仕事内容

■廃棄物処理施設建設(ごみ中継施設、選別施設など)に関連する機械設備・機器などの設計業務をご担当いただきます。【具体的には】 ■同施設の受注業務における計画設計、実施設計、現地設計監理、現地試運転調整などの設計業務全般。 ■同施設の引合業務。 ■計画休暇制度やノー残業デー等の制度があり、長く安心して働きやすい環境です。 ■ごみ中継施設をはじめとする主力製品は高いシェアを誇り、近年は中国やマレーシアなどへ市場を拡大しています。海外にも通用する同社の技術を支え、経験を活かして活躍して頂けます。 ■充実した研修プログラムがあり、人材育成に力を入れています。教育制度を積極的に活用しながら、技術の向上を図る事で様々な案件に対し、柔軟に対応して頂ける方におすすめの環境です。 ■計画休暇制度やノー残業デー等、ワークライフバランスを取りやすい環境です。

必要な経験・資格

必須要件

■中型～大型の機械装置設計の経験。

歓迎要件

■Auto CAD、3D-CADの使用経験。

給与

年収480万円～880万円

※月給246,000円～(基本給246,000円～等を含む/月) ※諸手当、福利厚生は雇用形態等諸条件により、適用外の場合がございます。詳しくはコンサルタントまでお問い合わせ下さい。

給与形態

月給制

昇給

1回

賞与

2回

諸手当

通勤手当、住宅手当、家族手当、営業手当、出張手当（日当：4000円～5000円/日、宿泊費全額会社負担）

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

固定労働時間制

就業時間

8:30〜17:00

勤務地

〒6650052 兵庫県宝塚市新明和町1-1 最寄り駅：仁川（阪急今津線）徒歩15分

転勤

なし

マイカー通勤

ー

休日・休暇

年間129日／（内訳）完全週休2日制（土・日）、祝日、GW、夏期休暇、年末年始、有給休暇(入社半年経過後10日～)、慶弔休暇

年間休日125日以上

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金寮、社宅、退職金制度、財形貯蓄制度、住宅財形融資制度、持株会制度、カフェテリアプラン制度、育児・介護休業取得実績あり

教育・研修

OJT、通信教育、オープンセミナー

退職金制度

担当コンサルタントからのコメント

■同社はリサイクルプラントに強みを持ち、官公庁に対するメーカー兼エンジニアリング会社として実績を上げております。また、転勤に関しては部署異動がない限り基本的にはございません。 ■残業は、おおよそ40H/月以下に抑えるように取り組んでおります為、ワークライフバランスを重視して働きたい方にとっておすすめの求人です。

会社概要

会社名

新明和工業株式会社

所在地

〒6658550 兵庫県宝塚市新明和町1-1

設立

1949年11月

代表者

代表取締役社長　槶原　敬士

資本金

159億8,196万円

上場・非上場

東証プライム

従業員数

3,658人（2025年9月現在）

平均年齢

43歳

事業内容・沿革

■航空機事業、特装車事業、産機システム事業、流体事業部＜沿革＞ 1949年　新明和興業（株）設立 1960年　新明和工業（株）に社名変更。日立製作所傘下入り 1962年　東京・大阪両証券取引所第二部に上場。5年後に第一部に指定替え 1964年　｢新明和パーキングタワー｣開発 1974年　国産初の水陸両用機1号機が初飛行 1992年　ボーイング777航空機の翼胴フェアリング生産開始 2004年　日立グループから独立 2019年　創立70周年 2020年　創業100周年 2022年　東証プライムに上場区分を変更

企業の特徴

【概要・特徴】東証プライム上場、創業100年の歴史を持つ輸送用機器メーカー。外洋での離着水が可能な水陸両用飛行艇を世界で唯一、設計・製造しています。また、機能部位を開発・生産しトラックメーカーが製造した車体に取り付ける特装車メーカーであり、ダンプトラックや塵芥車などは国内市場でトップシェアを獲得しています。さらに、流体製品（水処理機器）、パーキングシステム、ごみ中継施設など幅広く事業を展開しています。【強み】水陸両用飛行艇「US-2」が救難飛行艇として防衛省で運用されており、前身の機種を含めて1,000回以上出動しています。民間航空機では、ボーイング社777型機向けの翼胴フェアリング（主翼・胴体結合部の整形覆い）を製造。この実績が評価され「次世代大型航空機777X」プログラムで初めてボーイング社の一次サプライヤーに認定されました。新設計となる中・後部翼胴フェアリングの開発・量産に携わり、2018年4月に初号機を納入。量産を行なっています。

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