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メーカー(機械・電気)/機械設計/年収700万円以上/40代の求人・転職・中途採用情報

公開求人517件中 301〜350件表示
株式会社メトロール
株式会社メトロール

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機械設計<センサ>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 電子部品
年収
500万円~800万円
勤務地
東京都立川市

■国内外で200件以上の特許権を保有するグローバルニッチトップメーカーである同社にて、機械開発メンバーの一員として世界トップシェア製品である「精密センサ」の企画開発~設計評価まで幅広い業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・商品の仕様検討、仕様実現性確認のための原理試作 ・プロダクトデザイン・3Dモデリング、2D図面の作成などの機構 ・筐体設計業務・金型発注、金型試作品の評価検証 ・ベンダー、パーツメーカー等との折衝 ・商品不具合の原因特定と解決案の策定 【同社のセンサについて】 同社のセンサは、世界最高レベルの高精度(1μm=0.001mm以下の検知)を誇り、作業の高度な自動化(無人化)を実現するために不可欠な製品です。 自動車、半導体製造装置、ロボット、医療機器など、ミクロン単位の精度が求められる最先端の製造現場で広く活用されています。 その中でも工作機械の刃物の位置や摩耗を検出する「ツールセッタ」は世界シェア1位です。 【企業について】 東京都立川市に本社と工場を置く、精密位置決めセンサの専門メーカー。「他社のモノマネはしない」を理念に、工作機械や産業用ロボット、半導体製造装置の生産性向上に欠かせない高精度な自社ブランド製品の開発・製造・販売を行なっています。国内外で200件以上の特許権を保有。同社のセンサは97%以上のパーツが国内調達で東京の自社工場で製品を製造。「Made in Japan」の品質にこだわり、世界74カ国・7,000社以上のものづくり企業との取引実績があります。

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国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

機械設計<電動車(EV・HEV)用モータ>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
450万円~1,150万円
勤務地
茨城県

モータの設計業務とともに、自分と部下間、または関係部署とのコミュニケーションを図り、業務遂行または管理を実施いただきます。 ※顧客や上長の意図を汲み取り、自らの意志で行動可能なスキルにて活躍できることが期待されます。 【具体的には】 ■電動車(EV・HEV)用モータの構造設計 ・構造設計(強度/振動解析) ・3D CAD/CAE、原価設計 ・熱/絶縁設計、設計報告書作成、開発日程管理 ・顧客や関係部署との交渉 <入社後すぐの業務> 3DCAD、CAEや同社内での図面の書き方等の初歩教育を受けて頂きます。 先輩と手配書や試験依頼書を作成頂き、製造、試験現場にて実機確認しながら書類作成を学んで頂きます。 <入社6か月~1年以降> 設計報告書の作成など、上司や顧客に提出するデータやレポートをまとめていただきます。 徐々に顧客との打ち合わせにも参加いただき、数年後にはプロジェクトリーダーとして全体の進捗管理も担当いただく想定です。 【仕事の魅力】 部内の上司と実務者の距離も比較的近いことから、自分の意見や考えが生かされる機会も多い環境です。個人のチャレンジ精神が尊重されていて、若手技術者が自分のアイデアを提案し挑戦する機会もあります。またモータのみならず、インバータやEaxleといった関係部署との交流もあり、自動車業界に携わる技術者としての知見を高める機会もあります。日本のみならず、中国、アメリカにも関連工場があり、グローバルでの事業展開を行っています。

東レエンジニアリング株式会社

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機械設計<半導体検査装置>

職種/業界
機械設計 / 半導体製造装置
年収
500万円~770万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

電子ビーム半導体検査・計測装置NGR5000シリーズ、及び次機種の開発、設計を担う、光学及び機械設計エンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・実験計画・実験:要素技術の基本検証、性能検証 ・仕様作成:各種ユニットに求められる仕様を作成 ・光学設計/機械設計(構想設計、詳細設計) ・性能評価:製作されたユニットの性能評価 ・社内報告 ・製造担同部門への移管、設計不具合等の対応 【入社後の流れ/配属について】 入社後、技術スキルの習得のため、数年間場合によっては滋賀県にて勤務いただく可能性がございます。

システム開発・開発プロジェクト推進<EV,PHEV,HEV,ICEの新型開発車両新ドライブトレイン>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

同社にて、以下業務のいずれかからスタートいただき、いずれは広くご担当いただきます。 【業務内容】 ・EV,PHEV,HEV,ICE新型車両の新ドライブトレインシステム開発、システム性能、動力性能等のシステム構想及びシステム設計 ・新ドライブトレインシステムの構成要素(コンポーネント)計画・開発のプロジェクト推進、車両開発との整合マネージメント他、新ドライブトレインシステム、構成部品の日産自動車、Renault Group、他とのアライアンス業務推進 ※係長級の場合、上記領域におけるドライブトレインシステムの基本計画・開発マネージメントにおける実務リーダー 【使用ツール】 MS Office, Teams、汎用開発ツール(MATLABなど) 【やりがい・成長できる点】 ・部品設計やコンポーネント設計の枠を超えて、新型のパワートレインシステム及び自動車全体の構想や開発に携われるため、視野が広がり、且つ、個々の部品の技術開発力だけでなく、自動車開発全体を俯瞰できる高い視点をもつことができます。 ・システム開発において全体最適化のスキルが醸成され、自己のポテンシャル向上が実感できます。 ・自分たちが開発したシステムの車が量産車として世の中で走行している姿を見るとやりがいを実感できます。

開発<トランスミッションとタイヤを繋ぐ、ファイナルドライブ製品>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

同社にて、ファイナルドライブ製品の、応用新製品の開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・車両企画目標に沿った製品構想検討 ・開発標準に則った製品設計 ・設計の妥当性検証 ・量産コスト・工程の妥当性確認 ・サプライヤとの設計・生産性検討・技術交流等 ・新機構・新構造の開発と標準化 【使用ツール】 ・ウインドウズ(ワード、エクセル、パワーポイント) ・CATIA V5(解析、モデル作成) など 【やりがい・成長できる点】 自分が開発した車両が、市場で走り出した時の感動は、特別なものがあります。 また、すべての車両に搭載されるため、自動車のエンジニアとして、幅広い知識と経験を得ることが可能です。

開発<電動車向け変速機>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

同社にて、電動車向け変速機、減速機の設計業務を担当いただきます。 【具体的には】  ・搭載性、強度耐久性の設計検討  ・変速機構の設計検討  ・社内関連部署(生産技術部門、調達部門 等)と開発推進のための調整業務 【使用ツール】 ・ウインドウズ(ワード、エクセル、パワーポイント) ・CATIA V5(解析、モデル作成) など 【やりがい・成長できる点】 ・自動車メーカーの設計者として車両性能に関する設計スキルを得ながら新型車を開発することができます。 ・電動車の変速機の開発経験が無い方で担当いただいている方も増えており、様々な新技術に触れられステップアップできます

機械設計<電動パワートレーン(モーター・インバータ・電池パックなど)>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市

■BEV(バッテリー式電気自動車)、HEV(ハイブリット電気自動車)に搭載される電動パワートレーンのユニットの機械設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・モーター(シャフト、ステータ、ロータなど)の機構設計 ・トランスアクスル、インバータなどの機構設計(鋳造) ・電池パックの機構設計(板金設計、樹脂設計) 【仕事の進め方】 ・電動車両の商品・量産化に向けて、チームでタスクを担い開発を進めています。個人が裁量を持って業務を遂行しつつ、安全・品質・性能に関わる部分は組織として確認し、完結させます。 ・個人の力量に応じて任せる範囲を広げていくため、キャリアは広がりやすく、主導的な立場で活躍することができます。 ・担当する業務・フェーズに応じて、社内の各部署およびサプライヤーと連携して開発を進めます。 ・技術支援を受けながら、OEM車両を提供しているトヨタ自動車とも連携しています。 ・電動車両はアジア市場にも広がるため、海外関係会社(タイ、インドネシア、マレーシア)との連携も増加しています。 【仕事のやりがい、魅力】 ・環境問題解決に直接貢献できる社会的意義のある仕事です ・自動車産業の歴史的転換点である車両電動化の最前線で活躍できる機会があります ・電動化という未開拓分野で新技術開発に挑戦し、業界をリードするポジションです ・最先端技術に関する専門スキルを磨き、キャリアの幅を広げられる環境です ・電動ユニット開発の中核メンバーとして、プロジェクト全体に影響を与える役割があります

機械設計<電動パワーステアリングシステム>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
450万円~800万円
勤務地
奈良県橿原市

■国内外の自動車メーカーの顧客に対してステアリングシステムの量産開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ◇顧客に対する技術提案、検討、技術動向収集活動 ◇海外テクニカルセンターと連携し現調部品を使用した量産設計、開発 ◇顧客の関係開発部署と連携を取りながらの開発業務 ◇国内外拠点の社内関係部署と連携した業務推進 など

機械設計<電動パワーステアリングシステム>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
450万円~800万円
勤務地
愛知県岡崎市

■国内外の自動車メーカーの顧客に対してステアリングシステムの量産開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ◇顧客に対する技術提案、検討、技術動向収集活動 ◇海外テクニカルセンターと連携し現調部品を使用した量産設計、開発 ◇顧客の関係開発部署と連携を取りながらの開発業務 ◇国内外拠点の社内関係部署と連携した業務推進 など

設計開発<油圧機器・回路>

職種/業界
機械設計 / 建設機械・その他輸送機器
年収
420万円~700万円
勤務地
香川県さぬき市

■下記業務を担当していただきます。 ・油圧回路システムの設計開発、油圧機器(バルブ類)の設計開発、油圧機器選定、メーカや海外子会社との協業 ・(可能であれば)流体解析

機械設計<二輪車用ブレーキ>※世界シェアNo1製品

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
700万円~900万円
勤務地
長野県東御市

■高性能、高品質、安価な二輪車用ブレーキ製品の開発をミッションに、先行/量産開発における機械設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・二輪完成車メーカー各社ニーズに合わせたブレーキ構成部品の設計 ・ブレーキにおける新製品の要素開発やアイデア出し ・ 開発計画立案、開発・管理プロセスを含む成果の管理 ・材料開発部署や実験部署・生産部署とのやり取り ・場合によりメンバーのマネジメントやプロジェクトの管理 【担当製品】二輪車用ブレーキ(レーシング用ブレーキパッド、キャリパー、マスターシリンダーなど) ※同社は日信工業と日立オートモーティブというブレーキ関係のTOP企業が合わさってできた背景から、二輪車用ブレーキ製品は世界シェアNo.1を誇ります。 ※同社はマスターシリンダーやキャリパーをセットで販売しているため、ブレーキ製品を一貫してご担当いただきます。 【魅力】 ・実機に触れながら開発を行うことができるため、車やバイク好きの方に特におすすめです。 ・同社の二輪ブレーキ製品は世界No.1のシェアを獲得していて、技術力・品質など顧客から評価をされているからこそ、新製品の開発などプロジェクトが増加しています。 ・HONDAやYAMAHA、KAWASAKIなどの日本のメーカーはもちろん、DucatiやBMWなど世界中の完成車メーカーと取引をしていて、高い安定性と自身が開発に携わった製品を世界各国のユーザーに利用される面白みがございます。 ・プロジェクトによってはレース関係の製品に携わっていただく可能性もございます。

構造・機構設計(製品設計)<光学関連製品>

職種/業界
機械設計 / 電子部品
年収
400万円~750万円
勤務地
静岡県袋井市

■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 光学技術を活用した製品の先行開発部門にて、主にバックライトや機能照明などの光学製品における構造・機構設計を担当いただきます。社内の各事業部と連携し、最終製品に直結する高品質なアウトプットを生み出す、重要なポジションです。製品コンセプトの具現化に向け、設計開発から試作・検証まで幅広く携わっていただきます。 ■業務の進め方・裁量 同部署では、早い段階から責任ある業務を任せる文化があり、自ら考え行動する力が尊重されます。大きな裁量のもとで主体的に仕事を進められるため、技術者としての成長スピードも速く、やりがいを実感しやすい職場です。 ■キャリアパス 個人の志向や適性に応じて、管理職としてマネジメントに携わる道、または専門性を深めて技術を追求するスペシャリストの道を選択できます。自身の成長を支援する体制が整っており、長期的なキャリア形成が可能です ■仕事の特徴と魅力 長年のバックライト事業で培った光学技術をベースに、「ただ光る」だけにとどまらない独自性の高い光学製品の開発を推進しています。他社と差別化された製品を生み出すため、最先端の技術や新しい発想を積極的に取り入れる環境です。自身のアイデアや設計力を活かしながら、社会に価値ある技術を届ける実感を得られます。

先行開発<光学関連製品>

職種/業界
機械設計 / 電子部品
年収
400万円~750万円
勤務地
静岡県袋井市

■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 光学関連製品における先行開発部隊にて、社内各事業部に向けたアウトプットを担いながら、製品開発に携わっていただきます。今回は、同部門のミッションを共に推進し、開発プロジェクトを牽引できるリーダークラスの方、または新たな視点と発想で組織を活性化していただける方を求めています。 自ら手を動かしつつチームに影響を与えられる方にとって、大きな裁量を持ち活躍できる環境です。 ■業務の進め方・裁量 同部署では、早い段階から責任ある業務を任せる文化があり、自ら考え行動する力が尊重されます。大きな裁量のもとで主体的に仕事を進められるため、技術者としての成長スピードも速く、やりがいを実感しやすい職場です。 ■キャリアパス 個人の志向や適性に応じて、管理職としてマネジメントに携わる道、または専門性を深めて技術を追求するスペシャリストの道を選択できます。自身の成長を支援する体制が整っており、長期的なキャリア形成が可能です。 ■仕事の特徴と魅力 長長年のバックライト事業で培った光学技術をベースに、「ただ光る」だけにとどまらない独自性の高い光学製品の開発を推進しています。他社と差別化された製品を生み出すため、最先端の技術や新しい発想を積極的に取り入れる環境です。自身のアイデアや設計力を活かしながら、社会に価値ある技術を届ける実感を得られます。

日系大手電子機器メーカー傘下の総合情報通信機器メーカー
日系大手電子機器メーカー傘下の総合情報通信機器メーカー

機構開発<インクジェット>

職種/業界
機械設計 / 総合電機
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府

■インクジェット製品開発プロジェクトにてインクジェット機構開発を担当していただきます。

京セラドキュメントソリューションズ株式会社

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エンジニア職※機械設計

職種/業界
機械設計 / 総合電機
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府大阪市中央区

■複合機、プリンター、オプション機器、インクジェットプリンターの製品開発部門にて、機構及び筐体設計、梱包設計などの機械設計を行っていただきます。 【具体的には】 ・筐体構造及び外装設計 ・用紙搬送機構及び搬送制御設計 ・伝達機構設計 ・精密駆動設計 ・画像形成プロセスユニットの構造設計 ・梱包設計 ※複合機・プリンターには最先端の技術が多く使用されています。新規事業のインクジェットはこれから成長が見込まれる分野です。環境保全などに貢献すべく、次世代製品への研究開発も積極的に行っています。

設計開発<工作機械など新機種>

職種/業界
機械設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
500万円~730万円
勤務地
愛知県丹羽郡大口町 他

製造業を支える国内NO.1工作機械メーカーである同社にて工作機械など新機種の設計開発をご担当いただきます。小型の工作機械の開発技術向上のための採用になります。 同社の強みである高剛性、高精度、高性能に加えて柔軟でリーズナブ ルなコストのAPC、マガジンなどの周辺ユニットを充実をはかり、ビジネスの範囲を拡大を目指しています。 チャレンジを推奨している社風のため、これまで培われてきた経験や知見を存分に活かしていただける環境になります。事業成長に直結する製品づくりが可能なので、幅広い知見・経験を得ていただけます。

設計開発<ガソリン・ディーゼルエンジン制御用燃料噴射システム部品>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

新車開発プロジェクトにおいて、車両/エンジン/システムでの使われ方/要求に基づきエンジンマネジメントシステムで使用する部品の開発を行い、車両/エンジンの目標達成に貢献する。 【具体的には】 燃料インジェクターや高圧燃料サプライポンプ等、燃料噴射システムのコンポーネント設計開発 【使用ツール】CATIA V5 【やりがい・成長できる点】 ・自分が設計に担当いただいたエンジンマネジメントシステムがSUVタイプのPHEVやICEに搭載され魅力あるクルマを世の中に提供することに貢献できます。 ・この業務を通して得られる燃料噴射システム部品開発の知識・経験は、電動化にシフトしていく中でもその経験を活かすことができます。 ・海外拠点、海外サプライヤとの業務を通して、グローバル視点での考え方を身に付けられます。 【同部の役割】 エンジンマネジメントシステムで使用する燃料噴射システム部品(ガソリン・ディーゼルエンジンの燃料インジェクター、高圧燃料サプライポンプ、コモンレール、デリバリーパイプ、尿素水インジェクター)、電制バルブ(蒸散ガスパージ制御用バルブ、ターボ過給圧制御用負圧制御バルブ)などのコンポーネント設計

ニデックインスツルメンツ株式会社

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製品開発エンジニア<搬送ロボット>

職種/業界
機械設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
680万円~800万円
勤務地
長野県伊那市

■ロボットの構想設計から検証、立ち上げまでを行う部署にて、開発ロードマップに従い、下記開発に従事いただきます。 【具体的には】 ・ロボット(液晶・有機 EL 用ガラス搬送ロボット、半導体用ウェハー搬送ロボット)の構想設計、顧客との仕様決め(20%) ・ロボット開発のメカ設計、図面作図、構造解析(60%) ・ロボット開発時のサプライヤとのやり取り、仕様決め(10%) ・生産技術、製造における、検証、立ち上げサポート(5%) ・プロジェクト管理(5%) ※業務比率はあくまで想定となります。 【組織のミッションとやりがい】 FPD業界ではシェア約80%を持ち、ロボットの最先端の技術と安定した品質のノウハウ、自らの経験や体験を生かし、イメージしたよう動くロボットを開発いただきます。 先端技術の開発トレンドは変化のスピードが早いため、保有秘術と個人の発想を部署や役職、年齢に関係なく意見を出し合い、取り入れプロジェクト進めて行く環境作りを進めています。このため、独自性を持つロボットを多数、世に送り出し続けていることにつながっています。

ニデックインスツルメンツ株式会社

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機械設計<ACサーボモータ>

職種/業界
機械設計 / 機械部品・金型
年収
500万円~800万円
勤務地
長野県伊那市

■ACサーボモータ向けの機械設計エンジニアとして、下記業務に従事いただきます。 【具体的には】 ・磁気回路設計:発熱、磁気飽和、コギング等の最適メカ設計業務と数値解析(詳細な最適化計算は専門部門で実施)40% ・製品仕様の決定:競合分析を含め製品仕様の企画と実設計での最終仕様の決定 20% ・モータ全体設計:量産性を生産技術部署と連携してモータ全体の機構設計 20% ・生産準備関連:新規部品の品質確認、量産初期品の工程と品質確認などで海外工区への出張対応 5% ・新規案件の取り込み:顧客要求、市場ニーズの打ち合わせや調査に同行して設計へ反映する。 5% ・その他モータ製品:磁気浮上モータ用の製品設計 10% ※業務比率はあくまで想定となります。 【組織のミッションとやりがい】 同社の主力製品であるロボットは、最先端技術でFPD業界のシェア80%を誇り、その中核を担うACサーボモータは30年以上内製で供給されています。モータに必須のエンコーダも磁気抵抗素子から内製し、業界No.1の精度と分解能を実現。国内外のロボット市場の拡大に伴い、バッテリーレスや機能安全など高付加価値化を進め、競合と競争する中で新しい製品を生み出しています。新しいアイデアで世の中に貢献できる厳しさと面白さが、製品開発の大きなやりがいです。

企画・設計・開発<提案型商品>

職種/業界
機械設計 / 総合電機
年収
450万円~800万円
勤務地
宮城県角田市

■国内/国外向け日用品の企画・開発(ホーム開発)を担当していただきます。 【具体的には】 ・製品設計 ・量産立ち上げ ・商品企画・アイディア提案 ・OEM、ODM開発 【開発可能性のある製品例】 ・生活用品・日用品 ・キッチン用品 ・ファニチャー・インテリア ・家電製品 ・レジャー用品 ・工具 ・ペット用品 ・ガーデニング用品 など ※同社で取り扱う様々な製品に関わる可能性があります。

企画・設計・開発<提案型商品>

職種/業界
機械設計 / 総合電機
年収
450万円~800万円
勤務地
東京都大田区

■国内/国外向け日用品の企画・開発(ホーム開発)を担当していただきます。 【具体的には】 ・製品設計 ・量産立ち上げ ・商品企画・アイディア提案 ・OEM、ODM開発 【開発可能性のある製品例】 ・生活用品・日用品 ・キッチン用品 ・ファニチャー・インテリア ・家電製品 ・レジャー用品 ・工具 ・ペット用品 ・ガーデニング用品 など ※同社で取り扱う様々な製品に関わる可能性があります。

機械設計開発<電動車向けDCDCコンバータ>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
459万円~872万円
勤務地
愛知県小牧市

同社にて、電動車向け車載電源のメカ開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 DCDCコンバーターやオンボードチャージャー(車載充電器)のメカ設計・検証、筐体・構造設計、ダイキャスト・プレス・樹脂の部品設計、高放熱絶縁構造・金属接合の技術開発、冷却設計、防水設計など一連のメカ開発業務をご担当いただく予定です。 【製品例】DCDCコンバーターやオンボードチャージャー(車載充電器)

機構技術開発エンジニア<次世代水回り製品>

職種/業界
機械設計 / 総合電機
年収
450万円~750万円
勤務地
愛知県常滑市

■入社後、機構技術の開発エンジニアとして新規要素技術の研究開発を推進いただきます。研究部門として次世代水回り製品につながる機構技術を研究開発し、各事業/製品へ横ぐし展開いただきます。同社 開発エンジニアの特徴として、以下開発サイクルに沿って幅広い業務に関わっていただきます。 【具体的には】 ・企画/調査 …普段の住生活から社会的な問題、環境課題に至るまで広く深い視点で価値を探索する ・設計/技術開発 …企画/調査の結果を具体的な技術アイデアに落とし込み設計する ・試作/提案/評価 …試作した製品を部内外へ提案し、技術開発における意見収集を行う ・販売/アフターサービス …技術開発の観点だけでなく、販売の観点を含めた開発も重要なため、販売後製品のフィードバック調査などにも携わります

機械設計<パワーエレクトロニクス装置>

職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
500万円~960万円
勤務地
東京都府中市

日本国内外の電力会社、鉄道会社、官公庁、一般産業向けに使用される、パワーエレクトロニクス製品の機械的構造の開発・設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 MW(メガワット)超級の大容量パワエレ装置(インバータ、コンバータ)を、お客様の仕様に応じて個別に開発します。 仕様を決める段階から、見積もり、受注後の詳細設計、工場出荷後の現地据付、お引渡しまで、お客様と一緒になって製品を作り上げていきます。 受注後の詳細設計が主たる業務であり、お客様の仕様に応じて、パワエレ装置の外形設計、電気用品・導体・絶縁物のレイアウト設計、強度解析・電磁界解析・熱解析といった、パワエレ装置の機械的な製作仕様を決定する業務を行います。 <業務例> ・開発設計業務:3D-CADを用いたレイアウト設計、強度解析による耐震設計、熱流体解析による温度設計、図面作成(組立図、電線接続図、部品図、取扱説明書など) ・プロジェクト管理業務:開発進度、コスト管理、社内外関係者との仕様調整 ・受注前の活動:基本仕様立案、コスト見積もり ・製品出荷後の業務:現地調整時の支援・技術問い合わせ対応、予防保全提案 <製品例> 電力会社、鉄道会社、官公庁、一般産業などに用いられるインフラ設備向けのパワーエレクトロニクス装置

タービンに強みを持つ東証プライム上場の重工メーカー
タービンに強みを持つ東証プライム上場の重工メーカー

大形回転機の構造設計

急募
職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
500万円~950万円
勤務地
神奈川県

■一般産業向けの電動機,発電機に関する設計業務全般を担当していただきます。

構造設計<モータードライブ装置>

職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
500万円~900万円
勤務地
東京都府中市

パワーエレクトロニクス製品(モータドライブ装置)の設計・開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・大型パワーエレクトロニクス変換機設計業務 ・熱力学・材料力学・流体力学・絶縁使った設計 使用ツール:Solid Works、CREO PRO-E 【働き方】 ・完全週休2日制/年間休日は126日、フレックスタイム制も使用でき、ワークライフバランスを取りやすい環境です。 ・また、住宅手当が充実しており、最大8割の補助を受ける事ができます。

自動車ドアのハンドル・ラッチ設計<樹脂成形/金属加工/プレス部品>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
500万円~850万円
勤務地
広島県呉市

■自動車ドアのラッチ・ハンドル設計を担当。電動化やフラッシュハンドルなど次世代技術の開発に携わります。顧客との仕様協議から量産立ち上げまで一貫して担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客が提示するデザインに対し、ドアハンドルやラッチの機能を成立させるための内部リンク機構や駆動アクチュエータの設計を担当します。 ・顧客との仕様協議、設計構想、詳細設計、技術検証、図面作成・出図、部品・製品育成を経て量産立ち上げまで、一連の設計実務をトータルで担当していただきます

機構設計・評価技術研究<電動工具用バッテリパック>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 総合電機
年収
587万円~948万円
勤務地
東京都品川区

電動工具用バッテリパックの機構設計及び要素技術研究をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電動工具用バッテリパックの機構設計及び要素技術研究 ・電動工具用バッテリパックのBMS設計

ニデックインスツルメンツ株式会社

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機械設計<半導体搬送ロボット>

職種/業界
機械設計 / 機械部品・金型
年収
465万円~950万円
勤務地
長野県伊那市

■半導体搬送ロボット向けの機械設計エンジニアとして、下記業務に従事いただきます。 【具体的には】 ・引き合い内容の仕様確認のための打合せ(20%) ・顧客仕様に基づくロボット開発、設計(40%) ・顧客出荷用の評価機を設計試作で準備(20%) ・メンバーのマネージメント、業務の改善(20%) ※業務比率はあくまで想定となります。 【組織のミッションとやりがい】 組織目標達成のため、既存顧客、新規顧客からの引き合いのスピーディーな対応のために、ロボット開発から評価機出荷までの業務を行うことがミッションです。 仕様打合せから構想検討~設計~顧客での立ち上げ立会、不具合対策まで一貫して実施出来る面白さと、国内外のロボットメーカーに打ち勝つために、限られた納期で品質のよい製品の開発を行う難しさを同時に経験できるポジションです。

設計及びCAE解析<エンジン部品>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
京都府京都市右京区

■同社にてご経験に合わせて設計もしくは解析業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・エンジン部品の維持改良設計(主運動系、シリンダーヘッド、シリンダーブロック等) ・エンジンシステム開発(Model Based Systems Engineering) ・CAE解析業務(構造解析、熱流体解析、振動強度解析、NV解析) ※使用ツール:CATIA 【やりがい・成長できる点】 ・エンジン開発を通して、タイムリーに顧客のニーズに合った製品を提供できる ・自分が開発に携わった製品が市場で良い評価を受けるやりがい ・エンジン開発を通して、エンジンの知識だけでなく自動車全般の知識が得られる

モーター/インバーター及び冷却部品開発<電動車用>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 モーター・インバーターの設計開発業務 【部概要】 EV・PHEV等の電動車両用のコンポ開発を担当。 電池、モーター、インバーター、充電器など 【入社後の担当領域】 モーター・インバーター、および冷却機器の設計開発業務 ・モーター・インバーター性能設計 ・モーター・インバーターの構造/電気設計 ・冷却性能設計 ・冷却部品の構造/電気設計 <使用ツール> CATIA, MATLAB, SimuLink 【やりがい・成長できる点】 ・新型電動車両の主要性能を決めるモーターインバーターを担当する事が出来る。  ・車両開発を通して幅広い分野の業務を担当することが出来る。 ・モーターインバーターの開発経験を活かし、新規開発を実施する事で、更なる知識/スキルの進化が期待できる。

部品設計・開発<国内向け純正アクセサリー>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市

■純正アクセサリー(ディーラーオプション)部品の設計・開発および原価低減活動を担当していただきます。 仕様調整から量産立ち上げまでの全工程を管理し、コスト削減を目指して樹脂材料の選定や成形方法の最適化を推進します。仕入先とのコスト交渉や品質改善を通じて、付加価値の高い部品設計を担います。 【具体的には】 ・仕様調整から量産立ち上げまでの全工程に関与し、進捗管理を実施           ・樹脂材料の選定や成形方法の見直しによるコスト削減活動の推進           ・仕入先とのコスト交渉や品質改善を通じた製品の競争力向上             ・他社製品や市場ニーズを踏まえ、付加価値の高い部品設計を検討・実行        ・検討室で実車を使った開発部品の現物確認と性能・品質の最終チェック      ・企画・開発部門や調達部門と連携し、プロジェクト進行をサポート  【仕事の進め方】 ・車両開発や調達部門と密接に連携し、仕入先と協力して複数車種のプロジェクトを同時進行で管理します。 ・設計・開発の進捗と性能・品質を確保しながら、効率的かつ柔軟な対応が求められる環境です。 【入社後のキャリアパス】 ・入社後は内装または外装部品設計を担当し、設計スキルや原価低減ノウハウを習得します。その後、電装部品、オーディオ機器など、多様な開発業務を経験することでキャリアの幅を広げることが可能です。 ・内外装での経験を積んだ後にはリーダーポジションを経て、国内用品開発グループのリーダーとしてプロジェクト全体を牽引する役割を担い、マネジメントスキルも習得しながら段階的なキャリアアップが可能です。

電装・ハーネス設計エンジニア

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
420万円~800万円
勤務地
埼玉県朝霞市

■同社の顧客(自動車/自動車部品メーカー)の製品開発領域で、電装・ハーネス設計エンジニアとして請負チームで設計業務に従事していただきます。 【具体的には】 担当業務:主に設計構想書から設計対象の生産性を考慮した形状検討、形状モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整を担当いただき試作~量産まで一連した実務をご対応いただきます。 【ポジションの魅力】 ■自動車、自動車部品の大手メーカーの新製品開発に参加できます。 ■3D CAD設計のできるエンジニアとして製品開発の設計業務に携われます。 ■将来的には技術のエキスパートやメンバーマネジメント業務の経験も得られます。 ■Honda社にて世界選手権や全米選手権、全日本選手権のモトクロスレース開発責任者が同社の執行役員として在籍しています。 ■同社はHonda スーパーカブシリーズの開発責任者を務めたエンジニアがフェローとして在籍しており、技術・情熱・哲学を間近で体感することが可能です。 世界を魅了する製品を生み出す開発の最前線に触れることができるため、エンジニアとしてスキルアップが可能な環境です。 ■同社は3次元技術黎明期の1990年に、日本で初めて3Dプリンターによる光造形試作ビジネスを開始した企業です。 創業当初から続く3次元技術のノウハウ・エッセンスを体幹しながらスキルアップすることが可能です。 ■特に自動車業界との関わりが深く、フィジビリティ~出図までの一貫したスキーム受託/請負開発を対応しています。 ASSY受託開発に着手しており、同社の強みを生かした提案を行うためのエンジニアを募集しています。

設計・開発エンジニア<部品>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市

■自動車アクセサリー(内装、外装、電装部品)の設計・開発業務をご担当いただきます。 製品設計から試作、量産化までを一貫しておこない、市場ニーズに応じた新商品開発や既存商品の改良を通じて、多様な部品に携わります。エアロパーツやオーディオなどの製品設計に加え、海外市場向けの商品企画やトヨタ自動車の現地事業体への技術支援も担います。 【具体的には】 ・エアロパーツやオーディオをはじめとしたアクセサリーの内装、外装、電装部品の開発・設計                                      ・海外市場向けの商品企画から製品の設計、試作、量産化までの一連のプロセスを担当  ・車両開発チームとの密な連携による、トヨタ自動車現地事業体への技術支援      ・市場ニーズに応じた新規商品の開発や既存商品の改善                 ・各プロジェクトにおいて複数のパーツに関わることで幅広い技術スキルを習得 【部署の役割】 自動車部品メーカーと連携し、グローバル市場向けアクセサリー部品の開発をおこなっています。トヨタ自動車の現地事業体への技術支援や内外装・電装チームとの連携を通じて、製品設計・開発を推進しています。少数精鋭のチーム体制で複数プロジェクトを効率的に進行しています。 【仕事の進め方】 内外装チーム、電装チーム、海外拠点支援チーム、開発総括チームの4つのチームが連携し、プロジェクトを進行します。車両開発チームと密に協力しながら、各チーム間で効率的なスケジュール調整を実施。少人数体制で複数のプロジェクトを担当するため、柔軟かつ迅速な対応が求められる環境です。

樹脂部品設計<自動車外装>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市

■車両の顔となる外装の意匠樹脂部品の設計開発ポジションとして、製品開発プロジェクトの推進から、仕様検討、構想/詳細設計、納期管理、コスト管理まで幅広い業務を担当いただきます。「デザイン/質感/性能」を満たしながら安く軽い構造を実現するため、「1㎜、1g、1円、1秒」にこだわるハイレベルなクルマづくりの中核として活躍し、将来的には部内でのローテーションを行いながら、当社のクルマづくりにおけるスペシャリストとしてご活躍いただきます。 【具体的には】 ・製品の性能、安全性、意匠性を考慮した仕様の企画・検討 ・仕様検討から構想/詳細設計業務、生準対応(工場立会) ・各担当部品開発プロジェクトの推進(品質/納期管理なども含む) ・関係部署(企画、性能評価など)との意匠、性能、生産要件に関する協議 <使用ソフト>CATIA V5 <担当部品>FR/RRバンパ、グリル、フードガーニッシュ、RRスポイラ、サイドストーンガード、FR/RRアーチモール等 室外にて設定される意匠樹脂部品 【仕事の進め方】 基本的に、開発する車種プロジェクトそれぞれにおいてグループリーダー(グループリーダー)を据え、各チームの部品領域ごとに据えるチームリーダー(チームリーダー)並びに実作業者(派遣社員含む)により設計業務を推進します。設計構想・現図・生産、各段階を通じて対応しますが、プロジェクトの負荷を考慮しながら臨機応変に対応します。

構造設計開発<クリーナー>

外資系企業
職種/業界
機械設計 / 総合電機
年収
420万円~850万円
勤務地
愛知県瀬戸市

■同社にて、クリーナー(掃除機)の開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・コードレスクリーナー(掃除機)メインの開発 ・中国の蘇州工場にある技術部(構造系・電装系)で行った設計に対して、設計完成度のチェックが主業務。 ・設計の一部は日本の愛知事業所にて設計 ・設計に対しての試作品作成 ・設計検証として評価試験、設計へのフィードバック ・製品開発は約1年掛け、金型が完成してから立ち上げまでの間に、中国工場(蘇州)への出張があります。  ※中国工場(蘇州)には日本人メンバー駐在、技術的通訳ができる中国人メンバーがいます。 ・評価試験、印刷物(取説・梱包)作成、認証機関への申請等

機械設計<固体ロケット用のエンジンブースター開発>

職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
500万円~1,300万円
勤務地
群馬県富岡市

基盤技術部 固体モータ技術グループとして、ロケット・防衛用誘導弾に使用されるロケットエンジンブースターの開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・固体ロケットモータ(=エンジンブースター)に関わる新規技術に関する研究・開発、そのための設計レビュー、開発試験検討、サプライヤ・社内調整、試験結果評価等を担当。 ・官民双方の需要がありますが、防衛省からの直接の受注は少なく、大手システム会社からの受注等が中心となります。 ・エンジンブースターは圧力容器(モータケース)内に固体燃料を積み、噴射時ノズル駆動で軌道調整を行う仕組みとなります。 ※車載エンジンやタービン等の回転機系の構造ではないため、製造業の特定の専門性は問われません。 ・使用ツール:3DCAD(NX)、シュミレーション(Abaqus) 【働き方】 平均残業時間は30時間程度で、フレックスタイムも利用可能です。 在宅勤務は週2回程度利用可能。

設計技術<サーミスタ>

職種/業界
機械設計 / 半導体
年収
600万円~700万円
勤務地
青森県十和田市

■サーミスタの設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・設計2課(特に空調民生関連)の案件取りまとめ ・図面、設計見積、各種資料、製品や資材の評価対応の確認、取りまとめ ・各工場や関連部門と連携した設計改善活動 【期待されていること/役割】 ・顧客や工場との対応を通じ、様々な引き合いを採用に繋げ利益拡大に貢献していただきます。 ・これまでの経験を通じリーダーシップをとって設計チームや工場現場、営業部門とやり取りし、利益拡大に繋げていた抱くことが期待されています。

開発設計業務<車載インフォテイメント部品>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

同社にて以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 <部概要> 顧客に魅力ある車載インフォテイメント機器を提供することで安心、快適なドライビングをアシスタントすることを担当しています。 <部の役割> ①・システム、部品構想検討  部品の新規開発やマイナーチェンジにおける設計としての構想書の作成 ・仕様作成/(コスト、重量含む)  - システム、部品構想に基づいた要求仕様の作成やデザインレビューをおこない、部品サプライヤと共に開発  - デザイン部門や実験部署などの関係部署と協議しながら仕様調整 ・システム、部品試験  部品サプライヤや実験部署で行われた試験結果の確認や、見つかった課題への対応 ②インフォテイメントコンポーネント市場動向調査  市場動向、技術動向を調査し、中長期の戦略策定をおこなう <入社後の担当領域> ・インフォテイメント機器(ナビ、オーディオ、メーター、テレマティクス等)の新規開発/開発済み製品の車種展開・維持改良、および、他社のオーディオ・ナビゲーションシステム市場動向調査や先行技術動向調査を行い部品戦略の検討をご担当頂きます。 ・部品サプライヤや関連部署・海外R&Dと協力し、他社に負けないシステムを検討し、社内調整をしながら開発を進めるやりがいのある仕事です。 <使用ツール> CATIA V5

機械設計

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
609万円~983万円
勤務地
愛知県安城市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 充電式を含む電動工具、園芸工具、ビルメン用清掃機器/ロボット掃除機の新製品仕様検討から量産立ち上げまでを担当します。 新製品企画段階から参画し、必要に応じて国内外の顧客の声を直接聞きながら、製品仕様の立案、構想・設計を行い、それに基づいて試作機を製作します。 試作機の各種評価試験結果を基に設計上の性能を検証したうえで、量産に移行するまでの業務を行います。 【魅力】 新製品の仕様決定から設計→評価→量産に至る全ての工程に関わることができ、エンジニアとして幅広い経験を積むことができます。また、ユーザーの声が直接届き、少人数のチームで製品開発を進めるので自分の考えが製品に反映されやすく、やりがいを感じることができます。

構造設計<変圧器>

職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
530万円~710万円
勤務地
静岡県沼津市

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 ・電力用変圧器・リアクトル製品の構造設計(機械設計) ・顧客への技術説明および技術提案 ・社内関係部門との各種調整業務 【具体的には】 変圧器・リアクトル製品に係る下記業務を行う: ・顧客ご要求仕様の確認(顧客との打合せに出席する場合あり) ・安全性、経済性、環境影響等を踏まえ、顧客のご要求仕様と社内規程・基準を満足する変圧器構造(外装構造・締付構造・内部結線)を決定し、各種特性検討(機械強度・振動/騒音・冷却)を行う。 ・部品材料の手配 ・構造設計に係る各種改善業務 ・部品材料の取引先との打合せ ・構造設計に係る品質管理業務 ・構造設計に係る日程管理業務 対象製品 :電力用変圧器およびリアクトル製品(分路リアクトルなど)(特別高圧~超高圧)

機械設計<熱交換器>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
500万円~850万円
勤務地
神奈川県秦野市

■建設機械、産業機械向けの熱交換器などの製品開発に伴う設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・海外顧客との協議(中国語を使用/MTGでの会話、メールでのやり取りなど) ・営業同行での顧客との仕様検討 ・顧客のニーズに合わせた製品開発 ・一部、試作や実験業務 ※顧客との折衝から設計業務まで、上流から下流工程に至るまで幅広く携わることができます。 【担当製品】 建設機械・産業機械向けの熱交換器を担当していただきます。パワーショベルやフォークリフトをはじめ、建機・産業機械・農業機械など幅広い分野に採用されており、特に高いシェアを誇ります。同社の熱交換器は、高耐久・高性能・コンパクトさが特長で、ラジエータ・オイルクーラ・チャージエアクーラを組み合わせたN-ACoMや、建機用EGRクーラ、大型アルミモジュールなど、独自性の高い製品を展開しています。 【働き方】 平均年齢41歳、平均勤続年数17年超(2024年3月時点)と、定着率の高い職場環境が特長です。年間休日は121日(2024年度実績)で、フレックスタイム制度(6:00~24:00、コアタイム無し)も導入されており、柔軟な働き方を実現しています。ワークライフバランスを重視し、社員が安心して長く働ける環境づくりに注力。一人ひとりが能力を最大限に発揮できる体制が整っています。

機械設計<熱交換器>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
500万円~850万円
勤務地
神奈川県秦野市

■建設機械向けの熱交換器などの製品開発に伴う設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・営業同行での顧客との仕様検討 ・顧客のニーズに合わせた製品開発 ・一部、試作や実験業務 ※顧客との折衝から設計業務まで、上流から下流工程に至るまで幅広く携わることができます。 【担当製品】 建設機械・産業機械向けの熱交換器を担当していただきます。パワーショベルやフォークリフトをはじめ、建機・産業機械・農業機械など幅広い分野に採用されており、特に高いシェアを誇ります。同社の熱交換器は、高耐久・高性能・コンパクトさが特長で、ラジエータ・オイルクーラ・チャージエアクーラを組み合わせたN-ACoMや、建機用EGRクーラ、大型アルミモジュールなど、独自性の高い製品を展開しています。 【働き方】 平均年齢41歳、平均勤続年数17年超(2024年3月時点)と、定着率の高い職場環境が特長です。年間休日は121日(2024年度実績)で、フレックスタイム制度(6:00~24:00、コアタイム無し)も導入されており、柔軟な働き方を実現しています。ワークライフバランスを重視し、社員が安心して長く働ける環境づくりに注力。一人ひとりが能力を最大限に発揮できる体制が整っています。

機械設計<熱交換器>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
500万円~850万円
勤務地
愛知県名古屋市南区

■自動車、二輪車向けの熱交換器などの製品開発に伴う設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・海外顧客との協議(中国語を使用/MTGでの会話、メールでのやり取りなど) ・営業同行での顧客との仕様検討 ・顧客のニーズに合わせた製品開発 ・一部、試作や実験業務 ※顧客との折衝から設計業務まで、上流から下流工程に至るまで幅広く携わることができます。 【担当製品】 自動車および二輪車向けの熱交換器を担当していただきます。同社では、ラジエータやオイルクーラ、チャージエアクーラ、EGRクーラなど多様な製品を展開しており、軽自動車から大型SUV、トラック、バス、さらには電動車両にまで幅広く搭載されています。特に水冷二輪車向けラジエータは、世界市場において50%を超えるシェアを誇り、同社はグローバルで高い評価を受けています。 【働き方】 平均年齢41歳、平均勤続年数17年超(2024年3月時点)と、定着率の高い職場環境が特長です。年間休日は121日(2024年度実績)で、フレックスタイム制度(6:00~24:00、コアタイム無し)も導入されており、柔軟な働き方を実現しています。ワークライフバランスを重視し、社員が安心して長く働ける環境づくりに注力。一人ひとりが能力を最大限に発揮できる体制が整っています。

機械設計<熱交換器>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
500万円~750万円
勤務地
愛知県名古屋市南区

■自動車、二輪車向けの熱交換器などの製品開発に伴う設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・営業同行での顧客との仕様検討 ・顧客のニーズに合わせた製品開発 ・一部、試作や実験業務 ※顧客との折衝から設計業務まで、上流から下流工程に至るまで幅広く携わることができます。 【担当製品】 自動車および二輪車向けの熱交換器を担当していただきます。同社では、ラジエータやオイルクーラ、チャージエアクーラ、EGRクーラなど多様な製品を展開しており、軽自動車から大型SUV、トラック、バス、さらには電動車両にまで幅広く搭載されています。特に水冷二輪車向けラジエータは、世界市場において50%を超えるシェアを誇り、同社はグローバルで高い評価を受けています。 【働き方】 平均年齢41歳、平均勤続年数17年超(2024年3月時点)と、定着率の高い職場環境が特長です。年間休日は121日(2024年度実績)で、フレックスタイム制度(6:00~24:00、コアタイム無し)も導入されており、柔軟な働き方を実現しています。ワークライフバランスを重視し、社員が安心して長く働ける環境づくりに注力。一人ひとりが能力を最大限に発揮できる体制が整っています。

樹脂技術を活かして革新的なものづくりに挑む総合プラスチックメーカー
樹脂技術を活かして革新的なものづくりに挑む総合プラスチックメーカー

設計・開発

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
400万円~750万円
勤務地
広島県

■内装部品(主にインパネ部品)の設計開発業務やその他設計業務をサポートしていただきます。 【具体的には】 ・各種機構・構造の調査・研究 ・目標原価、目標品質、目標日程の明確化と開発計画の作成 ・設計検証の計画作成と実施 ・量産及び技術的問題に関する関連部門への援助 ・技術ドキュメントの管理及び設計技術標準化の推進 ・部品図面、CADデータの作成 ・目標品質・コストの造り込み ・設計変更に関わる費用の予算設定と予実管理

機構設計<ディスプレイ製品>

職種/業界
機械設計 / 総合電機
年収
550万円~1,000万円
勤務地
東京都大田区 他

■同社にて家電製品の機構設計業務に従事していただきます。 ※勤務地は東京都、宮城県からご希望の勤務地をお選びいただけます。 【具体的には】 ●家電製品の企画開発 ・3D設計技術を活かした家電製品の開発 ・製品企画(アイデア出しから具現化まで一貫) ・機構/筐体設計 ・量産立ち上げ 【開発可能性のある製品例】 ・TV、液晶ディスプレイ ・タブレット ・周辺機器(オーディオ製品など)

設計開発<家電製品>

職種/業界
機械設計 / 総合電機
年収
540万円~750万円
勤務地
大阪府門真市

■家電製品の設計開発業務を担当頂きます。 企画、仕様設計、詳細設計、量産まで一貫して担って頂きます。 自分が携わった製品が顧客の手元に届き、人々の暮らしに温もりと快適さを届けるやりがいのある仕事です。 【具体的には】 ・2D、3DCAD(NX)を利用した機構設計、筐体設計、部品設計 ・規格・認証取得、評価試験、新機能開発 ・量産立上げ(国内・海外工場) 【製品例】 ・調理家電:お湯関連(電気ケトル・電気ポット)、国内向け/海外向けジャー炊飯器など ※経験に応じて担当頂く商品を決定します。 ※将来的な異動の可能性もあります。 ■キャリアパス(例) 製品担当⇒リーダー⇒マネージャー

機械設計

職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
370万円~800万円
勤務地
愛媛県今治市

■船舶または産業プラントの配電盤、制御盤、監視盤等、製品の板金設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・AUTO CADを使用した板金加工図の作成(製品の構造の検討及び図面の作成)、内部組立図の作成、銅帯図の作成など 【業務の特徴】 同社では、顧客のニーズを取り入れた設計を行い、製品の外観は似ていても部品の配置など細かい部分は異なるため、ある意味一つ一つの製品がオーダーメイド仕様となっており、顧客のニーズにきめ細かく対応した付加価値の高い製品を提供することが出来ます。 設計のスキル、電気、機械、プラントの知識を身に付けることが出来ます。 将来的には管理ポジションへついていただくこともあります。

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