プロセス開発部が開発したプロセスを製造ラインに移管するための工程設計、設備導入、条件出し、設備保全の業務を担当いただきます。 ■主な業務 ・新規ラインの構築・立ち上げ ・新規量産設備の導入および管理（老朽装置の更新を含む） ・設備の保全、メンテナンス ・治具・工具の設計・改善による生産効率の改善 ・量産半導体製品の不良に対する原因分析・対策（データ分析、条件変更、原因の切り分け） ・チップ歩留まり改善 ・生産性向上に向けた改善策検討・実施（待機時間の短縮、工程順序の組み換えによる処理数の向上等） ■開発部門との役割分担 ・材料選定・構造設計：開発部門が担当 ・本ポジション：既存プロセスの安定化、量産性の向上、条件の最適化 ・既存設備の条件出しは社内で完結していて、独自のノウハウを蓄積しています。
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■同社の3次元実装装置および関連モジュールの新規開発、改良・量産移行に向けた電気・システム設計全般を担当していただきます。機械、プロセス、ソフトウエアチームと密に連携し、実機性能に直結する電気設計とシステムインテグレーションを推進していただきます。 【具体的には】 ■ 超精密ステージの電気・制御設計 ・リニアモータ等のアクチュエータ駆動設計、センサーインタフェース設計、ステージ駆動用設計 ・位置／速度ループ設計、振動抑制、EMC対策 ・制御アルゴリズム実装 ◼︎ カメラ・レンズ・フィルタ等の選定・評価および光路設計、光学モジュールの仕様作成とサプライヤ折衝 ・光学モジュールとステージの整合評価（光軸、焦点、散乱光対策）、評価自動化の実装 ・光学設計ツール（Zemax等）を用いた光路評価や収差解析、レンズ選定のサポート など 【研修・出張】 ・ご経験に応じ、入社後は熊本で一定期間（目安：2週間〜半年程度）の研修を実施し、研修完了後に横浜勤務となります ・装置や評価設備は熊本拠点にあるため、業務上必要な場合は熊本への出張対応をお願いすることがあります
■航空機・航空関連システムにおける、ソフトウェア開発（主に組み込み領域）をご担当いただきます。 【具体的には】 ・航空機関連システム向けソフトウェアの設計・実装・評価 ・要件定義・基本設計など上流工程への参画 ・安全性・信頼性を考慮した設計方針の検討 ・設計レビュー・コードレビューへの参加 ・試験対応、不具合解析、原因切り分け・改善対応 ・関係部署やチームメンバーとの技術的な調整・コミュニケーション ※ご経験や志向に応じて、設計リード、技術整理、後進育成などにも段階的に関わっていただきます 【主な使用言語】 C言語、C++、モデル言語（Matlab／Simulink）、C#、Java、Pythonなど
■同社にて、組み込みソフトウェア技術者として自動車搭載用電動パワーステアリング・電子制御サスペンションの設計及び開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・仕様検討／基本設計・詳細設計・実装／評価検証 ・ECUに関する組み込みソフトウェア設計 ・パワーステアリング構成の設計／新機能の開発 ・MILS、SILSによる機能検証・評価 【製品説明】 ■ 電動パワーステアリング（EPS）：ハンドル操作をモーターで補助する装置です。従来の油圧式と比べてエンジンの力を使わないため燃費が良く、電子制御により車速や走行状況に応じて最適な操作感を実現します。ドライバーの負担を軽減し、安全で快適な運転を支える重要なシステムです。 ■ 電子制御サスペンション：路面状況や走行状態に応じて、サスペンションの硬さ（減衰力）を自動で調整するシステムです。走行中にリアルタイムで制御することで、乗り心地と安定性を両立し、カーブやブレーキ時の車体の揺れを抑えます。快適性と操縦安定性を高める先進技術です。 【同社の魅力】 ■強み：高精度な油圧制御・減衰制御技術を強みに、設計～生産設備まで内製化。自動車用ショックアブソーバ国内約40％、世界2位／世界の約5台に1台に採用 ■電動化：油圧で培った“力の制御技術”を基盤に、EPSや電子制御サスペンションなど電動・電子制御領域へ展開 ■安定性・業績：自動車・建機・鉄道など多領域に展開し、コロナ禍でも黒字を維持する安定基盤
■同社にて、サイバーセキュリティ対応技術者として自動車搭載用電動パワーステアリング及び電子制御サスペンションの設計及び開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■サイバーセキュリティ及び機能安全の対応、設計への落とし込み、評価、ドキュメント作成等 【同社の魅力】 油圧機器製品に強みを持っていて、自動車ショックアブソーバの国内シェア率は40%を超えます。世界シェアも2位で世界中で走る自動車の5台に1台は同社の技術が使われています。同社では板材の加工からオイルシールの部分まで一気通貫で対応していて、工作機や設備の内製化も進めています。
■半導体製造装置・検査装置・周辺システムなどに関わるソフトウェア開発業務をご 担当いただきます。 【具体的には】 ・半導体関連システム向けソフトウェアの設計・実装・評価 ・製造装置／検査装置などの制御・管理ソフトウェア開発 ・要件定義・基本設計など上流工程への参画 ・ハードウェア仕様・動作原理を踏まえた設計検討 ・設計レビュー・コードレビューへの参加 ・試験対応、不具合解析、原因切り分け・改善対応 ・他職種（ハード設計・電気・検証・現場担当）との技術的連携 ※経験や志向に応じて、設計リード、技術整理、後進育成などにも段階的に関わっていただきます 【主な使用言語】 ・C言語、C++ （装置制御・組み込み・リアルタイム処理） ・C#、Java （装置管理アプリケーション、周辺システム開発） ・Python （評価ツール、データ処理、テスト自動化 など）など
■防衛関連システムにおける、ソフトウェア開発業務（主に組み込み・制御系）をご担当いただきます。 【具体的には】 ・防衛関連システム向けソフトウェアの設計・実装・評価 ・要件定義・基本設計など上流工程への参画 ・高い信頼性・安全性・秘匿性を前提とした設計検討 ・設計レビュー・コードレビューへの参加 ・試験対応、不具合解析、原因切り分け・改善対応 ・他職種（ハードウェア／検証／周辺部署）との技術的な調整・連携 ※経験や志向に応じて、設計リード、技術整理、後進育成などにも段階的に関わっていただきます。 【主な使用言語】 C言語、C++、モデル言語（Matlab／Simulink）、C#、Java、Pythonなど
■同社にて、モータ・機構設計技術者として自動車搭載用電動パワーステアリング・電子制御サスペンション等に向けたモータおよび構造機構の設計・開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・モータ（IPM・SPM）の本体設計およびモータ磁気回路設計 ・車載コンポーネントにおける構造設計・防水設計 ・油圧技術と電動化（ECU領域等）を融合させた駆動機構・筐体の設計開発 ・試作評価検証およびモータの小型・軽量化・高効率化に向けた要素技術開発 【製品説明】 ■ 電動パワーステアリング（EPS）：ハンドル操作をモーターで補助する装置です。従来の油圧式と比べてエンジンの力を使わないため燃費が良く、電子制御により車速や走行状況に応じて最適な操作感を実現します。ドライバーの負担を軽減し、安全で快適な運転を支える重要なシステムです。 ■ 電子制御サスペンション：路面状況や走行状態に応じて、サスペンションの硬さ（減衰力）を自動で調整するシステムです。走行中にリアルタイムで制御することで、乗り心地と安定性を両立し、カーブやブレーキ時の車体の揺れを抑えます。快適性と操縦安定性を高める先進技術です。 【同社の魅力】 ■強み：高精度な油圧制御・減衰制御技術を強みに、設計～生産設備まで内製化。自動車用ショックアブソーバ国内約40％、世界2位／世界の約5台に1台に採用 ■電動化：油圧で培った“力の制御技術”を基盤に、EPSや電子制御サスペンションなど電動・電子制御領域へ展開 ■安定性・業績：自動車・建機・鉄道など多領域に展開し、コロナ禍でも黒字を維持する安定基盤
■半導体業界向けの樹脂製品の設計・開発をご担当いただきます。 【具体的には】 (1)製品開発 営業担当が顧客からお預かりした個別仕様品の引き合いに対して開発を行っていただきます。 ・DR（設計審査会）に基づく開発業務（設計・試作・量産移管まで） ・FMEAに基づく試作評価（設計検証、仮説検証、性能評価など、試作からデータ取得・評価まで） ・CAD設計製図 (2)生産支援業務 ・既存生産品(量産品)の生産性向上や不良低減（工程分析や治工具設計などを行い、必要に応じて変更管理業務の推進） ・製造管理業務の効率化支援（システム導入やスマートファクトリ推進における技術支援） (3)技術サービス ・顧客対応、技術PR・折衝 業務の比率としては(1)(2)がメインとなっています。必要に応じて(3)の業務もご対応いただきます。 ※新規品番の立ち上げ時など、1か月前後の長期出張が発生する可能性があります。 【主な取り扱い材料】 ふっ素樹脂
コネクティッド機能含むIVIとMeter／HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、マツダコネクトの設計開発をご担当いただきます。 【具体的には】 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスにおける ・デジタルメーター機能開発（要求／要件／仕様策定など上流工程） ・HUD機能開発（要求／要件／仕様策定など上流工程） ・IVI 他ECUと連動した車両連携機能開発（要求／要件／仕様策定など上流工程） ・AV、CarPlay／AndroidAutoなどConnectibity機能開発 ・サーバやスマホと連携したサービス提供するコネクティッド機能開発（要求／要件／仕様策定など上流工程） ・Meter／HUD／IVI全領域横ぐし通し、安心安全だけでなく使い勝手を考慮したGUI、VUI（※Voice User Interface）の開発（要求／要件／仕様策定など上流工程） ・上記各機能開発の結果を1つのECUとしてまとめ、車両開発プロジェクト側や生産部門と連携し各車両開発へ適合させる車両開発推進 ・各カテゴリで量産に向けた機能開発だけでなく、将来構想を描きブランドイメージを向上させる各機能の技術開発 ※入社当初はスキルセットに合わせ、いずれかの機能開発をご担当いただき、ゆくゆくは5～10名規模の組織のマネジメントを担っていただきます。 【ポジション特徴・やりがい】 同ポジションでは、ナビやオーディオなど昔からある機能だけでなく他のユニットと連携した車両そのもの／マツダブランド価値向上につながる機能を自身の技術やスキルを用いて開発でき、世界中の顧客に喜んでいただけることを実感できます。また、GAFAなどのBIG TECHと連携した開発ができる唯一の部門であり、最先端のソフトウェア開発に触れることができます。
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■防衛・宇宙機器の製造における生産技術・製造技術業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・設備／投資関連： 新製品立ち上げに伴う設備仕様の検討、導入検証、投資計画の策定 ・工程改善／標準化： 作業改善、コストダウン、リードタイム短縮、手順書の作成・更新 ・外注／トラブル対応： 外注先への技術指導、トラブル時の原因究明および再発防止策の立案 ※7～8人程度のグループで編成し、保有するスキルに合わせて生産技術の業務に携わっていただきます。 【携わる製品イメージ（例）】 誘導弾（ミサイル）関連部品・構造体／人工衛星の構体パネル（骨組み・ボディ）／航空機・艦船搭載用機器パーツ 【入社後のキャリアステップ】 入社後1～2年目は、自立を目指して業務内容や専門性の習得いただきます。3～5年目には改善活動やグループリーダー、6年目以降は成果や希望に応じて監督職・管理職候補へキャリアパスを描くことができ、組織運営や部門全体のマネジメントを担っていただきます。 【事業／製品の強み】 将来性： 日本の防衛予算増額に伴う誘導弾等の大幅増産計画や、国内宇宙事業の活発化により、今後さらに市場需要と重要性が高まる領域です。 製品の強み： 誘導弾用セラミックレドームは国内唯一無二の技術を誇り、大型人工衛星も国内製造を手掛ける2社のうち1社です。長期的かつ安定的に需要が拡大する領域で、最先端のモノづくりに携わることができます。
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■防衛省向け（航空機・艦船・誘導弾搭載機器など）およびJAXA等向け（人工衛星の構体パネルなど）の製造現場における、工作設備の導入・維持管理・設備改善・安全管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・防衛事業、宇宙事業の製造設備導入／保守管理、副資材／治工具管理、安全管理、職場環境管理の業務 ※7～8人程度のグループで編成し、保有するスキルに合わせた作業現場へのサポート業務に携わっていただきます。 【携わる製品イメージ（例）】 誘導弾（ミサイル）関連部品・構造体／人工衛星の構体パネル（骨組み・ボディ）／航空機・艦船搭載用機器パーツ 【入社後のキャリアステップ】 入社後1～2年目は、自立を目指して業務内容や専門性の習得いただきます。3～5年目には改善活動やグループリーダー、6年目以降は成果や希望に応じて監督職・管理職候補へキャリアパスを描くことができ、組織運営や部門全体のマネジメントを担っていただきます。 【事業／製品の強み】 将来性： 日本の防衛予算増額に伴う誘導弾等の大幅増産計画や、国内宇宙事業の活発化により、今後さらに市場需要と重要性が高まる領域です。 製品の強み： 誘導弾用セラミックレドームは国内唯一無二の技術を誇り、大型人工衛星も国内製造を手掛ける2社のうち1社です。長期的かつ安定的に需要が拡大する領域で、最先端のモノづくりに携わることができます。
■品質保証エンジニアとして下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・主な担当業務は、カーメーカー向けカメラやECUやソナーデバイスに関する顧客対応業務・自動運転に関わるキーデバイスの品質保証業務です。 ・部品数が多く、また多くの車種に搭載されているため、多くの設計者や工場、サプライヤー様などとの連携も必要となります。 ・3現主義に基づき積極性を持って原因究明と対策を推進することが求められます。 ・顧客での不具合発生時には、臨機応変に判断し初動とることで、顧客にご安心していただくため、リーダーシップが求められます。 【業務詳細】 ・カーメーカやサプライヤーとの折衝 ・カーメーカが理解しやすい言葉で原因究明や改善のアプローチ説明 ・商品特性を理解して、現物の解析やものづくりの現場やデータから原因を特定 ・信頼性など加速技術を理解しながら統計的手法を用いた市場予測 ・半導体機能などの電子部品や電気的特性を理解しながらどの箇所が故障しているかを特定 ・原因究明のための活動目的を理解しながら、優先順位の管理・判断 ・係長以上の場合、組織運営方針策定や部下の管理／育成などのマネジメントも担当 ・海外拠点メンバーの解析能力向上のため、海外拠点メンバーの教育も実施
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同社の主力製品である電子ビームマスク描画装置の電子光学鏡筒部分における開発業務をご担当いただきます。 電子光学鏡筒における電子ビーム調整方法の開発を行い、調整自動化のためのソフトウェアの開発や実装もご担当いただきます。 2年ほどで新機種を開発しているため、次々と新しい装置の開発に携わることができる職場です。 【具体的には】 ・電子ビームマスク描画装置の開発 ・電子ビームの調整方法開発、電子ビーム自動調整ソフトウェアの開発／実装／管理 【使用するツール、ソフト、環境】 Linux系のOS、C言語、C++、Shell script、python、git、redmine 【このポジションの魅力】 同グループでは、マスク描画装置の開発をはじめ、実機の立ち上げ・検証、精度評価、ビーム調整ソフトウェアの実装など、幅広い領域で活躍するエキスパートが、それぞれ大きな裁量と責任を持って業務に取り組んでいます。新しい技術を積極的に取り入れる風土が根付いているため、技術志向の方にとって非常にやりがいのある環境です。 また、同社の顧客には世界有数の半導体メーカーやファウンダリが含まれているため、そうした企業の高い技術力や設備、企業文化に触れることができます。
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■顔認証改札および生体認証を活用した本人確認商材における技術開発を担当いただきます。具体的には、画像処理及び、顔枠情報や骨格特徴量を活用した精度改善の検討・事前検証および設計、プロトタイプ／MVP開発を通じた課題解決に取り組んでいただきます。 【具体的には】 ・顔認証に関する要素技術活用の検討および事前検証 ・画像処理／認識アルゴリズムを用いた機能設計およびプロトタイプ／MVP開発（内製） ・生体認証を活用した本人確認商材における試作／検証 ・詳細設計および本開発は外部ベンダーへの委託となります 実社会で利用される認証技術の開発・検証に関わることができるポジションです。 【開発環境】 ・開発人数：1～3人／開発期間：1カ月～半年／開発言語：C++,Python（DLL化が前提）／開発環境：VisualStudio／実行環境：Windows11 動作ハード：産業用PC、Panasonic製Windowsタブレット 【キャリアパス】 メンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。同社グループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させています。
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下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・省庁向けデジタルID関連プロジェクトにおける運用保守業務全般（主に計画・管理業務） ・インシデント発生時の切り分け・エスカレーション対応をはじめ、年間の運用保守計画の作成、定期運用保守の計画立案およびスケジュール管理、監査対応、関連ドキュメントの構成管理・アクセス権限管理など ・プロジェクト関係者人数：約30名 計画チーム人数：6名 官公庁・社会インフラを支えるミッションクリティカルなシステムにおいて、高い信頼性・安定性が求められる環境で、運用設計・改善力を高めることができます。
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■製品開発の中心メンバーとして、回路設計にとどまらず設計～量産～現場対応まで一貫して担い、社会インフラ領域に展開されるハードウェア開発をリードいただきます。 【具体的には】 ・装置の電気回路設計（制御・FPGA・通信・電源・画像処理系） ・システム設計（構成設計、機器選定、仕様設計） ・技術試作の評価／検証／改善（品質・信頼性・安全・規格対応） ・量産対応（工場部門への設計引継ぎ、生産継続対応、改良設計） ・買入品評価／品質見極め（外部パートナー開発品含む） ・顧客対応／導入支援（SE業務、現場対応） ・技術報告書／回路ライブラリ作成（ナレッジ蓄積） ・（小～中規模）開発マネジメント（費用、工程、課題・リスク等） ※入社後は複数のプロジェクトを経験いただきながら業務理解を深めていただき、その後製品開発の中心メンバーとして活躍いただくことが期待されています。 【キャリアパス】 23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。同社グループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させています。
同社にて機械設計担当として下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・受注案件に伴うカスタマイズ設計 ・コストダウンを目的とした設計改善 【担当製品】 医薬品・工業製品市場向け検査装置：同社は、医薬品・工業製品市場向けに高精度なX線検査機や重量選別機といった品質保証装置を展開しています。国内の同市場においてトップクラスのシェアを誇り、長年の計測事業で培った高度な「はかる」技術による微小異物の検出能力が大きな強みです。さらに、厳格な品質管理基準や衛生面に適合した信頼性の高い製品設計により、企業の品質保証を支えています。 【同ポジションの魅力】 医薬品メーカーや工業製品メーカーの製造工程で使用される品質保証機器（質量、異物混入、形状、包装、表示などの検査機器）の開発に携わることを通じて、安全・安心な各種製品の安定供給に貢献することができます。
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■建設機械の整備・メンテナンス・修理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・点検・整備：定期点検、オイル・部品の交換、新車整備など ・修理：故障・トラブルを起こした車両の修理 ・カスタマイズ：用途に応じたカスタマイズ、外装の板金・塗装など ＜取り扱い製品＞ ・土や岩の掘削、荷積みなどに使用する「油圧ショベル」や道路の舗装工事などで使われる「アスファルトフィニッシャ」など、SUMITOMOブランドの建設機械です。 【働く環境】 ■中途入社の方が数多く活躍 作業に関しては全て住友独自のアプリ内で管理されており、機械に関してはGPSを搭載。コードによって修理内容が決まる為、中途でも安心して就業できる環境。その為350名程の整備士の内、約7割が中途入社(業界不問) また、住友の技術教育と社内資格制度を学ぶトレーニングセンターと資格取得のための教習センターを完備。費用は全て会社負担の為、建設機械整備未経験の方でも安心して学べる環境です。 ■実質年間休日139日以上！完全週休2日制！土日休み 年間休日が127日で、完全週休2日制（土曜・日曜）、月平均残業時間は13時間程度。また、夏季休暇（9連休）、GW休暇（7連休）、年末年始（6連休）といった、長期休暇も取得できます。 また、有給休暇は入社当日から付与(最大22日)、年12日以上の取得が社内のルールで決まっている為、実質の年間休日は139日以上。 ■大手グループならではの福利厚生 住友重機械グループの一員のため、福利厚生が充実。スーパーフレックスタイム制や住宅手当、家賃補助、介護・育児休業、財形貯蓄、確定拠出年金、社員持株会などの制度があります。また、近年の賞与支給実績は、6.3カ月分となっています。
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■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■いずれかの材料に関する研究開発 ・正極活物質、負極活物質仕様検討 ・電解質の材料開発（硫化物系、酸化物系） ・その他 電池材料（バインダー、導電材、集電体） ■セル開発 ■技術情報解析（学会、公開情報の調査、要約） 【具体的なキャリアパス・入社後のミッションなど】 韓国研究所担当者や他国の海外研究所との技術協業スキームによりグローバルな研究開発も経験できます。協力企業様だけでなく、大学や外部研究機関とも連携し、最先端技術の研究開発体制も可能です。将来の開発リーダーとして、マネージャープログラムを通じて育成致します。
■同社住設機器事業部にて機構・構造設計エンジニアとして、住宅用メカ錠および電気錠の設計開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■メカ錠および電気錠の機構・構造設計開発業務 ・担当製品の構想設計から製品化までの全工程を担当 ・製品の一部分だけでなくモノづくり全体に関わる設計 ■新製品開発における構想段階からの上流工程業務 ・暗証番号式や非接触認証機構を搭載した鍵の製品化 ・市場ニーズに対応する次世代製品の機構設計および評価 【事業の魅力／製品について】 ■住宅用電気錠で国内トップシェアを誇る製品開発力。edロック等の製品を展開しトップクラスの実績を築いています。 ■大手不動産会社との直接契約により、安定した受注があるため腰を据えて開発業務に注力できます。 ■新製品開発をはじめとする上流工程への挑戦機会／部署全体で開発に力を入れていて企画段階から参画可能です。
■同社研究開発部にて、自動車樹脂部品を中心とした新技術・新製品の企画・開発～量産を見据えた工程設計までの開発業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・将来の収益の柱となる新技術・新商品の調査、企画、開発 ・成形技術・加工方法・機械・装置の調査および開発（国内外含む） ・原材料の調査・評価・選定（国内外含む） ・新技術・新製品に関する独自技術の特許化・権利化 ・試作～量産立上げを見据えた製品・工程検討 【同社について】 性質の異なる樹脂を何層にも重ねる「多層成形」に強みがあり、「ヤマサの搾りたて生醤油ボトル」や「キューピーのマヨネーズボトル」を開発した売上高600億円以上を誇る企業です。 1917年の創業から培った圧倒的な技術力で、食品、医療分野、自動車部品など幅広い産業の進化を根底から支えています。 【同社魅力について】 同社の最大の魅力は、世界屈指の「ブロー（中空）成形技術」にあり、「中空構造にして車を劇的に軽くする技術（ツインシートブロー成形）」や「複雑な形状のダクトを1回でつくる技術（3Dサクションブロー）」において業界トップクラスの特許と実績を持っています。 【同社取引先について】 全メーカーに横断供給しており、スズキ株式会社、トヨタ自動車株式会社、日野自動車、トヨタ紡織、小島プレス工業など、「大手完成車メーカー」や「大手部品メーカー」ともお取引をしております。
■データ・プロセス・人財をつなぎ、事業・商品開発における意思決定品質を継続的に高めることをミッションとする部署にて、以下業務を担当いただきます。 主な担当業務は、PMPOとして同社の商品開発プロジェクトの意思決定プロセスの構築と運用および商品開発プロジェクトの管理基盤の構築と運用を担当いただきます。 国内および海外会社の経営幹部、プロジェクトマネージャー、商品開発リーダーと意見交換、調整が必要になります。 商品開発プロジェクトの意思決定プロセスの構築だけでなく、その状況把握と管理、正確性の担保、改善活動も大切な役割になります。 【具体的には】 ・グローバルの各商品開発プロジェクト毎の収支蓋然性の視える化、リスク深掘等を通じプロジェクトマネジメント成功の秘訣=暗黙知を把握 ・その暗黙知の形式知化やKPI化とモニタリング実現を推進することで、データドリブン型のプロジェクトマネジメント基盤構築に貢献 ・商品開発プロジェクトの意思決定プロセス／社内業務プロセスの構築・改善活動 (経営層の意思決定品質向上と現場の業務効率化の両立） ・グローバル各拠点（北米・南米・欧州やアジア地域）の関連部門と連携の下、商品開発プロジェクトの意思決定プロセス適正運用をリードし、プロジェクト件名管理の高位平準化をIT化も含めて推進 【魅力・やりがい】 ・海外会社／他職能／経営幹部との人脈構築ができる ・海外会社との連携で英語でのコミュニケーション実践の経験ができる ・様々なプロジェクトに触れ、事業全体を俯瞰した視点／視野／視座を体得できる ・社内規定となる商品開発プロジェクトの意思決定プロセスに携わり、経営基盤強化に貢献できる
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インバータ，DC／DC，OBCなどの車載パワーエレクトロニクス部品に関る要素技術の研究開発を担当いただきます。 パワーエレクトロニクス要素技術の研究開発により、次世代xEV搭載（性能向上）を目指していただきます。 韓国研究所担当者や他国の海外研究所との技術協業スキームによりグローバルな研究開発も経験できます。 協力企業だけでなく、大学や外部研究機関とも連携し、最先端技術の研究開発体制も可能です。 【具体的には】 パワーエレクトロニクス部品の出力密度向上を主眼に、次の3本柱で研究開発を行っていただきます。 1. 小型・軽量化：新規材料適用や異種材接合および構造・構成の最適化の研究開発 2. 冷却性能向上：パワーデバイスや構成部品冷却のための熱抵抗低減や新規冷却方式の研究開発 3. 電力変換効率向上（損失低減）：WBGデバイス活用や新規回路トポロジー／制御方式の研究開発 上記以外にも研究開発案件の創出も可能です。
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プロジェクト管理チームは、並行して開発しているシステム開発プロジェクトの成功を支えるため、以下業務を実施しています。 ＜ミッション＞ 長期かつ複数同時並行で進捗するプロジェクトを滞りなく推進いただきます。 課長の右腕として課の進捗管理を支え、組織内でリーダーシップを発揮いただきます。 ＜具体的には＞ ■プロジェクト計画の策定と維持管理 プロジェクトの全体スコープ、予算、スケジュール、体制を明確に定義し、プロジェクト計画を策定します。 ■プロジェクト進行管理 プロジェクトの進捗状況を常に把握し、必要に応じてスケジュールやタスクの調整を顧客を含め行います。 ■ステークホルダーとのコミュニケーション 顧客や調達ベンダー、ビジネスパートナー、社内チームとの円滑なコミュニケーションを図り、プロジェクトの状況を全体共有します。 定期的な報告を通じて、プロジェクトの透明性を確保します。 ■予算管理 プロジェクト予算を常に把握し、事業部の目標とする計数達成に向けて管理・改善を実行します。
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ハードディスクドライブ（HDD）の新製品の開発・量産立ち上げを担うAdvanced Manufacturing Engineering（AME）部門において、開発製品を計画通りに市場へ投入するため、US本社、製品開発部門、部品技術部門、品質管理部門、海外量産工場, など多岐にわたるチームと連携の上、新製品の新規生産工程の設計、試作段階での課題抽出、工程改善等、広範囲の領域を担当いただきます。チームワークを重視し、困難を乗り越えて業務を遂行してきた経験が活かせる業務です。 【具体的には】 ・HDA （Head Disk Assembly）工程設計 リード ・HDD新製品の量産工場への導入・立ち上げおよび技術指導 ・HDD量産工場の工程簡素化、工程サイクルタイム低減
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■同社にて、半導体製造装置における品質管理担当として、顧客の工場や社内で発生した不具合への対応をメインでご担当いただきます。不具合部品の解析や原因分析の結果をもとに、再発防止策の検討・推進、サプライヤーとの連携、顧客へ提出する報告書の作成まで、品質保証に関わる一連の業務までを担っていただきます。 調査・分析の実務は関連部門やサプライヤーが主体となって行うため、その結果をいかにして品質改善や顧客満足度向上に繋げるかが重要なポジションです。 【具体的には】 ・不具合の解析、原因分析 ・調査結果に基づく是正・再発防止策の検討と推進 ・顧客向け報告書（レポート）の作成および報告 ・サプライヤーへの品質指導、改善活動の依頼 ・社内の開発部門、製造部門、サービス部門との連携、調整 ※詳細な分析業務は、社内の関連部門やサプライヤーに依頼することが多いです。本ポジションでは、それらの関係各所と連携し、調査結果を取りまとめ、より良い是正策を提案・推進していく改善活動が中心となります。単なる案件処理に留まらず、品質向上に主体的に貢献いただくことが期待されています。 ※職務内容の変更可能性：有
■システムネットワーク開発推進をご担当いただきます。 【具体的には】 帯域・レイテンシ・スケーラビリティ・消費電力・コストといった複数の要素を高度にトレードオフしながら、次世代インターコネクトのアーキテクチャ設計から実装開発までをご担当いただきます。システム性能を左右する技術として、ネットワーク設計の観点から次世代スーパーコンピュータの開発プロジェクトの価値を最大化していく役割です。最先端のCPU／GPUと密接に連携する大規模分散システムにおいて、性能・電力・コストの最適解を導き出す、実践的かつ高度なエンジニアリングに挑戦できるポジションです。 【個人に期待する役割やミッション】 プロジェクトのシステムにおけるネットワーク開発において、帯域・レイテンシ・電力・コストを踏まえたアーキテクチャ検討、トポロジ設計、構成方針の具体化を担い、ネットワーク領域の開発を技術面から推進することがミッションです。機器選定、実装方式、評価方針に加え、光回路スイッチや独自ルーティングアルゴリズムを含む将来アーキテクチャの方向性検討に関わり、社内外の技術者と連携しながら実機実現に向けた開発を進めます。 【仕事の魅力・やりがい】 ・プロジェクトの設計／開発に携わることで、日本発の最先端テクノロジーに深く関わり、科学技術や産業の発展に直接的なインパクトを与えることができます。 ・自らのアイデアを起点に、次世代スーパーコンピュータに求められるネットワークアーキテクチャを構想／提案し、それを実際のシステムとして具現化できる、裁量の大きい開発に携わることができます。
■財務・経理領域における経営判断の支援およびストレージ事業の成長推進に向けて、経理・財務担当者として、国内外の事業部門および関係部署と連携しながら、各種業務の遂行ならびに意思決定支援に携わっていただきます。予算策定や予実管理に加え、月次・四半期・年次決算業務、会計・財務データの収集および分析、レポーティング業務など、経理財務プロセス全般に関与いただきます。また、財務戦略や資金管理、収益性向上に向けた各種施策の検討・分析を行い、事業パフォーマンスの拡大に貢献頂きます。 【具体的には】 ■経理・財務業務全般に従事いただきます。 ・国内、海外部門との折衝(コミュニケーション) ・予算策定および予実管理 ・原価計算/月次・四半期決算業務、決算報告 ・財務戦略の企画・立案 ・事業責任者と連携した事業オペレーション深化支援 ・R&D関連費用・投資管理 ・経営陣へのレポーティング資料作成・報告 ・資金・キャッシュフロー管理等 【キャリアパス】 ・グローバルに事業を行うHitachi Vantara LLCと日々の業務での連携や、海外現地法人へのローテーションの機会等を通じて、グローバルに通用する財務・経理のスペシャリスト、事業責任者の右腕としてのキャリアを拡げて頂けます。 ・日立ヴァンタラ株式会社の財務部門である為、個社全体の業務を俯瞰的に経験できるだけでなく、DSSセクターの他の経理財務部門、または、他セクター経理財務へのローテーションを通じて、幅広い事業や業務内容を経験することで、経理・財務のスペシャリストとしての専門性を高めて頂けます。
■技術開発担当者担当者として下記のような業務をご担当いただきます。 【具体的には】 （1）原子力先端システム設計（新型炉） 次世代炉「高温ガス炉」の開発設計業務、「高速炉」のシステム設計業務、原子力発電プラントの熱流動解析業務、及び「高温ガス炉」「高速炉」の受注計画立案・客先技術窓口等のプロジェクト推進業務 ※適性を判断して以下の業務のうち適切な業務に従事いただきます ・機器の概念設計・基本設計、点検・保全業務 ・機器の耐震・構造解析評価 ・安全解析・動特性解析等のプラントシステム解析業務 ・プラント制御・電気・計装システムの概念設計 ・空気や水冷却器の伝熱流動解析での許認可対応業務 ・開発プロジェクトの社内外取りまとめ業務 （2）原子力先端システム設計（超電導、加速器） 新技術分野である超電導、加速器における機器の開発・設計業務および、これらの機器/システムにおけるプロジェクト推進、エンジニアリング業務、保守業務。 超電導・加速器技術を応用した新規事業の開拓・検討業務。 ・新技術機器のシステム設計、点検・保守業務 ・各プロジェクトにおける社内調整および客先技術窓口等のプロジェクト推進業務 ・超電導・加速器に関する事業企画および開発推進業務 ・新規事業の開拓・検討業務 （3）原子力先端システム設計（核融合） 「核融合炉」にかかる機器開発設計業務及び「核融合炉」関連事業のの受注計画立案・客先技術窓口等のプロジェクト推進業務 ※適性を判断して以下の業務のうち適切な業務に従事いただきます ・核融合炉関連機器の概念設計・基本設計 ・開発プロジェクトの社内外取りまとめ業務 ・受注計画立案業務 ・核融合原型炉に向けた規格の策定活動 ・核融合機器の設計業務（含む構造解析） ・電源／プラントのシステム設計業務
国内および海外の原子力発電所の建設、保全、その他国家プロジェクトなどに関するプロジェクト管理業務 【詳細】 ・国内および海外の原子力発電所の建設、保全に関する事業・開発に係る計画立案およびプロジェクト活動推進 ・見積、受注のための計画立案及び仕様書取り纏め、得意先、社内外関係先との技術的連絡および取り纏め ・受注プロジェクトに関する得意先及び社内外関係先との技術連絡、調整、取り纏め ・プロジェクトに関する技術書類・図面の管理 ・受注物件の許認可、全体エンジニアリングスケジュールおよびリスク管理
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下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・交通や空港に対し、プロジェクトメンバー30人前後を最低でも1年間の期間で推進する ・プロジェクトリーダーとして、プロジェクトの推進・基本設計の検討・課題管理・コミュニケーション管理・プロジェクト全体の予実管理を実施 ・顧客への仕様説明や顧客折衝あり ・導入時の立上げ支援（設置調整、運用マニュアル作成、現地トレーニング）および初期障害対応 ・社内関係部署（営業、品質保証、CS、法務）への連携対応
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■同社にて、下記業務を行って頂きます。 【具体的には】 ・省庁向けデジタルID関連プロジェクトにおける運用保守業務全般（主に計画・管理業務） ・インシデント発生時の切り分け・エスカレーション対応をはじめ、年間の運用保守計画の作成、定期運用保守の計画立案およびスケジュール管理、監査対応、関連ドキュメントの構成管理・アクセス権限管理など ・プロジェクト関係者人数：約30名 計画チーム人数：6名 官公庁・社会インフラを支えるミッションクリティカルなシステムにおいて、高い信頼性・安定性が求められる環境で、運用設計・改善力を高めることができます。 ＜職場の雰囲気＞ ・技術や業務知識の豊富なベテラン社員が多く、学びの多い環境です。 ・年齢や役職に関係なくフラットなコミュニケーションをしている組織です。 ・働き方は、週3日以上の出勤を基本としつつ、出社／リモートワークのハイブリッドワークです。仕事の状況に応じて自分の裁量で行動しています。 ・勤務地は佐江戸（パナソニック 佐江戸工場内）です。オフィスはフリーアドレスで、カジュアルな服装で出勤している人も多くいます。 ＜キャリアパス＞ 23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。同社クグループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させています。
プロジェクトロジスティック管理業務は大型で重量がある製品を、輸送路環境、輸送時間、コスト等の様々な制約の中で、プロジェクトサイトへ輸送するための戦略的な計画と実行する重要な役割を担っていただきます。 １）海外原子力／国内外サーマル・地熱・水力事業の建設及びサービスプロジェクトにおける受注に向けた輸送計画立案・輸送費用見積 ２）受注案件の重量物輸送計画（輸送エンジニアリング）の作成及び客先説明・協力会社の選定と管理・通関業務支援・輸送費の予実管理・輸送実務の安全管理
■同技術部門は国内在来線、地下鉄などの電力システム及び、新幹線を含む電力管理システム・運行管理システム・輸送計画システムなど、 鉄道に関する地上システムのエンジニアリング業務を行う部門であり、具体的には以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・対象製品／システム仕様の検討立案、客先提案、受注活動 ・受注後の契約履行、コスト／品質／スケジュール管理 ・対顧客技術窓口、工場製造部、外注業者との技術折衝 ・新規製品の研究開発に関する企画／戦略立案、策定、遂行 ・納入後製品の不適合フォロー 顧客への提案、打合せを通じて仕様を決め、各機器の工場設計部門に製作を指示していただきます。 製品完成後は現地での組合せ試験まで計画管理します。受注活動から運用開始まで全工程に関わることができる部門です。
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■同社グループ会社の海外販社と連携した欧米顧客への拡販活動を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当顧客の販売管理、価格交渉、製品改廃対応 ・新たな顧客ニーズの調査および、それに基づく新商品の企画立案・立ち上げ推進 ・海外販売拠点の担当者と連携した拡販方針の立案、ならびにエリアマーケティングの実施 適性により、同社電子製品全般の拡販活動を担っていただく場合もございます。 海外販売会社の担当者と販売戦略を協議し、現地に赴いて顧客へ同行訪問するなど、一定の裁量をもって主体的に案件を進めることができます。 【担当製品の特長・魅力・将来性】 同社の光技術は、主力事業である自動車機器事業に限らず、さまざまな産業や分野で活用されていて、社会課題の解決に貢献できる技術です。中でも、戦略製品であるセンシング用赤外光製品は、DMS／OMSやLiDARなど先進運転支援技術の搭載が進む市場環境の中で、年々需要および市場要求が高まっています。 【仕事の魅力および職場環境】 顧客の多くは欧米に拠点を置くグローバル企業であり、求められる価格・設計・品質水準は高いものの、その分、受注できた際の達成感は大きいです。 部内には若手社員も多く、中途入社者も複数在籍しているため、活発でオープンな職場環境です。
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