ドリンク剤に強みを持つ受託製造企業
ドリンク剤に強みを持つ受託製造企業
年収300万円以上／40代の求人・転職・中途採用情報
公開求人42180件中 7051〜7100件表示
株式会社東急コミュニティー
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マンション修繕担当（設備）
職種/業界
電気設備施工管理 / 不動産管理年収
350万円～650万円勤務地
福岡県福岡市博多区資格
1級電気工事施工管理技士、2級電気工事施工管理技士、1級管工事施工管理技士、2級管工事施工管理技士■管理物件（特にマンション）の日常点検業務をはじめとした、修繕・営繕計画策定→管理組合提案業務→工事会社選定→一部施工管理をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ （1）マンション管理組合、ビルオーナー等への設備改修工事（給排水衛生・電気・空調・消防設備等）の 営業及び工事監理業務 （2）上記に付随する見積書・提案書の作成。管理組合の理事会・総会等に出席しての改修工事提案 （3）工事現場での品質・安全管理 （4）顧客への広報資料作成、工事説明、完了報告等 （5）その他所属部署からの指示事項
トヨタ自動車株式会社
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熱マネジメント（燃費/電費・冷却・空調）性能開発＜新型車＞
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車ディーラー年収
500万円～1,680万円勤務地
愛知県豊田市■電動車およびエンジン搭載車の新型車プロジェクトにおいて、車両性能担当として、熱マネジメント性能（燃費/電費・冷却・空調）に関する車両開発や技術開発を担当して頂きます。 【具体的には】 ・新型車の熱マネジメント性能企画・開発・評価 ・暖房/冷房システム開発・評価 ・エンジン/駆動ユニット冷却システム開発 ・熱解析シミュレーションを用いた製品・技術開発、設備開発 【やりがい】 ・同社の開発部門の中でも、車両実験領域は「クルマ全体」を対象に商品の性能・技術開発を行っている特徴的な部門です。 ・競合車を含む多くの車にいつでも触れて・乗って評価できる環境にあり、常にクルマと顧客のことを考え性能企画・開発・評価に取組む事ができます。 ・熱マネジメントの分野は、エネルギー効率向上や製品安全性の観点から近年社内外でも一層注目されており、開発や技術における期待値も大変高いです。 社内ではBEVからエンジン車まで幅広く開発プロジェクトを展開しており、活躍のチャンスが広がっています。 ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー
LINEヤフー株式会社
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プロジェクトマネジメント / セキュリティ推進
転勤なし
職種/業界
社内SE（インフラ） / ITコンサルティング年収
1,000万円～1,700万円勤務地
東京都港区セキュリティPMOとして、各種セキュリティ施策・プロジェクトの推進、進捗管理、課題管理、関係部門との調整を担当いただきます。情報セキュリティ、サイバーセキュリティ、ガバナンス、リスク管理に関する取り組みを円滑に進めるため、計画策定から実行支援、モニタリング、報告までを横断的にリードするポジションです。経営層、セキュリティ部門、IT部門、事業部門、外部ベンダーなど多様なステークホルダーと連携し、組織全体のセキュリティレベル向上に貢献していただきます。 【ミッション・展望】 セキュリティ関連プロジェクトを横断的に推進し、組織全体のリスク低減とセキュリティレベル向上を実現する 【具体的には】 組織全体のセキュリティ施策の着実な実行に向けて、セキュリティ関連プロジェクトの推進およびプロジェクトマネジメントを担当していただきます。主な業務は以下の通りです。 ・セキュリティ施策・プロジェクトの計画策定、進捗管理、課題管理、リスク管理 ・プロジェクト会議の設計・運営およびアクションアイテムの管理 ・セキュリティ部門、IT部門、事業部門、外部パートナーとの調整・合意形成 ・経営層・マネジメント向けの報告資料、ダッシュボード、定例レポートの作成 ・プロジェクト横断での課題整理、優先順位付け、改善提案 ・プロジェクト推進上の課題やリスクの可視化、および解決に向けた関係者との調整・推進 ・複数のステークホルダーを巻き込んだ意思決定支援およびプロジェクト推進 全社に影響するようなセキュリティの方針・戦略の立案や、それに則ったセキュリティプロジェクトの推進業務です。裁量を持って業務に携わることができ、会社全体のセキュリティレベルを向上させる重要な役割を担います。 【主な業務内容（別枠記載）】 ・セキュリティ方針・戦略・計画の策定 ・セキュリティ関連のプロジェクトの推進
ペットリファインテクノロジー株式会社
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オーナーズエンジニア（技術統括責任者）
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 有機化学年収
1,800万円～3,000万円勤務地
神奈川県川崎市川崎区本ポジションは、PETケミカルリサイクルプラントの新設プロジェクトにおいて、発注者側の技術責任者としてエンジニアリング業務全般を統括していただきます。 ※親会社の株式会社JEPLANでの採用となります。 ＜具体的な業務内容＞ ・FEED（基本設計）の技術査定および妥当性評価 ・EPCコントラクターの選定支援、見積内容・業務スコープの精査 ・契約方式（ランプサム、コストプラス、EPCM等）の検討および契約交渉支援 ・性能保証、スケジュール、数量精度等に関する技術レビュー ・外部エンジニアリング会社およびベンダーの選定・マネジメント ・インハウス・エンジニアリングチームの組成、採用、育成 ・経営層への技術課題・リスクの報告および意思決定支援
LINEヤフー株式会社
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CDO Staff Lead/Data CoE Office
転勤なし
職種/業界
社内SE（インフラ） / ITコンサルティング年収
1,500万円～2,000万円勤務地
東京都港区Data CoE Office Unitにおいて、CDOの方針や問題意識を全社横断の施策へと具体化し、データとAIの融合による事業変革を推進するポジションです。組織・ガバナンス・人材・技術の4つの領域を俯瞰しながら、重要テーマの推進、組織運営の高度化、意思決定支援、関係者との合意形成をリードし、データ活用とリスク管理の両立を実現します。 【具体的には】 ■CDOの方針や課題認識に基づく重要テーマを特定し、構想策定から実行・定着までをリードする ■Data CoE Office Unitにおける組織運営を高度化し、経営・組織の意思決定を支える仕組みやプロセスの設計・改善を推進する ■AIエージェントの活用を前提とした業務プロセスの再設計を推進し、生産性向上と新たな価値創出の実現を担う ■Data GovernanceとAI Governanceを統合した「Unified Data & AI Governance」の企画・構築する ■PETs（Privacy Enhancing Technologies）を活用したプライバシー保護とデータ連携の仕組みづくりを推進する ■データディレクター、法務、政策渉外、セキュリティ、内部監査、DPO、グループ会社など多様なステークホルダーと連携し、複雑な論点に対する合意形成と意思決定を推進する ■全社横断のデータ・AI活用推進に向けたガバナンス体制および運営プロセスの設計・改善し、持続的に機能する組織基盤の構築を担う ■データ活用促進とリスク管理を両立する仕組みづくりを推進し、事業成長と社会的信頼の双方に貢献する
売上高アジアトップクラスの外資系ITサービスプロバイダー
売上高アジアトップクラスの外資系ITサービスプロバイダー
コンサルタント／プロジェクトマネージャー
外資系企業
転勤なし
職種/業界
システムコンサルタント / SIer（システムインテグレータ）年収
800万円～2,100万円勤務地
東京都 他■同ポジションは、EA(エンタープライズアーキテクチャ)サービスを実行し、プラットフォームへと進化させることを目指す新設チームのコアメンバーです。 大規模システム導入の現場で得られる「構造・判断・設計の知見」を整理・蓄積し、次の構想やプラットフォーム検討に活かしていきます。 【具体的には】 EA(エンタープライズアーキテクチャ)を武器に、大規模DXを「構想から実装・定着まで」一気通貫で担う、新設チームのコアメンバーポジションです。 1.大規模DX／システム導入プロジェクトの推進 ・基幹システム刷新／プラットフォーム構築プロジェクトにおけるPM／PMO・推進支援 ・要件定義、基本設計、テスト・UATまでのEnd to End推進 ・進捗・課題・リスク・品質管理、複数ステークホルダーとの調整・合意形成 ・経営判断・Go／No-Go判断に向けた論点整理・意思決定支援 2.EA設計 ・事業コンセプト策定および業務・IT変化点の定義 ・BA(ビジネス)／DA(データ)／AA(アプリ)／TA(テクノロジー)4層のアーキテクチャ設計 ・構想～要件定義～設計～テストまでの一貫推進 ・プロジェクトで得られた設計・判断知見の整理・構造化 ・アーキテクチャガバナンスの設計・運用 ・再利用可能な構造・思考モデルとしての抽象化と、次プロジェクトへの展開
LINEヤフー株式会社
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アジャイルコーチ ＜自社プロダクト＞
転勤なし
職種/業界
その他 / インターネットサービス年収
1,000万円～1,500万円勤務地
福岡県福岡市博多区■アジャイルの価値観や原則をベースに、開発チーム・リーダーシップ・組織全体に対して「より自律的に学習し、顧客価値を中心に意思決定できる状態」をつくるための支援を行います。特定のフレームワークを導入すること自体を目的にするのではなく、事業環境や組織課題に応じて最適なアプローチを選択しながら、チームや組織が自ら課題を発見し、継続的に改善し続けられる能力の獲得を支援します。 また、同ポジションではコーチングやファシリテーションに加え、エンジニアリングの実践知を活かして開発プロセスを支援するツールや仕組みを自ら設計・構築すること、AIを活用した開発プラクティスをチームに浸透させることも期待されています。開発チーム単位の改善に留まらず、組織横断での意思決定や学習サイクルの進化を支援し、継続的に価値を生み出せる開発組織の実現に貢献していただきます。 【具体的には】 開発チームの継続的な価値創出と組織能力の向上を実現するため、チーム・リーダーシップ・組織横断の各レイヤーに対して支援を行います。 ■チーム強化のコーチング ■リーダーシップ・組織コーチング ■テクニカル・プロダクトアジリティの向上 ■AI×アジャイルの実践 ■開発プロセス支援ツールの設計・構築 ■学習する組織づくり ご経験や強みに応じて、チーム支援から組織横断の改善活動まで、幅広い領域で活躍いただくことが想定されています。 これまでのプロダクト開発、エンジニアリング、アジャイル実践の経験を、より広い組織の成長に活かしたい方を同社は求めています。 【プロダクトについて】 ■LINEスタンプ ■LINE占い
コベルコ建機株式会社
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アプリケーションソフトウェア開発
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 建設機械・その他輸送機器年収
620万円～1,000万円勤務地
兵庫県神戸市灘区■同社にて下記業務を担当していただきます。 ＜入社後の流れ＞ アプリケーション開発業務を担当頂き、製品企画、要件定義、仕様策定を行いながら、アプリケーション開発を推進して頂きます。 ＜想定業務内容＞ 【アプリケーションソフトウェア開発業務】 ・アプリケーション製品企画 ・アプリケーションの要件定義及び仕様策定 ・ユーザーテストを含む検証 ■キャリアパス 外部連携を主軸としたアプリケーション製品企画、仕様策定、ユーザテストまで、一連の開発業務に従事していただきます。その経験を通じて、システムエンジニアとして、さらには開発推進リーダーとしてご活躍いただくことを想定しています。 ■ミッション 建設現場でも働き方改革が進められていて、データを利活用したICT建機、遠隔・自動運転、現場データ連携などのソリューションが求められています。同社では、今後、自動運転の事業化、さらには生成AI等の新技術の活用も求められていて、ソフトウェアやアプリケーション開発推進を強化させていきます。
東証プライム、ジェットエンジンが強みの総合重工メーカー
東証プライム、ジェットエンジンが強みの総合重工メーカー
グローバル営業＜国内鉄鋼メーカー向け＞
職種/業界
法人営業 / 造船・重工業年収
650万円～1,000万円勤務地
東京都■以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 （1）営業部のメンバーとして、パートナー企業である海外大手製鉄機械メーカーの最新技術と、同社が従来から持つ製鉄機械技術のコアコンピテンスを融合し、国内をメインに鉄鋼業界の顧客へ同社製鉄機械の拡販に取り組んでいただきます。 （2）パートナーが海外企業であり、彼らとのやり取り（英語でのコミュニケーション）も多くなります。同社グループの様々な部門（本社部門、研究開発部門、など）との連携も、事業を進めるうえでは欠かせません。顧客まは国内鉄鋼メーカー（高炉、電炉）がメインでございますが、韓国、台湾の顧客との取引もあります。案件は大型プロジェクトが多く、自然と多くの人が関わるので、その中で利害関係を調整し、プロジェクトを推進するうえでのコミュニケーションが重要となります。 （3）高炉・コークス炉・電炉といった製鉄プロセスの上工程にあたるコア技術が主製品となり、同設備の建設工事は大型プロジェクトが多くなります。
武田薬品工業株式会社
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日本ビジネスシステムズ株式会社
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エンタープライズアカウント営業
職種/業界
法人営業 / SIer（システムインテグレータ）年収
450万円～1,000万円勤務地
愛知県名古屋市中村区中部エリアの企業を担当し、顧客エグゼクティブとのリレーションによる、案件リード獲得、営業企画、提案および受注活動、並びにメーカーハイタッチセールスとの連携による顧客開拓をご担当いただきます。デジタルトランスフォーメーションを実現するパートナーとして、顧客のビジネス価値をより高められる IT ソリューションを提供するため、顧客との関係構築を強化しながら案件を創出し、ビジネスを拡大させることがミッションです。 【具体的には】 ・ 顧客のビジネスを理解して、事業や経営における課題をヒアリング ・ アカウントプランの策定・推進 ・ 提案書の作成、プレゼン（必要に応じてエンジニアと同行） ・ 顧客との交渉、見積もり、契約、社内外のステークホルダーと各種調整 ・ 案件スタートの後、エンジニアとともにプロジェクトの進行管理やフォローなど完遂 ＜商材例＞ ・ Azure / Microsoft 365/ Dynamics 365などマイクロソフトのクラウド製品 ・ サーバー、ストレージ、仮想化基盤、VDI および周辺関連ソフトなどに関するソリューション ・ 基幹系システムおよびビジネスアプリケーション開発 ・ Hardware、Software の物販、ライセンス ＜案件事例＞ ◆大手自動車部品メーカー向け/ Microsoft 365をグローバル展開する際、拠点側での Microsoft 365設計と、関連するユーザー認証・管理・運用回りを支援 ◆公共事業体向け/ネットワーク更改、仮想基盤構築
売上高アジアトップクラスの外資系ITサービスプロバイダー
売上高アジアトップクラスの外資系ITサービスプロバイダー
コンサルタント／シニアコンサルタント
外資系企業
転勤なし
職種/業界
システムコンサルタント / SIer（システムインテグレータ）年収
500万円～1,000万円勤務地
東京都 他■EA(エンタープライズアーキテクチャ)サービスを実行し、プラットフォームへと進化させることを目指す新設チームのコアメンバー候補です。 Mgr層と協働しながら、大規模システム導入の現場で「構造・判断・設計の知見」を自らの手で整理・蓄積し、次の構想やプラットフォーム検討に活かしていきます。 シニアコンサルタント以上には、案件・チーム編成に応じてサブチームリードの機会も用意しています。 【具体的には】 EA(エンタープライズアーキテクチャ)を武器に、大規模DXを「構想から実装・定着まで」一気通貫で経験できる、新設チームのコアメンバー候補ポジションです。 1.大規模DX／システム導入プロジェクトの推進支援 ・基幹システム刷新／プラットフォーム構築プロジェクトにおける要件定義、基本設計、テスト推進 ・PMO業務(進捗・課題・リスク・品質の整理、会議体運営、議事録作成) ・複数ステークホルダー間の調整・論点整理の補佐 ・Mgr層と共に経営判断・Go／No-Go判断に向けた論点整理 2.EA設計の実務 ・事業コンセプト／業務・IT変化点の整理・ドキュメント化 ・BA(ビジネス)／DA(データ)／AA(アプリ)／TA(テクノロジー)4層のアーキテクチャ設計の実務 ・構想～要件定義～設計～テストまでの一貫した現場推進 ・設計・判断知見の整理・構造化 ・複数ステークホルダー間の調整・論点整理の補佐 ・Mgr層と共に経営判断・Go／No-Go判断に向けた論点整理
LINEヤフー株式会社
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バックエンドエンジニア
転勤なし
職種/業界
SE（Web・オープン系） / ITコンサルティング年収
800万円～1,000万円勤務地
東京都港区同ポジションは、同社のBtoB領域における大規模データ共有プラットフォーム「Connect One」のバックエンド開発・運用を担います。このプラットフォームは、「LINE公式アカウント」や「LINEヤフー広告」などの法人向けサービスを統合し、データ活用を通じて広告主・企業のビジネス成長を支援する中核システムです。担当領域としては、「Connect One」内の主要プロダクトであるビジネマネージャー（Business Manager）または、ビジネスIDの設計・開発・運用となります。 ビジネマネージャーは、LINEヤフーの複数の法人向けサービスを横断的に結びつけ、各種広告アカウントやデータの一元管理、広告配信・顧客接点・CRMなどのデータ連携、広告効果最大化・LTV向上のためのデータ活用基盤構築を実現します。 ビジネスIDは、LINEヤフーの法人向けサービスの共通の認証基盤です。 どちらのサービスでも、バックエンドエンジニアとして、Kotlin・Spring Bootを中心としたアプリケーション設計・開発、MySQL・Redis・Kafkaなどを用いたデータ処理、さらにKubernetesによるコンテナオーケストレーションなど、大規模トラフィックに対応する堅牢でスケーラブルな基盤構築をリードしていただきます。 【具体的には】 具体的には以下の業務が想定されています。 ・「ビジネマネージャー」または「ビジネスID」のバックエンドの開発・運用 ・プロジェクト初期フェーズから企画担当者と協力し適切なシステム仕様への具体化 ・システムの品質向上のために、最適な技術を選定し、改善活動をリードして推進 ・チーム内で設計・コードレビューを行い高品質なシステムの担保
生産技術職＜民間航空機部品製造＞
職種/業界
生産技術 / 造船・重工業年収
450万円～1,000万円勤務地
愛知県名古屋市港区民間航空機の金属部品に関する生産技術を担当。製造現場、設計、品証など他部門と連携を取りながら、事業改善に寄与する維持改善業務に従事いただきます。 生産技術に関する試験研究・技術開発も担当していただきます。 【具体的には】 航空機部品の生産技術(特に表面処理・塗装、ショットピーニング等の特殊工程)をご担当いただきます。 ・航空機製造工程での維持業務：設計変更に関連する作業手順書等の発行、治具管理、生産支援 ・航空機製造工程での改善業務：自動化技術、DX関連技術の活用による生産工法の改善 ・工程設計：新機種開発や環境規制適応を見据えた新しい生産ラインの検討 ・顧客やNadcap(National Aerospace and Defense Contractors Accreditation Program)の認証取得・維持対応 海外顧客との直接折衝や短期/長期の海外勤務を行う機会もあります。 使用ツール： ●プロジェクト管理： Teams ●開発言語： Python（尚可） 【やりがい・魅力】 最先端技術を駆使した民間航空機の生産技術業務へ従事できます。
パナソニックインダストリー株式会社
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新製品開発＜導電性高分子タンタルコンデンサ＞
職種/業界
研究・開発（セラミックス・ガラス） / 電子部品年収
500万円～1,000万円勤務地
佐賀県杵島郡大町町■超次世代コンデンサ”POSCAP”などにおける、新製品開発において顧客要望と技術動向を正しく把握したうえで、新製品のコンセプトを決定し、基礎検討から量産化検討までを担当していただきます。 【具体的には】 ・新規技術のラボ実験を実施し、実現可能性を検討いただきます。 ・工程設備を用いた、スケールアップ検討実施いただきます。 ・他部門を含む新製品開発チームのリーダーとして、開発を推進いただきます。 ■この仕事を通じて得られること ・最先端のAI市場の進展への貢献、また顧客は当然グローバルトップメーカであり、世界の変革・進展に寄与している実感を得られます。 ・電子機器には必要不可欠な電子部品という、先行きの明るいフィールドの中で、自分の可能性の限界までチャレンジできます。 ・新製品開発チームをのリーダーとなり、業務を推進していく中で、推進力・マネジメント力を習得できます。 ・世界で見てもトップクラスのポリマー生成技術を有している本拠点にて、高い高分子材料技術を習得できます。 ・他部署との連携が重要なため、折衝力やコミュニケーション力、推進力を習得できます。 ■キャリアパス ・技術的な専門性を高める選択肢も、マネジメントに挑戦する選択肢も、選択できる職場です。 ・他部署/他部門との連携が多い職場なので、他部署との連携が重要なため、折衝力やコミュニケーション力、推進力 ・拠点自身にも多くの部門があるため、様々な職務を経験できる、多様なキャリアパスが選択可能な職場です。
欧州に本社を置く、世界的な外資系センサメーカー
欧州に本社を置く、世界的な外資系センサメーカー
メカニカルエンジニア＜電流・電圧センサ＞
外資系企業
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
600万円～1,000万円勤務地
東京都■同社にて、メカニカルエンジニアをご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客仕様や各種規制に沿った製品の機械設計/改良 ・テスト用および試作組立用の治具の設計 ・設計/製図データの管理、シミュレーションおよびデータ分析/レポート作成 ・購買/品質チームと連携したサプライヤー（金型、部品、工具等）の品質要件確立、技術レポートの検証 開発コストやスケジュールの管理 ・スイス本社や中国のチームメンバーとの英語による連絡/打ち合わせ 【担当製品】 電流・電圧センサー 【同社の魅力】 ・世界シェア約60％、国内シェア約40％を有するグローバル企業です。 ・ニッチな製品ではありますが、自動車のみならず、産業用ロボットや建機、太陽光発電など、幅広い領域で使用されているため、安定した需要があります。 ・コアタイムなしのフレックスタイム制となっていて、非常に働きやすい環境です。
株式会社SUBARU
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建築計画業務
職種/業界
不動産・マンション・ビル管理 / 自動車（四輪・二輪）年収
480万円～1,000万円勤務地
群馬県太田市資格
一級建築士、二級建築士、建築設備士【業務内容】 ・建築の企画設計部門にて建屋計画案件の責任者として業務を推進いただき、建設プロジェクト全体のマネジメントをご担当いただきます。 ・インフラの企画設計部門にてインフラ計画の責任者として業務を推進いただき、建設プロジェクトの一貫で必要インフラ供給計画のマネジメントをご担当いただきます。 <具体的には> ・関係部署と調整しながら建築計画の概要を固め、それを設計事務所や施工業者と協力し具現化し、その過程にある法規則への対応として行政折衝や、予算や日程、品質の管理業務をご担当いただきます。 ・また、ファシリティマネジメントとして、施設維持の方法を立案し、安定した設備稼働の実現、より良い職場環境を構築し、安心、安全な作業空間を造ります。 【当ポジションの魅力】 ・基幹的人材としてスキルアップを図るだけでなく、ファシリティマネジメントとして全社統括いただけることも期待しています。 ・当業務はモノづくりの基盤となる建屋／インフラ等を新たに描き造ってゆく仕事です。 プロとしての自覚を持ち、建設のプロとして生産サポートし、後世に残る工場づくりで、働く仲間の屋台骨を支える重要な仕事です。また、自分が考える企画設計が施主の立場で実現できる、非常に大きなやりがいを得られる業務でございます。
東証プライム、世界トップクラスシェア製品を持つFA機器メーカー
東証プライム、世界トップクラスシェア製品を持つFA機器メーカー
商品技術設計＜新技術・新アプリ領域のセーフティ商品＞
職種/業界
電気回路設計 / 電子部品年収
650万円～1,000万円勤務地
京都府綾部市■商品事業本部が開発した製品の量産後の製品維持業務を担っていただき、設計変更・改善による製品の提供価値向上に取り組んでいただきます。 (複数プロジェクトを並行して担当していただきます） 【具体的には】 （1）商品の設計変更の計画立案と実行。QCDERの維持改善を目的とした設計変更、部品生産中止による代替部品への設計変更、商品の安全規格・環境法令への遵守・設計変更など （2) 新商品開発における商品仕様・設計・工程の理解と技術習得、工場側立上げプロジェクトリーダ、量産以降のQCD維持・改善 （3）カスタマイズ商品の設計と量産立上 （4) 商品のVE・リニューアル設計による収益創出 【期待する成果】 （1) セーフティ・センサ商品のFA業界、FA業界以外の新アプリケーションを実現する新商品の量産立上げにより顧客満足を実現 （2）生産中止部品の代替部品への設計変更、リニューアルにより顧客への供給維持に貢献 （3) グローバルの安全規格・環境規制などコンプラインス準拠した設計変更により、世界中の顧客への安心・信頼を獲得 （4） VE設計による収益創出・顧客へのより低価格・高付加価値の商品提案
東証プライム、世界トップクラスシェア製品を持つFA機器メーカー
東証プライム、世界トップクラスシェア製品を持つFA機器メーカー
原価管理業務＜FA・制御機器＞
職種/業界
物流・在庫管理 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
500万円～1,000万円勤務地
埼玉県■同社にて、生産原価の分析・改善に関わる原価管理（管理会計）業務をご担当いただきます。 グローバルな製造業を支える同社の強固な収益基盤を、コストの可視化とシステム刷新の側面から強固にする極めて重要なポジションです。 【具体的には】 ・設計・技術部門と連携した原価計算 ・製品別・拠点別の原価情報の可視化・差異分析・報告 ・原価計算システムの刷新および国内外拠点への展開 ・海外拠点の拡大に伴う経理部門との連携・導入支援業務 ・原価システムを活用したコスト構造の分析および改善提案 ・標準原価と実績原価の差異管理
世界的トップシェアの外資系スイッチング電源メーカー
世界的トップシェアの外資系スイッチング電源メーカー
自社製品納入の電気通信工事施工管理（データセンター）
職種/業界
電気設備施工管理 / 住宅設備・建材年収
500万円～1,000万円勤務地
東京都資格
1級電気工事施工管理技士、2級電気工事施工管理技士、1級管工事施工管理技士、2級管工事施工管理技士、第一種電気工事士、第二種電気工事士、1級電気通信工事施工管理技士、2級電気通信工事施工管理技士■データセンターに向けて自社製品を納入する際の増築・改修における施工管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・システム導入計画に基づく客先プレゼン作成及び説明同行 ・工事仕様書の作成 ・協力会社との現場調査 ・工事見積書の評価、客先提出見積書作成及び金額決定の為の営業会議 ・工事施工計画、安全書類、施工体制台帳作成及び工事作業前段取り実施 ・完成図書作成 など ※グループ会社での採用となります。
東証プライム上場、世界シェア上位の日系タイヤメーカー
東証プライム上場、世界シェア上位の日系タイヤメーカー
営業＜戸建て用制震ダンパー＞
職種/業界
法人営業 / 自動車部品年収
450万円～1,050万円勤務地
東京都■戸建て用制震ダンパーの販売業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・東西2拠点（東京・兵庫）、都道府県単位で担当を配置。 ・担当エリアのビルダー(工務店)に直接出向いて成約交渉を行う。 ・交渉にてメリットを感じて頂き、成約にこぎつけることが主目的だが、各種勉強会の実施、販促ツール提供、広告支援等多岐にわたるサービスを駆使して成約→立ち上げ→定常化までで完遂となる。 【魅力】 ・このダンパーをつけることで人命が救えるかもしれないという尊い仕事。 ・同社が阪神淡路大震災の被災企業であり、使命感持って営業ができる。 ※従業員の多くが被災。 ・スケジュールや営業戦略に関して、比較的自由度があり自らが主人公になって営業活動ができる。責任感も強くなり、営業としてのスキルも上がる。 【出張】 週4日（月、火、木、金は出張のケースが多い）
東証プライム上場の日系総合電機メーカー
東証プライム上場の日系総合電機メーカー
コネクティッド領域SE＜ITソリューション・サービス領域＞
職種/業界
SE（Web・オープン系） / 造船・重工業年収
830万円～1,080万円勤務地
東京都■コネクティッド領域のSEとして下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車メーカーでのコネクティッド領域の事業構想策定、コンサル、システム構築、運用を支えるSE活動 ・中長期且つグローバル視点での、アカウント戦略の立案／実行 ・社内外の多くのステークホルダを結びつけ、新たな価値や大きなビジネスを創出 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ・IT（戦略構想支援コンサルティング、大規模基幹システム開発、運用） ・プロダクト（SaaSを中心とした各種クラウドサービス、ハードウェア、ソフトウェア製品、など） ・DX、価値協創の取組み（同社研究所やデザイナーなどとの協創活動） 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 グローバルレベルで大きくスピーディーに変化する自動車業界をフィールドに、担当する顧客の経営環境、戦略、課題を正確に捉え、新規ビジネスの創出・既存ビジネスの最大化を推進して頂きます。事業規模の大きいダイナミックなビジネス環境に身を置くことで、自身の成長を日々実感できることが魅力です。また、自動車産業は社会への影響の非常に大きな業界であり、顧客への営業活動を通じて、新たな社会づくりにも寄与できることが大きなやりがいです。
東証プライム上場の日系総合電機メーカー
東証プライム上場の日系総合電機メーカー
データ利活用提案・関連システム開発
職種/業界
社内SE（インフラ） / 造船・重工業年収
830万円～1,080万円勤務地
東京都■自動車メーカーの顧客向けに、データの分析を通じた顧客課題のソリューションの提案・推進を担当していただきます。 【具体的には】 ・コネクティッドで集まる自動車の走行情報、ディーラーシステムに保持する顧客販売情報を元に、顧客と共にデータ分析を行い、問題分析や新たなビジネスを提案し、生み出していく。 ・自動車の生産や品質データを分析することにより、今まで気づけていなかった顧客業務の問題点や課題をあぶり出すような提案をし、顧客との協業ビジネスを推進していく。 ・自動車業界共通的なビジネスとして、自動車の製造や販売、品質データを分析するソリューションを自ら考え、各メーカーへの提案活動を行う。 ・顧客からデータ分析に関する提案依頼があった場合、知見を活かして提案書の回答を作成する。 ・実際にプロジェクトが発足した場合は、顧客からの要件ヒアリングや設計／構築／テストに関わる。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・データ分析を武器に、さまざまな国内の自動車OEMメーカーに横断的に携わることができます。 ・同社グループの中で製造業の顧客向けに第一線で働ける、とてもやりがいと達成感のある仕事です。 ・同社の代表として同社グループおよび協業各社のリソース（人員やプロダクト、ソリューションやナレッジ）を駆使して、プロジェクトマネージャとして顧客の課題を解決することになります。 ・顧客も最新の技術を要求されますので、同社も最新の技術を身に付ける必要がありますが、OJT等でそれが可能になります。 ・業務を通じて自身のキャリアアップの機会を得ることができます。
東証プライム上場の日系総合電機メーカー
東証プライム上場の日系総合電機メーカー
システム開発エンジニア＜サプライチェーン・生産計画立案＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer（システムインテグレータ）年収
830万円～1,080万円勤務地
東京都■同社の製品に付加価値を付けていく製品エンハンスと顧客要望に基づいたカスタマイズ等の開発を担い、市場の状況に鑑み、拡販担当とコミュニケーションを取りながら製品エンハンスのロードマップ検討もご担当いただきます。 【具体的には】 ・最新動向の把握 ・ビジネス要件の識別 ・「As Is／To Be」の分析 ・実行可能性調査 ・アプリケーションソフトウェアロードマップ ・アプリケーションソフトウェア開発 ・ウェブサイトマップとテンプレートの開発 ・製品およびソリューションの開発 ・ITパフォーマンスのテスト ・文書化とバックアップ ・ユーザーサポート ・技術開発の提案 ・情報提供とビジネス上の提言 ・情報セキュリティ
内部監査＜IT監査およびJ-SOX監査業務＞
職種/業界
内部監査・内部統制 / 半導体年収
630万円～1,080万円勤務地
千葉県市川市■入社後は、まずJSOXにおけるIT監査業務を中心にご担当いただきます。国内外の対象会社・対象システムに対し、IT全般統制およびIT業務処理統制の整備・運用状況を評価し、財務報告の信頼性を支えるIT統制の有効性を確認していただきます。 【具体的には】 ・JSOXにおけるIT全般統制監査 ・JSOXにおけるIT業務処理統制監査 ・関係部門との連携／調整、監査結果の取りまとめ・フォローアップ ・将来的には、JSOX監査で培ったIT統制・業務プロセス理解を基礎として、以下の領域にも担当を広げていただくことを期待しています。 ・ IT業務監査、サイバーセキュリティ監査への参画 ・日本、ASEAN、韓国、中国、欧州、米国等を対象としたグローバルIT監査への関与 ・AI・データ分析等を活用した監査DXの推進 ・将来的なIT監査領域の中核メンバーとしての監査計画立案、監査リード、グローバルIT監査体制の高度化
研究開発＜画像認識／マルチモーダルAI技術＞
職種/業界
研究・開発 / その他年収
830万円～1,080万円勤務地
東京都国分寺市■DXの観点で顧客の業務革新につながるソリューション創生を目標に、画像認識・マルチモーダルAIに関する研究開発およびプロジェクトのリードを担当いただきます。同社の広範な事業領域において、社会実装を実現していきましょう。 【具体的には】 ・全社および事業部門への新規研究／事業の提案と、最新ソリューション開発 ・国内外の顧客とのPOC推進と、技術のエンハンス ・特許創出、ニュースリース、学会発表 ※研究者としての実績づくりは勿論のこと、新たなソリューション／サービスの創出までを一気通貫で担いたい志向性の方は尚可 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・同社のAIのフラグシップとなる研究所にて、広範かつ独特な事業ドメインのリアルデータを用い、画像認識／マルチモーダルAIの社会実装を推進できます。 ・最新技術の研究からその事業化、顧客との連携開発、国際学会投稿まで幅広く経験を積むことが可能です。自らがチームを率いる立場となり、事業部門を巻き込んでみ、上記活動を推進いただける環境です。 ・入社後のキャリアとしては、管理職、海外ラボへの出向、事業部への転籍を通じた事業化推進等、様々な場提供が可能です。加えて、技術職として研究を突き詰めるスペシャリストを選択することもでき、自身の志向性に併せて多様なキャリアを描けます。
原価スタッフ＜自動車部品（トランスミッションなど）＞
職種/業界
管理会計 / 自動車部品年収
610万円～1,100万円勤務地
愛知県岡崎市会社・本部の年度利益計画より工場の年度予算立案と月度予算と実績との差異分析、年度予算遵守に向けた工場の方向性提案、工場重点課題へのリソーセス（人・お金・時間）確保とリソーセスの再分配の提案をご担当いただきます。 【具体的には】 ・予算立案：実績や今後の改善計画などで工場の実力値を見極め、会社利益計画と比較し年度予算や目標値を設定する。 ・改善推進：工場と関連部署とを橋渡しし、改善が円滑に進むようにプロモートする。必要なリソーセスは工場内外で確保する。 ・実績確認：月度や4半期で予算・目標遵守状況、今後の見通しや課題を工場や本部会議で議論する。 ・戦略立案：予算実績や目標達成状況に応じ、必要な作戦・戦略を工場幹部へ提案し、目標達成への方向修正を行う。 上記PDCAを回し、工場運営の参謀として工場・会社の利益確保に貢献する。 【使用言語、環境、ツール等】 Office(Excel、Word、PowerPoint、OUTLOOK) 【仕事の魅力】 ・製品の製造現場に近い部署で直接現地・現物・現認できる環境の中で知見を広げることができる。 ・製造現場や他工場、社内関連部署など年齢・性別・職位等さまざまな人たちと関わり合いを持ち、人脈形成ができる。 ・必要なリソーセスを確保・分配することで工場・会社の利益確保や従業員が働きやすい工場・職場の実現に貢献できる。
大手完成車メーカー系の純正サプライヤー
大手完成車メーカー系の純正サプライヤー
新機種向け外装・シャシ開発＜四輪純正オプションパーツ／残業時間10H程度＞
職種/業界
機械設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
590万円～1,090万円勤務地
栃木県四輪新機種向け純正オプションパーツの外装/シャシ用品の開発担当をお任せいたします。 車両に装着するエアロパーツ、ホイール、サスペンション等の設計、解析業務を通じて空力・走行性能とデザイン性を両立したカスタマイズパーツの具現化に取り組んで頂きます。 【仕事内容】 要件定義から構想、解析、図面化まで自ら手を動かし、車両性能（構造・剛性・空力・走行フィーリング・操作性など）に直結する領域を担当いただきます。 新機種（2～3年）・マイナーチェンジ（1年～1.5年）等のプロジェクトにおいて、以下の業務を推進します。 ● 企画・設計：商材の企画立案からコンセプト設計、要求仕様の策定、仕様書作成（3Dレイアウトや図面化）。 ● HRC連携：HRCとの連携によるレース開発技術の製品活用の検討・共同開発。 ● デザイナーとの折衝：CX（顧客体験）を高めるデザインの「かっこよさ」と、設計成立性（理屈・製造要件）の両立に向けたフラットな議論。 ● シミュレーション・解析：CAEやCFD（FlowEFD等）を用いた机上開発・圧損検討など、解析結果に基づく設計反映と製品目標性能の具現化。 ● 交渉・調整実務：車両側との開発データ受領・用品向け仕様反映に対する折衝や、量産サプライヤーとの最終仕様・コスト・納期確定に向けた折衝。 ● 実車検証：用品を取り付ける際の基本骨格との干渉チェックや、実車組み付け時の現物合わせ・チリ合わせ（隙間・段差調整）などの現場実務。 【担当製品例】 ●外装：エアロパーツ（スポイラー/ガーニッシュ）、バンパー、フロントグリル等 ●シャシ：ホイール、サスペンション、ブレーキ関連等 ●インテリア：シート、フロアーカーペット、ドアトリム、センターコンソール等
日系大手電機メーカー系列のデータインフラ専門会社
日系大手電機メーカー系列のデータインフラ専門会社
日系大手電機メーカー系列のデータインフラ専門会社
日系大手電機メーカー系列のデータインフラ専門会社
事務職（運行管理）
職種/業界
事務 / 鉄道年収
350万円～450万円勤務地
茨城県神栖市■安全・円滑にバスを走らせるための「司令塔（コントロールタワー）」として、現場のサポートや管理業務全般を担います。 【具体的には】 ・乗務員の配置・シフト管理（どの運転士が、どの路線を走るかのスケジュール管理） ・運転士への運行指示・注意喚起 ・出発前の点呼・アルコールチェック（運転士の健康状態や飲酒の有無を確認） ・道路状況の確認（渋滞、事故、悪天候などの際にリアルタイムで状況を把握） ・車両不具合時の整備士との連携連絡 ・売上金の精算業務 ・窓口業務（定期券・回数券の発売など） ・一般庶む・電話応対など ※通勤・通学を支える「路線バス」から、東京都心・成田・羽田空港・関西方面を結ぶ「高速バス」、イベントや花火大会時の「臨時バス」まで、総延長3,000km以上の広大なネットワークの運行を支えます。 ※自身がバスを運転することはありません。未経験からでも、入社後の座学研修や約1ヶ月間のOJT（先輩との実務）を通じて、イチから業務を身につけることができます。
事務職（運行管理）
職種/業界
事務 / 鉄道年収
350万円～450万円勤務地
茨城県鉾田市■安全・円滑にバスを走らせるための「司令塔（コントロールタワー）」として、現場のサポートや管理業務全般を担います。 【具体的には】 ・乗務員の配置・シフト管理（どの運転士が、どの路線を走るかのスケジュール管理） ・運転士への運行指示・注意喚起 ・出発前の点呼・アルコールチェック（運転士の健康状態や飲酒の有無を確認） ・道路状況の確認（渋滞、事故、悪天候などの際にリアルタイムで状況を把握） ・車両不具合時の整備士との連携連絡 ・売上金の精算業務 ・窓口業務（定期券・回数券の発売など） ・一般庶む・電話応対など ※通勤・通学を支える「路線バス」から、東京都心・成田・羽田空港・関西方面を結ぶ「高速バス」、イベントや花火大会時の「臨時バス」まで、総延長3,000km以上の広大なネットワークの運行を支えます。 ※自身がバスを運転することはありません。未経験からでも、入社後の座学研修や約1ヶ月間のOJT（先輩との実務）を通じて、イチから業務を身につけることができます。
事務職（運行管理）
職種/業界
事務 / 鉄道年収
350万円～450万円勤務地
茨城県下妻市■安全・円滑にバスを走らせるための「司令塔（コントロールタワー）」として、現場のサポートや管理業務全般を担います。 【具体的には】 ・乗務員の配置・シフト管理（どの運転士が、どの路線を走るかのスケジュール管理） ・運転士への運行指示・注意喚起 ・出発前の点呼・アルコールチェック（運転士の健康状態や飲酒の有無を確認） ・道路状況の確認（渋滞、事故、悪天候などの際にリアルタイムで状況を把握） ・車両不具合時の整備士との連携連絡 ・売上金の精算業務 ・窓口業務（定期券・回数券の発売など） ・一般庶む・電話応対など ※通勤・通学を支える「路線バス」から、東京都心・成田・羽田空港・関西方面を結ぶ「高速バス」、イベントや花火大会時の「臨時バス」まで、総延長3,000km以上の広大なネットワークの運行を支えます。 ※自身がバスを運転することはありません。未経験からでも、入社後の座学研修や約1ヶ月間のOJT（先輩との実務）を通じて、イチから業務を身につけることができます。
事務職（運行管理）
職種/業界
事務 / 鉄道年収
350万円～450万円勤務地
茨城県石岡市■安全・円滑にバスを走らせるための「司令塔（コントロールタワー）」として、現場のサポートや管理業務全般を担います。 【具体的には】 ・乗務員の配置・シフト管理（どの運転士が、どの路線を走るかのスケジュール管理） ・運転士への運行指示・注意喚起 ・出発前の点呼・アルコールチェック（運転士の健康状態や飲酒の有無を確認） ・道路状況の確認（渋滞、事故、悪天候などの際にリアルタイムで状況を把握） ・車両不具合時の整備士との連携連絡 ・売上金の精算業務 ・窓口業務（定期券・回数券の発売など） ・一般庶む・電話応対など ※通勤・通学を支える「路線バス」から、東京都心・成田・羽田空港・関西方面を結ぶ「高速バス」、イベントや花火大会時の「臨時バス」まで、総延長3,000km以上の広大なネットワークの運行を支えます。 ※自身がバスを運転することはありません。未経験からでも、入社後の座学研修や約1ヶ月間のOJT（先輩との実務）を通じて、イチから業務を身につけることができます。
事務職（運行管理）
職種/業界
事務 / 鉄道年収
350万円～450万円勤務地
茨城県潮来市■安全・円滑にバスを走らせるための「司令塔（コントロールタワー）」として、現場のサポートや管理業務全般を担います。 【具体的には】 ・乗務員の配置・シフト管理（どの運転士が、どの路線を走るかのスケジュール管理） ・運転士への運行指示・注意喚起 ・出発前の点呼・アルコールチェック（運転士の健康状態や飲酒の有無を確認） ・道路状況の確認（渋滞、事故、悪天候などの際にリアルタイムで状況を把握） ・車両不具合時の整備士との連携連絡 ・売上金の精算業務 ・窓口業務（定期券・回数券の発売など） ・一般庶む・電話応対など ※通勤・通学を支える「路線バス」から、東京都心・成田・羽田空港・関西方面を結ぶ「高速バス」、イベントや花火大会時の「臨時バス」まで、総延長3,000km以上の広大なネットワークの運行を支えます。 ※自身がバスを運転することはありません。未経験からでも、入社後の座学研修や約1ヶ月間のOJT（先輩との実務）を通じて、イチから業務を身につけることができます。
事務職（運行管理）
職種/業界
事務 / 鉄道年収
350万円～450万円勤務地
茨城県龍ケ崎市■安全・円滑にバスを走らせるための「司令塔（コントロールタワー）」として、現場のサポートや管理業務全般を担います。 【具体的には】 ・乗務員の配置・シフト管理（どの運転士が、どの路線を走るかのスケジュール管理） ・運転士への運行指示・注意喚起 ・出発前の点呼・アルコールチェック（運転士の健康状態や飲酒の有無を確認） ・道路状況の確認（渋滞、事故、悪天候などの際にリアルタイムで状況を把握） ・車両不具合時の整備士との連携連絡 ・売上金の精算業務 ・窓口業務（定期券・回数券の発売など） ・一般庶む・電話応対など ※通勤・通学を支える「路線バス」から、東京都心・成田・羽田空港・関西方面を結ぶ「高速バス」、イベントや花火大会時の「臨時バス」まで、総延長3,000km以上の広大なネットワークの運行を支えます。 ※自身がバスを運転することはありません。未経験からでも、入社後の座学研修や約1ヶ月間のOJT（先輩との実務）を通じて、イチから業務を身につけることができます。
事務職（運行管理）
職種/業界
事務 / 鉄道年収
350万円～450万円勤務地
茨城県土浦市■安全・円滑にバスを走らせるための「司令塔（コントロールタワー）」として、現場のサポートや管理業務全般を担います。 【具体的には】 ・乗務員の配置・シフト管理（どの運転士が、どの路線を走るかのスケジュール管理） ・運転士への運行指示・注意喚起 ・出発前の点呼・アルコールチェック（運転士の健康状態や飲酒の有無を確認） ・道路状況の確認（渋滞、事故、悪天候などの際にリアルタイムで状況を把握） ・車両不具合時の整備士との連携連絡 ・売上金の精算業務 ・窓口業務（定期券・回数券の発売など） ・一般庶む・電話応対など ※通勤・通学を支える「路線バス」から、東京都心・成田・羽田空港・関西方面を結ぶ「高速バス」、イベントや花火大会時の「臨時バス」まで、総延長3,000km以上の広大なネットワークの運行を支えます。 ※自身がバスを運転することはありません。未経験からでも、入社後の座学研修や約1ヶ月間のOJT（先輩との実務）を通じて、イチから業務を身につけることができます。
事務職（運行管理）
職種/業界
事務 / 鉄道年収
350万円～450万円勤務地
茨城県守谷市■安全・円滑にバスを走らせるための「司令塔（コントロールタワー）」として、現場のサポートや管理業務全般を担います。 【具体的には】 ・乗務員の配置・シフト管理（どの運転士が、どの路線を走るかのスケジュール管理） ・運転士への運行指示・注意喚起 ・出発前の点呼・アルコールチェック（運転士の健康状態や飲酒の有無を確認） ・道路状況の確認（渋滞、事故、悪天候などの際にリアルタイムで状況を把握） ・車両不具合時の整備士との連携連絡 ・売上金の精算業務 ・窓口業務（定期券・回数券の発売など） ・一般庶む・電話応対など ※通勤・通学を支える「路線バス」から、東京都心・成田・羽田空港・関西方面を結ぶ「高速バス」、イベントや花火大会時の「臨時バス」まで、総延長3,000km以上の広大なネットワークの運行を支えます。 ※自身がバスを運転することはありません。未経験からでも、入社後の座学研修や約1ヶ月間のOJT（先輩との実務）を通じて、イチから業務を身につけることができます。
事務職（運行管理）
職種/業界
事務 / 鉄道年収
350万円～450万円勤務地
茨城県つくば市■安全・円滑にバスを走らせるための「司令塔（コントロールタワー）」として、現場のサポートや管理業務全般を担います。 【具体的には】 ・乗務員の配置・シフト管理（どの運転士が、どの路線を走るかのスケジュール管理） ・運転士への運行指示・注意喚起 ・出発前の点呼・アルコールチェック（運転士の健康状態や飲酒の有無を確認） ・道路状況の確認（渋滞、事故、悪天候などの際にリアルタイムで状況を把握） ・車両不具合時の整備士との連携連絡 ・売上金の精算業務 ・窓口業務（定期券・回数券の発売など） ・一般庶む・電話応対など ※通勤・通学を支える「路線バス」から、東京都心・成田・羽田空港・関西方面を結ぶ「高速バス」、イベントや花火大会時の「臨時バス」まで、総延長3,000km以上の広大なネットワークの運行を支えます。 ※自身がバスを運転することはありません。未経験からでも、入社後の座学研修や約1ヶ月間のOJT（先輩との実務）を通じて、イチから業務を身につけることができます。
事務職（運行管理）
職種/業界
事務 / 鉄道年収
350万円～450万円勤務地
茨城県水戸市■安全・円滑にバスを走らせるための「司令塔（コントロールタワー）」として、現場のサポートや管理業務全般を担います。 【具体的には】 ・乗務員の配置・シフト管理（どの運転士が、どの路線を走るかのスケジュール管理） ・運転士への運行指示・注意喚起 ・出発前の点呼・アルコールチェック（運転士の健康状態や飲酒の有無を確認） ・道路状況の確認（渋滞、事故、悪天候などの際にリアルタイムで状況を把握） ・車両不具合時の整備士との連携連絡 ・売上金の精算業務 ・窓口業務（定期券・回数券の発売など） ・一般庶む・電話応対など ※通勤・通学を支える「路線バス」から、東京都心・成田・羽田空港・関西方面を結ぶ「高速バス」、イベントや花火大会時の「臨時バス」まで、総延長3,000km以上の広大なネットワークの運行を支えます。 ※自身がバスを運転することはありません。未経験からでも、入社後の座学研修や約1ヶ月間のOJT（先輩との実務）を通じて、イチから業務を身につけることができます。
事務職（運行管理）
職種/業界
事務 / 鉄道年収
350万円～450万円勤務地
茨城県つくば市■安全・円滑にバスを走らせるための「司令塔（コントロールタワー）」として、現場のサポートや管理業務全般を担います。 【具体的には】 ・乗務員の配置・シフト管理（どの運転士が、どの路線を走るかのスケジュール管理） ・運転士への運行指示・注意喚起 ・出発前の点呼・アルコールチェック（運転士の健康状態や飲酒の有無を確認） ・道路状況の確認（渋滞、事故、悪天候などの際にリアルタイムで状況を把握） ・車両不具合時の整備士との連携連絡 ・売上金の精算業務 ・窓口業務（定期券・回数券の発売など） ・一般庶む・電話応対など ※通勤・通学を支える「路線バス」から、東京都心・成田・羽田空港・関西方面を結ぶ「高速バス」、イベントや花火大会時の「臨時バス」まで、総延長3,000km以上の広大なネットワークの運行を支えます。 ※自身がバスを運転することはありません。未経験からでも、入社後の座学研修や約1ヶ月間のOJT（先輩との実務）を通じて、イチから業務を身につけることができます。
サービスエンジニア（建設機械）
職種/業界
サービスエンジニア / リース年収
350万円～400万円勤務地
大阪府大阪市住之江区■同社の建設機械レンタル事業のメンテナンススタッフを担当していただきます。 【具体的には】 ■機械の点検・修理、機械の出荷・積込 ■返却時の返却受付、返却後の洗車 ■引き渡し前の最終確認 ※メンテナンスが中心となります。 【仕事の流れ】 ・午前中 機械の貸し出しが中心で出荷、積込みを担当 ・日中～夕方 レンタルから戻ってきた機械の点検・整備を担当 また、積み降ろし、チェックなどを担当 ※顧客対応は事務スタッフが対応する為、整備に集中することができます。 【雇用形態】 入社後、6ヶ月間は契約社員となり、勤務態度などに問題がなければ正社員登用されるとのことです。 ※過去実績で正社員登用率100％ 【転勤について】 会社の制度では転勤の可能性がございますが、現在、転居を伴う県外への転勤は基本的にございません。 各エリアマネージャーが転勤を少なくするような配属を考え、地元で働けるように配慮しております。（転勤の話があったとしても強制ではなく相談ベースでございます） 【業界未経験の方でもチャレンジできる環境が整っています】 中途入社されたほとんどの方が建設機械整備未経験者です。自動車整備のみの経験者が活躍しています！ 建設機械整備未経験者対象の手厚い社内研修がございますので、ご安心してご応募ください！ 【安定した経営基盤と福利厚生】 同社は、東証プライムに上場しており、自己資本比率70％を超え、創業以来黒字経営を続けています。 完全週休2日制（土日祝）で年間休日も120日とお休みにしっかりと取れる企業です。 また昨年2020年度は賞与実績が5,2ヶ月と高い水準となっています。
日本郵便メンテナンス株式会社
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 総合物流年収
314万円～392万円勤務地
北海道札幌市東区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■自動車整備士として、日本郵政グループの車両をはじめとする自動車整備全般をお任せします。 【具体的には】 ・全国にある日本郵便、日本郵便輸送のトラックの車両整備 ・一般の顧客のマイカーなどの車検、点検整備 ・主に2人1組での中大型トラック・グループ内車両の整備 ※乗用車のみの経験でも可。大型未経験者には入社後丁寧に指導するため、トラックに抵抗がなければ受け入れ可能です。一般整備・重整備ができる方は即戦力として評価します。 【働く環境】 ■大手物流「日本郵政グループ」の強固な安定基盤 親会社をはじめとするグループ内の車両整備受託が全体の約9割を占めており、グループ内外から常に安定した入庫が確保されています。不況に強い圧倒的な経営基盤のもと、インフラを支える社会的意義を感じながら腰を据えて長く活躍できる環境です。 ■圧倒的な働きやすさを誇るホワイトな労働環境 残業は月平均5〜6時間程度と極めて少なく、基本的には夕方の定時直後に退勤可能です。年間休日115日に加え、5日間の計画年休を合わせることで実質「年間休日120日」として、プライベートや家族との時間を最優先にできます。 ■頑張りを還元する手厚い資格・生活手当 自動車検査員選任で月3万円、1級整備士選任で月2万円などの資格手当を新設。さらに最大26,000円の住居手当や家族手当のほか、有名テーマパークの割引など日本郵政グループならではの充実した福利厚生が揃っています。 ■前職の経験を最大15年まで考慮する新賃金制度 中途採用時の給与決定において、過去の整備経験を最大15年まで社内賃金テーブルにカウントして反映します。これまでの努力や技術がしっかりと評価されるため、入社時から納得のいく待遇でスタートできます。2人1組で安全を声掛け合いながら業務を行う協調性の高い職場で、将来を見据えて着実にステップアップが可能です。
日本郵便メンテナンス株式会社
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 総合物流年収
361万円～446万円勤務地
神奈川県横浜市神奈川区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■自動車整備士として、日本郵政グループの車両をはじめとする自動車整備全般をお任せします。 【具体的には】 ・全国にある日本郵便、日本郵便輸送のトラックの車両整備 ・一般の顧客のマイカーなどの車検、点検整備 ・主に2人1組での中大型トラック・グループ内車両の整備 ※乗用車のみの経験でも可。大型未経験者には入社後丁寧に指導するため、トラックに抵抗がなければ受け入れ可能です。一般整備・重整備ができる方は即戦力として評価します。 【働く環境】 ■大手物流「日本郵政グループ」の強固な安定基盤 親会社をはじめとするグループ内の車両整備受託が全体の約9割を占めており、グループ内外から常に安定した入庫が確保されています。不況に強い圧倒的な経営基盤のもと、インフラを支える社会的意義を感じながら腰を据えて長く活躍できる環境です。 ■圧倒的な働きやすさを誇るホワイトな労働環境 残業は月平均5〜6時間程度と極めて少なく、基本的には夕方の定時直後に退勤可能です。年間休日115日に加え、5日間の計画年休を合わせることで実質「年間休日120日」として、プライベートや家族との時間を最優先にできます。 ■頑張りを還元する手厚い資格・生活手当 自動車検査員選任で月3万円、1級整備士選任で月2万円などの資格手当を新設。さらに最大26,000円の住居手当や家族手当のほか、有名テーマパークの割引など日本郵政グループならではの充実した福利厚生が揃っています。 ■前職の経験を最大15年まで考慮する新賃金制度 中途採用時の給与決定において、過去の整備経験を最大15年まで社内賃金テーブルにカウントして反映します。これまでの努力や技術がしっかりと評価されるため、入社時から納得のいく待遇でスタートできます。2人1組で安全を声掛け合いながら業務を行う協調性の高い職場で、将来を見据えて着実にステップアップが可能です。
日本郵便メンテナンス株式会社
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 総合物流年収
361万円～446万円勤務地
東京都江東区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■自動車整備士として、日本郵政グループの車両をはじめとする自動車整備全般をお任せします。 【具体的には】 ・全国にある日本郵便、日本郵便輸送のトラックの車両整備 ・一般の顧客のマイカーなどの車検、点検整備 ・主に2人1組での中大型トラック・グループ内車両の整備 ※乗用車のみの経験でも可。大型未経験者には入社後丁寧に指導するため、トラックに抵抗がなければ受け入れ可能です。一般整備・重整備ができる方は即戦力として評価します。 【働く環境】 ■大手物流「日本郵政グループ」の強固な安定基盤 親会社をはじめとするグループ内の車両整備受託が全体の約9割を占めており、グループ内外から常に安定した入庫が確保されています。不況に強い圧倒的な経営基盤のもと、インフラを支える社会的意義を感じながら腰を据えて長く活躍できる環境です。 ■圧倒的な働きやすさを誇るホワイトな労働環境 残業は月平均5〜6時間程度と極めて少なく、基本的には夕方の定時直後に退勤可能です。年間休日115日に加え、5日間の計画年休を合わせることで実質「年間休日120日」として、プライベートや家族との時間を最優先にできます。 ■頑張りを還元する手厚い資格・生活手当 自動車検査員選任で月3万円、1級整備士選任で月2万円などの資格手当を新設。さらに最大26,000円の住居手当や家族手当のほか、有名テーマパークの割引など日本郵政グループならではの充実した福利厚生が揃っています。 ■前職の経験を最大15年まで考慮する新賃金制度 中途採用時の給与決定において、過去の整備経験を最大15年まで社内賃金テーブルにカウントして反映します。これまでの努力や技術がしっかりと評価されるため、入社時から納得のいく待遇でスタートできます。2人1組で安全を声掛け合いながら業務を行う協調性の高い職場で、将来を見据えて着実にステップアップが可能です。
工事安全担当
職種/業界
設備保全 / 金属・製綱・非鉄金属年収
550万円～850万円勤務地
福島県郡山市 他■新工場立上げや既存工場改造では、通常の工場安全管理を担当いただきます。 【具体的には】 （1）工事安全・HSSE体制の立上げ、運用 （2）元請会社・協力会社を含む現場安全運営の主導 （3）安全会議、パトロール、TBM/KY、是正管理の推進 （4）危険作業・非定常作業に対する安全レビュー、リスクアセスメント （5）試運転前・立上げ前の安全確認支援 （6）工場側（製造・保全・技術）との接続・調整 ※「安全管理の窓口」ではなく、「現場に入り、仕組みをつくり、運用し、是正まで回していただける方」を歓迎しています。 ■ポジションの魅力 同社は約250名規模、各事業の生産体制約50名規模です。 そのため、大企業のように分業しすぎておらず、安全の専門性を持った方が、工場長・部門責任者・現場・元請責任者に近い距離で、実際に仕組みを動かせる環境があります。 この案件は、「大きな会社の安全機能の一部になる」のではなく、自分の経験で、プロジェクト安全体制そのものを立ち上げて定着させる手応えがあるポジションです。
株式会社松田平田設計
企業情報を見る
コンストラクションマネジメント（建築）
職種/業界
不動産企画・不動産開発 / 建築設計事務所年収
500万円～850万円勤務地
東京都港区資格
一級建築士■同社が受注した案件における建築分野でのコンストラクションマネージャーとして、計画段階・設計段階・工事発注段階・工事監理段階のマネジメント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容：工事会社の提案審査・コスト低減・技術的な向上・工事工程の迅速化かつ確実化を図り、事業主の代理人として多くのステークホルダーを調整し、事業における建設工事の品質・コスト・建設スケジュール・情報管理などのマネジメントを行っていただきます。 ■案件例：商業施設・福祉施設・分譲マンション・ホール・学校等 http://www.mhs.co.jp/work/ ■構造：RC造／S造／SRC造 ・プロジェクトリーダーとして、設備・構造担当とも打ち合わせしながら、一建造物に携わって頂きます。 ※月の平均残業時間は30～40時間、繁忙期50時間前後です。
老朽化した社会インフラの長寿命化および、自然災害対策としての地盤・法面補強を強みとする専門工事会社
老朽化した社会インフラの長寿命化および、自然災害対策としての地盤・法面補強を強みとする専門工事会社
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