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■全国の各物件について、主に以下のようなメンテナンスに関連する業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・点検、予防保全の立会・監督（点検作業実務はメーカー等に委託） ・見積書の作成、受発注、検収等の事務処理 ・メンテナンスにかかる安全書類・点検報告書の作成 ・顧客に対する点検や予防保全の提案・交渉 ・故障修理対応 ※顧客都合により、計画的な休日勤務が発生する場合があります。 (月間2-4日程度、休日勤務の際は同月の平日に振替休日を取得いただきます。)
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■観光バスを中心に営業車両の整備・点検・検査業務をお任せします。 【具体的には】 ・営業車両（観光バス）の点検・検査 ・営業用装備のメンテナンス ・部品を分解・確認した上での点検および部品交換作業 ※ノルマはなく、一台一台じっくり自分のペースで仕事を進められる環境です 【働く環境】 ■ワークライフバランス抜群の安心環境 日々の業務量が安定しているため、残業や休日出勤はほとんどありません。プライベートな時間も大切にしながら、長く腰を据えて働くことができます。 ■技術を深められるやりがいに満ちた現場 単なる部品交換にとどまらず、昔の車両から最新の車両まで構造をしっかり理解しながら整備を行えます。経験を重ねるほどに知識とスキルが身につく環境です。 ■頑張りがしっかり還元される評価体制と盤石の経営基盤 関西大手のグループ企業として安定した基盤を誇ります。整備士の評価には年2回の職種別等級制度を導入しており、日々の成果が昇給や賞与にしっかり反映されます。
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■同社では、業務用・工業用の顧客向けの水処理サービス事業（D-Aqua）や環境サービス事業（D-Bio）の拡大を目指しています。 【同社の水処理・環境分野での強み】 （1）ワンストップサービス(現場調査・システム設計～ファイナンス・メンテナンスに至るまでのトータルサポート) （2）商材選定力(顧客それぞれの課題（排水処理・用水処理・汚泥処理・廃液処理）に対し、多種多様のメーカ技術の中から選定・エンジニアリングして解決) （3）総合提案力(エネルギーと掛け合わせた総合提案) 【具体的には】 以下業務に従事していただきます。 ・主に同社が導入するさまざまな工場等（民間工場や病院、学校等）の水処理設備・環境設備（メタン発酵等）のメンテナンス（機器・水質管理と調整、不具合時の対応、改善提案、消耗品販売等）を行う業務です。 ※同チームの設計担当から、試運転調整のタイミングで案件の引継ぎを受けます。 ・他社プラントが導入しているサイトへの、部分的な設備更新（更新作業の現場管理）～運用改善提案（現場にて計測・検証・レポート報告等）加え、冷却水処理薬品の販売も従事いただきます。 ・プラントは1～10億円規模、小規模なものでは50百万円の規模まで、様々な規模の水処理・環境プラントをご担当いただきます。 ※全国の顧客先への出張が発生する場合があります。（日帰り～最長で1週間程度）
■同社がおこなう小売電気事業に関する需給管理や関連する業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・発電事業者との連絡窓口対応、発電計画管理等 ・新規見積、入札案件対応 ・公的機関などへの届出、報告業務 ・その他日常的なタスク管理業務 【仕事の進め方】 ・契約や発電計画管理などの定例業務については、需給管理システムを用いながら作業を実施します。担当を割振っているので、他職員との併行作業になります。 ・入札や顧客からの問い合わせなどについては、都度個別対応となります。状況に応じて、グループ内で方針を確認しながら個別対応します。 【出張】 0〜1回程度/月（顧客・需要家対応等、いずれも日帰りもしくは1泊程度）
■下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・製造設備（石油精製、石油化学、発電プラント他）の運転業務 ・主要業務：点検監視等現場パトロール、バルブ等の機器操作 【働き方について】 交代勤務（B勤務明けおよびその翌日（2勤2休）、指定休日、年次休暇制度、特別休暇制度 など） ・A勤務（始業：8:00、終業：20:15、休憩：1時間30分） ・B勤務（始業：20:00、終業：翌8:15、休憩：1時間30分） ・D勤務（始業：8:00 または 8:15、終業：16:10 または 16:25、休憩：1時間） ※年末年始勤務あり ※想定残業：20時間以上30時間未満程度 【仕事のやりがい】 ・各職場ともに教育に力を入れていて、手順書等もあるため、比較的円滑に仕事を覚えられ、戦力と期待されます。 ・チームで仕事をするため、職場になじみやすいです。 ・単に運転作業を行うだけではなく、運転改善検討や装置改造検討に携わる可能性もあります。 ・努力次第では、班長・スタッフ等への登用も可能です。
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■テスラ車の、パーツ管理業務をお任せします。 【具体的には】 ・サービス工場における、部品業務全般 ・本国へ部品発注、受け取り、棚入れ、整理、梱包、出荷 ・部品見積もり依頼対応 ・顧客との電話対応、メール対応、接客 ・システムを使っての入出庫管理 ・部品の品質管理、保証部品返送及びレポート作成 ・部品の在庫管理及び、在庫調整業務 ・需要解析、発注ボリューム予測及び調整 ・その他、状況に応じたサービス関連業務サポート 【働く環境・魅力】 ■世界最先端のEV整備を経験 同社では従来のエンジン整備とは一線を画す、高度な電子制御システムのメンテナンスが中心です。他メーカーでは入庫しないと確認ができないような診断をリモートで細かく行えます。年間100回以上行われる車両ソフトウェアのバージョンアップ機能により、常に最新にアップデートされる機能や技術に触れる事ができます。 ■業界トップクラスの報酬体系 高水準の基本給に加え、パフォーマンスに応じたインセンティブや、外資系企業ならではの株式報酬が充実しています。自身の頑張りと会社の成長がリンクする、納得感の高い評価制度が整っています。 ■ワークライフバランスの充実 完全週休2日制で、年間休日は120日以上。平均残業時間は5時間～20時間。プライベートを大切にしながら、世界最先端の技術に携わることができる環境です。 ■フラットでスピード感のある組織 社内は非常にフランクで、役職に関係なく「より良くするためにはどうすべきか」を議論できる文化です。スピーディーに環境改善が行われるため、ストレスなく業務に集中できます。
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■同社は、風力・太陽光の再生可能エネルギー発電所の操業管理を行っており、第1種電気主任技術者または第2種電気主任技術者を募集します。 大阪にある本社に勤務頂き、和歌山エリアの風力・太陽光発電所の電気主任技術者として、保安規程の遵守（技術対応・教育および監督官庁への申請等）の対応を行って頂きます。 発電所にはグループ社員が技術員として設備の保全に従事しており、また、経験豊富な非常勤の電気主任代務者のサポート受けながら、電気主任技術者の業務を行って頂きます。 また、本社（大阪）の再エネ操業管理スタッフの一員として発電所の安定操業に向けた保全・修繕計画の立案・管理を行って頂きます。 【再生可能エネルギー事業の安定供給を支える】 Daigasグループでは、カーボンニュートラル実現に向けて再生可能エネルギー事業を推進しています。本ポジションでは、風力発電・太陽光発電という成長分野の発電設備に携わりながら、社会的意義の大きな仕事に取り組むことができます。 保安管理だけでなく、設備更新や保全戦略にも携わっていただき、再エネ発電所の“未来”を支える統括電気主任技術者としてご活躍いただきます。
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■ファブレスメーカーの技術担当とし、主としてワイヤーハーネスの配策に関する設計や工程の取り纏めをお任せいたします。 (1)客先及び協力会社との仕様確認/調整 (2)協力会社提案の内容確認、試作/信頼性試験の調整/実施/確認/評価 (3)金型育成、量産準備トライなど量産立ち上げまでの進捗フォロー (4)客先及び協力会社と調整し、生産終息部品の代替品検討、代替品立上げ 上記業務にて、対象製品はワイヤーハーネスとなり、特に配策に関する設計やサプライヤーのフォロー、最終納品先のメーカーとの調整などをお任せいたします。 ■組織構成 配属となる技術課には1～4つのチームに分かれていて、各組織数名、合計で10名強です。各課は客先ごとに分かれていますが、今回入社する人には各設計工程におけるワイヤーハーネスの配策に関する技術フォローや設計をお任します。 ■やりがい ・製品開発・量産立上げまでの工程全てに関わり、案件の推進役として客先・協力会社・社内部署との調整を行い進捗のコントロールを行います。 ・多種多様な製品を取り扱っており、多くの協力会社がいることから様々な工場、生産現場に関わる機会を持つことが可能です。 ・現在お持ちの知識を生かすだけでなく、多様な製造現場に関わる中で新しい知識を吸収し活躍の幅を広げることが可能です。
■トラック専門の塗装や架装スタッフをお任せします。 【具体的には】 ■準備作業：塗装面の汚れやサビを取り除き、下地処理を行います ■調色と吹き付け：車体の色にぴったり合うように塗料を調合し、スプレーガンを使って均一に色を吹き付けます ■仕上げ：塗装が完了したら丁寧に磨き、最終的な品質チェックとコーティングを行います ※事故で傷ついたトラックの補修塗装や、顧客の要望によるカスタムのための全塗装がメインです。フレーク塗装やスリーコートパールなど特殊な塗装技術をお持ちの方は優遇します。 【働く環境】 ■創業50年の安定企業で残業ほぼなし 同社は創業50年の歴史に裏打ちされた高い技術力と安定感が自慢です。8:30〜17:00の固定勤務で残業はほぼありません。定時退社を基本としているため、プライベートや家族との時間を大切にでき、仕事とのメリハリをつけて働けます。 ■実力主義で月給50万円も可能 基本給に加え、あなたのスキルを技術手当（最大10万円）で正当に評価します。社歴問わず成果を昇給・技術手当でしっかり還元する、風通しの良い環境です。 ■資格取得支援でキャリアアップ 中型・大型・牽引免許などの取得費用を会社が支援します。ベテラン職人による技術継承の文化があり、黙々と集中しつつもチームワークで助け合える環境のため、未経験からでもキャリアの幅を広げられます。
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■同社にて、下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・HV車両向け車載ECUソフトウエア開発 既存業務拡大の増員募集です。要件定義~結合検査まで全行程対応していて、ご経験/スキル/ご希望に応じた業務から開始可能な環境を整えています。 また数名のマネジメント業務に携わっていただきます。 【働く環境】 本業務は約30名のメンバーが在籍していて、チームで業務を進めていきます。本部全体では約1,600名のエンジニアが在籍していて、新卒と中途の比率は5:5です。在宅勤務も取り入れていて、ワークライフバランスを保ちながら働ける環境です。
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■同社にて、下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・航空機、自動車、建機等の製品設計／開発業務 初期検討～モデリング、出図までの全工程を対応しているためご経験、スキル、ご希望に応じた業務から実施頂くことが可能です。 【働く環境】 幅広いエンジニアが約1,600名在籍し、新卒と中途の比率は5:5です。CAD研修 (1ヶ月程度)+OJT研修 (2ヶ月程度) と、フォロー体制が整っている為、経験が浅い方でもスキルアップできるだけでなく、チームで業務を進めるため、業務調整しワークライフバランスを保った働き方が可能です。未経験の方は専門知識を必要としない事務要素の強い業務から始めていただくことも可能です。 【やりがい】 機械設計エンジニアは、製品の根幹となる枠組み作りという重要な役割を担う技術職です。あらゆる手段を検討する過程には厳しさもありますが、ミッション達成の際にチームメンバーと大きな達成感を味わえます。また様々な業務を経験することで、技術を蓄積し自身のスキルアップに繋げられます。入社後、複数の設計現場で知識と経験を積み、超大手メーカーの経営層との打合せに参加している先輩もいます。
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■下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 セキュリティ法規に基づいたモビリティの開発支援、および、マネジメントシステムの構築支援など、顧客の困り事や問題を解決するよう支援・提案頂きます。同社の事業の特徴として、コンサルティング領域に加え、同社ならではのエンジニアリング力を活かして、顧客の必要に応じて、セキュア開発支援を始めとした開発に寄り添った実行可能な提案、および、定着の伴走をしています。 【プロジェクト事例】 ・顧客のサイバーセキュリティマネジメントシステム構築における課題の見える化と解決策の提案、遂行 ・顧客の設計開発段階における開発対象の脅威分析、脆弱性分析 ・顧客のサイバーセキュリティ活動における成果物のアセスメント ・ハッキングコンテスト（Capture The Flag）開催 ※自動車の完成車メーカーや大手サプライヤーの案件多数あり
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・検査／試験スケジュールの管理（外観／リーク／電気試験） ・品質管理担当としての顧客対応 ・不適合／クレームへの対応 ・品質文書の管理／保存 ・ISO9001に基づく品質管理システムの運用／文書管理 ・ISO9001認定外部監査の窓口業務 ・社員教育計画の管理 ・改善活動／品質管理活動 ＜入社後の流れ＞ 同社取り扱い製品の知識を身に付けていただくため製造業務を担当いただきます。製造の全体像が見えた後は検査・試験業務に従事いただき、ゆくゆくは同社の品質管理の責任者となっていただくことを期待しています。製造作業はもちろん、初めての業務はすべて先輩社員から丁寧な指導があります。また、同社は社員の学びに非常に力を入れていて、様々な社内外の研修体制も整っています。
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■三菱ロジスネクスト(株)が取扱うフォークリフト他物流機器及び、日立建機日本(株)が取扱う建設車輌等の整備業務全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・フォークリフト・建設機械等の点検、修理、法定検査 ・事務所に出社した後、部品や資材をサービスカーに補充・積載し、顧客の倉庫・店舗等、指定された現場に向かいます。 ・基本的には1人で作業しますが、車両の規模や台数によっては複数人で行う場合もあります。 【就業環境に関して】 ・進化、発展を遂げ、欠かすことのできない物流業界を支える、やりがいのある仕事です。 ・2026年4月より完全週休2日制(土日祝)を導入。GW・お盆・年末年始の長期連休も確保されています。 物流インフラを支える貢献度と、私生活の充実を両立できる環境です。 ・残業は月平均15時間程度。転勤もありません。 学校行事や家族イベントでの休暇取得を推奨しており、育休実績もあるなど、家庭を大切にしながら長く働ける職場です。
■災害時や停電時に欠かせない非常用発電設備の保守・点検業務を担当していただきます。 【具体的には】 扱うエンジンは自動車エンジンと構造が近く、これまで自動車整備士として培ってきた知識・技術を活かしながら、社会インフラを支える仕事へキャリアチェンジが可能です。 ※ヤンマーエネルギーシステム株式会社（業界トップクラス）の特約店としての業務です 【導入実績】 公共交通機関、病院、商業施設、世界的なスポーツイベント会場など、社会的に重要度の高い施設を数多く支えています。 【就業環境に関して】 ・年間休日126日／土日祝休み ・案件によっては、休日（土日祝）出社や夜勤をお願いすることがあります。休日出勤の場合は、3か月以内の代休取得を必須としており、給与が発生する特別休暇として付与 しています。業界でも珍しい制度で「忙しい時期に頑張ってくれた分を、休みと待遇の両面できちんと還元したい」という考えから生まれました。 ・残業は月20～30時間程度を想定しています。 ・計画的な点検業務が中心のため、突発的な長時間残業は少なめです。 ・社会貢献性の高い仕事で、安定した需要が見込まれる分野です。 ワークライフバランスを大切にしながら、長く安定して専門性を磨ける環境が整っています。
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■同社にて下記を担当していただきます。 【具体的には】 ◆取引業界 製造メーカー、通信キャリア、金融、流通、官公庁 等 ◆開発環境 使用OS：Linux、UNIX、Windows、μITRON、Symbian OS、メーカ独自OS 等 使用言語：C、 C++、VC++、アセンブラ 等 使用DB：Oracle、MySQL、PosgreSQL、MS SQL Server 等 ◆プロジェクト例 ・システム要件定義・設計（上流）SE ・システム実装・テスト（下流）PG ※志向・希望に応じて、プロジェクトを決定します ※地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトを前提としています
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■創業以来黒字経営、盤石な経営基盤のもと従業員数は約2000人を超え取引先から引き合いも多く、事業拡大に向けた積極採用です。 同社にてご志向／ご希望に応じて、プロジェクトを決定します。 【具体的なプロジェクト例】 ・システム要件定義・設計（上流）SE ・システム実装・テスト（下流）PG ※地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトを前提としています 【開発環境】 使用OS：Linux、UNIX、Windows、μITRON、Symbian OS、メーカ独自OS 等 使用言語：C、 C++、VC++、アセンブラ 等 使用DB：Oracle、MySQL、PosgreSQL、MS SQL Server 等 【魅力ポイント】 ・転勤がない会社 ・基本給がベースUPしていく ・フォロー体制や研修制度/スタンバイ期間も給与100％保証 ・定期的な技術者面談を実施 ・リーダーによるフォロー
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■販売車両の点検や車検整備、一般整備からカスタムまで幅広くお任せします。 【具体的には】 ・仕入れた車両の点検、整備（タイヤ、オイル交換など） ・販売車両の納車前整備 ・車検整備、定期点検 ・故障診断、整備全般（スキャンツール完備） ・車検場や引き取り先への運搬業務 ※1日の作業件数は1〜3件程度。自分のペースで丁寧に作業が進められます。 【元整備士の社長だからこその理解】 社長自身が現場を知り尽くしているため、無理な詰め込み作業はありません。整備士が求める「使いやすい道具」や「納得感のある評価」を最優先に考えた環境づくりを徹底しています。 【年収700万円超えも！高還元な給与体系】 月給は28万円からスタートし、経験やスキルに応じて最大60万円まで支給。年収750万円も目指せる環境です。ディーラーや量販店での経験を正当に評価し、高い水準で還元します。 【土日休みも相談可能な柔軟さ】 週休2日制（火曜定休）に加え、柔軟なシフト調整が可能です。土日のお休みや連休の取得も相談しやすく、仕事とプライベートのバランスを大切にしたい方に最適です。 【スポーツカー未経験でも安心のサポート】 多種多様な車を扱いますが、1〜2週間の研修期間を設け、車両特性などを丁寧にレクチャーします。ベテランスタッフによるサポート体制があるため、技術に不安がある方も安心してチャレンジできます。
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同社では、製造業顧客向けに自社製AI画像検査システムとAI外観検査専用カメラを核としたAI外観検査ラインのインテグレーションを行っています。 今回のポジションは電気制御エンジニアとして、顧客工場へ導入する外観検査装置の電気制御をご担当いただきます。 【具体的には】 顧客や自社営業、機械設計者と協力しながらAI外観検査システムの電気系統、制御開発をご担当いただきます。 ・外観検査装置の判定結果に基づく排出制御の設計・設定 ・検査方式や検査ポイントを踏まえた仕様調整 ・AI外観検査ラインの全体構成の理解と構想設計 ・協力会社・ベンダーへの発注および技術・工程管理 【プロジェクト事例】 ・大手自動車メーカー向け外観検査システム ・大手食品企業向け印字検査システム 【本求人の魅力】 ■やりがい：本ポジションでは、食品や自動車といった多様な業界に向け、自社製AI画像検査システムと専用カメラを組み合わせたフルオーダーの検査ラインを構築。電気制御エンジニアとして、上流工程の仕様検討から、PLC制御開発・現場での立ち上げまで一貫してモノづくりに関与できます。 同社プロダクトは国内トップレベルの精度を誇るAI検査装置であり、技術者として希少価値の高い「AI×制御」領域での経験を積むことが可能です。 ■将来性：2023年〜2025年にかけては、前年比＋50%以上のペースで売上・利益ともに成長中です。 自己資本比率75%以上という高収益かつ堅固な経営基盤を築いていて、ベンチャーでありながら「事業としての信頼性・持続性」も非常に高いのが特徴です。 今後は全国各地に拠点展開を進めるとともに、内製化・高粗利体制の強化、海外展開（北米・アジア）も視野に入れた中長期戦略を推進中です。
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■同社にて、下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■オペレーション業務：ガス製造・発電設備の運転監視、巡視点検による運転状況確認、ＬＮＧ船の荷役関係操作、コストダウン・運用変更等各種検討 ■メンテナンス業務：ガス製造・発電設備の定期点検、設備更新、不具合補修に関わる計画、効率化等検討・実行、設備改善、資機材・予算などの管理業務 ＜働き方について＞ 就業時間：8：30～17：10（休憩1時間）（フレックスタイム制有）※オペレーション業務の場合、交替勤務での勤務となる可能性があります。 ・交替勤務者の勤務始終業は4組2交替（1組は別置日勤。合計5組） ・交替勤務（別置日勤は交替勤務の1形態のため交替勤務に含みます）の場合は、フレックスなし ■4組2交替 昼勤：7：30～18：30（休憩12：00～13：00） 夜勤：18：15～ 7：45 （休憩20：00～21：30、 3：00～4：00） 別置日勤：8：30～17：10（休憩12：00～13：00） ※交替の場合は、年間休日数は固定ではなく、上記のパターンを回していくため変動しますが、総労働時間は日勤社員と同程度で調整していきます。 ※日勤期間は約60日/年。
あらゆる車両の車検・一般整備・点検整備など、自動車整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、点検整備 ・車検整備 ・重整備（クラッチ・ミッション・シリンダガスケット交換など） ・最新の診断機を用いた故障診断 ・自社開発パーツ（収納式可動バンパー）の取付など 【最高クラスの設備投資、高い定着率を誇る快適な環境】 安全面や効率面で効果があるものは、いくら高額でも導入を惜しまないという代表の方針のもと、常に最新の道具や設備が整っています。さらに社内には、通常の休憩スペースのほか社員食堂やシャワー室も完備。スタッフ第一の快適な環境が、抜群の定着率に繋がっています。 【資格取得をバッチリ補助！頑張り損をさせない納得の評価】 会社方針として積極的なスキルアップを推奨しており、1級自動車整備士などの資格取得費用は会社がバッチリ補助します。さらに、一人ひとりの進歩や成長は、年1回の昇給、年2回の賞与、そして業績に応じた決算賞与でダイレクトに給与へ還元！ご家族も安心できる高待遇を追求していける環境です。 【世界基準の技術に触れる！やりがいに満ちた現場】 自社で開発した「収納式可動バンパー」は、世界基準である国連の統一規格「Eマーク」を取得しており、国内外の企業様から高い信頼を得ています。クラッチやミッション交換といった難度の高い重整備の依頼も多く、メカニックとして多角的に技術を学び、今以上の実力を身につけていける面白さがあります。
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■外観検査装置または画像処理システムに関わるソフトウェアの設計、開発、テスト、実機調整等に従事していただきます。 【具体的には】 ・自社製品及び受託設計製品の企画・立案・仕様打ち合わせ ・既存システムの改良や拡張によるソフトウェア関連の設計 ・画像処理アルゴリズムの設計、実装、検証 ・AIに関する技術調査、検証環境構築、精度検証 ・設計した製品の現地納入、立ち上げ業務 ・ソフトウェアに関わる資料作成(仕様書、試験書、結果書等) ・社内関連部署(技術部内・営業・生産管理・製造・品質保証)との連携業務 ・協力会社との連携業務
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■営業所に隣接する整備場や工場において、ハイヤー、タクシー車両の車両点検、修理、整備業務を中心に担当して頂きます。その他にも、営業車両の整備品取り付け、GASからLPGへの車両改造などをご担当いただく場合もございます。差し込み対応がほとんどなく、余裕のあるスケジュールで仕事を進めることが可能です。 【具体的には】 ■法定点検…法律で義務付けられている3ヵ月に一度の定期点検。項目に沿って点検を進める流れです。1台あたりにかける時間は1人30～40分。1日10～12台を整備士チーム全員で分担して対応します。 ■車両の整備…オイルやワイパー交換など ■不具合が出た車両の点検…1日2～3台を対応するイメージ。整備士チーム全員で対応します。 ■完成検査…2級整備士取得者が担当 ■ジャパンタクシーづくり…積極的に次世代タクシーであるジャパンタクシーの導入を推進しています。改造は整備士チーム全員で協力して行ないます。 【スキルもプライベートも叶う環境！】 同社は車検点検だけでなく、新車架装や電装関係や重整備等の幅広い業務に携わることができます。 また残業はほぼなく、年間休日も120日以上あるため、しっかりと休みながら働くことができます。 朝は早いですが、夕方には退勤ができるため、家族と食卓を囲むことも保育園のお迎えに行くことも可能です。 スキルもプライベートもどちらも叶えることができる環境です！
■各種設備機器類の保守・メンテナンス・点検・修理サービスをご担当いただきます。 導入システムの安定稼働・安全稼働を支える総合的なアフターサービス業務を担っていただきます。 【具体的には】 ■各種設備機器類の点検・修理 （物流機器、オフィスセキュリティ機器、検索保管機器、環境衛生機器、研究施設機器、ICT／映像音響機器、建材内装設備、金融設備機器、その他設備） 【本ポジションの魅力】 ・ECを代表する大手企業の物流倉庫にも利用されており、業界トップクラスの事例があります。 ・物流DXという今後大きく成長が見込める分野、かつまだまだ開拓の余地があるので、シェア拡大の面白さが実感できます。 ・ユーザーに近い位置で顧客の喜びや感謝を目の前に感じられます。
■キャデラック・シボレーの正規ディーラーにて自動車整備士として下記業務をお任せいたします。 【具体的には】 ・車検、点検、一般整備、故障診断、部品管理 ・メーカーワランティ申請等 ・車両移動業務等 ＜取扱車種＞ ・エスカレード ・コルベット ・カマロ etc.. ＜同社の業務における特徴＞ ・時間に追われる事無く、クオリティを重視した整備業務を行うことができます。 ・他社では取り扱いの少ない希少な車種の整備業務にチャレンジができます。 ・メーカー研修にも参加可能で、着実にステップアップをしていくことができます。
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■大阪市此花区にあるガスタービンコンバインドサイクル発電（都市ガス焚き）設備を持つ発電所（出力140,500KW）の火力発電プラントの操業、設備管理・保全を行っていただきます。 【具体的には】 安全・確実な操業を行い、安定的な電力供給を行うために、24時間365日プラントを見守り続けていく仕事です。 ※シフト勤務制で勤務いただき、プラントを運転管理するとともに、春・秋の定期点検の際にはメーカー・協力会社等と調整の上、設備の保全・メンテナンスを対応いただきます。 【就業時間】 シフト制 （1）昼勤（9時～17時） （2）夜勤（17時～翌9時） ※下記のサイクルで勤務して頂きます。 1）昼勤9時～17時(休憩：12時～13時)⇒2）夜勤17時～翌9時（休憩：22時～23時、1時～2時）⇒3）明休→4）公休 ※現場でオペレーション業務に従事・精通いただき、電気主任技術者・ボイラータービン主任技術者・公害管理者等各種資格を取得していくとともに、将来的には、保有する他発電所もふくめた現場管理者になっていただくことを期待しています。 ※･将来、他発電所等への異動する場合もあり(適性、経験などによる)
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■環境関連装置（主力製品は排ガス処理装置、乾燥脱臭装置）の電気設計業務を担っていただきます。 ※顧客ニーズに合わせた受注生産方式のため、担当者として下記業務全般に幅広く携わることで、エンジニアとしての総合的なスキルを磨くことができます。 【具体的には】 ■顧客や製作会社との仕様打合せ ■設計、製図（制御盤設計、タッチパネル画面作成、シーケンスソフト作成、回路図、配線図作成） ■原価積算、原価管理 ■制御盤検査、 外注業者の手配、 試運転、 工程管理 ■アフターフォロー、 メンテナンス・報告書作成
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■環境関連装置（主力製品は排ガス処理装置、乾燥脱臭装置）の機械設計業務を担っていただきます。 ※顧客ニーズに合わせた受注生産方式のため、担当者として下記業務全般に幅広く携わることで、エンジニアとしての総合的なスキルを磨くことができます。 【具体的には】 ■顧客との仕様打合せ ■設計、 製図（計画図面～製作図面作成）、 見積仕様書作成 ■原価積算、原価管理 ■部品等の見積り、 発注、外注業者の手配、 現地据付管理、 試運転、 工程管理 ■アフターフォロー、 メンテナンス・報告書作成
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■環境関連装置（主力製品は排ガス処理装置、乾燥脱臭装置）の現地工事監督·メンテナンス業務等を担っていただきます。 ※顧客ニーズに合わせた受注生産方式のため、担当者として下記業務全般に幅広く携わることで、エンジニアとしての総合的なスキルを磨くことができます。 【具体的には】 ■工事監督、安全管理、現地据付管理、試運転、工程管理 ■アフターフォロー、メンテナンス・報告書作成 ■部品等の見積り、 発注、外注業者の手配 ■原価積算、原価管理 ■顧客との工事内容や仕様の打合せ
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■製作工場において、 環境関連装置（主力製品は排ガス処理装置、乾燥脱臭装置）の生産管理及び品質管理業務等を担っていただきます。 ※顧客ニーズに合わせた受注生産方式のため、担当者として下記業務全般に幅広く携わることで、管理者としての総合的なスキルを磨くことができます。 【具体的には】 ■製作図面に基づく内作及び外作の手配指示と受入管理 ■生産工程表に基づく工程及び納期管理 ■材料及び部品の購買管理（原価積算、 原価管理） ■製品の品質管理（検査、 試運転） ■製品の出荷管理（搬出、 運送手配） ■工場全体の安全管理（設備管理、 災害対策）
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■同社工場にて、自動車のこすり傷やへこみを元の状態へ修理する板金作業をお任せします。 【具体的には】 ・外板板金：ハンマーや当て盤、溶接機などを使い、鋼板（鉄板）を限りなく元の形に復元修正します。 ・内板骨格修正：ボディ修正装置など使い、骨格の曲がりやねじれを修正します。 ・パネル取替え：ボルトオンパーツの取替又は溶接しての取替えなどがあります。 ・磨き・組み付け：塗装についた小さなゴミやブツなどを取り除き、塗装表面の肌を調整します。 ・最終点検・仕上がり ・作業台数：1日５台前後 ・平均残業時間：月15～20時間 ●鈑金業務と接客業務で完全に分業されているため、作業のみに集中して取り組むことが出来ます。 ●顧客層：カーシェアやディーラーからの持ち込み・車検に合わせた個人の顧客様が比較的多いです。
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■同社工場にて、車検・点検・一般整備等の作業全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・車検・点検 ・一般整備 ・修理・故障診断 ・重整備、オーバーホール業務 ・顧客への整備説明、対応 ・作業台数： ・平均残業時間：15～20時間/月 【点検整備例】 ・ハンドルの操作具合（アーム類の緩み、がた、損傷）の点検 ・ドライブシャフトの緩みの点検 ・ブレーキのきき具合の点検 ・各種オイルやフィルタなどの汚れ、劣化の点検
■同社のクオリティエンジニアとして、プロジェクトリーダーまたはプロジェクトマネージャーとして、下記の業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・車載系 ■プロジェクトマネージャー ・PM業務 ・テスト計画、テスト設計、環境構築 ・社内メンバーの教育 ・顧客先でのアップセル・クロスセル ・案件チームの立ち上げ支援 ■プロジェクトメンバー～リーダー ・テスト計画、テスト設計、環境構築 ・社内メンバーの教育 また、プロジェクトを通じて獲得した経験やナレッジを自社へ積極的に展開する、教育・研修にも携わっていただきます。 【研修制度】 ■バルゼミ入社時研修（1～2か月） 豊富なナレッジとノウハウを積み上げてきた同社ならではの、キャリア入社者向け技術研修。これまでの経験に応じた研修と修了試験を設けます。 ■バルゼミ社内研修 技術系からビジネススキルまで、年間 約70講座、総合190時間。研修参加者へは、年間参加ポイントを賞与として還元。 ■その他 社内研修 オンライン英会話、英語文書添削、情報セキュリティ、メンタルヘルス、ハラスメント教育など。
■業界でも稀有な最新設備が揃った工場にて同社に入庫される車種(国産車・輸入車)の整備全般業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・マニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・マニュアルに沿った納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・診断機を使用した故障診断 ・トラブルシューティング時の故障探求 ・接客 【顧客からの信頼を得るコンプライアンス体制】 ■同社の車輌はすべて、業界随一の車両検査専門会社である第三者機関に検査を委託、その検査結果をすべて開示。 ■鈑金見積もりをする際に、全車両、保険会社（アジャスターも含む）第三者機関が直接現場立ち会いの元見積もりを作成。 ■東証プライム市場にも上場しており、役員で監査役が3名(社外取締役が2名)在籍し、独立した監査委員会を運営しており、厳重な監査体制を完備。 ■今後については、全工場にカメラを設置し、顧客が24時間整備工程を監視出来るようにするなど、不正が起きづらく、高いサービスを提供できる仕組みづくりをする予定。 【独自のインセンティブ制度】 月間の粗利益の数％をインセンティブとして支給しており、年間通しての平均額は約6.5万円(最大約18万円)となっています。 【キャリアパス】 現場でメカニック業務のスペシャリストとして活躍する方や、マネジメントに力を入れる方など、それぞれの志向に合わせた豊富なキャリアパスがあります。手を上げた方に仕事任せる風土ですので、中途入社でも実力に応じてすぐに昇格する機会があります。実際に、弊社経由で入社し、半年で工場長を勤めている社員も在籍しています。 ※年間で10～15店舗増設予定ですので、多くの役職ポジションが生まれます。
■レクサス・輸入車・SUVを中心とした自動車の販売、整備を行う同社において、整備士を担当いただきます。 【具体的には】 ・オイル、タイヤ交換 ・車検 ・ボディ磨き（コーティング前の下地処理） ・ボディコーティング（塗装面保護／艶出し） ・車の登録（ナンバープレート発行関連業務） 【働く環境について】 TOYOTAブランド最上級のレクサスを主に取り扱う中古車専門店です。月残業平均30時間程度であり、働きやすい環境が整っています。将来的には整備部門の幹部候補としてご活躍していただきます。入社時期に関係なく個人の能力・実績を重視し、結果を出せば出すほど評価する実力主義な社風です。 【魅力ポイント】 ・西日本最大級のレクサス販売店 ・粗利額に応じたインセンティブ支給 ・昇格が早く高水準の給与体系 ・転勤は無く、腰を据えて働くことが出来ます！ ・中途入社者が8割を占め、設立7年目の為馴染みやすい環境になります。
同社が取り扱うボート・クルーザーの整備士として下記の業務をお任せします。 【具体的には】 ■ボート・クルーザーの整備全般 海外メーカーから輸入した新艇を納品するための整備、航海計器などオプション品の取付けや内装施工などを行います。 GPSなどの航海計器、家電品（テレビ等）、オーディオなどのオプション品を取付ける他、発電機・エアコンまでの幅広い製品を取扱います。 マニュアルやオーダーに合わせ、外国仕様のセットアップや配置を日本向けにDIYする作業もございます。 ■ボート用エンジンの整備 エンジンに関する軽整備から重整備まで様々な修理の対応を行います。 ※自動車用エンジンをマリン用に使用しているため、特別な知識・経験は必要ありません。 【働く環境】 ■隔週休2日制：隔週土曜＋日曜・祝日休みです。拠点は堺市のみのため転勤もありません。有給をまとめて取ることが可能であり、夏季が忙しい分冬季は長期休暇を推奨しているためスノーボードや旅行などメリハリをつけて働くことが出来ます。 ■残業時間はみなしではなく月間25時間と固定で決まっています。そのため日によっては定時上がりも可能、月ごとに調整して働ける環境です。 ■仕事は2～3名チームで作業を行います。入社後は先輩指導のもとボートの構造を覚えることからスタートしていただけます。 ■何かあった時に対応できるよう、お客様にクルージング同行を行うこともあります。
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■同社にて、以下自動車整備士業務に従事して頂きます。 ◎メンバーは20〜40代が中心。社内外のコミュニケーションを大切にしており、世代を超えて互いに成長できます。 ◎各種手当から等級まで、明確な評価基準を用意しています。 ◎メンバー指導の定期ミーティングや社内外での技術研修、本部からのフォロー体制が整っており、スタッフ全員で作る職場環境を重視しております。 【具体的には】 ・指定工場で、車検を中心に点検、一般修理、新車加装をお任せいたします。 ・経験値の高い方には、若手の指導教育などもお願いしています。 ・基本的にお客様の対応はフロントが行いますので整備業務に集中していただけます。 ・マッハ車検では専用タッチパネルを導入しているため、メカニックがお客様と直接やり取りを行うことはほとんどございませんのでご来店のお客様に元気に挨拶していただくだけで大丈夫です！ ・資格、経験内容に合わせて検査業務を専任でお任せすることもあります。 【働く環境について】 ・年間休日116日以上！ほぼ完全週休2日制の働き方が可能！ ・有給消化率は90％以上！会社としても有給の消化を推奨しています。 ・代表は某メーカーの元整備士！技術面はもちろん整備士ならではの考え方を理解し、メンタル面でもしっかりとフォローしてくれるので安心して働けます。 ・整備に集中できる環境+整った設備でとことんスキルを磨く事ができます。 ・未経験入社数ヶ月の若手から勤続10年以上のベテランまで幅広く在籍をしていますが、代表をはじめメンバー皆ノリが良く自由参加のBBQ大会等全員が集まれるイベントもあります。 ・各種手当から等級まで明確な評価制度を用意しており定性シートなどを基に各店舗責任者が正当に評価します。 ・インセンティブ制度も導入しておりますので、「時間内に成果を出す」ことに意味を持って日々取り組むことができます！
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■大阪府内全域に64ヵ所（新車57ヵ所、中古車7ヵ所）のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般：エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス：法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。
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