兵庫県/年収1000万円以上/フレックス勤務の求人・転職・中途採用情報
品質保証(エンジニアリングセグメントの品質マネジメント)
■将来的にエンジニアリング事業部門およびグループ会社の品質・環境を主管するリーダーとなることを期待し、以下の業務を段階的に担当いただきます。 【具体的には】 1. ISO規格・法令への対応 ISO9001/14001および環境法令を遵守した規程の制定・改訂、維持、社員教育。 2. 監査業務 外部審査の対応、内部監査の実施や、国内外のグループ会社・供給者(サプライヤー)への監査・指導。 3. 現場連携 プラント設計から建設、操業維持までの各工程における品質向上のためのルール作り。 ※国内外への短期間の出張が発生します。 【キャリアパス】 1. 入社~2年 各ビジネスの特性を理解しながら、ISO規格や法令に基づいた規程の作成・教育実務を通じ、基礎を固めていただきます。 2. 2年~4年 作業所やグループ会社への現場パトロールや監査への参加を通して、現場業務を経験し、実運用の視点を養います。 3. 4年~ 品質保証室に戻り、事業部門およびグループ会社全体の品質・環境施策の「方針策定」と「実行」をリードする立場を担っていただきます。 【魅力・やりがい】 ●”「品質」「環境」を最優先”との事業部門方針のもと、プラント設計から建設工事、操業維持までの品質向上のためのルール作りと指導を行う部署です。 ●事業活動の基盤を支え、エンジニアリングビジネスの持続的な発展に貢献することができます。
開発担当<表面処理・めっき・電気化学>
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ご入社後は顧客の要求・課題を解決する表面処理鋼板の新製品開発、およびその表面制御技術(めっき・皮膜)の要素技術開発から製造技術確立、新商品開発までご担当いただきます。具体的には、担当の開発テーマに対して文献調査や実験計画の起案から行い、関係部署や自部署の同僚たちと議論しながら、テーマの目標達成を目指します。当室は技術者一人ひとりに大きな裁量と自由度が与えられており、自らの手で開発テーマを動かしていく自律的な面白さを実感していただける環境です。 ※業務比率の一例としては、開発テーマ業務50%、室共通業務30%(学会発表準備、特許出願、職場のDX活動など)、その他20%(関係部署との議論・調整など)です。 【担当製品・テーマの例】 自動車・電機・建材メーカー向けの鋼板 ・高張力鋼板(ハイテン)の生産技術開発:高品質なハイテンを、工場の実ラインで大量生産するための製造条件(熱間圧延、酸洗、焼鈍、めっきなどの諸条件)の確立 ・特殊化成皮膜開発:成形加工時の潤滑性、部品の防錆性、溶接性などを両立する化学皮膜の開発 ・高耐食めっき・皮膜製品開発:亜鉛・アルミ・マグネシウムからなる次世代の高耐食めっき「KOBEMAG」などの新製品開発・評価 【働き方】 ・残業:平均15時間程度/月 ・在宅:平均1~2回程度/月(全社制度として月10日まで利用可能)
【インダストリアル・ソリューション】海外向けサービス営業<大型冷凍機>
■同社において海外市場での大型冷凍機の安定稼働を支えるため、メンテナンス体制の構築と運用に直接携わっていただきます。海外の現地案件サイトで稼働する大型冷凍機の日々のメンテナンスにおいて、技術的知見に基づく高品質なサービスを提供するとともに、海外の販売拠点や現地パートナーと連携し、効率的かつ効果的な体制の構築をリードいただきます。 【具体的には】 ・メンテナンス体制の企画、構築、運用支援 ・現地法人の設立 ・現地工事に必要となる部品の販売と技術指導員の派遣 ・部品調達、在庫管理 ・パートナー企業との連携、教育 ・貿易実務 【仕事の魅力・やりがい】 大型冷凍機事業は、特に海外において大きな成長が見込まれており、同社の中でも期待された位置づけにあります。海外での活躍の機会が豊富にあり、グローバルな環境でのキャリア形成を希望される方に対し理想的な環境を提供できると考えています。 【働き方】 海外サービス営業グループは5名で構成されており、海外営業の豊富な経験を持つメンバーが多く在籍しています。そのため、充実した指導やサポート体制が整った職場環境となっています。また、時差のある海外との業務に対応するため、完全フレックスタイム制を導入し、柔軟な働き方を推進しています。
流体エンジニア<脱炭素社会実現に向けた発電用ガスタービン>
■脱炭素社会実現に向けた発電用ガスタービンの設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ガスタービンにおける圧縮機/タービンの空力・流体設計 ・三次元翼設計、内部流路設計、非定常流れの解析(CFD) ・損失低減・効率最大化に向けた流体最適化 ・シール設計および機内流体バランス設計 ■仕事の魅力・やりがい 大規模発電所を完成させる達成感・充実感は、他に得難い魅力です。 (1)自ら、巨大で精緻なガスタービンを設計し、形を決めて、モノに出来ます。 (2)新しい技術にチャレンジ出来ます。 (3)数千億円のプロジェクトで、受注・設計・建設・サービスと全てに参画出来ます。 (4)研究所・計画・建設・製造・調達・試運転など、様々な部門のメンバーと一緒に仕事が出来ます。 ■ このポジションの特徴 ガスタービンの性能を決める重要な要素は「流れ」です。ほんのわずかな損失低減が、発電効率やCO2排出量に直結します。 あなたがこれまで向き合ってきた流体設計は、そのまま世界規模のエネルギー効率に影響を与える仕事になります。
開発設計<高速炉における検査装置>
■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・開発設計(センサ、駆動機構等の基本設計等)の推進 ・設計データを取得するための試験および設計検証のための試験、に関する計画策定・その推進 ・各検査装置に関して、所定の性能を発揮することの検証試験(計画策定から結果の分析まで)等を行い、保全分野担当としてプラントの基本計画の作り込み ・客先ニーズと同社シーズの擦り合わせ、社内の詳細設計部門及び製作・現地工事・品証の社内各部門との調整ほか、検査技術だけでなく、プラント全般について理解を深めることができる ■やりがい 先進炉プラントの開発を、部内のプロジェクトグループと連携して推進しています。 同課は社内において、プラントの運転開始に向けた技術上の最上流に位置していて、今後建設されるプラントの基本仕様を定めるため、プロジェクト全体を左右する重要な役割を担います。責任も大きいですが、自身のアイディアを機器の概念・設計に反映し、それを詳細設計部門と共に具現化していく、”技術者として非常にやりがいの感じられる業務”です。 ■魅力 機器の概念を設定していく際には、既存のR&D成果を分析しつつ周囲の技術者と議論を重ねるため、”オープンで活気ある職場”です。また、機器の設計成立性を広い視点から評価することが求められるため、原子力・機械・熱・構造・材料等、専門性の高い社内関係者(総研、詳細設計部門、製作部門他)から知見を借りるなかで、自身の”技術力向上が実感しやすい”のも同課の魅力の一つです。
設計<原子力発電プラント向け配管設備>
■原子力発電プラント向け配管設備全般(配管、弁、ダクト、サポート、その他配管付帯設備)の詳細設計に係る業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・配管設備全般の詳細設計(ルート設計、構造強度・耐震評価、現場調査、部材手配、据付確認、等) ・上記設備のアフターサービス(保全提案、劣化評価、等) ・上記の領域は、現行既設炉(PWR、BWR)、将来炉(SRZ-1200、高温ガス炉、高速炉、等) ■仕事の魅力・やりがい ・配管設計に関する幅広い技術知見が得られるポジションです。 ・原子力発電プラントにおける配管は全長約70Kmにもおよび、その内部流体は高温高圧水・蒸気・海水等、多種に渡ります。ルート設計や配管サポート設計には3D-CADを全面的に採用していて、熱や地震等による影響を評価するための解析プログラムとも連携した高度なシステムを駆使することで、安心・安全なプラント運転の実現に大きく貢献できる非常にやりがいのある仕事です。 ・配管設計を担うことで配管要素技術、解析技術、材料知識など、幅広い総合技術力、知識が習得できます。
基本計画・プロジェクト業務<高速炉燃料製造設備>
■同社にて以下の(1)もしくは(2)を中心に業務を担当いただきます。 (1)基本計画: ・まずは燃料製造設備に設置される各種機器・装置類の計画設計を進めて頂きます。 ・具体的には、各設備の要求機能を整理し、運転・保守性も踏まえて設備概念をビジネスパートナー(BP)と共に検討して頂きます。各設備に開発要素がある場合にはBPと連携してR&Dを進めて頂きます。計画設計が終了した後には、更に計画を具体化し、詳細な設計検討や耐震性評価などを行って頂きます。 (2)PJ取り纏め: ・本PJではBPとの連携が重要となります。そのため、(1)で行う基本計画業務を取り纏め、顧客や社内関係部署との調整を行ってい頂きます。 ・また、検討フェーズが進めば、詳細設計段階での詳細な調整業務も発生します。工程管理、予算管理、(主に技術的な)リスク管理などPJ取り纏めをお願いする予定です。 ■仕事や部署の魅力 高速炉は燃料を増やすことが可能な原子炉であり、資源小国である我が国にとって極めて重要なものです。しかし、高速炉にも燃料がなければ運転できません。本PJは高速炉を運転するために必要な燃料製造工場の開発・設計を進めるものであり、非常に遣り甲斐のある業務です。
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品質保証・品質管理<次世代戦闘機開発>
■次世代戦闘機開発事業における品質保証/品質管理の取りまとめを行っていただきます。 【具体的には】 1.品質保証/品質管理に関する企画・推進 次期戦闘機事業における国際規格への適合、認証取得、3か国共同開発に向けた社内体制/3か国連携体制 仕組みの構築(イギリス、イタリアと連携し3か国全体で一貫した品質基盤を確立するための共通手順、ポリシー、ガイダンスの確立) 2.国際共同開発における3か国が連携した品質保証体制、仕組みの構築 1で記載した体制構築に向けた社内、社外(海外企業含む)との各種調整 3.社内、社外(海外企業含む)との各種調整 構築した体制・仕組みをベースにした品質基準への適合性確認(品質保証活動) 【ポジションの魅力】 大規模かつグローバルなプロジェクトに関わることができるとともに、国内外の企業の多くの方と連携して品質保証に関する枠組みや体制を構築する希少な経験を得ることができます。また、様々なステークホルダー(日本、イギリス、イタリア政府、メーカー等)を取りまとめて、プロジェクトを推進することで、極めてハイレベルなグローバルビジネススキルを高めることができます。
構造エンジニア<脱炭素社会実現に向けた発電用ガスタービン>
■脱炭素社会実現に向けた発電用ガスタービンの設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・高温・高速回転環境下におけるタービン構造設計 ・強度、疲労、クリープ、熱応力を考慮した寿命設計 ・材料選定および構造最適化 ・CAEを活用した構造解析および信頼性評価 ■仕事の魅力・やりがい 大規模発電所を完成させる達成感・充実感は、他に得難い魅力です。 (1)自ら、巨大で精緻なガスタービンを設計し、形を決めて、モノに出来ます。 (2)新しい技術にチャレンジ出来ます。 (3)数千億円のプロジェクトで、受注・設計・建設・サービスと全てに参画出来ます。 (4)研究所・計画・建設・製造・調達・試運転など、様々な部門のメンバーと一緒に仕事が出来ます。 ■ このポジションの特徴 ガスタービンは、想像以上に過酷な環境で動き続けます。高温・高速・長期間——そのすべてに耐える設計が求められます。ここで求められるのは「壊れない設計」ではなく、「信頼され続ける設計」です。特別な製品知識よりも、構造や材料に対する本質的な理解を重視しています。 あなたが培ってきた設計判断や解析力は、より高い要求水準の中でこそ価値を発揮します。
【GTCC】プロジェクト遂行支援(PMO)業務
■PMO(Project Management Office)として、プロジェクト(PJ)のマネジメントを横断的に支援する部門です。 【具体的には】 ・購入品手配及び出荷のスケジュール管理 ・PJに関連する全体会議の幹事 ・PJ支援システムの管理/操作サポート ・PJ支援業務(アウトソーシング業務)の取りまとめ。 ・PJの各種データ整理によるPJ進行状況の視える化 ・PJ管理業務におけるルールの策定やプロセス改善/システム開発 ・配管・配置設計における3DCAD及びデータベースの社内運用改善のためのプロセス提案/システム開発 【魅力・やりがい】 プロジェクト(PJ)が滞りなく進むために、設計・調達など複数部署の間に立って調整し、全体の流れを整えていくことに大きなやりがいがあります。 PJの責任者であるプロジェクトマネージャーとも距離が近く、縦割りになりやすい業務領域をつなぎ、トラブル発生時にはリーダーシップを発揮して解決に導くことで、組織の“潤滑剤”として貢献できる点も魅力です。 また、幅広い知識や関係者とのコミュニケーションが必要なため、人間関係の広がりも実感できます。 また、プロセス提案及びシステム開発に当たっては、設計、調達などの実務部門と現状の問題点を確認しながら開発を進めていくため、完成した際の効果をユーザと共有できるやりがいがあります。
【GTCC】プロジェクトコスト管理業務
■設計部門・製造部門・建設部門などの各種関係部門と連携しながらコストコントローラとして以下の業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・プロジェクト遂行 工事予算書の作成 ・プロジェクトコストの管理 ・PJコスト管理状況に関連する会議の取り纏め 【魅力・やりがい】 プロジェクト(PJ)が滞りなく進むために、設計・調達など複数部署の間に立って調整し、コストを一元管理していくことに大きなやりがいがあります。 PJの責任者であるプロジェクトマネージャーとも距離が近く、コスト管理業務を通しプロジェクト完了までを一気通貫で貢献できる点、進行中の複数プロジェクトの状況が見渡せることも魅力です。 また、幅広い知識や関係者とのコミュニケーションが必要なため、人間関係の広がりも実感できます。
【GTCC】ロジスティクス業務<タービン発電設備>
■ガスタービンコンバインドサイクル発電設備(GTCC)に関するロジスティクス業務をご担当いただきます。 【具体的には】 (1)工場で製作される製品の梱包に関する業務(実際の梱包作業は工場内の輸送パートナーにて実施) (2)輸出通関、輸出先国での輸入通関に必要な書類作成業務(海外プロジェクトのみ、調達品を含む) (3)輸送計画業務(国内・海外プロジェクトとも) ルートサーベイ等、実際に輸送するルートの障害物確認、輸送可否調査。使用輸送車両、重機の検討・計画等に関する業務 (4)輸送実施 (3)で計画した輸送を安全に実施(実際の輸送業務は輸送パートナーにて実施されますが、同社グループ員は輸送の指導員的立場で輸送に携わる) (5)輸送見積業務 入札案件において梱包・輸送費等の見積作業を行う (6)輸送コスト管理業務 与えられた予算内で輸送が実行できるよう予実管理を行う (7)その他
プロジェクト推進<先進炉プラント>
■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・高速炉、高温ガス炉、マイクロ炉、核融合炉などの新しいタイプの原子力プラントや高速炉向けの燃料製造施設等の開発段階にある先進炉の実現に向け、設計部・研究所が実施する、各種設備・機器の開発設計、設計データを取得する試験 及び 設計検証のための試験に関する計画策定・試験を取りまとめ、部門間の横通し ・工程管理及びコスト(計上)管理などの業務 ・実証炉開発は概念設計に取り掛かったばかりのプロジェクトであり、プラントの基本計画を策定し、基本仕様を作り込む段階である ・本推進過程で顧客ニーズと同社シーズの擦り合わせ ・社内の詳細設計部門 及び 製作・現地工事・品証の社内各部門との調整他、技術的な検討 ■仕事や部署の魅力 同社では既存の原子力発電はもちろん、社会的必要性が高まる高速炉、高温ガス炉(水素製造)、核融合炉、マイクロ炉といった、いわゆる先進炉やその燃料製造施設にも取り組んでいます。 同グループは、先進炉開発において社内の技術上の最上流に位置していて、今後 建設されるプラントの基本仕様を定めるため、プロジェクト全体を左右する重要な役割を担います。責任も大きいですが、基本計画段階からプロジェクトに参画でき、自身のアイデアをプラントの概念・設計に反映し、それを基本設計・詳細設計部門と共に具現化していく、技術者として非常に遣り甲斐の感じられる業務です。 プロジェクト全体として、設備概念を構築していく過程で、R&Dの成果、設計成立性の評価に基づく判断が求められるため、原子力、機械、熱、構造、化学、電気、材料等、専門性の高い社内関係者(研究所、設計部門、製作部門他)から知見を集約する中で自身の専門性を活かせ、技術力向上が実感しやすい部門と言えます。
原子力発電プラント向けの機器の設計<耐圧容器、熱交換器>
■顧客の要望や社内関係部門からの要求を調整・整理しながら、機器の設計・開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・耐圧計算、伝熱計算、耐震計算を用いた機械設計業務 ・3D-CADを活用した設計、各種シミュレーション(構造強度、伝熱、流体等) ■キャリアパスイメージ 中長期的には、適性を見ながら、特定製品・技術分野のスペシャリストとして活躍いただくことや、設計取り纏めとして活躍いただくことを考えています。 ■仕事の魅力・やりがい ・自ら設計した製品が自社工場で製作され、実際の運用に携わることができるため、「マイプロダクト」の意識を持ちながらモノづくりの醍醐味を味わえます。 ・機器の設計は、幅広い機械工学の知識が求められますが、気軽に相談できる雰囲気があり、仲間とともに成長できることが魅力です。また、社内には充実した専門技術研修が用意されており、必要なスキルや知識を積極的に習得できるサポート体制が整っており、自分自身のスキルを高めることができます。 ■働き方 同課は若手からベテランまで約50名のメンバーが在籍しており、チームでの協力を重視した風通しのよい職場環境です。 家庭の事情に応じてフレックス出社・退社を活用される方もおられ、上司との相談のうえでの在宅勤務も可能です。
特殊搬送設備・保全用ロボットの設計職<原子力プラント>
■原子力発電所や核燃料サイクル施設に設置される特殊な搬送設備や、保全工事で検査・施工をサポートするロボットの設計・開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・燃料交換機と呼ばれる燃料集合体を取り扱うための搬送設備や、超音波探傷器を装着したマニピュレータなど、遠隔で操作する設備の設計・開発 ・上述の設備に関わる機械/電気/制御設計業務を主たる業務とし、工場及び現地試験についても設計SVとして対応 ・設計業務の具体例としては、設備の仕様の検討、構造設計、アクチュエータ/センサ選定、システム設計、エンジニアリング会社への設計作業指示、所内関連部門との調整、納入設備の保守計画立案、客先提案など ■仕事の魅力・やりがい ・原子力プラント向けの特殊搬送設備、保全用ロボット、廃止措置向け特殊ロボットの他、石油・ガス・化学プラント向けのプラント巡回点検防爆ロボット(EX ROVR)など、多種多様な設備を所掌しており、様々な「動くモノ」の設計・開発に一から携わることができます。 ・構想設計から詳細設計、自社工場内での製作、そして現地での運用、保全まで携われるので、「マイプロダクト」の意識が根付き、モノづくりの醍醐味を味わいながら、大きなやりがいをもって仕事ができます。 ■働き方 ・燃料取扱装置設計課/保全装置設計課それぞれ約50名が在籍し、チームでの仕事をモットーとしておりなんでも相談できる風通しのよい職場です。 ・機械ハード、電気ハード、制御ソフトといったエンジニアが課に集結しており、課内でゼロから協力しながら設備を開発する機会が得られます。 ・ベテラン社員も多く在籍し、また、社内の専門技術研修も充実しており、入社後に必要な技術や知識の向上を積極的にサポートします。
エンジニア<システムズエンジニアリングを活用した開発プロジェクト>
■同社では、未来を見据えた革新的な製品とサービスを創出するために、最先端の研究開発を推進しています。システムズエンジニアリング(Vプロセス)を駆使し、同社の多様な開発プロジェクトをリードし、支援していただきます。 【具体的には】 ・プロジェクトの初期段階から関与し、要件定義やシステムアーキテクチャ設計を支援する ・複数の専門家と連携し、システム全体の整合性を保ちながら進捗を管理するための仕組みつくり ・SysML等のモデリングツールを用いて、効果的なシステムモデルを構築し、開発プロジェクトの成功に向け貢献する 【魅力・やりがい】 この業務を通じて、システムズエンジニアリングの実践的なスキルを磨くことができるだけでなく、異なる技術分野の専門家とのコラボレーションを通じて、幅広い知識とマネジメント能力を身に付けることが可能。
工場DX<スマートファクトリー>
■同社では、未来を見据えた生産性の高い工場の実現に向け、最先端の研究開発を推進しています。 IT関連技術を駆使し、当社の工場DX化、スマートファクトリー化のプロジェクトに参画、推進していただきます。 【具体的には】 ・最新のIT技術を活用した、工場のあるべき姿の立案、提案 ・社内IT部門と連携し、工場DX、スマートファクトリー構想を立案し、当社国内外の工場への導入推進 ・PLM、ERP、MES、IoT、AI、BIツール等、最新のIT技術を活用した、業務改革の推進、事業適用(社内コンサルタント) 【魅力・やりがい】 この業務を通じて、バリューチェーンの上流から下流まで幅広く関わり、業務プロセス改革を通じて社会に貢献できます。また、同社の幅広い製品すべてに関われる機会があります。研究開発部門のため、構想立案から実装・展開まで一気通貫の業務を経験できます。
研究開発<通信・ネットワーク>
■無人機製品の自律化やプラント遠隔監視など、今や同社になくてはならない通信・ネットワーク分野の技術開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・所属は研究所になりますが、最先端の要素研究だけでなく、実利用を見据えた製品開発も行っており、その両輪で活躍できるポジションとなります。 ・国内外を問わず学会や展示会にも積極的に参加し、大学や他企業とのオープンイノベーションも多数行っているため、常に広い視野で成長し続けることが可能な職場です。 ・キャリア採用のメンバも多いですが、年代の近いサポーターと一緒にチームで業務を行っていますので、あっという間に戦力として輝いて頂けます。 ■仕事の魅力・やりがい ・製品の知能化・高機能化を支える研究開発部門です。 ・同社製品全般を対象に、画像・信号処理、 AI(深層学習・強化学習等)、通信ネットワーク、組込みシステム、サイバーセキュリティ等の研究開発を行っています。 ■働き方 同部署は20代~30代が中心の活気溢れる職場です。技術的にも社内で認められた当該分野のエキスパートが在籍しており、しっかりと指導してくれます。また、キャリア採用者も多く、みなさんすぐに馴染んで活躍されています。原則出社ですがフレックス制で、家庭の事情次第で在宅勤務も可能です。
研究開発<AI画像処理・センシング>
■無人機製品の自律化や多種多様な検査業務の省人化など、今や同社になくてはならないAI画像処理・センシング分野の技術開発を担当して頂きます 【具体的には】 ・所属は研究所になりますが、最先端の要素研究だけでなく、実利用を見据えた製品開発も行っており、その両輪で活躍できるポジションとなります。 ・国内外を問わず学会や展示会にも積極的に参加し、大学や他企業とのオープンイノベーションも多数行っているため、常に広い視野で成長し続けることが可能な職場です。 ・キャリア採用のメンバも多いですが、年代の近いサポーターと一緒にチームで業務を行っていますので、すぐに戦力として輝いて頂けます。 ■仕事の魅力・やりがい ・製品の知能化・高機能化を支える研究開発部門です。 ・同社製品全般を対象に、画像・信号処理、 AI(深層学習・強化学習等)、通信ネットワーク、組込みシステム、サイバーセキュリティ等の研究開発を行っています。 ■働き方 同部署は20代~30代が中心の活気溢れる職場です。技術的にも社内で認められた当該分野のエキスパートが在籍しており、しっかりと指導してくれます。また、キャリア採用者も多く、みなさんすぐに馴染んで活躍されています。原則出社ですがフレックス制で、家庭の事情次第で在宅勤務も可能です。
研究開発<AI制御・動特性解析技術>
■発電プラント・データセンター・交通システムなどの社会インフラ製品や、航空機・無人機などの防衛製品を対象に、製品の自律化・知能化を目的とした機械学習(AI)・制御技術に関する開発を担当して頂きます。 【具体的には】 ・機械学習や最適化技術を活用した移動体の高度自律制御、発電プラントの運転員への最適オペレーションガイダンス、モデルベース制御による高効率なプロセス制御の実現に取り組んでいただきます。 ・配属先は研究開発部門ですが、最先端の要素研究だけでなく、研究開発の企画から実際の製品適用までを一貫してリードすることが求められ、要素技術を基盤に、脱炭素や人手不足など社会課題の解決に挑戦する機会があります。 ・国内外を問わず学会や展示会に積極的に参加し、情報収集や発信を行うことで、継続的な成長が可能です。 ■仕事の魅力・やりがい ・製品の知能化・高機能化を支える研究開発部門です。 ・エネルギーシステム・物流・交通システム等の社会インフラ製品及び、航空機、無人機などを対象に、 AI技術や画像処理技術、制御シミュレーション技術を適用した製品の自動化・知能化による社会課題の解決に挑戦する研究開発を行います。 ・制御技術をベースに幅広い技術を習得して社会への貢献を目指します。 ■働き方 同室は20代から30代が中心となり、常に新しい挑戦に溢れる活気あふれる環境です。AI、制御、最適化など多分野にわたる技術エキスパートが在籍しており、彼らとの日常の対話を通じて、技術の最前線を肌で感じながら成長できます。原則出社を基本としますが、完全フレックス制を導入しており、ご自身のペースで勤務時間を調整可能です。
セラミックス材料研究開発<航空宇宙・ガスタービン用>
■同社製品向けセラミックス材料の研究開発・製造技術開発を推進いただきます。 【具体的には】 ・航空宇宙・防衛・ガスタービン用セラミックス材料の研究開発および製造技術の企画・推進 ・粉体、スラリー、焼結プロセスに関する実験・評価業務の実施 ・新規材料・製造技術の開発に向けたプロジェクトマネジメント ・製造プロセス技術の確立とスケールアップ、品質・性能評価の実務推進 ・国内外の技術動向調査および社内外の関係部門との連携・調整 ・研究計画の立案、進捗管理 ・成果を活かした事業展開に向けた提案・報告 【魅力・やりがい】 ・素材の力で航空宇宙の未来を創る 世界トップクラスのガスタービン製造企業の中核研究所で、次世代のコア技術開発に携わることが可能 ・異業界出身者歓迎 半導体など異分野の知見も活かせるため、新しい視点で技術革新に挑戦可能 ・自由度の高い研究環境 利益貢献を前提に、自主的かつ論理的な提案で数千万円以上の予算獲得が可能。自身の裁量で研究を推進可能 ・グローバルな影響力 世界市場で競争力を持つ製品開発に直接貢献し、航空宇宙産業の未来をリード ・挑戦を支える風土 失敗を恐れず挑戦し続ける「折れない心」とタフな探究心を持つ方が活躍できる環境
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技術系オープンポジション
■担当いただくプロダクトの一例です。 (1)列車統合管理装置(TCMS): 「列車の頭脳を司るシステム」として重要な役割を担っており、在来線/新幹線をはじめ多くの事業者に利用されています。「走る」「止まる」の制御はもちろん、各種車両用電機品を統合し、省エネ車両制御等の機能向上や乗務員支援を実現しています。乗務員支援から列車の運転に関わる全てを一括で自動制御する機能まで、顧客のニーズに最適なソリューションの提供を目指しています。 (2)CBTC(Communication-based Train Control): 鉄道の安全運行を支援するシステムであり、New York市交通局等の海外顧客へも納入を行っています。本システムは電車の速度超過や衝突・脱線などのリスクを検知し、自動的に安全に停車させる等、鉄道の安全運行に欠かせないシステムであり、今後も世界市場で多くの需要が見込まれています。 (3)推進制御装置(インバーター): 架線から供給される電力を変換し、交流モータの制御を行う装置であり、走行用の電気の周波数や電圧を変え、主電動機(モーター)の回転数や力を調整しています。 近年では大容量SiCパワーモジュールを活用した鉄道車両用インバーターの開発に世界に先駆けて製品化し、従来製品と比べて低損失・小型軽量化、低騒音、省メンテナンス化を実現しています。 (4)主電動機(モーター): 電力を得て車輪を回転させる動力を生み出す装置で、新幹線を始めとする鉄道車両で小型軽量・高効率・低騒音を実現しています。近年では独自の「同期リラクタンスモーターシステム(SynTRACSTM)」により、鉄道システムで世界最高水準の省エネルギー性能を達成し、SDGs目標の達成にも寄与しています。
発電プラントの基本計画および受注業務
■GTCC発電プラントの基本計画および受注業務をご担当いただきます。 【主な業務】 ・国内外の新規顧客、市場の開拓のための技術提案、プレゼン対応 ・新技術開発(水素・アンモニア焚きプラント、GTCC+CCS等) ・受注戦略の立案 ・プラント機器仕様検討(新規開発技術含む) ・応札仕様書作成 ・協業パートナーとの技術打合せ ・お客様への技術説明、契約交渉対応 ・受注活動における社内の技術取り纏め・窓口 ・プラント引渡し時の性能試験対応(現地) ・その他、中長期的には、適性を見ながら海外拠点(米国、シンガポール、ドバイなど)での駐在もご担当いただきます。 担当する業務(製品)の範囲、ポジションとしては、ガスタービン発電設備、発電プラント全体・補機、プラント計装制御装置、のいずれかのグループにて上記業務を担当頂きます。 主には機械系知識が必要となる場面が多いですが、同部は技術取り纏めを行う部署であり、様々なバックグラウンドを持った社員が活躍しています。
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Medical Writer/Senior Medical Writer
【Medical Writer】 ※FSP想定 メディカルライター(担当者)として次のような業務をお任せします。 ・ClientのSOPに従い臨床試験関連文書(治験実施計画書、治験総括報告書、コモンテクニカルドキュメント等)の作成 ・グローバル試験の治験実施計画書に対して日本要件を満たすための修正版の作成 ・製造販売後調査関連文書(安全性定期報告、再審査申請資料等)の作成 ・臨床研究報告書・論文の作成 ・各種文書のQC 他 【Senior Medical Writer】 リードメディカルライターとして次のような業務をお任せします。 ・臨床試験関連文書(治験実施計画書、治験総括報告書、コモンテクニカルドキュメント)の作成およびレビュー業務 ・グローバル試験の治験実施計画書に対して日本要件を満たすための修正版の作成およびレビュー業務 ・臨床研究・PMS関連文書(実施計画書、安全性定期報告書、論文など)の作成およびレビュー業務 ・プロジェクトの進捗管理、人員管理、予実管理、顧客対応 ・後輩スタッフの指導 他
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事業企画推進<インフラ>
■次世代戦闘機事業に関する企画推進活動、開発制度設計(国際規格など)並びに高度セキュリティ開発環境構築を担当するチームにて、 主にインフラ業務を担当いただきます。 【具体的には】 3つの業務をチームごとに分担しておりますが本ポジションは主に「設計環境の構築、製造設備の構築」を担当いただきます。 ・セキュリティエリアの構築(オンプレサーバ・ネットワーク・セキュリティ等のインフラ構築~運用) ・製造設備の構築 ・国際規格に準じた規則制定や制度構築の経験 【同ポジションの魅力】 大規模かつグローバルなプロジェクトの立ち上げ段階から関わることができる希少な経験を得ることができると同時に、 様々なステークホルダー(日本、イギリス、イタリア政府、メーカー等)と連動してプロジェクトを推進することで、 極めてハイレベルなグローバルビジネススキルを高めることができます。
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システム設計<次世代戦闘機事業>
■次世代戦闘機事業における通信・電子戦システムの上流設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・システムの概略検討、システム設計書の作成 ・イギリス及びイタリアとの3ヵ国間での仕様調整 ・設計部門の取りまとめ <補足> ・同課では、次世代戦闘機に搭載する通信システムや電子戦システムなどを開発するプロジェクトにおいて、システムの上流設計を担っています。 ※社内にソフトウェア・電気それぞれの設計開発の専門部門があり、詳細設計などは専門部門が担当しています。 ・通信システム・電子戦システムそれぞれチームに分かれ、以下の業務を行っています。 【同ポジションの魅力】 大規模かつグローバルなプロジェクトの立ち上げ段階から関わることができる希少な経験を得ることができると同時に、様々なステークホルダー(日本、イギリス、イタリア政府、メーカー等)を取りまとめて、プロジェクトを推進することで、極めてハイレベルなグローバルビジネススキルを高めることができます。 次世代の戦闘機開発事業は滅多になく、日本としては初めてのイギリス・イタリアとの3ヵ国共同開発であることから、エンジニア・社会人として貴重な経験を積んでいただけます。 大規模かつグローバルなプロジェクトをご経験いただくことで、幅広いスキルが身につきます。
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品質管理<国内鉄道向け情報システム機器>
■列車情報管理装置(TCMS)、トレインビジョン、保安装置の品質管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・製品納入前の初品検証 (ハードウェア検証試験、ソフトウェア検証試験)、及び試験要領書/成績書の作成 ・製品納入後の車両及び車両基地等での機能・性能確認/検証試験 ・製品納入後の保守対応 ・試験検証工程の計画作成及び工程管理 ・工場内での試験環境構築/整備 ※顧客や社内関係部門等との打合せ・折衝等、人との関わりの多い仕事です。 ※顧客納入後の機能・性能検証試験においては、顧客先への出張業務となります。(国内各地への出張業務) ※1案件あたりの担当業務期間は1ヶ月~2年程度となります。 <業務の魅力> 鉄道は生活を支える社会インフラであるとともに、環境に優しい輸送手段として注目されています。多くの人々の暮らしを支える事業に関われることはもちろん、同社の高い技術力の中でエンジニアとしてキャリアアップできる環境が整備されています。品質管理担当は製品の開発段階から実車両での試験や保守まで、業務のフィールドが広く、様々な場面で実際の製品に触れることができ、製品の役割や価値を感じることが出来ます。 <キャリアステップ> 入社後は同僚と共にOJTにて一連の品質管理業務に携わっていただき、製品知識や業務スキルを習得頂きます。数年後には案件の品質管理業務主担当として、活躍頂くことを想定しています。その後は、チームリーダーとして複数案件のとりまとめや管理業務に携わっていただく可能性もありますが、本人の希望に応じて、他の製品の品質管理業務に携わっていただくことも可能です。
データサイエンティスト
■統計解析、機械学習、強化学習、深層学習などの手法を利用し、同社の社内にある様々なデータ解析を実施いただきます。 【具体的には】 ・データ分析 ・解析データのレポートの見える化(可視化) ・プログラミング(解析、シミュレーション等) <ポジション特長> ・ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。また研究とは異なり常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながら解析を行う為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。 ・海外のカンファレンス参加や勉強会の開催、大学などとの共同研究などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。 <配属チーム> 全社の「生産性倍増」「新価値創造」などを主なミッションとするAIチームでの配属を予定しています。現在約10名のチームとなり、大学の研究者やポスドクの方、民間企業出身の方等が広く在籍しています。また、同チームの主な活動領域としては「業務改善」「商品開発効率化」「工場での品質改善と省人化」「新規事業(MaaS)」となり、ご経験や状況に応じて入社後に担当業務/活動領域がアサインされます。
生産性倍増に向けたシステムの構築・運用/保守を行うITエンジニア
■同社にて、下記業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・全社の生産性倍増や新価値創造に向け、データサイエンティストと協力し、AI機能を搭載したシステムのUI(Web)開発及びバックエンドシステム開発、インフラの構築、テスト、運用・保守を担う <ポジション特長> AIを活用するプロジェクトの企画・構想段階から参加していただき、積極的に提案をしていただくことにより、同社が将来提供する新しいサービス構築に直接かかわる事ができます。 <配属チーム> 全社の「生産性倍増」「新価値創造」などを主なミッションとするチームでの配属を予定しています。
事業所労務担当<就業管理、制度運用などの労務業務全般>
■採用後は、加古川製鉄所で働く従業員の労務管理を中心にご担当いただきます。 【具体的には】 ・就業管理、異動、昇格・評価などの制度運用・労務管理 ・個別の労務対応 ・労働組合対応 ・製造現場との調整・対話を通じた職場環境の改善 ・基幹職の新卒・キャリア採用、各種階層別教育の企画・運営 ・福利厚生施策の企画・立案および運用管理 ・誇り・自信・愛着・希望あふれる職場づくりに向けた各種施策 ※人事の仕事は、制度を机上で運用するだけではなく、現場と直接コミュニケーションを取りながら、日々発生する課題に向き合い、調整・解決していくことが中心となります。また、制度を適切に運用するためには、現場の状況や個別の事情を把握した上で、丁寧な説明や対話を行うことが不可欠です。「現場がスムーズに動けるように裏方として支える」という、地道で実務的な対応の積み重ねが必要となります。 ※キャリア入社の方には、これまでのご経験や同社にはない視点を積極的に活かしていただくことを期待しています。現場の声を踏まえた上で、多様な人材の活躍推進や、働きがい・働きやすさの向上につながる施策について、一歩踏み込んだ提案も積極的に行って頂ける環境です。 【キャリアパス】 加古川製鉄所での人事労働業務を2~3年程度経験した後は、工場のある他の事業所、人事労政部や事業部門企画管理部などの人事労働業務へのローテーションにより、人事労働分野のプロフェッショナルを目指していただくのが標準的なキャリアパスとなります。
【原子力事業】原子力製品のコスト見積及び予算管理業務
■見積・予算管理業務を通じてプロジェクトを動かし、コストのプロジェクトマネージャとして受注から完工まで一貫して担当頂きます。数多くの関連部門のデータに基づき最終的にコストを取りまとめる業務です。 【具体的には】 (1)見積: 顧客からの引合に対し、社内関係課からの情報を元にコストを積算し、実績データ等との比較により妥当性を評価の上、プロジェクトコスト全体を取り纏める。 (2)予算発行: 受注確定後、社内関係課に対し、目標利益達成に向けた実行予算を示達する。 (3)予算管理(コストフォロー): 定期的に工事予算の達成状況をフォローし、要すれば社内関係課と予算遵守に向けた方策を協議する。社内コストフォローを月次で行い、四半期毎に経営層へ報告するデータを取り纏める。 (4)上記業務に用いるシステムの機能・運用を企画し改良も行う。 他 ■仕事や部署の魅力 ・原子力事業のリーディングカンパニーとしてカーボンニュートラル社会の実現及びエネルギーセキュリティに貢献 ・コストのプロジェクトマネージャーとして、受注から完工まで一貫して関係者と一丸となってコスト管理に携わることで得られる達成感 ・数多くの関連部門のデータに基づきコストを取纏めることから、必要な知識・コミュニケーション力・データ分析能力等の習得を通じた、自身の成長
【機械システム】調達<機械装置>
■機械装置の調達業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車産業が新車開発に使う風洞など顧客のニーズに応じた様々な試験装置、素粒子物理学などの研究に使われる加速器、宇宙ロケット発射設備、燃料試験装置やジェットエンジンテスト装置、また、劇場やスタジアムを多目的に利用するための可動席など社会インフラの設備にも大きく貢献している製品の調達業務全般を対応頂きます。 ※同社では各プロジェクトにおける調達品の占有率が60%~70%程度を占めるプロジェクトが多く、自身で行う価格交渉結果が利益にも直結することから調達業務はプロジェクト遂行の為の重要な役割の一つを担っており、またグローバルに新規取引先の開拓、交渉、契約締結を行う為、市場動向への高いアンテナ・知識・分析力や社内外と連携を図り迅速に処理して頂ける即戦力を募集しています。 【仕事の魅力】 ・具体的な調達業務例としては、調達する製品の発注先選定、見積照会、査定、価格折衝、契約締結、納期管理といった一連の調達業務を主体的且つ一貫して携われるので大きなやりがいをもって仕事ができます。 ・調達は利害関係の異なる「取引先」と「社内関係者」との間に挟まれることも多くありますが、自身の高いコミュニケーション能力と調整能力を発揮することにより、難易度の高い課題を自らの旗振りのもとで解決に導くことができた際には大きな達成感が得られ、自身のキャリアアップにも繋がります。 ※三菱重工業に入社の上、事業会社(三菱重工機械システム株式会社)に出向という形態をとっています。 ※入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は三菱重工業の社員と同一となります。
電気・計装・制御設計<圧縮機>
大型非汎用圧縮機本体の電気・計装・制御設計業務をご担当いただきます。 <具体的には> 採用後は室で準備している集中教育、及び社外での専門技術研修を受講いただき、当室業務に必要な技術の習得を優先的に進めていただくことを想定しております。 また、OJT担当者の指導の下、設計業務フローの理解、各種業務ツールの習得を目指していただきます。 1案件あたりの納品までは1.5~2年程度。習熟度などにはよりますが、2~3年後を目途に、標準的な難易度の国内案件の主担当者として設計業務に従事いただき、その後海外案件を担っていただけることを期待しています。 ●業務比率:メカトロ設計業務:(80%)、その他(業務効率化、お客様折衝、研究開発等):(20%) ●プロジェクト例、規模:国内外のOil&Gasプラント、発電プラント、船舶用途、環境用途等、 数億円~100億円規模(1案件あたり) <取り扱いプロダクト> 圧縮機分野におけるスクリュ、ターボ、レシプロの3機種全てを製造・販売できるだけでなく、オーダー型装置のため、お客様からの仕様に合わせた設計を可能とする柔軟性は当社の優位性の1つです。圧縮のための動力効率化や高圧力、循環性能、圧縮容量などの性能面で高い評価をいただいているだけでなく、安定稼働への信頼性、当社ならではのアフターサービスクオリティでも競合優位性を発揮しています。 ●参考URL:https://www.kobelco-machinery-energy.com/compressor/ <入社後に想定する業務> ●入社直後:まずは教育カリキュラム及びOJTにて設計に必要な知識、経験を習得し、OJTリーダーと共に案件完遂を目指す ●半年~1年後:同上 ●ひとり立ちするのに何年程かかるか:2~4年 ●事業競合:シーメンス、アトラス、マンターボ、MHI、前川
生産技術・製造
■本求人は生産技術・製造職のオープンポジションです。ご経験や適性に応じて、書類選考通過時に最適なポジションをご案内いたします。 <業務例> ●鉄鋼アルミ事業部門 ・薄板部 冷延室:薄板鋼板製造の中間工程(酸洗・圧延)の操業管理、技術開発 ●素形材事業部門 チタンユニット チタン工場 ・技術部 技術室:チタン製造における工程設計、品質・コスト管理、工程改善、設備投資 ・製造部 第一製造室:チタン製造の上流工程(原料調達、溶解、インゴット製造)の設備保全、設備改善、設備の自動化・DX化 ・製造部 第二製造室:チタン製造の下流工程(鍛造・圧延・熱処理・表面処理、出荷)の設備保全、設備改善、歩留り改善 ●機械事業部門 ・生産企画部 生産技術室:熱交換器製造の工程設計、サプライヤ技術指導・現場改善、トラブルシュート、品質改善 <配属組織> ・鉄鋼アルミ事業部門(鉄の薄板・厚板・線材、アルミ板など) ・素形材事業部門(鋳鍛鋼、アルミ押出・サス、チタン、銅など) ・機械事業部門(産業用熱交換器) ※用途:自動車・航空機・輸送機器、建設・産業機械、生活用品、電子材料・電子部品など
圧縮機のアフターサービス
【職務内容】 ・見積業務:営業部隊の受注活動を技術面で支援 ・計画業務:受注オーダでの現地出張者派遣計画立案や負荷調整および出張アレンジや各種書類作成 ・管理業務:出張担当メンバーのフォローアップ。各種書類作成。突発対応。 ⇒業務の概要は上述のとおりで、営業や技術など社内関連部署のほか顧客から請負業者までの様々な方面との業務上の関りが必要であり対外的なコミュニケーション力が求められます。 <キャリアパス> 同室ではアフターサービスの営業を担うCSソリューション部やQCを担う品質管理部ならびに新規プロジェクトの製作を担う機械工場製造部との人材交流があります。 メンバーの経験年数や、適性とニーズをふまえた各部室との間でのローテーション異動によるキャリアアップの実績が多数あります。 <魅力・やりがい> 同はスクリュ、ターボ、レシプロの3機種を手掛ける世界有数の圧縮機メーカであり、納入先も多岐に渡っています。既にLNG運搬船ならびに水素ステーションなどをはじめとした環境用途への適用も果たしておりSDGsに貢献する圧縮機の製作・アフターサービスへと関わることができます。また設備の安定した操業の継続に向けてアフターサービスを確実に遂行することで、顧客からの感謝とともに信頼関係が得られる仕事です。加えて同社の圧縮機事業における利益確保に対してアフターサービスは大きく貢献しており、その中でも圧縮機メニューはカーボンニュートラル用途などこれからの時代の顧客満足度の確保と継続的なメンテナンス受注が期待されており非常にやりがいのある分野です。
研究開発<機械製品の低振動・低騒音化と状態監視技術の開発>
■同室では、(1)ダイナミクスによる「攻め」の設計・開発、(2)振動音響技術による「守り」の運用・保守、という2つの側面から技術開発を行っています。ご経験やご志向に合わせ、いずれかの領域をメインに担当していただきます。対象は、圧縮機や建設機械などの機械製品から、素材系工場の生産ライン、発電所などの大規模設備まで多岐にわたります。 【具体的には】 (1)ダイナミクスによる低振動化・低騒音化技術(設計・開発フェーズ) 製品の付加価値を高めるための「動的特性」の最適化を担います。 ・物理モデル(MBD等)を用いた振動・騒音のメカニズム解明 ・CAE解析および要素実験に基づく、新製品の構造最適化・制振設計の提案 ・次世代カーボンニュートラル機器等に向けた、高度な動特性マネジメント技術の開発 (2)振動音響による異常検知・設備診断技術(運用・保守フェーズ) 労働人口減少社会における「止まらないプラント・設備」を実現する技術を開発します。 ・稼働中の機械設備から得られる振動・音データの計測および高度な信号処理 ・AIや統計的手法を用いた異常予兆検知アルゴリズムの開発・実装 ・現場の課題に基づいた、スマート保安・リモート診断システムの構築 <キャリアパス> ■入社後~3年後:計測や数値解析の実行を通して専門性を深め、3年後の一人立ちを目指します。 ・振動・音の測定・分析および分析ソフト開発 ・現象解明のための音・振動・流体等の数値解析の実行 ・要素技術の成立性検証のための要素試験装置の設計と制作 ・事業戦略に基づく技術課題の抽出と技術開発計画の策定・推進 ■入社3~5年後:振動・音の要素技術開発、事業戦略に基づく技術課題の抽出とテーマ立案が可能な状態を目指しており、スペシャリスト・マネージャー両方のキャリア選択肢があります。
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プロジェクトマネジメント・システム設計<防衛事業/レーダ>
■通信機器のシステム設計・プロジェクト管理を担当頂きます。 【具体的には】 ・顧客(官公庁/大手重工メーカー/大手SIer)要望の把握、調整(仕様/予算等) ・営業部と連携した提案活動 ・関係技術部門に向けた仕様書の作成 ・製品全体の工程管理・コスト管理 ・製品納入時の試験立ち会い ※案件は全国にあり、仕様調整を含む提案段階やプロジェクト管理の過程で、出張作業が発生します。 ※1人当たり1〜3機種を担当します。1案件あたり新規開発で1〜3年、既存機種の改良で1〜1.5年程度です。 ※機器の製造や品質管理、現地の据え付け作業は他部署での対応がメインとなります。 担当製品:SSAレーダー、警戒管制レーダー 等に関わる通信システム
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プロジェクト管理・大規模システム設計
■防衛省向け対空防衛システムのシステム設計・プロジェクト管理を担当頂きます。 【具体的には】 ・顧客(主に防衛省)要望の把握、調整(仕様/予算等) ・営業部と連携した提案活動 ・関係技術部門に向けた仕様書の作成 ・製品全体の工程管理・コスト管理 ・製品納入時の試験立ち会い ※案件は全国にあり、仕様調整を含む提案段階やプロジェクト管理の過程で、出張作業が発生します。 ※1人当たり1〜3機種を担当します。1案件あたり新規開発で1〜3年、既存機種の改良で1〜1.5年程度です。 ※機器の製造や品質管理、現地の据え付け作業は他部署での対応がメインとなります。 ■担当製品 対空防衛システム、対空監視レーダ、ミサイル迎撃システム 等 ■仕事のやりがい 安全保障における重要な製品に関わるため、社会貢献につながり、責任感をもって仕事に取り組むことができます。 大規模プロジェクトを進行することでビジネススキルを高めることができます。
製造部門スタッフ兼フィールドサービスエンジニア
■LNG気化器の新規製作からその後のメンテナンス業務を一貫して対応頂きます。 <魅力・やりがい> ・日本を含め、世界中に納入されていることから、メンテナンス業務を通じ、様々な方とコミュニケーションが取れ、幅広い考え方が出来るようになります。 ・所内新規製作~メンテナンスまで主導することで、その機種のスペシャリストになれます。 ・納入先が重要なインフラである電力・ガス会社になります。そのプラント内でもLNG気化器は心臓部に位置づけられることから、メンテナンス業務を通じ、電力・ガスの安定操業に寄与しているという実感が持てます。 ・サービス業務では、顧客と同じ目的に向かって日々業務を遂行していくため、完了後の達成感・一体感が生まれ、非常にやりがいが持てる業務内容です。 <その他> 機器の新規製作~メンテナンスまで担当することで、仕事の幅が広がる。一方で、プラント設備メンテナンス業務を前職とされている場合は、仕事の規模は小さくなります。 しかしながら、担当機器のスペシャリストとして国内外で活躍出来ます。 また、現在気化器適用分野拡大中であるが、次世代エネルギー(水素、アンモニア等)フィールドでも活躍出来ます。
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ソフトウエア開発<車載制御ユニット(セントラルゲートウェイ/ボディ)>
■セントラルゲートウェイ・ボディ制御ユニットのソフトウエア技術開発、または、ソフトウエア開発プロジェクトリーダー業務、サイバーセキュリティ対応業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・車載車業界で広く使われているAUTOSAR(車載ソフトウエアプラットフォーム標準仕様)を用いたソフトウエア開発、およびお客先(ソフトウエアツールベンダ含)との仕様調整・交渉業務 ・客先との折衝業務を行うソフトウエアプロジェクトリーダー業務。 ・車載セキュリティ要素技術開発、およびサイバーセキュリティ対応業務 ■業務の魅力 より良い高品質のソフトウエア開発を行うには、顧客の要求の正確な把握、また、顧客にて決定できない要求に対するサポートが重要な要素の一つでもあり、難しさの一つでもあります。そのためにも、顧客との強く/密な関係構築により、顧客共に達成感/一体感が生まれるモノ作りを目指し、実践しています。 ※自動車機器事業の分社化に伴い、新会社である三菱電機モビリティ株式会社へ、同社から新会社へ在籍出向。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は同社基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし)
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ハードウェア先行開発<車載統合制御ユニット>
■次世代自動車向け各種車載制御ユニットのハードウェア先行開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・次世代自動車に搭載されるボディ・ゲートウェイ制御などの各種車載制御ユニットの電気回路設計(マイコンの周辺回路設計、電源回路設計、Ethernetなどの高速通信回路設計など) ・信頼性設計(EMC設計、熱設計、実装など) ※先行開発、拡販活動から量産を見据えた製品設計に至るまで全般の設計業務に携わっていただきます。 ■業務の魅力 自動車の電気電子アーキテクチャが年々進化する中、最新の技術動向を調査しながら、競争力のある製品開発に日々取り組んでいます。ハードウェアの先行開発に加え、シミュレーションなどのフロントローディング設計も積極的に取り組んでおり、新しい技術開発(高速信号設計やEMC設計など)に携わることができます。 ■事業/製品の強み 100年に一度の変革期と言われる自動車業界において、自動車に搭載される電気電子アーキテクチャが大きく変化していくタイミングにあります。自動車の電子化が加速していく流れの中で、電子制御ユニットに求められる機能もますますの高機能化が求められており、今後も成長が期待できるビジネスです。 ■キャリアステップイメージ ハードウェア設計の幅広い知識をベースに、システム部門、S/W部門と連携して、新規製品の立ち上げから製品化を推進できるリーダーになっていただくことを期待します。 ※自動車機器事業の分社化に伴い、新会社である三菱電機モビリティ株式会社へ、同社から新会社へ在籍出向。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は同社基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし)
研究開発<機械/材料/制御/化学/電気電子など>
本求人は研究職のオープンポジションです。 民間企業での研究経験者はもちろん、学生時代(学士・修士・博士課程)の研究経験、ポスドクなどアカデミアでの研究経験をお持ちの方を対象としています。 専門性やご経験、ご希望に応じて、書類選考通過時に最適なポジションをご案内いたします。 <ポジション例> 以下のような部署への配属を予定しています。専門性やご経験、ご希望に応じて、書類選考通過時に最適なポジションをご案内いたします。 ※ご希望条件(勤務地や配属部署、専門性)がございましたら応募書類に記載ください。 ●材料研究所 材質制御研究室 金属組織制御技術と破壊評価解析技術をコアに、お客様や当社グループに対して、材料・プロセス・ソリューションの開発・提案を行う。 ●機械研究所 振動音響研究室 機械系・素材系製品や工場設備の振動・騒音における課題に対して、高い品質・安定稼働に貢献するため、ダイナミクスによる低振動化・低騒音化技術の開発、および振動・音による設備診断技術の開発を行う。 ●応用物理研究所 物性制御研究室 最先端物理を応用し、機能材料の材料設計および評価技術をコアに、主に半導体・電池関連の当社グループ製品の高性能化、新製品開発、新事業開発を行う。 ●プロセス技術センター 鉄鋼プロセス技術開発室 素材製品の各製造プロセスにおける高品質・高歩留・省エネ・高生産性を実現するため、課題に対して燃焼・伝熱・流動・圧延・加工・計測・制御の要素技術を駆使して、ソリューション提案・実機改善を行う。 ※上記は一例となりますので、求人すべてでご経験にマッチするポジションを検討させていただきます。
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プロジェクトマネジメント・システム設計<防衛事業/航空自衛隊向けレーダ>
■通信機器のシステム設計・プロジェクト管理を担当頂きます。 【具体的には】 (1)プロジェクト管理・推進、客先への技術提案及び各種調整:受注から納入までの、プロジェクト取り纏め・推進、客先や外注先を含めた社内外調整及び製品全体の品質、工程、コスト管理などをお任せします。 (2)防衛レーダのシステム設計及びサブシステム設計:ハードとソフトの両面から客先と仕様調整し、システム全体設計とシステムを構成する複数のサブシステムへ配分を行います。 (3)新製品や新事業の企画・開発・提案:新事業や新製品について、企画立案、システム概要検討、コスト、工期などを検討し、事業化の提案も将来的にお任せします。 ■担当する製品について:同社製の警戒管制レーダは、日本で初めて海外輸出に成功した防衛製品であり、日本でも前例のない防衛関係のグローバルな事業取り組みに関わることができます。 ■業務のやりがい、魅力 ・同社製の警戒管制レーダは、日本で初めて海外輸出に成功した防衛製品であり、他社製品で対応していない超高性能を実現しており、業界最先端の事業取り組みに関わることができます。 ・社内の旗振り役として、新規事業の創出から実行までリーダーシップをもって関わることができます。 ・数十~数百億円単位の大型PJ案件に関わることが出来る。また、製品の一部分特化ではなく全体に広く携わることができます。 ・自分が設計した製品そのものがTVで紹介されることもあります。 ・複数の送受信アンテナで従来対処できなかった脅威に対し対処可能であり、警戒管制レーダの探知距離は国内No.1の性能を誇り高い技術力に触れることができます。
工作機械・ユーティリティ設備の保全
■同社にて、工作機械・ユーティリティ設備の保全業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・生産設備、ユーティリティー計画保全や故障時の対応(直接的な作業は専門係員が対応します。) ・設備に関する予算管理 ・新規設備の導入や設備改造等の立案や実行、窓口としての対応(関係者と工事に関する調整や、官公庁への各種届出等の対応も含む) ・ユーティリティ設備、建築設備の運転管理 ■対象商材:ユーティリティー設備/建築及び建築設備/工作機械及びクレーン設備/機器工場生産設備 ■ステークホルダー・ベンチマークしている企業:電気メーカー、工作機械メーカー、クレーンメーカー、ユーティリティー設備に関する協力業者等 <入社後の働き方について> 入社直後に期待する業務:ユーティリティ設備と建築設備の管理業務 半年~1年後の業務イメージ:設備の保全工事や更新工事の発注対応、設備の運転管理ができる。 ひとり立ちするのに何年程かかるか:3年~5年は必要。設備が多岐にわたるため、在籍中は常に学習する必要がある。
システム開発・維持運用<販売・生産・サービス>
■海外シェア獲得を進める上で、販売・生産・サービスに関する基幹システムが必要となります。社内SEの立場で現場部門・ベンダーと連携しながら、仕様情報の管理等、全体最適を考えた上流からのアプローチを担っていただきます。 【具体的には】 ・大型冷凍機事業を支える基幹システムの拡張・維持管理、及び各種業務の効率化、システム化推進 ・システム運用上のセキュリティ管理、海外展開をするための輸管法、各国の規制調査など対応 ・単純作業を排除し、人がクリエイティブな仕事に集中できる環境の構築のために、システム化・RPAなどのツール活用・生成AIの活用による業務効率化 【仕事の魅力・やりがい】 世界最高水準のエネルギー効率を実現した、冷熱製品やヒートポンプの開発・製造・販売に携わります。2040年までにカーボンネットゼロを目指して取り組んでいて、地球温暖化やAI社会によるデータセンターの拡充、物流問題など市場トレンドが様々ある中、新興国から先進国まで需要がある分野であり、世界にインパクトを残せる業務です。 【働き方】 2つのチーム((1)システム関係の開発 (2)RPA・生成AIによる業務効率化)で構成されていて、20代から40代で構成。DXを実施するプロセスの回答は1つでないため、グループ内でディスカッションしながらシステム開発を進めています。また、キャリア採用のメンバーも主担当で対応頂けるよう育成サポートしています。
プラントエンジニア(化学兵器処理プラントの設計)
■化学兵器処理プラントに関わる技術担当として、以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・化学兵器処理分野を中心としたソリューション提供(エンジニアリング、新規案件構築のための提案活動) ・化学兵器処理プラントに関わる提案・設計業務 ・中国現地の操業に関する技術支援 【魅力・やりがい】 ・化学兵器禁止条約に基づいて行われる、国際的に重要な国家事業に関与し、貢献することができます。 ・各国の中央官庁との調整や運転関連業務など、通常では得難い特別な経験や課題解決に挑むことができます。 ・前例のない課題解決に挑む経験を通じて、自身のスキルを高め、人生の幅を広げることができます。 【キャリアパス】 当面は、プロジェクト遂行の中心となるプロジェクトマネジャーを担って頂きます。その後についてはスキル及び適正に応じて、事業部門のマネージャとして活躍いただくことを同社は期待しています。 【組織構成】エンジニアリング事業部門 CWDセンター 技術室 技術室 20名(室長含む) 若手やキャリア採用者が多く活躍する活気ある職場で、中途入社の方も馴染みやすい環境です。
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プロジェクト推進<次世代戦闘機事業>
■次世代戦闘機事業に関する国際プロジェクト推進活動に従事していただきます。 【具体的には】 (1)国際契約 政府機関との見積調整、価格交渉など、極めて難易度の高い国際契約の締結 (2)国際規則(耐空性・安全性)制定 欧州規格、耐空性認証を満たす規則の制定、イギリス及びイタリアとの3ヵ国間での運営規則調整 (3)情報基盤の構築 システム設計~出荷までの、完全デジタルエンジニアリングに係るツールチェーン、スキームの構築 ※次世代戦闘機に搭載する通信機器や電子戦システムなどを開発するプロジェクトにおいて、国際プロジェクトを推進する役割を担っています。上記3つの業務をチームごとに分担しており、経験・適正に応じていずれかのチームへの配属を想定しています。 ■同ポジションの魅力 他国との協同の次世代戦闘機共同開発事業。海外との共同開発プロジェクトであり、各国・各社の強み活かし、最先端の技術を融合することで、世界最高峰の技術・能力を有した戦闘機を開発する。開発にあたり、共同開発の醍醐味(各国とのハードネゴシエーション、仕様調整、技術融合など)を最前線で調整していく。
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