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広島県/年収300万円以上/フレックス勤務の求人・転職・中途採用情報

公開求人685件中 651〜685件表示
マツダ株式会社
マツダ株式会社

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車両性能開発<人研究/脳科学・感性工学>

職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~900万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

■ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援、自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ドライバーの疾患などの異常の検出や、意図や行動を理解するドライバ状態推定アルゴリズム、人研究(脳科学、感性工学)に基づく車両性能(制御領域)の研究開発を担当して頂きます。 ※危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。 【具体的には】  ・ドライバーの状態推定及び異常判定技術の開発 ・ドライバーの運転能力やその変化を計る技術の開発 ・さまざまな人のスキルを模倣学習するアルゴリズム開発 ・ドライビングシミュレータや実車評価技術開発 【ポジション特長】 ・同社独自の運転支援コンセプトであるMAZDA CO-PILOT CONCEPTや、自動運転機能・運転支援機能の、量産開発における技術課題を先回りして捉え、新しい技術を創ることで解決していきます。 ・人間の運転行動の本質を追求、理解してそれらをクルマに織り込むという、自動車の技術歴史上いまだかつてない開発に挑戦をし、Well-aging、Well-being実現に導く新しい価値の提案と、それを達成する喜びがあります。 ・また自ら考え、取り組んだことが、クルマという形となって完成することに魅力を感じることができます。

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自動運転/運転支援用 HMI技術開発<ADAS領域>

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
400万円~900万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

■危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援、自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ドライバーや乗員に適切なタイミングで必要な情報を分かりやすく伝えるHMIや、ドライバ異常時緊急停止システムにおいて、乗員や車外の交通参加者に分かりやすく緊急状態であることを伝える方法の研究開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・運転支援時/異常発生時にクルマに必要な機能の開発(HMI開発) ・車内(ドライバー&同乗者)及び車外(他交通参加者)へのコミュニケーションコンセプト構築 ・コンテンツ割付け、要求定義、通知アルゴリズム設計および検証

車載用通信システム(DCM)のソフトウェア開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車ディーラー
年収
510万円~960万円
勤務地
神奈川県横浜市神奈川区 他

■車載用通信システムに関わる以下業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・システム設計  - 求められる機能に応じた通信速度を満足するシステムの検討  - 将来の進化に耐えうる無線チップセットの選定  - 周辺機器とのインターフェース選定 ・ソフトウェア設計  - DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの設計、ソフト開発、評価 【部門ミッション】 クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めた同社らしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。 【ポジション特徴】 車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末(DCM:Data Communication Module)の要求仕様や車内および車外センタとの通信仕様を作成し、DCMの部品や通信機能に関する開発を実施します。車の中だけではなく、車と繋がるセンタとの仕様協議や、スマートフォンアプリとの連携機能の検討など、幅広い業務を担っていただきます。

OTAソフトウェア更新システム/プロセス開発エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~900万円
勤務地
神奈川県横浜市神奈川区 他

■車載部品のOTAソフトウェア更新システム開発、結合/統合評価、および法規要件に合致したソフトウェア管理・更新プロセスの策定/開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・車両内のOTAソフトウェア更新のマスタ機能やソフトウェア更新対象部品に対する仕様策定(要求定義) ・要件定義、要求仕様書作成、テスト仕様書作成およびそれらの評価 ・結合/統合評価用のシミュレータ、台上テストベンチの構築 ・業界団体(自動車工業会、自動車技術会、JASPAR)を通じたソフトウェア更新システムの標準化活動 【ポジション特徴】 OTA技術を活用したソフトウェア更新システムは自動車業界にとって新たな技術です。PCやスマートフォンなどのIT機器とは違い、我々の造るクルマは、命を預かる製品として、安全/安心かつ信頼性の高い(セキュリティなど)システム構築が求められています。クルマの利用シーンでは常に電源が入っているわけではなく、通信状況が悪い場所を走行したリ/駐車することもあるといういくつかの特徴がございます。その中で、安全性の確保や更新中の電源問題を解決し安定的なシステムの開発を行える点は、他にない達成感を得ていただけると共に、多くのステークホルダと協力しつつ開発を進める経験を通して、エンジニアとしての人間力も向上していただけます。

制御設計<印刷紙工機械>※ポテンシャル可能

職種/業界
電気設備設計 / 造船・重工業
年収
330万円~900万円
勤務地
広島県三原市

■・電気制御設計(ハードウェアおよびソフトウェア) 【具体的には】 <ハードウェア> ・電気制御機器の選定・購入手配指示 ・電気回路設計(展開接続図作成) ・配線ケーブルの選定と配線設計(配線図作成) ・制御基板の基本設計(要件定義・仕様策定・試作・評価・動作テスト等) <ソフトウェア> ・制御用コントローラ(PLC)のソフトウェア設計 ・操作盤に搭載する制御用PCのソフトウェア開発業務 など ■勤務時間 フレックスタイム制 ・標準労働時間:1日あたり8時間/1か月あたり160時間 ・フレキシブルタイム:06:00 ~ 21:00 ※残業平均28.2時間/月 ※三菱重工業に入社の上、事業会社(三菱重工機械システム株式会社)に出向という形態をとっています。 ※入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は三菱重工業の社員と同一となります。 ※試用期間:14日間

知的財産<特許または調査分析>

職種/業界
知的財産・特許 / 有機化学
年収
600万円~1,000万円
勤務地
広島県尾道市

■特許または調査分析を担当していただきます。 【具体的には】※今までのご経験や志向により、いずれかの職務を担当していただきます。 ・特許実務:担当するテーマの発明発掘から契約、権利活用までの一貫した特許実務。 ・特許調査分析:社内の特許調査テーマに対し、調査分析及び提案を行う調査実務。 【入社後まずお任せしたい業務】 ・特許実務担当は、上長や先輩の支援を受けながら担当するテーマの発明発掘から契約、権利活用まで一貫して担当いただきます。 ・特許調査分析担当は、上長や先輩の支援を受けながら社内の特許調査テーマに対し、調査分析、及び提案を担当いただきます。 【将来的にお任せしたい業務】 <特許実務> ・3年後:上長と相談しながら、担当テーマの知財戦略立案、発明発掘、出願権利化を事業執行体の開発者と連携しながら進めていただきます。 ・5年後:後輩特許実務者を指導しながら、担当テーマの知財戦略立案、発明発掘、出願権利化を事業執行体の開発者と連携しながら進めていただきます。 <特許調査分析> ・3年後:特許調査・分析の実務担当者として、上長サポートのもと、他部門(研究開発、企画、営業など)と連携し、技術トレンドや競合企業の知財動向を分析、他部門へのインサイト提供を通じて、意思決定支援を行っている。また、上長のサポートのもとで、特許価値評価などを通じて、知財を基盤とした利益創出(知財マネタイズ)を推進しています。 ・5年後:知財調査・解析の専門家として、主体的に、社内の複数の部署と連携しながら、特許および非特許情報を基にした新規事業創出、および、知財を活用したマネタイズテーマの発掘を行い、プロジェクトを牽引している。また、メンバーへの教育・指導を通じて、知財リテラシーの向上と組織全体の知財力強化に貢献、チームの中核メンバーとして信頼される存在となっていることが期待されます。

操業管理・DX推進のリーダー候補

職種/業界
生産技術 / 造船・重工業
年収
500万円~700万円
勤務地
広島県広島市中区

現場のリソース(人・モノ・金)を最適化する、いわば「工場の参謀役」として工場のポテンシャルを最大化させるのがミッションです 。 部門費(経費)の執行管理や、効率的な購入スキームの構築・運用、 現場の動きを読み解く「操業計画」と、活気ある職場を作る「人員計画」の策定、 部内請負パートナーとの連携管理を主要業務としています。 【具体的には】以下の業務を想定しており、市場価値の高いDXスキルを実務で身につけることも可能です。 1.工場コスト管理のDX・仕組み化 ・予算執行のリアルタイム可視化: BIツール等を用いた、部門費(修繕費・消耗品費等)の予実管理ダッシュボードの構築・運用 ・購買プロセスの最適化: 間接材や副資材の自動発注システムの導入、およびサプライヤー選定フローの標準化によるリードタイム短縮 ・変動費の相関分析: 生産機数と連動した変動費の予測モデル構築と、乖離が発生した際の要因特定(ロス分析) ・ペーパーレス・自動化の推進: 現場での実績入力から経理計上までのワークフロー構築による、事務工数の削減 2.操業実績の分析及び計画立案 ・生産性指標(KPI)の策定とモニタリング: 航空機組立特有の「タクトタイム」や「直行率」を基にした、ライン別の稼働効率分析 ・中長期的な人員配置シミュレーション: 熟練工の退職や増産計画を反映した、3〜5年先を見据えた要員計画(採用・教育計画)の立案 ・請負パートナーとの戦略的アライアンス: 請負工程の生産性評価と、繁閑に応じた柔軟なパートナー配置・契約スキームの最適化 ・ボトルネック工程の特定と改善提案: 操業実績データからラインの停滞要因を特定し、現場監督者と連携した工程改善(プロセス・エンジニアリング)への関与

ブレーキシステムの制動性能開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~750万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

■新型車向けに搭載するブレーキシステムの制動性能開発において、ユニット特性・仕様の検討、設計およびサプライヤーと協力した開発の主導、また、車両性能とユニット性能の実研評価では、サプライヤーや同社の担当と連携して様々な開発課題を解決し、納期と品質を守り、目標達成した製品を市場に届けるまでををご担当いただきます。 【具体的には】 ■実験評価・開発計画の立案と実施 ■「走る歓び」を実現する提供価値の探求 ■理想の車両運動性能を実現するブレーキシステムの各部品の開発主導 ■計測解析・分析技術、ユニット評価技術、CAE技術に関する開発計画の立案と実施 ■市場における顧客の使用実態の分析、および試験標準や開発プロセス整備 ※同社ではサプライヤーからの購入品となる部品について、単に性能要求を出すだけではなく、その実現に向けて協力体制が築かれています。 【魅力】 ■同社は、実研と設計が協力し合いながら開発がされ、かつ、サプライヤーとの協業の中で、ユニットや実車での仮説・検証、検証結果からの新型車開発への反映と一連の制動性能開発プロセスが部門内外の連携のもとで実行されています。チームで一丸となって開発することで、開発完了した時の歓びを多くの関係者と共有できます。 ■新型車開発では、企画・目標設定から機能配分、図面化、モノづくりの量産開発まで一貫して、グループ・チーム一体となった開発体制が整えられています。そのため、自動車業界に限らず部品メーカーなどで培った知見を活かすことができます。 ■制動性能の提供価値を顧客へ伝えたり、開発した製品に顧客が乗車する場(例:ファンフェスタ)に立ち会うことができ、やりがいを感じることができます。

品質検査<民間航空機の組立>

職種/業界
品質管理 / 造船・重工業
年収
400万円~700万円
勤務地
広島県広島市中区

■航空機メーカー(ボーイング社)の航空機部品(主要構造である胴体パネル)における製品検査をご担当いただきます。 【具体的には】 ・製品検査:技術要求に照らし合わせた製品の合否判定。必要に応じて専用計量器を用います。 ・工程監査:技術要求、規定通りに製造が進められているかの監査、製造工程の健全性監視。 ・書類作成:品質記録等の作成。 ・パートナー等への技術指導 【働き方】 ・約20名で構成される部門で経験豊富なメンバーが多く、手厚い指導やサポートができる職場です ・フレックスタイム制の利活用が可能です。 【仕事の魅力・やりがい】 ・社会インフラとして不可欠な製品に携わることができる。 ・3D計測、検査自動化、IT・DX化など、検査技術が日々進化するなかで、自らのアイデアが活かされる機会が多く、やりがいを感じて頂ける。 ・航空機というスケールの大きな製品に携わることができる ※試用期間:14日間

制動性能開発<ブレーキシステム>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~750万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

■新型車向けに搭載するブレーキシステムの制動性能開発に従事いただきます。 【具体的には】 ・実験評価・開発計画の立案と実施 ・「走る歓び」を実現する提供価値の探求 ・理想の車両運動性能を実現するブレーキシステム各部品の開発主導 ・計測解析・分析技術,ユニット評価技術,CAE技術に関する開発計画の立案と実施 ・市場における顧客の使用実態の分析,および,試験標準や開発プロセス整備 【仕事の魅力】 ・実研と設計が協力し合いながら開発をし,かつ,サプライヤさんとの協業の中で,ユニットや実車での仮説&検証,検証結果からの新型車開発への反映と一連の制動性能開発プロセスを部門内外で連携しながら進めています。チームで一丸となって開発することで, 開発完了した時は歓びを多くの関係者と共有できます。 ・新型車開発では企画/目標設定から機能配分,図面化,モノづくりの量産開発まで一貫してGr・チーム一体となった開発体制が整っており,自動車業界に限らず部品メーカーなどで培った知見を活かすことができます。 ・制動性能の提供価値を顧客へ伝えたり, 我々が開発した製品にお客様がご乗車する場(例:ファンフェスタ)に立ち会うことができます。 お客様の楽しそうな姿を見ることで, やりがいを感じることができます。

東証プライム上場、技術力に定評のある完成車メーカー
東証プライム上場、技術力に定評のある完成車メーカー

ポジションサーチ(IT領域)

職種/業界
社内SE(アプリ) / 自動車(四輪・二輪)
年収
520万円~960万円
勤務地
広島県

ご経験スキルに応じて、ポジション検討をいたします。

フィールドサービスエンジニア<半導体製造装置>

外資系企業
転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 半導体製造装置
年収
430万円~800万円
勤務地
広島県東広島市

■同社における半導体製造装置製品の国内の顧客サポート業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・稼働データからトラブル内容の分析と改善アクションの構築、突発トラブルの現地トラブルシュート及びマネージメント、半導体製造装置の改造や立ち上げ ・顧客のリクエストのヒアリング、顧客からのリクエストに対して同社内の各部門との折衝、顧客リクエストへの対応 【働き方】 ・職務範囲:パートナー企業のエンジニアと協業しながら6~7名で半導体製造装置1台を担当。 ・勤務形態:基本的に夜勤やシフト勤務無し  ※原則土日祝休みですが、顧客状況によっては土日対応が発生したりシフト勤務に変更になる場合がございます。 ・研修:社内イントラのオンライン研修、OJT制度 ※役職が上がった場合、本国やアジア圏への研修があります。 ・フレックスタイム制:原則9:00~17:30の就業時間内での勤務。個人の状況など家庭の環境次第では調整も可能。 ※早めに仕事が終わった場合は就業時間内でも早く帰宅するよう推進しています。 ※月間フレックスを採用しており、フレックス制度を利用しながら月の所定時間を満たしていただきます。 ・英語:マニュアルやパネルは英語ですが、チーム内に英語ができる方が最低1名は在籍しており、英語のサポートをしてくれます。 【魅力】 広島の拠点は同社の中でもデータセンタなどの需要を支える最先端半導体の開発に関わる事ができるため、地方にいながらエンジニアとしてのキャリアアップをすることが可能です。チーム単位で行動するため、トラブルが起きたときは年次関係なく意見を出し合える風通しが良い環境です。

グローバルに展開する総合材料メーカー
グローバルに展開する総合材料メーカー

プロセス技術開発<ドライ成膜>

職種/業界
プロセスエンジニア / 有機化学
年収
600万円~1,200万円
勤務地
広島県

■回路基板向け生産装置の設計、導入、立上げを担当していただきます。 【入社後まずお任せしたい業務】 ・回路基板向け生産装置の設計、導入、立上げ。 ・業務を進める上では、先輩社員、サプライヤー、社内の関連部門との連携など多くの方と連携頂きながら、業務に取り組んでいただきます。 【将来的にお任せしたい業務/キャリアパスのイメージ】 ・3年後のイメージ:自分一人で装置の導入、立上げが出来るようになっています。 ・5年後のイメージ:経験した事や習得した技術・知識をベースに、後輩の指導に携わっていただきます。 担当テーマの責任者として、周囲を巻き込める人財になることを求めています。 【業務のやりがい/アピールポイント】 ・装置導入を通じて、品質・コスト・デリバリー・安全・環境など様々な面から事業貢献できます。 扱う回路基板は世の中に”なくてはならない”ものであり、責任もある分、やりがいがあります。自身が担当、導入する装置に、新たな機能、工夫を盛り込む面白さがあります。 【担当製品】 回路基板:一般的な回路基板よりも高精細、高精度であることが特徴で高いシェアを誇ります。

呼吸器疾患等の分野に強みをもつ、外資系の製薬メーカー
呼吸器疾患等の分野に強みをもつ、外資系の製薬メーカー

Pipeline MSL(Oncology)

外資系企業
職種/業界
MSL(メディカル・サイエンス・リエゾン) / 新薬メーカー
年収
700万円~1,500万円
勤務地
全国

■オンコロジー領域のメディカル サイエンス リエゾン(MSL)として業務に従事いただきます。

品質検査業務<民間航空機部品>

職種/業界
品質保証 / 造船・重工業
年収
500万円~700万円
勤務地
広島県広島市中区

■航空機メーカー(ボーイング社)の航空機部品における製品検査を担当していただきます。 【具体的には】 ・航空機部品の寸法計測、外観検査による合否判定  ・検査ドキュメントの作成 ・技術要求、規定通りに製造が進められているかの工程監査 ・顧客および第三者機関監査対応 ※基本的には現場で直接検査に従事していただきますが、必要に応じて顧客対応等の技術的な業務にも従事いただく場合があります。 ■仕事の魅力・やりがい 製品検査は、航空機という人命を乗せる製品の安全性を直接支えるため、極めて重要な役割です。 高度な専門知識を身に付けることで、自身の成長を実感できるだけでなく、世界の空を支えるプロフェッショナルとしての誇りを持って取り組める点が、この業務の大きな魅力です。 ■働き方 ・入社後、約半年間のOJTを通じて社内の検査員資格を取得いただいた後、実際に検査員として活躍いただきます。 ・フレックスタイム制の利活用が可能です。

財務/経理ポジション

職種/業界
管理会計 / その他
年収
500万円~900万円
勤務地
茨城県 他

同社の財務部門にて以下の業務をご担当頂きます。 財務部門の中でどの事業分野/拠点/業務内容をご担当頂くかは、ご経歴、ご希望等を踏まえ決定します。 【具体的には】 1.ファイナンス  ・金融機関対応窓口  ・グロー張り資金一括管理、資金繰り、資金調達  ・為替リスクマネジメント 等 2.アカウンティング  ・制度会計(会社法計算書類作成、有価証券報告書作成、連結決算業務、会計監査対応等) 3.タックスマネジメント  ・税務関連業務  ・海外取引に関する税務関連業務  ・タックスプランニング 等 4.各事業部門におけるFP&A  ・連結業績管理/財務分析(損益・キャッシュフロー)  ・製品の個別案件原価管理業務  ・個別案件における会計,税務面の検討(事業部門支援)  ・事業計画のモニタリングおよび予測  ・財務の観点から経営者の意思決定をサポートするためのレポーティング  ・固定費管理・財務会計

財務/経理ポジション※オープンポジション

職種/業界
管理会計 / その他
年収
500万円~900万円
勤務地
茨城県 他

同社財務/経理職の募集求人すべてに配属の可能性があります。 ご担当頂く事業分野/勤務地/業務内容は、ご本人希望、適性を踏まえ同社で決定の上、内定時にお伝えします。 【具体的には】 1.ファイナンス  ・金融機関対応窓口  ・グローバル資金一括管理、資金繰り、資金調達  ・為替リスクマネジメント 等 2.アカウンティング  ・制度会計(会社法計算書類作成、有価証券報告書作成、連結決算業務、会計監査対応等) 3.タックスマネジメント  ・税務関連業務  ・海外取引に関する税務関連業務  ・タックスプランニング 等 4.各事業部門におけるFP&A  ・連結業績管理/財務分析(損益・キャッシュフロー)  ・製品の個別案件原価管理業務  ・個別案件における会計,税務面の検討(事業部門支援)  ・事業計画のモニタリングおよび予測  ・財務の観点から経営者の意思決定をサポートするためのレポーティング  ・固定費管理・財務会計

モデルベース開発<オートマチックトランスミッション制御>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
520万円~830万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

■オートマチックトランスミッション制御に関わる制御システム、制御ソフトウェア開発、モデルベース開発に用いる開発環境の開発に取り組んでいただきます。 【具体的には】 オートマチックトランスミッションに関わる、以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・制御ソフトウェアの設計および実装、開発育成 ・ 制御システムのモデルベース開発環境の開発育成 【ポジション特徴】 ・同社では今後もエンジンを開発していく宣言をし、オートマチックトランスミッションについても今後もポテンシャルを上げていく開発を行っていきます。その中で、トランスミッション制御に不可欠な制御ソフトウェアを設計/開発していく必要があり、非常に重要な位置づけとなります。その実現に向けて、これまで協力いただいている部品メーカーと協業体制が整っていますので、自動車業界に限らず、部品メーカーで培った知見を活用いただくことができます。 ・同部門は、モデルベースの考えに基づいた設計検証や、実研部門、解析部門と連携して開発検証/育成をおこなっていく体制が整い、制御ソフトウェアに関しても同部門で設計、実装しているため、車両全体との関連性を把握しつつ、トランスミッション制御システムを開発/推進していくという面白さがあります。 ・上流工程から降りてきた構想に基づき設計するのではなく、自らシステム構想を考え、作り上げるという面白さを分かち合えます。

東証プライム上場、世界屈指の日系総合重工メーカー
東証プライム上場、世界屈指の日系総合重工メーカー

【GTCC】提案・営業業務<国内エネルギー企業向け火力発電設備>

職種/業界
法人営業 / 造船・重工業
年収
500万円~1,000万円
勤務地
広島県

■以下の製品及び業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・国内火力発電所の新設及びアフターサービスに関する営業業務 (見積、契約、各種交渉、納入業務など) 商社・代理店、社内・工場メンバーなどと共に、新規発電プラントの提案、納入後の安定稼働への支援と共に改善提案などを行う ・カーボンニュートラル(特に水素・アンモニア火力発電) 、エネルギー動向、ルールなどに関する営業・各種調査業務 など 【担当製品】 ・発電プラント(ガスタービン、ボイラ、蒸気タービンプラント) 【仕事の魅力・やりがい】 ・我々の業務は最新鋭のGTCCや水素燃焼の新設や既設発電所のアフターサービスを通じて、日本のカーボンニュートラルを実現し、支えていくという、社会に貢献する非常にやりがいのある業務です ・日々の業務を通じて、製品知識は勿論、法律知識や日本のエネルギー情勢・将来動向も学ぶことが出来ます ・顧客や社内PJメンバーといった数多くの関係者と共に、プラント運開やアフターサービス提供を目指し業務を進める中で、業務に対するやりがいを感じると共に自らの成長も味わうことが出来ます

東証プライム上場、技術力に定評のある完成車メーカー
東証プライム上場、技術力に定評のある完成車メーカー

ネットワーク領域を支えるITインフラエンジニア

職種/業界
社内SE(インフラ) / 自動車(四輪・二輪)
年収
520万円~960万円
勤務地
広島県

本社、工場、海外拠点、データセンター、クラウド等をつなぐ「会社全体のネットワーク」とセキュリティを設計~運用をご担当いただきます。

東証プライム上場、技術力に定評のある完成車メーカー
東証プライム上場、技術力に定評のある完成車メーカー

プラットフォーム領域を支えるITインフラエンジニア

職種/業界
社内SE(インフラ) / 自動車(四輪・二輪)
年収
520万円~960万円
勤務地
広島県

社内やクラウド上で動くシステムの「サーバ・OS・クラウド基盤」を安全、かつ安定して動かすための設計~運用をご担当いただきます。

モデルベース開発<オートマチックトランスミッション制御>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
520万円~830万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

■オートマチックトランスミッション制御に関わる制御システム、制御ソフトウェア開発、モデルベース開発に用いる開発環境の開発に取り組んでいただきます。 【具体的には】 オートマチックトランスミッションに関わる以下のいずれかの業務を担当いただきます。 (1) 制御ソフトウェアの設計および実装、開発育成 (2) 制御システムのモデルベース開発環境の開発育成 【ポジション特徴】 ・同社では今後もエンジンを開発していく宣言をしており、トランスミッション制御に不可欠な制御ソフトウェアを設計/開発していく必要があり、非常に重要な位置づけとなります。 その実現に向けて、これまでご協力いただいている部品メーカーと協業体制が整っていますので、自動車業界に限らず、部品メーカーで培った知見を活用いただくことができます。 ・同部門は、モデルベースの考えに基づいた設計検証や、実研部門、解析部門と連携して開発検証/育成をおこなっていく体制が整っており、制御ソフトウェアに関しても当部門で設計、実装しており、車両全体との関連性を把握しつつ、トランスミッション制御システムを開発・推進していくという面白さがあります。 ・上流工程から降りてきた構想に基づき設計するのではなく、自らシステム構想を考え、作り上げるという面白さを分かち合いたい方の応募をお待ちしています。

ITインフラエンジニア(IT企画・構築および運用設計)

職種/業界
社内SE(インフラ) / 自動車(四輪・二輪)
年収
520万円~960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

本社、工場、海外拠点、データセンター、クラウド等をつなぐ「会社全体のネットワーク」とセキュリティを設計~運用を担当いただきます。 【具体的には】 ・全社規模/多拠点環境を前提としたネットワーク基盤において、可用性/拡張性/セキュリティを考慮したアーキテクチャの企画、および基本/詳細設計 ・拠点間VPN、SD-WAN、ならびにデータセンター内ネットワークについて、冗長構成や運用性を考慮したアーキテクチャ設計 ・次世代ファイアウォール(NGFW)、IPS/IDS、WAF、プロキシサーバ等の境界防御に関する仕組みについて全体最適の観点からの見直しや高度化を行い、ポリシー最適化を含む運用改善や強化の推進 ・ネットワーク分離を含むマイクロセグメンテーションの検討や役割(Role)に基づいた動的なアクセス制御の設計/導入 ・リモートワーク環境を前提とした安全性と利便性を両立したアクセス基盤の検討 ・これら基盤システムについて、管理および効率化に向けた企画/設計/実装/運用、ならびに継続的な改善推進 ・外部ベンダや国内関係会社、協力会社との折衝や進捗、品質管理等のマネジメント業務 等 スキルやご希望に応じて以下のいずれか、または複数業務を担っていただく予定です。 また入社後の活躍次第で、他領域を含めて多岐にわたる領域へもチャレンジいただけます。

ITインフラエンジニア(IT企画・構築および運用設計)

職種/業界
社内SE(インフラ) / 自動車(四輪・二輪)
年収
520万円~960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

社内やクラウド上で動くシステムの「サーバ・OS・クラウド基盤」を安全、かつ安定して動かすための設計~運用を担当いただきます。 【具体的には】 ・Linux/Windowsサーバの設計、およびセキュリティポリシーに基づいたOSの堅牢化 (不要サービスの停止、パッチ管理の自動化、カーネルパラメータの最適化、等)ならびに標準化プロセスの推進 ・パブリッククラウドや仮想化基盤におけるアイデンティティ管理(IAM)の設計やセキュリティ運用 ・OS/ミドルウェア層の脆弱性検知後の修正アクショおよびフロー構築 ・メインフレームシステム等、レガシーシステムの見直しの企画/設計/実装 ・オンプレ上の既存システムのクラウドシフト等の見直しの企画/設計/実装 ・SaaS活用を含めたハイブリッドクラウド、クラウド間セキュリティ強化の企画/設計/実装 ・これら基盤システムの管理/効率化に向けた企画/設計/実装/運用、継続的改善 ・クラウドベンダやシステムベンダなどの協力会社との折衝/マネジメント、等 スキルやご希望に応じて以下のいずれか、または複数業務を担っていただく予定です。 また入社後の活躍次第で、他領域を含めて多岐にわたる領域へもチャレンジいただけます。

東証プライム、ICT業界トップ級の実績を持つ老舗メーカー
東証プライム、ICT業界トップ級の実績を持つ老舗メーカー

アカウントプロフェッショナル<自動車業界>

職種/業界
法人営業 / SIer(システムインテグレータ)
年収
480万円~1,200万円
勤務地
広島県

■顧客の経営アジェンダを理解し同社の価値を訴求した提案活動を推進していただきます。 【具体的には】 ・DX、AXを推進するパートナ企業として価値提供のリード推進役 ・提案~契約~サービスイン、運用サポートにおけるアカウント営業としての推進実行リーダーとなり更なる強固なパートナーシップ形成を推進 ・チームリーダーとしてチームのKPI(各予算指標含め)達成に向けたチーム活動の計画策定から実行サポートを推進 <事業・組織構成の概要> モビリティ業界は100年に一度の変革期を迎え、EV、自動運転やMaaSなどモノからコト化へ向っています。アカウントプロフェッショナルとして、自動車会社を通じてヒト、モノの移動の更なる安全/安心/快適を実現するため、DXによる新しいサービスを全てのステークホルダーに提供するための活動を担っていただきます。 具体的には以下のような取組になります。 ・社内DX/AX:社内業務改革、モダナイゼーション、インフラ基盤+セキュリティなど <ポジションのアピールポイント> ・顧客の経営アジェンダに寄り添った提案、改善活動を推進していただきます。ICT/セキュリティの進化に日々かかわることが出来るため、自動車業にとらわれず全ての業種領域において培った経験を活かして、事業基盤の構想策定から運用までの一気通貫した提案サポート力を身に付けることが出来ます。 ・顧客はグローバルで最大で最先端の製造業であり、且つ最も変化が激しい業界です。その環境で活躍することで、新たな事業策定や、価値創出に挑戦することが出来ます。

開発<駆動用バッテリーシステム>

職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
520万円~960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

■同社にて駆動用バッテリーシステム開発または、駆動用バッテリーモジュール開発業務に携わっていただきます。 【具体的には】 (1)駆動用バッテリー システム開発 バッテリー開発と車両開発の連携を取ることを主要な職務とし、車両レベルでの価値向上・課題解消に向けて、バッテリーの機能/構造/制約をクルマ全体として整合する。 L バッテリー性能が大きく影響を与える車両性能(航続距離/充電速度/重量等)の目標達成に向け、バッテリー側の技術/物理的制約を踏まえながら、課題解消に向けた諸活動(※1)のリードもしくはサポートを行う。 ※1:車両目標値設定、機能配分/バッテリー仕様変更提案、必要な社内外の情報収集等、および進捗管理 (2) 駆動用バッテリー モジュール開発 車両としての要求およびライフサイクル全体で必要となる各種要件を満たすバッテリーモジュール構造の設計、検証を行う。 L モジュールに求められる諸要件(※2)を整理し、これらを同時に満たす具体的な部品仕様の検討を行う。 L 単独での要件成立が困難な場合は、要件の見直し提案や他部品に跨った解決策の提案を行い整合する。 ※2:信頼性(強度、耐久性、対候性) / 性能(電気的抵抗、伝熱性、搭載性) / 安全性(排熱性) 等

制御システム開発進<モデルベース開発を用いた電動車両>

職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
520万円~830万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

■電動車両の制御システム開発 およびモデルベース開発を用いた電動車両制御の開発に関わる以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・電動車両の制御システム開発、制御ソフトウェア設計 ・電動車両の制御システムの機能検証及び評価 ※いずれかの機能領域を担当いただきます。 制動/駆動、高電圧/低電圧電源制御、エネルギーマネジメント、サーマルマネジメント、アプリ機能を活用した外部デジタル連携、フェールセーフ制御 など 【ポジション特徴/魅力点】 同社は2030年に向けて、「電動化時代に向けた開発強化」「電動化へのトランジション」「BEV商品の本格導入」実現に向けた取り組みを進めています。 生産性の倍増および持続的な成長に向けた効率的な開発は最重要課題の一つであり、それを実現する為には、コンピュータ上で再現したさまざまな特性を活用したモデルベース開発 (MBD) がとても重要な役割を担っています。 本ポジションでは、既存モデル に加えて、新型BEVの開発も推し進めており、最先端技術に触れられると共に、未来のモビリティ社会に貢献できる点にやりがいを感じて頂けます。 新型BEVでは、充電スポットの検索やその他電気自動車に関連する便利なアプリ機能の開発にも携わる事で、車外のデジタル連携を推進し、新たな価値を創造する役割も担います。 グローバル視点での技術交流や研究開発に参画する事で、自身のスキルとキャリアを大きく向上させる事が可能です。

商品企画立案・推進 <次世代車種開発>

職種/業界
商品企画 / 自動車(四輪・二輪)
年収
520万円~960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

■現在販売しているモデルの新型車企画に関わる市場調査、次世代車両のコンセプト立案から、量産化に向けたプロジェクト推進のリードまでを一貫して担当いただきます。 ハードウェア/車両パッケージの企画と並行し、車載OSやアプリ、コネクティッドサービスを通じたデジタルとフィジカルが融合したユーザー体験を設計していきます。デザイナー、エンジニア、マーケッターチームのハブとなり、次世代の標準となるモデルを創り上げます。 【具体的には】 ・市場顧客調査を踏まえたコンセプト立案 ・ステークホルダーとの共創 ・コンセプトの具体化にむけたハード×ソフトの最適化 ・活動ロードマップ策定とマイルストーン管理 等

PLMソリューション導入・運用リード

職種/業界
社内SE(パッケージ導入) / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

■PLMソリューションを軸に、開発業務における業務基盤の整備およびプロセス改革を推進において、課題抽出・解決から運用定着までを一貫して担い、開発期間短縮及び効率化を主導いただきます。 【具体的には】 ・開発設計経験を活かした現場把握と、PLMを軸とした業務改革の推進、企画~生産準備までのデータ一貫連携 ・業務プロセスおよび設計情報の流れの整理・可視化、標準プロセス・データ構造の定義、関係部署との調整による運用主導 <ミッション> PLMソリューションを開発設計・実験評価業務の中核に位置付け、現場の実務に即した開発業務基盤を構築・進化させることが本部門のミッションです。 設計者と密にコミュニケーションを取りながら、業務プロセスの変革と標準化、ならびに設計・評価データの一元化実現に向けて主体的に主導

システム開発<駆動用バッテリー>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

■駆動用バッテリーシステム開発または、駆動用バッテリーモジュール(※1)開発業務に携わっていただきます。 ※バッテリーモジュール:複数の電池セルを組み合わせた構造体 【具体的には】 ■駆動用バッテリー システム開発 商品目標やプロダクトサイクル上で必要となる各種要件とバッテリー要件の連携を取ることを主要な職務とし、車両レベルでの価値向上に最適なバッテリー機能/構造の構想を立案し、関連部門との整合する。 └ バッテリー性能の影響が大きい車両性能(航続距離/充電速度/重量等)の目標達成に向けバッテリーとしての要件を踏まえながら、課題解消に向けた諸活動(※2)のリードもしくはサポートを行う。 ※2:車両目標値設定、機能配分/バッテリー仕様変更提案、必要な社内外の情報収集等、および進捗管理 ■駆動用バッテリー モジュール開発 車両としての要求およびライフサイクル全体で必要となる各種要件を満たすバッテリーモジュール構造の設計、検証を行う。 └モジュールに求められる諸要件(※3)を整理し、これらを同時に満たす具体的な部品仕様の検討を行う。 └単独での要件成立が困難な場合は、要件の見直し提案や他部品に跨った解決策の提案を行い整合する。 ※3:信頼性(強度、耐久性、対候性) / 性能(電気的抵抗、伝熱性、搭載性) / 安全性(排熱性) 等

東証プライム上場、技術力に定評のある完成車メーカー
東証プライム上場、技術力に定評のある完成車メーカー

全社データ活用プレイングリード<新設組織立ち上げ>

職種/業界
社内SE(インフラ) / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~820万円
勤務地
全国

全社データ基盤(DWH/データレイク)の設計・構築・運用を主導し、BIやDXプロジェクトを横断的に推進して経営判断・現場改善に直結するデータ活用とガバナンス体制の構築をご担当いただきます。

商品企画立案・推進<次世代車種開発>

職種/業界
商品企画 / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~820万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

■市場調査、次世代車両のコンセプト立案から、量産化に向けたプロジェクト推進のリードまでを一貫して担当していただきます。 ハードウェア/車両パッケージの企画と並行し、車載OSやアプリ、コネクティッドサービスを通じたデジタルとフィジカルが融合したユーザー体験を設計していきます。 デザイナー、エンジニア、マーケッターチームのハブとなり、次世代の標準となるモデルを創り上げます。 【具体的には】 ・市場顧客調査を踏まえたコンセプト立案 ・ステークホルダーとの共創 ・コンセプトの具体化にむけたハード×ソフトの最適化 ・活動ロードマップ策定とマイルストーン管理 ■ポジション特徴 全車種で共通の思想(人間中心、魂動デザイン)を通す「一括企画」を重視します。部分最適ではなく「同社としてどうあるべきか」という高い視座で、細部までこだわり抜くことができます。また、部署間の壁が低く、デザイナーやクレイモデル制作者と膝を突き合わせて「理想のプロダクト」を語り合う場面が多くあります。職人たちと一緒に「作品」を創り上げる感覚に近いポジションです。 ■働くメンバーのやりがい 全社的に多くの部門と関わる事になる為、視野やスキルを広げる機会に恵まれている点が大きな魅力ポイントの1つです。 ユーザーの声を聞いて、業務へ活かしていく機会も豊富です。 ■ミッション カスタマーに選ばれ続けるクルマを実現させていくために、「このクルマがあるから、明日どこかへ行きたくなる」というエモーショナルな体験価値を技術と情熱で具現化に挑戦していきます。

急成長を遂げている、外資系のバイオ医薬品メーカー
急成長を遂げている、外資系のバイオ医薬品メーカー

Biostatistics Manager

外資系企業
職種/業界
統計解析・SASプログラマー / 新薬メーカー
年収
800万円~1,400万円
勤務地
全国

■統計解析として従事します。

急成長を遂げている、外資系のバイオ医薬品メーカー
急成長を遂げている、外資系のバイオ医薬品メーカー

Business Analysis and Insight Manager

外資系企業
職種/業界
リサーチ・データ分析 / 新薬メーカー
年収
900万円~1,500万円
勤務地
全国

下記業務をご担当いただきます。 ・担当ブランドの日本の商業インサイトおよび予測活動を推進する。これには、プライマリ市場調査、セカンダリ分析、短期的および長期的な製品予測、ブランドパフォーマンスの追跡が含まれます。 ・関連する分析アプローチを通じて、ビジネス上の課題と機会に対応する。 ・関連部門(コマーシャル、メディカル、V&A(アクセス&価格)、薬事など)と連携し、販売予測および製品パフォーマンスについて客観的かつ厳密な視点を提供する。 ・プライマリ市場調査の結果を実用的なインサイトに変換し、それに応じてチームの意思決定に影響を与えることができる。 ・複数のプロジェクトを管理し、個々のプロジェクトで品質の期待が満たされるように作業の計画と管理を行う。 ・複雑な問題に対して、洞察に満ちた、革新的かつ実用的なソリューションを用いる。 ・個人として継続的に成長する。 ・問題や変化する状況の即時的および長期的な影響を管理する。

グローバルに展開する総合材料メーカー
グローバルに展開する総合材料メーカー

調達<高機能フィルム、石油化学品>

職種/業界
調達・購買 / 有機化学
年収
600万円~1,200万円
勤務地
広島県

■原材料調達業務(既存原材料の調達や新規材料の探索や提案)を担当していただきます。実務経験を通して、調達業務の関連法やルールの習得、システム操作スキルや知識の向上に繋げていきます。

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