■同社のサービスエンジニアをご担当して頂きます。 ＜具体的には＞ ・設置、調整、保全、保守（メンテナンス等）、トラブルシューティング業務 ・使用方法のトレーニングや定期メンテナンス計画等の技術サポートやアドバイス提供を含んだ顧客対応 ・問題、課題の発掘および必要なアクションの策定、実行 ・技術的問題解決のための本社との連携業務及び、技術報告書の作成 ※教育制度には非常に力を入れております。各担当にOJTがついたり、英語力を向上させたい従業員の方については「英会話」や「通信教育」の料金を負担しています。 ＜転居補助＞場合により有り ＜勤務地選択＞初任地希望可能※備考：将来的に各拠点への異動や転勤もあります。
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■塗装・建材の提案営業をご担当いただきます。 【具体的には】 販売代理店・設計事務所・ゼネコン・ハウスメーカーなど販売先は多岐にわたります。 全国に拠点があるため長期出張はなく、腰を据えて地域に根ざした働き方を実現できます。 ＜魅力＞ 同社はスタンダード市場上場企業であり、かつ塗装業界の中でも売上高経常利益率10％超、自己資本比率80％超など、安定性が抜群です。 全社員のうち7割は中途社員で、定期的な勉強会や全体研修（入社1年以内の方を対象）もあるため、中途社員の受け入れ体制も盤石です。 全社的に徹底的な残業時間管理を進めており、20時をすぎる残業は原則禁止されています。
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■主にリフォーム工事における塗装工事施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ■協力会社が実際の施工を行うため巡回管理となります。 ■同時に管理する案件は3～4件となります。 ■戸建て・集合住宅など住宅の外壁塗装が7～8割を占めます。大手ハウスメーカーのリフォーム会社や部門から発注を請ける立場です。一部大手ゼネコンから大型ビル・マンションの外壁塗装案件もご担当いただきます。 【働き方】社内で戸建てを扱う部署とその他の物件（マンション、駅舎等）の案件を扱う部署に分かれています。 戸建住宅関係：工期は数日程度のものが多く、月に20～50件程度担当していただきます。※巡回管理のため、業務負荷は多くない働き方です。 マンション、駅舎、スタジアムなど戸建以外の案件：工期は1週間～数ヶ月程度です。 ※残業は月平均約30時間、年1回の約1週間のリフレッシュ休暇、転勤なしなどワーク・ライフ・バランスを改善できる企業です。
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デジタル技術を活用した新機種開発および生産の効率最大化を目的に、DX知能化に関する企画立案から技術構築、導入展開までを一貫して推進いただきます。技術戦略に基づき、タイムリーな技術テーマの発信と開発を行い、開発されたデジタル技術は現場への導入と継続的な機能アップデートを通じて、DXを持続的に推進いただきます。 【具体的には】 ・市場と連動した自律的かつフレキシブルな生産を実現するため、最適な生産計画やグローバル集中制御を可能とするデジタルツイン技術の開発・導入 ・工場稼働の自律安定化を目指した、MES／SCADAシステムの開発、予兆保全技術および人作業保証技術の開発・導入 ・品質のリアルタイム調整やデジタル源流保証を通じて、品質を自律的に安定化させる品質管理技術の開発・導入 ・新機種開発リードタイムの大幅な短縮に向けた製造PLM、BOP／BOEの構築・導入、および製造CAE・シミュレーション技術の開発・導入 ※プロジェクト制を採用し、社内の複数部門メンバーと連携しながら業務を推進していきます。 ※技術のユーザーである生産現場や、システム基盤を構築する社内IT部門と連携して要件定義を行い、アウトソースも活用しながらシステムの構築・現場実装を実施、ユーザー評価を経て導入を完了させます。 【使用ツール例】 アプリ：ORACLE Databese、CATIA、PSR、PlantSimulation、TCM、ANSA、3DCS、Visual Assembly、Jstamp 等 開発言語：python、SQL（DML／DDL／DCL）、C#、java、R 等
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生産設備エンジニアとして新棟プロジェクトの業務を担っていただきます。 【具体的には】 ■ACF（異方性導電膜）生産設備の導入立上げ・設備改善・保守保全 ■予知保全の仕組み作り（制度化）と本格稼働（運用定着） ■「フィジカルAI」を活用したスマートファクトリーの推進 【業務のやりがい・魅力】 ■ACF生産設備の導入から改善・保全まで一連の工程に関わることで、設備エンジニアとしての技術を幅広く発揮できます。自分の手で設備を立ち上げ、改善した結果が生産性や品質向上として目に見えるため、大きな達成感を得られる点が魅力です。 ■設備データを活用し、故障を未然に防ぐ予知保全の仕組みを構築することで、工場全体の安定稼働に直接貢献できます。自ら作った仕組みが現場に定着し、故障削減や稼働率向上につながるため、技術者としての成長と手応えを実感できます。 ■AI・IoTを活用した設備監視や自動化に取り組むことで、次世代工場をつくる最先端の技術に触れられます。自分のアイデアや改善が工場全体の効率化につながるため、未来の生産体制を技術で支えるやりがいを感じられる領域です。
■現在、品質領域における「部門統制体制の確立」と「データドリブンな品質監理サイクルの定着」を重点課題として掲げています。 従来、経験や勘に依存していた品質管理をデータに基づく判断へと進化させるため、品質データ基盤の構築や生成AI活用による業務変革を推進しています。 同ポジションでは、品質に関する知見・報告書・ルール・監査情報などを生成AIやデータとして有効活用できるナレッジ基盤の企画・設計を担い、品質領域のDX推進をリードしていただきます。
■次世代eDrive向けギヤボックスの研究開発業務を担当していただきます。 【具体的には】※ご経験に合わせて下記いずれかの業務を担当していただきます。 ・市場要望やトレンド、各社事例の分析から新しい技術の探索・構築 ・コンセプトの検討、および仕様の構想、それに基づく目標設計 ・各種設計・解析（動力伝達部・軸受・ケース・潤滑／冷却） ・単体／ユニット性能評価 ・開発リーダーとしてのチーム運営 ・陸・海・空の商材への研究技術の転用 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じられる場合がございます。 【魅力・やりがい】 世界初、世界No.1のギヤボックスの研究開発を技術探索の段階から携わることができます。また、陸・海・空（eVTOL）全ての領域の開発に携わることができ、幅広い知見・経験を身に着けることができます。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。同社の次世代eDrive向けギヤボックスの研究開発の一翼を担うという使命感を強く感じることのできるポジションです。
■バッテリーパック、リチウムイオンバッテリー および 次世代バッテリー（全固体電池、半固体電池、リチウム金属二次電池など）に関する以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・将来戦略やコンセプト立案、性能設計（目標値設定）、要求仕様作成、および適用技術の構築 ・構造設計、熱設計、冷却設計（バッテリーパック、バッテリーモジュール、高圧配電、低圧配電、円筒・角・ラミネートの各セル構造、伝熱材、冷却回路 など） ・解析、評価、テスト （セル強度性能、バッテリーパック強度性能、耐久性、安全性、振動、充放電特性、伝熱性など） ・次世代バッテリー用の外装（パウチ、缶体、タブリードなど）および電極（アノード、カソード、固体電解質層、セパレータ等各種機能層およびそれらの積層体）の設計 ※海外出張および駐在が発生する可能性があります 【開発ツール】※ミッションにより異なります ・設計／解析ツール：CATIA V5／V6、各種CAEツール（Abaqus、Nustran、StarCCM、COMSOL など）
■シャシー領域（サスペンション、タイヤ、ブレーキ、ステアリング）における部品調達を担当するポジションです。部品コストの最適化や調達構造の見直しを通じて、サプライチェーンの強靭化と安定供給を推進します。取引先や社内の開発・生産部門とも連携しながら、現場に入り込んだ改善活動を実行し、事業に直結する価値創出に貢献いただきます。 【具体的には】 ●取引先連携によるコスト改善活動 ・取引先現場でのコスト改善検討、協議・折衝 ・加工・設計領域に踏み込んだ改善提案（例：タンデム加工→数量集約したプログレ加工への変更 など） ●部品企画・調達戦略の立案／実行 ・四輪車（シャシー領域）の部品企画・調達業務（例：「走る・曲がる・止まる」「AD／ADAS先進機能」を支える部品の将来戦略） ・直材部品の構成部材に関する調達構造の調査および最適スキーム構築 ・新機種／量産部品における取引先選定、コスト管理・コスト低減推進 ●社内連携による価値創出（開発・生産） ・開発部門と連携した部品仕様／技術・ビジネス戦略の検討、VA／CD立案 ・生産部門との品熟計画整合 ●調達関連情報センシング：調達関連情報の収集・分析（先進技術、競合動向、取引条件、部品仕様など） 【業務の魅力】 ・取引先現場に入り込み、コスト改善・価値創出に関われる ・設計・加工仕様まで踏み込んだ提案ができる裁量の大きさ ・開発・生産部門や取引先と連携し、モノづくり全体に関与できる ・調達構造の見直しを通じて、安定供給やBCP強化にも貢献できる
■同社にて一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアを担当いただきます。流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。 【具体的には】 ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。 ・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。 ・リニューアルや予防保全の提案 ・トラブル対応 ・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など ・月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際に顧客先に出向くのは月に1回程度です。 ■やりがい・魅力： ・製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます。 ■入社後のキャリア： ・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。（※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。） ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。
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輸出入・物流コーディネーターとして、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・輸送条件や顧客要件を踏まえた輸出入業務全体の設計・コーディネートおよび、フォワーダー・社内部署との調整・交渉 ・送方法の選定・最適化提案ならびに、問い合わせ対応やトラブル発生時の原因整理・解決を主導 ・各国規制や危険物・保冷輸送等の要件を踏まえた輸送可否判断および、必要に応じたEPA／FTA対応の確認 【業務のやりがい／魅力】 ・海外顧客向け出荷における要となり、関係部署・取引先との調整力を発揮することが出来ます。 ・高度な専門知識を活かし、難易度の高い案件を自ら判断・解決することが出来ます。 ・トラブルを未然に防ぎ、スムーズな物流を実現する達成感を得ることが出来ます。 【身に付くスキル】 ・各国法規制や通関事情を踏まえた高度な輸出入・通関対応力 ・危険物・保冷輸送など、専門性の高い輸送分野における実践的な判断力・対応力 ・複雑な条件下で最適解を導く、輸送条件調整・トラブル対応を含むコーディネート力
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同社にて下記業務を担当していただきます。 ●既存パートナーとの戦略策定 ・パートナーシップの戦略的強化に向けた施策立案 ・原価低減施策の検討・実施、共同改善活動の推進 ・合弁会社・海外拠点との事業運営（計画策定・業務調整・進捗管理など） ・品質・コスト・納期（QCD）目標の達成に向けた改善・管理活動 ・既存パートナーとの技術・製造力・品質向上のための協議 ●新規パートナーの協業検討 ・電動化コンポーネントやバッテリー材料分野での潜在的サプライヤーの探索・評価 ・海外協業先との取引におけるリスク評価・調整（財務リスク、品質リスク、納期リスクなど） ・競争力あるモノづくりのための協業先選定、業務構築に関する一連のマネジメント ・新規パートナーとの契約締結支援、交渉戦略立案 ●調達戦略の企画・実行 ・バッテリーおよび関連材料・部品のグローバル調達戦略の実行 ・量産立上げ管理、量産コスト・取引先管理 ・サプライヤーとの契約・納期管理 ・財務リスクや為替リスクなどを含めた調達関連リスクヘッジ ・QCD達成に向けた購買プロセス・プロジェクトの運営
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AI、制御、センサー処理など多岐にわたるコンポーネントが連携する自動運転システムにおいて、「意図した機能の商品性」、「安全性」と「拡張性」とを両立する全体アーキテクチャ及びシステム振舞いを描きます。SOA（サービス指向アーキテクチャ）の導入や、次世代電子プラットフォームの構想、自動運転/運転支援を実現する機能の定義と振舞いの設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動運転システムの全体ソフトウェアアーキテクチャ設計・要件定義 ・意図機能を実現するシステム振舞い設計・機能要件定義、妥当性検証 ・システムの安全設計（機能安全・SOTIF等のリスク分析及び安全機構の設計）・検証 ・各機能モジュール間のインターフェース設計および通信プロトコル策定 ・レガシー資産の刷新およびモダナイゼーションの推進（SOA化） ※自動運転・運転支援の更なる革新のための各AI応用機能の研究開発業務、および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進などをお任せ致します。尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。
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世界初レベルの自動運転・運転支援システム実現に向けて重要となる、コンピュータビジョン・機械学習モデルの設計・学習・評価・実装までを一貫してご担当いただきます。エッジデバイス向けのモデル開発のみならず、ワールドモデル等の基盤モデル領域も含めた要素研究や学習手法の開発など、研究開発フェーズから「実車搭載・量産・運用」を見据えたモデル開発や学習手法の構築、評価がミッションです。 【具体的には】 ・End-to-End (E2E) の自動運転/運転支援向けモデルの設計・実装 ・VLA/ワールドモデル等の自動運転・運転支援領域への応用研究・実装 ・機械学習モデルの学習に関するアルゴリズム開発 ・E2Eモデルのアプリケーション ・推論モデルを車両ECUへ適用するための最適化軽量化・高速化（Pruning, Quantization等） ※自動運転・運転支援の更なる革新のための各AI応用機能の研究開発業務、および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進などをお任せ致します。尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。
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■バッテリーパック、リチウムイオンバッテリー および 次世代バッテリー（全固体電池、半固体電池、リチウム金属二次電池など）に関する業務ををご担当いただきます。 【具体的には】 ■将来戦略やコンセプト立案、性能設計（目標値設定）、要求仕様作成、および適用技術の構築 ■構造設計、熱設計、冷却設計（バッテリーパック、バッテリーモジュール、高圧配電、低圧配電、円筒・角・ラミネートの各セル構造、伝熱材、冷却回路など） ■解析、評価、テスト （セル強度性能、バッテリーパック強度性能、耐久性、安全性、振動、充放電特性、伝熱性など） ■次世代バッテリー用の外装(パウチ、缶体、タブリードなど)および電極（アノード、カソード、固体電解質層、セパレータ等各種機能層およびそれらの積層体）の設計 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じられる場合がございます。 【開発ツール】※ミッションにより異なります ■設計／解析ツール：CATIA V5／V6、各種CAEツール（Abaqus,Nustran,StarCCM,COMSOLなど） 【業務の魅力】 開発対象は四輪車のみにとどまらず、二輪車やパワープロダクツ、新モビリティなどにも広がっているため、進化する電動車の中核を担う駆動用二次電池システムの研究開発を通じて、多様な製品に関わることができます。同ポジションでは、新規技術領域の探究とカーボンニュートラル社会の実現への貢献という、エンジニアとして非常に高い達成感とやりがいを得られる環境が整えられています。たとえば全固体電池では、従来の液体リチウムイオン電池と比べて膨張収縮が大きいなど、特有の物理特性を考慮した構造設計が求められます。そうした材料特性と機構設計の高度な融合に携われる点も大きな魅力です。
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市場品質情報やテレマデータを活用し、不具合の早期顕在化・解決をご担当いただきます。開発・製造部門や海外拠点、取引先と連携し、品質改善・不具合解決を推進し、新規事業（電動化）では期待を超える品質、既存事業（ICE・HEV）では当たり前品質を顧客に届けます。 【担当業務】 ●市場不具合情報の収集・分析：不具合発生状況・傾向を把握し、迅速な対応の基盤を作る ・国内外の販売会社から寄せられる不具合情報の収集 ・発生状況、発生傾向の分析 ・社内サービス部門及び社内端末に集約された情報を用いた解析 ・ビッグデータ解析による特異性検知・発生メカニズム推定 ●不具合部品・制御の解析・対策：根本原因を特定し、再発防止策を講じる ・不具合部品の解析、制御系の調査 ・開発・製造・取引先品質部門と連携し、原因究明 ・対策の適用と再発防止活動の推進 ・解析結果の社内サービス部門・渉外担当部門への簡潔な報告 ●既販車対応の検討・推進：市場での影響を最小化し、顧客の安全と信頼を確保する ・発生予測・予見性検証による既販車対応要否の判断 ・技術報告書の作成と各会議体への報告 ・市場修理手法・改善策の提示 ・国交省届け出までの各種手続き、資料作成、整合・調整・推進 ●社内外連携・報告・改善活動（情報共有と再発防止の体制を強化する） ：情報共有と再発防止の体制を強化する ・関連部門を巻き込んだ早期対応体制の構築・推進 ・製品開発部門への周知・フィードバック ・新技術・新システムに対応した解析手法の構築
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自動運転の高度化に伴い、車載SoCの処理能力を極限まで引き出すことが求められています。限られたハードウェアリソース（電力・熱・演算能力）の中で、最先端のAIアルゴリズムをリアルタイムに動作させるための、システム設計・実装・最適化 をリードしていただきます。 【具体的には】 ・NVIDIA/Qualcomm等の次世代SoC向けソフトウェアアーキテクチャ設計・実装 ・GPU/DSP/NPUを用いたAIモデル・アルゴリズムの高速化・最適化 ・OS(Linux/QNX)・ドライバ・ミドルウェア層のパフォーマンスチューニング ・マルチコア/メニーコア環境下での並列処理実装 ※自動運転・運転支援の更なる革新のための各AI応用機能の研究開発業務、および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進などをお任せ致します。尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。
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■関東地区の自動車メーカー(OEM)への同社製品 及び 開発提案によるセールス活動を担当していただきます。 【具体的には】 ・ 顧客の全てのニーズを調査し、社内開発部門と連携した顧客への新規開発提案を行う ・ 顧客への売込み活動を通じて、新規ビジネスを獲得し、継続した売上／利益の拡大を目指す ・ 競合製品のベンチマーク、顧客の情報収集、車両分解展示等から新しい技術や製品提案に繋がる内容を立案する ・ 製品開発においては、社内コアチームへ情報提供を行い、開発から量産納入までのトータルマネジメントをリードする ・ 顧客に密着した対応、製品展示会、工場見学を企画し、顧客満足度の向上、売上およびビジネスシェアの拡大に繋げる ・ 海外拠点と連絡を密に行い、情報の共有化と連携の強化により、グローバルでより良いサービスを顧客に提供する ・ 営業戦略の提案・立案 【業務魅力】 製品の売り込みだけでなく、顧客の潜在ニーズの深掘り、車両分解展示を通じた競合ベンチマーク、営業戦略の立案まで、極めて裁量権の大きい動き方が求められます。社内の開発部門（R&D）とワンチームとなり、開発から量産納入まで一気通貫でプロジェクトをリードするため、「ビジネス創出（デザインイン）の醍醐味」と「プロジェクトマネジメント（PM）スキル」の両方を圧倒的なスピードで成長させることができます。
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■SDV時代の次世代ものづくりを見据え、QCD調達戦略と取引先戦略を通じて、顧客価値最大化とQCD競争力向上に貢献いただきます。 【具体的には】 ●SDVライフサイクル総費用削減 ・SDV領域の取引先と共創による体質改革の企画・実行 ・SDV全体戦略を踏まえ、将来の体制・役割分担を見据えたパートナー協業の型を設計 ・開発・事業・他購買部門と連携し、共創による競争力強化とTCO（総所有コスト）最適化の標準プロセス・判断基準を策定・展開 ●QCDケイパビリティ強化 ・ソフトウェア／ハードウェアの価値・品質・供給を見極める評価基準の整備と見積妥当性の評価 ・TCO評価スキームの整備と購買部門への定着 【業務の魅力】 ・Tier0.5の台頭や地政学リスクに対応する戦略的購買の最前線 ・AI／DXを活用した購買QCD業務の変革に挑戦できる環境 ・事業・技術戦略と連鎖した購買戦略で、顧客価値最大化と総費用競争力向上に直結 ・多岐にわたる部門と連携し、SDV事業の競争力強化に直接貢献できる
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ご経験に合わせて下記いずれかの業務を担当いただきます。 【具体的には】 1.ポリマー光導波路材料の開発 ・低損失・高耐熱・高信頼性を実現するポリマー材料の分子設計および合成検討 ・屈折率制御やモード制御を目的とした材料設計（コア／クラッド設計） ・光学特性（伝搬損失、モードフィールド径など）および物性評価 ・量産適用を見据えた材料安定性、加工適性の検証 2.ポリマー光導波路形成プロセスの開発 ・スピンコート、フォトリソグラフィ、UV硬化などを用いた導波路形成プロセスの開発 ・微細パターン形成技術の最適化（寸法精度、側壁粗さ低減など） ・クラッド／コア積層構造の形成および界面制御 ・量産化を見据えたプロセス条件のスケールアップ検討 3.ポリマー光導波路デバイスの開発 ・光ファイバーやPIC（フォトニック集積回路）との光結合設計・実装技術の開発 ・導波路構造設計（シングルモード化、低損失化、曲げ特性向上など） ・光学シミュレーションおよび評価（結合損失、挿入損失など） ・パッケージング技術の検討および信頼性評価
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■駆動用二次電池システム(バッテリーパックシステム）の設計・研究開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■設計領域 ・車1台分としてのシステムコンセプト策定及び適用技術の構築 ・性能目標（構造・熱・冷却）の策定・仕様書の作成 ・熱マネージメント設計、冷却部品、システム設計業務 ・構造設計業務（電池パック、高圧配電、低圧配電、BMS 等） ・車載レイアウト検討、構造解析などの設計業務 ・解析、評価、テスト (筐体強度性能、耐久性、安全性 等) ■研究領域 ・車1台分としてのシステムコンセプト策定及び単体/実車検証 ・性能目標（環境・商品性）の策定・仕様書の作成・制御適合 ・バッテリーパックシステム・関連コンポーネントのベンチおよび実車テスト・評価
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■ご経験や専門性に応じ、以下のいずれかの領域において、システムの設計およびデータ分析を通じた技術検討・実装をご担当いただきます。 【具体的には】 ・バッテリーの状態推定および寿命予測アルゴリズムの開発 ・次世代BMS(バッテリーマネジメントシステム）のコンセプト設計/アーキテクチャ策定 ・サブシステム・各デバイス単位での性能目標・性能要件決定、仕様構想 ・上記に基づく制御ソフトウェアの設計・開発及び検証 ・実機検証やシミュレーション等を通じたシステム性能評価 ・関連技術調査・探索および将来戦略・コンセプト立案 ※使用ツール例： MATLAB/Simulink, Python, GT-Autolion 【募集の背景】 同社は、環境負荷ゼロの社会の実現に向け、電動化を加速しています。その中核となる次世代リチウムイオン電池の開発においては、高性能な電池そのものの開発に加え、その性能を車両上で最大限に引き出す制御技術の重要性がますます高まっています。 電池の状態診断や寿命予測、充放電制御などの高度なバッテリーマネジメント技術は、お客様に提供する航続距離・急速充電性能・耐久性・安全性を左右する重要な競争力です。 本ポジションでは、電池の電気化学的特性を深く理解しながら、電池性能を最大限に引き出す次世代制御技術のコンセプト立案から開発・検証までをリードいただくプロフェッショナルを募集します。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じられる場合があります。
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半導体領域の知財推進業務をご担当いただきます。 【具体的には】 1．フォトニクス、半導体集積関連技術を中心に、センサ等の応用・周辺技術分野も含めた発明発掘、出願方針の立案、国内外の特許権利化業務 2．研究開発テーマや事業戦略に基づくIPランドスケープの実施、および知財戦略の立案・提案 3．クリアランス調査、他社特許分析、無効資料調査、知財関連契約、渉外対応（共同出願など）を含む知財実務全般 【業務のやりがい・魅力】 研究開発の上流段階から事業化フェーズまで幅広く関与し、知財の立場から技術開発や事業戦略に直接貢献できるポジションです。単なる出願実務にとどまらず、競争優位の構築や事業リスクの低減に向けた提案まで担うことができるため、知財人材としての専門性と市場価値を高めることができます。また、社外ネットワーキング活動も積極的に行っているため、同業他社とのコミュニケーションも図ることができます。
事業部門のIT組織であるシステム技術部に所属し、工場での生産管理、品質管理、原価管理といった基幹システムの構築や、DX推進に向けた企画立案を現業部門と共に進めます。予算の計画からシステムの導入まで、プロジェクト管理を担当いただきます。まずは、工場のスマート化に向けたDX推進の取り組みにメンバーとして参加し、業務構想からシステム導入、運用まで一貫して携わっていただきます。 ＜キャリアパス＞ 事業所や工場での基幹システムの開発やDX推進の経験を活かし、同社の各事業所での基幹システム刷新や、本社IT部門でのDX推進企画、ITアーキテクチャの構想に関わることを想定しています。適性に応じて、グループ内のIT部門の責任者や専門職としても幅広く活躍していただくことを期待しています。 ＜魅力・やりがい＞ 業務のあるべき姿を検討し、システム企画やアーキテクチャ検討等、最上流の工程から参画していくことで、業務に関する知識、最先端技術の習得・プロジェクトマネジメント力強化と、IT人材としての技能を向上できるポジションです。 製造の現場に近く、一緒に改善・システム化を進めることで、その成果を肌で感じることの出来る仕事です。 また、既存システムの刷新にあたり、最新のシステム技術・アーキテクチャを自ら考え提案していくことが出来ます。 企画立案からの最上流の工程から参加できることで、仕事の幅・役割が大きくなります。
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次世代LiDAR開発に向けた以下いずれかの領域をご経験／スキル／志向に合わせてお任せいたします。 【具体的には】 ●ハードウェア研究開発 ・光半導体素子の設計シミュレーション ・光学素子の設計シミュレーション ・光学設計とシミュレーション ・LiDARパッケージの機械・熱設計とシミュレーション ・電子部品設計 半導体、波動、幾何学、光学、電子工学の観点からシミュレーションや実験を行い、次世代光半導体の開発、およびLiDARパッケージの開発をします。 ●アルゴリズム開発、データ分析 ・PythonやC++ベースでの信号処理、特徴抽出および物体判別アルゴリズム ・LiDARで取得したデータの分析業務 ・SLAM技術を活用した自己位置推定アルゴリズム 【魅力・やりがい】 ・Honda Sensing、自動運転、自動駐車、視界支援領域において、業界の中でもトップクラスの性能とスピードで新技術の上市を行なっており、業界をリードできるポジションを担う可能性を秘めています。 ・まだ商品化されていない次世代LiDARにおいて、最終製品を持つHondaだからこそ、社会実装を踏まえた自動運転の精度向上に向けたコア技術の研究開発に向き合うことができます。 ・最先端の技術が身に付くと共に顧客価値に直結する技術の開発に携われます。
流通業界に関する同社知見や個人のナレッジを活かし、顧客の課題を解決し、プロジェクトを成功に導くことがミッションです。これまでのご経験、スキル、今後のキャリア希望を踏まえ、顧客との直接的な折衝が伴うコンサルティング、要件定義、設計、開発いずれかのフェーズをご担当いただき、チームメンバーと協力しながら、リリースまで推進いただきます。 既に複数のクライアントより引き合いを受けている状況であるため、今後は同領域のプロジェクト立ち上げメンバーとしての参画や、ご希望に応じて他領域プロジェクト（金融や公共、製造など）へ挑戦いただくことが可能です。 【具体的には】 ・DX化グランドデザイン策定から開発、運用に至るまでのプロジェクト推進 ・プロジェクトのリーディング、マネージメント、アーキテクトリーダ ・現行業務・システム分析から新業務・システム設計 ・アプリケーション設計・開発・導入
同社にて、自動車関連の下記開発業務をご担当いただきます。 【業務内容】 ・自動運転及び支援システム開発（画像認識、モデルベース開発、xILS、ECU開発） ・AIを用いた研究開発及び車載周辺システム開発（AGV、ロボティクス）など 【担当フェーズ】要件定義～基本・詳細設計～開発～単体・結合・総合テスト ※一連の業務に携わることができます。 【PJTの請負方】メーカ／メーカグループからの1次請け 【PJTでの役割】メンバー、PL、リーダー、サブリーダーでの開発・評価 ※ご経験やご希望によって役割が変動します。ご希望をお伝え下さい。 ＜魅力＞ 自動車関連システム開発の調査、設計、開発、検証をご担当いただきます。最新機器の開発現場で、最新技術を用いた開発を経験し、新たな技術の習得を目指すことができます。ご自身の自動車関連システム開発経験を活かしたい方、先端システム開発に興味がある方をはじめ、経験を積みながらスキルアップ、PL／PMクラスへのステップアップを目指したい方、歓迎いたします。また、専門性を高めたり、資格取得をすることで、各種スペシャリストとして会社からの認定を受け、仕事に対するやりがいを向上させていくこともできます。
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■同社にて、リチウムイオンバッテリー（セル／モジュール）、高電圧配電デバイス（ヒューズ／コンタクタ／バスバー／ジャンクションボード）、バッテリー制御デバイス（電流センサー／温度センサー／ECU）の研究開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・性能目標（構造・熱・冷却）の策定、仕様書作成および適用技術の構築 ・構造設計、熱設計、冷却設計 ・各種CAE／シミュレーションツールを用いた性能予測 ・評価、テスト （強度性能、温調性能、耐久性、安全性 等） ・バッテリーパック内レイアウト検討・構造解析などの設計業務 ・試験設備の仕様検討／導入 ・法規、規格に対する渉外活動および開発プロセスの構築、運用 【開発ツール】※ミッションにより異なります ・設計／解析ツール：CATIA V5／V6、各種CAEツール 等 ・分析／シミュレーションツール：一般的な電気／機械系の計測器、Nastranなどの構造解析シミュレーションツール、STAR-CCMなどの熱流体解析シミュレーションツール 等 ・評価／計測ツール：温度、応力、加速度、各種環境試験設備、振動試験設備 、騒音測定等の試験機器、 等
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■バッテリーパック（バッテリーケース／カバー／伝熱部品／断熱部品／絶縁部品）、リチウムイオンバッテリー（セル／モジュール）、高電圧配電デバイス（ヒューズ／コンタクタ／バスバー／ジャンクションボード）、バッテリー制御デバイス（電流センサー／温度センサー／ECU）におけるシステム研究開発をお任せいたします。 【具体的には】 ・車1台分としてのシステムコンセプト設計及び実車適合性検証 ・性能目標（構造・熱・冷却）の策定、仕様検討 ・単体テスト、評価 (強度性能、温調性能、耐久性、安全性 等) ・試験設備の仕様検討／導入 【想定のキャリアパス】 機能部品をご担当いただき、その後は車両開発におけるサブプロジェクトリーダーを経験することができます。以降はご本人の希望と能力に応じ機能開発、車両開発リーダーとしてのキャリアを選択することが可能です。
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スマートファクトリーの実現を目標に、新たな工場の稼働に向けた生産ラインの構築に加え、新たなプロセスの立ち上げと、設備やシステムの自動化に取り組んでいただきます。 【具体的には】 1．新工場立ち上げ：新工場の量産に向け、新たなプロセスの設計検証と、計画立案並びに生産工程の立ち上げまでを担当して頂きます。 2．スマートファクトリーの実現：新たに導入する自動化設備の生産導入と、高効率化に向けた最適な工程設計とプロセス設計を担当し、新しい工場の立ち上げを主体的に担っていただきます。 3．新工場の品質向上・安定稼働：新工場立ち上げ後は、更なる工程改善やプロセス改善を継続させ、新しい技術開発を推進する役割を担っていただきます。 【身に付くスキル】 ・製品プロセスの知見と、製品条件のコントロール技術 ・実験計画や評価分析スキル ・生産工程設計、プロセス設計スキル ・設備診断・保全スキル 【キャリアプラン】 まずは実務の主担当として、新たに導入する設備の立ち上げ評価（設備評価～製品評価まで）を担当して頂きます。 実務担当で経験を積んだ後は、プロセス改善や新製品の量産導入業務等でリーダー的な役割を担っていただき、将来的には、メンバー育成や組織運営を担うマネジメント、または、専門性を極めたスペシャリストとしてのキャリアプランを想定しており、マネジメントと技術の両面で成⾧できる環境が整っています。
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■フォトニクス、半導体集積関連技術を主たる担当領域としつつ、周辺技術分野にも幅広く関わっていただきます。 また、発明発掘・権利化などの知財リエゾンを主たるミッションとしながら、IPランドスケープ、クリアランス調査、他社特許分析、渉外対応など、知財業務全般に携わっていただきます。 【具体的には】 1.フォトニクス、半導体集積関連技術を中心に、センサ等の応用・周辺技術分野も含めた発明発掘、出願方針の立案、国内外の特許権利化業務。 具体的な技術領域としては、光通信領域（データトラフィック、消費電力増加への課題へのソリューション提供）、フォトニクス センシング（多様な情報取得のための高精細・高感度センサへのソリューション提供）、半導体集積（次世代の高速通信技術に貢献し得る、複合半導体デバイスおよび複合化のための集積化ソリューション提供）などを想定しています。 2.研究開発テーマや事業戦略に基づくIPランドスケープの実施、および知財戦略の立案・提案 3.クリアランス調査、他社特許分析、無効資料調査、知財関連契約、渉外対応（共同出願など）を含む知財実務全般 【業務のやりがい・魅力】 研究開発の上流段階から事業化フェーズまで幅広く関与し、知財の立場から技術開発や事業戦略に直接貢献できるポジションです。単なる出願実務にとどまらず、競争優位の構築や事業リスクの低減に向けた提案まで担うことができるため、知財人材としての専門性と市場価値を高めることができます。また、社外ネットワーキング活動も積極的に行っており、同業他社とのコミュニケーションも図ることができます。
■同ポジションにて単なる価格交渉に留まらず、取引先と共に部品仕様の検討段階から参画し、技術・品質・コストを踏まえた最適な部品づくりに関与いただきます。 【具体的には】 部品戦略・取引先戦略の立案・実行 ・開発部門・関連部門・取引先と連携・交渉し、技術・コスト・品質・供給面において競争力ある将来戦略を立案・提案 ・取引先との関係性や部品特性を踏まえた調達構造の提案・実行 新機種開発における企画・提案 ・新開発機種部品の取引先選定 ・技術およびコスト妥当性の検証を踏まえた部品企画提案 ・開発チームや機能開発部門、購買品質・デリバリー部門との連携・交渉 量産・補修部品のコスト管理 ・量産部品・補修部品の適正価格支払い ・取引先や開発・生産・購買関連部門と連携した原価改善活動によるコスト低減 担当取引先の窓口業務 ・TOP面談設定などの取引先折衝・窓口業務 ・半年に1回程度、日本国内の開発機種や海外拠点との連携出張（1〜2週間程度）
■同社にて、自動車用コネクタ（低圧）の設計開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車載ワイヤーハーネス用部品（コネクタ、ターミナル）の設計開発。 ・顧客(国内、海外のカーメーカーやTier1メーカー等)のニーズや、市場動向を把握。 ・上記で得られた情報を元に新製品を構想/試作開発。顧客へ提案や新規受注を獲得。 ・受注後は量産立ち上げまで対応。 ・設計開発を主体に構想から量産までの過程を一貫して担当。 【製品の魅力】 ・高い接続信頼性と安全性：過酷な環境下での性能維持、防水・防塵性能、高い耐久性、を追求したもの作りを実現できます。 ・コネクタ単体だけでなく、ワイヤーハーネス全体を開発・製造しているため、コネクタと電線との最適な組み合わせや、システムとしての性能向上を追求できます。
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■同ポジションでは、四輪新機種開発において、開発チームの一員となり、特定のモデルを担当していただきます。機種一台分のコスト競争力を上げるための購買戦略を企画・実行するプロジェクト推進の役割を担っていただきます。設計仕様や製造条件、開発初期段階の要件にまで踏み込み、コスト・品質・納期（QCD）の最適化をリードし、開発チームと一緒に機種を開発していきます。 【具体的には】 ・国内・海外で生産される四輪新機種開発における原価低減施策の立案やクルマ一台分の目標 コストの達成に向けたプロジェクトマネジメント 特定の新機種モデルを担当し、企画段階から量産立ち上げまで一貫して関わります。 原価低減施策については開発チームやお取引先と協議しながら、目標達成を目指します。生産国に合わせた調達先の最適化や開発台数の集約によるスケールメリット、海外サプライヤー活用提案も行います。 企画段階から量産立ち上げまでの開発イベントに関わり、開発やバイヤー部門、国内外生産拠点との連携を通じ、競争力のある四輪の商品を適正価格でお客様に届けることに貢献します。 ・次世代の機種開発を見据えた開発フローに紐づく購買業務プロセスの改革 次世代EV・SDV等の新たな新領域に対応した新たな購買プロセス構築を目指し、既存プロセスの刷新や、技術革新・事業構造の変化に応じた最適な業務設計を模索します。 ・アライアンス車含む機種開発における社内関連部門や地域本部との連携による購買業務の仕組みづくり バイヤー部門や各地域本部と連携しながら、購買活動の全体スキームを構築。アライアンス先との調整や、異なる文化・要件への対応も求められます。開発・生産・営業の各チームと密に連携し、柔軟な調整力が必要となります。
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■同社では「事故に遭わない社会」の実現を目指し、四輪車の先進運転支援システム（ADAS）における各国法規対応と製品認可取得を強化しています。 本ポジションでは、衝突軽減ブレーキや路外逸脱防止ステアリングなどの先進機能に関する法規要求を整理・解釈し、 開発部門と連携しながら認可取得までをリードしていただきます。 【具体的には】 先進運転支援システム（衝突軽減ブレーキ、路外逸脱防止ステアリング、サイバーセキュリティ、コネクテッド機能等）における ・各国法規が要求する項目についての明確化と必要対応事項の検証 ・法規要求に基づく開発部門との整合、課題抽出、対応策の設計 ・認可取得に向けた試験（官庁/審査機関立会いの公式審査を含む）の実施 ※海外拠点や各国の官庁審査機関とのやり取りも発生します。 ※各国の認可試験支援、当局の主催の勉強会に参加する為、年に数回の海外出張が発生する場合があります。 【魅力・やりがい】 ・最新の先進運転支援機能に触れることができます。 ・ADAS／自動運転分野という、今後も成長が期待される領域でキャリアを築けます。 ・書類だけでなく、実車を用いた評価・認可試験にも関与し、「机上検討で終わらない」現場感ある業務を経験できます。
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■購買部門における内部統制・管理を統括し、部門全体や管轄子会社におけるコーポレートガバナンス強化を推進するポジションです。 監査・ガバナンス施策の実行をリードし、コンプライアンス違反の未然防止やリスク低減に寄与すると共に、購買部門の健全な事業運営に貢献することを目指していただきます。 【具体的には】 ■内部統制統括 ・購買部門内の監査統括・推進 ・ガバナンス強化施策の実行 ・コーポレートガバナンス自主検証を行う各部門の課題抽出力向上支援 ■管轄子会社のコーポレートガバナンス強化 ・リスク事象の水平展開や啓発活動を通じ、コンプライアンス違反の未然防止 ・子会社事務局を通じた管理・教育施策の実施 ■部門全体の管理業務 ・予算管理、月次管理業務などの運営サポート ・購買独自ルールの策定・運用支援 【やりがい・魅力】 ・多部門と連携し、横断的に組織をリードするポジションです。 ・自部門だけでなく管轄子会社への啓発や再発防止施策に携わり、企業価値向上に直結する仕事を経験できます。 ・内部統制のスペシャリストとして知見やスキル研鑽が図れます。
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■AD/ADASユニット（ECU）開発における要件定義から、ECU設計と実機検証、プロジェクトマネジメントまでを一気通貫でご担当いただきます。 【具体的には】 ・プロジェクトマネジメント：日程、リソース、取引先、不具合等の管理を行い、機種チームや製作所などのステークホルダーと連携してプロジェクトを推進。 ・ユニット開発：システム/ユニットの要件定義、仕様書作成等。 ・サプライヤー管理：機能要求の提示および成果物の品質担保。検証・テスト: HILS/MILS等を用いた検証設計および実施不具合分析、対策の決定。 【対象システム/コンポーネント例】 ・ADAS ECU／NOA ECU／Lv4AD ECU等 ※上記は当該組織における担当領域を示しています。今回の求人においてはECUアーキテクト設計／ECU内コンポーネント評価／周辺コンポーネント（アクチュエータ、表示機など）との結合検証／リプロ／UDS／各種実車評価などをお任せする予定です。 ※NOA：次世代先進安全支援システム。E2E AIにより、認識から制御までを統合し、高速道路や都市部を含む幅広い走行環境でシームレスな運転支援を提供。
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分析解析エンジニアとして、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 1．分析依頼への対応と技術改良 「接着剤製品組成 や 原材料の構造 を明らかにしたい」 という依頼者の要望に応えるため、各分離手法とNMR・IR・MSを組合せて解析していただきます。また、より優れた分析手法を検討・導入し、技術改良を担当していただきます。 2．社内外パートナーとの連携 課題解決への迅速対応によって新製品開発支援を強化する為に、社内関係部署や分析機器メーカーとの情報共有、必要に応じた協力体制の構築をしていただきます。 【業務のやりがい・魅力】 開発・製造現場から日々受ける相談を課題解決に向け一緒に考え、支援することにより、依頼者から 「ありがとうございます」 と感謝されることがやりがいに繋がります。また、新たな分析手法を検討・導入し、技術改良を先導することでさらなる貢献と自身の成長を育める環境です。
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