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技術職(機械・電気)/年収1000万円以上/完全週休2日制の求人・転職・中途採用情報

公開求人561件中 1〜50件表示
株式会社本田技術研究所
株式会社本田技術研究所

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研究開発エンジニア<四輪向け統合制御ECU>

NEW
職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
590万円~1,090万円
勤務地
愛知県名古屋市中村区

同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■統合ECUにおける各種機能開発(要件定義/サプライヤーマネジメント) ※組織状況や適性に合わせて、先行開発/量産開発のいずれかにアサインいたします。 [機能詳細]※まずはご経験の親和性がある機能に対して取り組んでいただきます。 ・車両ネットワーク設計(CAN/Ethernetを用いた通信仕様の策定) ・診断プロトコル設計(車両ライフサイクル管理に向けた診断機能(UDS/OBD)の開発 ・システムインターフェース設計(ミドルウェアとアプリ間をつなぐインターフェースの開発) ■機種適合/プロジェクトマネジメント/E&E戦略立案 ・サプライヤーや同社内で開発された機能の適合対応 ・統合ECU全体のプロジェクトマネジメント(多機能の横ぐし管理) ・次世代E&Eアーキテクチャの技術戦略立案 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【魅力・やりがい】 ■次世代車両の中核機能を定義する 車全体を俯瞰し、SDVの価値を決定づけるセントラルECUの開発に携わることができます。システム全体の方向性を自ら決めることができ、安全性/利便性などのユーザー価値すべてに直結する役割を担っていただきます。 ■ボトムアップの文化 トップダウンではなく現場起点で進めるという特徴が弊社にはあります。自分の活躍の幅を自分次第でどんどんと広げていけるので、主体的に取り組みたい、任された業務からリーチングアウトして成長していきたい方にとっては、非常にマッチした環境です。 ■技術的な裁量とキャリア ハードウェアからソフトウェア(ミドルウェア層)まで広範な技術に触れ、システム全体を俯瞰する能力を磨くことができます。 将来的なPMやアーキテクトへのキャリアパスも拓かれています。

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レイアウト設計業務<NANDコントローラLSI>リーダー候補

NEW
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 半導体
年収
700万円~1,000万円
勤務地
神奈川県横浜市栄区

コントローラLSI(SoC)のレイアウト設計において、設計品質や開発効率の向上に向けたレビュー・改善提案を担当いただきます。 【具体的には】 以下の成果物に対する内容確認および改善提案を行います。 ・フロアプラン/母体設計 ・DFT(Logic Scan、Memory BIST)の設計・検証 ・レイアウト設計(論理合成、CTS、配置配線) ・物理検証(Physical Verification) 単なる設計実行ではなく、設計品質向上や開発課題の解決に向けて関係部門と連携しながら改善を推進いただきます。将来的には、レイアウト開発における技術課題の整理や改善方針の策定、関係部門・社外パートナーとの連携を通じて、開発全体を推進するリーダーとしての役割も期待されています。 【使用ツール】 レイアウト業務として物理合成~GDS作成までの工程があります ・ 母体設計 ・ 量産テスト回路(Logic Scan、Memory BIST)の実装・検証、物理合成 ・ CTS(Clock Tree Synthesis)、Route (配線) ・ 電源設計、PV (Physical Verification) 【業務のやりがい・魅力】 ・自社において開発優先度の高い製品であり、自身の貢献が自社のビジネスに直結していることが実感できます。 ・裁量の幅が広く自身のアイディアや経験を製品開発に容易に反映させることが可能です。 ・幅広いレイアウト設計業務を通じて自身のさらなるスキルアップも期待できます。

評価技術開発・不具合解析<メモリ製品>

NEW
職種/業界
実験・評価・解析 / 半導体
年収
550万円~1,260万円
勤務地
神奈川県横浜市栄区

製品仕様の検討、評価計画の立案、不具合解析、改善効果の確認、量産工程の確立まで、製品を市場に送り出すための重要な評価プロセスに幅広く関わっていただきます。 以下の業務について、実務担当または実務リーダーとして推進していただきます。 【具体的には】 ■製品仕様の検討・要求整理 ■評価計画の立案・進捗管理 ■メモリ製品の動作評価・不具合解析 ■製品評価に使用する機器の開発・ボード作成・ドライバ作成 ■製品評価仕様の検討、テストベクタ作成および評価実施 ■統計やAIを用いた評価・テスト結果の解析 ■工場技術チーム・海外ベンダーと協業し、量産工程を確立 【使用ツール】  使用言語:C++/Perl/Python など 環境:Windows、Linux(Ubuntu) 【業務のやりがい・魅力】 ・海外顧客や海外ベンダと関わりながら、異なる文化や開発方針を踏まえた製品開発を経験できます。 ・開発段階の携帯機器・PC・自動車向け製品に関わり、顧客と協議しながら開発を進めたUFSが実際の製品に搭載される手応えを感じられます。 ・自社ブランディングにおいて開発優先度の高い製品であり、品質向上への取り組みを通じて自身の貢献が事業成果に直結していることを実感できます。

品質戦略・開発プロセス改善<メモリシステム>

NEW
職種/業界
実験・評価・解析 / 半導体
年収
550万円~1,260万円
勤務地
神奈川県横浜市栄区

■モバイル/スマートフォン用メモリシステム(UFS)における、組み込みソフトウェアの品質保証/QMS活動をご担当いただきます。メモリシステム(UFS)向け組み込みソフトウェアの品質保証業務を担当いただきます。製品開発の上流から量産までを見据え、品質評価や開発プロセス改善、監査対応、プロジェクト運営支援を通じて、高品質な製品づくりを支えるポジションです。 【具体的には】 ・組み込みソフトウェアの品質評価:評価結果や不具合傾向を確認し、製品品質の維持/向上に向けた課題抽出や改善につなげます。 ・プロセスの構築/改善:開発/評価をより高品質かつ効率的に進めるため、品質保証の観点から業務プロセスの整備や改善を行います。 ・監査指標の選定/分析/フィードバック:品質状況を把握するための指標を設定し、分析結果を関係者へフィードバックすることで、開発活動の改善に貢献します。 ・社内外の監査対応:監査に必要な情報整理や関係部門との調整を行い、品質保証体制の信頼性向上を支えます。 ・プロジェクト運営支援:品質面からプロジェクトの進捗や課題を可視化し、関係部門と連携しながら円滑な開発推進をサポートします。 【使用ツール】  組み込みソフトウェア開発:C言語 その他:Pythonなど

フィールドサービスエンジニアマネージャー

NEW
外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 半導体製造装置
年収
1,300万円~1,800万円
勤務地
北海道千歳市

千歳チームにおける顧客からのエッチング・CVD装置に関する質問やトラブル対応などのIBサポートとメンター業務を担っていただきます。 【具体的には】 ■ 顧客対応・アカウントマネジメント 担当地区内の顧客(各階層・各部署)との良好な関係構築・維持、定期的な顧客訪問の実施、エスカレーション対応(課題発生時の判断・指示) ■ ピープルマネジメント 担当地区のFSE(~10名程度)のマネジメント、メンバーの育成・指導・コーチング、目標設定・評価(パフォーマンスレビュー)・キャリアプラン策定 ■ 業務・オペレーション管理 装置据付(インストール)業務の統括、計画立案・進捗管理・レポーティング、事前設備ミーティング、スタートアップミーティングの実施 ■ 業績・コスト・計画管理 担当地区の収支・業績管理(財務予測・コスト効率の改善)、装置販売に関するサポート計画の立案・提供、業務に必要な各種レポート作成、製品部門(テクニカルサポート、トレーニング、CSBG等)との主要窓口

株式会社ディジタルメディアプロフェッショナル

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回路基板設計開発エンジニア

NEW
転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 電子部品
年収
700万円~1,000万円
勤務地
東京都中野区

同社が自社開発するAIプロセッサ・GPUや他社製SoMを活用した組み込みハードウェアの開発において、外部パートナーへの回路/基板設計の依頼・レビューを行いながら、複数ベンダーの中から最適な部材・製造先を選定し、仕様策定から量産・アフターマーケットまで一貫して担当していただきます。 【具体的には】 ・市場要求や顧客システム要求を満たす組み込みハードウェアの仕様策定 ・策定した仕様をもとに、組み込みハードウェアの回路設計/基板設計を専門パートナーへ委託し、成果物をレビュー ・EMSへ組み込みハードウェアの試作品製造を委託し、出来上がった試作品を評価、改良点をフィードバック ・EMSと協働して組み込みハードウェアの量産立ち上げから出荷までをサポート ・組み込みハードウェアを使用した顧客システムのテストに参画し、課題発生時には解決に向けてサポート 【魅力】 ・自社開発のAIプロセッサ・GPUという他にはない技術基盤を武器に、仕様策定から量産・アフターマーケットまでを一気通貫で担当でき、ものづくりの全工程に携われる面白さがあります ・大手ベンダーやEMSといった第一線のパートナーと協働しながら、システム開発の川上から川下まで裁量をもって推進できる、挑戦とやりがいに満ちた環境です

生成AI・LLM活用<メモリ製品評価>

NEW
職種/業界
実験・評価・解析 / 半導体
年収
550万円~1,260万円
勤務地
神奈川県横浜市栄区

UFS評価システム構築・生成AI/機械学習による結果分析及び生成AIによる業務効率化を担当いただきます。 【具体的な仕事内容】 最新の生成AI技術やデータ解析技術を活用しながら、UFS製品の評価・品質向上を推進する業務を担当いただきます。 生成AI・LLM活用やデータ解析技術を取り入れながら、UFS製品の評価技術の高度化と品質向上に取り組むポジションです。 ■ローカル生成AI環境の構築・運用 製品評価業務の高度化や効率化に向けて、社内で利用するローカル生成AI環境の構築および運用を担当します。利用部門のニーズを踏まえながら、継続的な環境改善にも取り組みます。 ■LLM(大規模言語モデル)の技術調査・活用推進 国内外のLLMや関連技術の最新動向を調査し、製品評価業務への適用可能性を検討します。調査結果をチームへ展開し、新たな活用方法の提案や導入を推進します。 ■製品評価プロジェクトの推進 UFS製品の評価計画立案からスケジュール策定、進捗管理までを担当し、関係部門と連携しながら評価プロジェクトを推進します。 ■UFSデバイスの評価・不具合解析 UFSデバイスの動作評価を実施し、評価過程で発生した不具合の解析および原因調査を行います。また、改善施策実施後の効果検証まで担当し、製品品質向上に貢献します。 ■製品評価用機器・評価環境の開発 製品評価に使用する評価ボードの設計・作成や、評価用ドライバの開発を行います。より効率的かつ高精度な評価環境の構築を担当します。 ■AI・統計解析を活用した評価データ分析 評価やテストで取得したデータに対して、統計手法やAI技術を活用した分析を実施します。膨大な評価データから傾向や課題を抽出し、製品評価の高度化や品質改善に活用します。

先行・量産開発においてAIモデルの車載システム化をリードするシステムエンジニア

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職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
550万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、車室内乗員認識システム開発でチームリーダをご担当いただきます。AIモデルを車載システムに組込む開発において要求仕様定義から量産開発まで一貫してリードする役割です。 【具体的には】 ・AIモデルとECUソフトの統合設計 ・組込み環境(C言語)への実装・最適化方針の検討 ・法規/安全要求を踏まえたシステム要件定義/ユースケース設計 ・チームリード(数名規模) 将来的には以下の業務もになって頂く可能性があります ・AIモデルのアーキテクチャ選定および性能設計(精度・誤検知抑制) ・データ戦略設計(アノテーション設計、データ収集方針) 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・AIを実製品(車載ECU)へ適用する最前線の開発に携わることができる ・AIモデルを活用した車載システム全体の設計・成立に関与できる ・法規・安全規格に直結する機能開発により、社会的インパクトが大きい製品の開発に携わることができる ・カメラ1台で複数機能を実現する最先端アーキテクチャの開発に関わることができる

ECU向け検査設備企画・開発(電気・ソフト設計/生産技術)

NEW
職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
650万円~1,430万円
勤務地
愛知県額田郡幸田町

同部門では、自動運転・電動化の進展に伴って高機能化・大規模化するECU製品の量産を支えるため、電気特性検査装置(テスター)の開発・設計を行っています。 単なる設備導入ではなく、製品ごとの検査仕様に応じて「どのような検査を実施するか」を製品の開発段階から検討し、検査装置のハードウェア設計、ソフトウェア設計、生産準備、立上げまで一貫して担当しています。※同社で開発した検査装置の設計・製作を内製で対応。製作の一部は協力メーカーに委託。 【具体的には】 ・ECU向け電気特性検査装置の開発・設計 ・検査用テスターのシステム設計 ・電気回路設計 ・検査ソフトウェアの評価・デバッグ・動作検証 ・生産ライン導入・立上げ支援 ・設備メーカーとの仕様調整 製品ごとに異なる検査仕様に合わせ、主担当として設備構想から量産導入まで携わります。開発した検査装置は国内外拠点でも使用するため、海外17拠点の仲間と共にグローバルにプロジェクトを推進しています。

車載ECUにおける設備の自動化構想・工程企画

NEW
職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
550万円~1,070万円
勤務地
愛知県額田郡幸田町

同社のモビリティエレクトロニクス製造領域において、次世代車載ECUの電子部品実装工程の生産準備・工程企画を担っていただきます。 本ポジションの特徴は、「設備導入そのもの」ではなく、「どのような工程・自動化を実現するか」という構想設計にあります。 自ら考えた生産コンセプトや合理化アイデアをもとに、設備メーカーや社内の工機・生産技術部門と連携しながら、量産ラインへ具現化していく役割を担って頂きます。 【具体的には】 ・次期型インバーター・統合制御ECU向け実装工程の生産準備 ・高密度実装化に対応した品質保証・検査技術の企画・開発 ・生産ラインの自動化・合理化コンセプトの立案 ・設備メーカーや社内部門との協業による工程設計・立上げ推進 ・国内外工場への技術展開および生産プロセス改善 また、将来的には、最先端の実装技術やDXを活用した工程設計スキルを習得し、デンソーグループ全体のマザー工場としてグローバルに技術を展開する中核人材として活躍いただける環境です。

東証プライム、世界トップ級シェアの総合精密部品メーカー
東証プライム、世界トップ級シェアの総合精密部品メーカー

半導体前工程量産 製造装置のエンジニア

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職種/業界
プロセスエンジニア / 半導体
年収
500万円~1,000万円
勤務地
北海道

同社主力製品である電池保護ICやIGBTなどの前工程製造における、製造条件の確立や、品質改善、生産性向上、コスト低減などを担当して頂きます。 【具体的には】 1.前工程プロセスフローを元に、担当工程でのプロセス条件出し→製造規格決め→製造ドキュメントへの落とし込み→量産適用後の監視、管理(既量産品含む) 2.既存製造プロセスの改善(条件見直しによる生産性向上、コスト低減など) 3.生産増強や老朽化設備の更新の為の新しい製造設備の導入や、増台など ご入社直後は1をご担当いただき、将来的には2,3もご担当いただきます。 【やりがい】 前工程の生産技術課は半導体作りの中核を、設備や工程の改善で支える仕事です。日々の工夫や改善が品質や生産性の向上に繋がり、やりがいを実感できます。現場で経験を積みながら着実に技術力を高めていける環境です。

不良解析・品質改善<コントローラ搭載メモリ製品>

職種/業界
実験・評価・解析 / 半導体
年収
550万円~1,260万円
勤務地
神奈川県横浜市栄区

特定顧客向けコントローラ搭載メモリ製品の不良解析、および将来のチームリーダーとして業務全体をリードするポジションです。市場不具合から開発・出荷段階の品質課題まで幅広く対応し、品質向上や歩留改善に貢献いただきます。 【具体的には】 ■不良品の解析(顧客返却品・社内テスト品・出荷テスト品): 不具合の再現試験やログ解析を実施し、主にコントローラ関連の不良要因を特定。結果をフィードバックし、歩留・品質改善へ繋げます。 ■結果報告と調整業務: 解析結果を報告資料にまとめ、顧客や社内関係部門(開発・品証・製造)へ報告・調整を行います。 ■解析環境の構築: 解析用ボード製作やプログラム開発・改良を行い、解析環境を整備します。 ■関係部門との調整業務:開発、品質保証、製造などの関係部門と連携しながら、解析スケジュールや解析方針の調整を行います。複数部門を横断して解析プロジェクトの進行を取りまとめます。 【業務のやりがい・魅力】 ■成長事業への貢献: 注力製品の品質向上に直結し、製品競争力や事業成長を実感できます。 ■広い技術的視野: 開発から量産、市場品質まで多様な部門と連携し、半導体開発全体を俯瞰する知識が得られます。 ■主体的な課題解決: 解析手法の検討やツール改善など、アイデアを活かして挑戦できる環境です。 【技術優位性】 特定顧客向けコントローラ搭載メモリ製品において、顧客技術と自社技術を融合した製品を実現し、最先端のモバイルデバイスに搭載されています。

先行開発<エンタープライズ/データセンター向け次世代SSD製品>

職種/業界
研究・開発 / 半導体
年収
550万円~1,260万円
勤務地
神奈川県横浜市栄区

エンタープライズ/データセンター向けSSDの次世代製品開発の技術検討・先行開発をご担当いただきます。 【具体的な仕事内容】 ■次世代製品の技術検討・仕様策定:最新の技術動向や市場ニーズに応じた、次世代SSDの製品コンセプト・要求仕様の検討 ■先行開発・要素技術の検証:本格開発に向けた要素技術の確立、およびプロトタイプによる技術検証・課題抽出の推進 ■開発チームへの引き継ぎ・連携:先行開発の成果を整理し、プロジェクトリーダー(PL)が率いるメイン開発フェーズへスムーズに引き継ぐための技術共有・連携 【業務のやりがい・魅力】 データストレージは、さまざまな業界や社会インフラにおいて重要な要素であり、特にクラウド/ソーシャルネットワークを支えるデータセンターやAIインフラシステムには不可欠な存在です。あなたの開発成果が、企業のデジタルトランスフォーメーションに寄与し、AIのトレーニングや推論の実装を加速させます。 さまざまなバックグラウンドを持つエンジニアと共にストレージ技術の開発に取り組むことで、プロジェクトマネジメント、リスクマネジメント、交渉力等のビジネススキルを向上させていくと共に、SSDの技術の専門性を高めながら、今までにない製品の開発を通じて社会に貢献することができます。 【技術優位性】 同社のSSDは自社開発の3D NANDフラッシュ技術を活用し、高密度で高性能なストレージソリューションを提供しております。エンタープライズやデータセンター向けSSDについては業界トップレベルの性能、品質のSSDを提供しお客様より高い評価を受けています。2025年度FMSにて、KIOXIA SSD LC9がBest of Show Awardを受賞。

回路設計<電動アクチュエータコントローラ>※月平均残業20h程度・新オフィス勤務

職種/業界
電気回路設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
700万円~1,000万円
勤務地
千葉県柏市

電動アクチュエータ用コントローラにおけるハードウェア(基板・回路)の設計開発として、アナログ・デジタル回路設計から基板評価、量産化対応までを牽引していただきます。 【具体的には】 ・電動アクチュエータ用コントローラ基板のアナログ・デジタル回路設計・評価 ・電源回路、モータ駆動回路、通信・センサーインターフェース回路の設計 ・EMC/EMI対策、ノイズ耐性・信頼性評価試験の計画および実施 ・新製品開発プロジェクトの計画立案、推進、進捗管理 ・関係部署との連携、要件定義・仕様調整、技術交渉 ※メカ・電気グループと連携し、開発計画の立案から実装までを担います。 ※ご経験に応じて、対応しやすい業務からアサイン頂く事を想定しております。 【製品について】 対象製品:産業用電動アクチュエータ用コントローラ 特徴:精度領域±10〜20μm前後の高精度制御を実現。従来の空気圧(エア)制御から電動化へのニーズ増加に対応する戦略製品。 用途:自動車、半導体、電子部品などの製造装置・FA(ファクトリーオートメーション)設備の自動化ライン。 【働く環境】 2026年1月にオープンした「柏の葉キャンパス新技術センター」でのご勤務となります。 最新設備はもちろん、緑豊かなテラスや自然光を取り入れた「バイオフィリックデザイン」を採用し、エンジニアが心地よく集中できる環境です。 エンジニアが生活と仕事が両立できるよう、徹底した環境作りを行っており、離職率2.1%(2024年度)という職場環境です。 月平均残業は、多少前後するものの20時間程度、30時間を超える稼働には厳しい風土があり、過度な負荷なく就業可能です。

トライボロジー研究開発<パワートレーン部品>

職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
愛知県豊田市

カーボンニュートラルの実現に向け、パワートレーンの電動化・小型化・高効率化が進み、機械部品には従来以上に厳しい使用環境への対応が求められています。 このために、トランスミッション、モータ、エンジンをはじめとしたパワートレーン開発に必要不可欠なトライボロジー技術の開発を通じて、製品の性能・信頼性向上やモビリティの価値向上に貢献いただきます。 【具体的には】 ・トランスミッション、モーター、エンジン等の摺動部に関する研究開発 ・実験、計測、解析による摩擦現象と損傷メカニズムの解明 ・開発技術を製品設計へ適用するために関係部署と連携 ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー

マイコンを活用した組込み系制御回路設計業務及び教育企画業務

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
愛知県豊田市

マイコンを活用してモータ・センサー類の信号の入出力・制御をおこなう回路の設計~製作 実際に回路を用いて機器を制御し、次世代モビリティの一部ユニットを開発いただく業務です。 現状は若手技能員が中心となって担っていますが、まだ経験が浅いメンバーが多いため、彼らを指導していただく役割も担っていただきます。 【具体的には】 ・制御回路の設計、製作 ・若手技能員への指導(アドバイス) ・社内で求められる次世代モビリティ開発に必要な制御技術の整理および、若手技能員がそれを習得していくための支援、教育企画 ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー 【やりがい】 多種多様な次世代モビリティ開発部署のニーズに応えることで、ほかでは実現できない新しいプロダクトの開発を主導していくことができ、自分の力で業務の筋道を立てていくことができる自由度と充実感が高い職場です。 【PR】 モビリティカンパニーへのモデルチェンジを宣言してから、社内における次世代モビリティのプレゼンスが高まってきています。 今までにはない形同社の成長に貢献することができるチャンスです。

統合ボデーECUソフトPF開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
愛知県豊田市

統合ボデーECUのソフトウェアPF開発において、プロジェクトマネジメントまたはソフトウエアアーキテクチャ設計の中核人材として活躍いただきます。SDV時代に求められる「アプリケーションとハードウェアの分離・並行開発」を実現するため、ECU開発の現場知見を活かしながら、開発の正味率向上、品質・効率向上、継続的に進化できるソフトウェアPFづくりをリードしていただきます。 【職務内容】 ・統合ボデーECU向けソフトウェアPF/BSW開発のプロジェクトマネジメント ・統合ECUのソフトウエアアーキテクチャ設計、要求整理、設計方針の策定 ・AUTOSAR等を活用したPFソフト/BSW開発推進 ・DX、トレーサビリティ、自動化を通じた開発プロセス変革と効率化 ・社内外ステークホルダー、サプライヤ、関連部署との技術調整・合意形成 ・手の内化すべき技術の見極めと、競争力向上に向けた戦略立案 【具体的には】 ・企画〜量産までを見据えた開発計画、課題管理、品質・日程・リソース管理 ・ソフトウェアPF/BSWのアーキテクチャ検討、インターフェース設計、設計レビュー ・A-SPICE、サイバーセキュリティ、OTA等を考慮した開発プロセスの改善 ・開発現場に入り込み、技術課題の解決とチームの意思決定を推進 ■本求人の想定役割:チームリーダー・マネージャー 【やりがい】 大規模統合ECUの企画からシステム設計、各部品設計、車両評価まで一手に担う、非常に幅広い業務を担当するグループです。自分で開発したシステムが量産車に搭載されるまで、また、量産以降も一貫して関わっていくことができます。 【PR】同社の中でも重点テーマとして掲げられているSDVに真向からチャレンジし、未来のモビリティ社会実現に貢献できる仕事です。

エネルギーマネジメント・熱マネジメントシステム・制御構築 <BEV,PHEV向け>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
愛知県豊田市

多様な顧客のニーズにお応えするため、同社は全方位戦略を取り、多種多様な電動パワートレーンシステムを搭載した車両を開発しています。 顧客に選ばれる魅力のあるBEV、PHEV車両を市場に導入していくためには、高機能高性能なエネルギーマネジメントシステム・熱マネジメントシステムのタイムリーな開発が必要です。これを実現するために、エネマネ・熱マネシステムの機能開発及び制御開発を推進いただく実務人材を求めています。 【具体的には】 ◆エネルギーマネジメントシステム・熱マネジメントシステムの機能開発・システム開発・制御開発 ◆シミュレーション(SILS、MILS)、実機(HILS、単体ベンチ)及び実車を用いたシステムと制御開発 ◆スケジュール管理・予算管理・チームマネジメント・関係部署及び関係会社様との連携 【やりがい】 ◆同社では様々なパワートレーンを世にお届けしておりますが、サーマルシステムは各OEMで様々なシステムを展開しており、まだまだシステム最適化には至っておりません。 ハード&制御、そして多種多様の求められる要求をクルマ一台分理解ができる大変壮大な仕事です。 また将来のSDV化にむけては、サーマルシステムはOTAなどの対象となる中核の機能故、非常に魅力的な業務です。 【PR】 ◆同社は幅広い車種・地域に製品を展開しており、多様な要件に向き合いながらシステム開発の経験を積める点が強みです。 ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー

品質保証<H3ロケット用1段/2段エンジン及び衛星推進機器>

職種/業界
品質保証 / 造船・重工業
年収
450万円~1,000万円
勤務地
愛知県小牧市

H3ロケットは量産初期段階であり、早期の品質安定化が急務である一方、ロケットによる衛星の輸送ニーズは世界的に高く、H3ロケットの増産を進める必要があります。これに対応するH3ロケット用エンジンなどの品質保証要員の増強が急務となっています。 H3ロケットエンジンや衛星推進機器の品質保証業務を担当頂き、多岐にわたる部門と連携しながら、品質に関する業務をリードいただきます。 【具体的には】 H3ロケット用エンジン、及び衛星推進機器の部品製作・組立・試験、出荷に関する品質保証業務 └設計・製造工法のレビューや品質保証(検査含む)計画の策定 └現場対応の品質管理業務(品質傾向分析や変更/不適合品管理等)の推進、とりまとめ └社内外からの各種審査への対応業務 └顧客の監査・検査等の対応 国内試験場(※)でのH3ロケット用エンジン燃焼試験 現地出張業務(短期) └燃焼試験手順のレビューや品質保証(検査含む)計画の策定 └現場対応の品質管理業務(品質傾向分析や変更/不適合品管理等)の推進、とりまとめ └社内外からの各種審査への対応業務 └顧客の監査・検査等の対応 (※)国内試験場:種子島宇宙センター(鹿児島県)、田代試験場(秋田県) 【使用ツール】 パソコン、 Microsoft Officeソフト、 Teams 等の基本的な業務ツール 【ポジションのやりがいや魅力】 ・ロケットの打上成功は、日常や他の仕事では味わえない達成感と夢がある仕事です。ニュース等で話題となる、ロケットの製造・打上げに、内側から関わることが出来ます。日本国内に留まらず、国際社会に貢献することができるやりがいのある仕事です。 ・自分が”合格”と判断した製品が、実際に宇宙に飛び出します。外側から見る打上げとは、一味も二味も違う打上げを経験できます。

エンタープライズSSD製品における海外向け顧客技術支援

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 半導体製造装置
年収
550万円~1,260万円
勤務地
神奈川県横浜市栄区

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 製品の採用獲得に向けて、以下の具体的な実務(タスク)を推進していただきます。 (1)顧客対応・技術説明業務 ・顧客への製品概要(コンセプト)および製品仕様の説明 ・開発部門と連携した、顧客認定に必要な技術資料の作成 ・作成した技術資料を用いた、海外現地法人および顧客への説明・プレゼンテーション ・製品マニュアルの作成 (2)評価・認定試験の推進 ・顧客との共同評価・認定試験に向けた準備、および一部試験の実施 ・開発部門と連携し、認定中に発生した技術的課題・問題への対応(トラブルシューティング) (3)サンプル管理・調整業務 顧客へ提供する評価用SSDサンプル(試作品)の「数量」および「提供時期(納期)」の調整・管理

HEV,PHEV,BEVのEMC機能開発

職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
愛知県豊田市

多様な顧客のニーズにお応えするため, トヨタは全方位戦略を取り、多種多様な電動パワートレーンシステムを搭載した車両を開発しています。 HEV、PHEV、BEV車両を市場に導入していくためには、EMC法規に準拠する必要があります。 これを実現するための、EMCの実験評価技術、解析技術、対策技術の機能開発を推進頂ける実務人材を求めています。 【具体的には】 ・EMC実験評価・解析・対策技術の開発 ・開発技術の製品設計への適用 ・社内関係部署、関係会社との調整および開発推進 ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー

車載AI基盤の全体設計と基盤開発をリードするAIエンジニア

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
550万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

– 車が自ら考え、学習し、進化するための車載AIをつくる 車載AIの中核となる言語モデル(LLM/SLM)等を含む車載AIエージェントの全体設計、および開発をリードしていただきます。 【具体的には】 車載AIのアーキテクチャ設計 LLMエージェントを含む車内AI全体の設計。推論・判断・制御・UX連携までを見据えた仕様策定 AIモデルの開発・学習・最適化(MLOps基盤構築) 実車評価・改善サイクルの推進。ソフト・ハード・クラウド横断での仕様調整。実車検証による性能評価と改善。 最新AI技術の探索と知財創出。最新アルゴリズム動向調査。車載適用検討および特許創出。世の中のAI関連技術の探索と車載への適用検討 【業務のやりがい・身につくスキル】 量産車に搭載されるAIを企画から実装・運用まで一貫して担い、社会に直接価値を届けられます。 クラウド×エッジを横断し、学習・最適化・OTAまで回せるフルスタックでのAI開発力が身につきます。 大手企業ならではの大量の市場データを活用したAI開発や、DevOps/MLOpsにより、進化し続けるAI基盤を構築できます。 車載コンピュータや多様なセンサと連携し、実世界制約下での高度な推論最適化に挑戦できます。 UX起点で継続的に進化するSDVアーキテクチャに関われる点が技術的優位性です。 自らの技術が数万・数百万台規模で社会実装されるスケール感が大きな魅力です。

日系自動車部品メーカーを親会社に持つ産業用機器メーカー
日系自動車部品メーカーを親会社に持つ産業用機器メーカー

開発プロジェクトマネジメント

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 総合電機
年収
980万円~1,250万円
勤務地
愛知県

主力事業であるOEM事業拡大に向け、コア技術となるパワーエレクトロニクス技術を応用し実現するV2X等の先進的な技術開発において、世界的な大手企業を相手に「開発責任者」として業務推進可能な方を募集します。 【具体的には】 海外大手顧客向けのV2X製品開発 ・設計開発:要件定義、仕様、設計、評価といった設計業務を一貫してマネジメント頂きます。 ・顧客対応:海外顧客とはWebミーティングを主軸としていますが、密な議論が必要な場合は、客先に出張し議論して仕様や設計を決めていただきます。 ・社外パートナー会社のマネジメント

マルチパスウェイを具現化する次世代の中核エンジン開発

職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
愛知県豊田市

カーボンニュートラルへ貢献しながら、モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指す同社において重要なのがパワートレーン技術の進化、多様化です。 同社は世界中の顧客の期待にお応えする商品を提供するために、各地域の需要に適したパワートレーンをマルチパスウェイ戦略として、全方位で開発、製品化しており、内燃機関も更に進化させていきます。 直近では厳しい排気規制やCN燃料、水素燃料等の多燃料へ対応するためのエンジント開発や基盤技術開発を推進しています。 【具体的には】 ■量産過給マルチシリンダエンジンの規制対応および効率向上,出力性能向上に関わる改良および新規開発 ・量産開発:エンジン本体部品 設計業務  (本体骨格部品、往復回転部品、動弁系部品、潤滑部品、冷却部品等) ・将来排気規制対応及び熱効率向上に関わる要素技術開発 (高耐熱材料開発等、排気浄化システム、燃料噴射系、点火系、吸気系、過給システム、等) ・マルチパスウェイ戦略を支える同社の全エンジンの機能信頼性開発  (実験評価, 解析) ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー

東証プライム、世界トップ級シェアの総合精密部品メーカー
東証プライム、世界トップ級シェアの総合精密部品メーカー

半導体テスト開発担当

職種/業界
実験・評価・解析 / 半導体
年収
500万円~1,000万円
勤務地
北海道

半導体テスト開発担当として、主に下記業務をご担当いただきます。 ・新規生産ラインの開発:半導体テスタを用いた、検査ラインの構築・立上 ・設備立上げ:自社工場(千歳、セブ)での設備立上げ ・生産改善:自社工場、外注工場でのコスト改善、品質改善 【具体的には】 ・半導体テスタ用のプログラム作成、測定ボードの設計、製品評価、量産検査ラインの構築・立上 ・自社工場(千歳、セブ)検査設備(ICテスタ、ハンドラー、プローバー)の導入検討、立上 ・自社工場・外注工場で生産している量産品のコスト改善(歩留改善、検査時短)と品質改善 ・上記で使用するVBAやExcelマクロを使用した作業補助ツールの作成 【このポジションの魅力】 検査技術課が担当する検査ラインは顧客へ製品出荷する直前の最後の工程となり、製品の品質を確保する最後の砦を担っている部署となります。 自分たちの仕事の成果が会社の損益に直結する為、非常にやりがいのある部署です。 また自社工場だけでなく外注工場での検査ラインの立上にも携わることができますので、ご自身のスキルアップだけではなく、知見の拡大にも繋がります。

東証プライム、世界トップ級シェアの総合精密部品メーカー
東証プライム、世界トップ級シェアの総合精密部品メーカー

生産技術・生産設備担当<半導体>

職種/業界
プロセスエンジニア / 半導体
年収
500万円~1,000万円
勤務地
北海道

同社の半導体事業部にて、ファウンドリ事業関連の顧客製品の立上げ、製造プロセス支援エンジニアに携わっていただきます。 【具体的には】 ・半導体製造ラインにおけるプロセス条件の最適化支援 ・製造現場でのトラブルシューティングおよび歩留まり改善の提案 ・顧客(国内外のデバイスメーカー)との技術打ち合わせへの同席 ・ファウンドリ製品の立上げ支援業務 【入社直後】既存製品の歩留まり解析 や、製造現場のトラブルシューティング対応 など、現行ラインでの実務を通じた製品・工程への理解 【半年~1年後】顧客との新製品立ち上げの打ち合わせ や、試作プロセスの改善提案 新製品の立上げ業務とは ・顧客と新規の受託製品について、仕様の打合せを行い、社内への情報展開を行う ・社内製造プロセスエンジニアと打合せを行い、製品試作の準備を行う ・完成した製品を顧客に納入し、製品の出来映え評価(顧客) ・評価の結果、補正が必要なプロセスを改善し再試作を実施 ・顧客が所望する特性を満たしたら、顧客より量産適用の指示を頂き、社内での量産準備を行う 【このポジションの魅力】 顧客と直接打合せが可能であり、顧客ニーズが実感できます。自社製品のみを扱うメーカーとは異なり、世界中の顧客から持ち込まれる多種多様なデバイスに携わることができます 。複数の顧客の異なるプロセスや工法に触れることで、半導体エンジニアとしての技術的な引き出しが圧倒的に増え自己成長に繋がります 。また、製造現場特有のトラブルを解決し、安定生産を実現するプロセス設計は、エンジニアとしての専門性を極める醍醐味です 。

車載統合コンピュータのダイアグ機能開発

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
550万円~1,430万円
勤務地
兵庫県神戸市中央区

同社にて、モビリティコンピュータのシステム仕様開発およびその評価業務をご担当いただきます。 クラウドと連携し、自動運転車をはじめとした継続進化や新しい車の価値を創造を実現する統合コンピュータ(モビリティコンピュータ)を、共に開発する仲間を募集しています。 【具体的には】 ■開発面 ・顧客(車両メーカ)への提案・開発・合同評価実施 ・ECUシステム仕様設計・評価仕様設計・評価実施 ・評価環境の構築 ■拡販活動 ・開発に携わるモビリティコンピュータの価値や安全性の高さをアピールして拡販に繋げるための、戦略立案やその実行にも携わっていただきます。 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・顧客の仕様通りにモノづくりをするのではなく、自分達で企画したものを提案し、量産化する提案型のモノづくり​が可能です。​ ・ 国内外のOEMから次世代に向けた引き合いも多数ある次世代の主力製品です。新製品・各社EV車、フラグシップ車から搭載する新制御の立ち上げ、新事業の拡大に携わることができます。 ・ 製品の企画から量産までの幅広いフェーズを担っているため一気通貫で多岐な業務を経験できます。

車載統合コンピュータの機能安全開発

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
550万円~1,430万円
勤務地
兵庫県神戸市中央区

同社にて、 継続進化・価値創造を実現するうえで不可欠な信頼性・安全性を担保するための要件定義、システム設計およびその評価務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・モビリティコンピュータの信頼性・安全性の要件定義 ・顧客(車両メーカ)への仕様提案・調整 ・ECUシステム仕様設計 ・ソフト/ハード設計と連携した実現性検討 ・システム評価仕様設計/環境構築/評価実施 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・ 国内外のOEMから次世代に向けた引き合いも多数い主力製品です。新製品・各社EV車、フラグシップ車から搭載する新制御の立ち上げ、新事業の拡大に携わることができます。

車載統合コンピュータの信頼プラットフォーム開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
600万円~1,430万円
勤務地
兵庫県神戸市中央区

同社にて、アプリケーションが進化しても車両としての安全性を維持するソフトウェア・プラットフォームの構築業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・SDVの安全コンセプトの設計と開発における中心的役割を担います。 ・車載ソフトウェアの設計、開発、テスト、および実装を行い、車両の安全機能と性能の最適化を行います。 ・多様なステークホルダーと連携し、プロジェクトの要件定義、スコープ、およびタイムラインの管理を行います。 ・最新の自動車技術、業界標準、規制動向に関する知識を常に更新し、これらを開発プロセスに反映させます。 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・ クルマの安全性を成立させる設計を、製品の中核として実装まで落とし込む経験 ・大規模な車載(組込み)ソフトウェアの設計・開発スキル 【職場情報 】 (1)組織ミッションと今後の方向性 電子システム技術部は、安心安全を実現する大規模ECUを業界に普及させ、​最高の品質を顧客に届け、業界の発展に寄与する​ことをミッションに取組んでいる部署です。 その中で私たちは、継続的に成長するクルマを実現するための ”コア”となるモビリティコンピュータの信頼性・安全性を担保する開発に取り組んでいます。 (2)組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率 ◎キャリア入社比率:約25% 自動車業界だけでなく他分野のメーカから入社している方も多く在籍しています。また、社内の様々な部門から異動してくれたメンバが在席しています。各自の得意分野を活かして補い合いながら、チームで開発をすすめています。

プロジェクトマネージャ/プロジェクトリーダー<衝突安全システム/車両挙動センシングシステム>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
650万円~1,430万円
勤務地
兵庫県神戸市

エアバッグECUのプロジェクマネージャまたはプロジェクトリーダーとして以下業務のいずれかに携わって頂きます。 【具体的には】 ◆エアバッグECUのプロジェクトマネージャ ・自動車メーカのニーズを収集、分析し、衝突安全システムへの要件を抽出し、同社内のAD/ADASやHMIなど他システムと連携した上で、製品を企画する。 ・自動車メーカとコミュニケーションをとり、協力会社と連携を取りながら、複数の車種の開発を計画的かつ効率的に推進する。 ◆エアバッグECU(半導体センサ)のプロジェクトリーダー ・社外センシングデバイスメーカと連携し、衝突安全及びAD/ADASシステムに必要な半導体センサを開発、設計する。海外メーカなどとのやり取りも行っていただきます。 ◆エアバッグECU(機構)のプロジェクトマネージャ ・マネージャとして、樹脂、アルミ、金属などの材料により構成されるエアバッグECUの機構開発、設計を実施する。センシング部品のため、振動伝達を考慮した設計を実施する。 【業務のやりがい】 ・国内唯一の衝突安全センシングサプライヤとして、交通死亡事故ゼロに貢献しているというやりがいを感じられます ・複数のOEMに跨る標準仕様の開発を経験できます ・国内外の拠点メンバーとの繋がりを通じて、グローバルな経験をすることができます ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます ・電子回路、センシング、機構の開発設計、量産設計を通じて技術のスキルアップができます ・システム、アルゴリズム、ソフトとの連携を密にとるため、エレハードだけでなく、幅広い知識を習得できます。 【開発ツール、開発環境】 ・MATLAB ・SPICE

プロジェクトマネジメント<SSD/エンタープライ・データセンター>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 半導体
年収
550万円~1,260万円
勤務地
神奈川県横浜市栄区

エンタープライズ/データセンター向けSSD製品開発の取りまとめのサポート、開発推進業務を担当いただきます。 【具体的な仕事内容】 データセンター向けSSD製品の内製開発において、プロジェクトリーダーと共に製品開発の取りまとめを行うサブプロジェクトリーダーとして開発推進業務を行っていただきます。部門内外の開発関係者と連携し、製品開発に必要な検討、評価、試作といった種々の業務を取りまとめて管理し、製品の企画から上市に至るまでの全開発工程を推進します。 【サポート体制・その他】 ■SSD基礎知識習得のための導入教育の実施(未経験者向け) ■OJTによる継続的なSSD製品技術のスキルアップサポート 【業務のやりがい・魅力】 データストレージは、さまざまな業界や社会インフラにおいて重要な要素であり、特にクラウド/ソーシャルネットワークを支えるデータセンターやAIインフラシステムには不可欠な存在です。あなたの開発成果が、企業のデジタルトランスフォーメーションに寄与し、AIのトレーニングや推論の実装を加速させます。さまざまなバックグラウンドを持つエンジニアと共にストレージ技術の開発に取り組むことで、プロジェクトマネジメント、リスクマネジメント、交渉力等のビジネススキルを向上させていくと共に、SSDの技術の専門性を高めながら、今までにない製品の開発を通じて社会に貢献することができます。 【技術優位性】 同社のSSDは自社開発の3D NANDフラッシュ技術を活用し、高密度で高性能なストレージソリューションを提供しています。エンタープライズやデータセンター向けSSDについては業界トップレベルの性能、品質のSSDを提供し顧客より高い評価を受けています。2025年度FMSにて、KIOXIA SSD LC9がBest of Show Awardを受賞。

システム評価<ADAS製品>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
750万円~1,430万円
勤務地
兵庫県神戸市中央区

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ADASのドメインコントローラのシステム評価及び評価環境ツールの開発 ・システム評価計画の立案 ・評価環境ツールの設計・検証 ・ドメインコントローラの評価検証 ・客先渉外(仕様協議、デザインレビュー、客先不具合解析) ・品質管理 ・トラブルシューティング 【開発ツール、開発環境】 ・CANoe ・Vector CANalyzer ・オシロ

オープンポジション<研究開発>

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
550万円~1,430万円
勤務地
兵庫県神戸市中央区

■同社にて、ご経験・ご志向に応じて、以下のような領域での業務をご提案します。 以下のようなお悩みがある方は是非ご検討ください 「自分の専門性に合うポジションがどれか分かりづらい」「複数の求人が似ていて、どれに応募すればよいか迷う」「自身の経験や知識とマッチしたポジションを知りたい」 【具体的には】 ・自動運転・ADASに関するアルゴリズム研究・開発 ・AI・機械学習モデルの設計・最適化 ・次世代パワー半導体・材料技術の研究 ・センサーデバイスの構造設計・信号処理技術の開発 ・モビリティ向けロボティクス技術の研究開発 ・量子コンピューティング・ニューロモーフィック技術の応用研究 ・カーボンニュートラルに向けたエネルギー技術の研究 【応募後の流れ】 ・研究開発関連の部署でポジションをマッチングさせていただきます。 ・合致するポジションがあった方へポジションのご紹介をさせていただきます。 ・ご応募希望がある場合は、書類選考を含めて選考を進めてまいります(複数ポジションある場合は、複数部門との選考も可能です)

認識アルゴ開発<先進安全システム向け前方監視・周辺監視ミリ波レーダ>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
650万円~1,070万円
勤務地
兵庫県神戸市中央区

同社にて、先進安全システム向け前方監視・周辺監視ミリ波レーダの認識アルゴ開発をご担当いただきます。 【具体的には】 以下のいずれかの業務に携わっていただきます ・ミリ波レーダ認識アルゴ、学習モデル開発 ・顧客対応(技術プレゼン、要件策定/仕様調整などの窓口業務) ・A-SPICE対応 【開発ツール、開発環境】 ・Visual Studio・Git・JIRA/Confluence・CANoe/CAPL 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・自分の作ったモノが国内外の顧客に採用され、交通事故低減などの社会課題解決に広く貢献することができます。 ・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます ・認識アルゴの仕様策定から設計、実装、評価までを実施しているため、設計業務の一連のプロセスを経験することができます。

ソフト・システム・ハード開発<乗員監視センサ>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
750万円~1,430万円
勤務地
兵庫県神戸市中央区

同社にて、以下業務をご担当いただきます。 自動車がドライバーを理解するという新しい製品分野を築きたい、歴史に名前を残したい方を求めています。 【具体的には】 ■画像センサ向け組込みソフト/ハードの設計開発 ・画像処理・カメラ制御処理及びアプリの開発・回路設計・マイコン/SoC等への組込み実装 ・画像センサ制御等のソフト組込み・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 ■乗員認識や状態推定のアルゴリズム開発 ・車室内画像センサの結果を用いた乗員状態推定ロジックの開発 ・乗員状態推定ロジックの性能評価、性能評価のためのツール開発 ・法規動向、交通事故分析などをもとにした将来技術企画 ・製品の先行開発および量産製品への織込みおよびマネジメント ■カメラハード、生体センシングの開発設計 ・イメージャ/マイコン/SoC/デバイス等の部品選定 ・光学/照明の設計 ・回路設計、AW、EMC等の上流設計 ・制御アルゴリズム、ソフト仕様開発 ・信頼性の確保、保証 ■製品開発のプロジェクトマネージメント ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 ・製品開発におけるプロジェクトマネージメント 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性】 これまでのヒューマンエラーを検知する事で防げなかった事故を抑制する製品を開発する事で車における新しい分野のエンジニアとして成長を実感できます。人を見る製品開発における専門家になることができます。 ・人を理解する機能開発を通じて人間工学的なスキル ・システムやソフトのアーキテクチャ設計スキル ・カメラ制御、マイコン等への組込みスキル ・カメラ製品の開発設計、他センサに対するスキル ・映像信号処理に対する知見 ・法規、アセスへの専門性を獲得

プロジェクトマネジメント・統括仕様開発<周辺監視映像システム>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
650万円~1,430万円
勤務地
兵庫県神戸市中央区

同社にて、周辺監視映像システム(アプリ)開発の統括業務をご担当いただきます。 周辺監視映像システム(アプリ)開発のプロジェクトマネジメント及び統括仕様開発に一緒に取組んで頂ける仲間を募集しています。 【具体的には】 ・周辺監視映像システム開発計画の立案と進捗管理 ・顧客(車両メーカ)との交渉及び仕様、日程調整 ・ECU製品統括チーム、ソフトチーム等、社内関係者との交渉及び仕様、日程調整 ・顧客要求(システム)仕様の分析 ・周辺監視システム仕様の全体統括 ・周辺監視システム内機能間の仕様調整及び機能配置検討 ・非機能要件(法規等)のシステム仕様策定及び成立性検証 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 顧客要求(システム)の分析力、プロジェクト活動に適用するプロセス知識、スキルが向上します 自身がプロジェクトをリードし、社内外ステークホルダーに働きかけて顧客要求を実現していくため、やりがいが感じられます 車両メーカ、ECU製品、ソフト開発等の専門家との連携、共同開発を通じて、周辺監視映像システム関連の知識が習得でき、本領域の専門性を向上できます 周辺監視映像システム関連の規格、法規等の知識が習得でき、システム要件を満たす開発プロセスを理解できます

制御ソフトウェア設計開発<排ガスセンサ>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
650万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、排ガスセンサの組込みソフトウェアの開発、量産設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆排気センサ制御ソフトウェア開発 ・顧客(車両メーカ)との会話による要件確認、及び整合 ・製品セキュリティーに関連するソフトウェアの要件定義とソフト仕様書の作成 ・要件に基づいたソフト設計 ・単体テスト、結合テストの実施、及び成果物レビュー ・セキュリティー開発プロセスの運用、進行、レビュー、及びアセスメント対応 【開発ツール、開発環境】 開発ツール:C言語・MATLAB/Simulink・CANoe・CANalyzer 開発環境:ソフト開発と検証に必要なコーディング環境、コンパイラなど必要な環境を提供します 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ✓ 世界各国の環境規制(Euro7、OBM、SULEV等)に直接貢献する製品開発に携われます ✓ 世界トップクラスの排ガスセンサ技術を活用したグローバル製品開発を経験できます ✓ 製品セキュリティや機能安全など、将来市場価値の高い専門性を身につけられます ✓ 世界主要OEMとの技術開発を通じて高い技術力と提案力を磨くことができます

設計開発<内燃エンジンの環境性能向上に貢献する点火コイル>

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
650万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

燃費向上・排出ガス低減・燃焼安定化を実現する点火コイルの開発を担当して頂きます。 製品企画から仕様検討、設計、評価、量産立上げまで一貫して携わり、OEMや社内システム開発部門、海外拠点と連携しながらグローバルプロジェクトを推進します。 【具体的には】 ◆点火コイルの製品企画・先行開発・量産設計 ・ 市場・OEMニーズに基づく製品企画および商品戦略立案 ・ OEMおよび社内関係部門との製品仕様策定 ・ 点火コイルの磁気回路設計・構造設計 ・ 単体評価、エンジン評価、車両評価 ・ グローバル開発プロジェクトの推進およびQCD管理 ・ 燃焼シミュレーション・着火解析を活用した点火性能の最適化 ・ e-Fuel、水素燃料など次世代燃料への対応技術開発 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・システムサプライヤとして、OEMのエンジン開発プロジェクトに上流段階から参画し、自らのアイデアを反映させた製品を世の中に届けることができる ・エンジン燃焼の中核を担う点火コイル開発設計を通じて、機械設計、電磁気設計、燃焼解析、プロジェクトマネジメントなど幅広く高い専門技術を習得できる ・製品企画から量産まで一気通貫で経験でき、開発者としての視野を大きく広げられる ・カーボンニュートラル実現に向けた燃焼技術進化に直接貢献できる

設計開発<内燃エンジンの環境性能向上に貢献する可変動弁製品>

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
650万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

可変動弁製品(VCT)の製品企画・開発・量産立上げをご担当いただきます。 【具体的には】 ◆可変動弁製品(VCT)の製品企画・システム設計 ・市場動向および将来規制を踏まえた製品ロードマップ策定 ・顧客要求分析およびシステム要件定義 ・新製品コンセプトの立案 ◆製品設計・評価開発 ・機構設計、油圧設計、制御設計 ・CAEを活用した性能予測および最適設計 ・機能評価、信頼性評価 ◆OEMとの連携開発 ・顧客への技術提案 ・仕様調整および課題解決 ◆量産開発およびプロジェクト推進 ・品質・コスト・納期を考慮した製品開発 ・グローバル開発拠点との連携推進 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・世界トップクラスの可変動弁技術の開発・設計に携わることができます ・世界主要OEMとの開発を経験できます ・機械設計、油圧設計、制御技術を融合したシステム開発力が身につきます ・企画から量産まで一貫して携わることで、製品開発全体を俯瞰できる技術者へ成長できます ・エンジンの高効率化・低燃費化・低排出ガス化に直接貢献できます ・グローバル市場向け製品開発を通じて高い技術力と提案力を磨くことができます

不良解析テストプログラムエンジニア

外資系企業
職種/業界
生産管理 / 半導体
年収
550万円~1,000万円
勤務地
三重県四日市市

■先端三次元フラッシュメモリー製品のテストで判明した不良箇所の原因解明、または、テストプログラム/次世代解析手法の開発を担当していただきます。 【具体的には】 テスターを用いた電気的解析により不良現象の解明および不良個所の絞り込みを行うために、信頼性評価、解析環境整備ならびにテストプログラム作成や次世代解析手法の開発を担当いただきます。 ・テスターを用いた不良個所の解析 ・物理解析から不良箇所の原因の特定 ・特定された不良原因を対策するため、デザインやテスト、プロセスへの改善提案 ・メモリテスタを用いたセル信頼性評価の実施/開発 ・メモリセルの信頼性評価および特性評価 ・テストプログラムの開発/改良(パターン設計、アルゴリズム最適化) ・評価データの解析/統計処理(寿命推定、トレンド分析) ・Fail Bit Mapの環境立ち上げ/不良モード分析 【ポジションの魅力】 現在は、半導体製造工程等で発生する膨大なデータ解析から、不良現象等を解明し、歩留り向上のために製造工程にフィードバックしています。将来的には、リアルタイムでデータを抽出し、不良を「予防」することも視野に入れるなど、技術を磨ける環境です。自身の仕事がダイレクトに高性能製品の反映される仕事になります。

不良解析エンジニア

外資系企業
職種/業界
実験・評価・解析 / 半導体
年収
550万円~1,000万円
勤務地
三重県四日市市

■先端三次元フラッシュメモリー製品のテストで判明した不良箇所の原因解明を担当していただきます。 【具体的には】 テスターを用いた電気的解析により不良現象の解明および不良個所の絞り込みを行い、物理的解析から不良箇所の原因の特定を担当。 ・テスターを用いた不良個所の解析 ・物理解析から不良箇所の原因の特定 ・特定された不良原因を対策するため、デザインやテスト、プロセスへの改善提案 【ポジションの魅力】 現在は、半導体製造工程等で発生する膨大なデータ解析から、不良現象等を解明し、歩留り向上のために製造工程にフィードバックしています。将来的には、リアルタイムでデータを抽出し、不良を「予防」することも視野に入れるなど、技術を磨ける環境です。自身の仕事がダイレクトに高性能製品の反映される仕事になります。

開発プロジェクトマネジメント<エンタープライズ/データセンター>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 半導体製造装置
年収
550万円~1,260万円
勤務地
神奈川県横浜市栄区

エンタープライズ/データセンター向けSSD製品開発の取りまとめのサポート、開発推進業務を担当いただきます。 【具体的には】 エンタープライズ/データセンター向けSSD製品の内製開発において、プロジェクトリーダーと共に製品開発の取りまとめを行うサブプロジェクトリーダーとして開発推進業務を行っていただきます。 部門内外の開発関係者と連携し、製品開発に必要な検討、評価、試作といった種々の業務を取りまとめて管理し、製品の企画から上市に至るまでの全開発工程を推進します。 【サポート体制・その他】 ・SSD基礎知識習得のための導入教育の実施(未経験者向け) ・OJTによる継続的なSSD製品技術のスキルアップサポート 【使用ツール】  Redmine等のproject management, task管理tool 【業務のやりがい・魅力】 データストレージは、さまざまな業界や社会インフラにおいて重要な要素であり、特にクラウド/ソーシャルネットワークを支えるデータセンターやAIインフラシステムには不可欠な存在です。あなたの開発成果が、企業のデジタルトランスフォーメーションに寄与し、AIのトレーニングや推論の実装を加速させます。 さまざまなバックグラウンドを持つエンジニアと共にストレージ技術の開発に取り組むことで、プロジェクトマネジメント、リスクマネジメント、交渉力等のビジネススキルを向上させていくと共に、SSDの技術の専門性を高めながら、今までにない製品の開発を通じて社会に貢献することができます。

インダストリアル エンジニアリング<メモリ半導体>

外資系企業
職種/業界
生産管理 / 半導体
年収
700万円~1,200万円
勤務地
三重県四日市市

下記業務を担当いただきます。 ■具体的には 半導体生産工場の稼働状態の監視、分析 ・製品進捗状況 (納期、不良率、新製品試作、動線) の分析と出荷数予測 ・ プロセスエンジニアとの連携による生産性改善(アウトプット向上、サイクルタイム改善、コスト削減) ・トラブルや災害発生時の状況分析、復旧予測 ・上記分析に使用するシステムの改善、AIの活用 (機能改善、ユーザビリティの改善)

空のモビリティの強度・構造解析

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
愛知県豊田市 他

Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた協業を推進しています。航空機開発・品質のつくり込みを学びながらトヨタの空モビリティを実現することで、移動の距離と時間の感覚が変わるモビリティを提供していきます。 新たに空のモビリティとしてeVTOLという新しい選択肢が加わる未来は、多くの人たちの生活をさらに豊かにしていくと期待されています。このeVTOL開発には多くの企業が参画していることから、機体開発に加え、各国の航空当局も航空機や離着陸場、運航に関する認証基準、ルール整備に本腰を入れています。 今後社会的ニーズが高まる空のモビリティを世界に先駆けて実現するために、Joby社との開発・生産協業を推進することができる仕事です。 【具体的には】 <開発> Joby社との協業、設計・評価・解析 ・Joby社が開発するeVTOLの型式認証取得、量産化に向けた協業 ・構造や構成、挙動を模擬した基礎・信頼性評価 ・CAEを用いた部品の構造解析

空のモビリティの品質保証

職種/業界
品質保証 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
愛知県豊田市 他

Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた開発・生産協業、事業企画を推進しています。航空機開発・品質のつくり込みを学びながら同社の空のモビリティ事業を実現することで、移動の距離と時間の感覚が変わるモビリティサービスを提供していきます。 新たに空のモビリティとしてeVTOLという新しい選択肢が加わる未来は、多くの人たちの生活をさらに豊かにしていくと期待されています。このeVTOL開発には多くの企業が参画していることから、機体開発に加え、各国の航空当局も航空機や離着陸場、運航に関する認証基準、ルール整備に本腰を入れています。 今後社会的ニーズが高まる空のモビリティ事業を世界に先駆けて実現するために、Joby社との開発・生産協業、事業企画を推進することができる仕事です。 【具体的には】 <航空機部品サプライヤー 品質保証> ・Joby社向け航空機部品の生産事業における顧客対応、市場不具合発生時の初動対応/再発防止の推進 ・顧客の部品承認プロセスに関する帳票類の届出等、顧客品質担当とのコミュニケーション ・顧客監査、JISQ9100認証審査の対応事務局 ・新規基幹部品生産に向けた認定事業場要件検討、業務規程準備

空のモビリティの制御開発・評価

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
愛知県豊田市 他

Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた協業を推進しています。航空機開発・品質のつくり込みを学びながら同社の空モビリティを実現することで、移動の距離と時間の感覚が変わるモビリティを提供していきます。 新たに空のモビリティとしてeVTOLという新しい選択肢が加わる未来は、多くの人たちの生活をさらに豊かにしていくと期待されています。このeVTOL開発には多くの企業が参画していることから、機体開発に加え、各国の航空当局も航空機や離着陸場、運航に関する認証基準、ルール整備に本腰を入れています。 今後社会的ニーズが高まる空のモビリティを世界に先駆けて実現するために、Joby社との開発・生産協業を推進することができる仕事です。 【具体的には】 <開発> Joby社との協業、設計・評価・解析  ・Joby社が開発するeVTOLの型式認証取得、量産化に向けた協業  ・構造や構成、挙動を模擬した基礎・信頼性評価  ・CAEを用いた部品の構造解析

製品開発プロセス改善

職種/業界
生産技術 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
700万円~1,000万円
勤務地
千葉県柏市

同社は空気圧機器を中心とした世界トップクラスの自動制御機器メーカーであり、製造業でのモノづくりを中心に様々な現場の自動化に貢献しています。そのような同社の製品開発業務の効率化を推進する業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■製品開発に関する効率改善・自動化を目的とした下記の企画業務 ・製品開発プロセスの可視化および課題抽出・改善推進 ・ITツールを活用した業務プロセスの自動化・効率化の企画・設計・実行 ※ご経験に応じた業務から始め、徐々に活躍の幅を広げていただきます。

SI/PIシミュレーション・技術開発<SSD製品>

職種/業界
電気回路設計 / 半導体
年収
550万円~1,260万円
勤務地
神奈川県横浜市栄区

■先行開発チームの一員として、PCIe、DRAM、NANDといった各種高速インターフェースや電源供給ネットワークを中心に、SSDのSI/PIシミュレーションをはじめとする技術開発をご担当いただきます。担当分野は、開発中製品のSI/PI検証から次世代製品に向けた先行要素技術開発まで、幅広い領域にわたります。 【具体的には】 ・SSD製品のSI/PIシミュレーション:PCBの電磁界シミュレーションや、IOモデルと組み合わせた回路シミュレーションなど、SSD製品開発におけるSI/PI検証を実施いただきます。特性未達の場合、改善案の検討や、仕様変更などの開発方針を提示します。 ・先行技術開発:新しい回路技術や基板技術の取り込みや、将来の性能実現性検討など、SSD製品開発に先立った次世代要素技術の検討に取り組んでいただきます。 ・SI/PIシミュレーション環境の更新:SI/PIシミュレーションを実施頂くだけではなく、シミュレーション技術の応用、実測比較によるシミュレーション精度向上、ツールやHW設計に関する社内外動向調査など、SI/PIに関わる技術開発全般に幅広く貢献頂きます。 【使用ツール】 電磁界シミュレータ:SIwave/HFSS、PowerSI/Clarity 他 回路シミュレータ:Spectre/SystemSI、ADS、HSPICE 他 【業務のやりがい・魅力】 SSDの高速化・大容量化は今後も進展し続け、SI/PI技術はその土台を支える重要な分野です。難易度が高く専門性の高い技術を習得できるだけでなく、各種ICをつなぐコア技術でもあるため、SSDのハードウェア全体にわたる幅広い知見を身につけることができます。また、現行製品開発から次世代技術の要素技術検討まで、製品開発の最前線で技術開発に携わることができます。

組み込みソフトウェア設計<電動アクチュエータコントローラ>※月平均残業20h程度・新オフィス勤務

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
700万円~1,000万円
勤務地
千葉県柏市

同社にて、同社の注力事業となる電動アクチュエータ向けコントローラの組込みソフトウェア開発となります。 【具体的には】 開発6部に所属し、組み込みC/C++を用いたファームウェア開発やモーター制御アルゴリズムの設計・評価を担当していただきます。 メカ・電気グループと密に連携しながら、開発計画の立案から実装までを担います。 ■マイコンを用いた組み込みファームウェアの開発・実装(使用言語:C/C++) ■モーター制御アルゴリズム(位置・速度・トルク制御等)の開発および検証 ■新製品開発プロジェクトにおける制御ソフトウェア開発の計画立案・進捗管理・品質管理 ■メカ・電気など他グループや関係部署との要件定義・仕様調整・技術交渉 【製品について】 対象製品:産業用電動アクチュエータ用コントローラ 特徴:精度領域±10〜20μm前後の高精度制御を実現。従来の空気圧(エア)制御から電動化へのニーズ増加に対応する戦略製品。 用途:自動車、半導体、電子部品などの製造装置・FA(ファクトリーオートメーション)設備の自動化ライン。 【働く環境】 2026年1月にオープンした「柏の葉キャンパス新技術センター」でのご勤務となります。 最新設備はもちろん、緑豊かなテラスや自然光を取り入れた「バイオフィリックデザイン」を採用し、エンジニアが心地よく集中できる環境です。 エンジニアが生活と仕事が両立できるよう、徹底した環境作りを行っており、離職率2.1%(2024年度)という職場環境です。 月平均残業は、多少前後するものの20時間程度、30時間を超える稼働には厳しい風土があり、過度な負荷なく就業可能です。

車載ソフトウェアテスト・品質コンサルティング

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / ソフトウェア
年収
800万円~1,200万円
勤務地
愛知県名古屋市中区

IoT・エンベデッドソリューション部において、マネージャー(管理職候補)または副部長として、組織の成長と事業拡大を牽引していただく重要なポジションです。多岐にわたる業務を通じて、次世代の車載ソフトウェア開発を支える組織を構築し、部門全体のパフォーマンス向上に貢献していただきます。 【具体的には】 ・担当プロジェクトの案件管理全般(進捗、品質、課題、リスク管理など) ・顧客の課題を深く理解し、最適なソリューションを提案する顧客提案業務 ・エンジニアの育成計画策定から実行、キャリアパス支援を含むエンジニアマネジメント ・社内外の関連部署や顧客との強固な信頼関係を築くためのステークホルダーとの関係構築 ・部門全体の計数管理(予算策定、売上・利益管理、予実分析など) ・組織の目標達成に向けた労務管理、新たな施策の検討・推進、組織戦略の立案と実行 【魅力】 ・組織の中核を担うリーダーシップ 単なるプロジェクト管理に留まらず、部門全体の組織運営と成長戦略の立案・実行に深く関わっていただきます。次世代の組織を自らの手で作り上げていく、まさに経営に近い視点での挑戦が可能です。 ・明確なキャリアパスと早期昇格の機会 入社後、早期に昇格を目指していただくことを期待しており、パフォーマンス次第では1年を待たずに次のステップへと進める明確なキャリアパスが用意されています。 ・成長市場での貢献 自動車業界の変革期において、IoT・エンベデッドソリューションは最も重要な分野の一つです。この最先端領域で、自身のマネジメント力を活かし、社会に大きなインパクトを与えることができます。 ・裁量と影響力の大きさ 東京、名古屋、大阪といった主要拠点を巻き込みながら、事業の拡大と組織力の強化をダイレクトに推進できるため、ご自身の仕事が事業全体に与える影響を実感できます。

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