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■ダイハツ工業直営ディーラーにて、主にダイハツ車の鈑金・塗装業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ◯板金 ・フロントと連携しての作業内容と工程の確認、外板業務、取替作業(パネル交換) ・修正機を使用してのフレーム修正(内板骨格修正・ボディ修正) ◯塗装 ・塗装業務（下処理、上塗り、磨き、他） ・フロントと連携しての作業内容と工程の確認 スキルに合わせて業務に取り組んでいただきます。 ＜取り扱い車種＞ ダイハツを代表するタントをはじめ、ムーヴ、ハイゼット、ロッキーなど、10車種以上を取り扱っています。 ＜職場環境について＞ ・スポットクーラー完備 ・入社後の研修制度により、不安なく現場配属が可能です
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■同グループのエネルギー分野を担う同社にて、主力製品である発電機に関するメンテナンス・定期点検等の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・取り扱い製品：常用・非常用発電機、コージェネレーションシステム、ポンプ駆動用エンジン等 ・計画的な点検、予防保全の対応などがメインであり、必要な知識や技術については研修やOJT（まずは先輩とペアで業務に）で身に着けていただきます。 ※資格取得における受験料の負担や報奨金制度もあります。 ・特徴・魅力：パッケージ商品の開発、製作から販売、エンジニアリング、メンテナンスまでトータルで対応可能な体制と機能があります。積極的に海外でも事業を拡大中です。
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■建築工事（リニューアル工事）の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 ・案件詳細：＜工種＞公共施設、商業施設、物流、工場 ※2～3名程度の人員を配置する現場が中心となります。 【働き方】 ・出張エリア：東日本エリア（1都3県がメイン）／単身赴任手当：33,000円/月（既婚者限定）／帰省費：2回/月（既婚者限定） ※入社時に配属先事業所に通勤不可の場合、現在のご自宅を移す必要はなく単身で初任地へお越しいただきます。 ※初任地配属現場へ通勤圏内の寮（自己負担7,300円/月）が準備されます。 ※帰省費は実費精算ではなく、申請支給となりますので申請して帰省せず別用途に使用可能です。
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■同社が受注した案件における発注者支援業務を担当していただきます。 【具体的な業務内容】 ・施工業者としてではなく発注者側としての施工管理・工事監理業務（発注者支援） ・各種施工の立ち合い検査、積算 ・会議出席、施工業者との調整 ・各種資料作成（CAD図面含む） ・出来形管理、出来高管理、工程管理、品質管理、 安全管理など 〈働き方〉 ・テレワーク（在宅勤務）可能 ・ノー残業day（毎週水曜日） ・有給初月から付与、時間単位有給 ・実働7時間/日（平均残業18時間/月程度）
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■同社グループ製品の住宅向け機器の設置工事の施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・仕事の流れ：顧客との打ち合わせに応じた概算見積・工程検討→仕様決定・工程決定（営業同行）→施工管理→引き渡し ※顧客はハウスメーカー、工務店、リフォーム・リノベーション会社が中心となります。 ・工期：1～2日が中心（まれに大型案件の場合、1週間程度かかる場合もあります。） ・エリア：千葉県内メイン（営業所管轄内の案件のみのため、宿泊をともなう出張はありません。） ・取扱設備：水回りの給排水設備（バス、キッチン、トイレなど）中心とした住設機器 ※取扱設備一覧URL：https://panasonic.co.jp/es/peslsk/products.html
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■元請建築工事の設備施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 ・案件詳細：＜工種＞公共施設、商業施設、物流、工場等／＜工期＞1～3年程度 参考URL：https://www.aaconst.co.jp/project/pro_build/ 【働き方】 ・出張エリア：東日本エリア（1都3県がメイン）／単身赴任手当：33,000円/月（既婚者限定）／帰省費：2回/月（既婚者限定） ※入社時に配属先事業所に通勤不可の場合、現在のご自宅を移す必要はなく単身で初任地へお越しいただきます。 ※初任地配属現場へ通勤圏内の寮（自己負担7,300円/月）が準備されます。 ※帰省費は実費精算ではなく、申請支給となりますので申請して帰省せず別用途に使用可能です。
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■建築工事（リニューアル工事）の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 ・案件詳細：＜工種＞公共施設、商業施設、物流、工場 ※2～3名程度の人員を配置する現場が中心となります。 【働き方】 ・出張エリア：東日本エリア（1都3県がメイン）／単身赴任手当：33,000円/月（既婚者限定）／帰省費：2回/月（既婚者限定） ※入社時に配属先事業所に通勤不可の場合、現在のご自宅を移す必要はなく単身で初任地へお越しいただきます。 ※初任地配属現場へ通勤圏内の寮（自己負担7,300円/月）が準備されます。 ※帰省費は実費精算ではなく、申請支給となりますので申請して帰省せず別用途に使用可能です。
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■同社にて、プラントの解体工事の施工管理業務に従事していただきます。 ■入社後の流れ 入社後は会社全体のルールや現場教育、安全指導を担当する部署である工事管理本部や所属する営業所で教育を受けていただきます。 成長度合いに合わせて、無理のない範囲で業務の幅を広げていきます。 ■魅力 ・人々の生活を支える：担当する現場はどれも社会に必要不可欠なインフラ設備。人々の生活を支えるのはもちろん、仕事が途絶えることもありません。 ・働きやすさも大切に：完全週休2日制。長期休暇はもちろん、有給休暇も取得しやすい環境なので、ワークライフバランスを大切にできます。
■同社にて風力事業建設現場での施工管理業務をご担当いただきます。 ※タイムリーに風力事業現場が無い場合は、関連する工種（例 造成、道路工事等）の現場勤務の可能性があります。 ※基本現場勤務となります。 【キャリアパス】 希望する業務内容・勤務地・キャリアパスを申告する「自己申告制度」があり、それを異動配置に有効利用しています。また、全社員共通の評価制度もある為、キャリア採用の方も新卒採用社員と同様、正当に評価され、昇格していける仕組みが整っています。 【業務位効率化・DX】 建設業界はアナログ色が強いイメージがあるかと思いますが、同社では社内に技術研究所やDX戦略部等を擁するなど、常に業務効率化・DXを積極的に進めています。 直近では、施工管理職の業務を効率化するため、スマートグラス・ドローン・衛星通信など最新の技術を活用した全社での取り組みや、自社内でのアプリ開発などを積極的に行い社内に展開しています。
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■元請建築工事の設備施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 ・案件詳細：＜工種＞公共施設、商業施設、物流、工場等／＜工期＞1～3年程度 参考URL：https://www.aaconst.co.jp/project/pro_build/ 【働き方】 ・出張エリア：東日本エリア（1都3県がメイン）／単身赴任手当：33,000円/月（既婚者限定）／帰省費：2回/月（既婚者限定） ※入社時に配属先事業所に通勤不可の場合、現在のご自宅を移す必要はなく単身で初任地へお越しいただきます。 ※初任地配属現場へ通勤圏内の寮（自己負担7,300円／月）が準備されます。 ※帰省費は実費精算ではなく、申請支給となりますので申請して帰省せず別用途に使用可能です。
■同社が受注する案件の建築工事の建築積算業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・プレハブハウス／システム建築／自走式立体駐車場等に関する建築積算 └工事種目や仕上げ材、および構造体が規格化された建築商品が中心のため、積算の進め方がパターン化しています。 パターンをつかむと、効率よく積算業務を進めることができます。 ・建築プロジェクトのコスト見積もり ・積算条件の整理、図面や仕様書の確認 ・材料や工事費の算出、協力会社への見積徴収と市場価格の把握 ・数量調書による数量の算出経緯の整理 ・営業担当者との連携による、客出し価格の検討
■同社受注の設備工事施工管理（空調・給排水衛生）をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・担当案件としてはオフィスビル、商業施設、大学、発電所などが中心となります。 ・工期：半年～1年程度のものが中心になります。 ・担当エリア：千葉県内 ・受注立場：元請け、一次請けそれぞれ半々の割合です。 ※一次下請け：サブコン、ゼネコン（工場やゼネコンの都内事務所ビル） 元請け：東京電力の案件 ・案件金額：新築：2～3億程度、改修：3000万程度 ＜働き方について＞ ・月平均残業時間30時間。（竣工間際45時間超えた人が今年2名） L支援室（人が足りない現場や新築現場の最初の乗り込みを担当） ・チーム体制：新築：2～3名 改修：2名以上 ・土曜出勤はありますが、代休の取得が可能です。 ・転勤がなく、出張もほとんど発生しません。
■同社にて、建築物件の空調・換気・給排水衛生・電気・防災等の設備全般における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・施工計画立案、顧客や各省庁との打合せ・調整、協力会社への指示・指導等など ・施工計画の作成・プロジェクト全体の実行予算書作成、損益・工事資金管理・工事進捗・出来形管理 ・協力会社への発注・管理調整、図面チェック、施工図作成 ・測量、各種データ分析・安全衛生 ・労務管理並びに記録の保管など多岐にわたります。 【担当案件】 オフィスビル、商業施設、物流倉庫施設、医療福祉施設、教育研究施設などさまざまです。
■ハイエースを中心とした車両の整備業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・入庫車両の点検整備 ・納車前点検（新車・中古車問わず） ・車検業務 ・車両の故障診断、故障探求 ・部品交換、修理 【ハイエースベースの特徴】 ■車検点検がメインの働き方 ・同社ハイエースを取り扱う拠点では、ハイエースの車検点検とカスタムがメインの業務となります。そのため、重整備ではなく車検点検メインで業務を行いたい方や、これから整備のスキルを磨いていきたい方にぴったりです。重整備を行う割合は極めて少なく、重いものを持つ負担も軽減されるのも特徴です。 ■カスタム作業にも携わることが可能 ・ハイエースは、車好きの方の間では、カスタム車として人気です。内装をキャンピングカーの仕様など、まるで生活空間のように机や椅子を取り付けたします。また外装をより無骨にしたり、LEDをつけて派手に、ヘッドの顔を改造したりします。 ・お客様がその場で買った部品をその場で、お客様のイメージ通りに取り付けてあげて、整備説明時に共通のロマンある話題で盛り上がれるのも魅力の一つです。 【ノルマに追われず、お客様1人1人のカーライフを大事にできる】 ■社長は「宇宙一大きな会社を作っても幸せにはなれない」という価値観を持っています。同社に整備台数のノルマはなく、店舗に足を運ぶお客様一人一人が、カーライフを楽しめるためには何が必要か？を常に考えることが可能になっています。 【お客様のこだわりに寄り添ったサービスと評価制度】 ■定量だけではなく定性的な評価の比重が大きいです。業務に当たる姿勢や、自身のミッションに真摯に向き合っているかどうかが評価対象となり、自身の頑張りが評価につながる設計になっています。 ※月平均残業はおおよそ20時間未満 ※26年1月より年間休日120日（別途指定有給5日）となります。
■ハイエースを中心とした車両の整備業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・入庫車両の点検整備 ・納車前点検（新車・中古車問わず） ・車検業務 ・車両の故障診断、故障探求 ・部品交換、修理 ・一部カスタム業務 【ハイエース拠点の特徴】 ■車検点検がメインの働き方 ・同社ハイエース拠点では、ハイエースの車検点検がメインの業務となります。そのため、重整備ではなく車検点検メインで業務を行いたい方や、これから整備のスキルを磨いていきたい方にぴったりです。重整備を行う割合は極めて少なく、重いものを持つ負担も軽減されるのも特徴です。 ■一部カスタム作業にも携わることが可能 ・ハイエースは、車好きの方の間では、カスタム車として人気です。内装をキャンピングカーの仕様など、まるで生活空間のように机や椅子を取り付けたします。また外装をより無骨にしたり、LEDをつけて派手に、ヘッドの顔を改造したりします。 ・お客様がその場で買った部品をその場で、お客様のイメージ通りに取り付けてあげて、整備説明時に共通のロマンある話題で盛り上がれるのも魅力の一つです。 【ノルマに追われず、お客様1人1人のカーライフを大事にできる】 ■社長は「宇宙一大きな会社を作っても幸せにはなれない」という価値観を持っています。同社に整備台数のノルマはなく、店舗に足を運ぶお客様一人一人が、カーライフを楽しめるためには何が必要か？を常に考えることが可能になっています。 【お客様のこだわりに寄り添ったサービスと評価制度】 ■定量だけではなく定性的な評価の比重が大きいです。業務に当たる姿勢や、自身のミッションに真摯に向き合っているかどうかが評価対象となり、自身の頑張りが評価につながる設計になっています。 ※月平均残業はおおよそ20時間未満 ※26年1月より年間休日120日（別途指定有給5日）となります。
■入庫する車両（ランクル・ハイエース・JEEP等）を中心とした車両の整備業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・カスタム工程 ・入庫車両の点検整備／納車前点検（新車・中古車問わず） ・車検業務 ・車両の故障診断、故障探求 ・部品交換、修理 【ノルマに追われず、顧客1人1人のカーライフを大事にできる】 →社長は「宇宙一大きな会社を作っても幸せにはなれない」という価値観を持っています。事業規模拡大に盲進していても、現場の社員の思いやキモチが蔑ろにされるのでは意味がない。良い仕事をしていれば社員の気持ちも蔑ろにならないし、自然と会社は大きくなるという社員の気持ち→事業拡大という順序を大事にしています。 同社に販売や整備台数のノルマがないのもこの考え方から来ており、店舗に足を運ぶ顧客一人一人が、カーライフやカーストーリーを楽しめるためには何が必要か？を常に考えることが可能になっています。 【顧客のこだわりに寄り添ったサービスを】 →ランクルやハイエースなどは、昔から根強い人気の不朽のトヨタ車です。来店する顧客も、「足」としての車ではなく、「生活の一部」「趣味」としての車という考えの方が多くなります。 そのため、この顧客がこの車を乗っている理由、どんな整備や心遣いをすると喜んでくれるか？などを考え整備することで、顧客のカーストーリーを陰ながら支え、時にはより彩りのあるものに変えることが出来ます。 【キャリアパス】 同社はやる気がある人、チャレンジしたいと手を上げた人には、出来るだけ多くの仕事を任せる風土になっています。 様々な研修と現場のOJT研修を受けながら経験を積んで頂き、平均で入社後半年程度で一人立ちしていただくイメージになっています。
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■総合職として、三井不動産所有のオフィスビルをはじめとした当社所管オフィスビルのプロパティマネジメント業務に携わっていただきます。 将来的には、ジョブローテーションによりソリューション業務等を適正に応じお任せし、幅広く経験を積みキャリアアップを目指していただきます。 ※異動により職務内容の変更があります。初期配属については、プロパティマネジメント業務に関わる部門への配属となります。 【具体的には】 ■プロパティマネジメント業務 ・オフィスビルの収支計画の立案、テナントとの契約交渉、外部からの新規テナント誘致に至るまでのオフィスビル経営関連業務 ・収入の拡大とコストの最適化策定 ・建物や設備の維持・管理・更新、災害時防災体制の構築、清掃・警備の業務品質管理といった管理業務全般 ・テナント執務室内のレイアウト変更といった工事業務等を通じ、テナントの活動基盤を支えます。
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■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理、在庫車の整備、納車前に行う点検、車検の対応 ・カーナビ等の取り付け など ※経験者はできる業務からお任せします。 ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ！ ※『共有工具』を各店に対し１セット、または２セットが店舗備品として用意あり 【整備士の働き方に改革を！】 多彩な車種から整備士としてのスキルアップ可！サービス残業なし！！選べる働き方！グローバル型、中域型、地域型あり！もちろん管理職、本部職など、それ以上のキャリアップも！ ※実績もあります。 お客様との”生涯取引”を目指している当社ネクステージでは、車検や整備のサービスも力を入れています。また、毎年多くの新店舗を出店していますので、整備士の採用に全力で取り組んでいます。その為、働いていただく整備士の方の待遇も常に改革中。まずはぜひお気軽にご応募ください。 ※年齢を重ねたあと、体力面を考慮してサービスフロントにキャリアチェンジすることも可能です。 ＜給与モデル＞ 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。（変更タイミングは規定あり） 【全国転勤あり】■月給273，000～527，000円（様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。） 【エリア限定転勤あり】■月給255，000～509，000円（関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。） 【転居を伴う転勤ナシ】■月給243，000～497，000円（転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。） ※引っ越しのない働き方でも工場長が目指せます！
同社グループ（関連会社、海外拠点含む）のIT（DX基盤構築）プロジェクト管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■プロジェクト運営事務局（PMO）業務 ・投資・回収管理／予算管理／プロジェクト体制管理／各種定期報告・レポート作成／ステアリングコミッティ運営／契約・法務管理／各種社内事務業務 ■プロジェクト管理 ・複数プロジェクトの全体統括・推進／プロジェクト管理プロセス策定／進捗管理・課題管理・品質管理／ベンダー管理／各プロジェクトマネージャの支援 ※日本および海外拠点を含む同社グループ全体のDX基盤整備プロジェクトを横断的に管理・推進していただきます。 ※経営的視点に立ち、ステークホルダーと連携し、DX基盤構築プロジェクトを企画・推進していただきます。
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■ごみ焼却プラントを中心とした環境プラントのメンテナンス工事の計画から施工管理までの業務をお任せします。 各エリア内にある清掃工場において業務を担当いただく予定です。 清掃工場内の現場事務所での業務が主となり、繁忙期には日帰りや宿泊を伴った出張にて別事務所における工事にも対応いただく場合がございます。 【具体的には】 ・設備の点検整備工事における工事管理 ・設備診断および管理、管理計画の策定 等
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先端技術を用いたサービス開発・プロジェクト推進をご担当いただきます。 【具体的には】 ・受注活動においては、営業との営業活動における連携や支援 ・受注見込み案件に関する見積もりの作成や検討、製品選定 ・見積もり決裁時の案件と見積もり内容や算出根拠の説明（コストは営業責任範疇） ・提案書の主導的な作成・PJ立ち上げ時における体制の検討、PJ遂行時におけるコスト管理、完了時の検収方法や内容、契約書の諸条件検討及び一部項目の作成 ・新たなPMの育成 ・PJ計画を含みPJ管理業務と遂行中におけるPJ内外へのフォロー 【想定されるプロジェクト】 ■ハイパーコンバージドインフラ（HCI）基盤の導入・更改プロジェクト ・Nutanixを活用し、オンプレミスの仮想化基盤を新規構築。または、既存のVMware／物理環境からの段階的な移行を実施 ・運用負荷の軽減やIT人材不足への対応、コスト最適化を目的とした、サーバ統合・ストレージ刷新・運用の自動化を推進 ■マルチクラウド／ハイブリッドクラウド構成の構築プロジェクト ・Nutanix Cloud Clusters（NC2）を活用し、AWSやAzure上への仮想インフラ展開を実現 ・オンプレミスとクラウドの連携を前提に、可用性確保・柔軟なIT運用を可能にする設計および運用ポリシーの策定を実施
温度制御機器サーモチラーのソフトウェア開発担当として、設計から検査、量産対応、顧客での不具合対応までを担当頂きます。 【詳細】最初は経験に応じた業務から始め、徐々に幅を広げていきます。 ■組み込みソフトウェア開発（言語：C、開発環境：HEW） ■テスト工程・項目の作成及び実行 ■同社内製 表示基板、市販品タッチパネルでの GUI 開発 ■自動制御（PID 制御）による温度制御 ■同社内製基板のドライバ開発 ■産業用ネットワーク開発 【求人の魅力】 ソフトウェア機能が多岐にわたるため、パワー系制御／GUIまわり／高速通信など、お持ちのソフトウェア知見をコアに、ソフトウェアエンジニアとしてさらなる技術要素獲得も見込める求人となっています。 【扱う製品／温度制御機器サーモチラーについて】 扱っていただく温調機器は工場の自動化や設備の空圧制御機器で世界首位を誇る同社の今後注力分野となります。空圧自動制御機器で培った幅広い業界の強固な顧客基盤があるため、幅広い業界に関わっていける面白みがあります。本製品はその中でも特に半導体製造装置の付帯設備として、半導体業界からの引き合いも大きいです。 【働く環境】 2026年1月にオープンする「柏の葉キャンパス新技術センター」でのご勤務となります。 最新設備はもちろん、緑豊かなテラスや自然光を取り入れた「バイオフィリックデザイン」を採用し、エンジニアが心地よく集中できる環境です。 周辺には大学や研究機関が集まり、知的な刺激や交流も盛んなエリアです。開放的で健やかな「スマートウェルネスオフィス」で、次世代の技術開発にじっくりと向き合う事が可能です。
各種センサーをはじめとする同社の多様なデバイスを組み合わせ、IoT社会の実現に向けたモジュール製品の開発を通じて、新製品・サービスの事業化に携わっていただきます。 【具体的には】 ・センサーシステムの製品化に必要なシステム及びソフトウェアの設計開発 ・通信制御を含むモジュール向け組み込みソフトウェア開発 ・センシングデータを処理するアルゴリズムの開発及び組み込み実装 ・ファームウェア基本設計からテスト設計，結合テスト実施まで
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■建設業界向け無線式IoTセンサーシステム事業の営業促進を担当いただきます。 【具体的には】 ・技術的な視点を活かした建設、土木分野における新規顧客開拓の推進 ・営業部門と連携して既存顧客へのフォロー支援 ・営業部門と連携し販売戦略の立案と実行推進 ・技術メンバーと連携した営業促進業務 ・顧客ニーズの整理と技術部門へのフィードバック ・市場動向や競合の動向把握や調査 ・既存顧客（ゼネコン、計測会社、レンタル会社、建設コンサルタントなど）へのフォロー ・PoC支援とフォロー ・顧客要求事項の整理、開発への製品改善フィードバック 【同事業部について】 同事業部は、建設業界などのDXに貢献するIoTセンサーモジュールの事業拡大を目指すグロースフェーズにあります。現在、建築分野における更なる拡販や建築分野で培った技術・製品の土木分野への水平展開を加速すべく活動を進めています。既存顧客基盤の拡大と、更なる成長のためには「新規顧客開拓」「新規アプリケーション創出」が不可欠です。社内の営業部門と連携しつつ、同事業部に所属して拡販活動を推進していただくと共に、将来的には技術営業の責任者を担って頂き、グローバル展開を視野に入れ事業拡大に貢献して頂きたいと考えています。 【ポジションの魅力】 新規事業の立ち上げ期につき、大きな裁量を持って事業拡大や顧客開拓に挑戦できる環境です。 建設・土木業界の深刻な人手不足を解決する、社会貢献性の高いビジネスに携われます。 グローバル展開や組織拡大を見据えた中で、中長期的に多様な挑戦を続けられる魅力があります。
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■アメリカ製輸入車(ジープ)の自動車整備の仕事です。 【具体的には】 ・定期点検、修理・部品交換 ・車検 ・接客、個人顧客からの状況ヒアリング(フロントがメインで行いますが、メカニックが実施することもございます) ・故障判断、修理箇所の個人顧客への説明 ※スキルと意欲に応じて下記も担当頂きます。 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネル交換、オーバーホール) ※残業時間の平均は20～30時間程度です。 【年間休日129日！業界最高水準の働きやすさ】 年間休日は129日を確保しており、GW、夏季、年末年始などの長期休暇も含め、プライベートの時間もしっかりと大切にできる環境です。ワークライフバランスを重視したい方に最適な職場です。 【平均年収600万円超！高いベース給とインセンティブ】 メカニックの平均年収は600万円を超えており、中途のオファー実績も高水準です。基本給のベースが高く、日々の頑張りはインセンティブとしてダイレクトに還元されるため、確かなモチベーションを持って働けます。 【全国No.1の環境で挑む最高峰の重整備】 同社はジープテクニシャン資格1級の合格者数が全国トップクラスであり、技術コンテスト2連覇の実績を持ちます。ベテランのノウハウをじっくり学びながら、早い段階からエンジンやトランスミッションのオーバーホールといった難度の高い重整備にチャレンジできます。
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クラウド技術の知見とプロジェクトマネジメントスキルを兼ね備えたProject Manager（PM候補）として、先進的なクラウドソリューションを活用したインフラ設計・構築・運用プロジェクトを推進する業務を担当いただきます。 技術とビジネスの両面を理解し、クラウドを軸に社会全体のデジタル化を支えるプロジェクトを主体的に推進していただけることが期待されています。 【具体的には】 ■受注活動 ■営業との営業活動における連携や支援 ■受注見込み案件に関する見積もりの作成や検討、製品選定 ■見積もり決裁時の案件と見積もり内容や算出根拠の説明（コストは営業責任範疇） ■提案書の主導的な作成・PJ立ち上げ時における体制の検討 ■PJ遂行時 ■コスト管理、完了時の検収方法や内容 ■契約書の諸条件検討及び一部項目の作成 ■PJ計画を含みPJ管理業務と遂行中におけるPJ内外へのフォロー ■新たなPMの育成 【想定されるプロジェクト例】 ■クラウド基盤の導入・移行プロジェクト AWS、Azure、GCPなどのクラウドサービスを活用し、既存オンプレミス環境や仮想基盤からの段階的なクラウド移行。 運用負荷の軽減やIT人材不足への対応、コスト最適化を目的とした、サーバ統合・ストレージ刷新・自動化運用の推進。 ■マルチクラウド／ハイブリッドクラウド構成の構築プロジェクト オンプレミス環境とクラウドを組み合わせたハイブリッドクラウド基盤や、複数クラウドサービスを組み合わせたマルチクラウド環境を設計・構築。 可用性確保・セキュリティ・柔軟な運用を前提としたアーキテクチャ設計および運用ポリシーの策定。
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ネットワーク設計・構築に関する知見とプロジェクトマネジメントスキルを兼ね備えたProject Manager（PM候補）して、先進的なネットワークソリューションの導入・最適化プロジェクトを推進する業務を担当いただきます。 技術とビジネスの両面を理解し、社会や企業のデジタル基盤を支えるネットワークプロジェクトの推進に意欲を持って取り組んでいただけることを期待します。 【具体的には】 ■受注活動 ■営業との営業活動における連携や支援 ■受注見込み案件に関する見積もりの作成や検討、製品選定 ■見積もり決裁時の案件と見積もり内容や算出根拠の説明（コストは営業責任範疇） ■提案書の主導的な作成・PJ立ち上げ時における体制の検討 ■PJ遂行時 ■コスト管理、完了時の検収方法や内容 ■契約書の諸条件検討及び一部項目の作成 ■PJ計画を含みPJ管理業務と遂行中におけるPJ内外へのフォロー ■新たなPMの育成
■同社インダストリアル事業本部のサービスエンジニアを担当していただきます。 【具体的には】 ・ポンプの定期点検（分解、部品検査等）、据え付け、試運転調整 ・ポンプ故障時の原因調査、故障機器の分解点検、交換等 ・営業への技術サポート（顧客折衝・技術提案・見積作成） ・営業所での修理対応 ※顧客先での対応は、複数名での業務遂行がメイン（業務内容によっては1人での対応もあります） 【入社後の業務内容】 埼玉での研修（1ヶ月）⇒拠点でのOJT研修（1年間）⇒独り立ち スキル・経験によってご担当いただく業務を調整します。 【担当製品・顧客先】 ・ポンプ製品：キャンドモータ－ポンプ、往復動ポンプ 、グループ（CE＆IG）製品など ・顧客先：化学コンビナート、官庁上下水道、発電所、ガス等のライフラインなど ※部署として千葉県全域、京浜エリア、鹿島エリアを担当しています。
■世界シェアNo.1の空気圧制御機器を始めとする多数の自動制御機器を手掛ける同社にて、課題解決型の法人営業を通じて顧客の生産性向上・省エネ・品質改善に貢献いただきます。 空気圧制御機器だけでなく、温調機器、高真空機器、流体制御機器など、生産設備全般に関わる1万2千の基本型・70万の品目を駆使したソリューション提案を担っていただきます。 【具体的には】 ・空圧制御機器、流体制御機器、電動アクチュエータ、無線機器などの提案営業 ・豊富な標準製品群から、顧客課題に合わせたカスタムソリューション提供 ・技術的課題や潜在的なニーズのヒアリング ・見積作成から納期調整、納入後のアフターフォローまでの一貫体制 ※代理店を介して販売することが多いですが、新規顧客へのアプローチ、競合製品を使用されている顧客への製品切替提案、新規製品の販売等は直販営業体制を取っています。 【主な顧客】 ・自動車、半導体、医療、電機、食品等あらゆる業界 ＜魅力点＞ ・世界トップシェア製品（国内60%以上）を扱い、また製品群や顧客業界も多岐にわたるため、特定の産業や地域の景気に業績が左右されづらい業績安定性のある企業です。 ・売上1兆円規模へ急成長中のフェーズであり、事業拡大の当事者としてキャリアを積むことが可能です。 ・平均残業時間10～20時間とメリハリのある働き方が推進されており、安定した環境でキャリア形成が可能です。 ・他拠点の専門知識やノウハウも活用できる組織的なサポート体制を構築しているので、最適かつ高度なソリューション構築をチームとして実現できます。
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■創業60年以上の歴史を誇る同社で、トラック事業中心に、販売・買取からレンタル、リース、整備、保険、運送・物流と幅広い事業行っております。ボルボ・トラックの正規代理店でもあります。純正オプションパーツ・ヨーロッパのカスタムパーツを取り寄せ、世界に1台だけのトラックを作成するカスタムプランは、顧客から熱い支持を集めています。 ※2026年5月から稼働予定 【具体的には】自社車両3割：顧客車両7割/ボルボディーラー6割：国産車（大小含め）4割 大型～小型トラックの点検・洗浄から整備業務全般をお任せします。 ・車検整備 ・点検整備 ・一般整備 ・洗車業務 ・納車引取業務 ・その他整備に付随する業務 ※月の平均残業時間：5時間（繁忙期：20時間） ※1日の整備台数：大型の場合4～5台/小型含めた平均8台程度 ※1台は1名～3.4名で実施 ※月の入庫台数：約200台 雰囲気の良さ・同社を知れる動画・インタビューです： トラック業界“鍵人”訪問記～共に走ってみませんか？～：https://www.yoshino-motor.co.jp/keyman/ ヨシノに走れ！CM：https://www.yoshino-motor.co.jp/cm/ 入社者インタビュー：https://www.yoshino-motor.co.jp/recruit/interview/interview-dy.html
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■同社が受託している一般建築物の設備管理業務もしくは電気主任技術者業務（選任候補）を担当していただきます。 ※スタートは常駐現場または巡回現場を想定しています。その後時期を見て選任の必要な現場に赴任いただく予定です。 【具体的には】 ・配属先：オフィス、ホテル、倉庫、商業施設等の大型案件 ・建物機械設備の維持管理・運転業務、修繕修理 ・電気・空調・防災設備などの保守点検の管理 ・修繕時の施工業者手配、立会い ・オーナーやテナント対応 保守・修理の管理や見積もり・手配、オーナーや協力業者との交渉等、様々な案件に対応することで幅広く学びながらノウハウを習得して頂きます。 【働き方】配属先によって就業時間は異なります。 日勤や土日休みなど、ご希望の働き方がございましたら、必ずしも叶うとは限りませんが、応募時に弊社コンサルタントまでぜひお知らせください。
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■同社が受託している一般建築物の設備管理業務もしくは電気主任技術者業務（選任候補）を担当していただきます。 ※スタートは常駐現場または巡回現場を想定しています。その後時期を見て選任の必要な現場に赴任いただく予定です。 【具体的には】 ・配属先：オフィス、ホテル、倉庫、商業施設等の大型案件 ・建物機械設備の維持管理・運転業務、修繕修理 ・電気・空調・防災設備などの保守点検の管理 ・修繕時の施工業者手配、立会い ・オーナーやテナント対応 【働き方】9:00am～翌9:00am ※宿直勤務明けは明け休みとなります。（泊り＋明け休み＋公休）の繰り返しとなります。 ※9:00am～翌9:00amの働き方イメージ（あくまでも参考例） →9:00～0:00の間に2回ほど分けて休憩（計3時間）、0:00～6:00仮眠時間（6時間）、6:00～9:00引継ぎ作業、退勤
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■同社が受託している一般建築物の設備管理業務もしくは電気主任技術者業務（選任候補）を担当していただきます。 ※スタートは常駐現場または巡回現場を想定しています。その後時期を見て選任の必要な現場に赴任いただく予定です。 【具体的には】 ・配属先：オフィス、ホテル、倉庫、商業施設等の大型案件 ・建物機械設備の維持管理・運転業務、修繕修理 ・電気・空調・防災設備などの保守点検の管理 ・修繕時の施工業者手配、立会い ・オーナーやテナント対応 【働き方】9:00am～翌9:00am ※宿直勤務明けは明け休みとなります。（泊り＋明け休み＋公休）の繰り返しとなります。 ※9:00am～翌9:00amの働き方イメージ（あくまでも参考例） →9:00～0:00の間に2回ほど分けて休憩（計3時間）、0:00～6:00仮眠時間（6時間）、6:00～9:00引継ぎ作業、退勤
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■同社が受託している一般建築物の設備管理業務もしくは電気主任技術者業務（選任候補）を担当していただきます。 ※スタートは常駐現場または巡回現場を想定しています。その後時期を見て選任の必要な現場に赴任いただく予定です。 【具体的には】 ・配属先：オフィス、ホテル、倉庫、商業施設等の大型案件 ・建物機械設備の維持管理・運転業務、修繕修理 ・電気・空調・防災設備などの保守点検の管理 ・修繕時の施工業者手配、立会い ・オーナーやテナント対応 保守・修理の管理や見積もり・手配、オーナーや協力業者との交渉等、様々な案件に対応することで幅広く学びながらノウハウを習得して頂きます。 【働き方】配属先によって就業時間は異なります。 日勤や土日休みなど、ご希望の働き方がございましたら、必ずしも叶うとは限りませんが、応募時に弊社コンサルタントまでぜひお知らせください。
■電線共同溝設置・地中配電工事における施工管理業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・官公庁発注の電線共同溝設置工事、電力会社発注の地中配電線工事、再開発エリアにおける電線共同溝設置、工場・大規模商業施設などにおける外構工事など新設、保守、改修工事を担当していただきます。 工事の見積・工事の工程管理・資材管理・安全管理・労務管理・原価管理・品質管理などを通じて、現場のモチベーション・生産性を高めていく役割です。工事業者、発注者など、様々な関係者との折衝も担当していただきます。 ■有給休暇について：新規付与日数：最大23日、余剰日は翌年へ繰り越しが可能 ※1年間/最大46日まで保有可能 →最低10日の取得を義務付けており、期初に計画有給日程を公表している等、休みが取りやすい環境を整えています。 ■入社準備金/入社一時金について ※正社員採用時 ＜入社準備金＞入社日の前日に30万円の支給 ＜入社一時金＞支給日：賞与支給日（6/15・12/10） （例）支給額：基本給の2.5ヶ月分（在籍期間で按分有り） ■育児休職について：子の中学校入学まで（通算36か月間） ■テレワーク制度について ・在宅勤務：自宅を就業場所として働くことが可能（PCやスマートフォンは会社が用意） ・サテライトオフィス勤務：社外のシェアオフィスで働くことが可能（移動時間の削減や次の訪問までの時間を有効活用）
■土木部への配属となり、土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 土木部の土木施工管理担当として、施工管理、工程管理、資材管理、安全管理、労務管理、原価管理、品質管理などに従事していただきます。 ■有給休暇について：新規付与日数：最大23日、余剰日は翌年へ繰り越しが可能 ※1年間/最大46日まで保有可能 →最低10日の取得を義務付けており、期初に計画有給日程を公表している等、休みが取りやすい環境を整えています。 ■入社準備金/入社一時金について ＜入社準備金＞入社日の前日に30万円の支給 ＜入社一時金＞支給日：賞与支給日（6/15・12/10） （例）支給額：基本給の2.5ヶ月分（在籍期間で按分有り） ■育児休職について：子の中学校入学まで（通算36か月間） ■テレワーク制度について ・在宅勤務：自宅を就業場所として働くことが可能（PCやスマートフォンは会社が用意） ・サテライトオフィス勤務：社外のシェアオフィスで働くことが可能（移動時間の削減や次の訪問までの時間を有効活用）
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■配置技術者として現場専任の監理技術者業務を担当していただきます。 担当物件：多層階住宅ビューノ（https://homes.panasonic.com/tasoukai/）をメインにご担当いただきます（3～9階建て） 【具体的には】 ■現場専任「常駐」の監理技術者業務をご担当いただきます（安全管理、品質管理が主な業務です） ※現場代理人業務は別部門が担当します。その方々のサポート業務が主業務となりますので、お体に負担の少ない働き方が可能です。 協力業者との打ち合わせ、朝礼、図面チェック、足場・工具の点検、出入口や現場周辺の安全確認、近隣への対応、日々の経費の精算、など ■案件金額：5,000万円～数十億円 ■支社への出勤頻度 ・10日～2週間に1回程度出勤し、PCを必要とする作業を行なっていただきます。 定例的に支社出勤が必要なものとして、下記業務がある為、その日程に合わせて出勤される方が多いです。 ・交通費精算（毎月15日と末日／PC作業） ・監理技術者ミーティング（月1回） ※施工管理未経験の方でもご応募いただけます。 今回募集をしている監理技術者の方とは別に施工管理の資格を持った建設担当者と協力して施工を進める体制となっています。 そのため、施工管理の経験が浅い方に対しては適時仕事のやり方のフォローがある環境が整っており、業務を習得することが可能です。
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■自社製品であるクレーンの整備・点検業務を担当いただきます。 ◆具体的には 移動式クレーンの整備対応や組立・運転指導など、メーカーとしてのアフターサービス業務を行います。 ・納入時の運転指導、メンテナンス、修理サポート ・販売会社・指定サービス工場からの技術問合せ対応 ・製品クレーム対応、品質改善業務 ・品質保証部・商品企画・開発部門との連携 ・エリア内の予実管理、業務打合せ、改善推進 ・資料作成（Excel・Word・PowerPointの基本操作レベル） ※技術習得のため、入社後半年〜1年は納入運転指導を中心に経験を積んでいただきます（顧客先での組立・操作指導など）。 ＜担当エリア＞ 関東地区（1都6県）を分担。東京都・埼玉・千葉・神奈川が中心（指定サービス工場14拠点）。 ＜業務割合＞ 3レーンの整備棟での場内作業と出張対応あり。整備対応が約7割、残り3割は事務・技術対応等のデスクワーク。 ■ミッション 販売した移動式クレーンや基礎機械の整備・クレーム対応などアフターサービスを担い、予防保全によるお客様満足度向上を推進します。 ・販売会社・指定工場への技術支援・研修実施 ・顧客からの問い合わせ・技術検討対応 ・点検活動を起点とした予防保全の推進 ■担当製品例 クローラクレーン、ホイールクレーン等のクレーン製品を中心に担当。 ※クローラクレーン：履帯で走行する移動式クレーン。不整地や軟弱地盤でも安定して作業可能。公道走行は不可だが、吊り上げ能力と安定性に優れ、橋梁架設やプラント建設などで活躍。重量物の運搬・組立作業にも対応。 ※ホイールクレーン：タイヤで走行する移動式クレーン。公道を自走でき機動性に優れる。作業時はアウトリガーで安定を確保し、都市部や道路工事、ビル建設など幅広い現場で活躍。
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■国内・海外のサプライヤ品質管理業務をメインご担当いただきます。 【具体的には】 ■メイン業務 国内・海外のサプライヤを対象とした、品質問題の解決に向けた原因究明、関連部署への対策推進の指示 ・不具合発生時の調査・原因究明・必要に応じた是正対応・立会検査 ・統計的品質管理（事実情報から要因分析） └不良データ収集と分析、歩留まり向上のための改善活動など ■それ以外の業務 主に設計担当や保守担当と連携し業務を進めていただきます。 ・製品開発工程における設計書の確認・試作品の評価検証、デザインレビュー ・製品の設計変更（機能向上・部品改廃・原価低減等）時、変更の妥当性をドキュメントや実機で検証・評価して問題が製品に作り込まれることを防止 ・コラボレーション先（海外・国内）との連携、定例会議の開催や連絡による相互理解と協業の促進 ・製品の試験・検査 【魅力・補足】 ・医療の質の向上に直結し、ひいては人々の健康と命を守るという大きな社会貢献につながります。
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■ご経験、ご希望に応じて、プロジェクトに配属され、化学系の研究業務に従事していただきます。 【主な業界】 ◆製薬業界（探索／製剤／ 薬物動態／薬理薬効／安全性／申請／品質関連業務等） ◆医療機器業界（製品開発における分析・解析評価・装置開発等） ◆化学業界（基礎研究／素材開発／化成品開発／装置開発等） ◆食品業界（探索／開発／安全性／品質関連等） ◆ベンチャー（医薬品／抗体／分析技術） ※就業先は希望とスキルに応じて相談可能です ※全国各地に約300社もの契約企業・大学・研究機関の配属先があるため、ライフプランや状況変化に応じて配属先を決定できます。 ※配属平均年数は約3～5年程。長い人であれば、1社で13年以上継続して就業している人もいます。 【研究者としての道を開く安心の研修制度】 入社してからおよそ1ヵ月前後、同社RDのラボや京都大学・都立大学等での研修を実施しています。研修は、「新薬などの医薬品を含む液体の分析方法取得」「分析に係る法律の教育」「マインド教育」「器具使用の際の安全教育」等のポイントを抑えた手厚い内容となっています。 【長期でのキャリア形成が可能な環境】 同社では等級制度を採用しています。マネージャーかスペシャリストかなど、ご自身の希望のキャリアにあわせて成長できる環境です。 一例）主任クラス：配属先でのディスカッションにも参加し技術指導や実験指導、マネジメント業務も対応可能
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