【研究開発】株式会社本田技術研究所（埼玉県和光市）の求人情報

■バッテリーパック、リチウムイオンバッテリー および 次世代バッテリー（全固体電池、半固体電池、リチウム金属二次電池など）に関する業務ををご担当いただきます。 【具体的には】 ■将来戦略やコンセプト立案、性能設計（目標値設定）、要求仕様作成、および適用技術の構築 ■構造設計、熱設計、冷却設計（バッテリーパック、バッテリーモジュール、高圧配電、低圧配電、円筒・角・ラミネートの各セル構造、伝熱材、冷却回路など） ■解析、評価、テスト （セル強度性能、バッテリーパック強度性能、耐久性、安全性、振動、充放電特性、伝熱性など） ■次世代バッテリー用の外装(パウチ、缶体、タブリードなど)および電極（アノード、カソード、固体電解質層、セパレータ等各種機能層およびそれらの積層体）の設計 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じられる場合がございます。 【開発ツール】※ミッションにより異なります ■設計／解析ツール：CATIA V5／V6、各種CAEツール（Abaqus,Nustran,StarCCM,COMSOLなど） 【業務の魅力】 開発対象は四輪車のみにとどまらず、二輪車やパワープロダクツ、新モビリティなどにも広がっているため、進化する電動車の中核を担う駆動用二次電池システムの研究開発を通じて、多様な製品に関わることができます。同ポジションでは、新規技術領域の探究とカーボンニュートラル社会の実現への貢献という、エンジニアとして非常に高い達成感とやりがいを得られる環境が整えられています。たとえば全固体電池では、従来の液体リチウムイオン電池と比べて膨張収縮が大きいなど、特有の物理特性を考慮した構造設計が求められます。そうした材料特性と機構設計の高度な融合に携われる点も大きな魅力です。

※下記いずれも必須 ■機械構造設計経験（電池以外の製品経験も可）※ 特に「構造・強度・振動・応力解析」などの視点 ■材料力学・機械力学など4力学系の知見

■電動車の開発経験 ■リチウムイオンバッテリーまたは次世代バッテリー(全固体電池・半固体電池・リチウム金属二次電池など) の構造、性能設計、製造・品質設計に関わる研究開発経験 ■エンジン、トランスミッション等の部品の構造・機構設計の経験 ■パワーエレクトロニクスに関する知識・開発経験 ■車載部品の信頼性・耐久性・耐環境性に関する知識、開発経験

■同社フィロソフィーに共感いただける方 ■クルマ、動くもの、機械、技術が好きな方 ■研究開発において、高い主体性とリーダーシップを発揮できる方 ■夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方 ■自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方

※給与は経験・能力を考慮の上決定されます。