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化学プラント設備のエンジニアリングとして、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・生産工程効率化及び新規製品製造のための、各種設備の設計（既存設備改良、設備導入） ・各種設備導入のためのコスト試算、施工業者との折衝、定常運転までの調整 ・化学機械、プラント電気設備、プラント制御設備の保全 【魅力】 機械、電気、計装、プラント設計等の知識を生かして、より安全で効率の良い設備への更新や新しい設備の企画・提案をすることで、工場の競争力アップに貢献する仕事です。化学設備の更新や新製品に対応する新規設備立ち上げを担当することで、幅広いスキルを身につけることが出来ます。将来的には生産技術の責任者として、全国工場全体の設備の管理や新設備導入プロジェクト等を担当いただくことが想定されます。 【勤務地補足】 入社後は千葉県の千葉工場にて3か月間の研修が実施されます。ご希望の勤務地には研修終了後からの配属となります。
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【主な対象設備】 特別高圧受変電設備、自家発電設備（ガスタービン発電機）、高・低圧受配電盤、照明設備、 直流電源設備、高・低圧電動機、インバータ設備 （1）定期修理工事(2年に1回)の計画立案、工事仕様書作成、施工会社との仕様調整、工事管理 （2）日常保全および突発不具合への対応、原因解析・再発防止策の立案、自社で対応可能な軽微補修および 施工会社への補修指示業務 （3）中長期機器更新計画に基づく、設備更新、設備改造・増設工事の仕様書作成および施工会社との仕様 調整、工事管理 ※電気主任技術者と協議しながら、必要に応じて更新計画の見直しを実施 入社後は設備保全業務を中心に担当いただき、経験・習熟度に応じて将来的には設備更新・改造・増設に 伴う電気設備の基本設計も担当いただく予定です。 （4）上記工場設備の維持・更新計画に伴う官庁への申請・届出書類の作成、高圧ガス保安法、労働安全衛生 法等の関係法令に基づく電気設備の検査対応、記録・報告書作成 （5）保安規程に基づく点検業務、各ISO・業務品質改善活動、社外技術交流等 ※主担当は電気（強電）設備になりますが、業務状況に応じて計装設備保全の支援をお願いする場合があります。
■富津第二事業所における安全衛生管理をご担当いただきます。 液体水素・高圧ガス等を扱う設備を有する事業所において、設備保全そのものではなく、コーポレートの拠点管理部門として事業部門・現場と連携し、安全な運用体制の構築・維持をご担当いただきます。 【具体的には】 ・労働安全衛生法、高圧ガス保安法等に基づく法令対応・行政対応 ・安全衛生ルール、運用体制の整備・見直し ・安全パトロール、リスクアセスメント、災害防止施策、事故対応訓練の企画・実施 ・化学物質、保護具、酸素欠乏等の安全管理 ・安全衛生委員会、安全衛生教育・訓練の企画・運営 ・事業部門、設備担当、協力会社等との安全面に関する調整・改善推進 【ポジションの魅力】 ・新設事業所において、安全衛生の仕組み・体制を0→1で構築できる ・高圧ガス、プラント等で培った安全衛生の経験を、水素という新たな事業領域で活かせる ・事業部門とは異なるコーポレートの立場から、現場と連携しながら安全な事業運営を支えることができる ・今後拡大していく水素関連事業の中核拠点で、安全文化・運用の基盤づくりに携われる
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■カーボンブラック製造工場の全設備の安全性と信頼性の維持・向上を図る為、工場設備・施設における機械設備を中心としたメンテナンス業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・プラント設備改修案件の計画／施工管理作業（基本計画・見積照会・工事施工計画等） ・プラント建設にかかる官公庁との折衝、許認可申請等（消防法など） ・プラント用機器手配および製作管理（納期、コスト、品質） ・現場工事施工管理（工程、品質、コスト、安全） ・機械設備の維持管理（保守・修繕対応）生産設備のメンテナンス業務、設備導入・改修に伴う計画・立案、外注業者の管理等をご経験に合わせご担当頂きます。
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■カーボンブラック製造工場の全設備の安全性と信頼性の維持・向上を図る為、工場設備・施設における電気計装設備を中心としたメンテナンス業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・プラント設備改修案件の計画／施工管理作業（基本計画・見積照会・工事施工計画等） ・プラント建設にかかる官公庁との折衝、許認可申請等（消防法など） ・プラント用機器手配および製作管理（納期、コスト、品質） ・現場工事施工管理（工程、品質、コスト、安全） ・電気（低圧～高圧）・計装設備の維持管理（保守・修繕対応）生産設備のメンテナンス業務、設備導入・改修に伴う計画・立案、外注業者の管理等をご経験に合わせご担当頂きます。
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■サービスステーション併設の整備工場にて、自動車整備・検査業務をお願いします。顧客の安心・安全なカーライフを支える、整備・検査業務がメインのお仕事です。 【具体的には】 ・乗用車（国産・軽自動車メイン）の車検・法定点検・一般整備・故障診断 ・オイル・タイヤ等消耗品交換 ・顧客へ整備内容の説明 ・整備記録簿・帳票の作成とチェック ※エアコン冷暖房完備など、整備作業に集中できる環境を整えており、過度な接客・営業・販売ノルマもありません。 ＜1日の作業イメージ＞ ・午前：車検・点検作業 ・午後：一般整備、引き渡し準備 ※ウェブ予約制のため、飛び込み入庫はほとんどございません。 ※残業は1日1～2時間程度、月平均20時間程度です。サービス残業は一切ありません。 ＜キャリアビジョン＞ ・経験・スキルに応じて、工場責任者・店長、SV候補としてのキャリアも可能！ ・判断・裁量を持って整備に取り組める環境です！
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■サービスステーション併設の整備工場にて、自動車整備・検査業務をお願いします。顧客の安心・安全なカーライフを支える、整備・検査業務がメインのお仕事です。 【具体的には】 ・乗用車（国産・軽自動車メイン）の車検・法定点検・一般整備・故障診断 ・オイル・タイヤ等消耗品交換 ・顧客へ整備内容の説明 ・整備記録簿・帳票の作成とチェック ※エアコン冷暖房完備など、整備作業に集中できる環境を整えており、過度な接客・営業・販売ノルマもありません。 ＜1日の作業イメージ＞ ・午前：車検・点検作業 ・午後：一般整備、引き渡し準備 ※ウェブ予約制のため、飛び込み入庫はほとんどございません。 ※残業は1日1～2時間程度、月平均20時間程度です。サービス残業は一切ありません。 ＜キャリアビジョン＞ ・経験・スキルに応じて、工場責任者・店長、SV候補としてのキャリアも可能！ ・判断・裁量を持って整備に取り組める環境です！
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■サービスステーション併設の整備工場にて、自動車整備・検査業務をお願いします。顧客の安心・安全なカーライフを支える、整備・検査業務がメインのお仕事です。 【具体的には】 ・乗用車（国産・軽自動車メイン）の車検・法定点検・一般整備・故障診断 ・オイル・タイヤ等消耗品交換 ・顧客へ整備内容の説明 ・整備記録簿・帳票の作成とチェック ※エアコン冷暖房完備など、整備作業に集中できる環境を整えており、過度な接客・営業・販売ノルマもありません。 ＜1日の作業イメージ＞ ・午前：車検・点検作業 ・午後：一般整備、引き渡し準備 ※ウェブ予約制のため、飛び込み入庫はほとんどございません。 ※残業は1日1～2時間程度、月平均20時間程度です。サービス残業は一切ありません。 ＜キャリアビジョン＞ ・経験・スキルに応じて、工場責任者・店長、SV候補としてのキャリアも可能！ ・判断・裁量を持って整備に取り組める環境です！
プロジェクトマネージャーとして以下の業務をご担当いただきます。 ※グループ会社へ出向 【具体的には】 ■日々の製造オペレーションをリードおよびサポートし、プロセス上のトラブルシューティングを含めて対応する。 ■新製品の製造プロセスおよびプロセス条件を設定し、品質問題を発生させることなく、期限に遅れることなく商品化する。 ■生産性向上およびコスト削減のための改善・強化の機会を常に探る。 ■品質およびプロセスの問題に対処するため、根本原因調査をリードし、是正措置プログラムを推進する。 ■Management of Change（MOC）手順に従い、プロセス変更を管理する。 ■供給継続性およびコストダウンを確実にするため、MOCプロセスを通じて代替原材料の使用可否を判断し、導入をリードする。 ■委託製造オペレーションに対して技術的専門知識を提供し、生産パフォーマンスを維持するとともに、必要に応じてプロセス能力を回復させる。 ■製品品質、納期遵守、関連サービスの改善を推進するため、サプライヤーパフォーマンス管理戦略をリードする。 ■ビジネスマネージャー、R&D、技術リーダー、Operations、Quality、顧客と連携し、Supplier Performance Management Processをリードする。 ■サプライヤー関連文書全般のオーナーとして、Operations Plan、Supply Agreement、Confidentiality Agreement、Technology Package、その他関連文書で定義された期待事項をサプライヤーが十分に理解し、遵守するようにする。
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■回路設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客との仕様取り決め ・開発の工程管理（外部パートナー管理含む） ・回路設計、製品の評価 【役割】 ・無線機器の回路設計を担当 ・仕様検討、設計、検証、量産化まで一貫して担当（社内／外部パートナーとの折衝含む） 【魅力】 ・同社のHMI／M2M機器は、建設機械、農業機械、医療機器、FA機器など高い信頼性の求められる場所で長年にわたり顧客からの厚い信頼を得ています。 ・近年産業分野において、システムの合理化や無線による省人化／自動化のニーズがあるため、これらの製品開発に携わることができます。 ・製品の企画から量産化まで全てのフェーズを経験できます。これを通じて、技術者としてのやりがいや自ら開発した製品を市場で目にしたときの感動を味わうことができます。 ・若手から広い裁量があるため、企画／開発、設計など幅広い業務に携われるチャンスがあります。 【同センターについて】 同センターでは、産業用電子機器を通じて、毎日をより豊かにする技術を開発、販売しています。無線、システム、ロボティクスという技術を駆使し、時間を有意義に使える社会を目指しています。
■同グループのエネルギー分野を担う同社にて、非常用および予備電源などに採用されている、学校・病院・ホテル・ビルなどの公共施設で活躍する『発電機』のメンテナンス・定期点検等をご担当いただきます。 【具体的には】 ■非常用発電機は非常時に稼働することが求められるため、定期的なメンテナンスが必要不可欠です。 機械をより良い状態にキープするための定期点検、消耗部品の交換、修理対応など予防保全の対応をご担当いただきます。 ※他、見積書・作業工程表・協力店に対する作業指示書の作成など事務作業 ■必要な知識や技術は研修やOJT(まずは先輩とペアで業務)で身に着けていただきます。 ※資格取得における受験料の負担や報奨金制度もご用意
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■コネクティビティ製品の品質保証として下記業務をご担当いただきます。 ※ライテラジャパン社に出向 【具体的には】 ■コネクティビティー製品の品質保証業務 ・完成品検査規格の作成、出荷判定、完成品異常時の是正処置、顧客対応 ・パートナー含む5M変更点管理(Man人／Machine機械／Material材料／Method方法／Measurement測定の変更点)、およびパートナー工場認定監査など ■未然防止活動 ・設計段階からリスクを発見し付加価値を付けるRFD（Risk Free Design）活動の推進、ヒューマンエラー防止活動の推進 ■品質マネジメントシステムQMSの維持運営 ・ISO9001の外部監査対応、内部品質監査の運営、標準類の維持更新、その他改善活動 ■品質維持・向上に向けた管理体制の強化 ・当社が開発したコネクティビティー製品を量産製造していく過程で、顧客ニーズを持たすためのCTQを抑え、サプライヤ管理をしながら、お客様に安定供給するための品質保証業務 【働く魅力・やりがい】 世界を牽引するグローバル顧客を中心に、超多芯化光インフラの顧客ニーズに応え、関連製品を提供していく最前線で品質保証業務に携わっていただきます。変化の激しいこの時代ですが、それに順応しながら顧客の期待と満足するものを提供していく達成感と、新たな付加価値を発見する面白さがあり、やりがいにも繋がります。
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■ロボティクス要素技術開発（サーボモータ、センサなど）をご担当いただきます。 【具体的には】 ・サーボモータ／センサ等の要素技術開発、製品化の推進 ・社内外関係者との技術折衝 ・開発プロジェクト推進 【役割】 サーボモータ、センサ、AI関連技術を活用した製品開発の中核メンバーとして活躍が期待されています。 【所属ポジションの魅力・アピールポイント】 サーボモータ・センサをはじめとする同社のコア技術の開発に携わりながら、新たな製品や技術の創出に挑戦できるポジションです。構想から製品化まで一貫して携わることができ、自らのアイデアを事業や製品として具現化できる環境があります。
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■同社にて整備業務をおまかせします。 【具体的には】 ・車検、点検、一般整備、故障探求 ・アフターパーツ取り付け、車両販売、接客 ※少数精鋭のため裁量を持ちながら仕事を進めることができます。ご自身のやりたいことが実現でき、整備部門責任者へのキャリアアップも可能です。 【働く環境】 ■実績次第で高年収到達も可能な給与体系 想定年収は30代で550万円と、しっかりとした給与水準をご用意しています。これまでのご経験や能力が正当に評価されることはもちろん、ご入社後の実績や業務改善の成果次第ではさらなる高年収を目指すことも十分に可能な、モチベーション高く働ける環境です。 ■年間休日120日＆残業月20時間以内の好待遇 完全週休二日制を採用し、夏季休暇や年末年始休暇を含めて年間休日は120日をしっかりと確保しています。また、月の平均残業時間は20時間以内と少なく、ご自身の趣味やご家族とのプライベートな時間を大切にしながら、心身ともにゆとりを持って長く働き続けることが可能です。 ■メカニックの声から次々と生まれる充実の福利厚生 「5年で20個の福利厚生を創る」という目標を掲げ、子供手当や社宅制度、マイカー整備・購入サポート制度など、すでに十数個の制度をスピーディーに実現してきました。社員からの「社宅があれば行ける」という一言が即座にルール化されるなど、現場で働くメカニック想いの制度づくりが日々進められています。
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■同社が開催するオークションに会員様より出品される「中古トラック」の検査・評価を担当 【具体的には】 ■車両の外装や、内装をメインにエンジン、ブレーキ、ドアなどの状態を チェックシートを元に検査し、基準に沿った評価をつけていきます。 ※提携工場が別途ございますので、整備業務はございません 【1週間の流れ】 ■オークションは毎週水曜日開催のため、木曜日～月曜日でチェックを実施し、前日火曜日に事務員へチェック書類を提出します。 【取り扱い台数】 ■1日：20台～40台/人 ※再出品車輌3割含む（再出品車輌は基本的にチェックの必要なし） 【検査平均時間】 ■1台：15～20分/人 【将来のキャリアパス】 ■検査評価のスペシャリスト、部署のマネジメント、営業などの各部署への異動など、 個々の適性や希望・活躍に応じて、様々なキャリアパスをご用意しています。 ■将来的には、いすゞのディーラーや、会員企業様向け講習の現場講師のポジションも設置予定です。
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■太陽光発電所に関する発電所運営管理業務（O&M業務）全般をご担当いただきます。 【具体的業務】 ・計画策定業務（年間維持管理計画や長期修繕計画の策定） ・遠隔監視業務（モニタリングシステムによる監視） ・サイト管理業務（巡視点検、除草対応、除雪対応、緊急時対応など） ・保安管理業務（主任技術者、月次点検、年次点検） ・報告書作成業務（点検報告書、月次報告書の作成） 【担当勤務地の割合】 ・千葉県印西市・八街市 4割程度 ・茨城県つくば市 2割程度 ・千葉県全域・茨城県南部 3割程度
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■同社にて、マグネットの要素技術研究をご担当いただきます。 【具体的には】 ・マグネットのポテンシャルを最大限に引き出せる技術の研究 ・モーターに活用するマグネットの磁気設計の最適化 ・モーターの付加価値を向上させる磁気設計技術の検討 ・モーター周辺技術の磁気分野の技術研究 【期待される役割】 マグネット領域の専門性を早期に発揮いただき、研究テーマの立案から仮説検証、実験・評価まで一貫して主導いただきます。既にお持ちの磁気設計・磁場解析の知見をベースに、今後のモーター性能向上につながる要素技術の獲得と蓄積を推進いただきます。将来の競争力を支えるコア技術の創出が期待されます。
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■同社にて、新製品研究をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新技術を新製品へ適用し、モーターの付加価値を高めるための研究開発 ・モーターの寿命・信頼性を向上させる具体的ノウハウの確立、および限界ポテンシャルを拡大させる技術研究 ・軸受・グリス、金属接点・カーボンブラシ等の部材開発および性能向上の技術研究 ・摩耗・振動・機械ノイズ等のメカニズム解明と、分析・評価技術の高度化 【期待される役割】 新技術を新製品へどう落とし込むかを研究するポジションです。入社時点で同社の要素技術領域における専門知識は求めません。テーマを深く追求し、仮説・検証を回しながら0→1で技術を形にしていく志向が重視されます。研究テーマの立案から仮説検証、実験・評価、製品適用の見極めまでを一貫して担い、将来の競争力を支えるコア技術の創出が期待されます。
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■カーボンブラックを製造する化学プラントにて、製造オペレーターとして、プラント内機器の運転および管理業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■カーボンラインとボイラー、タービン、ジェネレータの運転、調整、管理運用 ■集中制御室での温度、圧力、流量などの監視、調整及び現場での操作など ■問題発生時の対応（関係部署への連絡、依頼など） ■すべての機器、ラインへの現場パトロールの実施。異常を発見した場合は、対処、担当部署への連絡。 ■原料及びその他副資材等に関する在庫管理。最低レベルに達した際は発注、受け入れ。 ※三交代勤務制になります。24時間連続操業勤務形態：6勤2休の8日サイクル･･･下記（1）（1）（2）（2）（3）（3）休休のイメージです。 （1）8:25～16:30／（2）16:25～23:30／（3）23:25～翌8:30 ※月の残業時間は10時間程度です。 ※中途採用者向けの寮・社宅・住宅手当等の住居サポートの制度あり（雇用形態等諸条件により、適用外の場合もあります）
■新規半導体プロセス装置の設置、製品品質確認、顧客認定をご担当いただきます。 【具体的には】 ・生産設備（PECVD、スパッタ装置、ドライエッチング装置、ウェット装置、リソグラフィ等）の仕様決定、発注、設置立上からプロセス条件確立までの一連の業務 ・各生産設備の設備維持管理、設備のコンディション維持と調整、トラブルの復旧対応、未然防止 ・ウェハプロセス工程の歩留改善、生産性向上 【同ポジションで働くやりがい】 ・製造ラインを0から作り上げるため、やりがいや達成感は非常に大きい。 ・課題や未知の事項も多く、積極的な姿勢を求める環境にあり、やりたいことにチャレンジできます。 【将来的なキャリアパスのイメージ】 ・配属課内での装置担当、工程担当経験を経て、5年以内に課内のリーダへ。 ・その後各拠点の生産技術部門の担当、もしくは課長としてマネジメント業務を担っていただきます。 【同課のミッション】 ・同社拠点における、光半導体製品の前工程生産技術／要素技術 ・結晶成長／ウェハプロセス工程生産技術事項検討、設備選定／導入、安全推進
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■高電圧ケーブル試験方法の開発をご担当いただきます。 【具体的には】 送電用の高電圧電力ケーブルは1本で数十万世帯への電力を供給するような非常に重要なライフラインである。同課では、こういった電力ケーブルやそれらを繋ぐ接続機器の絶縁性能を評価する電気試験を実施している。例えば、50万ボルトの電圧の電力ケーブルは、外径が約20cmと太く、重さも1mの長さで約50kgというものであり、こういったケーブルを100mの長さに切り出した状態にして、100万ボルト以上の電圧を印加する。このような電気試験において、大規模な電力ケーブル試験線路の構成を検討し現場に指示して線路建設を行ったり、数億円規模の高電圧試験設備を用いて試験を実施する。また、こういった設備の導入についても海外を含むメーカーとやりとりし検討する。 【本ポジションで働くやりがい】 ・再生可能エネルギーの導入など、今後成長が見込まれる電力インフラ事業分野において、新製品の開発／評価に直接的に関与して経験することができる。 ・この開発／評価にあたっては、多種多様な新製品を直接取り扱うことができる。 ・数十億円の規模になる試験設備の導入に向けて、計画段階から導入まで一貫して関与することになり、その設備導入後は実際の操作を担当することができる。 【将来的なキャリアパス（5~10年）】 電力ケーブル製品の高電圧試験実施を担当することから始めて、将来的には現場作業者の管理を含めた組織のマネジメントを期待されています。
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■キャンピングカー専門店にて、キャンピングカーの整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・キャンピングカーの整備、点検、車検業務 ・各種架装、カスタム部品の取り付け ・電装系などのトラブルシューティング業務 ■残業月10h以下＆年3回の大型7連休あり 残業は月平均10時間以下とほぼなく、プライベートの時間を大切にできます。年間休日は120日で、GW・お盆・年末年始にはそれぞれ7日間の連続休暇を取得可能。しっかりリフレッシュしながらメリハリを持って働けます。 ■ワクワクをカタチにする唯一無二のやりがい 一般車両の整備にとどまらず、キャンピングカー特有の電装・水回りチェックやカスタムまで幅広く経験できます。顧客の「冒険や旅の夢」を支える特別な1台を仕上げる手応えは抜群です。手厚い研修体制があるため、未経験から一生モノのスキルを身につけられます。 ■知的好奇心を刺激する、奥深い整備の世界 同社での整備は、毎日決まったルーティンワークをこなすだけの仕事とは大きく異なります。オーダーメイドに近いカスタム作業や、一発で原因が分からない電装系のトラブルシューティングなど、あなたのアイデアと技術力が試される場面が数多くあります。決まりきったマニュアルがないからこそ、自分たちの工夫が現場のルールになっていく手応えと、整備士としての確かなやりがいを感じられる環境です。 ■趣味を全力で楽しめる、特別な福利厚生 「自分たちが実際に使って体験しないと、顧客に本当の魅力を伝えられない」。そんな想いから生まれたのが「キャンピングカー無料貸出制度」です。休日に社員が自由に乗って、家族や仲間とキャンプや旅行に出かけることができます。アウトドアや車いじりが大好きな仲間が集まる同社で、あなたの「好き」を仕事にもプライベートにも活かしてみませんか。
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設計開発（3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計 等）、設計周辺の実験・評価、各種解析等をお任せ致します。 ＜案件例＞ ■自動車 内装品の樹脂設計 三次元CADを用いてインパネ、シートなど内装製品の樹脂設計や加工用樹脂金型の設計。CADデータを元に構造解析や強度解析などのシミュレーションを行う。 ■宇宙 ロケット用油圧系機器の開発 ロケット用のエンジン方向制御油圧系統機器の機能設計や配管艤装設計を行う。また熱解析や流体解析を実施し組合せ機能評価試験要求書作成を行う。 ■医療機器 画像診断装置の開発 X線、超音波、NMRといった部位・用途に応じた各種画像診断装置のFPGA論理設計～周辺回路設計を行う。また、シミュレーション、実機評価、環境評価等を行う。
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■同社にて受注・生産・販売・原価管理を支えるSCM基幹システムを「作る側」ではなく「使う側」の立場で活用し、現場・業務部門とIT部門の橋渡しを担っていただきます。システムから得られる生産・販売・物流等のデータが何を意味するのかを理解し、コストやロス、品質、生産効率などの課題を捉え、関係部門と連携しながら改善につなげることがミッションです。 【具体的には】 SCM基幹システムの活用・ユーザー支援 ・生産、販売、物流、原価等を扱う基幹システムの活用支援 ・国内外のユーザー部門からの問い合わせ対応、運用サポート ・業務部門の要望や課題を整理し、システム改善要件・仕様を検討 ・ERP刷新後の導入・利用フェーズにおけるユーザー側からの改善提案、意見出し データを活用した生産管理業務の改善 ・SCM関連データの収集、集計、分析 ・生産効率、品質不具合、原価、物流コスト等の課題把握 ・分析結果をもとにした業務改善策の立案・提案 ・関係部門と連携した業務プロセスの標準化・効率化 海外拠点との連携 ・海外生産拠点を含む関係者とのメール等によるコミュニケーション ・担当領域や必要に応じて、工場の工程・課題を理解するための海外出張 ※システムの設計・開発を主担当として行うITエンジニア職ではありません。業務・ユーザー側の立場からシステムとデータを活用し、改善を推進するポジションです。
■官公庁や電力会社がメイン顧客となり、上下水道施設・発電プラント向けバルブ駆動装置と河川用ゲート駆動装置等のメンテナンス業務を担当していただきます。 約9割が予防保全の業務となり、計画的に業務を進めることができるのが特徴です。 【具体的には】 ・サービスの管轄エリアは関東甲信越を中心に、協力会社の方含め、1チーム2～3名のグループ体制で業務にあたります。 ・現場代理人としての現場監督、協力会社などの管理を担っていただく予定です。 ※経験やスキルによっては代理人補佐からのスタートとなります。 ・業務割合は以下となります。 -国交省などの官公庁向け上下水道ゲート駆動装置のメンテナンス業務（約8割） -電力・鉄鋼・化学プラント向け、液体/気体バルブアクチュエータのメンテナンス業務（約2割） ■職場人員構成 東京サービスセンタ自体は約30名在籍しています。 今回配属予定の産業機械事業部サービス課は8名のメンバー構成となっており、20代～40代の方が在籍しています。 ■入社後 基本的本社（福岡）工場で3ヶ月ほどOJTを実施いたします。その後東京サービスセンタに本配属となります。 本配属後は先輩社員に同行していただきながら、実業務に携わっていただきます。
■同社インダストリアル事業本部のサービスエンジニアを担当していただきます。 【具体的には】 ・ポンプの定期点検（分解、部品検査等）、据え付け、試運転調整 ・ポンプ故障時の原因調査、故障機器の分解点検、交換等 ・営業への技術サポート（顧客折衝・技術提案・見積作成） ・営業所での修理対応 ※顧客先での対応は、複数名での業務遂行がメイン（業務内容によっては1人での対応もあります） 【入社後の業務内容】 埼玉での研修（1ヶ月）→拠点でのOJT研修（1年間）→独り立ち スキル・経験によってご担当いただく業務を調整します。 【担当製品・顧客先】 ・ポンプ製品：キャンドモータ－ポンプ、往復動ポンプ 、グループ（CE＆IG）製品など ・顧客先：化学コンビナート、官庁上下水道、発電所、ガス等のライフラインなど ※部署として千葉県全域、京浜エリア、鹿島エリアを担当しています。
■石油精製あるいは石油化学プラントの静機器・配管に関する各種実務（計画、設計、保全、建設、改造）を担当して頂きます。 【具体的には】 ■設計計画、建設、保全の中でも経験や強みを活かしてご活躍頂き、将来的には職務をトータルで担当頂きます。 ■全国の配属地以外の製油所・製造所で定期修繕工事が発生した場合、人員補充の為に出張が発生します。 ■配属される製油所・製造所によって就業時間が異なります。下記のいずれかの就業時間になります。 （1）8:00～16:30 （2）8:15～16:45 （3）8:30～17:00 【国内製油所】※ご希望に応じて、下記いずれかの製油所に配属となります。 宮城県仙台市、茨城県神栖市、千葉県市原市、神奈川県川崎市、大阪府堺市、岡山県倉敷市、山口県玖珂郡（麻里布）、大分県大分市 【過去、機械系サブコン出身者が入社しています】 評価点：「安全管理能力」と「工事とりまとめ経験」 2017年の合併に伴い石油精製プラントの統廃合が進んでおり、工事安全基準も一つに統合されました。扱っていた機器は違えども、高い安全意識のもと工事に携わっていただき、ご活躍いただけるとの考えを企業は持っています。
■自動車検査の仕事をお任せします。 【具体的には】 車両検査機器を使用した検査業務、目視検査、検査結果の入力など ※1年中屋外作業となります。 【働く環境】 ■年間休日132日＆残業手当は1分単位で全額支給 週休2日で基本的に週末休みに加え、祝日やGW、夏季・年末年始休暇が揃っており、年間休日は132日としっかり休日を確保できます。また、残業手当は1分単位で全額支給されるため、頑張りがそのまま還元される環境です。 ■未経験から挑戦できる高収入環境 高卒以上・普通免許（AT限定可）をお持ちで車が好きな方であれば未経験から大歓迎です。年収441万円〜635万円の給与体系で、あなたの成長や頑張りを正当に評価します。
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■メーカーを問わず、グループ会社各社で保有する商用車や、法人顧客の普通乗用車、特殊車両、フォークリフトなどの点検整備・車検業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・保有車輌（新車・中古車・リース車両など）の点検・整備業務＜メイン業務＞ ・故障診断、修理見積もりの立案業務 ・その他顧客への車輌回送、洗車、社内クリーニングなどの周辺業務 ※取扱車種…大型車、普通自動車、小型車、消防車、フォークリフト、クレーンなど ※顧客からの要望により、出張整備の場合あり ※1人で担当する案件だけでなく、2～3名のチームで作業するケースもあります。 ※乗用車班・大型車班・フォークリフト班など、班分けをして整備業務に取り組みます。（班は適性を考慮し決定します。また、班は年単位のローテーションで交代します。） 【物流大手グループの盤石な経営基盤】 親会社は物流大手のロジスティードであり、生活インフラを支える車両を大量に保有しています。 景況に左右されず仕事量が常に安定しています。 【年間休日125日＆日月休みでプライベート充実】 「日・月休み」の連休制を導入しており、 年間休日は125日です。NO残業デーの推奨や、家庭の事情に合わせて使えるフレックス制度など、私生活を大切にできる仕組みも整っています。また、勤続10年以降は5年ごとに5日間の特別休暇が付与されるなど、大企業グループならではの福利厚生が、あなたのキャリアを末永くバックアップします。 【多種多様な車両に触れる、総合技術者への道】 特定のメーカーに縛られず、一般車から大型トラック、福祉車両、さらにはラフタークレーンといった特殊車両まで触れられるのが同社の魅力です。「整備だけ」に留まらない幅広い経験を積むことで、市場価値の高いマルチな技術者へと成長できます。
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■同社運営の店舗にて、車検整備スタッフとして従事して頂きます。 ※高難度故障案件は受け付けていないため、重整備はございません。 【具体的には】 ■ご来店される顧客（予約制）への整備内容ご説明・見積もり ■車検整備、法定点検、車輌点検販売 【車検業務量】 ■店舗で1日7台程度（1台につき1～2名で作業） ※店舗規模により多少変動あり ■車検整備スタッフ・ピットサービススタッフとチーム分けされています。 ※一部チームを横断して、フォローを行うことがございます。
■自社が保有・レンタルする建設機械の点検・整備・修理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・自社サービス工場内での定期点検・貸出前後のメンテナンス ・建設現場や災害現場等での緊急トラブル・故障修理対応 ・経年・不具合機体の原因追究および分解・オーバーホール作業 ※未経験の方は、オイル交換や発電機点検などの基礎作業からスタートします。 【作業範囲】 ・構造物（アタッチメント・各種構造の点検・修理） ・油圧系統（油圧ホース・シリンダなど油圧機器の点検・修理） ・電気・制御（各種電気機器・配線等の点検・修理） ・動力系統（エンジン・ギアボックス等の点検・修理・組付け） 【担当製品例】 アスファルトフィニッシャー、タイヤローラーなどの道路機械、油圧ショベル、ブルドーザー、ロードスイーパー等 ※工事事業部は路面切削機やロードスイーパー等
■自社が保有・レンタルする建設機械の点検・整備・修理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・自社サービス工場内での定期点検・貸出前後のメンテナンス ・建設現場や災害現場等での緊急トラブル・故障修理対応 ・経年・不具合機体の原因追究および分解・オーバーホール作業 ※未経験の方は、オイル交換や発電機点検などの基礎作業からスタートします。 【作業範囲】 ・構造物（アタッチメント・各種構造の点検・修理） ・油圧系統（油圧ホース・シリンダなど油圧機器の点検・修理） ・電気・制御（各種電気機器・配線等の点検・修理） ・動力系統（エンジン・ギアボックス等の点検・修理・組付け） 【担当製品例】 アスファルトフィニッシャー、タイヤローラーなどの道路機械、油圧ショベル、ブルドーザー、ロードスイーパー等 ※工事事業部は路面切削機やロードスイーパー等
■自社が保有・レンタルする建設機械の点検・整備・修理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・自社サービス工場内での定期点検・貸出前後のメンテナンス ・建設現場や災害現場等での緊急トラブル・故障修理対応 ・経年・不具合機体の原因追究および分解・オーバーホール作業 ※未経験の方は、オイル交換や発電機点検などの基礎作業からスタートします。 【作業範囲】 ・構造物（アタッチメント・各種構造の点検・修理） ・油圧系統（油圧ホース・シリンダなど油圧機器の点検・修理） ・電気・制御（各種電気機器・配線等の点検・修理） ・動力系統（エンジン・ギアボックス等の点検・修理・組付け） 【担当製品例】 アスファルトフィニッシャー、タイヤローラーなどの道路機械、油圧ショベル、ブルドーザー、ロードスイーパー等 ※工事事業部は路面切削機やロードスイーパー等
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医療機器や半導体製造装置メーカーなどのフィールドエンジニア（顧客先に出向いて製品の設置・設定・保守・修理などを行う技術者）を担当していただきます。 【ピックアップ案件例】 ・⼈⼯呼吸器等の保守、メンテナンス ・駅ホームドアの新台設置、定期メンテナンス ・航空機・ロケット関連企業でのネットワーク機器およびセンサ機器の技術サポート ・半導体製造装置の納⼊、据付、移設作業サポート等 ※経験や希望を最大限考慮し、巡回型・常駐型・出張型から最適なプロジェクトへアサインします。 【働く魅力】 ■ワークライフバランスと高水準の待遇面 「年間休日124日・連休／長期休暇の取得OK・月平均残業20時間程」と働き方を大きく改善できます。さらに、社宅や家賃補助、単身赴任手当などの福利厚生も充実しています。 また、利益連動型の高い賞与還元により、1回の賞与で100万円以上支給されるケースも多数あります。グレード制により将来的に年収1,000万円を目指せる明確な道筋があるのも特徴です。 【整備士出身の方々が活躍いただける理由】 同社のフィールドエンジニア職において、一番案件比率として高いのが医療機関を回り医療機器の故障予防を行うお仕事です。 そのため、整備士の方が学校から身に付けてこられた自動車整備関する技術スキルは勿論、顧客と接してきた対人コミュニケーションが一番活躍できるスキルとなっていて、単に機械をメンテナンスするのではなく、看護師や医師からしっかりと状況のヒアリングを行いますのでエンドユーザーの顧客と接してこられた技術は非常にお役に立ちます。 実際に多くの整備士出身の方が働いてますが、働き方の改善含め、従来の知識を活かしながら医療機器やその他製品に触れることで新しいスキル向上を実現されている方が多くいます。
制御系エンジニアとして、自動車／航空宇宙／家電などのソフトウェア開発に携わって頂きます。入社後、まずは経験やスキルに応じて1～3ヶ月の研修を実施し、幅広いプロジェクトに携わり、制御系エンジニアとしての知識を身に付け、経験を積んで頂き、その後、自身の興味のある分野でご活躍頂けます。同社では自社製品も取り扱っていますので自社の製品開発や設計に携わって頂くことも可能です。 【開発実績】 ・自動車・自動二輪等の各種ECUのソフトウェア開発、MBD、機能安全業務 ・工作機械、搬送装置等のソフトウェア開発 ・カーナビゲーションのソフトウェア設計／開発 ・スマートフォンカメラの画像処理ソフトウェア設計／開発 ・超音波診断装置の画像処理ソフトウェア設計／開発 ・航空機シミュレーターのソフトウェア設計／開発
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■同社整備工場にてサービスフロント業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・取引先（法人企業）からの受注受付（定期点検、車検、修理依頼、新車購入） ・見積書の作成、取引先との折衝 ・メカニック部門と連携しながらの整備・修理工程の割り振り確認 ・工程表を共有しながらの進捗状況確認、取引先への報告 ・請求書の発行、取引先への依頼 残業時間：月間平均残業時間は10時間程度です。（取引先が既存の法人顧客が多いため月の入庫台数が安定しており、残業時間も少なく出来ています）
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電動アクチュエータ用コントローラにおけるハードウェア（基板・回路）の設計開発として、アナログ・デジタル回路設計から基板評価、量産化対応までを牽引していただきます。 【具体的には】 ・電動アクチュエータ用コントローラ基板のアナログ・デジタル回路設計・評価 ・電源回路、モータ駆動回路、通信・センサーインターフェース回路の設計 ・EMC/EMI対策、ノイズ耐性・信頼性評価試験の計画および実施 ・新製品開発プロジェクトの計画立案、推進、進捗管理 ・関係部署との連携、要件定義・仕様調整、技術交渉 ※メカ・電気グループと連携し、開発計画の立案から実装までを担います。 ※ご経験に応じて、対応しやすい業務からアサイン頂く事を想定しております。 【製品について】 対象製品：産業用電動アクチュエータ用コントローラ 特徴：精度領域±10〜20μm前後の高精度制御を実現。従来の空気圧（エア）制御から電動化へのニーズ増加に対応する戦略製品。 用途：自動車、半導体、電子部品などの製造装置・FA（ファクトリーオートメーション）設備の自動化ライン。 【働く環境】 2026年1月にオープンした「柏の葉キャンパス新技術センター」でのご勤務となります。 最新設備はもちろん、緑豊かなテラスや自然光を取り入れた「バイオフィリックデザイン」を採用し、エンジニアが心地よく集中できる環境です。 エンジニアが生活と仕事が両立できるよう、徹底した環境作りを行っており、離職率2.1％（2024年度）という職場環境です。 月平均残業は、多少前後するものの20時間程度、30時間を超える稼働には厳しい風土があり、過度な負荷なく就業可能です。
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■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理 ・在庫車の整備 ・納車前に行う点検 ・車検の対応 ・カーナビ等の取り付け など ※経験者はできる業務からお任せします。 ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ！ 【整備士の働き方に改革を！】 多彩な車種から整備士としてのスキルアップ可！サービス残業なし！！選べる働き方！グローバル型、中域型、地域型あり！もちろん管理職、本部職など、それ以上のキャリアップも！ ※実績もあります。 お客様との"生涯取引"を目指している当社ネクステージでは、車検や整備のサービスも力を入れています。また、毎年多くの新店舗を出店していますので、整備士の採用に全力で取り組んでいます。その為、働いていただく整備士の方の待遇も常に改革中。まずはぜひお気軽にご応募ください。 ※年齢を重ねたあと、体力面を考慮してサービスフロントにキャリアチェンジすることも可能です。 ＜給与モデル＞ 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。（変更タイミングは規定あり） 【全国転勤あり】■月給273,000～527,000円（様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。） 【エリア限定転勤あり】■月給255,000～509,000円（関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。） 【転居を伴う転勤ナシ】■月給243,000～497,000円（転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。） ※引っ越しのない働き方でも工場長が目指せます！
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■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理 ・在庫車の整備 ・納車前に行う点検 ・車検の対応 ・カーナビ等の取り付け など ※経験者はできる業務からお任せします。 ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ！ ※『共有工具』を各店に対し1セット、または2セットが店舗備品として用意あり 【整備士の働き方に改革を！】 多彩な車種から整備士としてのスキルアップ可！サービス残業なし！！選べる働き方！グローバル型、中域型、地域型あり！もちろん管理職、本部職など、それ以上のキャリアップも！ ※実績もあります。 顧客との"生涯取引"を目指している同社ネクステージでは、車検や整備のサービスも力を入れています。また、毎年多くの新店舗を出店していますので、整備士の採用に全力で取り組んでいます。その為、働いていただく整備士の方の待遇も常に改革中。まずはぜひお気軽にご応募ください。 ※年齢を重ねたあと、体力面を考慮してサービスフロントにキャリアチェンジすることも可能です。 ＜給与モデル＞ 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。（変更タイミングは規定あり） 【全国転勤あり】■月給310,000～527,000円（様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。） 【エリア限定転勤あり】■月給280,000～509,000円（関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。） 【転居を伴う転勤ナシ】■月給260,000円（転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。） ※引っ越しのない働き方でも工場長が目指せます！
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■販売・レンタルした建設機械（クレーン）のメンテナンス、および修理等、整備業務を行っていただきます。※適性に応じて他部署へ配属となる可能性があります。 【具体的には】 同社はドイツの超有名建機メーカー「LIEBHERR（リープヘル）社」の総代理店として、基礎工事用機械の販売及びサービス総合窓口としての機能を担っており、修理・メンテナンスを一手に引き受けています。 ・機械をご納車する際に操作方法の説明 ・不具合発生時のメンテナンス ・修理見積の作成 ・消耗品、修理部品などの発注、管理 ※顧客や営業との円滑なやり取り・傾聴力を大切にしています。 ※残業月20時間程度（夕方の早い時間帯に退勤可能） ＜働き方＞ ・休み…完全週休2日制（土日祝休み）ですが、リープヘルの総代理店にもなっているような関係で、顧客の状況に応じて土曜日でも電話対応や出勤が発生することもあります（月1～2回程度、休日出勤した際は振替休日を取得）。出勤は9名いる整備エンジニアの中から協力し合いますのでご安心ください。 ・全国出張あり：月2回ほど、通常1〜2泊程度の出張があります。 【企業特徴】 ■社員の7割が「紹介・口コミ」で入社する居心地の良さ 中途入社メンバーの多くが、社員や顧客からの紹介で入社。既存社員が生き生きと働く姿を見て「ここで働きたい」と選ばれており、ギスギスした空気とは無縁のフランクで温かい職場環境が魅力です。 ■ここでしか経験できない【メーカー枠を超えて重整備までの経験】が得られる 世界最大級の建機メーカー「リープヘル」製品をはじめ、コベルコやタダノ等、幅広いメーカーの重整備を自社で行える高い技術力と環境が強みです。顧客から個人名で指名される大きなやりがいを得られます。 ※営業会社でありながら、高給取りはサービスが多数。それほどアフターサービスを重視する会社の考えが表れています。
■一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアを担当いただきます。流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行っていただきます。 ※東日本エリアでの募集となり、初任地は選択可能です 【具体的には】 ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務 ・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務 ・リニューアルや予防保全の提案、トラブル対応 ・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など ※月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際に顧客先に出向くのは月に1回程度です。 【求人の魅力】製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=同社の信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます。 【入社後のキャリア】 入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます（※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく） ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。
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■サービスステーション併設の整備工場にて、自動車整備・検査業務をお願いします。顧客の安心・安全なカーライフを支える、整備・検査業務がメインのお仕事です。 【具体的には】 ・乗用車（国産・軽自動車メイン）の車検・法定点検・一般整備・故障診断 ・オイル・タイヤ等消耗品交換 ・顧客へ整備内容の説明 ・整備記録簿・帳票の作成とチェック ※エアコン冷暖房完備など、整備作業に集中できる環境を整えており、過度な接客・営業・販売ノルマもありません。 ＜1日の作業イメージ＞ ・午前：車検・点検作業 ・午後：一般整備、引き渡し準備 ※ウェブ予約制のため、飛び込み入庫はほとんどございません。 ※残業は1日1～2時間程度、月平均20時間程度です。サービス残業は一切ありません。 ＜キャリアビジョン＞ ・経験・スキルに応じて、工場責任者・店長、SV候補としてのキャリアも可能！ ・判断・裁量を持って整備に取り組める環境です！
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■サービスステーション併設の整備工場にて、自動車整備・検査業務をお願いします。顧客の安心・安全なカーライフを支える、整備・検査業務がメインのお仕事です。 【具体的には】 ・乗用車（国産・軽自動車メイン）の車検・法定点検・一般整備・故障診断 ・オイル・タイヤ等消耗品交換 ・顧客へ整備内容の説明 ・整備記録簿・帳票の作成とチェック ※エアコン冷暖房完備など、整備作業に集中できる環境を整えており、過度な接客・営業・販売ノルマもありません。 ＜1日の作業イメージ＞ ・午前：車検・点検作業 ・午後：一般整備、引き渡し準備 ※ウェブ予約制のため、飛び込み入庫はほとんどございません。 ※残業は1日1～2時間程度、月平均20時間程度です。サービス残業は一切ありません。 ＜キャリアビジョン＞ ・経験・スキルに応じて、工場責任者・店長、SV候補としてのキャリアも可能！ ・判断・裁量を持って整備に取り組める環境です！
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