■眼科医療の未来を支えるクラウド型ITソリューションを開発するリーダー候補として、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・医療現場のデータを活用したクラウドベースの眼科診療支援システムを設計・開発 ・医療現場の課題を収集・分析し、次世代眼科ITソリューションを設計・開発 ・ UI／UXのプロトタイピングや実証テスト（A／Bテスト、実地検証など）を実施 【責任範囲】 ・開発チームのリーダーとして5名程度のエンジニアを統率し、クラウド型ITソリューションの設計・開発を推進 ・医療現場のニーズを分析し、AI・データ活用を含めた要件定義から開発までを一貫して担当 ・ユーザーインタビューや実証実験を通じて、UI／UXの改善とワークフロー最適化を推進
■xEVビジネスユニット システム設計本部 電動システム開発部にて、電動車両（HEV／EV）用インバータに関するモータ制御設計を担当していただきます。 【具体的には】 ■モータ制御設計／検証 ■顧客要求仕様書から要件定義と制御仕様書作成（A-SPICE準拠） ■MILS／HILSによる解析＆MATLABモデル作成 ■実車データ解析 【仕事の魅力】 ■自動車用パワートレインのコア技術である制御システムの構築・開発により、最終商品である自動車用パワートレインを仕事の成果として実感できます。 ■直接OEMと関わる機会も多く、実車での試験、実車データの解析などが経験できるのでエンジニアとしての視野が広がります。 【組織情報】 ■xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車（EV・HEVなど）向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 ■配属となる電動システム開発部では、キーコンポーネントであるインバータのシステム制御設計・検証、モータ制御設計・検証、モータ適合を担当しています。同じ部署の中でVerification領域、Validation領域の全てを担っている為、設計から検証までスピーディに対応し顧客へ価値提供が可能です。またMILS・HILSなど制御検証環境や開発効率向上の為のツールを開発する部隊や、顧客要求となるA-SPICEプロセスに準拠する事を推進する部隊もあり、開発のサポート体制が充実しています。
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次世代のデータセンター向けストレージの性能・寿命シミュレータ開発を担当していただきます。 ※同社では、データセンター向けSSD製品の三次元フラッシュメモリを制御するコントローラ向けのファームウェアおよびデバイスドライバの開発を行っています。大規模言語モデル（LLM)をはじめとする生成AIの需要により、SSD に対する性能要求も年々厳しくなっています。こちらのプロジェクトでは、次世代製品の性能・寿命を満たすアルゴリズムのシミュレータ開発・評価を行っています。 【具体的には】 ・C++、System Cによる次世代ストレージのシミュレータ開発 ・開発したシミュレータを用いたI／O性能・寿命シミュレーション ・シミュレーション結果の解析・可視化 ・問題点の調査、改善案のプロトタイプ実装など 【プロジェクトのやりがい】 ・AI業界を支える世界最先端のデータセンターで利用される高性能のストレージ製品の開発に携わることができる ・次世代ストレージ製品の研究開発に携わることができる ・技術的な好奇心の強い仲間と開発をともにすることで、自身のスキルアップも図れる ・最適化のスペシャリスト達と技術を共有することで、スキルアップできる 【開発環境】 開発環境：C・C++・Python3／その他開発環境：Linux 開発支援ツール：Redmine・Subversion・GitLab 開発手法：オブジェクト志向・ウォーターフォール・チケット駆動開発 開発内容タイプ：B2B・リサーチ、解析
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ①モータ制御の組込みソフトウェア開発 ・センサレス制御等、モータ制御アルゴリズムの技術開発 ・各種電子制御ユニットのソフトウェア開発（ブラシレスモータ、各種センサの制御） ②自律走行ロボットのソフトウェア開発 ・SLAM、マッピング走行の技術開発 【魅力】 ロボット制御ソフトウェア開発の最大の魅力は、“自分の作った制御がそのまま製品の動きになる”という達成感です。同社のロボット開発では、モータ制御・走行制御・センシング・SLAMなど、ロボティクスの中核技術を一気通貫で担当でき、アルゴリズム設計から実装、検証まで深く関わることができます。 扱う領域は、センサレスモータ制御やブラシレスモータの高効率化、自律走行のマッピング・自己位置推定など、高難度で専門性の高いテーマばかりです。大量の実機データを使って開発を進めるため、机上だけでは得られないリアルな学びや成長が得られます。また、同社製品は世界中で使用されるため、自分が設計した制御アルゴリズムがグローバルなユーザー体験に直結する影響力を持つことも大きな魅力です。
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■同社にて、大規模車載組み込みソフトウェア開発におけるソフトウェア開発の実務を担当いただきます。 【具体的には】 具体的な製品としましては、ボディコントロールモジュールをご担当いただく予定です。 同社のソフトウェア開発は、車メーカより制御仕様をご提示いただき、制御仕様(ご要求仕様)のすり合わせを車メーカと行うところからスタートします。その後、制御仕様を実現するためにソフトウェア要件分析からソフトウェア適格性確認テストまで全てのソフトウェア開発工程を行います。そのため、これらソフトウェア開発全般の実務が主業務となります。 【製品例】ボディコントロールモジュール、リモコン、トランスミッタ
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同社製品である電子計測器・電源機器の組み込みソフトウェア開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ■ソフトウェアの要件定義と機能設計、プログラミングおよび機能性能検証 ■技術的観点からの顧客との打ち合わせ・見積書作成、仕様書作成 ■取扱説明書・試験成績書などの技術文書作成 【魅力と特徴】 ■安定経営：同社は1959年創業、資本金20億円、売上高100億円（2018年3月期）、東証スタンダード上場の企業です。 営業利益・経常利益はともに10億円を超え、10年以上黒字を継続している安定企業です。グループ会社も国内に6社、海外にも展開をしています。 ■長期就業ができる環境：年間休日は125日と充実しており、平均勤続年数も15年を超え、腰を据えてお仕事に取り組むことができます。 ■事業の特徴：同社は、「計測制御デバイス」、「電源パワー制御」、「環境エネルギー」、「校正・修理」の合計4カテゴリーの事業を営んでいます。 中でも「計測制御デバイス」は、研究開発の過程で物質／現象の特性を測るために不可欠なもので、使用シーンが非常に多岐にわたる製品です。 過去5年間だけでも同社の電子計測器が納品された企業団体の数はなんと約3,500。自動車・家電メーカーや、大学・研究機関への納入実績が多数あります。
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ボディ系ECUの制御設計 （モータ制御設計、アルゴリズム設計）をご担当いただきます。 【製品例】 ・ブラシモータ制御ECU（パワーテールゲートECU、メモリーシートECU、サンルーフECU、ドアECU、パワーウィンドウモータECUなど） ・ブラシレスモータ制御ECU（電動オイルポンプECU、電動ウォーターポンプECU） ・灯体系ECU（オートライトセンサECU） ・ZONE ECU 【企業・業務の魅力】 同社ではモーター制御の部品開発におけるV字フローを全て経験できる環境が整っています。 今までの経験を活かしてより上流での経験を志す方、製品の詳細設計をメインとしてエンジニアリングを極めたい方、どちらの方向性も叶えることができる環境です。
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■モーターや車載器の制御ソフトウェアを開発 ■各案件、平均3～4名のチームで担当 ■要件定義からテストまで一貫した開発工程を担う ※ご入社後は、既存チームでの作業を通して作業内容や開発の進め方を理解いただきます。電気自動車関連の案件を担当いただき、最先端の案件でスキルアップすることが出来ます。 【案件例】 ・電気自動車のモーター制御 ・車載の高精度位置決め装置 【キャリアアップ体制】 ベテラン社員が多く、スキルアップできる環境がが整っています。また同社は、組込、制御系など幅広くカバーしており幅広い経験を積むことも可能です。
■パナソニックコネクト株式会社の一次請け案件を主軸に案件獲得に注力しており、その中でも組込み開発、制御アプリ開発を請負う顧客との窓口および開発をお任せします。 【具体的には】 ・開発／プロジェクト管理（見積、顧客／協力会社しの調整、品質管理など） ・案件例：交通インフラシステム開発 （交通管制システム、車両情報分析支援システム）道路センサからカメラ収集した情報を分析／提供 仕様調整～現地対応 ・人数：5～8名 ・期間：6カ月～9カ月 ※大手顧客のプロジェクト管理を行うため、スキルアップが望めます。また、長期で安定した関係を築いており、提案も受け入れてもらいやすく、技術的にも新しいものに挑戦しやすい環境です。
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■複合機、プリンター、インクジェットプリンターの組み込ソフトウェア開発を行っていただきます。 【具体的には】 ・製品本体のモーターやスキャナー、各種センシング等の、制御用の組込ソフトウェアの開発業務（仕様／設計／実装／テスト）です ・開発を支援するためのシミュレーターやデータ分析基盤など、開発環境構築も行います。主な使用言語はC／C++で、Python、Go言語なども用います。 ・メカや電気のエンジニアなどと共にプロジェクトを組んで業務を進めており、上流から下流までの全工程を経験できます。
■HILS、ベンチ等を使用した電動車（HEV／EV）用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等の制御機能・診断機能に関するシステム検証業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・テスト仕様の設計 ・モータ／インバータ制御、充放電系ECU制御の動作検証、及び妥当性検証 ・診断・OBD・機能安全・セキュリティーに対する動作検証 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでいて常に技術的にも成長できる環境であり、且つ、未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。又、現在では海外拠点での開発が重要であるが、ドイツ、中国等の開発拠点と連携しグローバルに活躍できる環境があります。 【ミッション／期待される役割・責任】 ・HEV／EV用インバータ、モーター及び充放電系統合ECU等のシステム検証業務 ・HILS、モーターベンチでのインバータ制御、モータ制御の動作検証業務や適合業務 ・充放電系ECU評価設備での動作検証業務や適合業務 ・車両メーカーでの製品試験、実車試験への参加
■精密ダイヤモンド工具や精密加工装置などの製造に必要な設備やロボットの開発における制御ソフトを担当していただきます。 ・同社製品はオーダーメイドのため全て自動化という考えではなく、繰り返し単純作業が発生している工程の自動化、大量に使用している部品内製などがターゲットとなります。 ・構想から設計、試作、保守、バージョンアップまで社内で対応するので、装置開発における網羅的な経験を積むことが可能です。 ※実例：装置外枠に使用するアルミフレームの自動加工機、装置内部で使用するチューブの自動切断機、部品を搬送するロボット（AGV）の内製など
■核磁気共鳴装置（NMR）および関連製品（分光計、プローブ、オートサンプルチェンジャーなど）の組み込みプログラムの設計・電気設計を担当していただきます。 開発部署からの要求仕様を元に回路検討、部品選定、回路設計、組み込みプログラムの設計、実機検証を担当いただきます。 ※核磁気共鳴装置（NMR）とは：Nuclear Magnetic Resonance (核磁気共鳴) の略で、原子核を磁場の中に入れて核スピンの共鳴現象を観測することで、物質の分子構造を原子レベルで解析するための装置です。 【具体的には】 下記の内、ソフトウェア領域をメインに担当いただきます。 ・マイコンまたはFPGAを搭載した基板の装置制御プログラム作成と動作検証 ・新製品・カスタム製品設計および技術評価、生産・納入支援 ・現行製品の技術フォロー、改良設計 ・新製品に関する要素技術開発、設計、評価 ・マイコンまたはFPGAを搭載したプリント基板回路の設計、および実機での性能確認 ・オペアンプやトランジスタを用いたアナログ回路設計 ・EMCやLVD、RoHSなど各種法規制を意識した部品選定や回路設計 ・各種製造中止対応 ※配属予定のグループではメイン業務ごとにチームが分かれていて、1チームが標準製品の開発に加え、顧客ニーズに応じたカスタム設計、2チームが要素技術開発に携わっています。（チームは分かれていますが、必要に応じてチーム間で補填し合っています。） 入社当初は1チームの標準製品の開発・カスタム設計の業務から担当いただくことが想定されます。核磁気共鳴装置（NMR）の知識をお持ちでない方でも設計できる部分から担当いただき、業務を行いながら装置に関する知識を習得いただきます。
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■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 モビリティメーカーの制御システムの構築に関するプロジェクトで、設計～評価の業務をご担当いただきます。学ばれた内容やこれまでのキャリアに合わせて、スタートいただきやすい業務からスタートいただきます。自社チームのプロジェクトなので、先輩社員がついてフォローします。 制御仕様の取り纏め、プロジェクトマネジメント、各種ECUのモデルベース開発（MBD）におけるモデル作成、評価環境構築～評価、実機評価など、様々な業務の中から、ご希望のエリアや業務内容を考慮して配属いたします。 自動車、自動二輪、船舶、農機、建機等、モビリティ全般の完成車メーカーから要望をいただいており、様々な製品の制御、最新の技術に携われます。 【教育研修について】 チームにアサインし、OJTを中心に実務を覚えていきただきます。マネージャーや先輩がフォローにつきます。 全社員向けに実施しているWeb研修や、自社開発の学習アプリ（HRSP）等を活用して、基礎知識の習得を図っていきます。 ●HRSP：組み込み・制御エンジニアに特化したコンテンツが豊富に揃っています。 説明動画・テキスト・確認テストの3部構成で、スマホ等でスキマ時間に学習できます。 ・C言語 ・MATLAB/Simulink ・数学 ・物理 ・制御工学 ・自動車工学 ・電子回路など
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同社にて、電池制御システム開発における開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■電池制御および電池モデルの開発 ○電池制御 ・・・電池を適切に充放電するために必要な、電池状態の推定ロジック検討 ○電池モデル・・・電池内部の物理現象を表現するモデル検討 ■電池パック全体のシステム開発 ○ユーザが要求する電池使用要件を満足できるような、システム構成と電池パック機器の制御検討 ＜キャリアプラン＞ まずは先輩社員と二人三脚で個別機能を担当。その後、幅を広げ全体を見ていただくポジションへ就いていただく事を想定しています。 経験を積んだ後は、プロジェクトリーダー、マネージャーと活躍の場を広げて頂きます。 担当業務によっては、親会社等へ出向をし、更なる技術向上を図っていただく機会もあります。
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■ソリューション提案及び製品開発をしていただきます。産業用無線装置やプロポ、モバイルディスプレイモジュールといったHMI（Human Machine Interface）・M2M（Machine to Machine）ソリューション開発の業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・顧客との仕様取り決め ・開発の工程管理（外部パートナー管理含む） ・組込ソフトウェア開発、製品の評価 【担当製品】 有機ELディスプレイ、タッチセンサー、産業用サーボ、産業用ラジコン、産業用ドローン 【業務の魅力】 ・時代に対応した新製品開発を行うことができます。直近では産業用や半導体製造装置向けの無線機器や農機建機向け無線機器を導入するなど、積極的なチャレンジをしています。 ・これまでの技術力を武器に世界トップシェアを誇る製品を作っていきます。中国、韓国、ベトナムなど10を超える海外拠点を保有し、積極的な海外展開を進めていきます。 ・チームワークを重視した働き方をしています。全員が自由に意見を発信できる風土があり、アイデアの共有とディスカッションを活発に行われています。
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同社にて、以下業務をご担当いただきます。 ＜入社後の担当領域＞ ステアリング、ブレーキなどシャシー関連の開発設計 ＜使用ツール＞ CATIA、MATLAB/SIMLINK、ADAMS、μAutobox、CANalyzer、CarSim ＜やりがい・成長できる点＞ 関連部門と協力して開発を推進し、車両･コンポの目標性能に到達した時の達成感や、自身が深く関わって開発した車両やコンポがメディアで取り上げられるなど、市場から評価されること。 あらたな機能やコンポで求められる新たな課題に取り組み、解決していく必要があり、常に成長を求められ、また成長を実感できる。
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■同社にて下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 （1）パワーウィンドシステム制御の要求仕様の策定 ・操作性、安全性、快適性、機能性、耐久性、環境性能、関連法規への適合性などの定義 （2）要求仕様に基づいた制御仕様書の作成、検証、評価 ・システムが実現すべき機能や動作、制御アルゴリズム、インタフェース仕様作成など （3）関連部門、仕入先様との密な協業による連携業務 ・製品開発の各段階で関わる部門が連携して製品の設計や製造、テスト、マーケティングなどを一貫して進行 ・仕入先との信頼関係を築き、製品の生産性やコスト効率を向上させる ※入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、同社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 【仕事の進め方】 ・企画から量産までのプロセスを、チーム全体で一貫して推進 ・6～9名のメンバーで業務を進行し、チームリーダーが統率 ・自由に意見を出しやすく、個々の裁量権が大きい環境 ・主な関係部署は製品企画部、各開発室、サービス部、生産技術部 【入社後のキャリアパス】 入社後はOJTを経て知識を身に着けた後、複数製品に携わりながらスキル形成を図ります。実務のスキルを積んでいきながら、開発機種のリーダーとして業務に従事いただきます。 将来的には、組織を率いる中心人物としての活躍も期待しています。
ステアリングシステム開発における先行開発、組み込みソフトウェア開発、製品化までをご担当いただきます。 【具体的には】 ・シミュレーション環境の構築から、車両評価を通じた制御ロジック開発、組み込みソフトウェアの設計・評価まで一貫して担当いただきます。 【業務のやりがい】 量産開発の最前線で、自身の経験・知見を活かしながら価値創出に挑戦できる環境です。担当領域に閉じず、仕様検討や開発プロセス改善にも関わり、自らの意思で開発をリードできます。また、ステアリング制御という車両性能に直結する領域において、自身の設計が実車での価値として現れる手応えを得られます。これまでの技術を土台に、より大きなシステム開発や車両全体の価値向上に関わりながら、成長を実感できるポジションです。
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同社にて、二輪向けパワトレイン／シャシー系制御ECU、電波系制御ECUのいずれかのソフト設計、試作、評価をご担当いただきます。 【具体的には】 顧客要求を満足するために設計エビデンスとなる図面や計算書等のドキュメントの作成、シミュレーション、その設計に基づいた試作品の製作、および試作品の設計評価が主な業務内容となります。さらにシステム設計への参加、顧客や他部門との調整、チーム全体の進捗／課題／業務管理を行って頂きます。 【製品例】 電動クラッチ、パワートレイン系制御ECU、スマートエントリー、アラームアンサーバック、TPMS 【業務の魅力】 急速に進む二輪の電装化／電動化により事業が拡大していきます。その中で以下のような経験が可能です。 ・ご自身が開発／設計した製品が世の中に出て、多くの方に使って頂けます。（顧客のカタログやHP、Youtubeなどでも紹介されることがあります。） ・同社では顧客と製品の企画段階から仕様決定、設計、試作、評価、生産のすべての領域に関与でき幅広い経験ができます。 ・試作段階の車両を見ることができる場合があります。 ・生産拠点が海外中心のためグローバルで活躍できます。
同社にて車載開発における要件分析～結合テスト業務をご担当いただきます。 上記作業をメンバーを率いて推進し、成果物レビューを行い、品質担保まで担当いただきます。 【具体的には】 ・上流工程の作業 ・メンバーの成果物レビュー ・作業面での顧客調整 ・若手の育成(現状は、BP) 【開発環境】 ■通信系：RS232C / CAN / LIN / CAN-FD / CXPI / 車載Ether ■組込み ・ECU開発：Automotive SPICE / Simulink / StateFlow / MATLAB / JMAAB(MBD) / AUTOSAR AP / AUTOSAR CP / SILS / MILS ■インフラ ・マイコン：ルネサス / TI / ST Micro / NXP / サイプレス ■共通プログラミング ・開発言語：C言語 【ポジションの魅力】 ・要件分析～結合テストと幅広い工程において、存分にこれまでに培った車載プロセス、開発スキルが発揮できる ・新たな顧客対応を行うことで、これまでの経験が活かせることと新たに学ぶことができる ・若手も多いため、育成という喜びも感じられる ・PL経験後はPMへのキャリアパス
同社にて、PLとしてモビリティに関わるwebアプリケーション開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・フロントエンド、バックエンド、エッジを含めたのシステム設計から検査の実施 ・ソフトウェアの要件分析、仕様書作成、構造設計、詳細設計、コーディング、机上評価、結合テスト（テスト項目作成、実施）、システムテスト（テスト項目作成、実施） ■担当範囲※スキルに応じてご相談します ・SE：要件分析～システム検査 ・PG：開発 ■開発手法：ウォーターフォール型 MQTTやMagicOnion等、エッジとの通信を伴う開発もあり 【開発環境】 ■Web系 ・フロントエンド：HTML / CSS / Javascript / React / Vue / jQuery / Bootstrap ・バックエンド：ASP.NET / Django ■通信系：TCP/IP / CAN ■アプリケーション：Windows Forms ■インフラ ・サーバー：Webサーバー ・ネットワーク：ロードバランサ― ・データベース：SQL Server / Postgresql ・クラウド：AWS ・OS：Windows / Linux ・その他ミドルウェア：IIS ■共通プログラミング ・開発言語：C言語 / C# / Python / SQL 【ポジションの魅力】 ・今後需要の高いクラウドやAIなどの技術が身に着けることができる ・クラウドを計測と絡めたシステム開発を担当することで、エッジからクラウドまで一気通貫したシステムの知見が得られる ・本案件のリーダーとしてクラウド業務の拡大に主導的に貢献頂けるポジションへのキャリアパス
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■顧客の車両開発プロセスを理解した上で、複合的なシステム開発におけるテストの在り方を提案・設計し、テスト領域全般を支援します。あわせて、顧客関係者との協議を通じて各種業務の効率化も推進していただきます。 【具体的には】 ■提案： ・自動車の開発プロセス全体を把握し、複合的なシステム開発におけるテスト方針や手法の検討・提案を行います ・課題ヒアリングを通じて、テスト領域全体に対する最適な支援策を提案いただきます ・近年はクラウドサービスやビッグデータ活用の進展によりセキュリティの重要性が増しているため、そうした観点からの提案も期待されています ■テスト設計・実行：顧客と合意した方針に基づき、テスト設計・実行・結果報告を行います ■活動効率化：各作業の効率化・自動化手法を検討し、関係者と連携しながら業務改善を推進します ■マネジメント：上記活動をチームで推進するため、スケジュールや予算の管理を行います。
■製造業の顧客向けソフトウェア開発プロジェクトの支援業務を対応いただきます。プロジェクトマネジメントの標準化、ツール・テンプレートの検討、計画、テスト工程管理など、プロジェクトマネージャーの補佐として推進を支援いただきます。 【具体的には】 ・品質PMOとして、プロジェクトマネジメント支援全般を担当 ・プロジェクトマネージャーの下でプロジェクト進捗を図るための集計や仕組みづくり、プロジェクトマネジメントの標準化、ツール・テンプレートの検討・計画、テスト工程管理などを行う ・実務的な業務が中心となり、プロジェクト推進のための重要な役割を担う ※ご経験やスキル、ご志向に応じて担当いただく業務範囲や配属ポジションが決定されます。 最終的な役割については、面接を通じて相談の上で決定されますので、あらかじめご了承ください。 【製造システム事業部の特徴・魅力について】 ・長年の製造業・組込み系領域に強みを持つ専門組織で大手メーカー・サプライヤーとの深い取引実績あり。 ・40年以上の実績・独自技法（Veriserve Standard Method＜略称VSMethod＞ ）あり。 ・社内に品質保証部が設けられていて、企業全体での技術的なノウハウの蓄積とともに、個別の案件フォローなども対応でき、全社のリソースを活用した顧客課題への提案が可能な体制が整えられている。 ・日本全国への事業拡大を進める中核事業部ではB2B顧客中心に、高信頼性領域（半導体・医療・工場・生産系システム等）の品質保証に携わることができる。 ・「開発上流からテスト完了まで幅広く品質向上支援に関与」と「社会貢献性の高い領域での業務」が魅力。 ・チーム単位での顧客常駐＆フォローも手厚い。
■顧客の車両開発プロセスを理解した上で、複合的なシステム開発におけるテストの在り方を提案・設計し、テスト領域全般を支援します。あわせて、顧客関係者との協議を通じて各種業務の効率化も推進していただきます。 【具体的には】 ■提案： ・自動車の開発プロセス全体を把握し、複合的なシステム開発におけるテスト方針や手法の検討・提案を行います ・課題ヒアリングを通じて、テスト領域全体に対する最適な支援策を提案いただきます ・近年はクラウドサービスやビッグデータ活用の進展によりセキュリティの重要性が増しているため、そうした観点からの提案も期待されています ■テスト設計・実行：顧客と合意した方針に基づき、テスト設計・実行・結果報告を行います ■活動効率化：各作業の効率化・自動化手法を検討し、関係者と連携しながら業務改善を推進します ■マネジメント：上記活動をチームで推進するため、スケジュールや予算の管理を行います。
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・5～30名規模、または複数チームから成るプロジェクトにおいて、プロジェクトマネジメント全般（計画策定・品質／リスク管理・進捗管理・顧客折衝）を担う ・特にテスト／品質保証領域において、テスト戦略・計画の立案、顧客折衝、進捗管理などをリード 【組織の社風／魅力ポイント】 ■仕事特性 ・経験や実力に応じて重要プロジェクトや新規案件の主担当を早期に任される ・顧客企業と直接コミュニケーションし、ダイレクトに価値提供や成果を実感できる ・業務の推進役として裁量を持ち、提案や改善活動も積極的に発信できる ■成長・キャリア ・年次・年齢にかかわらず、実力・意欲が評価される「早期抜擢」や「ポジションアップ」のチャンスが豊富 ※比較的若い年齢（30代）で課長に抜擢されるケース多数あり ■組織風土 ・役職や社歴に関わらず自由に意見を発信でき、誰の声も前向きに受け止められる、風通しの良い環境 ・全社でノウハウやアイデアを表彰する仕組みなど、互いの成長や成果をポジティブに称え合い、挑戦や失敗を許容する温かなサポート体質
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・車両のソフトウェア開発において、主にテスト領域やソフトウェア品質に関する課題解決を支援 ・仕様書のレビュー、テスト設計／実行、結果分析から課題抽出、テスト自動化の導入など幅広く携わり、プロジェクトチームと連携して品質向上活動に貢献 ・将来的には、以下のようなキャリアパスが見据えられています。 -プロジェクトマネージャー／リーダーへのステップアップ -5名～30名規模のプロジェクト、または複数案件を統括する立場へ -メンバー育成やマネジメントに加えて、テスト戦略・計画の立案、顧客折衝、進捗管理などをリード ※同事業部門では、実務経験を積みながらキャリア志向に応じた成長機会を提供する体制が整えられているため、自身の意志と行動次第で早期にキャリアアップが可能です 【組織の社風／魅力ポイント】 ■仕事特性 ・経験や実力に応じて重要プロジェクトや新規案件の主担当を早期に任される ・顧客企業と直接コミュニケーションし、ダイレクトに価値提供や成果を実感できる ・業務の推進役として裁量を持ち、提案や改善活動も積極的に発信できる ■成長・キャリア ・年次・年齢にかかわらず、実力・意欲が評価される「早期抜擢」や「ポジションアップ」のチャンスが豊富 ※比較的若い年齢（30代）で課長に抜擢されるケース多数あり
道路情報の先読み機能を搭載した車載ロケータシステム（ハードウェア/ソフトウェア/サーバ）開発のプロジェクトマネジメント業務を担当していただききます。また、位置情報技術を活用した車両連携システムの要件定義、関連部署連携、システム開発、評価の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・プロジェクトの進行管理を担当し、計画策定から納品までの全工程をリードします ・関係部署や顧客と調整を行い、スケジュール・予算を管理するとともに、品質を確保します ・プロジェクトの課題把握と解決策の提案・実行します ・プロジェクトの成果物が顧客要求や仕様に沿っているかを確認します ・最新AI技術を駆使してADAS/ADの調査・技術検討・先行試作開発をします 【ポジションの魅力】 ■仕事の魅力 ・量産設計から先行テーマまで、幅広い領域でプロダクト視点を磨けます。 ・並行開発や仕様変更、グローバル連携の複雑さ、品質を崩さず期日を守る判断が求められるところの難しさもありますが、課題の可視化から解決提案、プロダクト量産化/市場投入、顧客/市場評価獲得まで、努力が成果へダイレクトに結びつきます。 ■製品・サービスの魅力 同社は自動車部品業界で世界トップクラスのシェアを誇り、LBS製品本部は車載位置情報サービスの中核を担います。弊社での強みであるカーナビで培った高度な位置情報技術をコアとした車載プロダクト開発・サービス開発を高品質で実現してきました。今後は次世代モビリティサービスを推進し、UX改善やグローバル顧客との協働を通じて新しい価値を創出します。挑戦と成長を実感できる職場環境です。 ■体制・教育 ・技術開発部署向け社内外研修受講可 ・Udemy講座受講可 ・トヨタソフトウェアアカデミー講座受講可
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・車両のソフトウェア開発において、主にテスト領域やソフトウェア品質に関する課題解決を支援 ・仕様書のレビュー、テスト設計／実行、結果分析から課題抽出、テスト自動化の導入など幅広く携わり、プロジェクトチームと連携して品質向上活動に貢献 ・将来的には、以下のようなキャリアパスが見据えられています。 -プロジェクトマネージャー／リーダーへのステップアップ -5名～30名規模のプロジェクト、または複数案件を統括する立場へ -メンバー育成やマネジメントに加えて、テスト戦略・計画の立案、顧客折衝、進捗管理などをリード ※同事業部門では、実務経験を積みながらキャリア志向に応じた成長機会を提供する体制が整えられているため、自身の意志と行動次第で早期にキャリアアップが可能です 【組織の社風／魅力ポイント】 ■仕事特性 ・経験や実力に応じて重要プロジェクトや新規案件の主担当を早期に任される ・顧客企業と直接コミュニケーションし、ダイレクトに価値提供や成果を実感できる ・業務の推進役として裁量を持ち、提案や改善活動も積極的に発信できる ■成長・キャリア ・年次・年齢にかかわらず、実力・意欲が評価される「早期抜擢」や「ポジションアップ」のチャンスが豊富 ※比較的若い年齢（30代）で課長に抜擢されるケース多数あり
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・5～30名規模、または複数チームから成るプロジェクトにおいて、プロジェクトマネジメント全般（計画策定・品質／リスク管理・進捗管理・顧客折衝）を担う ・特にテスト／品質保証領域において、テスト戦略・計画の立案、顧客折衝、進捗管理などをリード 【組織の社風／魅力ポイント】 ■仕事特性 ・経験や実力に応じて重要プロジェクトや新規案件の主担当を早期に任される ・顧客企業と直接コミュニケーションし、ダイレクトに価値提供や成果を実感できる ・業務の推進役として裁量を持ち、提案や改善活動も積極的に発信できる ■成長・キャリア ・年次・年齢にかかわらず、実力・意欲が評価される「早期抜擢」や「ポジションアップ」のチャンスが豊富 ※比較的若い年齢（30代）で課長に抜擢されるケース多数あり ■組織風土 ・役職や社歴に関わらず自由に意見を発信でき、誰の声も前向きに受け止められる、風通しの良い環境 ・全社でノウハウやアイデアを表彰する仕組みなど、互いの成長や成果をポジティブに称え合い、挑戦や失敗を許容する温かなサポート体質
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■カーエレクトロニクス分野で世界トップクラスのシェアを誇る同社にて、顧客ニーズに合わせたソフトウェア開発業務を推進頂きます。 【具体的には】 （1）国内外の委託開発案件のプロジェクトマネジメント（PM、PL） ■開発推進および案件管理 ■国内外の委託先エンジニアの管理、育成 ■案件獲得に向けた戦略⽴案、ソリューション提案 ■顧客ソフトウェア開発課題に対するソリューション提案 （2）品質保証（PM、PL） ■品質保証プロジェクト計画の策定と推進 ■モデル（シミュレーション）による車載システム要件の妥当性検証 ＜担当領域＞ ※面接にてご希望の領域をお伝え下さい。 ■自動運転（AI領域、非AI領域）、MaaS ■MBD開発（主にパワトレ、シャシー、ボデー系） ■コネクティッド／マルチメディア、OTA
■車両のソフトウェア開発において、主にテスト領域やソフトウェア品質に関する課題を可視化し、その改善手法の検討・提案および改善策の実施を主導いただきます。改善状況を継続的に監視し、PDCAサイクルを回すことで品質向上に貢献していただきます。 【具体的には】 ・課題可視化：ソフトウェア品質やテストに関するヒアリングを実施し、その結果を分析・深掘りした上で、顧客と課題認識を共有・合意します。 ・改善手法の検討・提案：テストおよび品質保証に関する知見・ノウハウを活かして、効率化（例：ツール活用等）も含めた改善策を検討し、顧客へ提案します。 ・改善策の実施：顧客と合意した改善策を現場にて実行し、改善活動を推進します。 ・改善状況の監視（PDCAの実行）：設定した改善目標に対する効果を継続的にモニタリングし、必要に応じて施策の見直しを行います。 ・マネジメント：活動全体をチームで推進するため、スケジュール・予算などの管理を担いつつ、本取り組みの目標達成に向けてリードいただきます。
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今後の新機種（電動化）開発に向け、次世代E＆E車体電装開発プロジェクトマネージャー、システムアーキテストとして、大手自動車メーカー等で以下の業務に従事して頂きます。 【具体的には】 次世代E＆Eの車体電装システムの論理配置及びアプリケーションシステム開発に伴い以下を対応 ・スケジュール管理・予算管理 ・リソース管理・ソフトウェア開発管理（AUTOASRなどの標準規格に基づく） 【同社の魅力】 ■請負・チーム派遣 同社では請負化を推進しています。そのため技術者派遣では珍しくプレイングマネジャーの案件ももっていて、それぞれの志向性にあった案件・ポジションを提案可能です。 ■最先端技術に触れる機会 AI、データサイエンス、組込制御、電気・電子、機械分野といった広範な技術領域に特化し 、モデルベース開発（MBD）、デジタルツイン、サイバーセキュリティなど、常に最先端の技術に携わるプロジェクトが豊富にあります。 ■教育・研修制度 直近4年間で教育研修費を2.5倍に、研修講座を3.8倍にまで増加しており、200種類以上もの研修プログラム、実践的な技術を学べる「Winスクール」 、通信教育補助や資格取得補助などエンジニアのスキルアップを支援する体制が整っています。 ■「やりたいが見つかるキャリアパス」 エンジニアのエキスパート、マネジメントの道への挑戦、未経験からのキャリアチェンジ 、上流工程への挑戦など多様なキャリアの選択ができます。
■車載システム／部品の企画～要件定義～設計～開発～テスト～運用まで顧客とともに実施いただきます。業務を遂行する中で品質向上、業務効率化を目的としてAIを用いたツールなどの提案を行っていただきます。 【具体的には】 ・参画するタイミング、支援業務内容によっては途中からとなるケース、切り出しとなるケースがある ・企画：次期車載システム／部品の追加機能を市場動向など調査し提案 ・要件定義：開発する機能の技術的課題を明確化し、PoCなどで課題の解決目途を検証 ・設計：要求仕様書の作成 ・開発：要求仕様が納期に間に合うようTire1サプライヤや顧客管理をする ・テスト：要求仕様通り出来ているか実車や台上を用いてテスト計画～実行まで行う ・運用：開発完了したシステムの市場動向調査及び他車種への展開を行う ・上記業務を遂行する中で、業務の体制、仕組みなどの課題を抽出し改善ツールなどの提案を行う
Web・スマホ・GUIアプリケーション開発プロジェクトにおける、PMまたはPL業務をご経験・志向に応じてご担当いただきます。UXデザイナーやエンジニアと連携し、上流から一貫して“体験を重視したものづくり”をリードしていただくポジションです。 ※ご経験やご志向に応じて、下記いずれかのポジションを担当いただきます。 【具体的には】 ■(1)プロジェクトマネージャー（PM） Web・スマホ・GUIアプリケーション開発において、プロジェクト全体の計画立案から遂行・管理、クライアントや関連部門との調整・折衝をリードいただきます。 予算・進捗・品質・リスクなど、多面的にプロジェクト全体をマネジメントするポジションです。 ■(2)プロジェクトリーダー（PL） Web・スマホ・GUIアプリケーション開発において、技術的なリードを担っていただきます。 設計・実装フェーズを中心に、要件定義段階からプロジェクトに参画し、技術的な視点での要件整理・設計・実装・レビューまで一貫してリードするポジションです。
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同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・大手重機械工業メーカーにて、航空機関連・飛昇体関連・特殊車両・衛星機器の製品設計開発プロジェクトにおけるマネジメント業務、ソフトウェア設計業務 以下の業務のいずれかを担当いただきます。 ・プロジェクトマネジメント支援業務：顧客への提案、折衝、構想検討や担当機種、もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などの支援を担当いただきます。 ・システム設計、基本設計、詳細設計：担当機種、もしくは領域における構想をもとに仕様設計、詳細設計を担当いただきます。 ・試験：担当機種、もしくは担当領域の試験計画をもとにした試験計画実行を担当いただきます。 ・上記の設計業務にプラスして、同社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、顧客先での課題発見、解決策の提案・実行までを担当いただきます。 ※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わっていただく予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。 【想定されるプロジェクト】 ・防衛関連製品開発におけるプロジェクトマネジメント支援 ・飛昇体の飛行制御設計 ・飛昇体に搭載する電子機器の制御システム設計 ・防衛航空機に搭載される電子機器の制御ソフトウェア設計 ・防衛航空機における自動パイロットAI開発 ・防衛航空機の戦術支援システムの制御ソフト開発 ・小型衛星の組み込みソフト設計 ・レーザー・光学機器の制御システム開発 ・飛行シミュレーションシステムの開発 ・フライトシミュレータのソフト開発
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車載ソフトウェア開発の高度化に伴い、エンジニアの採用・育成が重要課題となっています。 本ポジションでは、ソフトウェア人財の教育施策を企画・運営し、社員のスキルアップと自律的な学びの仕組みを全社に広げる役割を担っていただきます。 【担当いただく業務】 (1)ソフトウェア開発者向け教育の企画、運営、コンテンツ整備 (2)ソフトウェア開発者が自律的に学び合う仕組み構築、現場浸透推進 (3)各事業部門と連携したスキルアップ施策の立案と展開 (4)ソフトウェア開発者のタレント情報DX基盤構築、情報の見える化・発信 【想定ポジション】 人財強化グループのサブリーダー（概ね5名程度のグループ） 【特色】 ・製品開発ではなく「人財開発」を通じて会社の競争力を強化するミッションです。 ・部署横断でエンジニア、マネジメント層、人事と協働しながら施策を形にする役割です。 ソフトウェア人財の未来を創り、仲間の成長を支える仕組みづくりに挑戦したい人財を求めています。
■半導体製造装置、医療機器、工場内システムなど製造業を中心に、製品の品質課題を可視化し、解決策を提案・実行を担当していただきます。顧客に寄り添い、品質向上のための伴走型コンサルティングに立案から実行支援まで一貫して携わることが可能です。 【具体的には】 ・顧客が直面している品質課題（市場流失不具合の多発）を可視化し、仮設立案・検討を通して解決策を提案 ・一般的なコンサルタントと異なり、提案だけでなく実際に解決策を現場で実行し、顧客と伴走しながら品質向上を実現 ・課題解決の過程で生じる様々な問題に対しても柔軟に対応し、継続的な改善を推進 ・品質保証部門との協働が中心となり、高い専門性を活かした支援を実施 ※ご経験やスキル、ご志向に応じて担当いただく業務範囲や配属ポジションを決定 【製造システム事業部の特徴・魅力について】 ・長年の製造業・組込み系領域に強みを持つ専門組織。大手メーカー・サプライヤーとの深い取引実績あり。 ・40年以上の実績・独自技法（Veriserve Standard Method＜略称VSMethod＞ ）あり。 ・社内に品質保証部を設けていて、企業全体での技術的なノウハウの蓄積とともに、個別の案件フォローなども対応でき、全社のリソースを活用した顧客課題への提案が可能な体制が整えられている。 ・日本全国への事業拡大を進める中核事業部。B2B顧客中心に、高信頼性領域（半導体・医療・工場・生産系システム等）の品質保証に携わることができる。 ・「開発上流からテスト完了まで幅広く品質向上支援に関与」と「社会貢献性の高い領域での業務」が魅力。 ・チーム単位での顧客常駐＆フォローも手厚い。
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自動車、ロボット、家電などの設計開発業務をご担当いただきます。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■輸送機器関連（乗用車、商用車、建設機械など） ・自動運転 ・EV、FCV、HV ・エンジン ・トランスミッション ・カーナビゲーション ・各種メータ関連 ・ECUソフトフェア開発 ・モデルベース開発（MATLAB、simulink） など ■ロボット・医療関連 ・ロボット操作アプリケーション開発 ・産業用ロボット関連 ・生活支援ロボット関連 ・医療機器関連 ・医療用ロボット関連 など ■航空機・家電・住宅・電車関連 ・人工衛星 ・エアコン ・プリンタ ・AV機器 ・セキュリティ ・ネットワーク機器 ・変圧器 ・自動認識機器 など 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
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同社にて、医療検査自動化システム／分析装置のPCアプリケーションの開発及び、外部ベンダーのコントロールやチームの取りまとめといったマネジメント業務をお任せします。 【具体的には】 ・システム／装置要件に基づく機能設計・詳細仕様書の作成 ・Windows環境で動作するアプリケーションの設計・開発・テスト・保守 ・外部開発ベンダーとの技術的な折衝、進捗管理、成果物の評価 ・デバッグ、実機検証、システム検証による動作確認 ・出荷および出荷後の製品サポート対応 ・現行システムに関する顧客対応（要件定義・折衝含む） 言語：C、C＃、C++ 環境：windows OS、Nucleus RTOS ■製品イメージ：検体前処理モジュールシステム LabFLEX 3500 II https://www.hitachi-hightech.com/jp/ja/products/healthcare/diagnosis/clinical-analyzers/laboratory-test/labflex3500ii.html 【担当装置ごとの業務分担】 ・PCソフト担当（国内臨床検査自動化装置）：主に社内で要件定義・検証・顧客対応を行い、プログラミング、設計は外部委託が中心（社内2割、ベンダー管理8割）。 複数製品を掛け持ち、保守だけでなく改良開発もまとめて対応頂きます。 ・機構制御チーム（国内）：Nucleus RTOSを用いた制御系ソフトウェアの設計を担当。装置の動作制御に関わる開発を行います。 ・OEM装置担当（海外含む）：新製品開発が中心で、開発業務の約8割を占めます。OEM対応と国内対応は分業体制で進めており、将来的にこちらの業務に関わっていただく可能性もあります。
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航空機搭載用レーダの上流設計（要求分析、回線設計、アーキテクチャ、プロトコル、機体インタフェース等）のいずれかの業務をお任せします。 【具体的には】 顧客や海外カウンターパートとの対話を通して、製品企画から要求分析、レーダシステムのシステム設計（ハードウェアだけでなく、信号処理やソフトウェアの要求仕様策定も含む）、試験計画、納入後の維持や顧客サポートなど、主に対象製品のエンジニアリングチェーンを軸とした業務です。これらの業務経験を通して、将来的には顧客・国内外の共同開発メーカ・社内関連部門を巻き込んで、社内外をリードする役割で業務をして頂きます。 【業務の魅力】 ・社会インフラの一端を担う製品であり、製品が実際に航空機に搭載され、任務を遂行する場面が最もやりがいを感じる瞬間です。ライフサイクルの長い事業であり開発に10年以上かかりますが、開発のステップ毎にマイルストンとなるイベントがあり、客先や機体メーカ含め多くの関係者で達成感を共有することができます。 ・社内外多くの関係者と将来構想を議論しながら、製品開発の様々なプロセス構築からスタートしておりますので、壮大なプログラム立ち上げに関わることができるのは魅力であり、やりがいに繋がります。 ・世界最先端のレーダ開発に携わることができます。 ・次期戦闘機事業は、イギリス、イタリア、日本の3カ国で共同開発をすることに政府間で合意したミッションです。 ・国家事業であり、当社は長きにわたり、戦闘機事業を担当してきた実績から日本のミッションシステム・インテグレータ企業に選定され、次期戦闘機に搭載される主たる構成品の設計、製造を担当する日本のとりまとめ企業として、イギリス、イタリアと共同開発を実施中です。
■パナソニックコネクト株式会社の一次請け案件を主軸に関東圏での大手製造業向け案件獲得に注力しており、その中で顧客とエンジニアを繋ぐ役割をお任せします。 【具体的には】 ・開発／プロジェクト管理（見積、顧客／協力会社しの調整、品質管理など） ・案件例：交通インフラシステム開発 （交通管制システム、車両情報分析支援システム）道路センサからカメラ収集した情報を分析／提供 仕様調整～現地対応 ・人数：5～8名 ・期間：6カ月～9カ月 ※大手顧客のプロジェクト管理を行うため、スキルアップが望めます。また、長期で安定した関係を築いており、提案も受け入れてもらいやすく、技術的にも新しいものに挑戦しやすい環境です。
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■同社にて、電動パワーステアリングシステム（EPS）のソフトウェア開発業務のプロジェクトマネジメントをご担当いただきます。 【具体的には】 ・C-EPS/DP-EPS/RP-EPS向け MCU、トルクセンサの開発提案~量産化 ・自動運転、ステアバイワイヤ向けの電子制御ユニットの開発 ・Tier2(DENSO/MELCO)を主導し、先行開発~派生車開発まで幅広く対応 ・機能安全、自動車サイバーセキュリティなどの各種法規への対応 【使用ツール例】 MATLAB/Simulink
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