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年収600万円以上の求人・転職・中途採用情報

公開求人46176件中　2901〜2950件表示
三菱電機株式会社　姫路事業所
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ソフトウェアの設計・実装＜電動パワーステアリング（EPS）向けAUTOSAR/サイバーセキュリティ＞

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円～1,000万円
勤務地
兵庫県姫路市

■EPS向けECUのAUTOSAR／サイバーセキュリティの設計・設定・実装・インテグレーションを担当いただきます。 【具体的には】 ・AUTOSARのコンフィグ設定、EPSソフトウェアとのI/F設計、実装、評価 ・顧客のサイバーセキュリティ要求を満足するための機能分析、設計、実装、評価 ・制御・システム設計者、ベンダー等との技術調整 ・通信／診断／OS等の技術課題解析 ■使用言語、環境、ツール、資格等 言語：C、C++ AUTOSAR：Classic、ARXML、BSW、RTE、MCAL ツール：Vector DaVinci、EB tresos等 評価：CANoe／CANalyzer、SIL／HIL 管理：Redmine、Git／SVN、Jenkins等 品質・規格：MISRA-C、ISO26262、Automotive SPICE ■キャリアステップイメージ 入社後からAUTOSAR／サイバーセキュリティの専門担当として設計・設定・実装・インテグレーションを担当。 将来はアーキテクチャ、共通化・標準化、複数プロジェクト展開へ領域を広げ、AUTOSAR／ソフトウェア基盤を技術面からリードする役割を期待します。

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株式会社大阪ソーダ
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プラントエンジニア＜化学プラント＞

職種/業界
プラント設計 / 有機化学
年収
742万円～831万円
勤務地
岡山県倉敷市

新規及び維持投資の計画、遂行、納期管理といったプロジェクトの実行及び既存生産設備の生産性向上のための検討、実行が主となり、将来の管理職候補となることを期待しています。 ■具体的な業務内容： ・化学プラントの新規設計では主として機械設計、配管設計などの検討 ・建設工事プロジェクトでは、設計業務等の担当といったポジションで実務に対応 ・設備の検討や工事遂行における公的機関の届出書類の作成や許認可等の法的要求事項への検討 ・新規プロセスのプロジェクト案件時の試運転等含めた製造部門への導入 ・一般社員の部下の技術的なスキル向上への指導、教育及び労務管理 ＜出張＞ 2～3回/月程度、数日/回程度。同社工場への出張が主となります。 【キャリアイメージ】 1年後：生産技術部 技術統括グループでの主任としてプロセス設計、工事管理など業務の実務 3年目以降：生産技術部 技術統括グループでの管理職候補としてプロセス設計、工事管理など業務の実務

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中部電力ミライズ株式会社
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電気設備経験を活かすエネルギーソリューション技術担当

職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 電力・ガス
年収
350万円～900万円
勤務地
長野県長野市

■同社にて、以下業務をご担当いただきます。 ・既存顧客先での現場調査・設備確認 ・電気・ユーティリティ設備の計測計画立案、計測立会い、データ整理 ・設備の運用改善・省エネ・更新に向けた技術検討 ・営業担当や社内技術部門と連携した提案資料作成 ・将来的には、顧客への提案や若手フォロー、安全面の指導も担当 ※業務の内訳イメージ ・提案・コンサルティング業務：6～7割 ・計測・現場対応などの実作業：2～3割 計測業務では、分電盤内での電流測定や、配管への流量計設置による流量測定などを行います。 重要なのは「どの設備をどう測るか、どこに危険があるかを理解」し、安全に作業できる現場感覚です。 【具体的には】 既存の法人顧客に対し、電気設備・ユーティリティ設備の現場調査、計測、分析を通じて、省エネ・脱炭素・設備更新に向けた最適なソリューションを提案することがメインの業務となります。単なる設備対応やルーティン業務ではなく、現場で得た知見をもとに課題解決策を考え、提案まで一貫して関われることが本ポジションの魅力です。技術経験を活かしながら、将来的には提案力・コンサルティング力も身につけ、長野エリアの顧客の事業を支えるパートナーとして活躍いただくことを求めています。

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武蔵精密工業株式会社
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新事業立ち上げリード

転勤なし
職種/業界
経営企画・経営戦略 / 自動車部品
年収
600万円～1,000万円
勤務地
愛知県豊橋市

本ポジションは全社・事業トップの右腕として、成果と時間軸にコミットし、戦略構想から初期の仮説検証（PoC）の設計・現場実行までをワンストップでリードする中核メンバーの募集です。 戦略の絵を描くだけでなく、ファーストクライアントの獲得や実証実験の推進など、不確実性の高い環境で「ゼロをイチにする」役割です。 【具体的には】 ◎ビジネス戦略の設定とビジネスモデル・仮説の設定・検証 ・顧客インサイトを抽出し、ターゲット設定、4Pの設定、VP（誰の何をどうやって解決するか、提供価値、優位性、特徴）を定義 ・意思決定の質・スピード・確率の向上、および長期での事業価値最大化を見据えた「サービスのポートフォリオ化・ステップ化」の策定 ◎新事業のローンチ・PoC実行の牽引 ・事業計画構築からローンチ（PL/BS策定、設立、スモールスタートの設計・実行）までの一連のプロセスの推進 ・事業構想から初期PoC（概念実証）の実施。技術戦略とのマッチング・最適化のリード ◎マーケティング・技術戦略とのクロスファンクショナルな連携 ・マーケティングGrと連携した「サービスの模索・販路先開拓」 ・技術戦略側が描く「技術ロードマップへの展開」との整合性確保 ■転勤・出張の可能性について ・担当職務では、月に一回程度の海外出張が発生します。

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株式会社システムサポート
株式会社システムサポート

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ソリューションセールス

転勤なし
職種/業界
プリセールス・セールスエンジニア / SIer（システムインテグレータ）
年収
400万円～600万円
勤務地
愛知県名古屋市中村区　他

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客のシステム課題やビジネス展望のヒアリング ・クラウドサービス（Google Cloud、AWSなど）の各種サービスを組み合わせたアーキテクチャや移行計画を社内のエンジニアと協力し策定 ・提案書や見積書の作成、プレゼンテーションを実施し、案件の受注までを担当 ・必要に応じて、クラウドベンダーの営業担当者やアライアンス企業との協業・共同提案を行う 【キャッチアップ体制】 ・実務を通じたOJTでスキルを強化頂きます。 【プロジェクト事例】 ・クラウド環境へのソフトウェア導入提案 ・AI-OCRシステム構築提案 ・契約/受発注管理システム構築提案 ・オンプレからのクラウド移行提案 ・AIエージェント活用に関する教育の提案

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中部電力ミライズ株式会社
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アグリゲーションビジネスの推進業務＜事業企画、サービス開発・システム運用＞

職種/業界
システムコンサルタント / 電力・ガス
年収
350万円～900万円
勤務地
愛知県名古屋市中区

■同社にて、蓄電池・DR・VPPを活用したエネルギーマネジメント事業の企画・開発・運営を一体的に推進いただきます。 ・アグリゲーション事業の戦略立案　・新サービスの企画・設計　・市場運用スキームの構築　・システム企画・開発推進　・パートナー企業との事業開発 【具体的には】 主に蓄電池等の分散型エネルギーリソースを活用した、事業開発、システム関連など横断的に携わっていただきます。 ■ VPP・蓄電池事業の企画・推進 系統用蓄電池、需要家蓄電池を活用したビジネスモデルの構築 ・ DR、VPPサービスの企画・事業開発 ・ パートナー企業とのアライアンス推進 ■ システム企画・運用推進 ・ VPP・蓄電池制御システムの企画 ・ ベンダーや社内関係部署と連携した要件定義・開発推進 ・ システム運用体制の整備 ■ 市場運用スキームの構築 ・ 需給調整市場、卸電力市場（JEPX）、容量市場等を活用した運用戦略立案 ・ 市場制度分析および事業性評価 ・ 市場取引に係る業務フロー構築・高度化 ■ 新サービス・事業戦略の立案 ・ エネルギーマネジメント分野における中長期戦略策定 ・ 新たな収益モデルの検討 ・ 制度変更や市場環境変化を踏まえた事業戦略の立案 電力市場制度・蓄電池・DX・事業開発が交差する最前線のフィールドで、数十MW規模の蓄電池アセットやVPPを活用した新たなエネルギービジネスの創出に挑戦いただきます。

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株式会社ジェイテクト
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本社総務の業務改善・プロジェクト推進

職種/業界
総務 / 自動車部品
年収
480万円～720万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・「社有車管理業務」の運営・改善・メンバーへの指導 ・物品購入、管理システムの運営・課題解決・業務改善 ・その他部内庶務全般の統括及び、メンバー指導。

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株式会社本田技術研究所
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AD/ADAS向けソフトウェアプラットフォーム（OS領域）の内製開発・インテグレーション

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車（四輪・二輪）
年収
1,210万円～1,910万円
勤務地
東京都港区　他

■管理職として、以下の業務領域における決裁・組織マネジメント・技術戦略構築などをお任せする予定です。 【具体的には】 ・ビークルOS（車載OS）の開発（AUTOSAR Adaptive/Classicに基づいたOS・ミドルウェア層の要求仕様策定、設計、実装、OSとアプリケーション間のインターフェース仕様策定および調整） ・車載アプリケーション/サービスのインテグレーション（他チーム・他社が開発したアプリをビークルOSに組み込み・配置、ソフトウェア間の通信や依存関係の調整・チューニング、システム全体での機能検証・統合テスト・不具合解析/対策） ・次世代通信ミドルウェアの開発・実装（SOME/IP、DDS、MQTTなど、車内・車外通信プロトコルのAD/ADAS向けの最適化と実装、異なるドメイン間でのデータ交換を安全かつ低遅延で行うためのルーティング制御やメッセージブローカーの開発） ・生成AIを活用した開発プロセスの改善及び内製化促進（過去資産のデータ化、テスト自動化、開発の内製化推進） ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence,Git, SVN, Jenkins, Wireshark等

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株式会社日立ソリューションズ
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SBOM技術コンサルタント

職種/業界
セキュリティコンサルタント / SIer（システムインテグレータ）
年収
580万円～1,020万円
勤務地
神奈川県横浜市戸塚区

■同ポジションでは、SBOM技術コンサルタントとして、顧客のSBOM導入・活用に関する課題解決を支援していただきます。 単にツールを導入する業務ではなく、「なぜSBOMが必要なのか」「どのような体制やルールが必要なのか」「どのように運用として定着させるか」を顧客と一緒に考え、実現していく役割です。 OSS管理、プロセス設計、顧客提案、プロジェクト推進など、幅広い専門性を身につけられる点が特徴です。 【具体的には】 （1）SBOM導入・活用に関する技術コンサルティング 顧客の課題や開発体制を踏まえ、SBOM導入・活用に向けた支援を行います。 ・計画立案 ・体制構築 ・プロセス設計 ・検証 ・運用設計 など、上流から導入後まで幅広く関わります。 （2）SBOM管理ツールの提案・導入支援 SBOM管理ツールに関する市場調査、競合調査、拡販施策の検討、提案、導入、サポートまでご担当いただきます。技術知識だけでなく、「どの顧客に、どのような価値を提供するか」を考える視点も求められます。 （3）海外ベンダーとのアライアンス・情報収集 海外ベンダーとの交渉、連携、契約、情報収集などにも関わります。市場として新しい領域だからこそ、国内外の最新動向に触れながら知見を広げられます。 （4）社内外との連携・情報発信 同ポジションは、顧客だけで完結する業務ではありません。 社内の複数部門やグループ内の各チームと連携しながら案件を進めるほか、SBOM管理ツールの受発注に伴う各ツールベンダーとの連携、専門組織としてブログ発信やセミナーなどを通じて知見を外部に発信する機会もあります。技術を「知っている」だけではなく、価値として伝える力も身につけていけます。

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パーソルクロステクノロジー株式会社
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開発エンジニア＜車両自動化＞

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
500万円～750万円
勤務地
愛知県　他

自動化・電動化を技術テーマに、新規事業スタートアップの一員としてご活躍いただきます。 【具体的には】 ■車室内カメラのシステム開発 ・車室内のカメラを用いて、ドライバモニタリングやその他室内監視のシステム開発とソリューション提案 ・将来的には、SDV化を実施し、3rdパーティー向け製品の開発 ■自動運転車両のブレーキフィーリング改善 ・サービスカーのブレーキシステムをSimscapeにて構築実施、実測データを用いたサロゲート化 ・自動運転車両のブレーキシミュレーションによるフィーリング変更の提案 ■自動運転車両のインテグレーション ・マップ構築を実施、自動運転シミュレーション、実証実験、パラメータインテグレート ■イレギュラー動作のシミュレーション再現 ・エンドユーザーからの情報を販売店から入手、環境、操作などをモデル構築実施、マップ情報を地図メーカーと連携してシミュレーション環境構築、実施 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できる ・市場価値向上につながる経験を積める 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップ ・後進育成や組織運営など

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【東証プライム系列】ソフトウェア品質のリーディング企業
【東証プライム系列】ソフトウェア品質のリーディング企業

MOps担当

職種/業界
その他 / ソフトウェア
年収
550万円～850万円
勤務地
東京都

■マーケティング部の各課や営業と連携し、MA／SFAなどのマーケティングツールの運用やリードデータの管理・整備を通じて、マーケティング活動を支える基盤づくりをご担当いただきます。 ＜主な業務内容＞ ・MA／SFA／企業データベースなどのマーケティングツールの運用・管理 ・獲得したリードデータの精査・整備 ・MA／SFAなどへのデータ登録・更新 ・条件に基づくリード抽出・営業／マーケティング対象企業のリスト作成 ・業務マニュアルや運用ルールの整備・標準化 【具体的には】 展示会・セミナー・Web施策など、さまざまなマーケティング活動を通じて獲得したリードについて、名寄せや企業情報の補正、競合除外などを行い、マーケティングや営業が活用できる状態へ整備します。また、MA／SFAなどへのデータ登録・更新や、必要なリードの抽出・リスト作成を通じて、マーケティング施策から営業活動までが円滑につながるよう支援します。単に決められたデータ入力やツール操作を行うだけではなく、「どのようにすればデータをより活用しやすくなるか」「どのような運用にすれば業務を効率化できるか」という観点から、運用ルールや業務プロセスの改善にも取り組んでいただきます。日々の運用を担いながら、マーケティング活動をより効率的・継続的に行える仕組みへ改善していくことが同ポジションの特徴です。 ＜利用ツール・環境＞ 業務では、MA／SFAをはじめとした各種マーケティングツールを活用しています。 ・MA：ferretOne ・SFA：eセールスマネージャー ・企業データベース：ユーソナー ・名刺管理：Sansan ・データ集計・管理：Excel、kintone ・生成AI：ChatGPT Enterprise/Copilot

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パーソルクロステクノロジー株式会社
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生産技術

職種/業界
生産技術 / アウトソーシング
年収
400万円～700万円
勤務地
愛知県　他

自動車・航空機・家電などの大手メーカーでの生産技術業務になります。 具体的には、新たな生産技術の開発、生産体制の改善、加工手順の決定、生産設備の決定・設計・導入、治具の設計、稼働テスト、生産ラインの改善などの業務です。 （これまでのご経験とご希望によって決定。） 【案件例】 ・ブレーキ生産工程の加工工程開発、整備 ・自動車 塗装工程の生産技術業務 ・電動工具生産設備の設計、製作 ・建機、航空機の生産設備設計業務 ・各種製品の組み立て工程の生産技術業務 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍

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株式会社ホンダ四輪販売三重北
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自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円～600万円
勤務地
三重県亀山市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■同社にて下記自動車整備業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・各種整備 ・点検、修理、車検 ・オイル、タイヤ交換 ・洗車、納車準備 ・顧客への整備内容の説明など ※国産車の新車・中古車がメインです。 【環境面について】 「働き方改革」を推進するため、個人の技術の向上と合わせて、ITを駆使したPIT管理や職場環境の充実のため、大型PITや最新設備を導入しています。スタッフの工具は貸与し、作業着（ツナギ）も会社でクリーニングを行うほか、全スタッフにロッカーの準備など清潔で快適な職場環境づくりを推進しスタッフからも好評です。 女性採用に関しても、サービスエンジニア採用だけでなくサービスフロント事務の育成など、サービス部門での女性の活躍にも積極的に取り組んでいます。 創業が自動車整備工場であった同社では、整備職出身の店長・幹部も多く、サービスエンジニアが人を育て、活躍する社風になっています。 残業に関しては、平均15～25時間程度となります。※繁忙期(1～3月)は平均月35時間程度 【おすすめポイント】 ・社員寮は、30歳の誕生日まで利用いただけます。 ・インセンティブ制度は、3ヶ月に1回、年4回給与と一緒にお支払いしています。 ・個人の目標を掲げ、工賃粗利や稼働率を重要視しており、頑張った分だけ還元しています。 ・20歳～25歳のサービススタッフでは、100％インセンティブを獲得しています。また、20歳～25歳のサービススタッフの内、63％のスタッフは平均10万円以上のインセンティブを獲得し、最高は、年間平均128,700円のスタッフもいます。 ・有給休暇も計画的有給休暇も含め、取得を促しています。メカニックの有給休暇の年間平均日数が12.5日の拠点もあり、昨年22日間の有給休暇をを取得したメカニックスタッフもいます。（新型コロナ休暇を含めず）

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三菱電機株式会社　姫路事業所
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システム設計・ソフトウェア開発＜車載デジタルキー／スマートエントリー＞

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円～1,000万円
勤務地
兵庫県姫路市

■スマートエントリーシステムやデジタルキー製品におけるシステム・ソフトウェア開発のPM・PL業務、またはそれに準ずる開発推進業務を担当いただきます。 【具体的には】 顧客要求や業界標準規格を踏まえた要件整理から、製品仕様・ソフトウェア仕様への落とし込み、設計レビュー、検証、量産移行、顧客サポートまで、複数工程を横断して開発を推進いただきます。 ・ 顧客要求・業界標準規格に基づく機能要件整理、システム要件分析 ・ 製品仕様・ソフトウェア仕様への落とし込み ・ 通信仕様、制御仕様、セキュリティ要件の設計・レビュー ・ システム設計・ソフトウェア設計・検証など複数工程を横断した課題整理、進捗管理 ・ 社内外ステークホルダーとの仕様協議、技術調整、スケジュール調整 ・ チームメンバーの取りまとめ、関係部門との連携窓口、プロジェクト推進 ・ 量産移行に向けた品質・検証課題の整理、顧客サポート対応 ■使用言語、環境、ツール、資格等 使用言語・記法：UML、C言語、C++言語、Python 使用ツール：Microsoft Office、VISIO、Enterprise Architect、CANoe、CANalyzer等 ■キャリアステップイメージ ・入社後：これまでのPM・PL・サブリーダー経験を活かし、デジタルキー／スマートエントリー領域の開発テーマにおいて、担当領域の推進、チーム取りまとめ、関係者調整を担当 ・中期：後継プロジェクトや複数テーマのプロジェクトリーダーとして、要求整理から仕様設計、検証、量産移行までを横断して開発を推進 ・将来：本人の適性に応じて、プロジェクトマネージャーとしてより大規模な開発を牽引するキャリア、組織マネジメントを担うキャリア、または技術スペシャリストとして車載制御・通信・セキュリティ領域をリードするキャリアを歩むことが可能

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株式会社ホンダ四輪販売三重北
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自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円～600万円
勤務地
三重県鈴鹿市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■同社にて下記自動車整備業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・各種整備 ・点検、修理、車検 ・オイル、タイヤ交換 ・洗車、納車準備 ・顧客への整備内容の説明など ※国産車の新車・中古車がメインです。 【環境面について】 「働き方改革」を推進するため、個人の技術の向上と合わせて、ITを駆使したPIT管理や職場環境の充実のため、大型PITや最新設備を導入しています。スタッフの工具は貸与し、作業着（ツナギ）も会社でクリーニングを行うほか、全スタッフにロッカーの準備など清潔で快適な職場環境づくりを推進しスタッフからも好評です。 女性採用に関しても、サービスエンジニア採用だけでなくサービスフロント事務の育成など、サービス部門での女性の活躍にも積極的に取り組んでいます。 創業が自動車整備工場であった同社では、整備職出身の店長・幹部も多く、サービスエンジニアが人を育て、活躍する社風になっています。 残業に関しては、平均15～25時間程度となります。※繁忙期(1～3月)は平均月35時間程度 【おすすめポイント】 ・社員寮は、30歳の誕生日まで利用いただけます。 ・インセンティブ制度は、3ヶ月に1回、年4回給与と一緒にお支払いしています。 ・個人の目標を掲げ、工賃粗利や稼働率を重要視しており、頑張った分だけ還元しています。 ・20歳～25歳のサービススタッフでは、100％インセンティブを獲得しています。また、20歳～25歳のサービススタッフの内、63％のスタッフは平均10万円以上のインセンティブを獲得し、最高は、年間平均128,700円のスタッフもいます。 ・有給休暇も計画的有給休暇も含め、取得を促しています。メカニックの有給休暇の年間平均日数が12.5日の拠点もあり、昨年22日間の有給休暇をを取得したメカニックスタッフもいます。（新型コロナ休暇を含めず）

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株式会社ホンダ四輪販売三重北
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自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円～600万円
勤務地
三重県亀山市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■同社にて下記自動車整備業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・各種整備 ・点検、修理、車検 ・オイル、タイヤ交換 ・洗車、納車準備 ・顧客への整備内容の説明など ※国産車の新車・中古車がメインです。 【環境面について】 「働き方改革」を推進するため、個人の技術の向上と合わせて、ITを駆使したPIT管理や職場環境の充実のため、大型PITや最新設備を導入しています。スタッフの工具は貸与し、作業着（ツナギ）も会社でクリーニングを行うほか、全スタッフにロッカーの準備など清潔で快適な職場環境づくりを推進しスタッフからも好評です。 女性採用に関しても、サービスエンジニア採用だけでなくサービスフロント事務の育成など、サービス部門での女性の活躍にも積極的に取り組んでいます。 創業が自動車整備工場であった同社では、整備職出身の店長・幹部も多く、サービスエンジニアが人を育て、活躍する社風になっています。 残業に関しては、平均15～25時間程度となります。※繁忙期(1～3月)は平均月35時間程度 【おすすめポイント】 ・社員寮は、30歳の誕生日まで利用いただけます。 ・インセンティブ制度は、3ヶ月に1回、年4回給与と一緒にお支払いしています。 ・個人の目標を掲げ、工賃粗利や稼働率を重要視しており、頑張った分だけ還元しています。 ・20歳～25歳のサービススタッフでは、100％インセンティブを獲得しています。また、20歳～25歳のサービススタッフの内、63％のスタッフは平均10万円以上のインセンティブを獲得し、最高は、年間平均128,700円のスタッフもいます。 ・有給休暇も計画的有給休暇も含め、取得を促しています。メカニックの有給休暇の年間平均日数が12.5日の拠点もあり、昨年22日間の有給休暇をを取得したメカニックスタッフもいます。（新型コロナ休暇を含めず）

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株式会社ホンダ四輪販売三重北
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自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円～600万円
勤務地
三重県四日市市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■同社にて下記自動車整備業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・各種整備 ・点検、修理、車検 ・オイル、タイヤ交換 ・洗車、納車準備 ・顧客への整備内容の説明など ※国産車の新車・中古車がメインです。 【環境面について】 「働き方改革」を推進するため、個人の技術の向上と合わせて、ITを駆使したPIT管理や職場環境の充実のため、大型PITや最新設備を導入しています。スタッフの工具は貸与し、作業着（ツナギ）も会社でクリーニングを行うほか、全スタッフにロッカーの準備など清潔で快適な職場環境づくりを推進しスタッフからも好評です。 女性採用に関しても、サービスエンジニア採用だけでなくサービスフロント事務の育成など、サービス部門での女性の活躍にも積極的に取り組んでいます。 創業が自動車整備工場であった同社では、整備職出身の店長・幹部も多く、サービスエンジニアが人を育て、活躍する社風になっています。 残業に関しては、平均15～25時間程度となります。※繁忙期(1～3月)は平均月35時間程度 【おすすめポイント】 ・社員寮は、30歳の誕生日まで利用いただけます。 ・インセンティブ制度は、3ヶ月に1回、年4回給与と一緒にお支払いしています。 ・個人の目標を掲げ、工賃粗利や稼働率を重要視しており、頑張った分だけ還元しています。 ・20歳～25歳のサービススタッフでは、100％インセンティブを獲得しています。また、20歳～25歳のサービススタッフの内、63％のスタッフは平均10万円以上のインセンティブを獲得し、最高は、年間平均128,700円のスタッフもいます。 ・有給休暇も計画的有給休暇も含め、取得を促しています。メカニックの有給休暇の年間平均日数が12.5日の拠点もあり、昨年22日間の有給休暇をを取得したメカニックスタッフもいます。（新型コロナ休暇を含めず）

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株式会社ホンダ四輪販売三重北
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自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円～600万円
勤務地
三重県桑名市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■同社にて下記自動車整備業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・各種整備 ・点検、修理、車検 ・オイル、タイヤ交換 ・洗車、納車準備 ・顧客への整備内容の説明など ※国産車の新車・中古車がメインです。 【環境面について】 「働き方改革」を推進するため、個人の技術の向上と合わせて、ITを駆使したPIT管理や職場環境の充実のため、大型PITや最新設備を導入しています。スタッフの工具は貸与し、作業着（ツナギ）も会社でクリーニングを行うほか、全スタッフにロッカーの準備など清潔で快適な職場環境づくりを推進しスタッフからも好評です。 女性採用に関しても、サービスエンジニア採用だけでなくサービスフロント事務の育成など、サービス部門での女性の活躍にも積極的に取り組んでいます。 創業が自動車整備工場であった同社では、整備職出身の店長・幹部も多く、サービスエンジニアが人を育て、活躍する社風になっています。 残業に関しては、平均15～25時間程度となります。※繁忙期(1～3月)は平均月35時間程度 【おすすめポイント】 ・社員寮は、30歳の誕生日まで利用いただけます。 ・インセンティブ制度は、3ヶ月に1回、年4回給与と一緒にお支払いしています。 ・個人の目標を掲げ、工賃粗利や稼働率を重要視しており、頑張った分だけ還元しています。 ・20歳～25歳のサービススタッフでは、100％インセンティブを獲得しています。また、20歳～25歳のサービススタッフの内、63％のスタッフは平均10万円以上のインセンティブを獲得し、最高は、年間平均128,700円のスタッフもいます。 ・有給休暇も計画的有給休暇も含め、取得を促しています。メカニックの有給休暇の年間平均日数が12.5日の拠点もあり、昨年22日間の有給休暇をを取得したメカニックスタッフもいます。（新型コロナ休暇を含めず）

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株式会社ホンダ四輪販売三重北
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自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円～600万円
勤務地
三重県鈴鹿市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■同社にて下記自動車整備業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・各種整備 ・点検、修理、車検 ・オイル、タイヤ交換 ・洗車、納車準備 ・顧客への整備内容の説明など ※国産車の新車・中古車がメインです。 【環境面について】 「働き方改革」を推進するため、個人の技術の向上と合わせて、ITを駆使したPIT管理や職場環境の充実のため、大型PITや最新設備を導入しています。スタッフの工具は貸与し、作業着（ツナギ）も会社でクリーニングを行うほか、全スタッフにロッカーの準備など清潔で快適な職場環境づくりを推進しスタッフからも好評です。 女性採用に関しても、サービスエンジニア採用だけでなくサービスフロント事務の育成など、サービス部門での女性の活躍にも積極的に取り組んでいます。 創業が自動車整備工場であった同社では、整備職出身の店長・幹部も多く、サービスエンジニアが人を育て、活躍する社風になっています。 残業に関しては、平均15～25時間程度となります。※繁忙期(1～3月)は平均月35時間程度 【おすすめポイント】 ・社員寮は、30歳の誕生日まで利用いただけます。 ・インセンティブ制度は、3ヶ月に1回、年4回給与と一緒にお支払いしています。 ・個人の目標を掲げ、工賃粗利や稼働率を重要視しており、頑張った分だけ還元しています。 ・20歳～25歳のサービススタッフでは、100％インセンティブを獲得しています。また、20歳～25歳のサービススタッフの内、63％のスタッフは平均10万円以上のインセンティブを獲得し、最高は、年間平均128,700円のスタッフもいます。 ・有給休暇も計画的有給休暇も含め、取得を促しています。メカニックの有給休暇の年間平均日数が12.5日の拠点もあり、昨年22日間の有給休暇をを取得したメカニックスタッフもいます。（新型コロナ休暇を含めず）

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株式会社ホンダ四輪販売三重北
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自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円～600万円
勤務地
三重県四日市市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■同社にて下記自動車整備業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・各種整備 ・点検、修理、車検 ・オイル、タイヤ交換 ・洗車、納車準備 ・顧客への整備内容の説明など ※国産車の新車・中古車がメインです。 【環境面について】 「働き方改革」を推進するため、個人の技術の向上と合わせて、ITを駆使したPIT管理や職場環境の充実のため、大型PITや最新設備を導入しています。スタッフの工具は貸与し、作業着（ツナギ）も会社でクリーニングを行うほか、全スタッフにロッカーの準備など清潔で快適な職場環境づくりを推進しスタッフからも好評です。 女性採用に関しても、サービスエンジニア採用だけでなくサービスフロント事務の育成など、サービス部門での女性の活躍にも積極的に取り組んでいます。 創業が自動車整備工場であった同社では、整備職出身の店長・幹部も多く、サービスエンジニアが人を育て、活躍する社風になっています。 残業に関しては、平均15～25時間程度となります。※繁忙期(1～3月)は平均月35時間程度 【おすすめポイント】 ・社員寮は、30歳の誕生日まで利用いただけます。 ・インセンティブ制度は、3ヶ月に1回、年4回給与と一緒にお支払いしています。 ・個人の目標を掲げ、工賃粗利や稼働率を重要視しており、頑張った分だけ還元しています。 ・20歳～25歳のサービススタッフでは、100％インセンティブを獲得しています。また、20歳～25歳のサービススタッフの内、63％のスタッフは平均10万円以上のインセンティブを獲得し、最高は、年間平均128,700円のスタッフもいます。 ・有給休暇も計画的有給休暇も含め、取得を促しています。メカニックの有給休暇の年間平均日数が12.5日の拠点もあり、昨年22日間の有給休暇をを取得したメカニックスタッフもいます。（新型コロナ休暇を含めず）

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株式会社ホンダ四輪販売三重北
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自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円～600万円
勤務地
三重県鈴鹿市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■同社にて下記自動車整備業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・各種整備 ・点検、修理、車検 ・オイル、タイヤ交換 ・洗車、納車準備 ・顧客への整備内容の説明など ※国産車の新車・中古車がメインです。 【環境面について】 「働き方改革」を推進するため、個人の技術の向上と合わせて、ITを駆使したPIT管理や職場環境の充実のため、大型PITや最新設備を導入しています。スタッフの工具は貸与し、作業着（ツナギ）も会社でクリーニングを行うほか、全スタッフにロッカーの準備など清潔で快適な職場環境づくりを推進しスタッフからも好評です。 女性採用に関しても、サービスエンジニア採用だけでなくサービスフロント事務の育成など、サービス部門での女性の活躍にも積極的に取り組んでいます。 創業が自動車整備工場であった同社では、整備職出身の店長・幹部も多く、サービスエンジニアが人を育て、活躍する社風になっています。 残業に関しては、平均15～25時間程度となります。※繁忙期(1～3月)は平均月35時間程度 【おすすめポイント】 ・社員寮は、30歳の誕生日まで利用いただけます。 ・インセンティブ制度は、3ヶ月に1回、年4回給与と一緒にお支払いしています。 ・個人の目標を掲げ、工賃粗利や稼働率を重要視しており、頑張った分だけ還元しています。 ・20歳～25歳のサービススタッフでは、100％インセンティブを獲得しています。また、20歳～25歳のサービススタッフの内、63％のスタッフは平均10万円以上のインセンティブを獲得し、最高は、年間平均128,700円のスタッフもいます。 ・有給休暇も計画的有給休暇も含め、取得を促しています。メカニックの有給休暇の年間平均日数が12.5日の拠点もあり、昨年22日間の有給休暇をを取得したメカニックスタッフもいます。（新型コロナ休暇を含めず）

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株式会社ホンダ四輪販売三重北
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自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円～600万円
勤務地
三重県四日市市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■同社にて下記自動車整備業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・各種整備 ・点検、修理、車検 ・オイル、タイヤ交換 ・洗車、納車準備 ・顧客への整備内容の説明など ※国産車の新車・中古車がメインです。 【環境面について】 「働き方改革」を推進するため、個人の技術の向上と合わせて、ITを駆使したPIT管理や職場環境の充実のため、大型PITや最新設備を導入しています。スタッフの工具は貸与し、作業着（ツナギ）も会社でクリーニングを行うほか、全スタッフにロッカーの準備など清潔で快適な職場環境づくりを推進しスタッフからも好評です。 女性採用に関しても、サービスエンジニア採用だけでなくサービスフロント事務の育成など、サービス部門での女性の活躍にも積極的に取り組んでいます。 創業が自動車整備工場であった同社では、整備職出身の店長・幹部も多く、サービスエンジニアが人を育て、活躍する社風になっています。 残業に関しては、平均15～25時間程度となります。※繁忙期(1～3月)は平均月35時間程度 【おすすめポイント】 ・社員寮は、30歳の誕生日まで利用いただけます。 ・インセンティブ制度は、3ヶ月に1回、年4回給与と一緒にお支払いしています。 ・個人の目標を掲げ、工賃粗利や稼働率を重要視しており、頑張った分だけ還元しています。 ・20歳～25歳のサービススタッフでは、100％インセンティブを獲得しています。また、20歳～25歳のサービススタッフの内、63％のスタッフは平均10万円以上のインセンティブを獲得し、最高は、年間平均128,700円のスタッフもいます。 ・有給休暇も計画的有給休暇も含め、取得を促しています。メカニックの有給休暇の年間平均日数が12.5日の拠点もあり、昨年22日間の有給休暇をを取得したメカニックスタッフもいます。（新型コロナ休暇を含めず）

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株式会社ホンダ四輪販売三重北
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自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円～600万円
勤務地
三重県鈴鹿市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■同社にて下記自動車整備業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・各種整備 ・点検、修理、車検 ・オイル、タイヤ交換 ・洗車、納車準備 ・顧客への整備内容の説明など ※国産車の新車・中古車がメインです。 【環境面について】 「働き方改革」を推進するため、個人の技術の向上と合わせて、ITを駆使したPIT管理や職場環境の充実のため、大型PITや最新設備を導入しています。スタッフの工具は貸与し、作業着（ツナギ）も会社でクリーニングを行うほか、全スタッフにロッカーの準備など清潔で快適な職場環境づくりを推進しスタッフからも好評です。 女性採用に関しても、サービスエンジニア採用だけでなくサービスフロント事務の育成など、サービス部門での女性の活躍にも積極的に取り組んでいます。 創業が自動車整備工場であった当社では、整備職出身の店長・幹部も多く、サービスエンジニアが人を育て、活躍する社風になっています。 残業に関しては、平均15～25時間程度となります。※繁忙期(1～3月)は平均月35時間程度 【おすすめポイント】 ・社員寮は、30歳の誕生日まで利用いただけます。 ・インセンティブ制度は、3ヶ月に1回、年4回給与と一緒にお支払いしています。 ・個人の目標を掲げ、工賃粗利や稼働率を重要視しており、頑張った分だけ還元しています。 ・20歳～25歳のサービススタッフでは、100％インセンティブを獲得しています。また、20歳～25歳のサービススタッフの内、63％のスタッフは平均10万円以上のインセンティブを獲得し、最高は、年間平均128,700円のスタッフもいます。 ・有給休暇も計画的有給休暇も含め、取得を促しています。メカニックの有給休暇の年間平均日数が12.5日の拠点もあり、昨年22日間の有給休暇をを取得したメカニックスタッフもいます。（新型コロナ休暇を含めず）

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株式会社ホンダ四輪販売三重北
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自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円～600万円
勤務地
三重県津市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■同社にて下記自動車整備業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・各種整備 ・点検、修理、車検 ・オイル、タイヤ交換 ・洗車、納車準備 ・顧客への整備内容の説明など ※国産車の新車・中古車がメインです。 【環境面について】 「働き方改革」を推進するため、個人の技術の向上と合わせて、ITを駆使したPIT管理や職場環境の充実のため、大型PITや最新設備を導入しています。スタッフの工具は貸与し、作業着（ツナギ）も会社でクリーニングを行うほか、全スタッフにロッカーの準備など清潔で快適な職場環境づくりを推進しスタッフからも好評です。 女性採用に関しても、サービスエンジニア採用だけでなくサービスフロント事務の育成など、サービス部門での女性の活躍にも積極的に取り組んでいます。 創業が自動車整備工場であった同社では、整備職出身の店長・幹部も多く、サービスエンジニアが人を育て、活躍する社風になっています。 残業に関しては、平均15～25時間程度となります。※繁忙期(1～3月)は平均月35時間程度 【おすすめポイント】 ・社員寮は、30歳の誕生日まで利用いただけます。 ・インセンティブ制度は、3ヶ月に1回、年4回給与と一緒にお支払いしています。 ・個人の目標を掲げ、工賃粗利や稼働率を重要視しており、頑張った分だけ還元しています。 ・20歳～25歳のサービススタッフでは、100％インセンティブを獲得しています。また、20歳～25歳のサービススタッフの内、63％のスタッフは平均10万円以上のインセンティブを獲得し、最高は、年間平均128,700円のスタッフもいます。 ・有給休暇も計画的有給休暇も含め、取得を促しています。メカニックの有給休暇の年間平均日数が12.5日の拠点もあり、昨年22日間の有給休暇をを取得したメカニックスタッフもいます。（新型コロナ休暇を含めず）

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三菱電機株式会社　姫路事業所
三菱電機株式会社　姫路事業所

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H/Wエンジニア＜二輪・特機向けコントローラ＞

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
500万円～1,000万円
勤務地
兵庫県姫路市

■二輪・特機向けコントローラにおけるH/W領域の量産技術対応を担当いただきます。 【具体的には】 量産後の製品に関するEOL対応、4M変更対応、代替部品の検討・評価、顧客向け申請、品質部門・製造部門・調達部門・設計部門との調整、サプライヤーとの技術確認などを担当いただきます。 ・電子部品のEOL対応、代替部品の検討・評価・選定 ・4M変更に伴う影響確認、技術調査、評価対応 ・回路図、部品表、仕様書、図面をもとにした変更内容の確認 ・顧客向け申請資料、技術資料の作成・確認 ・品質、製造、調達、設計部門との調整 ・サプライヤーとの技術確認、情報収集 ・必要に応じた評価・検証、設計変更内容の確認 ・将来的なH/W設計業務への参画 単なる事務的な変更対応ではなく、回路図・部品表・仕様書・図面を読み解き、電子部品や回路への影響を確認しながら、製品の品質と安定供給を支えるポジションです。 入社後は、既存製品の変更対応を通じて製品理解を深めていただき、将来的にはH/W設計、設計変更、評価方針の検討、顧客との仕様調整などへ業務範囲を広げていただくことを期待しています。 ■キャリアステップイメージ 入社直後：まずは、既存製品のEOL対応、4M変更対応、代替部品検討、納品後対応などを通じて、当社製品の構造、回路、電子部品、品質要求、顧客対応の流れを習得いただきます。 中期：製品理解を深めたうえで、設計変更の検討、評価方針の整理、顧客向け申請対応、社内外の関係者調整など、技術判断を伴う業務を主担当として担っていただきます。 将来：適性や志向に応じて、二輪・特機向けコントローラのH/W設計、新規・派生機種の開発、顧客との仕様協議、チームリードなどへキャリアを広げていただくことを期待しています。

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株式会社日東分析センター
株式会社日東分析センター

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営業<化学製品開発分析>

職種/業界
法人営業 / 有機化学
年収
500万円～630万円
勤務地
大阪府茨木市

■同社にて営業を担当していただきます。 単に分析サービスを販売する仕事ではありません。 顧客の研究開発・製品開発上の課題を理解し、同社の分析技術や技術者をコーディネートしながら最適な解決策を提案する仕事です。 【具体的には】 自社の分析技術・ノウハウを活用した課題解決型の営業活動 ・親会社および外部顧客との技術的な打ち合わせへの同席・リード ・顧客ニーズを踏まえた受託分析案件の提案・仕様検討 ・社内技術者との連携による、最適な分析手法の選定と技術翻訳 ・技術資料や報告書の内容を、非専門家にも伝わる形での説明・資料作成 ・新規顧客向けの提案資料や、分析技術の活用方法のストーリー設計 【将来的なキャリア】 分析の専門性を軸に“顧客の研究・開発現場に寄り添った提案活動”を行い、分析技術を起点にした新しい顧客価値の創出を担っていただきます。 【入社後の流れ・教育体制】 ■最初の1ヶ月 ・社内制度の説明や各種手続きを中心に、少しずつ現場の雰囲気に慣れていただきます。 ■充実のOJT (職場先輩制度) 入社後1年間は、先輩社員1名が専任担当としてあなたの業務をしっかりサポートします ■グループ研修 ・Nittoグループ合同のキャリア採用者研修にも受講・参加いただけます。

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株式会社ビィ・フォアード
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修理ディレクター（国内物流部 修理検査グループ）

転勤なし
職種/業界
その他販売・サービス / 中古車販売
年収
512万円～660万円
勤務地
東京都調布市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車車体整備士、自動車検査員

■修理検査グループとして仕入れた車両の仕分け管理を担当いただきます。 【具体的には】 ■同社では中古車を国内のオークションで仕入れ、必要に応じて修理を施し輸出しております。その過程で必要となる修理管理をお任せします。ご自身で修理・整備していただくわけではなく、各部署・社外の提携先との連携がメインとなります。 ・輸出基準を満たしているかの確認を提携先に依頼をする ・セールスチームと連携しながら、仕向け地ごとに異なる輸出規制・基準を理解し必要書類の準備をする ・基準を満たしていない場合、規定をクリアできるよう修理を行い、輸出先の規制に合わせたエンジンナンバー調査や洗浄依頼を行う 【このポジションに求められること】 今回のポジションでは輸出の際に規定をクリアできるよう修理を行い、輸出先の規制に合わせたエンジンナンバー調査や洗浄依頼、社外の提携先との調整など自動車整備の経験と知識が必須になります。 【折衝相手・社外】 修理は社外の提携先へ依頼しており、折衝相手は自動車整備会社になります。そのため具体的な修理箇所や修理方法などの知識や経験が求められます。 【働く環境】 ■業績好調だからこその高待遇 ・年間休日：131日（指定有給5日含）（2026年度） ・完全週休2日制（土日祝休み） ・入社時年収幅：512万円～660万円 ・所定労働時間：実働7時間（9:00～17:00） ・産休・育休の取得実績があり、産休・育休からの復帰率は約90％

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株式会社ホンダ四輪販売三重北
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自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円～600万円
勤務地
三重県四日市市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■同社にて下記自動車整備業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・各種整備 ・点検、修理、車検 ・オイル、タイヤ交換 ・洗車、納車準備 ・顧客への整備内容の説明など ※国産車の新車・中古車がメインです。 【環境面について】 「働き方改革」を推進するため、個人の技術の向上と合わせて、ITを駆使したPIT管理や職場環境の充実のため、大型PITや最新設備を導入しています。スタッフの工具は貸与し、作業着（ツナギ）も会社でクリーニングを行うほか、全スタッフにロッカーの準備など清潔で快適な職場環境づくりを推進しスタッフからも好評です。 女性採用に関しても、サービスエンジニア採用だけでなくサービスフロント事務の育成など、サービス部門での女性の活躍にも積極的に取り組んでいます。 創業が自動車整備工場であった同社では、整備職出身の店長・幹部も多く、サービスエンジニアが人を育て、活躍する社風になっています。 残業に関しては、平均15～25時間程度となります。※繁忙期(1～3月)は平均月35時間程度 【おすすめポイント】 ・社員寮は、30歳の誕生日まで利用いただけます。 ・インセンティブ制度は、3ヶ月に1回、年4回給与と一緒にお支払いしています。 ・個人の目標を掲げ、工賃粗利や稼働率を重要視しており、頑張った分だけ還元しています。 ・20歳～25歳のサービススタッフでは、100％インセンティブを獲得しています。また、20歳～25歳のサービススタッフの内、63％のスタッフは平均10万円以上のインセンティブを獲得し、最高は、年間平均128,700円のスタッフもいます。 ・有給休暇も計画的有給休暇も含め、取得を促しています。メカニックの有給休暇の年間平均日数が12.5日の拠点もあり、昨年22日間の有給休暇をを取得したメカニックスタッフもいます。（新型コロナ休暇を含めず）

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PwCコンサルティング合同会社
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AIネイティブエンジニア

外資系企業
職種/業界
データサイエンティスト / 経営・戦略コンサルティング
年収
500万円～1,500万円
勤務地
東京都千代田区　他

生成AIの登場により、ソフトウェア開発は大きな転換期を迎えています。これから求められるのは、人がすべてのコードを書くことではなく、AIを前提とした開発プロセスを設計し、複数のAIエージェントを使い分けながら、品質・アーキテクチャ・ユーザー価値をリードし、クライアントの事業に使われ続ける商用システムとして高い価値を届けることができるエンジニアです。同社は、この新しい時代のエンジニアを AIネイティブエンジニア と定義しています。 AIネイティブエンジニアは、AIを前提とした新しい開発スタイルを実践するエンジニアリングポジションです。AIを単なるコーディング支援ツールとは考えず、複数のAIエージェントを適材適所で活用し、人は設計・品質・技術判断・ユーザー価値の創出に集中します。AIと協働することで、これまでにないスピードでプロダクトを開発・改善し、より早くビジネス価値を届けることを目指しています。また、役割を細かく分業するのではなく、一人ひとりが専門性を持ちながら、AIを活用して領域を越え、プロダクト全体に責任を持つ働き方を重視しています。私たちが向き合うのは、PoCや検証で終わるシステムではなく、大手企業の基幹業務を支え、規制・ガバナンス要件のもとで安定稼働し続ける商用システムです。構想から設計、実装、本番運用、グロースまで一貫して携わり、リリース後に起きる予期せぬ課題にも当事者として向き合い、プロダクトを通してクライアントのビジネス成功に責任を持つことが、AIネイティブエンジニアのミッションです。

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株式会社ホンダ四輪販売三重北
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自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円～600万円
勤務地
三重県桑名市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■同社にて下記自動車整備業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・各種整備 ・点検、修理、車検 ・オイル、タイヤ交換 ・洗車、納車準備 ・顧客への整備内容の説明など ※国産車の新車・中古車がメインです。 【環境面について】 「働き方改革」を推進するため、個人の技術の向上と合わせて、ITを駆使したPIT管理や職場環境の充実のため、大型PITや最新設備を導入しています。スタッフの工具は貸与し、作業着（ツナギ）も会社でクリーニングを行うほか、全スタッフにロッカーの準備など清潔で快適な職場環境づくりを推進しスタッフからも好評です。 女性採用に関しても、サービスエンジニア採用だけでなくサービスフロント事務の育成など、サービス部門での女性の活躍にも積極的に取り組んでいます。 創業が自動車整備工場であった同社では、整備職出身の店長・幹部も多く、サービスエンジニアが人を育て、活躍する社風になっています。 残業に関しては、平均15～25時間程度となります。※繁忙期(1～3月)は平均月35時間程度 【おすすめポイント】 ・社員寮は、30歳の誕生日まで利用いただけます。 ・インセンティブ制度は、3ヶ月に1回、年4回給与と一緒にお支払いしています。 ・個人の目標を掲げ、工賃粗利や稼働率を重要視しており、頑張った分だけ還元しています。 ・20歳～25歳のサービススタッフでは、100％インセンティブを獲得しています。また、20歳～25歳のサービススタッフの内、63％のスタッフは平均10万円以上のインセンティブを獲得し、最高は、年間平均128,700円のスタッフもいます。 ・有給休暇も計画的有給休暇も含め、取得を促しています。メカニックの有給休暇の年間平均日数が12.5日の拠点もあり、昨年22日間の有給休暇をを取得したメカニックスタッフもいます。（新型コロナ休暇を含めず）

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自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円～600万円
勤務地
三重県鈴鹿市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■同社にて下記自動車整備業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・各種整備 ・点検、修理、車検 ・オイル、タイヤ交換 ・洗車、納車準備 ・顧客への整備内容の説明など ※国産車の新車・中古車がメインです。 【環境面について】 「働き方改革」を推進するため、個人の技術の向上と合わせて、ITを駆使したPIT管理や職場環境の充実のため、大型PITや最新設備を導入しています。スタッフの工具は貸与し、作業着（ツナギ）も会社でクリーニングを行うほか、全スタッフにロッカーの準備など清潔で快適な職場環境づくりを推進しスタッフからも好評です。 女性採用に関しても、サービスエンジニア採用だけでなくサービスフロント事務の育成など、サービス部門での女性の活躍にも積極的に取り組んでいます。 創業が自動車整備工場であった同社では、整備職出身の店長・幹部も多く、サービスエンジニアが人を育て、活躍する社風になっています。 残業に関しては、平均15～25時間程度となります。※繁忙期(1～3月)は平均月35時間程度 【おすすめポイント】 ・社員寮は、30歳の誕生日まで利用いただけます。 ・インセンティブ制度は、3ヶ月に1回、年4回給与と一緒にお支払いしています。 ・個人の目標を掲げ、工賃粗利や稼働率を重要視しており、頑張った分だけ還元しています。 ・20歳～25歳のサービススタッフでは、100％インセンティブを獲得しています。また、20歳～25歳のサービススタッフの内、63％のスタッフは平均10万円以上のインセンティブを獲得し、最高は、年間平均128,700円のスタッフもいます。 ・有給休暇も計画的有給休暇も含め、取得を促しています。メカニックの有給休暇の年間平均日数が12.5日の拠点もあり、昨年22日間の有給休暇をを取得したメカニックスタッフもいます。（新型コロナ休暇を含めず）

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古河電気工業株式会社
古河電気工業株式会社

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技術営業＜半導体材料／欧米・東南アジア担当＞

職種/業界
セールスエンジニア / 有機化学
年収
500万円～950万円
勤務地
神奈川県平塚市

欧米、および東南アジア地域（新興市場）を中心に、半導体メーカーに対する拡販活動を推進していただきます。既存顧客および新規顧客の営業窓口として、関係構築および取引拡大を担っていただきます。また、新規案件創出に向けた市場調査を実施するとともに、顧客および半導体装置メーカーとのコネクション構築・強化を通じて、継続的なビジネス機会の創出に取り組んでいただきます。 【具体的には】 半導体チップの薄膜化・個片化および基板実装工程で使用される粘着テープ・接着フィルムをメイン商材として、海外（欧米・東南アジア）の半導体メーカーに対する新規拡販活動を推進するとともに、既存顧客の営業窓口として関係維持および取引拡大を図っていただきます。 加えて、半導体メーカーのみならず、半導体装置メーカーや関連企業に幅広くコンタクトし、技術動向や市場ニーズの収集・分析を行うマーケットリサーチ活動も担っていただきます。 【同課で働く魅力・やりがい】 ・拡大の続く半導体業界において、大手半導体メーカーを相手に、自らが中心となってビジネスを推進することができます。 ・海外顧客との接点が多く、グローバルに活躍できる機会が豊富です。

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株式会社エフ・シー・シー
株式会社エフ・シー・シー

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製造ITシステム企画・開発＜社内SE／工場DX推進リーダー候補＞

転勤なし
職種/業界
システムコンサルタント / 自動車部品
年収
600万円～850万円
勤務地
静岡県浜松市天竜区

同社にて、製造現場の業務課題を理解し、製造IT施策の企画・要件定義・設計から開発・導入・定着までを一貫して推進していただきます。技術面にも主体的に関与しながら、関係部門と連携し、製造業務の効率化・標準化をリードするポジションです。 【具体的には】 ・製造現場の業務・課題の整理、分析 ・システム化構想の策定、要件定義、基本設計 ・関係部門との仕様調整・合意形成 ・画面、データベース、システム連携の設計 ・Python／SQL等を用いた開発・検証 ・利用者教育、現場導入、定着後の改善 ・国内外工場への標準化・横展開 ・自社開発システムの調査、改善、障害対応 【キャリアイメージ】 入社後は、製造現場の業務や自社開発の製造実行システムへの理解を深めながら、企画・要件定義・設計・開発・導入を担当していただきます。その後は担当領域や対象拠点を広げ、複数の製造IT施策を主体的に推進し、将来的には国内外工場への標準化・横展開や製造IT・業務改革の企画・構想を担う中核人材としての活躍を求めています。入社後はOJTを基本とし、必要に応じて外部研修も活用しながら知識習得を支援します。

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【東証プライム系列】ソフトウェア品質のリーディング企業
【東証プライム系列】ソフトウェア品質のリーディング企業

BtoBイベント企画担当

職種/業界
その他 / ソフトウェア
年収
550万円～850万円
勤務地
東京都

■事業部・営業と連携し、展示会・セミナー・カンファレンスなどを活用したBtoBマーケティング施策の企画から実行、効果測定・改善までをご担当いただきます。 ＜主な業務内容＞ ・展示会・セミナー・カンファレンス等の企画・運営 ・イベントの選定、出展・協賛企画 ・集客施策の企画・実行 ・登壇コンテンツやブース、各種制作物の企画・ディレクション ・社内外の関係者との調整・進行管理 ・施策実施後の効果測定・改善 【具体的には】 各事業部と企画課が整理したプロモーション戦略をいかに実現するか、「そのためにどのような場・施策を活用するのが効果的か」を整理します。そのうえで、展示会への出展・協賛、オンライン／オフラインセミナー、カンファレンス、自社イベントなどから施策を企画し、集客、社内外の関係者との調整、当日の運営まで一貫して推進します。また、イベントを実施して終わりではなく、獲得したリードや各種KPIをもとに成果を振り返り、次回施策の改善や、今後どのようなイベント・施策に注力するかまで検討していきます。単に決められたイベントを運営するのではなく、事業の目的から逆算して顧客接点を企画し、その成果を見ながら改善していくことが同ポジションの特徴です。 ※オンラインセミナー・イベント：月1回程度、展示会：年間数回程度

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株式会社GSユアサ
株式会社GSユアサ

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業務改革・DX推進業務

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
600万円～900万円
勤務地
静岡県湖西市

補修市場向けの自動車用鉛蓄電池の営業現場に於ける、業務改革・DX推進業務をご担当いただきます。 営業現場における業務効率化・生産性向上・データ活用の推進を目的として、営業部門の業務改革・DXをリードしていただきます。 営業担当者として顧客対応を行うのではなく、営業組織全体の業務プロセス改善やデジタル活用を推進し、持続可能で高効率な営業体制を構築いただきます。 【具体的には】※一例 ○営業現場の業務課題の抽出および改善提案 ○業務プロセスの標準化・効率化の推進 ○Power Platform（Power Automate，Power Apps 等）・AI等を活用したDX推進および業務効率化の企画・運営 ○営業データの分析・可視化 ○Power BI等を駆使したダッシュボードの構築 ○販売実績・需要予測の分析 ○他部門へのDX活用支援および教育 ○RPA導入・運用支援

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【東証プライム系列】ソフトウェア品質のリーディング企業
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マーケティング企画担当

職種/業界
その他 / ソフトウェア
年収
550万円～850万円
勤務地
東京都

■事業部・営業と連携し、市場・競合分析をもとに、ターゲットや訴求内容の設計、マーケティング戦略の立案をご担当いただきます。 ＜主な業務内容＞ ・市場・競合分析 ・ターゲットの設計 ・訴求内容の設計 ・事業部・営業と連携したマーケティング戦略の立案 【具体的には】 事業部・営業が持つ事業課題や顧客情報をもとに、市場環境や競合動向を分析し、「どの顧客層に、どのような価値を届けるか」を整理します。そのうえで、ターゲットや訴求内容を設計し、事業部・営業と連携しながらマーケティング戦略へ落とし込んでいきます。単に決められたマーケティング施策を実行するのではなく、事業の目的や課題を起点に、マーケティングの観点から戦略を考えていくことが同ポジションの特徴です。

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株式会社東芝
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電源ソリューションのセールスエンジニア

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業
年収
500万円～1,000万円
勤務地
愛知県名古屋市中村区

■病院、データセンター、商業施設などの大型施設に向けた「電源設備ソリューション」のフロント技術者として活躍いただきます。 【具体的には】 ・フロントの営業、バックエンドの設計・製造部門と連携しながら、顧客への最適なシステム構築・提案・設計を担当。 ・顧客（ゼネコン、サブコン、設計事務所、施主など複数レイヤー）との直接の技術折衝、仕様調整。 ・1年〜数年規模のプロジェクトにおいて、技術側の主導者としてプロジェクトマネジメントを行います。 【やりがい・魅力】 ・ひたすら設計するだけの環境からの脱却：営業が獲得した案件に対し、顧客と直接対話しながら課題を解決。自社で設計・開発・納品・運用まで一気通貫で行えるため、プロジェクトの始めから終わりまで「主体者」として深く関われます。 ・1つの強みからスタート可能：受変電、UPS、発電機などマルチに扱いますが、入社時は「どれか1つ」の強みがあればOK。残りの領域は入社後にじっくりキャッチアップできます。 ・社会的ニーズが急増中：データセンターの増設や再生可能エネルギーへの投資拡大に伴い、電源ソリューションへの需要が爆発しています。大規模かつ社会貢献度の高いプロジェクトを牽引できます。

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株式会社東芝
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電源ソリューションのセールスエンジニア

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業
年収
500万円～1,000万円
勤務地
大阪府大阪市北区

■病院、データセンター、商業施設などの大型施設に向けた「電源設備ソリューション」のフロント技術者として活躍いただきます。 【具体的には】 ・フロントの営業、バックエンドの設計・製造部門と連携しながら、顧客への最適なシステム構築・提案・設計を担当。 ・顧客（ゼネコン、サブコン、設計事務所、施主など複数レイヤー）との直接の技術折衝、仕様調整。 ・1年〜数年規模のプロジェクトにおいて、技術側の主導者としてプロジェクトマネジメントを行います。 【やりがい・魅力】 ・ひたすら設計するだけの環境からの脱却：営業が獲得した案件に対し、顧客と直接対話しながら課題を解決。自社で設計・開発・納品・運用まで一気通貫で行えるため、プロジェクトの始めから終わりまで「主体者」として深く関われます。 ・1つの強みからスタート可能：受変電、UPS、発電機などマルチに扱いますが、入社時は「どれか1つ」の強みがあればOK。残りの領域は入社後にじっくりキャッチアップできます。 ・社会的ニーズが急増中：データセンターの増設や再生可能エネルギーへの投資拡大に伴い、電源ソリューションへの需要が爆発しています。大規模かつ社会貢献度の高いプロジェクトを牽引できます。

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株式会社東芝
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電源ソリューションのセールスエンジニア

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業
年収
500万円～1,000万円
勤務地
福岡県福岡市中央区

■病院、データセンター、商業施設などの大型施設に向けた「電源設備ソリューション」のフロント技術者として活躍いただきます。 【具体的には】 ・フロントの営業、バックエンドの設計・製造部門と連携しながら、顧客への最適なシステム構築・提案・設計を担当。 ・顧客（ゼネコン、サブコン、設計事務所、施主など複数レイヤー）との直接の技術折衝、仕様調整。 ・1年〜数年規模のプロジェクトにおいて、技術側の主導者としてプロジェクトマネジメントを行います。 【やりがい・魅力】 ・ひたすら設計するだけの環境からの脱却：営業が獲得した案件に対し、顧客と直接対話しながら課題を解決。自社で設計・開発・納品・運用まで一気通貫で行えるため、プロジェクトの始めから終わりまで「主体者」として深く関われます。 ・1つの強みからスタート可能：受変電、UPS、発電機などマルチに扱いますが、入社時は「どれか1つ」の強みがあればOK。残りの領域は入社後にじっくりキャッチアップできます。 ・社会的ニーズが急増中：データセンターの増設や再生可能エネルギーへの投資拡大に伴い、電源ソリューションへの需要が爆発しています。大規模かつ社会貢献度の高いプロジェクトを牽引できます。

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東証プライム、クラッチ・トルクコンバータ部品専門メーカー
東証プライム、クラッチ・トルクコンバータ部品専門メーカー

オープンポジション＜二輪駆動部品の開発・PM・組織責任者＞

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
700万円～1,200万円
勤務地
大阪府　他

2輪車メーカー向け駆動部品（CVT、多板クラッチ、OWC等）の開発業務をお任せします。 以下の4ポジションをベースに、候補者様の強みに合わせた役割をご提案します。 【具体的には】 ■組織責任者クラス（次長・部長候補） 二輪設計部の戦略立案・組織づくりを牽引いただきます。（※本ポストのみ大阪本社勤務限定） ■技術提案・PM ・競合・顧客目線を活かした技術提案による案件獲得 ・開発機種担当（客先との技術打合せ、開発推進、量産準備推進等） ・国内外の客先、協力企業、拠点との調整業務 ■上流工程PM・プレイングマネージャー 開発機種担当として客先との技術打合せや開発推進、量産準備推進を牽引 ■先行開発チーム長 新材料や機能部品向上による小型・軽量化の推進

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国内トップ級の大手総合エネルギー企業
国内トップ級の大手総合エネルギー企業

デリバリーマネージャー

職種/業界
社内SE（アプリ） / 電力・ガス
年収
900万円～1,300万円
勤務地
東京都

複数のスクラムチームが並走するプロダクト開発組織において、デリバリーの最適化とチームの自律的な成長を推進するデリバリーマネージャーを担っていただきます。個々のメンバーが最大限パフォーマンスを発揮できる環境を整え、継続的なプロセス改善を通じて、事業成長を開発組織の側面からリードします。

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マツダ株式会社
マツダ株式会社

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サイバーセキュリティエンジニア

転勤なし
職種/業界
セキュリティエンジニア / 自動車（四輪・二輪）
年収
520万円～960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

■全社の情報セキュリティ強化に向け、セキュリティ戦略の企画からソリューション導入、運用改善、インシデント対応まで幅広い領域をご担当いただきます。 関係部門や協力会社、グループ会社および海外拠点と連携しながら、セキュリティ課題の特定、対策の立案/推進、継続的な改善に取り組んでいただきます。 【具体的には】 以下の業務の中から、ご経験やご志向に応じて担当いただきます。 ・事業戦略に合わせたセキュリティ戦略およびロードマップの策定 ・セキュリティリスク評価および改善施策の企画/推進 ・セキュリティ施策の有効性評価および継続的な改善 ・グループ/グローバルを含めたセキュリティ施策の展開/推進 ・セキュリティ共通基盤（認証基盤、ログ管理基盤、監視基盤等）の導入/運用/改善 ・セキュリティ要件定義、設計レビュー、導入支援 ・セキュリティソリューションの選定、企画、導入、展開 ・特権管理やログ管理等のセキュリティ統制強化施策の推進 ・脅威情報および脆弱性情報の収集/分析 ・SOC運営およびセキュリティ監視 ・セキュリティインシデントの調査/対応および再発防止策の推進 ・セキュリティ教育および啓発活動の企画/推進 ※グループ会社および海外拠点の担当者と連携しながら、全社情報セキュリティの強化に取り組んでいただきます ※入社後は、ご経験やご志向に応じて、セキュリティ企画、アーキテクチャ設計、ソリューション導入、セキュリティ運用、グローバルセキュリティ推進など幅広い領域へチャレンジいただけます

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ホシザキ株式会社
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適時開示・株式事務

職種/業界
総務 / 造船・重工業
年収
600万円～1,100万円
勤務地
愛知県豊明市

総務課で、主に適時開示業務（適時開示資料の作成・確認、TDnet・EDINETによる開示実務等）や株主総会の運営、株式実務（株主名簿管理、株式事務等）に携わっていただきます。 将来的には、同社コーポレートガバナンス業務の中核人材として、関係部署や経営層と連携しながら制度対応や情報開示業務を主体的に推進するスペシャリストとなっていただきます。※経験・適性を踏まえたうえで、将来的に総務部のマネジメント（係長・課長）へ登用の可能性もあります。 【総務課の業務】 株式に関する管理業務/会社施設・建物及び共有インフラ設備等に関する管理業務/渉外に関する業務/諸規程及び規程に関連する諸規則等の管理業務/秘書業務/本社地区の環境マネジメントシステムに関する運用事務局業務/廃棄物処理に関する管理業務/公害防止に関する管理業務/防火・防災管理組織の事務局業務/安全衛生に関する業務/福利厚生関連業務/損害保険代理店業務　他

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ダイハツ工業株式会社
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プレス金型製作・技術営業

職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 自動車（四輪・二輪）
年収
400万円～800万円
勤務地
兵庫県川西市

■金型製作プロジェクトの受注窓口として、顧客と製造現場をつなぐ重要なポジションです。9顧客の要望を正確に理解し、金型製作に必要な仕様・納期・価格を社内外の関係者と調整しながら、プロジェクトの立ち上げから受注管理までを一貫して担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客との仕様確認、納期調整、価格交渉 ・顧客要求（仕様・納期・コスト）の整理・検証 ・社内の設計部門、製造部門、生産管理部門との調整 ・見積書や仕様書の作成・取りまとめ ・受注案件の進捗管理および納期管理 ・プロジェクト立ち上げに伴う社内手続き・資源確保 ・製作部門への製作指示および情報展開 ・海外グループ会社との打ち合わせ・調整業務 ・顧客窓口としての問い合わせ対応 ＜補足＞ 単なる営業職ではなく、技術的な知識を活かして顧客と工場を結びつける「技術営業（セールスエンジニア）」として活躍いただきます。海外のグループ会社とのやり取りもあり、Web会議を中心にグローバルな環境で業務を進めます。入社後は、先輩社員が商談や会議に同席しながら丁寧にサポートしますので、業界経験が浅い方も安心して業務を習得いただけます。 ■キャリアパス 入社後はOJTを中心に、経験豊富な先輩社員が業務をサポートします。実務を通じて金型製作や技術営業の知識・スキルを習得しながら成長できる環境です。また、国内外のプロジェクトに携わる機会も多く、将来的にはグローバルに活躍できる人材としてキャリアを広げることができます。 ■配属組織について 自動車の外観品質を左右する大型ボディパネル用プレス金型の設計・製作から現地導入、技術支援までを一貫して担う部門です。 国内外の生産拠点へ金型を供給し、新車開発プロジェクトの立ち上げや品質向上を支援しています。グローバルなモノづくりを支える中核組織として、世界各地の生産現場と連携しながら業務を推進しています。

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ホシザキ株式会社
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海外子会社監査

職種/業界
内部監査・内部統制 / 造船・重工業
年収
650万円～1,200万円
勤務地
愛知県豊明市

主に海外子会社（製造・販売機能）に対する以下①～④の業務を上席者と相談しながら企画・実行いただきます。 【具体的には】 ・ J-SOX内部監査 ・ 業務監査、不正対応監査、データ監査、特命監査・調査 ・ 内部統制の整備・運用に関するコンサルティング ・ グローバル内部監査体制づくり 【キャリアパス】 ・内部監査業務を通して、海外グループ各社の事業内容、特性、課題についての深い理解を得ていただけます。 ・入社後当面は内部監査室にて従事いただきますが（目安5年）、その後は海外内部監査の経験を活かし、 本社管理部門における海外マター担当、海外拠点の管理部門責任者への任用等の可能性もあります。

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ダイハツ工業株式会社
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生産技術＜金型工場＞

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車（四輪・二輪）
年収
400万円～800万円
勤務地
兵庫県川西市

■完成した金型をお客様の生産工場へ導入し、量産立ち上げまでを支援するポジションです。新型車プロジェクトの後工程を担い、高品質なモノづくりを実現するための生産準備業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・金型導入に向けた日程・進捗管理 ・生産に必要な付帯設備の調達・手配 ・寸法精度や外観品質の検査・評価 ・トライ工程における金型の生産性評価 ・品質向上に向けた金型修正指示 ・生産工場との各種調整業務 ・金型の現地導入および立上げ支援 実際に工場へ足を運び、大型プレス設備の近くで品質確認や評価を行う機会も多くあります。品質・生産性の観点から課題を見極め、関係部署や協力会社と連携しながら改善を推進していく仕事です。また、国内工場への出張（1～4泊程度）が発生。現地で金型導入や量産立上げをサポートし、自ら品質づくりに携わることができます。 ■キャリアパス 入社後は経験豊富な先輩社員が業務をサポートします。業務を通じて生産技術の専門知識はもちろん、関係者との調整力や品質データの分析力、プロジェクト推進力を身につけることができます。また、充実した教育制度のもと、ビジネススキルやDXツール活用など幅広い知識を習得できる環境も整っています。 将来的には品質改善や生産準備の中核メンバーとして活躍しながら、国内外のプロジェクトをリードする人材へ成長することが期待されています。 ■配属組織について 金型設計・製造部門や生産工場など、多くの関係者と連携しながら金型の品質向上と量産立上げを推進する部門です。 品質・納期・コストのバランスを取りながら、金型導入から生産安定化までを支える重要な役割を担っています。また、海外事業体との連携機会も多く、グローバルな視点でモノづくりに携わることができる環境です。国内外の仲間と協力しながら、新型車プロジェクトの成功を支えるやりがいのある組織です。

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株式会社日立システムズ
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企画・開発

職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー（Web・オープン系） / SIer（システムインテグレータ）
年収
510万円～1,120万円
勤務地
東京都品川区

■配属となる組織は、日本の中核産業である製造業を中心に業務プロセスの中に、One 日立ノウハウを活用した生成AIソリューションを提供することで、労働力不足を解消し、持続的な成長機会をもたらすことをミッションとしています。生成AI市場はさらなる成長が期待されていて、顧客の現場での課題解決で培ったノウハウを活かし、文書要約や情報収集の間接業務のみならず、見積もり作成、安全管理などの直接業務に関する生成AIサービスを同社は検討しています。 【具体的には】 以下2点の業務内容のいずれかをご選択いただくことが想定されています。 （1）顧客対応 製造業の顧客に対する生成AIソリューションを活用した、要件定義～Fit&Gap／PoC提案～導入支援 ※開発チーム 10名程度をリードして、プロジェクト管理を実施。 （2）事業戦略・プロダクト推進 社内外のパートナーと連携した事業企画。市場分析や、複数ソリューションとの連携等を推進 ※ご経験に応じては、管理職での採用も検討されています。 ＜入社後の流れ＞ これまでのご経験やご希望によって決定されますが、入社後いきなり部下は持たず部の直轄として業務を行っていただきます。業務や組織に慣れ始めたら、課を新設、もしくは既存の課に配属して部下も持って業務を行っていただくことが想定されています。 【ポジションの魅力】 同社の中で、生成AI事業は注目されています。社内外で多くの人が関わるソリューションを開発でき、生成AIを活用して社会を良い方向に変えることができる事業の立上げメンバーとして推進が可能。また裁量権があり、自分で思い描く事業を推進できます。

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八千代エンジニヤリング株式会社
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再生可能エネルギープロパティマネジメント

職種/業界
事業企画・事業統括 / 建設コンサルタント
年収
770万円～1,090万円
勤務地
東京都台東区

■同社が保有及び今後保有する予定の再生可能エネルギー分野でのプラント開発（太陽光発電を中心）等を通じ、事業の継続・維持及びアセットの管理、能力維持等マネジメント分野におけるオペレーション業務をミッションとして、社内外との協業においてオペレーション計画の立案・計画、ステークホルダーとの連携、プロパティマネジメントやアセットマネジメント支援等の事業運営におけるオペレーション全般をご担当頂きます。 【具体的には】 ・国（経済産業省、資源エネルギー庁等）や地方自治体、電力会社等における、法制度状況把握、マーケット動向把握、関係者協議、調整 ・発電所及び蓄電所運営における不動産会社、メーカー、EPC、O＆M等関係企業との連携、マネジメント ・維持管理計画に基づく進捗管理、改善計画、支払管理 ・発電量や出力抑制状況、電力量推計や市場取引等監視モニタリング及びアラート対応 ・現場等地域との協議・調整 ・社内外におけるステークホルダーと連携した運営オペレーション ・事業価値の維持・向上と収益の最大化を図る分析・評価、各種シミュレーション

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株式会社マリモハウス
株式会社マリモハウス

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建築施工管理（自社グループ案件メイン）

転勤なし
職種/業界
建築施工管理 / サブコン
年収
400万円～900万円
勤務地
大阪府大阪市北区

■同社の関連会社「マリモ」が手掛ける投資用アパート・マンション物件を中心とした建築施工管理を元請けの立場にて担当していただききます。 ・S造4階建賃貸マンションブランド「S-MOVE」（1棟あたり20戸前後）がメイン(図面は標準化されているため効率よく施工が可能) ・親会社から非住宅案件(商業施設、ビル等)における改修工事案件もあり。 ＜業務詳細＞ ・施工現場の監督・原価管理・資材発注・安全管理・品質管理・工程管理・各協力会社、職人との折衝・近隣対応　など 【当求人のポイント】 〜立ち上げ期ならではの面白さと影響力〜 ■新たな協力体制の構築：関西エリアの施工実績はこれから。そのため、職人や協力会社の方々と、あなた自身がゼロから信頼関係を築き、理想のパートナーシップを形成していく面白さがあります。あなたの手腕で、強固な協力体制を創り上げてください。 ■チーム・組織づくりの中心へ：大阪にはまだ施工管理チームが存在しません。現地採用・組織構築はこれからとなります。あなたのリーダーシップで、理想の現場チームを自由にデザインしてください。 ■主体性を活かしたリモート連携：設計や営業は広島本社とのオンライン連携が主となります。遠隔でのコミュニケーションを通じて、高い自主性や調整力が培われます。本社メンバーとの密な連携により、広範な知識や視点を得ながら、自身の提案をプロジェクトに反映できる環境です。

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株式会社タムロン
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機械設計＜OEM交換レンズ＞

職種/業界
機械設計 / 総合電機
年収
560万円～750万円
勤務地
埼玉県さいたま市見沼区

■同社製品の交換レンズの製品開発業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・3DCADソフト、CAEソフトを用いた製品設計 ・試作品組立、設計検証評価、試作問題の解析と対策 ・量産工場での試作対応（海外工場へ1か月程度の出張の可能性もあります） ＜製品について＞ 「タムロンレンズ」の特長は、独自の設計コンセプトに基づく、数々の先進テクノロジーの結晶です。 独自の技術力によって、他には無いユニークな仕様のコンパクト・高画質なズームレンズを開発しています。 コンパクトなサイズ、良好な描写性能、操作性を考慮したデザイン、また使いやすく実用的で、マクロ的な撮影をも可能にした最短撮影距離の実現などが特徴です。 ＜開発環境＞ 約300名の技術者が働いています。企画から量産まで一貫した開発体制をとっており、 設計段階では光学・機構・電子・生産技術のそれぞれの技術者と協力しながらチームを組んで業務を進めていきます。

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