仕事内容

■シャシー領域（サスペンション、タイヤ、ブレーキ、ステアリング）における部品調達を担当するポジションです。部品コストの最適化や調達構造の見直しを通じて、サプライチェーンの強靭化と安定供給を推進します。取引先や社内の開発・生産部門とも連携しながら、現場に入り込んだ改善活動を実行し、事業に直結する価値創出に貢献いただきます。【具体的には】 ●取引先連携によるコスト改善活動・取引先現場でのコスト改善検討、協議・折衝・加工・設計領域に踏み込んだ改善提案（例：タンデム加工→数量集約したプログレ加工への変更など） ●部品企画・調達戦略の立案／実行・四輪車（シャシー領域）の部品企画・調達業務（例：「走る・曲がる・止まる」「AD／ADAS先進機能」を支える部品の将来戦略）・直材部品の構成部材に関する調達構造の調査および最適スキーム構築・新機種／量産部品における取引先選定、コスト管理・コスト低減推進 ●社内連携による価値創出（開発・生産）・開発部門と連携した部品仕様／技術・ビジネス戦略の検討、VA／CD立案・生産部門との品熟計画整合 ●調達関連情報センシング：調達関連情報の収集・分析（先進技術、競合動向、取引条件、部品仕様など）【業務の魅力】・取引先現場に入り込み、コスト改善・価値創出に関われる・設計・加工仕様まで踏み込んだ提案ができる裁量の大きさ・開発・生産部門や取引先と連携し、モノづくり全体に関与できる・調達構造の見直しを通じて、安定供給やBCP強化にも貢献できる

必要な経験・資格

必須要件

※下記、いずれか必須・製造業における購買・調達や開発経験・OEM向け営業経験（※原価構造を理解し、価格提案・交渉を行っていた方）・原価低減／コスト分析／価格交渉に関わる業務経験

歓迎要件

・営業・調達など自動車部品のコストに携わる経験・自動車開発のフローや知識・海外駐在経験・TOEIC700点以上の英語力

求める人物像

●同社フィロソフィーに共感いただける方 ●部品取引先との交渉が多いため、コミュニケーション能力の高い方 ●関係区との目標コストや施策達成の説明・説得など、交渉やプレゼンテーション能力の高い方 ●最後までやりきる力と誠実さをお持ちの方

給与

年収570万円～1,040万円

※給与は経験・能力を考慮の上決定

給与形態

月給制

昇給

1回

賞与

2回

諸手当

時間外勤務手当、住宅手当、育児手当、介護手当、通勤手当他

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

フレックスタイム制

就業時間

8:30〜17:20

勤務地

栃木県

転勤

あり

マイカー通勤

ー

休日・休暇

年間121日／（内訳）週休2日制、土曜／日曜、5月・8月・年末年始に9日間前後の連続休日あり、有給休暇（入社後3カ月目に10日発生、以降勤続年数に応じ付与。最大年間20日付与）、半日有休制度、特別休暇　等

年間休日120日以上

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、社宅／独身寮（諸条件有）、保養所、グランド、健康管理センター、スポーツ施設、食事補助、選択型福利厚生制度　等

教育・研修

OJT研修等

退職金制度

会社概要

会社名

東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

平均年齢

44歳

事業内容・沿革

■二輪車、四輪車などの製造・販売

企業の特徴

【概要・特徴】東証プライム上場の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に約400社の関係会社、約15万人以上の従業員を擁し、四輪車の製造・販売などを行っています。四輪車の世界販売台数は370万台以上です。【事業展開】新型燃料電池自動車などを展開。そのほかにも、太陽光発電設備の開設や、水素ステーションの運用など、環境負荷低減に向けた取り組みにも注力しています。【注力分野】グループ全体で、電動化・自動運転・先進安全技術の開発に取り組んでいます。高速道路におけるレベル3の自動運転車を実用化することと、完全自動運転の技術の確立を目指しています。