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三菱重工業株式会社

操業管理・DX推進のリーダー候補

※未経験歓迎

情報確認日 2026年9月1日

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職種/業界
生産技術 / 造船・重工業
年収
500万円~700万円
勤務地
広島県広島市中区

【操業管理・DX推進のリーダー候補】三菱重工業株式会社(広島県広島市中区)の求人情報

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募集要項

仕事内容

現場のリソース(人・モノ・金)を最適化する、いわば「工場の参謀役」として工場のポテンシャルを最大化させるのがミッションです 。 部門費(経費)の執行管理や、効率的な購入スキームの構築・運用、 現場の動きを読み解く「操業計画」と、活気ある職場を作る「人員計画」の策定、 部内請負パートナーとの連携管理を主要業務としています。 【具体的には】以下の業務を想定しており、市場価値の高いDXスキルを実務で身につけることも可能です。 1.工場コスト管理のDX・仕組み化 ・予算執行のリアルタイム可視化: BIツール等を用いた、部門費(修繕費・消耗品費等)の予実管理ダッシュボードの構築・運用 ・購買プロセスの最適化: 間接材や副資材の自動発注システムの導入、およびサプライヤー選定フローの標準化によるリードタイム短縮 ・変動費の相関分析: 生産機数と連動した変動費の予測モデル構築と、乖離が発生した際の要因特定(ロス分析) ・ペーパーレス・自動化の推進: 現場での実績入力から経理計上までのワークフロー構築による、事務工数の削減 2.操業実績の分析及び計画立案 ・生産性指標(KPI)の策定とモニタリング: 航空機組立特有の「タクトタイム」や「直行率」を基にした、ライン別の稼働効率分析 ・中長期的な人員配置シミュレーション: 熟練工の退職や増産計画を反映した、3〜5年先を見据えた要員計画(採用・教育計画)の立案 ・請負パートナーとの戦略的アライアンス: 請負工程の生産性評価と、繁閑に応じた柔軟なパートナー配置・契約スキームの最適化 ・ボトルネック工程の特定と改善提案: 操業実績データからラインの停滞要因を特定し、現場監督者と連携した工程改善(プロセス・エンジニアリング)への関与

必要な経験・資格

必須要件

※下記全て満たす方 ■製造現場における管理実務経験(3年以上)をお持ちの方 -生産管理、原価管理、工程管理、または工場人事・総務など、現場のリソース(人・モノ・金)の最適化に関わった経験。 ■データ分析に基づく課題解決スキルをお持ちの方 -Excel(VLOOKUP, ピボットテーブル等)を用いた集計・分析に加え、数値から現場のボトルネックを特定し、改善策を立案・実行した経験 ■多角的なステークホルダーマネジメント能力をお持ちの方 -製造現場の責任者、技能工、社外パートナー(請負会社)など、立場の異なる関係者と信頼関係を築き、合意形成を図れるコミュニケーション力

歓迎要件

※以下の業務知識、経験をお持ちの方 ■ DX・ITによる業務改善の実績をお持ちの方 BIツール(Tableau, Power BI等)の導入・運用、またはERPシステムの刷新プロジェクトへの参画経験。 ■大規模な人員・操業計画の策定経験をお持ちの方 数百人規模の組織における、中長期的な要員計画やシフト管理の設計経験。 ■管理会計・事業企画の知見をお持ちの方 単なる経費処理ではなく、PL(損益計算書)を意識した予算策定や、投資対効果(ROI)のシミュレーション実務。 ■異業種でのプロジェクトマネジメント経験をお持ちの方 自動車、半導体、プラントなど、複雑な工程を持つ製造業での生産準備や立ち上げ経験。 ■英語力 TOEIC600点以上尚可

給与

年収500万円~700万円

※応相談

給与形態

月給制

昇給

1回

賞与

2回

諸手当

通勤手当、住宅手当、家族手当

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

フレックスタイム制

就業時間

8:00〜17:00

勤務地

〒7300837 広島県広島市中区江波沖町5-1

転勤

場合によりあり

マイカー通勤

休日・休暇

年間126日/(内訳)完全週休2日制(土日)、夏季休暇、年末年始、有給休暇、慶事休暇、産前産後休暇、育児休暇、リフレッシュ休暇、ショートバケーション休暇など

年間休日125日以上

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 住宅支援制度:家賃補助のほか、寮・社宅完備(支給・入居条件あり)、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度、人間ドック補助、自己啓発支援制度 等

退職金制度
担当コンサルタント

担当コンサルタントからのコメント

■日本を代表する総合重工メーカーです。船舶、発電プラント、環境装置、産業用機械、航空・宇宙機器、エアコンなどの製造・販売・エンジニアリングなど事業領域は多岐にわたります。

会社概要

会社名
三菱重工業株式会社
所在地
〒1008332 東京都千代田区丸の内三丁目2番3号
設立
1950年1月
代表者
取締役社長CEO 加口 仁
資本金
2,656億円
上場・非上場
東証プライム
従業員数
77,274人(2025年3月現在)
平均年齢
42歳
事業内容・沿革
■エナジー、プラント・インフラ、物流・冷熱・ドライブシステム、航空・防衛・宇宙などの事業 <沿革> 1884年 創立 1934年 三菱重工業株式会社に社名変更 1950年 第二次大戦後、財閥の解体を目的とした過度経済力集中排除法に従い、一時的に西日本重工業株式会社、中日本重工業株式会社、東日本重工業株式会社の3社に分割 1964年 上記3社が合併し、新生三菱重工業株式会社が設立 1970年 自動車部門が独立し、三菱自動車工業株式会社として発足 1979年 米国にMitsubishi Heavy Industries America, Inc.を設立 2014年 ドメイン制へ完全移行 2019年 本社を東京都千代田区に移転
企業の特徴
【概要・特徴】 東証プライム上場の総合重機メーカー。1884年に創立し、世界400カ所以上に拠点、79,974名の従業員を擁しています。エナジー、プラント・インフラ、物流・冷熱・ドライブシステム、航空・防衛・宇宙などの事業を展開。エアコンなどの民生品から発電プラントなどの社会インフラ、LNG輸送船などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器まで幅広く手がけています。売上高は国内の総合重工メーカーでトップクラスの4兆6,571億円にのぼります(2023年3月期)。 【事業展開】 ・エナジー:火力・風力・地熱・原子力などの発電システムで、質の高いエネルギーインフラを提供。さらに、大気汚染物質の排出を大幅に抑制する「総合排煙処理システム」、低燃費・低騒音の最新型航空機エンジン、石油化学分野でトップシェアを持つコンプレッサなど多岐にわたる製品を扱っています。 ・物流・冷熱・ドライブシステム:世界トップクラスのシェアを持つフォークリフトやターボチャージャ、国内トップクラスのシェアを持つターボ冷凍機などを提供しています。 ・プラント・インフラ:製鉄機械(新型電気炉)やCO2回収プラント、ゴムタイヤ式新交通システム(AGT)など幅広く手掛けています。 【注力分野】 2030年度までに成長分野での売上高1兆円を掲げており、うち約7割をモビリティーなどが占める計画。無人フォークリフトを活かした物流システムなど培ってきた事業の高度化による増収だけでなく、積極的にM&Aを活用していく方針です。

ご利用の流れ

1

お問い合わせ(転職支援のお申し込み ※無料)

この求人はアンドプロが採用企業からお預かりしている求人です。アンドプロ担当コンサルタントを通じて採用企業への応募手続きをとらせていただきます。

応募の意思が固まっていない場合も、こちらから、求人についてお問い合わせいただけます。

2

キャリアカウンセリング

弊社コンサルタントが、あなたの希望条件やこれまでのご経験を伺います。
(オンライン面談、またはお電話)

3

求人のご紹介

コンサルタントがあなたのスキルや人柄を分析して、ご希望に合う求人をご紹介します。企業の詳細情報についても、丁寧にご説明いたします。

4

ご応募

応募したい求人が決まりましたらコンサルタントにお伝えください。企業面談に向けた各種調整を実施します。給与などの条件交渉もお任せください。

5

書類選考・面接

履歴書・職務経歴書の作成、面接対策を入念に行います。応募企業に精通するコンサルタントが、企業の求める人物像・採用傾向を分析しながら各種サポートを実施します。

内定・アフターフォロー

内定おめでとうございます!
入社日調整・退職交渉などの入社前サポートや、定期的な状況確認などの入社後のアフターフォローもお任せください!

私たちのゴールは生涯に渡り、あなたのキャリアに寄り添い続けることです。

目次

仕事内容
必要な経験・資格
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