機械設計/年間休日120日以上の求人・転職・中途採用情報
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油圧機器、油圧回路、油圧制御開発<油圧ショベル>
油圧ショベルにおける油圧機器、油圧回路、油圧制御の開発者として活躍いただきます。 【入社後の流れ】 油圧ショベルの操作性や燃費などの性能設計を主に行う機種担当の補佐として、社内での量産審議、出図業務、品確試験業務などのフローを学んで頂きます。平行して機種担当の指導により油圧ショベルの油圧制御、油圧回路、油圧機器特性と設計手法を順に習得して頂きます。また実機評価を通して、ショベルの運転技能も習得して頂きます。 理解が深まってきたところで、新規モデルの機種担当を割当させて頂きます。また適正があれば、開発技術力アップのツールの導入や、開発プロセスの効率改善などは、適性しだいで早期に参加、推進して頂きます。 【実際の業務内容】 ・規定の設計エビデンスの作成 ・工程毎の社内設計審議の実施 ・油圧機器仕様書の作成 ・油圧制御仕様書の作成 ・図面作成、出図 ・試験計画書の作成 ・実機評価試験の立ち合い、レポート作成 ・油機メーカとの仕様交渉 <出張頻度> ◆国内出張 3か月に1回程度 ・日帰り~1泊2日が多い ・主に国内油機メーカ訪問、展示会などの情報収集 ◆海外出張 年1回あるか無いか程度 ・1回は最大でも1週間程度 (工場監査など) ・主に海外油機メーカ訪問、フィールド不具合対応
空力要素設計・技術開発<次世代旅客機用エンジン>
航空機用エンジン、及び、これに類する製品の空力技術および空力要素(ファン、圧縮機、タービン)の研究開発や防衛・民間向け航空機用エンジンの空力に関する技術支援を行う同部門にて、次世代航空機用エンジンの空力要素に関わる技術開発、および設計とその取りまとめ業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■CFD(数値流体解析)を用いた航空機用エンジン空力要素の設計・開発および統合 ■社内や共同研究先の設備における要素試験の計画策定および実施 ■世界最先端の空力設計技術の研究開発 ■海外OEMや社内外の多様なステークホルダーとの緊密な連携および関係構築 【アピールポイント】 ・世界最先端の空力要素設計・開発の経験や、要素技術実証のプランニング、国内外の企業・研究機関とのコミュニケーションを通じて、専門的なスキル、及び、他分野・他部門・社外との連携・調整など幅広いスキルを獲得できます。 ・2035年や2040年の実用化を見据え、10年以上の歳月をかけて自分が開発に携わった技術が実際のエンジンに搭載され、世界を飛び回るという壮大なスケールのやりがいを実感できます。
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開発・設計<空調・空質融合商品>
同社にて、空調技術(冷凍サイクル技術)と換気技術を融合させた新規商品の開発をご担当いただきます。 そのために、換気性能と空調性能の両立、さらには換気と空調の融合による新たな空気質価値を提案を求めています。その価値は、日本市場に限らず、将来的には北米・中国等の海外へも展開し、グローバルに新しい事業を拡大していく予定です。 【具体的には】 ・空調技術(冷凍サイクル技術)と換気技術を融合させた新規商品の開発(機能設計~試作~評価検証~量産化設計) ・新価値を顧客に伝えるためのエビデンス提案・データ構築 ・上記開発によって培った空調技術、融合技術の高位平準化に向けた、部下育成 【この仕事を通じて得られること】 ・新たな商品開発や使い方提案の推進を通して、生活空間における空気質(空質・空調)の改善に貢献することができます。 ・トップシェアを持っている換気商品と空調商品の最先端技術の習得、さらにはそれらを掛け合わせた新たな技術を習得できます。
機械設計エンジニア
同社の主力製品であるデシカント除湿機や全熱交換器などの「機械設計」ポジションの募集です。量産品ではなく、案件ごとに仕様が異なる「個別受注設計」だからこそ味わえるモノづくりの醍醐味と、過渡期にある組織の仕組みづくり(標準化・脱属人化)にも携わっていただける、非常にやりがいのある環境です。 【業務詳細】 デシカント除湿機・全熱交換器・VOC濃縮装置などにおいて、顧客仕様に応じた個別案件の機械設計業務を担当いただきます。上流部門が作成する外形図・仕様書をもとに、制約条件を整理しながら詳細設計を進めていただきます。 ・個別案件の詳細設計(構造設計・機器レイアウト設計) ・構成部品の選定、部品表(BOM)の作成 ・設計図面および関連ドキュメントの作成 ・製造・調達・品質部門との仕様・工程に関する調整 ・外部委託先(設計協力会社)との設計連携および内容確認 ・案件に応じた試運転・現地据付に関する技術対応 部門として、設計業務の属人化を解消し、再現性のある設計体制の構築を目指しています。将来的には日々の設計業務に加えて、以下業務も一緒に取組んで頂きたいと考えています。 ・設計標準化(モジュール化)の推進 ・設計ルールおよびノウハウの文書化 ・設計業務の外部委託化および品質管理体制の整備 など ※標準化推進や外注マネジメント、上流設計(仕様検討・構想設計)などへのキャリア展開も可能です! 【開発環境】 ・CAD:iCAD、SolidWorks、AutoCAD ・その他:Microsoft Office(Excel、PowerPoint 等)
樹脂テールゲート等の大型樹脂製品の設計
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 同社では、サンルーフや燃料タンクに次ぐ第三の事業として、樹脂テールゲートを主要とした大型樹脂製品の設計、評価が行われていて、 主に樹脂および金属部品の設計、3DCADモデリングをご担当いただきます。 ※製品:サンルーフ、もしくは樹脂製燃料タンク 【この求人の魅力】 ■働きやすいTier1メーカーでやりがいも感じられる ■海外にもチャレンジでき、語学力を活かすことができる ■今後の主力製品を担うエキスパートになることができる
構造設計業務<ICT製品及びパワエレ製品>
パワエレ製品開発における構造設計業務となります。 ※主としてはパワエレ製品開発で考えています。 【具体的には】 製品開発の構造設計業務全般を担当して頂きます。 部品配置設計、装置全体の冷却設計、耐振動設計、騒音対策設計、要素解析(熱、振動、強度)など、仕様検討・設計・解析・試作・評価・ライン化が主な業務です。 製品開発部署なので、電気設計者など関係する部署との関わりも多く、チームとして成果を上げることが大事な職場となります。 【対象製品】 ICT製品(産業用コントローラ、産業用通信機器、PLC製品など) パワエレ製品(パルス電源装置、充放電装置、インバータなど)
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機械設計<産業用精密装置(電子顕微鏡等)>
■電子顕微鏡・電子線描画装置に関する機械設計業務全般をご担当いただきます。 新規開発から既存ベースモデルへの機能追加開発まで、幅広いプロジェクトに上流工程から下流工程まで幅広く携わっていただきます。 【業務内容】 ・仕様検討・仕様決定 ・機械設計(詳細設計、製図を含む)※使用ソフト:SolidWorks ・試作機の組立・評価 ・開発スケジュール/進捗管理 ・不具合対応、原因解析、改善検討 微細加工装置(電子ビーム描画装置)、計測・分析装置(超微小押し込み硬さ試験機・電子線三次元粗さ解析装置などに携われます。 【この求人の魅力】 ・新規開発から既存モデルへの機能追加開発まで、開発の中心メンバーとして活躍でき、将来的には上流工程にもチャレンジできる環境があります。 ・国内外で豊富な納入実績を持つ高い技術力のもと、専門技術を身につけられます。 ・会社都合での転勤はほとんどなく、1つの環境で長期的に就業していただくことが可能です。 ・住宅補助や資格取得支援など福利厚生が手厚く、働きやすい環境です。
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電気設計<産業用精密装置(電子顕微鏡等)>
■電子顕微鏡・電子線描画装置に関する電気設計業務全般をご担当いただきます。 FPGA設計をはじめ、電気・電子回路の設計、調整、評価まで幅広くご担当いただきます。 スキル・ご経験に応じて、上流工程から下流工程まで幅広い業務をお任せする予定です。 新規開発製品や標準ラインナップ製品を中心に、顧客ニーズに基づいた特注製品の仕様検討・開発にも携わっていただきます。 【業務内容】 ・仕様検討・仕様決定 ・FPGA設計 ・電気/電子回路設計 ・電気ユニットの調整、デバッグ、評価 ・修理・不具合対応微細加工装置(電子ビーム描画装置)、計測・分析装置(超微小押し込み硬さ試験機・電子線三次元粗さ解析装置)などに携われます。 【この求人の魅力】 ・新規開発から既存モデルへの機能追加開発まで、開発の中心メンバーとして活躍でき、上流工程にもチャレンジできる環境があります。 ・国内外で豊富な納入実績を持つ高い技術力のもと、専門技術を身につけられます。 ・会社都合での転勤はほとんどなく、1つの環境で長期的に就業していただくことが可能です。
機械設計
■同社にて下記業務を担当していただきます。 営業からの依頼に基づき、仕様打合せ 顧客の要望・営業の要望・環境を踏まえ姿図作成、技術検討 詳細設計 部品・板金展開図の作図等 【奈良工場で扱っている製品】 調理機器・炊飯機器・加熱機器・洗浄機器 ■案件の期間と人数 設計は1人でできるものから5~6名のチームで行っていくものもあります。期間は短いもので2~3日(受注額:数百万)、長ければ1か月~2か月(受注額:億単位)かかるため、顧客の要望が違う分、幅広い厨房機器に関わる技術や知識を総合的に身に着けられます。 ■やりがい ・顧客や営業、組立現場と密に関わり、共に設計を進めることができる ・若手のアイデアを受け入れるマネジメント層の下で、主体的かつクリエイティブに働くことができる ・経験を積むと特注設計をメインに行う開発課でキャリアアップ可能 ・顧客や営業から指名されて設計することや、自ら提案することも可能 ・一気通貫で業務を担当することで、機械・電気の知識を総合的に習得可能
機械設計<コンプレッサー>
世界最高水準の効率及び最先端の技術を誇り、国内外の半導体関連工場、空気分離設備、燃料受入基地や化学プラント等で使用されるターボコンプレッサーまたはレシプロコンプレッサーの基本設計~詳細設計業務をご経験に合わせてご担当いただきます。 ※入社後すぐ株式会社IHI回転機械エンジニアリングに出向・勤務いただきます。 【具体的には】 ・圧縮機の基本設計~詳細設計 ・顧客先での試運転のチェック ※担当プロジェクト数:1~2 ※プロジェクト期間:平均12~24ヶ月(担当するコンプレッサーによって異なります) 【同社圧縮機について】 コンプレッサーは工場に必要なユーティリティの1つです。同社では水潤環式オイルフリースクリューコンプレッサー、ターボコンプレッサー、プロセスガスコンプレッサーなど幅広いラインナップを展開。同社の扱う圧縮機のうち、ターボ式は半世紀の実績による国内トップシェアを誇り、省エネで高品質かつ環境に優しい圧縮機として、世界中にシェアを拡大中。また、レシプロ式は他の二方式で対応できない特殊用途用として、根強い支持を得ています。ターボ式もしくはレシプロ式のいずれかをご担当いただきます。 【魅力】 ・圧縮機は産業の根幹であり堅実な事業の一方で、カーボンニュートラルへの取組みにも寄与する社会貢献度の高い製品です。 ・製造部門が近いため、自分が図面を書いた製品の出来上がりを間近で見ることができます。 ・シンガポール、中国、トルコ等、海外拠点との交流機会もあり、業務を通じての国際規格の知識習得や海外ベンダー・客先との調整業務や現地出張などによるグローバルな活躍の機会もあります。 ・適性に応じて見積・PJ業務、研究開発業務への幅広いキャリア可能性があります。
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業界初の技術で業界スタンダードを作るメカ設計者
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・工業用ミシンの開発プロジェクトに参画し、仕様策定から機械設計、製品評価、製品立ち上げ(中国工場)など一連の製品開発 ・海外の顧客訪問や工業用ミシンの企画活動(ヒアリング、プロトタイプ提案)および顧客サポート ・業界初の技術と価値提案から業界標準の産出 ●将来的なキャリアパス 製品開発業務にて経験を積んだ後、適性を考慮し開発部内でマネジメント、もしくは技術系のプロフェッショナル(専門)上級職として開発に関わる、 もしくは営業部で商品企画やCS業務に携わり国内外を問わず活躍することも可能です。 中国・ドイツ・香港などに出向して活躍する方もいらっしゃいます。
機械エンジニア<愛知県勤務>
設計開発(三次元CADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計 等)及び解析・実験・評価業務等を担当いただきます。 <案件例> ■自動車・二輪車 エンジン制御システムの設計開発 燃料消費が最小で出力を最大に引き出す、高効率エンジンの設計を行う。また、それを制御する制御システムおよび触媒装置の開発・設計を行う。 ■宇宙 ロケット用油圧系機器の開発 ロケット用のエンジン方向制御油圧系統機器の機能設計や配管艤装設計を行う。また熱解析や流体解析を実施し組合せ機能評価試験要求書作成を行う。 ■ロボット 水中探索ロボットの設計開発 三次元CADを用いて水中探索ロボットの構想設計から詳細設計、試作実験まで幅広く対応する。
機械エンジニア<岐阜県勤務>
設計開発(三次元CADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計 等)及び解析・実験・評価業務等を担当いただきます。 <案件例> ■自動車・二輪車 エンジン制御システムの設計開発 燃料消費が最小で出力を最大に引き出す、高効率エンジンの設計を行う。また、それを制御する制御システムおよび触媒装置の開発・設計を行う。 ■宇宙 ロケット用油圧系機器の開発 ロケット用のエンジン方向制御油圧系統機器の機能設計や配管艤装設計を行う。また熱解析や流体解析を実施し組合せ機能評価試験要求書作成を行う。 ■ロボット 水中探索ロボットの設計開発 三次元CADを用いて水中探索ロボットの構想設計から詳細設計、試作実験まで幅広く対応する。
機械エンジニア<三重県勤務>
設計開発(三次元CADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計 等)及び解析・実験・評価業務等を担当いただきます。 <案件例> ■自動車・二輪車 エンジン制御システムの設計開発 燃料消費が最小で出力を最大に引き出す、高効率エンジンの設計を行う。また、それを制御する制御システムおよび触媒装置の開発・設計を行う。 ■宇宙 ロケット用油圧系機器の開発 ロケット用のエンジン方向制御油圧系統機器の機能設計や配管艤装設計を行う。また熱解析や流体解析を実施し組合せ機能評価試験要求書作成を行う。 ■ロボット 水中探索ロボットの設計開発 三次元CADを用いて水中探索ロボットの構想設計から詳細設計、試作実験まで幅広く対応する。
機械エンジニア<静岡県勤務>
設計開発(三次元CADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計 等)及び解析・実験・評価業務等を担当いただきます。 <案件例> ■自動車・二輪車 エンジン制御システムの設計開発 燃料消費が最小で出力を最大に引き出す、高効率エンジンの設計を行う。また、それを制御する制御システムおよび触媒装置の開発・設計を行う。 ■宇宙 ロケット用油圧系機器の開発 ロケット用のエンジン方向制御油圧系統機器の機能設計や配管艤装設計を行う。また熱解析や流体解析を実施し組合せ機能評価試験要求書作成を行う。 ■ロボット 水中探索ロボットの設計開発 三次元CADを用いて水中探索ロボットの構想設計から詳細設計、試作実験まで幅広く対応する。
機械エンジニア<愛知県勤務>
設計開発(三次元CADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計 等)及び解析・実験・評価業務等を担当いただきます。 <案件例> ■自動車・二輪車 エンジン制御システムの設計開発 燃料消費が最小で出力を最大に引き出す、高効率エンジンの設計を行う。また、それを制御する制御システムおよび触媒装置の開発・設計を行う。 ■宇宙 ロケット用油圧系機器の開発 ロケット用のエンジン方向制御油圧系統機器の機能設計や配管艤装設計を行う。また熱解析や流体解析を実施し組合せ機能評価試験要求書作成を行う。 ■ロボット 水中探索ロボットの設計開発 三次元CADを用いて水中探索ロボットの構想設計から詳細設計、試作実験まで幅広く対応する。
機械エンジニア<岐阜県勤務>
設計開発(三次元CADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計 等)及び解析・実験・評価業務等を担当いただきます。 <案件例> ■自動車・二輪車 エンジン制御システムの設計開発 燃料消費が最小で出力を最大に引き出す、高効率エンジンの設計を行う。また、それを制御する制御システムおよび触媒装置の開発・設計を行う。 ■宇宙 ロケット用油圧系機器の開発 ロケット用のエンジン方向制御油圧系統機器の機能設計や配管艤装設計を行う。また熱解析や流体解析を実施し組合せ機能評価試験要求書作成を行う。 ■ロボット 水中探索ロボットの設計開発 三次元CADを用いて水中探索ロボットの構想設計から詳細設計、試作実験まで幅広く対応する。
機械エンジニア<三重県勤務>
設計開発(三次元CADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計 等)及び解析・実験・評価業務等を担当いただきます。 <案件例> ■自動車・二輪車 エンジン制御システムの設計開発 燃料消費が最小で出力を最大に引き出す、高効率エンジンの設計を行う。また、それを制御する制御システムおよび触媒装置の開発・設計を行う。 ■宇宙 ロケット用油圧系機器の開発 ロケット用のエンジン方向制御油圧系統機器の機能設計や配管艤装設計を行う。また熱解析や流体解析を実施し組合せ機能評価試験要求書作成を行う。 ■ロボット 水中探索ロボットの設計開発 三次元CADを用いて水中探索ロボットの構想設計から詳細設計、試作実験まで幅広く対応する。
機械エンジニア<静岡県勤務>
設計開発(三次元CADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計 等)及び解析・実験・評価業務等を担当いただきます。 <案件例> ■自動車・二輪車 エンジン制御システムの設計開発 燃料消費が最小で出力を最大に引き出す、高効率エンジンの設計を行う。また、それを制御する制御システムおよび触媒装置の開発・設計を行う。 ■宇宙 ロケット用油圧系機器の開発 ロケット用のエンジン方向制御油圧系統機器の機能設計や配管艤装設計を行う。また熱解析や流体解析を実施し組合せ機能評価試験要求書作成を行う。 ■ロボット 水中探索ロボットの設計開発 三次元CADを用いて水中探索ロボットの構想設計から詳細設計、試作実験まで幅広く対応する。
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設計開発及び先行技術開発<食洗機>
■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・同工場で製造する国内向け引出式ビルトイン食洗機の設計・開発・法規業務を担当いただきます。 ・プロパー品に加え、OEM専用品の機種開発、機構設計、性能評価、法規認証対応まで幅広く担っていただきます。 ・キッチンメーカーなど取引先の要望を踏まえ、営業・マーケティング部門と連携しながら、仕様調整や課題解決を推進いただきます。 ・ご経験や習熟状況に応じて、関係部門を巻き込みながら量産設計や開発推進の中心的な役割を担っていただきます。 ■担当業務と役割 新製品の設計・開発、OEM対応、法規対応を主な担当業務とし、まずは担当機種や開発テーマへの理解を深めながら、国内向け引出式ビルトイン食洗機の開発を着実に推進していただきます。また、B2B事業としてキッチンメーカーなど取引先からの要望に対し、営業・マーケティング部門と主体的に連携しながら、仕様検討や対応策の立案・推進を担っていただくことを期待しています。加えて、関連部門や技術メンバーとの連携、他商品で培った知識・設計スキルの展開、若手技術者の育成を通じて、組織力を高め、製品完成度の向上に貢献いただくことも期待しています。 ■キャリアパス ・国内向け引出式ビルトイン食洗機の開発を軸に、OEM対応、法規対応、量産設計など幅広いテーマを経験できます。 ・営業・マーケティング部門や取引先との連携を通じて、設計業務にとどまらない視点や推進力を身につけることができます。 ・経験を重ねる中で、開発推進の中核を担う役割や、専門性を深めるキャリアへと成長していくことができます。
機器設計・研究開発<原子炉構造>
■原子炉構造の主要設備に係る概念設計及び研究開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当する設備の設計要求・仕様の整理と要求書・仕様書の作成・改訂 ・耐震・耐熱などの構造健全性に係る解析評価に基づき設備仕様の設定と設定根拠書の作成 ・社内外関係各所(MHI設計部門、Gr会社、ビジネスパートナー他)との業務調整 ・客先向け報告書の作成 【研究開発】 ・主要設備の設備仕様や健全性検証に係る試験の立案、実施 ・社内外関係各所(MHI設計部門、研究所、Gr会社、ビジネスパートナー他)との業務調整 ・客先向け報告書の作成 ■仕事や部署の魅力 【事業】 ・エネルギー問題の解決と脱炭素社会の実現のためには、資源の有効利用と廃棄物の減容化が可能なナトリウム冷却高速炉(SFR)プラントが必要です。 ・2024年度からSFRプラントの概念設計が開始されており、今後も事業の拡大が見込まれます。 【部署や業務内容】 ・同グループでは、SFRプラントの原子炉構造及び冷却系機器に係る概念設計及び研究開発を協力して実施しており、プラントに要求される機能を達成できるよう設備概念を構築し、その構造を設定しています。 ・先進炉設計経験のある方々が健在し指導頂けます。 ・計画初期からプラント概念を構築していく業務であることから、自身のアイディアや検討結果が構造に反映されやすく、やりがいを持って業務に取り組むことができます。 ・各担当が設備を担当し、要求整理から設備仕様の立証まで一貫してご自身で担当することで、高速炉機器設計者としてのスキルアップを図ることができます。
機械設計<特装車架装向けトレーラー>
■同社の機械設計職として、主力製品の特装車用トレーラーの開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・トレーラや特装車の受注設計業務 ・営業が入力したオンライン上の仕様情報に基づく図面作成 ・技術的な実現可否の検討および営業部門への連携・調整 ・顧客の要望に合わせたカスタマイズ製品の機械設計業務全般 【ポジションの特徴・魅力】 ・同社の最大の強みは顧客の要望に合わせたカスタマイズ性であり、自分の書いた図面がそのまま「製品の形」に直結するダイナミックなモノづくりが経験できます。 ・最初は小図面からお任せし、最終的には車1台を丸ごと1人で設計していただきます。一人の裁量権が広く、幅広い経験を積むことができます。 ・日々新しい課題に挑戦する受注設計のため、ルーチンワークになりません。エンジニアとしての飽きが来ず、常に技術力を磨き続けられる環境です。 ・機械設計やCADの経験がなくても、建築・金型・電子等の何らかの設計経験や製図を学んだ経験があり、自動車に興味がある方であれば歓迎・育成する土壌があります。
設計開発<自動車用ワイヤーハーネス(高圧)>
電動車の安全性と信頼性を支える「高圧ハーネス」の設計をリードする重要ポジションです。最先端の技術開発から量産化まで、企画段階から顧客やパートナー企業と密に連携しながら、製品づくりの最前線で業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・社内の研究・生技・生産・品質など多部署と連携し、高圧ハーネスの開発・評価・デザインレビュー・生産準備を推進 ・顧客や社内関係部門との調整・交渉を通じて、最適な製品仕様を確立 ・将来的には顧客先での搭載設計や作図業務にもチャレンジ可能 ・顧客ニーズに応じた提案活動や量産立ち上げに向けたプロジェクト推進 【チーム体制と働き方】 ・複数名のチームで役割を分担しながら、グループ長やチームリーダーのサポートを受けつつ主体的に業務を推進 ・風通しの良い環境で、意見を発信しやすい職場です 【入社後のキャリアイメージ】 ・入社後は集合研修や個別教育、e-Learningで基礎知識を習得 ・OJTリーダーの指導のもと、開発構想から量産までの設計業務を実践的に経験 ・顧客の考え方や仕事の進め方を学びながら、設計主担当として仕様折衝や製品評価を担当 ・経験を積んでいく中で、車両への搭載検討業務を行うゲストエンジニアとして活動していただくことも想定しています ・将来的には設計開発部門のリーダーやマネージャーとして、新規プロジェクト推進や人財育成、組織運営にも携わっていただきます
機器設計・研究開発<燃料取扱設備>
■原子炉に装荷する燃料を搬出入する燃料取扱設備の概念設計及び研究開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当する設備の設計要求・仕様の整理と要求書・仕様書の作成・改訂 ・耐震・耐熱などの構造健全性に係る解析評価に基づき設備仕様の設定と設定根拠書の作成 ・社内外関係各所(MHI設計部門、Gr会社、ビジネスパートナー他)との業務調整 ・客先向け報告書の作成 【研究開発】 ・主要設備の設備仕様や健全性検証に係る試験の立案、実施 ・社内外関係各所(MHI設計部門、研究所、Gr会社、ビジネスパートナー他)との業務調整 ・客先向け報告書の作成 ■仕事や部署の魅力 【事業】 ・エネルギー問題の解決と脱炭素社会の実現のためには、資源の有効利用と廃棄物の減容化が可能なナトリウム冷却高速炉(SFR)プラントが必要です。 ・2024年度からSFRプラントの概念設計が開始されており、今後も事業の拡大が見込まれます。 【部署や業務内容】 ・同グループでは、SFRプラントの原子炉構造及び冷却系機器に係る概念設計及び研究開発を協力して実施しており、プラントに要求される機能を達成できるよう設備概念を構築し、その構造を設定しています。 ・系統設計や建屋配置設計などプラント設計における上流の設計を担うメンバーから、様々な意見やアイデアを吸収できる職場です。 ・計画初期からプラント概念を構築していく業務であることから、自身のアイディアや検討結果が構造に反映されやすく、やりがいを持って業務に取り組むことができます。 ・各担当が設備を担当し、要求整理から設備仕様の立証まで一貫してご自身で担当することで、高速炉機器設計者としてのスキルアップを図ることができます。
機器設計・研究開発<冷却系機器>
■熱交換器に代表される冷却系機器に係る概念設計及び研究開発を担当して頂きます。 【具体的には】 ・担当する設備の設計要求・仕様の整理と要求書・仕様書の作成・改訂 ・耐震・耐熱などの構造健全性に係る解析評価に基づき設備仕様の設定と設定根拠書の作成 ・社内外関係各所(MHI設計部門、Gr会社、ビジネスパートナー他)との業務調整 ・客先向け報告書の作成 【研究開発】 ・主要設備の設備仕様や健全性検証に係る試験の立案、実施 ・社内外関係各所(MHI設計部門、研究所、Gr会社、ビジネスパートナー他)との業務調整 ・客先向け報告書の作成 ■仕事や部署の魅力 【事業】 ・エネルギー問題の解決と脱炭素社会の実現のためには、資源の有効利用と廃棄物の減容化が可能なナトリウム冷却高速炉(SFR)プラントが必要です。 ・2024年度からSFRプラントの概念設計が開始されており、今後も事業の拡大が見込まれます。 【部署や業務内容】 ・同グループでは、SFRプラントの原子炉構造及び冷却系機器に係る概念設計及び研究開発を事業所と協力して実施しており、プラントに要求される機能を達成できるよう設備概念を構築し、その構造を設定しています。 ・若手からベテランまで約30名のメンバーが在籍しており、先進炉設計経験のある方々が健在し指導頂けます。 ・計画初期からプラント概念を構築していく業務であることから、自身のアイディアや検討結果が構造に反映されやすく、やりがいを持って業務に取り組むことができます。 ・各担当が設備を担当し、要求整理から設備仕様の立証まで一貫してご自身で担当することで、高速炉機器設計者としてのスキルアップを図ることができます。
設計開発エンジニア
■航空宇宙事業本部の設計部隊として、顧客の要求に対して幅広い知見・経験が求められるポジションで製品設計にかかわる以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・製品設計、工程設計、治工具設計、試験、強度解析 →CATIAを使用して製品~治工具設計 →CAEツール(Nastran)を使用した強度解析 →顧客要求を満足しているのか検証するための試験 ・試作・評価の提案から外部機関への評価依頼、及びスケジュール調整 →社内で対応出来るも対応し、社外に依頼すべき内容は外部へ依頼調整。 ・共同研究含む研究開発案件と関り、開発から量産への対応他 →新材料や新製法に関して、量産化するための検討 引合の段階から顧客へ技術提案をしながら受注までアシスト 【魅力】 ・最近では、人工衛星部品の設計や工程確立、空飛ぶ車の開発にも携わっていて、多種多様な知識・経験を活かせる ・PCを使った設計・解析業務だけでなく、自ら設計したものを自分の手で試作や評価をすることができる (ものづくりの基本) ・同社独自の製法技術により複雑形状を一体成形するなど、他社ではできない付加価値のある製品を創出できる ・プライム企業からベンチャー企業まで多種多様な人工衛星部品の開発に携われる ・近い将来、必ず必要になる最先端の空飛ぶ乗り物の部品開発に携われる ・世界シェアNo. 1のカスケードの設計に携われる ・海外の顧客と直接技術的な議論をする機会が多く達成感を感じることができる ・Web会議やオンサイト(海外出張)での顧客との議論
設計担当<半導体パッケージ及びリードフレーム>
半導体パッケージ開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新規パッケージのパッケージ設計、リードフレーム設計 ・社内の製造部門や社外の材料メーカー、金型メーカーとの折衝し、パッケージ設計の最適化。 【このポジションの魅力】 同社は自社内で回路設計から製造までを行うことができる、垂直統合型のアナログ半導体メーカーです。市場の多様な潜在ニーズを的確にとらえ、革新的な製品を創出、さまざまな顧客の多様な要望に、きめ細かく総合的に対応できることが強みです。要素開発から回路設計・テスト・パッケージ開発まで、幅広い業務に携わる機会があります。
製品設計<燃料系部品>
■自動車用燃料タンクをはじめとする燃料系部品の設計業務に携わって頂きます。 【具体的には】 燃料系部品は重要保安部品として極めて高い安全性が求められているだけでなく、軽量化・揮発ガスの抑制による環境性、流動音の抑制による静粛性、コンパクトな設計による省スペース化など様々な観点から自動車の商品性を高める開発が求められています。 設計業務においては、主にトヨタ自動車をはじめとする得意先との調整や社内各部署と連携し、安全・品質・コストに優れた製品の設計に4~6人程度のチームで取り組んで頂きます。 また、客先の設計拠点に同社の設計チームを配置して先行設計をおこなっているため、そのチームの一員として共同開発に参加して頂く場合もあります。
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半導体アナログ回路設計
■同社にて、社内製品向け半導体と社外販売用半導体のアナログ回路設計をご担当いただきます。 【具体的には】 半導体設計職(アナログ回路の仕様、設計検証、評価、量産立ち上げまで) 【開発環境・使用ツール】 半導体設計環境としては数億円規模のCadence、Synopsis、Mentor等主要な設計ツールを完備。 ツールに加え、複数の半導体テスタ、主要な故蒋解析装置等大手半導体設計企業と遜色のないレベル 【業務の魅力】 ・仕様策定から量産まで幅広い分野での業務スキル習得可能 ・Fab Less 半導体設計スキルの習得可能
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車体設計<完成車領域>
■同社の二輪事業における大中型モーターサイクルLU(量産、レーサー)を支える新機種開発にて車体設計を担当していただきます。 【具体的には】 (1)構想・机上検討: 完成車目標値をベースにした完成車構想書の作成。 (2)レイアウト・部品設計: ベース車L/Oおよび図面を参照した、完成車L/O作成と各部品設計。 (3)シミュレーション・検証: CAE・CFDを活用したシミュレーション技術の構築と開発支援。 (4)図面化・量産移行: 生産技術(生製技)部門との整合・仕様への反映、試作図および量産図の発行。 (5)プロセス管理: 関連帳票の作成、各評価会への参加・進捗報告 <補足> 同社二輪ブランドを牽引する魅力ある商品を、将来を見据えながら関連部門と連携して企画~開発~生産まで一気通貫で完成車仕様を具現化し顧客と二輪事業に貢献し、世界中のバイクFUNを興奮させ、笑顔と希望に満ちたオンリーワン集団を目指していただきます。入社後はモーターサイクル開発のエキスパート、開発総責任者(LPL、LPL代行)、国内外の商品企画部門等へキャリアを広げることが可能です 【やりがい・魅力】 ・二輪車の商品開発に設計初期段階から携わり、二輪車の性能要求・デザイナー意思・自身の想いを両立させながら商品として具現化し、世の中のお客様に見て触って使って楽しんでいただける設計に携わることができます。 ・同社二輪は業界内での注目度・影響力が大きく、先進性のある環境で知見を身に着けることができます。
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開発設計エンジニア<自動化・省人化装置>
■金属加工をベースに各種機械装置の設計・組立(アッセンブリ)事業を行う同社にて、先端技術(産業用ロボットなど)を活用した生産設備における設計・組立までをご担当いただきます。 【具体的には】 ・客先打合せ、仕様調整/構想設計 ・見積り、詳細設計、製作/組立 ※現地で行われる試運転の立会いも必要に応じて対応いただきます 【業務の魅力】 ・OEMや新規でFA機器を駆使した省人化設備、ロボット技術を用いた省人化設備、画像検査装置等、顧客のニーズを基に仕様を決定し、構想設計~設計業務全般、組立までをご担当いただきます。部内の電気系エンジニア、製造部門のメンバーと協力しつつ機械設計の業務を行っていただくことになります。 ・医療、建築、FA機器など幅広い業界から装置や生産設備の受注があるため、取引先は多岐に渡ります。比較的幅広い知識と経験が求められるため、ご自身の経験値アップが可能な業務です。そのため、ものづくりの醍醐味を総合的に志向されたい方を歓迎いたします。ゆくゆくは、開発から設計まで幅広くお任せしたいと考えています。
水処理プラント機器の開発・設計技術者
水ingエンジニアリング株式会社へ出向いただき水処理プラント機器の開発・設計技術をご担当いただきます。業務の割合は、開発:設計=3:7程度です。 【具体的には】 ・3D CADによるモデル化や構造解析、流体解析を用いた、水処理、汚泥処理、脱水、乾燥設備など、要素機器の開発・設計 ・ユニット商品の開発・設計 ・3Dプリンタで制作した模型による開発機器の試験 0~5日/月程度の出張が発生します。 【部署の雰囲気】 幅広い年代(20代/4名、30代/3名、40代/6名、50代/8名、60代/1名)、かつ豊富なバックグラウンドを持つメンバーで構成された多様性のある組織です。 ・開発のアイデア出しにおいては、部員全員が自由に意見を出し合える雰囲気です。お互いの意見を否定せず、多様なバックグラウンドを持つメンバーが、それぞれの視点でアドバイスします。 ・機器設計においては、数ミリ単位のチェックが必要となるため、几帳面で真面目、黙々と業務と向き合うタイプが多いです。
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機械設計<ディスペンサー/ロボット>
■ディスペンサ関連製品もしくは卓上ロボットまたは直交ロボットの機械設計をスキルに応じて担当して頂きます。 【具体的には】 ■新開発のディスペンサもしくは卓上ロボットの機械設計・機構設計 ■カスタム製品の機械設計・機構設計 ■流体を制御するバルブ機構、ポンプ機構設計 ■各種評価テスト 【開発環境】 ■開発案件ごとに、都度各種設計者数名ずつでチームを組成(数名から10名)。 ■開発期間は、ディスペンサーなどの小型標準品開発は3ヵ月~1年、大型FA装置は半年~1年程度。 ※同社では製品ごとの担当割り振りになるため、構想・開発から試作評価まで一気通貫でモノづくりをご担当していただきます。 【ディスペンサー業界とは】 半導体、食品、電子部品、家電などの製造過程で液体を垂らす工程に使われる装置です。液体を適量均一に垂らす緻密な技術力を必要とするため、高度な設計技術を必要とします。同社はディスペンサー業界で国内シェアトップ、その幅広い業界への汎用性から多くの大手メーカーを中心に信頼を獲得しており、創業以来40期連続黒字経営をしています。 【魅力ポイント】 ■液体を1兆分の1リットル単位の精度でコントロールする世界をご担当いただきます。流体の挙動を計算し、均一かつ緻密にコントロールする設計スキルを極めた設計者は、今後製造業全体から重宝される極めて希少価値の高いエンジニアへと成長できます。 ■ディスペンサーメーカーとして国内シェアトップクラスを誇り、特に最先端技術が集約される半導体分野では約8割という大きな市場シェアを獲得しています。インテル、IBM、旭化成、NTTグループ、さらには東京大学や産総研など、世界最高峰の企業・研究機関1万社以上が同社の技術をパートナーに選んでいます。 ■一般的な製造業の営業利益率が3〜5%と言われる中、同社は10%以上の利益率をマークしております。
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機械設計<加速器・粒子線応用機器>
■加速器・粒子線応用機器の設計エンジニアとして下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・加速器、粒子線応用機器の開発・設計 ・現場、現地対応 【同社重粒子線がん治療装置について】 ・正常組織への影響を最小限に抑えつつ効率的にがん細胞を破壊する最先端の放射線治療装置です。 ・韓国のアサンメディカルセンターなどから受注を獲得し、同国市場でシェア100%を達成するなど、高度な技術力を武器にグローバル市場での展開を加速させています。 ・身体的負担が少ないがん治療法として世界的に需要が高まっており、技術の高度化や適応疾患の拡大を背景に、同装置の市場規模は今後も国内外でさらなる拡大が見込まれます。 ・量子科学技術研究開発機構と共同で超伝導技術を用いた世界最小の回転ガントリーを開発し、装置の大幅な小型化と呼吸同期照射などによる高精度な治療を両立させています。 【魅力・やりがい】 加速器・粒子線応用機器等の新エネルギー分野において、あたらしい価値を生み出し続けていく製品の開発・設計業務を共に担っていただける方を募集しています。
機械設計<原子力機器>
原子力機器の設計エンジニアとして下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・原子力発電所再稼働・新設に向けた、原子力発電所を構成する機器の開発・設計 ・福島第一原子力発電所の廃炉(燃料、燃料デブリ取り出し等)に向けた調査、機器の開発・設計、現場・現地対応 【同社製品について】 京浜事業所では原子力発電所における、プラントの基幹となる大型機械や精密な駆動装置、遠隔操作ロボットなどを扱っています。 例)炉心シュラウド、制御棒駆動機構、燃料交換機、低圧ロータ・長翼タービン、遠隔操作ロボット・アクセス装置、トロイダル磁場コイルなど 【魅力・やりがい】 原子炉を構成する炉内構造物、原子炉の燃料を交換する燃料交換機、廃炉に向けた調査機器など多種多様な機器設計に携わることができます。また機器の製造や現地据付などにも関わる機会が多く、幅広い業務を担い、カーボンニュートラルや電力の安定供給などの社会問題解決に貢献できます。
機構設計エンジニア<車載IVI機器製品>
■同社の機構設計エンジニアとして、カーエレクトロニクス製品の設計開発全般を担っています。 【具体的には】 完成車メーカー向け車載機器及び周辺機器の機構設計業務 ・3DCADによる機構部品設計(形状検討~図面作成) ・部品立ち上げ、検定業務 ・シミュレーション解析、試作品及び金型品の実機評価 ・社内ツールによる部品表作成業務、各種資料作成業務 ※主な担当製品:カーナビゲーション、ディスプレイオーディオ、通信ドライブレコーダー等のIVI機器 ※入社後当面はOEM製品を担当いただく予定ですが、将来的には市販製品への配属も検討されます。 【ポジションの魅力】 ・同社の機構設計者は開発の始めから終わりまで一貫して関与するため、顧客や他部門、サプライヤなどとも直接関わる機会も多い環境です。 ・国内外の完成車メーカー向け製品だけでなく、自社のcarozzeriaブランドの製品も同部門で担当しているため、ご自身が希望する製品の開発に携わるチャンスが多くあります。 ・完成車メーカー向け製品においては、顧客からの高い要求に応えるために試行錯誤が必要ですが、その経験が確かな成長につながります。
機械設計/オプトメカ設計
民間航空機のコックピットに使用されるディスプレイモジュールの後継機開発、製造中止対応、工程不良解析に携わっていただきます。 【具体的には】 ■後継機の開発:仕様検討、採用部品の調査と選定、メカ・オプト設計・設計資料作成、評価・報告書作成 ■現行機種の製造中止部品の代替:代替品調査・設計、設計資料作成、評価・報告書作成 ■工程での不良対応:不良解析、報告文書作成、工場への対処方法の指示 【魅力・補足】 ■専門知識を体系的に習得でき、多様な通信キャリアやベンダとのプロジェクトに携わる機会があります。 ■技術的難易度の高い要求をクリアすることで得られる達成感や実績があります。 ■自らの工夫で課題を解決し、特許取得などの成果をあげることが可能です。 ■蕨拠点を中心に、小峰台(あきる野市)での評価のための日帰り出張がございます。
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