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神奈川県/自動車部品/年収300万円以上/40代の求人・転職・中途採用情報

公開求人331件中 151〜200件表示
日系大手電機メーカーグループの車載領域を担う企業
日系大手電機メーカーグループの車載領域を担う企業

構築と改革のアーキテクト<グローバル集中契約業務プロセス>

職種/業界
調達・購買 / 自動車部品
年収
1,050万円~1,455万円
勤務地
神奈川県

■グローバル集中契約業務プロセスの構築と改革のアーキテクトを担当していただきます。 【具体的には】 下記いずれかの業務をご担当いただきます。 ■業務プロセス寄り ・課題設定・業務要件の明確化と業務プロセス・フローの定義 ・ITシステムのUser Acceptance Test(UAT)の基本シナリオ検討 ・改革・改善のPlan-Do-Check-Actionサイクルの企画と管理 ※契約・原価管理業務と業務プロセス構築に関する深い専門知識と高度なプロセススキル・対人コミュニケーションスキルが必要 ■IT寄り ・業務プロセス・フローのIT化に向けた、ITシステムのユーザー要求の定義、社内IT部門・社外ITベンダーとの連携、プロジェクト管理 ・UATの詳細シナリオ検討 ※契約・原価管理プロセスに関する知識、業務プロセス・フローを論理的にITシステムの要求に落とし込むスキル、高度なプロセススキル・対人コミュニケーションスキルが必要 【業務の魅力】 ・契約部門のグローバル5極の関係部門との協働を通じ、生産性向上の基盤を構築し、継続的に改革・改善を図る、大きな経営貢献とやりがいを実感できるポジションです。 ・グローバルソーシング・契約活動の全体像と重要課題を、異なる責任・多様なバックグランドを持つメンバーと議論し、論理的・プロセス的な解決を図ることから、自己の視野を広め、高い視点での事業観を養うことができます。

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日系大手電機メーカーグループの車載領域を担う企業
日系大手電機メーカーグループの車載領域を担う企業

グローバル購買<車載向け・電子部品・機構部品>

職種/業界
調達・購買 / 自動車部品
年収
700万円~970万円
勤務地
神奈川県

■グローバル購買センターの中核メンバーとして、PAS全体を対象としたグローバル購買戦略の立案および実行とグローバル購買オペレーション業務を担って頂きます 【具体的には】 ・Globalオペレーション本部事業戦略と市場・供給環境を踏まえたグローバル購買戦略の策定および各地域購買組織との連携による戦略展開・実行支援 ・需給変動・市況変化への対応と在庫・ロスの最適化を目指したキーデバイス・長納期部品のグローバル集中管理 ・供給リスクの予兆管理とBCP案件発生時のグローバル最適オペレーションの実行 【業務の魅力】 1. グローバルレベルで購買変革をリードする経験:購買戦略の構想から実行、定着までを一気通貫で担い、変革フェーズならではのグローバルで通用する購買モデルを自らの手で形にする経験を得ることができます。 2. グローバルサプライヤーとの高度なパートナーシップ経験:半導体・キーデバイス領域を中心に、グローバルサプライヤーのトップ層と直接向き合い、交渉・関係構築を行う機会があります。 3. 不確実性下での課題解決力・リーダーシップの向上:地政学リスク、供給逼迫等の環境下にて、BCP対応やグローバルアロケーションの判断に関与し「最善解を導く力」を実践的に磨くことができます 4. グローバルキャリアとしての成長機会:日本・北米・欧州・中国・APACなど各地域と連携しながら業務を進めるため、多様な文化・価値観の中で仕事を進めるグローバル実務経験を積むことができます。

日系大手電機メーカーグループの車載領域を担う企業
日系大手電機メーカーグループの車載領域を担う企業

調達<車載向け専用半導体>

職種/業界
調達・購買 / 自動車部品
年収
700万円~1,150万円
勤務地
神奈川県

■同社事業におけるグローバル全ての半導体契約の戦略立案・実行を行います。各地域の契約主査と協働し、戦略のグランドデザイン構築と各地域と実行いただきます。 【具体的には】 ・同社事業における半導体グローバルソーシング戦略の策定、購入条件の交渉と管理 ・半導体業界のプロとして半導体市場動向、関連サプライヤーの動向分析とマーケティング実施、競争力のある半導体の選定・採用 ・サプライヤーとの信頼関係構築、主要サプライヤ経営幹部とPAS社経営幹部とのリレーション強化 ・半導体契約業務における同社グループ集中契約部門との業務項目整理、及び半導体契約業務の自立化の実現 ・グローバル各地域契約部門と協働し、地域にHQがあるサプライヤへの協働によるコスト・納期等条件交渉の最適化 【業務の魅力】 ・今後も事業拡大が見込まれるオートモーティブ事業において「持続可能なモビリティ社会」の実現を目指し、”自らが考え、アクション”することで、新たな価値創造、事業拡大とともにチャレンジ・自己成長の実現が可能です ・同社は、同社グループとしての集中契約からの車載専門の半導体契約の自律化を一定期間で確立する為に推進するという大きな変化の真っ只中にあり、この変革を担当者として担うことは大きなチャレンジとなります ・グローバルな商流や契約交渉の複雑性を扱う中で、高難度案件への対応力、リスク管理能力を実践的に高めることができます ・中長期的には、購買・契約領域における専門性と組織マネジメント力の両立を図れるキャリアパスを描けます

嘉利日本株式会社
嘉利日本株式会社

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アプリケーションエンジニア<自動車ランプ>

外資系企業
転勤なし
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 自動車部品
年収
500万円~1,200万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■同社のアプリケーションエンジニアとして、自動車ランプ製品の技術営業業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■顧客(日系完成車メーカー)との技術的な折衝 ■設計変更、RFQ(見積依頼書)、マーケティング、コスト影響などの技術的な対応 ■グローバル開発拠点を含んだ社内の各関係者と連携した技術的な課題管理、及び橋渡し業務 ■関係部署との使用調整 ■技術的ニーズの分析 など 【製品の魅力】 ・中国車のライトは非常に特徴的であり、LEDライトを活用した最先端の製品を手掛けています。 ・中国では3大ランプメーカーであり、圧倒的なシェア率を誇ります。 ・日本でも同社の製品の需要は急激に高まっており、トヨタ社を始め幅広い完成車メーカーに用いられています。 ・トヨタ社では、フロアを貸し切って同社の製品が展示されるなど、同社の技術力・製品は信頼されています。 ※今非常にニーズが高まっている中国外資系の自動車サプライヤー企業です。

パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社

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責任者<ITインフラ・セキュリティ>

職種/業界
社内SE(インフラ) / 自動車部品
年収
1,150万円~1,430万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当業務と役割 主な担当業務は、ITインフラサービス運営およびサイバーセキュリティ対策の推進です。 2026年にITインフラを全面的に刷新予定のため、ITインフラ全体のアーキテクチャ設計や推進プロジェクトの統括を担当いただきます。 ITインフラ全般、サイバーセキュリティについての幅広い知識を生かしつつ、課題解決を支援いただくことを期待しています。 また、海外拠点(米州、欧州、アジア、中国)のIT、セキュリティ担当との連携など、グローバルに活躍いただくことになります。 ■仕事内容 ・ITインフラ戦略策定:経営戦略に整合したインフラロードマップ策定、全体アーキテクチャ設計方針決定、技術標準の策定・統制 ・インフラ設計・構築の統括:サーバ、ネットワーク、ストレージ、クラウド基盤の設計・構築の統括 ・セキュリティ・リスク管理:情報セキュリティ統括、サイバーセキュリティ統括 ・組織マネジメント・人材育成:インフラ組織の体制設計、役割定義、メンバーの評価育成 <仕事を通じて得られること> ・ITインフラ戦略策定:経営戦略に整合したインフラロードマップ策定、全体アーキテクチャ設計方針決定、技術標準の策定・統制 ・事業戦略に基づくIT戦略投資の意思決定力 ・経営層(CIO/CFO/事業責任者)との対話力 ・大規模インフラ刷新・クラウド移行の実績 ・人材育成・組織づくりの経験

パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社

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機能安全・車載サイバーセキュリティ業務/システム・ソフトウェア開発プロセス改善業務

職種/業界
セキュリティエンジニア / 自動車部品
年収
700万円~1,150万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当業務と役割 ・主な担当業務は、「機能安全・車載サイバーセキュリティ業務」、「システム・ソフトウェア開発プロセス改善」になります。 ・機能安全・車載サイバーセキュリティに関する顧客要望は年々大きなものとなっています。 この分野に関する知見を有し、計画・設計レビュー、プロセス改善を実施、顧客要望に迅速かつ正確にお応えできるメーカーが市場からは求められています。 スキル保有者が不足しており、重要性が非常に高い業務です。 ・近年急速に注目度が高まった分野であり、常に最新技術動向を把握し、事業部のプロセスを常にアップデートしていくことも、この仕事の大切な役割です。 ■仕事内容 ・事業部商品プロジェクトに対する機能安全レビューやサイバーセキュリティレビューを実施し、課題抽出+対策を設計職能などと行います。 活動を通じ知見・ノウハウを蓄積、プロセス改善に取り組み車載製品の設計完成度向上と効率的な開発推進を両立します。 ・ソフトウェアプロセスの改善。自動車業界における標準プロセスであるAutomotiveSPICE 4.0の内容把握、事業部のシステム・ソフトウェアプロセスへの落とし込みを実施します。 ・事業部内で解決できない課題については、PAS直轄部門や他事業部の関連部門と連携、課題解決にあたります。 <仕事を通じて得られること> ・自動車業界で今後ますます重要となる機能安全・サイバーセキュリティ分野での開発経験・知見 ・業界全体でスキル保有者が不足する中、事業部、ひいては同社の第一人者となるべく実務経験 ・日本を代表する企業で、世界の自動車産業に貢献する貴重な経験 ・多くの自動車メーカーに安心、安全な商品を提供していくことは、世界の新しい自動車産業を支えることと同義です

日系大手電機メーカーグループの車載領域を担う企業
日系大手電機メーカーグループの車載領域を担う企業

調達<車載部品>オープンポジション

職種/業界
調達・購買 / 自動車部品
年収
700万円~1,250万円
勤務地
神奈川県

■車載部品の契約戦略領域において、契約条件の最適化/供給安定の確保/調達ガバナンスの構築などを推進いただきます。経営変革の中で、調達機能の自律化と効率化を進める役割を担い、以下の役割が期待されます。 【具体的には】 ・グローバル全体における調達戦略・契約方針の立案およびグローバル実行管理 ・交渉戦略の立案と戦略に基いた交渉の推進 ・サプライヤーとの信頼関係構築、主要サプライヤ経営幹部とPAS社経営幹部とのリレーション強化 ・グローバル各地域契約部門と協働し、地域にHQがあるサプライヤへの協働によるコスト・納期等条件交渉の最適化 ≪責任者≫ ・課題を明確化し、仕組みに落とし込むためのリーダーシップ ・若手メンバーの育成と契約スキルの底上げ、部門の実行力強化 ・競争力向上に向けた活動の推進(課題抽出、交渉戦略の立案、価格交渉など) ・部品業界動向、メーカー動向(経営戦略・事業方針・技術革新・販売戦略など)に関する情報収集、分析 ・交渉戦略の立案(発注先の選定方針策定、交渉ストーリーの立案など) ・新規メーカーのソーシング(グローバル)と社内関連部門(設計・QA・製造部門)への提案 ・ソーシング活動の推進(価格決定や諸条件の交渉、最適契約スキームの構築) ・競争力向上活動の推進(あるべき価格・課題抽出、交渉レバーの策定、価格交渉の実施、VE提案の導入推進)

パーソルAVCテクノロジー株式会社

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車載システムブリッジエンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
630万円~1,100万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

■PL/スペシャリストポジションとして記業務を担当していただきます。 【具体的には】 品質に重点を置いた車載系の組み込み開発案件にて全周囲カメラECUなどの車載機器のSoC GL(グループリーダー)、上流設計(システム設計、ソフトウェア要件分析)、派遣先と委託先(同社)の間のブリッジ業務などを担当いただきます。 【エンジニアの「かなえたい」をカタチにする魅力】 ■ハイレベルなチームで切磋琢磨し、成長できる:トップエンジニアと先端かつ幅広い技術に挑戦し、AI、IoT、クラウド、アプリ開発等の案件にチームで携われる ■開発の上流工程から携われる:ビジネスパートナーと仕様検討からの開発が可能でm受託開発案件が9割以上 ■店頭に並ぶ商品開発に携われる:約7割の案件がパナソニック商品の開発で、世界品質の商品開発で、IT全盛における確固たる技術力の獲得が可能 ■学ぶ・挑戦できる環境が充実: ・TechJAM:全社員が本社に集まり各プロジェクトを通して技術知見を共有し合うイベント(2日間)を毎年開催 ・技術勉強会(ワーキンググループ):有志による勉強会にて、最新技術のキャッチアップや実践的なスキルアップに繋がる機会あり ・合格祝い金制度:エンジニアの資格取得も積極的で現在は100を超える資格が対象 ・新規ビジネス創出プログラム:社内コンテストにて自身のアイデアを発表する機会があり、入賞した案件については新規事業として立ち上げに挑戦することも可能 ・各種研修充実:パーソルグループ・パナソニックグループが提供する各種研修を受講でき、自己成長をサポートする機会あり(例)マネージメント研修、キャリアデザイントレーニング等

パーソルAVCテクノロジー株式会社

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電気・電子回路設計エンジニア<車載製品>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
510万円~1,100万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区 他

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■メンバーポジション:電気・電子回路設計/開発の実装 車載ディスプレイおよび周辺監視、ならびにECU に関するシステム/回路/基板/制御仕様の設計・評価・対策を担当していただきます。また、顧客との直接的な技術折衝やレポーティングを行いながら、プロジェクトの進捗管理も担って頂くことが期待されています。 ■PLポジション:電気・電子回路設計/開発の実装およびプロジェクトリーダー 車載ディスプレイおよび周辺監視、ならびにECU に関するシステム/回路/基板/制御仕様の設計・評価・対策を担当していただきます。また、顧客との直接的な技術折衝やレポーティングを行いながら、プロジェクトの進捗管理も担って頂くことが期待されています。 ■スペシャリストポジション:電気・電子回路設計/開発の実装およびプロジェクト推進、後進育成 車載ディスプレイおよび周辺監視、ならびにECU に関するシステム/回路/基板/制御仕様の設計・評価・対策を担当していただきます。また、顧客との直接的な技術折衝やレポーティングを行いながら、プロジェクトの進捗管理も担って頂くことが期待されています。

日系大手電機メーカーグループの車載領域を担う企業
日系大手電機メーカーグループの車載領域を担う企業

調達<車載向けメモリ半導体>

職種/業界
調達・購買 / 自動車部品
年収
700万円~1,150万円
勤務地
神奈川県

■同社事業におけるグローバル全てのメモリ半導体契約の戦略立案・実行を行います。各地域の契約主査と協働し、戦略のグランドデザイン構築と各地域と実行いただきます。 【具体的には】 ・事業部との連携による開発上流段階からのソーシング参画、早期原価構築による事業競争力貢献 ・PAS社における半導体契約プロセスの推進と調達戦略立案 ・サプライヤーと一体になった協創活動、競合をベンチマークし自社商品力向上に向けた合理化戦略を策定し推進 【業務の魅力】 ・今後も事業拡大が見込まれるオートモーティブ事業において「持続可能なモビリティ社会」の実現を目指し、”自らが考え、アクション”することで、新たな価値創造、事業拡大とともにチャレンジ・自己成長の実現が可能です ・同社は、同社グループとしての集中契約からの車載専門の半導体契約の自律化を一定期間で確立する為に推進するという大きな変化の真っ只中にあり、この変革を担当者として担うことは大きなチャレンジとなります ・グローバルな商流や契約交渉の複雑性を扱う中で、高難度案件への対応力、リスク管理能力を実践的に高めることができます ・中長期的には、購買・契約領域における専門性と組織マネジメント力の両立を図れるキャリアパスを描けます

東証プライム、国内トップクラスの日系光源・照明メーカー
東証プライム、国内トップクラスの日系光源・照明メーカー

品質保証<品質マネジメントシステムのグローバル統制>

職種/業界
品質保証 / 自動車部品
年収
430万円~900万円
勤務地
神奈川県

エンドユーザーに安全・安心な製品の提供を実現するために、 開発から生産まで一貫した活動を品質システムを中心にしてグループ全体の品質を統制する部署にて、 下記業務をご担当いただきます。 ※約50名の人員で、自動車/電子機器製品のグローバル品質保証を行っています。 【具体的には】 ■概要 ・品質マネジメントシステム(QMS)の構築、品質規定の制定・改廃、品質規定の教育 ・システム製品関連規格(ISO 26262、ISO/SAE 21434、A-SPICE など)対応規定の整備および推進業務 ■詳細 ・品質規定の制定・改廃 ・品質規定の教育 ・システム製品関連規格に対応した品質マネジメントシステムの構築/改善 ・規格対応における推進業務(社内教育、プロジェクト支援、監査、アセスメント等) 【仕事の魅力及び職場環境(裁量・責任感・雰囲気など)】 安全・安心を担う責任を持つ一方、自ら企画し行動し、新しいことにチャレンジできる機会もあります。 開発から量産までの品質規定について制定・改廃・教育を行います。 また、今後主流となるSDVの開発に必須となるシステム関連の規格に対応することでスキルを得られます。 多くの方々と交流しながら進めるため、人脈も広がり、やりがいと面白みがあります。 同社の品質に責任を持ち、社内・社外との折衝をポジティブに行っている明るい職場です。

株式会社ハイレックスアクト(旧三井金属アクト)

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車載ECU制御開発<パワースライドドアシステム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
560万円~950万円
勤務地
神奈川県横浜市西区 他

■ドアラッチを中心としたドア廻り、メカトロシステム製品におけるECU開発設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■OEMからの要望に応じた制御システムの仕様検討、評価業務(コーディングは外注のため担当しません) ■パワースライドドア、パワーテールゲート等のシステム製品の量産開発(先行開発段階からの開発を含む) ■新製品開発において、企画~設計~評価~製品化に至る一連の業務を担当 ■ECU回路の概要(構成)を検討して、ハード要求仕様書を作成する ■MBDによるモデルを用いた検証で、制御の妥当性を確認、実験部門と連携した実機試験 【同社の魅力】 ・世界で流通している自動車のうち、5台に1台は同社の製品が使われていて、世界トップクラスのシェアを有しています。 ・キャリアステップ・スキルに合わせて、各種の研修を用意し、個々の可能性を伸ばせる体制を整えていて、同社の研修だけではなく、グループ会社の研修も充実しています。 ・若手の意見が尊重される風通しの良い社風です。 ・幅広い業務に携わることができるためスキルアップにも繋がります。

車両検証<ランプシステム>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
430万円~900万円
勤務地
神奈川県秦野市

■国内外カーメーカー向けランプシステム製品の車両検証業務を担当していただきます。 【具体的には】 第三者検証として、車両の使われ方を考慮した検証項目を策定し、同社にて開発したランプシステム車両で検証(テスト)を実施する業務です。 具体的には下記を実行していただきます。 ・車両検証するためのテスト項目の設計 ・得意先に出向き、車両検証のテスト実施 【担当製品の特長・魅力・将来性】 自動車(四輪自動車、二輪車)向けヘッドランプ、リアランプのシステム製品 【仕事の魅力及び職場環境(裁量・責任感・雰囲気など)】 交通事故や市場不具合をゼロにするために、設計開発された車載システムを検証し、開発現場へ具体的にフィードバックする仕事です。高品質な商品を提供するために、メンバー全員が積極的に意見を出し合い、知識や経験を補完し合いながら各プロジェクトに取り組んでいただきます。自動車関連や技術開発の未経験者の方でも安心してご活躍頂けます。担当した製品が実際に車に搭載されることも魅力の一つです。入社後は、eラーニング等で必要スキルを補完いただくために各種カリキュラムが用意されてますので、バックアップ体制も万全です。

株式会社ハイレックスアクト(旧三井金属アクト)

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機械設計<車載用システム部品・ドアラッチ>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
750万円~930万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■自動車ドアラッチを中心としたメカ製品・メカトロシステム製品の設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・パワースライドドア、パワーテールゲート等のシステム製品の開発 ・新製品開発において、カーメーカー、部品サプライヤー及び関係部署と連携し、企画~設計~評価~製品化に至る一連の業務 ・3D CADを用いた構想設計から詳細設計、机上検証から実機検証にわたる設計検証 【ポジションの魅力】 ・世界中に走る車の「5台に1台」という高い世界シェアの製品設計に携わることができます。 ・前向きにチャレンジする方や、モチベーション高く仕事に取り組む方に対して、さらなる機会を得ることができる環境です。

生産技術開発<上流工程・新工法開発>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
450万円~800万円
勤務地
神奈川県秦野市

生産技術に関する研究開発業務(新工法開発などの上流業務)をご担当いただきます。 自動車ランプの組立工程における新技術及び新工法を確立し、設備仕様に反映することで、グローバルで設備コスト低減、生産性向上に繋げていただきます。 【担当する業務(詳細)】 生産技術に関する新技術/新工法の研究開発 【このポジションの魅力】 少人数の研究開発部門であり、風通しの良い職場となっています。また、技術者は、20歳代から40歳代と幅広い年代となっているため、馴染み易い環境となっています。 新しい技術の研究開発であるため、成功した際の達成感があります。 生産技術の知識・技能が必要な業務になります。多方面のスキルをもった技術者が所属していますので、知識・技能向上を図れます。 【スタンレー電気について】 創業100年以上の歴史を持ち、東証プライムに上場する「光」のグローバル総合メーカーです。連結売上高約5,000億円以上、世界に66拠点を展開。二輪用ランプで世界シェア首位、四輪でも国内屈指のシェアを誇り、世界初の「LEDハイマウントストップランプ」や「二輪用ADB(配光可変ヘッドランプ)」を開発するなど、業界トップクラスの技術力を誇ります。 主要自動車メーカー各社と広く取引を行う強固な安定基盤に加え、手厚い福利厚生やフレックス制のもと、高い定着率を誇る環境でグローバルキャリアを目指せます。

東証プライム、国内トップクラスの日系光源・照明メーカー
東証プライム、国内トップクラスの日系光源・照明メーカー

品質保証<購買部品>

職種/業界
品質保証 / 自動車部品
年収
430万円~900万円
勤務地
神奈川県

グローバル購買部品・材料の品質保証体制(仕組み)の構築と、サプライヤーの選定・品質保証体制評価・品質評価・改善指導について、 グループ全体を統制する業務を担当いただきます。

東証プライム、国内トップクラスの日系光源・照明メーカー
東証プライム、国内トップクラスの日系光源・照明メーカー

電気領域の検証業務<光源、制御回路、制御ソフトウェア>

職種/業界
品質保証 / 自動車部品
年収
430万円~900万円
勤務地
神奈川県

自動車の灯体高機能化により、光源、制御回路、制御ソフトウェアは複雑化していて、 自動車メーカーからは機能安全やサイバーセキュリティなどの要求に対する対応が求められています。 安全・安心を提供するために、これらの複雑なシステム製品の品質保証を担当いただきます。

Tier1自動車部品サプライヤー
Tier1自動車部品サプライヤー

調達<原材料(鋼材/樹脂材)、小部品(ネジ/バネ/ゴム)等>※管理職採用

職種/業界
調達・購買 / 自動車部品
年収
1,147万円~1,300万円
勤務地
神奈川県

■同社の調達部にて電子部品、小部品、原材料等のバイヤー業務の補助および担当者としてのバイヤー業務を担当していただきます。

3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業

3D CAD 機械設計<パワートレイン・エンジン関連ユニット>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
450万円~700万円
勤務地
神奈川県

■自動車のパワートレイン(AT/CVT/eAxle)およびエンジン関連ユニットに用いる金属ケース部品の設計を担当していただきます。先輩社員と連携して、形状設計、強度設計、3DCADモデリング、図面作成、製造部門との調整などを行いながら、部品主担当などにキャリアアップいただくポジションです。 【具体的には】 ・主業務:形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 ・使用CAD:CATIA V5など ・担当工程:設計~試作~量産 ・アサイン先社員数:10名程度(加えて、顧客内に在籍する数十名のチームメンバーと連携する現場が想定されている)

東証プライム、車載用照明で国内トップクラスの日系メーカー
東証プライム、車載用照明で国内トップクラスの日系メーカー

生産技術<新製品開発領域>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
430万円~900万円
勤務地
神奈川県

新製品開発における生産準備業務全般(工程設計、組立条件設定、量産品の維持管理 など)をご担当いただきます。

日系大手電機メーカー系列の自動車部品・計測機器メーカー
日系大手電機メーカー系列の自動車部品・計測機器メーカー

工機・計測/設備制御設計スペシャリスト

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
1,120万円~1,320万円
勤務地
神奈川県

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客、メカ設計含む関連部署と連携し、制御に関係する設計~設備立ち上げ業務 ・外売りの計測設備や内製設備、生産ラインを顧客の要求に合わせ設計製作~立ち上げ ・同じ組織内のメカ設計と連携し制御設計(PLC回路設計、操作画面設計、電気回路図等)を担当 【組織構成】 技術部:部長  ー開発設計G:課長 ー担当17名

国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

システム制御設計<電動車両用インバータ>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円~1,200万円
勤務地
栃木県 他

電動車両(HEV/EV)用インバータに関するシステム制御設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・システム制御設計/検証 ・顧客要求仕様書から要件定義と制御仕様書作成(A-SPICE準拠) ・機能安全設計、機能FMEA対応 ・MILS/HILSによる解析&MATLABモデル作成 ・実車データ解析

調達<自動車部品>

転勤なし
職種/業界
調達・購買 / 自動車部品
年収
500万円~700万円
勤務地
神奈川県秦野市

■同社の二輪車、空調機向け熱交換器の生産拠点である秦野製作所の調達業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新規立ち上げ部品の生産準備 ・開発段階からの発注先戦略立案と発注先・価格決定 ・仕入先とともに原価低減 ・調達戦略とサプライチェーンの弱点強化 ・部品供給問題への対応(BCP) ・新規サプライヤーの開拓・選定 ・海外拠点の調達機能の業務支援(原価低減活動・現地調達比率の向上) ※プレス品や樹脂成型品などを中心に10社程度をご担当いただきます 【働き方】 平均年齢41歳、平均勤続年数17年超(2024年3月時点)と、定着率の高い職場環境が特長です。年間休日は121日(2024年度実績)で、フレックスタイム制度(コアタイム無し)も導入されており、柔軟な働き方を実現しています。ワークライフバランスを重視し、社員が安心して長く働ける環境づくりに注力。一人ひとりが能力を最大限に発揮できる体制が整っています。

3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業

AIエンジニア(製造業×生成AI/新規プロダクト開発・PoC検証)

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
440万円~1,100万円
勤務地
神奈川県

■製造業×生成AIの新規プロダクト開発・PoC検証の真ん中で手を動かしていただくポジションです。 【具体的には】 ・顧客課題のヒアリング → 要件定義 → 技術調査 → プロトタイプ実装 → 検証 → レポーティングを一貫して担当 ・RAGシステムの設計・構築(ドキュメント検索、ナレッジベース活用など) ・LLMを組み込んだプロダクトの開発・改善(APIインテグレーション、プロンプト設計含む) ・製造業向けユースケースの探索・仮説検証・PoC推進 【得られる知見・やりがい】 ・「自分で選んで、自分でつくる」が当たり前の環境:RAGの構成もLLMの選定も、技術スタックの意思決定にエンジニア自身が関わります。「なぜその技術を選ぶのか」を顧客と議論しながらプロダクトを磨き上げるプロセスは、技術力もビジネス感覚も一気に鍛えられる経験になります。 ・PoCで終わらせない動くプロダクトとして届けるところまで:アイデアの検証から始まり、プロトタイプ → 改善 → 本番リリースまで一人のエンジニアとして走り切れる環境です。「作って終わり」ではなく、製造業の現場で実際に使われるプロダクトとして価値を届ける手応えを味わえます。

日系大手電機メーカー系列の自動車部品・計測機器メーカー
日系大手電機メーカー系列の自動車部品・計測機器メーカー

生産技術スペシャリスト<組立生産設備>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
1,000万円~1,200万円
勤務地
神奈川県

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・新規組立生産ラインの工程設計、設備仕様検討などを行い、製造計画を策定 ・製造計画に基づき、生産設備の立上げ、品質/生産性などの検証を行い、量産部署への移管 ・立上げ後の不具合原因究明と対策を行い、製造計画通りのKPIを達成 ・一連の生産設備準備~KPI達成までの業務において、リーダーとしてとりまとめ ・組立技術員の指導育成 【組織構成】 技術部:部長  ー第1技術G:課長 ー担当12名 ※スペシャリストの方は部長と課長の間に入っていただき、グループの技術力向上をはかっていただきます

テストマネージャー<車載ソフトウェア製品>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
730万円~1,170万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

■同社にて車載インフォテイメントシステム評価プロジェクトのマネジメント業務をご担当していただきます。 【具体的には】 ・システムテストチーム(30名以上)のマネジメント ・テスト計画立案、品質管理、進捗・リスク管理、成果物レビュー ・ステークホルダーとの調整・折衝 【ポジションの魅力】 ■品質の最後の砦として製品出荷前に不具合を検出し品質向上に貢献できます。 ■マネージャーとしてチームを牽引するため、プロジェクト成功時にはより大きなやりがいを感じられます。 【働き方】 全社平均年齢は37歳と、若手が活躍している企業です。また、日系では珍しくノンコアフレックスタイム制を導入していて、年次有給日数は22日~25日(2025年度)、取得率が100%と働きやすい環境です。また、年間休日が132日(2025年度)と多いことも特徴の一つです。定年退職も含めた離職率も3%と極めて低く、WLBが整えられている企業です。

日系大手電機メーカー系列の自動車部品・計測機器メーカー
日系大手電機メーカー系列の自動車部品・計測機器メーカー

金型設計スペシャリスト<樹脂成形製品>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
800万円~1,200万円
勤務地
神奈川県

■同社の樹脂生産設備準備スペシャリストとして、樹脂金型設計に関わる業務をご担当いただきます。(部長と課長の間に入り、グループ全体の技術力向上を図っていただきます。) 【具体的には】 ・樹脂成型製品に関わる金型設計 ・樹脂成形品サイマルの活動 ・金型修正に関する指示 ・金型方案の設計、鋳造不良削減に関わる削減案の取りまとめ/実行 ・課員に対する技術教育 【募集背景】 ・前任のスペシャリストの引退に伴い、中期的な目線で「技術伝承や課員育成」を担える人材が必要となっているため。 ・同社の技術領域や仕事の進め方において、足りない部分の立て直しができる人材獲得を目指しているため。 ※同社は、従来の車載油圧制御製品供給と合わせて、電動化製品の開発・受注に大きな力を入れています。  日本・欧米・中国の自動車メーカー・サプライヤーから新規製品開発の引き合い・受注を多数受けている状況で、更なる生産性向上を図る必要があります。  樹脂成型金型の製作における方案設計経験や、チームを牽引できる方の活躍が期待されています。

電子回路評価/検証/解析<車載ランプ/制御基板>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
430万円~900万円
勤務地
神奈川県秦野市

■先行開発領域のハードウェアのEMC評価・検証・解析業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・設計したハードウェアの試作前に、EMC適合性を評価業務 ・解析結果よりシミュレーション精度を向上させ、試作回数を削減し、開発のリードタイムを短縮する業務 ・経験年数に応じた担当業務 (1)第二新卒~若手層:入社後は主に国内完成車のプロジェクトに入っていただき、同社の製品理解や業務の進め方などを学んでいただきます。 (2)ミドル層:入社後はプロジェクトマネージャーとして量産開発部門にて同社の理解を深めていただき、その後はご希望に合わせて先行開発にて新技術開発を担っていただきます。 (3)シニア層:入社後はこれまでのご経験を活かし、同社の事業戦略上重要となるシェアの獲得に向けたプロジェクトを推進いただきます。 【担当製品の特長・魅力・将来性】 ・ヘッドランプ・リアランプ内に設置されるLED実装基板、LEDドライブ・通信回路基板 ・車両室内に設置されるランプ制御用ECU回路基板(ヘッドランプ・リアランプ) ・高機能ライティングシステムにおいて、ランプ内に設置される高機能LEDドライブ・通信回路

国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

国内営業<ブレーキ製品>

職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
640万円~920万円
勤務地
神奈川県 他

■同社にて国内大手完成車メーカー向けに、ブレーキ製品に関する営業を担当していただきます。

AI/DX推進<ランプ開発プロセス改革・AI基盤/PLM構築>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
430万円~900万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

AI/DXを活用した全社開発プロセス改革およびAI基盤・PLM構築の推進を担当いただきます。 【具体的には】 ・全社開発領域におけるAI活用テーマの企画・要件定義 ・業務データの構造化およびAI基盤(AIエンジン/AIエージェント)の検討・構築 ・PLM(製品ライフサイクル管理)システムとの連携設計・要件割付 ・PoC(概念実証)から実装フェーズへの展開推進 ・社内関係部門および外部パートナー(SIer/コンサル)との協業 ・AI/PLMの現場定着 ・勤務地は横浜MMTCを主拠点とし、全社横断プロジェクトを担当 【仕事の魅力・職場環境】 ・経営直結プロジェクトとして裁量が大きいです ・要件定義から実装までを自ら設計できます ・AI・PLM・業務改革を横断的に経験できる希少な環境です 【働き方について】 ・フレックスタイム制:実際に多数利用 ・在宅勤務:週2~3日程度の実績あり(業務内容に応じて柔軟に運用)

CAE解析<光学・熱流体・樹脂流動・構造・電磁界など>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
450万円~750万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

CAEを用いた当社製品、新技術の解析業務をご担当いただきます。信頼性の高い解析結果を提供するため、解析手法の高度化/高速化をご担当いただきます。 【具体的には】※ご経験やご希望に応じて担当分野を決定いたします。 ・光学解析(配光/CG、外観性、幾何光学/波動光学の不具合評価、対策) ・熱流体解析(温度および湿度・流速の不具合評価、対策) ・樹脂流動解析(射出成形の不具合評価、対策) ・構造解析(非線形解析による樹脂部品の不具合評価、対策) ・電磁界解析(伝導ノイズ解析、放射ノイズ解析) 上記解析の精度検証を目的とした実験計画立案及び実験検証 ・使用ツール:SPEOS、LucidShape、Fluent、FLOEFD、Moldflow、Moldex、HFSS、Siwave、ABAQUS、Simcenter 3Dなど 【配属組織について】 年齢や国籍の異なる30名超の解析エンジニアが在籍しており、「設計部門と共に製品性能を高めていく設計支援」「解析の精度向上や新たな技術開発」「プロセスや基盤作りを進める企画管理」で組織構成されております。 【ポジションの魅力】 100年に一度の変革期と言われている自動車業界において、製品開発の第一線で活躍するキャリアに繋がります。特にランプシステムは自動車の安心安全に直結する、重要保安部品でありかつ自動車の魅力を左右してしまうほど、意匠性の高い製品となっています。自らが関わったランプが搭載された自動車を市場で見かけることは、大きなやりがいに繋がります。一方で、「光」というポテンシャルの高い技術を扱っていること、CN(カーボンニュートラル)の流れによって変化の激しい樹脂材を扱っていること、解析に関する知見を獲得できることは、貴重なキャリア形成の機会になります。

研究開発<新しい光センシングシステム/光学技術者>

職種/業界
光学設計 / 自動車部品
年収
450万円~900万円
勤務地
神奈川県横浜市青葉区

研究開発部、価値創生部は光の技術革新を行い、新たな価値を創り出していくことをミッションとしています。 多岐にわたる開発テーマを推進しているため、様々なスキルを保有する技術者と情報共有しながら開発を進めていただきます。 独自の光源を用いた新規センサーシステムの光学要件定義、光学設計/検証業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■センサーシステムの光学モジュールに関する要件定義、要件検証 ■要件に基づいた光学モジュール設計および検証 ■光源、ハードウェア、ソフトウェアの各技術者と連携し、プロトタイプの作製および検証 【このポジションの魅力】 ■光学設計のリーダーとして、裁量を持ちながらプロジェクトを推進できます。 ■大学や他社との協業を通じ、知的刺激の多い環境でスキルと経験を活かせます。 ■新しい価値創出をミッションとし、提案やアイデアを積極的に取り入れる風土があります。 【働き方について】 ■光学設計のリーダーとして、裁量を持ちながらプロジェクトを推進できます。 ■大学や他社との協業を通じ、知的刺激の多い環境でスキルと経験を活かせます。 ■意見交換が活発で、挑戦を歓迎するオープンな雰囲気があります。新しい価値創出をミッションとし、提案やアイデアを積極的に取り入れる風土があります。 ■光源、光学、ハードウェア、ソフトウェアなど、幅広い分野の技術者と日々協働でき、知識・技術の幅を広げられます。

業界シェアトップクラスの日系自動車デザイン企業
業界シェアトップクラスの日系自動車デザイン企業

機械設計<量産領域>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
500万円~750万円
勤務地
神奈川県

完成車メーカーのパートナーとして、量産車の意匠を形にする「デザインフィジビリティ」から車体設計、解析・評価までを完遂していただきます。 【具体的には】 ■意匠データの構造検討・成立性評価 ■ボディ、内外装等の詳細設計・CAD操作 ■生産技術部門、サプライヤーとの生産性調整・折衝業務 ■他設計部門、性能/評価部署との仕様調整・折衝業務 【このポジションの魅力】 部品に留まらず車全体の開発に携われます。国内自動車メーカーから量産車の開発委託を受け開発支援を行っています。実際にメディアや世の中に発売される車の開発に携わることができます。

日系大手電機メーカー系列の自動車部品・計測機器メーカー
日系大手電機メーカー系列の自動車部品・計測機器メーカー

生産技術スペシャリスト<ダイキャスト/鋳造設備>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
1,000万円~1,200万円
勤務地
神奈川県

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・鋳造機の立ち上げ、鋳造不良削減を理詰めで積み上げ、削減案をまとめ実行 ・製造計画に基づき、生産設備の立上げ、品質/生産性などの検証を行い、量産部署への移管 ・立上げ後の不具合原因究明と対策を行い、製造計画通りのKPIを達成 ・一連の生産設備準備~KPI達成までの業務において、リーダーとしてとりまとめ ・組立技術員の指導育成 【組織構成】 技術部:部長  ー第1技術G:課長 ー担当7名 ※スペシャリストの方は部長と課長の間に入っていただき、グループの技術力向上をはかっていただきます

日系大手電機メーカー系列の自動車部品・計測機器メーカー
日系大手電機メーカー系列の自動車部品・計測機器メーカー

金型設計スペシャリスト<アルミ・ダイキャスト製品>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
800万円~1,200万円
勤務地
神奈川県

■同社の生産設備準備スペシャリストとして、アルミ・ダイキャスト製品の金型設計に関わる業務をご担当いただきます。 ※同社のスペシャリストは、部長と課長の間に入っていただき、グループ全体の技術力向上を図っていただきます。 【具体的には】 ・アルミ/ダイキャスト製品に関わる金型設計 ・鋳造品サイマルの活動 ・金型修正に関する指示 ・金型方案の設計、鋳造不良削減に関わる削減案の取りまとめ/実行 ・課員に対する技術教育 【募集背景】 ・前任のスペシャリストの引退に伴い、中期的な目線で「技術伝承や課員育成」を担える人材が必要となっているため。 ・同社の技術領域や仕事の進め方において、足りない部分の立て直しができる人材獲得を目指しているため。 ※同社は、従来の車載油圧制御製品供給と合わせて、電動化製品の開発・受注に大きな力を入れています。  日本・欧米・中国の自動車メーカー・サプライヤーから新規製品開発の引き合い・受注を多数受けている状況で、更なる生産性向上を図る必要があります。  ダイキャスト鋳造での金型製作における方案設計の経験や、チームを牽引できる方の活躍が期待されています。

日系大手電機メーカー系列の自動車部品・計測機器メーカー
日系大手電機メーカー系列の自動車部品・計測機器メーカー

組立技術/生産技術戦略策定スペシャリスト

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
1,120万円~1,320万円
勤務地
神奈川県

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・中長期の生産技術戦略についてメンバーを指導、リードしながら具体的に策定し提案 ・関連部署と連携して、策定する戦略を全社のベクトルを合わせ、実行計画にまとめる ・社内メンバーに対して戦略を自ら策定できる社員を育成する ・関連部署と連携して3Cを明確にしたうえで、取り組むべき課題の優先順位付けを行い、同社内外を活用した実行計画を立案、提案する 【組織構成】 組立技術部:部長  ー生産技術企画・管理G:課長 ー担当6名 ※スペシャリストの方は部長と課長の間に入っていただき、グループの技術力向上をはかっていただきます

3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業

設計・解析エンジニア<ヒートシンク製品>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
400万円~800万円
勤務地
神奈川県

■電子部品・機械部品等の製品開発現場にて、設計・解析業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ヒートシンク設計、熱シミュレーション ・試作手配、試作評価、レポートまとめ ・工場との折衝業務 ・見積もりまとめ、課内事務業務一般 ・製品検査 など 【同社の独自性】 同社では機械設計領域でCAD、CAE事業を行い、ソフトウエア開発領域でMBSEを行うことによりデジタルツールを使用したモノづくりを上流から対応することができていて設計開発の品質の向上とコストの抑制、開発スピードの短縮というこれからのモノづくりに欠かせないエンジニアリングサービスを提供しています。例えばCAE部門が提供するMBS(Multi Body Simulation)とMBSE部門が提供するMBD(Model Based Development)の領域が連携することでひとつの領域にとどまらず多角的な視点での設計課題の解決提案を行っています。

機械設計エンジニア<エンジン・サスペンション・フレームなど>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
400万円~800万円
勤務地
神奈川県藤沢市

■自動車の製品開発現場にて、エンジン・サスペンション・フレーム等の3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■主業務:形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 ■使用CAD:NX 【ポジションの魅力】 ■拡大フェーズにつき、将来のリーダー候補として活躍のチャンスあり。 ■業務が細分化されていて、段階的にステップアップできる環境 ■私服勤務可 【キャリアパス】 エンジニアファーストの会社で、エンジニアの方が活躍できる環境があります。 技術者としてのキャリア構築はもちろん、将来的には様々なキャリアパスを選択することも可能です。

国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

法人営業<電子制御コントローラ、ソフトウェア>

職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
400万円~920万円
勤務地
神奈川県

完成車メーカー向けに各種コントローラ・センサの営業をご担当いただきます。

クラウドエンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
625万円~980万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

■完成車メーカー向けの車両向けコネクティッドサービスに関するクラウドの開発を担当していただきます。 完成車メーカー、モビリティサービスベンダーとともに最先端の技術でクルマビジネスにおけるサーバ/コネクティッドシステムの構築・開発など、同社が強みとしている「組み込み領域(In-Car)」から「コネクティッド・データ活用領域」への幅出しを担うポジションです。ご自身の技術の幅を拡大しながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献していく実感を得ることができます。 【具体的には】 ・完成車メーカー向けサービス開発(Webアプリ、モバイルアプリ等)(スマホが車のカギになるアプリ、車の燃料残量・走行距離などを確認するアプリ、物流関連アプリなど) ・完成車メーカー向けBtoBシステム(MaaS、コネクティッドサービス向け基盤、車載データ活用など)のシステム開発および運用保守 ・完成車メーカー向け情報システム開発および運用保守(販売店、整備士向けシステムなど) 【同ポジションの魅力】 コネクティッドサービスは次世代の自動車技術基盤として注目度の高い領域の1つです。同社ではソフトウェア開発のマネジメントだけでなく、開発(要件定義~設計~実装~評価・リリース)といった一連の工程を担っていて、ソフトウェア開発のプロフェッショナルとして活動することができます。 またアフターサービス(運用保守)領域も担っていて、エンドユーザー向けの接点の経験やコネクティッドのみでなく、データ活用領域への幅出しも進めていて、様々な経験を積むことが可能です。今後はMSE全社・全方位でコネクティッドビジネスの戦略を企てて、アプローチを推進していく予定です。

ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
730万円~1,170万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

10~20名規模の組織について、ソフトウェア開発プロジェクトのマネージャーとして下記業務をご担当していただきます。 【具体的には】 ■車載インフォテイメントシステムおよびソフトウェア開発プロジェクトのマネジメント業務 ■機能開発チーム(10~20名)のマネジメントを担当 ■顧客からの要求仕様の落とし込み、アーキテクチャ設計に関しての指示出し ■プロジェクト計画立案、進捗管理、リスク管理、成果物レビュー、ステークホルダーとの調整を実施 【年間休日】 ■趣味や家族と過ごす時間を大切にしたい方におすすめです ※年間休日132-3日程度 →一般的な年間休日は120日前後と言われています。 【この業務の魅力】 技術的観点はもちろん、チームをどう動かしていくかといった組織マネジメントも重要な役割の一つです。 実際にOEMとの折衝や海外拠点とのやり取りがあるため、グローバル人材としてのスキルアップにつながります。 チームで働くことが好きな人、マネジメント力を発揮したい方には非常にやりがいを感じていただけます。

テストマネージャー<車載ソフトウェア製品>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
730万円~1,170万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

■同社にて車載インフォテイメントシステム評価プロジェクトのマネジメント業務をご担当していただきます。 【具体的には】 ・システムテストチーム(30名以上)のマネジメント ・テスト計画立案、品質管理、進捗・リスク管理、成果物レビュー ・ステークホルダーとの調整・折衝 【ポジションの魅力】 ■品質の最後の砦として製品出荷前に不具合を検出し品質向上に貢献できます。 ■マネージャーとしてチームを牽引するため、プロジェクト成功時にはより大きなやりがいを感じられます。 【働き方】 全社平均年齢は37歳と、若手が活躍している企業です。また、日系では珍しくノンコアフレックスタイム制を導入していて、年次有給日数は22日~25日(2024年度)、取得率が100%と働きやすい環境です。また、年間休日が132日(2024年度)と多いことも特徴の一つです。定年退職も含めた離職率も3%と極めて低く、WLBが整えられている企業です。

Android開発技術者

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
608万円~1,170万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

■同社にてAndroidプラットフォーム上でのインフォテイメント製品開発の機能開発を担当およびリードしていただきます。 【具体的には】 ■Android Automotive OS プラットフォーム上でのアプリ開発(設計/構築/評価) ■Android Automotive OS プラットフォーム提供機能の解析、動作把握 ■アプリ開発チーム(5~10名)のマネジメント及び技術リード 【ポジションの魅力】 ■最先端の車載インフォテイメント開発に携わることができます ■ 上流から下流までの一貫した開発を経験することができます ■ 技術選定やアーキテクチャ設計にも強く関わることで、ご自身の成長を加速できます ■ 大規模プロジェクトに関わり、キープレイヤーとして開発をリードすることで、会社・部門を背負う中長期的キャリア形成につながります 【働き方】 全社平均年齢は37歳と、若手が活躍している企業です。また、日系では珍しくノンコアフレックスタイム制を導入していて、年次有給日数は22日~25日(2024年度)、取得率が100%と働きやすい環境です。また、年間休日が132日(2024年度)と多いことも特徴の一つです。定年退職も含めた離職率も3%と極めて低く、WLBが整えられている企業です。

メカトロニクス技術者<移動式蓄電池/治具設計>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
500万円~800万円
勤務地
神奈川県愛甲郡愛川町

■メカトロニクス技術者として以下業務を担当していただきます。 ※設計のみで終わらず、構想〜試作・評価まで一連の工程に関わるポジションです。 【具体的には】 ・顧客要求・仕様の確認(容量/安全要件/設置・移動条件 等) ・移動式蓄電池システムの構想設計 ・詳細設計(強度・安全性を考慮) ・電気配線・制御構成の検討および配線図作成(補助レベル可) ・組立・評価・試験に用いる治具の設計 ・試作機の組立立会い・動作確認・評価試験 ※今後は自動車部品や排ガスの触媒などの製品を担当していただく可能性があります。 【同社の魅力】 ・ニッチ分野に特化し、顧客ごとの特注開発で選ばれている技術企業(他社には簡単に模倣できないニッチ分野のため顧客から選ばれています) ・設計・試作・評価・量産引き渡しまで、ものづくりの一連の工程に関われる ・自動車関連技術を基盤に、移動式蓄電池や産業機器分野へ事業を拡大中 ・年齢に関係なく技量を重視し、40代~60代の技術者が第一線で活躍 ・WLBを大切にした働き方が可能で、無理のない勤務体系づくりや休暇取得もしやすい雰囲気を整備 ・定年後も役職や責任・裁量が変わらず継続勤務が可能で、長期的に技術を活かせる環境

金型設計エンジニア

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
550万円~800万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

■先端金型開発部門における、精密・小型・中型プレス金型及び成形金型の設計組立・立ち上げ技術者として下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・先端金型の設計開発、それに関わる組立・立ち上げ ・新製品開発における製品設計部門との打ち合わせ 【業務の魅力】 ・業務範囲は広く、1人1人に一気通貫でご担当いただきます。 ・同社で製品を開発しているので、金型技術者として開発の一端を担うことが出来ます ・金型製作、企画を一任され、自身の専門スキルを活かす環境があります 【同社の風土】 ■ 業界屈指の営業利益率を背景に、研究開発には予算を惜しまず投資する方針です。コストのプレッシャーに縛られず、純粋に「最高のモノづくり」だけに没頭できる環境があります。高い営業利益率と自由な裁量が、エンジニアの創造力を最大限に引き出しています。 ■同社では『0⇒1(ゼロイチ)祭り』を定期開催。社員投票で選ばれたアイデアが実際の製品になるなど、ボトムアップな開発を推奨しています。

東証プライム、国内トップクラスの日系光源・照明メーカー
東証プライム、国内トップクラスの日系光源・照明メーカー

機械設計エンジニア

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
450万円~800万円
勤務地
神奈川県

■同社において、四輪車/二輪車に使用する車載ランプシステム製品の機械設計をご担当いただきます。 【具体的には】 四輪/二輪ランプの詳細設計 ・構造設計、配光設計 ・ランプの評価検証 ・顧客/社内外の関係部署と交渉/調整 ・要求分析、要件定義、FEM解析やFMEAを活用した開発推進

国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

電動車両(HEV/EV)用インバータに関するモータ制御設計

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
600万円~1,300万円
勤務地
神奈川県 他

■xEVビジネスユニット システム設計本部 電動システム開発部にて、電動車両(HEV/EV)用インバータに関するモータ制御設計を担当していただきます。  【具体的には】 ■モータ制御設計/検証 ■顧客要求仕様書から要件定義と制御仕様書作成(A-SPICE準拠) ■MILS/HILSによる解析&MATLABモデル作成 ■実車データ解析 【仕事の魅力】 ■自動車用パワートレインのコア技術である制御システムの構築・開発により、最終商品である自動車用パワートレインを仕事の成果として実感できます。 ■直接OEMと関わる機会も多く、実車での試験、実車データの解析などが経験できるのでエンジニアとしての視野が広がります。 【組織情報】 ■xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 ■配属となる電動システム開発部では、キーコンポーネントであるインバータのシステム制御設計・検証、モータ制御設計・検証、モータ適合を担当しています。同じ部署の中でVerification領域、Validation領域の全てを担っている為、設計から検証までスピーディに対応し顧客へ価値提供が可能です。またMILS・HILSなど制御検証環境や開発効率向上の為のツールを開発する部隊や、顧客要求となるA-SPICEプロセスに準拠する事を推進する部隊もあり、開発のサポート体制が充実しています。

3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業

設計・解析エンジニア<ヒートシンク製品>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
400万円~800万円
勤務地
神奈川県

■電子部品・機械部品等の製品開発現場にて、設計・解析業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ヒートシンク設計、熱シミュレーション ・試作手配、試作評価、レポートまとめ ・工場との折衝業務 ・見積もりまとめ、課内事務業務一般 ・製品検査 など 【同社の独自性】 同社では機械設計領域でCAD、CAE事業を行い、ソフトウエア開発領域でMBSEを行うことによりデジタルツールを使用したモノづくりを上流から対応することができていて設計開発の品質の向上とコストの抑制、開発スピードの短縮というこれからのモノづくりに欠かせないエンジニアリングサービスを提供しています。例えばCAE部門が提供するMBS(Multi Body Simulation)とMBSE部門が提供するMBD(Model Based Development)の領域が連携することでひとつの領域にとどまらず多角的な視点での設計課題の解決提案を行っています。

組込ソフトウェア開発<機能リーダー>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
608万円~1,170万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

■同社にてソフトウェア開発における機能リーダーをご担当していただきます。 【具体的には】 デバイスドライブを制御するプラットフォームレイヤの開発 【キャリアパス】 ・入社後はインフォテインメント製品のPF関連の開発を担当・リードいただきます。 ・将来的にはスペシャリスト/アーキテクト/組織責任者など、上級職へのステップアップが可能 【働き方】 全社平均年齢は37歳と、若手が活躍している企業です。また、日系では珍しくノンコアフレックスタイム制が導入されており、年次有給日数は22日~25日(2024年度)、取得率が100%と働きやすい環境です。また、年間休日が132日(2024年度)と多いことも特徴の一つです。定年退職も含めた離職率も1.4%と極めて低く、WLBが整えられている企業です。

国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

ITデバイス管理の企画と運用<PC・スマートフォン>

職種/業界
社内SE(インフラ) / 自動車部品
年収
580万円~860万円
勤務地
東京都 他

■同社グループの情報資産にセキュアアクセス実現するための必要不可欠な、デバイス管理の企画・開発・運用取り纏めを担当していただきます。

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