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■環境関連装置（主力製品は排ガス処理装置、乾燥脱臭装置）の電気設計業務を担っていただきます。 ※顧客ニーズに合わせた受注生産方式のため、担当者として下記業務全般に幅広く携わることで、エンジニアとしての総合的なスキルを磨くことができます。 【具体的には】 ■顧客や製作会社との仕様打合せ ■設計、製図（制御盤設計、タッチパネル画面作成、シーケンスソフト作成、回路図、配線図作成） ■原価積算、原価管理 ■制御盤検査、 外注業者の手配、 試運転、 工程管理 ■アフターフォロー、 メンテナンス・報告書作成
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■PLC設計のご知見を活かし、設計、施工、立ち上げまでスピーディに対応していただきます。 【具体的には】 生産ラインのリニューアル時の機械の移動に伴う制御盤の設計・製作・配線工事や、生産ポカ除けシステム、 生産情報システム(Web連携を含む)、制御系へのコンピュータ導入などの作業をしていただきます。 お客様のご希望をヒアリングしながらお客様に最適な製品を提供していただきます。 【濱坂電機株式会社とは】 1956年に設立。同社は、自動車、電気、金属、科学、食品、公共機関など多業種にわたり、半世紀以上の実績があります。 主に工場、研究所、オフィスビルなどの電気設備工事、リロケーションやリニューアルに伴う電気設備の移設工事などを、設計から施工、監理、メンテナンスまで、すべてを行っています。 【技術力】 お客様に真摯に向き合う姿や技術力が評価され、設立以来、多岐にわたる業界でお客様との長い付き合いを続けています。 【主な製品】 生産工場の受変電設備、幹線、レイアウト、装置・溶接機ロボット等への電源供給、無停電電源、自家発電設備、省電力のためのコ・ジェネレーション
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■クライアントからの依頼をもとに、ハードディスクや半導体等製造装置の制御設計を担当していただきます。 【具体的には】 ■顧客折衝、製品開発ニーズのヒヤリング ■光学分野・機械設計・制御設計 【魅力】 2014年に合併したケメット・ジャパン（株）が強みとする半導体事業の技術を活かし、磁気ディスクの製造装置設計に応用します。会社の変革を繰り返し、常に最先端技術に触れてる環境を整えることで、社会に貢献するだけでなく、社員のスキルアップに実現可能です。 【製品の魅力】 HDD事業だけでなく、近年需要の高い半導体の製造装置にも注力しています。特に、製造装置の中でも検査装置の製造に強みを持ち、大手企業の装置開発にも取り組んでいます。
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■原子力発電プラントの中枢に当たる製品の開発・設計から、製造・納入後の保全に至る設計業務を一気通貫にて担当していただきます。 この設計業務のうち、原子力発電プラント向け電気保護リレー装置・非常用ディーゼル発電機向け制御装置などのシステム設計（機能設計やシーケンス制御回路の設計）、および電気制御盤等の開発設計をお任せします。 <具体的には> ・顧客（電力会社）、プラントメーカー（三菱重工業)、社内（プラント工事部門、丸亀地区他）との仕様調整 ・関係技術部門と連携したプラント機器（ポンプやモータ）に関するシーケンス回路設計業務及び、社内の仕様とりまとめ ・顧客や関係技術部門に向けた設計仕様書の作成 ・エンジニアリング工程の計画と進捗管理、コスト管理 ・原子力品質管理システムに基づいた設計品質管理 ・関係部署に向けた設計仕様連絡（詳細設計を行う関係会社への指示、品管部門への試験要領書の提示） ※入社後は同グループメンバーや関係会社の設計者と連携しながら、原子力発電プラント向け電気設備に関するシーケンス設計をご担当頂きたい考えです。 また、製品理解を深めた上での設計が実施できるよう、発電所へ出張する機会も多く作りたいと考えています。 ■原子力業界について・原子力発電の将来性 原子力発電所はCO2を出さない大規模かつ安定的な電源を供給するため、2050年カーボンニュートラル実現の上での「脱炭素、地球温暖化対策の切り札」です。また、燃料であるウランは長期間使用であり、リサイクルが可能なため、十分なエネルギー資源を持たない我が国において原子力発電所の重要性は今後一層高まる状況にあります。
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同社にて、産業ロボットのプログラム業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■シミュレーションソフトなどを使用したオフラインティーチング及び業務取り纏め ■該当業務の原価見積り ■該当業務の工程計画 ■該当業務のリソース割り当て ■ロボットの実機ティーチング ※ロボットメーカーは「FANUC」、「YASKAWA」、「NACHI」、「KAWASAKI」など ※ロボットの作業の種類は「スポット溶接」、「マテハン搬送」、「アーク溶接」など ※シミュレーションソフトの種類 I.）DELMIA II.）IGRIP III.）Process Simurate IV.）bisfactory V.）Carrot3
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■同社にて、プレス機械(主には油圧プレスにおける粉末成型プレス)の制御盤組立・電気設計をご担当いただきます。 【具体的には】 まずは客先へ訪問、もしくはご来社いただき打ち合わせを行います。顧客と話し合い、顧客の要望に合わせて参考図を作成し、設計に取りかかります。 そして同社の設計は、設計して終わりではありません。本社の隣にある工場にて組立も行っているため、製造担当と話し合い微調整をしながら製品を完成させます。完成後には顧客のもとへ伺い据付け立ち会も行うため、モノづくりのすべての工程に携わることが可能です。
■同社にて以下業務をご担当頂きます。 【具体的には】 大手自動車メーカー・大手工具メーカーの生産設備の電気制御プログラムを作成いただきます。 設計がメイン業務になりますが、その後の据付や、試運転調整まで行いますので自身が組んだプログラムによってどのように動くのか善し悪しが決まるやりがいのある業務です。 ・現在は現場（実機）での作業が大半を占めていますが、実機がなくても検証できるソフトを購入したので机上業務のみで完了させる取組みをしています。 ・量産設備がメインになります。 ■使用言語： 現状はPLC（シーケンサー）ラダープログラムのみですが、今後はラダープログラム＋ストラクチャーテキストプログラムになる予定です。 ■入社後の流れ： 社内での基礎研修後、派遣先に常駐。派遣先での同社の先輩社員がOJTとしてつきますので未経験からでも安心して挑戦可能です。 具体的な流れとしてはおおよそ下記を想定しております。 1年後・・・機械動作の少ない単体装置のプログラム作成 2年後・・・機械動作の多い単体装置のプログラム作成 5年後・・・機械動作の多いライン装置のプログラム作成 7年後・・・製品検査・測定機械のプログラム作成 ■キャリアパス： 客先に配属されてから派遣先が変わることは少ないです。長期的に就業頂き、プロとなり、客先常駐から社内請負にしていくことを想定しております。
プロジェクトマネジメント業務（電気部門）をご担当いただきます。自動車のボディーを溶接するための生産設備（自社製品）の、開発企画から、生産工程の管理まで担当していただきます。 納品先は、完成車メーカーなどの工場（生産・製造ライン）などです。 【具体的には】 営業と顧客訪問し設備計画の立案／制御設計及び、ハード図の検図／設計外注の選定／工程管理／据え付けの際の現場立ち合い など ※一人当たり常時5案件程担当頂きます。（チーム制）設備は取引先にあわせて仕様を変えていきます。 ※担当顧客により、国内・海外への出張の場合あり ※頻度やエリアはプロジェクトごとで異なります。海外出張先：アメリカ、インド、マレーシア等
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■様々な技術要素を取り入れながら付加価値を高めた開発の実装、プロジェクト推進、後進育成を担当していただきます。 【具体的には】 産業向け3Dアプリケーションの開発 ・3DモデルのPC表示・編集 ・Unityを利用したXR向けアプリケーション開発 ・要件・進捗調整＋設計、開発、テスト、導入 【案件事例】 ・スタジオ向けカメラ制御アプリケーション ∟遠隔で操作するプロ/セミプロ向けアプリケーション ・モーターの制御・メンテナンスを行うアプリ ∟ドローンの操作を仮想空間で再現、ドローンカメラでのFPV視点操作も可能 ・研究系アプリケーションの開発 ∟4Kステレオカメラを利用した3D振動計測アプリケーション ・カメラで撮影した写真や動画を管理・編集するアプリ ・3Dスキャンの3Dビュワー/機器動作アルゴリズム開発 ・3D音響空間の可視化・リアルタイム体験の実現 等
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■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 （1）既存製品の競争力強化（QCD改善） ・仕様変更に伴う信頼性評価 ・生産拠点における 4M（Man, Machine, Material, Method）変更への技術対応 （2）新規法規への対応 ・新たに要求される法規の解釈 ・法規要件を踏まえた仕様変更・設計への落とし込み （3）上記（1）（2）のグローバル展開 ・日本・中国・インドネシア・アメリカの各生産拠点への展開 ・拠点で生産されている商品への具体的な適用とフォローアップ 【担当業務と役割】 ■各生産拠点との法規（コンプライアンス）連携 ・日本・中国・インドネシア・アメリカの拠点と協力し、各国法規に合った仕様づくりを推進 ・法規変更や要求事項を共有し、設計への反映をリードする ■グローバルコミュニケーションの推進 ・英語を中心としたコミュニケーションスキルを活かし、技術的課題を各拠点と協議・調整 ・言語だけに頼らず、互いへの理解と信頼関係をベースに業務を前進させる ■技術的バックグラウンドを活かした課題解決 ・技術的視点から法規対応や仕様変更の妥当性を検証 ・生産現場の課題を把握し、設計面から具体的な解決策を提示 【この仕事を通じて得られること】 ・同事業部のB2B向けとして生産、出荷しているすべての商品に関する技術的な知見を得られます。 ・日常業務において、すべての関連部署との連携において中的な役割を果たします。 ・結果的に、関連部署から要望されるスキルも身に付き、別の部署へのローテーションもしやすい人財になることができます。
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■同社の次世代主力事業の国内大手製造業向けのスマートファクトリー構築支援事業において、そのコア商材であるSCADAシステムに関するシステムエンジニアとして活躍していただきます。 【具体的には】 ・顧客の新規工場やラインの立ち上げにおけるSCADAシステムの導入要件定義（通信仕様、画面仕様、制御仕様、他） ・ドキュメント作成、システム構想設計（データ構造設計、クラス設計他） ※顧客側の新規設備や事業の立上げフェーズに関われるため、いち早くトレンドの最先端のスマートファクトリー構築業務に関われることが特徴です。
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■同社の次世代主力事業の国内大手製造業向けのスマートファクトリー構築支援事業において、そのコア商材であるSCADAシステムに関するシステムエンジニアとして活躍していただきます。 【具体的には】 ・顧客の新規工場やラインの立ち上げにおけるSCADAシステムの導入要件定義（通信仕様、画面仕様、制御仕様、他） ・ドキュメント作成、システム構想設計（データ構造設計、クラス設計他） ※顧客側の新規設備や事業の立上げフェーズに関われるため、いち早くトレンドの最先端のスマートファクトリー構築業務に関われることが特徴です。
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■同社の次世代主力事業の国内大手製造業向けのスマートファクトリー構築支援事業において、そのコア商材であるSCADAシステムに関するシステムエンジニアとして活躍していただきます。 【具体的には】 ・顧客の新規工場やラインの立ち上げにおけるSCADAシステムの導入要件定義（通信仕様、画面仕様、制御仕様、他） ・ドキュメント作成、システム構想設計（データ構造設計、クラス設計他） ※顧客側の新規設備や事業の立上げフェーズに関われるため、いち早くトレンドの最先端のスマートファクトリー構築業務に関われることが特徴です。
■同社にて、自動車動力制御 、MBD開発をご担当いただきます。 【具体的には】 パワートレイン制御開発におけるMBD推進、システムズエンジニアリング及びそのプロセス検討 【キャリアパス】 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。
組み込み機器(車載／医療／産業／情報)向けのソフトウェア開発をご担当いただきます。 車載・画像処理プロセッサ／デバイス向け制御ソフトウェア及びドライバ、ミドルウェア開発、新規アルゴリズム開発に取り組みます。 ※スキルやご経験に応じて最適なプロジェクトに携わっていただきます。アイデアやスキルを駆使して高品質な製品の実現に努めていただきます。 【プロジェクト例】 ■車載機器の制御システム ■ECUソフトウェア ■Webアプリケーションシステム ■医療機器の制御システム開発 等
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■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 物流配送センター、工場の自動化・搬送システムに関するソフト開発を担当して頂きます。 同社は村田機械の子会社としてソフト開発に特化しています。将来的には大型プロジェクトの上流工程から携わって頂きます。 ・物流配送センター、工場内無人搬送システムの情報系ソフトの設計開発 ・マニュアル作成・社内テスト・納品先での調整業務（動作テスト）・稼動立会・教育等 【主要言語】C++、C#、C、SQL、Java 【主要OS】UNIX、Linux、Windows
■自動車・家電・半導体製造装置などのソフトウェア設計へ従事頂きます。大手上場企業及び、準ずる企業内での業務となります。 【具体的には】 ◎半導体製造装置の制御ソフトウェア設計 搬送系・プロセス系・ロボット等の制御ソフトウェアの開発 制御システム、搬送システム、プロセス処理システム、自動化システムの制御ソフトウェア設計 自動化システム、ユーザーインターフェイス等のソフトウェアアプリケーション設計 上記ソフトウェアの評価 ◎自動車用電子制御コントローラーの制御ソフトウェア開発・設計 ボデー・エンジン等の電子制御コントローラーのファームウェア設計 ADAS機能開発、車体制御ソフトウェア技術開発、（操舵制御、制駆動制御) ・機能コンセプト構築、要求仕様設計、制御設計、ロジック設計・実装、シミュレーション、テスト、評価 ・言語：C言語、C++、Python、Matlab, Simulink等 ◎電子機器製品のファームウェア設計開発 ・スマートフォン/タブレット（Xperia）向けカメラソフトウェアの開発、カメラ画像信号処理のソフトウェア設計～実装 ・イメージセンサー信号処理開発 ・音響機器の信号処理開発 ※仮に経験が浅い方でも段階的に設計職へチャレンジできます。教育・研修制度もあり。 ※ブランクがある方も大歓迎です 【入社後は技術者育成プログラムに参画】 職種毎の基礎力向上を目的とした技術者育成プログラムで技術者としての基礎力を身に着ける事ができます。
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■同社にてAR・VR、ロボティクス・機能学習、音声認証、映像・画像処理、クラウド、Webアプリ扱う事業部にて下記業務に従事していただきます。 【職務内容】※携わる職務内容についてはご経験、ご希望から総合的に判断します。 （1）スマホアプリ開発リーダー（IoT家電やクラウドと連携するスマホアプリ開発のプロジェクトリーダー） ※iOS、Androidアプリ開発 （2）PCソフト開発リーダー（映像系デバイスを制御・利用するPC向けアプリ開発のプロジェクトリーダー） ※カメラ、プロジェクター、PC （3）Web／クラウドシステム開発リーダー（クラウド／オンプレを用いたWeb系システムの開発プロジェクトリーダー） （4）オフショア／ニアショア委託先のマネジメント （1）～（3）共通事項 ・要件定義、基本設計、詳細設計、設計レビュー、新規案件獲得の提案、各種レビュー、品質管理 ・顧客折衝、開発計画作成、見積書作成、費用管理を含むプロジェクトマネジメント （4）AIエンジニア（スペシャリスト） ディープラーニングを用いたモデル生成やニュートラルネットワークの構築 AIを中心とした最新技術動向の調査やPoC開発
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■同社にてモバイル・PCアプリケーションなどの開発を担当して頂きます。 ※携わっていただく案件についてはご経験、ご希望から総合的に判断し決定致します。 【具体的には】 ■IoT家電（黒物・白物）・業務用AV機器・車載機器と連携するアプリケーションの設計開発 ■映像・音響・情報関連機器等アプリケーションの設計開発 ■AV機器・車載製品・スマート家電などアプリケーションの設計開発 ※先行技術や要素開発・デザイン、要件定義等の上流工程から製造・量産直前までの対応いただきます ※受諾開発案件の90％以上はパナソニック社の案件です
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■同社にて、家電製品や車載製品、映像・音響・情報関連機器等の製品のアプリケーション開発業務に従事して頂きます。 ※携わっていただく案件についてはご経験、ご希望から総合的に判断し決定致します。 ①Webアプリ開発 ・物流センターの仕分けシステム ・FA機器の設定を行うWEBアプリ ・SPAや各種フレームワークを使用したWebアプリケーションのシステム開発 ・要件定義、UI設計、設計、実装、テスト ②Unityアプリケーション開発 ゲームの開発などで用いられるUnityを使ってBtoB向けのシミュレーションを行うアプリケーションの開発を行っていただきます。 製品開発の検討段階から仮想空間を使ってシミュレーションを行い、工期短縮とコストダウンを図ります。 ・UI設計、設計、実装、テスト また、ご経験に合わせて同社内でポジションの検討もさせて頂きます。
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■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 物流配送センター、工場の自動化・搬送システムに関するソフト開発を担当して頂きます。 同社は村田機械の子会社としてソフト開発に特化しています。将来的には大型プロジェクトの上流工程から携わって頂きます。 ・物流配送センター、工場内無人搬送システムの情報系ソフトの設計開発 ・マニュアル作成・社内テスト・納品先での調整業務（動作テスト）・稼動立会・教育等 【主要言語】C++、C#、C、SQL、Java 【主要OS】UNIX、Linux、Windows
■同社のソフトウェア開発部門として、オートメーションのシステムインテグレーションに特化し、物流情報や物流制御ソフトウェア開発業務を担当頂きます。 【具体的には】 物流情報ソフトウェアを始め、自動倉庫や無人搬送システムなどマテハン機器の制御ソフト設計、開発、オペレーションマニュアル作成、社内テスト、現地（顧客先）での調整（実機動作テスト）、稼働立会、教育等、ソフトに関する全てを担当いただきます。 ※入社後はまずプログラマ業務から担当いただき、その後はSEとしてキャリアを積んでいただきます。仕事はプロジェクト単位で進め、要件定義から稼働立会まで一貫して手掛けることができます。 【主要言語】C++、C#、C言語、Java 【主要OS】UNIX、Linux
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以下のような車載電子回路設計の各工程を、経験やスキルに応じて担当していただきます。 【具体的には】 ＜要求分析～基本設計～詳細設計＞ ・新規点、変化点の仕様設計 ・各機能ブロックごとの回路詳細設計 ・回路シミュレーション ・アートワーク設計調整 ・FTA/FMEAなどの故障解析・品質確認 ・試作/量産図面作成 ・フェーズ毎に行われるデザインレビュー、QA会議の資料作成、会議開催 ・部品メーカへの問合せ、社内外との仕様調整 ■使用ツール OrCAD/CR5000/CR8000/SPICE/E-CAD/オシロスコープ/測定系一式 など ■この仕事の魅力・得られる経験 ・自身が設計に関わった技術が次世代車両（SDV等）に搭載され、市場に出る達成感を味わえるポジションです。 ・幅広い設計経験を活かせる環境であり、新しい価値創出や技術の応用に挑戦できます。 ・設計だけでなく、QCD（品質・コスト・納期）を意識したプロジェクト全体の最適化に関わる経験が積めます。 ・顧客との仕様調整や品質管理、会議対応なども行うため、ビジネススキル・対外対応力の向上も期待されます。 ・次世代領域での経験を積むことで、将来的な市場価値・専門性の高いキャリア形成につながります。
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二輪車用制御システムの研究開発・商品開発の業務を担当いただきます。採用部門の開発責任者と直接打ち合わせをしている弊社が、一般公開に先んじて独占で預かった求人です。 応募の殺到が予想されるため、ぜひご検討をいただけますと幸いです。 ※一部四輪バギー（ATV、SXS）をお任せする可能性があります。 【具体的には】 ●車両ECU仕様構築、パワープラント・懸架・駆動部品における制御システム構築、仕様書作成および動作検証 ●HILSなど制御検証システム構築 ●機能安全に対するISO26262の規格／サイバーセキュリティ法規に準拠するシステム構築 【開発ツール】 JMAAB、MATLAB／SIMLINK、INCA、OBD、GST、フローチャート、HILS、MILS、DRBFM、Nohooks、AUTOCODE 等 【同社グループのバイクの魅力・面白み】 ・同社グループの二輪事業は、2025年に37の国と地域で過去最高の販売台数である2,000万台超を達成し、世界シェア約40%で業界を牽引しています。（自動車など含む同社グループ全製品の製品売上が2800万台/年のため、バイク領域は圧倒的な売上を誇ります） ・二輪製品の利益率は17.6％と言われていて、一般的な四輪製品の利益率6～8％と比較してもかなり高いため、同社グループ経営の柱となっています。そのため研究開発費なども豊富にプールがあり、「顧客にとって本当に良い製品」を開発するためのチャレンジも裁量を持って取り組むことが可能です。 ・二輪製品は部品数が少ないため車両全体の開発を行うことが可能であるためエンジニアとしてのスキルアップはもちろん裁量も非常に大きくなっています。
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■トヨタ自動車、グループ向けのWebシステム、および制御システム開発環境の企画・提案から開発・運用までを担当いただきます。 【具体的には】 主にアプリケーションエンジニアとして、トヨタ自動車の設計者を支援するエンジニアリングシステムを開発します。ユーザである設計者の制御開発業務を学びながら、チームリーダーやサブチームリーダーとして参加。ユーザ業務をヒアリングし、要件定義・仕様定義等の上流工程からシステム立ち上げまでを数名～10名程度/月規模のプロジェクトを推進。 制御設計分野、モデルベース開発分野の各分野におけるエンジニアリングシステム・環境をクラウドとオンプレミスを駆使して、企画・提案・開発・運用サポートまでを一貫して支援いたします。 ※組み込みのソフトそのものを開発する部門ではなく、主に組み込みソフトの開発環境を支援する部門です。 【対象システム】 制御システム開発分野での情報管理システム、開発支援ツール 制御モデルベース開発現場での情報管理、開発支援ツール （Windchill RV&S、MATLAB/simulink、TargetLinkなど） 【言語】 C、C++、C#,Java,Python,JavaScript,VBA 【環境】 Linux,Windows,iOS,マイコン 【キャリアパス】 1年後：顧客業務を学びつつ、ブロックリーダーを担当 3年後：小規模案件のPM 5年後：中～大規模案件のPM 入社直後は業務のキャッチアップをいただきつつ、徐々に環境に慣れていただきます。 担当いただく業務はご経験に応じて決定いたしますが、入社後2～3年を目安にリーダーを目指していただきます。徐々に規模感の大きいプロジェクトをご担当いただきつつ、プロジェクトマネージャーやグループマネージャーとして部全体を主導いただく予定です。
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 貴方の経験を生かし、自動車業界で新たなキャリアを築きませんか！？ 大手完成車メーカーは、次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェア開発のニーズが高まり、ディスプレイ表示も3D化などUnityやUnrealEngineの開発が求められています。 同社でのプライム案件の業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。 【配属予定プロジェクトの特色】 ◆大手自動車メーカー（関連大手電機メーカー含む）の上流/下流工程 ・フロントエンド（デジタルディスプレイ開発） ・バックエンド開発 ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト項目作成 ・コーディング etc ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。
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■同社にて下記業務を担当していただきます。 【メンバーポジション】 イメージング機器のソフトウェア開発の実装をお任せします。カメラ・映像処理のプロ集団に身を置き、更なる成長が可能。 ・イメージング機器のソフトウェア開発担当 ∟要件定義・基本設計・詳細設計・設計レビュー・実装・評価・顧客折衝・見積書作成 【PLポジション・スペシャリストポジション】 イメージング機器のソフトウェア開発の実装及びプロジェクトリーダーをお任せします。カメラ・映像処理のプロ集団に身を置き、更なる成長が可能。 ・イメージング機器のソフトウェア開発担当 ∟要件定義・基本設計・詳細設計・設計レビュー・実装・評価・顧客折衝・見積書作成
■画像認識AIを用いたアルゴリズム・モデルの調査・開発からプロダクトリリースまで一気通貫でご担当いただきます。 ※日本を代表するAI企業とプロダクトの立ち上げから携わることが出来る点が魅力です。 【開発プロダクト例】 （1）AI-App 人数カウント：リアルタイム映像から店舗の来店者数を自動計測。マーケティングデータへと変換し、店舗運営をデータドリブンに変革します。 （2）重機近接アプリ：建設現場の死角をAIが監視。重機と作業員が危険な距離に近づいた瞬間、リアルタイムで検知・アラートを鳴らし、現場の命を守ります。 （3）物体検出アプリ：車両や生活用品、不審な侵入者を瞬時に識別。特定のエリアへの侵入を検知し、セキュリティを自動化します。 【具体的な業務内容】 ・画像認識AIのアルゴリズム・モデル開発 ・調査テーマの提案 ・アルゴリズム・モデルの調査・評価 ・アルゴリズム・モデルの改善・軽量化 ・PoCの実施 ・プロダクトの開発
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画像処理エンジニアとして、自社開発のAI画像検査アプリケーション「Phoenix」のシステム設計・開発・ソフトウェアテストを担当いただきます。 PhoenixはAIとルールベース検査を組み合わせたハイブリッドな検査が可能なプロダクトであり、今回はルールベース検査機能の開発を担うポジションです。 【導入事例】 • 大手自動車メーカー向け外観検査システム 【具体的な職務内容】 • 画像処理アルゴリズムの設計、実装、テスト • 要件整理・計画、管理・レビュー、設計実装に関わる業務（設計実装が中心）
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■同社にて以下業務をご担当いただきます。 ・製造業等の生産工程を自動化、最適化するためのコンサルティング業 ・画像解析を用いた自働化システムの設計開発業務 ・顧客、他社メーカと協調したエンジニアリング業務 ・製造業の生産性向上に貢献する新サービスの企画業務 【具体的には】 発掘された案件に対し、エンジニアとして以下の業務を実施。現状は、画像解析を用いた検査工程等の自働化案件を中心に取り組んでいます。 ①現状把握・ニーズ深堀を行い、検討方針を立案 ②同社の実験場や客先での試験を通し、自働化システムのPoC、仕様検討の対応 ③受注した自働化システムの設計、開発、保守およびプロジェクト全体のマネジメント（必要に応じて協力会社との協業） ④開発したシステムの標準化およびPR施策の検討・実行（展示会、ホームページ掲載など） ⑤その他、製造業の生産性向上に貢献する新サービスの企画・検討
■5年先の商品化を見据え、技術調査、実現方法の研究開発を行う部門での業務をお任せします。 【具体的には】 ・映像監視システムを支える、AIを活用した画像認識技術の設計・開発 ・監視用ネットワークカメラで活用するAI画像処理／画像認識アルゴリズムの開発および性能改善 （1）AIアプリケーションの商品開発、取説において、各プロジェクトマネージャー、及びソフトウェアプロジェクトリーダと連携し、ソフトUI/STの全工程の各種レビューの主体者として、ソフト共通化及び設計品質を上位者の指導の下、遂行する （2）各プロジェクトマネージャー、及びソフトウェアプロジェクトリーダ、CS/品証と連携し、市場・工場での品質課題に対応し、上位者の指導のもと、解決を図る （3）工場部門の生産設備の開発を、各プロジェクトマネージャーと連携し、上位者の指導のもと導入を図る
■5年先の商品化を見据え、技術調査、実現方法の研究開発を行う部門での業務をお任せします。 【具体的には】 ・映像監視システム向けのAIアプリケーションの技術検討、新規開発 ・監視用ネットワークカメラ向けのAI画像処理機能の技術検討、新規開発 ・商品開発部門や関連部門と連携して課題を整理し、技術調査を行い、課題解決に最適な技術を選定しシステムを設計 ・システムのプロトタイプおよびPOCを実施し、AIの実装・学習・評価および改善を行う ・技術調査、論文調査の実施、知見の社内共有 ・学習、評価データの収集、作成 ・デモンストレーションの開発 ・他システムとの連携部分開発 ・他社調査、比較
■同社製品における自動メッシュ生成機能、およびその周辺機能のプログラム開発（仕様設計、実装、テスト、保守を含む）を担当いただきます。 【具体的には】 ・コンピュータ上で表現される形状モデル（CADモデル、メッシュモデル）を扱うコンソールプログラムの開発業務 ・テスト作業では、開発したプログラムで自動生成したメッシュモデルを用いた数値計算の検証作業 ※自動メッシュ生成機能は、計算対象の形状モデル（CADモデル等）から数値解析で使用するメッシュモデル（形状を小さな小領域に分割したもの）を自動生成する機能 ※従事いただく製品は、国産のソフトウェアとして、電磁場解析分野では国内トップシェアを占めています。また、国内のみならず、世界中の企業、大学で利用され、数多くの商品開発に貢献。
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機体（eVTOL）に搭載する通信システム、電装系操作、センサモニタリングに関するソフトウェア開発をご担当いただきます。 機載システムの要求設計、アーキテクチャ設計、実装およびテストを⾏います。 また、機体搭載のハードウェア設計者、パワートレイン、コックピットの開発者と連携して業務を進めます。 【具体的には】 ■機載通信 ■センサモニタリング ■アクチュエータ操作系 ■テストの実施、およびテスト環境の構築 ■周辺コンポーネントの担当エンジニアとの交渉 ■製品イメージ 製品： eVTOL（電動垂直離着陸機／空飛ぶクルマ）。「Mk-5」「Mk-7」などの機体を開発。 特徴： ヘリコプターのプロペラと飛行機の翼が一体となった独自の機体構造。競合他社製品（数十km）と比較して長い航続距離（100km～160km）の実現を強みとしています。 用途： 個人の「移動」をより便利で快適にすることを目指す、BtoC向けの次世代エア・モビリティ。 【本ポジションの魅力】 ・国際コンペ「GoFly」で日本唯一の受賞、FAA（米国連邦航空局）の試験飛行許可を日本企業初取得など、世界レベルの技術力の元、設計から実装まで一貫して経験可能です。 ・累計約6.7億円の資金調達実績を持ちロボットテストフィールドを拠点に量産・社会実装へ加速しております。 ・2025年の大阪万博での展示も実施済み。累計約6.7億円を調達し、2026年の個人向けリリース・量産化に向け加速する、最もダイナミックなフェーズに参画できます。 【特徴】 GoFly参戦を通じて獲得した技術や飛行許可取得に関するノウハウは、同社だけの文化です。 日米の規制当局や産業界と緊密に連携を取りながら、eVTOLに関する法整備にもリーディングカンパニーとして積極的に関わっています。
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■半導体製造装置の組み込み設計・開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・ロボットコントローラー、画像処理等、外部制御機器との通信について、外部委託業者と共同で通信仕様策定 ・仕様策定後に設計業務に携わっていただきます。 ・設計リーダーがメンターにつき、相談をしながら開発を進めていただきます。 【こんな方におすすめです！】 ★グローバルな事業に携わりたい方 半導体製造装置の売上は、「6割強」アジア圏が占めています。同社も中国（蘇州・上海）と日本に拠点を持ち、グローバルに開発・販売を進めています。 ⇒御本人様の希望があれば、海外出張も可能です◎ ★エンジニアとしての市場価値をあげていきたい方 同社では、様々なバックを持つ経験のあるメンバーが揃っており、「熱意や思いを持ったメンバーはどんどん育成していきたい」というお話をされておりました。現場でトライアンドエラーを繰り返ししながら、開発の最上流工程から関わることで、より深い専門性を身につけ、メカトロニクス分野における自身の市場価値を高められます。
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 貴方の開発経験と英語スキルを生かし、自動車業界でのグローバルなキャリアを築くチャンスがあります。 大手完成車メーカーは、次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェア開発だけでなく、組み込まれるハードウェア自体の開発も更なる進化が必要になります。同社でのプライム案件の業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。 【配属予定プロジェクトの特色】 ◆大手自動車メーカー（関連大手電機メーカー含む）の上流／下流工程 ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・フロントエンド、バックエンド開発 ・テスト項目作成 ・コーディング etc ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。
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■同社が開発・製造する「光計測器(輝度計・照度計・分光放射計など)」の制御用アプリケーションソフトウェアの設計・開発を担当していただきます。 製品の基本制御、データの収集・解析・可視化(GUI)に関わるソフトウェア開発が中心業務となります。 【具体的には】 ・組込みソフトウェア（マイコン制御）の開発 ・画像処理技術を活用した測定支援機能の開発 ・光計測器の制御アプリケーション（Windows ソフト/GUI）の設計・実装 ・測定データの解析／処理ロジックの設計 ・製品出荷前や生産工程に使用する検査装置/評価治具の制御ソフト開発（一部） ※開発環境・言語：C++/C#/一部macOS 【同社で働く魅力】 ■エンジニアとしての市場価値が上がる環境 はじめは基本的な組み込み設計から担当していただきますが、最終的には【企画・構想～試験評価まで一連業務】を【組み込み＋外付けアプリ】まで担当→大手光学機器メーカーと取り合いになるほどの人材にへ ■首都圏勤務×ワークライフバランスが叶う 平均残業時間：4時間／月、住宅手当、通勤手当、家族手当など充実したサポート
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