神奈川県／メーカー（機械・電気）／年収1000万円以上／退職金制度ありの求人・転職・中途採用情報
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地熱発電/火力発電設備の機械エンジニアリング業務、ヒートサイクル計画、及び技術営業業務
職種/業界
プラント施工管理 / 造船・重工業年収
500万円～1,100万円勤務地
神奈川県横浜市鶴見区機械系エンジニアリング業務 （国内・海外地熱発電・火力発電システム） 国内外の地熱発電・火力発電システムの受注後の建設案件の機械系エンジニアリング業務 （主な海外：北米、インドネシア、フィリピン、アフリカ諸国） 技術取り纏め、設計管理、調達管理、現地建設・試運転支援、性能保証、IoTサービス 地熱/火力発電システムに関わる技術開発 ヒートサイクル計画、技術営業 国内外の地熱/火力タービンシステムの見積エンジニアリング業務（主な海外：北米、メキシコ、ベトナム、インドネシア、フィリピン、インド） お客様からの引合対応、基本計画（熱サイクルおよび出力保証値決定、蒸気タービン計画など）、価格評価 国内外原子力タービン熱サイクル計画業務 見積、契約後の熱サイクル計画、小型炉向け蒸気タービン基本計画、開発業務 国内外小型モジュール地熱発電システム（Geoportable TM)の拡販エンジニアリング、顧客開拓 次世代CN火力発電システム、熱サイクル応用技術に関わる技術開発
原子力発電関連の開発・設計業務（次世代炉、既設炉）
職種/業界
空調設備設計 / 造船・重工業年収
500万円～1,100万円勤務地
神奈川県横浜市磯子区■原子力システム設計：原子力発電プラントの将来炉設計、原子力システム設計、原子炉機器・補助設備の機器設計、点検・保全に関連した以下の開発・設計業務 【具体的には】 ・原子炉機器（原子炉圧力容器、炉内構造物、制御棒等）の設計や、点検・保全 ・原子炉に関わる系統およびそれに関連した機器（ポンプ、熱交換器、容器等） ・原子炉格納容器に関わる系統およびそれに関連した機器（原子炉格納容器、フィルタベント等） ・複数の機器、装置から構成される全体システム(系統） ■原子炉設計（安全設計、炉心燃料設計）：原子力発電プラント（将来炉含む）の炉心・安全システム設計、解析評価、プラントリスク評価および放射線安全に関連した以下に関する、研究、開発、計画、設計などの業務 【具体的には】 ・原子力発電所の安全解析・評価（過渡、事故、動特性、過酷事故） ・確率論的リスク評価、遮蔽設計、被ばく評価 ・BWR炉心燃料設計（機械設計、核設計、炉心・熱水力設計） ・BWR新型燃料技術開発 ・建屋内熱流体解析
水・環境ソリューションのセールスエンジニア
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業年収
500万円～1,000万円勤務地
神奈川県川崎市幸区■自治体や官公庁が発注する上下水道施設（プラント）向けの電気計装・監視制御システムにおいて、【提案時の技術検討（エンジニアリング）】から【受注後のシステム設計・クローズ】までを一気通貫で担当します。 ・提案フェーズ：現場施工を担う技術チームと連携し、製品仕様の検討・顧客への技術提案。 ・受注後フェーズ：決定した仕様に基づくシステム設計、クローズまでのプロジェクト管理。 ・担当案件：1案件あたり1〜3年規模。常時5〜6案件を並行して担当します（エリアにより難易度や規模が異なります）。 ・繁忙期：3月末の完成検査・書類作成時期がピークとなります。
ボイラ・HRSGエンジニア
職種/業界
設備保全 / 造船・重工業年収
500万円～1,100万円勤務地
神奈川県横浜市鶴見区■コンバインドサイクルプラントのシステムエンジニアリングのうち、特にキーコンポーネントであるボイラ・HRSGを主体とした業務となります。 ※HRSGは基本計画を同社で行い、設計・製造は国内外パートナー(GE、BHI、Nooter／Eriksen等)で行っています。HRSGは熱交換器・配管・計器・電機で構成されるシステム品であり、ボイラ機器設計知見を主軸としたシステム視点でのメンテナンス業務を中心に推進していただきます。 【具体的には】 (1)顧客に対するメンテナンス・改良保全提案活動 (2)メンテナンス提案・補修等に関するHRSGベンダーとの技術検討 (3)HRSGに関するシステム・設計・要素・製造技術の開発およびメンテナンス戦略企画 (4)顧客、HRSGベンダ―ならびに社内外関係部門との技術折衝、調整、取り纏め及び仕様の決定 (5)見積原価取り纏め（社内関連部門・ベンダーへの依頼・調整） (6)上記業務に関する資料作成およびボイラ・HRSG技術に関する顧客および社内窓口
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
ソフトウェア・AIエンジニア
職種/業界
データサイエンティスト / 自動車部品年収
750万円～1,200万円勤務地
神奈川県 他■SDV時代の製品ソフトウェア開発を"AIドリブン” で加速するための開発環境構築を担当いただきます。 【具体的には】 ・開発現場における情報収集、課題の本質的理解 ※いわゆる御用聞きではなく、課題発見のフェーズから担っていただきます ・生成AIを中心とした開発プロセス再構築 ・現行の課題解決、または開発プロセスの再構築に必要な要素技術PoCと、設計への反映 ・機能実現とリリース、開発現場からのフィードバックを得てブラッシュアップ（以下ループ） ・上記を通じた次世代エンジニア育成
東証プライム、インフラ向け製品や産業装置うが強みの日系メーカー
東証プライム、インフラ向け製品や産業装置うが強みの日系メーカー
東証プライム、インフラ向け製品や産業装置うが強みの日系メーカー
東証プライム、インフラ向け製品や産業装置うが強みの日系メーカー
東証プライム、ポンプと半導体製造装置が強みの機械メーカー
東証プライム、ポンプと半導体製造装置が強みの機械メーカー
グローバルSCM企画＜海外拠点含むサプライチェーン最適化＞
職種/業界
PMOコンサルタント / 造船・重工業年収
640万円～1,040万円勤務地
神奈川県ポジションでは、標準ポンプを中心としたグローバルサプライチェーンの最適化をミッションとし、海外の販売会社・製造会社と連携しながら、納期・在庫・生産の改善をリードしていただきます。 ■入社後すぐに担当いただきたい業務（メイン） ＜全体最適視点でのサプライチェーン企画・改善の推進＞ ・標準ポンプおよび主要部品における、グローバルSCMの基本方針に基づいた企画立案・実行 ・海外販売会社と製造会社間の需給連携の仕組みづくり ・納期遵守率向上・在庫回転率改善に向けた課題抽出、施策立案、実行、効果検証（PDCA） ・各拠点のオペレーションに起因する課題（ルール未整備・属人化等）の整理と改善提案 ・日々の管理業務から課題を抽出し、上流の企画・改善につなげる役割 ※同ポジションはシステム開発やデータ連携そのものを担う役割ではなく、「どうあるべきか」を構想し、関係部署・拠点を巻き込みながら形にしていく役割です。 ■将来的に担当いただきたい業務（経験・志向に応じて） ＜品質・在庫・生産管理に関する共通ツールの展開・浸透促進＞ ・国内外でばらついている管理指標・運用の標準化に向けた企画 ・共通ツールの改善提案、活用促進施策の企画・実行 ・海外拠点への展開に向けた説明・コミュニケーション、利用定着の推進 ※ツールの開発自体は別チームが担当していて、本ポジションでは「現場で使われる仕組みとして定着させる」ことが期待されます。
新技術系（新型炉、超電導・加速器、核融合）機器関連の開発・設計業務
職種/業界
空調設備設計 / 造船・重工業年収
500万円～1,100万円勤務地
神奈川県横浜市磯子区■技術開発担当者担当者として下記のような業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ①原子力先端システム設計（新型炉） 次世代炉「高温ガス炉」の開発設計業務、「高速炉」のシステム設計業務、原子力発電プラントの熱流動解析業務、及び「高温ガス炉」「高速炉」の受注計画立案・客先技術窓口等のプロジェクト推進業務 ※適性を判断して以下の業務のうち適切な業務に従事いただきます ・機器の概念設計・基本設計、点検・保全業務 ・機器の耐震・構造解析評価 ・安全解析・動特性解析等のプラントシステム解析業務 ・プラント制御・電気・計装システムの概念設計 ・空気や水冷却器の伝熱流動解析での許認可対応業務 ・開発プロジェクトの社内外取りまとめ業務 ②原子力先端システム設計（超電導、加速器） 新技術分野である超電導、加速器における機器の開発・設計業務および、これらの機器/システムにおけるプロジェクト推進、エンジニアリング業務、保守業務。 超電導・加速器技術を応用した新規事業の開拓・検討業務。 ・新技術機器のシステム設計、点検・保守業務 ・各プロジェクトにおける社内調整および客先技術窓口等のプロジェクト推進業務 ・超電導・加速器に関する事業企画および開発推進業務 ・新規事業の開拓・検討業務 ③原子力先端システム設計（核融合） 「核融合炉」にかかる機器開発設計業務及び「核融合炉」関連事業のの受注計画立案・客先技術窓口等のプロジェクト推進業務 ※適性を判断して以下の業務のうち適切な業務に従事いただきます ・核融合炉関連機器の概念設計・基本設計 ・開発プロジェクトの社内外取りまとめ業務 ・受注計画立案業務 ・核融合原型炉に向けた規格の策定活動 ・核融合機器の設計業務（含む構造解析） ・電源／プラントのシステム設計業務
発電システムに関するプロジェクト管理／サーマルエナジー・地熱事業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業年収
500万円～1,100万円勤務地
神奈川県横浜市鶴見区【概要】 プロジェクト管理業務は、プロジェクトマネージャを中心に、プロジェクト体制の構築と維持管理、プロジェクト工程管理、コスト管理、プロジェクト品質管理、対外折衝、関係者間調整業務を行います。案件によってPJ管理の内容は異なりますが、案件の成否はPJ管理によるところが大きく、発電システムPJでは重要な役割を担います。 同部門では、サーマル・地熱・水力事業、および、エネルギー事業における新領域プロジェクトで、以下のプロジェクト管理業務を担当します。 １）見積・提案活動におけるプロジェクト管理業務 ２）建設プロジェクト遂行におけるプロジェクト管理業務、 ３）サービスプロジェクト遂行におけるプロジェクト管理業務
サーマルエナジーソリューション事業の情報制御系エンジニアリング業務
職種/業界
電気設備設計 / 造船・重工業年収
500万円～1,100万円勤務地
神奈川県横浜市鶴見区【業務職種概要】 サーマルエナジーソリューション事業において、国内外の発電所に関する基本計画・建設・保守サービス・改良業務のいずれかを担当いただきます。配属業務および役割は、ご経験・スキルに応じて決定いたします。 【業務内容詳細】 ①情報制御エンジニアリング業務 発電所の安全な起動・停止や安定した電力供給を実現するため、プラント全体の制御設計を担当します。制御ロジックを実装する制御装置や、監視操作を行うHMIを含む監視制御システム・計算機システムの設計立案から、見積・仕様決定まで一貫して携わります。顧客との仕様調整や社内関係部門との連携を通じて、プロジェクトの成功に貢献いただきます。 このポジションでは、最先端技術を活用しながら業界をリードする経験を積むことができ、またプロジェクト全体を俯瞰しリーダーシップを発揮する機会があります。 ②デジタル技術を活用したシステムエンジニアリング業務 プラントモデルのデジタルツイン化によるダイナミックシミュレーションを通じて、制御設計の高度な検証を行います。さらに、AI技術を活用した予兆診断や運用最適化、クラウドシステム構築、サイバーセキュリティ対策など、顧客の運用を支援する包括的なシステム提案を行います。 このポジションでは、革新的な技術を駆使し、業界の未来を形作るチャンスがあります。 ③計装設計業務 計装機器・電装品・調整弁／ON-OFF弁などに関する高度な設計業務を担当します。顧客ニーズに応じた最適なシステム提案や信頼性向上のためのソリューション提供を通じて、技術的課題の解決に貢献します。 専門知識を活かして顧客の課題を解決し、信頼性の高いシステムを提供することで、業界内での評価向上にもつながります。技術革新
火力・地熱発電システムの工事計画エンジニア（国内向け）
職種/業界
プラント施工管理 / 造船・重工業年収
400万円～1,100万円勤務地
神奈川県横浜市鶴見区■国内の火力・地熱発電所のタービン・発電機および電気、制御システムなど、発電設備のメンテナンス工事における国内案件の工事計画業務を主に担当していただき、将来的には現地工事施工管理業務スキルも習得していただきます。 【具体的には】 ・工事計画業務：発電設備のメンテナンス工事を安全かつ効率的に実施するために、工事着手前に必要となる各種計画（工程計画や納期計画、技技術員派遣計画など）の立案および、客先や社内関係部門他との調整を行うエンジニアリング業務です。 ・工事実施中：現地工事サイトの支援業務 ※将来的に現地副責任者や安全担当者の経験を積み、現地工事施工管理業務スキルを習得することで、現場代理人（現地責任者）を目指すことも可能です。 ※工事計画業務は勤務事業場執務室での勤務が基本ですが、一回当り1～2日程度の客先打合せ等を目的とした出張業務もあります。
火力・地熱発電システムの工事計画エンジニア（海外向け）
職種/業界
プラント施工管理 / 造船・重工業年収
400万円～1,100万円勤務地
神奈川県横浜市鶴見区■火力・地熱発電所のタービン・発電機および電気、制御システムなど、発電設備のメンテナンス工事や建設工事における海外案件の工事計画業務を主に担当していただき、将来的には現地工事施工管理業務スキルも習得していただきます。 【詳細】 国内案件を中心に基礎力を培い、工事計画エンジニアとしては、海外案件の担当者からリーダー候補者クラスへのステップアップを目指していただきます。現地施工管理では、副責任者、安全担当者を経験していただき、将来的には国内／海外案件の現場代理人を目指していただきます。 工事計画エンジニアの場合、一回の出張は一週間程度となるケースが一般的です。
発電システムに関するエンジニアリングマネジメント／サーマルエナジー事業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業年収
500万円～1,100万円勤務地
神奈川県横浜市鶴見区発電設備の見積・建設における配置エンジニアリングおよびエンジニアリングマネジメント業務 ①配置エンジニアリング業務 発電設備のあらゆる製品手配部門と連携し、また、客先とも調整し、3DCAD/2DCADを駆使した発電所の構内・機器配置の決定をリードします。 ②エンジニアリングマネジメント業務 発電所建設に向けた関連部門のエンジニアリングスケジュール(ES)を統括・可視化します。関連部門間データ授受や客先への図書提出がES通りに進捗しているかモニタリングし、遅れの事前察知・リカバリーや将来のリスク・懸念事項の前広なフォローによりエンジニアリングをリードします。
発電システムに関する配管エンジニアリング業務
職種/業界
プラント施工管理 / 造船・重工業年収
500万円～1,100万円勤務地
神奈川県横浜市鶴見区■国内・海外におけるサーマル発電設備建設の配管エンジニアリングに関する業務を担当いただきます。 ※見積段階から配管設計・施工管理支援・試運転調整支援まで、発電設備建設の全体に関わる技術者として、社会インフラの安定稼働を支える重要な役割を担っていただきます。。自分の技術が社会を動かしていることを実感できる仕事です。 【具体的には】サーマル発電設備において以下の配管エンジニアリング業務を担当いただきます。 1) 配管系統の仕様選定（材質選定、強度計算、圧力損失計算等） 2) 配管配置計画（3Dモデリング） 3) 配管支持装置計画、熱応力解析、耐震・振動対策 4) 弁・ストレーナ等の購入品仕様決定、手配 5) 施工管理・試運転調整支援
世界規模で事業展開する大手総合電機メーカー
世界規模で事業展開する大手総合電機メーカー
世界規模で事業展開する大手総合電機メーカー
世界規模で事業展開する大手総合電機メーカー
火力・地熱発電システムの安全管理者
職種/業界
設備保全 / 造船・重工業年収
400万円～1,100万円勤務地
神奈川県横浜市鶴見区■火力・地熱発電所のタービン・発電機および電気、制御システムなど、発電設備のメンテナンス工事または建設工事における現地安全パトロールおよび支援を主に担当していただきます。 【具体的には】 ・国内サイト建設工事並びにメンテナンス工事における安全パトロールをはじめとする安全衛生活動支援 ・その他安全衛生に関する講師、社外安全活動など ・特定のサイトにおける安全管理担当者（サイト管理）としての業務 ・その他安全に関わる一般業務（法改正に伴い資料作成、周知等） ※安全パトロールは1泊～2泊の出張を5～10回／月、サイト管理者の場合、1回の出張1週間～1か月程度 ※ライフイベントによる休暇／休職や、本社出社時における在宅勤務制度の活用など、ワークライフバランスをふまえ柔軟に対応しています。
多角的な事業をグローバルに展開する日系大手化学メーカー
多角的な事業をグローバルに展開する日系大手化学メーカー
多角的な事業をグローバルに展開する日系大手化学メーカー
多角的な事業をグローバルに展開する日系大手化学メーカー
多角的な事業をグローバルに展開する日系大手化学メーカー
多角的な事業をグローバルに展開する日系大手化学メーカー
多角的な事業をグローバルに展開する日系大手化学メーカー
多角的な事業をグローバルに展開する日系大手化学メーカー
技術力に強みを持つ、独立系の大手半導体商社
技術力に強みを持つ、独立系の大手半導体商社
プロダクトマーケティング＜同軸コネクタ＞
職種/業界
法人営業 / 電子部品年収
700万円～1,100万円勤務地
神奈川県横浜市港北区■同軸コネクタにおける製品のエキスパートとして、グローバルな視点での市場分析・戦略立案・製品企画、ビジネスパートナーとなる協力会社開拓、製品シリーズのマネージメントを担当していただきます。市場動向やアプリケーションに合わせたマーケティング活動を推進し、新製品開発や販売促進をリードするポジションです。 【具体的には】 ・同軸コネクタのエキスパートとしてグローバル＆ローカル市場の需要、競合分析 ・サプライヤー各社とスペック、価格に関する折衝 ・営業・顧客への普及活動のための販売促進ツールの作成・改善 ・新製品開発において、企画立案からリリースまでのプロジェクトマネジメント ・SWOT分析を基にした売上・利益最大化の計画策定 ・営業フォーキャスト情報収集、製造キャパシティ計画、コストダウン活動 ・ターゲット顧客・マーケットプラン策定 ・営業・FAEへのトレーニング
データエンジニア＜業種横断＞
職種/業界
データベースエンジニア / 総合電機年収
930万円～1,100万円勤務地
神奈川県川崎市中原区■同社にて、業種横断のデータエンジニアをご担当いただきます。 【具体的には】 (1)クラウドプラットフォーム上でのデータ利活用プラットフォーム構築プロジェクトのマネジメント業務 (2)データ利活用プラットフォーム構築後の定着支援・継続提案(データスチュワード)業務 【ポジションの魅力】 顧客のDX推進の中核となる「データ」に深く携わることのできるポジションです。 顧客のデータ利活用に関する最先端事例を数多く経験することができます。 AI・DataOps等の製品・サービスを含めたアーキテクチャーを検討頂くことになるため、必然的に最先端の技術を習得頂けるポジションとなります。 顧客のデータ利活用を支える「データスチュワード」としての役割を実践頂けます。
東証プライム、世界トップ製品を有する自動車部品メーカー
東証プライム、世界トップ製品を有する自動車部品メーカー
状態監視・設備診断システム開発リーダー
職種/業界
社内SE（アプリ） / 自動車部品年収
640万円～1,000万円勤務地
神奈川県状態監視・設備診断システム開発における上流工程から実装における開発担当をお任せ致します。 ■具体的には： ・風力発電やものづくり工場の重要設備などの状態監視・設備診断システムの開発をNSKの次世代事業として積極的に進めております。さらに、グローバルに実績を持つ欧州子会社と協業し、NSKが持つ様々な機械部品に関するノウハウ・診断アルゴリズムをAIクラウドに搭載し、対応領域を拡大します。 ・担当頂く業務としては、全体の開発プロジェクトにおける，要求分析、技術検証、製品企画などの最上流工程から、実際の開発まで、ご経験とスキルに合わせてご担当いただくことなります。 ・開発の範囲はエッジ開発、クラウドプラットフォーム開発、UI/UX開発、API開発などシステム全体にまたがります。 ■仕事の魅力: ・NSKの事業を「モノからコトへ」と広げていくための重要な技術、事業開発であり、全社の期待を大きく集めているミッションです。また、今回開発していくシステムは再生エネルギー施設の安定稼働や、工場におけるカーボンニュートラル、省エネ稼働に大きく貢献する可能性を秘めており、環境問題、SDGｓに直結するテーマでもあります。 ・欧州には開発拠点、状態監視モニタリング拠点など複数の国にまたがる拠点があり、さまざまな文化や考え方の人材と交流しながら、さらに日本・欧州にとどまらないグローバル市場の開拓を狙うミッションです。モノづくりを通じて世の中に貢献したい、という志を共にしながらも、多様性のある環境で、グローバルな視野を養って頂ける環境と自負しております
プロジェクトマネージャー＜次世代デジタルコックピット開発＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車（四輪・二輪）年収
900万円～1,100万円勤務地
神奈川県横浜市神奈川区 他次世代デジタルコックピットの開発マネジメントをご担当いただきます。入社当初はチームのうち1～2程度の機能開発マネジメントをご担当いただき、ゆくゆくは数10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。 【具体的には】 ・機能開発（量産開発）に対する計画／進捗／課題解決の推進 ・ビジネス戦略、商品戦略の上位方針を考慮したうえで、中長期チーム成長戦略構想の作成、計画立案および、具体的な改善項目の策定 ・チームメンバーの取りまとめ、若手メンバーの育成推進 ※将来的に会社の定めるすべての業務に配置転換の可能性がございます 【部門ミッション】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、同社ではCASEなどに対応することでMobilityを通じて顧客を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。配属予定部署では、ますます大規模化／高難易度化する車両コックピットシステム開発、SDV等ソフトウェアによる価値創出を高速で行うために、関東も含めて多拠点での開発を推進していく必要があり、その連携によるシナジーを生み出し10年、20年継続的に価値を生み出し続ける組織を目指しています。 【ポジション特徴】 激動の自動車業界において、大規模／高難易度のデジタルコックピット領域の開発に対し、チームメンバを率いて自らの力で担当する機能領域の量産開発推進と、若手の育成含めて中長期で戦略的組織力を強化していく取り組みを自らの責任で推進していくことで、企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。また、これまでの技術的開発経験、および、チーム運営能力をいかんなく発揮し、自らの力で大規模システム開発を推進し、会社／組織への貢献を直接実感できます。
先行技術開発＜自動運転における経路生成・車両運動制御＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
520万円～1,000万円勤務地
神奈川県横浜市神奈川区 他ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援、自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、乗り心地が良く、交通流に適合するクルマの動かし方の要件化、制御アルゴリズムの研究開発、先行開発を担当して頂きます。 【具体的には】 ・人間の行動原理に基づいた車両運動制御アルゴリズム／状況予測に伴う行動制御技術の開発 ・交通参加者の動作データを用いた推定及び制御アルゴリズムの研究開発 ・機械学習的手法、統計処理を用いた、ドライバの運転行動分析とモデル化 【部門ミッション】 同社の先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。その中で、先進安全運転支援や自動運転領域のコア技術の先行開発とその技術のモデル化を推進がミッションです。 【ポジション特長】 同社独自の運転支援コンセプトであるMAZDA CO-PILOT CONCEPTや、自動運転機能，運転支援機能の、量産開発における技術課題を先回りして捉え、新しい技術を創ることで解決していきます。人間の運転行動の本質を追求、理解してそれらをクルマに織り込むという、自動車の技術歴史上いまだかつてない開発に挑戦をし、Well-aging、Well-being実現に導く新しい価値の提案と、それを達成する喜びがあります。
シミュレーション技術開発＜車両運動制御システム＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
520万円～1,000万円勤務地
広島県安芸郡府中町 他■クルマのダイナミクス(「走る」「曲がる」「止まる」)に関わるシミュレーション環境の構築と運用をお任せいたします。今回、構築頂くのは複数の制御システムを連携させたクルマ１台のシミュレーション環境となります。同社では個別部品／ユニット単位でのモデルベース開発の実用化を進めていますが、さらに上位の階層、すなわちクルマレベルでのモデルベース開発を充実させることを目指しています。 クルマの構想・企画段階から制御の適合/検証に至る開発全体にわたったプロセス変革を支援するシミュレーション技術を確立いただくことがメインミッションです。 【具体的には】 ※希望や経験に応じて以下の業務のいずれかを担当いただきます (1)xILS(MILS/SILS/HILS)の環境設計/構築/運用 (2)Driving Simulatorを活用した車両運動性能評価技術の開発 (3)v-ECU(仮想ECU)によるVirtual開発環境の設計/構築 (4)最適化技術/AI技術を駆使した自動検証/自動適合技術の先行研究 【ポジション特徴】 クルマのダイナミクス(「走る」「曲がる」「止まる」)に向けてクルマ全体を繋げて進めるモデルベース開発に携わっていただけます。 人と技術の融合で新しい価値を創造するため、AIや機械学習等、先端技術も積極的に適用していきます。
生産性倍増に向けたシステムの構築・運用／保守を行うITエンジニア
職種/業界
データサイエンティスト / 自動車（四輪・二輪）年収
600万円～1,200万円勤務地
広島県安芸郡府中町 他■同社にて、下記業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・全社の生産性倍増や新価値創造に向け、データサイエンティストと協力し、AI機能を搭載したシステムのUI（Web）開発及びバックエンドシステム開発、インフラの構築、テスト、運用・保守を担う ＜ポジション特長＞ AIを活用するプロジェクトの企画・構想段階から参加していただき、積極的に提案をしていただくことにより、同社が将来提供する新しいサービス構築に直接かかわる事ができます。 ＜配属チーム＞ 全社の「生産性倍増」「新価値創造」などを主なミッションとするチームでの配属を予定しています。
データサイエンティスト
職種/業界
社内SE（インフラ） / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～1,200万円勤務地
広島県安芸郡府中町 他■統計解析、機械学習、強化学習、深層学習などの手法を利用し、同社の社内にある様々なデータ解析を実施いただきます。 【具体的には】 ・データ分析 ・解析データのレポートの見える化（可視化） ・プログラミング（解析、シミュレーション等） ＜ポジション特長＞ ・ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。また研究とは異なり常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながら解析を行う為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。 ・海外のカンファレンス参加や勉強会の開催、大学などとの共同研究などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。 ＜配属チーム＞ 全社の「生産性倍増」「新価値創造」などを主なミッションとするAIチームでの配属を予定しています。現在約10名のチームとなり、大学の研究者やポスドクの方、民間企業出身の方等が広く在籍しています。また、同チームの主な活動領域としては「業務改善」「商品開発効率化」「工場での品質改善と省人化」「新規事業（MaaS）」となり、ご経験や状況に応じて入社後に担当業務／活動領域がアサインされます。
アプリケーションエンジニア
外資系企業
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 自動車部品年収
500万円～1,000万円勤務地
神奈川県横浜市都筑区■ADAS関連製品（ビデオ・レーダー等）のアプリケーションエンジニア（実車試験・テストドライバー含む）として、下記の業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・ADASシステム（ビデオ・レーダー）機能の実車適合開発 ・日本の顧客（日本の完成車メーカー）プロジェクトにおける実車適合開発 ・出張頻度：国内（1～2週間/月程度※同社テストコース、顧客テストコース、オフィス）、海外：年に1～2回程度（プロジェクトや個人により異なります） ※夏は北海道女満別・冬は栃木県那須塩原の自社テストコースに出張する運びとなります。 【このポジションの魅力・得られるスキル】 ・世界トップクラスの自動車システムサプライヤーである同社の最新ADAS技術に触れることが可能 ・エンドユーザー目線での開発経験を得ることが可能 ・安全機能を達成するやりがいを実感することが可能
システムアーキテクト＜ADASシステム開発＞
外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
600万円～1,000万円勤務地
神奈川県横浜市都筑区■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ADAS（先進運転支援システム）機能の全体的なシステムアーキテクチャの定義と文書化 ※ハードウェア、ソフトウェアコンポーネント、通信インターフェースを含む ・異なるエンジニアリングチーム（ソフトウェア、ハードウェア、テスト、バリデーションなど）との連携 ※システムアーキテクチャのシームレスな統合と実装を確実にするため ・システム設計に関する議論の主導と、技術的実現可能性、性能要件、コスト制約に基づいたアーキテクチャ上の意思決定 ・顧客要件の分析と、それらをシステムレベルの仕様への落とし込み ・ADAS技術における最新の進歩を常に把握し、それらをシステムアーキテクチャに組み込む ・新しいADASプロジェクトに関する技術提案や案件獲得への貢献 ・若手エンジニアの指導育成と、技術的な助言の提供
テクニカルプロジェクトマネージャー
外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
600万円～1,000万円勤務地
神奈川県横浜市都筑区■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・JOEM向け自動駐車支援システムのプロジェクトマネジメントを担当 ・JOEMとの技術交渉や窓口として、技術的なリードを行う ・国内外（日本、ドイツ、ハンガリー、ルーマニア、中国、インド、ベトナム等）に広がる関連部署との調整とプロジェクト進行 ・新規ビジネス獲得のための営業支援や提案活動に参加 【ポジションの魅力・得られるスキル】 ・プロジェクトの初期見積もりから量産化まで、一貫してリードできるやりがいのある役割です ・日本主導での量産開発を担うため、責任範囲が広く、自身のスキルが大いに発揮できるポジションです ・スケジュール管理、リソース配分、コストマネジメントなど、プロジェクト全体を管理するスキルが身に付きます ・海外のエンジニアと連携し、英語力を磨きながら国際的なプロジェクトに関わる機会が豊富です ・日本の自動車メーカーのエンジニアと直接やり取りし、業界知識や技術力を深めることができます 【期待される役割】 ・プロジェクト数が増加しているため、チームの規模を拡大中 ・入社後約1か月間、社内研修で製品やプロセスについて学んでいただき、その後プロジェクトに参加していただく ・1年ほどの実務経験を経て、プロジェクトリーダーとしての独立したリードが期待される
システム・フィーチャー・アーキテクト＜二輪車向け＞
外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
580万円～1,000万円勤務地
神奈川県横浜市都筑区■同ポジションでは、システム全体の設計思想を形作り、機能／サブシステムのアーキテクチャを定義する中核的な役割を担っていただきます。特に、高度な専門性が求められる機能安全とセキュリティ領域において、その要件をシステムに落とし込み、安全で堅牢な製品開発を実現していただきます。 ※パワートレイン、ブレーキ、ABSなどの安全製品を担当する二輪車部門向けに、システム設計の要となるシステムフィーチャーアーキテクトとしてご活躍いただきます。 【具体的には】 ・担当するシステム機能全体を深く理解し、企画から設計、実装まで（エンドツーエンド）責任を持って推進 ※具体的には、関連システム構成（サブシステムコンテキスト）や外部連携仕様を把握し、製品要求に基づいた機能ユースケースを定義 ・システムアーキテクトと協力し、機能やサブシステムのシステム設計方針や目標を定め、機能の構造分解、インターフェース（内部・外部）、静的・動的挙動といったシステムアーキテクチャの設計および文書化を行う ・最適なシステムアーキテクチャではない状態や、業務プロセスの非効率性を常に意識し、継続的な改善策を積極的に提案・実行 ※プロジェクトの状況に応じて進め方を柔軟に調整することも重要な役割です ・複数のアーキテクチャ代替案を技術的観点から詳細に評価し、最も優れたソリューションを選定／その決定に至るプロセスや理由も明確に文書化する ・機能安全担当者およびセキュリティ担当者から提示される各種要求事項を、担当する機能やサブシステムアーキテクチャ設計に確実に反映し、安全・安心な製品開発に貢献する ・関連する技術領域の専門家や他部署のメンバーと密に連携を取り、設計内容の整合性を図りながらプロジェクトを円滑に進める ・故障解析手法（FAM、FMEA等）をはじめとする、機能開発に必要となる様々な分析や評価活動をサポートする
システムアーキテクト＜ADAS／先進運転支援システム＞
外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
580万円～1,000万円勤務地
神奈川県横浜市都筑区世界最大級の自動車システムサプライヤーである同社にてADAS機能のシステムアーキテクトをご担当いただきます。 【具体的には】 ■ ADAS（先進運転支援システム）機能の全体的なシステムアーキテクチャの定義・設計・文書化（※ハードウェア、ソフトウェアコンポーネント、通信インターフェースを含む。） ■システムアーキテクチャのシームレスな統合・実装実現に向けたエンジニアリングチーム（ソフトウェア、ハードウェア、テスト、バリデーションなど）との連携。 ■システム設計に関する議論の主導と、技術的実現可能性、性能要件、コスト制約に基づいたアーキテクチャ上の意思決定。 ■顧客要件の分析と、それらをシステムレベルの仕様への落とし込み。 ■ADAS技術における最新の進歩を常に把握し、それらをシステムアーキテクチャに組み込む。 ■新しいADASプロジェクトに関する技術提案や案件獲得への貢献。若手エンジニアの指導育成と、技術的なアドバイス。 【魅力ポイント】 ■『世界最大規模の企業にて最先端技術に挑戦可能』 グローバルシェア率No.1を誇り、ほぼ全世界の自動車メーカーが顧客。研究開発費は売上の8％を占めており、研究開発に積極的投資する環境です。 ■『グローバル環境で就業可能』 日本のボッシュだけでも、累計84以上の国の出身者が在籍しておりグローバルな環境で就業可能。全世界では430,000人以上の従業員が在籍（ほぼ全世界の国の出身者が従事）。 ■『充実したワークライフバランス』 「コアタイムなしのフレックス」「高いリモートワーク率」「約100％の有給消化率」「2024年新規設立の自社オフィス」等、働きやすい環境が整備。 ■『幅広いキャリアパス』 ボッシュ製品だけで自動車を作れるほど幅広い製品リソースがあり、社内で様々なキャリアパスを実現可能（自分の意思で異動申請ができる社内公募制度有）。
世界最大級の欧州系自動車システムメーカー
世界最大級の欧州系自動車システムメーカー
ネットワークエンジニア
外資系企業
職種/業界
社内SE（インフラ） / 自動車部品年収
580万円～1,000万円勤務地
神奈川県■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社の国内拠点（工場、倉庫、オフィス）におけるグローバルレベルのコンセプトに沿ったネットワークの構築・運用管理を担当 ・ITルーム管理および国内ITインフラ全般のサポートを行う ・システムのトラブルシューティングやコンサルティングを通じて、快適なITサービス提供をサポート ・ITインフラ機器の資産計画、調達、管理を行い、将来を見据えた戦略的なIT投資を推進 ・グローバル／地域プロジェクト、内部／外部監査に積極的に関わり、組織全体の改善に貢献 【ポジションの魅力・得られるスキル】 ・最新のIT技術に関する深い知識と実践経験を得ることができます ・グローバルな環境で多様なチームと協働することで、異文化コミュニケーションスキルが向上し、グローバルな視点を持つことができます 【期待される役割】 ネットワークインフラの安定稼働と最適化に貢献し、グローバルスタンダードに準拠したITサービスの提供を推進することが期待されています 【出張頻度】 業務の必要に応じて、国内外への出張が発生する可能性があります
アプリケーションエンジニア＜実車適合／二輪向けセーフティ製品＞
外資系企業
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品年収
580万円～1,000万円勤務地
神奈川県横浜市都筑区■二輪向けセーフティ製品のアプリケーションエンジニアとして下記業務を担当いただきます。 ※バイクが好きで実車に関わる仕事がしたい方歓迎。 【具体的には】 ・二輪向けセーフティ製品／先進運転支援製品（ABS／アンチロック・ブレーキ・システム、Radar／レーダーなど）の適合エンジニア。 ・実車での性能評価 ・実車適合の適合計画の策定及び実施 ・適合・試験に関する顧客との技術的な協議 ・顧客との合同試験実施 ※英語の使用頻度：社内関係部署と日常的に英語でコミュニケーションします 【魅力・やりがい】 ・エンドユーザーの目線で安全機能の性能に貢献できます ・最新機能（Advanced Rider Assist Systemなど）に触れられる機会があります ・海外のエンジニアと連携し、国際的な感覚を持って業務を遂行できます
ソフトウェアエンジニア／ADAS・先進運転支援システム
外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
600万円～1,100万円勤務地
神奈川県横浜市都筑区■RadarやVideoセンサーを用いたACC（追従車速制御）、AEB（緊急ブレーキ制御）、LKAS（レーンアシスト制御）といった先進運転支援システムを実現するための認識パーセプション、RadarやVideoを統合フュージョン、および、物標選択から経路選択プランナーのソフトウエアを開発していただきます。 【具体的には】 ・顧客のソフトウエア要求分析を行い、ソフトウエア設計、実装を主導 ・プラットフォームチームを含む専門家と協力し、最先端のソリューションを提案 ・最先端の運転支援システム開発において、要件定義から設計、実装、テストまで一貫して深く関わり、V字モデルに従ったシステムの開発 ・ソフトウェアの品質向上を目指し、開発プロセスの改善提案と実行を推進することで、開発効率と品質の両面から貢献していただきます 【同社の特徴について】 ・製造業の世界上位20社に入るグローバル企業：部品メーカー売上高 世界ランキング首位（2021年・2022年） ・日本進出は明治時代の1911年（日系の雰囲気もある珍しい外資系企業） ・自動車一台分を作ることができる製品ラインナップをもち、モビリティ全体を包括したトータルソリューションが可能 ・グループでの研究開発費は9000億円にのぼります。 「経営（議決権）」と「株主（利益配当）」を分離させた経営体制を取ることで、研究開発への高い投資力を誇ります。
ソフトウェアエンジニア
外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
600万円～1,000万円勤務地
神奈川県横浜市都筑区■Interior Sensing Systemにおける認識性能（ex、 レーダー・ビデオ)に関わるソフトウエア開発をするエンジニアの募集です。ソフトウエアエンジニアとして、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ISS（Interior Sensing System）システムにおけるソフトウェアの要求分析、設計、実装 ・プラットフォームチームを含む専門家と協力し、最先端のソリューションの提案 ・他ソフトウェア、アプリケーション、およびテストのエンジニアと協力して、Vモデルに従ってシステムを開発 ・顧客や他分野の専門家とグローバルにコミュニケーションを取り、技術折衝を実施
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