仕事内容

■次世代eDrive向けギヤボックスの研究開発業務を担当していただきます。【具体的には】※ご経験に合わせて下記いずれかの業務を担当していただきます。・市場要望やトレンド、各社事例の分析から新しい技術の探索・構築・コンセプトの検討、および仕様の構想、それに基づく目標設計・各種設計・解析（動力伝達部・軸受・ケース・潤滑／冷却）・単体／ユニット性能評価・開発リーダーとしてのチーム運営・陸・海・空の商材への研究技術の転用 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じられる場合がございます。【魅力・やりがい】世界初、世界No.1のギヤボックスの研究開発を技術探索の段階から携わることができます。また、陸・海・空（eVTOL）全ての領域の開発に携わることができ、幅広い知見・経験を身に着けることができます。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。同社の次世代eDrive向けギヤボックスの研究開発の一翼を担うという使命感を強く感じることのできるポジションです。

必要な経験・資格

必須要件

■CATIAを使用した機械設計経験 ※製品・業界は不問です

歓迎要件

■四輪におけるHEV／PHEV／EVのギヤボックスの設計・実機検証の経験

求める人物像

・夢を実現するために、夢中になれる方・チャレンジングな技術開発に取り組みたいと考える前向きな方・困難な場面に出会っても自らの意思で問題解決に取り組める方・チームの輪を大切にし、他者を尊重し、誠意を尽くせる方・主体性とリーダーシップを発揮でき、チームを牽引できる方

給与

年収450万円～1,000万円

※給与は経験・能力を考慮の上決定

給与形態

月給制

昇給

1回

賞与

2回

諸手当

通勤手当、住宅手当、家族手当、地域手当、時間外手当

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

フレックスタイム制

就業時間

8:30〜17:30

勤務地

栃木県

備考

※業務上の事情により国内外の事業所（子会社及び関連会社を含む）への異動、または出向・派遣が命じられる場合がございます。

転勤

場合によりあり

マイカー通勤

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休日・休暇

年間121日、夏季休暇、年末年始、有給休暇、慶事休暇、産前産後休暇、育児休暇、介護休暇

年間休日120日以上

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金寮・社宅、退職金、財形貯蓄、資格取得、社員持株、保養所

教育・研修

OJT研修等

退職金制度

会社概要

会社名

東証プライム上場完成車メーカーの研究開発機関

平均年齢

45歳

事業内容・沿革

■四輪・二輪自動車における先端技術の研究開発 ■次世代産業機械・ロボットの研究開発

企業の特徴

【概要・特徴】世界で躍進する二輪・四輪車大手メーカーの研究・開発部門を担う企業。二輪車・汎用エンジン・四輪車で世界でトップクラスのシェアを誇っています。同社は、新製品や新事業の開発、先端技術の開発を行っています。直近4年間の有給取得率の平均は100％であり、長期的に就業できる環境が整っています。【研究開発】二輪車・四輪車・汎用製品を同時にテストできる総合テストコースを有しています。二輪では、次世代のスクーター用エンジンなどを開発。四輪では、プラグインハイブリッド車などの開発を行っています。その他にも人工知能や医療分野などの研究開発を行っています。【グローバル展開】世界の各地域に研究所を展開し、各地域のニーズにあった技術研究開発を進めています。