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大阪府/技術職(機械・電気)/年収400万円以上の求人・転職・中途採用情報

公開求人1106件中 901〜950件表示
ダイハツ工業株式会社
ダイハツ工業株式会社

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性能開発・評価<駆動系システムのNV(振動・騒音)>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市

■パワートレーンシステムの構成要素となるドライブトレーンユニット(変速&減速機など)を対象とした、NV(振動・騒音)性能の開発・評価を担当していただきます。車両の乗り心地に直結する重要な業務です。 【具体的には】 ・開発車両のNV性能目標に基づく評価計画の立案と実施(駆動系部品) ・車両NV開発、製品企画など関係部署との目標合意 ・初期検討・設計部門へのフィードバックと改善提案 ・車両および動力計を用いた試験評価・データ解析 ・市場指摘事項の現象解析および改善策の立案・提案 ・図面段階からのNV性能向上施策(解析部門との連携) <仕事の進め方> ・車両企画段階から企画、設計、車両開発部署と連携し、車両NV性能の企画に携わります。企画から定めた目標に対し、開発フェーズで作りこみをおこない、生産部門に品質をハンドオーバーします。 ・市場から得た問題に対して、現象の解明と改善策の検討・提案を実施します。 【仕事のやりがい、魅力】 ・ユニット、車両の初期段階から開発に携われます。 ・振動・騒音に関する専門性を身につけられます。 ・将来的に電動化車両にも活用できる基盤技術の構築に携われる環境です。 ・社内外のエンジニアとの協業を通じて、幅広い視野と技術を習得可能です。

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自動車整備士・メカニック

急募
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車(四輪・二輪)
年収
350万円~660万円
勤務地
大阪府茨木市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■同社にて整備士としての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・メーカーマニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・メーカーマニュアルに沿った納車前点検 ・消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等)やオプションパーツ取り付け ・フロント担当者との打ち合わせ、作業内容報告 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルなどの交換) ・メーカー診断機を使用した故障診断 ・各種トラブルの原因究明や修理方法の提案 【オフィシャルディーラーで活かす専門性】 光岡自動車の輸入車事業部では、キャデラックやジープなど北米ブランドを扱い、整備・販売。各ブランドの特性や海外向け仕様を熟知し、日本の保安基準や排ガス規制に適合させるプロセスを担当。純正パーツ調達やメーカー専用診断ツール操作など、国産車とは違う知識を習得可能です。 【豊富な海外ブランド×国内基準対応の幅広さ】 扱う車種はラグジュアリーセダンからSUVまで多彩。モデルの特徴を見極め、部品交換やアップグレードを的確に行う必要があり、幅広い整備スキル習得が可能。排ガスや灯火類などの日本向け仕様変更も行い、顧客が安全かつ快適に乗れるよう仕上げます。 【レトロ×先端技術の光岡オリジナル車とは別の面白さ】 光岡オリジナル車両とは異なり、輸入車事業部では海外ブランドの最新技術や走行性能を日本市場へ最適化。海外マニュアルや故障診断プロセスを実践することで、多面的な整備力を培えるのが魅力。グローバルな潮流を体感しながら、海外ブランドの個性を活かす“翻訳者”としてスキルアップを目指せます。

自動車整備士・メカニック

急募
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車(四輪・二輪)
年収
350万円~660万円
勤務地
大阪府堺市北区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■同社にて整備士としての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・メーカーマニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・メーカーマニュアルに沿った納車前点検 ・消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等)やオプションパーツ取り付け ・フロント担当者との打ち合わせ、作業内容報告 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルなどの交換) ・メーカー診断機を使用した故障診断 ・各種トラブルの原因究明や修理方法の提案 【オフィシャルディーラーで活かす専門性】 光岡自動車の輸入車事業部では、キャデラックやジープなど北米ブランドを扱い、整備・販売。各ブランドの特性や海外向け仕様を熟知し、日本の保安基準や排ガス規制に適合させるプロセスを担当。純正パーツ調達やメーカー専用診断ツール操作など、国産車とは違う知識を習得可能です。 【豊富な海外ブランド×国内基準対応の幅広さ】 扱う車種はラグジュアリーセダンからSUVまで多彩。モデルの特徴を見極め、部品交換やアップグレードを的確に行う必要があり、幅広い整備スキル習得が可能。排ガスや灯火類などの日本向け仕様変更も行い、顧客が安全かつ快適に乗れるよう仕上げます。 【レトロ×先端技術の光岡オリジナル車とは別の面白さ】 光岡オリジナル車両とは異なり、輸入車事業部では海外ブランドの最新技術や走行性能を日本市場へ最適化。海外マニュアルや故障診断プロセスを実践することで、多面的な整備力を培えるのが魅力。グローバルな潮流を体感しながら、海外ブランドの個性を活かす“翻訳者”としてスキルアップを目指せます。

3D CAD 機械設計エンジニア

職種/業界
プロジェクトマネージャー / アウトソーシング
年収
450万円~750万円
勤務地
大阪府 他

■顧客の(自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー)の製品開発で3D CADエンジニアとして設計開発業務に従事していただきます。 ※勤務地は本人の希望も考慮のうえ決定します。 【具体的には】 ・顧客企業:ダイハツ工業、シマノ 他 ・担当業務:デザイン、設計、解析、3D CADコンサルティング ・使用CAD:CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworks 【働き方】 基本的にチームで常駐します。取引の深い企業が多く、50名以上の社員が常駐する顧客が5つ。中には180名の社員が活躍する顧客もあります。 【働く魅力】 同社はダッソー・システムズ社の日本におけるサービス・プロバイダー・パートナー4社中の1社にも選定されており、無償で従業員にアカウントを付与する事ができるので早期に3Dモデリング技術をキャッチアップできる環境です。その他、1,000を超える独自の研修も整備されており、身につけたいスキルによってキャリア形成ができる環境です。

先行開発<安全運転支援システム(自動運転領域)>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市

■将来の全自動化に向けた、安全運転支援システムの次世代開発に向けた先行開発に携わっていただきます。 【具体的には】 ・次世代の自動運転/運転支援システムの機能仕様の検討 ・制御アルゴリズムの設計・構築 ・自動運転/運転支援システムの完成車性能の価値判断指標の構築/シミュレーション・実車評価の実施 ・HILS環境やシミュレーションツールを活用したシステム開発・評価 技術の深堀りをしながら、他部門やベンダーと密接に連携し、グローバルな視点で革新的な技術開発を推進し、安全性と快適性の両立を追求し次世代の自動運転・ADAS技術の実現に向けて幅広く貢献していただきます。 <使用ツール> ・MATLAB ・Simulink ・MicroAutoBox ・ControlDesk ・CANalyzer ・C、C++ ・CarlaSim/CarSim <仕事のやりがい・魅力> 将来の自動運転やADAS技術を見据えた先行開発を通じて、アカデミックな視点を活かしながら高度な技術力を習得できるとともに、実車を用いた評価やシミュレーションを通じて実践的なスキルを高めることができます。入社後は先行開発からスタートし、2~3年後には量産フェーズへの異動も視野に入れており、技術開発の初期段階から量産化まで一貫して関わることで、技術力とマネジメント力を磨くことができます。先行開発では自由度の高い技術検討やシステム構築に携わり、量産開発ではPDCAサイクルを回しながら実務課題に取り組むことで、広い視野と深い専門性を両立させたキャリア形成が実現できます。

建設機械の検査業務(検査職場)※テクニカル職(技能職)

職種/業界
自動車整備士 / 建設機械・その他輸送機器
年収
430万円~570万円
勤務地
大阪府枚方市

■枚方製造所で生産される建設機械の検査及び、品質管理業務に当たっていただきます。 【具体的には】 以下のような業務を、ご経験に応じてご担当頂きます。 ■建設機械の完成品の出荷検査、抜き取り検査業務 ・完成品の最終検査を担当し、クレームにつながる可能性がある重点部品を中心に確認します。 ■不具合に対する処置対応業務(分解・調査・組立) ・同社生産ラインおよびサプライヤーの生産ラインで発生した不具合に対し、分解・調査・組立を行い、原因を特定します。 ■市場情報に対しての調査・処置対応業務 ・市場情報に対し、現地での原因確認を行います。 ・国内および海外(3週間~3か月程度)への出張対応があります。 ※現在は作業長・班長クラスが主に担当しています。 【募集部門の役割】 ■部署名:建設機械KPS推進部 検査課 品質保証グループ ┗枚方製造所で生産される建設機械の検査及び、品質管理業務に当たっていただきます。検査職場は製造ラインの最終工程に位置しており、クボタの品質を守る部門として、重要なポジションです。 【職場人数】 ■所属頂く現場のチーム人数は10~15名程度です。

セールスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
450万円~630万円
勤務地
大阪府大阪市浪速区

■カーメーカー生産のエンジンを各種用途での動力源装置として販売する部門にて就業いただきます。 常用・非常時の消火設備・発電機として活躍する装置に携わっていただきますので、インフラのようなやりがいを感じられる事業です。 【具体的には】 お客様からの設備仕様のヒアリングを行い、技術的な打ち合わせの場面では検討可否等を含めて技術的なアドバイスを行っていただきます。 設備納入後はアフターメンテナンス(窓口・現場対応、修理部品見積、サービス協力会社との連携・調整、売上処理)の調整を中心に、セールスエンジニア(エンジン装置の営業技術活動)としてもご活躍いただきます。 用途に応じた艤装を施し客先へ販売→エンドユーザーに据付となります。 ■顧客担当数10社程度 1日に訪問する社数1~2社程度 ■商材 ①非常動力装置 日産自動車様・日産ディーゼル様を始めとする国内外カーメーカーが生産するエンジンを非常動力源として風水力ポンプ駆動や発電に活用する装置です。 火災などの緊急時に水を汲み上げて放水し、消化する設備などの動力源として機能します。 詳細: https://altia.co.jp/powersystem-2/emergency-power/ ②産業用エンジン カーメーカーが製造するエンジンをガスヒートポンプによる空調設備や軌道モーターカーなどの各種産業用エンジンとして提供しています。 詳細: https://altia.co.jp/powersystem-2/engine/

自動車整備士・メカニック

急募
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~660万円
勤務地
大阪府箕面市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■同社にて整備士としての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・メーカーマニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・メーカーマニュアルに沿った納車前点検 ・消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等)やオプションパーツ取り付け ・フロント担当者との打ち合わせ、作業内容報告 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルなどの交換) ・メーカー診断機を使用した故障診断 ・各種トラブルの原因究明や修理方法の提案 【オフィシャルディーラーで活かす専門性】 光岡自動車の輸入車事業部では、キャデラックやジープなど北米ブランドを扱い、整備・販売。各ブランドの特性や海外向け仕様を熟知し、日本の保安基準や排ガス規制に適合させるプロセスを担当。純正パーツ調達やメーカー専用診断ツール操作など、国産車とは違う知識を習得可能です。 【豊富な海外ブランド×国内基準対応の幅広さ】 扱う車種はラグジュアリーセダンからSUVまで多彩。モデルの特徴を見極め、部品交換やアップグレードを的確に行う必要があり、幅広い整備スキル習得が可能。排ガスや灯火類などの日本向け仕様変更も行い、顧客が安全かつ快適に乗れるよう仕上げます。 【レトロ×先端技術の光岡オリジナル車とは別の面白さ】 光岡オリジナル車両とは異なり、輸入車事業部では海外ブランドの最新技術や走行性能を日本市場へ最適化。海外マニュアルや故障診断プロセスを実践することで、多面的な整備力を培えるのが魅力。グローバルな潮流を体感しながら、海外ブランドの個性を活かす“翻訳者”としてスキルアップを目指せます。

設計・開発エンジニア<部品>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市

■自動車アクセサリー(内装、外装、電装部品)の設計・開発業務をご担当いただきます。 製品設計から試作、量産化までを一貫しておこない、市場ニーズに応じた新商品開発や既存商品の改良を通じて、多様な部品に携わります。エアロパーツやオーディオなどの製品設計に加え、海外市場向けの商品企画やトヨタ自動車の現地事業体への技術支援も担います。 【具体的には】 ・エアロパーツやオーディオをはじめとしたアクセサリーの内装、外装、電装部品の開発・設計                                      ・海外市場向けの商品企画から製品の設計、試作、量産化までの一連のプロセスを担当  ・車両開発チームとの密な連携による、トヨタ自動車現地事業体への技術支援      ・市場ニーズに応じた新規商品の開発や既存商品の改善                 ・各プロジェクトにおいて複数のパーツに関わることで幅広い技術スキルを習得 【部署の役割】 自動車部品メーカーと連携し、グローバル市場向けアクセサリー部品の開発をおこなっています。トヨタ自動車の現地事業体への技術支援や内外装・電装チームとの連携を通じて、製品設計・開発を推進しています。少数精鋭のチーム体制で複数プロジェクトを効率的に進行しています。 【仕事の進め方】 内外装チーム、電装チーム、海外拠点支援チーム、開発総括チームの4つのチームが連携し、プロジェクトを進行します。車両開発チームと密に協力しながら、各チーム間で効率的なスケジュール調整を実施。少人数体制で複数のプロジェクトを担当するため、柔軟かつ迅速な対応が求められる環境です。

開発<次世代コネクテッドカーの通信デバイス(5G対応)および 車載ネットワーク(イーサネット)>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市

■自動車業界が迎える変革期において、次世代コネクテッドカーに必要な 車載通信デバイス(5G対応) および 車載ネットワーク開発(イーサネット対応)を制御仕様策定から実装・評価まで一貫して担当していただきます。 【具体的には】 ・次世代車載通信機および車載ネットワークの制御仕様策定とシステム設計 ・ECUを活用したリモート操作機能や盗難防止機能の開発 ・国内外の通信規格や環境に合わせた製品評価と実地検証 ・海外チームや国内サーバー開発チームと協力してプロジェクトを推進 ※AWSやJavaScriptを活用した通信基盤やECUを用いたリモート操作機能の開発を担います。最先端の通信技術を活用し、地域特有の課題に対応することで未来のモビリティ社会の実現に貢献します。 【入社後のキャリアパス】 次世代車載通信機やネットワークの開発を通じて幅広い経験を積み、技術スペシャリストやプロジェクトリーダーとして成長できます。さらに、海外拠点での活躍や新技術の企画推進など、グローバルなキャリアパスも目指せます。 【仕事のやりがい、魅力】 次世代車載通信技術の開発を通じて、設計した技術が実際の車に搭載される達成感を得ることが可能。また、AWSやJavaScriptなどを活用し、先端技術に触れながら地域特有の課題解決やグローバルなプロジェクトを推進する中で、技術者として成長を実感できます。

寺岡オート・ドアシステム株式会社

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保守メンテナンス<自動ドア>

職種/業界
工場長 / 自動車ディーラー
年収
350万円~500万円
勤務地
大阪府大阪市北区

■顧客先に納入されている自社製自動ドアのメンテナンス作業、修理、取替作業をご担当頂きます。 【具体的には】 ■現場に訪問し、顧客から状況や要望のヒアリング ■マニュアルに沿って点検、場合によって修理など ■報告書作成 ※営業に同行し技術面でのフォローをすることもあります。 自動ドアのシェアにおいて、国内トップクラスの実績があり、1965年から業界のパイオニアとして高品質な製品・サービスを提供している会社です。そのため、長いお付き合いの顧客も多く、年間の保守契約を結んでいる案件もあるため、定期的な点検を行っています。1日おおよそ5~10件の現場に訪問します。スケジュールは基本的に1か月前から決まり、大型の物件は日程を分けての対応をするなど効率的に進められるような運用をしております。夜間に集中して作業を行う場合もあります。(2~3か月に一度、大型の施設や空港など夜間しか作業に入れないケース)また残業は月の平均30時間程度になります。 【入社後の流れ】 ■入社後は同社サービスセンター(東京都大田区)にて研修して頂き、その後各拠点へ配属となります。 ■入社後、半年~2年程度就業し、一人での対応ができるようになった場合に月1~2回程度、待機当番を任せるケースがあります。当社では24時間体制のコールセンターを設置しており、技術的な面での問い合わせ対応のために自宅で待機いただきます。すぐに現場に向かう案件は稀なため、何かあったときの技術的な対応として電話での応対が発生するときもあります。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 中古車販売
年収
453万円~610万円
勤務地
大阪府寝屋川市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■トヨタ車の中古車販売を行っている同社にて、中古車の整備・顧客への説明などの、整備士業務を担当していただきます。 【具体的には】 店舗併設型の認証工場における ■法定点検 ■車検整備 ■一般整備 ■故障診断 ■商品車整備 ■洗車・伝票作成(見積もりなど) ■顧客へ整備内容の説明 など 【1日の業務量イメージ】 店舗や時期によって異なりますが、1日あたり13~14台の整備を行います(1人あたり3~4件を担当)。現在4名の整備士が在籍しており、「自分の作業だけを黙々とやる」よりも、「チームワークを大事に協力しながら業務を行っていく」という働き方を大事にしています。 ※扱う車種はトヨタ車がメインですが、他メーカー車の取り扱いもございますので、幅広い知識・経験を身につけることが可能です。 【入社後のイメージ】 各店舗のOJT担当者のもとで、これまでのご経験によりますが、車両検査業務について学び、半年後をめどに独り立ちを目指していただきます。 ※平均残業時間は20時間/月程度となります。

サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / その他
年収
350万円~493万円
勤務地
大阪府箕面市

■既存顧客に対して、金属加工機器の据え付けやメンテナンスを行います。 【具体的には】 ■機械装置の保守メンテナンス(自社製品の修理、操作説明、アフターフォロー) ■据付作業など ※修理内容 └ユーザ工場に訪問しユーザー工場内での機械修理、電装部品、油空圧部品、メカ部品の交換調整業務、1日2~3件ユーザー工場に訪問し修理作業、アフターフォローとしてユーザー巡回 ※1日の流れ 8時30分  始業(出社)打合せ 9時30分  ユーザー訪問開始 16時30分 ユーザー訪問終了後帰社 17時30分 退社 ※顧客 └鉄骨FAB、鋼材屋、製缶屋、部品加工屋、造船、橋梁、ハウスメーカー等多岐にわたります。 ※月平均残業時間10時間以内です。

性能目標・要求仕様策定および実車検証<ADAS運転支援システム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市

■安全運転支援システムに関する先行開発および量産開発に携わり、性能目標・仕様策定から適合、実車テストまでの幅広い業務を担当していただきます。「先進技術をみんなのものに」という基本思想のもとに安全運転支援システムの開発を担います。 【具体的には】 ・システムの性能目標・要求仕様の策定 ・各種機能の検証、性能予測(MATLAB/Simulink等を活用) ・車両適合・実車テストの実施 ・他部門や外部パートナーとの調整、プロジェクトマネジメント 【仕事の進め方】 ・少数精鋭のチーム構成で、各自が担当領域を持ち、車両全体を見ながら一貫して業務を担当します ・チームで定期的にレビューを行いながら、裁量を持って開発を推進します ・ソフトウェア設計・評価部門や関連部署と連携し、仕様・制御ロジック・定数の検討・評価までを担当 【入社後のキャリアパス】 ・入社後はOJTを通じて業務に慣れていただき、先行開発・量産開発を通じたスキル習得を目指していただきます。 ・将来的にはリーダーおよびマネジメント職・機能エキスパート職としてキャリアアップを図っていただきます。 ・適性や希望に応じて、ソフトウェア設計部門などへの異動や、マネジメント・技術スペシャリストとしての道も選択可能です。

石油販売で国内トップクラスの総合エネルギー事業者
石油販売で国内トップクラスの総合エネルギー事業者

製油所・製造所の設備保全/設備設計(回転機械)

職種/業界
設備保全 / 石油
年収
400万円~1,300万円
勤務地
宮城県 他

■石油精製あるいは石油化学プラントの回転機械(ポンプ、コンプレッサー、タービン等)に関する各種実務(計画、設計、保全、建設、改造)を担当して頂きます。

製油所・製造所の設備保全(計装設備/総合職)

職種/業界
設備保全 / 石油
年収
400万円~1,200万円
勤務地
宮城県 他

■石油精製あるいは石油化学プラントにて、計装設備(温度計・圧力計・流量計・液面計・調節弁・DCS、PLC制御盤等)に関する「日常保全」と「定修保全」業務をご担当いただきます。 ・日常保全:通常操業中に、装置の運転を停止することなく 実施する保全工事 ・定修保全:設備・機器の法定検査周期 および 各設備の汚れ掃除、寿命による補修・検査、触媒交換等 、必要に応じて定期的に 装置を停止して 実施する保全工事 └期間:~2ヶ月程度/動員数:数千人/停止装置の範囲:プラント全体 <具体的には> 保全計画・検査・補修工事の実行管理を行う ・計装設備の工事積算、設計および製図等の管理 ・工事の実行計画、実行管理および検収 ・設備の検査および整備 ・計量管理 ・工事用資材の購入検査 ・計装に関するトラブルシューティング・技術検討 ・設備の設備管理戦略の作成と管理 ・設備の保全新工法、新検査技術に関する適用検討・導入 ・新設工事等 【国内製油所】 仙台、市原(千葉)、根岸(神奈川)、川崎(神奈川)、堺(大阪)、水島(岡山)、麻里布(山口)、大分(大分)、鹿島(鹿島石油(株))

パナソニックコネクト株式会社

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データベースシステム構築・機能強化・品質データ分析

職種/業界
品質保証 / 総合電機
年収
550万円~950万円
勤務地
大阪府大阪市中央区 他

■品質に関わるデータベースシステムの構築、機能強化および品質データ分析に従事いただきます 【具体的には】 ・事業部内の品質データベースシステムの維持や機能強化に関わるプログラム開発、サーバーメンテナンス業務(Windows Server、Oracle DB)。 - 拠点別修理データのDB登録プログラムの作成/保守 - 不良率集計用のデータ加工プログラムの作成/保守 - 修理データ分析/BI支援のためのSQL作成/保守 ・プログラミングは内部開発を基本としています。 ・プログラミングのみではなく、事業部内の関連他部門(利用ユーザーや他部門のシステム担当者)との部門間折衝業務も担当いただきます。

開発<エンジンユニット>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~900万円
勤務地
大阪府池田市

■自動車の心臓部であるエンジンユニットの機械設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・燃費排ガス規制対応や走行性能を達成する開発目標の策定から基本設計、詳細設計、シミュレーション解析(FEM等)・検証、最適化まで幅広い工程を担う ・燃費、走行性能、環境負荷を考慮した革新技術の適用を通じて、高品質かつ次世代型の設計を追求する ※将来的には、新規プロジェクトのリーダーとして企画立案からチームの統率、製品化に至るまで中心的役割を担うことが期待されています。 <業務詳細> ・基本設計方針の策定と設計コンセプトの立案 ・3D CAD(CATIA、Creo 等)を使用した詳細設計 ・シミュレーション技術を用いた性能検証および最適化 ・プロトタイプ作成後のフィードバックを基にした設計改良 ・新素材や先進技術を取り入れた革新的な設計手法の導入 <関わる部品、ユニット> エンジンユニットとその周辺部品 【入社後のキャリアパス】 入社後はOJTを通じて自社の技術や設計プロセスを習得し、パワートレイン部品の設計・開発に従事していただきます。初期段階では基本設計や詳細設計を担当し、CADやシミュレーション技術を活用した実務を経験します。その後、技術力やプロジェクト管理スキルを磨きながら、設計リーダーとして複数のプロジェクトを統括する役割を担います。また、専門性を追求することで「技術スペシャリスト」として最先端技術の開発に携わる道も選べます。さらに、グローバルプロジェクトへの参画や海外拠点での経験を積むことで、グローバルな視野を持つエンジニアとしてキャリアを広げることが可能です。最終的には、「クルマづくりのスペシャリスト」として高水準な開発をリードし、自動車業界の未来を牽引する役割を期待されています。

フィールドエンジニア<無線/自動制御システム>

職種/業界
サービスエンジニア / 総合電機
年収
500万円~900万円
勤務地
宮城県仙台市若林区 他

【具体的には】 自社の自動制御システム、無線制御システムなどのフィールドエンジニアとして就業いただきます。 アイリスオーヤマ独⾃の通信⽅式『メッシュリンク』を採⽤し、⾼速&安定した通信を実現する無線制御システムである「LiCONEX」などの商品を担当頂く予定です。 【業務内容】 ・定期点検(正常動作の有無チェック) ・点検結果の報告書作成 ・営業への同行 ・不具合機器の修繕、取替手続き ・長期修繕計画又は省エネ計画の作成、客先(発注者)への提案 ・保守契約(年間)継続更新の提案 ・システムトラブル対応 など 【転勤・出張について】 ・転勤 管理職になるなど戦略的な人事に伴う場合は発生しますが、それ以外で頻繁に転勤があるわけではございません。 ・出張 受注状況により変化しますが、現状割合としては小規模の案件が多いので長期且つ遠方の出張などは頻発はしない状況です。※ただ今後の受注状況や社内の状況によっては変化する可能性もあります。 【その他】 ・組織構成 若手中心の活気のある組織ですが、キャリアでご入社いただく方はミドル層以上が多いです。 ・社風 経営判断のスピードが速いことが当社の特徴であり強みでもあります。その風土は工事部門も同様で『走りながら考える』という風土があります。

制御システム開発<ECU>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市

■次世代自動車開発から量産化における各種ECU(電子制御ユニット)の制御ソフトウェア開発をご担当いただきます。電動パワートレーン、ボデー制御、走行制御、ブレーキ制御、ステアリング制御、車両運動制御、エンジン制御など、様々なコンポーネントの制御システム開発に携わっていただきます。また、トランスミッション(CVT)や電子制御4WDのMBD(モデルベース開発)環境構築なども担当いただきます。モデルベース開発手法を活用しながら、次世代車両および新型車用の制御システムを開発していただきます。 【具体的には】 ※担当いただく領域は、ご経験やスキルに応じて決定いたします ・電動パワートレーン(モータ・電池・充電器等)の組込み・制御ソフト設計およびモデルベース開発 ・ボデー制御ECUおよび統合ECUの次世代自動車制御システムの開発 ・走行制御機能のECUソフトウェア開発 ・次世代車両および新型車用のブレーキ制御開発 ・次世代車両および新型車用のステアリング制御開発 ・制御ロジックの設計、実装、検証 ・エンジン制御開発 ・モデルベース開発ツールを用いたシミュレーションおよび評価 ・実車評価およびデバッグ作業 ・関連部門との連携による仕様調整および開発推進 ・MBD環境開発・シミュレーション検証 ・MILS/HILS/VRSベンチ/ドライビングシミュレーターなどを使用し、  仮想環境下での制御検証 ・Java/Python等を活用したMBD環境整備・適合効率化 ・バーチャル適合により、試験リードタイムや実機コストを削減 【入社後のキャリアパス】 将来的には、テーマごとの中核を担うリーダーや新規テーマの創出に携わるクリエイティブな活躍が期待されます。

国内外で案件多数の世界トップクラス膜面構造物メーカー
国内外で案件多数の世界トップクラス膜面構造物メーカー

生産管理・積算

職種/業界
生産管理 / 住宅設備・建材
年収
500万円~750万円
勤務地
大阪府
資格
普通自動車免許(2007年6月1日以前の取得)、普通自動車免許(2007年6月1日以降の取得)

■同社生産部門全体の収益性向上に向け、業績管理および積算業務の高度化・標準化を推進していただきます。 【具体的には】 ■ 業績管理業務 ・部門別・案件別の原価・利益の管理 ・月次・四半期の業績分析およびレポーティング ・損益改善に向けた課題抽出・改善提案 ・KPI設計およびモニタリング体制の構築 ・経営層・関連部門への報告資料作成 ■ 積算管理業務 ・工事・製造案件における原価積算 ・見積精度向上に向けたデータ整備・分析 ・過去実績を活用した積算標準の構築 ・原価構造の分析・コストダウン提案 ・営業・施工・製造部門との連携による見積最適化 ■ 改善・仕組みづくり ・業績管理・積算プロセスの標準化 ・システム導入・データ活用の推進(Excel・BI等) ・部門横断での業務改善プロジェクトの推進 ※製造~施工まで一貫体制の中で、原価・利益に直接インパクトを与えるポジションにて、経営層に近い立場で、意思決定に関わることができる点が魅力です。

新型車の生産技術<プレス部品生産工程>

職種/業界
生産技術 / 自動車(四輪・二輪)
年収
660万円~1,000万円
勤務地
大阪府池田市

■デザイン・設計と連携し、製品図面の段階から製造プロセスを見据えた技術的判断を行い、デザインや車体構造を具現化するための量産準備を担います。外装の板金部品に用いるプレス金型を担当し、品質確保と生産効率の向上を通じて、車両全体の競争力向上に貢献します。 【具体的には】 ■SEグループ ・新型車開発におけるプレス部品開発業務(デザイン/設計/工法開発) ・デザインや車両構造をもとにプレス金型、工程、設備スペックの具現化 ・プレス成形シミュレーション評価と品質対策の設計反映 図面段階から設計と一緒に作画フェーズ(約1年間)に携わり、作りやすく安価で高品質なモノづくりができるような生産性要件を設計にフィードバックしていきます。同時に、作画フェーズの後半では、この部品をどうやって作るか、品質確保するためにどのような技術を詰め込めばいいかを考えます。 ■生準グループ ・車両品質とプレス工程の造り込み ・プレス金型の機能確認および品質向上支援 ・生産工場でのプレス品質確保と量産準備 図面が出た後、金型を調達し、物ができ始めてから量産品が取れるまで、量産できるまでを担当します。金型メーカーとのやり取り、工場のプレス工程での立ち上げ、他のショップ(ボディ、塗装、組み立てなど)とのクルマの作り込みなど、幅広い関係者とコミュニケーションを取りながら業務を進めます。 ■設備グループ ・生産設備の導入と立上げ ・プレス工場の自動化検証及び設備の導入 ・プレス工場のIoT/DX推進 金型は機種ごとの専用設備ですが、プレス設備は工場に据え付けられた共通設備です。将来を見据えて新しい設備を導入する仕事を担当します。次世代工場構想を推進しており、自動化・AI・デジタル技術を実際の工場に導入し、工場の景色そのものを変えていく仕事に携わることができます。

性能企画・開発、および実車評価・制御適合<車両運動性能>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
滋賀県蒲生郡竜王町 他

■車両の「走る・曲がる・止まる」の基本性能、およびVSC/ABS/TRC等の車両挙動制御を対象に、最上流の性能企画から実車評価・適合までを一貫して担当いただきます。 【具体的には】 ・性能企画、目標設定 新型車のコンセプトに基づき、車両全体の運動性能目標(操縦安定性、乗り心地、制動性能、動力性能、ドライバビリティ性能等)を策定。達成に向けた技術的なシナリオを立案 ・電子制御の実車適合 エンジン、駆動系、EVシステム、EPS、ブレーキシステム(VSC/ABS/回生協調等)の制御パラメータを実車で調整し、理想の動的質感を追求 ・評価計画の立案、実施 開発段階に応じた評価メニューを作成し、実車評価およびデータ分析を行う ・設計、開発へのフィードバック 抽出された課題に対し、設計部門と連携して構造や制御の最適化案を検討・提案 【仕事の進め方】 単なる「評価作業員」ではなく、「性能の作り込みをリードするエンジニア」としての動きが求められます。 ・現場、現物での作り込み センター内のテストコースを活用し、思い立った時にすぐ実車を確認できる環境です。現場の性能評価メンバー(実車準備担当等)と密に連携し、議論しながら性能を研ぎ澄ませます。 ・部門を跨いだ連携 性能目標を達成するために、設計部門へフィードバックを繰り返し、設計変更や仕様の最適化を粘り強く交渉、実行します。

モノづくり現場の課題を先進技術で解決する開発系技術パートナー
モノづくり現場の課題を先進技術で解決する開発系技術パートナー

海外メンテナンス・海外移管業務<製造装置>

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 電子部品
年収
470万円~665万円
勤務地
大阪府

■親会社製品の海外協力工場で稼働する製造装置・ラインのメンテナンス業務(不具合原因の推測~工場ローカル技術者へのメンテナンス指示)及び、親会社製品の製造装置・ラインを国内工場から海外工場へ移管する業務です。現地工場にもローカル技術者がいて、その方とローカル言語で直接やりとりしながら、メンテナンス・移管業務を推進します。 チームは日本、中国、ベトナム国籍の方がいる多国籍チームです。また装置の現地調達化などの語学力を必要とする様々な施策を実現していくことができます。語学力を持っているご自身しかできない課題を、現地ローカルスタッフと解決していくことで、会社に大きく貢献し、達成感を得ながら仕事をすることができます。 【具体的には】 ■入社後1~3年目の業務 ※マニュアル・教育体制あり ・メンテ/移管業務する上での知識/業務の習得(その方に応じて必要な研修を実施(ハード/ソフトなど) ・実際に工場の方やチームメンバ(OJT)と連携しながら、メンテ/移管業務の対応 ・簡単なメンテや移管業務の一部をほぼ独力で対応 ■3~5年目以降 ・難易度の高い業務でもアドバイスを受けながら推進できる ・技術スペシャリストとして、非常に技術的難易度の高い案件について解決/フォローできたり、周囲のメンバの技術力を向上できる ・小チームのリーダとなり、複数メンバをマネジメントしながら、大型案件や改善取り組み案件などを推進できる

品質管理<センシング製品>

職種/業界
品質管理 / 総合電機
年収
650万円~850万円
勤務地
大阪府堺市堺区

■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・センシング製品の校正、およびセンシング事業部内で使用する各計測機器の校正業務 ・上記校正業務に関するDX推進、プロセス改善の実行 ・ISO17025認定業務、外部審査対応、是正改善 ■ポジションの魅力 校正業務はセンシング製品の精度の要として、トレーサビリティを確保し、顧客に安心して製品をお使いいただくために欠かせない業務です。これらの業務の改善、生産性向上は精度改善にもつながる非常に重要なテーマであり、新しい視点でチャレンジいただくことを期待しています。実務経験を通して、ISO17025の認定を受けるために必要な規格の理解を深め、校正業務の専門家の道を目指す、あるいはリーダーとしてチームを牽引いただくことも可能です。 ■事業内容もしくは部門役割 同事業部は、同社グループのポートフォリオ戦略上、強化事業として成長が期待されている事業部です。光学技術をベースとした光・色計測機器の開発、製造、販売を行っており、長年様々な業界で光・色計測機器のデファクトスタンダードとして採用されています。品質保証部はそれらの製品の品質、精度を支える部署になります。具体的にはセンシング事業製品の品質保証、市場品質問題対応、製品の校正業務を担当します。また、品質・環境マネジメントシステムの推進や、近年新しく加わった海外グループ会社の品質コンプライアンス遵守活動も役割として含みます。

先行開発における設計・性能評価およびCAE<電動系要素部品>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市

■モーター、インバータなどの電動系要素部品の先行開発における設計・性能評価もしくはモデルベース開発(MBD)を担当していただきます。 【具体的には】 ・電動系システム(高効率モーター、次世代パワーデバイス等)の性能評価、データ解析、課題抽出 ・上記システムの回路設計(磁気回路・電気回路・制御回路設計) ・制御ロジック(アルゴリズム)開発および検証 ・モデル開発およびモデルベース開発 ■仕事の進め方 「世の中にまだない技術」を形にする先行開発部門のため、マニュアルや過去事例に頼ることなく、自ら課題を設定し、試行錯誤しながら開発を推進するスタイルです。 開発初期フェーズから構想・検討を行い、モデル設計、検証、プロトタイピング、フィードバックのサイクルを繰り返しながら性能を最適化していきます。 ■入社後のキャリアパス 入社後はOJTにより同社の開発プロセスを学びつつ、設計や評価業務からスタート。将来的には次世代パワートレーンの中核開発エンジニア/技術リーダーとして活躍いただくことを期待しています。制御設計やモデリング、システムアーキテクチャ設計などへのスキル拡張も可能です。 ■仕事のやりがい、魅力 ・次世代のモビリティ基盤を構築する最先端で活躍できるポジションです ・モーター、インバータなど、電動車両の心臓部を支えるコア技術に関われます ・モデルベース開発による高効率かつ高信頼な設計フローの構築・実践 ・実機評価とモデル検証を繰り返すことで、幅広い技術スキルが身につく

ソフトウェア開発<画像処理・AI・外観検査>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 有機化学
年収
580万円~780万円
勤務地
大阪府寝屋川市

■同社にて、ソフトウェア開発作業を担当していただきます。 【具体的には】 ・画像処理やAIを応用した商品のソフトウェア開発。 ・外観検査用ソフトウェアのUI改良開発や装置内PLCとの通信、装置外他システムとの通信による制御インターフェース開発 ・仕様作成、実装、外注管理、テスト、デバッグ、ロジック開発など。 ・出張:年数回程度(基本的にはなし)、海外出張の可能性あり。 ・担当する製品は、量産品、特注品等様々です

品質保証業務<半導体用レンズ・交換レンズ>

職種/業界
品質保証 / 総合電機
年収
500万円~750万円
勤務地
大阪府大阪狭山市

■同社において以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 ※半導体製造装置用レンズ、交換レンズのいずれかを担当し、経験・適性に応じて担当いただきます。 ・製品の開発〜量産〜上市後の各段階で、品質課題の抽出・分析、品質保証活動を通じた製品化の推進、不具合発生時の原因特定および是正・再発防止の推進 ・品質改善活動を推進し、各生産拠点に対しての品質向上に向けた指導・支援 希望や適性に応じて、事業部を横断したQMS(品質マネジメントシステム)やEMS(環境マネジメントシステム)の運用推進に携わることができ、半導体領域ではデータドリブン型品質保証の仕組みづくりにおいて、中心的な役割を担っていただくこともあります。 【ポジションの魅力】 半導体製造装置用レンズ、高級カメラ用交換レンズなど、高付加価値な光学製品の品質向上に直接関わることができます。 開発〜量産〜市場まで製品ライフサイクル全体に携わり、品質保証として幅広い経験を積むことができるとともに、関係部門や生産拠点、サプライヤと連携しながら品質改善を推進することで、事業への貢献を実感しやすい環境です。 事業拡大が進む半導体領域にも関与することで、事業の成長とともに自身の専門性やキャリアの幅を広げていくことができます。 QMSやEMSの運用経験は、品質保証人材として汎用性の高い専門性として、将来のキャリア形成にも活かしていくことができます。

東証プライム上場、創業から70年以上の歴史をもつ科学機器メーカー
東証プライム上場、創業から70年以上の歴史をもつ科学機器メーカー

ソフトウェア設計<半導体向け検査・計測装置>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
600万円~1,100万円
勤務地
大阪府

■半導体向け検査・計測装置の機械設計を主担当として、以下の制御系ソフトウェア開発業務を担当いただきます。 ・最先端半導体デバイスに対応した新規装置の制御ソフトウェア開発 ・既存装置の性能向上、信頼性向上に向けた制御ソフトウェア改良 ・顧客特注案件における制御仕様検討・ソフトウェアカスタマイズ 【具体的には】 ・検査、計測装置の制御ソフトウェア設計・実装(モーション制御、I/O制御、シーケンス制御) ・PLC/産業用コントローラ向け制御プログラム開発(ラダー、ST、FBD 等) ・上位制御(PC)と装置制御間のインタフェース設計 ・装置立ち上げ、デバッグ、評価試験、調整作業 ・安全制御・インターロックの設計および評価 ・機械設計、電気設計、アプリケーションソフト担当との連携 ・顧客特注仕様への対応(制御ロジック変更、機能追加 ※使用言語、環境、ツール等 LC/制御系開発環境:Sysmac Studio、KV STUDIO 等

パナソニック サイクルテック株式会社

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制御回路設計・基板設計<電動アシスト自転車のモータユニット>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
450万円~750万円
勤務地
大阪府柏原市

■電動アシスト自転車の "モータユニット” の回路設計について、以下の仕事内容を担当していただきます。 【具体的には】 (1)企画構想に沿って、開発製品の要求仕様の作成や評価項目の策定 (2)要求仕様に沿った回路設計、アートワーク設計及び試作評価による課題抽出と課題解決に向けた技術対応 (3)各種ベンダーと協力して、競争力のある電子部品の採用検討 (4)各種関連規格と特許調査を行い、開発製品への反映実施 ■担当業務と役割 国内/海外の電動アシスト自転車の ”モータユニット" の制御に対する電気回路に関して、下記の業務を担って頂きます。 (1)仕様策定や開発商品の電気回路設計、試作評価 (2)採用部品に対する競争力強化を図る為、各種電子部品の評価業務 (3)社内の開発プロセスを理解し、QCD(品質・コスト・納期)を意識した開発推進 (4)社内関連部署とコミュニケーションを図り、円滑に担当業務を推進 ■仕事を通じて得られること ・グローバルな顧客に自身が携わった商品をお届けすることで、世界中の人々に喜びと感動を提供できます。 ・市場拡大が続いている電動アシスト自転車の心臓部であるモータユニットの新規技術に携わる開発経験が可能です。 ・世界中の多様な製品に搭載されているモータの制御技術を身に着けることができ、エンジニアとして自身を成長できる機会が豊富にあります。 ・関連部門も多く、大規模プロジェクト開発の経験を積むことができます。 ■キャリアパス ・多種カテゴリーを経験できる職場であり、将来のキャリアアップに向けた視野の拡充が図ることができます。 ・同社は商品の企画から開発・生産・販売・アフターサービスまで自社で一貫しておこなっているため、熱意があればさまざなま職種や業務を経験できる環境です。

オムロンソーシアルソリューションズ株式会社

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営業技術<自家消費太陽光発電・住宅用蓄電池・V2Hシステム>

職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
500万円~850万円
勤務地
大阪府大阪市福島区

■同社において以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・営業の技術的なサポートやハウスメーカー、EPC等のシステム導入に向けての施工研修や、技術的な課題を解決する提案 ・販売後は、ハウスメーカー、EPC等からの問い合わせ対応、現場対応などを行う 営業との連携はもちろん、開発など他部門と連携も多くなります。 事業成長のための新規事業の創出にも営業技術の立場で関わっていただきます。 【期待する成果】 顧客からの問い合わせは、同社製品に関するものだけでなく他社製品との組み合わせを考慮すべきことや制度変更の影響を受けるものもあります。 単に聞いたことに答えるだけでなく、問い合わせの背景を理解し、適切な提案が必要です。また、制度変更に関わる場合など他の顧客や商品にも波及するような本質的な課題を把握し、改善の打ち手を提案するような積極的な取り組みも期待します。 【仕事の魅力】 世界的課題である地球温暖化に対して、再生可能エネルギーを普及させることによって、温度上昇を抑制することにつながる仕事です。太陽光発電は安定しない電源であるため、今後さらに普及を進めていくためには、電力系統全体で最適コントロールすることが必要であり、技術進歩が著しい蓄電池やEVなど新しい分野との連携が重要でやりがいがある仕事です。

提案営業

職種/業界
サービスエンジニア / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
450万円~630万円
勤務地
大阪府大阪市浪速区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■自動車整備用機器部門にて、日産自動車系列などの大手カーディーラーや車検場などに向けテスター(車両検査機器)やリフト、エアーコンプレッサーなどの整備・車検用機器の販売を行っていただきます。 【具体的には】 顧客はほぼ決まっているのでルート営業や引き合い対応で新規機械の導入や部品交換の提案で案件を取っていただきます。見積などの書類作成、発注対応、案件の大きさによってはサービス担当、関係先(工事業者など)とのやり取り、設備の導入工事立ち合いまで関わっていただきます。 【エリア担当制】近畿エリア(大阪・兵庫・京都・奈良・和歌山・滋賀) 担当エリアの顧客に向けて営業 ※日常的な社用車運転や状況に応じて休日出勤が発生します。 【営業先】大手カーメーカーのディーラーなど。 ※同業界の中で、当社は唯一製造機能を持っているため、自社内で開発・製造した車検機器、リフトといった主力製品を販売することができます。自社内で企画~販売・アフターサービスまで一貫して担当できるため、きめ細かい対応と営業が可能となっています。

AVN開発<車載用オーディオ一体型カーナビ>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市

■自動車向けAVN(ナビ・ドラレコ等)のシステム開発において、仕様策定から車両適用まで一貫して担い、プロジェクト全体を担当していただけます。 【具体的には】 ・ナビ、ドラレコ、ETC、スピーカー等のAVN各製品の仕様策定・設計 ・各製品を統合したAVNシステム全体のシステム設計 ・車両側電子システムとの通信仕様の設計・定義 ・仕入先メーカーへの要求仕様提示、技術評価および仕入先選定 ・車両への搭載を前提としたパッケージ設計、適用開発 ・企画部門、車両設計部門、宣伝部門など社内関係者との調整業務 ・仕入先および社内メンバーを巻き込みながらプロジェクトを推進 ・開発日程の管理および課題解決を通じた量産立ち上げまでのリード ■キャリアステップ 入社後は、AVN関連部品の開発、及びそれらAVN品目の車両適用開発を通じて、各部品の開発スキル、車両開発スキルを身につけるとともに、車両電装システム設計者としてチームの一員として実績を積んでいただきます。その後チーム、グループをまとめるチームリーダー、グループリーダーとしてメンバーを統括しながら開発を牽引いただきたいと考えています。 ■配属組織について 車載AVN領域の開発を担う組織に配属となり、ハード・ソフト・周辺機器それぞれの専門性を持つメンバーと連携しながら開発を推進します。社内外の多様なバックグラウンドを持つメンバーが在籍しており、チーム横断で協力しながらシステム全体を完成へ導く体制です。

スカイワークスフィルターソリューションズジャパン株式会社

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自動化・合理化エンジニア

転勤なし
職種/業界
プロセスエンジニア / 電子部品
年収
600万円~1,100万円
勤務地
大阪府大阪市住之江区

■設計から量産への移行後、特定の製品または製品群の生産サポートエンジニアリングを管理します。 設計、プロセス、テスト、信頼性エンジニアリング部門と連携して問題を解決します。コスト削減と歩留まり向上により、製品の維持管理を行います。 【具体的には】 ■生産全体を通して、納期を遵守するための計画の調整、また、監視を行う ・生産状況、生産能力、作業工数を把握/管理し、IE/企画部門、システム部門と連携を図り、納期を遵守する為の生産計画の策定、調整を行う ・プロセス設備技術部門と連携し、常に生産能力、作業工数の改善を取り組む ・設備故障、品質異常に対して、担当部門と連携優先順位を決定する ・製造ラインが止まること無きよう、製造管理部門と連携し各材料の管理を行う ・自動ロボット搬送と導入を推進する ■安全管理 ・事故を未然に防ぐ為にリスクアセスメントを実行する ・より安全に業務を遂行できるよう、職場環境や作業方法を改善する ■品質、コスト改善

検査員

職種/業界
自動車整備士 / 中古車販売
年収
422万円~614万円
勤務地
大阪府泉大津市

■自動車検査の仕事をお任せいたします。 【具体的には】 ・車両のコンディションチェック:ブレーキ、スピードメーター、ヘッドランプや放射線量など、それぞれ専用の車両検査機器を使って安全に走行できる状態かどうか確認。 ・検品作業:洗浄されキレイな状態になった自動車をさらに目視できめ細かくチェック。 ・検査結果の入力。輸出する際の証明書として必要なレポートを作成します。 ※車両の数や検査の状況に応じて、担当する輸出先や検査内容は日ごとに変わります。 ※輸出先の検査基準が変わった場合には新しい機械を導入するなど定期的に作業内容自体も更新されます。 【残業】 月20時間平均です。今後は15時間ほどに減らしていく方針です。

トランスミッションユニット開発及びドライブトレーン部品の機械設計

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市

■自動車のパワートレインの中核であるドライブトレイン部品およびユニットの機械設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・燃費排ガス規制対応や走行性能を達成する開発目標の策定から基本設計、詳細設計、シミュレーション解析(FEM等)・検証、最適化まで幅広い工程を担う ・燃費、走行性能、環境負荷を考慮した革新技術の適用を通じて、高品質かつ次世代型の設計を追求する ※将来的には、新規プロジェクトのリーダーとして企画立案からチームの統率、製品化に至るまで中心的役割を担うことが期待されています。 <業務詳細> ・基本設計方針の策定と設計コンセプトの立案 ・3D CAD(CATIA、Creo 等)を使用した詳細設計 ・シミュレーション技術を用いた性能検証および最適化 ・プロトタイプ作成後のフィードバックを基にした設計改良 ・新素材や先進技術を取り入れた革新的な設計手法の導入 <関わる部品、ユニット> トランスミッションユニット、ドライブシャフト、プロペラシャフト、アクスル、シフトレバー等 【入社後のキャリアパス】 入社後はOJTを通じて自社の技術や設計プロセスを習得し、パワートレイン部品の設計・開発に従事していただきます。初期段階では基本設計や詳細設計を担当し、CADやシミュレーション技術を活用した実務を経験します。その後、技術力やプロジェクト管理スキルを磨きながら、設計リーダーとして複数のプロジェクトを統括する役割を担います。また、専門性を追求することで「技術スペシャリスト」として最先端技術の開発に携わる道も選べます。さらに、グローバルプロジェクトへの参画や海外拠点での経験を積むことで、グローバルな視野を持つエンジニアとしてキャリアを広げることが可能です。最終的には「クルマづくりのスペシャリスト」として高水準な開発をリードし、自動車業界の未来を牽引する役割を期待されています。

サービスエンジニア(建設機械)

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
320万円~500万円
勤務地
大阪府大阪市此花区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■「安心・安全」を第一にクレーン、フォークリフト、高所作業車や油圧ショベルなどの工事車両から、発電機、溶接機、ドリルといったミニマシーンまで、顧客先へレンタルする様々な車両・機械等の整備・検査業務全般を担当して頂きます。 【具体的には】 ・特殊車両、トラック、ダンプ等の整備点検、修理 ・レンタル機器の積み込み、積み下ろし(フォークリフト技術の資格がない方は、入社後取得してからの業務となります) ・営業所で対応できない案件を整備する拠点ですので、顧客折衝が有りません。より難解な整備や重整備にチャレンジしたい方におすすめの拠点です。 【取扱建設機械】 ・パワーショベル、ブルドーザー、タイヤショベル 、アスファルトフィニッシャー、タイヤローラ、トラック、ダンプカー他小物(発電機、コンプレッサー、水中ポンプ他)など 【職場環境】 それぞれの商品の特徴を把握し、最善な整備・検査を手掛けて頂きます。 建設機械整備技能士(特級・一級・二級)、自動車整備士、フォークリフト検査業所属検査者、高所作業車検査業所属検査者、自家用発電設備専門技術者、クレーン機能付車両系建設機械検査者など、多種多様な分野の有資格者が多数在籍しているため、「知りたい」「経験したい」気持ちがあれば、得られる知識や経験は豊富にあり、ご自身のスキルアップに繋がる環境があります。 【建設機械未経験スタートでも問題ありません】 各種車両・機械、その整備・検査については、OJTを通じながら知識・技術を教えて頂けます。 現社員の方が出来るようになるまでサポートして頂けるようになっており、資格取得支援も手厚いため、焦らずに、着実に知識・経験を高めることが可能です。

技術開発<伝熱、燃焼、熱流体技術関連>

職種/業界
研究・開発 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
515万円~900万円
勤務地
大阪府大阪市北区

■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・焼却炉の開発、ごみ焼却施設の設備に関する開発、脱炭素製品に関わる設備の開発 ・熱流体、燃焼関連のシミュレーション技術開発 ・熱流体や燃焼が関わる製品の設計支援 【仕事の進め方】 リーダー格として、開発業務の推進役、関係部門との交渉、設計支援の主導など 【本ポジションの魅力ややりがい】 社会の役に立つ製品や技術を、自身の手で開発したり高度化できること 【本ポジションで伸ばせるスキル】 シミュレーション技術、伝熱、燃焼、熱流体関連の分析・実験技術 【入社後のキャリアパス】 グループ内のリーダー格を経て、将来のグループ長候補

パナソニックコネクト株式会社

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サービス企画・運営<溶接・ロボット・レーザ設備>

職種/業界
サービスエンジニア / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
580万円~960万円
勤務地
大阪府豊中市

■溶接機・溶接ロボットを止めないためのO&Mサービスを運営・拡販し、顧客設備の安定稼働を担当していただきます。 【具体的には】 ・溶接機・溶接ロボットの安定稼働を支えるO&Mサービス(点検・修理・保守契約等)の管理・拡販 ・設備停止やトラブルを未然に防ぐための保守サービスの展開、メンテナンス運用改善、サービスオペレーションの標準化 ・補修部品・保守サービスに関する関係部門との調整、および国内外拠点・顧客への対応支援 ■キャリアパス メンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。同社グループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能なプログラムの導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させています。 ■職場の雰囲気 ・溶接経験者大歓迎です。溶接未経験の転職者も多数活躍している明るい職場です。 ・海外拠点サービスの支援・強化活動も行っている為、海外出張等、海外で活躍するチャンスがあります。 ・技術的スキルのみならず、O&Mビジネスの運営において関連部門や顧客との折衝など対人交渉力も必要とされる職場です。

パナソニックコネクト株式会社

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フィールドサービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 総合電機
年収
710万円~1,100万円
勤務地
東京都品川区 他

■フィールドサービスエンジニアとして、顧客現場におけるシステム・設備の導入・保守を担うだけでなく、現場で得た知見をもとに顧客課題を解決し、価値創出につなげる役割を担当いただきます。 【具体的には】 ・各地区の顧客に対し同社システム導入(機器設置・試験調整)及び運用保守(障害対応・定期点検・予兆提案保守)による顧客対応が最もベースとなる大切な業務となります。 ・同社の中でも最も最前線で顧客対応を行っていることもあり、顧客課題抽出、ニーズヒアリング等より営業・SE部門へと展開・協力し、顧客課題解決に最適なご提案活動を行っています。 ※スペシャリストとしての価値発揮を期待しています。 ※ なお、ご経験や志向に応じて、将来的には組織マネジメントに関わる役割を担っていただく可能性もあります。 ・顧客向けシステム/設備の導入、立ち上げ、試験調整 ・運用保守、障害対応、品質・安定稼働の確保 ・現場におけるトラブルシューティングおよび原因分析 ・電気・ネットワーク・ITを跨ぐ複合的なシステム対応 ・顧客や関係部門との技術的な調整・折衝 ・現場課題の把握と、運用改善・最適化提案 ・システム全体の観点での再発防止や効率化の設計 ・将来的には、サービス提供モデル(BPO等)の設計・高度化への関与 ※単一機器の保守ではなく、「システム全体を見渡す視点」での対応が求められます。 <キャリアパス> 23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。パナソニックグループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させています。

住友ナコフォークリフト株式会社

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サービスエンジニア(フォークリフト)

外資系企業
転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
440万円~625万円
勤務地
大阪府八尾市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■自社工場内に持ち込まれるフォークリフトの整備・点検・修理業務から始めていただき、基本技術を身につけていただいた段階で、サービスカーに乗り、利用しているる顧客を巡回訪問し整備・点検・修理業務を担当いただきます。自動車整備のご経験者であれば、数ヶ月で基本的な技術は習得していただけます。 【具体的には】 ■同社のフォークリフトを使用している物流会社や食品メーカー、自動車メーカーなどにいき、修理やメンテナンスを行ないます。 ■基本的には、月1回の月例点検や年1回の年次検査が中心(深夜対応や休日の急な呼び出しなどが少ないのが特徴です。)全国拠点のほとんどにエンジニアが在籍しているため、宿泊を伴う長期出張は基本的にありません。 ■変動はありますが、1日の訪問件数は3~5件程度です。 ■業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行ないます。 【年収例】 720万円/40歳(基本給月給36万円+各種手当+時間外手当/20時間で試算) 550万円/35歳(基本給月給30万円+各種手当+時間外手当/20時間で試算) 440万円/25歳(基本給月給24万円+各種手当+時間外手当/20時間で試算)

パナソニックコネクト株式会社

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溶接/ロボットの施工・工程改善エンジニア

職種/業界
生産技術 / その他
年収
580万円~960万円
勤務地
大阪府豊中市

■顧客の生産課題や新製品導入ニーズに対して、溶接プロセスの実証・評価・改善提案を担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客から提供いただくサンプルワークを使用した溶接施工実証 ・技術文書等の作成(実証結果報告書、販売助成資料、標準作業手順書) ・顧客生産現場での施工改善支援 ・技術教育・知識共有(社内外向けの技術講習、トレーニング資料の作成) ・新製品、新施工法、新技術の評価、適用検討 【部門ミッション】 溶接機・産業用ロボットのビフォア/アフターのサービス活動を通して、グローバルの顧客の生産性向上と安定稼働を実現し、社会の発展に貢献する 【職場の雰囲気】 グローバル展開を背景に、男女問わず多様なバックグラウンドを持つ技術者が協働。オープンなコミュニケーションと問題解決志向を重視。現場志向で難課題を技術力で解決する文化。知的好奇心を持つ人材が多く、継続的な学習と成長を後押しする環境。 【キャリアパス】 23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。パナソニックグループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させています。

東証プライム、世界首位級シェアをもつ精密加工装置メーカー
東証プライム、世界首位級シェアをもつ精密加工装置メーカー

【技能職】カスタマーフィールドサービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 半導体製造装置
年収
750万円~1,400万円
勤務地
大阪府 他

カスタマーエンジニアとして、国内の顧客サポート業務全般に携わっていただきます。 【具体的には】 ・ 装置の据付および保守に関する業務 (装置の立ち上げ作業、装置の点検、移設作業、装置トラブル発生時の対応) ・ 国内客先への出張 ・ 装置販売後の技術支援 ・ 新装置に関するテクニカル情報の提供

企画・設計・開発<業務用エアコン>

職種/業界
研究・開発 / 総合電機
年収
650万円~1,200万円
勤務地
大阪府大阪市中央区

■業務用エアコンの開発業務を担当いただきます。 製品の仕様検討から量産立ち上げまで一貫して携わり、省エネ性能・快適性・耐久性を高次元で実現する製品開発を行います。 機構設計・熱設計・制御など、複合的な技術領域に関わりながら、製品の性能・品質を左右する中核ポジションです。 【具体的には】 ■ご経験・ご志向に応じて下記業務をお任せします。 ・空調機の機構設計(筐体、熱交換器、配管設計) ・冷凍サイクル設計および性能設計 ・コンプレッサー・モーターの選定 ・制御設計(インバータ制御、基板仕様検討) ・省エネ性能の向上(COP改善) ・騒音・振動対策 ・試作評価、性能試験 ・サプライヤーとの技術折衝 ※担当製品:業務用エアコン(パッケージエアコン、ビル用マルチエアコン等) <ポジションの魅力> 同社では企画・開発・製造までを一貫して手掛けていて、仕様検討から量産化まで主体的に関与できる環境です。 自ら設計した製品が市場に投入されるまでを見届けられる点が大きな特徴です。

モノづくり現場の課題を先進技術で解決する開発系技術パートナー
モノづくり現場の課題を先進技術で解決する開発系技術パートナー

テクニカルサポート<マイクロスコープ・測定顕微鏡>

転勤なし
職種/業界
品質管理 / 電子部品
年収
580万円~970万円
勤務地
大阪府

■海外拠点サポートを担当していただきます。 【具体的には】 ・営業/顧客サポート:同社製精密測定機器、画像処理検査装置、三次元形状測定装置等の故障解析 ・ログ/データ収集・実機解析で原因を特定するなど修理手法を確立・展開 ※解析結果を開発部門へフィードバックし、設計・製造プロセス改善を提案して次世代製品の品質向上に貢献していただきます。

品質管理<エアコン(業務用・家庭用)>

職種/業界
品質管理 / 総合電機
年収
550万円~1,000万円
勤務地
大阪府大阪市中央区 他

■同社にてエアコン(マルチエアコン、パッケージエアコン、家庭用エアコン)の品質管理・品質保証業務を担当いただきます。 設計部門・製造部門・サプライヤーと連携しながら、製品の信頼性および品質基準の確立・維持に貢献いただきます。 【具体的には】 ・製品分野ごとにチームを組織し品質管理を担当 ・品質基準、評価方法の確立 ・開発段階における品質評価・信頼性評価 ・新商品の担当として、「設計品質評価」および「工程リスク予測」による新商品立上げ業務 ・協力メーカー/OEM先への品質管理・指導 ・市場クレームの分析と原因に対する再発防止対策業務 ・BtoB向け顧客対応(相手先訪問説明など) ・不具合解析および原因究明、再発防止策の立案 ・製造工程の品質改善・工程監査 ・品質データの分析および改善提案 【担当製品】 ・業務用エアコン(パッケージエアコン、ビル用マルチエアコン等) ・家庭用エアコン

量産・先行技術開発および製品適用<半導体製造装置用レンズ(精密加工、薄膜、精密組立)>

職種/業界
生産技術 / 総合電機
年収
550万円~800万円
勤務地
大阪府大阪狭山市

■同社において以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・光学レンズの新規加工技術開発 ・既存加工プロセスの高度化/改善 ・試作〜量産工程における課題抽出・解決推進 ・加工技術開発に伴う新規設備導入・条件出し ・データ分析を活用したプロセス最適化 ※ある程度の指示のもと、自律的に課題を捉え、解決まで推進いただくことを期待しています ※将来的には技術領域の中核人材としての活躍を想定しています 【ポジションの魅力】 ・成長市場 × 中核技術 半導体製造装置という成長市場の中で、製品競争力の根幹である「加工技術」を担うポジションです。 社内でも強化事業に位置付けられており、継続的な投資が約束されています。 ・ 技術開発と現場の近さ 生産現場との距離も近く、開発した技術が実際に量産工程へ展開されるまでを一気通貫で経験できる環境があります。 ・新技術への挑戦 前例にとらわれない新工法開発・設備導入に挑戦でき、ゼロから技術を立ち上げるやりがいを感じることができます。 常に技術者として刺激を感じながら技術開発に取り組むことができます。 ・グローバル環境 海外顧客との技術ディスカッション機会もあり、技術力とビジネス理解の両面での成長が可能です。 ・キャリアの広がり 加工技術のスペシャリスト、プロセス開発リーダー、設計/生産技術をつなぐ中核人材など、多様なキャリアパスを描くことが可能です

品質保証<センシング事業>

職種/業界
品質保証 / 総合電機
年収
550万円~750万円
勤務地
大阪府堺市堺区

■同社において以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・センシング製品の品質保証業務全般(主に、製品の品質規格策定、製品評価、上市後の問題対応や再発防止の推進) ・上記品質保証業務に関する生産性向上、業務プロセス改善/改革の実行 ・海外グループ会社の品質コンプライアンス遵守活動、および品質改善活動 【ポジションの魅力】 製品化段階の企画段階から上市・サービス終了まで、組織横断的に多様な部署のメンバーと連携して業務を推進いただくため、製造業の広範囲なプロセスに触れる機会を得られます。光計測機器ならではの計量標準、産業用計測機器の製品法規(安全性や環境など)など、やQMS/EMSなど幅広くの業界や製品及び周辺の知識を獲得する機会も豊富です。 また、海外グループ会社の品質コントロールも我々の役割であり、グローバルに活躍することが可能です。

メタウォーターサービス株式会社

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浄水場の運転維持管理

職種/業界
設備保全 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
350万円~500万円
勤務地
大阪府泉大津市

■同社にて、浄水場の運転維持管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 下記2つのポジションでの仕事となります。(入社後は保守管理から担当いただきます。) ■保守管理(日勤):施設内外の機器を点検・メンテナンスする業務です。 ・日常点検:施設を巡回し目視や触診で機器の状態を確認します。性能評価のためオイル交換やグリスの注入を行います。 ・定期点検:発見された異常個所の部品交換や消耗品(ベアリング、ベルト、フィルター等)を行います。 ■運転管理:機器の運転状況が集約される中央監視室内での業務が中心です。水の流れや機器の運転状況、施設全体の運用状況を365日24時間体制で監視します。 <働き方について> 入社直後は保守管理業務を行い、昼勤務のみの想定です。 その後、運用管理業務担当となり下記サイクルの勤務となります。 夜勤は運用管理業務担当時に4日に1回程度の頻度になります。 ・シフト勤務のため土日の出勤もありますが、100%の社員が年間休日118日を取得しています。 【シフト勤務例】1日目:8:30~17:30、2・3日目:16:30~翌9:30、4日目:休日 ※夜勤は監視室での運転管理業務がメインです <キャリアについて> 入社後半年ほど保全管理から業務をスタートしていただき、その後は保守管理か運転管理のいずれかを担当いただきます。その後、リーダー、現場責任者、マネージャー職、技術専門職といったキャリアがあり、リーダー職へ昇格後は日勤業務をお任せ予定です。 <同社の魅力> ニーズの無くなる事の無い水を取り扱い、行政の方針にも合致していることから非常に安定性の高い企業です。 体系化された研修制度があるからこそ、未経験採用が可能となっており、未経験からご入社された方も早期にリーダーや主任としてご活躍頂ける環境です。

パナソニックコネクト株式会社

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IoT/DX関連商材の導入・活用支援エンジニア<溶接機・溶接ロボット向け>

職種/業界
セールスエンジニア・FAE / その他
年収
580万円~960万円
勤務地
大阪府豊中市

■溶接機・溶接ロボット向けのIoT/DX関連商材を現場導入いただいている顧客に対し、これらの商品の安定稼働・保守、ならびに商品使いこなし最大化の提案・実行を実施いただきます。 【具体的には】 ・溶接機・溶接ロボットに接続するIoT/DX関連商材の設置、立上げ、保守対応 ・顧客現場での導入支援、運用定着支援、活用促進 ・IoT/DX関連商材のグローバル展開や、サービスを軸としたビジネスモデル構築の支援 ・顧客現場で得た製品安全・品質改善・使い勝手に関する要望を、製造・技術・品証部門へフィードバックし、品質改善や次期商品開発へつなげる業務 ・国内外サービスメンバー向けの資料作成、勉強会・講師対応など、サービス展開体制の強化業務 【職場の雰囲気】 ・溶接経験者大歓迎です。溶接未経験の転職者も多数活躍している明るい職場です。 ・海外拠点サービスの支援・強化活動も行っている為、海外出張等、海外で活躍するチャンスがあります。 ・技術的スキルのみならず、フィールドサービスエンジニアに対するテクニカルサポートや関連部門との折衝など対人交渉力も必要とされる職場です。 【キャリアパス】 23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。パナソニックグループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させています。

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