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■同製作所のソリューション事業の推進・各製造部取纏め・受注前提案見積及び受注後対応の枠組に関わる業務を担当していただきます。 【具体的には】 （1）製造業をはじめとする顧客へのソリューション提案活動 （2）関連部門を巻き込んだ設備への導入方法検討 ※顧客ごとにソリューションは異なるので、提案力や対象とする設備の故障モードに関するスキルが獲得できます。 （3）提案した内容の導入効果確認 （4）市場要求とりまとめと開発部門へのフィードバック （5）その他 ソリューション事業を推進していくうえで発生する課題に対する解決策の検討と実行 ■業務の魅力 ・日本全国の顧客と接することが可能で、将来は海外展開も視野に入れています。 ・新設部署につき、事業推進／企画等の上流フェーズに参画いただくことが可能です。
■同部門では、主に使用済み核燃料の再処理工程で発生する高レベル放射性廃液を、ガラス原料と混合・溶融して固化し、安定な廃棄体とするための建屋・施設を設計しており、いずれかのプラントや設備における電気・制御設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 日本原燃／JAEA（核燃料サイクル工学研究所）／電力会社などを顧客とした、再処理関連施設・除染／廃炉関連施設／原子力発電プラント付帯設備などにおける、新規制基準対応、既設設備改造、DCS、現場制御盤の更新案件等に関する電気・制御設計から工事完了後の試運転対応までを担当していただきます。大小3～4案件を担当し、主担当として仕様検討～基本設計～試運転までの一連の業務を担当することを想定しています。 【アピールポイント】 施設全体のとりまとめ設計業務から試運転までを経験することにより、施設全体の基本設計知識とプロジェクトマネジメントの能力を身につけることができます。また、原子燃料サイクル業務を通じて、日本のエネルギーの安定供給とカーボンニュートラル社会の実現に貢献することが可能です。さらに、新規制基準工事や除染廃炉のプロジェクトを通じて、未知の課題に取り組む機会があり、これらの経験を基に将来の新増設に挑戦できる環境を提供します。
■以下業務をご担当いただきます。 ・国内インフラ設備である上下水、治水、農業用等のポンプ設備の設計／計画提案業務 ・ポンプ場等の監視制御設備の設計／計画提案業務 ・トンネル換気設備の設計・計画提案業務 ※月に2,3回、現地との打ち合わせで日帰りまたは1泊程度の出張がございます。 また、試運転期間にも出張が発生しますが、期間は1日～1週間程度となります。 ＜キャリアステップイメージ＞ ・3～5年程度：受注案件の設計業務主担当者として従事。その後、キャリアアップとして技術計画（提案・開発部門）へのローテーションを考慮。 ・5～7年後：次期リーダーとしてマネジメントの経験を積む。 ・7～8年後：技術部部門のリーダーおよびマネージャーとして活躍することを期待。 ＜業務のやりがい／魅力＞ （1）事業の魅力 社会インフラに携わる社会貢献につながる事業（仕事）です。 （2）職種の魅力 国内ポンプでのシェアは業界No.1あり、高い技術（スキル）を身につけることができます。また、 ユーザーの声に直接触れる第一線の技術であり、主となるポンプに加え、電動機，エンジン，減速機など多くの機械を取り扱うだけでなく、電気・制御設備や土木建築などの幅広いスキルがつく仕事です。 （3）仕事とやりがい 受注した設備工事（工事期間は1～3年程度）の設計では技術担当／プロジェクトマネージャーとして、技術とマネジメントを担います。社会インフラという責任の大きい仕事ですが、官公庁、営業、建設、管理部門と協力し、社会に貢献する設備が完成した時の喜びは言葉では表せないぐらい大きいです。
■同社では高レベル廃液ガラス固化施設やガラス固化体貯蔵施設等の建設に長年にわたり携わってきました。原子力発電所で使い終わった使用済燃料から再利用できるウランやプルトニウムを回収して残った廃液は溶かしたガラスと混ぜ合わせ、固めてガラス固化体（高レベル放射性廃棄物）にします。同グループでは、このガラス固化施設および、ガラス固化体を30～50年間冷却・貯蔵するための貯蔵施設などのプロセス設計を行っていて、放射性廃棄物の処理・保管に関わる新設または増設、あるいは福島の軽水炉廃止措置関連への事業拡大を目指しています。 【具体的には】 原燃サイクル施設および軽水炉廃止措置関連のプロセスエンジニアとして、各プロジェクトの進捗に合わせたプロセス設計業務（PFD作成／マテリアルバランス作成／プロセス機器の仕様設計・データシートの作成／P&IDの作成／メーカー発注仕様書作成／試運転・性能試験立ち合い）に携わります。顧客（日本原燃／東京電力等）からの要求仕様を具体的に図書へ反映し、検討した設計について顧客と協議しながら合意形成を進めて行きます。試運転・性能試験フェーズではSVとして試運転の指揮を行うため、3ヶ月～半年の出張が必要に応じて発生することがあります。
■入社後当面は、福島第一原子力発電所の廃炉に向けて重要な課題となっている燃料デブリ取り出しに係る、シナリオ・工法検討、技術開発プロジェクトから具体的な設備・機器の設計・製造・運転まで各種プロジェクトの取りまとめ業務を担当していただきます。東京電力HDとの合弁で燃料デブリ取り出しに係るエンジニアリング会社（東双みらいテクノロジー）を設立しており、取り出し工法や取り出し設備／装置の技術開発～設計の業務が拡大する中、特殊かつ専門性が非常に高い技術開発を行う概念検討段階のプロジェクトが多数あるため、計画段階から参画することもあります。また、設計・開発フェーズから現場への実投入フェーズへ移行する際には、福島への定期的な出張が発生します。 【具体的には】 ・各プロジェクトの取りまとめ（資質によってプロジェクトマネージャー） →技術開発や設計、現場投入に至るまで、ステークホルダー状況を常に把握・分析・予測しながらプロジェクトを計画通りに推進していく、司令塔の役目を果たします。予算、工期は勿論、チームの組織化及び運用、顧客や社内技術チームとの調整など、プロジェクト全体を統括します。 ・新規案件の客先提案・見積もり ・受注工事の基本計画・工事計画、技術開発案件のプロジェクト担当等
■IHIが携わってきた原子力発電所の再稼働に向けた、新規制対応のための改造案件をメインとして、経験に合わせて以下の様な業務を担当していただきます。 【具体的には】 配管配置設計、改良設計、配管に付随する機器・構造物の設計 ・配管耐震解析、機器構造物の耐震解析 ・耐震免震のための実験等 ・配管製作図等作成 ・現地設計 ・CAD、数値解析等の開発 プラントの完成を目指し、様々な調査・検討を行った結果を設計図面に作り込んでいきます。 プロジェクトによっては数百億円の規模となり、顧客（重電メーカーや電力会社、核燃料サイクル企業等）を含めたステークホルダーとのコミュニケーションを取りながら、人間の血管のようにプラントのあらゆる場所に配置する配管の設計を実施していきます。
■格納容器設計グループ、機器設計・解析グループ、補機設計グループいずれかの配属として、原子力発電所の再稼働に向けた新規制対応のための改造案件や、再処理施設向けの機器設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 大型の圧力容器や鉄鋼構造物の担当となり、詳細設計から製造、工場からの出荷までを担います。 ・材料仕様（鉄鋼材料）の検討 ・製品の工場製作用図面／要領書の作成等のエンジニアリング業務 ・材料力学をベースとした強度評価／耐震評価業務 これらの専門性に合わせた業務を担当していただきます。 顧客（重電メーカーや電力会社、核燃料サイクル企業等）を含めた社内外のステークホルダーとコミュニケーションを取りながら、様々な課題に対してチャレンジしていきます。 ※将来的には海外向けの大型機器設計・製作などにも関わる機会が発生する場合もあります。
■同社にて、民間航空機用ジェットエンジン部品に関わる設計業務を担当していただきます。 ※ご経験に応じて回転部品、静止部品、翼部品のいずれかをお任せします。 【具体的には】 ・回転部品／静止部品／翼部品の量産設計・量産維持をご担当いただきます。 エンジンに使用する材料選定からエンジンが寿命になるまでの、ゆりかごから墓場まで一連の流れを考えた、部品の設計をお任せします。 ・生産部門と連携し、部品の生産効率向上に向けた技術提案や生産機器の検討を実施いただきます。 海外エンジンメーカーとのコミュニケーションや出張機会もあります。 【ポジションの魅力】 日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーとして、様々なエンジン部品の設計に携わります。業界未経験でも、熱解析や構造解析といったこれまでのスキルを活かせる部品にて、まずはご経験を積んでいただけます。働き方も柔軟で、出社・在宅を使い分けた業務ができる他、海外エンジンメーカーや自社工場へ出張しての技術交流や生産ライン・製品の確認など、グローバルに活躍することができます。
■同社の子会社（株式会社レイパワー）に出向し、電気エンジニア業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容：ガス発電装置の電気設計をメインとした、製造技術の領域全般を担っていただく予定です。開発メンバー及び取引先様と協力しながら下記を業務推進していただきます。 ・電気回路設計、信頼性試験 ・上記の図面及び部品管理 ・生産工程表、指図書、検査手順書作成、既存のものの精査 ・量産のコスト管理、原価低減の検討 ※所属部署：株式会社レイパワー（未来事業本部／雇用元：レーサム、出向先：レイパワー） 【株式会社レイパワーについて】 ～未来のエネルギーをエンジンを使ってカーボンニュートラルで実現していく会社～ エンジン技術を駆使した新エネルギーを開発しており、その第一弾として、環境負担の少ないクリーンエネルギーで世界的に災害が増える防災対策として今後需要が高まる、プロパンガスでのエンジン発電機を製造しています。大手自動車メーカーのレーシングエンジンの開発担当者がチームごとjoinして立上げている部隊(YGK通商株式会社～レーシングテクノロジーを環境技術へ～)で開発するものを量産化していくことをミッションとしており、ともに技術者が一丸となって高い技術力を誇っています。中核事業への展伸を期待し、同社としても注力している子会社になります。
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■鉄道事業者向け変電所監視制御システム（配電盤）の顧客先提案、および受注後の開発・設計・製作・試験業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・本社や各支社の営業部門、社内技術部門と連携した顧客（主に国内の鉄道事業者）への提案活動および受注前活動 ・配電盤のH／W設計（内部器具配置検討・シーケンス回路設計。CADによる製図は外注作業） ・配電盤のS／W設計（PLCラダープログラム設計。コーディングは外注作業） ・配電盤の試験調整（試験仕様まとめ） ・配電盤製作のプロジェクト管理（要件定義/基本設計及びスケジュール／コストの取りまとめ） ・配電盤構成機器（保護リレーやPLCなど）の開発プロジェクト管理 ・変電設備の保守業務省力化に寄与するシステムの提案・開発 【業務の魅力】 ・鉄道関連事業に携わり、安全・安心を確保した重要な社会インフラシステムを作りあげていくという充実感がある。 ・鉄道を中心とした社会のカーボンニュートラルに貢献できる。 ・日本全国の鉄道事業者と仕事ができる。
■入社後、IHI回転機械エンジニアリング社に出向いただき下記業務に従事いただきます。 【業務内容】 ・汎用ターボ圧縮機の受注工事設計 ・国内外の様々なプロジェクトにおいて、顧客のニーズに応じたカスタマイズを行うと共に、改良・コストダウンなどの業務 【求人のポイント】 ・圧縮機は産業の根幹であり，堅実な事業である点。 ・各種教育制度あり ・適性に応じて見積、営業知識習得も可能 ・シンガポール、中国、トルコ等、海外拠点との交流機会あり ・AutoCAD／Mechanical／Inventor／Ansys等習得機会あり ・機械プラント製図技能士などの資格取得機会あり
■新型艦艇用ガスタービン発電装置開発プロジェクトの仕様検討及び概念・基本設計において、特に動特性解析／制御／電気設計業務に携わっていただきます。ご経験によって担当いただく業務を決定しますが、数年後にはプロジェクトの主担当として、顧客（防衛省・海上自衛隊）との仕様検討や技術的な折衝、更には提案に向けた見積設計や顧客・関係各社との技術調整等に携わっていただきます。 【具体的には】※ご経験によって以下より担当いただく業務を決定します。 ・ガスタービン発電装置の概念設計で残されている技術課題（主に動特性解析）に関する各種検討を実施 ・顧客への提案に向けた、ガスタービン発電装置の見積設計を実施 ・新型護衛艦の電源システムの素案を作成し、防衛省、造船所、発電機メーカー等との技術調整を実施 【業務の魅力】 ・数十年ぶりに迎える新機種開発の希少な機会であり、開発期にしか味わえない仕事の醍醐味及び成長の機会があります。 ・護衛艦の電源システムが変わる過渡期にあり、自身の提案が日本の国力増強に繋がる可能性のある業務です。 ・ガスタービン本体、制御装置及び発電装置全体の性能、構造、整備、運用に関する知識、並びにそれらの基本設計スキルを身に付けることができます。
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■ERP導入の要件定義から運用・保守までの全フェーズに渡って、顧客から見た同社のプロジェクトを代表する立ち位置で、プロジェクト管理業務を遂行して頂きます。 ・ERP導入プロジェクトを、実際にリード・マネジメントされた経験や、生産管理・販購買管理・在庫管理・原価計算の知見、及び財務・管理会計の知見などについても活かすことができます。 ※リモートワーク可
【業務内容】 原子力施設の安全性向上および安定した運転確保や、今後の原子力発電所の廃炉や廃炉のための技術開発および検証などが積極的に取り組まれている中、現在ではそれらの技術を活かした新しい施設の建設が検討されるフェーズにあります。各施設の新設や増設案件に対して最適な構成を検討しながら概念設計の上、顧客へ提案いただきます。規模や時間軸など、各担当者の状況に配慮しながら、平均で5～10件のプロジェクトを並行で担当いただくことを想定しています。それぞれプロジェクトは5～30名の規模となり、大きな案件になると数百～数千億規模の設計業務に携わることもあります。 概念設計～基本設計では顧客と直接コミュニケーションを取りながら行う機会も多く、これまでIHIが培ってきた技術を活かして、顧客のニーズに合ったプロセス選定とその最適な設備構成を検討の上提案していきます。竣工に向けた建設・実証フェーズでは主担当として、各ベンダーや社内のステークホルダーと協力しながらエンジニアリングの取りまとめやすり合わせなどに従事いただくことを想定しています。 【アピールポイント】 IHIでは施設全体の設計業務から試運転まで、主担当となり一連の業務を経験することができるため、施設全体の基本設計知識とプロジェクトマネジメントの能力を身につけることができます。また、原子燃料サイクル業務を通じて、日本のエネルギーの安定供給とカーボンニュートラル社会の実現に貢献することが可能です。さらに、新規制基準工事や除染廃炉のプロジェクトを通じて、未知の課題に取り組む機会があり、これらの経験を基に将来の新増設に挑戦できる環境を提供します。IHIがこれまで培ってきた技術を伝承したい、経験豊富なエンジニアが多数在籍しており、技術や知識を学んで更にキャリアアップしたい方には、成長機会が多分に与えられる環境です。
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ロケット等の搭載機器／システム設計（誘導制御系、計測通信系、電力・電装系設計） ・制御機器設計（ロケットの姿勢制御装置、ドッキング装置設計） ・組込みソフトウェア設計 ・地上局／衛星間の通信回線設計 ・電子部品の選定と品質保証計画策定 【業務の魅力】 ロケットや宇宙機器システムの開発は、使用中の修理ができないため一筋縄ではいきません。 しかし、チームで困難を乗り越え、ロケットの打上げが成功したときや、宇宙機器が軌道上でミッションを完遂したとき得られる達成感は格別です。
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■鉄道・水環境・道路など、社会インフラを支えるエンタープライズシステムのソフトウェア開発を行って頂きます。 オンプレミスやクラウド環境で稼働する業務システムにおいて、データ活用や運用効率化を実現するアプリケーション機能の企画・設計・開発を担当して頂きます。 【具体的には】 ・共通ソフトウェア開発業務（開発企画から設計、製作、試験までの一連の開発業務をプロジェクトメメンバーを牽引し遂行） ・最新技術の調査と開発への取込み検討（開発前技術調査、設計フェーズでの実現方式検討などをプロジェクトメンバを牽引し遂行） ・プロジェクトメンバへの技術サポート ・当該プロジェクトのソフトウェア品質管理業務 ・社内関連部門と連携した開発の推進（要件把握、開発内容の紹介など） ・研究所と連携し新しい技術の取組み評価 ・開発進捗管理、コスト管理 ※1プロジェクトあたり開発完了までの期間は1～2年程度。プロジェクトメンバは5名～10名程度です。 ＜プロジェクト事例＞ 自治体をメインとして水環境(浄水場、下水処理場)、広域監視（有料道路、ビル）、交通（鉄道）など、社会インフラ領域で稼働している監視制御システム上のオペレーションデータを活用して、省エネ、最適運転支援、運用・保守最適化といった新たな価値を提供するソリューションを支える、ソフトウェア開発を進めています。 ・浄水場、下水処理場で属人性が高く作業者のスキルに依存するプロセスを、システムの運転実績や自然環境の状況などを基に作業者のスキルに依存しない業務を可能にする、業務支援ソリューション開発プロジェクト ・鉄道の運行情報を基に回生エネルギーなど、鉄道事業に関わるエネルギーを最適利用するためのソリューション開発プロジェクト など
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■同部では、顧客から信頼されるパートナーとして官公庁・大手企業様へ、製造システムや、情報系システム導入から、操業課題解決まで、幅広い価値提供を行っています。 同部署にて、ご担当頂きたい業務内容は以下の通りです。 【具体的には】 ■官公庁発注の浄水場施設、下水処理場施設、ポンプ場などのライフライン、公共施設の電気設備工事や維持管理業務などに携わり、市民の安心安全な生活に貢献します。 プラント電気設備（受変電設備、動力設備、監視制御設備、計装設備、非常用発電設備）などに関する、提案、設計、機器製作、機能検査、現地施工、現地調整、維持管理業務を担当いただきます。 ※現地施工、現地調整、維持管理業務については計画・助勢を担当します。 ■取扱製品：配電盤、計装盤、監視制御システム、計装機器、自家発電装置、無停電電源装置、テレメータ、ネットワーク など ■セールスエンジニア：技術提案業務 ・技術提案、現場調査、技術仕様検討、技術仕様とりまとめ、見積作業 ■プロジェクトエンジニア：プロジェクト業務 ・基本設計・現場調査・顧客打合せ・詳細設計・機器製作仕様の確定・承諾図提出 ・承諾図にて工場への製造指示、完成品の工場機能検査、顧客立ち会検査の実施 ・完成機器の出荷、現地搬入指示・現地施工作業、現地調整作業、現地試運転作業 助成対応 ・全般を通しての、工程管理、コスト採算管理 ・現地試運転完了後、竣工検査対応 完成図書の作成、納品
■ダイナモ・テスタシステムの制御設計を担当していただきます。 （シャシダイナモメータ、駆動系ダイナモメータ、自動車用トランスミッション試験装置など） 【具体的には】 ・シャシダイナモメータ、駆動系ダイナモメータ、自動車用トランスミッション試験装置などの電気・制御設計、とりまとめ、営業活動補助業務 【仕事の面白み】 ・新規製品の企画から納入までに携わることができる ・自動車開発の最先端の開発を行っている客先と協力し、最先端の試験設備立ち上げに携わることができる 【部署の現状と今後の方向性】 自動車業界においては、環境を配慮した最新ハイブリッド・電気自動車の投入、安全性の改善、快適性を求めAD(自動運転）やADAS（先進運転支援システム）の導入が進み技術領域が大きく変化しています。ダイナモ・テスタ事業において、弊社が得意とする最新の自動化技術、計測技術、ドライブ技術を活用した新規技術開発を進めており、自動車関連の事業拡大を目指しています。
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■原子力発電プラントの運転に必要な計測制御機器の制御やプラントを安全に運転するための監視機器を制御する制御装置およびロジックにしたがい、プラントの制御監視をおこなう制御装置を製作するための設計を担当いただきます。 【具体的には】 ■原子力発電所で稼働中の制御装置の最新機種への更新、設備新設について、客先並びに三菱内関連部門との打ち合わせを行いながら、制御装置の仕様書、展開接続図等の作成と制御ソフトウェアの製作をおこなう業務 ・システム設計：制御監視装置のシステム構築。システム計画(工事計画)。工程管理、客先及び所内関係部門の取り纏め ・装置設計：制御監視装置の装置仕様書、制御・監視回路、計装回路、電源回路の展開接続図、ネットワーク構成図の作成 ・ソフトウェア設計：制御監視装置に実装するソフトウェアの製作および関連する設計図書の作成 ■ツールとしては、ワード/エクセル、AutoCAD、シーケンスCAD（三菱電機シーケンスCAD）などを使用します。ワード/エクセルは仕様書の作成、AutoCAD、シーケンスCAD（三菱電機シーケンスCAD）は展開接続図やネットワーク構成図、ソフトウェアロジックの作成に使用します。（設計外注に依頼することもあります。） ■担当範囲が広いため、全ての経験がなくても問題ありません。OJTや社内の教育・研修制度にて入社後に技術を習得できるようサポートします。また、原子力工学に関する知識についても、応募時には必要ありません。 OJTや研修で習得いただくことが可能です。
■民間航空機エンジンの新製部品の品質保証業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客から受けた品質保証要求の社内プロセスへの落とし込み、社内生産部門やサプライヤーへ展開 ・設計・製造工法・工程のレビューや品質保証計画の策定 ・品質課題や不適合事象に対する社内生産部門やサプライヤー、顧客（海外エンジンメーカー）との検討・折衝 ・サプライヤーに対する品質保証上のリスクを洗い出す監査、およびリスクへの支援等の品質保証活動 ・顧客（海外エンジンメーカー）の監査・各種審査等対応 【アピールポイント】 製造から出荷後まであらゆる品質プロセスに関わることができ、自身の担当製品を搭載したエンジンが、日本や世界の空を飛ぶ実感を得ることができます。 自身の担当したエンジンが搭載された航空機に乗る機会もあり、自身の業務が人々の生活に貢献しているやりがいを感じることができます。 また、国際共同開発企業(OEM)の品質部門との定期調整会(Web会議)や海外出張を通じて、グローバルな業務に携わることができます。 【業務の関係者】 社内：設計・開発部門、社外：共同開発相手、エンジンメーカー等
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■防衛装備品の機械設計業務を担当していただきます。開発／量産のフェーズにもよりますが、狭義の設計業務に加え、発注作業や関係部門／ベンダーとの調整など、関連業務も広く実施していただきます。 【具体的には】 ■航空機、艦船、車両などに搭載される機器について、機械系のサブシステム設計 ・開発設計：上流設計（システム設計）の要求に基づき、サブシステム設計として厳しい環境条件を満足するための構造設計、熱設計、実装設計などを実施。また外注品について、性能／品質要求を満足する製品が納入されるよう、適切なベンダー管理を実施 ・量産設計：顧客の要求やベンダー都合などにより発生する様々な設計変更の対応を実施 【業務の魅力】 防衛装備品の中でも大規模システムに関わる機械設計を担っているため、非常にスケールの大きい業務に携わることができます。長期にわたる量産事業を基盤としつつも将来を担う開発工事が継続的に立ち上がっているので、長期的な視野を持ってエンジニアとしての大きな成長を図ることができます。 【キャリアパス】 入社後2年程度で一連の担当業務を経験していただきます。その後経験を重ね、一通りの機械設計業務を自立して進められるようになれば機種の取り纏めを担当いただき、更には課内での中核／管理的なポジションを担っていただきます。 【使用言語、環境、ツール、資格等】 3DCAD設計ツール：Creo Parametric CAE解析ツール：ANSYS
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三菱電機電子通信システム製作所の業務に参画し、衛星通信機器やレーダー関連電子機器の仕様調整～機能（システム）設計～評価試験フォロー等の上流設計や、電気回路設計（高周波）・電源設計・アンテナ（サーボ）駆動制御設計等の設計を担当いただきます。 これまでの経験や知見を活かしながら、設計者としてのスキルの幅を磨き続けることが可能 【在宅勤務について】 試用期間中は制限がありますが、コロナ禍での一時的なものではなく、全従業員利用可です。 各職場においても、上司と事前に相談の上、多くの方に利用いただいています。 【入社後の教育体制】 入社時は先輩社員について学んで頂き、育成計画に基づき、業務フローの一部分を徐々に担当していただきます。教育体制及び研修制度も充実しており、三菱電機社の研修を受講することも可能です。中途採用での入社者も多く、受け入れ態勢も抜群です。
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■同社の変圧器および遮断器等の技術営業を行っていただきます。 ・電力会社及び新再生エネルギー、民間企業に対する電力機資材の受注 ・受注後の製品引き渡し等の一連の業務 ・日本国内競合他社の新製品トレンド調査 ・新再生エネルギー事業の政策調査/モニタリング/報告 ・各電力会社の発注計画の確認/報告 等 【募集背景】 同社は、変圧器等の重電機器を販売・据付しておりますが、現在多くの案件依頼をいただいている状況です。 今後も継続的に案件を受注していくため、変電所を保有する顧客に同社製品を提案できる方を募集しております。 ※通常、出張は1～2泊です。頻度は案件によりますが、多くて月～４回、少くて月1回程度になると見込みです。 ※出張が難しい場合はWEB打ち合わせによる参加などの検討をいたします。 ※基本的に転勤はございません。 ※定年以降も働き続けることができ、年収等含め、都度ご相談となります。
■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ＜構造設計(メカ)の方＞ ・パワーエレクトロニクス製品の新規開発（装置のゼロベースからの開発）、構造設計、冷却設計、製品企画開発（三菱電機・東芝との連携、TMEIC単独での検討）、市場分析、市場開拓、業務改善等、一連の業務 ＜電気設計の方＞ ・パワーエレクトロニクス製品の新規開発（装置のゼロベースからの開発）、電気回路設計（強電・弱電）、デジタルロジック設計、製品企画開発（三菱電機・東芝との連携、TMEIC単独での検討）、市場分析、市場開拓、業務改善等、一連の業務 ・担当/取扱い製品：無停電電源設備、瞬低補償装置等 ・顧客：国内外半導体メーカ、サーバーメーカ、銀行、病院、鉄道、放送業界、通信・産業等のユーザ、一般ユーザ等 【仕事の面白み】 ・日本及び世界中の製造業・インフラを支え、私たちの安全で快適な生活に貢献していることを実感できる。
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■上下水道プラントの電気計装設備工事、情報通信設備工事の施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 上下水道プラントを主とした公共事業の請負工事において、監理技術者、現場代理人として活躍していただきます。 施工計画や施工設計を深く理解することで、工事現場の第一線で施工管理の責任者としてリーダーシップを発揮していただきます。 更に経験を積んでいくことにより、総合的に顧客の要求を実現化するプロジェクトエンジニアリング業務や顧客への技術提案を行うセールスエンジニア業務など、様々な業務を担当することで、トータルのノウハウを身に纏う真のソリューション提供者となっていただきます。 ※入社後は先輩社員とチームとなって行動していただき、OJTにて業務をキャッチアップしていただきます。 未経験の方でも1から教えていきますので安心して臨んでいただけます。電気主任技術者や電気工事士、情報処理系資格などの専門性の高い資格も取得可能ですので、スキルを身につけることが出来る環境です。 【やりがい】 監理技術者・現場代理人は、請負工事の契約締結直後から竣工日まで現場の取りまとめ・管理・監督を行います。 自分の采配でコーディネートする現場であり責任も伴いますが、工事が完遂したときには重要なライフライン設備の完成に対して顧客とともに大きな達成感を得ることができます。
■同社にて、発電設備（火力、地熱）の電気の取り纏め（外部折衝、仕様調整、手配管理、QCD管理）に関する下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・基本計画：電気機器の仕様決定根拠作成、所内動力負荷まとめ、電源構成／電圧降下・短絡電流などの計算／電気機器のインターロック作成／見積仕様書作成・依頼・コストまとめ ・ベンダー選定：作成した見積もり仕様書や基幹図書を元に社内や社外から見積もり取得、仕様確認、価格評価や交渉 ・詳細設計：上流からの情報を設計に反映、社内社外とインターフェースの調整、顧客からの承認取得
■航空宇宙事業部にてPLMシステムデータ管理を担当いただきます。 【具体的には】 ・基幹システム全体を正しく稼働させていくためのPLMシステムデータ管理 ・技術データの登録（例：製品レシピ、材料情報、材料の使用期限、製造工程での管理情報など） ・PLMシステム管理業務の改善（例：PLMと他システムとのデータ連携仕様検討） ・派遣社員へのPLMデータ入力の指示 ・不具合対応、システム機能追加時の検証 ・データ収集の仕組み作り ・宮崎・ベトナム拠点とのやり取り・連携 【魅力】 新システムが稼働して安定運用に向け、データ収集の仕組み作りや管理業務の改善を進めていくフェーズです。 単なるデータ管理にとどまらず、適切な業務処理内容やその手順を検討しながら作っていくことができます。
製鉄工場の製鉄プロセスにおいて、同社の開発するモーターやシステムを含む製鉄ライン開発におけるプロジェクト管理業務を担当いただきます。 【業務の流れ】 製鉄プロセスは、モーターやコントローラー、センサなど様々な設備と制御システムなどにより構成されています。 これらプロセス全体を構成する各製品や設備の設計部署などとの連携や、納入先である製鉄会社との折衝が発生いたします。 （1）引合：営業から案件引き合いの連絡を受ける （2）見積：顧客の要求仕様の確認、見積作成、大枠の仕様作成、納期確認 （3）計画：契約仕様の確認、構成図・仕様書の作成、社内外の発注先への仕様や工程の連絡、リスク・確認事項の検討 （4）プロジェクト管理：中間成果物（図面）の入手、変更要求への対応、仕様凍結、スケジュール管理、予算管理 等 （5）立ち上げ：機器の納入と据付、現地試運転調整、完成図書の納品 【案件に関して】 ・案件規模：数千万～数億単位の規模、プロジェクト人数も数名～20名程度となります。 ・案件期間：短納期だと3～5ヵ月、大型プロジェクトでは2年以上となります。 【構成設備】 高圧盤、低圧盤、変圧器、電動機、ドライブ装置、センサー、操作盤、機電品、L1電気・計算機、モデル制御システム、L1制御システム、制御盤、モーター等
■以下業務をご担当いただきます。 ・国内インフラ設備である上下水、治水、農業用等のポンプ設備の設計／計画提案業務 ・トンネル換気設備の設計・計画提案業務 ＜キャリアステップイメージ＞ ・3～5年程度：受注案件の設計業務主担当者として従事。その後、キャリアアップとして技術計画（提案・開発部門）へのローテーションを考慮。 ・5～7年後：次期リーダーとしてマネジメントの経験を積む。 ・7～8年後：技術部部門のリーダーおよびマネージャーとして活躍することを期待。 ＜業務のやりがい／魅力＞ （1）事業の魅力 社会インフラに携わる社会貢献につながる事業（仕事）です。 （2）職種の魅力 国内ポンプでのシェアは業界No.1あり、高い技術（スキル）を身につけることができます。また、 ユーザーの声に直接触れる第一線の技術であり、主となるポンプに加え、電動機，エンジン，減速機など多くの機械を取り扱うだけでなく、電気・制御設備や土木建築などの幅広いスキルがつく仕事です。 （3）仕事とやりがい 受注した設備工事（工事期間は1～3年程度）の設計では技術担当／プロジェクトマネージャーとして、技術とマネジメントを担います。社会インフラという責任の大きい仕事ですが、官公庁、営業、建設、管理部門と協力し、社会に貢献する設備が完成した時の喜びは言葉では表せないぐらい大きいです。
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■人工衛星の地上システム（管制制御やデータ処理を行うアプリケーション）における、テストの計画と実施および品質管理業務をお任せします。 【具体的には】 ・テスト計画の策定：要求分析、基本設計等の各設計フェーズにおいて、設計部門と連携しながらテスト計画の立案 ・テストの実行：テスト計画に基づき、実際のシステム（汎用計算機上のアプリケーション）を用いたテストの実施、および不具合発生時の原因切り分け、開発部門へのフィードバック ・プロジェクト推進/調整：システム設計部門、ソフトウェア製造部門、SWベンダー等の関係者と密に連携し、品質目標の達成に向けた調整・進捗管理 ・運用：お客様へ製品を引き渡し後も運用フェーズに関わり、お客様からの問合せ対応 【本ポジションの魅力】 ■大規模開発に関与：「大型衛星×地上設備システム」という大規模プロジェクトに携わります。提案から設計・製造・試験、運用立ち合いまで、長期にわたり一連のフェーズに深く関与でき、システム全体の理解とスキル向上が図れます。 ■汎用ITスキルが宇宙領域に直結：宇宙特有の専用計算機や言語はなく、汎用計算機・OSS・PythonやJavaなどを使って開発します。異業界での経験を活かしつつ、入社後にドメイン知識を習得することで、宇宙開発エンジニアへのキャリアチェンジが可能です。 ■「計画」から携わる実感：「どうすれば品質を担保できるか」を考える上流の計画段階から裁量を持って関わることができる環境です。 【キャリアステップイメージ】 ・システム開発の中堅テストエンジニアとして、担当機種の試験推進に関わる業務（テスト設計、試験実行、品質管理）を実施いただきます。経験を重ねた後、単独プロジェクトにおける試験フェーズの各種マネジメントを実施いただきます。
同社の航空宇宙事業本部の製品設計に関わる以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■製品設計、工程設計、治工具設計、試験、強度解析 ■試作・評価の提案から外部機関への評価依頼、及びスケジュール調整 ■共研含む研究開発案件と関り、開発から量産への対応他 ■引合の段階から顧客と対峙し技術提案をしながら受注までアシスト ■Web会議やオンサイト（海外出張）での顧客との議論 【業務の魅力】 ■近年は、人工衛星部品の設計や工程確立、空飛ぶ車の開発にも携わっており、多種多様な知識・経験を活かせる ■PCを使った設計・解析業務だけでなく、自ら設計したものを自分の手で試作・評価をすることができる ■同社独自の製法技術により複雑形状を一体成形するなど、他社ではできない付加価値のある製品を創出できる ■プライム企業からベンチャー企業まで多種多様な人工衛星部品の開発に携われる ■近い将来、必ず必要になる最先端の空飛ぶ乗り物の部品開発に携われる ■世界シェアNo. 1のカスケードの設計に携われる ■海外の顧客と直接技術的な議論をする機会が多く達成感を感じることができる
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■同社が設計、販売をする特注機械のメンテナンス業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社が開発するトンネル掘削機「ドリルジャンボ」の事後保全業務を中心にご担当いただきます。 ・ほとんどが工事の現場を含むお客様先での業務となります。 【働き方】 ・基本的には北海道札幌市の支店から現場へ向かい、作業をしていただく形となります。(日帰り) ・現場が稼働していないタイミングでの発注があるため、休日／夜間の出勤が月に数回発生する可能性があります。 ※振替休日の取得可能、深夜手当等の支給あり ※入社後は、在籍出向の形をとって古河ロックドリル株式会社の所属となります。
航空宇宙事業部にて開発案件の資材調達・購買業務をご担当いただきます。 【業務内容】 ■国内外のサプライヤー開拓（1名当たりの担当社数は10～20社です。） ■生産拠点立ち上げにおける治具や設備手配、購入 ■生産に必要な部品の国内外取引先との価格交渉、納期管理 ■試作の材料の調達 ■見積依頼、価格査定、契約交渉、発注後の納期管理、不適合(不良)品の対応 ■ベトナム製造拠点とのやりとり（新研究棟の設備や宮崎工場・ベトナム工場も同様に購入。素材・金型・治工具・設備と幅広く対応） ■サプライヤー監査：量産品に対してのサプライヤー監査がメイン（本社側_本州やベトナム／宮崎側_宮崎） ★開発案件の購買対応 新規材料の開発（素材メーカー）など10社/名（国内外含む）を担当。 取り組み内容：技術からの試作案件／試作対応可能な業者選定／検査業務の委託先選定
■同社にて、発電設備（火力、地熱）の計装制御の取り纏め（外部折衝、仕様調整、手配管理、QCD管理）に関する下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・基本計画：計装制御機器の仕様決定、システム構成、信号取り合い原則決定、主機や補機の運用計画をロジックに反映／見積仕様書作成・依頼・コストまとめ ・ベンダー選定：作成した見積もり仕様書や基幹図書を元に社内や社外から見積もり取得、仕様確認、価格評価や交渉 ・詳細設計：上流からの情報を設計に反映、社内社外とインターフェースの調整、顧客からの承認取得
■コンバインドサイクルプラントのシステムエンジニアリングのうち、特にキーコンポーネントであるボイラ・HRSGを主体とした業務となります。 ※HRSGは基本計画を同社で行い、設計・製造は国内外パートナー(GE、BHI、Nooter／Eriksen等)で行っています。HRSGは熱交換器・配管・計器・電機で構成されるシステム品であり、ボイラ機器設計知見を主軸としたシステム視点でのメンテナンス業務を中心に推進していただきます。 【具体的には】 (1)顧客に対するメンテナンス・改良保全提案活動 (2)メンテナンス提案・補修等に関するHRSGベンダーとの技術検討 (3)HRSGに関するシステム・設計・要素・製造技術の開発およびメンテナンス戦略企画 (4)顧客、HRSGベンダ―ならびに社内外関係部門との技術折衝、調整、取り纏め及び仕様の決定 (5)見積原価取り纏め（社内関連部門・ベンダーへの依頼・調整） (6)上記業務に関する資料作成およびボイラ・HRSG技術に関する顧客および社内窓口
■同社にて半導体市場向けオゾンガス発生装置の設計・開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・設計業務 ・開発業務 ・次世代・次々世代プロセス参入のための顧客PR 【当社HPにおける当該製品紹介HP】 PRhttps://www.tmeic.co.jp/product/innovation/ozone/ ■仕事の面白み 国内外の顧客に同社の独創技術でプロセス改善に貢献できること。 ■求人の魅力 他社に無い技術（同社の独創技術）にてクリーンな社会作りに貢献でき、やりがいを感じることができる。
■航空機エンジン部品の生産技術担当として、生産工順・方法・条件などを設定する工程設計業務及びそれらのQCD（品質／コスト／納期）を向上させるための改善活動を担当していただきます。 【具体的には】 ・航空機エンジンに関わる部品（回転部品や静止部品）毎の生産工程において、作業指導表等の手順書を作成しQCDの改善を行う ・新規部品製造に伴う工程設計（どのように部品を作るか）の検討から初品完成までの生産技術業務 ・生産ラインの新規構築や改善に向けた設備導入判断および生産立ち上げ等 ※航空機エンジンで用いる材料は最新かつ特殊であり、その加工方法の開発などにも携わります。
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■電力設備、機電設備を取り扱う同社の重工業チームにて電気エンジニアとして、同社が受注した案件をご担当いただきます。 【具体的には】 ・入札案件の技術提案・見積作成 ・見積及び遂行計画作成 ・受注案件の施工・設置及び原価管理 ・変電所及び変電室工事現場における業務 ※扱う電気設備は同グループが開発し、韓国にて生産をしている変圧器と遮断器になります。 ※転勤はありません。 ※残業は30hほどとなります。 ※出張期間は長くて半年程度になります。 ※中途採用者向けの寮・社宅・住宅手当等の住居サポートの制度あり（雇用形態等諸条件により、適用外の場合もあります）。
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