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広島県/年収800万円以上/退職金制度ありの求人・転職・中途採用情報

公開求人697件中 101〜150件表示
マツダ株式会社
マツダ株式会社

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ITインフラエンジニア※Microsoft365

転勤なし
職種/業界
社内SE(インフラ) / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

■ITインフラエンジニアをご担当いただきます。 全社で活用する、Microsoft365およびMicrosoft 365 Copilotなどの新規システム及び既存システムの導入・刷新において、情報収集や開発、利活用の推進をリードし、同社・同社グループで利用する数千・数万人単位の従業員の生産性の倍増に向けてご担当頂きます。 ご経験・スキルに応じて当面の業務が決定されますが、入社後のご活躍次第で他領域を含めて多岐にわたる領域へチャレンジすることが可能です。 【ポジションの魅力】 全社DX活動における上流~下流工程、運用サポートまで幅広く関わることができるポジションです。 新技術や新機能に触れる機会が多く、調査やPoCによる評価を主導いただけます。 また、全組織で利用するツールであるため、最大約4万人のユーザーを対象とした大規模な業務に携わることが可能です。 利用者や経営層との接点や感謝をはじめとしたフィードバックも豊富にあるため、社内外の仲間と一丸となってデジタル化の風土を植え付ける重要な役割を担っていただけます。 加えて、一般的なツール導入にとどまらず、AIガバナンスの策定やAIを活用したワークフローの構築を通じて組織全体の生産性を抜本的に向上させることに大きなやりがいがあります。

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サプライチェーンシステム企画/開発

転勤なし
職種/業界
社内SE(アプリ) / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

■サプライチェーンシステム企画/開発をご担当いただきます。 (1)製造実行システム戦略/システム企画 製造実行システムの改革に向けた戦略プロジェクト推進 主なプロジェクト例:新車/新ビジネス導入、開発/運用の大幅な効率化など (2)システムモダナイゼーション 製造実行システムのモダナイゼーションの効率化、大幅な刷新 主なプロジェクト例:標準化/共通化/API化/セキュリティ強化の推進など ※あくまで上記業務は一例であり、ご経験/スキルに応じて当面の業務が決定されます 【具体的には】 ・製造実行システムの戦略立案・具体化 ・MESおよび関連業務システムのモダナイゼーション計画立案 ・要件定義~仕様策定、委託先管理/プロジェクトマネジメント ・品質管理/QMS/トレーサビリティ等の業務システム企画・導入推進 ・インフラ改修計画(工場ネットワーク・サーバー・OS更新・パッチ管理等)とセキュリティ対策の設計 ・海外拠点(米・タイ・メキシコ・中国等)との調整・導入支援(通常週次程度の連携、プロジェクト期はより密接) 【ポジションの魅力】 ・同社生産方式を支える製造実行システムの変革を推進して、「今後想定される変化に即対応可能なシステム」をセキュリティを考慮して作り上げていただくことがミッションです。その為、戦略企画/構想の段階から、業務部門と連携/共創をいただくことが期待されています ・グローバルの中枢として、海外工場等のとりまとめもご担当いただきます。 アメリカ、タイ、メキシコ、中国の現地のIT部門や関係部門と連携して、グローバル視点でアプリケーションシステムを作り上げていただきます

次世代サスペンションシステム開発担当

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~820万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

次世代サスペンションシステムの企画・設計から試作・実車評価・量産移管まで一貫して担当いただきます。 制御と機構を統合して乗り味と操縦安定性を高め、量産適用で顧客価値の最大化に携わっていただきます。 【具体的には】 ・制御ダンパ/アクティブスタビ/エアサスの要件定義と設計 ・性能指標(乗り心地・安定性等)の設定と評価方法策定 ・試作車での実車評価と制御チューニング ・制御仕様とハード仕様の統合設計(ECU・センサ含む) ・量産移管(DFM・信頼性試験・コスト管理)とサプライヤー調整 ・開発プロセス・評価手順の整備

工程設計、設備導入及び量産準備<パワートレインユニット組立領域>

職種/業界
生産技術 / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~820万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

■エンジン組立ラインの工程設計、設備導入、量産立上げ業務において、社内外の関係者と連携しながら一貫して主導いただきます。 【具体的には】 エンジン組立量産準備業務における、以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・エンジン新機種導入: 工程設計、量産性検証 ・設備導入・改造: 設備仕様検討、手配、据付、試運転 ・工程品質育成: 工程品質の作りこみ及び品質保証体制の構築 【部門ミッション】 当部門は、エンジン、トランスミッション、デフ、バッテリーなどのパワートレインユニットの組立領域の量産準備を通じて、高品質なパワートレインユニットを安全かつ効率的に生産できるモノづくり基盤を構築することをミッションとしています。 新機種の生産立上げから既存ラインの競争力向上までを担い、同社のパワートレイン量産準備の中核組織として活動しています。 【ポジション特徴】 同社が継続して取り組むエンジン開発を支える生産技術エンジニアとして、新機種導入、設備導入/改造、品質育成など量産準備の中核業務に携わることができます。 工程設計から設備導入、量産立上げまで一貫して担当し、自ら構築した生産ラインが実際の製品づくりにつながる大きな達成感を得られるポジションです。 また、生産性・品質向上などの成果を直接実感しながら、同社のモノづくり競争力向上に貢献することができます。

生産技術開発<外観品質の実現担当>

職種/業界
生産技術 / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~820万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

■デザインの匠の手により生み出される本質を極限まで研ぎ澄ます造形=”魂動デザイン”を世界中のお客様にお届けするため、車両外観品質向上のスペシャリストとして、新型車の量産準備と生産技術開発を担当いただきます。 【具体的には】 以下いずれかもしくは両方の業務に携わっていただきます。 ・量産準備: 開発部門や製造部門、サプライヤー様と連携しながら量産時の生産効率や品質を最適化するため商品企画段階から参画し、構造評価、プロセス改善、設備/要具の開発&導入業務 ・生産技術開発: 完成車で生じる3D変形の制御に必要な机上予測解析技術、バラツキレスの実現に必要な新工法の開発と合わせ、特許出願や技報作成業務 【部門ミッション】 モノづくりの最終工程である車両組立領域を担当しています。新型車の開発初期(企画)段階からプロジェクトに参画し、狙いのQCDE(品質、コスト、納期、環境)を満足できる構造と工程を、社内外の関連部門と協議しながら具現化しています。 具体的には、工場に工程・管理の仕組みを導入するまでの全過程を担当しています。また、提供価値の進化に必要な新工法や新規プロセスの構築にも携わっています。 さらに、ビジネス視点で持続可能な成長と競争力の強化を実現するため、技術開発やコスト改善にも取り組んでいます。 【ポジション特徴】 ・リーダーシップの発揮: 社内外の複数関連部門の中心となって品質向上の体制を構築し、活動をリードすることで、リーダーシップスキルを磨くことができます。 ・専門性の向上:最新の品質管理技術や手法を学び、実践することで、専門知識を深め、業界トップクラスの品質エキスパートとしてのキャリアを築くことができます。 ・イノベーションに貢献: 自分のアイデアや提案が直接品質向上に結びつく環境で、創造性を発揮しながら会社の成長に貢献できます。

ソフトウェア開発(パワークロージャー)<車載ECU>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
600万円~850万円
勤務地
広島県呉市

■Tier1自動車部品メーカーの同社にて、バックドア開閉システムのソフト先行開発におけるプロジェクト管理と実務リードを担当いただきます。 利便性と安全性を両立する高度な制御技術に携われます。 【具体的には】 (1)パワークロージャー用ECUのソフト開発・管理 (2)リーダー補佐として進捗管理、若手指導 (3)受注活動に向けた技術提案・仕様検討 (4)開発プロセスの改善提案 【魅力】 ■世界市場を相手にビジネス領域を拡大中 ■チームリーダーとして技術マネジメント経験を積める環境であること

ソフトウェア開発(インドR&D連携)<車載ECU>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
600万円~830万円
勤務地
広島県呉市

■Tier1自動車部品メーカーの当社にて、インドR&D拠点との連携プロジェクトにおける日本側窓口をご担当いただきます。 設計・開発業務をインドのエンジニアへ移管し、リソース最大化を実現するミッションです。 【具体的には】 ・インドR&D拠点(約30名のソフトウェアエンジニア在籍)と連携し、車載ECUのソフトウェア設計開発業務をインドへ移管する窓口業務 ・上流工程は日本側で行い、設計からテストまでをインド側で実施する体制構築を推進 ・必要に応じてインド出張での調整業務も発生 【魅力】 ・グローバルな開発体制の中核を担うポジション:インドR&D拠点との橋渡し役として、日本とインドの開発チームをつなぐ重要な役割を担います ・キャリアの幅が広がる:英語を活用した海外拠点との折衝経験や、グローバルプロジェクトマネジメントのスキルを磨けます

走行異音防止性開発エンジニア(プロセス革新担当)

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~820万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

クルマが走行する時に内外装部品から発生する叩きや擦れの音(異音)を安定的に防止するために、社内外の関係者と連携をとりながら、部品の接触部、固定部の要件を特性として定め、設計、組み立て要件として図面に反映し、その後、開発車両にて実走や台上試験で異音評価を実施する業務を担当いただきます。 また、異音のCAE技術の育成、基礎実験による特性計測技術の開発、部品台上検証法の開発等、一連の業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・異音の可視化、定量化、要件化 ・不具合根本原因の解明と対策、再発防止 ・横断プロセス設計、構築 ・評価体制・CAEなどの検証ツールの整備と標準化 ・効果検証と量産移管・リスク管理

設備積算

職種/業界
積算 / ゼネコン
年収
600万円~1,000万円
勤務地
広島県広島市中区
資格
1級電気工事施工管理技士、1級管工事施工管理技士

設備工事に関する積算業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・担当物件:庁舎/商業施設/マンション/工場/医療施設/公共施設 等 ■残業時間削減に向けた取り組み: PCの自動シャットダウン。ノー残業デーの取り組みもあります。日建連の計画よりも1年前倒しで土日の完全閉所を目指しています。リフレッシュ休暇(年5日間)の取得も強く推奨しています。 ■就業環境や福利厚生: ・有給休暇消化日数…13.5日/人(2021年実績) ・リフレッシュ休暇制度あり ・業務に慣れたら、テレワーク対応可能 ・フレックスタイム制度 ・住宅手当(適用条件有/世帯構成で変動)

営業<自動車用ランプ>

職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
520万円~800万円
勤務地
広島県広島市中区

■同社にて得意先ニーズの取得、受注活動、見積もり、受注品の開発日程・コスト管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・カーメーカーの開発・調達部門を訪問し、次期モデルの開発情報や、そのモデルに対して必要となる製品のニーズをヒアリングします。それらの得意先ニーズ・要求を分析し、要件を取りまとめて社内の関連部署へ展開します ・関連部署と連携し、競争力のある仕様提案を取りまとめ、価格見積もりを作成します ・受注後の製品開発段階においても、関連部署と共に、収益性が確保されるよう社内コントロールを実施します 【業務の魅力】 光源のLED化が進み、照射範囲の自動制御を行う先進ランプの採用が進むなど、近年技術革新が著しい自動車ランプ分野において、提案営業を通じて自動車の安全性向上に寄与できる、やりがいのある仕事です。関連する部署は技術、生産、購買、デザインと多岐にわたり、これらの部署をリードしてプロジェクトを立ち上げることで、強い達成感とともに、幅広い知見や周囲を動かす力を身につけることができます。 【担当製品の特長・魅力・将来性】 自動車用ランプは、変革期においても成長を続ける分野です。安全・安心な機能・性能と、自動車の顔としてのデザイン性を両立させた、新たな付加価値を提供することが可能です。

香川県高松市に本社を置く大手マンションデべロッパー会社
香川県高松市に本社を置く大手マンションデべロッパー会社

建築施工管理(マンション)

職種/業界
建築施工管理 / サブコン
年収
749万円~846万円
勤務地
広島県
資格
普通自動車免許(2007年6月1日以前の取得)、普通自動車免許(2007年6月1日以降の取得)

■同社分譲マンションを中心としたプロジェクトにおいて、将来の作業所長候補として施工管理業務を担当頂きます。 入社直後は、プロジェクト全体の品質・安全・工程を高いレベルで担保するため、既存所長のもとで現場運営を担う次席ポジション (作業所長補佐) として参画いただきます。 【具体的には】 ■入社直後 ・工程・品質・安全・コスト管理の実務推進 ・協力会社との調整・指示出し ・所長の意思決定を支える現場運営サポート ・現場全体の状況把握および課題抽出・改善提案

香川県高松市に本社を置く大手マンションデべロッパー会社
香川県高松市に本社を置く大手マンションデべロッパー会社

建築施工管理(マンション)

職種/業界
建築施工管理 / サブコン
年収
749万円~846万円
勤務地
広島県
資格
普通自動車免許(2007年6月1日以前の取得)、普通自動車免許(2007年6月1日以降の取得)

■同社分譲マンションを中心としたプロジェクトにおいて、将来の作業所長候補として施工管理業務を担当頂きます。 入社直後は、プロジェクト全体の品質・安全・工程を高いレベルで担保するため、既存所長のもとで現場運営を担う次席ポジション (作業所長補佐) として参画いただきます。 【具体的には】 ■入社直後 ・工程・品質・安全・コスト管理の実務推進 ・協力会社との調整・指示出し ・所長の意思決定を支える現場運営サポート ・現場全体の状況把握および課題抽出・改善提案

香川県高松市に本社を置く大手マンションデべロッパー会社
香川県高松市に本社を置く大手マンションデべロッパー会社

建築施工管理(マンション)

職種/業界
建築施工管理 / サブコン
年収
914万円~1,076万円
勤務地
広島県
資格
1級建築施工管理技士、一級建築士、普通自動車免許(2007年6月1日以前の取得)、普通自動車免許(2007年6月1日以降の取得)

■同社分譲マンションを中心としたプロジェクトにおいて、将来の作業所長候補として施工管理業務を担当頂きます。 入社直後は、プロジェクト全体の品質・安全・工程を高いレベルで担保するため、既存所長のもとで現場運営を担う次席ポジション (作業所長補佐) として参画いただきます。 【具体的には】 ■入社直後 ・工程・品質・安全・コスト管理の実務推進 ・協力会社との調整・指示出し ・所長の意思決定を支える現場運営サポート ・現場全体の状況把握および課題抽出・改善提案

車体剛性の先行開発(NV、Ride、操安性)<モデルベース開発活用>

職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~820万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

■車体構造を中心に、振動・乗り心地・操縦安定性に関わる性能を対象とし、 モデルベース開発(MBD)およびシミュレーション技術を活用した先行開発に携わっていただきます。 解析担当ではなく、「性能の目標設定」「要因の見極め」「構造への落とし込み」まで一貫して従事いただきます。 【具体的には】 ・車体剛性(NVH・Ride・操安性)に関する性能目標の策定および要件整理 ・MBDおよびCAEを活用した性能予測・要因分析 ・解析結果に基づく構造提案および性能改善検討 ・試験結果と解析結果の比較検証によるモデル精度向上 ・車体、シャシー等の関連部門と連携した性能開発の推進 ・解析・試験で得られた知見の整理および開発プロセス改善 【部門ミッション】 ・車体構造を起点とした車両性能(NV・Ride・操安)の成立性を設計初期から担保する ・CAE・試験・データを統合し、再現性のある性能設計プロセスを構築する ・車体・シャシー・その他システムとの関係性を踏まえた全体最適を導く ・次世代車両に向けた構造コンセプトと開発技術を創出する 【ポジション特徴】 ・車体構造を通じて、クルマの「乗り味」を決定づける領域に関われる ・設計初期から開発に関わることで、商品価値に直接影響を与えられる ・構造・運動・振動といった複合領域を横断し、技術者としての視野を拡張できる ・新しい開発手法(MBD)を実適用し、開発のあり方そのものを変えていく経験が得られる ・技術深化(専門性)と車両視点(広がり)の両立ができる

プラント施工管理

転勤なし
職種/業界
プラント施工管理 / サブコン
年収
600万円~900万円
勤務地
広島県広島市安佐南区
資格
1級土木施工管理技士、2級土木施工管理技士、1級電気工事施工管理技士、2級電気工事施工管理技士、1級管工事施工管理技士

■主に食品、医薬品、半導体等の製造工場の空調・水道・配管設備の新築・改修の施工管理をご担当ただきます。 顧客提案から据付導入まで1案件を一気通貫で担当しており、裁量権をもって幅広い業務の経験を積むことが可能です。 【具体的には】 ■営業(納期や希望設備、予算のヒアリングから提案の実施) ■設計 ■積算 ■施工管理 ※複雑な設計については、設計部門へ依頼可能な為、CAD経験不問です。 【働き方】 ■直行直帰可能 ■システムで情報を一元管理し、高効率な施工が可能 ■在宅での事務作業可能 ■顧客提案や据付確認の為、現場への出張有り 【顧客先】 TSMC、山崎製パン、日清食品、不二家、コカコーラ、明治、三菱電機、パナソニック、ルネサスエレクトロニクス、東京エレクトロンなど。 既存の得意先からの継続受注が多く、営業実績も安定しています。

油圧機器、油圧回路、油圧制御開発<油圧ショベル>

職種/業界
機械設計 / 建設機械・その他輸送機器
年収
550万円~800万円
勤務地
広島県広島市佐伯区

油圧ショベルにおける油圧機器、油圧回路、油圧制御の開発者として活躍いただきます。 【入社後の流れ】 油圧ショベルの操作性や燃費などの性能設計を主に行う機種担当の補佐として、社内での量産審議、出図業務、品確試験業務などのフローを学んで頂きます。平行して機種担当の指導により油圧ショベルの油圧制御、油圧回路、油圧機器特性と設計手法を順に習得して頂きます。また実機評価を通して、ショベルの運転技能も習得して頂きます。 理解が深まってきたところで、新規モデルの機種担当を割当させて頂きます。また適正があれば、開発技術力アップのツールの導入や、開発プロセスの効率改善などは、適性しだいで早期に参加、推進して頂きます。 【実際の業務内容】 ・規定の設計エビデンスの作成 ・工程毎の社内設計審議の実施 ・油圧機器仕様書の作成 ・油圧制御仕様書の作成 ・図面作成、出図 ・試験計画書の作成 ・実機評価試験の立ち合い、レポート作成 ・油機メーカとの仕様交渉 <出張頻度> ◆国内出張 3か月に1回程度 ・日帰り~1泊2日が多い ・主に国内油機メーカ訪問、展示会などの情報収集 ◆海外出張 年1回あるか無いか程度 ・1回は最大でも1週間程度 (工場監査など) ・主に海外油機メーカ訪問、フィールド不具合対応

次世代国内販売アプリケーションシステムの企画・開発

転勤なし
職種/業界
社内SE(アプリ) / 自動車(四輪・二輪)
年収
640万円~960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町 他

顧客サービスの提供価値の最大化に向けて、国内販売会社の車両販売、車点検・修理等のアフターサービス業務の標準化およびそれらを担うシステムの企画・設計を担当していただきます。ご担当いただく予定のシステムはこれから数年かけ再構築が予定されています。現在は企画のフェーズなため、ご入社後は大規模システムの再構築に最上流フェーズから関わっていただき、要件定義や開発を経たのち、展開をしていくまでの一連のフェーズに携わることができます。また、今後よりスピーディかつ効率的に新機能開発を行うため、開発および運用保守業務の内製化も視野に入れていて、幅広い領域でご活躍いただくことが可能な環境です。 【具体的には】 ■業務要件/課題の分析、業務の標準化およびソリューションの具体化 ■中長期計画の策定、システム化計画の具体化、要件定義~上流設計の推進 ■開発推進、プロジェクト管理、ベンダー管理 ■システム運用・保守管理および既存システムのセキュリティ対応 ■内製化検討・推進 ※経験・スキルに応じて当面の業務が決定されます。また入社後のご活躍次第で、他領域を含めて多岐にわたる領域へチャレンジすることが可能です。

ITビジネスアーキテクト(コネクティッドシステム領域)

職種/業界
システムコンサルタント / 自動車(四輪・二輪)
年収
640万円~960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町 他

コネクティッドサービス開発における上流工程(要求整理~要件定義)をリードし、ビジネス部門からの要求を高品質なシステム要件へ構造化する役割をご担当いただきます。 【具体的には】 ■ビジネス部門と協働した要求整理、優先順位付け、技術的実現性の評価・調整 ■ビジネス価値最大化に向けた要件の見直し・逆提案 ■ビジネス要求を、誰が見ても同一の理解が可能な高品質システム要件へと構造化・定義 ■サービス導入後の効果検証および改善提案まで含めた、一気通貫でのプロジェクト推進 ※グローバル案件への参画や実車を用いた検証など、マツダならではの開発経験を積むことができます。

金属材料の開発<次世代車種向け>

職種/業界
研究・開発(金属・鉄鋼) / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~820万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

■次世代車種で用いる金属材料の開発業務において、社内の各技術部門材料技術部や社外メーカー、海外拠点と連携をとりながら、一貫してご担当いただきます。 【具体的には】 ・材料単体および接合の強度特性把握 ・錆、腐食への影響把握 ・各種性能、生産性の要件への適合性確認 ・カーボンニュートラル、サーキュラエコノミー実現に向けた金属材料領域の戦略立案および実行 【ポジション特徴】 (1) やりがい ・材料は、デザイン・安全性・走る歓びといった車の本質的価値を決定づける重要な役割を担っており、ものづくりの中核に携わる事ができます。 ・社内で金属材料の専門家として、多くの設計者から頼られる存在となります。 ・責任の大きい仕事を通じて、自身の成長と達成感を同時に感じることができます。 (2) 魅力点 ・衝突安全、操安・乗り心地、音振など、車両性能全体に関する幅広い知識を習得できます。 ・社内の各技術部門材料技術部との連携を通じ、材料分野の専門性も高める事ができます。 ・社外メーカーや海外拠点と連携する業務に携わる事もできます。グローバルで通用するキャリアを形成する事ができます。 (3)面白さ ・材料×設計×製法の組み合わせで性能を作り込む、技術的な奥深さ ・自分のアイデアや技術が形となり、製品として世に出ていくプロセスの楽しさ ・グローバルに技術を展開し、新しい発想や挑戦に取り組める刺激的な環境

プロジェクトマネジメントオフィス(PMO)

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー(Web・オープン系) / 自動車(四輪・二輪)
年収
780万円~960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町 他

同ポジションでは、コネクティッドシステム開発におけるプロジェクトにおいて、判断が自然に回る状態を作り、保ち続けるための仕組みづくりをご担当いただきます。一般的な調整役ではなく、プロセスやルール、使用ツールを考え、プロジェクトマネジメントの標準化・高度化を担うポジションです。 【具体的には】 ■複数プロジェクト・複数リージョンを横断した進捗・課題・リスクを整理し、意思決定に活用できる形にする ■各プロジェクトにおけるKPI/KGIの策定し、判断に必要な指標を明確にする ■データを基にした意思決定フローの構築し、判断が滞らないプロジェクト運営を実現する ■プロセスの標準化・精度向上(過去実績・サブシステム影響の反映、AI活用含む)を通じて意思決定の迅速化と質向上に繋げる ■PMO業務の効率化・自動化(AIやツール活用を含む)を推進し、判断に集中できる環境を整備する ■車両開発チームやその他関係者との合意形成を行い、判断基準に基づく意思決定を前に進める 【将来ビジョン】 PMOとして整備したプロセスや判断基盤をもとに一定の経験を積んだ後、将来的には一部のプロジェクトにおいてプロジェクトリーダーをご担当いただく可能性があります。 具体的には、要件定義から開発、リリースまでのプロジェクト推進を行い、国内外の関係者との調整・合意形成を図るとともに、データと定めた判断基準に基づいて意思決定をリードしていただきます。 ※あくまで主軸はPMO業務となるため、入社直後からPLを担っていただくことは想定されていません。

コネクティッドシステムのバックエンド開発エンジニア

職種/業界
SE(Web・オープン系) / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~820万円
勤務地
広島県安芸郡府中町 他

同ポジションでは、内製で推進しているコネクティッドサービスを支えるOut-Car側のシステムの開発をご担当いただきます。 具体的には、システム要求を正確に把握し、他メンバーや他チームと共に最適な実現方法を検討・設計・開発していただきます。顧客が直接利用するサービスとなるため、規模が大きいものを開発し、育てていく醍醐味があるポジジョンです。 【具体的には】 ■新規サービスの要件定義・仕様設計 ■アプリケーションの開発 ■プログラム実装/動作テスト ■性能・安定性の改善、品質向上施策の推進 ■DX/AXによる生産性改善 【開発環境】 ■コラボレーション:GitHub、Microsoft Teams、Miro、Confluence、Jira、Azure DevOps ■クラウド:Microsoft Azure ■CI/CD:GitHub Actions ■開発端末:Mac/Windows ■開発支援:GitHub Copilot 等

新機能構築/大規模改善/セキュリティ対応

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車ディーラー
年収
640万円~960万円
勤務地
東京都港区 他

■顧客サービスの提供価値の最大化に向けて、国内販売会社の車両販売、車点検・修理等のアフターサービス業務の標準化およびそれらを担うシステムの企画・設計を担当していただきます。ご担当いただく予定のシステムはこれから数年かけ再構築が予定されています。現在は企画のフェーズですので、ご入社後は大規模システムの再構築に最上流フェーズから関わっていただき、要件定義や開発を経たのち、展開をしていくまでの一連のフェーズに携わることができます。また、今後よりスピーディかつ効率的に新機能開発を行うため、開発および運用保守業務の内製化も視野に入れ、幅広い領域でご活躍いただくことが可能な環境です。 【具体的には】 ・業務要件/課題の分析、業務の標準化およびソリューションの具体化 ・中長期計画の策定、システム化計画の具体化、要件定義~上流設計の推進 ・開発推進、プロジェクト管理、ベンダー管理 ・システム運用・保守管理および既存システムのセキュリティ対応 ・内製化検討・推進 ※ご経験・スキルに応じて当面の業務が決定されます。また入社後のご活躍次第で、他領域を含めて多岐にわたる領域へチャレンジすることが可能です。 【ポジション特徴】 ・「顧客に感動を与える」観点から、販売、サービスのあらゆる顧客接点でのプロセスの革新に向けて、業務及びITシステムの両面から関わる事ができます。 ・取り組みにあたっては、ITの専門家として、マーケティング、セールス、サービスと様々な領域と関わりながら、幅広い裁量権を持ってご活躍いただけます。 ・月に数千人が活用する、大規模システムを一から刷新していく、貴重な立ち上がりのフェーズに関わっていただけます。

ITビジネスアーキテクト <コネクティッドシステム領域>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車ディーラー
年収
640万円~960万円
勤務地
東京都港区 他

■コネクティッドサービス開発における上流工程(要求整理~要件定義)をリードし、ビジネス部門からの要求を高品質なシステム要件へ構造化する役割を担当いただきます。 【具体的には】 ・ビジネス部門と協働した要求整理、優先順位付け、技術的実現性の評価・調整 ・ビジネス価値最大化に向けた要件の見直し・逆提案 ・ビジネス要求を、誰が見ても同一の理解が可能な高品質システム要件へと構造化・定義 ・サービス導入後の効果検証および改善提案まで含めた、一気通貫でのプロジェクト推進 【魅力・やりがい】 ・グローバル案件への参画や実車を用いた検証など、マツダならではの開発経験を積むことができます。 ・単なる仕様作成ではなく、ビジネス×ITの両視点からサービスの設計・実現プロセスに深く関与できるポジションです。 ・自ら考え提案し、構想から実装、改善まで一貫して関与することで、サービス価値を高めることができます。 ・要望の抽象化→具体化→実装→効果検証まで一貫して関わり、完成物を実際に確認できるやりがいがあります。 ・大規模かつ横断的なステークホルダー調整力、技術的視点からの提案力を発揮できるポジションです。

オープンポジション

転勤なし
職種/業界
建築施工管理 / ゼネコン
年収
550万円~1,500万円
勤務地
大阪府大阪市北区 他

■以下いずれかのポジションサーチによる選考が行われます。 【具体的には】 ・研究開発(工法開発・技術開発) ・海外施工管理 ・施工計画、施工支援 ・調達・購買 ・施工図作成・生産設計 ・BIM/CIM ・ICT ・技術支援 ・機電職 等

プロジェクトマネジメントオフィス (PMO)<コネクティッドシステム>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車(四輪・二輪)
年収
780万円~960万円
勤務地
東京都港区 他

■コネクティッドシステム開発におけるプロジェクトにおいて、判断が自然に回る状態を作り、保ち続けるための仕組みづくりを担当いただきます。単なる調整役ではなく、プロセスやルール、使用ツールを考え、プロジェクトマネジメントの標準化・高度化を担うポジションです。 【具体的には】 ・複数プロジェクト・複数リージョンを横断した進捗・課題・リスクを整理し、意思決定に活用できる形にする ・各プロジェクトにおけるKPI/KGIの策定し、判断に必要な指標を明確にする ・データを基にした意思決定フローの構築し、判断が滞らないプロジェクト運営を実現する ・プロセスの標準化・精度向上(過去実績・サブシステム影響の反映、AI活用含む)を通じて意思決定の迅速化と質向上に繋げる ・PMO業務の効率化・自動化(AIやツール活用を含む)を推進し、判断に集中できる環境を整備する ・車両開発チームやその他関係者との合意形成を行い、判断基準に基づく意思決定を前に進める ※PMOとして整備したプロセスや判断基盤をもとに一定の経験を積んだ後、将来的には一部のプロジェクトにおいてプロジェクトリーダーを担当いただく可能性があります。 具体的には、要件定義から開発、リリースまでのプロジェクト推進を行い、国内外の関係者との調整・合意形成を図るとともに、データと定めた判断基準に基づいて意思決定をリードしていただきます。 ※あくまで主軸はPMO業務となるため、入社直後からPLを担っていただくことは想定されません。

1級土木施工管理技士(所長クラス)

転勤なし
職種/業界
土木施工管理 / ゼネコン
年収
900万円~1,500万円
勤務地
大阪府大阪市北区 他
資格
1級土木施工管理技士

■元請土木工事の施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 業務内容:発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 案件詳細:<工種>造成、道路、港湾、河川、橋梁、ダム、トンネル、太陽光発電所、風力発電所/<工期>1~3年程度/<金額>3億円以上(数千万円程度の案件なども一部ございます) 参考URL:https://www.aaconst.co.jp/project/pro_public/ 施工実績:東京湾横断道路木更津人工島(海ほたる)、関西国際空港、陸前高田市震災復興事業 陸前高田市今泉地区・高田地区整地工事 等 ※同社は株式会社小松製作所が出資をしている背景から、建機の調達力に強みがあります。そのため大規模造成工事が発生する復興案件・再生可能エネルギー案件を多数受注しています。 ※2~3名程度の人員を配置する現場が中心となります。 【働き方】 出張エリア:西日本エリア/単身赴任手当:33,000円/月(既婚者限定)/帰省費:2回/月(既婚者限定) ※入社時に配属先事業所に通勤不可の場合、現在のご自宅を移す必要はなく単身で初任地へお越し頂きます。 ※初任地配属現場へ通勤圏内の寮(自己負担7,300円/月)を準備致します。 ※帰省費は実費精算ではなく、申請支給となりますので申請して帰省せず別用途に使用可能です。

車載制御システムにおける情報セキュリティ開発構築

職種/業界
セキュリティエンジニア / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

■車載制御システムの車載通信を前提とした車両の情報セキュリティ開発構想の立案、技術開発、量産仕様の検討などを担当ご実施いただきます。海外のセキュリティに関する調査に加え、他自動車メーカーと協力して業界全体のセキュリティ標準の策定から担当いただきますので、最上流から携わり自動車のセキュリティ分野での専門性を高めキャリアを築いていただけます。 ※自動車に関わる業務経験がない方でも、車についての知識を学びながら、ご自身の能力を発揮いただきます。 【具体的には】以下業務をご担当いただくことを想定しています。 (1)情報セキュリティ開発構想の立案、技術開発 ・国内外含めた市場調査 ・情報セキュリティ開発ポリシーやガイドラインの策定 ・セキュリティに関する設計・評価要件の策定 ・脆弱性に関する情報収集、再現評価、対策検討 ・自動車業界における情報セキュリティに関する官民の標準化活動への参画 など (2)量産仕様の検討 ・車載制御システムの情報セキュリティに関する設計・評価要件の策定

CI/CDおよびDX推進エンジニア<車両制御ソフトウェア開発>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~820万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

■車両制御ソフトウェアのCI/CD環境構築・運用および最新テクノロジーを活用した業務プロセスの革新や効率化に向けた取り組みを推進いただきます。 【具体的には】 ・CI/CD環境の構築と運用  L CI/CD運用状況の可視化、分析、改善検討  L HILSやMILSと連携したテスト環境の拡充  L 社外との連携を活用した課題解決 等 ・DX案件の推進  L 機械学習手法を導入した制御システムの検証精度および効率の向上  L 手順書や過去開発事例に関する問い合わせに迅速かつ効果的に応える為のChatBot開発  L RPAやプログラミングによるCAEツールと資料(Word/Excel等)を行き来する業務プロセス自動化 等 【ポジション特徴/魅力点】 製造業の旧来プロセスが残る領域に最新技術を活用し、CI/CDやDXを実現することで、会社全体および業界全体のプロセスを変革し、同社の豊富なモデルベース開発(MBD)関連資産と連携して超高効率プロセスを実現できるポジションです。また、同社は英国Secondmind社と戦略的パートナーシップを提携していて、最先端のAI技術導入をリードしながらエンジンの制御パラメータ適合工程の効率化を実現した実績がございます。社内全体の変革に繋がる先進的な取り組みに携われる事も大きな魅力ポイントです。

OTAソフトウェア更新システム/プロセス開発エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

■車載部品のOTAソフトウェア更新システム開発、結合/統合評価、および法規要件に合致したソフトウェア管理・更新プロセスの策定/開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・車両内のOTAソフトウェア更新のマスタ機能やソフトウェア更新対象部品に対する仕様策定(要求定義) ・要件定義、要求仕様書作成、テスト仕様書作成およびそれらの評価 ・結合/統合評価用のシミュレータ、台上テストベンチの構築 ・業界団体(自動車工業会、自動車技術会、JASPAR)を通じたソフトウェア更新システムの標準化活動 【職務詳細】 ・車載部品のOTAソフトウェア更新システムの開発 ・車載部品のOTAソフトウェア更新システムの結合/統合評価 ・法規要件に合致したソフトウェア管理・更新プロセスの策定/開発 【ポジション特徴】 OTA技術を活用したソフトウェア更新システムは自動車業界にとって新たな技術です。PCやスマートフォンなどのIT機器とは違い、我々の造るクルマは、命を預かる製品として、安全/安心かつ信頼性の高い(セキュリティなど)システム構築が求められています。クルマの利用シーンでは常に電源が入っているわけではなく、通信状況が悪い場所を走行したリ/駐車することもあるといういくつかの特徴がございます。その中で、安全性の確保や更新中の電源問題を解決し安定的なシステムの開発を行える点は、他にない達成感を得ていただけると共に、多くのステークホルダと協力しつつ開発を進める経験を通して、エンジニアとしての人間力も向上していただけます。

研究開発<次世代ガソリンエンジン燃焼>

職種/業界
研究・開発(低分子) / 自動車(四輪・二輪)
年収
640万円~960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

次世代ガソリンエンジンにおける燃焼技術の研究開発において、数値解析を活用した研究開発を担当いただきます。 単なる解析実行に留まらず、燃焼現象の理解に基づく仮説構築、モデル改善、技術提案を通じて商品競争力につながる技術開発を推進していただきます。 【具体的には】 ・3D-CFD を用いた燃焼解析の実行とモデル改善 ・実験結果との相関検討・解析結果の実用化に向けた反映 ・吸排気・噴射・点火・制御などとの統合検討および関係部門への技術展開 ・仮説立案~検証サイクルの高速運用と技術提案の主導 チームは解析・実験・設計の専門家が近接した組織で、部署内で密に連携しながら高速に仮説検証を回せる環境です。まずはご経験に応じたテーマから担当いただき、将来的には技術開発を主体的にリードし、若手育成やチーム全体の技術力向上にも貢献いただくことを期待します。 【ポジション特徴】 ・先行段階(コンセプト検討)から新しい燃焼技術に携われる ・数値解析を現象理解・技術提案に直結させる役割を担える ・実験・設計担当と近接して高頻度に議論でき、仮説検証のサイクルを高速で回せる ・実験・解析・制御を横断する技術開発に携われ、本質的な性能向上に貢献できる ・個々の仮説提案や技術議論を重視する風土があり、裁量を持って働ける ・将来的な技術リーダー候補として、チーム運営・若手育成にも携われる ・「数値性能」だけでなく、実際の走行品質や「走る歓び」につながる技術開発に挑戦できる

開発エンジニア<次世代外装Lighting>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~820万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

■次世代の外装Lightingシステム開発をご担当いただきます。 量産開発を主軸に先行技術開発も並行して推進し、社内の企画・デザイン・設計・生産技術・調達(購買)部門や外部サプライヤー等、幅広い方々と連携をとりながら、チーム単位で業務を推進いただきます。 【具体的には】 ・車両における外装Lightingシステムおよび構成コンポーネントの性能要件定義・仕様策定 ・車両における Lightingシステム、コンポーネントの性能開発 ・Lightingシステム、(灯体設計、車両とのつながりを含めたコンポーネントの機能、及び、制御) の設計開発 ・サプライヤー様との協働による試作管理、品質改善、コスト・納期調整 ・試作評価結果に基づく課題抽出と対策検討・実装 ・次世代デザイン実現に向けた光学技術の開発 ※入社後については、Lightingのエレキシステム(車両システムと連携したランプシステムの構築および制御仕様)の設計開発を内外の関連部門と調整しながら共同して行っていただき、徐々に仕事の幅を広げていただくことを想定しています。 【ポジション特徴】 車両開発における顧客/環境要求の高まりから、部品設計開発に求められる要求も複雑化し、難易度を増しています。 車両要求からカスケードされた性能目標や人間中心の考え方で創出した価値実現の達成に向けて、灯具開発だけでなく、複雑化する制御開発と一体となり商品企画部門、デザイン部門、車両設計/実研部門、生産部門など多数の関連部門と連携をしながらの部品設計のみではなく、新たな価値創出の為の人間中心の考え方に基づいた技術開発をすることができます。

樹脂部品開発エンジニア(バンパーシステム/コンポーネント/アタッチメント等)

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~820万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

■次世代外装樹脂部品(主にバンパーシステム、コンポーネント、アタッチメント)の設計および性能開発をご担当いただきます。 量産開発を主軸に先行技術開発も並行して推進し、社内の企画・デザイン・設計・生産技術・調達(購買)部門や外部サプライヤー等、幅広い方々と連携をとりながら、チーム単位で業務を推進いただきます。 【具体的には】 ・企画・デザイン部門からのデータに基づく部品設計・性能検討 ・設計部門との協働による設計仕様決定・形状・組付け・強度設計 ・サプライヤー様との連携による試作・評価・課題対策 ・試作車での課題抽出および対策実施 ・量産仕様確定・工程適合性確認・量産立ち上げ支援 ・加飾技術を含む次世代デザイン実現のための技術開発 ・CAD/CAEによる机上検証(構造解析・衝突評価等)による設計最適化 ・量産開発と先行開発の両輪推進による技術課題解決 ※尚、入社後については、バンパーシステム、コンポーネント、アタッチメント部品などの車両に装着する構造体の性能開発、設計を行っていただきながら、 部品設計~加飾技術開発、机上検証まで幅を広げていただくことを想定しています。 【ポジションの魅力】 設計した図面をサプライヤーに渡すだけでなく、どうしたらいいものづくりができるかを追求し、同社ブランドを象徴する部品開発を広島地場のサプライヤーと共創しています。 世界トップクラスの性能・品質・生産性・物流効率・コスト、そこにアイデンティティとなるデザインを融合し高い志を持って開発できます。 同社産車の顔となる部分の設計や機能開発が非常に多い領域であることが特徴です。 車両のフロントエンド/サイド/リヤエンドの外観デザインを自分とチームで作り上げられる点が魅力です。

開発エンジニア(EV/PHEV領域)<車両向け空調システム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

■車両構造や動力システムをはじめHMIなど周辺システムとの関係性も非常に強くクルマ全体に大きく影響を与える車両の空調システムにおいて、部品の機能開発及び制御技術開発に携わっていただきます。 【具体的には】 ・車両におけるA/Cシステム、コンポーネントの機能目標設定 ・A/Cシステム、コンポーネントの機能開発 ・冷暖房、晴れ性能の機能検証開発 ・A/Cシステムの制御開発、車両とのエネルギーマネジメント制御開発(モデルベース開発) ※上記業務を社内外の関連部署と調整しながら、技術開発、商品開発を行っていただきます。 【ポジション特徴】 <次世代のクルマ全体の技術開発に関われる> 空調システムは車両構造や動力システムをはじめ、HMIなど周辺システムとの関係性も非常に強く、クルマ全体に大きく影響を与えるシステムです。 そのため、デザイン・車両パッケージ・構造に関する検証や、エンジンや電駆システムなどのパワートレイン領域など関係部署とモデルベースを活用し共同で開発を進めるケースも非常に多く、空調性能だけではなく、「次世代のクルマ全体」の技術開発に関わることが可能なポジションです。 <人間中心の技術開発に関われる> システム開発を通して同社の人間中心の開発思想に基づいた乗員快適性の探求、更には乗員の安全や活性化に繋がる機能開発など魅力技術開発にも関与しています。

車両部品の強度信頼性開発<次世代商品>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~820万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

■エンジンなどのパワーユニット部品を除く車両部品の強度・耐熱信頼性能において、 品質、日程、コストなどの目標達成に向けモデルベース開発~実機検証、および関連する必要な技術の構築に携わっていただきます。 設計部門をはじめとして社内の関連部門やサプライヤーなど多くの方々と体制を組み、プロジェクトの早い段階から開発の中枢としてご担当いただきます。 【具体的には】 以下のいずれかの業務に携わっていただきます。 ・ボデー、ドア・リッド、シャシー、内外装部品の強度信頼性開発 ・関連するシミュレーションや実験・計測技術開発 ※扱うシミュレーション:構造解析、機構解析、疲労解析、1D-CAE、自動化・最適化 など  【ポジション特徴】 ・同部門の特徴として、技術開発から量産開発という開発プロセスの最初から最後までを担い、その中で、モデルベース開発とユニットや実車での実機検証の両方を部門内で実施しています。 それらの業務を通じ、シミュレーションスキルや実験、計測スキル、力学や材料に関する知識を深め、広げる機会が多くあります。 ・強度信頼性開発は顧客に“安心・安全”を届ける上で非常に重要な責任感がある仕事です。クルマづくりでなくてはならない開発の中枢となる領域での業務のため、やりがいを感じていただけます。

プロジェクトマネジメント(商品開発推進)<次世代車種開発>

職種/業界
商品企画 / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~820万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

■商品企画領域から依頼を受け、各商品プログラムにおける事業シナリオの構築から承認を得るまでの一連の業務をチームとして担当していただきます。 ご担当いただく車種ごとの事業シナリオの構築や、商品力・コスト・投資・価格等の具体化推進業務を担っていただく事で経営層への提案に繋げ、具体化承認を得ることに貢献いただきます。 【具体的には】 配属プロジェクトのフェーズによりますが、下記の流れで業務を担当していただきます。 1. 事業成立シナリオのたたき台策定 2. 商品計画及び具体化のワークプラン策定、具体化に向けた企画・開発・生産に関わる関係各所のメンバーとの協働 3. 具体化した開発プロセスの進捗確認&補正 4. 進捗してきた開発プロセスの振り返り&改善提案策定 ※上記流れと合わせ、プロジェクト横断でのノウハウ共有や相談があります。 ※同プロジェクト内には、幹部社員や同ポジションの方が存在する場合が多く、周囲と連携しながら遂行していただけます。 【ポジション特徴】 ・同部が推進する、各商品プログラムの「収益確保」は、同社の経営を直接的に支えるものとなります。 経営から各プログラムへの要求もダイレクトであり、同部門で具体化した商品の開発のため、社内の関係各所に働きかけ、実現のために力を合わせて開発を推進していきます。 会社の経営に近い立場で貢献実感を得ていただけるポジションです。 ・直接やり取りする各部門の代表者は15~20名ほどとなり、その先の担当者や組織を合わせ、常時200名ほどで中長期的な計画を遂行していきます。 同部門で得られるプロジェクトマネジメントスキルに加え事業シナリオ構築のスキルは、社内外問わず各領域で活躍できるため、希少価値の高い人材になれるポジションです。

運用管理・更新計画の立案推進(電気主任技術者/エネルギー管理士/公害防止管理者)<インフラ整備>

職種/業界
設備保全 / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~960万円
勤務地
広島県三次市

■同社において以下の業務を行っていただきます。適性及びご志向性に合わせ、下記1~3の業務のいずれかをお任せします。 【具体的には】 1. 電気主任技術者:三次事業所の受電、変電、送電、発電、蓄電設備の安全性と効率的な運用に関する全体を統括していただきます。 ・設備更新や投資に関する技術的評価および意思決定支援 ・電気事業法に基づく設備の運用管理 ・異常処置対応、再発防止策検討 ・中国電力など社外関係会社との折衝 ・カーボンニュートラルへ向けた中長期保全計画/更新計画の立案、執行 2. エネルギー管理士:三次事業所全体のエネルギー戦略/水質資源のマネジメント(製造、供給、公害防止、環境保全)計画の立案、実施、運用にかかわる業務の内、主として以下の業務を担当いただきます。 ・受電、変電、蓄電、発電設備の運用管理、保全計画の立案、執行 ・故障発生時の診断及び取引先との調整に基づく補修仕様の決定と執行 ・保全業務(メンテナンス/修理) ・カーボンニュートラル達成に向けたエネルギー/水資源の効率的な運用検討、実施 3. 公害防止管理者:三次事業所全体のエネルギー戦略/水質資源のマネジメント(製造、供給、公害防止、環境保全)計画の立案、実施、運用にかかわる業務の内、主として以下の業務を担当いただきます ・電気、水資源、ボイラーなどの運用管理、保全計画の立案、執行 ・故障発生時の診断及び取引先との調整に基づく補修仕様の決定と執行 ・保全業務(メンテナンス/修理) ・カーボンニュートラル達成に向けたエネルギーの効率的な運用検討、実施 ・規制対応 ・環境リスクのアセスメントおよびコントロールの計画立案/実施

データサイエンティスト

転勤なし
職種/業界
データサイエンティスト / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~1,200万円
勤務地
広島県安芸郡府中町 他

統計解析、機械学習、強化学習、深層学習などの手法を利用し、同社社内にある様々なデータ解析を実施いただきます。 【具体的には】 ・データ分析 ・解析データのレポートの見える化(可視化) ・プログラミング(解析、シミュレーション等) 【ポジションの特長】 ・ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。また研究とは異なり常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながら解析を行う為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。 ・また海外のカンファレンス参加や勉強会の開催、大学などとの共同研究などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。

サイバーセキュリティ設計<デジタルコックピット>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町 他

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 車載情報システム(デジタルコックピット等)、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの ・システム/ハードウェア/ソフトウェアに対する脆弱性対応戦略の立案と実践 ・システム/ハードウェア/ソフトウェアのセキュリティに関する要求定義、要件/仕様定義 ・サプライヤや協力会社、および社内関連部門と連携しサイバーセキュリティ要件検証と妥当性確認の推進 【部門ミッション】 その中で、コネクティッドサービスはじめ外と繋がることで、車としての安心安全、またはプライバシーが損なわれず安心してご使用いただけるシステムを開発することを目指しています。今回配属の部署では特定の機能/性能ではなく、今後のIT業界などのセキュリティリスク動向から、クルマに求められる機能/性能を予測しながら、最適なセキュリティを持ったシステムを実現いただくことがミッションです。 【ポジション特徴】 CASE時代の同社らしいUXをコックピットで提供するためには、 (1)安心安全に使っていただける (2)個人情報が他者から侵害されないことを大前提として実現して行く必要があります。 そのため、コックピット領域だけでなく車両システム、車外コネクティッドサーバ含めた大規模システムを一気通貫でセキュリティ設計を行うことで、顧客への価値提供を下支えしていることを実感できます。 また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置として活躍できる環境です。

フィールドサービスエンジニア<半導体製造装置>

外資系企業
転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 半導体製造装置
年収
430万円~800万円
勤務地
広島県東広島市

■同社における半導体製造装置製品の国内の顧客サポート業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・稼働データからトラブル内容の分析と改善アクションの構築、突発トラブルの現地トラブルシュート及びマネージメント、半導体製造装置の改造や立ち上げ ・顧客のリクエストのヒアリング、顧客からのリクエストに対して同社内の各部門との折衝、顧客リクエストへの対応 【働き方】 ・職務範囲:パートナー企業のエンジニアと協業しながら6~7名で半導体製造装置1台を担当。 ・勤務形態:基本的に夜勤やシフト勤務無し  ※原則土日祝休みですが、顧客状況によっては土日対応が発生したりシフト勤務に変更になる場合がございます。 ・研修:社内イントラのオンライン研修、OJT制度 ※役職が上がった場合、本国やアジア圏への研修があります。 ・フレックスタイム制:原則9:00~17:30の就業時間内での勤務。個人の状況など家庭の環境次第では調整も可能。 ※早めに仕事が終わった場合は就業時間内でも早く帰宅するよう推進しています。 ※月間フレックスを採用しており、フレックス制度を利用しながら月の所定時間を満たしていただきます。 ・英語:マニュアルやパネルは英語ですが、チーム内に英語ができる方が最低1名は在籍しており、英語のサポートをしてくれます。 【魅力】 広島の拠点は同社の中でもデータセンタなどの需要を支える最先端半導体の開発に関わる事ができるため、地方にいながらエンジニアとしてのキャリアアップをすることが可能です。チーム単位で行動するため、トラブルが起きたときは年次関係なく意見を出し合える風通しが良い環境です。

DX化推進担当<車両法規認証業務>

職種/業界
社内SE(アプリ) / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~820万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

■車両認証に関わる業務全般について、DXによる効率化を推進していただきます。 業務の把握・分析からツール作成、企画立案、部門横断での業務システム構築まで、規模に応じて幅広く担当します。 【具体的には】 ・現行業務の把握・分析:認証業務で扱う作業・データの範囲と問題点を整理します。 ・システムの導入 -小規模対応:業務規模が小さい箇所では自らツールを構築して業務効率化を図ります。 -大規模対応:規模が大きい場合は企画立案し、部門横断で業務システムの導入・構築を進めます。 ・部門間調整:必要に応じて関係部門と連携して改善を進めます。 <対応例> 各国法規、車両装備仕様、業務日程等の複雑かつ多量なデータを効率的に扱う仕組みづくり、手作業ミスの削減および作業効率の向上 【ポジジョン特徴】 認証業務は現時点で取り扱うデータが多量かつ複雑であり、自動化の推進が不可欠です。 DXの導入により担当範囲が大きく広がるため、スキルや発想次第で着実に成果を上げることができます。

排ガス認証試験の推進担当者

職種/業界
品質保証 / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~820万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

■欧州向けを中心とした、排ガス(有害成分、NOx、PM等)・燃費(WLTP等)に関する認証試験の立案・実施・取りまとめを担当していただきます。 【具体的には】 ・法規調査:EU含む各国規制の要求事項を定期的に把握し、試験要件や申請戦略に反映 ・試験プロセス構築:試験項目・手順書の作成、計測機器の仕様決定、品質管理フローの整備 ・試験実施:車両準備、試験実施(実走行含む)、データ収集・解析、異常値の評価や対策立案の実施 ・申請業務:当局向けの技術報告書・試験成績書の作成、必要書類の整備、認証取得手続きの実務遂行を行います。 ・社内調整:開発(パワートレイン、車体)、生産、品質、法務、海外拠点、サプライヤー等との調整を通じた、試験結果と量産・販売計画を整合 【ポジション特徴】 環境安全技術部では、法規調査から認可取得まで、商品開発期間にける、上流(法規調査・戦略立案)から下流(試験実施・認可取得)まで、深く関与できるポジションです。加えて、国内外の関係者と頻繁にコミュニケーションを取り、必要に応じて海外出張も発生します。 自ら現場で車両や測定機器に触れ、データを取得・解析する機会が多く、ものづくり企業ならではの実務的経験を通じて技術的専門性を高めることが可能なポジションです。

信頼性開発エンジニア<次世代ICE (内燃機関)>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~820万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

■様々なICEの信頼性機能開発のため、下記業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ・信頼性要件・開発方針の構想 ・MBDを活用した、機能の作りこみ ・ベンチテスト・車両テストにて、コンピューターで作成した機能のテスト・検証 ・不具合が出た際の開発・フィードバック ・量産に向けた関係各所との連携 ・量産初期の不具合監視と早期改善 【ポジション特徴】 エンジン性能開発部はICEの量産開発を担っています。開発したクルマを顧客に届けられること、また自ら購入したくなる品質の車づくりに携われることが大きなやりがいとなっています。 また、年々厳しくなる環境規制をクリアしながらICEを進化させることは非常にハードルが高い一方で、メカニズム解明やモデル化の必要性が次々と生まれ、それに挑む楽しさ、挑戦して機能進化を果たした際の達成感、そして充実感は特別なものがあります。 同社は規模が大きくない分、関係部門と協業し、一気通貫で開発における全体最適を図れる点が強みとなります。先進的なMBD(モデルベース開発)により、効率的に、且つ、多種多様なエンジンに関与することができる面白さがあります。

スペシャリティー領域でシェアトップの日系医薬品メーカー
スペシャリティー領域でシェアトップの日系医薬品メーカー

Product Supply Transformation(Manager)

職種/業界
物流・在庫管理 / 新薬メーカー
年収
1,000万円~1,400万円
勤務地
全国

■Product Supply Transformationにおいて、Governance・Strategy・Executionの各領域の一部テーマもしくはワークストリームの構想から実行までをリードし、担当領域におけるエンドツーエンドの成果責任を担っていただきます。加えて、重要課題に対する論点設定および選択肢設計を通じて、意思決定に資するプロセス及び構造の設計を主導していただきます。

スペシャリティー領域でシェアトップの日系医薬品メーカー
スペシャリティー領域でシェアトップの日系医薬品メーカー

Product Supply Transformation(Specialist)

職種/業界
物流・在庫管理 / 新薬メーカー
年収
740万円~1,050万円
勤務地
全国

■Product Supply Transformationにおいて、Governance・Strategy・Executionに関する各種業務をご担当いただきます。

モータ開発<次世代電気駆動ユニット>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

■電気駆動システムを構成するモータ開発業務に従事いただきます。 【具体的には】 ・電気駆動システム駆動用モータ機能技術開発  -モータの設計および機能開発  -新技術の調査および導入 ・電気駆動システム駆動用モータ冷却、構成部品設計/開発  -モータの冷却システム設計  -構成部品(巻線、磁石、鉄心など)の設計および開発 ・電気駆動システム駆動用モータ機能検証および評価  -実機試験によるモータの性能評価  -信頼性試験および耐久試験の実施 ・電気駆動システム駆動用モータの解析業務 (電磁場解析/熱解析/構造解析)  -解析結果の評価およびフィードバック  等 【ポジション特徴/魅力点】 電気モータは瞬時の出力と長時間連続の出力差が大きいという特徴があります。自動車で使用するには高い出力で長く走るために出力を左右する冷却に関する開発を重視しています。車の走行性能に大きく関わる領域で重要な役割を本ポジションで担っており、ご自身の開発によってドライバーである顧客に車の性能を直接感じていただくことができ、やりがいを感じていただけます。

制御・信頼性開発エンジニア<車両系電装システム>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

■車両全体を考慮した開発エンジニアとして、以下のシステムや個別部品開発を実施いただきます。(例)デジタルキー、マツダコネクト、メカトロニクス、メータディスプレイなど 【具体的には】 ・各領域における技術開発構想の策定、技術開発の実行 ・量産開発における構想提案および要件明確化、設計仕様提案 ・車載電装品システムの電気的信頼性開発、制御系ロバスト性開発 ・システムの妥当性検証(ベンチ、実車テスト) ・HILS環境開発およびHILS、MILSを活用した電装品システム開発の効率化 ・車両走行テストあり 【ポジション特徴】 (1)職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) ・課長や課長代理の下、5~6人規模のチームで同僚と連携し業務を遂行していきます ・チームのリーダーもしくは担当として、多くの部門と連携し、お互い敬い助け合いながら業務を遂行します ・異なる文化や意見を受け入れながら積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します ・同社ならではの風通しの良い、積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます (2)将来的に目指せるキャリア、ポジション ・車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア ・車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー

導入SE<自治体向け自社パッケージ「ADWORLD」>

職種/業界
パッケージ導入コンサルタント / SIer(システムインテグレータ)
年収
450万円~1,000万円
勤務地
広島県広島市中区 他

■広島をはじめ、岡山、山口、山陰地区の自治体(市区町村)、外郭団体へ自治体向け自社パッケージ(ADWORLD)の導入を担当して頂きます。 導入に向けて、顧客先の情報システム部門や業務担当者とコミュニケーションを取り、顧客の業務内容、業務フローの理解を深めた上で、導入に向けて推進を頂きます。 【具体的には】 ・ADWORLD住民情報・福祉システム導入稼働維持および拡販プレ <詳細> 1人の導入SEがアカウント担当として、1つの顧客を担当し、住民情報、福祉をはじめ、ADWORLDの複数の機能・ソリューションの提案を行います。顧客の業務やADWORLDの機能に対して、不安などがある場合は社内で連携をして、詳しい社員に協力を仰ぎ、業務を進めて頂きます。 また、顧客の要望によって、一部カスタマイズを行うこともあるものの、バージョンアップなどに影響が出てしまうことが懸念されるため、出来る限り標準機能で顧客のやりたいことが実現できるように代替案の提案を行っていただきます。 【仕事の魅力】 社会の動きに直結してITサービスを提供する実感、社会貢献に繋がるプロジェクト完遂時の達成感を味わうことができる環境です。また、修得した専門知識は全国の自治体SE間での宝として重宝され、自身の市場価値向上にもつながります。

システム設計・開発<大手電力会社向け>

職種/業界
SE(Web・オープン系) / SIer(システムインテグレータ)
年収
450万円~1,000万円
勤務地
東京都大田区 他

■同社にて、下記業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・主に電力会社向けシステムの設計・開発、およびとりまとめ <詳細> ・日立製作所と連携し、大手電力会社への広域機関システムの提供、電力自由化に伴う既存システムから新規システムの提供を行っており、一部の顧客とは30年以上プライムでやりとりをしています。 ・プライムとして各地の電気保安協会の点検システム対応や大型施設における配電盤点検システム対応、営業料金系システム(電力使用量、料金計算)の設計・開発、新電力会社向けのシステム提供などに携わっていただく予定です。 <この仕事の魅力> 電力業界においては、継続して電力システム改革対応に取り組んでいる変革の時期にあり、そうした変化に対応したシステム開発に関わることで、社会貢献に大きく寄与できるやりがいのある仕事です。

旭化成ホームズコンストラクション株式会社

企業情報を見る

建築施工管理職(戸建住宅メイン)

職種/業界
建築施工管理 / 住宅(ハウスメーカー)
年収
560万円~800万円
勤務地
東京都板橋区 他
資格
普通自動車免許(2007年6月1日以前の取得)、普通自動車免許(2007年6月1日以降の取得)

■同社にて下記の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ヘーベルハウス、へーベルメゾン、へーベルビルズの新築物件の施工管理をしていただきます。 ・担当物件は主に35坪~45坪の住宅(へーベルハウス)で1棟あたりの工期は120日程度です。 ※ エリアが固まっているためまわりやすく基本出張もありません。 【業務の特徴】 ・施工する物件は耐久性も高く、顧客満足度・市場のシェアも高いヘーベルハウスです。 ・共に働く職人は同社で雇用している社員もおり、人間関係も良好で、同じ目線で業務に取り組むことが可能です。

広島県本社の設計事務所
広島県本社の設計事務所

1級建築士(意匠設計)

転勤なし
職種/業界
建築設計 / 建築設計事務所
年収
500万円~800万円
勤務地
広島県

■同社が請け負う建築物の意匠設計業務に従事頂きます。 【具体的には】 ■担当案件:医療施設、福祉施設・教育・文化施設・産業施設・行政施設など  ┗民間の施設設計が8割、官公庁関連が2割 ■業務幅:施主や関係者との打ち合わせ・プランニング・基本設計・実施設計・詳細設計・確認申請までご担当頂きます。  ┗同社の工事監理の方と現場にて打ち合わせもございます。 ■元請け ■建築物の構造:S造、RC造、SRC造、木造 ■平米数:1,000平方メートル~10,000平方メートル ■案件金額:5億円~40億円(工事費) ■使用CAD:JW ■使用BIM:archicad ※試用期間中の職務内容:本採用時と同様

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