザーの目線で安全機能の性能に貢献できます ・最新機能（Advanced Rider Assist Systemなど）に触れられる機会があります ・海外のエンジニアと連携し、国際的な感覚を持って業務を遂行できます
システム設計エンジニア＜車室内モニタリングシステム＞
外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
580万円～1,050万円勤務地
神奈川県横浜市都筑区■システムエンジニアとして車室内モニタリングシステム＜Interior Sensing System＞（※）に関する下記業務に従事していただきます。 ※最新のAIやセンサーを用いてドライバーの視線や表情、わずかな挙動をリアルタイムで解析し、眠気や脇見を検知するだけでなく、乗員の性別・体格・姿勢までも把握する、キャビン・イノベーションの最前線です。居眠り・脇見運転、子供の置き去りなど、日々の生活に最も身近な自動車での移動空間で「命を守る」という社会貢献性の高い製品開発となります。 【具体的には】 ・SWおよびHWコンポーネントの設計・定義を行い、ISSシステム全体を管理していただきます ・システムおよび顧客の要求に基づき、プロジェクトの目的を達成するための最適なISSシステムの定義と開発を担当していただきます ・技術要件を学際的で国際的なチームへ展開し、効果的に管理していきます ・製品のシステムコンセプトを明確にし、強いリーダーシップで開発チームを技術的にリードしていただきます 【ポジションの魅力・得られるスキル】 ・グローバルな環境でリーダーシップを発揮し、キャリアを大きく広げるチャンスがあります ・同社内の新しいビジネス領域で、製品のシステムコンセプトの定義に深く関わることができます 【同社の特徴について】 ・製造業の世界上位20社に入るグローバル企業：部品メーカー売上高 世界ランキング首位（2021年・2022年） ・日本進出は明治時代の1911年（日系の雰囲気もある珍しい外資系企業） ・自動車一台分を作ることができる製品ラインナップをもち、モビリティ全体を包括したトータルソリューションが可能 ・グループでの研究開発費は9000億円にのぼります。 「経営（議決権）」と「株主（利益配当）」を分離させた経営体制を取ることで、研究開発への高い投資力を誇ります。
インテリジェンスシステムに関わる提案・プロジェクトマネージャー＜防衛・安全保障領域＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業年収
1,160万円～1,330万円勤務地
神奈川県横浜市戸塚区【職務概要】 プロジェクトマネージャのポジションで、20～100名程度のプロジェクトメンバー（協力会社を含みます）を取り纏めプロジェクトを推進できる方を募集します。 システムの提案→プログラム開発→システム構築(製造)→試験→運用までシステムのライフサイクル全体に従事いただきます。 [提案フェーズ]ニーズ調査から提案書の作成 [システム構築(製造)・運用・保守フェーズ]顧客調整や管理を含め、設計から製造、試験、納品後の保守・運用まで、チーム・ベンダを取り纏めプロジェクトの推進 ※実際の機材設定やプログラミング、保守作業等は、協力会社へ発注し、開発作業を推進することになります。 【職務詳細】 各種データの収集、検索、可視化、分析を支援する情報システム事業全般に係わるエンジニアリング・マネジメント ・中央省庁に対してヒアリングを行い、ニーズを収集、集約、分析 ・聴取したニーズを踏まえ、地図等に可視化するシステムに係わる事業の企画立案 ・ニーズの擦り合わせと並行して、上記システムの構築 ・研究開発部門、製品事業部及び他社製品ベンダーと意見、工程等の調整 ・組織の内外と協調し、上記に係わるソリューションサービスの構成検討を推進 【ポジションのやりがい・魅力】＜防衛領域未経験の方が多く活躍しています＞ ・顧客業務の理解から、課題の抽出、ソリューション検討を行い、最上流の企画・提案から実際のソリューション構築まで一気通貫で経験することが可能です。 ・官公庁をメインの顧客としており、防衛・安全保障という重要な領域で、社会を支える中大規模なシステムを自身の手で作り上げる達成感が得られるとともに、ゼロからのソリューション創出に必要な幅広いスキルを身に着けることが可能です。
衛星画像・宇宙関連システムの提案・上流設計等のエンジニアリング業務取り纏め＜防衛・安全保障向け＞
職種/業界
経営企画・経営戦略 / 造船・重工業年収
1,160万円～1,330万円勤務地
神奈川県横浜市戸塚区■チームの取り纏め者として、顧客ニーズ、競合他社・最新の市場動向、技術動向等踏まえ、新規事業および既存事業の提案から上流設計～開発までの活動を行っていただきます。 【具体的には】 関連会社を含めた衛星データに関わるサービス事業、プレ活動のとりまとめ ・中期事業計画の策定 ・予算管理 ・関連会社との協業と海外を含むベンダとの調整 【配属組織について（概要・ミッション）】 ディフェンスシステム事業部は、防衛・航空宇宙・セキュリティ分野を支える技術を核に、同社グループの技術を集結して社会インフラ安全保障事業を推進し、さまざまな事態から生活と安全を守り、安心して暮らせる社会の実現に貢献します。 情報システム本部は、防衛分野を中心として、中央官庁向けに、システム提案から保守および技術開発を担っています。 衛星・画像システム部は、画像処理を含むシステムの設計や開発、衛星画像データを活用するためのサービスを提供しています。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 安全保障に関する新分野に対するプレ活動や、デジタルソリューションに関する市場調査、他業種への横展開を担当頂きます。その他、システムの提案、開発、納品、保守、運用まで、幅広い職務に携わって頂きます。 （1）防衛省他安全保障関連省庁に対するシステム及びサービスの提案 （2）研究所等と連携した画像処理及びAI関連技術の開発及び提案
プロジェクトマネージャー＜防衛向け無線ネットワークシステムに関する提案・開発＞
職種/業界
ネットワークエンジニア / 造船・重工業年収
1,160万円～1,490万円勤務地
神奈川県横浜市戸塚区■防衛省殿向け無線通信システム開発において、プロジェクトマネージャーとしてシステム開発・開発全体を取り纏める他、顧客への将来案件に対するシステム提案を取り纏めていただきます。 【職務詳細】 1）製品・ソリューション開発：防衛省自衛隊の市場・顧客の要望等を調査し、顧客ニーズに合った製品とサービスを定義し、濃客へシステム提案を実施する。 2）エンジニアリング・プロジェクト管理：プログラムマネジメント計画立案、開発工程の遵守、開発リソース管理、外部パートナーとのベンダ管理を実施、プロジェクト運営遂行。 3）予算編成と原価計算：自身のプロジェクトの予算策定、外部からの調達、コスト管理を実施し、原価の進捗管理を遂行する。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・顧客業務の理解や新たな技術活用（デジタルスキル活用）の視点から、課題の抽出、システム提案を行い、実際のシステム構築まで一気通貫で経験することが可能です。 ・防衛省やその他官公庁をメインの顧客としており、社会や国家の安全保証を支えるシステムインテグレーション業務の経験を通じ、幅広いシステムインテグレーション業務を経験できるポジションです。 ・社会的意義の高い分野でのシステムインテグレーション業務に取組むことから、仕事に取組む上でのやりがいや成果導出時の達成感などが感じられるプロジェクトに従事頂くことが可能となっています。 ・大規模なPJに携わることができ、また、同社しか有していない技術や最先端の技術にも触れていただくことが可能です。 【働く環境】 ・出社頻度は多いですが、在宅勤務も可能としています。また、顧客へのシステム納入等のため、全国に点在する自衛隊基地への出張があります。
サイバーセキュリティシステムのプロジェクトマネージャー
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業年収
1,160万円～1,330万円勤務地
神奈川県横浜市戸塚区■防衛省におけるサイバーセキュリティシステムの提案、開発、維持、および顧客の顧客課題・ニーズを解決するために、業務の取り纏め者としてプロジェクトの管理を担っていただきます。担当事業はシステム更改時には、数十億円、100名以上のプロジェクト規模となり、プライム企業として日立Gr会社や他の協力会社と連携し推進します。 【具体的には】 ▼プロジェクトマネジメント：プロジェクトの全工程の統括。各フェーズの運用と品質レビューの責任者。 ▼提案、要件定義等の上流工程 ・社会や市場の変化を捉え、顧客課題を解決する中長期事業の提案。 ・中長期事業を踏まえた毎年度の個別事業の提案。 ▼設計・構築・試験 ・見積レビューの実施、収支管理の実施 ・サイバーセキュリティシステム全体のシステム設計等の取り纏め ・業務アプリケーションの設計・構築・試験等の取り纏め ・HW／SWの購入・構築・試験等の取り纏め ・ベンダ統制 ▼システム運用・保守：稼働後システム運用の取り纏め ▼組織運営：PJに関わるチームメンバのピープルマネジメント／業績管理
防衛・安全保障向けSE
職種/業界
社内SE（インフラ） / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
1,160万円～1,330万円勤務地
神奈川県横浜市戸塚区■サイバーセキュリティ（暗号製品及びそれを活用したシステム）に係るエンジニアリングを担当いただきます。 【具体的には】 ・中央省庁に対してヒアリングを行い、ニーズを収集、集約、分析 ・聴取したニーズを踏まえ、サイバーセキュリティに係わる事業の企画立案 ・ニーズの擦り合わせと並行して、上記システムの構築 ・研究開発部門、製品事業部及び他社製品ベンダーと意見、工程等の調整 ・組織の内外と協調し、上記に係わるソリューションサービスの構成検討を推進 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・顧客業務の理解から、課題の抽出、ソリューション検討を行い、実際のソリューション構築まで一気通貫で経験することが可能です。 ・官公庁をメインの顧客としており、社会を支える中大規模なシステムを自身の手で作り上げる達成感が得られるとともに、情報システムにおいて重要なサイバーセキュリティ関連の幅広いスキルを身に着けることが可能です。また、ドライバ等のプログラム開発に関われるため、専門的な技術力の習得も可能です。 ・上流から下流までを経験いただくことで、スキルや経験を身に着けていただけるとともに、実績に応じて、さらに上位のポジションへの登用も見込まれます。 ・ご入社直後は、基本はOJTでキャッチアップいただく想定です。同僚のサポートを受けつつ、ドキュメント作成などの業務の進め方や、扱う製品について理解を深めていただきます。 ・勉強会や、e-learningによる研修制度などもございますので、社内の制度を利用して、自身のスキルアップを図ることも可能です。
プロジェクトマネージャー＜重要施設向けドローンセキュリティシステムの提案・開発＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業年収
1,160万円～1,330万円勤務地
神奈川県横浜市戸塚区【職務概要】 システム設計開発全般を担い、顧客課題・ニーズを解決するために、業務の取り纏め者として、顧客課題を解決するシステム設計のプロジェクトの管理に対して責任を負う。要求仕様からより具体的な仕様の策定を担当する。所属する組織の方針に基づき、開発工程の管理、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理を行う。 重要施設向けドローン検知システム開発において、プロジェクトマネージャーとしてシステム開発・開発全体を取り纏める他、顧客への将来案件に対するシステム提案を取り纏める。 【職務詳細】 1）製品・ソリューション開発：防衛省自衛隊の市場・顧客の要望等を調査し、顧客ニーズに合った製品とサービスを定義し、濃客へシステム提案を実施する。 2）エンジニアリング・プロジェクト管理：プログラムマネジメント計画立案、開発工程の遵守、開発リソース管理、外部パートナーとのベンダ管理を実施、プロジェクト運営遂行。 3）予算編成と原価計算：自身のプロジェクトの予算策定、外部からの調達、コスト管理を実施し、原価の進捗管理を遂行する。 【募集背景】 重要施設向けドローンセキュリティシステム開発におけるシステムインテグレーションのマネジメント・推進を担う人財を募集します。 ディフェンスシステム事業部の主要事業分野であるNCW関連分野では、防衛省を含む重要施設向けに飛来するドローンを様々なセンサを用いて検知するシステムの開発を行っています。今次、顧客向け新規事業(システム開発や研究開発事業)における事業拡大に伴い、新規プロジェクトにおけるシステムインテグレーションのプロジェクトマネージメントを担う人財を募集します。更には、顧客フロントでの新規事業提案活動にも従事頂きます。
プロジェクトリーダー＜光通信ネットワークシステム＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業年収
780万円～1,030万円勤務地
神奈川県横浜市戸塚区防衛省向け光通信ネットワークシステム開発において、PJリーダとして主にハードウェア設計分野におけるシステム開発・開発全体を取り纏める他、顧客への将来案件に対するシステム提案を取り纏めていただきます。要求仕様からより具体的な仕様の策定を行い、開発工程の管理、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理までご担当いただきます。 【具体的には】 ■製品・ソリューション開発 防衛省自衛隊の市場・顧客の要望等を調査し、顧客ニーズに合った製品とサービスを定義し、顧客へシステム提案を実施する。 ■エンジニアリング・プロジェクト管理 プログラムマネジメント計画の立案、開発工程の遵守、開発リソース管理、外部パートナーとのベンダ管理を実施し、プロジェクト運営を遂行する。 ■予算編成と原価計算 自身のプロジェクトの予算策定、外部からの調達、コスト管理を実施し、原価の進捗管理を遂行する。 【魅力・やりがい・キャリアパス】 ■顧客業務の理解や新たな技術活用（デジタルスキル活用）の視点から、課題の抽出、システム提案を行い、実際のシステム構築まで一気通貫で経験することが可能です。 ■防衛省やその他官公庁をメインの顧客としていて、社会や国家の安全保証を支えるシステムインテグレーション業務の経験を通じ、幅広いシステムインテグレーション業務を経験できるポジションです。 ■社会的意義の高い分野でのシステムインテグレーション業務に取組むことから、仕事に取組む上でのやりがいや成果導出時の達成感などが感じられるプロジェクトに従事頂くことが可能となっています。 ■大規模なPJに携わることができ、また、同社しか有していない技術や最先端の技術にも触れていただくことが可能です。
SE＜中央省庁向け言語処理・文書検索システム＞
職種/業界
SE（Web・オープン系） / 総合電機年収
600万円～900万円勤務地
神奈川県横浜市戸塚区■各種データの検索、可視化を中心とした情報システム事業全般に係わるエンジニアリング業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・中央省庁に対して各種情報を収集・集約・提供し、地図等に可視化するシステムに係わる事業提案及びシステム構築 ・研究開発部門、製品事業部及び他社製品ベンダーと協調し、上記に係わるソリューションサービスの構成検討を推進。 ・上記に関わる計算機構成の検討と環境構築及び維持・保守 【ミッション】 システムの提案段階から参画し、プログラム開発、システム構築、試験、運用までシステムのライフサイクル全体に従事頂きます。 提案フェーズにおいては、ニーズ調査から提案書の作成に従事いただきます。 また、製造フェーズでは、プロジェクトリーダないし、サブリーダの立ち位置で、5～20名程度のプロジェクトメンバを取り纏めプロジェクトを推進できる方を募集します。 ※実際の機材設定やプログラミングは、協力会社へ発注し、開発作業を推進することになります。
SE＜中央省庁向け情報システム・サイバーセキュリティ＞
職種/業界
セキュリティエンジニア / 総合電機年収
450万円～900万円勤務地
神奈川県横浜市戸塚区■事業の提案、プロジェクトの立ち上げからシステムの要件定義、構築、運用フォローまでトータルで担当いただきます。 【具体的には】 ■事業の提案 ・顧客へのヒアリング等からニーズを整理、社内外の技術を用いたシステムの提案 ■プロジェクトの立ち上げ ・開発規模／工数の見積、プロジェクト計画の策定 ■要件定義 ・顧客と要件を深堀り ■設計・プログラミング・テスト ・基本設計～詳細設計を実施 ・プログラミング／テストを取りまとめ ・ハード、ソフト製品の構成検討、パラメータ設計、構築を実施 ・成果物の品質評価 ■システム移行・運用 ・顧客の要件をもとに、移行設計／運用設計を実施 ■事業管理 ・プロジェクトの進捗状況、懸案、コスト等の管理
音響設計・開発エンジニア＜音響機器向けスピーカーシステム＞
職種/業界
電気回路設計 / 総合電機年収
500万円～900万円勤務地
静岡県浜松市 他業務用スピーカー及びアンプ製品の電気設計・開発ならびにODM/JDMパートナーとのブリッジエンジニアリング業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・プロジェクトマネジメント（計画遂行に必要な意思決定、計画達成に向けたメンバーへのタスク割当、進捗管理など） ・製品の仕様策定（製品要求仕様書作成、ハードウエア構成の策定など） ・電気アーキテクチャ策定（SoC、DSP、電源、アンプなど主要デバイスの選定及び役割分担の定義） ・信頼性評価、生産立ち上げ（技術検証、量産立ち上げフォロー） 【役割】 市場・顧客が要求する製品をQCDの視点で、どう作るのか、どう管理するのかを主導し、計画達成を担う ODM/JDMパートナーと協働し、仕様調整・技術検証・進捗管理を進め製品開発を推進する パワーエレクトロニクス回路設計チームの次期リーダー候補として、中心的/主導的に業務を推進する
商品企画＜ホームオーディオ製品＞
職種/業界
商品企画 / 総合電機年収
500万円～900万円勤務地
静岡県浜松市 他同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ホームオーディオ機器(HiFi製品、ホームシアター製品、スピーカー製品、新規提案製品など）商品企画業務 ・市場動向の把握、市場レポートや販社・ディーラー・最終顧客等からの情報入手と分析 ・中長期商品ポートフォリオ、カテゴリー別商品戦略の策定、個別商品企画策定 ・社内社外関連部門(開発・生産・営業・マーケティング・品質保証・外部パートナー）との調整業務 【役割】 中期商品戦略に則り個別商品企画を主導する役割です。市場環境を的確に捉えたうえで企画案を立案。開発・生産と連携しQCDを遵守しながら市場導入に繋げていく役割を担って頂きます。
全社AI活用推進リーダー
職種/業界
セキュリティエンジニア / 総合電機年収
1,100万円～1,200万円勤務地
静岡県浜松市 他全社的なAIの利活用および業務改革の推進を主導いただき、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ● 生成AIを活用したPoC・プロトタイプ開発 ・業務課題の整理と、生成AIを活用した改善テーマの企画・立案 ・PoC（概念実証）およびプロトタイプ開発のリード ・最新AI技術のリサーチおよび社内展開 ● AI開発環境の構築・開発方針策定 ・生成AI・機械学習に必要な開発基盤の企画・設計 ・セキュリティやガバナンスに配慮した開発ルール・ガイドラインの整備 ・標準化された開発プロセスの設計やツール選定・技術評価 ● 部門横断での業務改革推進・プロジェクトマネジメント ・全社横断でのAI業務改革テーマの整理・優先順位化 ・関係部門・外部パートナーと連携したプロジェクト推進 【役割】 ・全社方針に基づきAIを業務へ適用し、技術判断や開発導入を主導する。加えて、ルール整備と人材育成を通じ、AI活用を組織能力として定着させる役割を担う。
ソフトウェア開発＜車載用通信システム（DCM）＞
職種/業界
研究・開発 / 自動車（四輪・二輪）年収
510万円～960万円勤務地
広島県安芸郡府中町 他■車載用通信システム（DCM）のソフトウェア開発 （※コネクティッドカー開発）を担当していただきます。 【具体的には】 車載用通信システムに関わる以下業務を担当いただきます。 ・システム設計 - 求められる機能に応じた通信速度を満足するシステムの検討 - 将来の進化に耐えうる無線チップセットの選定 - 周辺機器とのインターフェース選定 ・ソフトウェア設計 - DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの設計、ソフト開発、評価 【ポジション特徴】 ・車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末(DCM：Data Communication Module)の要求仕様や車内および車外センタとの通信仕様を作成し、DCMの部品や通信機能に関する開発を実施します。 ・車の中だけではなく、車と繋がるセンタとの仕様協議や、スマートフォンアプリとの連携機能の検討など、幅広い業務を担っていただきます。
パイロットラインのプロセス開発または工法開発＜全固体電池＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車（四輪・二輪）年収
500万円～900万円勤務地
神奈川県横須賀市 他電気自動車用次世代2次電池のパイロットラインの工程設計・電極工程の生産技術をご担当いただきます。 【具体的には】 ・担当領域：EV用全固体電池（ASSB）のパイロットラインの工程設計（電極工程） ※ 現在研究開発中の全固体電池に対し、電極から車載用パックまでを一貫して試作できるパイロットラインを横浜工場に新設予定です ・製品の研究開発段階から設計部署と連携し、生産性の視点を製品設計に織り込む ・パイロットライン導入に向けて、工程設計、新工法の開発、試作設備や建屋／ユーティリティの仕様検討、試作設備の設置／立ち上げの推進 ＜魅力＞ ・深い知見を獲得できます（ ASSBの研究開発段階から工程設計に参画することで、製品要件に対する深い知見が得られます） ・協業の企業風土があります（研究開発段階から設計部署と生産技術が協業する企業風土が根付いていて、生産性の視点を製品設計に反映する機会が多いです） ・新規技術領域に携わることが可能です（市場優位性のある新規技術領域であり、スピード感をもって量産工程を確立するフェーズ。全面的なバックアップのもと、ゼロベースでの工程設計や設備仕様検討を通して新しいことに挑戦できます） ・包括的なスキル向上が可能です（ASSBに関するスキルだけでなく、建屋等のインフラ環境を含めた包括的な生産現場の検討まで、技術者として専門性も汎用性も磨ける環境です） ※想定残業時間：15～30時間程度／月
ソフトウェア開発支援ツール開発＜IVI/デジタルコックピット＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
510万円～960万円勤務地
東京都港区 他■IVI/デジタルコックピットのソフトウェア開発環境・開発支援ツール開発 （※コネクティッドカー開発）を担当していただきます。 【具体的には】 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの ・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応 ・大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用 ・プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用 ・CI/CDツールを活用し、プラットホームとアプリケーションのビルド、テスト、デプロイをスクリプトで自動化支援 ・開発パイプラインのメトリクス管理と改善提案 【ポジション特徴】 CASE時代の同社らしいUXをコックピットで提供するためには、 (1)連携する車両システムの拡大 (2)コックピット全体が1つの統合されたソフトウェア化 によって実現して行く必要があります。 そのため、それら大規模ソフトウェア開発を支える開発環境の構築を通して、開発の効率化だけでなく、新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。 また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、プロジェクトマネージメントに通ずる知見を得ることができ、将来的には中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置にチャレンジできる環境です。
シミュレーション技術開発＜車両運動制御システム＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
520万円～1,000万円勤務地
広島県安芸郡府中町 他■クルマのダイナミクス(「走る」「曲がる」「止まる」)に関わるシミュレーション環境の構築と運用をお任せいたします。今回、構築頂くのは複数の制御システムを連携させたクルマ１台のシミュレーション環境となります。同社では個別部品／ユニット単位でのモデルベース開発の実用化を進めていますが、さらに上位の階層、すなわちクルマレベルでのモデルベース開発を充実させることを目指しています。 クルマの構想・企画段階から制御の適合/検証に至る開発全体にわたったプロセス変革を支援するシミュレーション技術を確立いただくことがメインミッションです。 【具体的には】 ※希望や経験に応じて以下の業務のいずれかを担当いただきます (1)xILS(MILS/SILS/HILS)の環境設計/構築/運用 (2)Driving Simulatorを活用した車両運動性能評価技術の開発 (3)v-ECU(仮想ECU)によるVirtual開発環境の設計/構築 (4)最適化技術/AI技術を駆使した自動検証/自動適合技術の先行研究 【ポジション特徴】 クルマのダイナミクス(「走る」「曲がる」「止まる」)に向けてクルマ全体を繋げて進めるモデルベース開発に携わっていただけます。 人と技術の融合で新しい価値を創造するため、AIや機械学習等、先端技術も積極的に適用していきます。
システム開発／プロジェクトリード
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
450万円～1,200万円勤務地
神奈川県横浜市鶴見区■同社のオートモーティブカンパニーにおいて、新製品のシステム開発やプロジェクトリードをご担当いただきます。 【具体的には】 1）車載ガラス商品(ECU含む）のシステム設計 社内要件、顧客SPECを元に自社の開発システム要件を作成、システム検証(ソフトウェアレビュー含む）の実施、サプライヤ管理 2）モビリティ向け/車載ガラスアンテナ関連のシステム開発のマネージャー業務 新商品/技術開発テーマの立案、遂行、開発チームマネージメント 3）モビリティ向け/車載ガラスアンテナ関連の新商品開発のプロジェクトリーダー業務 ビジネスマーケティング、営業部署と協力を行いながら社内のチームをマネージメントして頂き、ビジネスプロジェクト推進 4）自動車OEMを含むモビリティビジネス顧客への技術、ビジネス提案、新規ビジネス開拓 ※現状は3～5名の部署になるので、管理がメインではなく技術面の開発に多く携わっていただくイメージです。 ※同ポジションの人が中心となり同部署を拡大していきます。部署を作っていける面白みある貴重ポジションです。 【担当製品／今後のビジネス展開について】 自動車ガラスを単なる「窓」としてではなく、従来からのパッシブセーフティーの役割を超え、ECUやセンサーを組み込んだガラスで事故を未然に防ぐアクティブセーフティーの製品へと進化をしています。 配属部署では、分配配置をすることで途切れない高速通信を確保する5G通信対応ガラスアンテナや、電子制御で透過率を自在にコントロールする調光ガラス、今後は電気信号で機能を発揮する革新的な制御ガラス製品など、未来の車室空間を定義する技術開発に携われます。 URL：https://www.agc-automotive.com/ja/products-and-solutions/smart-glazing-digital-curtain
IVI/デジタルコックピットのサイバーセキュリティ設計
職種/業界
セキュリティエンジニア / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～950万円勤務地
東京都港区 他■IVI・デジタルコックピット、およびコネクティッドサービスにおけるサイバーセキュリティ設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・脆弱性対応戦略の立案と実践 ・セキュリティに関する要求定義、要件/仕様定義 ・サプライヤーや協力会社、社内関連部門と連携し、サイバーセキュリティ要件の設定、検証、妥当性確認の推進 ・社内関連部門とのサイバーセキュリティ要件検証と妥当性確認の推進 ※新規開発におけるサイバーセキュリティ設計・量産開発におけるフォローアップの両方を担当。 【部門ミッション】 直近CASE領域の技術革新に伴い、国際法規としても定められるなど、車載システム全体としてセキュリティ強化が求められています。 その中で、本ポジションではIVI・デジタルコックピット領域におけるサイバーセキュリティ設計を担っています。 IVI・デジタルコックピットは外部システムに近い領域（アタックサーフェス）であるため、外部からアクセスされても問題ない情報か否かを定義し、車の重要機能（走る・曲がる・止まる等）にアクセスされないよう対応する必要があります。 ※車載システム全体におけるセキュリティ方針・機能配分は別部署が担当。本ポジションでは、より詳細なユニット単位での設計を担当。 【組織構成】 3名（リーダー1名、メンバー2名）
ソフトウェアプラットフォーム（OS、ミドルウェア）開発エンジニア＜IVI／デジタルコックピット＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
510万円～960万円勤務地
広島県安芸郡府中町 他■車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムに関する、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ソフトプラットフォームアーキテクチャの設計 ・システム仕様の作成、要件定義、制御仕様への落とし込み ・API・サービス仕様の設計 ・OTAソフトウェア更新システムの設計 ・仮想化プラットフォームの設計性能評価 ・車両システム間連携機能の設計 ・クラウド連携アーキテクチャの設計 【部門ミッション】 クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。 【ポジション特徴】 CASE時代の同社らしいUXをコックピットで提供するためには、 （1）多様な価値観を持つ顧客一人一人に対し （2）高い加価値をもつ機能を③素早く開発することによって実現して行く必要があります。 ソフトウェアファーストを可能にするプラットフォームを導入することにより、顧客の満足度向上とブランド価値向上を実感できます。 ソフトウェアエンジニアとして、ソフトウェアプラットフォーム開発に関する技術開発～量産開発まで一貫して経験することができるポジションです。将来的には、チームリーダーとして組織全体の技術力・生産性の向上と社内外の関係者を巻き込んだ開発プロジェクトの推進を期待します。
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