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■同社建機を利用している既存顧客に対し、アフターフォローに関わる営業を行なっていただきます。 【具体的には】 ・納入後の建機の稼働状況をモニタリングし、取得データを元にシミュレーション ・シミュレーション結果を用いた故障予知を行い、部品の取替やアフターサービスの提案 ・既存顧客に対し修理やメンテナンス、パーツ販売 ・担当顧客数：200社程度（エリアにより異なる） 【研修体制】 ・2ヵ月の本社研修と1ヵ月のOJT教育を実施（経験により異なる）
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■建設機械のエンジニアとして整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・メンテナンス/オイルや消耗品の交換など ・修理/破損ヵ所などを修理し、綺麗な状態へ ・検査/年1回の検査（乗用車の車検のようなものです） ・点検/出庫前に車両の状態を写真撮影 ・顧客の現場での修理対応/メーカーへの連絡 ※業務状況によっては外部に委託します ※修理経験のある案件を振り分けるのでご安心ください ※営業所の人数、時期によって台数は異なりますが、余裕を持って業務に取り組める作業です。
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■顧客先でのプロダクトの「安定稼働」から「顧客への定着」に向け、よりプロアクティブにサポートを推進していただきます。 【具体的には】 ■1次受けでの解決が困難な案件の2次対応 ■テクニカルサポート業務の品質改善施策の企画と実行 ■同社製品の提案・導入サポート、顧客へのオンボーディング ■多種多様なお客様の課題解決に応えられる、提案〜オンボーディングの仕組み作り（提案書作成など） ■プロダクト改善に向けたPM/開発へのフィードバック 顧客からの評価を最重要と考え、Customer Effort ScoreをKPIの一つとして改善活動を進めています。 その一環として、Iot製品の強みを活かし今後は『トラブルを未然に検知しそれを防止するアクション』にリソースを投下していきます。 また中長期的にサポートが必要になる案件に関しては、その顧客に伴走し課題解決を進めていきます。※状況に応じて顧客先への訪問を実施し対応いただきます。 【入社後にお任せする業務】 ■不特定多数のサポート業務をお任せします。 ■現場での対応による製品知識の習得（訪問） ■テクニカル系の案件での顧客対応（電話/メール） ■プロダクト改善に向けたPM/開発へのフィードバック ■業務/品質改善施策の企画と実行
■同社にて下記の業務を担当していただきます。 【具体的には】 国内外の顧客の現地工場にて、自動搬送装置の搬入から据付・各種工事・引き渡しまでの全体工程の施工管理を担っていただきます。 実際の作業は現地協力会社へ委託しますので、現場の安全・品質・工程の管理と指導が中心です。 製造業・流通業・サービス業など、「物を運ぶ」が存在するあらゆる業界が顧客です。 ■働き方 国内の顧客工場での業務が大半ですが、案件によっては海外出張の場合があります。 メーカー発注側として最上流での施工管理業務のため、比較的業務コントロールはしやすい環境です。 ■入社後のキャリア 入社してすぐに独りきりで案件を担当するということはありません。 試運転や調整といった詰めの作業に関わりながら、経験が十分に身につくまでは先輩社員についてOJTを通して業務スキルを磨いていただきます。
■同社にて下記の業務を担当していただきます。 【具体的には】 国内外の大手半導体メーカー様の現地工場にて、半導体工場向け搬送装置の搬入から据付・各種工事・引き渡しまでの全体工程の施工管理を担っていただきます。 実際の作業は現地協力会社へ委託しますので、現場の安全・品質・工程の管理と指導が中心です。 ■働き方： 顧客工場としては日本・アメリカ・シンガポール・台湾・中国・ヨーロッパ各国が中心です。 メーカー発注側として最上流での施工管理業務のため、比較的業務コントロールがしやすい環境です。 ■入社後のキャリア 入社してすぐに独りきりで案件を担当するということはありません。 試運転や調整といった詰めの作業に関わりながら、3年間程度は経験が十分に身につくまでは先輩社員について業務スキルを磨いていただきます。
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■半導体製造装置（ダイシングソー・グラインダ・ポリッシャなど）、および付帯装置のソフトウェア開発・設計業務をご担当頂きます。 新規装置・要素開発、及び顧客仕様のカスタム開発に携わって頂きます。 【具体的には】 ・装置組み込みソフト開発（主にモーター、I/O、アナログ入出力制御） ・Windowsのソフトウェア開発 ・画像処理ソフトウェア開発 ・ネットワーク系ソフトウェア開発 【業務のやりがい】 上流から下流まで幅広く業務に携わる事が可能です。 開発チームは、ソフトウェア開発、電気設計、機械設計などのエンジニア3〜5名で構成しています。少人数でひとつの製品を担当するため、各自の担当する業務は幅広く、最終的な製品全体の最適化を考える視点が求められます。
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■同社製品（業務用映像機器）の電気回路設計をしていただきます。 【具体的には】 ・自社製品(業務用映像機器)の電気・電子回路設計をお任せします。 ひとつの製品を少数チームで開発しますので、仕様検討など上流工程から設計に携わることができます。 ・製品の電気電子回路の設計と、そこで使用されるFPGAの論理回路設計を行い、試作機のデバッグまでが主な仕事となります。 ・ファームウェア設計者とタッグを組み、上流工程から一貫して設計開発業務に携わることができます。 ・技術本部は本社(神奈川県大和市)勤務のため、転勤はありません。(本人希望で千葉勤務可) ■海外展開： 映像技術の先進国である米国と欧州に海外拠点を設けており、欧州連合の議会施設や米国イェール大学などの政府機関や大型施設への導入実績もあります。 ■組織構成： ハードウェア設計担当は15名の方が在籍しております。 ファームウェア設計部署や筐体設計部署と連帯しながら開発業務を行います。 ■製品の特徴： 当社ではBtoB向けに映像機器関連機器の開発・製造・販売をしています。 映像信号を伝送するスイッチャ製品をメインに扱っており、街中のデジタルサイネージや監視管制システムなど、社会インフラを支える製品に携わることが可能です。製品自体は表立ったものではないですが、教育機関や企業会議室の視聴覚システム、官公庁や交通機関の監視管制システムなど幅広い分野で活用されています。
■廃棄物処理施設建設(ごみ中継施設、選別施設など)に関連する機械設備・機器などの設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■同施設の受注業務における計画設計、実施設計、現地設計監理、現地試運転調整などの設計業務全般。 ■同施設の引合業務。 ■計画休暇制度やノー残業デー等の制度があり、長く安心して働きやすい環境です。 ■ごみ中継施設をはじめとする主力製品は高いシェアを誇り、近年は中国やマレーシアなどへ市場を拡大しています。海外にも通用する同社の技術を支え、経験を活かして活躍して頂けます。 ■充実した研修プログラムがあり、人材育成に力を入れています。教育制度を積極的に活用しながら、技術の向上を図る事で様々な案件に対し、柔軟に対応して頂ける方におすすめの環境です。 ■計画休暇制度やノー残業デー等、ワークライフバランスを取りやすい環境です。
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■同社宮城本社にて下記いずれかの業務を行っていただきます。 【具体的には】 レクサスLBX、シエンタ、アクア、ヤリス、ヤリスクロスなどの生産ラインの工程計画・設備の検討・開発・設計など 〇モデルチェンジによる業務：工程計画 ・設備検討 ・設備仕様書作成・設備発注 ・設備導入 ・設備稼働迄 〇技術開発：ロボット（内製、協働等）を使ったシステム開発・電気ハード ソフト（Python JavaScript PLC）AR VR CAD CAE・内製画像処理（溶接ライン）・自動検査装置（塗装ライン）・AI技術、組立自働化技術開発（組立ライン） <入社後は> これまでの知識・経験を活かした業務を担当していただきます。 入社後研修（や階層別研修、自己啓発支援など、一人ひとりのスキル・キャリアに応じた教育体系を設け、社員のスキルアップをサポートしています。 製造車種：「シエンタ」「カローラアクシオ」「カローラ・フィールダー」「ヤリス」等
■国内外の工業用炉(鉄鋼会社向け、自動車会社向け)の現地建設において、現場施工管理・試運転を担当していただきます。 【具体的には】 ・プラント全体の機械施工管理の一連の流れ（据付、試運転など）を担当。 ・自社部門（機械設計、プロジェクトマネージャー、制御設計）、協力会社とのやりとりも含めて担当して頂きます。 ・海外出張対応も必要に応じてございます。据付や試運転のタイミングで出張して頂くことになります。 ＜工事の流れ＞ 設計（4ヶ月～1年ほど） 工事（1ヶ月～半年ほど） 試運転（1ヶ月～3ヶ月ほど） ※試運転でもずっと滞在するわけではなく、進捗によっては設計部へ引き渡すこともあります。 【やりがい】 ・最大50億円をも超える規模の工業炉の納入が完了したときの感動はなににも代えがたいです ・工事を完了した時に大変感謝されるのが嬉しいです 【採用背景】 組織力向上のため、即戦力として働いていただける方を歓迎します。 【配属組織】 プラント事業本部 建設部 ・現場での施工管理から試運転までを担当
■同社の小型～大型建設機械、産業機械、林業機械の点検、整備、メンテナンスを担当して頂きます。入社後は、作業工程や整備内容などを研修等で学んでくため、他業種や実務未経験の方でも安心して業務を行うことが可能です。点検や整備を通し、顧客の安心や安全に繋げていくことがヤリガイです。 【具体的には】 ■配属先拠点が担当するエリアの顧客をメインに、定期点検・整備・メンテナンス及び故障時の対応などを顧客へ訪問して対応します。
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■フォークリフトを中心とした産業車両・物流機器などの点検・整備の仕事です。 ※産業車両：フォークリフト、ショベルローダー、トーイングトラクター等 ※物流機器：自動倉庫、無人搬送システム、ピッキングナビシステム等 【具体的には】 ■自社工場での年次点検（オーバーホール等）：1～2件/日 ■お客様先での納品立会い、試運転調整・機能説明 ■定期点検・運用後改善などのアフターサービス ※企業様を担当し、定期点検毎に巡回していきます。 【入社後】 ■補助作業からスタートし、法令点検以外を担っていただきます。 ■自動車整備士2級保有の場合、1～2年働くと法定点検者資格の受験資格を得ることができます。 ■その後、フォークリフトのトヨタ検定（3級→2級→1級）を受験いただき、キャリアアップを目指していただきます。 ※トヨタ検定1級の取得までは約6～7年かかります。 ※ご経験のある方にはできる範囲より順次お任せをしていきます。 【残業時間】 平均月20時間です。
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■フォークリフトを中心とした産業車両・物流機器などの点検・整備の仕事です。 ※産業車両：フォークリフト、ショベルローダー、トーイングトラクター等 ※物流機器：自動倉庫、無人搬送システム、ピッキングナビシステム等 【具体的には】 ■自社工場での年次点検（オーバーホール等）：1～2件/日 ■お客様先での納品立会い、試運転調整・機能説明 ■定期点検・運用後改善などのアフターサービス ※企業様を担当し、定期点検毎に巡回していきます。 【入社後】 ■補助作業からスタートし、法令点検以外を担っていただきます。 ■自動車整備士2級保有の場合、1～2年働くと法定点検者資格の受験資格を得ることができます。 ■その後、フォークリフトのトヨタ検定（3級→2級→1級）を受験いただき、キャリアアップを目指していただきます。 ※トヨタ検定1級の取得までは約6～7年かかります。 ※ご経験のある方にはできる範囲より順次お任せをしていきます。 【残業時間】 平均月20時間です。
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■フォークリフトを中心とした産業車両・物流機器などの点検・整備の仕事です。 ※産業車両：フォークリフト、ショベルローダー、トーイングトラクター等 ※物流機器：自動倉庫、無人搬送システム、ピッキングナビシステム等 【具体的には】 ■自社工場での年次点検（オーバーホール等）：1～2件/日 ■お客様先での納品立会い、試運転調整・機能説明 ■定期点検・運用後改善などのアフターサービス ※企業様を担当し、定期点検毎に巡回していきます。 【入社後】 ■補助作業からスタートし、法令点検以外を担っていただきます。 ■自動車整備士2級保有の場合、1～2年働くと法定点検者資格の受験資格を得ることができます。 ■その後、フォークリフトのトヨタ検定（3級→2級→1級）を受験いただき、キャリアアップを目指していただきます。 ※トヨタ検定1級の取得までは約6～7年かかります。 ※ご経験のある方にはできる範囲より順次お任せをしていきます。 【残業時間】 平均月20時間です。
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■自動車生産設備で使われる部品のロボットティーチング業務をご担当いただきます。顧客は国内外の大手自動車メーカーであり、新車開発や電気自動車等へのモデルチェンジ等に携わる仕事です。 【具体的には】 設計検討段階から参画して頂き、製品納入までフォローしていただきます。作業性・合理性・設備の規模を考慮しながらシミュレーションソフトを用いて検証を行い、設計部門とのすり合わせを実施していきます。 実機でのティーチング作業を行い、試運転を実施します。顧客先での据付にも同行し設定作業を行っていただくため設計段階から納入完了まで一貫して携わっていただくポジションとなります。 ＜入社後のフロ―＞ 入社後は2週間程の研修を行い、OJTを経て仕事を覚えていただきます。約3年程で一人前になっていただきます。
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■充放電検査装置やサイクル試験機など自社製品の機械設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客と仕様打合せ（製品に関する仕様・納期等の打合せ） ・CAD設計（製品の構想設計を含むCAD設計を行います） ・協力会社と仕様打合せ（顧客との打合せ内容を製造メーカーの協力会社と打合せ） ・協力会社にて製造した製品の確認作業（協力会社へ出向き、製品の確認・調整等） ・製品を出荷 ・プロジェクト完了 ※プロジェクト完了後は、製品の改造に携わる場合もあります。 【入社後の流れ 】 ▼座学レクチャー 充放電検査装置に関する規定などの基本から習得。実際に装置組み立ても行います。 ▼OJT研修 実際、先輩社員と一緒に一部の業務を行い、仕事の流れを学びます。 ▼外部機関を活用した技能教育 機械力学や電気の設定・整備などの知識も磨けます。 ▼業務スタート 先輩社員と一緒に装置の仕組みを覚えながら業務に取組んで頂きます。
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■同社にて、FA用スキャンカメラのデジタル回路業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・映像系電子回路の設計・開発 ・デジタルIC、マイコン等デジタル回路設計 ・FPGAのロジック設計（Verilog、VHDL） ※少数精鋭のプロジェクトで、仕様検討～設計～評価まで自分で考え、手を動かして幅広く対応できるため、自分で手を動かし裁量権を持って働くことができます。 ＜製品の魅力＞ 同社が製造するFA用エリアスキャンカメラは、工場の生産ラインを流れる製品の不具合チェックに使用される製品でございます。この製品で国内シェアトップ、世界シェア2位となっています。このように高いシェアを獲得できているのは、顧客ごとに合わせて柔軟に製品をカスタマイズできるため、かつ、オムロン社以外にも海外を含めて豊富な取引先があるためです。同社製品は、自動車メーカーの生産ライン等で使用され、EVや自動運転など技術の進化から生産ラインでのチェック項目が増加してきております。また現在人件費の高騰で生産ラインの自動化が進んでいるため、それらに伴い製品の需要は拡大傾向にあります。 ＜働く環境＞ ・社員を大切にする自由な社風です。社長様も人当たりが良く活発にエンジニアと議論する方です。 ・中途採用の割合が多いため、馴染みやすい環境です。（約7-8割程度） ・残業時間は月平均25-30時間程度です。全社的にワークライフバランスをとても重視しています。
■同社のサービスエンジニアとして以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・同社製品のブラストマシンの保守・修理業務 ・顧客先での修理、消耗品の部品交換 ・部品の取替、溶接等 ・機械納入時の試運転・テスト ・定期点検及び緊急要請時の修理対応 ・保守計画作成、実施、管理 など ＜ブラストマシンとは＞ 粉状の物質をコンプレッサで作られた圧縮空気や、モーターを接続した羽根車によって高速で噴射し、金属や樹脂などの表面に凹凸をつけるための機械です。 圧縮空気で噴射するものをエアーブラスト、羽根車で噴射するものをショットブラストと大別されます。製品のデザインを施す、錆を取る、塗装をはがす、素材の耐久性を上げるなど様々な目的で使われ、スマートフォンの表面がざらざらとしているのにもこの技術が施されています。
■同社の防災設備に接続するIoTシステムの設計・開発を担当します。 【具体的には】 ■クラウドを利⽤した防災システムの要件定義が中⼼作業 ■企画、仕様作成、試作製作／評価、量産まで⼀連の開発業務 ※提案次第では新しい機能を実装することも可能 ■エッジ機器から送信されたデータを活用するシステムの設計・開発（バックエンド、フロントエンド） （要件定義～基本設計、プロトタイプ開発） 【ポジションの魅力】 ■社会の安全を支える大きなやりがい： 防災業界のリーダーとして、社会インフラの課題解決に貢献。自社の深い知見とクラウド等の最新技術を掛け合わせ、社会貢献性の高い製品開発に携わる大きなやりがいがあります。 ■業界のDXを牽引する技術的挑戦： 開発を内製化する重要なフェーズで、企画から試作まで一貫して携われます。大きな裁量のもと、ハードとクラウドを繋ぐ防災システムをゼロから生み出す、挑戦に溢れた環境です。
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■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 モビリティメーカーの制御システムに関する要望に対し、各種ECUのモデルベース開発（MBD）における仕様作成、評価環境構築～評価、MBDでのプロセス設計等を行います。 顧客の要望に応じて、コンサルティング提案から各種調整、モデル作成、MILS・HILS等の環境構築と、車両制御開発の上流工程をチームで担当します。 自動車、自動二輪、船舶、農機、建機等、モビリティ全般の完成車メーカーから要望をいただいており、様々な製品の制御、最新の技術に携われます。 【プロジェクト事例】 ■自動運転の制御システムの開発 ■ハイブリッドシステムの制御開発 ■自動ブレーキシステムの制御開発 ■FCVの制御開発 ■農機向け組込ソフトウェア開発、HILS環境構築 など ※5～6名でチームを組んで取り組みます
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■同社製品であるライフルスコープの組み立てもしくはアルマイト加工を担当いただきます。 【具体的には】 （1）組み立て 光軸調整やアルミ・真鍮などの部品の組み付けや部品の段取り、レンズ検査、レンズ拭きなどを行います。 （2）アルマイト加工 過酷な使用環境でも耐える強固さと、美しい外観を合わせ持った硬質アルマイト加工を行います。 【要望事例】 ◎ライフルスコープの着弾点を調整するダイヤルの感触を良くしたい ◎4mの水槽の中に2時間沈めても壊れない双眼鏡が欲しい ◎製品ラインナップを一新したいから、数十機一気に依頼したい ◎8倍の双眼鏡をアメリカへ販売したい 等
■同社製品のソフト設計をご担当頂きます。 【具体的には】 ・顧客によって使用電池が異なるため、それぞれの仕様に合わせた装置のオーダーメイド設計又は既成機のカスタムを行って頂きます。 ・一つの装置の開発スパンは短いもので1ヶ月、長いものだと数ヶ月に及ぶこともあります。 ※電池診断装置とは 従来は、数10時間を要した電池の性能や容量の計測が、わずか１秒で可能となる装置になります。 リチウムイオン電池、鉛電池、ニッケル水素電池等にも応用できます。
■同社の小型～大型建設機械、産業機械、林業機械の点検、整備、メンテナンスを担当して頂きます。入社後は、作業工程や整備内容などを研修等で学んでくため、他業種や実務未経験の方でも安心して業務を行うことが可能です。点検や整備を通し、顧客の安心や安全に繋げていくことがヤリガイです。 【具体的には】 ■配属先拠点が担当するエリアの顧客をメインに、定期点検・整備・メンテナンス及び故障時の対応などを顧客へ訪問して対応します。
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■同社工場において、国産・輸入車の整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 点検・車検（車検レーン：1箇所、ピット：2箇所） 修理・故障診断 新車・中古車の販売後のメンテナンス オイル交換やメンテナンス等 各種部品の取り付け ※その他、付随する業務あり 【働く環境について】 保険会社の指定工場に選ばれるほどの信頼感が有り、設備も最新のものを導入されております。 日祝と隔週土曜日が休みです。残業時間も月20時間と働きやすい環境も整っています。
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■自社製品（業務用映像機器）のファームウェア設計をしていただきます。 【具体的には】 ※組み込み時C言語を使用 ■一人一製品の為、業務設計を個人裁量でしやすく且つ、自分の思いを製品に反映させることが出来ます。 ■既存製品に加え、現在映像業界のトレンドとなりつつあるネットワークを使用した伝送を行う機器の開発にも注力しています。また、開発する製品の仕様検討から携われるので、設計全般に関するスキルは勿論、映像技術やケーブル、ネットワークによる伝送技術など様々なスキルを身に着けることが出来ます。
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■充放電検査装置やサイクル試験機など、2次電池に関連する装置を中心に開発・製造を行うメーカーである同社にて、自社製品のコア部分である電源の開発・設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 （1）社内にて仕様打合せ（製品に関する仕様・納期等の打合せ） （2）電源開発・設計 ・要素技術開発、DCDCコンバータやロジック回路の設計 ・電池の充放電試験、温度計測並びに温度低減検討 ・バッテリーマネンジメントシステムの回路設計及び製品評価、製品評価（温度評価、EMI評価、異常試験など） ・構想設計、量産設計、電源パワー回路の基板レイアウトの設計 ※数W～数キロWの電源回路が中心となります。 ※ご経験のあるお仕事から担当いただきます。
■半導体メーカー、電機メーカーから受注した様々な電子機器の開発を担当頂きます。 【具体的には】 ・ステッピングモーターやサーボモーターといったモーター駆動回路やその電気回路設計 ・社内設備ラインの検査工程に組み込まれる制御用、計測用電子回路全般の設計 【同社の魅力】 自身の設計した製品が製造される現場を、間近見ることができ、設計におけるフィードバックも直接受けることができるため、ものづくりのプロとしての技術を磨ける環境がございます。また、毎度違うものを設計する面白みもあり、 多岐にわたる業界（半導体や車業界など）の顧客に関わることができる点も同社の魅力です。
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■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当エリアの顧客（養鶏場やパッキング工場）に赴いて機器の納品、メンテナンス、修理等を行います。 ◆担当エリア：九州地方、沖縄エリア中心 ※週の殆どは出張となります。 ※機械納品の際は出張が１～２週間続くこともあります。 ※他のエリアへ納品応援に行くこともあります。 ・在社の場合は、顧客との電話対応、部品発注などの業務がございます。 ※入社後2ヶ月程度は、京都本社での研修あり。主に装置の組立やレイアウト作成などを学びます。
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■制御ソフトウェア開発・設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 以下業務のいずれかに携わっていただきます。 ①自動車ボディ制御用ソフトウェアの開発、設計業務、先行および量産開発 ②自動車ボディ制御システムの機能安全設計 ③自動車ボディ制御用ソフトウェア設計の標準化 【仕事のやりがい・魅力】 同社は小回りが利く機動性と柔軟性を兼ね備えており、入社後も一部品の担当ではなく全体を担当することができることです。 会社として実務OJT、外部コンサルタントの教育により短時間でスキルの習得ができるように支援していくことで自身の将来の実現したいこと、自己成長とキャリアプランが図れる職場作りを目指しています。
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