■厳選された檜材を用いた高品質の注文住宅・分譲建売・リフォームを行う同社の木造住宅設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 営業スタッフに同行し、顧客からヒアリングした要望等を基にプランニングと提案を行うポジションです。 ※その後も仕様の打ち合わせや各種申請業務、製図（CAD）や積算業務を担当していただきます。 ■顧客からの要望・ヒアリングを基に、プランニング及び提案 ■顧客と仕様の打合せ及び各種申請業務 ■パソコンを用いて図面作成（CADソフト） 【同社の特徴】 ■年間20万本しかとれない良質な木曽檜を使用し、「完全自由設計」で設計~施工~引き渡しまで自社一貫した家づくりを行っています。 商品力、品質で高い評価を獲得しており、地元でも抜群の知名度を誇ります。 ■同社では、匠と言われる職人たちで構成される「谷建会」という専属の施工部隊がいます。 匠たちが培ってきた丹念で優れた技術と、営業～施工までのチームが一丸となって、顧客の一棟一棟を責任を持って施工します。
■水力プラントの現地指導員（SV）として下記業務を担当していただきます。 ・現地組立作業および工事業者への作業指導（分解・組立における技術指導，工程管理，品質管理，コスト管理等） ・現地出張業務が主体（6～8ヶ月程度／年） 【魅力】 ■エネルギーと環境技術を革新することで、発電・社会インフラや産業インフラ分野に大きく貢献するグローバル企業。 ■行動特性評価制度、自己啓発・リフレッシュ支援制度、選択定年延長制度等の多様な福利厚生で社員をサポート。 【働き方の詳細について】 ■勤務形態：夜勤なし。土日は原則お休みですが、現地出張期間中の祝日は基本的に出勤日となります。 ■出張：全国出張あり ■研修：入社後は座学、工場内での実習を通じてまずは製品や製造について知識習得いただき、その後は現場でのOJT。 未経験の方ですと、最初の１年くらいは川崎工場で研修になる可能性が高いです。その後は、順次現場出張でOJTとなります。 ■フレックスタイム制：現場出張中は、現場工事にあわせて規則的に出勤いただく為、フレックスの取得は難しいです。 しかし、出張期間を除く事務所勤務の際は、フレックスは適用いただけます。
■同社において住宅営業をご担当いただきます。 ※飛び込み等での営業は一切ございません。 【具体的には】 ■反響営業（WEB等からの問い合わせ、住宅展示場への来場者） ■商品説明、プラン提案 ■契約手続き、引き渡しまでの顧客対応 ■設計など専門スタッフとの打ち合わせ ■完全自由設計で、多様な顧客のご要望への対応 ■インセンティブ制度があり、成果を正当に評価されたい方、上昇志向をお持ちの方に適した環境です。 【同社の強み】 同社は九州を中心に展開する地域密着型の住宅メーカーであり、高品質な木造住宅に強みを持ちます。 自社一貫体制による丁寧な施工と、国産材や無垢材を活かした健康志向の住まいづくりが特長です。アフターサービスも充実しており、高い信頼性を獲得しています。
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■同社全体の財務担当として支払業務、資金管理、資金繰り作成、事業計画策定、決算業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・支払業務 ・不動産手付金等保証管理業務 ・関係会社CMS（キャッシュマネジメントシステム）管理業務 ・資金管理業務 ・月次資金繰り作成 ・年次資金計画作成 ・決算業務 【キャリアパス】 将来的には幹部候補となる意欲のある方を募集しています。 ・資金調達や資金運用 ・事業取引や資産、負債などを把握し、財務戦略の立案や資金調達など ※金融機関との融資交渉など社外取引先との渉外業務もあり、財務としての専門的なスキルを身に着けることができます。 ※また財務戦略の立案、プレゼン業務など、経営に提案する機会もあり、長期的に、幅広く財務としてのキャリアを積むことができます。
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【業務内容】 デジタル技術を活用し顧客(同社内各部署を含む)の要望を満たすDX提案、ツールの選定、検証、導入のエンジニアリングを行う仕事です。顧客とコミュニケーションを取り業務を遂行する業務となります。 【具体的には】 ◆画像処理、センシング、データ解析、AIなどにおけるツール・機器選定・検証評価、システム設計、プログラミング、現地導入を実施します。また、メーカー業務の実行管理と評価についても対応します。 ◆デジタルデータの解析、状態可視化を行い、製造運転・品質の改善、安定化の提言を実行します。 ＜キャリアパス＞ ご経験に応じて、管理職社員としてご活躍いただく場合もあります。また、入社時に管理職ポジションでなくとも、将来的にスキル・適性に応じて昇格もございます。 ＜働き方＞ 業務状況等に応じて、フレックスタイム制度の利用、テレワーク勤務も可能です(要事前申請)。配属予定部署の平均残業時間は、月10～20時間程度です。
■同社において住宅営業をご担当いただきます。 ※飛び込み等での営業は一切ございません。 【具体的には】 ■反響営業（WEB等からの問い合わせ、住宅展示場への来場者） ■商品説明、プラン提案 ■契約手続き、引き渡しまでの顧客対応 ■設計など専門スタッフとの打ち合わせ ■完全自由設計で、多様な顧客の要望への対応 ■インセンティブ制度があり、成果を正当に評価されたい方、上昇志向をお持ちの方に適した環境です。 【同社の強み】 同社は九州を中心に展開する地域密着型の住宅メーカーであり、高品質な木造住宅に強みを持ちます。 自社一貫体制による丁寧な施工と、国産材や無垢材を活かした健康志向の住まいづくりが特長です。アフターサービスも充実しており、高い信頼性を獲得しています。
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■新卒・中途・アルバイト採用業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜採用業務＞ ・採用計画立案、採用手法の検討と実施 ・（新卒採用）インターンシップ、会社説明会、選考、内定後フォロー ・（中途採用）新規開業予定ホテルのオープニングスタッフ募集、会社説明会、イベント出展、選考、内定後フォロー ・（アルバイト採用）繁忙期の短期アルバイトの応募者対応 ・入社前教育の企画・実施（懇親会/インターンシップ/内定式/内定者研修/入社式/新入社員研修など） ＜事務関連＞ ・応募者管理システムを使った学生情報、選考日程管理 ・入社手続きに関する対応（入社書類回収・確認、データ作成）
■同社において住宅営業をご担当いただきます。 ※飛び込み等での営業は一切ございません。 【具体的には】 ■反響営業（WEB等からの問い合わせ、住宅展示場への来場者） ■商品説明、プラン提案 ■契約手続き、引き渡しまでの顧客対応 ■設計など専門スタッフとの打ち合わせ ■スキルに応じてメンバーのマネジメントや育成 ■完全自由設計で、多様な顧客の要望への対応 【同社の強み】 同社は九州を中心に展開する地域密着型の住宅メーカーであり、高品質な木造住宅に強みを持ちます。 自社一貫体制による丁寧な施工と、国産材や無垢材を活かした健康志向の住まいづくりが特長です。アフターサービスも充実しており、高い信頼性を獲得しています。
■組み込みエンジニア業務（ファームウェア開発における仕様検討、要件定義、試作、評価、顧客対応、電子部品選定、外注ソフトベンダーへの発注・調整）をご担当いただきます。 ＜自動車内装部品市場について＞ 自動車内装部品の市場は、2023年の1,313億ドルから2030年には1,918億ドルへと拡大が見込まれています。 主な背景としては下記3点です。 ・軽量化：EV普及により車体軽量化のニーズが高まり、金属から軽量なプラスチック素材への置き換えが求められているため。 ・快適性の向上：自動運転の普及に伴い、車内が「過ごす空間」になるため、シートや内装の快適性・機能性が重視されるため。 ・環境への配慮：リサイクル材やバイオマス素材、環境に優しい接着剤の利用が増加することが見込まれるため。 ＜同社の強み＞ 上記の通り市場が拡大傾向にある中で同社は下記強みを持っています。 ・軽量化技術：独自の成形方法（発泡成形・薄肉射出成形）や、ノンフィラーポリプロピレン（PP）、植物由来繊維との混合材料を使うことで、ドアトリムの重量を最大40%軽減することに成功。 ・防音技術：2層構造の遮音材で車内の静粛性を高め、快適な室内環境を提供。 ・環境対応技術：使用済みPET繊維とPP樹脂を組み合わせた複合リサイクル素材「ハイパピア」やヘッドライニング端材を再利用した高強度の再生材の開発に成功。
■ワイヤーハーネス設計業務（電気的性能評価、トレンド調査、変更検討）をご担当いただきます。 ＜自動車内装部品市場について＞ 自動車内装部品の市場は、2023年の1,313億ドルから2030年には1,918億ドルへと拡大が見込まれています。 主な背景としては下記3点です。 ・軽量化：EV普及により車体軽量化のニーズが高まり、金属から軽量なプラスチック素材への置き換えが求められているため。 ・快適性の向上：自動運転の普及に伴い、車内が「過ごす空間」になるため、シートや内装の快適性・機能性が重視されるため。 ・環境への配慮：リサイクル材やバイオマス素材、環境に優しい接着剤の利用が増加することが見込まれるため。 ＜同社の強み＞ 上記の通り市場が拡大傾向にある中で同社は下記強みを持っています。 ・軽量化技術：独自の成形方法（発泡成形・薄肉射出成形）や、ノンフィラーポリプロピレン（PP）、植物由来繊維との混合材料を使うことで、ドアトリムの重量を最大40%軽減することに成功。 ・防音技術：2層構造の遮音材で車内の静粛性を高め、快適な室内環境を提供。 ・環境対応技術：使用済みPET繊維とPP樹脂を組み合わせた複合リサイクル素材「ハイパピア」やヘッドライニング端材を再利用した高強度の再生材の開発に成功。
■筐体と一体化したコネクタの設計業務（仕様検討、回路設計、図面作成、試作、評価、顧客対応、材料部品選定）をご担当いただきます。 ＜自動車内装部品市場について＞ 自動車内装部品の市場は、2023年の1,313億ドルから2030年には1,918億ドルへと拡大が見込まれています。 主な背景としては下記3点です。 ・軽量化：EV普及により車体軽量化のニーズが高まり、金属から軽量なプラスチック素材への置き換えが求められているため。 ・快適性の向上：自動運転の普及に伴い、車内が「過ごす空間」になるため、シートや内装の快適性・機能性が重視されるため。 ・環境への配慮：リサイクル材やバイオマス素材、環境に優しい接着剤の利用が増加することが見込まれるため。 ＜同社の強み＞ 上記の通り市場が拡大傾向にある中で同社は下記強みを持っています。 ・軽量化技術：独自の成形方法（発泡成形・薄肉射出成形）や、ノンフィラーポリプロピレン（PP）、植物由来繊維との混合材料を使うことで、ドアトリムの重量を最大40%軽減することに成功。 ・防音技術：2層構造の遮音材で車内の静粛性を高め、快適な室内環境を提供。 ・環境対応技術：使用済みPET繊維とPP樹脂を組み合わせた複合リサイクル素材「ハイパピア」やヘッドライニング端材を再利用した高強度の再生材の開発に成功。
■自動車内装照明部品の回路設計業務（仕様検討、回路設計、図面作成、試作、評価、顧客対応、電子部品選定）をご担当いただきます。 ＜自動車内装部品市場について＞ 自動車内装部品の市場は、2023年の1,313億ドルから2030年には1,918億ドルへと拡大が見込まれています。 主な背景としては下記3点です。 ・軽量化：EV普及により車体軽量化のニーズが高まり、金属から軽量なプラスチック素材への置き換えが求められているため。 ・快適性の向上：自動運転の普及に伴い、車内が「過ごす空間」になるため、シートや内装の快適性・機能性が重視されるため。 ・環境への配慮：リサイクル材やバイオマス素材、環境に優しい接着剤の利用が増加することが見込まれるため。 ＜同社の強み＞ 上記の通り市場が拡大傾向にある中で同社は下記強みを持っています。 ・軽量化技術：独自の成形方法（発泡成形・薄肉射出成形）や、ノンフィラーポリプロピレン（PP）、植物由来繊維との混合材料を使うことで、ドアトリムの重量を最大40%軽減することに成功。 ・防音技術：2層構造の遮音材で車内の静粛性を高め、快適な室内環境を提供。 ・環境対応技術：使用済みPET繊維とPP樹脂を組み合わせた複合リサイクル素材「ハイパピア」やヘッドライニング端材を再利用した高強度の再生材の開発に成功。
■顧客の化学プラント・工場内での生産設備新設や、プラントの能力増強や改造に係る起業工事、定修工事、保全工事等の工事監督業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ※起業工事の場合： ■顧客や協力企業等との折衝 ■ 積算～見積り ■ 工事計画の立案および工事計画書の作成 ■ 資材や協力企業の手配 ■工事計画書に基づく現場での工事監督（安全・品質・納期・コスト） ■ 追加求償 ■ 完成検査の段取り・助成対応 ■各種申請書や報告書の作成 など 【入社後の流れ】 ・OJT研修が中心に徐々に工事監督業務について学びます。 ・一人前になるまで、しっかりと研修・指導を受けることができる環境です。 ・経験の少ない方に関しては、工事監督者教育に参加いただくことも可能です。 ※年2回×3年で、図面の読み方やAutoCADでの描き方、積算・見積の手法、工事計画書の作成方法、工事監理の手法などを集合教育で学びます。 ※リモートワーク、時短勤務：いずれも相談可（但し、対象者は規定有。）
■建設機械の開発試験を担当していただきます。 【具体的には】 ・試験計画の立案・設計（新規開発中あるいは改良機種に対し、性能・耐久・寿命に関わる試験スケジュールおよび試験仕様を設計） ・試験の実施・モニタリング（実機（プロトタイプ機械）の運転、環境負荷条件下での長時間運転、各種負荷変動試験などを実行） ・計測・データ取得および評価・解析（圧力センサー、流量センサー、温度・振動センサー、応力ひずみ計、電圧信号、CAN 通信信号などを用いてデータ取得） ・不具合原因解析と改善提案（試験中および後処理で発生したトラブルや性能低下事象の原因追及） ・試験効率化・ICT活用・遠隔モニタリング（IoT／無線通信／データベース技術を活用し、試験監視の自動化・効率化） 【同社の魅力】 ・世界初のミニショベル（1971年）、世界初のクローラーローダー（1986年）を開発した小型建機のニッチトップ企業。 ・海外売上比率99％のグローバル企業。ミニショベル市場では欧州第2位、北米第5位のシェアを誇る。 ・転勤無し、年間休日124日・完全週休2日制。夏季・年末年始・リフレッシュ休暇などプライベートも充実。 ・長野県のほぼ中央で自然豊かな環境にありながら、上田市や長野市へのアクセスも良好。通勤途中に見える山々の風景や、澄んだ空気の中でのびのびと働ける環境です。
■電動式建設機械（電動ショベル、クローラーローダー等）のパワートレイン設計開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・建設機械に搭載する電動モータおよびインバータの選定・仕様検討（出力・トルク・効率・冷却方式などの設計） ・サイクルタイム・電費を考慮したパワートレイン構成設計（モータ、減速機、駆動系ユニットの構成最適化） ・MATLAB／Simulink等を用いたシミュレーション・制御モデル構築による性能・電力消費の解析 ・3D／2D CADを用いた機構・取り付け設計および他部門との設計調整（機構・電装・制御設計との連携） ・試作・評価・性能検証業務（効率試験、耐久試験、フィードバックによる設計改良） 【同社の魅力】 ・世界初のミニショベル（1971年）、世界初のクローラーローダー（1986年）を開発した小型建機のニッチトップ企業。 ・海外売上比率99％のグローバル企業。ミニショベル市場では欧州第2位、北米第5位のシェアを誇る。 ・転勤無し、年間休日124日・完全週休2日制。夏季・年末年始・リフレッシュ休暇などプライベートも充実。 ・長野県のほぼ中央で自然豊かな環境にありながら、上田市や長野市へのアクセスも良好。通勤途中に見える山々の風景や、澄んだ空気の中でのびのびと働ける環境です。
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■三菱ふそうトラック・バス製の大型車輌整備全般の仕事です。 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検、点検 ・納車前点検 ・重整備（エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール）、故障判断、故障探求、修理 ※一般修理は1名での整備の場合もありますが、基本2～3人体制で1台の整備担当していただきます。 【年収例】 20代：320万円（月給19.5万+賞与年2回)＋残業手当含む各種手当：交通費等 30代：430万円（月給26.5万+賞与年2回)＋残業手当含む各種手当：交通費等 40代：550万円（月給33.9万+賞与年2回)＋残業手当含む各種手当：交通費等 ※年齢・経験によって決定いたします。 【賞与や休日なども充実している環境】 ・賞与に関しては、昨年実績で年間5.0ヶ月平均！しっかりと社員に還元！ ・お休みも日祝は定休となり、年間休日121日と業界内でもトップクラス！ご家族のいる方やプライベートを大切にされたい方もワーク・ライフ・バランスを大切に働ける環境です！ ・残業時間は平均月25～35時間程度で残業代も全額支給！ ・標準時間9：00～18：00で月単位でのフレックスタイム制度を導入（コアタイムなし）。
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■三菱ふそうトラック・バス製の大型車輌整備全般の仕事です。 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検、点検 ・納車前点検 ・重整備（エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール）、故障判断、故障探求、修理 ※一般修理は1名での整備の場合もありますが、基本2～3人体制で1台の整備担当していただきます。 【年収例】 20代：320万円（月給19.5万+賞与年2回)＋残業手当含む各種手当：交通費等 30代：430万円（月給26.5万+賞与年2回)＋残業手当含む各種手当：交通費等 40代：550万円（月給33.9万+賞与年2回)＋残業手当含む各種手当：交通費等 ※年齢・経験によって決定いたします。 【賞与や休日なども充実している環境】 ・賞与に関しては、昨年実績で年間5.0ヶ月平均！しっかりと社員に還元！ ・お休みも日祝は定休となり、年間休日121日と業界内でもトップクラス！ご家族のいる方やプライベートを大切にされたい方もワーク・ライフ・バランスを大切に働ける環境です！ ・残業時間は平均月25～35時間程度で残業代も全額支給！ ・標準時間9：00～18：00で月単位でのフレックスタイム制度を導入（コアタイムなし）。
翻訳担当として、翻訳業務を主軸にマーケティングや新規事業開発支援など、幅広い業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■各種資料の翻訳業務 ・技術文書／営業資料／研修資料など、社内の様々なドキュメントの翻訳 ■翻訳環境の活用と推進 ・翻訳支援ツール（Trados Studio）を使用した翻訳作業 ・約10万語の翻訳メモリを活用した翻訳業務の効率化推進 ■事業企画／組織作りへの参画 ・マーケティングリサーチや業界分析、新規事業の企画支援 ・社員が働きやすい環境を作るための社内風土醸成に関する企画と実行 【本ポジションの魅力】 ■翻訳の専門性を軸に、事業企画や組織作りにまで携わることができる、挑戦機会の多いポジションです。 ■約10万語の翻訳メモリが蓄積されていて、効率的に業務へ取り組める環境が整っています。
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■同社において食品メーカーや製薬メーカーの工場に対し、空間設計から設備の設置工事までを一貫してプロデュースします。顧客との直接取引が中心で、課題ヒアリングから完工まで携わります。「工場内の温度管理を改善したい」等のニーズを直接ヒアリングし、最適な空間設計と機器構成を提案します。受注後はプロジェクト監理として、空調・冷凍冷蔵機器の設置に伴う工程・安全・品質管理を担当。現場の施工作業はすべて協力会社が行うため、純粋な監理業務に専念できます。 提案から完工まで上流から一貫して携わり、自身のアイデアを形にできるやりがいのあるポジションです。 【具体的には】 ■顧客である食品工場に対し、工場内の空間設計や最適な空調機器・冷蔵冷凍機器の設置工事に関する提案を実施します。 ■案件の獲得から工事の完工まで、プロジェクトの一連の流れを一貫して管理します。 ■現場作業は全て外部パートナーへ委託しているため、施工監理業務に専念できる環境です。 ■大手食品メーカーや製薬メーカーなど、幅広い業界のプロジェクトに携わります。 ■プロジェクトの進捗状況に応じて、現地への出張や休日勤務が発生する場合があります。 ■休日について：休日出勤した際は、振替取得 【同社の強み】 食品メーカーとの直接取引であり、直に課題をヒアリングして提案できます。 冷凍・冷蔵・空調機器を中心に国内外の様々なメーカーの製品を自ら選定して提案できます。 【働き方】 残業時間低減の意識がトップから社員一人ひとりまで徹底して浸透しており、メリハリのある働き方ができます。
■半導体検査装置等の製造現場で使用される産業機器をオーダーメイドで開発～製造～販売する同社にて、産業用電子機器の回路設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・電気計測(電圧/電流/時間)に関わるデジタル回路やアナログ回路の設計 ・配線図やケーブル図面の設計 ・筐体及び機器レイアウトの設計 ・オシロスコープやマルチメータを使った回路の検証 【魅力】 ・顧客は日本を代表する大手メーカーで、同社が製作するのは半導体や電子部品の検査装置、工場の自動化装置が多く、これからの社会に欠かせない将来性のある製品に関係する装置に携わることができます。
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■食品工場の冷凍冷蔵設備、空調設備、クリーンルーム等の工事に必要な各種書類作成を担当するバックオフィス業務をご担当いただきます。 ※未経験でも先輩社員の指導のもとでスキルを身につけられる環境が整っています。 【具体的には】 ※以下の書類を作成します。 ■工事にかかわる計画書、関係者の連絡網・一覧表、現場用連絡文書、配置図、工程表、手引書、機器操作マニュアル、完成図書 など 【入社後は】 ■研修でエンジニアリング本部業務の全体像を理解した後、先輩社員の指導のもとで書類作成の補佐や庶務のサポートからスタートします。 ■徐々に技術担当者と直接やり取りしながら、バックオフィス担当として自立していきます。 ※担当するプロジェクトによっては、状況により休日出勤も発生します。その場合代休を取得していただきます。 【魅力】 ■食品の品質を維持し、安全かつ安定的に消費者に届けるための重要な仕事に携われます。 ■国内のコールドチェーンを支え、消費者の食生活と幸せを支える誇りを持てる仕事です。 ■OJTを通して業務を一つひとつ丁寧に指導するため、未経験からでもスキルアップできます。 ■将来的には図面作成や3D技術を用いた設計など、希望に応じたキャリア形成が可能です。
■半導体検査装置等の製造現場で使用される産業機器をオーダーメイドで開発～製造～販売する同社にて、産業用電子機器の計測用回路の設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・電気計測(電圧/電流/時間)に関わるデジタル回路やアナログ回路の設計 ・配線図やケーブル図面の設計 ・筐体及び機器レイアウトの設計 ・オシロスコープやマルチメータを使った回路の検証 【魅力】 ・顧客は日本を代表する大手メーカーで、同社が製作するのは半導体や電子部品の検査装置、工場の自動化装置が多く、これからの社会に欠かせない将来性のある製品に関係する装置に携わることができます。
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同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。 同社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、企業のIT戦略推進、業務システム開発、クラウド導入、セキュリティ設計など、ソフトウェア領域における上流工程・マネジメント業務を担当いただきます。 要件定義、企画立案、運用設計、ベンダーコントロール、プロジェクト推進など、技術とビジネスの両面から価値を創出するポジションです ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。 同社のエンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。 経験・スキルにより、PL、PMとして活躍いただくことも想定しています。 【同社でのやりがい】 1．話題性の高いモノづくりに携わることができます。 2．PJによっては、白紙の段階から構想をもとに要件設定ができます。 3．様々な技術を試せる環境で働くことができます。 4．各々の技術力の成長ができる環境です。 5．ライフワークバランスが取りやすいです。
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同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。 同社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、企業のIT戦略推進、業務システム開発、クラウド導入、セキュリティ設計など、ソフトウェア領域における上流工程・マネジメント業務を担当いただきます。 要件定義、企画立案、運用設計、ベンダーコントロール、プロジェクト推進など、技術とビジネスの両面から価値を創出するポジションです ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。 同社のエンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。 経験・スキルにより、PL、PMとして活躍いただくことも想定しています。 【同社でのやりがい】 1．話題性の高いモノづくりに携わることができます。 2．PJによっては、白紙の段階から構想をもとに要件設定ができます。 3．様々な技術を試せる環境で働くことができます。 4．各々の技術力の成長ができる環境です。 5．ライフワークバランスが取りやすいです。
同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■設備設計：産業用ロボット、FA・自動機などの機械設計/開発 ■製品設計：自動車部品、駆動源が含まれるメカトロ製品、医療機器などの機械設計/開発 【具体的には】 ・打合せ：顧客からの依頼後に打合せを行い、仕様/ニーズを確認 ・構想設計：全体構成/機構などを社内メンバーと検討して提案 ・詳細設計：[設備]構想内容の具現化、機器選定 [製品]デザイン性や量産性などを考慮し設計へ反映 ・納品：アウトプットのチェックを行い納品 【おすすめポイント】 ・経営戦略の最先端である”新規顧客の立上げ／定着”に自身のご経験を活用して携わることで事業成長の実感／面白味、貢献度に応じた報酬を得ることが可能です。 ・一般的な技術設計会社に比べ、請負比率が60％と高いことが特徴です。 請負案件が豊富にあるため派遣社員の待機はゼロです ・業界有数の160名規模の設計会社／顧客内の社員教育を任されるほど高い技術と信頼を得ている社員もいます ・充実した研修制度：技術レベルに応じた座学研修や完成品の研修などがあります ・納得の評価制度：年功序列ではなく、能力に応じて給与が決定します 【使用CAD】 ＜3DCAD＞CATIA、Solid Works、iCAD /SX、Inventor ＜2DCAD ＞AutoCAD、MICRO CADAM
大手完成車メーカーのプロジェクトにおいて、経験・能力に応じて、製品開発における構想、基本、量産設計を担当して頂きます。 【具体的には】 ・自動車部品（エンジン、駆動系、車体構造部品など）の機械設計・開発業務 ・要求仕様に基づいた基本設計、3D CADによるモデリング・図面作成 ・強度・剛性・熱などの解析結果を反映した設計検討・改良 ・サプライヤーとの技術調整や量産化を考慮した設計対応 ・試作部品の評価・検証、不具合発生時の原因分析と改善提案 ※同社チームメンバーやコンサルタントと連携し、顧客先での課題発見、解決策の提案・実行 ※体系的なコンサルティング教育（マーケティング、経営戦略、ロジカルシンキング等）を自宅から受講することができます
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■各鉄道会社に対し、お困りごと（経費削減など）をヒアリングした上で、最適な機械のご提案をします。 【具体的には】 ・各業種のクライアントからの問合せ及び営業訪問により、先方ニーズを探り最適な機械を提案し、レンタル期間やオプションサービスを決定されます。 ・各鉄道会社に対し、お困りごと（経費削減など）をヒアリングした上で、最適な機械のご提案をします。 ・必要に応じて機械を自社開発しているため、顧客要望に沿うことができる営業をしていくことが可能です。 【特徴】 同社の営業職は個人ノルマはありません。 営業所単位での業績目標があり、それに向けて全員で目標達成に向かっていきます。 また、「全員営業」を合言葉に営業活動を行っており、営業・内勤・整備サービスが一丸となって顧客に向き合い、チームワークを重視して働きます。 【評価制度】 職群職責ランク制度を導入しています。入社後、今までの実績・経験や期待値からどのような仕事・役割をお任せするかを決め、その年度末時点で求められる行動・実力の発揮度により「見直し」を行い、ランクやそれに対応した給与等が変更されます。 【キャリアプラン】 同社は「責任・権限の違い」と「仕事の機能の違い」による役割定義を明確にすることで、自分が次に目指すべき「ひとつ上のランク」を常に認識できる「等級制度」を採用しています。キャリアアップするには、「仕事ぶり」と「結果」に対して公平な評価を行い、そこでは適宜、上司との対話によって次のステップが明確化されて
大手完成車メーカーのプロジェクトにおいて、経験・能力に応じて、製品開発における構想、基本、量産設計を担当して頂きます。 【具体的には】 ・自動車部品（エンジン、駆動系、車体構造部品など）の機械設計・開発業務 ・要求仕様に基づいた基本設計、3D CADによるモデリング・図面作成 ・強度・剛性・熱などの解析結果を反映した設計検討・改良 ・サプライヤーとの技術調整や量産化を考慮した設計対応 ・試作部品の評価・検証、不具合発生時の原因分析と改善提案 ※同社チームメンバーやコンサルタントと連携し、顧客先での課題発見、解決策の提案・実行 ※体系的なコンサルティング教育（マーケティング、経営戦略、ロジカルシンキング等）を自宅から受講することができます
スキンケア、ベースメイク製品等の同社処方開発・製造プロセス開発をご担当いただきます。 下記のうち幾つかの複合的な業務を同時進行で遂行していただきます。 【具体的には】 ■OEMへの製造移管業務、OEM先との新規処方開発（技術調整、生産立ち合い、製品設計時の窓口業務を含む） ■試作品の物性評価・分析（官能評価、効果試験を含む） ■製品の有効性など販売促進をバックアップするデータ収集（科学的な実験含む） ■顧客（カスタマーサービス・営業等からの問合せ）への技術的な商品説明を助言・サポート ■展示会、原料メーカーとの対話等による、最新原料情報の収集 ■特許調査およびモニタリングと、場合により出願申請 ■海外薬事申請業務サポート（処方取り扱い上で生じる業務等） 【ミッション】 ■市場で優位性があり、肌に有効かつ安全な商品の製品開発を通じて、売上目標の達成に貢献する。 ■チームビルディングならびに部下の日々のCoachingと人事管理を行い、同社商品開発において他部署間の連携においてもリーダーシップを発揮して新製品の開発力をけん引する。 ■絶えず新しい原料や学会資料などの情報を収集し、自社開発品に生かし、また社内の共有資産として管理・活用する。
■施工管理の業務の内、現場管理業務以外を担当していただきます。 技術的なサポートや書類整理などがメインです 【具体的には】 ・安全・品質管理 ・写真整理 ・書類の整理、マニュアル化 ・図面作成 ・工事計画の作成 ・検査立ち合い など ＊新設ポジションです。施工管理の経験と知識をフルに活かしていただけます。 ＊当面の間は所沢の現場を予定しています。その後当社が行う各現場を巡回していただきます。
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■デンソー及びトヨタ自動車の工場を中心とした、空調設備工事の施工管理を担当いただきます。 施工管理：工事元請負会社の担当者として数日～数週間で完成する既設改修工事の現場安全・品質・納期・コストを管理。工事内容は主にヒーポン空調機を使っての老朽化更新や暑熱対策、省エネ対策などを行います。 【具体的には】 ■工場の顧客から暑熱、省エネの困り事をヒアリングし改善策を提案。 受注後は施工協力店の職長に段取り指示を行い、現場を統括管理していただきます。 【特長】 [1]デンソー100％出資子会社 [2]元請負工事が中心の為、比較的柔軟に勤務スケジュール調整が可能。勤務地を中心に営業管轄のエリア分けをしている為、主に日帰の現場管理。業務の内容により在宅勤務可。 [3]ICカードと手入力で勤怠管理を徹底 ■担当現場：トヨタ自動車・デンソー工場案件 ■出張：日帰りの出張がほとんど。 ※長期出張は、ほぼありません。仮に遠距離の工場を担当することがあっても、応援程度の頻度になります。 ■残業時間：約20時間 ※繁忙期(1月～9月)は20時間以上となります。計画的に改修工事を受注しております。
■航空エンジン関連の修理・整備（MRO）のほか、防衛省向けの航空機エンジンの部品製造や組み立て、整備事業製品の製造・修理等を行う、航空・宇宙・防衛事業領域の主要工場である瑞穂工場の調達担当として、民間航空機用エンジンの整備に必要な部品あるいは、工場を運営していく上で必要な間接材等の自社向け品における調達業務を担当していただきます。成長事業として位置付ける当事業領域を支える主要拠点で、規模の大きな調達に携わっていただきます。 航空機需要の増加に伴い、当事業領域の主力ビジネスであるエンジン生産・MROビジネスは更なる拡大が見込まれます。その主要工場である瑞穂工場の調達額も増加傾向にあり、規模の大きいかつダイナミックな調達業務に携わっていただきます。 【具体的には】 1. 担当品目の調達戦略立案・実施 2. 戦略に基づくサプライチェーン維持管理および新規取引先開拓 3. 調達コスト分析・評価・原価低減活動 4. 取引先の分析・評価、サプライヤーマネジメント 5. 調達発注業務（取引先への相見積、交渉、発注関連図書作成等の発注業務） 6. チーム・メンバーマネジメント（管理職の場合） ※同事業領域の主力ビジネスである航空機用エンジン整備（MRO）に要する調達業務（各取引先との納期調整業務／コスト交渉等）に携わっていただきます。瑞穂工場では、民間エンジンの整備に特化した部品を調達する輸入部品チーム、工場運営に必要な加工設備、治工具、エンジニアリング、間接材などの自社向け品を調達する工場調達チームの2つに分かれていて、経験・希望に応じていずれかへの配属を決定
■同社にて防衛あるいは民間航空機用エンジンや艦艇用ガスタービンエンジン、ロケットエンジンのターボポンプ等を始めとした、同社の航空・宇宙・防衛事業領域における製品の製造・修理等に要する購入品や外注品の調達業務を担当していただきます。部全体の買付額は数千億となり、一人あたりの買付額でも数十億円を担当するような規模の大きな業務に携わっていただきます。 【具体的には】 1. 担当品目の調達戦略立案・実施 2. 戦略に基づくサプライチェーン維持管理 3. 調達コスト分析・評価・原価低減活動 4. 取引先の分析・評価、サプライヤーマネジメント 5. 調達発注業務（取引先への見積引き合い、交渉、発注関連図書作成等の発注業務） 6. チーム・メンバーマネジメント（管理職の場合） ※同部は国内部品担当チーム、海外部品担当チーム、材料（国内・海外）担当チームに分かれていて、経験・希望に応じていずれかへの配属を決定 【業務の魅力】 同社は日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーです。また、防衛省が使用する航空機のほとんどのエンジン整備の主契約者となり、エンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組む、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ています。世界中の人が乗る航空機エンジン部品の調達に、グローバルに携わることができます。
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■食品メーカーや製薬メーカーの工場に対して、クライアントの要望を満たす空間設計および、空調機器・冷蔵冷凍機器の設置に伴う施工管理業務をお任せします。 クライアントから「工場内の温度管理を最適化したい」などの課題を直接ヒアリングし、要件を満たす空間づくりを最上流からプランニングします。実際の機器設置や内装工事についてはすべて協力会社（外注）が行うため、現場での施工作業はなく、工程・安全・品質管理などのマネジメントに専念していただけます。 【具体的には】 ■顧客である食品工場に対し、工場内の空間設計や最適な空調機器・冷蔵冷凍機器の設置工事に関する提案を実施します。 ■案件の獲得から工事の完工までのプロジェクトを担当するためビジネスの上流から業務に携わることが可能 ■現場作業は全て外部パートナーへ委託しているため、施工監理業務に専念できる環境です。 ■大手食品メーカーや製薬メーカーなど、幅広い業界のプロジェクトに携わります。 ■プロジェクトの進捗状況に応じて、現地への出張や休日勤務が発生する場合があります。 ■休日について：休日出勤した際は、振替取得 【同社の強み】 食品メーカーとの直接取引であり、直に課題をヒアリングして提案できます。 冷凍・冷蔵・空調機器を中心に国内外の様々なメーカーの製品を自ら選定して提案できます。 【働き方】 残業時間低減の意識がトップから社員一人ひとりまで徹底して浸透しており、メリハリのある働き方ができます。
■内部監査部門の管理職候補として、J-SOX評価や内部統制の評価・報告をご担当いただきます。 経理・財務業務のバックグラウンドを活かし、海外拠点も含めた内部監査業務を遂行します。 【具体的には】 ・J-SOX法に基づく社内および海外拠点会社に対する内部統制状況の評価と報告 ・J-SOX以外の内部監査業務に関わる支援 ・内部監査員としての業務 ・経理・財務業務のバックグラウンドを活かした監査業務 ＜自動車内装部品市場について＞ 自動車内装部品の市場は、2023年の1,313億ドルから2030年には1,918億ドルへと拡大が見込まれています。 主な背景としては下記3点です。 ・軽量化：EV普及により車体軽量化のニーズが高まり、金属から軽量なプラスチック素材への置き換えが求められているため。 ・快適性の向上：自動運転の普及に伴い、車内が「過ごす空間」になるため、シートや内装の快適性・機能性が重視されるため。 ・環境への配慮：リサイクル材やバイオマス素材、環境に優しい接着剤の利用が増加することが見込まれるため。 ＜同社の強み＞ 上記の通り市場が拡大傾向にある中で同社は下記強みを持っています。 ・軽量化技術：独自の成形方法（発泡成形・薄肉射出成形）や、ノンフィラーポリプロピレン（PP）、植物由来繊維との混合材料を使うことで、ドアトリムの重量を最大40%軽減することに成功。 ・防音技術：2層構造の遮音材で車内の静粛性を高め、快適な室内環境を提供。 ・環境対応技術：使用済みPET繊維とPP樹脂を組み合わせた複合リサイクル素材「ハイパピア」やヘッドライニング端材を再利用した高強度の再生材の開発に成功。
■同社の回路設計業務をご担当していただきます。 【具体的には】 ・先行開発品及び量産開発品の仕様検討、回路設計、図面作成、試作、評価 ・顧客からの問い合わせ対応 ・商社及びメーカーとの電子部品選定業務 ・電気回路設計者チームメンバーのマネジメント業務 ＜自動車内装部品市場について＞ 自動車内装部品の市場は、2023年の1,313億ドルから2030年には1,918億ドルへと拡大が見込まれています。 主な背景としては下記3点です。 ・軽量化：EV普及により車体軽量化のニーズが高まり、金属から軽量なプラスチック素材への置き換えが求められているため。 ・快適性の向上：自動運転の普及に伴い、車内が「過ごす空間」になるため、シートや内装の快適性・機能性が重視されるため。 ・環境への配慮：リサイクル材やバイオマス素材、環境に優しい接着剤の利用が増加することが見込まれるため。 ＜同社の強み＞ 上記の通り市場が拡大傾向にある中で同社は下記強みを持っています。 ・軽量化技術：独自の成形方法（発泡成形・薄肉射出成形）や、ノンフィラーポリプロピレン（PP）、植物由来繊維との混合材料を使うことで、ドアトリムの重量を最大40%軽減することに成功。 ・防音技術：2層構造の遮音材で車内の静粛性を高め、快適な室内環境を提供。 ・環境対応技術：使用済みPET繊維とPP樹脂を組み合わせた複合リサイクル素材「ハイパピア」やヘッドライニング端材を再利用した高強度の再生材の開発に成功。
■同社の生産技術の業務をご担当していただきます。 【具体的には】 ・天井/ラゲージ部品の設計データへ生産要件のフィードバック ・天井プレスシミュレーションの実施 ・天井/ラゲージ成形型の仕様検討、手配、トライアル、品質作り込み ・天井組立設備の仕様検討、トライアル、品質作り込み など ＜自動車内装部品市場について＞ 自動車内装部品の市場は、2023年の1,313億ドルから2030年には1,918億ドルへと拡大が見込まれています。 主な背景としては下記3点です。 ・軽量化：EV普及により車体軽量化のニーズが高まり、金属から軽量なプラスチック素材への置き換えが求められているため。 ・快適性の向上：自動運転の普及に伴い、車内が「過ごす空間」になるため、シートや内装の快適性・機能性が重視されるため。 ・環境への配慮：リサイクル材やバイオマス素材、環境に優しい接着剤の利用が増加することが見込まれるため。 ＜同社の強み＞ 上記の通り市場が拡大傾向にある中で同社は下記強みを持っています。 ・軽量化技術：独自の成形方法（発泡成形・薄肉射出成形）や、ノンフィラーポリプロピレン（PP）、植物由来繊維との混合材料を使うことで、ドアトリムの重量を最大40%軽減することに成功。 ・防音技術：2層構造の遮音材で車内の静粛性を高め、快適な室内環境を提供。 ・環境対応技術：使用済みPET繊維とPP樹脂を組み合わせた複合リサイクル素材「ハイパピア」やヘッドライニング端材を再利用した高強度の再生材の開発に成功。
■同社の生産技術の業務をご担当していただきます。 【具体的には】 ・樹脂射出成形用金型の仕様検討、成形条件設定、CAE ・工程設計、組立設備仕様検討、ロボット制御・ティーチング ・IE検討 ・その他、生産技術部業務 ※ご経験や適性に合わせていずれかをご担当していただきます。 ＜自動車内装部品市場について＞ 自動車内装部品の市場は、2023年の1,313億ドルから2030年には1,918億ドルへと拡大が見込まれています。 主な背景としては下記3点です。 ・軽量化：EV普及により車体軽量化のニーズが高まり、金属から軽量なプラスチック素材への置き換えが求められているため。 ・快適性の向上：自動運転の普及に伴い、車内が「過ごす空間」になるため、シートや内装の快適性・機能性が重視されるため。 ・環境への配慮：リサイクル材やバイオマス素材、環境に優しい接着剤の利用が増加することが見込まれるため。 ＜同社の強み＞ 上記の通り市場が拡大傾向にある中で同社は下記強みを持っています。 ・軽量化技術：独自の成形方法（発泡成形・薄肉射出成形）や、ノンフィラーポリプロピレン（PP）、植物由来繊維との混合材料を使うことで、ドアトリムの重量を最大40%軽減することに成功。 ・防音技術：2層構造の遮音材で車内の静粛性を高め、快適な室内環境を提供。 ・環境対応技術：使用済みPET繊維とPP樹脂を組み合わせた複合リサイクル素材「ハイパピア」やヘッドライニング端材を再利用した高強度の再生材の開発に成功。
■車両防音材の技術開発をご担当していただきます。材料、製品単体から車両での開発を通じ顧客への提案、プロジェクトへの適応開発。防音材料・製品技術開発のための現象・メカニズム解明による基盤技術構築・次世代車へ適応する防音部品の要素技術開発・プロジェクト適応開発 【具体的には】 ・半無響室を使った実車評価試験 ・残響室、垂直入射管での材料性能評価 ・音響カメラやインテンシティでの音源探査 ・音FEM、統計的エネルギー解析での騒音低減解析 ＜自動車内装部品市場について＞ 自動車内装部品の市場は、2023年の1,313億ドルから2030年には1,918億ドルへと拡大が見込まれています。 主な背景としては下記3点です。 ・軽量化：EV普及により車体軽量化のニーズが高まり、金属から軽量なプラスチック素材への置き換えが求められているため。 ・快適性の向上：自動運転の普及に伴い、車内が「過ごす空間」になるため、シートや内装の快適性・機能性が重視されるため。 ・環境への配慮：リサイクル材やバイオマス素材、環境に優しい接着剤の利用が増加することが見込まれるため。 ＜同社の強み＞ 上記の通り市場が拡大傾向にある中で同社は下記強みを持っています。 ・軽量化技術：独自の成形方法（発泡成形・薄肉射出成形）や、ノンフィラーポリプロピレン（PP）、植物由来繊維との混合材料を使うことで、ドアトリムの重量を最大40%軽減することに成功。 ・防音技術：2層構造の遮音材で車内の静粛性を高め、快適な室内環境を提供。 ・環境対応技術：使用済みPET繊維とPP樹脂を組み合わせた複合リサイクル素材「ハイパピア」やヘッドライニング端材を再利用した高強度の再生材の開発に成功。
■車両防音材の技術開発をご担当していただきます。 【具体的には】 ・防音材料・製品技術開発のための現象・メカニズム解明による基盤技術構築 ・次世代車への防音部品の要素技術開発・プロジェクト適応開発 ・材料、製品単体から車両での開発を通じ顧客への提案、プロジェクトへの適応開発を実施しています。 ＜自動車内装部品市場について＞ 自動車内装部品の市場は、2023年の1,313億ドルから2030年には1,918億ドルへと拡大が見込まれています。 主な背景としては下記3点です。 ・軽量化：EV普及により車体軽量化のニーズが高まり、金属から軽量なプラスチック素材への置き換えが求められているため。 ・快適性の向上：自動運転の普及に伴い、車内が「過ごす空間」になるため、シートや内装の快適性・機能性が重視されるため。 ・環境への配慮：リサイクル材やバイオマス素材、環境に優しい接着剤の利用が増加することが見込まれるため。 ＜同社の強み＞ 上記の通り市場が拡大傾向にある中で同社は下記強みを持っています。 ・軽量化技術：独自の成形方法（発泡成形・薄肉射出成形）や、ノンフィラーポリプロピレン（PP）、植物由来繊維との混合材料を使うことで、ドアトリムの重量を最大40%軽減することに成功。 ・防音技術：2層構造の遮音材で車内の静粛性を高め、快適な室内環境を提供。 ・環境対応技術：使用済みPET繊維とPP樹脂を組み合わせた複合リサイクル素材「ハイパピア」やヘッドライニング端材を再利用した高強度の再生材の開発に成功。
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ビル・工場・商業施設・物流拠点などの施設を対象にした、プロパティマネジメント（施設管理全般）に関する企画、設計、提案などを担っていただきます。 顧客のニーズを起点に、資産管理、ビル管理、工事・営繕管理の視点から、当該施設を最適に運営する為のスキーム、業務フローやフォーメーションを企画します。 それらの企画やサービス仕様を、顧客との整合を経て実組織での運用に落し込み、オペレーションの定着を見届けながら、更なる機能高位化を推進します。 【具体的には】 ・プロパティマネジメントに関する企画・業務設計（ニーズ把握、課題抽出・分析、構想策定等） ・企画内容の資料化、施設オーナーへの提案、プレゼン、見積、調整・整合、折衝、報告 ・パートナーの選定、運用体制の構築、調整・整合、担当者教育 ・プロジェクトにおけるリソース・コスト・スケジュール管理 ・受託開始後の業務品質見届け、要改善事項への対応 ・設備、清掃、植栽、警備など施設管理全般に関する基本的理解をもとにした業務推進 ・企画内容を文書・プレゼン資料に落とし込み、関係者にわかりやすく説明 ・必要に応じ、アセットマネジメントや不動産取引に関連する業務の補助的対応 ■残業時間：月20時間程度以内。 ■出張回数：南青山オフィスでのデスクワークが基本。関東圏内の現場対応も一部有（原則日帰り。数日/月） ■異動・転勤：基本的には転居を伴う転勤無し
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