■建築施工の技術力を形（建築構造物）にする営業業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■新規開拓営業や既存顧客に対しての営業になり、官民両方があります。 ■用途：同社の得意分野は、物流施設、清掃工場。マンション、オフィスビル、商業施設、庁舎、ホテル等様々な用途を対象にしています。 土木との連携で、大規模構造・大深度地下や護岸とのパッケージ提案も可能です。 【就業環境】 ■就業時間：本社／東京建築支店：定時9：00～18：00（昼休憩1ｈ含む）、その他の事業所：定時8：30～17：30（昼休憩1ｈ含む）
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■量産技術開発部 設備技術課 にて生産技術をご担当頂きます。 【具体的には】 ■ものづくりにおけるプロセス最適化検討 ■競争力強化に向けた取組アイテムの抽出と推進 ■グローバル拠点支援（困りごと解決） ■社内各部門間との調整業務（設計、品質、生管、購買、拠点） ■各種課内PJの進捗管理 【業務の面白み】 ■自身の考えたものづくりに対する考え方、進化をグローバルに波及させることができる ■多岐にわたる技術的な知見の習得 【同社の働きやすさ】 コアタイム無しのフルフレックス、残業は月20時間以下です。
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■汚泥焼却施設向けの設計業務或いは汚泥乾燥機の設計，拡販業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■汚泥焼却施設の設計 ■汚泥乾燥機の設計，拡販 ■その他一般汎用品等購入品の手配業務 ■出張頻度：横浜本社から全国への出張があります。出張期間は案件にもよりますが、1ヵ月当たり1週間程度、案件によっては中国出張（年間1ヵ月程度）があります。 ■採用後のフォロー 主任級以下は定期的な面談実施 【就業環境】 ・就業時間：フレックスタイム制（コアタイム：無）※標準就業時間：8:30～17:30 ・月平均残業時間：20～30時間
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■同社製品である新規建設する廃棄物処理装置（廃棄物焼却施設や水再生施設）のうち、配管工事の計画、及び建設現地施工管理の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■配管工事の工事計画業務 ■配管工事の施工管理業務 ■出張頻度：横浜本社から全国への出張があります。出張頻度は工事着工後は半年～1ヵ年程度 ■採用後のフォロー：主任級以下は定期的な面談実施 【就業環境】 ・就業時間：フレックスタイム制（コアタイム：無）※標準就業時間：8:30～17:30 ・月平均残業時間：20～30時間
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■親会社の新晃工業（メーカー）の業務用空調機のメンテナンスをご担当いただきます。 【具体的には】 ・ビルや工場、公共施設、商業施設における空調設備のメンテナンス ・自社製品の取り付けや下請け業者の管理 ・図面による協力会社との打ち合わせ・報告書、見積書の作成・得意先・下請会社との折衝 ※案件金額：百万～数千万円 ※施工実績：担当施設の一例：あべのハルカス、東京スカイツリー、東京ドーム、六本木ヒルズ、東京ビッグサイト、さいたまスーパーアリーナ 等 【働き方】 場合によっては稀に夜勤や休日出勤が発生しますが、もちろん夜勤明けはお休みとなっています。 ※休日出勤が発生した場合にも代休を取得していただけます。突発的な夜勤や休日出勤は発生せず、ご自身で予定を組んで業務にご対応いただきます。 【魅力】 ・年間休日125日／土日祝休／残業月平均約20~40ｈ。充実した福利厚生（28歳までは家具付きの独身寮に実質2000円で住めます※引っ越し代などの補助もあり（会社規定あり）） ・出張は各支社、営業所管轄内での対応になるので、該当都道府県がメインで遠方に行くことなどはほぼありません。 ・転勤も制度としてはありますが、無理な転勤はないのでご安心ください。 ・国内トップシェア企業のグループ企業のため、安定性抜群です。離職率も非常に低く、社員の満足度も高いです。 ・ノー残業：毎週水曜日はノー残業デーとなっており18時退社を徹底しています。
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■自動車ドア部品メーカーである同社にて、パワースライドドアを中心としたドア関連製品のHILSによるECU制御検証をご担当いただきます。 【具体的には】 ■ECU制御仕様書をもとにしたテスト設計 ■HILSを使用した検証におけるテストシナリオ作成 ■作成したテストシナリオのHILS自動実行によるテスト実施 ■結果判定およびデータ解析 ■判定結果の設計部門へのフィードバック ■テスト環境構築およびツール作成 【業務の魅力】 ■車載ECUの開発プロセス全体に関与でき、仕様理解から検証、評価まで一連の流れを経験できます。 ■実機では再現が難しいシナリオをHILS環境で再現し、高度な問題解析や品質改善に直接寄与できます。 ■パワースライドドアをはじめとした先進ボディシステムの制御ロジックに触れ、製品の安全性と快適性向上に貢献できます。 ■ソフトウェア／ハードウェア双方の知識を習得し、システムエンジニアとしての専門性を高められます。 ■OEMや社内設計部門との連携を通じてコミュニケーション能力や技術調整力を磨くことができます。
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■同社にて宇宙事業に関する原価管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当する宇宙関連のプロジェクトの損益計画策定・コスト管理業務、決算業務 ・各事業展開にて生じる原価・会計面での課題対応および改善検討 ・各種監査業務（監査法人による会計監査、税務調査、客先による原価監査等） ・DX等を活用した業務改善活動、効率化の検討・推進 【業務の魅力】 ・日本の宇宙事業をリードする企業として、我々の生活に欠かせない社会インフラの構築・高度化に大きく貢献しています。 ・宇宙事業は安全保障や防災・減災面での活用等、今後ますます社会的な重要性と期待が高まっている分野です。市場規模の拡大や、国による財政面での後押し（宇宙戦略基金）等を背景に、同社宇宙事業も更なる発展を目指しています。 ・同ポジションでは、様々な衛星の原価管理に携わることができ、社会的意義の大きい事業を支えるやりがいを実感できます。自分が関わった衛星が無事に打ち上げられた際には、他では味わえない特別な達成感を得られるはずです。 ・原価管理は経理判断を支える重要な機能であり、事業責任者や経営層に近い立場で業務に携わることができます。
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■同社が管理する物件の改修工事もしくはリニューアル工事の案件の設備施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件：オフィスビル、商業施設、病院、研究所、マンション、美術館、学校 等 ・長中期修繕計画策定、見積もり、オーナー折衝等 ・受注内容：元請100％ ・受注エリア：1都3県各エリアがメインになります。 ・受注金額：数百万～数千万円ほど ・残業時間：月20~30時間程度 ・業務上、土曜日出社が発生することもありますが振替休日の取得を推進しています。 ・担当現場によってはテナントの営業時間の関係上、夜勤の可能性もあります。
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■主に廃棄物焼却施設の計画設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■計画設計 ■工事・試運転取り纏め業務他 ■出張頻度：横浜本社から全国への出張があります。出張期間は案件にもよりますが、1週間当たり0～2回程度試運転期間中は1～3ヵ月程度の出張 有 【採用後のフォロー】入社後1年間は部門内で指導員を定めフォローを実施 【就業環境】 ・月平均残業時間：20～30時間 ・フレックスタイム制（コアタイム：無）※標準就業時間：8:30～17:30
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■量産技術開発部 設備技術課 にて設備技術をご担当頂きます。 【具体的には】 ■設備仕様策定、設備設計、製作、調整（メカ、電気ハード、ソフト） ■設備据付け、設備改修、修理実務（グローバル支援含む） ■設備検証及び管理ポイントの策定 ■標準設備ユニットの開発 ■設備構成部材の発掘（最新技術動向調査と社内取込） 【業務の面白み】 ■自分の発想をダイレクトに設備に反映できる、その自由度がある程度認められている ■多種多様な設備に関する技術的な知見や取り扱い技能の習得 【同社の働きやすさ】 コアタイム無しのフルフレックス、残業は月20時間以下です。
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■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般、管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理・在庫車の整備・納車前に行う点検・車検の対応・カーナビ等の取り付け など ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ！ ※『共有工具』を各店に対し1セット、または2セットが店舗備品として用意あり ＜工場長業務＞ ・業務管理(仕事量・生産性管理)・労務管理・安心安全の管理・コスト管理・責任者としての対応 あくまでも工場長候補での採用になるため、ご経験や選考での評価に応じて、一般職やチーフ職でのスタート可能性もあります。 一般職でスタートした場合でも1年半～、実績や社内の昇格ルールに応じて工場長を目指すことも可能です。 ＜給与モデル＞ 【工場長候補の給与】 ＜年収＞ ・地域型：530万～690万/月給 37万～49万 ・中域型：540万～710万/月給 39万～50万 ・グローバル：570万～730万/月給 41万～52万 ※みなし残業代：28時間分（月収に含む）：5.9万円～7.3万円 ※地域型でも工場長が目指せます！
■研究職ではありますが、企画に近い業務も必要となります。 具体的には太陽光発電の市場調査（3C/PEST分析）、太陽光発電の事業上の課題特定・質の高度化、解決策の考案、新規技術開発、試験や実験による性能確認などの計画から実行までを担当していただきます。 【具体的には】 （1）薄膜PVの施工技術開発・選定 （2）既存PV市場拡大に向けた技術開発・発電量シミュレーション等 （3）市場拡大に向けた新規ビジネスモデル検討 ■キャリアパス：当面は同職場で専門性を発揮･伸長いただきます。 その後、本人意向に合わせ、当該部門にてマネジメント経験を積むか、事業部門（蓄電池や太陽光の技術企画や技術営業など）、スタッフ部門（データアナリストなど）などの異動が考えられます。
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■同社製品（ディスペンサーコントローラー、卓上ロボット）の電気回路設計を業務を担当して頂きます。 ■本社（東京都三鷹市）もしくは神奈川県川崎市の拠点の勤務となります。 ＜具体的には＞ ■新開発のディスペンサまたは卓上ロボットの電気回路設計 ■カスタム製品の電気回路設計 ■各種評価テスト業務 ※構想から設計、各種評価テストまで一連の業務を経験できます。 ※開発案件により電気設計者･ソフトウェア設計者･機械設計者の各1名～3名ずつでチームを組み開発設計を行います。開発期間は数ヶ月～1年程度です。 【研修について】 ■第二新卒としての採用となるため、1から設計スキルに関して学んでいただけます。 ■入社日から2～3日は本社にて全体研修（就業規則や製品説明等）を実施。その後、部署へ配属となりOJT研修が始まります。基本的には年次や年齢が近い先輩からの指導となり、一人立ちまでは半年～1年程度を想定しています。
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■スウェーデン輸入車ボルボの整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・メーカーマニュアルに沿った定期点検・車検（2人1組／1日4～5台） ・専用診断機やオシロスコープを用いた故障判断、電子制御系のトラブル対応 ・接客（問診・整備説明・見積作成など）※ボルボ方針によりメカニックが直接対応 ・スキルと意欲に応じてエンジンやミッションなどの重整備も担当 ・診断機を使った高度な故障探求 【入社後の教育体制】 ボルボ独自の技術認定（VGSTC：レベル1～4）と社内評価等級（1～7級）による成長支援制度あり。中途入社でも年1回の昇格チャレンジが可能で、早ければ3～4年でVGSTCレベル3取得も目指せます。 【インポーター所属という希少なポジション】 正規ディーラーではなく“輸入元であるインポーター”で整備ができる日本唯一の環境。本国の安全・環境思想を体現する役割として、社会貢献性の高い整備に取り組めます。 【働きやすさと待遇の両立】 年間休日126日、有休も初年度14日付与。20代後半で年収564万円（月給37万円）、30代前半で年収620万円（月給40万円）と高水準。工具はすべてメーカー支給、残業も月30時間目安で無理なく働けます。 【輸入車未経験でも安心のサポート体制】 2人1組で1日4〜5台という「無理のない作業ペース」で業務を進めていただきます。わからないことはすぐに聞くことができる環境です。
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■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 1. 技術・組織戦略の推進 ・組込開発におけるアーキテクチャ検討や技術選択の支援 ・組織としてのソリューション強化（自動化、開発プロセス改善など） ・請負モデル強化のためのプロセス整備・標準化の推進 ・新規事業、サービス化への取り組み 2. 顧客との関係構築 ・提案型のソリューション提供への転換をリード ・高頻度の顧客折衝による関係維持・拡大 ・派遣事業→請負事業への転換・推進 ・新規案件獲得、企画段階からの提案活動 3. 組織マネジメント ・組込ソフトウェアエンジニア組織のマネジメント ・メンバー育成、評価、キャリア支援、1on1 の実施 ・チームのエンゲージメント向上施策の企画と推進 ・遠隔拠点メンバー、出張を伴う現地PJのマネジメント対応 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップ ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている
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■同社受注施設における運転監視および設備の点検、保守、保安などの維持管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・中央制御室からの監視と遠隔操作 ・機械・電気・建築付帯設備の定期点検、メンテナンス、水質管理 ・分析 ・高所・槽内の点検や清掃、給油、薬剤の注入、他 ※3年程度かけて運転維持管理業務をマスターしていただく教育体制があります。 ＜キャリアプラン＞ 適正や希望に合わせたキャリアプランの設計が可能。専門性を活かし、設備の「スペシャリスト」としてキャリアを積むことができます。そのほか、将来的に主任として上流業務（人・お金のマネジメントなど）へシフトして現場を統括する「ゼネラリスト」としてのキャリアも選択できるなど、幅広いキャリアパスがあります。 ＜転勤について＞ 制度として転勤はあるものの、企業として積極的な転勤は行なっていません（グループの強みを活かし包括的に受注しているため、また、価格競争に巻き込まれにくく、失注しにくい特長があるため）。 ＜勤務体系＞ 基本的に『日勤→夜勤→明け→休み』の4日1サイクルの勤務パターンとなります。（入社後半年間位は日勤となります。） ■1日目8:30～17:10(休憩1時間）⇒2日、3日目16:00～翌9:20(休憩2時間）⇒4日目休日
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自動運転・IoT・産業機器などの先端分野において、組込みソフトウェア開発（マイコン制御・Linux/Windowsアプリケーション）を担うエンジニアとして以下業務をご担当いただきます。単なる実装業務にとどまらず、顧客要求に基づく仕様検討から開発・実装まで関与し、製品の機能・性能を実現する“開発の中核を担うエンジニア”として価値を発揮していただきます。 【具体的には】 ・組込みソフトウェア開発（マイコン制御） ・組込みLinuxにおけるアプリケーション・ドライバ開発 ・Windows／Linux上でのアプリケーション開発 ・顧客要求に基づく仕様検討・設計・実装 ・ハードウェア設計チームとの連携による製品開発 ・技術課題の抽出および改善提案 → ソフト単体ではなく、“製品としての完成度”を追求するポジションです。 【使用ツール】 ・C言語、Python、Visual Studio など 【携わる製品・技術領域】 ・自動運転関連センサー・システム ・産業用ロボット・制御機器 ・IoT・5G関連機器 ・エネルギーマネジメントシステム（EMS） ・モータースポーツ向けシステムなど → ハード×ソフトが融合する最先端領域に携われます。 【仕事の魅力】 ・最先端技術の開発に直接関われる →IoT・5G・自動運転など成長分野であり、市場価値の高い技術領域で経験を積める ・上流工程から関与できる設計者 →仕様検討・設計から参画することで、“実装だけの”エンジニアから脱却し、技術提案力×設計力の両方を磨ける ・ハード×ソフト連携開発 →回路設計・FPGAチームとの連携することで、製品全体を理解できるエンジニアへ成長 ・受託開発による多様な案件経験 → 設計だけでなく製造まで関与することで、技術の引き出しが増える環境.
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自動運転・産業ロボット・IoT機器など最先端分野において、電子回路設計（デジタル／アナログ）およびFPGA設計を担うエンジニアとして以下業務をご担当いただきます。 単なる設計業務にとどまらず、顧客の要望に基づいた仕様検討から設計・開発・製造まで、製品開発の上流から一貫して関与できる“開発パートナー型エンジニア”として価値を発揮していただきます。 【具体的には】 ・デジタル／アナログ回路設計 ・顧客要求に基づいた仕様検討・設計提案 ・FPGA設計および実装 ・試作〜量産までを見据えた開発業務 ・開発部門と連携した製品設計・品質向上 ・多様な製品・分野における技術課題解決 → “設計だけ”ではなく、製品開発全体をリードする役割を担います。 【使用ツール】 ・OrCAD、CR-8000DG、CR-5000SD など 【携わる製品・技術領域】 ・自動運転関連センサー・システム ・産業用ロボット・制御機器 ・IoT・5G関連機器 ・エネルギーマネジメントシステム（EMS） ・モータースポーツ向けシステムなど → “まだ世に出ていない製品”に関われる点が大きな魅力です。 【仕事の魅力】 ・最先端技術の開発に直接関われる →IoT・5G・自動運転など先端領域であり、技術トレンドの中心で開発経験を積める ・上流工程から関与できる設計者 →仕様検討・提案から参画することで、“言われた通り作る”設計から脱却し、技術×提案力の両方を磨ける ・受託開発ならではの幅広い経験 → 試作品〜量産品まで対応することで、多様な製品・業界に触れられ、技術の幅が広がる環境 ・開発～製造まで一貫経験 → 設計だけでなく製造まで関与することで、モノづくり全体を理解したエンジニアへ成長できる
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■同社が管理する物件の改修工事もしくはリニューアル工事の案件の設備施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件：オフィスビル、商業施設、病院、研究所、マンション、美術館、学校 等 ・長中期修繕計画策定、見積もり、オーナー折衝等 ・受注内容：元請100％ ・受注エリア：1都3県各エリアがメインになります。 ・受注金額：数百万～数千万円ほど ・残業時間：月20~30時間程度 ・業務上、土曜日出社が発生することもありますが振替休日の取得を推進しています。 ・担当現場によってはテナントの営業時間の関係上、夜勤の可能性もあります。
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電気系エンジニアとして、ディスペンサーシステム装置や生産設備の電気制御設計業務を担います。各設計担当者複数名でプロジェクトを組み、顧客のニーズに応じたオーダーメイドを中心とした装置の開発を行います。 ＜具体的には＞ ■ディスペンサーを中心とした生産設備の制御ハード設計 ■生産設備のシーケンスプログラミング設計／駆動系設計（モータ等） ■画像認識やセンサー等を装置に展開する業務 ■装置の各種安全規格、評価業務 など ※構想から設計、各種評価テストまで一連の業務を経験できます。 ※開発案件により電気設計者･ソフトウェア設計者･機械設計者の各1名～3名ずつでチームを組み開発設計を行います。開発期間は数ヶ月～1年程度です。
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■機械系の設計開発、設計補助、解析・評価などを適正に合わせて担当して頂きます。 【具体的には】 ・機械系の分野におけるCAD（3D／2D）を使用した製品・装置の設計開発、および解析・実験・評価まで、経験・得意分野を考慮の上担当して頂きます。 ・お客様は、大手メーカーや上場企業といった有名どころが中心です。 ＜プロジェクト例＞ ■宇宙関連機器の品質管理・実験評価 ■航空機の設計（図面作成）／CATIA V5 ■レース自動車用エンジンの研究・開発（SE含む）／CATIA V5 ■発電プラントにおける機械設計／MicroCADAM(2D) ＜その他、手がける製品の一例＞ ■輸送機器：自動車、自動車部品、鉄道、航空機など ■産業機器：医療機器、印刷機、天井クレーンなど
■RFの送受信機能（PA、LNA、SW、SAWフィルタ、LCフィルタ等々）を同社の独自技術で丸ごと詰め込んだ一体化モジュールの商品開発、技術開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・スマホをはじめとした通信機器向けRFフロントエンドモジュールの設計、及び回路技術の開発 ・SAWを核としたハイブリッドマルチプレクサの開発 ・HFSS、ADS、Cadence等を使用したシミュレーション ・RFフロントエンドモジュールを構成する各種RFキーデバイス（SAW、半導体）の評価、選定、及び協調設計技術の開発 【携わる商品】 PA、LNA、SW、SAWフィルタを搭載したRFフロントエンドモジュール 【この仕事の面白さ・魅力】 同社は、従来強みとしてきたSAWやLTCC基板の技術に加えて、近年M&Aにより、パワーアンプ・ローノイズアンプと高周波スイッチの技術を手に入れました。RFフロントエンドのキーデバイスを全て内製化したことで、それらを自由に組み合わせた高機能RFフロントエンドモジュールを生み出せるようになりました。 最先端の技術を駆使した商品開発は、通信業界に革命をもたらし、人々の生活を豊かにしていきます。その一翼を担っていることを肌で感じることが出来ます。
水処理装置のアフターサービスを中心に、自社製品が常に最適な状態で稼働し続けるための技術サポートをお任せします。 顧客の安心・安全な運用を支える重要なポジションです。具体的には以下の業務を担当していただきます。 【具体的に】 ・メンテナンス、消耗部品の交換、アフターサービス提供 ・装置納入時の運転調整および指導 ・定期点検（消耗部品等の点検、交換時期の提案、運転調整） ・装置不具合時の対応（原因究明、部品手配、修理、調整、水処理薬品提案） ・顧客対応（電話・メール）、見積書や報告書等の作成 ※月に3～5回、1日～1週間の国内出張有り。（日本全国） ※1回の出張日数は顧客・案件により異なります ※基本的には、夜間や急な緊急呼出対応はありません
■同社ソリューションの戦略立案・商品企画・市場導入・マーケティング・カスタマーサクセスを通じ、国内販売会社及び海外法人を中心に様々なチャネルと協業しながら、事業拡大を担って頂きます。 【具体的には】 ・戦略立案：ソリューション戦略、AI戦略、商品戦略、販売戦略の企画・立案 ・商品企画～市場導入：プロダクトマネジメント、プロダクトオーナー、戦略に基づく商品企画、QCD目標立案、市場導入、ターミネーション ・マーケティング：市場マーケティング、販売支援（グループ会社及びその他チャネル）、デジタルマーケティング ・カスタマーサクセス：オンボーディング、カスタマーサクセス ※複数の同社ソリューションがあり、上記のような業務に対して取り組んで頂く事が想定されている 【募集ポジションにおける魅力】 ・国内の強力な販売網や新たに開拓が必要なデジタルチャネル等、ご自身のマーケティングや商品企画の知見やスキルを活かして、様々な業種の顧客に価値を届けるような業務に従事することができます。 ・様々な業種の顧客の課題を知り、それを解決するソリューションを企画することができます。また複数の部門との関わりも多く持てる為、人や組織を動かすスキルを身に着ける事が可能です。
■技術営業として下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 営業担当と連携し、ベクトルネットワークアナライザ、スペクトラムアナライザ、信号発生器、パワーメータなどの同社計測器について、顧客に対する製品説明、デモンストレーション、導入支援を行っていただきます。顧客の技術的な問い合わせ対応や課題ヒアリングを通じて、最適な測定ソリューションを提案することが主な役割です。単なる製品紹介にとどまらず、顧客の技術課題解決を支援します。また、顧客や市場から得た知見を事業部へフィードバックし、製品改善や新規企画につなげるほか、リーフレットや動画、サンプルソフトなどの販促ツール作成やデモ環境整備にも関わっていただきます。 【業務の魅力】 同社の幅広い製品ラインナップと「はかる」技術を通じて、通信、半導体、自動車、航空宇宙・防衛、研究機関など、多様な業界・技術分野の顧客と横断的に関われる点が大きな魅力です。最先端技術に触れながら、特定の製品・技術分野におけるエキスパートとして専門性を高め、顧客の技術課題解決と同社のビジネス成長の双方に貢献できます。また、提案力・プレゼンテーション力・コミュニケーション力を磨くことができ、「技術が分かる営業」「顧客に頼られる技術パートナー」として長く活躍できる環境です。 【部門紹介】 同部門は営業本部に所属し、同社製品に関する技術提案や導入支援、ならびに製品・ソリューション単位での販売促進プログラムの企画・推進を担う部門です。営業部、事業部、マーケティングコミュニケーション部門などの関係部門と連携しながら、同社の技術価値を顧客に届ける役割を果たしています。所属メンバーは技術探求心が強く、専門知識や経験を共有しながら、チームとして営業活動を支えています。
水処理機器の電気設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 電気・制御設計業務全般をご担当いただきながら、チームリーダーとして設計品質の向上および組織力強化に貢献していただきます。 単なる設計業務にとどまらず、現場・製造・サービスと連携し、実機ベースでの改善を推進していただきます。 ・排水処理機器における電気設計・制御設計（回路設計、PLC制御設計等） ・制御盤設計、機器選定、電気図面作成 ・試運転調整、不具合対応および原因分析・改善対応 ・設計標準化・共通化の推進および設計品質の向上 ・製造・サービス部門と連携した現場課題の解決 ・チームメンバーの指導・育成および設計レビュー 【将来的に担当いただく業務】 ・電気設計、機械設計の両面を理解した製品開発エンジニアへのステップアップ ・排水処理分野における新製品開発、既存製品改良の推進 ・設計標準、設計思想の構築および組織への展開 ・設計部門のリーダー／マネージャーとしての組織運営 ・国内外プロジェクトや新規開発テーマへの参画
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■同社にて車載インフォテイメントシステム評価プロジェクトのマネジメント業務をご担当していただきます。 【具体的には】 ・システムテストチーム（30名以上）のマネジメント ・テスト計画立案、品質管理、進捗・リスク管理、成果物レビュー ・ステークホルダーとの調整・折衝 【ポジションの魅力】 ■品質の最後の砦として製品出荷前に不具合を検出し品質向上に貢献できます。 ■マネージャーとしてチームを牽引するため、プロジェクト成功時にはより大きなやりがいを感じられます。 【働き方】 全社平均年齢は37歳と、若手が活躍している企業です。また、日系では珍しくノンコアフレックスタイム制を導入していて、年次有給日数は22日～25日（2025年度）、取得率が100％と働きやすい環境です。また、年間休日が132日（2025年度）と多いことも特徴の一つです。定年退職も含めた離職率も3％と極めて低く、WLBが整えられている企業です。
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ミツミ電機に出向いただき、同社厚木事業所において施設管理業務に携わっていただきます。 事業所内にて幅が広く環境を担う空調・電気・ISO・水処理・営繕・廃棄等の施設管理を行ないます。 業務上、設備業者への指示・管理を行っていただく役割を担っていただきます。 ＜具体的な業務＞ ・厚木事業所内の施設管理 ・各種環境法対応 ≪厚木事業所について≫ 厚木事業所は東証プライム上場のミネベアミツミグループの技術開発部門、半導体事業部、ミツミ部品製造部、の拠点として広い敷地内に開発環境から生産設備までを兼ね備えた重要な事業所の一つです。
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■土木・建築・各産業関連機械のレンタルサービスの営業に携わります。 【具体的には】 ・各業種のクライアントからの問合せ及び営業訪問により、先方ニーズを探り最適な機械を提案し、レンタル期間やオプションサービスが決定されます。 ・提案先は建設現場や工場、プラント、イベント会場など様々で、取り扱う機械も4,600種類・110万点と多様です。 ・必要に応じて機械を自社開発しているため、顧客要望に沿うことができる営業をしていくことが可能です。 【特徴】同社の営業職は個人ノルマはありません。営業所単位での業績目標があり、それに向けて全員で目標達成に向かっていきます。 また、「全員営業」を合言葉に営業活動を行っており、営業・内勤・整備サービスが一丸となって顧客に向き合い、チームワークを重視して働きます。 【取扱建設機械】パワーショベル、ブルドーザー、タイヤショベル 、アスファルトフィニッシャー、タイヤローラ、トラック、ダンプカー他小物（発電機、コンプレッサー、水中ポンプ他）など 【評価制度】職群職責ランク制度を導入しています。入社後、今までの実績・経験や期待値からどのような仕事・役割をお任せするかを決め、その年度末時点で求められる行動・実力の発揮度により「見直し」を行い、ランクやそれに対応した給与等が変更されます。 【キャリアプラン】同社は「責任・権限の違い」と「仕事の機能の違い」による役割定義を明確にすることで、自分が次に目指すべき「ひとつ上のランク」を常に認識できる「等級制度」を採用しています。キャリアアップするには、「仕事ぶり」と「結果」に対して公平な評価を行い、そこでは適宜、上司との対話によって次のステップが明確化されていきます。
■同社製品の精密測定機器のアプリケーションソフト開発をご担当いただきます。 【具体的には】 経験や部内の状況に応じて以下のような業務をご担当いただく予定です。 ・ソフトウェアの要件定義、設計、コーディング、評価 ・形状測定機ソフトウェア新規開発と維持メンテナンス ・校正機器ソフトウェア新規開発と維持メンテナンス ・データ管理ソフトウェアの新規開発と維持メンテナンス ・グローバル開発環境の構築とメンテナンス 等 【仕事のやりがい】 ・世界をリードする日本の測定機メーカーのソフトウェアの研究開発 ・グローバルなソフトウェア開発拠点との協業開発 ・在宅勤務と出社勤務ハイブリッドワーキング 【ミッション】 精密測定の分野をリードする立場にある同社に課せられた商品開発のミッションは、モノづくり企業を支えるメーカーとして、モノづくりの高精度化、品質基準の厳格化、技術革新、市場のニーズに先駆けた商品開発です。中でも、精密測定機に搭載するアプリケーションソフトは、ますます開発ニーズが高まっています。そんな高いニーズに応えるための、アプリケーションソフト開発エンジニアを求めています。
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■同社にて、人材開発担当をご担当いただきます。 【具体的には】 (1)人財開発領域（教育・育成業務の企画立案・推進、その他エンゲージメント向上につながる人財開発施策の企画立案・推進）、採用領域（キャリア・新卒・外国籍・障がい者採用等）の企画立案・実務推進 (2)人財開発領域（教育・育成業務の企画立案・推進、その他エンゲージメント向上につながる人財開発施策の企画立案・推進）、採用領域（キャリア・新卒・外国籍・障がい者採用等）の企画立案取り纏め・実務推進リーダー取り纏め ※これまでの経験等によって相談の上、決定予定です。 【使用アプリケーション・資格】 ・Word、Excel、PowerPointの基礎的なスキル（資料作成、データ分析） ・Google系（メール、カレンダー、ドライブ、スプレッドシート、ドキュメント、スライド等）の基礎的なスキル ・Zoom、Meet ※使用経験は必須ではありません
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■同社が建築する分譲住宅を中心とした宅地造成工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■現地調査（用地仕入れ後の土地に水道管が通っているか等）、施工図面の作成、見積もり、工事発注業務 ■地盤調査、各作業工程の管理 ※3000社の協力会社は古くから付き合いのある会社のため、連携が取りやすく、施工管理をしやすい環境です。 ■担当エリア：営業所から車で1時間～1.5時間近辺（現場には社用車で移動していただきます） ■直行直帰可能／社用車支給有り ＜就業環境＞ ・休日：土日休みが基本となります。（日曜日＋シフト休み制） ・平均残業時間：20～30時間程度／月
■製造業×生成AIの新規プロダクト開発・PoC検証の真ん中で手を動かしていただくポジションです。 【具体的には】 ・顧客課題のヒアリング → 要件定義 → 技術調査 → プロトタイプ実装 → 検証 → レポーティングを一貫して担当 ・RAGシステムの設計・構築（ドキュメント検索、ナレッジベース活用など） ・LLMを組み込んだプロダクトの開発・改善（APIインテグレーション、プロンプト設計含む） ・製造業向けユースケースの探索・仮説検証・PoC推進 【得られる知見・やりがい】 ・「自分で選んで、自分でつくる」が当たり前の環境：RAGの構成もLLMの選定も、技術スタックの意思決定にエンジニア自身が関わります。「なぜその技術を選ぶのか」を顧客と議論しながらプロダクトを磨き上げるプロセスは、技術力もビジネス感覚も一気に鍛えられる経験になります。 ・PoCで終わらせない動くプロダクトとして届けるところまで：アイデアの検証から始まり、プロトタイプ → 改善 → 本番リリースまで一人のエンジニアとして走り切れる環境です。「作って終わり」ではなく、製造業の現場で実際に使われるプロダクトとして価値を届ける手応えを味わえます。
■同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車車体設計におけるデータ利活用DXツールの開発 ・AIエージェントによる社内業務アプリケーションの開発 ・技術支援ワークフローシステムおよびツールの開発 ・Local LLMを使った評価業務の効率化 ・ソフトウェア開発で利用する生成AIツールの開発 ・AIによる船舶制御の先行技術開発 ・AIのOSSを応用した映像解析開発 ・AIプロンプト自動更新機能の開発 【関われる製品・サービス】 自動車（開発効率化・自動化/生産効率化）、ロボット、次世代デバイス、医療機器、AR/VR製品、センシング/IoT 等
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同社にて、世界最薄フォームの開発及びキャスティング製品の生産改善業務をご担当いただきます。 【具体的には】 キャスティング製品の配合開発・工程開発、PureCell、SlimFlex、Nannexの開発業務と立ち上げ業務に従事いただきます。 ・配合開発：顧客要求達成および量産機への適合性を考慮した配合業務 ・工程開発：如何に歩留まりよく、高品質で安定した生産ができるか、新規工法も含めた開発業務 ・原価低減：製品化率の向上、ロス軽減などのP／Lに紐づいた原価低減活動 ・工程改善：作業性の改善及び効率化を追求（製造メンバーとの連携） ・技術サポート：既存製品の技術サポート（技術データ取り、資料作成、報告）、クレーム対応 ・新材料検討（BCP）、競合分析、特許出願（知財部連携） 【キャリアパス】 入社後は、社内研修を通じて、製造工程や製品全般の知識・理解を深める。先輩社員の指導の下、キャスティング技術製品の開発/生産技術の次世代リーダーを目指す。将来については、開発スペシャリストや管理職、海外駐在技術者など、様々な選択肢があります。
■同社にてMPS（マネージドプリントサービス）の新規戦略立案から新サービスの企画・既存サービスの高度化を担っていただきます。 【サービスについて】 マネージドプリントサービスは、企業のプリンターや複合機の運用・管理を可視化し、同社が丸ごと肩代わりして最適化するサービスです。継続的な改善活動を通じて、コストコントロール、セキュリティー、ガバナンスの強化を行います。 【具体的には】 ・日本及びアジアパシフィックに導入しているMPSの企画業務 （新規戦略及び新規企画、及び既存サービスの高度化） ・各事業部門及び現地法人と連携を取り、企画立ち上げから改善までを対応 ・ステークホルダーとの連携業務 ※今回新しい発想も含めてMPSが、より経営課題に対して応えられるサービスとなる為に、環境やセキュリティ領域といった市場のニーズを捉えた商品企画を実施いただきます。 【業務の魅力】 1）MPSの企画立案業務：MPSの価値向上と市場拡大のための企画をメイン業務としています。価値向上については、既存システムとAIを融合させた新しい取り組みを実施検討中です。市場拡大については、海外マーケットに対してのビジネス検討となります。 2）サービスの市場導入：企画立案した内容を要件、仕様に落とし、社内プロセスに則って、市場導入迄をリーディングいただきます。 ・AIを活用した企画や英語力を生かした業務を希望する方には、適性に合わせて積極的にミッションを担当していただきます。 ・商品及びサービスを企画する上で、これまで保有している大量のデータがあり、AI活用と掛け合わせながら、将来の予測やニーズを立て、企画を進めています。社内でも規模の大きな商材となり、新しい事に挑戦できる環境がございます。
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■ハイエースを中心とした車両のカスタム業務を担当していただきます。 ※無資格の方でもご応募可能な求人でございます※ 【具体的には】 ・車両のカスタム作業、パーツ取り付け ・ルームクリーニング ・リフトアップ（車両を上げる） ・灯火類の交換（ヘッドライト、ウィンカー等） ・タイヤ・ホイールの交換 ・シートカバーの取り付け 等 【キャリアパス】 同社はやる気がある人、チャレンジしたいと手を上げた人には、出来るだけ多くの仕事を任せる風土になっています。 様々な研修と現場のOJT研修を受けながら経験を積んで頂き、平均で入社後半年程度で一人立ちしていただくイメージになっています。 無資格でご入社された方には、会社負担の資格取得支援を受けることが可能ですので、自動車整備士資格取得を目指していただくことが可能です。
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