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組み込み・ソフトウェア・電気制御設計/年収400万円以上/退職金制度ありの求人・転職・中途採用情報

公開求人1148件中 651〜700件表示
トーテックアメニティ株式会社
トーテックアメニティ株式会社

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組込み開発エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer(システムインテグレータ)
年収
400万円~650万円
勤務地
愛知県 他

システムエンジニアとして、自動車や産業機械の製品開発に携わって頂きます。 【具体的には】 【開発例】 <自動車分野> ・自動運転技術(車車間通信制御ソフト/位置情報検知制御ソフトなど) ・駆動技術(エンジン制御ソフト/ブレーキ制御ソフト/トランスミッション制御ソフトなど) ・機能品技術(エアバッグ制御ソフト/スマートシステム制御ソフトなど) <FA分野> ・無人搬送機制御ソフト/産業ロボット制御ソフト/半導体製造装置制御ソフトなど ■担当工程 ・設計~コーディング~評価業務  ※希望やスキルに応じたポジションでの配属となります。  ※経験の有無に限らず、必ず研修(1~2ヵ月)からスタートします。 <例> ・設計開発業務の経験あり→研修後にチーム配属となり、設計開発のポジションをご担当いただきます。 ・設計開発業務の経験なし→研修後にチームに配属となり、評価業務等からスタート。 ※適性によっては、設計開発業務スタートとなることもあります。 ■キャリアパス ~将来的に様々なキャリアパスが選択可能~ ・経験分野の スペシャリスト ・技術分野を変更し(電気電子や機械等)、チームをマネジメントし顧客の課題を解決する ソリューションエンジニア ・グループの各署と協力しながら、モノづくりにおける様々な手法を顧客に提案できる コンサルエンジニア

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製品開発エンジニア<車載システム>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer(システムインテグレータ)
年収
400万円~1,200万円
勤務地
愛知県名古屋市中区

SDV化の流れの中における自動車部品制御開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ■車両視点における車載部品システムズエンジニアリング業務 ・車のアーキテクトからドメイン毎に要求されるシステムの設計 ・システムズエンジニアリングからSW制御仕様・要件定義・アーキテクチャ検討 ■「エレキ・メカ・ソフトウェア」の車載製品開発 ・制御システム要求を基にソフトウェアアーキテクチャ検討、設計~検証 - プラントモデル構築 - ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証 - MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証 - シミュレーション環境(MILS/SILS/HILS等)におけるテスト設計、計画と実行 【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】 今後、ソフトウェアがクルマの価値を決めていく先進領域や先端技術を活用したモノづくりを通じて、エンジニアとしてチーム内で、助け合い成長できる、やりがいのある業務です。将来はモビリティシステム開発における各種領域の制御エンジニア・スペシャリスト・開発リーダーを担って頂くキャリアパスです。 また、ジェネラリストとしてマネジメントを担って頂くキャリアパスも描けます。 【研修】 モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。

ソフトウェア開発職<工作機械>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
700万円~880万円
勤務地
石川県加賀市

同社が展開する工作機械の部門にて、エキスパート/リーダークラスとして工作機械(放電加工機もしくはマシニングセンタ)のソフトウェア開発全般をご担当していただきます。 【具体的には】 ・同社NC装置のソフトウェア開発  ※制御(経験によってはUI)、コーディング、デバッグ、ドキュメント作成、ソフトウェア設計、開発や新CNC装置の立上など ・各種自動化システムの研究・開発 ・工作機械におけるソフト開発となり、工作機械を動かすNC装置、操作画面のユーザーインターフェース設計(Javaメイン) ・XYZ軸の動作制御(いわゆるC++をつかった組込制御) ・中堅技術者として部門のとりまとめや指導  ※部署の特性上、顧客との仕様確認等の打ち合わせが頻繁に起こる仕事となり社内外でのコミュニケーションが必要となってきます。

株式会社メイテックフィルダーズ

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組み込み制御設計エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
400万円~700万円
勤務地
東京都 他

大手メーカーをはじめとするクライアントの開発部門に常駐し、C、VC、VB、アセンブラ等によるマイコン制御・通信制御システムの開発等をお任せします。 ■案件例: ・車載センターディスプレイの開発・バグ解析業務 ・車載機器向けソフト開発、解析業務 ・車載全周囲・フロントカメラのシステム設計 ・半導体製造装置のソフトウエア設計および付随業務 ・官公庁向け情報システム開発作業 ・航空機搭載装備品並びに関連試験器材のLinuxCによるソフトウエア開発 …など ご経験に合わせて、設計補佐業務~設計実務主担当をお任せします。 上流⼯程(詳細設計以上)の業務割合は約69%程度(設計以上だと約81%程度)です。※全国の営業所集計

ソフトウエア開発<家電(企画・仕様決定・詳細設計・量産化>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 総合電機
年収
500万円~850万円
勤務地
大阪府大阪市中央区 他

■家電のソフトウェア、ファームウェアの開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・ソフト開発実務全般 ・仕様検討・製品検証 ・部品メーカーとの折衝など 【開発可能性のある製品例】 ・エアコン・冷蔵庫(大型白物家電) ・サイクロンクリーナー ・調理家電(ミキサー/電子レンジ等) ・空調家電(サーキュレーター/扇風機等) ・電子文具(シュレッダー/ラミネーター等) ・理美容家電

株式会社マイスターエンジニアリング

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オープンポジション<組み込みソフト>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
450万円~700万円
勤務地
愛知県 他

顧客先(ソフトウェア会社)にて組込み開発、業務系開発、モバイル開発などさまざまな業務を行っておりますので、ご希望に合った業務を担当いただく予定です。 技術エンジニア会社として設立し今年で50年を迎える同社。ソフト事業は、7年前にTier1企業の請負業務からスタートし、今では大手SIerからの引き合いも多く、現95名体制を2年後には160名体制へ増員し事業拡大を計画しております。ソフトウェア開発会社の中でさまざまな案件を担当いただきたいと考えております 【具体的には】 今後ニーズも高まってくる車載IT分野領域の業務を担当いただきたいと考えています。 現在、組込み開発の中で制御系開発が多い現状ですが、2030年には車載IT分野(コネクティッド化)のニーズが高まります。 ■案件内容の一例 ・モビリティと連携するAWSサービスの開発 ・世代コックピットの開発、自動車ナビゲーション ・androidナビアプリ開発 ・ディスプレイオーディオ開発 ・メーター/クラスターディスプレイ ・ヘッドアップディスプレイ ・音声認識アプリ ・インターネット接続システム  など

ソフトウェア開発<FOUPロードポート及び応用製品>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 半導体製造装置
年収
660万円~1,050万円
勤務地
秋田県にかほ市

■半導体デバイス製造関連装置であるFOUPロードポートおよび応用製品の開発を担当する部署において、ソフトウェア開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・FOUPロードポートのソフトウェア開発 ・評価、製造移管、技術レポート作成 ・製造組立工程の検査治具設計 ※ご入社後は、まずマイコン制御の改造設計から業務をお任せいたします。将来的には、ご経験やご志向次第で、新規設計、ポーティング、量産化対応、顧客折衝、マネジメント等、様々な業務に挑戦いただくことを期待しています。 【当業務の魅力点・応募者へのメッセージ】 同社のFOUPロードポートは、業界内で高い競争優位性をもっています。 (1)気流制御により、エアの流れをコントロールし、装置内部やワーク表面にパーティクル(ゴミ)が滞留・付着しない。 (2)湿度管理を徹底することで、金属部品やウエハ自体の腐食(サビや酸化など)を防ぐ。 等 今後はよりワールドワイドに販路を拡大すると共に、新製品の開発、半導体デバイスに留まらず、消費材・医療分野への応用、品質及びコスト改善に向けた部材の共通化や自動組み立て可など、様々な挑戦していく予定です。 当部は、他社で活躍されていた経験者も多く在籍し、違和感なくスムーズに業務に取り組める環境です。事業拡大を進めるためにご協力頂ける明るく、やる気のある方の応募をお待ちしております。

制御設計・開発<車載ボデー制御ECU>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

■車載ボディ制御ECUの制御設計・開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、パワーシート、ボディコントローラー、ゲートウェイなどの各種ボディ制御ECUにおける下記の業務 ・システム・仕様設計 ・制御設計 ・搭載設計 【入社後の担当領域】 車両開発計画に沿ったECUの設計・開発業務 【やりがい・成長できる点】 自動車メーカーのエンジニアとして、自分が設計・開発に携わった車が世界中を走り回ることがこの仕事の醍醐味です。 また、設計・開発は、エンジンや車両の広範囲の関係者、サプライヤーと連携・コミュニケーションをとるため、自ずと技術力・知識が身につきます。 【部概要】 車両ボディ系の電子電装システムの開発

ソフトウェア設計開発<船舶機器>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
450万円~700万円
勤務地
岩手県盛岡市

船舶に搭載する航海機器のソフトウエアの開発、設計、評価までお任せいたします。 【具体的には】 ・営業部門と連携したシステム開発業務及び評価業務、及び購買・製造部門と連携した生産準備業務 ・特注カスタマイズ対応のために、顧客ごとの仕様の要件定義から関わり、他部門と連携した新製品開発業務や既存製品の維持設計 【業務魅力】 ■通常の製品開発規模としては、ソフト、ハード、メカの担当技術者3~5人ほどでチームを組み、1年~2年程度の期間で製品を開発します。 ■開発設計チームには機械・ソフト・電気電子のスペシャリストが揃っており、製造工場も社内にあるため質の高いスピーディーな開発が可能です。 ■同社では、特注カスタマイズ対応をしており、顧客ごとに仕様の要件定義から、他部門と連携した新製品開発業務や既存製品の維持設計も担当可能です。 ■自分の手とアイデアで作り上げたモノが製品に組み込まれ、実際に動く瞬間に立ち会えるやりがいのある仕事です。 ■長期にわたりエンジニアとして活躍でき、回路設計にとどまらず、システム設計や研究業務に携わることもできる職場です。

組込みソフトウェア設計業務<ICT製品>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
450万円~700万円
勤務地
静岡県沼津市

同社にて、ICT製品開発における組込みソフトウェア設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 新技術・新製品開発のソフトウェア(S/W)設計(仕様検討、ソフトウェア設計、デバッグ、検証等)の業務全般を担当して頂きます。 仕様検討・設計・製作・評価・ライン化作業が主な業務になります。 製品開発をする部署のため、ハードウェア(H/W)設計者、開発依頼部門など他部署との関わりが多い職場となります。 ◇対象製品 ICT製品(産業用コンピュータ、スイッチングハブ、PLC、保護リレー等)

東レエンジニアリング株式会社

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ソフトウェア設計<半導体外観検査装置>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 半導体製造装置
年収
500万円~770万円
勤務地
滋賀県大津市

同社製品である半導体外観検査装置のソフトウェア設計に関わる業務を担当して頂きます。 【具体的には】 顧客のご要望に基づいて仕様化し、機能実現するソフトウェア設計業務です。社内外の多くの関係者と協業して、顧客のご要望に合った装置を作り上げていきます。顧客の仕様検討から、設計・実装・装置の立ち上げ・検証・アフターサポート等の業務を幅広くご担当します。ソフトウェア設計・製作の過程で外部委託している部分は、外注業者の管理等も行って頂きます。また、納入した顧客から直接ご意見がうかがえる機会があり、顧客の貢献度合いを確認でき、達成感を感じることができます。

東レエンジニアリング株式会社

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ソフトウェア開発<半導体外観検査装置>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 半導体製造装置
年収
500万円~770万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

同社製品である半導体外観検査装置のソフトウェア開発に関わる業務を担当して頂きます。 【具体的には】 同社の次世代製品のソフトウェア開発や検査に関わる新機能のソフトウェア開発する業務です。世界の半導体メーカーの数多くの顧客からのご要望をもとに、同社フォーキャストに基づいた、開発テーマをご担当して頂きます。顧客の高いご要望を実現するため、顧客の目線で、性能や使い勝手を考慮したソフトウェア開発に取り組んでいます。同社の事業において業務の重要性が高く、高い技術力が要求されますが、向上心のお持ちの方には成長できる職場です。

組込エンジニア

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
400万円~600万円
勤務地
大阪府守口市

■国内全⾃動⾞メーカー、海外⼤⼿EVメーカーの製造ラインで採⽤されている同社主⼒製品であるナットランナシステムの組み込みマイコン⽤のソフトウェア開発を担当いただきます。 【具体的には】 下記ソフトウェアの仕様策定、設計および実装 ・締め付け制御 ・ロボット制御 ・制御通信および締付結果通信 ・ハードウェア制御 ※増⼤する国内外の顧客ニーズに対応しシェアを拡⼤。その中でスキルを磨きつつ、将来のリーダー候補として活躍していただきます。 【開発環境】 ・OS: uITRON, 組み込みLinux ・使⽤⾔語: C(C89およびC11), Python ・開発環境: Git, Jenkins, Redmine ・コミュニケーションツール: Zoom

パーソルクロステクノロジー株式会社

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モデルベース開発の教育コンサルティング<Matlab/Simlink>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
550万円~940万円
勤務地
愛知県名古屋市

■Matlab/Simlinkを用いてのモデルベース開発の教育コンサルティングを担当いただきます。 【具体的には】 依頼されるMBD研修内容に対し、研修内容を作成し企業と合意の上でトレーニングを実施する テンプレート的なテキストは存在するが顧客ニ-ズが少し違うので、経験をもとにアレンジが必要となる 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍

外資系大手人材派遣会社グループのコンサルティングファーム
外資系大手人材派遣会社グループのコンサルティングファーム

組込み制御エンジニア<大手製造メーカーでの開発プロジェクト>

外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
646万円~907万円
勤務地
群馬県 他

■自動車/車載部品/航空宇宙製品/医療機器/カメラ等大手メーカーにて、製品設計開発プロジェクトにおける組込み開発設計/解析及びマネージング業務を担当していただきます。

組込みソフトウエア開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 建設機械・その他輸送機器
年収
420万円~700万円
勤務地
香川県さぬき市

■世界中に販売する移動式クレーン、特に次世代のパワートレイン・シャシーの設計開発業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・クレーン製品の新動力システム(電気、水素、油圧など)の設計開発、制御、および評価業務 ・モデルベース開発を活用した、走行安全機能や走行性能・環境性能に関わる新システムの開発業務 ・車両全体の設計開発、基幹部品の仕様決定・選定と共同開発、ならびに商品性・信頼性の評価業務

制御エンジニア

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer(システムインテグレータ)
年収
400万円~650万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■高速道路課金システムを含む国内交通/海外交通インフラに関する大規模プロジェクトでサブシステムの設計・開発を中心に一括して請け負っています。 詳細設計から結合試験までを基本としますが、要求分析を含む上位設計にも携わるケースがあり、これらの工程をお任せいたします。 【具体的には】 <メンバーポジション> ・リーダーの指示の基、開発業務を主にした業務の遂行を担っていただきます。 ・大手顧客との直接的な交渉を含む大規模なプロジェクトに参画し、技術力+プロジェクト推進のノウハウや学びを自分自身のキャリアとして蓄積していけるポジションです。 ・キャリアパスは、エンジニアスペシャリストもマネジメントもご志向性にあわせて選択できる制度です。 <リーダーポジション> ・開発メンバーを率いて進捗把握と作業の割り振り等、チームの主軸としてプロジェクトを進めるポジションをお任せいたします。 ・大手顧客との直接的な交渉を含む大規模なプロジェクトに参画し、技術力+プロジェクト推進のノウハウや学びを自分自身のキャリアとして蓄積していけるポジションです。

外資系大手人材派遣会社グループのコンサルティングファーム
外資系大手人材派遣会社グループのコンサルティングファーム

組み込みエンジニア<次期航空機>

外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
450万円~900万円
勤務地
群馬県

■大手航空宇宙製品メーカーにて、次期航空機の製品設計開発プロジェクトにおける組込み開発設計/解析を担当していただきます。 【業務一例】 ■宇宙用/防衛用ロケットモータの開発プロジェクトにおけるシステム設計、飛行経路設計、制御設計 ■プロジェクトマネージャー(PM)としての下記役割を担っていただきます。 ・設計方針の検討/スケジュール管理/関係部署との調整 など

組み込みソフト・センサーシステム開発<スマートコンストラクション>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 電子部品
年収
700万円~1,060万円
勤務地
千葉県市川市

各種センサーをはじめとする同社の多様なデバイスを組み合わせ、IoT社会の実現に向けたモジュール製品の開発を通じて、新製品・サービスの事業化に携わっていただきます。 【具体的には】 ・センサーシステムの製品化に必要なシステム及びソフトウェアの設計開発 ・通信制御を含むモジュール向け組み込みソフトウェア開発 ・センシングデータを処理するアルゴリズムの開発及び組み込み実装 ・ファームウェア基本設計からテスト設計,結合テスト実施まで

国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

電動車両(HEV/EV)用インバータに関するモータ制御設計

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
600万円~1,300万円
勤務地
神奈川県 他

■xEVビジネスユニット システム設計本部 電動システム開発部にて、電動車両(HEV/EV)用インバータに関するモータ制御設計を担当していただきます。  【具体的には】 ■モータ制御設計/検証 ■顧客要求仕様書から要件定義と制御仕様書作成(A-SPICE準拠) ■MILS/HILSによる解析&MATLABモデル作成 ■実車データ解析 【仕事の魅力】 ■自動車用パワートレインのコア技術である制御システムの構築・開発により、最終商品である自動車用パワートレインを仕事の成果として実感できます。 ■直接OEMと関わる機会も多く、実車での試験、実車データの解析などが経験できるのでエンジニアとしての視野が広がります。 【組織情報】 ■xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 ■配属となる電動システム開発部では、キーコンポーネントであるインバータのシステム制御設計・検証、モータ制御設計・検証、モータ適合を担当しています。同じ部署の中でVerification領域、Validation領域の全てを担っている為、設計から検証までスピーディに対応し顧客へ価値提供が可能です。またMILS・HILSなど制御検証環境や開発効率向上の為のツールを開発する部隊や、顧客要求となるA-SPICEプロセスに準拠する事を推進する部隊もあり、開発のサポート体制が充実しています。

制御設計<電動ショベル>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 建設機械・その他輸送機器
年収
450万円~1,000万円
勤務地
千葉県千葉市稲毛区

■自動/自律ショベルの制御システム開発(モデルベース開発)をお任せいたします。 【具体的には】 ・要件定義・設計:自動化・自律化に向けた要求仕様の策定 ・システム全体のアーキテクチャ設計:制御開発(MBD:モデルベース開発) ・制御アルゴリズムの新規開発および既存モデルの改良:MATLAB/Simulink等を用いたモデリング ・実装・シミュレーション:HILS/SILS等を用いたシミュレーションおよび机上検証 ・ターゲットコントローラ(車載ECU等)へのソフトウェア実装 ・評価・検証:試作機を用いた実機評価およびデータ解析 【本ポジションの魅力】 建設機械分野においても、自動化や遠隔操作などの取り組みが本格化してきており、当社は以前より制御技術分野に力を入れ、機械の性能向上に取り組んでいます。 自分自身で開発したアルゴリズムやソフトウェアが商品機に搭載されるほか、先端技術の習得や活用も可能で、ショベルの自動化で世界をリードできる非常にやりがいのある仕事です。 【働きやすさ】  ・リモート週1,2日可能、フレックスタイム制度あり ・部平均時間外10~20H/月(繁閑により変動)  ・平均有給取得日数約15日(各種取得推進制度あり)・子育てサポート企業として22年度にくるみん認定を取得 ・車通勤可(通勤手当支給)

国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

モータ制御設計<HEV・EV>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
600万円~1,300万円
勤務地
神奈川県

■xEVビジネスユニット システム設計本部 電動システム開発部にて、電動車両(HEV/EV)用インバータに関するモータ制御設計を担当していただきます。  【具体的には】 ■モータ制御設計/検証 ■顧客要求仕様書から要件定義と制御仕様書作成(A-SPICE準拠) ■MILS/HILSによる解析&MATLABモデル作成 ■実車データ解析 【仕事の魅力】 ■自動車用パワートレインのコア技術である制御システムの構築・開発により、最終商品である自動車用パワートレインを仕事の成果として実感できます。 ■直接OEMと関わる機会も多く、実車での試験、実車データの解析などが経験できるのでエンジニアとしての視野が広がります。 【組織情報】 ■xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 ■配属となる電動システム開発部では、キーコンポーネントであるインバータのシステム制御設計・検証、モータ制御設計・検証、モータ適合を担当しています。同じ部署の中でVerification領域、Validation領域の全てを担っている為、設計から検証までスピーディに対応し顧客へ価値提供が可能です。またMILS・HILSなど制御検証環境や開発効率向上の為のツールを開発する部隊や、顧客要求となるA-SPICEプロセスに準拠する事を推進する部隊もあり、開発のサポート体制が充実しています。

東証プライム、高い世界シェアを誇る日系精密部品メーカー
東証プライム、高い世界シェアを誇る日系精密部品メーカー

ソフトウェア設計<ハイパワー電源ユニット>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 機械部品・金型
年収
550万円~1,000万円
勤務地
東京都

■新規プロジェクトの技術担当として、EV急速充電器や産業機器電源などに搭載される電源ユニットの構想設計から量産設計までを担当いただきます。 【具体的には】 デジタル電源制御電源の電源制御ファームウェア、通信ファームウェアにおける ・設計開発 ・システム仕様整合 ・要件定義 ・動作試験およびデバッグ 【パワーエレクトロニクス分野における同社の強み】 ハイパワーのパワーエレクトロニクス分野では新規参入となりますが、グループ内でパワーデバイスの開発を行っているため、コスト面では優位性があります。さらに、8つのコア事業を保有する同社では、半導体・ファンモーター・コネクタ事業との連携や社内の部品加工技術等の社内のリソースをフルに活用可能ですので、経営理念にもある「より早く、より多く、より安く、より賢く」を実現できると考えています。 【本ポジションの魅力】 構想設計から量産設計までのプロジェクト全体に携わることができます。今後、様々な用途向けに電源ユニットを展開していく予定ですので、パワエレ領域にて着実にキャリアアップしていただくことが可能です。

東証プライム、高い世界シェアを誇る日系精密部品メーカー
東証プライム、高い世界シェアを誇る日系精密部品メーカー

ソフトウェア設計<ハイパワー電源ユニット>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 機械部品・金型
年収
550万円~1,000万円
勤務地
東京都

■新規プロジェクトの技術担当として、EV急速充電器や産業機器電源などに搭載される電源ユニットの構想設計から量産設計までを担当いただきます。 【具体的には】 デジタル電源制御電源の電源制御ファームウェア、通信ファームウェアにおける ・設計開発 ・システム仕様整合 ・要件定義 ・動作試験およびデバッグ 【パワーエレクトロニクス分野における同社の強み】 ハイパワーのパワーエレクトロニクス分野では新規参入となりますが、グループ内でパワーデバイスの開発を行っており、コスト面では優位性があります。さらに、8つのコア事業を保有する同社では、半導体・ファンモーター・コネクタ事業との連携や社内の部品加工技術等の社内のリソースをフルに活用可能ですので、経営理念にもある「より早く、より多く、より安く、より賢く」を実現できると考えています。 【本ポジションの魅力】 構想設計から量産設計までのプロジェクト全体に携わることができます。今後、様々な用途向けに電源ユニットを展開していく予定ですので、パワエレ領域にて着実にキャリアアップしていただくことが可能です。

制御エンジニア

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer(システムインテグレータ)
年収
550万円~650万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■高速道路課金システムを含む国内交通/海外交通インフラに関する大規模プロジェクトでサブシステムの設計・開発を中心に一括して請け負っています。 詳細設計から結合試験までを基本としますが、要求分析を含む上位設計にも携わるケースがあり、これらの工程を担当していただきます。 【具体的には】 ・リーダー/リーダー候補ポジションの募集です。開発メンバーを率いて進捗把握と作業の割り振り等、チームの主軸としてプロジェクトを進めるポジションをお任せします。 ・大手顧客との直接的な交渉を含む大規模なプロジェクトに参画し、技術力+プロジェクト推進のノウハウや学びを自分自身のキャリアとして蓄積していけるポジションです。 ■魅力 ・各プロジェクトが縦割りではなく、部門内で非常に協力的でオープンな環境です。 ・新規案件も増えてくるフェーズで、ゼロベースから案件推進、顧客との関係構築を行える機会があります。大手メーカーが顧客のため、自身のキャリア形成にも魅力的な環境です。 ・過去に大手メーカーと強固な関係を気づいてきた諸先輩方も在籍。多様なスキルを学べる組織となっています。

東証プライム上場、独自のテクノロジーを持つ完成車メーカー
東証プライム上場、独自のテクノロジーを持つ完成車メーカー

BEV/HEVパワートレイン向けソフトウェアエンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
550万円~1,000万円
勤務地
東京都

■次世代xEVに搭載されるパワートレインの基板となるxEVCUに関して、主に、CAN/LIN通信・ジカ線・故障診断・法規通信・タスク・NVM・リプロ・セキュリティ・OTAといった、CUの基本機能となるソフトウェア領域を扱っていただきます。BEV/HEV車のBSW、ミドルウェアの設計及び評価業務をご担当いただきます。自動車のECUや組み込みシステムにおける基本ソフトウェアの設計が主な業務内容となります。 【具体的には】 ・ユースケース検討、要求分析、シーケンス図・状態遷移図、FS設計他 ・ソフトウェア実装、HILS及び実車評価 ・他ECU・システム設計部署・サプライヤとの仕様調整や発注業務 ※試作開発における要件定義~開発(実装)、評価(テスト)、および、量産化に向けたサプライヤへの仕様提示やプロジェクト管理など、企画から量産開発までの一連の開発を担当して頂きます。 【使用ツール】 AUTOSAR、C言語、MATLAB/Simulink、CANoe/CANape、コンパイラ、デバッカ 【業務の魅力】 ・今後の同社の電動化戦略を支える重要な制御領域に携われます。 ・幅広い知識(ハード/ソフト/MBD/評価/法規・・等)を得られ、他車両/他制御領域でも広く応用可能な技術を習得出来ます。 ・パートナー企業との繋がりが密になるため、社内では得難い考え方やプロセスを学ぶ事ができ、技術的/人間的にも知見の幅が広がります。

国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

システム制御設計<電動車両用インバータ>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円~1,200万円
勤務地
栃木県 他

電動車両(HEV/EV)用インバータに関するシステム制御設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・システム制御設計/検証 ・顧客要求仕様書から要件定義と制御仕様書作成(A-SPICE準拠) ・機能安全設計、機能FMEA対応 ・MILS/HILSによる解析&MATLABモデル作成 ・実車データ解析

制御(ソフトウェア)開発<電動車用電池>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円~650万円
勤務地
福岡県宮若市

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・電動車(BEV/PHEV/HEV)用電池制御の開発(先行/標準開発はトヨタ自動車が行い、同社生産車種ごとに合わせた適合を実施) ・各車両の性能、システム要件を満たす制御適合 ・適合評価の計画、実施、解析、まとめ ・評価用ソースのコーディング  ※親会社への出向・駐在の可能性あり

制御(ソフトウェア)開発<電動車用電池>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円~800万円
勤務地
福岡県宮若市

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・電動車(BEV/PHEV/HEV)用電池制御の開発(先行/標準開発はトヨタ自動車が行い、同社生産車種ごとに合わせた適合を実施) ・各車両の性能、システム要件を満たす制御適合 ・適合評価の計画、実施、解析、まとめ ・評価用ソースのコーディング  ※親会社への出向・駐在の可能性あり

パーソルクロステクノロジー株式会社

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エンジニア&コンサルタント職

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
400万円~1,100万円
勤務地
愛知県名古屋市西区 他

「モノづくり」「IT」「セキュリティ」などの技術領域を“クロス”させることで、業界や技術の垣根を越えた新たな価値を創出し、社会課題の解決や生活の質の向上に貢献しています。製造業の現場からサーバ・ネットワーク・クラウド、AI・アプリケーション開発、DX、そしてサイバーセキュリティまで、幅広い分野で社会を支えるプロフェッショナル集団として、技術と志を活かせるフィールドが用意されています。 【具体的には】 ◉ モノづくり領域(組込・制御・車載) ◉ IT・アプリケーション開発・DX領域(アプリ・DX・AI) ◉サーバ・ネットワーク・クラウド ◉ セキュリティ領域(SOC・CSIRT・監査・OT・車載) 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍

国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

システム設計及び検証業務

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
550万円~1,200万円
勤務地
東京都 他

■HILS、ベンチ等を使用した電動車(HEV/EV)用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等の制御機能・診断機能に関するシステム検証業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・テスト仕様の設計 ・モータ/インバータ制御、充放電系ECU制御の動作検証、及び妥当性検証 ・診断・OBD・機能安全・セキュリティーに対する動作検証 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでいて常に技術的にも成長できる環境であり、且つ、未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。又、現在では海外拠点での開発が重要であるが、ドイツ、中国等の開発拠点と連携しグローバルに活躍できる環境があります。 【ミッション/期待される役割・責任】 ・HEV/EV用インバータ、モーター及び充放電系統合ECU等のシステム検証業務 ・HILS、モーターベンチでのインバータ制御、モータ制御の動作検証業務や適合業務 ・充放電系ECU評価設備での動作検証業務や適合業務 ・車両メーカーでの製品試験、実車試験への参加

国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

システム制御設計<電動車両用インバータ>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円~1,200万円
勤務地
栃木県 他

電動車両(HEV/EV)用インバータに関するシステム制御設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・システム制御設計/検証 ・顧客要求仕様書から要件定義と制御仕様書作成(A-SPICE準拠) ・機能安全設計、機能FMEA対応 ・MILS/HILSによる解析&MATLABモデル作成 ・実車データ解析

制御ソフトエンジニア<生産設備内製化>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 半導体製造装置
年収
700万円~1,100万円
勤務地
広島県呉市

■精密ダイヤモンド工具や精密加工装置などの製造に必要な設備やロボットの開発における制御ソフトを担当していただきます。 ・同社製品はオーダーメイドのため全て自動化という考えではなく、繰り返し単純作業が発生している工程の自動化、大量に使用している部品内製などがターゲットとなります。 ・構想から設計、試作、保守、バージョンアップまで社内で対応するので、装置開発における網羅的な経験を積むことが可能です。 ※実例:装置外枠に使用するアルミフレームの自動加工機、装置内部で使用するチューブの自動切断機、部品を搬送するロボット(AGV)の内製など

ファームウェア開発<産業向け精密測定機器>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
450万円~680万円
勤務地
宮崎県宮崎市

■同社測定器におけるファームウェア開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・主に形状商品、硬さ試験機、画像測定機等の同社製品のうち、いずれか または複数について、測定機の電装部に組み込まれる機器を制御するファームウェア(機器内蔵のプログラム)の開発を担当いただきます。 ・他部門の開発者や営業担当者と共に、構想設計から開発企画、量産品の開発、性能評価まで、幅広く携わっていただきます。 ※入社直後は、まずは商品について理解を深めながら、部分的なファームウェア開発や評価といったところから担当して頂く予定です。但し、経験とスキル次第で、早い段階から幅広い業務に携わっていただくこともございます。 【同社の将来展開】「止まらない工場の実現」 従来の製造現場では、「作る」と「測る」が分離されておりましたが、同社では現在、生産ラインの流れを止めることなくノンストップで生産するための「スマートファクトリー向け測定装置」の研究開発を進めており、製造現場のファクトリーオートメーションのみならず、メジャメントオートメーションに向けて新しい変化を起こすべく事業推進を進めています。

大手外資系人材派遣会社グループのコンサルティングファーム
大手外資系人材派遣会社グループのコンサルティングファーム

組み込みエンジニア<特殊車両のAD/ADAS>

外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
390万円~800万円
勤務地
神奈川県

■特殊車両のAD/ADAS実装のプロジェクトにおける組み込み開発設計を担当していただきます。

ロボット制御ソフト開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
609万円~983万円
勤務地
愛知県安城市 他

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ①モータ制御の組込みソフトウェア開発  ・センサレス制御等、モータ制御アルゴリズムの技術開発  ・各種電子制御ユニットのソフトウェア開発(ブラシレスモータ、各種センサの制御) ②自律走行ロボットのソフトウェア開発  ・SLAM、マッピング走行の技術開発 【魅力】 ロボット制御ソフトウェア開発の最大の魅力は、“自分の作った制御がそのまま製品の動きになる”という達成感です。同社のロボット開発では、モータ制御・走行制御・センシング・SLAMなど、ロボティクスの中核技術を一気通貫で担当でき、アルゴリズム設計から実装、検証まで深く関わることができます。 扱う領域は、センサレスモータ制御やブラシレスモータの高効率化、自律走行のマッピング・自己位置推定など、高難度で専門性の高いテーマばかりです。大量の実機データを使って開発を進めるため、机上だけでは得られないリアルな学びや成長が得られます。また、同社製品は世界中で使用されるため、自分が設計した制御アルゴリズムがグローバルなユーザー体験に直結する影響力を持つことも大きな魅力です。

組込みソフトウェア開発

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 治療医療機器メーカー
年収
400万円~750万円
勤務地
栃木県鹿沼市

■歯科・外科医療用の医療機器、及び一般産業用機器(ドリル)のソフトウェア開発を担当いただきます。 ※同社製品における、モータードライバー・バルブ・操作パネル等のソフトウェア開発を担当いただきます。 製品イメージ:https://www.japan.nsk-dental.com/products/ 【具体的には】 ■システム設計 ■ソフト仕様検討/基本設計 ■詳細設計/テスト/量産対応 ※コーディングは委託会社を使用しているケースが多いです。 ※回路にのせるソフトをC言語を用い設計開発していただきます。 【魅力ポイント】 ■すぐ隣に機械設計や電気回路設計の部署が隣接していることから、一貫した効率の良い開発が可能です、量産拠点も同じ鹿沼市内に構えていることから、開発~量産まで一貫した体制で行うことが可能です。 ■家電業界と違いコスト競争になることはほぼ少なく、技術を追求した開発が可能です。また自動車業界と違い、システム設計から実際の設計まで幅広く携わることが可能です。 ■モーター・タッチパネル・超音波・バルブ等、様々な要素で構成されている製品であり、多くの分野の開発を経験することが可能です。 ■実際に歯医者で使われる製品であり、自身の生活の中で自社製品を見ることが可能です。

大手外資系人材派遣会社グループのコンサルティングファーム
大手外資系人材派遣会社グループのコンサルティングファーム

組み込みエンジニア<特殊車両のAD/ADAS>

外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
700万円~900万円
勤務地
神奈川県

■特殊車両のAD/ADAS実装のプロジェクトにおける組み込み開発設計を担当していただきます。

制御開発エンジニア

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer(システムインテグレータ)
年収
350万円~450万円
勤務地
兵庫県尼崎市

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■モーターや車載器の制御ソフトウェアを開発 ■各案件、平均3~4名のチームで担当 ■要件定義からテストまで一貫した開発工程を担う ※ご入社後は、既存チームでの作業を通して作業内容や開発の進め方を理解いただきます。電気自動車関連の案件を担当いただき、最先端の案件でスキルアップすることが出来ます。 【案件例】 ・電気自動車のモーター制御 ・車載の高精度位置決め装置 【キャリアアップ体制】 ベテラン社員が多く、スキルアップできる環境がが整っています。また同社は、組込、制御系など幅広くカバーしており幅広い経験を積むことも可能です。

制御系エンジニア

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer(システムインテグレータ)
年収
550万円~800万円
勤務地
宮城県仙台市青葉区

■パナソニックコネクト株式会社の一次請け案件を主軸に案件獲得に注力しており、その中でも組込み開発、制御アプリ開発を請負う顧客との窓口および開発をお任せします。 【具体的には】 ・開発/プロジェクト管理(見積、顧客/協力会社しの調整、品質管理など) ・案件例:交通インフラシステム開発 (交通管制システム、車両情報分析支援システム)道路センサからカメラ収集した情報を分析/提供 仕様調整~現地対応  ・人数:5~8名  ・期間:6カ月~9カ月 ※大手顧客のプロジェクト管理を行うため、スキルアップが望めます。また、長期で安定した関係を築いており、提案も受け入れてもらいやすく、技術的にも新しいものに挑戦しやすい環境です。

AKKODiSコンサルティング株式会社

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ソフトウェア(AI)開発エンジニア<大手重機械工業メーカー勤務>

外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
425万円~739万円
勤務地
愛知県小牧市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・大手重機械工業メーカーにて、防衛航空機の製品設計開発プロジェクトにおけるソフトウェア(AI)開発業務   以下の業務のいずれかを担当していただきます。   ・防衛航空機開発におけるプロジェクトマネジメント支援業務:顧客への提案、折衝、構想検討や担当機種、もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などの支援を実施   ・防衛航空機搭載システム(人工知能)開発のソフトウェア開発・試験検証   ・防衛航空機の将来検討のための先進AI研究開発業務 ・上記の設計業務にプラスして、同社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、顧客先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施 ※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。 【想定プロジェクト概要】 ・防衛航空機開発プロジェクト構想検討、プロジェクトマネジメント補佐業務 ・防衛航空機搭載ソフトウェア開発業務 ・次世代AI技術研究開発プロジェクト

開発支援エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / ソフトウェア
年収
420万円~1,200万円
勤務地
静岡県浜松市

同社にて、ご経験やご希望、適性に応じて、以下のいずれかまたは複数の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ①初級エンジニア(経験3年程) ・PMO:資料や議事録の作成、タスクやスケジュールの進捗確認プロジェクトドキュメント管理、整理、専門知識を身に着けながら上位者の指導のもと活動 ・顧客への報告:業務の進捗や課題、今後の予定などの共有 ②中級エンジニア(即戦力レベル) ・PMO:作業標準・プロセスの策定や改善提案、ステークホルダー間の調整、ファシリテーション、リスク管理等、業務プロセスの最適化を意識しプロジェクトを推進 ・PM、PL:3名~100名規模のプロジェクトの進捗管理や課題管理、リソース調整、関係者とのコミュニケーションなどプロジェクトマネジメント全般 ・ビジネスパートナーの管理:オフショア・ニアショア含むパートナー企業との契約・関係構築や業務進捗の確認、品質・成果物の管理 ・顧客提案・折衝:顧客のニーズを正確に把握し最適なソリューションを提案するとともに、円滑な折衝 ・オフショア・ニアショア推進:海外および国内の拠点に対し、適切な業務移管や体制構築を推進 ・後輩への技術指導:プロジェクトメンバーへの技術的な助言や教育 ③上級エンジニア(ハイレベル) ・PMO:PM/PLと連携した戦略立案、プロジェクト全体のリスク・品質・コスト管理指導、全体最適を考えた運営方針の企画・推進等プロジェクト全体のコントロール・意思決定支援 ・顧客提案・折衝:顧客のニーズを正確に把握し最適なソリューションを提案するとともに、円滑な折衝 ・ラインマネージャー:担当組織の業務遂行状況の管理やメンバーの育成・評価、組織目標の達成をサポートなど組織マネジメント全般 ・新規ビジネス・技術戦略の立案:部門横断的課題を洗い出し、新規ビジネスや技術戦略を検討し実行

東証プライム上場の日系電機メーカーのシステム子会社
東証プライム上場の日系電機メーカーのシステム子会社

機能安全コンサルティング・上流設計支援<車載システム>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer(システムインテグレータ)
年収
500万円~800万円
勤務地
神奈川県

■顧客が製品開発する車載システムに対して、ISO26262に準拠した機能安全コンサルティングおよび、上流設計支援を担当いただきます。 【具体的には】 ■コンサルティングからソフトウェア・ハードウェアの設計開発まで、機能安全規格に沿った製品開発をトータルでサポート ※ソフトウェアだけでなくハードウェアを含めたシステム全体の機能安全対応を実施します。開発ツールを用いた効率的な開発環境構築も支援します。 【サービスの流れ】 (1)Gap分析:既存プロセス/成果物と対象規格との比較分析 (2)課題抽出:Gap分析からの課題抽出 (3)計画策定:改善計画の策定、改善施策の検討支援 (4)実施:機能安全規格に準拠した成果物の作成 【魅力】 個人の裁量が大きいため、新しい技術やアイデアに対して自由に挑戦できます。プロジェクトにおいて自分の手腕を発揮し、イノベーションに貢献することができます。

車両制御ソフトウェア開発<建設機械>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 建設機械・その他輸送機器
年収
550万円~950万円
勤務地
大阪府堺市堺区

■同社において以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・本機制御:C言語、もしくはMatlab/simulinkを使用した車両制御用のソフトウェア開発 ・メーター制御:LinuxOSのBSP構築、及びLinuxOS上で動作するUIソフトウェア開発 【仕事の進め方】 ・業務上の主な関係部署は、技術部内のメカ設計、電装設計、油圧設計、評価チームではありますが、経験を積むにつれて、営業部門、品質保証部門、市場サービス部門など、より幅広い部署との関わりが増えていきます。 ・裁量権については、所属チームの上長の判断を軸としつつも、ボトムアップの提案が採用されやすい風土があります。自身の意見を業務に反映させながら、やりがいを持って取り組める環境です。 【ポジションのやりがいや魅力】 ・担当するCTLは、主に北米市場において非常に高い評価を得ており、同社の中でも中核を担う重要な製品です。これまではメカ設計が製品開発の中心でしたが、将来に向けては、自動運転などの先進機能に対する需要が急速に高まっています。それに伴い、製品開発におけるソフトウェアの役割と比重は、今後ますます拡大していくと考えられます。 こうした環境の中で、ソフトウェア設計者として製品開発の中核を担い、主体的に活躍できる点が本ポジションの大きな魅力です。 ・同社では、ソフトウェア設計スキルに加えて、電気や油圧といった周辺技術の知識、生産技術、コスト戦略、販売戦略など、製品開発に必要な幅広い知見を実務を通じて習得することができます。その知見を活かし、ソフトウェア設計者でありながら、製品企画から設計、製造に至るまで、製品開発のさまざまなプロセスに主体的に関与できる点も、本ポジションならではの魅力です。

東証プライム上場の日系電機メーカーのシステム子会社
東証プライム上場の日系電機メーカーのシステム子会社

システムエンジニア

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer(システムインテグレータ)
年収
500万円~800万円
勤務地
愛知県

同社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE(※)に関する高度な技術と手法を活かして、顧客の複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。※CASE:Connected(つながる)、Autonomous(自動運転)、Shared & Service(シェアリング/サービス)、Electric(電動化)の頭文字を組み合わせた造語です。 【具体的には】 愛知地区における自動車メーカー向け車載システムの自己診断機能設計開発をご担当いただきます。顧客先に常駐し、電気自動車に欠かせない充電・給電システムに関わるダイアグ機能の要件定義から詳細設計までの最上流工程を担当。完成した仕様を後工程の顧客先の担当者に提供するまでが業務範囲となります。※入社後は、OJT(On-the-Job Training)を通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただきます。業務に慣れてきたら10名弱のチームのマネジメントを担ってもらうことを期待されています。 【この仕事の魅力・面白さ】個人の裁量が大きいため、新しい技術やアイデアに対して自由に挑戦できます。プロジェクトにおいて自分の手腕を発揮し、イノベーションに貢献することができます。 【この仕事の大変さ】 個人の裁量が大きい分、プロジェクトの成功や成果は、個人の取り組みと決断に大きく依存します。また、問題解決能力が求められるため、高い専門知識と実務経験を学び、プロジェクトを成功に導くためのスキルを磨くことが必要です。

品質管理リーダー候補

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
620万円~780万円
勤務地
静岡県浜松市浜名区

■同社の浜松工場にて、品質管理の統括リーダー候補として、組織運営・顧客対応・社内工程改善・ISOやIATFの運用推進を担っていただきます。国内外の自動車メーカー向け電装部品の品質確保を通じて、ものづくり現場の信頼性向上とチームの牽引を担当していただきます。 【具体的には】 ・品質管理2係(主任補2名、担当1名、派遣1名)のリーダーとして、業務全体の工程管理 ・OEM顧客対応(不具合窓口、品質課題のヒアリングと改善提案、打合せ対応) ・社内の製造工程・検査フローの確認、工程不良や不具合の原因究明と対策立案 ・IATF16949・ISO14001等監査対応、運用ルールの現場展開 ・部品受入やサプライヤーとのやり取りを含む、外部品質管理体制の強化 ※下記いずれも必須入社後はまず同社の製品理解を深めていただきながらスキル適性に応じて実務のフォローや品質管理対応を行っていただきます。  マザー工場となる広島工場への報告ややり取りもありますが、基本はWEB会議で浜松拠点での勤務となります。 <仕事のやりがい> ・品質管理部門の中核を担い、現場改善や仕組みづくりの実践にリーダーシップを発揮することができます。監査・審査について会社の仕組み自体を考える、整えることはもちろん、より監査・審査がスムーズに進むように仕組みのPDCA検証を行うことで会社全体の品質実績が良くなっていきます。品質向上は顧客の信頼獲得、受注など会社の経営そのものにも影響するため、非常に重要かつ責任感ある業務だけにやり甲斐も大きなものとなります。 ・将来は浜松拠点全体の品質部門統括や、広島にあるマザー工場・海外拠点との連携強化にも挑戦できます。

システム開発<車載ECU|デジタルキーシステム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
450万円~700万円
勤務地
東京都港区

■同社にて、普及が加速するデジタルキーシステム(スマホを車の鍵とするシステム)の開発における、受注から製品化までの一連のプロセスに深く携わっていただきます。 【具体的には】 ■デモ機による顧客提案 ■システム要求定義 ■システム構造設計 ■システム検証など 【対象製品群】 ■自動車アクセス製品:電動ハンドル、パワーバックドア等 ■HMI製品:ヒーターコントローラ、スイッチ等 【ミネベアミツミグループならではの強み・同ポジションの魅力】 総論:<メカ × エレキの融合による次世代開発> 世界屈指の電子部品メーカーである「ミネベアミツミ社」と、自動車用アクセス製品の老舗「ユーシン社」。この2社の強みを掛け合わせ、次世代の「デジタルキーシステム」をゼロから形にできるのが本ポジション最大の醍醐味です。 ◆世界トップクラスの技術シナジー ミネベアミツミ社が持つ「無線通信・半導体・センサー」の高度な電子技術と、ユーシン社が長年培った「ドアハンドル・鍵」の精密な機構設計を統合。グループ内でデバイスから機構まで完結して開発できるため、技術的な自由度とスピード感が圧倒的です。 ◆「世界最強のデジタルキー」への挑戦 単なる部品供給ではなく、解錠から走行までの「システム体験」を設計します。UWBやBLE等の最先端技術を駆使し、世界に誇る製品を送り出す司令塔としての活躍を期待しています。 ◆10〜15年先を創る「先行開発」 自動運転やシェアリング普及後の未来を見据えた先行開発にも携われます。「次世代のクルマへのアクセス」はどうあるべきか、既存の枠を超え、自らの手で標準を定義するチャンスがあります。 ◆ハードウェアと密接した「手触り感」のある開発 自身の設計が物理的なドアを動かし、クルマを制御する。画面内だけで完結しない、メーカーならではの達成感をダイレクトに味わえる環境です。

システム開発エンジニア

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer(システムインテグレータ)
年収
400万円~800万円
勤務地
宮城県仙台市青葉区

■パナソニックコネクト株式会社の一次請け案件を主軸に大手製造業向け案件獲得に注力しています。チームの中で製造工程をお任せいたします。 【具体的には】 ・プロジェクト管理(見積、顧客/協力会社の調整、品質管理など) ・案件例:交通インフラシステム開発 (交通管制システム、車両情報分析支援システム)道路センサからカメラ収集した情報を分析/提供 仕様調整~現地対応  ・人数:5~8名 ・期間:6カ月~9カ月 ※大手顧客のプロジェクト管理を行うため、スキルアップが望めます。また、長期で安定した関係を築いていて、提案も受け入れられやすく、技術的にも新しいものに挑戦しやすい環境です。

システム開発<車載ECU>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
324万円~774万円
勤務地
広島県呉市

■普及が加速するデジタルキーシステム(スマホを車の鍵とするシステム)の開発をお任せします。受注から製品化までの一連のプロセスに深く携わっていただきます。 【具体的には】 ・デモ機による顧客提案 ・システム要求定義 ・システム構造設計 ・システム検証 【対象商品群】 ・自動車アクセス製品:電動ハンドル、パワーバックドア等 ・HMI製品:ヒーターコントローラ、スイッチ等 【やりがい・魅力】 自身が開発に携わった製品が搭載された自動車が動いてるのを見るのが喜びを感じられる時です。また、電動ラッチ、電動ドアハンドル、デジタルキー、パワーバックドアなどのアクセス製品から、ヒーターコントローラ、エレキシフター、オーバーヘッドコンソールなどのHMI製品など、同社が従来もつ製品とグループ会社とのシナジー効果によって生み出される製品とをあわせ幅広い製品の開発に携わることができるのも魅力です。また、10年15年先の未来を見据えた製品の先行開発に携わることもできます。

大型トラック領域で高度な輸送効率を追求する重トラック専業メーカー
大型トラック領域で高度な輸送効率を追求する重トラック専業メーカー

システム設計〈ECU〉

外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
520万円~900万円
勤務地
埼玉県

コントロールユニット(ECU)の設計および、車両機能を実現するためのシステム開発全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・ECUの電子設計および車両機能のシステム設計 ・新規ソフトウェアのコンポーネント導入と技術主導 ・サプライヤーとの技術折衝、および社内IT部門と連携した要件定義・設計の最適化 ・プロジェクト活動の計画・監視および進捗追跡

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