■製造業では、ものづくりの行程の中でも「外観（品質）検査」の自動化が進んでいます。本ポジションでは、業界トップシェアの画像処理アプリケーション「HALCON」の営業を担当していただきます。 【具体的業務】 既に広くメーカーの製造現場で導入されているため、定期商談を踏まえた深耕営業がメインです。例えば、お客様から「新商品開発に向けて製造ラインを増設したい」などのニーズがあった場合、「製造ラインが増設されること」を仮説し、新たな導入の検討を提案する、そのような仕事内容です。 ＜製品について＞ 取り扱い製品はFA領域では欠かせない、画像処理ライブラリであり、同社製品「HALCON」業界内ではトップシェアを有します。 例）食品の検査工程での導入：冷凍食品のエビが乗っているか否か、どの配置であったとしても自動で検出することが出来ます。 ＜導入実績＞ 川崎重工／トプコン／横河電機／本田技研研究所 など
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同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・関東地域のエネルギー産業（重工業メーカー等）に携わるメーカーを中心とした、すべり軸受の提案営業 ・既存顧客への営業が主となりますが、新規顧客開拓もあり ・情報収集／提案活動／見積業務／価格折衝／生産手配／売上管理 などが主な業務となります 【キャリアパス】 1年目:上司、先輩と顧客同行訪問→1人で単独訪問 2〜3年目:部門方針に則り、自ら実施事項、行動計画を立案し活動 4年目〜:能動的に開拓・改善活動を実施。後輩社員の育成も実施 【業務のやりがい・身につくスキル】 独立系軸受メーカーの強みから系列に左右されない営業活動が可能です。 エネルギー分野に携わるメーカーへの営業活動となりますが、多くの市場の根幹部分がエネルギーの為、市場の流れや産業の繋がりを学ぶことができます。 エネルギー産業の転換期であるが故に、未知の分野/領域への開拓活動が可能です。
■同社は1990年の創業以来「工場の自動化（FA：ファクトリーオートメーション）」を軸に事業を展開し、産業用画像処理製品を取扱う企業として急成長を遂げてきました。一方で、工場の自動化・無人化時代に向けて、顧客からの課題は抽象化/複雑化しており、単に製品導入をするだけでは顧客の課題解決をすることが難しくなってきています。カメラ事業部では、この複雑化する顧客ニーズに対応するために、産業用カメラのラインナップの拡大を進めており、本ポジションでは、同社取り扱いの産業用カメラの営業活動に従事いただきます。 【具体的業務】 ・産業用カメラおよびFA機器の提案営業 ・大手製造業のキーパーソンと関係構築し、潜在ニーズを発掘 ・既存ライン刷新や他社製品からの切り替えなど、競合置き換えをリード ・顧客開発に伴走し、1〜3年先の大口パイプラインを形成 ＜仕事のやりがい＞ ・製造ライン全体にインパクトを与えるソリューション営業 ・競合置き換えや大規模プロジェクトをリードする醍醐味 ・技術部門と一体となり、「工場の未来像」を描く営業力 を磨ける ・大手製造業に導入することで、産業全体へ大きな影響を与えられる ・成長市場（マシンビジョン／AI画像解析）で、長期的にキャリアを築ける
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・主にミドル〜ローファネルの施策を担当 ・事業のフェーズやリソース状況に合わせて、他の部分の担当もしていただく可能性あり ・担当していただく各施策の目的に合わせて、KPIの設計とそれを達成するための施策の立案、関係各所との連携・協業、実行、振り返りや分析までの一連の作業を担当 【仕事の魅力】 電動マイクロモビリティシェアという新規カテゴリーをリードし、市場形成をしていくブランドのマーケティングに関わることができます。また、社会インフラを目指している規模感のあるチャレンジに挑む経験ができます。少数精鋭チームの一員として、裁量の大きさ、スピード感を他ではなかなか詰めない経験ができます。
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クラウドサービスを利用したシステムの提案、設計/構築の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・Google Cloudを活用した大規模基幹システムの提案、見積、拡販 ・上記システムの設計/構築 ・Google Workspaceを活用したワークスタイル改革ソリューション ・クラウドサービス活用支援（AIなど） 【ポジションの魅力】 CIerでは経験できないクラウド/オンプレとの大規模ハイブリッドクラウドや、複数のクラウドサービスを組み合わせたマルチクラウドなど、要件定義～設計/構築～運用保守までワンストップでの対応を経験することが可能です。これからビジネス拡大をしていく分野となりますので、顧客フロント対応を含めた最上流工程において折衝能力、コミュニケーション能力を活かす場面も数多くあります。同じ部門にAWSやOCIなどを担当している組織もありますので、将来的にキャリアの幅を広げていくことも可能です。
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■自動運転AIのデータパイプラインのうち画像処理をご担当していただきます。 【具体的には】 ※下記のうちの全てを担当するわけではなく、自身の強みを活かしたドメインで開発を進めつつ、他領域にも染み出しながら開発を進めていただきます ・データキャリブレーションや異なるセンサデバイス間の座標変換 ・画像、動画データ処理パイプラインの高速化 ・実車でのモデル評価・実験管理 【自分のつくったシステム・MLモデルを実車で試して改善していく】 「データセットやモデルを作る→走行実験→実験ログ解析実験→モデルの管理」という流れで自動運転AIを進化させていきます。自身のつくったモデルを五感で捉えながら改善サイクルを回していきます。机上だけでなく、現実世界からのフィードバックを開発に活かすことができます。 【魅力・やりがい】 日々の業務が「世界の景色を変える完全自動運転」に直結していると肌で感じられるのが、同社の魅力です。 自分で考えた一手が車を賢くし、未来を現実に変えていく。 この「自分が歴史を作っている」という手応えこそが、同社で働く何よりのやりがいです。 乗用車における完全自動運転の実現に対し、チーム全員が本気でかつ純粋に突き進める環境は、今の日本で同社以外にありません。
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同社の自動運転のアプリケーション（データ収集システムなど）を中心に、OTAやフリート管理など自動運転システムを構成するクラウド／サーバーサイド連携機能まで幅広く携わっていただきます。 【具体的な業務内容】 ・車載計算機上で動くLinuxのアプリケーションの開発 ・Webアプリケーションの開発 ・データ収集システムの開発・運用 ・OTA更新基盤の設計・開発 ・フリート管理プラットフォームの設計・開発 ・パフォーマンスチューニングおよび品質向上施策の実施 【同社で働く魅力】 同社は自動運転の中でも、完全自動運転（自動運転Lv.5）の実現を目指している企業です。 他社にはない最先端かつ高度な技術力を持つエンジニアが集っています。 レベルの高い組織で、レベルの高い開発に大きな裁量権を持って携わる事ができます。
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グループの通信インフラ設備管理業務全般（計画・設計・構築・管理・保全）を行う日本国内最大級の大規模設備管理システムの開発・構築のITアーキテクトとして、新規プロダクトの価値創造・構築完遂を担当いただきます。 【具体的には】 グループの通信インフラ設備管理業務全般（計画・設計・構築・管理・保全）を行う日本国内最大級の大規模設備管理システムの刷新であり、”あるべき姿”に基づき、クラウド基盤技術、生成AI等の最新技術の適用といった先端技術・手法を用いて開発・構築を実施します。 レガシーシステムからの段階的なマイグレーション、将来的な新規業務やNTTグループ外展開を見据えた、高い拡張性を持ちながら通信を支えるミッションクリティカルなシステム構築に携わって頂きます。 構築案件の初期提案から設計、構築、保守運用まで、応募者のスキル・特性に応じて配置を検討します。 ・グループ共通プライベートクラウド／パブリッククラウドを活用したアーキテクチャ設計 ・レガシーシステムのクラウドリフトをNTTグループクラウド、Oracle Cloud等のクラウド基盤技術により実現 ・日本全国の通信インフラデータを管理する大規模データベース設計／構築 ・大規模アプリケーションのモダナイゼーション ・生成AIやツールを用いたアプリ開発の効率化
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■同社の正社員として入社後、グループ会社が請け負う現場で、 空調・給排水衛生設備＋電気設備の施工管理業務をご担当いただきます。 ※同社グループ企業への出向になります。 【具体的には】 ■空調・給排水衛生設備および電気設備工事における施工管理業務全般 工程管理／品質管理／安全管理／原価管理 ■協力会社（職人・専門工事業者）への指示・調整、段取り ■現場での作業内容確認、写真管理 ■見積・各種提出書類・報告書の作成 ■行政機関・ビル管理会社・テナント・元請との折衝・打合せ対応 ※直行直帰：基本（現場により変動あり）／マイカー通勤可（同社規定による）
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同社のソフトウェアエンジニアとして以下の業務をご担当いただきます。 【業務内容】 ソフトウェア統合プロセス中に発生する問題を特定、分析、解決し、スムーズで信頼性の高いソフトウェアシステムを確保します。 ・ECUやゲートウェイなど車載機器の脆弱性診断・侵入テスト ・CAN通信やEthernet通信の解析・リバースエンジニアリング ・車両と自動運転システム間のインターフェース設計および実装 ・OEM・Tier1との共同研究 ※上記のうちの全てを担当するわけではなく、自身の強みを活かしたドメインで開発を進めつつ、他領域にも染み出しながら開発を進めていただきます。 【同社で働く魅力】 同社は自動運転の中でも、完全自動運転（自動運転Lv.5）の実現を目指している企業です。 他社にはない最先端かつ高度な技術力を持つエンジニアが集っています。 レベルの高い組織で、レベルの高い開発に大きな裁量権を持って携わる事ができます。
■データエンジニアとして、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・Salesforce（SalesCloud、ServiceCloud等）を中核とした業務システムの開発・機能拡張（Apex、LWC、Flow） ・AWS（Lambda、Glue、S3等）を用いた、外部システムとのデータ連携（ETL／ELT）パイプラインの設計・開発・運用 ・営業・マーケティングプロセスの自動化・効率化を目的としたシステム改修 ・経営・事業部門向けのKPIダッシュボードの設計・構築（Salesforce、Tableau、Looker Studio等） ・パートナー企業向けポータルサイトの構築・機能拡張（Salesforce Experience Cloud） ・データ品質を維持・向上させるためのデータマネジメントプロセスの設計・運用 【技術スタック】 ・CRM／SFA：Salesforce (Apex、LWC、SOQL、Flow) ・クラウド：AWS (Lambda、S3、Glue、Step Functions、EventBridge) ・BI／可視化:：Tableau、Looker Studio、Salesforce Reports & Dashboards ・プログラミング言語：Python、SQL ・CI／CD：Salesforce DX、GitHub Actions ・コミュニケーション：Slack、Microsoft Teams、Notion
【業務内容】 自社サイト「トラッカーズ」オークションへ出品予定の大型車両（中古車）に対し、訪問にて1台1台検査していただきます。 ※訪問先：大型車保有の運送会社がメインです。 ※通勤：ご自宅から社用車にて直行直帰の働き方です。 【具体的には】 車体の色・型式・車体番号といった基本的項目をはじめ、エアコンやエンジンのかかり具合、ボディの損傷、事故歴、塗装によって補修されているかどうかなど、多角的な視点から車両の状態を確認していただきます。 確認後、規定の状態表に査定結果を記入します。現物の写真を撮り、撮影した画像と状態表を提出し、完了報告を行います。 ・1週間に約20台／人を担当します。査定場所は首都圏が中心となりますが、日帰りの範囲で遠方（山梨県など）へ訪問いただく場合も稀にあります。 ※1台につき1時間～1時間30分 ※1日3～5拠点訪問目安 ※極力、自宅から近いエリアの割当て ※基本的には、9:00～18:00外出（17:00頃に査定業務終了、その後状態表記入などの作業） ・査定の特徴 検査する車両はオンラインオークションで出品されるため、顧客が現車確認が出来ない中でも安心して購入できるよう、状態表に正しく車両の状態を記載していく必要があります。 そのため「事実を正確に」記載・表現していく力がより求められます。事実と仮説を分けながら、必要な情報を記載していく力を磨いていく点は同社の査定員の特徴です。 ・査定スキルを磨き、将来の独立も目指せる仕事 現在、海外市場における国産トラックの評価が急上昇しており、それに伴い査定スキルの需要も増加しています。 同社では、この査定スキルを基礎から学び、身に付けることが可能です。 将来的には、このスキルを活かして独立し、年収1000万円以上を目指すキャリアパスも描けます。
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■同社画像認識AIサービスの強化に向けたAIセールスエンジニアをご担当いただきます。 【具体的には】 ・AI技術を活用した顧客のビジネスをDX化する ・顧客のもつ業務課題を解決すべく、業務改善をAI技術で支えていくための提案・開発業務 ＜詳細＞ ・同社画像認識AIサービスを扱う顧客案件に関して、提案SE（セールスエンジニア）として参画し、仕様調整、開発作業等を、AI技術スキルを発揮しながら実施する役割を担う ・Deep LearningをはじめとするAI技術、各種機械学習ライブラリ、ミドルウェア（OSS）を活用し、様々な技術要素をインテグレーションすることで顧客の対象業務の効率化を図り、顧客のDX実現の支援を行う 【入社後担っていただく業務イメージ】 ∟製造業およびインフラ業の顧客案件に関して、リーダーもしくは担当としての活躍が期待されています。 ※提案SEとして顧客の初期提案からアプリ開発までを担当 【リーダークラスに求められるもの】 ∟顧客との調整を含め、次に何をすべきか、自ら計画を立て行動し、プロジェクトメンバーを率いて行動できることが想定されています。 【担当業務】 これまでの経験や希望を踏まえ、上記業務からアサイン先が決定されます。 ※アサイン時期や要員状況によってご希望に沿えない可能性もあります。
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■サービスマネジメント支援技術者＜全社SMO＞をご担当いただきます。 【具体的には】 (1)品質保証活動（ISO9001／QMS）の推進 (2)全社サービス品質管理、品質向上に関する方針策定・施策展開 (3)サービス品質に関わる社内制度維持・改善、及び制度に基づく社内審査・モニタリング ＜詳細＞ ■業務内容、担当業務 (1)品質保証活動（ISO9001／QMS）の推進 ISO9001推進事務局（QMS内部監査・外部審査にて監査員対応、運営等） (2)全社サービス品質管理、品質向上に関する方針策定・施策展開 ・重大故障等のフィールドで発生したトラブルの全社管理 ・サービス品質向上に関する全社定例会議の運営 ・品質向上に関わるナレッジの集約・展開、研修の計画・実施 (3)サービス品質に関わる社内制度（サービス標準[※1]・QG[※2]等）の維持・改善、及び制度に基づく社内審査・モニタリング ※1：サービス標準：サービスを提供するための標準的な作業とその手順を定め、サービス業務の品質保証と顧客の信頼を確保するための社内制度 ※2：QG（クオリティゲート）：営業・開発・運用の各フェーズで、専門家や責任者を交えてその活動やリスクを確認し、意思決定するための社内制度 ・大規模案件のサービスQG審査 ・問題ありと判断されたPJのモニタリング・支援 (4)商用設備の作業を在宅で行う場合のセキュリティ制度維持・改善・審査 ・業界・グループ動向やセキュリティトレンドを踏まえた制度維持 ・申請支援・審査（セキュリティアセスメント） ・施策の水平展開
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■基盤OSS（Red Hat Enterprise Linux、kvm、Pacemaker等）、最新デバイス（GPU、SmartNIC等）の技術検証、および、それらを適用したシステムに対する技術支援業務（コンサルティング、トラブルシュート等）をご担当いただきます。 【具体的には】 ■業務内容、担当業務 －基盤OSS技術に関する社内の開発PJ向け技術サポート（担当全体の業務量の30～50%） 社内開発PJの開発および運用時における技術的な相談に対応します。 自担当では、基盤OSS技術（Red Hat Enterprise Linux、kvm、Pacemaker等）に関するコンサルティング、故障や性能問題発生時の復旧・原因分析、仕様調査に関する問い合わせ等に対応します。 －基盤OSS、最新デバイス制御技術に関する技術調査、検証、社内展開（担当全体の業務量の50～70%） 社内開発PJの開発や各システムの運用で必要となる基盤OSSやシステムの高度化や新たなサービスへの対応で必要となる最新デバイスに関する技術調査、検証を実施しています。 (1)新たなノウハウの蓄積と社内展開 基盤OSSや最新デバイス（GPU、SmartNIC等）、およびそれらの制御技術について技術の目利きを行い、技術検証、調査を実施します。 検証、調査した結果はドキュメント化し、社内展開します。 (2)継続的なノウハウ蓄積と社内展開 システム開発、運用の高度化、品質向上を目的に基盤OSSに関する技術調査を継続的に実施するとともに、同社内センタと協力し、適用を推奨する基盤OSS、ミドルウェア構成をモデル化し、社内展開を実施しています。
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開発支援ツール（変更管理、構成管理ツール等）に関する技術支援（コンサルテーションやトラブルシューティング等）、技術の調査・検証および独自ツールの開発・維持管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ■業務内容、担当業務 チームリーダとして、以下の業務を予定しています。 ・開発支援ツール（主に変更管理、構成管理ツール）導入支援 開発チームの案件に対して、開発支援ツールの説明会の実施、導入、および開発チームメンバーの理解促進及びスキル向上支援 ・新たな技術のリサーチ、普及展開 開発支援ツールの最新トレンドや技術のリサーチ、自社開発プラットフォームへの適用検討 ・自社開発ツールの整備/開発/維持 自社開発ツール（変更管理ツールのアドオン、可視化ツール等）の機能追加検討・計画・開発、サポート ・社内プロモーション 本業務の社内展開に向けたプロモーション活動の企画・実施 ■オンボーディングプラン、入社後のスキルアップイメージ ・導入支援や検証・調査業務に関して、既存メンバのサポートあるいは既存メンバからのサポートを通じて、必要技術のさらなる深掘りや同社の特徴理解を促進し、チームリーダとして活動いただきます。 （リーダーとはいえ、チームメンバの協力体制のもと、業務を実施します。） ・面談等を通し、キャリアビジョンについて意見交換を行い、今後の業務アサイン、キャリア形成（JG（管理職）、SG（技術職）の進路相談・判断等）を行います。
■クラウドカメラの映像を利用した既存アプリケーションの改善や新規アプリケーションの開発を、営業・企画・デザインと共に考えて形にします。より直観的で扱いやすい映像ビューアーのUXを追求し、カメラを数百台導入しているクライアント向けにより効率的なカメラ・映像の検索UIを議論し実装します。また、AIの解析データやセンサーデータといった映像以外のデータと連携した機能開発も進めていきます。 【具体的には】 自社のクラウド録画サービス向けのモバイルアプリ開発を担うチームの、iOS開発チームメンバーとしてご活躍いただきます。 ・モバイルアプリ Safie Viewer for Mobile の新機能開発と保守・運用 AIによる映像解析やGPSを用いた機能、360°カメラ対応など ・タブレット向けレイアウトを含むUI／UXの開発 ・保守性、機能拡張容易性を目指したリファクタリングなど
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親会社や子会社と連携し、それぞれのグループにおける共通のセキュリティ施策を企画・提案・実行いただきます。 【具体的には】 ■業務内容、担当業務 同社グループや自社に対する新たなセキュリティ脅威やリスクを常に認識・評価し、それらへの対策を社内・社外(グループ各社)と連携して策定・実行する業務に携わっていただきます。 ・持株の内部不正対策・ガバナンス強化施策に対する社内施策の検討 ・ドコモグループの連携施策に対する社内施策の検討 ・ドコモグループ内の検討WGへの参画 ・持株やドコモグループ内との調整・窓口対応 ■働き方 リモートスタンダード、スーパーフレックスによる柔軟な働き方。 ■オンボーディングプラン、入社後のスキルアップイメージ ・1～2年：dSOL業務の習得と専門性の役割発揮 ・2～6年：リーダーシップと戦略的業務への参画
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グループにおいて、急拡大するAI利用に関わるガイドライン策定や、審査・運用プロセスの設計/改善、個別案件のリスクチェック、審査、運用状況のモニタリングなど実施していただきます。 【具体的には】 ■業務内容、担当業務 AIシステムやAI技術がもたらすリスクや脅威を踏まえ、 AIセキュリティガバナンスの導入・浸透を推進する。 ・AIの安全かつ倫理的な利用を確保するためのポリシーやガイドラインの制改定 ・法務や知的財産、セキュリティの専門家と連携しながら、AI技術を活用した プロジェクトのリスク評価 ・AIリスクへの対処に関する教育の計画・実施 ・各プロジェクトのリスク評価のモニタリング ■働き方 リモートスタンダード、スーパーフレックスによる柔軟な働き方。 ■オンボーディングプラン、入社後のスキルアップイメージ ・1～2年：dSOL業務の習得と専門性の役割発揮 ・2～6年：リーダーシップと戦略的業務への参画
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アフターサービスを支えるシステムの開発をご担当いただきます。 ■ケータイ補償サービス・smartあんしん補償のサービス提供をする ■「求償管理・資産管理システム」の初期開発の開発参画、次期開発に関する提案 【具体的には】 2006年にケータイ補償サービスを開始し、当時は、他の企業のサービス提供を実施していたが、2025年からサービス運営コストの適正化・データの活用強化を目的にNTTドコモソリューションズが新しくサービスを提供することとなった。 ケータイ補償サービス・smartあんしん補償は、ドコモ社の中でも携帯電話に付随する主力アフターサービスであり、加入者数も多いものである。 それらに対して、初期開発のリリース、及び次開発の提案・開発を実施し、ケータイ補償サービス・smartあんしん補償の更なる発展をするために多くの開発を実施していく必要がある。 ■オンボーディングプラン ・既存メンバをサポートする形で開発業務に参画いただき、徐々に業務の幅を広げていただく。 ・月1回～3か月に1回程度の定期的な1on1で、会社生活、業務遂行等の状況を確認し、必要に応じてアドバイス・サポートしていく。 ・年1回以上のスキル向上計画、キャリアビジョンについて意見交換・アドバイスを行う。 ・所属チーム内でサポーターをアサインし、不明点などの明確化を支援。
■ソフトウェアエンジニアとして、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・同社デジタルサービス（MONiPLAT, QuickValue等）のバックエンド開発 シニアエンジニアやプロダクトマネージャーと連携し、ビジネス要件を理解した上で、新機能のAPI設計、実装、テストまでを担当します。 ・開発基盤の改善活動への貢献 CI／CDパイプラインの改善やテスト自動化など、開発生産性や品質を向上させるための活動に積極的に参加します。 ・AI／データサイエンス技術のサービス統合 データサイエンスチームが開発した機械学習モデルを、実際のプロダクトに組み込むためのAPI開発などに携わります。 ・チーム開発プロセスの実践 アジャイル開発プロセス（スクラムなど）の一員として、日々の開発イベントに参加し、チームでの成果創出に貢献します。 【技術スタック】 ・プログラミング言語：Ruby, Python, PHP ・フレームワーク：Ruby on Rails, Laravel, Next.js ・インフラ：AWS,Docker ・データ分析／機械学習：Jupyter Notebook, Pandas,Scikit-learn ・CI／CD：GitHub Actions, CircleCI など ・コミュニケーション：Slack, Microsoft Teams, Notion
■事業会社のプロジェクト担当者として、以下の業務を主体的に推進していただきます。 【具体的には】 ・課題の整理・構造化：関連部署・経営層へのヒアリングを通じ、現行の業務プロセスやシステム利用における課題を整理・可視化します。 ・あるべき業務プロセスの検討：全体最適の視点で、既存の枠にとらわれず、効率的で統制の取れた新しい業務フローを検討します。 ・業務要件定義：新しい業務フローを実現するために、システムに必要な機能やルールを「業務要件」として定義し、ドキュメント化します。 ・開発ベンダーとの連携・調整：開発ベンダーに対し、ビジネス背景や業務要件を正確に伝達し、成果物のレビューやフィードバックを行います。 ・プロジェクト推進支援：プロジェクトの進捗や課題を整理し、社内関係者への報告を支援します。 ・導入・定着化支援：ユーザー受入テスト（UAT）の計画・実行や、新業務プロセスへの移行に向けたユーザートレーニングなどを支援します。 【関連する技術環境】 ・連携システム：SAP S／4HANA、同社開発BtoBコマースサイト 等
■エンジニアリングマネージャーとして、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・事業目標達成の原動力となる、心理的安全性が高く、自律したチームを育成するためのピープルマネジメント（目標設定、評価、1on1、育成、モチベーション管理） ・プロダクトマネージャーや事業部門と密に連携し、チームのアウトプットを最大化。これにより、MONiPLATやQuickValueといった主力サービスの価値向上を加速させ、事業目標の達成に貢献。 ・事業の成長スピードに対応し、市場の変化に迅速に対応できるアジャイルな開発プロセスの導入・改善と、チームの生産性向上のための施策立案・実行 ・エンジニア採用活動への参画や、技術広報、育成制度の設計など、開発組織全体の価値向上に繋がる活動のリード 【技術スタック】 技術選定にも積極的に関わっていただきます。 ・ プログラミング言語：Ruby, Python, PHP ・ フレームワーク：Ruby on Rails, Laravel, Next.js ・ インフラ：AWS,Docker ・ データ分析／機械学習：Jupyter Notebook, Pandas,Scikit-learn ・ CI／CD：GitHub Actions, CircleCI など ・ コミュニケーション：Slack, Microsoft Teams, Notion
■プロジェクトマネージャーとして、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・担当する複数プロジェクトの計画策定（スコープ、WBS、スケジュール、リソース、予算）と関係者との合意形成 ・開発チーム、プロダクトマネージャー、事業部門、経営層など、多様なステークホルダーとの円滑なコミュニケーション、期待値調整 ・日次・週次でのプロジェクト進捗管理、課題管理、およびレポーティング ・プロジェクト進行におけるリスクの識別、評価、および対応策の策定・実行 ・プロジェクト完了後の振り返り（KPTなど）のファシリテーションと、組織ナレッジの蓄積 ・プロジェクト管理プロセスの標準化や改善活動の推進
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■太陽光発電設備のCAD設計・現地調査をご担当いただきます。 【具体的には】 ■現地調査：現地に赴き、設備の設置可否や設備サイズを判断します。（高所作業あり） ■図面設計：調査結果をもとに、パネルの割付や架台の納まりを検討し、JWCADを用いて配置図・立面図・配線図を作成します。 ※指示された図面を作図するのではなく、ご自身の判断で図面を仕上げていただきます。 ■報告書作成：現地調査の結果報告書を作成します。（WordやExcelを使用） ■発電シミュレーション：専用ソフトを使用し、太陽光発電設備の発電シミュレーションを行います。 【入社後】 3か月程を目途にOJTを実施し、設備設計の基礎・CADの習得をしていただきます。 1年を目途に独り立ちいただくことを目指しています。
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■同社にて、タクシー・ハイヤーの整備業務をお任せします。 公共輸送の安全運行を支える、社会貢献度の高いお仕事です。 【具体的には】 ・一般整備 ・点検・車検 ・重整備、故障診断 ・整備品の取り付け（メーターや無線機等） ※接客がないため整備に集中できる環境です。 【残業ほぼなし！15時台の退勤も可能】 ワークライフバランスを最優先する方針のため、残業は基本ありません。 同社の定時は7：00～15：30のため、仕事のあとのプライベートな時間をしっかり確保できます。 【資格取得費用は会社が全額負担◎】 無資格の方でも、入社後の実務経験を経て整備士資格の取得が可能です。3級・2級の講習費用は合格時に会社が全額負担。働きながら着実にキャリアアップできる制度が整っています。 【自社整備ならではの「焦らない」環境】 外部顧客の納期に追われることがないため、1台1台の車両とじっくり向き合えます。浮間工場の車検担当は4名体制で1日5〜10台、各営業所では1〜2名体制で2〜4台と、無理のない作業ボリュームを設定しています。
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■リノベーションブランド『TOMOS』の設計として、リノベーション事業の中核を担う実施設計をお任せします。 『TOMOS』のデザインコンセプトを実際の「暮らしの空間」へと落とし込む、ブランドの品質を左右する重要なポジションです。 現在、チームは正社員3名。経験豊富なメンバーがしっかりサポートしますのでご安心ください。 ■具体的な業務内容 1,実施図面の作成・チェック ・標準仕様（TOMOS）に基づいた、リノベーション図面の作成（AutoCAD） ・既存の構造を活かしつつ、生活動線や家具配置を考慮した間取りの最適化 ・チーム内での相互レビューによる、図面の正確性と品質の担保 2,空間の質を高めるための資材選定 ・無垢材やオリジナルキッチンなど、ブランド規格に沿った仕様の確定 ・現場の状況（梁・配管等）に合わせた、最適な収まりや資材の選定 3,各種関連書類作成 ・現場で使用する仕上げや設備をまとめた「資材表（仕上げ表）」の作成 ・標準施工と異なる箇所の「詳細図（収まり図）」の作成
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同社が導入している東芝製エレベーター・エスカレーターに対し、建築基準法に基づいて定期検査を行い、性能や安全性をの確認業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■制御装置や電気系統の点検・測定(絶縁抵抗測定など) ■巻き上げ機、ワイヤーロープ、走行路などの部品の点検 ■ピット内部の点検 ■動作状況の確認 ■検査結果の記録や報告書作成 ■行政庁への報告業務 など ※不具合や異常の発見時には、その場で修理・調整ができそうなものであれば適宜対応。別途での対応が必要なケースであれば、関係部署への共有・連携も行います。
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■電動パワーステアリング電装部品（ECU、Motor）の設計開発プロジェクトマネジメントをご担当していただきます。 ・電装品の社内設計開発のプロジェクト管理、取りまとめ ・客先、サプライヤー、社内他部署との窓口 ・サプライヤ管理（日程管理、課題管理） ・開発アイテムの立案、プロジェクトの運用 【業務の魅力】 ・お客様と直接、仕様やスケジュール等の調整を行うことができるため、裁量をもって進められます。 ・独立系メーカのため、国内外の自動車メーカ各社の多様な仕事の進め方や要求に触れることで、仕事の幅を広げられます。 ・海外案件もあり、海外出張、海外赴任等の業務経験の幅を広げて、海外サプライヤや海外テクニカルセンターとの業務も多くコミュニケーションスキルアップの機会が得られます。 【働きやすさ】 ・年間休日128日 ・リモートワーク可能 ・育児休暇取得率100％ ・平均残業時間20時間以内
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主にS造のトランクルーム(イナバボックス)及びその他小規模建築等の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■施工管理(新規工事現場の監督・指揮)、工程管理、原価管理、図面作成等 ・案件（建築）：S造／トランクルーム／コインランドリー／カフェ／ガレージ ※倉庫を活用した案件です。 ・案件金額：数百万円～数億円（工期は2～3ヶ月程度） ・案件エリア：1都3県を中心に担当して頂きます。 ※一人あたり2～3現場程度 ※年に2～3回程度出張が発生する可能性がございます（1泊～2泊程度）。 ※直行直帰：可 ・内勤：外勤＝4：6 ・月残業：多くて25時間程度
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■同社電動パワーステアリング部品の電気回路設計をご担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客要求の把握と提案 ・客先、及び、社内の仕様に基づき、製品を設計 ・社内仕様書(製造図)の作成、設計検討、各種報告書の作成 ・サプライヤ管理（仕様調整、レビュー 【同社の魅力】 コラムタイプEPSで世界シェア第4位を誇ります。創業以来、世界規模でのリコール等の重大トラブルはゼロです。この「当たり前を完璧に守り抜く」高い技術力が、長年大手完成車メーカーから選ばれ続けている理由です。ステアリングの音・振動・手応えを自在に操る技術を保有しており、長年大手メーカーと強固な信頼関係を築いています。 【ポジションの魅力】 ・顧客と直接、仕様やスケジュール等の調整を行うことができるため、裁量をもって進められます。 ・平均残業時間：20時間未満 ・リモートワーク：週に2、3日 ・年間休日：128日 ・育児休暇取得率100％
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同社における電動パワーステアリング電装部品の組み込みソフトウェア開発／設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ■ソフトウェアの要件定義と機能設計、プログラミングおよび機能性能検証 ■技術的観点からの顧客との打ち合わせ・見積書作成、仕様書作成 ■取扱説明書・試験成績書などの技術文書作成 【同ポジションの働き方】 ■年間休日128日 ■残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:10～15:10) ■週1，2日のリモート勤務可能 【業務の魅力】 ■顧客と直接、仕様やスケジュール等の調整を行うことができるため、裁量をもって進められます。 ■独立系メーカのため、国内外の自動車メーカ各社の多様な仕事の進め方や要求に触れることで、仕事の幅を広げられます。 ■海外案件もあり、海外出張、海外赴任等の業務経験の幅を広げて、海外サプライヤや海外テクニカルセンターとの業務も多くコミュニケーションスキルアップの機会が得られます。
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■同社の電動パワーステアリングにおける電装開発設計のなかでもモータ設計をご担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客やシステム要求の把握 ・モーター要求仕様の図面作成 ・CATIAを用いた設計業務 ・その後の量産設計まで 【魅力】 ■独立系メーカであり、国内・海外の幅広い完成車メーカとの取引があるため、幅広い知識、知見を得ることができる面白さがあります。 ■顧客と直接、仕様やスケジュール等の調整を行うことができるため、裁量をもって進められます。 ■自らが設計した製品を国内外の幅広い市場に出すことができる、大きなやりがいを感じられる業務です。 【同ポジションの働き方】 ■年間休日128日 ■残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:10～15:25) ■週1，2日のリモート勤務可能
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■強化学習技術を用いて実世界で動作する頑健なE2E自動運転システムを実現させることをミッションとし、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・E2E自動運転向けシミュレータの開発 ・大規模な分散強化学習基盤の構築 ・実世界で走行可能なE2E自動運転モデルを実現する強化学習アルゴリズムの研究・開発 ・実際の走行試験による強化学習モデルの性能検証 【魅力・やりがい】 日々の業務が「世界の景色を変える完全自動運転」に直結していると肌で感じられるのが、同社の魅力です。 自分で考えた一手が車を賢くし、未来を現実に変えていく。 この「自分が歴史を作っている」という手応えこそが、同社で働く何よりのやりがいです。 乗用車における完全自動運転の実現に対し、チーム全員が本気でかつ純粋に突き進める環境は、今の日本で同社以外にありません。
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■自動運転モデル開発やモデル精度向上のためにはさまざまなソフトウェアイシューを解決する必要があり、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 下記のうちの全てを担当するわけではなく、自身の強みを活かしたドメインで開発を進めつつ、他領域にも染み出しながら開発を進めていただきます ・データキャリブレーションや異なるセンサデバイス間の座標変換 ・データセットの作成・改善 ・論文や既存実装の調査・再現・実装 ・自社データセットを利用した既存実装の評価 ・モデル量子化・最適化 ・実車でのモデル評価・実験管理 ・車両運動制御システムやアルゴリズムの設計・実装 ・実車両を用いた制御性能の評価・チューニング 【魅力・やりがい】 日々の業務が「世界の景色を変える完全自動運転」に直結していると肌で感じられるのが、同社の魅力です。 自分で考えた一手が車を賢くし、未来を現実に変えていく。 この「自分が歴史を作っている」という手応えこそが、同社で働く何よりのやりがいです。 乗用車における完全自動運転の実現に対し、チーム全員が本気でかつ純粋に突き進める環境は、今の日本で同社以外にありません。
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同社の自動運転システムにおける車両運動制御開発に携わっていただきます。 【具体的な業務内容】 ・車両の運動制御システムの設計・実装 ・車両の運動制御アルゴリズムの設計・実装 ・実車両を用いた制御性能の評価・チューニング ・制御システムの信頼性・安全性の検証 【同社で働く魅力】 同社は自動運転の中でも、完全自動運転（自動運転Lv.5）の実現を目指している企業です。 他社にはない最先端かつ高度な技術力を持つエンジニアが集っています。 レベルの高い組織で、レベルの高い開発に大きな裁量権を持って携わる事ができます。
【職務内容】 建設現場における施工管理業務、もしくはサポート業務全般を担当いただきます。 ■主な役割 ・工事現場の進捗管理や安全事項のチェック業務 ／写真撮影および図面との照合確認 ／各種書類（施工図、マニフェスト、企画書等）の作成補助／現場巡回や清掃、会議の準備といった事務環境整備業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■現場でのサポート業務 ・朝礼での安全事項確認および作業班ごとの進捗共有 ／次の工程に必要な機材の発注サポートや打ち合わせ ／現場巡回による安全確認、施工状況の記録および写真撮影 ■オフィスでの事務業務（内勤比率：約4割） ・施工図（作業内容を分かりやすく伝える図面）の修正 ／産業廃棄物の管理票（マニフェスト）や提案書類の作成 ／ExcelやWordを使用したデータ入力および伝票整理 勤務先の多くは首都圏中心部ですが、希望勤務地や通勤時間は最大限考慮されます。 【魅力】 ■独自のキャリア支援「ホップ・ステップ・ジャンプ」 将来的に派遣先の大手ゼネコン等へ正社員として転籍することを推奨しており、技術者の着実なステップアップを支援しています。 ■充実した教育・資格支援体制 入社後は80時間以上の研修があり、未経験に近い状態からでも専門スキルを習得可能です。また、資格取得費用は全額会社が負担します。 ■圧倒的な働きやすさ 年間休日125日、残業月平均10時間以下を実現。18時前後の退勤が一般的で、プライベートや資格学習の時間を十分に確保できます。
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株式会社ABE AUTOMOBILEは2023年設立、LANDROVERの正規代理店事業を展開する会社で、BMW・MINIの正規ディーラー事業を行う株式会社ABE MOTORSのグループ会社です。 ■完全空調完備されている工場にて、ランドローバーを中心に車両の点検・整備・車検を行っていただきます。 【具体的には】 ・重整備の案件が多く1人あたり1日に整備する台数は2～3台が目安（時期によって多少異なる） ・メーカーマニュアルに沿った点検・車検、一般修理、納車前点検、自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等)、オプションパーツの取り付け ・重整備(エンジン、トランスミッション、ギア、パネルの交換等) ・メーカー診断機を使用した故障診断、トラブルシューティング時の故障探求 ＜定着率が高い要因である職場の雰囲気＞ ABE MOTORSも含め、20代～50代までのメカニックが在籍していますが、若手もベテランも垣根がなく、「教え合う雰囲気」「気軽に話す雰囲気」が特徴です。実際に社員の定着率も高く、雰囲気の良さを理由で在籍している方も多い環境です。 ＜入社後安心できる「おせっかいすぎる」教育＞ 車の知識を習得する為の制度として、様々な研修を用意しています。OJTには特に力を入れており、年齢が近い先輩社員が仕事に対する指導・助言をする「トレーナー制度」や、先輩社員が後輩の課題や悩みの相談にのる「メンター制度」を取り入れており、顧客のために絶えず成長を続ける取り組みの結果、ABE MOTORSではBMWジャパン主催のCS（顧客満足度）調査において第1位にランクされ、「お客様第一」主義が高く評価されています。車両の知識向上と、社会人としての成長を目指す方には、絶好の場所となっています。
【職務内容】 建設現場における施工管理業務、もしくはサポート業務全般を担当いただきます。 ■主な役割 ・工事現場の進捗管理や安全事項のチェック業務 ／写真撮影および図面との照合確認 ／各種書類（施工図、マニフェスト、企画書等）の作成補助／現場巡回や清掃、会議の準備といった事務環境整備業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■現場でのサポート業務 ・朝礼での安全事項確認および作業班ごとの進捗共有 ／次の工程に必要な機材の発注サポートや打ち合わせ ／現場巡回による安全確認、施工状況の記録および写真撮影 ■オフィスでの事務業務（内勤比率：約4割） ・施工図（作業内容を分かりやすく伝える図面）の修正 ／産業廃棄物の管理票（マニフェスト）や提案書類の作成 ／ExcelやWordを使用したデータ入力および伝票整理 勤務先の多くは首都圏中心部ですが、希望勤務地や通勤時間は最大限考慮されます。 【魅力】 ■独自のキャリア支援「ホップ・ステップ・ジャンプ」 将来的に派遣先の大手ゼネコン等へ正社員として転籍することを推奨しており、技術者の着実なステップアップを支援しています。 ■充実した教育・資格支援体制 入社後は80時間以上の研修があり、未経験に近い状態からでも専門スキルを習得可能です。また、資格取得費用は全額会社が負担します。 ■圧倒的な働きやすさ 年間休日125日、残業月平均10時間以下を実現。18時前後の退勤が一般的で、プライベートや資格学習の時間を十分に確保できます。
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■法人営業として、業務上の問題解決やDX促進、コミュニケーション活性化などの提案活動をします。 ※同社は富士フイルムホールディングスの複合機事業を担う「富士フイルムビジネスイノベーション株式会社※旧富士ゼロックス」の営業部隊です。待遇は「富士フイルム」と同等レンジとなります。直近は複合機ビジネスで得た幅広い業界・エリアの営業網を活かし、DX化等の提案営業を拡大しています。 【具体的には】 ■複合機の維持安定化を図りながら、顧客の業務改善に向け、自社の複合機、プリンター、ソフトウェアだけでなく、「他社ソリューション」も含めご提案します。「モノ」からの発想ではなく、「モノ＋コト」「マルチベンダー」による無限大のソリューション提案が可能です。 ■顧客の取り巻く環境やIR情報、顧客の声から本質的な課題仮説を立案、仮説検証のためにアプローチ ■顧客と課題が共有され検討合意となり次第、課題への改善策提案に向け社内のエンジニアや専門営業をリードしながらチーム運営 ■顧客の現状調査、提案、サービス提供、フォロー 【担当業界例】メーカー、金融、文教、流通サービス、医療、公共市場（中央省庁・自治体・国立大学）等 【営業スタイル】既存（8割）新規（2割） 【業務の流れ】現状分析と課題仮説立案→現状把握→ヒアリング、調査分析→提案・見積もり→契約→導入後の保守管理・フォロー 【実際の提案例】※メーカーの事例 ・熟練工の作業ノウハウの解析、紙の生産日報のデジタル化、旧式機械のIoT化（旧式設備の稼働状態の監視）、サイバー攻撃対策の強化、セキュアな技術情報の共有、設備保全の遠隔指導の導入、CADの3次元化（3DCADの活用）、検図業務（図面差分チェック）の簡素化、取引先との契約書締結のデジタル化、経費精算のデジタル化、等
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■自動車及び自動車部品メーカー向けのMBD支援および自社パッケージ開発をを担当いただきます。独立ベンダーであるため常に最新技術を用いながら、実際のMBD環境実装プロジェクトで培ったノウハウを踏まえて自社製品に落とし込んでいくため、顧客からの評価も高く多くの引き合いを受けています。 【具体的には】 ・MBD支援（導入コンサルティング・シミュレーション環境構築・モデル作成／改善など） ・顧客の組織レベルのビジネス戦略を理解し、自社独自のパッケージ製品の企画立案および開発 自社パッケージのリリース後はニュースリリースを出したり展示会への出展を企画し、リードを獲得し事業拡大に繋げていきます。同じ部門内にソリューション導入をメインで対応するチームもありますので、将来的にはMBD分野にて幅広いキャリアパスを選択いただくことも可能です。
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官公庁外郭団体向けに、インターネットアクセスにおけるセキュリティ基盤の運用、及び追加の提案・構築をご担当いただきます。 顧客のセキュリティ運営を支援する立場で主導的な役割を担っていて、どのフェーズにおいても継続的なITセキュリティの経験を積むことが可能です。 【具体的には】 構築が完遂した案件のシステム運用と品質担保をミッションに、各種エンドユーザからの問い合わせ対応、構築からの運用引継ぎ、継続的なサービス改善を担当。 ＜Web接続系＞ データセンタでBCPを確保しつつユーザのWeb通信を一元集約・管理。 高い利便性とセキュリティを両立するため、ポリシーのチューニングや、通信の解析を実施。 ＜Webサイト基盤＞ エンドユーザーの利用するWebサイト用の基盤の運用を実施。 セキュリティGW(WAFやIPS)を用いて悪意ある第三者からの攻撃監視・防止することで付加価値を提供。 ＜端末セキュリティ＞ 各施設の端末(5,000台)にEPPソフトウェア導入しウイルスやマルウェア侵入対策。 加えて、EDRを利用することで、端末の挙動を監視しインシデントの早期発見および被害拡大を防止。
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官公庁外郭団体向けに、インターネットアクセスにおけるセキュリティ基盤の運用、及び追加の提案・構築をご担当いただきます。 顧客のセキュリティ運営を支援する立場で主導的な役割を担えていて、どのフェーズにおいても継続的なITセキュリティの経験を積むことが可能です。 【具体的には】 顧客業務のセキュリティ維持、強化の業務を軸に、さらなる「効率化」「費用対効果の向上」「利便性の向上」につながる提案活動およびシステム構築を担当。 ■提案・構築チーム ＜提案業務＞ ・2027年度以降を見据えたセキュリティ基盤の最新化の提案 -CASBやSaaS型プロキシによるレガシーインターネットアクセスからの脱却 -CDNやクラウド型WAFなどを利用したサイトの堅牢化及びコスト削減 -M365や統合的なSaaSを利用したオンプレからクラウド型へのシフト -顧客の事業計画支援・他 ＜構築業務＞ ・年度単位で実施される計画構築の完遂 -既存のセキュリティ基盤上のシステム運営に寄与する構築業務の プロジェクトリーダまたは補佐。 -新規受注案件の構築PLまたは補佐 -QCDの達成に寄与するPMO
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■同社の受注する案件（主に公共建築物）にて機械設備設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当範囲：基本計画、基本設計、実施設計、設計監理 ・案件：庁舎、事務所、研究所、斎場、文化施設、医療施設、保健施設、児童施設、高齢者施設、障害者施設、レジャー施設、宿泊施設、公園、教育施設、体育施設、住宅、環境施設、給食センター、物流施設、リノベーション案件 ・構造：S造／RC造／SRC造 ・発注元（民間：官公庁）＝25：75 ※複数の案件を並行して担当していただく場合もございます。 【働き方】 月残業時間は30時間～40時間で、土日出勤もございません。 【概要】 同社は、1959年創業の歴史を持つ総合組織設計事務所です。意匠・構造・設備の設計から監理までを一貫して手がける「総合力」を武器に、60年以上にわたり日本の建築インフラを支えてきました。 最大の特長は、案件の約75〜80％が官公庁・地方自治体からの依頼である点です。庁舎、学校、医療・福祉施設などの公共建築で豊富な実績を誇り、主要自治体の入札格付では長年トップクラスを維持するなど、極めて強固な経営基盤を確立しています。 近年は福祉関連施設やリノベーションの需要拡大に応えるほか、耐震診断等のコンサルティングも展開。再雇用制度により70代の技術者も現役で活躍しており、ベテランが培った知見を次世代へ繋ぐ「生涯現役」が可能な職場環境も大きな魅力です。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定
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■同社の受注する案件（主に公共建築物）にて電気設備設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当範囲：基本計画、基本設計、実施設計、設計監理 ・案件：庁舎、事務所、研究所、斎場、文化施設、医療施設、保健施設、児童施設、高齢者施設、障害者施設、レジャー施設、宿泊施設、公園、教育施設、体育施設、住宅、環境施設、給食センター、物流施設、リノベーション案件 ・構造：S造／RC造／SRC造 ・発注元（民間：官公庁）＝25：75 ※複数の案件を並行して担当していただく場合もございます。 【働き方】 月残業時間は30時間～40時間で、土日出勤もございません。 【概要】 同社は、1959年創業の歴史を持つ総合組織設計事務所です。意匠・構造・設備の設計から監理までを一貫して手がける「総合力」を武器に、60年以上にわたり日本の建築インフラを支えてきました。 最大の特長は、案件の約75〜80％が官公庁・地方自治体からの依頼である点です。庁舎、学校、医療・福祉施設などの公共建築で豊富な実績を誇り、主要自治体の入札格付では長年トップクラスを維持するなど、極めて強固な経営基盤を確立しています。 近年は福祉関連施設やリノベーションの需要拡大に応えるほか、耐震診断等のコンサルティングも展開。再雇用制度により70代の技術者も現役で活躍しており、ベテランが培った知見を次世代へ繋ぐ「生涯現役」が可能な職場環境も大きな魅力です。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定
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■同社の受注する案件（主に公共建築物）にて意匠設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当範囲：基本計画、基本設計、実施設計、設計監理 ・案件：庁舎、事務所、研究所、斎場、文化施設、医療施設、保健施設、児童施設、高齢者施設、障害者施設、レジャー施設、宿泊施設、公園、教育施設、体育施設、住宅、環境施設、給食センター、物流施設、リノベーション案件 ・構造：S造／RC造／SRC造 ・発注元（民間：官公庁）＝25：75 ※複数の案件を並行して担当していただく場合もございます。 【働き方】 月残業時間は30時間～40時間で、土日出勤もございません。 【概要】 同社は、1959年創業の歴史を持つ総合組織設計事務所です。意匠・構造・設備の設計から監理までを一貫して手がける「総合力」を武器に、60年以上にわたり日本の建築インフラを支えてきました。 最大の特長は、案件の約75〜80％が官公庁・地方自治体からの依頼である点です。庁舎、学校、医療・福祉施設などの公共建築で豊富な実績を誇り、主要自治体の入札格付では長年トップクラスを維持するなど、極めて強固な経営基盤を確立しています。 近年は福祉関連施設やリノベーションの需要拡大に応えるほか、耐震診断等のコンサルティングも展開。再雇用制度により70代の技術者も現役で活躍しており、ベテランが培った知見を次世代へ繋ぐ「生涯現役」が可能な職場環境も大きな魅力です。
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■一棟や複数フロアにまたがる大規模なリノベーション案件や、自社が購入または借り上げた建築物をリノベーションし、収益化するプロジェクトなどにおいて、設計業務をご担当いただきます。 設計職は、会社の思想や価値観を空間として体現する「プリンシパル（象徴）」としての重要な役割を担います。 現場調査から設計監理までを一貫して担当し、関係者を巻き込みながらプロジェクトを主体的に推進していただきます。 【具体的には】 ・計画：プロジェクトの土台作り（スケジュールおよびタスクの整理、目標設定） ・設計：空間コンセプトと機能性の両立（与条件を踏まえたデザインやユーザビリティを検討・提案していく本業務の中心となるフェーズ） ・工事：現場マネジメントと進捗共有（設計内容を正確に施工へ落とし込み、進捗と品質を管理） ・取り扱い規模：集合住宅・非住宅施設等、総工費 1～3億円（平均）
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■同社が管理するデータセンターにおける、電気・機械設備の管理・運用業務をご担当いただきます。 ※基本的にメンテナンスするのは協力会社の方となるため、メンテナンス担当者の管理業務および、オーナーや親会社の担当者との折衝業務がメインとなります。 【具体的には】 ■設備運用の設計支援（障害対策手順等） ■電気設備の運用および施設管理（状態確認、ローテーション、ベンダーコントロール、月次報告等） ■ITILに基づく運用管理（インシデント管理、トラブル管理、変更管理等） ■障害対策訓練、消防訓練などの計画、実施、管理およびフォロー ■改善提案活動 ※シフトの関係で人員が足りない場合は代行いただきます（月1～5回程度を想定） ＜働き方について＞ ・1拠点あたり4名程度のチームにて業務に取り組んでいます。 ・24／365にて稼働しておりますが、実務については協力会社の方々が行います。そのため、日勤（9:00～17:00）での勤務となりますが、日々の業務における指示やトラブル対応、現場業務の教育についても行っていただきます。 ・緊急対応で夜間や休日に対応者から電話連絡がある場合は対応となります（夜間のインシデント対応は月1件程度。実際に現場に向かう場合もございますが年1件程度となります。） ・残業時間：月平均10～20時間程度
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