年収300万円以上/土日休みの求人・転職・中途採用情報
営業<電動車両(EV除く)用モータ・インバータ>
同社にて、電動車両(EV除く)用モータ・インバータ販売、及び開発案件対応をご担当いただきます。 【具体的には】 特定顧客への電動車両(EV除く)用電気品の販売、新規開発品の情報収集・提案活動。 その他、受注見通し策定や、各工場の開発/生管/品証部門等へ顧客情報の収集・伝達など。 ※新しい顧客への販路拡大の業務は原則なし。 特定顧客から新規開発の案件情報を入手し、新規開発に結び付ける業務はあります。 【対象製品】 モータ・インバータほか、電動車両(EV除く)用電気品
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生産管理
電子製品における生産管理業務をご担当いただきます。受注から供給までの全体最適を担うポジションです。 【具体的には】 1.生産計画・需給管理 ・顧客受注に基づいた生産計画の立案 ・サプライヤーへの部品手配および供給計画の策定 2.製品ライフサイクル管理 ・新製品立上げ時の生産計画策定 ・設計変更や生産終了に伴う需給調整 3.進捗管理・調整業務 ・生産/調達/顧客間の進捗管理 ・問題発生時の関係部門・仕入先との調整対応 【本ポジションの特徴】 ・製品ライフサイクル全体(立上げ~終了)に関与可能 ・顧客/仕入先/生産現場をつなぐハブとして供給体制を支える重要ポジション ・Access等を活用したデータ管理・業務改善にも関与可能
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建築工事監理
■主に阪急沿線の、駅舎をはじめとする鉄道建築物の改修・維持管理業務を監督していただきます。 【具体的には】 ■工事等発注業務の代行・・・工事計画策定~設計・積算~行政協議~近隣調整~発注代行 ■工事着手後の現場技術支援業務・・・安全管理を第一に工事管理を行います。深夜作業の立会業務が月3回程度あります。 ■施設維持管理業務・・・駅舎等の定期点検、補修工事の手配を行います。維持管理状況から施設の老朽化を判断し、予防保全・改修計画を立てます。 【配属部門・働き方】 ■部門は建築管理に配属となります。現在38名から構成されており、平均年齢は43歳です。 ■担当物件は阪急沿線なので、大阪(梅田)から転勤することなく、安心して活躍いただける職場です。 ■残業時間も20H/月程度と、業界の平均から考えても非常に少なく、プライベートの充実もできる就業先です。 ■上記の働きやすさから、同社で定年退職まで長期就業される方が大半です。 ■基本的には土日休みですが、年に数回は補修受付当番(現場からの電話対応)として土曜日に出勤していただく場合があります。
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改修工事の機械設備施工管理
■同社において、同社の管理する商業施設のテナントの改修工事をメインとした建築施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■商業施設、事務所ビル、小規模商業施設、病院 ■請負金額:4000万円~1億円程度 ■施工期間:数日~2ヶ月 ■施工エリア:山形県エリア ■月残業時間20~30時間程度と家庭と仕事のバランスを保ちながら勤務することができます。 【定年や定年後の勤務体系について】 定年:65歳 65歳~70歳:再雇用として1年契約のエルダー社員 70~75歳:パート社員(時給) 健康面や勤怠などで問題がない場合、基本的には勤務継続が可能な環境です。
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改修工事の機械設備施工管理
■同社において、同社の管理する商業施設のテナントの改修工事をメインとした建築施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■商業施設、事務所ビル、小規模商業施設、病院 ■請負金額:4000万円~1億円程度 ■施工期間:数日~2ヶ月 ■施工エリア:青森県エリア ■月残業時間20~30時間程度と家庭と仕事のバランスを保ちながら勤務することができます。 【定年や定年後の勤務体系について】 定年:65歳 65歳~70歳:再雇用として1年契約のエルダー社員 70~75歳:パート社員(時給) 健康面や勤怠などで問題がない場合、基本的には勤務継続が可能な環境です。
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改修工事の機械設備施工管理
■同社において、同社の管理する商業施設のテナントの改修工事をメインとした建築施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■商業施設、事務所ビル、小規模商業施設、病院 ■請負金額:4000万円~1億円程度 ■施工期間:数日~2ヶ月 ■施工エリア:秋田県エリア ■月残業時間20~30時間程度と家庭と仕事のバランスを保ちながら勤務することができます。 【定年や定年後の勤務体系について】 定年:65歳 65歳~70歳:再雇用として1年契約のエルダー社員 70~75歳:パート社員(時給) 健康面や勤怠などで問題がない場合、基本的には勤務継続が可能な環境です。
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改修工事の機械設備施工管理
■同社において、同社の管理する商業施設のテナントの改修工事をメインとした建築施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■商業施設、事務所ビル、小規模商業施設、病院 ■請負金額:4000万円~1億円程度 ■施工期間:数日~2ヶ月 ■施工エリア:岩手県エリア ■月残業時間20~30時間程度と家庭と仕事のバランスを保ちながら勤務することができます。 【定年や定年後の勤務体系について】 定年:65歳 65歳~70歳:再雇用として1年契約のエルダー社員 70~75歳:パート社員(時給) 健康面や勤怠などで問題がない場合、基本的には勤務継続が可能な環境です。
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改修工事の機械設備施工管理
■同社において、同社の管理する商業施設のテナントの改修工事をメインとした建築施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■商業施設、事務所ビル、小規模商業施設、病院 ■請負金額:4000万円~1億円程度 ■施工期間:数日~2ヶ月 ■施工エリア:福島県エリア ■月残業時間20~30時間程度と家庭と仕事のバランスを保ちながら勤務することができます。 【定年や定年後の勤務体系について】 定年:65歳 65歳~70歳:再雇用として1年契約のエルダー社員 70~75歳:パート社員(時給) 健康面や勤怠などで問題がない場合、基本的には勤務継続が可能な環境です。
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改修工事の建築施工管理
■同社において、同社の管理する商業施設のテナントの改修工事をメインとした建築施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■イオンモール等商業施設の改修工事(テナント工事がメイン)をご担当いただきます。 ■請負金額:4500万円以下程度 ※4500万円以上の大規模工事については本社工事部が担当しています。 ■施工期間:数日~2ヶ月 ■施工エリア:山形県エリア ■商業施設閉館後の工事対応となるため、夜間の工事対応の割合が高く発生します。(8割程度が夜間工事) ※月残業時間20~30時間程度と家庭と仕事のバランスを保ちながら勤務することができます。 【定年や定年後の勤務体系について】 定年:65歳 65歳~70歳:再雇用として1年契約のエルダー社員 70~75歳:パート社員(時給) 健康面や勤怠などで問題がない場合、基本的には勤務継続が可能な環境です。
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改修工事の建築施工管理
■同社において、同社の管理する商業施設のテナントの改修工事をメインとした建築施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■イオンモール等商業施設の改修工事(テナント工事がメイン)をご担当いただきます。 ■請負金額:4500万円以下程度 ※4500万円以上の大規模工事については本社工事部が担当しています。 ■施工期間:数日~2ヶ月 ■施工エリア:青森県エリア ■商業施設閉館後の工事対応となるため、夜間の工事対応の割合が高く発生します。(8割程度が夜間工事) ※月残業時間20~30時間程度と家庭と仕事のバランスを保ちながら勤務することができます。 【定年や定年後の勤務体系について】 定年:65歳 65歳~70歳:再雇用として1年契約のエルダー社員 70~75歳:パート社員(時給) 健康面や勤怠などで問題がない場合、基本的には勤務継続が可能な環境です。
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改修工事の建築施工管理
■同社において、同社の管理する商業施設のテナントの改修工事をメインとした建築施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■イオンモール等商業施設の改修工事(テナント工事がメイン)をご担当いただきます。 ■請負金額:4500万円以下程度 ※4500万円以上の大規模工事については本社工事部が担当しています。 ■施工期間:数日~2ヶ月 ■施工エリア:秋田県エリア ■商業施設閉館後の工事対応となるため、夜間の工事対応の割合が高く発生します。(8割程度が夜間工事) ※月残業時間20~30時間程度と家庭と仕事のバランスを保ちながら勤務することができます。 【定年や定年後の勤務体系について】 定年:65歳 65歳~70歳:再雇用として1年契約のエルダー社員 70~75歳:パート社員(時給) 健康面や勤怠などで問題がない場合、基本的には勤務継続が可能な環境です。
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改修工事の建築施工管理
■同社において、同社の管理する商業施設のテナントの改修工事をメインとした建築施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■イオンモール等商業施設の改修工事(テナント工事がメイン)をご担当いただきます。 ■請負金額:4500万円以下程度 ※4500万円以上の大規模工事については本社工事部が担当しています。 ■施工期間:数日~2ヶ月 ■施工エリア:岩手県エリア ■商業施設閉館後の工事対応となるため、夜間の工事対応の割合が高く発生します。(8割程度が夜間工事) ※月残業時間20~30時間程度と家庭と仕事のバランスを保ちながら勤務することができます。 【定年や定年後の勤務体系について】 定年:65歳 65歳~70歳:再雇用として1年契約のエルダー社員 70~75歳:パート社員(時給) 健康面や勤怠などで問題がない場合、基本的には勤務継続が可能な環境です。
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改修工事の建築施工管理
■同社において、同社の管理する商業施設のテナントの改修工事をメインとした建築施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■イオンモール等商業施設の改修工事(テナント工事がメイン)をご担当いただきます。 ■請負金額:4500万円以下程度 ※4500万円以上の大規模工事については本社工事部が担当しています。 ■施工期間:数日~2ヶ月 ■施工エリア:福島県エリア ■商業施設閉館後の工事対応となるため、夜間の工事対応の割合が高く発生します。(8割程度が夜間工事) ※月残業時間20~30時間程度と家庭と仕事のバランスを保ちながら勤務することができます。 【定年や定年後の勤務体系について】 定年:65歳 65歳~70歳:再雇用として1年契約のエルダー社員 70~75歳:パート社員(時給) 健康面や勤怠などで問題がない場合、基本的には勤務継続が可能な環境です。
Salesforceエンジニア(チームリーダー)※社内SE
■Salesforceプラットフォームを最大限に活用し、下記を実現させることをミッションとして業務を担当いただきます。 ・顧客への価値提供最大化を視野に入れた、高品質なソリューションを迅速に提供する ・中長期的な視点でシステムの健全性を維持・向上させる ■事業がより生産性高く成果を残せるシステム設計や開発をお任せします。 【具体的には】 ■下記をご経験に合わせてお任せします。 ・事業部門からの要求に基づくSalesforceの要件定義から設計、開発(Apex, Visualforce, Lightning Web Components等)、テスト、リリース ・事業部門へのシステム仕様の説明やヒアリング ・Salesforce標準機能の設定・カスタマイズ ・既存システムの改善提案、リファクタリング、技術的負債の解消 ・システムのパフォーマンス監視、トラブルシューティング ・AppExchangeアプリケーションの調査、導入、連携開発 ・業務委託メンバーへの技術指導やコードレビュー ・最新のSalesforce技術動向のキャッチアップと導入検討
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事業横断ソフトウェアエンジニア<LLM>
同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■LLMワークフローの設計・実装 ・多段プロンプト、条件分岐、ツール呼び出し、エージェントワークフローの設計・実装 ・LangChain / LangGraph等を用いたワークフロー構築、既存ワークフローの改善 ・ストリーミング、コンテキスト長・出力トークン管理、リトライ、タイムアウト、フォールバックなどLLM特有の挙動を踏まえた設計 ・LLMマイクロサービスの実装 ・評価用・アノテーション用社内ツールの実装 ■プロダクト開発・運用改善 ・PdMや事業部エンジニアと連携した要件定義、コア価値・コアユーザーの探索 ・ユーザー体験上の課題がLLMワークフロー、UI/UX、サーバー、データのどこにあるかを切り分けるための仕組みづくり ・立ち上げ期は検証速度を重視し、運用改善期は保守性・スケーラビリティを高める開発 ・本番運用に必要なセキュリティ、権限管理、監査ログ、障害対応、コスト管理 ■LLMOps・評価基盤の構築 ・入出力ログ、ユーザー行動ログ、評価ログの収集・構造化・保存設計 ・評価データセットや評価ケースを用いた評価ハーネスの構築 ・LLM-as-a-judge、自動評価、回帰テスト、品質モニタリングの仕組み化 ・プロンプトやワークフロー変更の影響を定量的に確認できるCI/CD・検証フローの整備 ・レスポンス品質、レイテンシ、コスト、エラー率などの可視化・監視
品質管理解析※ポテンシャル採用可
■東証スタンダード上場の安定企業である同社にて、品質管理解析業務をお任せします。修理そのものではなく、クレームとなったパーツや機械等の原因究明をし、改善提案などのメーカー折衝がメインの業務です。 【具体的には】 ・商品の不具合や故障解析 ・メーカーへの改善要求や仕様調整 ・技術マニュアルの作成 ・全国のサービスエンジニアへの技術指導やサポート ・営業向け技術研修 ※本社(錦糸町)に出社後、車で他のメンバーとともに船橋物流センターへ移動して検証等の実務を行い、夕方に本社へ帰社する流れが多数となります。 【働く環境】 ■年間休日126日&完全週休2日制(土日祝)でワークライフバランス抜群 同社は土曜・日曜・祝日休みの完全週休2日制を採用しており、年間休日は126日ときわめて高水準です。オンとオフのメリハリをつけて、プライベートも大切にしながら長く安心して働ける環境が整っています。 ■単なる交換作業ではない!「なぜ壊れたか」を究明する、技術の最後の砦 お任せするのは、ただ部品を交換するだけの業務ではありません。構造理解やデータ測定をもとに故障原因を多角的に推測し、トラブルシューティングやメーカーへの改善要求を行う「最後の砦」として、メカ好きの探究心を刺激する深いやりがいがあります。
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生産準備、生産管理、品質管理<プレジャーボート>
■モビリティーカンパニーへの変革を目指す同社において、海のフィールドにおいても従来の枠にとらわれることなく、グローバルでの仲間づくりに取り組んでいます。 CASEに代表される技術領域を中心に、カーボンニュートラル、SDGsを意識しながら、有力パートナーとの協働を進めています。 新艇開発における生産準備(レイアウト、設備仕様~設置、品質管理)、現生産艇の生産計画/管理、品質管理を担当していただきます。 【具体的には】 国内外の製造委託先との ・新艇開発の生産準備:レイアウト設計、生産設備/型仕様~設置、品質造込 ・現行生産艇の生産管理:生産計画/管理、品質管理 ・生産性向上:生産/品質改善 ※OEMメーカー/部品仕入先と連携し、工場の生産/品質の安定化をはかる ■本求人の想定役割:チームリーダー・マネージャー
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サービスエンジニア
■建設機械の整備・メンテナンス・修理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・点検・整備:定期点検、オイル・部品の交換、新車整備など ・修理:故障・トラブルを起こした車両の修理 ・カスタマイズ:用途に応じたカスタマイズ、外装の板金・塗装など <取り扱い製品> ・土や岩の掘削、荷積みなどに使用する「油圧ショベル」や道路の舗装工事などで使われる「アスファルトフィニッシャ」など、SUMITOMOブランドの建設機械です。 【働く環境】 ■中途入社の方が数多く活躍 作業に関しては全て住友独自のアプリ内で管理されており、機械に関してはGPSを搭載。コードによって修理内容が決まる為、中途でも安心して就業できる環境。その為350名程の整備士の内、約7割が中途入社(業界不問) また、住友の技術教育と社内資格制度を学ぶトレーニングセンターと資格取得のための教習センターを完備。費用は全て会社負担の為、建設機械整備未経験の方でも安心して学べる環境です。 ■実質年間休日139日以上!完全週休2日制!土日休み 年間休日が127日で、完全週休2日制(土曜・日曜)、月平均残業時間は13時間程度。また、夏季休暇(9連休)、GW休暇(7連休)、年末年始(6連休)といった、長期休暇も取得できます。 また、有給休暇は入社当日から付与(最大22日)、年12日以上の取得が社内のルールで決まっている為、実質の年間休日は139日以上。 ■大手グループならではの福利厚生 住友重機械グループの一員のため、福利厚生が充実。スーパーフレックスタイム制や住宅手当、家賃補助、介護・育児休業、財形貯蓄、確定拠出年金、社員持株会などの制度があります。また、近年の賞与支給実績は、6.3カ月分となっています。
購買職<民間航空機用購入部品>
航空機需要の拡大に伴い、同社が手掛ける航空機構造部位の生産規模も拡大を続けています。本ポジションでは、調達のプロフェッショナルとして、既存サプライチェーンの強化に加え、新たなサプライヤーの開拓や契約交渉、調達戦略の推進を担っていただきます。社内外の多くの関係者と連携しながら、安定供給と競争力向上を実現し、事業成長を支える重要な役割を果たしていただきます。 【具体的には】 調達担当として、見積取得から価格・契約交渉、納入管理、支払対応、品質・納期課題の解決まで、調達業務全般を幅広く担当していただきます。担当するのは数社から十数社のサプライヤーで、社内外の多様な関係者と連携しながら、安定供給と競争力向上の実現いただきます。 業務は数名規模のチームで推進し、標準的な業務プロセスを基礎としながらも、それぞれの取引先に応じた最適な対応を行います。調達の実務経験を積みながら、交渉力や課題解決力を磨き、調達のプロフェッショナルとして成長できるポジションです。 【役割】 航空機需要の拡大に伴い、当社が手掛ける航空機構造部位の生産規模も拡大を続けています。本ポジションでは、調達のプロフェッショナルとして、既存サプライチェーンの強化に加え、新たなサプライヤーの開拓や契約交渉、調達戦略の推進を担っていただきます。社内外の多くの関係者と連携しながら、安定供給と競争力向上を実現し、事業成長を支える重要な役割を果たしていただくことを期待しています。 使用ツール: Office(Word, Excel, PowerPoint)、各種社内システム 【魅力】 海外顧客との関係性構築を通じて,国際性・語学力・交渉力といったキャリアアップを目指せるポジションです。
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サービスエンジニア
■建設機械の整備・メンテナンス・修理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・点検・整備:定期点検、オイル・部品の交換、新車整備など ・修理:故障・トラブルを起こした車両の修理 ・カスタマイズ:用途に応じたカスタマイズ、外装の板金・塗装など <取り扱い製品> ・土や岩の掘削、荷積みなどに使用する「油圧ショベル」や道路の舗装工事などで使われる「アスファルトフィニッシャ」など、SUMITOMOブランドの建設機械です。 【働く環境】 ■中途入社の方が数多く活躍 作業に関しては全て住友独自のアプリ内で管理されており、機械に関してはGPSを搭載。コードによって修理内容が決まる為、中途でも安心して就業できる環境。その為350名程の整備士の内、約7割が中途入社(業界不問) また、住友の技術教育と社内資格制度を学ぶトレーニングセンターと資格取得のための教習センターを完備。費用は全て会社負担の為、建設機械整備未経験の方でも安心して学べる環境です。 ■実質年間休日139日以上!完全週休2日制!土日休み 年間休日が127日で、完全週休2日制(土曜・日曜)、月平均残業時間は13時間程度。また、夏季休暇(9連休)、GW休暇(7連休)、年末年始(6連休)といった、長期休暇も取得できます。 また、有給休暇は入社当日から付与(最大22日)、年12日以上の取得が社内のルールで決まっている為、実質の年間休日は139日以上。 ■大手グループならではの福利厚生 住友重機械グループの一員のため、福利厚生が充実。スーパーフレックスタイム制や住宅手当、家賃補助、介護・育児休業、財形貯蓄、確定拠出年金、社員持株会などの制度があります。また、近年の賞与支給実績は、6.3カ月分となっています。
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タイヤ工場の電気設備設計・導入(保全経験者歓迎)
■タイヤ製造工場における電気設備に関する下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電気設計、PLC制御設計 ・電気機器の更新や動作改良 ・工場現場からの改善要望への対応(設備の移設・改造など) ・生産性向上に関わる大型プロジェクトへの参画 など ※これまでのご経験を踏まえ、お任せする仕事を決定させていただきます。 ※緊急の出社対応は原則なし、プライベートとの両立がしやすい環境です。 【このポジションの魅力】 ・設計、改善、新規導入など上流工程に携わることができ、常に新しい課題に挑戦できます。 ・高度な専門性を身につけるとともに、スキルや実績に応じて着実に等級・待遇アップが可能です。 ・多様な改善ニーズに対して提案から実行まで担うことができ、主体性やりがいを持って働ける環境です。
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サービスエンジニア
■建設機械の整備・メンテナンス・修理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・点検・整備:定期点検、オイル・部品の交換、新車整備など ・修理:故障・トラブルを起こした車両の修理 ・カスタマイズ:用途に応じたカスタマイズ、外装の板金・塗装など <取り扱い製品> ・土や岩の掘削、荷積みなどに使用する「油圧ショベル」や道路の舗装工事などで使われる「アスファルトフィニッシャ」など、SUMITOMOブランドの建設機械です。 【働く環境】 ■中途入社の方が数多く活躍 作業に関しては全て住友独自のアプリ内で管理されており、機械に関してはGPSを搭載。コードによって修理内容が決まる為、中途でも安心して就業できる環境。その為350名程の整備士の内、約7割が中途入社(業界不問) また、住友の技術教育と社内資格制度を学ぶトレーニングセンターと資格取得のための教習センターを完備。費用は全て会社負担の為、建設機械整備未経験の方でも安心して学べる環境です。 ■実質年間休日139日以上!完全週休2日制!土日休み 年間休日が127日で、完全週休2日制(土曜・日曜)、月平均残業時間は13時間程度。また、夏季休暇(9連休)、GW休暇(7連休)、年末年始(6連休)といった、長期休暇も取得できます。 また、有給休暇は入社当日から付与(最大22日)、年12日以上の取得が社内のルールで決まっている為、実質の年間休日は139日以上。 ■大手グループならではの福利厚生 住友重機械グループの一員のため、福利厚生が充実。スーパーフレックスタイム制や住宅手当、家賃補助、介護・育児休業、財形貯蓄、確定拠出年金、社員持株会などの制度があります。また、近年の賞与支給実績は、6.3カ月分となっています。
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サービスエンジニア
■建設機械の整備・メンテナンス・修理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・点検・整備:定期点検、オイル・部品の交換、新車整備など ・修理:故障・トラブルを起こした車両の修理 ・カスタマイズ:用途に応じたカスタマイズ、外装の板金・塗装など <取り扱い製品> ・土や岩の掘削、荷積みなどに使用する「油圧ショベル」や道路の舗装工事などで使われる「アスファルトフィニッシャ」など、SUMITOMOブランドの建設機械です。 【働く環境】 ■中途入社の方が数多く活躍 作業に関しては全て住友独自のアプリ内で管理されており、機械に関してはGPSを搭載。コードによって修理内容が決まる為、中途でも安心して就業できる環境。その為350名程の整備士の内、約7割が中途入社(業界不問) また、住友の技術教育と社内資格制度を学ぶトレーニングセンターと資格取得のための教習センターを完備。費用は全て会社負担の為、建設機械整備未経験の方でも安心して学べる環境です。 ■実質年間休日139日以上!完全週休2日制!土日休み 年間休日が127日で、完全週休2日制(土曜・日曜)、月平均残業時間は13時間程度。また、夏季休暇(9連休)、GW休暇(7連休)、年末年始(6連休)といった、長期休暇も取得できます。 また、有給休暇は入社当日から付与(最大22日)、年12日以上の取得が社内のルールで決まっている為、実質の年間休日は139日以上。 ■大手グループならではの福利厚生 住友重機械グループの一員のため、福利厚生が充実。スーパーフレックスタイム制や住宅手当、家賃補助、介護・育児休業、財形貯蓄、確定拠出年金、社員持株会などの制度があります。また、近年の賞与支給実績は、6.3カ月分となっています。
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サービスエンジニア
■建設機械の整備・メンテナンス・修理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・点検・整備:定期点検、オイル・部品の交換、新車整備など ・修理:故障・トラブルを起こした車両の修理 ・カスタマイズ:用途に応じたカスタマイズ、外装の板金・塗装など <取り扱い製品> ・土や岩の掘削、荷積みなどに使用する「油圧ショベル」や道路の舗装工事などで使われる「アスファルトフィニッシャ」など、SUMITOMOブランドの建設機械です。 【働く環境】 ■中途入社の方が数多く活躍 作業に関しては全て住友独自のアプリ内で管理されており、機械に関してはGPSを搭載。コードによって修理内容が決まる為、中途でも安心して就業できる環境。その為350名程の整備士の内、約7割が中途入社(業界不問) また、住友の技術教育と社内資格制度を学ぶトレーニングセンターと資格取得のための教習センターを完備。費用は全て会社負担の為、建設機械整備未経験の方でも安心して学べる環境です。 ■実質年間休日139日以上!完全週休2日制!土日休み 年間休日が127日で、完全週休2日制(土曜・日曜)、月平均残業時間は13時間程度。また、夏季休暇(9連休)、GW休暇(7連休)、年末年始(6連休)といった、長期休暇も取得できます。 また、有給休暇は入社当日から付与(最大22日)、年12日以上の取得が社内のルールで決まっている為、実質の年間休日は139日以上。 ■大手グループならではの福利厚生 住友重機械グループの一員のため、福利厚生が充実。スーパーフレックスタイム制や住宅手当、家賃補助、介護・育児休業、財形貯蓄、確定拠出年金、社員持株会などの制度があります。また、近年の賞与支給実績は、6.3カ月分となっています。
材料・デバイス・プロセス研究<電動車向けインバータ及び電源機器用次世代パワー半導体>
同社にて、パワーデバイス材料研究、デバイス開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ウェハガス成長法の研究開発 ・横型GaN-HEMTのデバイス開発 ・α酸化ガリウム半導体研究開発 ・β酸化ガリウム半導体研究開発 ・ダイヤモンド半導体研究開発 【業務のやりがい・身につくスキル】 ・SiC結晶成長は、他社を凌駕する独自の高速成長を達成しており、日本のSiC開発を牽引している実感を持てます。 ・中長期の戦略に基づき、ポストSiCデバイスとして可能性のあるパワー半導体材料・素子を幅広く研究対象にすることが可能です。 ・大学や研究機関と共同研究を行っており、アカデミアとの共創で新しい技術開発を行うことができます。 ◎キャリア入社比率:約40%(半導体材料メーカ、家電メーカ、メモリ半導体メーカ、半導体装置メーカ、大学・研究機関からの入社者が在籍) ◎在宅勤務:週1回程度
研究開発<電動車向けインバータ及び電源機器用パワー半導体モジュール>
同社にて、電気自動車やハイブリッド車などに不可欠な次世代パワーエレクトロニクス製品におけるパワー半導体モジュールの要素技術研究開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・接合・接着材料・プロセス開発 ・放熱材料・構造開発、熱設計 ・多層配線基板材料・プロセス開発 ・パッケージレイアウト設計、筐体設計 【業務のやりがい・身につくスキル】 材料・素子・パワーモジュール・回路制御などを一つの部で幅広く研究しており、パワー半導体モジュール技術をその前後工程を深く理解した上で身に付けることができます。自分が設計したパワーモジュールがxEV車両に搭載され、街中を走っている姿を見ると、嬉しさと達成感を味わうことができます。国内外の大学や研究機関と共同研究を行っており、アカデミアとの共創で新しい技術開発を行うことができます。 【職場情報】 パワエレ第2研究開発部は、xEV用インバータや電源関連製品に使われるパワー半導体の材料、デバイス、実装、回路、制御など幅広い技術を研究対象としています。この分野はワールドワイドで競争が激化していますが、ミライズの垂直統合型の研究を活かして、他社と差別化した競争力のあるパワエレ技術の創出を目指しています。その中でモジュール研究においては、パワー半導体の性能を最大限引き出す上で大変重要な技術であり、新規材料の探索から新しい構造の設計まで、幅広く取り組んでいます。前工程の半導体デバイス担当や後工程の回路設計・ASSY設計担当と議論しながら、日々モジュールを進化させています。部のスローガン「Humor Enhances Creativity」に従い、楽しんで研究開発を行っていくカルチャーがあります。
回路・制御研究<電動車向けインバータ及び電源機器用パワー半導体>
同社にて、パワーエレクトロニクス回路、及び制御技術の研究開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・インバータ、コンバータ回路開発 ・SiC、GaNデバイス駆動回路開発 ・モータ制御、電源制御開発 ・耐EMC回路、解析技術開発 ・ロジック回路RTL設計、FPGA、ASIC設計 ※株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズ テクノロジーズに出向いただきます。 【業務のやりがい・身につくスキル 】 ・材料・素子・パワーモジュール・回路制御などを一つの部で幅広く研究しており、パワー半導体回路・制御技術を素子やモジュールを理解した上で身に付けることができます。 ・自分が設計したパワーモジュールがxEV車両に搭載され、街中を走っている姿を見ると、嬉しさと達成感を味わうことができます。 ・大学や研究機関と共同研究を行っており、アカデミアとの共創で新しい技術開発を行うことができます。
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親会社向けアプリケーション開発※PL/PM/ITアーキテクト
■職務内容 豊田自動織機グループのIT戦略を担う中核企業として、親会社の各事業部および本社部門における業務アプリケーションの超上流工程からプロジェクトマネジメントを一気通貫で担当いただきます。親会社のIT部門と一体となり、直接ユーザー部門の担当者と深く連携・折衝を重ねながら、2030年に向けた大規模な業務変革やシステム統合を牽引する即戦力リーダーとしての活躍いただきます。 【具体的にはご経験に応じて以下を担当】 ・親会社の事業部・本社部門に向けたIT戦略の提案、要件定義、基本設計 ・数千万円〜数十億円規模(10人月〜50人月以上)のプロジェクトにおける仕様統括、進捗・品質・予算管理 ・協力会社(1PJあたり平均10名程度)のマネジメントおよびベンダーコントロール ・入社後は同社の開発・管理ルールに数ヶ月でキャッチアップしていただき、早期にPL/PM/ITアーキテクトとして巨大プロジェクトを牽引していただきます。 【担当するシステム領域】 配属部門に応じて以下のシステム企画・開発・導入・保守運用を担います。 ・第1部:自動車・エンジン・エレクトロニクス・電池事業部向けのシステム ・第2部:繊維機械・コンプレッサー事業向けのシステム ・第3部:本社部門(人事・総務・経理・調達・営業等)および社外向けのシステム 【仕事の魅力】 ・圧倒的なスケールと裁量:数億円〜数十億円規模の巨大PJが複数並行する環境で、ユーザー部門のキーパーソンと深く入り込んで仕様を決定し、プロジェクトを推進できます。 ・事業を牽引する中核人材へ:特定システムに特化せず、事業全体の仕組みやデータ連携を網羅的に見渡すことで、経営に近い視点を持つ希少な人材へ成長できます。 ・上流工程に注力できる環境:協力会社と連携して効率的に運用保守を行い、社員は要件定義やプロジェクト管理に比重を置いて取り組めます。
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親会社向けアプリケーション開発※PL候補/ITアーキテクト候補
■職務内容 豊田自動織機グループのIT戦略を支える部門にて、親会社のIT部門と一体となり、直接ユーザー部門の担当者と深く連携・折衝を重ねながら、大規模プロジェクトの要件定義から仕様統括までを牽引する次世代リーダー候補の募集です。 入社後数ヶ月間は、先輩社員のプロジェクトにメンバーとして参画し、開発ルールやシステム全体の繋がりをじっくり学んでいただきます。その後、ご経験に合わせて数百万規模の案件からサブリーダーやPLを担当いただきます。将来的には親会社とダイレクトに交渉しながら、事業全体のシステム連携を見渡す核としてご活躍いただきます。 【具体的にはご経験に応じて以下を担当いただきます】 ・ユーザー(親会社業務部門)との直接の要件定義、折衝、提案 ・数千万円〜数十億円規模のプロジェクトにおける仕様統括・管理 ・パートナー企業(平均10名程度のBP)のマネジメント、進捗管理 ・オンプレミス環境(Java、C#)でのスクラッチ開発およびパッケージ導入 【担当するシステム領域】 配属部門に応じて以下のシステム企画・開発・導入・保守運用を担います。 ・第1部:自動車・エンジン・エレクトロニクス・電池事業部向けのシステム ・第2部:繊維機械・コンプレッサー事業向けのシステム ・第3部:本社部門(人事・総務・経理・調達・営業等)および社外向けのシステム 【仕事の魅力】 ・安心の育成ステップ:数百万規模の案件から着実に経験を積み、大規模PM(数億規模)へと着実にステップアップができます。 ・ユーザーとのダイレクトな合意形成:利用部門の現場担当者と直接コミュニケーションを取りながら、主体的にプロジェクトを推進する経験が積めます。 ・上流工程への注力:協力会社と連携して効率的に運用保守を行い、社員は要件定義やプロジェクト管理に比重を置いて取り組めます。
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技術監査事業部 建築環境評価グループ 監査員
建築設備に対するコミッショニング、エネルギー集積内容確認、Fire Life Safety監査対応、東京都・埼玉県総量排出量削減義務制度検証業務を担当いただきます。 【具体的には】 ◆業務内容 業務実施のための管理 ・顧客対応 ・案件の進捗管理 ・業務委託監査員の費用管理、技術面的なサポート ・原価算出 ・技術監査部に所属している派遣スタッフの管理(費用・勤怠など) ・CASBEE認証審査 2.月2~3日程、現場ならびに出張の可能性あり(全国) 【補足】 ◆ 建築設備に対するコミッショニングとは ・建設設備が発注者の要求性能を満たすように、設計、施工、運用の各段階で検証を行うプロセス。このプロセスは、設備の性能を確認し、必要に応じて調整を行うことで、依頼者の要求する性能を確認することを目的としている ・性能確認:設備が設計通りに機能しているかを確認する ◆ エネルギー集積内容確認とは ・具体的にはエネルギーの使用量や供給量の集積を行う ◆ Fire Life Safety監査対応とは ・顧客の要求する避難・設備仕様を図面及現場で確認する ◆ 東京都・埼玉県総量排出量削減義務制度検証業務とは ・事業者が温室効果ガスの排出量を算定し、その正確性を第三者機関によって検証する業務。当社は検証機関として事業所の作成した報告書の検証を行い、検証結果報告書作成、提出を行う
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生産技術
■化粧品製造を行う同社のさいたま岩槻工場での生産技術職として、バルク製造工程検討(スケールアップ)、充填・包装工程の合理化・効率化、設備導入、更には輸送用資材の仕様検討などをご担当いただきます。 【具体的には】 ・処方登録と管理業務 ・バルク製造フローの作成 ・新製品導入時の試作~量産工程設計と評価 ・新原料および新資材導入時のテスト実施 ・充填テスト実施と評価 ・輸送用段ボール箱の設計と開発 ・製造、生産品の安定性確認 ・設備導入各ステップにおける適格性評価 ・各製品のデザイン・レビュー ・製品標準書の作成 等
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研究開発職<機能性ゲル>
機能性ゲルの研究開発担当として、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■素材開発から、生体用電極や各種ゲル加工製品の設計・開発/量産化を見据えた加工プロセスの構築・生産技術支援 ■営業メンバーとともに顧客との技術協議に参加し、ニーズや要求事項を踏まえた製品設計を実施 【魅力】 ■新たな機能を持つゲル素材の研究開発から、顧客への技術提案、量産化を見据えた製品設計、そして市場投入まで、一連のプロセスに幅広く携わることができる ■営業メンバーと一体となって顧客の課題やニーズを把握し、製造・品質保証などの関連部署と連携しながら製品を形にできる ■研究開発だけではなく、自ら関わった技術やアイデアが実際の製品となって市場に届けられる達成感を味わうことができる ■開発業務を通じて特許出願などの知的財産活動や、医療機器品質マネジメントシステムであるISO 13485をベースとしたQMSに関する知識・経験を習得でき、研究者としてだけでなく、製品開発のプロフェッショナルとして成長できる
発電機エンジニア
■海外納めタービン発電機の予防保全業務を担当いただきます。 【具体的には】 1.受注前活動 長期メンテナンスの市場分析、顧客ニーズ調査、新規メニュー創出、顧客提案、契約交渉 2.見積資料作成、技術資料作成 提案活動を通じて、顧客より受領した見積依頼(引合い)に対し、工事費や設計費、改修部品費用など見積書(計画コスト)の作成と技術資料の作成(関連部門との調整、取り纏め含む) 3.工事計画 顧客より受領した見積依頼(引合い)や受注した定期点検工事、大型保全工事の工事計画(関連部門との調整、取り纏め含む) 4.客先照会対応/不具合対応 世界各国の社会インフラを支える製品を取り扱っていることもあり、顧客からの照会や、万一不具合が発生した際は、復旧工事計画やその計画に基づく見積作成、技術資料作成、折衝 ※入社後しばらくは、経験を積んだ技術者とのOJTのもと、予防保全業務を実施いただきます。 ※予防保全業務を行うためには、部内の各分野(設計・工作・品管)の知識も少なからず必要になりますので、設計・工作・品管の技術分野の知識を有している方でも大歓迎です。
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人事施策の企画・運営
■法規認証部の人材育成・組織開発を担う中核ポジションとして、人材育成体系の企画から実行までを担当していただきます。 【具体的には】 ・キャリアモデルの具現化:将来像を可視化し、組合員期から管理職期までの成長ステップを設計します ・ローテーション計画の立案・運営:部内および部外との計画的な人材ローテーションの仕組みづくりと運用を行います ・人材育成施策の企画・実行:タレントマネジメントシステムの情報を活用しながら、どのように人材を育成していくかの施策を考え、実行していただきます ・チームリーダーとしてのマネジメント:将来のグループリーダー候補として、チームを牽引していただきます 【キャリアパス】 ・短期:チームリーダーとして人事施策の企画・運営を主導していただきます ・中期:グループリーダー(管理職)として、部署全体の人材戦略を統括していただきます ・長期:法規企画室のマネジメント、または本社人事部門・他事業部の組織開発リーダーへの展開も視野に入れています
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施設管理
■滋賀テクニカルセンターおよび北海道士別試験場における建物や設備、インフラの施設管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・施設、設備の導入、改修計画 ・予算化、予算承認後の見積引合い、発注後の工事施工管理および検査立会 ・電気、水道、太陽光パネル、地下タンクなど一次インフラの企画、導入、法令対応 ・工事計画の策定、メーカーとの連携、見積取得、発注 ・工事現場での段階的対応および現場管理 CO2削減や施設更新に関する方針をもとに、計画立案から施工管理までのプロセスを一貫して担います。 快適な環境で働ける職場づくりを使命に広範囲な知識を習得いただけます。 ▼案件例 ・受電設備導入/CO2削減を目指した太陽光パネルの導入/道路づくり、整備/倉庫建設の新規導入、改修工事/危険物施設の保守点検 【仕事の進め方】 施設管理として2人1組のチーム制で進め、中長期設備投資計画を基に担当案件を調整。仕様書作成から見積取得、発注、施工管理までを担当します。 さらに、工事業者や社内外関係者との交渉・調整を通じて計画立案から現場管理まで一貫して担います。 【入社後のキャリアパス】 入社後は先輩社員とのペア体制で業務を習得し、小規模案件を主体的に進める経験を積んだ後、大規模案件のリーダーやプロジェクトメンバーとしてスキルを磨き、最終的にはチームを率いるリーダーとして業務管理や対外的な渉外業務を担い、キャリアの幅を広げていきます。 【仕事のやりがい、魅力】 新型車開発試験や認証試験を行う特別な施設や設備に携わり、一般的な施設管理では得られない特別な経験を積む中で、プロジェクトを形にして達成感を得ながら、専門性を高め成長できる環境です。
プロジェクトマネジメント<メガバンク向け仮想化基盤提供>
■国内メガバンクに対して、VMware/Hyper-V/Nutanix等を活用した仮想化基盤の構築・移行・改善の推進リーダーをお任せいたします。 大規模プロジェクトへの参画となりますが、ゆくゆくはさらに複数のプロジェクトのマネジメントを経験いただくことも可能で、キャリアアップが期待できるポジションです。 【入社後のイメージ】 ・仮想化基盤の運用(入社後6ヵ月) ・仮想化基盤の改善提案・移行推進(入社後1年) 【ポジションのアピールポイント】 ・大規模に顧客の要望を満たす仮想化基盤を、最新技術も意識しつつ、多くのステークホルダーを巻き込み、上流から運用まで担えるダイナミックなポジションです。 ・運用・技術・業務の各分野のプロフェッショナルが集まり、部門横断で本質的な課題解決に取り組む、多様性と専門性の高いチームで切磋琢磨することができます。 ・入社初期の密な1on1、バディ制度、チーム全体での受入体制により、安心して早期に立ち上がれる環境を整えています。 ・サービス構想から実運用まで関われる点が魅力。 ・同社ならではの大規模・金融領域での横断PJを通じ、PM力・提案力・技術を融合したキャリアへ成長可能。将来は上流コンサル/PMとして活躍の幅が広がるポジションです。 ・仮想化サービス分野でプロフェッショナルになることも、マネジメント管理層に進むことも可能。サービスもHyper-V/Nutanixなど複数あり、最初の案件とは別のものも選択可能です。 【職場環境】 リモートワーク:週半分以上可能
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工場生産管理工務スタッフ<自動車部品生産工場>
工場生産計画管理と生産課題の解決推進を担当いただきます。 ・顧客需要に基づく生産体制の立案、管理及び生産課題解決の推進 ・立案した生産計画に基づく部品手配の実施 ・新製品の工場生産準備日程管理 【具体的には】 ・生産計画の立案および部品手配 ・新製品立ち上げに向けた工場生産準備と日程管理 ・中長期計画に基づく生産体制の課題解決推進 【業務のやりがい】 急速に普及が進むEV向けの最新製品(ヒートシンク)の開発立ち上げを担っており、最先端のものづくりに関わることができます。また、パワーバックドアシステム製品などグローバルに展開している部品(アメリカ、カナダ、中国など)の海外拠点を預かるマザー工場であり、多くの人材がグローバルで活躍しています。日程管理においては、社内だけではなく顧客、協力メーカーとの連携が必須であり、生産管理は会社の中枢を握る重要な機能で、関係各所をまとめあげ、プロジェクトを推進する為に欠かせない存在です。
企画管理/総務業務(広報/社員教育 他)<原子力セグメント>
■原子力セグメント 企画管理部 企画・HRグループにて以下業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・広報活動全般 - 原子力事業の魅力や取り組みを社内外に発信するための戦略立案と実行 - プレスリリース、社内報、ウェブサイトなど多様なチャネルを活用した情報発信 - メディア対応や取材対応、展示会出展のサポート ・社員教育・人材育成 - 新入社員研修や階層別研修、スキルアップ研修の企画・運営 - 社員のキャリア開発支援や研修効果の評価・改善 - 組織風土の醸成や働きがい向上を目指した各種施策の企画推進 ・その他、各種渉外活動、管理業務全般
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工程設計エンジニア<新製品開発時の生産工程設計>
ハードディスクドライブ(HDD)の新製品の開発・量産立ち上げを担うAdvanced Manufacturing Engineering(AME)部門において、開発製品を計画通りに市場へ投入するため、US本社、製品開発部門、部品技術部門、品質管理部門、海外量産工場, など多岐にわたるチームと連携の上、新製品の新規生産工程の設計、試作段階での課題抽出、工程改善等、広範囲の領域を担当いただきます。チームワークを重視し、困難を乗り越えて業務を遂行してきた経験が活かせる業務です。 【具体的には】 ・HDA (Head Disk Assembly)工程設計 リード ・HDD新製品の量産工場への導入・立ち上げおよび技術指導 ・HDD量産工場の工程簡素化、工程サイクルタイム低減
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