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神奈川県/技術職(機械・電気)/年収700万円以上/20代の求人・転職・中途採用情報

公開求人1060件中 801〜850件表示
株式会社ハイレックスアクト(旧三井金属アクト)
株式会社ハイレックスアクト(旧三井金属アクト)

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車載ECU制御開発<パワースライドドアシステム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
560万円~950万円
勤務地
神奈川県横浜市西区 他

■ドアラッチを中心としたドア廻り、メカトロシステム製品におけるECU開発設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■OEMからの要望に応じた制御システムの仕様検討、評価業務(コーディングは外注のため担当しません) ■パワースライドドア、パワーテールゲート等のシステム製品の量産開発(先行開発段階からの開発を含む) ■新製品開発において、企画~設計~評価~製品化に至る一連の業務を担当 ■ECU回路の概要(構成)を検討して、ハード要求仕様書を作成する ■MBDによるモデルを用いた検証で、制御の妥当性を確認、実験部門と連携した実機試験 【同社の魅力】 ・世界で流通している自動車のうち、5台に1台は同社の製品が使われていて、世界トップクラスのシェアを有しています。 ・キャリアステップ・スキルに合わせて、各種の研修を用意し、個々の可能性を伸ばせる体制を整えていて、同社の研修だけではなく、グループ会社の研修も充実しています。 ・若手の意見が尊重される風通しの良い社風です。 ・幅広い業務に携わることができるためスキルアップにも繋がります。

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東証プライム、車載用照明で国内トップクラスの日系メーカー
東証プライム、車載用照明で国内トップクラスの日系メーカー

信頼性評価<車載エアコンパネル/制御基板>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
430万円~800万円
勤務地
神奈川県

■同社にて、車載エアコンパネル/車載制御基板に関する信頼性評価業務をご担当いただきます。

電気設計<回転機システム装置>

職種/業界
電気回路設計 / 造船・重工業
年収
590万円~760万円
勤務地
神奈川県横浜市鶴見区

■同社のパワーエレクトロニクス製品の電気設計をご担当頂きます。 【具体的には】 発電機・電動機の見積(受注活動技術支援)、製品設計(電気設計)、製品開発、製品コスト管理、設計業務改善活動など。 <扱う製品> 鉄鋼並びに電力、石油化学、官需向け電動機および発電機 【求人の魅力】 パワーエレクトロニクスは、情報化社会・産業社会の重要な技術であり、同社は自らコア技術を開発し、電力エネルギーを多彩に制御する優れた製品を顧客に提供することを通して、地球環境保護と社会の持続的発展に貢献しています。また、東芝と三菱電機の豊富な経験と最新技術をベースにライフサイクルコストの低減と生産性の向上を実現する世界最先端のモータの国内シェアは70%以上で、日本国内では製造業プラント向け電機設備の分野でトップクラスのシェアを有しています。また、海外に17拠点で125ヶ国向けに製品を納入していて、海外売上比率は約40%と事業のグローバル化も推進しています。

設計開発<コネクタ>

職種/業界
機械設計 / 電子部品
年収
500万円~950万円
勤務地
神奈川県横浜市

産機市場、車載市場、民生機器市場等向けのコネクタ製品の設計開発に携わっていただきます。 【具体的には】 ・コネクタ(BtoW・BtoB・I/O)の設計開発 ・2D及び3D-CADによる解析・設計、製品評価、分析 ・量産立ち上げ対応 ・国内外得意先との折衝(仕様決め・販促活動) ・次世代テーマ開発に向けたR&D活動、要素技術の開発 【業務の魅力】 ・同社は顧客からの要望を受けてから作る「受託型」ではなく、市場動向や技術トレンドを徹底的に分析し、潜在ニーズを形にする「提案型」の開発体制です。そのため仕様に合わせて設計をするだけではなく、どの顧客にどのように売っていくかというプローモーションの部分からご自身で考える事ができます。 ・1人で1つのプロジェクト(製品)に一気通貫に携わっていただく為、仕事の幅が広く裁量をもって働くことが出来ます。 ・0→1の開発にも携わっていただけるため、世の中にない製品を作り出すやりがいを感じることができます。 【同社の風土】 ■ 業界屈指の営業利益率を背景に、研究開発には予算を惜しまず投資する方針です。コストのプレッシャーに縛られず、純粋に「最高のモノづくり」だけに没頭できる環境があります。高い営業利益率と自由な裁量が、エンジニアの創造力を最大限に引き出しています。 ■同社では『0⇒1(ゼロイチ)祭り』を定期開催。社員投票で選ばれたアイデアが実際の製品になるなど、ボトムアップな開発を推奨しています。

構造設計・機構設計<発電機・電動機の回転機>

職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
590万円~760万円
勤務地
神奈川県横浜市鶴見区

発電機・電動機の製品設計(構造・機械設計)、製品開発、製品コスト管理、設計業務改善活動などを担っていただきます。 <製品例> 鉄鋼並びに電力、石油化学、官需向け電動機および発電機 <魅力ポイント> ・電力、産業分野を支えている縁の下の力持ち的存在であり、製品の社会への貢献度が高く、やりがいを感じることができます。 ・回転機は機械、電気、絶縁技術等、様々な技術を融合させて製造する機械のため、多方技術に触れることができます。

組込ソフトウェア開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
550万円~850万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

同社にてソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】※下記いずれかのポジションへの配属となります。 ■車載電装品ソフトウェア開発…ソナー、カメラ、3Dレーダ、スマートエントリー、V2X、空調制御 ■先進運転支援システム(ADAS)、自動運転(AD)のソフトウェア開発 ■EV関連(電源システム、充電システム、インバータ)ソフトウェア開発 【本ポジションの魅力】 ■数年後、市場に出る自動車の開発に携わることが出来るためToBもToCもどちらのやりがいも感じることが出来ます。 ■同グループ会社の知見を結集し、クロスバリューを発揮した製品開発に携わることが出来ます 【働き方】 全社平均年齢は37歳と、若手が活躍している企業です。また、日系では珍しくノンコアフレックスタイム制が導入されていて、年次有給日数は22日~25日(2024年度)、取得率が100%と働きやすい環境です。また、年間休日が132日(2024年度)と多いことも特徴の一つです。定年退職も含めた離職率も3%と極めて低く、WLBが整えられている企業です。

世界的イベントでの実績が豊富な日系放送用伝送機器メーカー
世界的イベントでの実績が豊富な日系放送用伝送機器メーカー

ハードウェア回路設計エンジニア<放送・通信機器>

職種/業界
電気回路設計 / 総合電機
年収
500万円~800万円
勤務地
神奈川県

■同社は放送・通信分野向けの業務用機器を開発・販売するファブレスメーカーです。本ポジションでは、製品開発における回路設計を中心としたハードウェア開発を担当していただきます。単なる回路設計にとどまらず、他チームと連携しながら、製品として成立し、量産可能なハードウェア設計を推進する役割を担っていただきます。将来的には、設計から量産移管までを俯瞰してリードできるエンジニアとしての成長が期待されています。 【具体的には】 ■入社後に主に担当いただく業務 ・放送/通信機器における回路設計業務: デジタル・アナログ回路設計/電源回路、I/O回路、周辺デバイス回路の設計 ・試作機の評価/デバッグ ・回路仕様/設計資料の作成 ・量産を見据えた検査仕様の検討/設計 ■関連チームとの連携業務 ・他チームと連携した回路設計: FPGAのI/O信号接続、電気的条件の検討/論理仕様を踏まえた回路構成の設計 ・他チームと連携したデバイス制御仕様の検討:制御信号、リセット・起動シーケンスの設計/Firmware実装・デバッグを考慮したハードウェア仕様策定 ■経験を積んだ後に期待される役割 ※入社時点での必須要件ではなく、OJTや実務を通じて段階的に担っていただくことが想定されます。 ・設計開発部門内(回路/FPGA/Firmware)の橋渡し役としての設計調整 ・量産/製造を意識した設計改善(DFM/DFT) ・EMS(製造委託先)との技術的なやり取りへの関与 ・製品開発における設計品質/実装性の向上への貢献

三菱電機株式会社 鎌倉製作所

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機械設計<光学センササブシステム>

職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
450万円~1,100万円
勤務地
神奈川県鎌倉市

人工衛星・宇宙機に搭載する光学センササブシステムの機械設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ■光学センサの概念検討(製品企画)から設計・調達・製作・試験、打ち上げ ■軌道上運用・技術支援およびデータ解析処理 ■サブシステム設計・解析業務の他、顧客や、システム/コンポーネント機器開発を担当する社内外関係者とも技術調整 ■開発全体の牽引 【使用言語、環境、ツール、資格等】 ・Pro-E等の3DCADツール、NASTRAN(構造解析プログラム) 【このポジションの魅力】 ■ 衛星一機全体を俯瞰し、技術的に成立させる「システム設計」の中核ポジションとなります。 ■ 企画・提案段階から、設計・製造・試験・打上げまで人工衛星開発の全工程に一貫して関与できます。 ■ 多くの関係者と協働しながら、大規模かつ高度な技術課題を解決する経験が積むことができます。 ■ 軌道上での動作確認を終え、衛星が社会インフラとして機能した瞬間に他では得られない大きな達成感を実感できます。

株式会社ニューフレアテクノロジー

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ソフトウェア設計・仕様策定<電子線マスク検査装置>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 半導体製造装置
年収
570万円~1,100万円
勤務地
神奈川県横浜市磯子区

■マスク検査装置のソフトウェア開発の以下の業務を担当いただきます。 <本ポジションの特徴:組み込み開発との違い> 本ポジションは、ハードウェアを直接制御するファームウェア開発ではありません。OS(Linux/Windows)上で動作し、画像処理アルゴリズムやメカ制御チームと連携しながら、「装置がどう動くべきか」という全体シナリオとGUIを構築するいわば「装置の脳」を作る仕事です。 【具体的には】 ・要件定義・仕様設計: 顧客や社内他部署の要望を吸い上げ、ソフトの仕様に落とし込む。 ・外注管理: 詳細設計やコーディングは外部パートナーへ依頼。仕上がったコードのレビューや進捗管理。 ・統合テスト・デバッグ: 実機を用いて、設計通りに装置が動作するかを検証。 ※「自分で手を動かしてコードを書く」時間よりも、「どう作るかを考え、人を動かす」時間が長いポジションです。 【入社後お任せしたい業務】 まずは装置周辺のツール(検査結果のレビュー用ソフト等)から担当し、装置の仕組みを理解していただきます。将来的には、画像処理や機械学習の知見を取り入れた次世代機の開発や、海外顧客との技術折衝など、キャリアの幅を広げることが可能です。 【同社製品の強み】 同社検査装置は高い検査速度を維持した状態で目的とする検査を実行でき、また設計データを基準としたデータ検出検査が可能なことが強みとなります。

世界的イベントでの実績が豊富な日系放送用伝送機器メーカー
世界的イベントでの実績が豊富な日系放送用伝送機器メーカー

プリント基板アートワーク設計エンジニア <放送・通信機器>

職種/業界
電気回路設計 / 総合電機
年収
500万円~800万円
勤務地
神奈川県

■同社は放送・通信分野向けの業務用機器を開発・販売するファブレスメーカーです。本ポジションでは、製品開発におけるプリント基板(PCB)のアートワーク設計を中心とした実装設計業務を担当していただきます。回路設計者・構造設計者・製造委託先(EMS/基板メーカー)と連携しながら、電気性能・製造性・コスト・納期を総合的に成立させる基板設計を担っていただきます。社内設計だけでなく、外部設計会社への委託・管理も含め、基板設計全体を俯瞰して推進していただくことが期待されています。 【具体的には】 ・アートワーク設計業務(内製設計):放送/通信機器向けプリント基板のアートワーク設計(部品配置、配線設計・高速信号、メモリ配線の最適化)/図研 CR-5000(Board Designer)を用いた設計業務/多層基板(16層以上)を含む高密度基板設計/回路設計者と連携したI/O配置、ピンアサインの最適化 ・アートワーク設計の外注管理:外部アートワーク設計会社への設計委託・進行管理/設計内容のレビュー、品質確認/社内設計方針・設計ルールの展開、すり合わせ ・基板メーカーとの折衝・調整:基板メーカーとの仕様調整/価格・納期に関する技術的な折衝/製造条件を踏まえた設計ルールのフィードバック ・高速設計・シミュレーション対応:高速信号やメモリ配線に関する課題整理/外部設計コンサルへの配線シミュレーション依頼・ハンドリング/シミュレーション結果を踏まえた設計反映 ・製造性・量産性を考慮した設計改善:部品実装工程を考慮した設計最適化(パッドサイズ・メタルマスク開口率・実装歩留まり改善)/EMSの製造技術担当との技術的なコミュニケーション/製造現場からのフィードバックを踏まえた設計改善 ・部品ライブラリ管理:部品ライブラリの登録・運用・保守/設計品質・再利用性を意識したライブラリ整備

品質保証(顧客向け)<半導体製造装置>

職種/業界
品質保証 / 半導体製造装置
年収
620万円~1,090万円
勤務地
神奈川県藤沢市

■同社精密・電子カンパニーの品質保証部門で、半導体製造装置・付帯設備の品質保証業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・各拠点から寄せられる客先不具合の窓口対応、状況整理と社内展開 ・社外不適合部品の原因調査、是正・再発防止策の取りまとめと報告書作成 ・不具合部品のFA(故障解析)推進、関係部門との技術的なすり合わせ ・過去不具合情報の横展開および設計・開発DRでのレビュワー業務 ・品質データの収集・分析と、ルール・基準の見直しなど仕組みづくり ・海外拠点とのやり取りも多く、英語力をお持ちの方にはグローバル案件も積極的にご担当いただきます。  【当部門の役割・魅力】 配属予定の品質保証部門は、精密・電子カンパニー全製品とサービスの品質向上を担う中枢組織です。客先クレーム窓口として現場の情報が真っ先に集まるため、品質改善の最前線で仕事ができる点が大きな魅力です。また、品質基準・規格の策定や品質教育など「仕組みづくり」に関われるため、単なる不具合対応にとどまらず、会社全体の品質レベルを一段引き上げる手応えを感じられます。グローバル拠点との連携も多く、語学力や工学知識を活かしながら、世界に通用する品質保証のプロを目指せる環境です。 【働き方】 部門の在宅勤務実施状況:週3日程度在宅勤務 平均残業時間:20~25時間/月

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 中古車販売
年収
430万円~700万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■BMWミニの整備の仕事です。 【具体的には】 ・納車前点検 ・各種点検・車検、一般修理 ・自動車パーツの消耗品交換 ・オプションパーツ取り付け ・フロント担当者との整備打合せ、整備報告等 ■独り立ちのタイミング ・入社後はOJTの指導の元作業をしてもらいますので、輸入車未経験でも安心です ・1日の整備台数:1人4~5台程度 ※基本的にメカニックとフロントは完全分業になっており、メカニックに専業していただきます。 ※インセンティブ制度も導入されています。 【アットホームな雰囲気】 ・工場長は「上下関係を持ちたくない」という考えの方です。従業員同士フランクな関係性を築くことができます。 ・取引先、従業員、その家族、発注受け、提携工場、上も下もなく、すべての人がハッピーになるように「人に誇れる仕事」「社会に誇れる仕事」を目指しています。

生産企画・管理

職種/業界
生産管理 / 造船・重工業
年収
500万円~700万円
勤務地
神奈川県川崎市川崎区

同社の成長戦略の核である変圧器の生産企画・管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・需給調整・マスタースケジュール策定 ・工程管理・進捗督促 ・生産ラインの整備・生産企画 【担当製品】 変圧器:発電所や変電所、大規模施設等に設置され電圧を調整する役割を担います。発電所で作られた電気を我々が生活で使うためになくてはならない製品です。同社は電力会社向けの大型変圧器において国内トップクラスのシェア率を維持しており、業界のリーディングカンパニーとして環境負荷軽減を始めとしたミッションにチャレンジしています。 【構成部材・部品点数について】 鉄心(コア)、巻線(コイル)、絶縁油 / 絶縁ガス、ブッシング、負荷時タップ切換装置(OLTC)※部品点数は1台当たり1台あたり数千点〜1万点以上にも及びます 【求人の魅力】 電力インフラの要である変圧器を扱うため、自分の仕事が「国の電力網を支え、人々の生活を維持する」ことに直結します。莫大な数の部品を操り、数メートル規模の巨大製品を完成させるダイナミズムは本ポジションならではの魅力です。 【働き方について】 フレックス制度、在宅勤務制度あり

パーソルクロステクノロジー株式会社

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モデルベース開発エンジニア

職種/業界
実験・評価・解析 / アウトソーシング
年収
400万円~850万円
勤務地
神奈川県 他

ご経験や志向を考慮し、モデルベース開発業務をお任せします。 ◆機械◆ 制御対象モデル化-モデル縮退/制御対象モデル化-物理モデリング/1D-3D連成 ◆電気電子◆ 制御モデル化-Verilog/制御モデル化-VHDL→モデル/制御対象モデル化-物理モデリング/ACG-モデル→Verilog/ACG-VHDL/回路シミュレーション ◆制御◆ 制御モデル化/制御対象モデル化-物理モデリング/ACG-モデル→C ◆実験◆ 制御対象モデル化-データ計測モデル/制御対象モデル化-システム同定 ◆工程◆ HILS (Model In the Loop Simulation)/SILS (Software In the Loop Simulation) HILS (Hardware In the Loop Simulation)/PILS (Processor In the Loop Simulation)/RCP (Rapid Control Prototyping) ◆全分野◆ MBSE (Model-Based Systems Engineering)/1Dモデル化/1Dシミュレーション/全体適正設計 【教育体制】 現時点で1400講座以上の研修コンテンツがあり、直近ではエンジニアの志向性やスキルに合わせたレーダーチャートを導入したことで、1人1人に最適な研修を選択できるような環境づくりもされています。また配属後も基本的にはチームでの就業になるため、同社の社員に頼りながら実践でもスキルアップを図れることが可能です。

パーソルクロステクノロジー株式会社

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制御ソフト設計<南関東エリア>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
400万円~850万円
勤務地
神奈川県 他

ご経験や志向を考慮し、自動車、ロボット、家電などの下記のような設計開発業務をお任せいたします。 ■輸送機器関連(乗用車、商用車、建設機械など) ・自動運転 ・EV、FCV、HV ・エンジン/トランスミッション/カーナビゲーション ・各種メータ関連・ECUソフトフェア開発 ・モデルベース開発(MATLAB、simulink)  など ■ロボット・医療関連 ・ロボット操作アプリケーション開発/産業用ロボット関連/生活支援ロボット関連 ・医療機器関連/医療用ロボット関連 など ■航空機・家電・住宅・電車関連 ・人工衛星・エアコン/プリンタ/AV機器 ・セキュリティ/ネットワーク機器/変圧器・自動認識機器 など 【教育体制】 現時点で1400講座以上の研修コンテンツがあり、直近ではエンジニアの志向性やスキルに合わせたレーダーチャートを導入したことで、1人1人に最適な研修を選択できるような環境づくりもされています。 また配属後も基本的にはチームでの就業になるため、同社の社員に頼りながら実践でもスキルアップを図れることが可能です。

元日系大手Grの外資系光半導体デバイスメーカー
元日系大手Grの外資系光半導体デバイスメーカー

品質管理エンジニア

外資系企業
職種/業界
品質管理 / 半導体
年収
650万円~850万円
勤務地
神奈川県

■品質管理エンジニアとして下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・半導体デバイス製造における品質管理。 ・製造工程で発生したトラブルの根本原因分析、是正措置、および予防措置。 ・活動は「8Dリポート」の手順に則って行い、関連部署のエンジニアと協力して進める。製造プロセスの改善活動。 ・継続的な信頼性モニタリング(ORT:On-going Reliability Test)の実施、データ分析、および故障解析。 ・顧客からの苦情(クレーム)への対応。顧客視点とLITE社内視点の両面からの対策検討。

ヤンマーエネルギーシステム株式会社

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サービスエンジニア(発電機)

職種/業界
サービスエンジニア / 住宅設備・建材
年収
450万円~800万円
勤務地
神奈川県横浜市西区
資格
普通自動車免許(2007年6月1日以前の取得)、普通自動車免許(2007年6月1日以降の取得)

■同グループのエネルギー分野を担う同社にて、主力製品である発電機に関するメンテナンス・定期点検等の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・取り扱い製品:常用・非常用発電機、コージェネレーションシステム、ポンプ駆動用エンジン等 ・計画的な点検、予防保全の対応などがメインであり、必要な知識や技術については研修やOJT(まずは先輩とペアで業務に)で身に着けていただきます。  ※資格取得における受験料の負担や報奨金制度もあります。 ・特徴・魅力:パッケージ商品の開発、製作から販売、エンジニアリング、メンテナンスまでトータルで対応可能な体制と機能があります。積極的に海外でも事業を拡大中です。

制御設計エンジニア<冷凍機>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
610万円~910万円
勤務地
神奈川県藤沢市

同社の冷凍機の制御設計をご担当いただきます。 まずはメンテナンス用の部品設計を担当していただきます。同部門では顧客の要望に合わせた、吸収式冷凍機、ターボ冷凍機、スクリュー冷凍機並びにその制御盤のカスタム設計を行っています。また、メンテナンス用の部品設計・手配指示や古くなった既設冷凍機に現代技術を適用させてリフレッシュ・環境負荷を低減させるためのレトロフィット設計等も行っています。 【同部門の役割・業務概要・魅力】 冷凍機は「小さなプラント」と称されるほど、多種多様な技術が集約された精密な機械です。そんな冷凍機の制御設計を行いながら、回転機械や伝熱工学をベースとして、材料力学や化学工学、並びに材料、腐食などの様々な知識を学ぶことができます。また、設計を行う上で、電気・制御の知識はもちろんのこと、溶接を始めとする最低限の生産技術を知ることも重要となります。様々な技術が一体となって機能する機械の制御を設計し、冷凍機を末永く使用できる状態になった際の喜びは格別です。同社は、国内で初めてターボ冷凍機の生産を開始した歴史ある企業であり、その技術力には定評があります。技術的に優れたメンバーによるOJTや実務を通じて、スキル習得が可能です。また、冷凍機や環境エネルギーに関する学会などへの参加も可能で、技術的に知見をつける場も広く設けられています。多彩な技術が融合する分野でエンジニアとして総合力を高めたい方には最適な環境です。

パナソニックアドバンストテクノロジー株式会社

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ソフトウェア設計開発<車載向けソフトウェア・システム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer(システムインテグレータ)
年収
550万円~900万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

■主に組み込みソフトウェアの設計・開発をお任せします。入社後、経験を積み数年後には上流工程も担当いただき、技術を磨いていただくことを期待します。多岐にわたる分野の開発において、高い技術力と応用力を発揮し、技術難易度の高い開発にも挑戦し、製品へと結びつけていく役割を担っていただきます。 【具体的には】 ・車載向けソフトウェアの設計・開発・評価 ・自動運転システムやコネクテッドカー向けの先端技術開発 ・センサー情報処理や車両制御ソフトウェアの実装 ・開発チームと連携しながらのシステム仕様策定・改善 ・車載規格(ISO26262、安全性規格、ISO/SAE21434、サイバーセキュリティ規格、等)に準拠した開発 【この仕事を通じて得られること】 ・世界に通用するソフトウェア設計・開発スキルを習得できます。 ・研究機関や大手企業との共同研究・開発を通じて、組み込みソフトウェア・システム設計開発の最前線で活躍できます。 【キャリアパス】 ・ソフトウェアエンジニアが90%以上のため、一貫してエンジニアとしてスキルアップし活躍いただける環境です。 ・ソフトウェアスキル以外に、ハードウェアの知識を活かしていただける場や、上司との密なコミュニケーションで、他分野のスキルが必要な場合は積極的な習得支援をしています。 ・キャリアパス設計の指針として技術職能における役割を細分化し、個人の専門能力向上と 組織全体の開発力強化を図っています。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
400万円~800万円
勤務地
神奈川県川崎市宮前区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■車好きなら誰もが胸を高ぶらせるクラシックカーや、珍しい輸入車、不動車を整備・再生する中でフルオーバーホールなど、故障探求、重整備を中心に作業して頂きます。そのため「部品を交換する」という現代の方法ではなく、「本質を見極め直し切る」という環境で就業し、他社では味わえない感覚を感じることができるのが同社で就業するヤリガイや魅力になっています。「スキルを高めたい」「一台を直し切るドクターのような仕事をしたい」という想いをお持ちのメカニックは、ぜひご応募ください。 【具体的には】 ・車検、点検 ・一般整備 ・トラブルシュート ・フルオーバーホール ・車両の仕上げ、回送 ・カスタム ・レストア ■取扱車種 空冷ポルシェ、スーパー・セブン、フォード・GT40、トヨタ・スポーツ800、デロリアン、ハコスカGTR、ダットサン・フェアレディ、キャンピング、スカイラインR32、ランエボなどクラシックカーや旧車の入庫が多くあります。 ※月間入庫台数:70~80台程度。1日1人あたり2~3台程度。 ■不動車再生 不動車の再生にも取り組んでいるため、動かなくなった車を本来の動く状態に戻していく整備も担当していただきます。 ※故障診断、オーバーホール、レストア、コンピュータの基盤修理等 ※BOSCH認定工場(ボッシュカーサービス) 【設備】 各メーカー専用テスター及び汎用テスター、・ボッシュテスター(KTS、FSA) エンジン診断機能を搭載したビークルシステムアナライザー等、ベンツ、ポルシェ、BMW等の最新鋭の車種別専用テスターを使用してメンテナンスを行います。

ユナイテッド・セミコンダクター・ジャパン株式会社

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技術営業(FAE)

転勤なし
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 半導体
年収
~920万円
勤務地
神奈川県横浜市神奈川区

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・UMC/USJC 戦略技術の理解、顧客への最適技術提案 ・製品設計に必要な技術サポート ・新規製品テープアウトまでの技術サポートと管理 ・顧客事業計画遂行に必要な技術サポートと管理 等

株式会社ニューフレアテクノロジー

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フィールドサービスエンジニア<光学検査装置>

職種/業界
サービスエンジニア / 半導体製造装置
年収
570万円~1,500万円
勤務地
神奈川県横浜市磯子区

国内外の顧客のマスク検査装置に対して故障解析業務を中心に保守業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・装置定期点検業務(スケジュール立案、パーツ管理・点検作業・報告書作成・サプライヤサポート) ・トラブルシューティング(故障解析・パーツ交換及び調整作業・サプライヤサポート) ※電話・メールでの各サイトFSEのオンラインサポート及び現地への出張対応作業。 ※機械調整作業・光学調整作業・電気調整作業・ソフトウェア作業のいづれか ・保守品管理(パーツ管理・手配) ・サプライヤ管理(スケジュール調整・作業内容検討等) ※特に今回は故障解析業務を中心に保守業務を行っていただける方を求めております。 【故障解析業務詳細】 ・ログデータの収集/ログデータの前処理/収集したログデータを解析しやすい形式に変換/必要なデータの抽出 ・エラーの検出 └ログ内の「異常値」「処理」「処理遅延」「i/Oエラー」等をパターン化し、以上ログの検出アルゴリズムを実装 ・レポーティング ・エラー内容や原因、再現条件、再現手順をレポート化し、社内外の設計開発担当に共有

ミネベアミツミ株式会社(ミツミ電機事業)

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BMS(バッテリーマネジメントシステム)の制御ソフト開発・設計<車載リチウムイオン電池>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
450万円~850万円
勤務地
神奈川県厚木市

■同社の技術開発部門にて、機器のコントロールアプリケーションの設計、実装に携わっていただきます。 ※入社後すぐ在籍出向となり、出向元がミネベアミツミ株式会社、出向先はミツミ電機株式会社となります。(年収や待遇などは全社統一です) 【具体的には】 二輪・四輪車両向けリチウムイオンバッテリー搭載におけるバッテリーマネージメントシステム(BMS)の制御システムウェア/ファームウェアの開発設計担当です。 【取り扱い製品例】 車載関連のバッテリーマネジメントなど 【技術開発部門について】 厚木事業所の技術開発部門は、事業ごとにある開発部門のうちの一つです。 「新事業・新製品創出を実現する技術開発」をビジョンに掲げていて、中長期的に市場で勝てる新製品開発に必須な要素技術の開発を行っています。半導体回路や解析技術、材料、センサー、光学、高周波通信、電子制御、ソフトウェアなど多岐にわたります。 また、同社が大切にしている事業の垣根を超えた「相合(そうごう)」活動を積極推進していて、グループのシナジーを有効活用した新たな製品も技術開発部門から多く生まれています。 【厚木事業所について】 厚木事業所は東証プライム上場の同社グループの技術開発部門、半導体事業部、ミツミ部品製造部、の拠点として広い敷地内に開発環境から生産設備までを兼ね備えた重要な事業所の一つです。

ミネベアミツミ株式会社(ミツミ電機事業)

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ファームウェア設計<複合製品>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 電子部品
年収
450万円~850万円
勤務地
神奈川県厚木市

■同社の技術開発部門にて、複合製品のファームウェア設計に携わっていただきます。 ※入社後すぐ在籍出向となり、出向元がミネベアミツミ株式会社、出向先はミツミ電機株式会社となります。(年収や待遇などは全社統一です) 【具体的には】 MEMS技術を用いた温湿度・ガスセンサモジュールを開発しており、本ポジションではこれらセンサを用いたセンシングデバイスのモジュール化と制御ファームウェアの設計・開発担当です。 【技術開発部門について】 厚木事業所の技術開発部門は、事業ごとにある開発部門のうちの一つです。 「新事業・新製品創出を実現する技術開発」をビジョンに掲げていて、中長期的に市場で勝てる新製品開発に必須な要素技術の開発を行っています。半導体回路や解析技術、材料、センサー、光学、高周波通信、電子制御、ソフトウェアなど多岐にわたります。 また、同社が大切にしている事業の垣根を超えた「相合(そうごう)」活動を積極推進していて、グループのシナジーを有効活用した新たな製品も技術開発部門から多く生まれています。 【厚木事業所について】 厚木事業所は東証プライム上場の同社グループの技術開発部門、半導体事業部、ミツミ部品製造部、の拠点として広い敷地内に開発環境から生産設備までを兼ね備えた重要な事業所の一つです。

工場長候補

職種/業界
自動車整備士 / 中古車販売
年収
530万円~737万円
勤務地
神奈川県厚木市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般、管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理・在庫車の整備・納車前に行う点検・車検の対応・カーナビ等の取り付け など ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ! ※『共有工具』を各店に対し1セット、または2セットが店舗備品として用意あり <工場長業務> ・業務管理(仕事量・生産性管理)・労務管理・安心安全の管理・コスト管理・責任者としての対応 あくまでも工場長候補での採用になるため、ご経験や選考での評価に応じて、一般職やチーフ職でのスタート可能性もあります。 一般職でスタートした場合でも1年半~、実績や社内の昇格ルールに応じて工場長を目指すことも可能です。 <給与モデル> 【工場長候補の給与】 <年収> ・地域型:530万~690万/月給 37万~49万 ・中域型:540万~710万/月給 39万~50万 ・グローバル:570万~730万/月給 41万~52万 ※みなし残業代:28時間分(月収に含む):5.9万円~7.3万円 ※地域型でも工場長が目指せます!

東証プライム、ポンプと半導体製造装置が強みの日系メーカー
東証プライム、ポンプと半導体製造装置が強みの日系メーカー

サプライヤ品質管理<産業チラー>

職種/業界
品質管理 / 造船・重工業
年収
480万円~830万円
勤務地
神奈川県

同社にて、産業チラーの品質管理・品質保証を担当いただきます。 【具体的には】 ・サプライヤ品質管理 ・品質管理・品質保証業務 ・規格関連整備 ・スキルに応じて、品質工学適用、設計・制御の技術レビュー

ボルボ・カー・ジャパン株式会社

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自動車整備士・メカニック

外資系企業
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
451万円~710万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■スウェーデン輸入車ボルボの整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・メーカーマニュアルに沿った定期点検・車検(2人1組/1日4~5台) ・専用診断機やオシロスコープを用いた故障判断、電子制御系のトラブル対応 ・接客(問診・整備説明・見積作成など)※ボルボ方針によりメカニックが直接対応 ・スキルと意欲に応じてエンジンやミッションなどの重整備も担当 ・診断機を使った高度な故障探求 【入社後の教育体制】 ボルボ独自の技術認定(VGSTC:レベル1~4)と社内評価等級(1~7級)による成長支援制度あり。中途入社でも年1回の昇格チャレンジが可能で、早ければ3~4年でVGSTCレベル3取得も目指せます。 【インポーター所属という希少なポジション】 正規ディーラーではなく“輸入元であるインポーター”で整備ができる日本唯一の環境。本国の安全・環境思想を体現する役割として、社会貢献性の高い整備に取り組めます。 【働きやすさと待遇の両立】 年間休日126日、有休も初年度14日付与。20代後半で年収564万円(月給37万円)、30代前半で年収620万円(月給40万円)と高水準。工具はすべてメーカー支給、残業も月30時間目安で無理なく働けます。 【輸入車未経験でも安心のサポート体制】 2人1組で1日4〜5台という「無理のない作業ペース」で業務を進めていただきます。わからないことはすぐに聞くことができる環境です。

パーソルクロステクノロジー株式会社

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組込み制御エンジニアマネージャー

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
650万円~1,000万円
勤務地
東京都新宿区 他

■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 1. 技術・組織戦略の推進  ・組込開発におけるアーキテクチャ検討や技術選択の支援 ・組織としてのソリューション強化(自動化、開発プロセス改善など)  ・請負モデル強化のためのプロセス整備・標準化の推進 ・新規事業、サービス化への取り組み 2. 顧客との関係構築  ・提案型のソリューション提供への転換をリード ・高頻度の顧客折衝による関係維持・拡大  ・派遣事業→請負事業への転換・推進 ・新規案件獲得、企画段階からの提案活動 3. 組織マネジメント  ・組込ソフトウェアエンジニア組織のマネジメント ・メンバー育成、評価、キャリア支援、1on1 の実施  ・チームのエンゲージメント向上施策の企画と推進 ・遠隔拠点メンバー、出張を伴う現地PJのマネジメント対応 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップ ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている

武蔵エンジニアリング株式会社

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電気設計/制御・PLCエンジニア<ディスペンサー/生産設備>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
550万円~800万円
勤務地
東京都三鷹市 他

電気系エンジニアとして、ディスペンサーシステム装置や生産設備の電気制御設計業務を担います。各設計担当者複数名でプロジェクトを組み、顧客のニーズに応じたオーダーメイドを中心とした装置の開発を行います。 <具体的には> ■ディスペンサーを中心とした生産設備の制御ハード設計 ■生産設備のシーケンスプログラミング設計/駆動系設計(モータ等) ■画像認識やセンサー等を装置に展開する業務 ■装置の各種安全規格、評価業務 など ※構想から設計、各種評価テストまで一連の業務を経験できます。 ※開発案件により電気設計者・ソフトウェア設計者・機械設計者の各1名~3名ずつでチームを組み開発設計を行います。開発期間は数ヶ月~1年程度です。

株式会社テクノプロ テクノプロ・エンジニアリング社

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電気系エンジニア

職種/業界
電気回路設計 / アウトソーシング
年収
300万円~700万円
勤務地
東京都 他

■電気系の設計開発、設計補助、解析・評価などを適正に合わせて担当して頂きます。 【具体的には】 ・各種電気・電子製品の要件定義、基本設計、詳細設計、製造、運用・保守のサービスを行って頂きます。 メインパーツから全設計工程までサポートして頂きます。 <手がける製品の一例> 通信機器(デジタル放送機器・中継器・携帯端末・ルーター)、カーナビゲーションシステム、医療機器、各種計測分析装置、複合複写機、サーバー、家電機器(DVD・薄型テレビ・デジタルカメラ)、電源装置(スイッチング電源)など

株式会社テクノプロ テクノプロ・エンジニアリング社

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機械系エンジニア

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
300万円~700万円
勤務地
東京都 他

■機械系の設計開発、設計補助、解析・評価などを適正に合わせて担当して頂きます。 【具体的には】 ・機械系の分野におけるCAD(3D/2D)を使用した製品・装置の設計開発、および解析・実験・評価まで、経験・得意分野を考慮の上担当して頂きます。 ・お客様は、大手メーカーや上場企業といった有名どころが中心です。 <プロジェクト例> ■宇宙関連機器の品質管理・実験評価 ■航空機の設計(図面作成)/CATIA V5 ■レース自動車用エンジンの研究・開発(SE含む)/CATIA V5 ■発電プラントにおける機械設計/MicroCADAM(2D) <その他、手がける製品の一例> ■輸送機器:自動車、自動車部品、鉄道、航空機など ■産業機器:医療機器、印刷機、天井クレーンなど

株式会社テクノプロ テクノプロ・エンジニアリング社

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組込みソフトウェアエンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
300万円~700万円
勤務地
東京都 他

■システム/ソフトウェア/アプリの要件定義・設計・開発・サポート業務などを適正に合わせて担当して頂きます。 ・主な言語:Java、C、C#、C++、VB、VC#、VC++、COBOL、PHP、Delphi等 【具体的には】 ■大手自動車メーカーグループの共通基盤設計(担当工程:要件の取りまとめ、調整を含めた基本設計) ■国内トップクラスのWebサイト(担当工程:スマートフォン向け、コンテンツアプリの開発) ■大手通信キャリアの基幹システム(担当工程:設備保全システムの要件定義(PM)) ■消防システムの制御装置における、ファームウェアの設計、開発、評価

武蔵エンジニアリング株式会社

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ソフトウェアエンジニア<ディスペンサー/ロボット>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
400万円~800万円
勤務地
東京都三鷹市 他

同社製品(ディスペンサーコントローラー、ロボットコントローラー)のソフトウェア設計業務を担当して頂きます。本社(東京都三鷹市)もしくは神奈川県川崎市の拠点の勤務となります。 【具体的には】 ■ディスペンサーまたは卓上ロボットの組み込みソフト設計 ■FA画像認識処理などFA制御ソフト設計 ※製品企画段階からの参画や、商談への同席など顧客と直接接点を持つこともあり、エンジニアとしてやりがいを感じやすい環境です。 ※同社のディスペンサーはピコリットルやナノリットル単位での制御を要求されるため、顧客のニーズに応じてアプローチ方法を随時検討する必要があり、高い技術力を身につけるには最高の環境があります。スマートフォンや電子部品、半導体関連業界でのニーズも多いですが、医療や食品など様々な業界に同社の技術は使われています。 <配属部署について> 技術部門は、標準製品(ディスペンサー等及び周辺機器)を扱うDS事業部と受注製品(FA機器、産業ロボット等)を扱うシステム事業部の2つに分かれています。

株式会社ハイレックスアクト(旧三井金属アクト)

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生産設備設計<自社設備>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
480万円~810万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■量産技術開発部 設備技術課 にて設備技術をご担当頂きます。 【具体的には】 ■設備仕様策定、設備設計、製作、調整(メカ、電気ハード、ソフト) ■設備据付け、設備改修、修理実務(グローバル支援含む) ■設備検証及び管理ポイントの策定 ■標準設備ユニットの開発 ■設備構成部材の発掘(最新技術動向調査と社内取込) 【業務の面白み】 ■自分の発想をダイレクトに設備に反映できる、その自由度がある程度認められている ■多種多様な設備に関する技術的な知見や取り扱い技能の習得 【同社の働きやすさ】 コアタイム無しのフルフレックス、残業は月20時間以下です。

株式会社ハイレックスアクト(旧三井金属アクト)

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車載用ECUテストエンジニア<HILS>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
640万円~930万円
勤務地
神奈川県横浜市中区

■自動車ドア部品メーカーである同社にて、パワースライドドアを中心としたドア関連製品のHILSによるECU制御検証をご担当いただきます。 【具体的には】 ■ECU制御仕様書をもとにしたテスト設計 ■HILSを使用した検証におけるテストシナリオ作成 ■作成したテストシナリオのHILS自動実行によるテスト実施 ■結果判定およびデータ解析 ■判定結果の設計部門へのフィードバック ■テスト環境構築およびツール作成 【業務の魅力】 ■車載ECUの開発プロセス全体に関与でき、仕様理解から検証、評価まで一連の流れを経験できます。 ■実機では再現が難しいシナリオをHILS環境で再現し、高度な問題解析や品質改善に直接寄与できます。 ■パワースライドドアをはじめとした先進ボディシステムの制御ロジックに触れ、製品の安全性と快適性向上に貢献できます。 ■ソフトウェア/ハードウェア双方の知識を習得し、システムエンジニアとしての専門性を高められます。 ■OEMや社内設計部門との連携を通じてコミュニケーション能力や技術調整力を磨くことができます。

業務用空調機のメンテナンス

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 住宅設備・建材
年収
500万円~900万円
勤務地
神奈川県秦野市

■親会社の新晃工業(メーカー)の業務用空調機のメンテナンスをご担当いただきます。 【具体的には】 ・ビルや工場、公共施設、商業施設における空調設備のメンテナンス ・自社製品の取り付けや下請け業者の管理 ・図面による協力会社との打ち合わせ・報告書、見積書の作成・得意先・下請会社との折衝 ※案件金額:百万~数千万円 ※施工実績:担当施設の一例:あべのハルカス、東京スカイツリー、東京ドーム、六本木ヒルズ、東京ビッグサイト、さいたまスーパーアリーナ 等 【働き方】 場合によっては稀に夜勤や休日出勤が発生しますが、もちろん夜勤明けはお休みとなっています。 ※休日出勤が発生した場合にも代休を取得していただけます。突発的な夜勤や休日出勤は発生せず、ご自身で予定を組んで業務にご対応いただきます。 【魅力】 ・年間休日125日/土日祝休/残業月平均約20~40h。充実した福利厚生(28歳までは家具付きの独身寮に実質2000円で住めます※引っ越し代などの補助もあり(会社規定あり)) ・出張は各支社、営業所管轄内での対応になるので、該当都道府県がメインで遠方に行くことなどはほぼありません。 ・転勤も制度としてはありますが、無理な転勤はないのでご安心ください。 ・国内トップシェア企業のグループ企業のため、安定性抜群です。離職率も非常に低く、社員の満足度も高いです。 ・ノー残業:毎週水曜日はノー残業デーとなっており18時退社を徹底しています。

ソフトウェア開発<電装設計用CADパッケージ製品>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 建設機械・その他輸送機器
年収
480万円~814万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

電気、電装設計システム(CADパッケージ製品)のソフトウェア開発を担当していただきます。 【具体的には】 ソフトウエア開発の上流工程が主な業務内容です。 ■顧客(プラント、マシナリー、輸送機器業界中心)への要求ヒアリング ■要求を整理、分析し、開発実現性を検討し、要件定義書を作成 ■顧客との要件定義書のレビュー、開発内容の合意 ■実装担当へ要件を伝達。実装工程中のデザインレビューの実施 ■実装完了後の結合テスト、顧客向けリリース準備 【魅力】 ・安定した業界基盤:大手メーカーからサプライヤーまで幅広い取引先を持ち、多岐にわたる業界と取引があるため、景気変動の影響を受けにくい安定した事業です。 ・納期に追われない働き方:製造ラインの出荷期限や日々の生産納期に追われないため、厳しい製造納期に追われることがありません。 ・ワークライフバランス:納期プレッシャーが少なく、平均残業時間は月20時間弱。無理なく長く働ける環境です。 【キャリアについて】 パッケージソフトウェアのコア開発から、顧客プロジェクトにおけるカスタマイズ開発まで幅広い業務が経験可能で、コア開発者として、ソフトウェア開発を極めることも、世界的な自動車メーカー・産業機器メーカー・プラント会社に対するラージスケールなプロジェクトへ参画しグローバルエンジニアとして羽ばたくことも可能な環境です。

自動運転・運転支援システム 実験技術開発エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
~800万円
勤務地
神奈川県厚木市

■自動運転技術に関わる評価・実験を行っていただきます。 【具体的には】 ・自動運転に関する新しいシステムの評価 ・実験技術の調査、開発の計画ならびに実行 ・量産車両開発における自動運転技術の評価と対策提案(機能の作動が期待通りか) 【働き方】 ・シミュレーションやHILS等の台上技術を活用した業務で、新しい実験技術の開発と量産車両開発の両方を担当しています。 ・自動運転の関連部署(実車実験、センサ/制御システム設計)とのコミュニケーション機会も多い部署です。 【やりがい】 ・自動運転技術の制御構成を理解し期待される機能作動を主に車載通信を利用して評価する、あるいはそのための実験技術を開発する部署です。そのため、最新の自動運転技術はもとより、車載通信に関する技術的な知識や経験を積むことができます。 ・量産車両開発も担当している為、プロジェクトマネジメントスキルの習得も可能であると共に、自分が担当した技術が直接お客様に届く実感を持ちやすい職務です。

ソフトウェア開発<防衛省向け有人/無人車両>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
710万円~1,040万円
勤務地
神奈川県相模原市中央区

■防衛省向け特殊車両のバトルマネジメントシステム(指揮統制ソフトウェア)の開発業務をご担当いただきます。 <具体的には> ・当システムは、各種装備品を最適に運用する為の司令塔/肝となる装置で、本装置の出来が、顧客の能力を大きく左右するものです。 ・顧客の運用ニーズをヒアリングし、それを具現化するためのソフトウェアの仕様検討、ソフトウェアメーカーへの発注、製品確認試験、顧客内での運用確認等、製品の上流から下流まで関わっていただきます。 <やりがい> ・担当装置の出来が、顧客の能力を大きく左右することから、重要且つ国防への貢献度の高い業務です。 ・これからの発展が期待されている技術分野です。多くのTRYを通じ、ともに成長する仲間を求めています。 ・重工業メーカーの中では、都心に近い立地です(最寄り駅より新宿まで約40分)。 <働き方> ・完全フレックス勤務を活用し、個人の働き方を尊重する職場です。 ・積極的な若手の活用を図っており、望めばどこまでも活躍できる機会が与えられます。

TE Connectivity Japan合同会社(旧タイコエレクトロニクス)

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製品開発<バックプレーンコネクタ>

外資系企業
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
~1,100万円
勤務地
神奈川県川崎市高津区

■データ通信機器・コンスーマー製品向け電子部品(コネクタ)の開発に伴う、コンセプト提案、詳細設計、試作から量産立ち上げに至る関連業務を担当します。 【具体的には】 ・ 最先端の高速(224Gbps+)信号伝送コネクタの開発(バックプレーンコネクタ、board to board connector) ・ 国外の顧客へ新規デザインの提案、技術サポートの提供 ・ 社内国内/国外チームとの調整/共同開発 ・ プラントおよびサプライヤーとの技術指導/交渉/調整/品質改善活動

東証プライム上場の独立系システムインテグレーター
東証プライム上場の独立系システムインテグレーター

組込ソフトウェア開発エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer(システムインテグレータ)
年収
455万円~909万円
勤務地
神奈川県

■製造業の顧客向けの各種新製品開発を担当いただきます。

TE Connectivity Japan合同会社(旧タイコエレクトロニクス)

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プロダクトマネージャー<自動車用コネクタ製品>

外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
600万円~1,400万円
勤務地
神奈川県川崎市高津区

オートモーティブ・アジア・パシフィックチームにて、プロダクトマネジメント(メンバークラス〜管理職クラスまで、ご経験に合わせて検討させていただきます)を担当していただきます。 【具体的には】 ■製品戦略・マーケット分析 ・次世代の車載製品(EV・自動運転関連等)の市場トレンド分析と製品定義 ・競合ベンチマークを通じた、自社製品の差別化戦略の立案 ・開発リソース確保に向けた、社内関連部署との優先順位の調整 ■プロジェクト推進・GTM(市場投入) ・日本・中国・韓国・ASEAN各拠点と連携し、新製品の立ち上げをリード ・営業・エンジニアと協力し、顧客への技術提案(スペックイン)をサポート ・市場競争力を維持するための価格戦略の策定 ■収益性管理(採算改善) ■チームマネジメント・組織貢献(※管理職クラスの場合)

パワートレインエンジン先行開発エンジニア

職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~900万円
勤務地
神奈川県厚木市

■厚木市にあるテクニカルセンターにて、パワートレインにおける先行開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・エンジンの燃焼系・吸排気系・構造系・冷却系システムを改良し、熱効率(燃費)・出力・排気等の性能を向上し、また低コスト化を図るための新たな技術を開発します。 ・シミュレーションや実験により、新技術を開発し、その効果を確認するだけでなく、実際の製品設計の場で必要となる設計手法としてのツール開発も同時に行います。 【職務の魅力】 ・エンジンは、材料力学・流体力学・熱力学・燃焼工学等の様々な工学要素が有機的に結合したシステムであり、自身の専門性を深めるだけでなく、エンジン開発を通じてそれらを広範囲に学び、活用できるエンジニアに成長する機会があります。 ・同社のSTARC燃焼コンセプトや可変圧縮比エンジンのような世界最先端の技術開発に携わることができます。 ・e-Power用エンジンの開発等を通じて、電動化に関わる知識や技術力を身に着けることも出来ます。 ・世界の大学や研究機関との交流を通じ、英語力やグローバルな視点を身に着ける機会もあります。 ・複雑なシステムを扱う業務であるため、昨今ではさまざまな分野に取り入れられている”システムズエンジニアリング”の知見を多く取り入れており、「体系的な考え方」の思考を持ったエンジニアに成長できます。 ・本開発領域でのエンジニアとしてのキャリアを醸成し、その後、チームをまとめ技術開発を推進するマネジメントポジションを目指すことが可能です。

東証プライム、ICT分野に強みを持つ日系総合電機メーカー
東証プライム、ICT分野に強みを持つ日系総合電機メーカー

ハードウェア仕様策定<富岳NEXT>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
560万円~1,000万円
勤務地
神奈川県

■次世代スパコン「富岳NEXT」のアーキテクチャや製品仕様策定をご担当いただきます。 ※補足:研究フェーズが終わり、今年度より本格的に開発が始動しました。現在は実機を作るための具体的なルールや仕様(基本設計)を策定している状況です。 【具体的には】 ・仕様検討: 研究者や最先端AI企業が求める膨大な計算ニーズを、ハードウェアの具体的な仕様へと落とし込む。 ・開発現場との技術的シミュレーション: 策定中の仕様に対し、「熱設計やコスト、製造プロセスの観点から本当に実現可能か」を、社内の各専門開発部門(ハード・ソフト・実装など)のエキスパートたちと技術的ロジックでディスカッションを実施。 ・仕様書へのフィードバック: 議論した結果をもとに、システム・製品仕様書の一部作成やアップデートをする。 【このポジションの魅力】 ・市場価値の向上: 世界最先端のAI・次世代スパコン開発の一次情報に触れることが出来る環境です。最先端の分野でハードからソフトまでシステム全体を俯瞰するエンジニアとして、市場価値を高められます。 ・働き方: リモートワークが可能で、月平均の残業時間は20時間(繁忙期でも40時間)と少なめです。フレックス勤務も適用されるため、世界最高峰のプロジェクトに挑みながら、プライベートも抜群に充実させられます。

業界トップ級シェアの日系コネクタメーカー
業界トップ級シェアの日系コネクタメーカー

フィールドアプリケーションエンジニア

職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 電子部品
年収
440万円~750万円
勤務地
神奈川県

■自動車部品向けFAE(Field Application Engineer)として、下記の業務を担当していただきます。 ※同ポジションは海外駐在ポジションです。日本で採用後、駐在に向けた準備が整った段階で当社アメリカ拠点にて勤務いただきます。 【具体的には】 <メイン> ・自動車Tier1顧客の設計・開発部門への技術サポート ・顧客設計段階での技術的課題の抽出、社内技術部門との連携による技術提案 ・顧客プロジェクトの社内起案 ・新規ビジネス、顧客開拓 <サブ> 技術・品質・製造部門との連携による量産立ち上げ支援

テクニカルエンジニア〈自動運転〉

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~1,000万円
勤務地
神奈川県厚木市

■自動運転に関する実験業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・市街地一般道における自動運転を実現するための知能化車両の試作・製作を実施 ・試作車両を用いた走行確認や走行実験を通じて、性能評価や課題抽出を行う ・車載知能化システム(ソフト・ハード)の開発に携わり、プロジェクトマネジメントやパートナー企業との連携を実施 ・クラウドによる連携型自動運転システムを活用した実験運用構築 ・実験データの収集・解析を通じて、システムの課題を抽出し改善提案を行う 【職務の魅力】 自動運転技術における試作、実験、評価、解析といった業務を通じて、専門性を磨くことができる環境です。業務は2~3名の小規模なチームで進める場合もあれば、課題の規模や内容に応じて10名以上の大規模なチームを編成することもあり、臨機応変にチーム体制を変えながら進めています。個々の専門性を深めるだけでなく、チーム全体として最大の成果を生み出すことを重視しています。 また、自部署内の活動にとどまらず、社内外の関係部署や試作サプライヤと協力しながらプロジェクトを推進することが多く、目標達成のために積極的に周囲を巻き込む風土があります。役職や立場にとらわれることなく、技術を中心にフラットな関係を築きながら業務を進めることができる職場です。

東証プライム、ICT分野に強みを持つ日系総合電機メーカー
東証プライム、ICT分野に強みを持つ日系総合電機メーカー

電源ユニット開発<富岳NEXT>

職種/業界
電気回路設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
560万円~1,000万円
勤務地
神奈川県

■同社の注力事業である、スーパーコンピュータの開発プロジェクトに参画し、電源開発業務を仕様検討から一気通貫でご担当いただきます。

機械設計開発エンジニア<ドア関連>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,000万円
勤務地
神奈川県厚木市

■厚木市にあるテクニカルセンターにて、ドアに関する開発業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・ドア部品の設計 ・ドアメタルの部品設計及び樹脂部品やゴム部品などのサプライヤーとの部品開発 ・車種横断で採用する機構部品・メカトロ部品の設計 ・ロック、ハンドルなどのサプライヤーとの部品開発及び先行開発 【職務の魅力】 ドアは車に乗り込む際、最初に触れる部品であり、ユーザーの第一印象を決定づける重要な要素です。その開発に携わることは、直接的に製品評価や顧客満足に貢献できるやりがいがあります。また、ドアは金属・樹脂・ガラス・ゴムなど多様な材料で構成されており、幅広い技術習得が可能です。さらに、車両の乗降を支えるメカトロシステムや、コネクテッド技術を活用したオンボード・オフボード連携など先進領域にも挑戦できます。海外出張や拠点出向の機会もあり、グローバルに活躍したい方にも魅力的なポジションです。

信頼性目標設定・評価エンジニア<パワートレイン>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~900万円
勤務地
神奈川県厚木市

■同社にて、モーター、バッテリー、エンジン、ドライブトレインといったパワートレイン全般の機能信頼性目標設定と実験評価をご担当いただきます。 【具体的には】 ・パワートレインシステムごとに機能信頼性目標値の設定 ・新規製品の企画段階から、必要な耐久性・信頼性計画の立案 ・設定した目標値をパワートレインが満たしているか、試作品の実車試験やシステムコンポーネントを用いた実験評価 ・世界中の走行データや実験結果を分析し、市場での使われ方や性能劣化調査、機能信頼性目標やシステムの改善提案 【業務の魅力】 ・製品が世に出る前の段階から信頼性の目標値を設定するため、開発の最上流工程から業務に携わることが可能です。 ・実験室での効率的な実験に特化した他部署とは異なり、本ポジションでは目標値の設定など、開発の大枠を構築する役割を担っていただきます。 ・市場検証フェーズでは、実際に世界中で走行している顧客の部品を回収・分析し、設計・評価の見直しを行います。世界中の拠点と連携することで、グローバルな人材として活躍いただけます。 ・機能信頼性実験業務を通して幅広いパワートレイン開発に必要なキャリアを経験・習得でき、テクニカルエキスパート職や品質マネジメントポジションに進むことも可能です。 【組織構成】 ・20名規模のチームで、幅広い年代のメンバーが在籍しており、海外出身者や中途入社の方も活躍しています。 ・組織は「企画フェーズ」「評価法開発」「評価実行フェーズ」「市場性検証フェーズ」の4つのユニットに分かれています。 ・入社後は評価法開発に配属いただき、その後企画フェーズへ移行いただく予定です。

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