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いすゞ自動車株式会社

企画立案スタッフ<自動運転を活用した新サービス>

転勤なし

情報確認日 2026年7月13日

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職種/業界
経営企画・経営戦略 / 自動車(四輪・二輪)
年収
600万円~850万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

【企画立案スタッフ<自動運転を活用した新サービス>】いすゞ自動車株式会社(神奈川県横浜市西区)の求人情報

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募集要項

仕事内容

■自動運転を活用した新サービスの企画立案、実行を担当していただきます。 【具体的には】 ・グループ全体中長期の事業戦略を踏まえた、自動運転事業の戦略策定と推進、実行 ・社内関係部門及び社外パートナーとの自動運転の事業化実現に向けた取り組み(提案、協業、実証実験の実施等) 【職務のやりがい】 ・自動運転事業化戦略立案とその実行の過程で、経営的視点や新規事業のノウハウが身に着く ・少数精鋭での働き方により、責任感を持って業務に取り組むことができる 【職場イメージ】 ・部署内、他部署またはグループ会社、社外パートナーと共同で業務を推進 ・経験、学歴、性別、国籍に関係なく、誰もがフラットに自分の意見を主張し議論し合える職場 【同社のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献する

必要な経験・資格

必須要件

※下記いずれも必須 ・新規事業の企画立案、実行に関わった経験 ・現状分析から課題抽出、改善策の立案・推進まで主体的に取り組んだ経験 ・主体的に課題を発見し、自分自身で考え、論理的かつ明確に自らの意見を表現・発信できる能力

歓迎要件

・自動車業界でCASE関連(特に自動運転)の企画立案・実行に関わった経験 ・物流・運送業界においての運行・倉庫管理等の職務経験 ・商用車の製造・販売事業構造に関する知識 ・CASE関連の市場ニーズ・技術動向に関する知識、及び適切に把握する調査能力 ・物流・運送業界の動向・政府政策動向に関する知識、及び適切に把握する調査能力 ・財務/経理/税務/法務など経営業務の基礎的な知識

求める人物像

・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方 ・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢をお持ちの方 ・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方 ・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方 ・「運ぶを創造する」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方

給与

年収600万円~850万円

※経験・スキルを最大限考慮の上、同社規定により優遇されます。

給与形態

月給制

昇給

1回

賞与

2回

諸手当

通勤手当、家族手当、時間外勤務手当、赴任費用(引越費用、赴任旅費は同社規定により支給)

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

フレックスタイム制

就業時間

8:45〜17:45

勤務地

〒2208720 神奈川県横浜市西区高島1丁目2−5横濱ゲートタワー 最寄り駅:新高島平(都営三田線)

転勤

なし

マイカー通勤

休日・休暇

年間121日/(内訳)週休2日制(土・日)、夏期休暇、年末年始、有給休暇:入社年度15日(勤続1年毎1日増、最高20日)、慶弔休暇、GW休暇

年間休日120日以上

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 独身寮、社宅、保養所(法人会員制施設含む)、食堂及び売店、研修施設、野球場、テニスコート、ベネフィットステーション 他

教育・研修

新入社員研修、フォローアップ研修、部門別研修、OJT研修、海外赴任者研修、階層別研修、自己啓発型研修 

担当コンサルタント

担当コンサルタントからのコメント

■世界の物流・社会を根底から変革する「自動運転」の領域で、戦略策定から事業化実行までを主導するダイナミックな経験を積めます。 ■新規事業の立ち上げや経営視点での事業推進に強い関心がある方にとって、これまでのご経験を活かし、世の中への大きな貢献と自己成長を実現できる理想的なポジションです。

会社概要

会社名
いすゞ自動車株式会社
所在地
〒2208720 神奈川県横浜市西区高島1丁目2番5号 横濱ゲートタワー
設立
1937年4月
代表者
代表取締役社長 山口 真宏
資本金
40,644百万円
上場・非上場
東証プライム
従業員数
8,804人(2025年3月現在)
平均年齢
41歳
事業内容・沿革
■大型・中型・小型トラック、バスの製造・販売 <沿革> 1916年 (株)東京石川島造船所と東京瓦斯電気工業(株)が自動車製造を企画したことで創業 1922年 ウーズレーA9型国産第1号乗用車が完成 1934年 商工省標準形式自動車を伊勢神宮の五十鈴川に因んで「いすゞ」と命名 1949年 商号を現在の「いすゞ自動車株式会社」に変更 1960年 小型トラックで日本初のディーゼルエンジンを搭載 1971年 米国のゼネラルモーターズ(GM)社と資本・技術・販売などで包括的に提携 1974年 GMと共同開発した「ジェミニ」を国内で発表 2002年 国内で初めて新短期(平成15年)排出ガス規制をクリアしたエルフKRを発売 2015年 富士通と次世代自動車システムの共同研究について合意 2018年 日野自動車と将来のトラック・バス自動運転実用化に向けた高度運転支援技術・ITS 2020年 Hondaと燃料電池(FC)大型トラックの共同研究契約を締結
企業の特徴
【概要・特徴】 商用完成車とディーゼルエンジン事業に特化した東証プライム上場の完成車メーカー。日本国内において1970年から1999年まで30年連続してシェアNo.1。現在も10年以上連続してシェアNo.1を獲得し、累計生産台数は500万台以上にのぼります。CV(商用車)・LCV(ピックアップトラック及びその派生車)は海外市場において、25カ国でシェアNo.1を誇っています。 【注力分野】 製品のアフターサービス等を行う稼動サポート事業の確立を図るため、統合的な営業システムの構築やサービス、部品供給体制作りに努めます。アジア市場の情報収集とアクションの質を高めるために、メーカーの営業機能を順次アセアンに移管していきます。自然環境や石油依存が問題視されてきたことにより、天然ガス車の開発に注力しています。また同社の主力製品である商用車は、乗用車と異なり寿命20年、100万km以上という耐久性が求められ、乗用車以上に燃費性能、環境性能が重要であり高度な技術力が求められます。同社は1934年より基盤となるディーゼル機関研究会を発足しました。日本の自動車用ディーゼルエンジンの基礎を築いた設計者として、自動車技術発展史にその名を刻んでいる伊藤正男氏が、同社で一貫してディーゼルエンジン及びディーゼル自動車の開発に情熱を燃やした歴史があります。 【人材育成】 海外事業展開におけるグローバル人材の育成を目的として、英語研修が整備されています。

ご利用の流れ

1

お問い合わせ(転職支援のお申し込み ※無料)

この求人はアンドプロが採用企業からお預かりしている求人です。アンドプロ担当コンサルタントを通じて採用企業への応募手続きをとらせていただきます。

応募の意思が固まっていない場合も、こちらから、求人についてお問い合わせいただけます。

2

キャリアカウンセリング

弊社コンサルタントが、あなたの希望条件やこれまでのご経験を伺います。
(オンライン面談、またはお電話)

3

求人のご紹介

コンサルタントがあなたのスキルや人柄を分析して、ご希望に合う求人をご紹介します。企業の詳細情報についても、丁寧にご説明いたします。

4

ご応募

応募したい求人が決まりましたらコンサルタントにお伝えください。企業面談に向けた各種調整を実施します。給与などの条件交渉もお任せください。

5

書類選考・面接

履歴書・職務経歴書の作成、面接対策を入念に行います。応募企業に精通するコンサルタントが、企業の求める人物像・採用傾向を分析しながら各種サポートを実施します。

内定・アフターフォロー

内定おめでとうございます!
入社日調整・退職交渉などの入社前サポートや、定期的な状況確認などの入社後のアフターフォローもお任せください!

私たちのゴールは生涯に渡り、あなたのキャリアに寄り添い続けることです。

目次

仕事内容
必要な経験・資格
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