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フォトレジストおよび付属薬品（洗浄液・シンナー等）などの研究開発の補助業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■材料サンプルの調製、秤量、混合作業、評価サンプルの作製 ■評価装置を用いた測定、データ取得 ■実験データの整理、入力 ■薬品や消耗品の管理 ■実験室およびクリーンルーム内の環境維持 ■開発担当者の実験支援 ※経験者には有機合成のトレース業務をご担当いただく可能性があります 【勤務環境】 ■クリーンルーム内作業あり ■有機溶剤、酸、アルカリなどの薬品を取り扱う業務あり ■保護具着用 ■ポリ容器、ドラムなどの重量物の運搬を伴う作業あり
研究開発をご担当いただきます。 【具体的には】 開発の技術リーダーとして、研究テーマの立案から研究計画策定、実験設計、評価および技術戦略立案を主体的に推進していただきます。また、技術窓口として、社外研究機関との共同研究の企画・推進および研究成果の統合をご担当いただきます。部署内ではセル開発領域のリーダーとして研究開発を牽引し、仮説構築力、社外折衝力、プロジェクト推進力を発揮しながら、研究成果の早期創出および事業化に向けた技術基盤構築をリードいただくことが期待されます。
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開発本部の研究開発のDX推進を担っていただきます。 【具体的には】 ・研究開発DXの推進 ・実験データ、化学物質データの自動収集、自動計算するDB化の環境構築 ・DBサーバーのネットワーク環境構築 ・実験データの統計解析、ML活用やAI利用によるデータ分析 ・ルーチン作業を置き換えられる便利アプリの開発とメンテナンス ・データ環境維持のための関係部署とのコミュニケーション ・レジスト設計、材料開発部隊、製造部隊と議論し、潜在的課題を解決するアプリの開発 ※場合によっては海外勤務の可能性もあります。（顧客対応、大学・研究機関の出向等） ※能力、適正次第では、顧客と議論し、顧客要望や潜在的課題を元にレジスト、素材設計に落とし込みを行う業務を担当いただく可能性もあります。 ※会社都合もしくは能力・適正・健康面などの都合により、上記業務内容以外の仕事をしていただく可能性もあります。
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機能材料開発課にて、主に合成業務をメインでご担当いただきます。 【具体的には】 ・レジスト特性改善につながる新規素材の設計、合成 ・レジスト用ポリマー重合 ・新規材料のスケールアップ可能な処方確立、サプライヤとの量産化に向けた議論と品質管理 ・顧客、他部署、他部門と議論し、顧客要望の具現化、および課題解決 ・大学、研究機関との連携 ※場合により海外勤務の可能性もあります。（顧客対応、大学、研究機関への出向等） ※会社都合もしくは能力、適正、健康面などの都合により上記業務内容以外の仕事をしていただく可能性があります。
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同社の技術プラットフォームである「メンブレン技術」「表面改質技術」を活用し、外部パートナーとの協業を通じて、新たな製品・事業の創出を推進していただきます。 【具体的には】 ■材料開発評価業務 ・メンブレン技術、表面改質技術を活用した新製品コンセプト立案 ・材料設計から機能評価、PoC実施までの開発推進 ・大学、研究機関、企業との共同研究および技術導入活動 ■顧客対応業務 ・技術の機能価値の可視化と顧客提案 ・顧客課題起点での用途探索および事業シナリオ構築 参考資料：https://www.tok-pr.com/products/new-business.html
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■データセンター向け新型冷却デバイスの研究開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・宇宙向けなど新たな分野へヒートパイプ技術適用を目指した要素技術開発 ・大学と連携して伝熱状態の解析など ・上記のための計画立案、実験実施、レポート作成、発明提案など 【データセンター向け新型冷却デバイスとは】 データセンター向け 水冷（ダイレクト・リキッド・クーリング）モジュールのことを指します。 発熱する半導体（GPU/CPU）に直接金属製の冷却プレート（コールドプレート）を密着させ、内部に液体（水など）を循環させて強力に熱を奪う技術が活用されています。 従来のサーバーはファンで風を送る「空冷方式」が主流でしたが、AI用GPUなどの超高熱を発する半導体では空冷の限界を迎えています。これに対し、同社は長年培った金属加工・熱伝導技術を応用し、以下の冷却デバイスを展開・急速拡大しています。 【業務のやりがい】 様々な分野で熱に関する課題は多く、将来のキャリアにも業務スキルを生かせる場面が多くあります。 また、大学などとの共創も行っているため外部の最先端の技術や情報に触れることもできます。 柔軟な発想から新たなテーマ創出につながる事案も多く、提案されたアイディアを業務に生かしていく風土があります。 そのような研究開発の成果を、世界的なITトップ企業や鉄道などの社会インフラに実装される製品に生かしていくことができます。
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国内生産拠点の生産システム構築支援、データ活用推進、現場でのデジタル人材育成を担当いただきます。 【具体的には】 ■工場生産システムの導入・運用支援 ■生産実績データの収集・整理・データベース化 ■生産現場の課題抽出とデジタル技術による解決策の提案 ■ERP（SAP）の生産系モジュールを活用した工場生産システムの導入・運用支援 ■生産現場担当者とのコミュニケーションを通じた課題抽出と解決策の提案 ■生産現場におけるデジタル人材の育成およびトレーニングの実施 ■データ分析基盤の設計・構築・運用支援 ■他のIT部門や外部ベンダーとの連携業務
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より環境への負荷を減らしていくための研究開発を進めるため、同社の研究開発スタッフとして以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■製品開発、既存製品の改良、研究テーマに沿った新製品開発 ・固体被膜潤滑剤と合成樹脂等を用いたコーティング製品の開発 ・DLCの成膜、条件最適化、試作 ■顧客要求への対応 ・顧客要求の新製品開発、試験、分析、評価、報告書作成 ■営業支援、技術相談 ・営業社員に同行し、技術的なプレゼンテーション（製品紹介）や技術相談への対応 ・展示品の作成 ■その他 ・展示会、セミナー、研究会での情報収集、環境対応 【魅力】 ・様々なセミナーを会社の負担で受講することが可能です。スキルアップもしっかりできる環境です。 ・研究開発費について柔軟に対応いただけるため、顧客のための開発であれば社内での稟議を通し、予算を調整して開発ができます。 ・小回りの効きやすい社内体制のため、顧客ごとに合わせた研究開発が可能です。
■メーカーや処理施設向けに同社の設備や微生物製剤などの提案営業を行っていただきます。 【具体的には】 ・同社独自で開発した排水処理技術の営業コンサルティング ・お問い合わせをいただいた顧客との適切なコミュニケーション ・既存顧客とのリレーション構築 【ポジションの魅力】 設備やサービスの提案を通して、顧客の環境に関する貢献をすると共に、会社の事業、さらには地球に対してダイレクトに貢献していくことができる仕事です。 排水処理・微生物などの専門知識はもちろん、事業をつくっていくための知識や経験が自然と身につきます。また社内外の多様な方とも接点を取るため、自分が関わる人脈も大きく広がっていきます。
■メーカーなどに向けて、施設の排水処理プロセスに関する基礎検証や試作を行う技術開発をご担当いただきます。 ■外部へ委託している排水処理の分析を、社内ラボで行えるよう移行していただきます。 【具体的には】 （1）社内分析体制の立ち上げ・運用 ・排水・汚泥・微生物などの水質分析（実務） ・内製化に向けた分析機器の選定・導入、セットアップ ・「どういう手順で測るか」のルール作り（標準作業手順書の作成など） （2）データの解析・フィードバック ・分析結果の数値読み解き、レポート作成 ・「数値がおかしい」等のトラブル時の原因究明と対応 ・分析結果をもとに、研究開発チームへ「もっとこうすべき」といった技術的なアドバイス 【具体的には】 ・顧客価値から要件定義まで対応 ・排水処理プロセスの原理原則の理解 ・顧客先現場での数値計測、サンプリング ・現場技術トラブル対応 ・運転管理アドバイス ・研究開発へフィードバック
■同社の生産技術の業務をご担当していただきます。 【具体的には】 ・天井/ラゲージ部品の設計データへ生産要件のフィードバック ・天井プレスシミュレーションの実施 ・天井/ラゲージ成形型の仕様検討、手配、トライアル、品質作り込み ・天井組立設備の仕様検討、トライアル、品質作り込み など ＜自動車内装部品市場について＞ 自動車内装部品の市場は、2023年の1,313億ドルから2030年には1,918億ドルへと拡大が見込まれています。 主な背景としては下記3点です。 ・軽量化：EV普及により車体軽量化のニーズが高まり、金属から軽量なプラスチック素材への置き換えが求められているため。 ・快適性の向上：自動運転の普及に伴い、車内が「過ごす空間」になるため、シートや内装の快適性・機能性が重視されるため。 ・環境への配慮：リサイクル材やバイオマス素材、環境に優しい接着剤の利用が増加することが見込まれるため。 ＜同社の強み＞ 上記の通り市場が拡大傾向にある中で同社は下記強みを持っています。 ・軽量化技術：独自の成形方法（発泡成形・薄肉射出成形）や、ノンフィラーポリプロピレン（PP）、植物由来繊維との混合材料を使うことで、ドアトリムの重量を最大40%軽減することに成功。 ・防音技術：2層構造の遮音材で車内の静粛性を高め、快適な室内環境を提供。 ・環境対応技術：使用済みPET繊維とPP樹脂を組み合わせた複合リサイクル素材「ハイパピア」やヘッドライニング端材を再利用した高強度の再生材の開発に成功。
■車両防音材の技術開発をご担当していただきます。 【具体的には】 ・防音材料・製品技術開発のための現象・メカニズム解明による基盤技術構築 ・次世代車への防音部品の要素技術開発・プロジェクト適応開発 ・材料、製品単体から車両での開発を通じ顧客への提案、プロジェクトへの適応開発を実施しています。 ＜自動車内装部品市場について＞ 自動車内装部品の市場は、2023年の1,313億ドルから2030年には1,918億ドルへと拡大が見込まれています。 主な背景としては下記3点です。 ・軽量化：EV普及により車体軽量化のニーズが高まり、金属から軽量なプラスチック素材への置き換えが求められているため。 ・快適性の向上：自動運転の普及に伴い、車内が「過ごす空間」になるため、シートや内装の快適性・機能性が重視されるため。 ・環境への配慮：リサイクル材やバイオマス素材、環境に優しい接着剤の利用が増加することが見込まれるため。 ＜同社の強み＞ 上記の通り市場が拡大傾向にある中で同社は下記強みを持っています。 ・軽量化技術：独自の成形方法（発泡成形・薄肉射出成形）や、ノンフィラーポリプロピレン（PP）、植物由来繊維との混合材料を使うことで、ドアトリムの重量を最大40%軽減することに成功。 ・防音技術：2層構造の遮音材で車内の静粛性を高め、快適な室内環境を提供。 ・環境対応技術：使用済みPET繊維とPP樹脂を組み合わせた複合リサイクル素材「ハイパピア」やヘッドライニング端材を再利用した高強度の再生材の開発に成功。
■同社では高レベル廃液ガラス固化施設やガラス固化体貯蔵施設等の建設に長年にわたり携わってきました。原子力発電所で使い終わった使用済燃料から再利用できるウランやプルトニウムを回収して残った廃液は溶かしたガラスと混ぜ合わせ、固めてガラス固化体（高レベル放射性廃棄物）にします。同グループでは、このガラス固化施設および、ガラス固化体を30～50年間冷却・貯蔵するための貯蔵施設などのプロセス設計を行っていて、放射性廃棄物の処理・保管に関わる新設または増設、あるいは福島の軽水炉廃止措置関連への事業拡大を目指しています。 【具体的には】 原燃サイクル施設および軽水炉廃止措置関連のプロセスエンジニアとして、各プロジェクトの進捗に合わせたプロセス設計業務（PFD作成／マテリアルバランス作成／プロセス機器の仕様設計・データシートの作成／P&IDの作成／メーカー発注仕様書作成／試運転・性能試験立ち合い）に携わります。顧客（日本原燃／東京電力等）からの要求仕様を具体的に図書へ反映し、検討した設計について顧客と協議しながら合意形成を進めて行きます。試運転・性能試験フェーズではSVとして試運転の指揮を行うため、3ヶ月～半年の出張が必要に応じて発生することがあります。
■同社で使用している天井の材料開発/評価を担当していただきます。 【具体的には】 ・天井用材料（ウレタン、ガラスマット、布地、接着剤等）の開発 ・天井用材料（一部天井部品）の性能評価 ・開発・生産・市場における問題の原因解析と対策 ・成形条件適正化/新材料開発等のための材料基礎物性の取得と解析 ・量産材料管理(材料メーカーとの材料規格取り交わし等) ※ご本人の経験やスキルによって顧客折衝業務あり ＜自動車内装部品市場について＞ 自動車内装部品の市場は、2023年の1,313億ドルから2030年には1,918億ドルへと拡大が見込まれています。 主な背景としては下記3点です。 ・軽量化：EV普及により車体軽量化のニーズが高まり、金属から軽量なプラスチック素材への置き換えが求められているため。 ・快適性の向上：自動運転の普及に伴い、車内が「過ごす空間」になるため、シートや内装の快適性・機能性が重視されるため。 ・環境への配慮：リサイクル材やバイオマス素材、環境に優しい接着剤の利用が増加することが見込まれるため。 ＜同社の強み＞ 上記の通り市場が拡大傾向にある中で同社は下記強みを持っています。 ・軽量化技術：独自の成形方法（発泡成形・薄肉射出成形）や、ノンフィラーポリプロピレン（PP）、植物由来繊維との混合材料を使うことで、ドアトリムの重量を最大40%軽減することに成功。 ・防音技術：2層構造の遮音材で車内の静粛性を高め、快適な室内環境を提供。 ・環境対応技術：使用済みPET繊維とPP樹脂を組み合わせた複合リサイクル素材「ハイパピア」やヘッドライニング端材を再利用した高強度の再生材の開発に成功。
顧客の要求仕様に基づく浄化触媒の開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・量産に向けた製品設計 ・製品設計の試作用図面に基づいて試作品を製作 ・製品が仕様通りに動くかどうかの評価 【特徴・魅力】 ・構想から評価まで一貫して関わることが出来ます。 ・将来の地球環境を見据えて社会貢献性の高い仕事が出来ます。 ・ディーゼル自動車（商用車や乗用車等）に搭載される浄化触媒を開発することが出来ます。 ・国内商用車のシェア率は30％程度を誇り、特許技術を多く保有しています。 ・近年の環境規制の高まりを背景に、将来性と需要の高い一製品に携わることができます。
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