整備工場・民間車検場/技術職(機械・電気)/年収600万円以上/残業月30時間以内の求人・転職・中途採用情報
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フロント
■オートテックベース湘南にて、フロントスタッフ業務をお任せします。 【具体的には】 ・来店客の受付、電話対応、接客案内 ・修理内容の説明、見積作成および見積補助 ・保険会社やアジャスターとの協議・調整 ・部品発注、作業指示、工程管理、納期管理 ・車両の引き取り、納車、洗車、構内移動 ※残業時間目安:月平均20時間以内を目指す方針 ※接客について:あり(個人顧客およびディーラー・法人顧客の対応) ※入庫する車について:国産車・各種乗用車をはじめ、順次メルセデス・ベンツ、BMW、アウディ等の輸入車やテスラ等のEVへ拡大予定 【整備士2級・1級保持者が多数/現場の知見を活かした確かな提案】 登録求職者のうち40代・50代の約9割が整備士2級以上(全体のうち約3割が自動車検査員)を保有する組織環境です。資格や現場での整備経験をそのまま活かすことで、メカニックと対等に工程調整が行えるほか、構造理解に基づいた説得力のある見積説明を顧客へ提供できます。 【100年メーカー直営のバックボーン/東証プライム上場グループの資本力】 東証プライム上場のアネスト岩田が100%出資する新規事業拠点です。個人の整備工場や独立系フランチャイズとは異なり、大手製造業ならではの資金力と設備投資が担保されているため、将来的な事業継続性への不安なくフロント職へのキャリアチェンジ・定着を果たせます。
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板金スタッフ
【職務内容】 ■オートテックベース湘南にて、幅広い車種(国産車・輸入車・EVなど)の鈑金業務をお任せします。 【具体的には】 ・フレーム修正、パネル交換・成形 ・スポット溶接、パテ成形、下地処理 ・フロント業務における見積作成の補助 ・塗装・フロント部門との連携による納期・品質の最適化 ※残業時間目安:月平均20〜30時間程度(原則20時間以内を目指す方針) ※接客について:一般顧客への対応や接客を意識した行動が求められます(対人対応、身だしなみ、清潔感重視) ※入庫する車について:現在は直需顧客向けの国産車やディーラーからの下請け案件が中心ですが、今後はメルセデス・ベンツ、BMW、アウディなどの輸入車や、テスラ等のEVの取り扱いを増やす方針です 【テスラ認定ボディショップ取得に向けたメーカー研修】 将来的にテスラの認定ボディショップ取得を検討しており、メーカーの厳しい研修や資格試験に参加する機会が用意されています。国産車中心の経験からスタートしても、入社後に最新の輸入車やEVに関する専門的な技術を身につけ、先進車両に対応できる技術者へとキャリアアップが可能です。 【全国10〜20店舗展開を見据えた1号店での店舗づくり】 完成された組織の欠員補充ではなく、2030年頃までの完成を目指す1号店を自分たちで作り上げるフェーズです。業務フローや品質基準、チームのルールを初期メンバーとして構築できるため、2028〜2029年頃に検討予定である新店舗の立ち上げ責任者や店長を目指すことができる裁量とチャンスがあります。
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自動車整備士・管理職候補
■併設の自動車整備工場にて、整備業務に加えて工場全体のマネジメントをお任せします。 整備士の管理職として、現場の整備品質を担保しながら、メンバーの育成や作業効率の向上など、工場運営の中核を担っていただきます。 【具体的には】 ■ 車検整備 ■ 一般整備・修理 ■ 在庫車両の加修・整備 ■ 故障診断や修理対応 ■ 整備スタッフのマネジメント(指導・育成・フォロー) ■ 作業工程・スケジュールの管理 ■ 工場全体の品質管理・安全管理 ■ 業務効率化や整備体制の改善提案 など ・接客や書類作成はほとんどなく、整備業務および工場運営に集中できる環境です。 ・取り扱い車種:国産車がメインですが、輸入車からスポーツカーまで多種多様な車を扱うことができます。 ・作業台数:1日あたり2~3台が目安。他店舗や協力会社にも依頼を行っているため、無理な整備や過度な残業はありません。
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磨き・コーティングスタッフ
■自動車のボディ磨き・カーコーティング業務を中心にご担当いただきます。 【具体的には】 ■車のボディ磨き(ポリッシャーを使用した研磨作業) ■鉄粉除去などの下地処理 ■カーコーティング施工 ■仕上がり確認・最終チェック ■その他付随業務 ※担当台数は1人あたり1日2~3台程度。 ※整備業務は別担当が行うため、磨き・コーティング業務に集中できる環境です。 ※店舗併設工場内に磨き専用スペースを完備しており、コーティングに適した環境で高品質な施工が可能です。
サービスフロント
整備や修理の受付対応をはじめとするサービスフロント業務全般をお任せします。 【具体的には】 ■顧客受付(依頼内容や車の状態をヒアリング) ■整備・修理のスケジュール管理・調整 ■担当整備士の割り振り ■整備の進捗管理(納期に間に合うかの確認、調整・交渉など) ■整備完了の連絡 ■追加作業発生時の顧客対応(内容説明、納期調整など) 【入社後の流れ】 入社後は先輩によるOJTで仕事の流れを掴んでいただきます。慣れるまでは一人で顧客対応をすることはないため、少しずつ知識やスキルを身につけられます。整備士経験があれば、修理や点検の流れがある程度わかるため、サービスフロント経験がなくてもスムーズに業務に入り込めます。 【高水準の給与と待遇】 初年度の年収は420万円〜600万円を想定しており、経験や年齢を考慮して優遇します。賞与は年2回支給され、昨年度実績は4.7ヶ月分と、業界内でも高い水準です。 【転勤なし!安定した環境で長く働ける】 勤務地は本社・狭山工場となり、転勤はありません。マイカー通勤も可能で駐車場も完備しています。上場企業のグループ会社として、退職金制度や社員寮、資格取得支援制度など福利厚生も充実しており、安定した環境で長く働き続けられます。
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メカニック・自動車整備士
■車輌販売/車検・整備/ガソリンスタンド/特殊車輌製作などの車に関する幅広い事業を展開している同社にて、自動車整備業務をお任せします。 【具体的には】 一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※営業職への転向なし ※残業少なめ(月平均15時間程度) 【高い給与水準と年3回の賞与】 予定年収は368万円〜720万円と、業界内でも高い水準の労働条件を誇ります。さらに賞与は年3回、前年度実績で4.0ヶ月分の支給実績があり、日々の頑張りがしっかりと収入に直結する環境です。 【生涯メカニックとして現場で活躍】 同社では営業職への転向はありません。そのため、フロント業務や販売にとらわれることなく、生涯にわたって整備士としての専門性を磨き、顧客のカーライフをサポートすることに集中できます。 【ノルマなし・確執なしの良好な人間関係】 社長の方針により、売上ノルマによる減給は一切ありません。数字に追われるストレスがなく、営業と整備の間の確執もないため、スタッフ同士が協力し合う非常に働きやすい雰囲気が魅力です。 【安心の教育体制と評価制度】 定期的な個人面談やメンター制度を導入しており、社員の育成に力を入れています。年に一度の面談で評価のすり合わせを行うほか、資格取得補助制度もあり、スキルアップを目指す方を全力でバックアップします。 ※勤務時間:8:30~17:30(シフト制) ※勤務パターン:8:00~17:00、9:00~18:00 ※週平均労働時間:40時間00分
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メカニック・自動車整備士
■車輌販売/車検・整備/ガソリンスタンド/特殊車輌製作などの車に関する幅広い事業を展開している同社にて、自動車整備業務をお任せします。 【具体的には】 一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※営業職への転向なし ※残業少なめ(月平均15時間程度) 【高い給与水準と年3回の賞与】 予定年収は368万円〜720万円と、業界内でも高い水準の労働条件を誇ります。さらに賞与は年3回、前年度実績で4.0ヶ月分の支給実績があり、日々の頑張りがしっかりと収入に直結する環境です。 【生涯メカニックとして現場で活躍】 同社では営業職への転向はありません。そのため、フロント業務や販売にとらわれることなく、生涯にわたって整備士としての専門性を磨き、顧客のカーライフをサポートすることに集中できます。 【ノルマなし・確執なしの良好な人間関係】 社長の方針により、売上ノルマによる減給は一切ありません。数字に追われるストレスがなく、営業と整備の間の確執もないため、スタッフ同士が協力し合う非常に働きやすい雰囲気が魅力です。 【安心の教育体制と評価制度】 定期的な個人面談やメンター制度を導入しており、社員の育成に力を入れています。年に一度の面談で評価のすり合わせを行うほか、資格取得補助制度もあり、スキルアップを目指す方を全力でバックアップします。 ※勤務時間:8:30~17:30(シフト制) ※勤務パターン:8:00~17:00、9:00~18:00 ※週平均労働時間:40時間00分
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板金スタッフ
■ニッポン自動車整備株式会社 横浜工場にて、レンタカーの自動車鈑金業務をお任せします。 【具体的には】 ・レンタカー車輌(普通車9割・トラック1割)の自動車鈑金作業 ・中破〜大破を中心とした外装・骨格の修復、およびパーツ交換 ・リファインパーツやリビルトパーツを用いた効率的な修理対応 ・軽自動車から2tトラックまで、国産の多彩なメーカー・車種への対応 【接客・クレーム対応一切なし】 対象となる車両は100%自社グループ内のレンタカーです。一般顧客への接客対応やフロント業務、納車の手続きなどは一切発生しないため、ストレスなく裏方の技術業務に100%集中できる環境です。 【スピードと効率を重視する社風】 ディーラーのように時間をかけて超高精度な仕上がりを追求するよりも、テキパキとした「スピード」と「確実な台数対応」が評価されます。自社で中古部品の販売も行っているためパーツ調達もスムーズで、徹底した合理化による作業効率の高さが特徴です。 【幅広い車種の経験を活かせる】 特定のメーカーに縛られることなく、国産のあらゆるメーカー・車種が続々入庫するため、これまでに培った鈑金技術を存分に活かし、さらに手の幅を広げることが可能です。
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整備スタッフ
■建設機械や土木機械、荷役車輌等の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・建設機械、土木機械、荷役車輌等の整備 ・溶接作業全般 【働く環境】 ■未経験から一生モノの技術を身につける経験や知識、技能は一切不問で、新しいスタートを応援します 先輩スタッフが丁寧に指導するアットホームな環境なので、安心して業務を覚えられます。 資格取得支援制度も用意されており、働きながらスキルを磨くことが可能です。 ■圧倒的な定着率の高さ 同社は、労務士の方もも驚くほど離職率が低いことが特徴です。 60代のベテランも多数現役で活躍中。社員だけでなく、その家族の生活まで会社が本気で守る風土です。 当日朝の有給振替も相談OKで、当日朝の有給振替も相談OKで、役職や年齢に関係なく誰もがフランクに意見を言い合える、上下の壁がない居心地の良い職場です。 また、会社全額負担の社員旅行(自由参加)や、家族も使える会員制リゾートホテルのほか、医療費補助や高額な人間ドックの全額会社負担(年間1名)など、他にはない手厚い福利厚生が整っています。
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整備スタッフ
■建設機械や土木機械、荷役車輌等の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・建設機械、土木機械、荷役車輌等の整備 ・溶接作業全般 【働く環境】 ■未経験から一生モノの技術を身につける経験や知識、技能は一切不問で、新しいスタートを応援します 先輩スタッフが丁寧に指導するアットホームな環境なので、安心して業務を覚えられます。 資格取得支援制度も用意されており、働きながらスキルを磨くことが可能です。 ■圧倒的な定着率の高さ 同社は、労務士の方もも驚くほど離職率が低いことが特徴です。 60代のベテランも多数現役で活躍中。社員だけでなく、その家族の生活まで会社が本気で守る風土です。 当日朝の有給振替も相談OKで、当日朝の有給振替も相談OKで、役職や年齢に関係なく誰もがフランクに意見を言い合える、上下の壁がない居心地の良い職場です。 また、会社全額負担の社員旅行(自由参加)や、家族も使える会員制リゾートホテルのほか、医療費補助や高額な人間ドックの全額会社負担(年間1名)など、他にはない手厚い福利厚生が整っています。
自動車整備士・メカニック
■同社の本社工場にて、自動車の修理・整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・自動車の修理、整備、車検、メンテナンス業務 ・積載車での車両運搬および車両移動 ・車検の見積り作成、各種点検業務 ※1日の対応台数は平均8台程度です。車検整備、エアコンガス漏れ点検、オイル交換、ドラレコの取り外しなど、幅広い経験を積むことができます。 【残業ほぼなし&日祝休みで無理なく働ける】 日々の業務量が把握しやすく、計画的に仕事を進められるため、残業はほぼありません。日曜や祝日が休みで、GW・夏季・年末年始の長期休暇もしっかりあるため、ワークライフバランスを保ちながら長く安定して働けます。 【少人数制で煩わしい人間関係とは無縁】 各ポジション1名ずつの体制のため、人間関係に悩むことなく、自分の仕事に集中できます。指示待ちではなく、自分の裁量で黙々と作業を進めたい方に最適な環境です。 【月給26.5万円〜+資格手当5万円の高待遇】 月給は26.5万円〜45.2万円の高水準スタート。さらに資格手当が支給されます。頑張りは社長がしっかり見て還元するため、高いモチベーションを維持できます。 【地域密着で転勤なしの安心感】 香川県丸亀市に腰を据え、転勤の心配をすることなく、地域の顧客に寄り添ったキャリアを築いていくことができます。
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工場長補佐
■ターミナル事業部にて、「リーダー・工場長補佐」として、自らの整備・検査業務に加え、メカニックチームのマネジメントや作業進捗の管理をご担当いただきます。船の出港スケジュールに合わせ、事業部全体と連携しながらヤード内の「整備部門の司令塔」としてご活躍いただきます。 【具体的には】 ●プレイングマネージャーとしての整備・検査:まずは現場の把握から。メンバーとともに、輸出前車両の点検・整備を行います。また、将来的には「自動車検査員」の資格を活かし、輸出規制をクリアするための最終チェック(検査業務)の主導もお任せします。 ●チームの労務・安全管理と技術指導:残業削減と安全の担保。メンバー(20代〜50代、外国籍スタッフ含む)のシフトや作業進捗の管理を行います。「残業月20時間以内」を維持するため、個人のスキルに応じた適切なタスク割り振りと、安全第一の作業環境づくりを徹底します。 ●ターミナル事業部(他部門)とのシッピング連携:物流の司令塔。「◯日までに◯台を船積みする」という輸出スケジュールに基づき、陸送スタッフや事務スタッフと密にコミュニケーションを取りながら、工場の1日の目標整備台数をコントロールします。 ●工場内の設備・工具管理・コンプライアンス遵守:認証工場の維持。認証工場としての基準を満たすための設備メンテナンスや工具の管理、および法令遵守(コンプライアンス)のチェックを行います。
鈑金・塗装
■同社にて、鈑金もしくは塗装業務をお任せします。 【具体的には】 <鈑金業務> ■軽損傷から中破といわれるレベルの鈑金塗装作業が中心。フレーム修正機やUVパテなどの新しい商材を使用して鈑金業務を行っています。 ■1日で1台、もしくは2日で1台程度を担当しますが、メンバー全員で協力し合いながら作業を進めるため、負担が偏ることはありませんのでご安心ください! <塗装業務> ■1日で1台、もしくは2日で1台程度を担当。プッシュプル型のブースにおいて、水性塗料や溶剤塗料を使用しながら塗装業務を進めます。人体や環境への影響も少なく、健康面でも安全性を確保しています。 ■調色室や測色カメラも完備。ビッグデータから原色とほぼ同じ色を取り込めるため、顧客のクルマの色の再現力も高く、スムーズに作業を進めることができます。 【働く環境】 ■プライベートも大切にできる抜群の環境 日曜・祝日・他平日がお休みの完全週休2日制で、年間休日は充実の128日です。 年末年始や夏季の長期休暇に加え、誕生日月に取得できるアニバーサリー休暇など、リフレッシュできる制度が整っています。 ■頑張りをしっかり還元する人事制度 これまでの経験やスキルを考慮し、月給30万5千円以上からのスタートを確約。 さらに、年2回のインセンティブ賞与があり、個人の目標達成率に応じてしっかりと還元される仕組みです。 住宅手当や扶養手当をはじめ、充実した福利厚生も同社の大きな魅力です。
鈑金・塗装
■同社にて、鈑金もしくは塗装業務をお任せします。 【具体的には】 <鈑金業務> ■軽損傷から中破といわれるレベルの鈑金塗装作業が中心。フレーム修正機やUVパテなどの新しい商材を使用して鈑金業務を行っています。 ■1日で1台、もしくは2日で1台程度を担当しますが、メンバー全員で協力し合いながら作業を進めるため、負担が偏ることはありませんのでご安心ください! <塗装業務> ■1日で1台、もしくは2日で1台程度を担当。プッシュプル型のブースにおいて、水性塗料や溶剤塗料を使用しながら塗装業務を進めます。人体や環境への影響も少なく、健康面でも安全性を確保しています。 ■調色室や測色カメラも完備。ビッグデータから原色とほぼ同じ色を取り込めるため、顧客のクルマの色の再現力も高く、スムーズに作業を進めることができます。 【働く環境】 ■プライベートも大切にできる抜群の環境 土曜・日曜・祝日がお休みの完全週休2日制で、年間休日は充実の128日です。 年末年始や夏季の長期休暇に加え、誕生日月に取得できるアニバーサリー休暇など、リフレッシュできる制度が整っています。 ■頑張りをしっかり還元する人事制度 これまでの経験やスキルを考慮し、月給30万5千円以上からのスタートを確約。 さらに、年2回のインセンティブ賞与があり、個人の目標達成率に応じてしっかりと還元される仕組みです。 住宅手当や扶養手当をはじめ、充実した福利厚生も同社の大きな魅力です。
鈑金・塗装
■同社にて、鈑金もしくは塗装業務をお任せします。 【具体的には】 <鈑金業務> ■軽損傷から中破といわれるレベルの鈑金塗装作業が中心。フレーム修正機やUVパテなどの新しい商材を使用して鈑金業務を行っています。 ■1日で1台、もしくは2日で1台程度を担当しますが、メンバー全員で協力し合いながら作業を進めるため、負担が偏ることはありませんのでご安心ください! <塗装業務> ■1日で1台、もしくは2日で1台程度を担当。プッシュプル型のブースにおいて、水性塗料や溶剤塗料を使用しながら塗装業務を進めます。人体や環境への影響も少なく、健康面でも安全性を確保しています。 ■調色室や測色カメラも完備。ビッグデータから原色とほぼ同じ色を取り込めるため、顧客のクルマの色の再現力も高く、スムーズに作業を進めることができます。 【働く環境】 ■プライベートも大切にできる抜群の環境 土曜・日曜・祝日がお休みの完全週休2日制で、年間休日は充実の128日です。 年末年始や夏季の長期休暇に加え、誕生日月に取得できるアニバーサリー休暇など、リフレッシュできる制度が整っています。 ■頑張りをしっかり還元する人事制度 これまでの経験やスキルを考慮し、月給30万5千円以上からのスタートを確約。 さらに、年2回のインセンティブ賞与があり、個人の目標達成率に応じてしっかりと還元される仕組みです。 住宅手当や扶養手当をはじめ、充実した福利厚生も同社の大きな魅力です。
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自動車整備士
■同社で販売した車を中心とした、お客様の車の車検・点検・整備業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・法定点検をメインとしたメンテナンス業務、車検整備や、付随する修理業務 、コンピューターを使った故障診断 、ETC、カーナビ等のオプションパーツの取付 、法令点検・車検整備 、故障や不具合に対する修理や重整備 、納車、お客様対応(整備箇所の説明 など) ※整備業務とカー用品(カーナビ・ドライブレコーダーなど)取り付け業務の割合は、5:5です。 ※整備内容は、個々のレベルに応じて決定致します。 ※重整備なし ※接客・電話対応の苦手な方は、現場業務に専念できる環境です。 【驚異の定着率!20年で退職者はわずか4名】 社長就任後の20年間で退職者はたったの4名。そのうち2名が同社に出戻るほど、人間関係と居心地の良さが抜群です。無理な仕事の詰め込みがなく、19時まで残るスタッフは一人もいません。81歳の現役スタッフも活躍しており、年齢を重ねても安心して長く働ける環境です。(車検班は、1日1~2台の車検。間の時間で納車前の用品取り付けなど) 【特定メーカーに縛られない技術習得】 1拠点で約1,800台という国内トップクラスの在庫を抱えているため、国産全メーカーの幅広い車種に携われます。「同じ作業の繰り返しで飽きる」ことがなく、整備士としての対応力が自然と磨かれます。カーセンサー・グーネットなどのECサイトでの車両掲載数全国No1レベルであり、北海道から沖縄まで車両販売の手を広げています。 【充実の還元策と手当】 3級整備士以上で年収400万円〜、工場長クラスで600〜700万円と高水準です。さらに、月平均2.3万円のインセンティブや入社祝い金計20万円、昼食費の半額以上補助など、社員の生活を第一に考えた還元を行っています。
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板金
■乗用車(6~7割)を中心に、トラックやバスなど多種多様な車両の板金業務をお任せします。※フォークリフトの取り扱いはありません。 <具体的には>※取扱車両の約6~7割が乗用車です。その他、トラックやバスの板金も行います。 ■フロントと連携しての作業内容・工程確認 ■外板板金、パネル交換(取替作業) ■修正機を使用してのフレーム修正(内板骨格修正・ボディ修正) 【一生モノの技術を。未経験から「車体整備」のプロへ】 自動車整備士から板金工に転身する人も多く、整備の知識も活かせる仕事です。同社では板金専門の国家資格である「車体整備士」などの資格取得を全力でバックアップ。講習や試験の費用は会社が全額負担します。ベテランの板金工が多く在籍しており、整備士とはまた異なる「職人の技」を一から伝授します。 【景気に左右されない、安定した依頼数と取引基盤】 取引先は、日頃から自動車整備を任せてくださる法人客のほか、新車・中古車の販売会社(ディーラー等)からの依頼も多数。乗用車から物流を支えるトラック・バスまで幅広く手掛けているため、仕事量は年間を通じて非常に安定しています。 特定の車両に偏らず幅広い知識が身につく環境ながら、板金塗装部門の残業は現状「ほぼゼロ」。プライベートも大切にしながら、将来にわたって安心して技術を磨き続けることができます。 【「体」を大切にする現場】 現場には天井クレーンや重いタイヤの持ち上げ機など、身体への負担を軽減する最新設備を完備。長く健康に、職人として活躍してほしいという想いが設備にも表れています。 ※残業はほとんど発生しておらず0時間に近いです。
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板金・塗装スタッフ
■国産車・輸入車の板金塗装および整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・自動車の鈑金修理業務全般 ・塗装作業および仕上げ作業(塗装は油性・水性両方の取り扱いあり) ・入庫車両の洗車、仕上げ ※板金と塗装は分業制です。トヨタ車(約6割)を中心に、アウディ(約3割)やBMW(約1割)といった輸入車まで幅広く携われます。 ※月に60台程度入庫し、小破:中破=5:5の割合です。 ※預かり期間は3日(バンパー交換)~半年です。飛び込み修理はしません。 【元メカニックの専務だからこその深い理解】 専務はトヨタ出身の元整備士。「現場は暑いし寒い、腰を悪くすることもある」という苦労を誰より理解しています。家族の急病や自身の体調不良時も「まずは体を大事に。元気になってからまた頑張ろう」と送り出してくれる、現場想いで温かい社風です。 【年齢不問!60代以上のベテランも現役活躍中】 定年は65歳ですが、再雇用制度により70代のスタッフもフロント等で活躍しています。「技術はあるのに年齢で断られた」という方も大歓迎。経験5年以上の方であれば、年齢上限なしで採用します。培ってきたスキルを正当に評価し、長く働ける環境を用意しています。 【頑張りを還元!高水準の給与体系】 経験に応じ月給28万円〜。さらに、粗利の工賃が基準を超えると「歩合手当(月2〜10万円)」を支給します。トヨタディーラー等からの依頼が絶えず、現在は入庫制限をかけるほどの盛況ぶり。稼ぎたい方にはしっかり還元し、工場長クラスでは年収700万円の実績もあります。 【フレックス制導入で自分らしい働き方を】 「朝が弱い」「夕方の時間を有効活用したい」という声に応え、9時〜17時をコアタイムとするフレックス制を導入。年間休日は110日(指定有給含む)を確保しており、仕事とプライベートのバランスを大切にできます。
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板金・塗装スタッフ※1人目の専属・立ち上げ候補※
■同社で発生する板金・塗装業務をお任せしていきます。 平成29年2月、誕生した同社の板金工場。 今回、この場所で本格的に業務を再開するため、「1人目の専任担当」を募集します。 最初はあなたお一人でのスタート。誰かに指図されるのではなく、自分のやりやすいスタイルで、自由度高く組織を形作っていく面白さがあります。 立ち上げ期につき、入庫台数も制限し、あなたのペースに合わせて「ゆっくりと」起動に乗せていく方針です。 【具体的には】 ・自動車板金(フレーム修正機完備) ・自動車塗装(専用ブース完備) ・事故修理、外装の加修、部分塗装、全塗装 ・部門立ち上げに伴うオペレーション構築 ※出来る業務をお任せいたします ※どちらか一方の経験のみの方の場合は、出来ない業務は外注します。 ※場合により板金経験者・塗装経験者それぞれ1名ずつ雇用も検討しています。
営業(営業主任)
■営業として、顧客への提案・販売から納車までを担当していただきます。WebサイトやラジオCMなどからお問い合わせ・来店した顧客に対し、希望や予算を聞きながら最適な一台を提案します。また営業主任として、店長と連携しながら店舗全体の販売力向上にも関わっていただきます。 ■具体的な業務内容 ・来店した顧客やお問い合わせへの対応 ・顧客の希望車種、用途、予算などのヒアリング ・最適な中古車の提案、商談、契約手続き ・納車に向けた準備および納車時の立ち会い ・販促キャンペーンや店舗施策の企画・提案(例:オイル無料交換キャンペーンなど) ・営業メンバーへの提案方法の共有やフォロー ・店長と連携した販売目標の達成に向けた取り組み ■入社後の流れ ・業界未経験の方も安心の約3カ月間の研修あり ・商品知識や提案方法などを基礎から習得可能です!
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自動車整備士・管理職候補
■併設の自動車整備工場にて、整備業務に加えて工場全体のマネジメントをお任せします。 整備士の管理職として、現場の整備品質を担保しながら、メンバーの育成や作業効率の向上など、工場運営の中核を担っていただきます。 【具体的には】 ■ 車検整備 ■ 一般整備・修理 ■ 在庫車両の加修・整備 ■ 故障診断や修理対応 ■ 整備スタッフのマネジメント(指導・育成・フォロー) ■ 作業工程・スケジュールの管理 ■ 工場全体の品質管理・安全管理 ■ 業務効率化や整備体制の改善提案 など ・接客や書類作成はほとんどなく、整備業務および工場運営に集中できる環境です。 ・取り扱い車種:国産車がメインですが、輸入車からスポーツカーまで多種多様な車を扱うことができます。 ・作業台数:1日あたり2~3台が目安。他店舗や協力会社にも依頼を行っているため、無理な整備や過度な残業はありません。
営業(営業主任)
■営業として、顧客への提案・販売から納車までを担当していただきます。WebサイトやラジオCMなどからお問い合わせ・来店した顧客に対し、希望や予算を聞きながら最適な一台を提案します。また営業主任として、店長と連携しながら店舗全体の販売力向上にも関わっていただきます。 ■具体的な業務内容 ・来店した顧客やお問い合わせへの対応 ・顧客の希望車種、用途、予算などのヒアリング ・最適な中古車の提案、商談、契約手続き ・納車に向けた準備および納車時の立ち会い ・販促キャンペーンや店舗施策の企画・提案(例:オイル無料交換キャンペーンなど) ・営業メンバーへの提案方法の共有やフォロー ・店長と連携した販売目標の達成に向けた取り組み ■入社後の流れ ・業界未経験の方も安心の約3カ月間の研修あり ・商品知識や提案方法などを基礎から習得可能です!
営業(営業主任)
■営業として、顧客への提案・販売から納車までを担当していただきます。WebサイトやラジオCMなどからお問い合わせ・来店した顧客に対し、希望や予算を聞きながら最適な一台を提案します。また営業主任として、店長と連携しながら店舗全体の販売力向上にも関わっていただきます。 ■具体的な業務内容 ・来店した顧客やお問い合わせへの対応 ・顧客の希望車種、用途、予算などのヒアリング ・最適な中古車の提案、商談、契約手続き ・納車に向けた準備および納車時の立ち会い ・販促キャンペーンや店舗施策の企画・提案(例:オイル無料交換キャンペーンなど) ・営業メンバーへの提案方法の共有やフォロー ・店長と連携した販売目標の達成に向けた取り組み ■入社後の流れ ・業界未経験の方も安心の約3カ月間の研修あり ・商品知識や提案方法などを基礎から習得可能です!
営業(営業主任)
■営業として、顧客への提案・販売から納車までを担当していただきます。WebサイトやラジオCMなどからお問い合わせ・来店した顧客に対し、希望や予算を聞きながら最適な一台を提案します。また営業主任として、店長と連携しながら店舗全体の販売力向上にも関わっていただきます。 ■具体的な業務内容 ・来店した顧客やお問い合わせへの対応 ・顧客の希望車種、用途、予算などのヒアリング ・最適な中古車の提案、商談、契約手続き ・納車に向けた準備および納車時の立ち会い ・販促キャンペーンや店舗施策の企画・提案(例:オイル無料交換キャンペーンなど) ・営業メンバーへの提案方法の共有やフォロー ・店長と連携した販売目標の達成に向けた取り組み ■入社後の流れ ・業界未経験の方も安心の約3カ月間の研修あり ・商品知識や提案方法などを基礎から習得可能です!
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■営業として、顧客への提案・販売から納車までを担当していただきます。WebサイトやラジオCMなどからお問い合わせ・来店した顧客に対し、希望や予算を聞きながら最適な一台を提案します。また営業主任として、店長と連携しながら店舗全体の販売力向上にも関わっていただきます。 ■具体的な業務内容 ・来店した顧客やお問い合わせへの対応 ・顧客の希望車種、用途、予算などのヒアリング ・最適な中古車の提案、商談、契約手続き ・納車に向けた準備および納車時の立ち会い ・販促キャンペーンや店舗施策の企画・提案(例:オイル無料交換キャンペーンなど) ・営業メンバーへの提案方法の共有やフォロー ・店長と連携した販売目標の達成に向けた取り組み ■入社後の流れ ・業界未経験の方も安心の約3カ月間の研修あり ・商品知識や提案方法などを基礎から習得可能です!
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■営業として、顧客への提案・販売から納車までを担当していただきます。WebサイトやラジオCMなどからお問い合わせ・来店した顧客に対し、希望や予算を聞きながら最適な一台をご提案します。また営業主任として、店長と連携しながら店舗全体の販売力向上にも関わっていただきます。 ■具体的な業務内容 ・来店した顧客や問い合わせへの対応 ・顧客の希望車種、用途、予算などのヒアリング ・最適な中古車の提案、商談、契約手続き ・納車に向けた準備および納車時の立ち会い ・販促キャンペーンや店舗施策の企画・提案(例:オイル無料交換キャンペーンなど) ・営業メンバーへの提案方法の共有やフォロー ・店長と連携した販売目標の達成に向けた取り組み ■入社後の流れ ・業界未経験の方も安心の約3カ月間の研修あり ・商品知識や提案方法などを基礎から習得可能です!
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■営業として、顧客への提案・販売から納車までを担当していただきます。WebサイトやラジオCMなどからお問い合わせ・来店した顧客に対し、希望や予算を聞きながら最適な一台を提案します。また営業主任として、店長と連携しながら店舗全体の販売力向上にも関わっていただきます。 ■具体的な業務内容 ・来店した顧客やお問い合わせへの対応 ・顧客の希望車種、用途、予算などのヒアリング ・最適な中古車のご提案、商談、契約手続き ・納車に向けた準備および納車時の立ち会い ・販促キャンペーンや店舗施策の企画・提案(例:オイル無料交換キャンペーンなど) ・営業メンバーへの提案方法の共有やフォロー ・店長と連携した販売目標の達成に向けた取り組み ■入社後の流れ ・業界未経験の方も安心の約3カ月間の研修あり ・商品知識や提案方法などを基礎から習得可能です!
営業(営業主任)
■営業として、顧客への提案・販売から納車までを担当していただきます。WebサイトやラジオCMなどからお問い合わせ・来店した顧客に対し、希望や予算を聞きながら最適な一台を提案します。また営業主任として、店長と連携しながら店舗全体の販売力向上にも関わっていただきます。 ■具体的な業務内容 ・来店した顧客やお問い合わせへの対応 ・顧客の希望車種、用途、予算などのヒアリング ・最適な中古車の提案、商談、契約手続き ・納車に向けた準備および納車時の立ち会い ・販促キャンペーンや店舗施策の企画・提案(例:オイル無料交換キャンペーンなど) ・営業メンバーへの提案方法の共有やフォロー ・店長と連携した販売目標の達成に向けた取り組み ■入社後の流れ ・業界未経験の方も安心の約3カ月間の研修あり ・商品知識や提案方法などを基礎から習得可能です!
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自動車整備士・メカニック
■石川県内でもトップクラスの安定基盤を誇る同社にて、大型車を中心とした各車両(特殊車両・一般車両を含む)整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断 ・架装、電装品の取り付けなど ※残業月0~10時間 ※現場の意見を聞いて設備改善などを行う ※地元のインフラ企業との直取引により経営基盤のが安定 ※無借金経営だからこその高給与実現 ※夜間・休日の急な呼び出し無し 【残業ほぼなし。私生活も大切にできる】 残業は月平均0〜10時間程度。無借金経営の安定した財務基盤があるからこそ、無理な受注はせず、社員が健康的に働けるスケジュール管理を徹底しています。 【一生モノの技術を、手厚い教育で】 本社(少数精鋭・落ち着いた雰囲気)と東部工場(活気ある賑やかな雰囲気)の2拠点があり、ご本人のタイプに合わせた配属が可能。ベテランがマンツーマンで指導するため、スキルアップしたい方に最適です。 【2026年4月以降の追加福利厚生(転居を要する際の福利厚生)】 ■引っ越し補助(引っ越しや家具費用で最大20万) ■住宅手当(借り上げ社宅制度)※自動車整備士3級以上保有者対象 家賃の半分が会社負担になります ・単身は家賃上限7万(~3.5万円補助) ・家族ありは家賃上限14万(~7万円補助) 立地や間取りなど物件は自分で選べます!
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自動車整備士・メカニック
■石川県内でもトップクラスの安定基盤を誇る同社にて、大型車を中心とした各車両(特殊車両・一般車両を含む)整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断 ・架装、電装品の取り付けなど ※残業月0~10時間 ※現場の意見を聞いて設備改善などを行う ※地元のインフラ企業との直取引により経営基盤のが安定 ※無借金経営だからこその高給与実現 ※夜間・休日の急な呼び出し無し 【残業ほぼなし。私生活も大切にできる】 残業は月平均0〜10時間程度。無借金経営の安定した財務基盤があるからこそ、無理な受注はせず、社員が健康的に働けるスケジュール管理を徹底しています。 【一生モノの技術を、手厚い教育で】 本社(少数精鋭・落ち着いた雰囲気)と東部工場(活気ある賑やかな雰囲気)の2拠点があり、ご本人のタイプに合わせた配属が可能。ベテランがマンツーマンで指導するため、スキルアップしたい方に最適です。 【2026年4月以降の追加福利厚生(引越を要する際の福利厚生)】 ■引っ越し補助(引っ越しや家具費用で最大20万) ■住宅手当(借り上げ社宅制度) 家賃の半分が会社負担になります ・単身は家賃上限7万(~3.5万円補助) ・家族ありは家賃上限14万(~7万円補助) 立地や間取りなど物件は自分で選べます!
自動車整備士・メカニック
あらゆる車両の車検・一般整備・点検整備など、自動車整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、点検整備 ・車検整備 ・重整備(クラッチ・ミッション・シリンダガスケット交換など) ・最新の診断機を用いた故障診断 ・自社開発パーツ(収納式可動バンパー)の取付など 【最高クラスの設備投資、高い定着率を誇る快適な環境】 安全面や効率面で効果があるものは、いくら高額でも導入を惜しまないという代表の方針のもと、常に最新の道具や設備が整っています。さらに社内には、通常の休憩スペースのほか社員食堂やシャワー室も完備。スタッフ第一の快適な環境が、抜群の定着率に繋がっています。 【資格取得をバッチリ補助!頑張り損をさせない納得の評価】 会社方針として積極的なスキルアップを推奨しており、1級自動車整備士などの資格取得費用は会社がバッチリ補助します。さらに、一人ひとりの進歩や成長は、年1回の昇給、年2回の賞与、そして業績に応じた決算賞与でダイレクトに給与へ還元!ご家族も安心できる高待遇を追求していける環境です。 【世界基準の技術に触れる!やりがいに満ちた現場】 自社で開発した「収納式可動バンパー」は、世界基準である国連の統一規格「Eマーク」を取得しており、国内外の企業様から高い信頼を得ています。クラッチやミッション交換といった難度の高い重整備の依頼も多く、メカニックとして多角的に技術を学び、今以上の実力を身につけていける面白さがあります。
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自動車整備士・メカニック(特殊車両専門)
■主に特殊車両における多種多様な車両の整備業務をお任せします。(車両搭載型クレーン、ラフテレーンクレーン、高所作業車、フォークリフト、セルフローダー、パワーゲート、ダンプ、塵芥車等) 【具体的には】 ・クレーンの年次点検、特定自主検査、パワーゲート年次点検、塵芥車年次点検 ・特殊車両の一般整備、故障修理、分解整備 【一生モノの技術を。未経験からプロの整備士へ】 同社では「手に職をつけたい」という意欲を全力でバックアップします。資格取得支援制度により、講習や試験の費用は会社が全額負担。入社後に実務を学びながら国家資格を取得することが可能です。ベテラン整備士も多く在籍しており、分からないことはすぐに相談できるため、着実にスキルアップを目指せます。 【景気に左右されない圧倒的な安定基盤】 取引先の約9割が法人客であり、建築業、電気工事業、運送業など幅広く手掛けています。そのため、仕事量が非常に安定しており将来にわたって安心して長く働き続けることができる環境です。そのため、突発的な残業が発生しにくく、平均残業時間はほぼゼロ時間になっております。 【メカニックの「やりがい」と「体」を大切にする現場】 特殊車両チームではユニッククレーンや高所作業車など、複雑な構造を持つ「上物」の修理を担当。機械いじりの醍醐味を存分に味わえます。また、現場には重いタイヤの持ち上げ機や天井クレーンなど、身体への負担を軽減する最新設備を完備。長く健康に活躍してほしいという想いが現場の設備にも表れています。 ■指定工場について 当社は、タダノ・極東開発工業・新明和工業・花見台自動車などのメーカー指定工場となっております。(トヨタL&Fについては指定工場ではありませんが、フォークリフトの整備対応は可能です。) ※残業はほとんど発生しておらず0時間に近いです。
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自動車整備士・メカニック
■車検のコバックにて、自動車の整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検、車検整備 ・重整備、故障診断など ※接客対応あり ※国産車10割(輸入車なし) 【社長の想い!働きやすさ最優先の環境】 元国産車ディーラー出身の社長が「整備士が正当な待遇でいきいきと働ける会社を作りたい」という想いで経営。自身の経験から現場の労働環境や待遇の疑問を解消すべく、環境改善に真剣に取り組んでいます。 【残業削減&月2回の日曜休みで私生活充実】 業務効率化を進め、極力残業をしない体制を構築。さらにプライベートの時間も大切にできるよう「月2回の日曜日休み」の制度を設計しています。家族や友人との予定も合わせやすく、自分の時間もしっかり確保できます。 【安定の既存7割!無理のない整備環境】 月間の入庫台数は120〜130台で、既存のお客様が7割を占める地域密着型です。整備割合は車検・点検が約8.5割(車検5割、点検3.5割)と高く、重整備は0.5割程度のため、過度な負担がかかりにくい安定した環境です。 【安心のペア制!ベテランがしっかりフォロー】 1日の整備台数は1人あたり6台。現在は「3年以内の若手1名+2級・検査員保持のベテラン1名」のペアで作業を行っています。わからないことはその場で相談できるため、経験が浅い方やブランクがある方も安心です。 【頑張りを正当に評価する給与形態】 「毎日必死に働いているのに待遇が見合わない」「忙しすぎて疲弊している」という悩みを解消するため、正当な評価と給与形態を整えています。現職の環境にお悩みの方にこそ、ぜひご応募いただきたい職場です。
自動車整備士・メカニック
■様々な車種の整備業務をご担当いただきます。 【具体的な仕事】 ・法定点検整備、車検整備作業 ・オイルやタイヤ等の消耗部品・定期交換部品の交換作業、タイヤ組替 ・故障診断、エンジン・ミッション交換等、重整備作業 ・洗車・納車準備 ※国産車:輸入車=9:1、国産車→トヨタ車4割、他メーカー6割 【札幌圏トップクラスの給与水準】 想定年収は30代半ばで400万〜600万円と、地域マーケットでも高い水準 。札幌市東区勤務で転勤もなく、地元で腰を据えて高収入とスキルアップを両立できます 。 【上場グループの安定基盤×最先端のPOC店舗】 親会社は中古車保証シェア国内No.1のプレミアグループです 。本拠点は新サービスを検証する「POC(概念実証)店舗」としての役割を担っており、膨大なデータを活用した「攻めの整備」を経験できる唯一無二の環境です 。 【30代リーダー中心のフラットな社風】 現場責任者は33歳 。20代〜30代前半が主役のフレッシュな組織です 。休憩時間は皆で雑談を楽しむなど、若手が馴染みやすいフランクで居心地の良い環境が自慢です 。 【無理のない就業を支える「指数管理」とシフト制】 独自の工数管理により作業を平準化し、残業は月15〜20時間程度に抑制しています 。下記のシフト制を導入し、AM/PMの30分休憩を含む計2時間の休憩を徹底しています 。 ・早番:7:00〜16:30(休憩2h) 中番:8:30〜18:00(休憩2h) 遅番:10:30〜20:00(休憩2h) ※休憩内訳:昼休憩1h+AM/PM各30分 【働いている方からの声!整備に集中できる&幅広い車を扱える環境】 国産・輸入車問わず幅広いメーカー&車種の入庫があります。実際に現場からも「日々違う車を整備できることへのやりがい」があるとの声もあります。
自動車整備士・メカニック
■大型車の整備・点検を行っていただきます。 【具体的には】 ■車検整備が多めです。 ■同社併設の整備工場内で、整備をしていただきます。チェックランプ系の修理が特に多く、他社が直せなかったものの修理も頼まれることがあります。 ■三菱ふそうの車両が5割、他のブランドが5割程度です。 ※残業時間は月平均30時間程度です。 ※1日の整備台数:約5~6台/人 ※3年以内に冷房導入予定。 ※ピット数:小型工場4基 大型工場4基 ※リフト数:小型工場4レーン 大型工場6レーン 【一人前になるまでの流れ】 まず小型トラックの車検からマンツーマンでスタート。3ヶ月くらいして構造が分かると、大型バスの車検も出来るようになります。溶接による修繕や、電子制御故障の診断などの高度な整備も、先輩に教えてもらいながら徐々に出来るようになっていきます。 【資格取得について】 2年目...3級整備士 4年目...2級整備士 ※適性に応じて1級整備士や自動車検査員の資格も取れます。 ※大型免許やクレーン操作資格なども必要に応じて取得可能です。
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自動車整備士・メカニック
■同社における整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・大型自動車の整備及び修理 ・大型自動車の事故車修理 ■社員が幸せに働き続けられることを叶えるために独立! 同社設立の背景として、社長のトラックディーラーでの総務業務の経験があります。同社の社長が在籍していた時代にバブル崩壊などを経験し、現場のメカニックからの相談を多く受けてきました。特に残業時間の多さやメカニックへの待遇に関する悩みを多く受け、それを改善できる環境を自分で作ろうと、独立を決心。そのため下記に記載する制度や採用方針を掲げることで、社員が長く幸せに働き続けられる環境つくりにこだわっています。 ■給与を落とさず働き方を改善したい方必見!オファー金額は前職考慮&月平均残業時間は10時間 社長の採用の方針として現年収を考慮したオファーを出すこと、入庫管理についても従業員が長く働き続けられる環境を作るために入庫制限を設けることで残業時間も月平均10時間となっております。さらに給与についても、実力がある人に対してはいくらでも払っても良いという考えを持っているため、自分の努力が給与として反映されやすい仕組みが作られています。 ■定年制度無し!長くメカニックとして働き続けたい方へ 同社では定年制度はありません。社長の思いとして「社員を採用するときは、一生その人の面倒を見るつもりで採用する」という思いを持っています。そのため上記給与や受け入れ管理に加え、定年制度を廃止し、社員が長く活躍できる環境を作っています。
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鈑金
■同社における整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・大型自動車の事故車修理 ■社員が幸せに働き続けられることを叶えるために独立! 同社設立の背景として、社長のトラックディーラーでの総務業務の経験があります。同社の社長が在籍していた時代にバブル崩壊などを経験し、現場のメカニックからの相談を多く受けてきました。特に残業時間の多さやメカニックへの待遇に関する悩みを多く受け、それを改善できる環境を自分で作ろうと、独立を決心。そのため下記に記載する制度や採用方針を掲げることで、社員が長く幸せに働き続けられる環境つくりにこだわっています。 ■給与を落とさず働き方を改善したい方必見!オファー金額は前職考慮&月平均残業時間は10時間 社長の採用の方針として現年収を考慮したオファーを出すこと、入庫管理についても従業員が長く働き続けられる環境を作るために入庫制限を設けることで残業時間も月平均10時間となっております。さらに給与についても、実力がある人に対してはいくらでも払っても良いという考えを持っているため、自分の努力が給与として反映されやすい仕組みが作られています。 ■定年制度無し!長くメカニックとして働き続けたい方へ 同社では定年制度はありません。社長の思いとして「社員を採用するときは、一生その人の面倒を見るつもりで採用する」という思いを持っています。そのため上記給与や受け入れ管理に加え、定年制度を廃止し、社員が長く活躍できる環境を作っています。
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自動車整備士・メカニック
■国産車・輸入車・FCV(燃料電池車)など多様な車種の整備業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・車検・点検・一般整備 ・故障診断 ・輸入車やEV・FCV車の整備全般 ・整備記録の作成・納車前チェック・部品交換等 ・顧客との技術的な内容の説明 【就業環境について】 ・少数精鋭の職場で、一人ひとりの意見や経験が尊重され、自分のペースで整備に取り組めます ・国産車から輸入車、最新のFCVまで幅広い車種を扱い、特殊車両やレアな輸入車にも触れる機会が多く、多様な整備スキルを習得できる環境です ・整備だけでなく販売提案も行うため、顧客との関わりを通じてコミュニケーション能力も高められます ・残業は月平均15時間程度と少なく、プライベートと仕事の両立がしやすい環境です