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神奈川県/メーカー(機械・電気)/年収700万円以上/30代の求人・転職・中途採用情報

公開求人1334件中 1301〜1334件表示
日産自動車株式会社
日産自動車株式会社

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自動運転・運転支援システム 実験技術開発エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
~800万円
勤務地
神奈川県厚木市

■自動運転技術に関わる評価・実験を行っていただきます。 【具体的には】 ・自動運転に関する新しいシステムの評価 ・実験技術の調査、開発の計画ならびに実行 ・量産車両開発における自動運転技術の評価と対策提案(機能の作動が期待通りか) 【働き方】 ・シミュレーションやHILS等の台上技術を活用した業務で、新しい実験技術の開発と量産車両開発の両方を担当しています。 ・自動運転の関連部署(実車実験、センサ/制御システム設計)とのコミュニケーション機会も多い部署です。 【やりがい】 ・自動運転技術の制御構成を理解し期待される機能作動を主に車載通信を利用して評価する、あるいはそのための実験技術を開発する部署です。そのため、最新の自動運転技術はもとより、車載通信に関する技術的な知識や経験を積むことができます。 ・量産車両開発も担当している為、プロジェクトマネジメントスキルの習得も可能であると共に、自分が担当した技術が直接お客様に届く実感を持ちやすい職務です。

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ソフトウェア開発<電装設計用CADパッケージ製品>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 建設機械・その他輸送機器
年収
480万円~814万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

電気、電装設計システム(CADパッケージ製品)のソフトウェア開発を担当していただきます。 【具体的には】 ソフトウエア開発の上流工程が主な業務内容です。 ■顧客(プラント、マシナリー、輸送機器業界中心)への要求ヒアリング ■要求を整理、分析し、開発実現性を検討し、要件定義書を作成 ■顧客との要件定義書のレビュー、開発内容の合意 ■実装担当へ要件を伝達。実装工程中のデザインレビューの実施 ■実装完了後の結合テスト、顧客向けリリース準備 【魅力】 ・安定した業界基盤:大手メーカーからサプライヤーまで幅広い取引先を持ち、多岐にわたる業界と取引があるため、景気変動の影響を受けにくい安定した事業です。 ・納期に追われない働き方:製造ラインの出荷期限や日々の生産納期に追われないため、厳しい製造納期に追われることがありません。 ・ワークライフバランス:納期プレッシャーが少なく、平均残業時間は月20時間弱。無理なく長く働ける環境です。 【キャリアについて】 パッケージソフトウェアのコア開発から、顧客プロジェクトにおけるカスタマイズ開発まで幅広い業務が経験可能で、コア開発者として、ソフトウェア開発を極めることも、世界的な自動車メーカー・産業機器メーカー・プラント会社に対するラージスケールなプロジェクトへ参画しグローバルエンジニアとして羽ばたくことも可能な環境です。

世界で技術力トップクラス外資系パワートレイン開発メーカー
世界で技術力トップクラス外資系パワートレイン開発メーカー

テクニカルセールスサポート

外資系企業
職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
500万円~800万円
勤務地
神奈川県

■下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 計測機器の技術営業 ・顧客との商談(製品紹介等)、売上管理 ・海外本社との調整

基幹システムのシステムエンジニア【海外子会社向け】

職種/業界
SE(汎用系) / 自動車部品
年収
550万円~1,000万円
勤務地
神奈川県横浜市

■海外子会社向け基幹システムのシステムエンジニアとして業務を担当していただきます。 ・同社海外子会社向けの基幹システムの開発・運用: 7拠点(中国・アセアン) ・自社開発のスクラッチシステムの製販領域を担当 (受注、成形組立、出荷、売上、購買、金型、棚卸) ・要件定義と業務フローの整理 ・システムの設計と開発 ・運用拠点は中国5拠点、ASEAN2拠点  来年さらに2拠点を追加予定

マルチ燃料エンジン設計

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車(四輪・二輪)
年収
600万円~1,200万円
勤務地
神奈川県藤沢市

■同社のマルチ燃料エンジン設計を担当して頂きます。 <具体的には> ■マルチ燃料エンジンの要素技術開発  ・各種燃料特性(エタノール、メタン、水素など)に対応した燃焼システム・噴射系・吸排気系・後処理システムの研究・設計  ・新燃料における燃焼安定性、効率、排気性能の最適化  ・シミュレーション(CFD、1D)と実験を統合した設計指針の確立 ■マルチ燃料化に対応したエンジンアーキテクチャの構築  ・既存ディーゼル基盤との整合性、性能・コスト・耐久性バランスの最適化  ・新規燃料系統(燃料供給、制御、安全性)の設計と検証

マーケティング/商品企画<特装車>

転勤なし
職種/業界
リサーチ・データ分析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
600万円~750万円
勤務地
神奈川県藤沢市

■車両のマーケティング戦略に基づいて、マーケティング施策を企画・実施していただきます。 【具体的には】 ・特装車の改善ターゲットとする顧客・市場セグメントの活動施策を立案、実行する ・架装上の問題点、改善点の企画書を作成し、企画展開、進捗を管理する 【職務のミッション】 ・現行車マーケティング…既販車架装・特装上の問題点/改善点情報収集及び整理明確化し企画書策定 ・将来特装車の企画提案…必要な要求/情報をプロジェクト初期段階に提案し、特装車シェア向上を図る ・現行車架装・特装セールスエンジニアリング活動…販社/架装メーカーの架装・特装相談対応、営業と同行し仕様相談 【魅力】 トラックメーカーと架装メーカーの架け橋として、顧客の「運ぶ・働く」を支える商用車の価値を設計段階から再定義し、特装車のシェア拡大をリードするダイナミックな醍醐味があります。 同社の強固なシャシ技術に現場の多様なニーズを融合させ、マーケティングから仕様提案まで一貫して携わることで、次世代の物流インフラを支える特装車のスタンダードを自ら創り出すことができます。

技術力に強みを持つ、独立系の大手半導体商社
技術力に強みを持つ、独立系の大手半導体商社

品質保証<半導体>

職種/業界
品質保証 / 半導体
年収
500万円~1,000万円
勤務地
神奈川県

■同社で取り扱う半導体の品質保証を担当していただきます

企画立案スタッフ<自動運転を活用した新サービス>

転勤なし
職種/業界
経営企画・経営戦略 / 自動車(四輪・二輪)
年収
600万円~850万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■自動運転を活用した新サービスの企画立案、実行を担当していただきます。 【具体的には】 ・グループ全体中長期の事業戦略を踏まえた、自動運転事業の戦略策定と推進、実行 ・社内関係部門及び社外パートナーとの自動運転の事業化実現に向けた取り組み(提案、協業、実証実験の実施等) 【職務のやりがい】 ・自動運転事業化戦略立案とその実行の過程で、経営的視点や新規事業のノウハウが身に着く ・少数精鋭での働き方により、責任感を持って業務に取り組むことができる 【職場イメージ】 ・部署内、他部署またはグループ会社、社外パートナーと共同で業務を推進 ・経験、学歴、性別、国籍に関係なく、誰もがフラットに自分の意見を主張し議論し合える職場 【同社のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献する

車載向けソフトウェアシステムエンジニア<英語を用いた業務>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
455万円~909万円
勤務地
神奈川県厚木市

~実践的な英語力を活かしてソフトウェアを開発したい方におすすめ~ 海外の関係部門、サプライヤと英語でコミュニケーションをとりながら車載向けソフトウェアを開発する業務です。 仕様書書作成はもちろん、関係部門・サプライヤとの会議・仕様調整・折衝まで、英語力をフルに発揮して業務を担当いただきます。 【具体的な業務内容】 ・IVI (In-Vehicle Infortainment:情報および娯楽を提供するシステム)における機能仕様設計  主な対象機能:EV関連機能 ・海外含めた関係部門、サプライヤとの仕様調整、折衝および対応日程調整(英語) ・仕様書の作成(英語) ・市場要望対応 ・その他付随業務 <仕事環境> IVIで対応する機能の仕様を策定し、関係部門・サプライヤと調整を行って、製品搭載を実現していく業務です。海外の関係部門・サプライヤと協調して業務を行うため、英語でのコミュニケーション、ドキュメント作成が必須です。 海外関係部門、サプライヤとの会議・仕様調整・折衝等の業務を通して、実践的な英語のスキルアップとともに業務を通して、次世代の車「コネクテッドカー」で中心的な役割を果たすIVIの最新技術にも触れることが出来ます。

世界トップレベルの商用車メーカー
世界トップレベルの商用車メーカー

営業施策と実施<コネクテッドサービス>

転勤なし
職種/業界
法人営業 / 自動車(四輪・二輪)
年収
600万円~750万円
勤務地
神奈川県

■同社の稼動サポートグループの一員として下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・コネクテッドサービス事業の戦略策定 ・営業施策の立案と実施 【業務の魅力】 ・社会インフラである物流、それを担うトラックの稼動維持に貢献できる ・トラック輸送の効率化と運送事業者の経営改善を含む日本の物流の維持活性化へ貢献できる 【職務のミッション】 ・トラック輸送の効率化と運送事業者の経営改善を含む日本の物流の維持活性化への貢献 ・直接的な収益の確保と間接的な車両販売および部品・サービス収益向上

コネクタに強みを持つ、世界最大級の外資系電子部品メーカー
コネクタに強みを持つ、世界最大級の外資系電子部品メーカー

コミュニケーション推進

外資系企業
職種/業界
制度企画・組織開発 / 電子部品
年収
550万円~700万円
勤務地
神奈川県

■同社にて下記業務を担当していただきます。社内コミュニケーション担当は、組織の結束力を高める上で重要な役割を担います。社内コミュニケーション体制の構築と最適化、企業戦略・文化・情報の伝達、経営陣と従業員間のコミュニケーションの橋渡し、従業員のエンゲージメントと帰属意識の向上、そして事業の円滑な運営と組織目標の達成を支援します。 【具体的には】 ・各地域の社内コミュニケーションチームと連携し、地域従業員への社内コミュニケーションを推進することで、事業、戦略、価値観に対する認識と理解を深めます。事業目標の達成に向けて、従業員の関与と意欲を高めます。 ・事業の優先順位に基づき、社内コミュニケーション計画を策定・実行します。社内コミュニケーションプログラムを開発・管理します。 ・メッセージ作成、GMプロフィール、トークポイント、タウンホールミーティングや会議用スライドなど、経営陣のコミュニケーション支援を行う。 ・地域リーダーシップチーム、人事部門、その他の機能部門のリーダーと連携し、全体的な社内コミュニケーション施策を実施する。

マーケティング戦略立案と実行<ライブ/イベント用ラウドスピーカー>

職種/業界
リサーチ・データ分析 / 総合電機
年収
500万円~850万円
勤務地
静岡県浜松市 他

同社の音響事業は、「空間音響のトータルソリューションプロバイダー」になることを事業の目指す姿として、戦略立案・実行を推進しています。ライブやイベントで使用されるラウドスピーカーはこのソリューションの中核を担っており、大きな成長が期待されている領域です。この事業成長に向けた取り組みを加速させるために、市場・顧客・競合起点のマーケティング戦略の立案、および海外現地法人や関係部門を巻き込んでその実行をリードできる人材を募集いたします。 【具体的には】 マーケティング戦略立案と実行: ・市場・顧客・競合分析に基づき、商品の市場投入戦略を策定する ・海外現地法人、関連部門、協力会社を巻き込みながら施策を実行する ・販売状況や施策効果を分析し、継続的な改善につなげる 【役割】 ・海外現地法人や関係部門とのハブとなり、課題の整理と解決を推進する ・次期リーダー候補として、担当業務カテゴリだけでなく幅広く中心的/主導的に業務を推進していく

組込み制御ソフトウェアエンジニア、開発プロジェクトマネージャー<業務用パワードスピーカー/アンプ>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 総合電機
年収
500万円~850万円
勤務地
静岡県浜松市 他

同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・業務用パワードスピーカー/アンプ開発におけるファームウェア仕様の策定、調査・検討、設計、実装 ・開発チームおよび開発プロジェクトのマネジメントならびに ODM/JDM/OEM パートナーとのブリッジエンジニアリング ・ファームウェアとアプリケーションを統合した UX 開発、および統合仕様の設計 ・音響機器向け新規 CPU/DSP/SoC の調査、選定、評価、およびシステム/プラットフォーム開発 ・音声信号処理アルゴリズムの開発および製品への実装 ・Ethernet などの有線通信、Bluetooth などの無線通信、リチウムイオンバッテリーパック制御に関するドライバ開発 【役割】 ・音響機器の要求仕様検討から、組込みソフトウェアの設計・実装・検証まで一貫して担当し、製品開発の中核を担う ・各専門エンジニアと連携し、技術判断や進行管理を行いながら、プロジェクト全体を技術面・運営面でリードする ・ODM/JDM/OEM パートナーと協働し、仕様調整・技術検証・進捗管理を進め、共同による商品開発を推進する ・日々の業務を通じてマネジメントスキルを磨き、チーム運営や若手育成など組織作りにも関わる力を高める ・開発プロセス改善や新技術導入に向けた具体的な提案を行い、チーム全体の技術力向上と生産性向上に貢献する ・将来的には開発チームの次期リーダーとして、複数プロジェクトを主導し、事業の技術戦略にも寄与する

業界トップ級シェアの日系コネクタメーカー
業界トップ級シェアの日系コネクタメーカー

調達購買

転勤なし
職種/業界
調達・購買 / 自動車部品
年収
400万円~700万円
勤務地
神奈川県

生産設備に必要な部品や資材を、適切な価格と納期で仕入れるための調達業務を行っていただきます。 【具体的には】 サプライヤー交渉、契約条件の確認、SAPを使用し、発注後の進捗管理などをご担当いただきます。 将来的には、会社全体の調達戦略などの企画業務にも参画いただきます。※若手から企画業務にチャレンジできる可能性があります。 ・加工品調達業務 ・購入品調達業務 ・生産設備調達業務 ・サプライヤ管理業務 (見積・発注・納期調整など)

130年以上歴史を持つ日系非鉄金属メーカー
130年以上歴史を持つ日系非鉄金属メーカー

研究開発<超電導コイル>

職種/業界
研究・開発 / 電子部品
年収
500万円~950万円
勤務地
神奈川県

高温超電導コイルの実用化に向けて、超電導線材の評価からコイル巻き、ケーシング、コイル特性評価を継続的に実施しているため、顧客での運用試験が実施されています。 今後、高温超電導市場を更に拡大させるべく、実用的な高温超電導機器の開発と実証試験を成功させるのが現在のミッションです。 【具体的には】 同部では、核融合炉やMRI、送電用途などに使用される高温超電導製品の応用開発を行っています。 本採用者の方には、主に高温超電導コイルの開発に携わって頂き、高温超電導コイルを作製する製造設備の開発およびコイル製造管理を担当して頂く予定です。 設備開発、製造プロセス改善から製造条件の調整、設備操作、製造管理と幅広く製造工手に関わって頂きます。 【このポジションの魅力】 世界的にも注目度の高い高温超電導市場の先駆者として、核融合や医療、エネルギー産業の未来を変えていく仕事です。 夢の技術を目の当たりにできる機会が多くあります。

CAE解析エンジニア<熱解析または樹脂流動解析>

職種/業界
実験・評価・解析 / 機械部品・金型
年収
510万円~810万円
勤務地
神奈川県横浜市鶴見区

同社のCAE解析専門部署にて熱流体解析および樹脂流動解析を主軸とした以下の業務をご担当いただきます。単なる計算ではなく、実機へのフィードバックを行う提言型解析を期待します。 【具体的には】 ■専門領域の解析・設計提言(約4割) 熱流体/樹脂流動:断熱材や成形品の熱移動・流動制御(メイン) 構造/振動:自動車部品や建材の強度・挙動最適化 ■シミュレーション技術の開発(約3割) 既存ソフトの活用(使いこなし)技術の向上、新規ソフトの検討~導入 10種のソフトを駆使し非線形材料(ゴム・樹脂)の高度なモデリング手法を確立 。Pythonによる自動化等、技術探求も可能 ■社内向け勉強会の講師(約2割) 事業部門の課題に対しCAEの知見で解決策を提示し、全社の技術向上に貢献 【ポジションの魅力】 ■希少な専門性:化学系主体の同社では物理・機械系解析の専門家は、製品開発の成否を分ける重要存在 ■極限への挑戦:ゴムや宇宙産業向け断熱材等、非線形・超高温領域の解析や連成解析に挑める ■組織作り:設立2年目の課にて、ソフト選定やPython活用等、裁量を持って携われる 【企業概要・財務】 創業130年、東証プライム上場の独立系大手。ふっ素樹脂加工の先駆者で半導体・航空宇宙等で高シェア。材料選定から量産までの一貫体制が強み。自己資本比率73.2%、経常利益率約16%を誇り、4年連続で最高益更新中の優良企業です。 【就業環境・実績】 残業月平均16h、年休128日と高水準。スカイツリー(耐火材)、六本木ヒルズ、東京駅、医療用カテーテル等、代表的な建造物・製品に同社技術が多数採用されています。

東証プライム、ICT分野に強みを持つ日系総合電機メーカー
東証プライム、ICT分野に強みを持つ日系総合電機メーカー

電気評価(高速伝送路/電源回路)<富岳NEXT>

職種/業界
実験・評価・解析 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
630万円~730万円
勤務地
神奈川県

■2025年度より本格始動した次世代スーパーコンピュータの開発プロジェクトにおいて、基板/メインボードの設計開発を支える「評価・検証業務」をご担当いただきます。

東証プライム、ICT分野に強みを持つ日系総合電機メーカー
東証プライム、ICT分野に強みを持つ日系総合電機メーカー

アプリケーション探索および新規技術研究

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 半導体
年収
620万円~720万円
勤務地
神奈川県

■データセンタキャンパス間や広域アクセス網など、今後市場拡大が見込まれる短距離光ネットワークとコヒーレントトランシーバに関して、チームメンバーと連携して新しいアプリケーションと技術課題の仮説を作成していただきます。また、その課題解決につながる新規技術の研究を進めて頂きます。 【具体的には】 2030年以降にグローバル市場でのフォトニクスプロダクトおよびサービスに関する新しい技術基盤を創出する目的で、下記に取り組んでいただきます。 ・社内外とコミュニケーションを取り、短距離光ネットワーク(~20km)とコヒーレントトランシーバに関する市場調査活動を行う。新しいアプリケーションとその技術課題をまとめた研究仮説を検討する。 ・新規技術の社内提案、調査、設計、シミュレーション/実験を通じた性能評価を行う。 ・新規技術で得られた知見の知財化と社外発表を通じたエンゲージメント活動を行う。 【担当業界・業種】IT・情報通信 【仕事の魅力・やりがい】 光通信ネットワーク領域に関して、ハードウェア、ソフトウェア、デバイス技術など様々なバックグラウンドをもつメンバーとともに、新規領域を開拓する業務に参画することで、要素技術開発からその事業化に関わるスキルセットの獲得、および、社内外での人脈形成が可能です。また、最先端のフォトニクス技術を扱い、専門性を高めることができます。

TE Connectivity Japan合同会社(旧タイコエレクトロニクス)

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品質・信頼性テストエンジニア

外資系企業
職種/業界
品質保証 / 電子部品
年収
~700万円
勤務地
神奈川県川崎市高津区

■高性能・高密度プロセッサソケットの開発支援、製品評価、およびデータ分析をご担当いただきます。 【具体的には】 ・PDE(製品開発エンジニア)の目的に沿った試験計画の策定、試験治具や試験用PCBの設計・準備、社内外での試験実施と監督。 ・大量データの分析、製品性能が顧客要件を満たしているかの技術的検証、改善提案。 ・寸法分析・シミュレーション・試験データなどの技術レポートを作成し、顧客へ提供・フィードバックを回収。 ・試作サンプルや顧客サンプルの故障モード分析(根本原因の特定、改善計画の策定)、中国工場での品質ワークショップへの参加。

設計開発<ワイヤーハーネス/商用車・トラック向け>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
500万円~750万円
勤務地
神奈川県厚木市

同社の開発/生産準備職として、いすゞ自動車社向けに「トラック用ワイヤーハーネス」の設計開発/図面作成/顧客窓口業務(製品仕様や開発日程などを顧客~社内間で調整)をご担当いただきます。 【具体的には】 ■いすゞ自動車社向けのワイヤーハーネス図面を顧客から受領後、ハーネス納入に向けて仕様決定をリードし、納入までの生産準備をサポート ■社内と顧客の調整役としての開発推進 ■製造しやすく高品質な製品開発に向けて、顧客の要望と社内の製造部門の要望を考慮したハーネスの仕様を検討し、顧客・社内関係部署へ仕様を提案 ■受注車種によっては顧客のニーズや要求仕様に適したハーネスの車両搭載計画を3D CAD(NX)を使って検討し、ハーネス図面を作成 【ポジションの魅力】 ■同社のハーネスは、2023年に発売されたいすゞ自動車初の量産バッテリーEV(BEV)トラック「ELF EV(エルフ EV)」の基幹システムに採用されました。  単に電線を供給するだけでなく、以下の高付加価値なコンポーネントをトータルで供給しています。 ■トラックは乗用車よりもはるかに総走行距離が長く、毎日何時間も激しい振動や熱・風雨にさらされます。  断線やサビが許されない高い信頼性をクリアできるなどの強みが、同社のハーネス製品にはあります。

画像認識システム開発<ADAS(先進運転支援システム)向けビデオパーセプション>

外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
600万円~1,100万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

ADAS(先進運転支援システム)における画像認識技術のエキスパートとして、製品開発から顧客対応まで幅広くご担当いただきます。 グローバルな開発チームと連携し、最先端の運転支援技術を市場に送り出す重要な役割を担います。 【具体的には】 ■ADASソフトウェア開発: ADAS関連技術(認知・計画・制御)をベースに、C/C++やPythonを用いた高度なコーディングおよび実装。 ■要件分析・適合性評価: 顧客の要件を分析し、ボッシュの標準プラットフォーム製品との適合性を評価・カスタマイズ。 ■要件エンジニアリング・PMサポート: 要件定義、スケジュール、リソース、コストの計画立案から実装の追跡まで、プロジェクト管理チームと連携して推進。 ■テスト・検証・適合: ソフトウェア・テスト仕様書の作成、HW/SWインターフェースの検証、キャリブレーション(適合)活動を支援。 ■構成管理・リリース: 開発から量産にいたる各バージョンのプログラム・ドキュメントの作成、管理、およびリリースに関わる関連部署との調整。 ■顧客対応(フロント対応): 技術的な問い合わせ窓口として顧客をサポートし、必要に応じて顧客先での実車搭載支援等を実施。 【同社の特徴について】 ■製造業の世界上位20社に入るグローバル企業:部品メーカー売上高 世界ランキング首位(2021年・2022年) ■日本進出は明治時代の1911年(日系の雰囲気もある珍しい外資系企業) ■自動車一台分を作ることができる製品ラインナップをもち、モビリティ全体を包括したトータルソリューションが可能 ■グループでの研究開発費は9000億円にのぼります。 「経営(議決権)」と「株主(利益配当)」を分離させた経営体制を取ることで、研究開発への高い投資力を誇ります。

ファームウェア開発エンジニア<ネットワーク製品(ルーター、無線LANアクセスポイント)>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 総合電機
年収
500万円~850万円
勤務地
神奈川県横浜市西区 他

以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ネットワーク製品(ルーター、無線LANアクセスポイント)のファームウェアの設計、開発、評価 ・ネットワーク製品に必要な要素技術の研究、開発 ・ネットワーク製品に関する営業活動や顧客サポートへの技術支援 【役割】 ・ソフトウェア開発チームの業務推進者として開発実務をおこなえる、または、全体を取りまとめられる ・ソフトウェア開発リーダー候補として、幅広く中心的に主導的に業務を推進していく

システムソフトウェア開発エンジニア<ネットワーク管理クラウド(YNO)>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 総合電機
年収
500万円~850万円
勤務地
神奈川県横浜市西区 他

当該クラウドサービスに関する開発、運用、技術調査をご担当いただきます。 【具体的には】 ・開発:システムの要求定義、仕様策定、設計、実装、テスト。 開発計画の策定やプロジェクトマネジメント、他部門や協力会社との調整など ・運用:監視、運用設計、ログ解析、運用の自動化・効率化 ・技術調査:市場/技術のトレンド調査、データ分析や機械学習によるビジネスプロセスの改善・効率化 【役割】 ■クラウドサービスのシステムソフトウェア開発において ・市場や協力会社、他部門からの要求を整理・調整し、事業方針に沿った開発計画や実行計画の立案、遂行する役割 ・ソフトウェア開発のリーダーとして、複数の開発者をまとめ開発を推進する役割

アプリケーションエンジニア

外資系企業
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 自動車部品
年収
500万円~1,000万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

■ADAS関連製品(ビデオ・レーダー等)のアプリケーションエンジニア(実車試験・テストドライバー含む)として、下記の業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・ADASシステム(ビデオ・レーダー)機能の実車適合開発 ・日本の顧客(日本の完成車メーカー)プロジェクトにおける実車適合開発 ・出張頻度:国内(1~2週間/月程度※同社テストコース、顧客テストコース、オフィス)、海外:年に1~2回程度(プロジェクトや個人により異なります) ※夏は北海道女満別・冬は栃木県那須塩原の自社テストコースに出張する運びとなります。 【このポジションの魅力・得られるスキル】 ・世界トップクラスの自動車システムサプライヤーである同社の最新ADAS技術に触れることが可能 ・エンドユーザー目線での開発経験を得ることが可能 ・安全機能を達成するやりがいを実感することが可能

システム・ソフトウェアエンジニア<ADAS機能開発>

外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
580万円~1,000万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

■同社のXC-AS JP(Cross Domain Computing Solutions-System, Software & Services Japan)部門にて、RadarやVideoセンサーを用いたACC(追従車速制御)、AEB(緊急ブレーキ制御)、LKAS(レーンアシスト制御)、そしてAHB(ライト自動切換え制御)といった先進運転支援システムの設計、実装をリードしていただきます。 【具体的には】 ・顧客との綿密な仕様調整、要求分析を行い、システムの全体設計を主導 ・ソフトウェアの品質向上を目指し、開発プロセスの改善提案と実行を推進することで、開発効率と品質の両面から貢献 ・最先端の運転支援システム開発において、要件定義から設計、実装、テストまで一貫して深く関わることができる 【ポジションの魅力・得られるスキル】 ・世界を代表する自動車部品メーカーである同社で、自動車産業の最先端を走り、未来のモビリティを形作る開発に直接貢献できる点が大きな魅力です ・同社が長年培ってきた高い技術力と豊富なノウハウを肌で感じながら、高度な組み込みソフトウェア開発の経験を深めることができます ・ACC、AEB、LKAS、AHBといった、運転支援システムの中核を担うことで、極めて社会貢献性の高い仕事に携わることができます ・グローバルな環境で多様なバックグラウンドを持つメンバーと共に働くことで、国際的な視野と実践的なコミュニケーション能力を養うことができます ・最新のセンサー技術(Radar, Video)と先進的な制御技術を組み合わせたシステム開発を通じて、専門性の高い知識とスキルを習得できます

東証プライム、ICT分野に強みを持つ日系総合電機メーカー
東証プライム、ICT分野に強みを持つ日系総合電機メーカー

メインボード設計(高速伝送・SI/PI・RF等)<富岳NEXT>

職種/業界
電気回路設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
780万円~1,160万円
勤務地
神奈川県

■2025年度より本格始動した次世代スーパーコンピュータの開発プロジェクトにおいて、基板/メインボードの設計開発をご担当いただきます。

ADAS車両統合グループマネージャー<先進運転支援システム>

外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
800万円~1,150万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

■ADAS(先進運転支援システム)を搭載する試験・開発車両の物理的・デジタル的な統合をリードするグループマネージャー職をご担当いただきます。 【具体的には】 ■車両統合チームの指導・育成、品質・納期管理 ■センサー(カメラ、レーダー、超音波など)の設置・キャリブレーション ■ソフトウェア・ドライバーのインストールと更新 ■車載ネットワーク構成(ゲートウェイ、通信プロトコル)の設計・管理 ■日本および海外の開発チームとの連携 ■OEMとの調整、車両の可用性・スケジュール管理 ■組織・プロセス改善の推進、技術課題の解決 ■ワークショップや機材のリソース管理

東証プライム上場、技術力に定評のある完成車メーカー
東証プライム上場、技術力に定評のある完成車メーカー

全社データ活用プレイングリード<新設組織立ち上げ>

職種/業界
社内SE(インフラ) / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~820万円
勤務地
全国

全社データ基盤(DWH/データレイク)の設計・構築・運用を主導し、BIやDXプロジェクトを横断的に推進して経営判断・現場改善に直結するデータ活用とガバナンス体制の構築をご担当いただきます。

東証プライム、ICT分野に強みを持つ日系総合電機メーカー
東証プライム、ICT分野に強みを持つ日系総合電機メーカー

プロジェクト管理/推進リーダー<富岳NEXT>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
560万円~1,000万円
勤務地
神奈川県

■次世代スーパーコンピュータの開発プロジェクトにおける、プロジェクト管理・推進業務をお任せします。チームのリーダーとして、プロジェクト成果の最大化を目指すポジションです。

東証プライム、ICT分野に強みを持つ日系総合電機メーカー
東証プライム、ICT分野に強みを持つ日系総合電機メーカー

プロジェクト管理/推進<富岳NEXT>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
630万円~990万円
勤務地
神奈川県

■次世代スーパーコンピュータの開発プロジェクトにおける、プロジェクト管理・推進業務をご担当いただきます。チームの一員として、プロジェクト成果の最大化を目指すポジションです。 ※補足:研究フェーズが終わり、今年度より本格的に開発が始動しました。現在は実機を作るための具体的なルールや仕様(基本設計)を策定している状況です。 【具体的には】 ・仕様検討: 研究者や最先端AI企業が求める膨大な計算ニーズを、ハードウェアの具体的な仕様へと落とし込む。 ・開発現場との技術的シミュレーション: 策定中の仕様に対し、「熱設計やコスト、製造プロセスの観点から本当に実現可能か」を、社内の各専門開発部門(ハード・ソフト・実装など)のエキスパートたちと技術的ロジックでディスカッションを実施。 ・仕様書へのフィードバック: 議論した結果をもとに、システム・製品仕様書の一部作成やアップデートをする。 【このポジションの魅力】 ・市場価値の向上: 世界最先端のAI・次世代スパコン開発の一次情報に触れることが出来る環境です。最先端の分野でハードからソフトまでシステム全体を俯瞰するエンジニアとして、市場価値を高められます。 ・働き方: リモートワークが可能で、月平均の残業時間は20時間(繁忙期でも40時間)と少なめです。フレックス勤務も適用されるため、世界最高峰のプロジェクトに挑みながら、プライベートも抜群に充実させられます。

東証プライム、ICT分野に強みを持つ日系総合電機メーカー
東証プライム、ICT分野に強みを持つ日系総合電機メーカー

プロジェクトマネージャー<『富岳NEXT』開発プロジェクト>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 総合電機
年収
1,150万円~1,240万円
勤務地
神奈川県

関連製品開発におけるプロジェクトマネジメントチームの責任者として幹部社員をご担当いただきます。

テクニカルプロジェクトリード<ADAS製品 システムインテグレーション>

外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
600万円~1,000万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

同社のシステムインテグレーターとして、グローバル開発組織と日本の自動車メーカー(JOEM)を繋ぐ、技術交渉・プロジェクト推進を担当いただきます。 【具体的には】 ■日系自動車OEM向けドライビングシステムのシステムインテグレーターとして、ソフトウェアとハードウェアの車両インテグレーションを担当 ■日系自動車OEMとの技術交渉や技術窓口としての役割を担う ■国内外の関連部署(日本、ドイツ、アメリカ、ハンガリー、中国、韓国、インドなど)との調整業務 ■要求、チェンジ、ディフェクト管理 【ポジションの魅力・得られるスキル】 ■顧客や海外メンバーとの交渉・コミュニケーションスキルを磨ける ■社内リーダーとしてのオーナーシップを発揮できる ■システマチックアプローチを通じた問題解決スキル(FMEA、FTA、DRBFM)を身につけることができる 【期待される役割】 ■現行プロジェクトのシステムインテグレーターとして、プロジェクト全体をリードしていただきます。 ■社内ではテクニカルプロジェクトマネージャーと協力して全体を統括 ■顧客対応では、要求仕様や変更依頼に対してリーダーシップを発揮し、プロジェクトを前進させる

ソフトウェアエンジニア/ADAS・先進運転支援システム

外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
600万円~1,100万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

■RadarやVideoセンサーを用いたACC(追従車速制御)、AEB(緊急ブレーキ制御)、LKAS(レーンアシスト制御)といった先進運転支援システムを実現するための認識パーセプション、RadarやVideoを統合フュージョン、および、物標選択から経路選択プランナーのソフトウエアを開発していただきます。 【具体的には】 ・顧客のソフトウエア要求分析を行い、ソフトウエア設計、実装を主導 ・プラットフォームチームを含む専門家と協力し、最先端のソリューションを提案 ・最先端の運転支援システム開発において、要件定義から設計、実装、テストまで一貫して深く関わり、V字モデルに従ったシステムの開発 ・ソフトウェアの品質向上を目指し、開発プロセスの改善提案と実行を推進することで、開発効率と品質の両面から貢献していただきます 【同社の特徴について】 ・製造業の世界上位20社に入るグローバル企業:部品メーカー売上高 世界ランキング首位(2021年・2022年) ・日本進出は明治時代の1911年(日系の雰囲気もある珍しい外資系企業) ・自動車一台分を作ることができる製品ラインナップをもち、モビリティ全体を包括したトータルソリューションが可能 ・グループでの研究開発費は9000億円にのぼります。 「経営(議決権)」と「株主(利益配当)」を分離させた経営体制を取ることで、研究開発への高い投資力を誇ります。

ソフトウェアエンジニア

外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
600万円~1,000万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

■Interior Sensing Systemにおける認識性能(ex、 レーダー・ビデオ)に関わるソフトウエア開発をするエンジニアの募集です。ソフトウエアエンジニアとして、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ISS(Interior Sensing System)システムにおけるソフトウェアの要求分析、設計、実装 ・プラットフォームチームを含む専門家と協力し、最先端のソリューションの提案 ・他ソフトウェア、アプリケーション、およびテストのエンジニアと協力して、Vモデルに従ってシステムを開発 ・顧客や他分野の専門家とグローバルにコミュニケーションを取り、技術折衝を実施

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