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■半導体装置の組み込みエンジニア業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・半導体装置の制御ソフトウェア、及び露光装置を中心に、IoTソリューションシステムの開発 ・UMLとC／C++を用いて、RTOS(VxWorks)上で動作する組み込み制御ソフトの設計、実装 【環境】C／C++を使用して開発しています。 【魅力】 ・世界TOPレベルの同グループの半導体露光装置、その他各種産業機器を制御するシステムの要件定義から開発をメインで担当いただきます。 チャレンジを求める職場であり、年次を問わずリーダー経験を積むことも可能です。 ・在宅勤務／出社のハイブリッド型の働き方を実施しています。リモートワーク環境だからこそメンバー同士の繋がりや仕事への満足度を大切にしており、プロジェクト・グループ・部ごとの定例を実施しています。
■自動車ランプ製品の構造設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・3DCAD（CATIA V5など）を用いた自動車用ランプの構造設計 ・公差や耐久の構造計算 ・CAEを使用した応力解析SIM 【製品の魅力】 ・中国車のライトは非常に特徴的であり、LEDライトを活用した最先端の製品を手掛けています。 ・中国では3大ランプメーカーであり、圧倒的なシェア率を誇ります。 ・日本でも同社の製品の需要は急激に高まっていて、トヨタ社を始め幅広い完成車メーカーに用いられています。 ・トヨタ社では、フロアを貸し切って同社の製品が展示されるなど、同社の技術力・製品は信頼されています。
■同社にて、量産ライン設備の画像検査開発・導入・立上げ業務をご担当いただきます。 【具体的には】 今までのご経験やご希望を考慮し、下記のいずれかをお任せします。 ■量産ライン画像検査開発（電極／組立／活性化／モジュール組立における画像検査システム検討、仕様立案） ・ルールベース画像検査の計測方法・システム立案 ・AI画像検査の計測方法・システム立案 ■量産ライン生産準備における画像検査導入・立上げ ・量産ライン各種外観検査装置の個別仕様策定、検証及び、量産導入対応 ・画像検査装置の共通仕様の更新、個別検査装置仕様書の更新、各拠点横串活動推進 ＜やりがい＞ ・最先端の次世代電池に携わることができる ・関係部署、関係会社が非常に多く、自分の仕事を直に喜んでくれる人に囲まれて仕事ができる ・電極～モジュール組立まで、様々な工程の画像検査を導入することにより、経験・知見を得ることができる
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5G／6G基地局向けGaN-HEMTデバイスに関する、トランジスタのモデリング技術開発または高周波回路の設計開発を担うポジションです。顧客が回路設計に利用するシミュレーションモデルの作成・提供、およびモデルを用いた高周波回路技術の開発を通じて、同社デバイスの市場競争力を支えていただきます。 【具体的には】 ・GaN-HEMTトランジスタのシミュレーションモデル開発 ・顧客向けシミュレーションモデルの作成・提供 ・高周波回路技術の開発 ・GHz帯の高周波特性評価・解析 ・数学を用いた計算・式作成・シミュレーション ■業務の特徴 ・モデリング・シミュレーションを担うチームに配属。顧客が製品を使いこなすための技術的な「翻訳者」の役割を担います。 ・デバイス設計やプロセス開発との連携を通じて、デバイスの物理からシステム応用までの広い視野が得られます。
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■主力商品であるPOSCAP（導電性タンタルコンデンサー）は26年度以降増産を計画しておりグローバルで急速に設備導入を進めていく計画となっているため、その業務に従事いただきます。 【具体的には】 （1）新製品やプロセス開発に基づいた設備設計（計測制御）：設備設計に関しては関連部門と連携し原理原則に沿ったものづくり確立が求められる。 （2）設備導入業務（設備見積入手～手配、メーカ立会検収、設備立上げ・設備評価、製造引継ぎ）：設備導入に関しては各設備メーカや社内関連部門と連携し、計画管理しながら業務遂行することが求められる。 ※海外出張可能性について※ 年に2～3回程度、最大1か月程度のインドネシア出張の可能性あり。 （インドネシアでの立ち上げ時に、2～3名の精鋭が選ばれて出張するイメージです。） 【仕事を通じて得られること】 ・設備導入における自身の働きが事業拡大に直結するため事業貢献できている実感を得られる。 ・化学反応を利用したプロセスや様々な金属加工や検査技術（電解処理、金型・粉体照射・レーザー加工・熱炉・画像処理など）を駆使した設備を経験でき プロセス技術者として技術/経験の幅や奥行きを拡大できる。 ・国内外の設備メーカとの連携や、自社海外工場での設備立ち上げなどを経験することで様々な人材との交流からグローバル視点を持った人材として自己成長できる。
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5G／6G基地局向けGaN-HEMTデバイスの製造に用いる半導体ウェハプロセスの開発を担うポジションです。個々のユニットプロセス（成膜、エッチング、フォトリソ等）の加工条件開発から、複数のプロセスを統合して製品化するインテグレーション業務まで、ご経験に応じて幅広くご担当いただきます。 【具体的には】 ・GaN－HEMTトランジスタ用ウェハプロセスの開発（成膜、エッチング、フォトリソ等） ・ユニットプロセスの加工条件開発・最適化 ・複数プロセスのインテグレーション（製品別の技術統合） ・新規顧客要求・新製品に対応するプロセス開発 【業務の特徴】 ・プロセスインテグレーションとユニットプロセス開発の両方の領域があり、ご経験に応じた配属が可能です ・結晶成長やデバイス設計との連携が日常的にあり、自分の技術が製品にどう活きるかが見えやすい環境です
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■デジタルカメラ等の「製品化」に向けた、筐体・機構設計の全工程をリードします。 【具体的には】 ◇初期検討：3Dでのレイアウト検討、部品配置・構成の具体化。 ◇詳細設計：NXやCreoを使用。プラスチック、アルミダイカスト、板金、ガラス等の素材選定 ◇解析・検証：Ansysを用いた構造・強度解析、防塵・防水設計が必要な製品の検証 ◇試作・不具合対応：試作品の組立と課題抽出、修正。 ◇量産立ち上げ：金型製作は中国チームと連携（リモート）。量産前試作（PP）のため、中国やミャンマー等の海外工場へ出張（1機種につき1～2回、各2週間程度）し、最終仕様を決定 【企業の魅力】 仕様決定から製品化まで100%自社で一括担当いたします。 大手メーカーのような一部分業や評価主体の作業ではなく、Kodakブランド等のデジタルカメラにおける企画・仕様決定から詳細設計までを一貫して担当。自分のアイデアがダイレクトに製品化されます。 また、月平均残業時間15時間、年間休日125日、フレックスタイム制です。手厚い休日数に加え、私服勤務可・フレックス活用により、ストレスのない柔軟な働き方が実現します。
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■新製品やプロセス開発に基づいた設備設計（計測制御）や設備導入業務（設備見積入手～手配、メーカ立会検収、設備立上げ・設備評価、製造引継ぎ）を担当していただきます。 【具体的には】 ・設備設計に関しては関連部門と連携し原理原則に沿ったものづくり確立が求められる。 ・設備導入に関しては各設備メーカや社内関連部門と連携し、計画管理しながら業務遂行することが求められる。 ・主力商品は26年度以降増産を計画しておりグローバルで急速に設備導入を進めていく計画となっています。 ※海外出張可能性について※ 年に2～3回程度、最大1か月程度のインドネシア出張の可能性あり。 （インドネシアでの立ち上げ時に、2～3名の精鋭が選ばれて出張するイメージです。） ■キャリアパス ・設備開発や設備導入を通じて、様々な経験が詰めるのでスペシャリストとしてのキャリアパスだけでなく、管理職を希望される方は生技人材開発や投資、プロジェクト管理などからマネージメントを目指せる職場です。 ■この仕事を通じて得られること ・設備導入における自身の働きが事業拡大に直結するため事業貢献できている実感を得られる。 ・化学反応を利用したプロセスや様々な金属加工や検査技術（電解処理、金型・粉体照射・レーザー加工・熱炉・画像処理など）を駆使した設備を経験できプロセス技術者として技術/経験の幅や奥行きを拡大できる。 ・国内外の設備メーカとの連携や、自社海外工場での設備立ち上げなどを経験することで様々な人材との交流からグローバル視点を持った人材として自己成長できる。
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航空機（eVTOL）の構造系開発における、初期設計から詳細設計、強度解析、製造、検証に⾄る⼀連の開発プロセスをリードしていただきます。 【具体的には】 ・航空機の⼀次構造・⼆次構造（降着装置や動翼機構も含む）の設計および強度解析（⼿計算およびFEAを使⽤） ・構造様式や荷重パスの検討、各種⾦具・ファスナー等のサイジング、詳細設計等 ・ 航空機の全体システムへの理解を踏まえ、各チーム（空⼒、⾶⾏制御、パワートレイン、アビオニクスなど）と連携しながら、構造要件を効果的にまとめる ・ 荷重条件の算出 ・ 設計開発に関連するドキュメント（設計書、試験計画、解析報告書など）の作成とレビュー ・ 設計検証⽅法の提案と実施 ・ 製造プロセスの統括⼜は連携 ※飛行テストの際には、福島県への出張が発生するケースがございます。 【本ポジションの魅力】 GoFly賞を唯一受賞した日本発eVTOLスタートアップにて設計・強度解析から製造・飛行試験まで一貫して携われ、最先端の“空飛ぶクルマ”開発をリードできるポジションです。 累計約6.7億円の資金調達実績を持ちロボットテストフィールドを拠点に量産・社会実装へ加速しています。裁量の大きい少数精鋭の開発環境で、未来の空のインフラづくりに挑戦できます。 【製品特徴】 「移動」をより便利で快適にするための、eVTOLを開発しています。 同社の機体は、飛行距離が100キロメートル前後と競合と比べて長い飛行を想定し、小型航空機のような、ヘリコプターのプロペラと飛行機の翼が一体となった機体の開発が軸となっています。GoFly参戦を通じて獲得した技術や飛行許可取得に関するノウハウは、同社だけの文化です。日米の規制当局や産業界と緊密に連携を取りながら、eVTOLに関する法整備にもリーディングカンパニーとして積極的に関わっています。
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■主な担当業務は、導電性キャパシタ（POSCAP／OS-CON）に関する「顧客技術支援」、「アプリケーション展開」、「市場・技術フィードバック」となります。 顧客・営業・開発部門を横断的につなぎ、最適な技術提案および課題解決を推進することで、顧客価値の最大化に貢献していただきます。 【具体的には】 ・市場・顧客から得た知見を社内へフィードバックし、製品改善および次世代製品開発へとつなげることで、継続的な競争力強化に寄与していただきます。 ・顧客動向および要求事項を的確に把握し、製品開発の起案から顧客提案までを推進いただきます。 ・市場と開発・営業をつなぐ役割を担い、事業成長に直結する価値創出をリードしていただきます。 ・顧客の技術的課題に対し、回路・実装・信頼性などの観点から最適なソリューションを提案し、設計段階からの深い関与を通じて採用獲得および拡売活動を推進していただきます。 【仕事を通じて得られること】 ・顧客の最前線で技術課題を解決することで、実践的かつ応用力の高い技術力を習得できます。 ・市場動向と顧客ニーズを直接把握し、製品開発や事業戦略に影響を与える経験を積むことができます。 ・営業・開発・品質など多部門との連携を通じて、幅広い視野と推進力を身につけることができます。 【キャリアパス】 ・FAEとして専門性を習得後、顧客・市場をリードする中核人材へ成長できます ・海外拠点FAEとして、現地顧客の技術支援・アプリケーション提案を担い、グローバルでの採用拡大をリードすることができます
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世界シェアNo1（シェア率40％）のHondaの二輪パワープロダクツ事業において、技術・商品に関するエキスパートとして、技評検定の検定員および各機種開発におけるスケジュール調整や技術的検証をお任せします。また、各専門領域の知見をとりまとめ、開発現場へフィードバックすることで、ものづくりの質の向上に貢献いただきます。 開発スピードの向上が求められる中、開発品質・製品品質の向上との両立が重要な課題となっています。技術領域で培った経験を、より広い視点で活かし、製品全体の品質向上に関わりたい方に適したポジションです。 【業務内容】 機種開発における技評イベントのタイミングで、各専門領域のエキスパートと連携し、以下業務を担当いただきます。 ■技評イベントにおいて、技術達成度の検定を実施 ■担当機種の技評に関するコーディネートおよび検定責任者業務 ■担当専門領域における暗黙知の体系化と、開発ノウハウとしてのフィードバック エンジン、燃料系、駆動系、強度、信頼性検証、衝突安全、商品機能、電装・制御など、幅広い領域のエキスパートが活躍しています。 【魅力・やりがい】 自身の専門知識・経験を、複数機種にわたるものづくりの質向上に直接活かすことができます。 また、開発部門とは異なる立場で、製品品質の最終判断に関与できる点も特徴です。第三者の視点から品質を見極め、「ダメなものはダメ」と判断する品質保証の最後の砦として、大きな責任とやりがいを感じられるポジションです。 高い専門性に加え、複数領域を俯瞰しながら判断する力が求められるため、技術者としてさらなる成長を実感できる環境です。
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■同社のチップ抵抗器は業界トップレベルの微細加工技術（印刷・焼成、スパッタ、フォトリソ、レーザー、画像・電気特性検査装置）によるモノづくりを通じ、社会へのお役立ちに貢献しています。その中でもチップ抵抗器の最重要特性である「抵抗値」を作り込むためのレーザー加工技術（レーザー加工による抵抗値修正技術）に関する要素技術開発、設備開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・チップ抵抗器生産設備の開発、導入が主な職務であり、プロジェクトリーダーとして設備1台を生産導入まで主導していただきます。 ・プロジェクトの企画、設備仕様の作成、設備製作部門（パナソニック内部/外部メーカー）との打合せ、製作、設置、立上げ、評価、製造部門への引き渡しまでが一連の流れです。 ・設備立上げ時に発生した課題に対しては、関連部門（技術/品質保証/製造部門や外部メーカー）と協力しつつ、原因の推定・対策検討・解決まで主導することが求められます。 【この仕事を通じて得られること】 ・IATF 16949（自動車産業に特化した品質マネジメントシステムに関する国際規格）を取得しており、これに沿った仕事の進め方を習得することができます。 ・非常に小さく数の多いチップ抵抗器の設備開発に携わることで、高精度・高速加工技術を身に着け、生産プロセス技術のエキスパートとして活躍することができます。 ・不良解析の場面で、例えばAIを活用しての分類、工程データからの不良傾向予知など、モノづくりDXに関わる知識や経験を得ることができます。 ・信頼性の高いチップ抵抗器を、早く、安く世の中に送り出す業務に携わることで、暮らしの安全・安心に貢献できていると実感を得ることができます。
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世界シェアNo.1の同社二輪領域にてHMI／IVI製品の開発をご担当いただきます。二輪におけるHMIデバイス（IVI、音声入力デバイス、TFTメーター等）のシステム開発・設計を主導いただきます。単なるハードウェア設計に留まらず、車両ネットワーク（CAN等）を介した制御システム全体の整合性を図り、次世代のコネクテッド体験（RoadSync等）を具現化するポジションです。 【具体的な業務】 ●システム仕様検討： 商品企画やデザイン部門からの商品要求を、車体システム・部品/機能レベルへブレークダウン。コスト・技術・法規等の観点から実現可能な要求仕様を作成し、関連部門との合意形成を図ります。 ●サプライヤとの要求仕様整合・検証： ソフト・ハード両面から作成した要求資料を、サプライヤへ提示。設計段階での仕様整合（デザインレビュー）および、サプライヤから提出された設計成果物の妥当性検証を行います。 ●単体ユニット・完成車での統合評価： 試作ユニット単品の機能検証に加え、実車を用いたシステム間の通信・動作検証（HILS/実車評価）を行い、市場品質要求レベルまでの作り込みを完遂します。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発システムについて】 Honda RoadSync 紹介サイト | Honda公式サイト https://www.honda.co.jp/RoadSync/?msockid=29bf3c0c951965cb2e522a4394a064e9 Honda RoadSync 技術解説｜テクノロジー｜Honda公式サイト https://global.honda/jp/tech/Honda_RoadSync/
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■世界TOPクラスのシェアを誇る「導電性高分子コンデンサ(POSCAP)」に関して、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・入荷材料・部品の受入検査実施および基準に基づく合否判定 ・不適合発生時の隔離・初動対応とサプライヤへの是正要求／再発防止フォロー ・検査データ分析と工程情報を踏まえた品質傾向管理および受入基準の最適化 ■担当業務と役割 ・担当業務は、導電性高分子タンタルコンデンサ(POSCAP)を担当している熊本拠点の品質管理業務となります。 －同工場における受入検査・品質管理業務を担当し、サプライヤからの入荷材料・部品の品質確保および不適合流出防止の最前線を担う －サプライヤ・購買・製造部門と連携し、不具合の未然防止および再発防止の仕組み強化をリードする品質ゲート機能を果たす ■キャリアパス ・本人の能力と適正に応じ、品質管理の専門職としてスキルを磨いていただくパターンと、品質管理業務において幅を広げていただき、ジェネラリストとしてゆくゆくは管理職を目指していただパターン、いずれも可能です。 ・ワークライフバランスも考慮の上で最適なキャリアパスを本人と一緒に探索していきます。ジョブローテーションや転勤経験を昇格の条件にすることはございません。 ■この仕事を通じて得られること ・受入検査を起点とした品質保証スキル（不適合判定・リスク判断・初動対応）の実務力 ・サプライヤ品質管理および是正・再発防止を通じた課題解決力と交渉力 ・データ分析に基づく品質傾向把握と未然防止・仕組み改善の実践力
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特注建設部材の調達・製作オペレーションを担いながら、サプライチェーン全体の供給能力向上に取り組んでいただきます。 日々の案件対応を通じて得られる知見や判断を構造化し、再利用可能な仕組みへ変換することで、人とAIが協働できる生産体制の構築を推進します。 【具体的には】 ・建設部材製作プロジェクトの推進：特注建設部材の製作に伴う顧客との仕様調整や、正式発注後の製作パートナーとの連携を担います。設計・製造・納品までのプロジェクト全体を推進しながら、QCD（品質・コスト・納期）の最適化に取り組みます。 ・サプライチェーンの供給能力向上：案件対応を通じて蓄積される知見をもとに、工場選定や価格決定、発注判断などの業務プロセスを整理・構造化します。個人の経験や判断に依存していた業務をモジュール化し、再利用可能な仕組みとして蓄積することで、サプライチェーン全体の供給能力向上を推進します。 ・プロダクト・事業開発へのフィードバック：プロジェクト遂行を通じて得られる現場の現場情報をもとに、Bizチームやプロダクトチームと連携します。顧客課題や業務上のボトルネックをプロダクトへ反映し、新機能開発や業務モジュールの構築、人とAIが協働する新たなオペレーション的実現に取り組みます。 ・サプライチェーン基盤の構築：新たな製作パートナーの開拓や受発注プロセスの改善、データ活用基盤の整備を推進します。単なる業務改善に留まらず、建設業全体の供給能力向上につながるサプライチェーン基盤の構築に携わっていただきます。 ＜その他ポイント＞ ・フレックスタイム、リモートワーク（週2～3日程度）など、柔軟な働き方が可能です。 ※利用例：お子様を保育園へ送ってから出勤→お子様を迎えにいってその後在宅で業務 等
■同社にて、電気制御設計業務を担当いただきます。 電気機器やシステムの電力供給や配線を設計や、機械やシステムが自動的に動作するための制御システムの設計を任せします。 【具体的には】 ・電気部品の選定 ・回路設計／制御回路／線設計 ・電力供給に使用するケーブルの選定 ・遮蔽やノイズ対策を含めた設計 ・PLCの制御設計 など ■製品例：自動車製造における工作機械や、射出成型機 など 【入社後の流れ】 入社後は同社先輩社員がつきっきりで指導します。わからないことはすぐに聞ける環境でマニュアルも完備されています。 入社者からは「みんな優しく教えてくれます」との声が大多数のためご安心ください。 1～2年程度で独り立ちできるようにスキルの習得を目指します。 【具体的には】 ・入社～2週間：職場ルール（安全衛生、情報セキュリティ）、自動車（製品構造、名称の基礎知識）、自動車の生産過程、溶接の基礎、設備パーツについて学習 ・3～4週間：電気設計にまつわる研修 ・5～7週間：事前準備作業の説明、演習、模擬演習 ※3～4か月程度は模擬演習や模擬設計中心で、徐々に実践に近づきます。 ■ミッション 自動車製造の工程を一部ロボットで自動化している為、そのロボットの動作をより良くするために、どう動作を改善したら良いかを考えながら、工程をより良くしていくこと
■CADと呼ばれるPCソフトにて、ロボットの動作設定を担当していただきます。 【入社後の流れ】 入社後は同社先輩社員がつきっきりで指導します。わからないことはすぐに聞ける環境でマニュアルも完備されています。 入社者からは「みんな優しく教えてくれます」との声が大多数のためご安心ください。 1～2年程度で独り立ちできるようにスキルの習得を目指します。 【具体的には】 ・入社～2週間：職場ルール（安全衛生、情報セキュリティ）、自動車（製品構造、名称の基礎知識）、自動車の生産過程、溶接の基礎、設備パーツについて学習 ・3～4週間：3DCADの操作（起動、保存、操作、ロボットの動かし方、姿勢登録など） ・5～7週間：事前準備作業の説明、演習、模擬演習 ※3～4か月程度は模擬演習や模擬設計中心で、徐々に実践に近づきます。 ■ミッション 自動車製造の工程を一部ロボットで自動化している為、そのロボットの動作をより良くするために、どう動作を改善したら良いかを考えながら、工程をより良くしていくこと
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■アルミ電解コンデンサの生産設備の新規設備の調整立ち上げ業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・納入先より購入した新規設備の追い込み調整を行い、目論見の品質・稼働レベルまで向上し、量産寄与させ製造部門に引き継ぐ業務を行います。 ・製造現場で、生産中の生産設備を定期的に点検・調整、部品交換等の設備保全を行い、新規導入のレベルまで是正を行い、製造部門に引き継ぐ業務を行います。 ・工場の清流化を目的とした設備のレイアウト工事や安全対策としての安全カバー取り付け工事等を推進する業務を行います。 ■担当業務と役割 ・主な担当業務は、設備技能者として （1）車載向けアルミ電解コンデンサ（ハイブリッドコンデンサ）の、生産設備の設備調整立ち上げ業務（海外拠点の支援を担当いただく場合は同社マレーシア拠点が主な連携先です） （2）設備の正常性を確保するための設備保全業務 （3）設備レイアウトの変更や、設備安全対策 等 ・品質、技術、オペレーション、この3点に長けたメーカーが、市場からは求められています。市場が急速に拡大する中、着実かつ迅速に生産体制を構築するべく生産技術部門の重要性は一層高まっていて、その技術を下支えする設備技能者の役割も大きくなっています。 ・ただ設備を製作・導入していくだけではなく、保全技能者から設備設計に管理面、設計面でフィードバックを行い、設備の設計完成度を上げる継続的な取り組みが求められています。
■新チームのコア技術メンバーまたはマネージャーとして、現場から上がってくる難解な不具合車両と向き合い、原因の特定と手順書の作成をメインに担当していただきます。 【具体的には】 ・不具合車両の調査および原因究明：メカ・エレキ・ソフトの観点から、通常のプロセスでは直らない車両の診断を行い、修理方法を特定 ・故障診断手順書の作成：自身が調査・発見した技術ベースの情報をもとに、アルバイトスタッフや現場（修理・メンテナンス部門など）が再現できるわかりやすいマニュアル（手順書）の起票・応用 ・アルバイトスタッフのサポート：チーム内のアルバイトスタッフへの作業指示や技術的なレクチャー ・改善データの収集：車両仕様の改善提案の元データとなる、不具合事象や技術課題の記録・整理
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■車載向けアルミ電解コンデンサ（ハイブリッドコンデンサ）の生産設備の設計開発・導入業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・生産設備の設計開発（ハード・ソフト）と導入業務を行います。（海外拠点の支援を担当いただく場合は同社マレーシア拠点が主な連携先です） ・設備のIoT化による工場DXの推進を行います。 ・設備の正常性を確保するための設備保全業務を行います。 ・設備安全対策、品質改善対応等の設備改善を行います。 ■担当業務と役割 ・主な担当業務は、制御系技術者として （1）車載向けアルミ電解コンデンサ（ハイブリッドコンデンサ）の、生産設備の新規設備開発、導入業務 （2）設備のIoT化による工場DXの推進 （3）設備の正常性を確保するための設備保全業務 （4）設備安全対策、品質改善対応 等 ・品質、技術、オペレーション、この3点に長けたメーカーが、市場からは求められています。市場が急速に拡大する中、着実かつ迅速に生産体制を構築するべく生産技術部門の重要性は一層高まっています。 ・ただ設備を製作・導入していくだけではなく、IoTを活用したより新しいモノづくりを主導していくことが求められています。
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■EPS及びステアリングシステムの設計開発部門に属する妥当性評価部署にて、メカ評価試験をご担当いただきます 【具体的には】 ・各自動車メーカーの要求事項に基づき、ステアリングシステムの性能、強度、耐久性に関する妥当性・信頼性を評価 ・評価実施に必要となるテスト設備の選定、または新規開発の実施 ・評価結果から不具合を検出した場合は、設計仕様へフィードバックし、設計品質の確保・向上を推進 ※電子電装及びソフトウェア機能に関連する部署と連携した活動有り 【主な担当製品】 ■コラムタイプ／ピニオンタイプ等の電動パワーステアリング、マニュアル／電動タイプコラム、中間シャフト、ラック＆ピニオン式ステアリングなど 【魅力】 ■自ら実施した評価試験結果が、量産開発製品の市場投入可否（不具合流出防止）を左右する大事な役割でもあるため、達成時の喜びはとても大きいものがあります。 ■各種自動車メーカのステアリング関連製品（各種EPS、マニュアルコラム、中間シャフト）の製品知識を取得できます 【同ポジションの働き方】 ■年間休日128日 ■残業は10-20時間／月前後、フレックスタイムあり（コアタイム:10:10～15:10） ■週1、2日のリモート勤務可能
電子回路を搭載した漏電ブレーカを中心とする電子回路搭載ブレーカの開発業務をご担当いただきます。特に、高機能なブレーカの新規開発、既存商品のEOL対応設計が重要になっております。社会生活の基盤となる商品を供給する同社において、まさしく基幹商品であるブレーカを担当頂きますので、常にQCDを意識して、関係部署と連携しスピーディな開発・設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・住宅用漏電ブレーカ、ビル用漏電ブレーカなど既存ブレーカ搭載回路の合理化、EOL対応等で商品を次世代につなぐ ・今後期待される高機能ブレーカの新商品の回路設計を中心とした開発業務 ・製造場所は本社工場が基本ですが、サプライヤや海外製造工場などでも製造されることがあり、海外製造工場へ出向き、製造現場と密着した回路設計業務
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■開発系フィールドエンジニア(技術評価・顧客内新規立ち上げ)として下記業務に従事していただきます。 【入社～3年】 ・出荷装置の社内立ち上げ、デモ装置での評価業務を行い、イオン注入装置の概要、オペレーション、調整・立上げ方法を習得し、出荷装置現地立ち上げをサブとして経験する(2名1組)。 【3～5年】 ・評価業務、装置立ち上げ業務を繰り返し実施し、装置・評価業務の知識・スキルを深め、出荷装置現地立ち上げをメイン責任者として客先との交渉、要望への対応を経験していただく。 【6年以降】 ・違う機種の知識・スキルを習得し、全機種対応出来るスキルを身につける。 ・イオン注入装置、及び半導体プロセスの知識を増やし、新規開発装置の立ち上げ、性能評価、リリースまでの工程に携わる。 【部署概要について】 新規開発装置及び、顧客先での新規装置立ち上げ、改善策の企画を担当していただきます。他部門によって組み上げられた新規装置が顧客要求仕様を満たす最終調整を行い、必要に応じて改善策を企画、開発部門にフィードバック、装置のアップデート等を推進していただきます。 ※自動車に例えると、新型車のテストドライバーをイメージです。量産機を進めるために必要不可欠な役割であり、高い貢献性を発揮するポジションです。 また、入社当初は工場内での立ち上げがメインとなりますが、将来的には顧客先での立ち上げ対応で数か月単位の出張が発生することがあります。(国内外問わず) ※海外は主に台湾、中国、韓国、アメリカを想定しています。(※状況によって変動の可能性あり)。
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■半導体製造装置のサービスエンジニアとして、装置の安定稼働を支えるとともに、顧客満足度の向上をミッションに業務を担っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・顧客先に納入されたイオン注入装置のアフターサービス対応 （定期点検・調整、オーバーホール、部品交換、性能向上のための改造、トラブル対応 等） ※煙検知誤動作、動作異常時の部品交換、搬送調整、真空リーク調査などの対応が中心となります。 ・トラブル発生時の原因切り分け、ユニット・部品レベルでの不具合判別および復旧作業 ・顧客への技術説明、作業内容の共有、調整・折衝などのコミュニケーション対応 ・社内のTCC（電話サポート担当）や関係部署と連携したサービス対応 ※顧客からの一次連絡はTCCが対応し、現地作業が必要な案件をサービスエンジニアが担当します。 【担当顧客・業務スケール】 ・担当顧客数：1人あたり4社程度 ・対応頻度：月1～2件程度の現地対応 ・今後は国内初号機となる新規装置の対応も予定されています。 【出張・勤務形態】 ・国内出張：月1～2回程度（1回あたり2～3日） ・オーバーホール作業：年1～2回（1回あたり5日程度） ・他拠点応援・OJT：年2回程度（1回あたり5～10日程度） ※夜間・休日作業は原則なし（移動のみ発生する可能性あり）。
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電動パワーステアリングとマニュアルコラムの機械部品の設計をご担当頂きます。 【具体的には】 ■顧客（OEM）の要求を基に、モーター、ギアボックス、ECUなどの主要構成部品（システム要素・機構要素）の性能目標や寸法、技術仕様を決定 ■決定されたスペックに基づき、具体的な配置、強度、剛性、熱対策などを考慮した詳細設計 ■CADを用いて立体的なモデルを作成 ■客先承認図の作成、社内製造図の作成、設計検討、各種書類の作成 【主な担当製品】 ■コラムタイプ／ピニオンタイプ等の電動パワーステアリング、マニュアル／電動タイプコラム、中間シャフト、ラック＆ピニオン式ステアリングなど 【同ポジションの働き方】 ■基本的に週1、2日のリモート勤務が可能。※業務内容に応じる ■残業時間は基本的に10～20時間であり、18時頃退社される方が多くWLBを担保できます。 【キャリアパス】 ■機械部品の設計者としてのエキスパートやマネージャーのキャリアパスがあります。 ■人事ローテーションにより、要素開発を経験していただくチャンスもあります。 ■量産設計では海外案件もあり、海外出張、海外赴任等の業務経験の幅を広げることができる環境があります。
■分電盤や制御盤などの、配電設備（筐体や内部構造など）のキャビネットや構成部材の商品開発、品質改善などをご担当いただきます。 製造部門、品質部門、営業部門などの社内関連部署や、協力会社、サプライヤ、顧客などの社外との折衝、連携などがありますので、コミュニケーションスキルが必要となります。 ・テーマ推進スケジュールの立案、推進、管理 ・課題設定、分析および対策の立案、検証 【具体的には】 ・3D・2DCADを使用した部品設計（板金部品、成形部品など）、商品設計 ・開発商品、改善商品の部品や商品の品質評価 ・原価、事業貢献金額などのコスト検証 ・製造部門への技術指導 ・市場クレーム等に対する品質改善
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■QCエンジニア（電気計装）として各種業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：主に海外調達品の電気・計装機材の品質管理/ベンダー指導/検査コーディネーション/ベンダー検査図書管理と取り纏め ■中長期的なキャリアプラン：EPCプロジェクトの電計QCスペシャリスト ■配属組織のミッション・役割：品質管理部は、安全かつ顧客の求める品質のプラントを予算・納期を守って顧客に納入する最後の砦であり、以下のミッションを果たす。 ・品質トラブルを現場に持ち越さない ・客の前面に立って、品質の良し悪しを技術で判断し、問題を解決する ■仕事のやりがい・魅力： ・豊富な実績と、グローバルに通用する最新技術・プロジェクト遂行力を駆使して、人・社会・地球の問題解決を自らの手で実現できる ・プラント機材、工事全般に対する効率的な品質管理手法・技術と、グローバルに通用するプロジェクト遂行力・交渉力・問題解決力が身に着く ■配属部門・チームの人員構成：部員70名（内社員32名）、全4グループ ■配属部門・チームの平均残業時間：月15時間
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■QCエンジニア（回転機械）として各種業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：主に海外調達品の回転機械の品質管理/ベンダー指導/検査コーディネーション/ベンダー検査図書管理と取り纏め ■中長期的なキャリアプラン：EPCプロジェクトの回転機QCスペシャリスト ■配属組織のミッション・役割：品質管理部は、安全かつ顧客の求める品質のプラントを予算・納期を守って顧客に納入する最後の砦であり、以下のミッションを果たす。 ・品質トラブルを現場に持ち越さない ・客の前面に立って、品質の良し悪しを技術で判断し、問題を解決する ■仕事のやりがい・魅力： ・豊富な実績と、グローバルに通用する最新技術・プロジェクト遂行力を駆使して、人・社会・地球の問題解決を自らの手で実現できる ・プラント機材、工事全般に対する効率的な品質管理手法・技術と、グローバルに通用するプロジェクト遂行力・交渉力・問題解決力が身に着く ■配属部門・チームの人員構成：部員70名（内社員32名）、全4グループ ■配属部門・チームの平均残業時間：月15時間
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■メンテナンスエンジニアとして各種業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■業務内容： (1) EPCプロジェクトにおけるメンテナンスエンジニアリンング業務 (2) 既設プラントへの操業支援業務（トラブルシューティング等） (3) 信頼性改善コンサルティング業務 (4) EPCプロジェクトにおけるO&Mトレーニングおよび受入教育 (5) O&M業務拡大に伴う他社との協業検討および協業契約作業 ■中長期的なキャリアプラン：前職での経験にもよるが、入社後はEPC PJにおけるメンテナンスエンジニアリングに従事して、JGCのPJ遂行体系を体得して頂く。O&Mサービス系案件にも関与して頂き、操業改善、操業支援に従事して、PJマネジメントの分野でもご活躍頂きたい。 ■配属組織のミッション・役割：EPC PJにおいては、顧客操業組むけの保全計画の立案、および初期トレーニングの提供を担当する。既設プラント向け操業支援サービスPJにおいては、操業改善コンサルテーション、現地操業サービスなど、案件の管理、遂行を担当する。 ■仕事のやりがい・魅力：デジタル化の時代に合わせて、旧態依然の人海戦術的操業から、スマートO&Mに移行していく真っ只中におり、革新的なサービスを仕掛ける醍醐味がある。 ■配属部門・チームの人員構成：O&Mを専門的に担当しているグループメンバーは7名。若手から60代と幅広い構成となっている。 ■配属部門・チームの平均残業時間：携わる案件のタイミングによるが、平均すると1日1時間程度。
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電波、通信、無線（ワイヤレス技術）に関する測定機器や高度なシステムの提案営業や導入後のフォローアップをご担当いただきます。 豊富な自社製品を組み合わせるだけでなく、必要に応じて機器をカスタム開発し、世界に一つだけのソリューションを提供していただきます。 【具体的には】 ・問い合わせに対して技術部門やスタッフと連携し、顧客への提案 ・見積書や提案書の作成 ・製品のセットアップ支援、操作方法の詳細説明 ・顧客の開発フェーズに合わせた応用的な活用方法のアドバイス ※新規については飛び込むはなく、HPからの問い合わせや展示会でのコンタクトから行います。 ※既存顧客は、問い合わせをベースに商談を行っていきます。 ＜顧客＞ 車関連企業、電気メーカー、通信キャリア、官公庁、大学・研究機関等 ＜製品について＞ 自社製造の自動運転技術関連、通信・5G、航空宇宙・衛星関連技術で用いられる機器 ・測定機器（測定器、アンテナ、ポジショナー、RFアクセサリー） ・試験設備（電波暗室、電波暗箱、シールドルーム） ・システム（ソフトウェア）
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■原子力QAエンジニアとして各種業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：海外SMR (小型原子炉) プロジェクトおける品質保証体系の構築と運用管理、および原子力品質保証に係る人材育成 ■中長期的なキャリアプラン：当初はプロジェクトのQAマネージャーとして、プロジェクトにおける遂行環境を整え、管理する立場。将来的に主導的な立場で全社的な原子力QAシステムの維持管理を行う。SMRプロジェクトのQAマネージャー。原子力QAマネージャー。 ■配属組織のミッション・役割：経営計画に掲げる海外におけるSMR (Small Module Reactor：小型原子炉) 原子力発電所EPCプロジェクト遂行に必要な原子力クオリティマネジメントシステムを構築・運用する。またSMRプロジェクトのQAマネージャーとしてプロジェクト遂行、人材育成をリードする。 ■仕事のやりがい・魅力：JGCに新規に導入する原子力QAシステムであることから、JGCの中では第一人者となる。SMRプロジェクトのQAマネージャーとして、原子力以外のJGC QA・QCの役割で貢献できる人財になる。
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■QCエンジニアとして各種業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：各種プラントエンジニアリングにおける品質管理業務全般をしていただきます。 (1) 主に海外調達機材の品質管理/ベンダー指導/検査コーディネーション/ベンダー検査図書管理と取り纏め (2) 主に海外建設工事の品質管理/サブコン指導/検査コーディネーション/サブコン検査図書管理と取り纏め ■配属組織のミッション・役割：品質管理部は、安全かつ顧客の求める品質のプラントを予算・納期を守って顧客に納入する最後の砦であり、以下のミッションを果たす ・品質トラブルを現場に持ち越さない ・客の前面に立って、品質の良し悪しを技術で判断し、問題を解決する ■仕事のやりがい・魅力： ・豊富な実績と、グローバルに通用する最新技術・プロジェクト遂行力を駆使して、人、社会、地球の問題解決を自らの手で実現できる ・プラント機材、工事全般に対する効率的な品質管理手法、技術と、グローバルに通用するプロジェクト遂行力、交渉力、問題解決力が身に着く ■中長期的なキャリアプラン：EPCプロジェクトのQCマネージャ ■配属部門・チームの人員構成：部員70名（内社員32名）、全4グループ ■配属部門・チームの平均残業時間：月15時間
■蓄電システム製品の品質保証業務（設計品質）を担当していただきます。 【具体的には】 ・設計品質（製品審査） 新製品開発プロセスにおいて、電気回路設計または機構設計のデザインレビューへの参画と設計の妥当性検証により、品質保証部門として開発製品の審査を行い、開発ステップの移行可否の判定を行います。 設計品質の向上を、開発初期段階からデザインレビューなどに参画し、仕様に対する設計の妥当性（保証範囲＞規格＞管理値のマージン、検証項目と結果など）を確認し、製品審査を行い、設計品質の向上を図ることで、量産時の不具合に対する未然防止を図っていただきます。 【この仕事を通じて得られること】 基幹事業であるリチウムイオン電池事業の第一線で働くことができ、カーボンニュートラル、ゼロエミッションへの貢献を体感できます。 また、同事業部は「動力」「蓄電」「民生」等の幅広い領域にソリューションの提供をおこなっていて、情報・環境社会の進化、より便利で豊かな暮らしを実現に貢献できます。 このような環境社会への貢献も「安全・安心」が大前提であり、品質部門はその中心的なプレイヤーとして活躍できるポジションです。 【キャリアパス】 ・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスがあります。 ・同社は、日本国内だけでなく各国に大規模な生産拠点を構えています。日本から品質担当の駐在員も派遣しているため、海外での活躍の場が広がります。
■リペアメンテナンスチームの一員として、同社のサービスの根幹を支える機体の日々のリペアメンテナンスを運用いただきます。エリア内の各倉庫の管理者、整備士、および外部ベンダーを含むチーム全体を統括し、指導・育成、評価、採用などを担当していただきます。 【具体的には】 ・倉庫運営全般の統括：管轄エリア内の倉庫の運営を統括し、整備の現場を指揮監督する ・メンバーマネジメント：エリア内の整備士、管理者を含むチームメンバーのマネジメント、育成、評価、採用などの担当 ・関係部署との連携：企画チーム、品質管理チーム、外部ベンダーなどと連携し、円滑なオペレーションの実現を図る ・課題解決：オペレーション上の課題を分析し、改善策を立案、実行することで、サービス品質向上を図る ・プロセス改善：業務フローの改善、標準化、効率化を推進し、生産性向上を図る ・安全管理：倉庫内における安全衛生管理を徹底し、事故防止に努める 【魅力】 ・社会的に影響力のある電動マイクロモビリティのシェアリングという拡大成長期の事業に携わることができます ・リペアメンテナンスを通じて、ユーザー体験の安全性、快適性の向上に貢献することができます
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■同社にて、以下のような業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・半導体設計環境（レイアウト、シミュレーション、PDKなど）の構築・管理・運用 ・開発効率向上に向けた設計システムの改善や、新たなツールの導入・検証 など 【魅力】 同社は社内で回路設計から製造までを行うことができる、垂直統合型のアナログ半導体メーカーです。 最先端の半導体設計を支える開発環境の構築・運用に携われます。自身の知識やスキルを活かし、設計効率の向上に貢献することで、会社の技術革新と事業成長に直結する重要な役割を担えます。 【働き方】 全社平均月残業時間4.8h、年間休日128日、フレックス制度、テレワーク可能と充実した環境で開発業務に従事することが可能です。
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■同社のセンサIC開発を担う部署にて、以下のような業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・難易度が極めて高くブレークスルーが必要な新製品開発テーマにおける製品の開発マネジメントの遂行 →マネージャーとして、製品群のロードマップを描くような立場を想定しております。会社としてどのようなICを開発していくかを技術的な視点で筋道立てていただきます。 強固な顧客基盤をもつ既存製品の技術を軸に、車載向けやデータセンター向けなどの新製品開発を行っていくことが組織のミッションです。 ・新製品開発の企画、開発、実行 ・新製品開発の電子回路開発、レイアウト開発 →開発の旗振り役を担いつつ、プレイングマネージャーとしての立ち回りも求められます。 ・課題解決のための社内外の関係部門との折衝・調整 【魅力】 新製品開発チームの一員として、電子回路設計やレイアウト開発に携われます。企画提案や社内外の関係部門との調整を通じて、製品化に貢献する重要な役割をになっていただきます。 【働き方】 全社平均月残業時間4.8h、年間休日128日、フレックス制度、テレワーク可能と充実した環境で開発業務に従事することが可能です。 同部門においても、自分で業務を整理出来る環境は整っており、子育て等私生活をベースに、業務設計することが可能です。
■同社にて、リチウム保護ICの開発業務（主にプロジェクトリーダー業務）を担当していただきます。 【具体的には】 ・新製品開発テーマにおける製品の開発リーダーとしての業務の遂行 →リチウム電池保護IC開発のプロジェクトを1つ持ち、3～5名のチームメンバーを束ね、製品開発に従事いただきます。 ・新製品開発の企画、開発、実行 ・新製品開発の電子回路開発、レイアウト開発 ・課題解決のための社内外の関係部門との折衝・調整 【魅力】 新製品開発チームの一員として、ICの企画提案、回路設計、レイアウト、試作品評価、量産立上、拡販活動まですべてのフェーズに携わることが出来ます。 【働き方】 全社平均月残業時間4.8h、年間休日128日、フレックス制度、テレワーク可能と充実した環境で開発業務に従事することが可能です。 同部門においても、自分で業務を整理出来る環境は整っており、子育て等私生活をベースに、業務設計することが可能です。
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同社のセンサIC開発を担う部署にて、以下のような業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・難易度が極めて高くブレークスルーが必要な新製品開発テーマにおける製品の開発リーダーとしての業務遂行 →強固な顧客基盤をもつ既存製品の技術を軸に、車載向けやデータセンター向けなどの新製品開発を行っていくことが組織のミッションです。 ・新製品開発の企画、開発、実行 ・新製品開発の電子回路開発、レイアウト開発 ・課題解決のための社内外の関係部門との折衝・調整 【魅力】 ■企画からエンドユーザーとの会話まで「幅広く携われる」 ・最上流からの参画：日常的に回路設計者が製品の企画フェーズから参画するため、一部分だけでなく幅広い業務に携わる手応えがあります。 ・顧客との直接対話：チップからパッケージ、テストまでトータルでサポートしているため、エンドユーザー（顧客）と直接会話しながら開発を進められます。 ■IDM（垂直統合型）ならではの技術的優位性 ・小回りの利く開発：開発・設計から製造・品質保証まで自社で行うIDMだからこそ、柔軟で小回りの利く開発が可能です。 ・多角的なアプローチ：特にセンサ開発においては、パッケージ側とも協調。センサ技術・回路設計・パッケージの3つの視点から、多角的に価値を発揮できる面白さがあります。 【働き方】 全社平均月残業時間4.8h、年間休日128日、フレックス制度、テレワーク可能と充実した環境で開発業務に従事することが可能です。 同部門においても、自分で業務を整理出来る環境は整っており、子育て等私生活をベースに、業務設計することが可能です。
■同社のアプリケーションエンジニアとして、自動車ランプ製品の技術営業業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■顧客（日系完成車メーカー）との技術的な折衝 ■設計変更、RFQ（見積依頼書）、マーケティング、コスト影響などの技術的な対応 ■グローバル開発拠点を含んだ社内の各関係者と連携した技術的な課題管理、及び橋渡し業務 ■関係部署との使用調整 ■技術的ニーズの分析 など 【製品の魅力】 ・中国車のライトは非常に特徴的であり、LEDライトを活用した最先端の製品を手掛けています。 ・中国では3大ランプメーカーであり、圧倒的なシェア率を誇ります。 ・日本でも同社の製品の需要は急激に高まっており、トヨタ社を始め幅広い完成車メーカーに用いられています。 ・トヨタ社では、フロアを貸し切って同社の製品が展示されるなど、同社の技術力・製品は信頼されています。 ※今非常にニーズが高まっている中国外資系の自動車サプライヤー企業です。
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■同社の企画部(品質調達チーム)に所属となります。主な業務内容として、世界各地に向けて販売する補修用ブレーキ部品(社外調達品含む)の品質管理業務全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・品質管理プロセスの仕組みづくり(品質管理基準の策定、業務プロセスの改善) ・クレーム事案への対応(初動から原因究明、再発防止、維持定着) ・外製仕入先の新規開拓評価(※)、製品評価、定期品質監査(※)の実施(安定品質確保) ・外製仕入先の調達管理業務(品質・納期・価格のベンチマーク) ※海外出張あり（年数回）
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■同社が医療業界向けに展開するワイヤレス超⾳波ソリューション向けのLSI開発に従事いただきます。 【具体的には】 ・新製品LSI・ソフト・ソリューションの開発 ・新製品開発の企画提案、実行 ・新製品開発のＣベースでのアルゴリズム設計、RTL論理設計、FPGAでの論理設計、設計評価 ・課題解決のための社内外の関係部門との折衝・調整 【担当製品・技術の魅力】 新製品開発チームの一員として、アルゴリズム設計や論理設計などに携われます。企画提案や社内外の関係部門との調整を通じて、製品化に貢献する重要な役割を担います。 自らエンドユーザー（医療従事者）に対して技術提案を行ったり、やデモ機ベースで完成品の成果を自ら体験、確認いただけます。 LSI開発のみならず、実際に最終製品に搭載したうえでソリューション提案ができる開発体制であることが大きな魅力です。 【同社の魅力】 同社は社内で回路設計から製造までを行うことができる、垂直統合型のアナログ半導体メーカーです。市場の多様な潜在ニーズを的確にとらえ、革新的な製品を創出。さまざまな顧客の多様な要望に、きめ細かく総合的に対応できることが同社の強みです。要素開発から回路設計・テスト・パッケージ開発まで、幅広い業務に携わる機会があります。役職に関係なく、若手でも自分の意見やアイデアを提案できるフラットな環境があります。
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■同社にて、車載向け電源ICの開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・新製品開発テーマにおける製品の開発リーダーの遂行 →車載向け電源IC開発のプロジェクトを1つ持ち、3～5名のチームメンバーを束ね、製品開発に従事いただきます。 ・新製品開発の企画、開発、実行 ・新製品開発の電子回路開発、レイアウト開発 ・課題解決のための社内外の関係部門との折衝・調整 【魅力】 新製品開発チームの一員として、電子回路設計やレイアウト開発に携われます。企画提案や社内外の関係部門との調整を通じて、製品化に貢献する重要な役割をになっていただきます。 【働き方】 全社平均月残業時間4.8h、年間休日128日、フレックス制度、テレワーク可能と充実した環境で開発業務に従事することが可能です。 同部門においては、車載向け電源のため製品開発サイクルが他製品と比較して長い（3～5年程度）のため、業務が逼迫することが少なく、組織的にも残業が発生しにくい（10時間を超えることが少ない）特徴がございます。
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■同社のリチウム電池保護IC開発を担う部署にて、以下のような業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・難易度が極めて高くブレークスルーが必要な新製品開発テーマにおける製品の開発マネジメントの遂行 →マネージャーとして、製品群のロードマップを描くような立場を想定しております。会社としてどのようなICを開発していくかを技術的な視点で筋道立てていただきます。 ・新製品開発の企画、開発、実行 ・新製品開発の電子回路開発、レイアウト開発 →開発の旗振り役を担いつつ、プレイングマネージャーとしての立ち回りも求められます。 ・課題解決のための社内外の関係部門との折衝・調整 【魅力】 新製品開発チームの一員として、ICの企画提案、回路設計、レイアウト、試作品評価、量産立上、拡販活動まですべてのフェーズに携わることが出来ます。 【働き方】 全社平均月残業時間4.8h、年間休日128日、フレックス制度、テレワーク可能と充実した環境で開発業務に従事することが可能です。 同部門においても、自分で業務を整理出来る環境は整っており、子育て等私生活をベースに、業務設計することが可能です。
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■新製品開発を担当し、ロジック仕様の設計と最適化、ロジック回路設計と検証、P&R設計のサポート、製品の評価を行います。高い技術力と専門性を駆使し、革新的な製品を創出するやりがいのあるポジションです。 【具体的には】 ・新製品開発テーマにおける製品の部分的開発リーダーの遂行 ・課題解決のための社内外の関係部門との折衝・調整 ・ロジック仕様の設計と最適化 ・ロジック回路設計と検証、P&R設計、製品評価 【魅力】 新製品開発チームの一員として、電子回路設計やレイアウト開発に携われます。企画提案や社内外の関係部門との調整を通じて、製品化に貢献する重要な役割を担います。 【働き方】 全社平均月残業時間4.8h、年間休日128日、フレックス制度、テレワーク可能と充実した環境で開発業務に従事することが可能です。
■トイレ商品の外観や内部の樹脂成型部品、板金プレス部品の構造設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・新商品開発 ・デバイス開発 ・3D-CADを用いた設計（Catia及びNX）、２Ｄ図面の制作、性能評価（実験）、技術資産の蓄積とDRといった会議体での報告 ■この仕事を通じて得られること ものづくり全般に関する技術やIoTといった最先端技術に触れながら、グローバルに活躍できる環境が整っています ・洗浄や健康といった独自技術の創出により特許出願も多く、技術者としてのキャリアと実績を積み上げることができます ・海外拠点との連携を通じて、グローバルな視点で開発を推進。海外出張の機会もあり、国際的な経験を深めることができます ■キャリアパス ・様々な業務や関係部署との交流を通じて、技術だけでなくものづくり全般の幅広いスキルを身に付けれられます ・本人の希望やスキルに応じて、海外拠点で勤務いただくキャリアパスもあります
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