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静岡県/自動車部品/30代の求人・転職・中途採用情報

公開求人166件中 1〜50件表示
ボッシュ株式会社
ボッシュ株式会社

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営業<ビークルモーション製品>※アクイジション&セールスマネージャー

NEW
外資系企業
職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
500万円~800万円
勤務地
静岡県浜松市中央区

同社のビークルモーション製品の提案営業担当いただきます。 【具体的には】 ・スズキ社を担当顧客とした提案営業 ・日本国内に留まらず、インド、ヨーロッパ、インドネシアといったグローバルな市場での新規プロジェクト受注に向けた活動をリード。 ・量産化に向けた単価交渉や ・顧客との良好な関係を長期的に築くためのCRM(顧客関係管理) ・設計変更や工程変更などの調整業務。国内外の生産拠点や設計部門メイン。 【働く魅力】 ・日常的にインドやヨーロッパの拠点と連携するため、グローバルなビジネス感覚と高度な語学力を実践で磨くことができます。 ・世界No.1のシェアを誇る自動車部品メーカーとして、業界最先端の技術力を武器に、自信を持って顧客へ提案できます。 ※試用期間中の職務内容:本採用時と同様の予定

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プレス金型エンジニア

NEW
外資系企業
転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
~900万円
勤務地
静岡県榛原郡吉田町

■同社のプレス品を製造する金型のメンテナンス等をご担当いただきます。 【具体的には】 ・プレス機(3~40トンクラス)への順送金型載せ降ろし業務/予防保全業務 ・プレス金型修理及び生産プレス品の検査測定業務 ・自工程/他工程との情報の共有 ※2種類の勤務形態があり、それぞれ下記の職務内容を中心にご担当いただきます。 ①8hの日勤:金型のオーバーホールや金型の稼働率をアップさせる為の改善活動をリード ②3勤3休の交代勤務:予防保全や金型修理 【魅力】 私たちが取り扱う金型は精密金型の分類で1ミクロン単位での調整を日々実施しています。その調整作業には平面研削盤も使用する為、研磨スキルアップの向上も可能です。 多種多様な金型を調整する機会があるので金型班内で情報を共有する機会が多くあり、専門知識を互いに高めていけます。 工場においても、フレックス制を採用しており、生活と仕事を両立させやすい環境です。

設備立ち上げエンジニア<コネクタ製造>

NEW
外資系企業
転勤なし
職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
~900万円
勤務地
静岡県榛原郡吉田町

■同社の組立エンジニアとして、組立機の設備製作、立ち上げ、試作、保全等をご担当いただきます。 【具体的には】 ・組立機の製作、立ち上げ、試作 ・組立機の修理・保全業務 ・設備改善に伴う展開業務(PLC制御系含め) ・工程全体の改善業務 【教育制度】 未経験の方でもOJTは充実しているので心配はいりません。 約1-2年現場オペレーション経験で作業/設備/製品を学ぶ期間を設けます。 【魅力】 組立グループは最終生産工程であり、我々の生産品が直接顧客へ納入されるため、責任の高い部署となります。安定生産のための日々のメンテナンスや生産性向上のための設備改善・試作(新製品/既存品改善)、新規設備の製作/立ち上げも担当しています。勤務としては8h勤務の日勤と12h勤務のシフト勤務で対応しています。今後も更に発展する為に改善アクションへのパワーとスピードを高めていく事が求められている部門です。また、専門性が必要となる部門であるため、前向きな姿勢、協調性と行動力も大事にするチームです。

組立設備エンジニア

NEW
外資系企業
転勤なし
職種/業界
その他 / 自動車部品
年収
~900万円
勤務地
静岡県榛原郡吉田町

■同社の組立設備エンジニア として、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ 生産性向上の為の設備改善・試作(新製品/既存品改善)等 ・ 組立工程、プレス工程、成形工程の設備オペレーション(通常メンテナンス、材料投入・交換、停止時復旧作業、等) 【教育制度】 未経験の方でもOJTは充実しているので心配はいりません。 約1-2年現場オペレーション経験で作業/設備/製品を学ぶ期間を設けます。

設備保全〈自動車用防振ゴム〉

NEW
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
450万円~600万円
勤務地
静岡県掛川市

■生産設備等の機械保全担当として、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 防振ゴム製品の生産設備や原動・排水設備の点検、整備、故障修理、予備品管理、改善活動

試作生産計画

NEW
職種/業界
生産管理 / 自動車部品
年収
580万円~960万円
勤務地
静岡県湖西市

ハイブリッド車用電池パックの試作品生産において、受注から納入までの一連の生産管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客からの試作依頼・受注対応 ・生産に必要な部材の手配・調整 ・試作品の生産計画立案 ・社内外製造部門・技術部門との工程調整 ・出荷・納入スケジュール管理 ・生産管理業務の改善活動 ■関係部署 顧客(設計・試作調達部門)、社内試作製造部門、生産技術部門、量産製造部門、物流会社 【役割】 試作案件ごとに関係部署を巻き込みながら、生産から納入完了までを計画立案し、品質・納期・コストを両立した生産管理を担っていただきます。 【仕事の魅力】 ■新製品開発プロジェクトを支える重要ポジションの一機能を担当 開発段階の試作品生産に携わるため、新しい車種が市場に送り出されるまでのプロセスを間近で経験できます。 ■プロジェクト推進力が身につく 製造・技術・物流など幅広い関係者を巻き込みながら、計画立案から納入までを主導します。調整力や課題解決力、プロジェクトマネジメント力を実践的に磨くことができます。 ■現場に近い環境で成長できる 試作現場と密接に連携して業務を進めるため、机上の計画だけでなく実際のモノづくり現場を理解しながらスキルアップできます。

製造DXシステムエンジニア

NEW
職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
580万円~960万円
勤務地
静岡県湖西市

同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電池生産を支えるシステム・DXツールの企画推進 ・MES・品質管理システムの導入推進 ・上位システムと設備システムの連携設計 ・IoTデータ活用基盤の構築 ・工場ネットワーク環境整備 ・デジタルツイン・ローカル5Gなど先端技術の活用推進 【仕事の魅力】 ・スマートファクトリー実現の中心メンバーとして活躍できる ・システム企画から現場定着まで一貫して携われる ・製造現場の変革を直接リードできる ・トヨタグループとの連携を通じて高度な知見を得られる 【キャリアプラン】 OJTを通じて実際のプロジェクトに参画し、現場で必要な知識やスキルを着実に身につけることができます。その後は、チームリーダーやグループリーダーとしてメンバーを牽引する役割を担い、マネジメント力や課題解決力を磨いていきます。 さらに、製造DXプロジェクトの責任者として、生産現場の変革を推進する重要なポジションで活躍できるチャンスがあります。加えて、技術系留学や出向制度を活用することで専門領域を広げ、最先端技術や幅広い知見を身につけながら、自身の市場価値を高めることができます。

生産管理業務

職種/業界
生産管理 / 自動車部品
年収
400万円~570万円
勤務地
静岡県磐田市

自動車内装部品の製造工場にて、生産計画・管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車内装部品の生産計画および進捗管理 ・顧客からの生産内示データの受信・展開 ・原材料・部品の発注および在庫管理 ・生産実績・原価実績の集計および分析 ・新規車種立上げ時の生産準備および日程管理 ・棚卸業務および在庫低減活動の推進 ・生産管理システムや各種データの維持管理

人財開発<教育研修企画>

職種/業界
制度企画・組織開発 / 自動車部品
年収
580万円~960万円
勤務地
静岡県湖西市

同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■全社教育施策の企画・設計  ●階層別教育、役割別教育、基礎知識教育、自己啓発支援制度などの企画・再構築  ●教育体系全体の設計および中長期的人財育成戦略への落とし込み ■教育プログラムの導入・運営  ●研修プログラムの企画、実行管理、効果検証  ●社内講師や関連部門との調整・運営推進  ●外部研修機関の選定・活用検討 ■全社横断の人財育成推進  ●各部署の教育担当や人材育成センターとの連携  ●教育機能や役割分担の整理  ●教育への投資と育成文化の醸成に向けた社内合意形成 ■教育施策の改善・高度化  ●研修効果測定やデータ分析  ●教育課題の抽出と改善提案  ●教育コンテンツ・教材のアップデート <仕事の魅力> ◎教育制度の大改革 同社では現在、従来の教育制度を抜本的に見直し2027年度以降の3カ年にて新たな教育体系の構築を進めています。 階層別教育や役割別教育の見直し、新規施策の立案など制度設計の上流から参画できることが特徴です。 教育制度そのものを変革する貴重なフェーズであり、「既存制度を運用する」のではなく、「これからの人材育成の仕組みを創る」経験を積むことができます。 ◎約5,000名規模の人財育成 階層別教育や役割別教育をはじめとする全社向けの教育施策を担当します。対象は約 5,000名に及び、自身の企画が組織全体の人財育成につながるポジションです。 教育担当として幅広い関係者を巻き込みながら、全社レベルで影響力を発揮できます。

生産技術エンジニア<機械・制御・ロボティクス>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
580万円~960万円
勤務地
静岡県湖西市

機械・制御・ロボティクス技術で車載用電池工場を創るエンジニアとして、車載用電池製造工場において、生産設備の機械設計・電気制御・ロボティクス開発を横断的に担当し、自動化・省人化・無人化を推進していただきます。設備構想から導入、改善まで幅広く携わり、スマートファクトリーの実現を担います。 また、将来的な生産能力増強対応に伴う転勤の可能性があります。 【具体的には】 ・生産設備・自動化設備の構想立案、仕様検討 ・機械設計および設備改造計画の立案 ・PLCプログラム設計、電気回路設計、制御システム構築 ・設備トラブルの原因解析および改善推進 ・AGV・AMR(自動搬送ロボット)を活用した物流自動化システムの企画・導入 ・産業用ロボットを用いた生産設備の導入および立上げ ・画像検査システムを活用した品質検査設備の企画・導入 ・AIやデータ活用による設備高度化・生産性向上施策の推進 ・開発設備の量産展開および他工場への横展開 【魅力】 ① スマートファクトリーを創る中核ポジション 2030年を見据えた新しいモノづくりの実現に向け、最前線で技術開発に携わることができます。 ② 構想から量産展開まで一貫して担当 設備構想、設計、導入、立上げ、改善、横展開まで幅広いフェーズを経験できます。 ③ 技術領域を横断した成長機会 機械設計、電気制御、PLC、ロボット、画像処理、AIなど多様な技術を習得できます。 ④ 大規模生産設備へのインパクト 車載用電池という成長市場において、生産性・品質・安全性に直接影響を与える設備づくりに携われます。

生産技術エンジニア<工程・設備改善>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
580万円~960万円
勤務地
静岡県湖西市

車載用電池製造工場において、生産設備および製造工程の改善を通じて、安全・品質・生産性向上を推進していただきます。 また、将来的な生産能力増強対応に伴う転勤の可能性があります。 【具体的には】 ・生産ラインの安定稼働に向けた設備トラブルの原因分析および改善活動 ・工場集約や生産体制変更に伴う工程設計、生産準備、設備立上げ ・Li電池・Ni電池製造工程における生産性向上、業務効率化活動 ・設備可動率向上に向けた不具合改修および再発防止策の立案・実行 ・品質向上、不良低減を目的とした改善テーマの企画・推進 ・改善アイデアの立案から実装、効果検証までの一連業務 ・製造・保全・品質部門と連携した課題解決プロジェクト推進 【魅力】 ◆現場に近いポジションで改善成果を実感 生産現場の最前線で設備・工程改善を担当するため、自身が企画した施策の成果をダイレクトに確認できます。 ◆電池産業の成長を支える重要ポジション 今後も拡大が見込まれる電池生産において、安定供給と製造競争力向上を支える中核的な役割を担います。 ◆幅広い技術領域に挑戦可能 設備改善/工程改善/品質改善/生産準備/設備立上げなど、多様なテーマに携わりながら技術者として成長できます。 現場密着型の組織風土のため、裁量を持って改善を推進でき、自ら提案したアイデアを形にしやすい環境です。

品質保証戦略・人材育成企画

職種/業界
品質保証 / 自動車部品
年収
580万円~960万円
勤務地
静岡県湖西市

品質領域統括グループにて、全社品質の維持・向上を推進する企画業務を担当いただきます。 品質保証活動そのものに加え、人材育成や組織運営の仕組みづくりなど、全社横断的な役割を担うポジションです。 【具体的には】 ・品質領域人材の一元管理(リソース配置/人材育成計画策定/異動計画立案/教育体系整備) ・品質領域の人材育成プログラム企画・運営(新入社員教育/中堅社員育成/専門人材育成制度の整備) ・品質領域の予実管理(予算策定/実績管理/各種指標分析) ・品質領域の年間活動計画策定・進捗管理 ・品質ノウハウの収集・展開(親会社からの品質情報展開/ベストプラクティス共有/全社への水平展開) ・品質学習館の運営・維持管理 <仕事の進め方> 各品質グループと連携しながら、組織全体を支援する立場で業務を推進します。 また、全社教育の企画運営や品質関連組織との連携、親会社からの情報収集・展開など、多くの関係者を巻き込みながら業務を進めるため、高い調整力や企画推進力を発揮いただけます。 <仕事の魅力> ◇全社品質を支える重要ポジション 品質保証担当として現場の課題に向き合うだけではなく、全社の品質戦略や人材育成施策の企画・推進に携わることができます。 ◇トヨタグループの問題解決力を習得 トヨタグループの根幹となる問題解決の考え方や品質思想を実践的に学び、自身のスキルとして身につけることができます。 ◇プロジェクトマネジメント力が磨かれる 全社施策の企画・運営を通じて、企画力だけでなく調整力・推進力・マネジメント力を高いレベルで習得できます。 ◇経営視点で品質を考えられる 製品品質だけでなく、業務品質・組織品質・経営品質まで視野を広げた業務経験を積むことが可能です。

原価管理

職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
540万円~650万円
勤務地
静岡県浜松市浜名区

■同社浜松工場の自動車事業部にて原価管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・工場の標準原価の作成及び改定 ・新規製品の目標原価設定、進捗管理 ・原価低減施策の立案、目標設定、進捗管理 ・予算策定関連業務 【業務の魅力】 ・樹脂、プレス部品、電子部品 多種多様な部品の知識を得られる機会があります ・浜松工場で製造する製品の一次加工品の仕入れ先であるタイや中国などの海外工場と連携する機会が多く、日本国内に留まらない経験を積む機会があります

サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 自動車部品
年収
400万円~700万円
勤務地
静岡県磐田市

カスタマーサクセス部のテクニカルサポートチームに所属し、自動搬送サービス「eve auto」の出荷前のセットアップ、導入作業、アフターサポート業務をご担当いただきます。 ※修理やメンテナンス等のリアクティブなサポートだけでなく、カスタマーサクセス部の一員として、同社のサービスを利用する顧客の満足度向上と長期的な関係構築を目的に、顧客の課題解決を迅速に行い、より良い顧客体験を提供することを目指すチームの一員としてご活躍いただくことが期待されています。 【具体的には】 ・自動搬送車両の出荷前の整備・システムセットアップ、検査業務 ・自動搬送サービス「eve auto」の客先導入作業 ・顧客からの各種問い合わせ対応 ・定期メンテナンスや修理・トラブルシューティング等のアフターサポート業務 ・顧客満足度向上のための各種施策(課題ヒヤリング、定期フォローアップ等) ・既存顧客への課題解決提案(運用改善/課題解決に繋がる提案) ・満足度向上/課題解決により追加導入の案件創出 ・各種マニュアル等の資料作成 ・顧客フィードバック収集と分析 ・出荷管理プロセスの改善・標準化

ハードウェア(回路)開発<モーターコントローラー>

転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
600万円~850万円
勤務地
静岡県浜松市浜名区

■モビリティに搭載される電装品のハードウェア(回路)開発に関わる全工程に携わって頂きます。 【具体的には】 モビリティに搭載される電装品のハードウェア(回路)開発に関わる全工程に携わって頂きます。 ・顧客要求のヒアリング、顧客への提案 ・システム/ハードウェア(回路)の要件定義 ・回路設計 (ツール:LTspice) ・アートワークのチェック ・回路動作テスト (ツール:オシロスコープ、マルチメータ) ・システムテスト (ツール:パワーアナライザ、CANalyzer) 【キャリアイメージ】 入社後、まずはOJTによりモーターコントローラの基礎知識、開発ツールの使用方法の習得をサポートします。その後は、ハードウェアの開発全工程を経験しながら段階的に技術と知識を習得し、技術力を高めていけます。将来的にはプロジェクトマネージャーとして開発全体を主導していただきます。

組込みソフトウェア開発<モーターコントローラー>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円~850万円
勤務地
静岡県浜松市浜名区

■モビリティに搭載される電装品のシステム/ソフトウェア開発に関わる全工程に携わって頂きます。 【具体的には】 ・顧客要求のヒアリング、顧客への提案 ・システム/ソフトウェアの要件定義 ・ソフトウェアアーキテクチャ設計、詳細設計 (ツール:Enterprise Architect) ・静的解析、単体テスト、総合テスト (ツール;Agile⁺ 、カバレッジマスター) ・システムテスト ・モデルベース開発/シミュレーション (ツール:matlab/simlink) 【キャリアイメージ】 入社後、まずはOJTによりモーターコントローラの基礎知識、開発ツールの使用方法の習得をサポートします。その後は、ソフトウェアの開発全工程を経験しながら段階的に技術と知識を習得し、技術力を高めていけます。将来的にはプロジェクトマネージャーとして開発全体を主導していただきます。

電池構造開発/先行開発

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
580万円~960万円
勤務地
静岡県湖西市

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■電池セル/パック構造の要素技術開発 コスト・体格低減、抵抗低減など性能向上に向けた構造開発 ■新構造の検討(シミュレーション・試作・評価) セル~車両までを視野に入れた物理モデル設計および妥当性検証(1D/3D CFD・CAE の各種汎用SIMソフトを活用) ■試験・評価業務の推進 疲労試験/振動試験/電子顕微鏡/レーザー接合・超音波接合/耐圧試験などの設備を活用 【魅力】 ■セル~パックまでを一気通貫で担う広い開発裁量 同社ではセル単体に留まらず、モジュール・パックまで含めた構造開発を一貫して担当していただきます。 設計だけでなく試作・評価・量産連携までを一人称で推進するため、部分最適ではなく全体最適で開発をやり切る経験を積むことができます。 分業環境では得られない、技術者としての総合力を高められるポジションです。 ■充実した試験設備により机上で終わらない開発が可能 疲労試験、振動試験、耐圧試験、電子顕微鏡、レーザー接合・超音波接合、など、構造開発に必要な設備が整っております。 仮説設計だけでなく、自身の手で検証まで完結できる環境のため、開発サイクルを高速に回しながら確かな知見を蓄積していくことができます。 技術を考えるだけでなく、実証する環境が整っています。 ■量産前提×先行開発で、技術を世の中に実装する経験 同ポジションは研究や概念検討に留まらず、数年後の量産を見据えたテーマを推進します。 開発した技術が実際の製品へ適用され、車両として世の中に出ていく過程に関与できる点が特徴です。 先行開発でありながら量産に近い距離で開発できるため、技術を形にし、社会に届ける実感を得られる環境です。

電池構造開発/先行開発

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
680万円~900万円
勤務地
静岡県湖西市

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■電池セル/パック構造の要素技術開発 コスト・体格低減、抵抗低減など性能向上に向けた構造開発 ■新構造の検討(シミュレーション・試作・評価) セル~車両までを視野に入れた物理モデル設計および妥当性検証(1D/3D CFD・CAE の各種汎用SIMソフトを活用) ■試験・評価業務の推進 疲労試験/振動試験/電子顕微鏡/レーザー接合・超音波接合/耐圧試験などの設備を活用 【魅力】 ■セル~パックまでを一気通貫で担う広い開発裁量 同社ではセル単体に留まらず、モジュール・パックまで含めた構造開発を一貫して担当していただきます。 設計だけでなく試作・評価・量産連携までを一人称で推進するため、部分最適ではなく全体最適で開発をやり切る経験を積むことができます。 分業環境では得られない、技術者としての総合力を高められるポジションです。 ■充実した試験設備により机上で終わらない開発が可能 疲労試験、振動試験、耐圧試験、電子顕微鏡、レーザー接合・超音波接合、など、構造開発に必要な設備が整っております。 仮説設計だけでなく、自身の手で検証まで完結できる環境のため、開発サイクルを高速に回しながら確かな知見を蓄積していくことができます。 技術を考えるだけでなく、実証する環境が整っています。 ■量産前提×先行開発で、技術を世の中に実装する経験 同ポジションは研究や概念検討に留まらず、数年後の量産を見据えたテーマを推進します。 開発した技術が実際の製品へ適用され、車両として世の中に出ていく過程に関与できる点が特徴です。 先行開発でありながら量産に近い距離で開発できるため、技術を形にし、社会に届ける実感を得られる環境です。

電装エンジニアスペシャリスト<自動搬送車>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
700万円~800万円
勤務地
静岡県磐田市

同社にて下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■自動搬送車および周辺機器(充電機器・設備連携機器・搬送台車)の電装システム詳細設計・試作・評価(電源系・通信系・センサ/I/O回路等) ■サプライヤー・共同開発パートナーとの技術的調整 ■市場で発生した不具合に対する波形測定・ログ解析・再現試験による原因特定と対策立案・実施 ■ノイズ対策・EMC評価・耐環境設計の実施 ■電装設計ドキュメント(回路図・評価報告書等)の整備 【同社の魅力:今参画する2つの理由】 ◆1. 「いつか」ではなく「今」人手不足を解決する社会的価値 「未来の技術の実験」ではなく、深刻な製造・物流の人手不足を「今まさに自分の技術で解決する」リアルなビジネスに携われます。中でも、安全稼働の要となるのが電装システムです。画面上のソフト開発にとどまらず、ノイズ対策・耐環境設計・電源や通信の最適化を通じ、深刻な人手不足に悩む製造・物流現場を「自らの手で作った確かなハードウェア」で今すぐ支える大きな貢献実感を得られます。 ◆2. 「EV×自動運転OS×周辺インフラ」を跨ぐ、電装スペシャリストの圧倒的将来性 分業化されたパーツ単位の電装設計とは異なり、自動運転システム(Autoware)や最先端センサー、さらには自動充電器・工場設備との連携まで、システム全体を見渡した複合電装設計のスキルが身につきます。モビリティの電装化・自動化が世界中で加速する中、「ソフトウェアとリアルなハード、そしてインフラを繋ぐ電装ノウハウ」を持つ技術者は極めて希少であり、エンジニアとしての市場価値を高めることができます。

メカエンジニアスペシャリスト<自動搬送車>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
700万円~800万円
勤務地
静岡県磐田市

下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■自動搬送車および周辺機器(オプション部品)の詳細設計(フレーム・ブラケット・可動部・外装等) ■荷重・振動・衝撃・疲労を考慮した構造設計・強度検討 ■実機を用いた耐久試験・現地評価・破損や摩耗の原因解析 ■市場で発生したメカ起因不具合に対する現物確認・再現試験・恒久対策立案 ■量産を前提とした設計改善(強度・コスト・組立性・メンテナンス性の最適化) ■サプライヤー・共同開発パートナーとの技術調整 【同社の魅力:今参画する2つの理由】 ◆1. 「いつか」ではなく「今」人手不足を解決する社会的価値 「未来の技術の実験」ではなく、深刻な製造・物流の人手不足を「今まさに自分の技術で解決する」リアルなビジネスに携われます。工場等の閉鎖環境でのレベル4自動搬送車の社会実装の根幹を支えるのが、屋外や工場内の過酷な環境に耐えうるハードウェアです。単なる画面上のCAD設計にとどまらず、荷重・振動・疲労といったリアルな物理現象と向き合い、深刻な人手不足に悩む製造・物流現場を「自らの手で作り上げた壊れないモビリティ」で今すぐ支える貢献実感を得られます。 ◆2. 「最先端ソフト×量産メカ設計」で身につく、希少なキャリア価値 「特定部品のみの部分的な設計」とは異なり、フレームから外装、周辺機器に至るまで車両全体の構造を一気通貫で手がけられます。さらに、LiDARやカメラ等「自動運転用センサーの要件(視野角・振動等)を満たす構造設計」や、自律制御の挙動を前提としたメカニカルな安全性の担保など、最先端のソフトウェアとメカを高度に融合させる知見が身につきます。次世代のロボティクスや自動運転領域において、この「ソフトとハードの境界を繋ぎ、量産まで落とし込める設計ノウハウ」を持つメカエンジニアは極めて希少であり、市場価値を高めることができます。

ソフトウェアテストエンジニア<自動運転EV>(メンバー~リーダー候補募集)

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
600万円~750万円
勤務地
静岡県磐田市

同社にて自動運転ソフトウェア・自動搬送車・周辺機器(SW/HW双方)における評価・検証業務全般をご担当いただきます。 ※ご経験やスキルに応じて、メンバーとしての実務作業から、リーダー候補としてのチームマネジメントまで幅広くお任せする予定です。入社後に自動運転やハードウェア領域の知識を深めていただけます。 【具体的には】 お持ちのスキル・適性に応じて、以下の業務を段階的にお任せしていきます。 ■テスト計画・設計・実行(全般) ■評価・調査・検証計画の策定、テスト項目書の作成およびレビュー ■テストの実行、テストログの収集・記録、テスト結果のレビューおよびフィードバック ■テスト環境・プロセスの改善(全般) ■テスト環境や評価プロセスの継続的な改善提案および推進 ■マネジメント・組織づくり(リーダー候補) ■テスト実施時の安全管理・作業安全の徹底、担当者の指揮 ■品質基準の整備、評価組織および教育体制の構築・支援 【ミッション】 不具合の早期発見・改善を通じ、市場での不具合発生率の低減と顧客満足度の向上を目指します。 【求人の魅力】 ■最先端モビリティの「現場の安全」を創る達成感 画面内で完結するテストとは異なり、最先端の自動運転OS(Autoware)と実際のEV車両が融合したリアルなモビリティの品質担保を担います。製造・物流現場の最前線で無人稼働するレベル4モビリティの安全を守る手応えが得られます。 ■「ソフト×ハードの統合QA×組織創出」による希少なキャリア価値 ソフトウェア評価の経験を軸に、LiDAR等のセンサーや車両といったハードウェア知識まで拡張可能です。プレイヤーとしての評価にとどまらず、プロセスの仕組み化や体制構築にも携われるため、次世代インフラ市場で強く求められるスキルが身につきます。

品質管理<車載用電池>

職種/業界
品質管理 / 自動車部品
年収
580万円~960万円
勤務地
静岡県湖西市

工程改善・異物管理を担う品質スペシャリストとして、車載用ニッケル水素電池の製造工程における品質管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車載用電池の源泉工程における品質管理・工程管理業務 ・不具合発生時の原因調査、是正処置立案および工程改善の推進 ・市場および後工程への品質不良流出防止に向けた未然防止活動 ・異物管理に関する調査・解析・再発防止施策の立案および実行 ・製造、保全、製造技術(ME)、製品開発、サプライヤーなど関係部門との連携による品質課題解決 ・品質を軸とした品質マネジメント活動の推進と継続的改善 【仕事の魅力】 ・車載用電池の品質を支える重要なポジションとして、生産現場の最前線で活躍できます。 ・発生した品質課題に対して、原因究明から改善まで一貫して関与できるため、自身の取り組み成果を実感しやすい環境です。 ・製造、開発、保全、サプライヤーなど幅広い関係者と連携しながら業務を推進するため、高い問題解決力や調整力を身につけることができます。 ・ベテラン社員が培ってきた品質管理・異物管理ノウハウを継承しながら、専門性を高めることができます。 ・電動化社会を支える車載用電池の品質向上を通じて、製品の信頼性と安全性に直接貢献できます。

サーキュラーエコノミー実現に向けた製品開発

職種/業界
研究・開発(高分子) / 自動車部品
年収
560万円~960万円
勤務地
静岡県湖西市

同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■回収した電池材料の分析・特性評価 ■リサイクル材料を用いた電池材料(正極材等)の開発・性能検証 ■回収処理プロセスの効率化および低コスト化技術の開発 ■リサイクル材料適用時の品質・性能課題の抽出および改善 ■経済合理性を考慮したリサイクル技術の企画・検討 ■試作・分析部門や社外パートナーと連携した開発推進 【仕事の魅力】 1. 2030年事業化を目指す先行開発フェーズ 現在はラボ検証からパイロット開発へ移行する重要なフェーズです。 今後の事業化を左右する技術開発に主体者として関わることができます。 2. 未来を支える技術開発に挑戦 車載用電池の普及拡大に伴い、リチウムやニッケルなどの重要資源の安定確保は日本の産業にとって重要な課題となっています。 回収した材料を再び電池材料として活用する技術は、資源循環の実現だけでなく、ものづくり競争力向上にもつながる重要テーマです。 自身の技術を通じて、環境課題と産業課題の双方に貢献することができます。 3. 電池業界経験がなくても挑戦可能 現在活躍しているメンバーにも化学・材料系出身者がおり、電池業界経験がない状態からキャッチアップしています。 無機材料や機能性材料開発の経験を活かして活躍できる環境です。 4. 技術だけでなく事業性も考える開発 バージン材ではなくリサイクル材を使うため、性能・品質・コストのすべてを成立させる必要があります。 研究開発だけで終わらない社会実装に近い開発経験が積めます。

株主総会・取締役会運営<コーポレートガバナンス担当>

職種/業界
総務 / 自動車部品
年収
560万円~960万円
勤務地
静岡県湖西市

車載用電池事業を担う同社で以下の業務をご担当いただきます 【具体的には】 ■株主総会運営 ・スケジュール策定、議題調整、会議資料準備、議事録作成、決議事項管理、関係部署との調整 ■取締役会運営 ・アジェンダ調整、資料取りまとめ、当日運営、議事録作成 ■週次会議体運営業務(全社会議・経営会議等) ・議題調整、司会進行、議事録作成、資料準備、会場準備 ・会議の効率化・運営改善提案の実施 ・フォローアップ(決議事項の履行確認) ■その他経営サポート関連業務 ・方針管理事務局(方針策定プロセスの運営、ドキュメント管理) ・商業登記手続き(登記事項の確認・書類準備・司法書士対応) ・個別課題対応(経営からの依頼事項対応、他部門との調整) ■業務改善・効率化 ・会議運営における業務改善・デジタル化(AIツール・議事録自動化等) 【仕事の魅力】 ◆トヨタ自動車100%出資子会社として、トヨタ自動車が進める「マルチパスウェイ戦略」に深く関わるポジションで、事業戦略に直結する意思決定の現場を支援できます。 ◆HEV向け車載用バッテリーを主製品とする同社は、業界内で高いシェアを持つ成長企業です。事業拡大期における重要なマネジメント・ガバナンス実務を経験できます。 ◆会議運営・事務局業務を通して経営の意思決定プロセスに深く関わり、会社の方向性や施策実行に直接寄与することができます。 ◆デジタルツールやAIの導入を進める余地があり、自ら改善を提案・実行して業務効率化を実現できる裁量があります。

TQM・QMS活動推進(全社品質改革・企画推進)

職種/業界
品質保証 / 自動車部品
年収
560万円~960万円
勤務地
静岡県湖西市

同社にて、全社品質向上活動の企画・推進をご担当いただきます。 認証維持や監査対応のみを目的とするポジションではなく、全社の品質課題を可視化し、業務品質・組織力向上に向けた施策を企画・推進する役割を担います。 製造・開発・品質保証などの各部門を巻き込みながら、全社横断で品質向上を推進していただきます。 【具体的には】 ■QMS(ISO9001・IATF16949)推進 ・QMS定例会の企画・運営 ・IATF16949認証事務局運営 ・内部監査体制の運営および改善 ・内部監査員育成 ・QMS改善活動の企画・推進 ■TQM推進 ・TQM活動の企画・推進 ・全社課題の見える化 ・継続的改善活動の推進 ・組織力向上施策の企画 ■品質教育・人材育成 ・全社品質教育の企画・運営 ・品質人材育成施策の推進 ・品質文化醸成活動 【仕事の魅力】 1.全社を動かす品質改革に挑戦できる 品質問題を直接解決するのではなく、「品質問題が起きない組織をつくる」ことがミッションです。製造、開発、品質保証など幅広い部署を巻き込みながら全社品質向上を推進できます。 2. 経営層と近い距離で高い視座を身につけられる 品質領域は社長直下で運営されており、経営層と接点を持ちながら全社課題に取り組むことができます。会社経営にも影響を与える重要テーマに携われます。 【キャリアプラン】 入社後はQMS(ISO9001・IATF16949)事務局業務を通じて品質マネジメントシステムや事業への理解を深めていただきます。 その後は以下のようなキャリア形成が可能です。(専門性を高めるキャリアとマネジメントキャリアの双方を目指せる環境です。) ・QMS・品質保証領域のスペシャリスト ・TQM推進リーダー ・品質企画・品質マネジメント部門の管理職

生産管理<現場の改善・DX推進>

職種/業界
生産管理 / 自動車部品
年収
530万円~840万円
勤務地
静岡県浜松市浜名区

■世界的な完成車メーカーを支える同社において、資材受入や仕入先調整、職場改善を担当していただきます。生産の要として、高品質・高効率なモノづくりを支えていただきます。 【具体的には】 ・資材受入業務(工務)および在庫・払い出し管理 ・仕入れ先との納期・数量等の調整業務 ・現場の職場改善推進 ・既存メンバーの体調・勤怠管理およびマネジメント 【業務の魅力】 直近工場の建て替えを実施していて、空調など職場環境が以前より快適になりました。現場との距離が近く、現場の声をダイレクトに反映した改善を推進できる環境が魅力です 【将来的なミッション】 調達業務の習得、業務の標準化、自動化・DX化の検討推進

営業管理<自動車部品>

職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
460万円~650万円
勤務地
静岡県浜松市浜名区

■営業関連業務を幅広く担当していただきます。 【具体的には】 ・売上マスタ管理:原価入手、見積作成、単価登録 ・試作対応:見積、単価登録、納入手配 ・受注管理(営業担当から注文を受けて工場へ発注):受注登録、納期管理 ・出荷管理:出荷手配、インボイス作成 ・在庫管理 ・売掛金管理 ・クレーム対応:市場不具合への対応、費用集計 まずは特定の顧客向けの上記業務を順番に担当していただきます。ゆくゆくはリーダーとして複数の顧客を横断的に統括していただきます。また、適性、意欲によっては、営業係やマーケティング業務もご経験いただく可能性もあります。 【業務の魅力】 製品を顧客へ届けることに携わることができるポジションです。生産や物流をうまく調整し、最適な納品で顧客に満足して頂くことにやりがいを感じられます。

品質保証<業務品質向上・ 品質保証体系強化/計測計量管理業務強化>

職種/業界
品質保証 / 自動車部品
年収
580万円~960万円
勤務地
静岡県湖西市

■同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ①業務品質向上/品質保証体系強化に向けたプロセス改善や企画と実行 ②計測計量管理業務の仕組み構築 ③上記に伴う付随業務(社内外関係者との調整(折衝/連携)、情報収集、全社への企画発信等) 【仕事の魅力】 世界で一番多くの車載用電池と電池パックを市場に供給してきた会社として、過去事例を踏まえた上で、より一層品質機能に力を入れていくために、全社の品質機能と情報を集約した「品質棟」が職場です。職場自体は業界トップクラスの施設と解析/評価設備が整った品質棟になりますが、仕事で関わる人や相手は社内全体になります。 顧客に確かな品質をお届けするには、それを生み出す社内の仕組み、日々そこで働く従業員の意識や風土そのものが良いものである必要があります。 【キャリアプラン】 ■品質業務のスキルアップを経て、将来的には品質部門のリーダーを担っていただきます。 ・これまでに培ってきた経験を活かしながら、業務品質向上活動や計測計量管理業務の経験を積んでいただきます。 ・将来的には、品質分野でのスキルを磨くだけでなく、若手社員や派遣社員へのマネジメント経験を積んでいただきながら、品質部門を担うリーダーを担っていただく予定です。

シンコネクトエンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
600万円~900万円
勤務地
静岡県磐田市

■製品に組み込まれるソフトウェア・PLCプログラムの開発を担うポジションです。FA(ファクトリーオートメーション)領域での知⾒を活かし、⾃動運転・⾃動搬送製品のハードウェア連携部分を⽀えていただきます。 【具体的には】 ・製品向け組み込みソフトウェアの開発 ・製品向けPLCプログラムの開発 ・ハードウェア(センサー/アクチュエータ等)とソフトウェアの接続部分の設計/実装 ・開発チーム内での技術検討/レビューへの参加

設計<車載用電池パック>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
580万円~960万円
勤務地
静岡県湖西市

同社にて、トヨタ自動車向けHEV用車載電池パックの設計業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ■レイアウト設計、搭載検討、冷却方式(熱流体検討含む)などの設計検討・図面作成 ■各部品(ケース、支持構造、締結部等)の機械・構造設計および耐衝撃・耐久設計対応 ■解析結果(熱・流体・強度・衝突など)を踏まえた設計最適化(社内解析チームや外部CAE担当と協働) ◇主な使用ツール:CATIA V5、Amesim、Simcenter 3D、FloFED、STAR‑CCM+、LS‑DYNA など 【魅力】 ◆電動化の中核を担うバッテリーパックの設計で、技術者としての裁量とやりがいが大きい ◆顧客の高い品質要求に応える実務経験が積めるため、設計力・品質管理力が高まる ◆CAEツール(熱・流体・構造・衝突)を活用した設計改善に携われるため、解析スキルも磨ける ◆受託設計から自主開発・提案へとキャリア領域を拡張できる成長機会がある ◆柔軟な働き方(リモート週2回程度)や出張で顧客密着の経験が得られる 【キャリアプラン】 ◇入社後〜3年目:設計担当者としてCAD・解析ツールを活用し実務を遂行し、試作・評価のPDCAを回す ◇3〜5年目:チームリーダーとして案件管理、設計品質向上を図り、若手育成に貢献 ◇5年目以降:グループリーダーやプロジェクトリーダー、または自主開発・提案チームの中核として顧客折衝や事業推進を担うことも可能

技能系職種採用担当

職種/業界
採用 / 自動車部品
年収
580万円~960万円
勤務地
静岡県湖西市

■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ◇技能系人材(高卒/期間社員/製造派遣等)の採用企画・実行  ■高校訪問、会社説明会・選考運営、応募者対応などの現場実務  ■期間社員の募集・面接調整・入社手続き  ■派遣社員の受入・契約管理など ◇要員計画に基づく採用進捗管理と充員確保施策の実行 ◇定着率向上に向けた現場との連携・施策立案(フォロー体制構築、現場教育支援等) ◇採用データの分析、採用プロセスの改善(業務効率化・DX推進含む) 【キャリアプラン】 ◇入社直後(〜1年): 高卒採用または期間社員採用の企画・運用を担当し、現場との折衝や選考実務を習得 ◇中期(2〜3年): チームリーダーとしてグループ業務の横断的管理・企画に参画。採用施策の企画立案、定着改善施策をリード ◇3年目以降: 適性・希望に応じて、他の人事領域(採用企画、要員戦略、労務・人材開発)の専門職またはマネジメント職へ展開可能

経理(決算・税務担当)

職種/業界
税務 / 自動車部品
年収
580万円~960万円
勤務地
静岡県湖西市

■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ◇月次・年次決算の取りまとめと進捗管理:経理メンバー・関係部署との調整、数値集計・確認、決算確定までの推進 ◇月次・年次決算調整および仕訳・残高確認の割付・進捗管理と報告 ◇税務対応:法人税申告書作成に必要な情報整理、税務課題の整理、顧問税理士との連携対応 ◇分析・改善業務:業務プロセスの標準化・効率化の提案・実行、原価や実績データを用いた収益改善提案 ◇必要に応じた出張(年2回程度)およびジョブローテーションでの他部署経験の可能性あり 【キャリアプラン】 ◇配属後は財務会計・税務会計を中心に担当 ◇一定期間後にジョブローテーションを行い、他の経理領域(経費・人件費、固定資産、資金)や関連部署での経験を積むことが可能 ◇将来的にはリーダー/管理職への昇進、あるいは経理税務のスペシャリストとして専門性を深める経路を選択可能 ◇工場経理など事業拡大に伴う多様なフェーズでの経験獲得が可能

自動運転ソフトウェアエンジニア<自動搬送車両>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
450万円~1,100万円
勤務地
静岡県磐田市 他

同社の自動運転ソフトウェアエンジニアとして、自動搬送車両に搭載されている自動運転システム「Autoware」に関わる以下の業務をご担当いただきます。 【具体的な業務内容】 ■顧客要件にあわせたシステム機能開発 ■自動運転ソフトウェアのビルド ■テストフィールドでの評価、不具合解析等 【なぜ乗用車ではなく「自動搬送機」なのか】 公道の自動運転は、法規制の壁から一般普及にまだ時間がかかります。一方、同社が挑む「工場等の閉鎖環境(私有地)」は、法規制に縛られず「今すぐレベル4の完全無人化」を実装できる唯一の領域です。ヤマハ発動機の車両製造技術とティアフォーの自動運転OSを融合し、日本初の屋外自動搬送サービスとしてすでに数十社で稼働しています。 【同社の魅力:今参画する2つの理由】 ◆1. 「いつか」ではなく「今」人手不足を解決する社会的価値 「未来の技術の実験」ではなく、深刻な製造・物流の人手不足を「今まさに自分の技術で解決する」リアルなビジネスに携われます。最も実用化が進む自動運転企業だからこその貢献実感があります。 ◆2. ROS×センサー知見がもたらす、圧倒的な将来性 画面内だけで完結する一般的なソフト開発とは異なり、ROSを用いた自律制御や、LiDAR・カメラ等の最先端センサーとソフトを連動させる高度な知見が身につきます。今後、自動運転だけでなくスマートファクトリーや各種ロボット産業など、あらゆる分野で「リアルなモノを自律走行させる技術」の需要は爆発します。ハードとソフトを繋ぐこの希少なスキルセットを今身につけることで、次世代インフラの主役となる、市場価値の極めて高いエンジニアへと成長できます。

評価・テスト・解析業務<バイク/船外機向け製品>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
450万円~900万円
勤務地
静岡県袋井市

業界トップシェアの二輪車・汎用機向けショックアブソーバーまたは船外機用パワーチルト・トリム装置の評価・テスト業務を担当していただきます。 【具体的には】 1) 機械部品・油圧機器などの要素開発、解析、評価業務 3) 社内・外関連部門と調整業務 【製品について】 ■船外機用パワーチルトトリム(現在、世界トップシェア) ・国内では船外機メーカー向けシェア100% ・海外では最大手のマーキュリーマリン社における中・大型クラスのパワーチルト及び油圧シリンダーを量産 ■除雪機用の電動アクチュエーターシェア:国内シェア100% ※これらの商品開発は客先との性能目標整合の後、我々の技術主導で開発が行われ、業界でもTOPの高性能な製品が量産化されています。 ※現在はパワーチルト・トリムだけではなく、これまで船外機メーカーがそれぞれ設計していた領域においても、独自技術で商品化する為の自主開発が始められていて、設計企画~製品化まで一気通貫で取り組んでいただきます。(設計や評価など幅広い知識・スキルを身に着けていただきます。) 【仕事の魅力】 ・トップシェア企業としての高い技術力を誇るため、サプライヤーとしてではなく、メーカーからの技術相談や技術提供など対等の立場であることも特徴です ・世界中の船外機メーカーとやり取りができます ・チーム一丸で製品企画~研究開発~製品化まで携わることができ、設計~評価までチーム一丸で取り組むため、幅広い知識とスキルを身に着けることができます。

設計開発<自動車用ワイヤーハーネス(低圧)>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
450万円~800万円
勤務地
静岡県三島市 他

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車に必要不可欠なワイヤーハーネス開発設計業務。 ・客先へ提案/協業しながら、先行、量産技術開発、受注活動、構想段階から量産化を行う最前線業務。 【入社後のキャリアイメージ】 3年を目途に担当として開発の構想から量産までの設計業務を経験し顧客の思想や仕事の進め方を学びます。その後、設計主担当として設計業務全般を担当。また小チームのリーダーとして業務を進めマネジメントを習得して頂きます。

設計開発<自動車用ワイヤーハーネス>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
450万円~800万円
勤務地
静岡県裾野市

■同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ワイヤーハーネス車両開発(客先入り込んでの経路設計) ・先行・量産技術開発、受注活動、構想段階から客先へ提案/協業しながら、量産化を行う最前線業務。 【入社後のキャリア】 3年を目途にOJTにて担当として開発の初期構想から量産までの設計業務を経験し顧客の思想や仕事の進め方を学びます。 その後、設計主担当として設計業務全般を担当。また小チームのリーダーとして業務を進めマネジメントを習得して頂きます。

自動運転技術を使った自動搬送サービスを提供する日系企業
自動運転技術を使った自動搬送サービスを提供する日系企業

事業開発担当

急募
職種/業界
インサイドセールス・内勤営業 / 自動車部品
年収
600万円~900万円
勤務地
静岡県 他

■同社が提供する自動搬送サービス「eve auto」について、工場や物流施設といった既存領域以外への展開や海外への展開等これまでとは異なる業界・地理的領域への事業展開及び新規アライアンスを通じて、同社の更なる成長をドライブするポジションです。 【具体的には】 ・搬送の自動化・効率化に向けた新規事業/製品/サービスの企画・推進 ・顧客ニーズ調査および市場トレンドの分析(国内外における製造業DX、スマートファクトリー、空港等のニーズ・トレンド) ・社内の技術・営業・サービス部門や社外パートナーとの連携によるプロジェクト推進 ・戦略的パートナー(車両メーカー、ソフトウェアベンダー、海外パートナー等)との協業検討と交渉 ・顧客向けPoCやパイロット事業の企画・実行とフィードバック収集 ・社内への事業化提案および収益モデル構築

店舗スタッフ

転勤なし
職種/業界
工場長 / 自動車部品
年収
300万円~450万円
勤務地
静岡県浜松市中央区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■タイヤ・ホイール専門ショップの店舗スタッフとして、販売とピット作業を担当していただきます。 【具体的には】 ・来店した顧客への接客・販売 ・ディスプレイ・POP作成・ブログ作成 ・在庫管理 ・タイヤやホイールの交換・自動車用品の取り付け 【就業環境に関して】 ・月の残業時間は繁忙期を除きほとんどありません。 ・ワークライフバランスも整えながら働くことが可能です。

生産技術<生技開発>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
560万円~900万円
勤務地
静岡県湖西市 他

同社にて、BEV・HEV車載用電池の生産技術開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・BEV、HEV電池製造に向けた要素技術開発(粉体、混錬、接合技術、レーザー溶接など)、新規工法開発 ・BEV、HEV新製品の工法および最適加工条件探索 ・CAE解析、混錬、乾燥、薄膜搬送などのシミュレーションによる現象解明と機能ブロック図の明確化 【キャリアプラン】 前職の経験にもよりますが、担当として設備の立ち上げをしてきただき、その後「チーム(数名)リーダー → グループ(数十名)リーダー→ プロジェクトリーダー」と実力により、より広範囲の業務経験ができます。また、技術系社内留学やトヨタ自動車または関連会社への出向も経験いただき広い視野を養うことができます。

評価・テスト業務<船外機向け製品>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
450万円~900万円
勤務地
静岡県袋井市

業界トップシェアの船外機用パワーチルト・トリム装置の評価・テスト業務を担当していただきます。 【具体的には】 1) パワーチルトトリムや電動アクチュエーターなど油圧製品の評価業務 2) 社内・外関連部門と調整業務 【製品について】 ■船外機用パワーチルトトリム(現在、世界トップシェア) ・国内では船外機メーカー向けシェア100% ・海外では最大手のマーキュリーマリン社における中・大型クラスのパワーチルト及び油圧シリンダーを量産 ■除雪機用の電動アクチュエーターシェア:国内シェア100% ※これらの商品開発は客先との性能目標整合の後、我々の技術主導で開発が行われ、業界でもTOPの高性能な製品が量産化されています。 ※現在はパワーチルト・トリムだけではなく、これまで船外機メーカーがそれぞれ設計していた領域においても、独自技術で商品化する為の自主開発が始められていて、設計企画~製品化まで一気通貫で取り組んでいただきます。(設計や評価など幅広い知識・スキルを身に着けていただきます。) 【仕事の魅力】 ・トップシェア企業としての高い技術力を誇るため、サプライヤーとしてではなく、メーカーからの技術相談や技術提供など対等の立場であることも特徴です ・世界中の船外機メーカーとやり取りができます ・チーム一丸で製品企画~研究開発~製品化まで携わることができ、設計~評価までチーム一丸で取り組むため、幅広い知識とスキルを身に着けることができます

TQM・QMS活動推進(全社品質改革・企画推進)

職種/業界
品質保証 / 自動車部品
年収
580万円~960万円
勤務地
静岡県湖西市

同社にて、全社品質向上活動の企画・推進をご担当いただきます。 QMS(品質マネジメントシステム)の運営だけでなく、継続的改善活動や品質文化の醸成を通じて、全社横断で品質レベル向上を推進していただくポジションです。 製造・開発・品質保証などの各部門を巻き込みながら、全社横断で品質向上を推進していただきます。 【具体的には】 ■QMS(ISO9001・IATF16949)推進 ・QMS定例会の企画・運営 ・IATF16949認証事務局運営 ・内部監査体制の運営および改善 ■内部監査員育成 ・QMS改善活動の企画・推進 ■TQM推進 ・TQM活動の企画・推進 ・全社課題の見える化 ・継続的改善活動の推進 ・組織力向上施策の企画 ■品質教育・人材育成 ・全社品質教育の企画・運営 ・品質人材育成施策の推進 ・品質文化醸成活動 【仕事の魅力】 1. トヨタグループ品質思想をベースに全社変革を推進できる 品質保証や監査業務に留まらず、継続的改善活動を通じて全社の業務品質や組織力向上に取り組みます。品質文化の醸成や仕組みづくりに主体的に関われます。 2. TQM強化フェーズの中核メンバーとして活躍できる 現在、全社TQM推進体制の強化を進めており、新たな活動方針や仕組みづくりの企画段階から参画できます。既存業務の運営だけではなく、新しい取り組みの立案・実行に挑戦できます。 3. 経営層と近い距離で高い視座を身につけられる 品質領域は社長直下で運営されており、経営層と接点を持ちながら全社課題に取り組むことができます。会社経営にも影響を与える重要テーマに携われます。

ネットワークエンジニア

転勤なし
職種/業界
ネットワークエンジニア / 自動車部品
年収
400万円~550万円
勤務地
静岡県浜松市天竜区

■同社はAI技術の積極的な活用を通じて、業務効率化と新しい価値創造を推進し、企業競争力の強化を図っています。そのためにIT部門の強化は必要不可欠であり、この度新たな仲間募集いたします。 【具体的には】 ●ネットワークに関する業務 ・ネットワーク最適化のための課題抽出と要件定義 ネットワーク全体の構成図、使用する機器(ルーター、スイッチ、AP等)、IPアドレス設計、セキュリティポリシー等の管理 要件に沿った最適なネットワーク機器の選定、費用見積、進捗管理とベンダーコントロール等、一連の流れを統括 既存データセンタ(名古屋)・工場・オフィスのサーバーの管理・運用・保守 ・監視体制の構築 監視ツール等によるネットワークのチェック、トラブル発生時の対応 ・新技術調査・選定 新サービスや技術動向の把握、必要に応じた導入の検討および企画・立案 ●社内SE業務 ・社内システムの企画・導入 業務課題の設定と要件定義、システム調査・提案、ベンダー選定及び発注後のベンダーコントロール、導入までの進捗管理 ・ITインフラ整備 社内ネットワーク、サーバー、PCなどのIT機器の管理・保守・メンテナンス ・ITリテラシー向上施策の企画・立案

システム・インフラエンジニア

転勤なし
職種/業界
社内SE(アプリ) / 自動車部品
年収
400万円~550万円
勤務地
静岡県浜松市天竜区

■同社はAI技術の積極的な活用を通じて、業務効率化と新しい価値創造を推進し、企業競争力の強化を図っています。そのためにIT部門の強化は必要不可欠であり、この度新たな仲間募集いたします。 【具体的には】 ●システム・インフラに関する業務 ・社内サーバー(主にWindows)及びクラウドサーバー基盤の設計・構築・運用・保守 サーバーの種類や台数、スペック(CPU、メモリ、ディスクなど)、ネットワーク構成、電源容量などの要件定義 OS・データベースの設定、ベンダーコントロール等、稼働までの一連の流れを統括 既存データセンタ(名古屋)・工場・オフィスのサーバーの管理・運用・保守 ・監視体制の構築 監視ツール等によるサーバーのチェック、トラブル発生時の対応 ・新技術調査・選定 新サービスや技術動向の把握、必要に応じた導入の検討および企画・立案 ●社内SE業務 ・社内システムの企画・導入 業務課題の設定と要件定義、システム調査・提案、ベンダー選定及び発注後のベンダーコントロール、導入までの進捗管理 ・ITインフラ整備 社内ネットワーク、サーバー、PCなどのIT機器の管理・保守・メンテナンス ・ITリテラシー向上施策の企画・立案 社員への情報リテラシー教育など、情報セキュリティ対策の実施 ・IT資産管理 ライセンス、アカウントの更新等の管理、または入れ替え等の最適化

ヤマハモーターエンジニアリング株式会社

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モビリティの強度実験

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
470万円~900万円
勤務地
静岡県磐田市

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・強度試験全般 ・振動加速度計測試験全般 ・計測結果の分析 ・課題要因分析

渉外/広報

職種/業界
総務 / 自動車部品
年収
560万円~880万円
勤務地
静岡県湖西市

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 渉外業務 ・会社が属する地域(自治会・行政・他社)との連携した取組み参画 ・工場用地/建物の管財管理(契約/助成金申請等) 広報業務 ・会社情報の社内外への発信、各種取材への対応 【キャリアプラン】 ・人脈形成や広報活動を通して社内情報をしっかりと学ぶことができる ・社内外の情報収集能力を身につけ、会社の方向性に影響する企画/運営に関わるポジションも見据えることができる

油圧製品に強みを持つ日系輸送機器部品メーカー
油圧製品に強みを持つ日系輸送機器部品メーカー

機械設計

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
430万円~650万円
勤務地
静岡県

■機械設計担当者として、企画から開発、生産フォローまで一貫して携わっていただきます。 広い担当領域において、社内外問わず様々なコミュニケーションを図り、顧客の期待を超える製品を目指して開発業務を遂行する中で、さまざまな経験を積むことが可能です。 【具体的には】 顧客からの要望を伺い製品開発を進めていただきます。 ・モーターサイクル及び自動車用のサスペンションの設計・実験 ・電動油圧アクチュエーターの設計・実験 ・コスト管理 ・生産フォロー ・部門内外との折衝交渉 ゆくゆくは、将来を見据えシステム開発も含めた先行開発にも携わっていただきます。 また、経験に応じて、プロジェクトリーダーとして、プロジェクト遂行における全体的な方針決定や進捗管理なども担当いただきます。 【担当製品】 船外機向けチルト&トリムなどの電子制御油圧アクチュエーター、二輪車や四輪車の車体に装備するスポーツ走行向けのショックアブソーバーなど

油圧製品に強みを持つ日系輸送機器部品メーカー
油圧製品に強みを持つ日系輸送機器部品メーカー

生産技術<組立>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
550万円~800万円
勤務地
静岡県

■生産工場の牽引役として、工程設計業務を通じて生産技術領域における様々な業務を担当いただきます。 同社の生産技術部門は”組立”、”加工”、”表面処理”の3つのグループで構成されており、それぞれが専門性を持って日々の業務に向き合っています。※ご経験や状況に応じて配置します。 広い担当領域において、社内外問わず様々なコミュニケーションを図り、顧客の期待を超える製品を目指して業務を遂行する中で、さまざまな経験を積むことが可能です。 なお主体的に動いてプロジェクトを推進いただき、またチーム一体となって製品を創っていくことに共感いただける方や、物の作り方を1から考えること、考えを具現化することなどが好きな方と一緒に働きたいと考えています。 【具体的には】 先輩の担当者と一緒に業務を進めた後、業務に慣れてきたら個別に担当する商材を割り当てていきます。 ・既存工程設計の改善 ・品質向上 ・増産対応 ・コスト管理 ・生産フォロー ・部門内外との折衝交渉 ゆくゆくは、将来を見据え新規工法の開発にも携わっていただきます。 また、経験に応じて、プロジェクトリーダーとして、プロジェクト遂行における全体的な方針決定や進捗管理なども担当いただきます。

ヤマハモーターエンジニアリング株式会社

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電子回路およびハードウェア設計<電気システム>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
440万円~900万円
勤務地
静岡県磐田市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 技術力外販、および独自先行プロジェクト ・電気システムのコンポーネント選定、及び配線等の設計・製作 ・電子回路設計、および製作に関するメーカ指示対応 ■業務の特徴 ・電動化、CASEなど輸送機器の最新トレンドを追いかける業務に携わることができる。 ・陸海空の先進的なモビリティに触れる機会がある。 ・新しい分野のスキルにチャレンジする機会がある。

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