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深紫外用LED素子の設計開発を担当していただきます。 【具体的には】 開発業務は、深紫外LEDの発光素子の構造設計、MOCVD結晶成長、素子化プロセスのいずれかです。開発した技術を生産部門へ移管し、立ち上げまでを行っていただきます。 【このポジションの魅力】 世の中へ貢献する新しい製品を創出するやりがいのある仕事です。 職場環境は若手からベテランまで、様々な経験を持った幅広い人材が多数在籍しています。 設計開発では、担当テーマの技術開発完了までを行いますが、先進技術を開発する研究部門や量産を担当する生産部門と連携し、一体感をもった製品開発ができます。
■主に、国産車全メーカーの納車前(7割)・納車後(3割)のフロント業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・車検・点検のご提案 ・整備に関する相談受付 ・車両のお預かりから見積り作成 ・メカニックへの修理指示、請求、ご納車 ※ディーラーで行うような高難易度案件や重整備は外注しているため、基本的にはございません。 ■納車前点検がメイン業務で入庫数を事前にコントロールできるので、残業時間が10時間程度に抑えられていますので、月間残業時間は10時間程度です。（繁忙期の月間残業時間は30時間です） ■各ポジションに対して独自のインセンティブ制度 ・販売に対する店舗の売上⇒職種関係なく支給 ・サービス工場⇒車検・法令点検・一般整備の予算達成率に応じて支給 ・個人の工賃の数%を支給(整備士) ・タイヤ・バッテリー・エンジンオイルの付加価値商品の販売のポイントに応じて支給(フロント) ⇒個人と店舗それぞれの達成に応じて毎月支給されるため、年間を通じて多くの月でインセンティブを獲得することが出来ます。
同社にて機械設計担当として下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・機構設計・構造計算 ・設計から納品に至るまでのプロジェクトスケジュールの管理 ・シミュレーションや実機での検証・評価 ・顧客の生産ラインを直接確認したうえで現場のニーズに合わせた最適な仕様を定義 ・製品の納入時や、生産ラインの立ち上げ時における現地での技術的サポート ・仕様書、図面、計算書、およびプロジェクト遂行に必要な各種報告書の作成 【担当製品】 食品・医薬品検査装置：同社は、通信技術で培った精密なセンサーとAIを活用し、食品や医薬品に混入した異物や重量ミスを超高速で見つけ出す国内シェアNo.1のメーカーです。私たちが普段口にするコンビニ弁当や薬の安全を裏側で支えており、形が不揃いな商品でも小さな異物を見逃さない圧倒的な検査精度が最大の強みです。 【本ポジションの魅力】 食品や医薬品の安全を守るための検査装置を、お客様の要望に合わせてカスタマイズ設計するこの仕事は、人々の当たり前の日常を技術で支えるやりがいがあります 。製品の仕様検討から検証まで幅広くモノづくりに携わることができ、専門的なスキルを着実に磨ける環境です 。職場はチームで助け合う体制が整っているため、経験豊富な先輩のサポートを受けながら安心して成長していくことができます 。年間休日126日に加えて残業も少なめとプライベートも大切にできるため、腰を据えて働けるのも大きな魅力です 。
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■テスラのテクニシャンとして、電気自動車の整備・修理業務をお任せします。 【具体的には】 ・入庫車輌の点検・車検 ・一般修理(足回り系、車体回り系、内燃機回り系) ・各種テスターを使用したリモートでの故障診断 ・重整備(エンジン/トランスミッションなどの脱着・交換・分解整備) ・故障原因が分かるまでの故障探究 ・社内システムへのデータ入力 ・顧客からのメッセージ対応、メール対応他拠点サポート(モバイルやサービス工場のサポート） 【働く環境・魅力】 ■世界最先端のEV整備を経験 同社では従来のエンジン整備とは一線を画す、高度な電子制御システムのメンテナンスが中心です。他メーカーでは入庫して車両に診断ツールを接続しないと確認ができないような、車両のデータを用いた診断をリモートで細かく行えます。車両ソフトウェアのバージョンアップ機能により常に最新にアップデートされる機能や技術に触れる事ができ、電気自動車の知見を深める事ができます。自動車整備の未来を最前線で体感し、技術者としての市場価値を飛躍的に高めることができます。 ■業界トップクラスの報酬体系 高水準の基本給に加え、パフォーマンスに応じたインセンティブや、外資系企業ならではの株式報酬（RSU）が充実しています。自身の頑張りと会社の成長がリンクする、納得感の高い評価制度が整っています。 ■ワークライフバランスの充実 完全週休2日制で、年間休日は120日以上。平均残業時間は5時間～20時間。プライベートを大切にしながら、世界最先端の技術に携わることができる環境です。 ■フラットでスピード感のある組織 社内は非常にフランクで、役職に関係なく「より良くするためにはどうすべきか」を議論できる文化です。スピーディーに環境改善が行われるため、ストレスなく業務に集中できます。
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■社長直下部門である品質推進部の社員として、組織全体の品質管理、規格取得支援、環境マネジメント施策の立案・推進を牽引する役割を担っていただきます。 全社／グループ全体の品質不正発生や重要品質問題発生の未然防止活動、QMS活動の監視と支援、重要品質問題のエスカレーション対応、QMS改善活動の推進、社員育成、Avioブランドの定義化、Avioの全社標準設計プロセスの構築です。加えて、品質推進G、SWE推進Gのマネジメント支援、業務なども担当していただきます。 将来的には、品質推進部長として、リーダーシップを発揮し、組織を牽引していくことが期待されています。 【具体的には】 ・品質不正発生、重要品質問題発生の未然防止活動 ・QMS活動の監視と支援、重要品質問題等のエスカレーション対応 ・QMS改善活動の推進（各事業体の開発設計審査の改善、ソフトウェアの設計審査の導入／改善、各事業部の設計審査への参加、設計審査品質の改善、設計外注の管理手法の改善、等） ・活動を通じた社員育成 ・Avioブランドの定義化、Avioの全社標準設計プロセスの構築 ・品質推進G、SWE推進Gのマネジメント支援
■主に、国産車全メーカーの納車前(7割)・納車後(3割)のフロント業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・車検・点検のご提案 ・整備に関する相談受付 ・車両のお預かりから見積り作成 ・メカニックへの修理指示、請求、ご納車 ※ディーラーで行うような高難易度案件や重整備は外注しているため、基本的にはございません。 ■納車前点検がメイン業務で入庫数を事前にコントロールできるので、残業時間が10時間程度に抑えられていますので、月間残業時間は10時間程度です。（繁忙期の月間残業時間は30時間です） ■各ポジションに対して独自のインセンティブ制度 ・販売に対する店舗の売上⇒職種関係なく支給 ・サービス工場⇒車検・法令点検・一般整備の予算達成率に応じて支給 ・個人の工賃の数%を支給(整備士) ・タイヤ・バッテリー・エンジンオイルの付加価値商品の販売のポイントに応じて支給(フロント) ⇒個人と店舗それぞれの達成に応じて毎月支給されるため、年間を通じて多くの月でインセンティブを獲得することが出来ます。
24時間対応の電話・メールサービスや国内外保守サポートは、経験豊富なチームメンバーに支えられています。日々の業務から得られた知識やスキルをWEBコンテンツや動画マニュアルに反映することで、現場保守員や顧客の支援に役立てています。各担当者が責任を持って対応し、難しい案件もチームで助け合う環境です。 【具体的には】 国内外の顧客へ、迅速かつ確実な生産の復旧や情報提供を通じて満足いただけるサポート活動を行っていただきます。この方針に基づき、保守ノウハウを活用した資料作成やトレーニング時の通訳、保守対応に関連する文書の翻訳などを実施し、下記部門目標の達成に向けて取り組んでいただきます。さらに、海外営業部門と連携し、機器の不具合対応や海外言語でのトレーニングも担当していただきます。 【部門目標】 海外対応即応率88％、長時間（海外45分以上／国内60分以上）対応件数各平均10件以内、 保守満了機更新提案平均90件以上、資料閲覧件数800件／月以上、動画活用サポート25件／年以上 【このポジションの魅力】 自身の知識や経験に基づいて国内外で問題を抱えた生産現場に迅速かつ確実な保守サービスを提供することで、世界の食品の安全安心に貢献できます。特に海外顧客からは、技術だけでなく翻訳や通訳のスキルを活用しながら事象をわかりやすく伝えながら解決へ導くことで高い信頼を得ています。顧客をはじめ、営業や現地サービス、開発といった多くの部門から感謝の言葉をいただくことの多い業務です。
■主に、国産車全メーカーの納車前(7割)・納車後(3割)のフロント業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・車検・点検のご提案 ・整備に関する相談受付 ・車両のお預かりから見積り作成 ・メカニックへの修理指示、請求、ご納車 ※ディーラーで行うような高難易度案件や重整備は外注しているため、基本的にはございません。 ■納車前点検がメイン業務で入庫数を事前にコントロールできるので、残業時間が10時間程度に抑えられていますので、月間残業時間は10時間程度です。（繁忙期の月間残業時間は30時間です） ■各ポジションに対して独自のインセンティブ制度 ・販売に対する店舗の売上⇒職種関係なく支給 ・サービス工場⇒車検・法令点検・一般整備の予算達成率に応じて支給 ・個人の工賃の数%を支給(整備士) ・タイヤ・バッテリー・エンジンオイルの付加価値商品の販売のポイントに応じて支給(フロント) ⇒個人と店舗それぞれの達成に応じて毎月支給されるため、年間を通じて多くの月でインセンティブを獲得することが出来ます。
■部内で管轄となる需給関連システム及び紐づくデータ基盤構築業務、DX推進業務に従事頂きます。 【具体的には】 ■需給関連システムの企画立案・改善推進、運用保守 ・同部内で稼働する複数の需給関連システムの統廃合を含めた企画立案／実行 ・社内関係部門（情報システム部門及び事業部門）と連携 ・対応システムの運用保守 他 ■データ基盤構築・AI活用等の視点を織り込んだ次世代サプライチェーン構築に向けた施策・実行 ・データ基盤の構築／運用／最適化（クラウドサービス：Snowflake／Anaplan他） ・Power Platformを活用したデータ可視化 ■DXスキルの社内展開、内製化に伴う人材育成推進 【業務の魅力】 ・業務部門に近い立場で、システム改善からDX、エージェントAIの活用迄幅広く関与でき、企画から実装／定着まで一気通貫で携われるポジションになります。 ・自らの意見やアイデアを業務改革に直接反映でき、部門の将来像づくり／全社の次世代サプライチェーン構築に主体的関われる成長機会があります。 【キャリアステップ】 ・入社後は部内システム及びDX施策の中核メンバーとして実務を担って頂き、3～5年後にはシステム管理／改善、DX推進、エージェントAI活用を主導する立場として部内を牽引する存在となる事が期待されています。 ・内製化推進や人材育成を担う管理職、部門全体／全社のデジタル活用力向上に貢献する専門職等、多数のキャリアパスがあります。
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■Clinical Operations Team（COT）のチームリーダー業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・社内関連部署及び子会社（PDR）の開発部門と連携し、プロジェクトチームを統括し試験開始準備からクローズアウトまでの進捗・タスク・リスク・予算などの管理 ・メンバーの教育・支援・進捗管理、業務プロセス改善、ベストプラクティス導入 ・CRO（および関連ベンダー）の選定・交渉・契約締結およびその後のオペレーション全体の監督および推進（Oversight／Oversight ＆ Execution） ・試験運営におけるKPI／マイルストーン設定およびモニタリング、ベンダーパフォーマンスレビュー、リスク軽減策の策定・実行 ・クリニカルオペレーション機能の新設にあたり、基盤整備、機能強化に関する業務
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半導体製造用の感光材料、関連処理剤、平坦化(CMPプロセス)材料、イメージセンサー用カラーフィルタ材料などの商品企画、マーケティング活動をご担当いただきます。 【具体的には】 ・成長著しいアジア市場やワールドワイドな商品企画およびマーケティング活動 ・顧客課題の把握と製品企画 ・市場調査を通じた新規ビジネス創出および既存ビジネスの維持拡大 【仕事の魅力】 ・世界中の顧客と直接コミュニケーションをとり、商品づくりに携わりながら継続的なビジネス展開が可能です。 ・製造・開発・販売拠点が国外(アジア・米国・欧州)に広がっているため、グローバルな経験を積むことができます。 ・急速に拡大する半導体材料市場で、自らマーケティング戦略を企画・実行できるダイナミックなやりがいを感じることが出来ます。 ・主体的に動く中で、市場創造力や交渉力、リーダーシップを身につけることができます。
■同社において振動・構造解析を活用した研究開発推進業務をご担当いただきます。 【具体的には】 1）汎用構造解析ソフトを用いた解析業務。特に振動等の動的解析の実施/評価/考察 解析結果と実現象との比較検証。試験等への提案 社内外への報告 2）社内外関係者への適切な報告および提案を実施 3）発電設備、航空エンジン等 4）振動等の動的解析の実施、評価およびその結果から新たな提案を行なえる人財を募集 【役割】 1）解析業務の推進 ・主体的に解析業務を遂行し、仮説を立て課題解決に貢献できること ・実構造物、実現象を踏まえた解析やその結果考察ができること ・同社外への顧客への技術的説明が可能であること 2）解析技術の高度化および標準化 ・新技術を取り入れ解析技術を高度化させること ・部門全体の解析技術を高めるために、標準化を行い知見共有を進めること
■同社において熱流体計測による研究開発推進・事業支援リーダー業務をご担当いただきます。 【具体的には】 試験・可視化・計測を軸とした業務 ・熱や流体(特に混相流)に関する試験計画・実施および下位者サポート ・適切な計測手段の検討・選定・最新の計測・可視化技術の調査、研究立案、構築 ・当該業務に関係する設備投資の計画 人材育成 ・下位者に対する計測技術の教育・指導 ・計測技術の標準化、汎用化と部門共有と推進 管理業務 ・実験場全体での試験統括 ・5Sの推進と下位者への啓蒙 【役割】 ・熱流体計測・可視化技術の維持・発展と事業支援： 保有技術を維持・管理し、新たな技術の獲得を目指すと共に、獲得した技術を用いて事業支援を行うため、事業部等ともつながり、積極的に課題解決に貢献すること ・部門の試験・可視化・計測人材の育成：下位者のレベル向上のための指導・サポートおよびノウハウ含めた手法の文章化を通した技術の伝承を行うこと ・部門運営への対応：安全管理及び推進等部門として行うべき管理項目に対する対応を行うこと
【求人概要】 カーボンニュートラルに貢献する原子力発電所に係わる工事における全体をコントロールするプロジェクト管理業務や現地据付工事に係わる計画／管理業務を担当いただきます。 【業務内容】 新設原子力発電プラントに関するプロジェクト業務および運転開始後の原子力発電プラントの保守・改造に関するプロジェクト業務・工事計画・現地工事管理を担当いただきます。 【アピールポイント】 カーボンニュートラルに貢献する原子力発電所に係わる工事における全体をコントロールするプロジェクト管理業務や現地据付工事に係わる計画／管理業務という幅広い業務を経験でき、エネルギー供給の土台を担うやりがいのある仕事です。特に事業規模の拡大に伴う元請案件や新規商流案件における監理技術者や主任技術者の有資格者が不足しており、現地工事の施工管理を中心的に取りまとめていただきます。
同ポジションでは、エンジニアリングや製造関連の技術系職種の採用を中心に、ビジネス部門やコーポレート職種も含めた幅広い採用に関与いただきます。 中途採用および新卒採用に加え、派遣採用も含めた多様な雇用形態に対応しながら、日本における採用活動全体をリードいただく役割です。 各部門のビジネスリーダーやHRBPと密接に連携し、事業や製品への理解を深めたうえで、採用ニーズの定義から戦略立案、実行までを一貫して推進していただきます。 採用活動は単独で完結するものではなく、特にビジネスを支援するHRBPとの連携を通じて、事業ニーズに即した採用を実現することが求められます。 【具体的には】 ■採用業務全般：日本国内における各種ポジションの採用について、正社員採用（中途・新卒）に加え、派遣採用も含めた採用活動を一貫して担当 ■戦略的ソーシング／マーケット分析：半導体・製造業界を中心とした人材市場の動向を踏まえ、ダイレクトソーシングやエージェント等を活用した母集団形成を推進 ■ステークホルダー連携：エンジニアリング部門、ビジネス部門やコーポレート部門のリーダーと連携し、採用ニーズに対する提案・調整 ■候補者体験／エンプロイヤーブランディング：候補者に対して一貫性のある質の高い対応を行い、企業としての魅力を適切に伝ええる ■採用オペレーションの改善：採用データおよびKPIを活用し、採用プロセスの可視化・改善を推進 ■ベンダーマネジメント：人材紹介会社の選定・管理およびパフォーマンス評価を行い、最適な採用チャネルを構築 ■コンプライアンス／ローカル対応日本の労働法および採用慣行に基づいた適切な採用活動の推進、および社内への知見提供 ■新卒採用・人材パイプライン構築：新卒採用やインターンシップ、大学・研究機関との連携を通じて、中長期的な人材確保
マーケティングコミュニケーションチームは、PQA事業におけるブランド価値向上および広告宣伝機能を担う専門組織です。市場・顧客・技術をつなぐハブとして、営業・開発・海外拠点と連携しながら、事業戦略に基づくコミュニケーション施策を企画・推進しています。マーケティングコミュニケーション担当として、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 マーケティングコミュニケーションチームの幹部候補として、国内マーケティング活動の企画・推進およびチーム・予算管理を担当していただきます。 市場・競合分析に基づく施策立案、展示会・イベント運営、Web／SNS／MAを活用したリード獲得、販促コンテンツ制作、営業・開発部門と連携した案件創出を推進していただきます。 AI・データ分析を活用した施策高度化やプロジェクトマネジメントも担い、将来的には海外マーケティングにも関与いただきます。 【このポジションの魅力】 「食品や医薬品の安全・安心を支える品質保証ソリューション」を提供し、持続可能な未来に貢献していただきます。 ・PQA事業のブランディングやマーケティング活動に幅広く関われるポジションです。 ・展示会、デジタル施策、コンテンツ制作など多様な業務を経験可能です。 ・社内外の関係者と協力しながら実務経験を積める環境です。 ・将来の管理職候補として、段階的に役割を広げられます。 ・国内マーケティングを中心に、将来的にグローバル領域にも挑戦可能です。
エンドユーザーに安全・安心な製品の提供を実現するために、 開発から生産まで一貫した活動を品質システムを中心にしてグループ全体の品質を統制する部署にて、 下記業務をご担当いただきます。 ※約50名の人員で、自動車／電子機器製品のグローバル品質保証を行っています。 【具体的には】 ■概要 ・品質マネジメントシステム（QMS）の構築、品質規定の制定・改廃、品質規定の教育 ・システム製品関連規格（ISO 26262、ISO/SAE 21434、A-SPICE など）対応規定の整備および推進業務 ■詳細 ・品質規定の制定・改廃 ・品質規定の教育 ・システム製品関連規格に対応した品質マネジメントシステムの構築/改善 ・規格対応における推進業務(社内教育、プロジェクト支援、監査、アセスメント等） 【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】 安全・安心を担う責任を持つ一方、自ら企画し行動し、新しいことにチャレンジできる機会もあります。 開発から量産までの品質規定について制定・改廃・教育を行います。 また、今後主流となるSDVの開発に必須となるシステム関連の規格に対応することでスキルを得られます。 多くの方々と交流しながら進めるため、人脈も広がり、やりがいと面白みがあります。 同社の品質に責任を持ち、社内・社外との折衝をポジティブに行っている明るい職場です。
■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・両国のステークホルダーが関与する会議、訪問、共同プロジェクトの調整を行う ・国境を越えたプロジェクトの実施、および関連するロードマップと資金調達への影響を支援する ・既存の契約枠組みおよび知的財産（IP）関連の責任について、遵守状況を監視・確保し、必要に応じて対応策を講じる ・契約関係を含め、異なる組織間の連携状況を追跡し、透明性を確保する ・各部門への支援活動を調整し業務の継続性を確保する ・文書および会話の翻訳・通訳を行う（日本語 ↔英語） ・現地の規制および社内ポリシーへの準拠を確保する ・経営陣とのステアリング会議および報告会議を企画・運営し、資料作成、参加者の調整、および会議後の文書化を行う
■SDV、自動運転、電動化を実現する4輪自動車向け次世代ブレーキシステムの車両実験業務に取り組んでいただきます。 【具体的には】 ・電動油圧ブレーキシステムの車両制御関連のテストドライブ／ベンチテストなど ・実験結果の報告／適合 ・得られたデータに基づいた製品品質のブラッシュアップ。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 ・ チームで設計・開発したシステム製品を組み込んだ車両を自ら運転し、評価・体感できる。 ・先行開発フェーズにおける製品を実験し、得られたデータに基づいた改善案を製品開発に反映ができる。 ・ 国内外のテストコースでの業務機会も有り、多くの顧客と接する機会がある。 ・ 海外設計拠点も多く、海外赴任のチャンスもある。
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■納車整備、分解整備、サービスエンジニアリング(顧客に直接関わるサポート業務)も含む整備業務全般 <具体的には> ・オートバイの整備（タイヤ交換、オイル交換、ブレーキパット交換、カスタムパーツの取り付けなど） ・整備/点検/車検（一般整備、コーティング） ・扱う車種：国産車・輸入車問わず幅広い車種 ・1ヶ月間の整備台数（店舗あたり）：点検(目視の点検やオイル交換がほとんど)約150台、車検約20台、納車整備は約50台※3～4名のメカニックで分担して整備します。 ※法定点検に加え、独自のチェック項目と走行テストを行います。 【接客は基本的にはありません！整備に集中できる環境です】 接客や営業活動は原則営業職が担当し、メカニックは依頼があったときなどのみ対応します。「バイクが好きで、整備に集中したい」という方にピッタリの環境です。 【様々なメーカー・車種のバイクについて本格的な整備ができ、腕を磨けます】 同社の魅力は、様々なメーカー・車種のバイクを整備できることです。また、他社ディーラーなどと比べると重整備が多いのが特徴で、販売店でもエンジンを降ろして作業する機会が多くあります。様々な車種をバラし、本格的に整備ができるため、自然にスキルアップすることができます。
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■納車整備、分解整備、サービスエンジニアリング(顧客に直接関わるサポート業務)も含む整備業務全般 <具体的には> ・オートバイの整備（タイヤ交換、オイル交換、ブレーキパット交換、カスタムパーツの取り付けなど） ・整備/点検/車検（一般整備、コーティング） ・扱う車種：国産車・輸入車問わず幅広い車種 ・1ヶ月間の整備台数（店舗あたり）：点検(目視の点検やオイル交換がほとんど)約150台、車検約20台、納車整備は約50台※3～4名のメカニックで分担して整備します。 ※法定点検に加え、独自のチェック項目と走行テストを行います。 【接客は基本的にはありません！整備に集中できる環境です】 接客や営業活動は原則営業職が担当し、メカニックは依頼があったときなどのみ対応します。「バイクが好きで、整備に集中したい」という方にピッタリの環境です。 【様々なメーカー・車種のバイクについて本格的な整備ができ、腕を磨けます】 同社の魅力は、様々なメーカー・車種のバイクを整備できることです。また、他社ディーラーなどと比べると重整備が多いのが特徴で、販売店でもエンジンを降ろして作業する機会が多くあります。様々な車種をバラし、本格的に整備ができるため、自然にスキルアップすることができます。
■主に、国産車全メーカーの納車前(7割)・納車後(3割)のフロント業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・車検・点検のご提案 ・整備に関する相談受付 ・車両のお預かりから見積り作成 ・メカニックへの修理指示、請求、ご納車 ※ディーラーで行うような高難易度案件や重整備は外注しているため、基本的にはございません。 ■納車前点検がメイン業務で入庫数を事前にコントロールできるので、残業時間が10時間程度に抑えられていますので、月間残業時間は10時間程度です。（繁忙期の月間残業時間は30時間です） ■各ポジションに対して独自のインセンティブ制度 ・販売に対する店舗の売上⇒職種関係なく支給 ・サービス工場⇒車検・法令点検・一般整備の予算達成率に応じて支給 ・個人の工賃の数%を支給(整備士) ・タイヤ・バッテリー・エンジンオイルの付加価値商品の販売のポイントに応じて支給(フロント) ⇒個人と店舗それぞれの達成に応じて毎月支給されるため、年間を通じて多くの月でインセンティブを獲得することが出来ます。
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ゴルフ練習場の施設全体を支えているアイリスソーコー社において発生した工事の施工管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 工種は基本は土木工事となりますが、電気（LED工事やシステム工事）や建築（内装やタイル、フローリング）など複合工種の工事を受注しています。 すべての工種の知見があればもちろん歓迎ですが、土木、電気、建築いずれかの経験を持つ方を幅広く募集します。 【業務内容】 ・ゴルフ練習場への訪問・工程確認 ・現地調査・設備状況の確認 ・見積書作成、受注対応 ・施工内容の確認・ ・協力業者（人工芝、電気工事、防護ネット工事等）の手配 ・工事スケジュール管理・現場立会い ・完工確認、アフターフォロー・追加提案 ※案件は1000万円以下の小規模なものが大半です。
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■土木・建築・各産業関連機械のレンタルサービスの営業に携わります。 【具体的には】 ・各業種のクライアントからの問合せ及び営業訪問により、先方ニーズを探り最適な機械を提案し、レンタル期間やオプションサービスが決定されます。 ・提案先は建設現場や工場、プラント、イベント会場など様々で、取り扱う機械も4,600種類・110万点と多様です。 ・必要に応じて機械を自社開発しているため、顧客要望に沿うことができる営業をしていくことが可能です。 【特徴】同社の営業職は個人ノルマはありません。営業所単位での業績目標があり、それに向けて全員で目標達成に向かっていきます。 また、「全員営業」を合言葉に営業活動を行っており、営業・内勤・整備サービスが一丸となって顧客に向き合い、チームワークを重視して働きます。 【取扱建設機械】パワーショベル、ブルドーザー、タイヤショベル 、アスファルトフィニッシャー、タイヤローラ、トラック、ダンプカー他小物（発電機、コンプレッサー、水中ポンプ他）など 【評価制度】職群職責ランク制度を導入しています。入社後、今までの実績・経験や期待値からどのような仕事・役割をお任せするかを決め、その年度末時点で求められる行動・実力の発揮度により「見直し」を行い、ランクやそれに対応した給与等が変更されます。 【キャリアプラン】同社は「責任・権限の違い」と「仕事の機能の違い」による役割定義を明確にすることで、自分が次に目指すべき「ひとつ上のランク」を常に認識できる「等級制度」を採用しています。キャリアアップするには、「仕事ぶり」と「結果」に対して公平な評価を行い、そこでは適宜、上司との対話によって次のステップが明確化されていきます。
■同社のパワーエレクトロニクス製品の電気設計をご担当頂きます。 【具体的には】 発電機・電動機の見積(受注活動技術支援)、製品設計（電気設計）、製品開発、製品コスト管理、設計業務改善活動など。 ＜扱う製品＞ 鉄鋼並びに電力、石油化学、官需向け電動機および発電機 【求人の魅力】 パワーエレクトロニクスは、情報化社会・産業社会の重要な技術であり、同社は自らコア技術を開発し、電力エネルギーを多彩に制御する優れた製品を顧客に提供することを通して、地球環境保護と社会の持続的発展に貢献しています。また、東芝と三菱電機の豊富な経験と最新技術をベースにライフサイクルコストの低減と生産性の向上を実現する世界最先端のモータの国内シェアは70％以上で、日本国内では製造業プラント向け電機設備の分野でトップクラスのシェアを有しています。また、海外に17拠点で125ヶ国向けに製品を納入していて、海外売上比率は約40%と事業のグローバル化も推進しています。
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■道路橋リニューアル工事の官積算および見積（原価算出）業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・積算や見積もりの経験を重ねることで原価管理のエキスパートを目指していただきます。 ・案件規模は5億円～100億円と多岐にわたり、工期も5年～10年と長期にわたるものもありますが、入札における積算や見積はおおむね4箇月ほどで仕上げていきます。 ・具体的には公告資料をもとに、不明点は発注者への質問の回答を参考にして官積算を算出します。また、徴取した見積書や過去の実績などから原価を算出します。 ・営業担当部署や調達部門と連携しつつ作業にあたります。 【仕事の進め方】 ・入札工事の積算や原価の算出を担当していただきます。基本的に一案件につき積算もしくは原価のいずれかを一名で担当することになります。一人当たりの担当件数は約8件／年です。また、受注後は設計変更協議にむけた見積業務を適宜行っていただきます。 ・作業にあたっては営業や調達の担当と協業、連携して進めます。 ・また繁忙の山谷にあわせて在宅勤務も奨励しています。 【出張頻度】 月数回程度です。
■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・水処理プロセスの検証：フィルターや水処理膜を用いたラボ試験、フィールド試験を行う ・技術コンサルティング：営業担当と協働し、最適な水処理ソリューションの提案および技術サポートを行う ・システム設計および構築：水処理ソリューションのフロー図作成、資材の選定、装置やユニットの構想設計 ・プロジェクト管理：製作管理、完成検査、納入試運転立上げまでのプロセス内の対応 ■対応商材例 工業用水のろ過や廃水処理機器／純水の精製工程や飲料関係のろ過機器／海水の淡水化など、様々な分野・用途で使用される機器類 ・RO膜、ROベッセル、UF膜、MBR膜 ・イオン交換樹脂 ・高圧多段ポンプ ・微細気泡散気装置 ・造水装置機器（フィルター、タンク、UF膜など） など
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生産技術に関する研究開発業務（新工法開発などの上流業務）をご担当いただきます。 自動車ランプの組立工程における新技術及び新工法を確立し、設備仕様に反映することで、グローバルで設備コスト低減、生産性向上に繋げていただきます。 【担当する業務（詳細）】 生産技術に関する新技術／新工法の研究開発 【このポジションの魅力】 少人数の研究開発部門であり、風通しの良い職場となっています。また、技術者は、20歳代から40歳代と幅広い年代となっているため、馴染み易い環境となっています。 新しい技術の研究開発であるため、成功した際の達成感があります。 生産技術の知識・技能が必要な業務になります。多方面のスキルをもった技術者が所属していますので、知識・技能向上を図れます。 【スタンレー電気について】 創業100年以上の歴史を持ち、東証プライムに上場する「光」のグローバル総合メーカーです。連結売上高約5,000億円以上、世界に66拠点を展開。二輪用ランプで世界シェア首位、四輪でも国内屈指のシェアを誇り、世界初の「LEDハイマウントストップランプ」や「二輪用ADB（配光可変ヘッドランプ）」を開発するなど、業界トップクラスの技術力を誇ります。 主要自動車メーカー各社と広く取引を行う強固な安定基盤に加え、手厚い福利厚生やフレックス制のもと、高い定着率を誇る環境でグローバルキャリアを目指せます。
■水処理関連機器の技術職として、下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・水処理プロセスの検証：フィルターや水処理膜を用いたラボ試験、フィールド試験を行う ・技術コンサルティング：営業担当と協働し、最適な水処理ソリューションの提案および技術サポートを行う ・システム設計および構築：水処理ソリューションのフロー図作成、資材の選定、装置やユニットの構想設計 ・プロジェクト管理：製作管理、完成検査、納入試運転立上げまでのプロセス内の対応 ※業務を行っていただくにあたり、国内の顧客・製造元・納入先への出張や、海外の製造元への出張（状況に応じて）を伴う場合があります。
産機市場、車載市場、民生機器市場等向けのコネクタ製品の設計開発に携わっていただきます。 【具体的には】 ・コネクタ（BtoW・BtoB・I／O）の設計開発 ・2D及び3D-CADによる解析・設計、製品評価、分析 ・量産立ち上げ対応 ・国内外得意先との折衝（仕様決め・販促活動） ・次世代テーマ開発に向けたR＆D活動、要素技術の開発 【業務の魅力】 ・同社は顧客からの要望を受けてから作る「受託型」ではなく、市場動向や技術トレンドを徹底的に分析し、潜在ニーズを形にする「提案型」の開発体制です。そのため仕様に合わせて設計をするだけではなく、どの顧客にどのように売っていくかというプローモーションの部分からご自身で考える事ができます。 ・1人で1つのプロジェクト（製品）に一気通貫に携わっていただく為、仕事の幅が広く裁量をもって働くことが出来ます。 ・0→1の開発にも携わっていただけるため、世の中にない製品を作り出すやりがいを感じることができます。 【同社の風土】 ■ 業界屈指の営業利益率を背景に、研究開発には予算を惜しまず投資する方針です。コストのプレッシャーに縛られず、純粋に「最高のモノづくり」だけに没頭できる環境があります。高い営業利益率と自由な裁量が、エンジニアの創造力を最大限に引き出しています。 ■同社では『0⇒1（ゼロイチ）祭り』を定期開催。社員投票で選ばれたアイデアが実際の製品になるなど、ボトムアップな開発を推奨しています。
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■自動車オークション会場における車両検査業務をお任せします。 【具体的には】 ・中古車の品質に関する規定項目に沿った車両状態のチェック ・専用タブレットを使用した車両状態票の作成 ・オークション会場での顧客対応および問い合わせへの詳細説明（毎週1回開催） ・常連の出品者への情報提供（下見確認などの電話連絡） ※1台あたり15〜30分ほどかけて丁寧にチェックし、慣れてくれば1日25台程度を担当します。 【働く環境】 ■スキルが可視化されるランク制度と昇給システム 同社では検査員のスキル、知識、精度、スピードに基づいたランク制度を導入しています。成長が目に見えてわかる環境であり、スキルアップに伴って着実に昇給できる仕組みが整っています。 ■車好きの専門性を極められる環境 検査員は車好きが多数在籍しており、好きだからこそ気づける細かな変化を大切にしています。スキルを磨くことで、将来的に高級車や難易度の高い案件に携わることも可能です。 ■未経験でも安心のレクチャー体制 入社後は業務に慣れるまで、検査項目に沿ってしっかりとレクチャーを行います。専門的な知識を一つひとつ身につけていけるため、安心してキャリアをスタートできます。
■ハイエースを中心とした車両のカスタム業務を担当していただきます。 ※無資格の方でもご応募可能な求人でございます※ 【具体的には】 ・車両のカスタム作業、パーツ取り付け ・ルームクリーニング ・リフトアップ（車両を上げる） ・灯火類の交換（ヘッドライト、ウィンカー等） ・タイヤ・ホイールの交換 ・シートカバーの取り付け 等 【キャリアパス】 同社はやる気がある人、チャレンジしたいと手を上げた人には、出来るだけ多くの仕事を任せる風土になっています。 様々な研修と現場のOJT研修を受けながら経験を積んで頂き、平均で入社後半年程度で一人立ちしていただくイメージになっています。 無資格でご入社された方には、会社負担の資格取得支援を受けることが可能ですので、自動車整備士資格取得を目指していただくことが可能です。
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■ドアラッチを中心としたドア廻り、メカトロシステム製品におけるECU開発設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■OEMからの要望に応じた制御システムの仕様検討、評価業務（コーディングは外注のため担当しません） ■パワースライドドア、パワーテールゲート等のシステム製品の量産開発（先行開発段階からの開発を含む） ■新製品開発において、企画～設計～評価～製品化に至る一連の業務を担当 ■ECU回路の概要（構成）を検討して、ハード要求仕様書を作成する ■MBDによるモデルを用いた検証で、制御の妥当性を確認、実験部門と連携した実機試験 【同社の魅力】 ・世界で流通している自動車のうち、5台に1台は同社の製品が使われていて、世界トップクラスのシェアを有しています。 ・キャリアステップ・スキルに合わせて、各種の研修を用意し、個々の可能性を伸ばせる体制を整えていて、同社の研修だけではなく、グループ会社の研修も充実しています。 ・若手の意見が尊重される風通しの良い社風です。 ・幅広い業務に携わることができるためスキルアップにも繋がります。
AIサーバー・データセンター向け高性能SSDの心臓部となる、コントローラSoCのアーキテクチャ設計および性能検証を担当いただきます。チップ実装設計に先立ち、ハードウェアとファームウェアの最適な役割分担を定義し、製品性能を最大化させる最上流の「論理的設計指針＝アーキテクチャ設計」に挑戦可能です。 【具体的な仕事内容】 ■SoCアーキテクチャの論理定義と最適化：SoCの論理設計を行うHW設計チーム、SoCに搭載する制御ソフト設計を行うFW設計チームと連携した、コントローラのアーキテクチャ設計開発 ■シミュレーションモデルの開発・実装：SystemC／C++等を用い、SoC内部の複雑な挙動を高度に再現する、高精度な性能シミュレーションモデルの設計・実装 ■性能評価およびボトルネックの解析・解消：構築した性能シミュレーションモデルを用い、データ転送の停滞箇所を定量的・論理的に特定。解析結果に基づき、性能目標達成に向けた仕様変更の具体的な方針を提示 ■HW／FW実装仕様への要件落とし込みと整合：検証結果に基づき、HW（回路設計）およびFW（制御ソフト開発）の両チームと実装レベルでの仕様整合（アライメント）を行い、実機における目標性能の達成を実現 【業務のやりがい】 SSDは弊社の主力製品で、生成AI需要に伴い、急速に事業拡大しています。担当製品が認められ、事業が拡大し、世の中が変わっていく様を一緒に作っていくことが可能です。SSDアーキテクチャ開発は、どのような技術を導入すれば世の中から求められているものを実現できるかを考える取り組みであり、自分達のアイデアが製品のコアになっていくことは魅力です。 【使用ツール】 ◇言語：C++, Python ◇ツール：波形ビューワー, データ分析ツール（Spotfire等） ◇開発環境：Linux, LSF, GNU開発ツールチェイン
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■自動車ドアラッチを中心としたメカ製品・メカトロシステム製品の設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・パワースライドドア、パワーテールゲート等のシステム製品の開発 ・新製品開発において、カーメーカー、部品サプライヤー及び関係部署と連携し、企画～設計～評価～製品化に至る一連の業務 ・3D CADを用いた構想設計から詳細設計、机上検証から実機検証にわたる設計検証 【ポジションの魅力】 ・世界中に走る車の「5台に1台」という高い世界シェアの製品設計に携わることができます。 ・前向きにチャレンジする方や、モチベーション高く仕事に取り組む方に対して、さらなる機会を得ることができる環境です。
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ZEVバスの新規プロジェクトに関して下記を行う部門です。 【具体的には】 ・開発管理（タイムライン、予算、車両仕様の管理） ・複数の関係者との会議の企画・進行・終了・議事録作成 ・車両仕様書／図面リリース要求／製品プロファイルリスト／リリース状況、開発成熟度レベルの追跡に関する文書作成 ・営業部門との仕様／市場要求の調整 ・コンポーネント／システムプロジェクト管理のサポート プロジェクトのコンセプト段階から出荷までプロセスを一貫して関わることができやり甲斐のあるのある業務です。
■同ポジションは、製造業の顧客に対するスマートファクトリー領域のビジネスを推進するマネージャーとして、MES、設備IoT、AI活用などを中心としたチーム運営を担っていただきます。 クラウド・データ基盤・データ分析・生成AIなどを提供する他部門と連携し、設備IoTやシミュレーターなどのツールを活用しながら、工場の顧客の課題に伴走し、ITによる課題解決を推進します。 主な顧客は、自動車・自動車部品・重工業などの業界に属する大手から中堅までの企業の機械加工工場です。 また、PM/PLを束ねたチームの業績管理を行うとともに、既存の設備IoTツールユーザーに対してクラウドやAI技術を掛け合わせた新たな付加価値を創出し、事業やサービスの企画および立ち上げをリードしていただきます。 事業成長フェーズにおいて、現場の課題に深く入り込みながら、組織とビジネスの両面を牽引できるポジションです。 【具体的には】 ■スマートファクトリー領域ビジネスの推進 ・MES領域のサービス企画への参画 ・製造業の顧客に対するDX提案、構想策定支援、設備IoT、MES領域のソリューション提案 ・顧客の生産技術、製造部門、情報システム部門との要件整理 ・クラウド・データ基盤・AIチームとの連携による統合提案 ■チームマネジメント・業績管理 ・案件創出、パイプライン管理 ・担当プロジェクトの収支管理 ・提案活動の推進 ・メンバーの育成、マネジメント ・パートナー企業との協業
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■社内システムエンジニア（総合職）として、ITインフラ環境の運用、維持管理、社内サポート、グループ会社のITセキュリティ要件に合わせたIT環境の高度化や改善を担当いただきます。拠点拡張時には、社内ネットワーク環境構築をベンダーと共に実施します。 【具体的には】志向・適性に合わせて、以下いずれかの業務を幅広く担当いただきます。 ・現行のオンプレミスActive Directory環境の運用・保守 ・Microsoft 365 ／Entra IDを活用したID基盤の最適化・ノウハウ共有 ・将来的なオンプレミス環境からクラウド環境への全面移行計画の策定および実行 ・社内ヘルプデスクに寄せられる問い合わせタスクの優先順位付けとメンバーへの振り分け ・トラブルシューティングのエスカレーション対応およびナレッジ化の推進 ・チーム全体の業務効率化に向けたプロセス改善 ■技術領域 ・クラウド／インフラ：AWS、GCP、Azure、オンプレミス、EntraID、ActiveDirectory ・フロントエンド：Java、JavaScript、HTML／CSS、React、Vue.js、Angular ・バックエンド：Java、Python、PHP、Ruby、Go、Spring boot、Postgres、MySQL ・データ活用領域：Snowflake、BigQuery、Redshift、Teradata、Tableau、QuickSight、Glue、Dataflow ・アジャイル：Scrum、SAFe ・モバイルアプリ：Android／iOS、Flutter、Kotlin、Java、ObjectiveC、Swift、C／C++ ・ITSM：ITIL、DevOps ・プロジェクトマネージメント：PMP
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■社内システムエンジニア（総合職）として下記業務を担当していただきます。情報システム部門の管理職候補もしくはリーダーとして活躍いただくポジションです。 【具体的には】ご志向・適性に合わせて、以下いずれかの業務を幅広く担当いただきます。 ・全社IT戦略・中期ロードマップの策定・実行主導 ・社内システム／IT基盤／情報セキュリティ施策の統括～企画・改善業務 ・ベンダーコントロール、予算・契約管理の主担当 ・部門メンバーの業務マネジメント・育成 ・経営層・事業部門との調整、意思決定支援 ■技術領域 ・クラウド／インフラ：AWS、GCP、Azure、オンプレミス ・フロントエンド：Java、JavaScript、HTML／CSS、React、Vue.js、Angular ・バックエンド：Java、Python、PHP、Ruby、Go、Spring boot、Postgres、MySQL ・データ活用領域：Snowflake、BigQuery、Redshift、Teradata、Tableau、QuickSight、Glue、Dataflow ・アジャイル：Scrum、SAFe ・モバイルアプリ：Android／iOS、Flutter、Kotlin、Java、ObjectiveC、Swift、C／C++ ・ITSM：ITIL、DevOps ・プロジェクトマネージメント：PMP
■商用医薬品、治験薬の製造委託先における委託品目管理の中心人物として、製品の品質を支える重要な役割を担っていただきます。 ■海外のグループ会社、製造委託先等との協業が主業務となり、関係者を巻き込みながらグローバルに活躍していただきます。 【具体的には】 ■国内外に展開される商用医薬品・治験薬における製造所管理 ・製造委託先管理業務としての品質課題対応/変更管理/逸脱/品質情報/品質契約等の対応、 製造所リスク評価とリスク低減活動の主導 ・Inspection Readiness の推進・製造所GMP向上活動のリードと関係部門巻き込み ・申請資料（Estblished Condition)と製造所文書の整合性の確保 ■海外グループ会社を含めた社内関係各部所と連携し、製品(治験薬及び商用医薬品)安定供給の推進 ■製造所等のGMP/GDP監査
■商用医薬品、治験薬の製造委託先における委託品目管理の中心人物として、製品の品質を支える重要な役割を担っていただきます。 ■海外のグループ会社、製造委託先等との協業が主業務となり、関係者を巻き込みながらグローバルに活躍していただきます。 【具体的には】 ■国内外に展開される商用医薬品・治験薬における製造所管理を指導を受けながら実行する ・ 製造委託先管理業務としての品質課題対応/変更管理/逸脱/品質情報/品質契約等の対応、 製造所リスク評価とリスク低減活動の実施 ・Inspection Readiness の推進・製造所GMP向上活動の遂行 ・申請資料（Estblished Condition)と製造所文書の整合性の確保 ■海外グループ会社を含めた社内関係各部所と連携し、製品(治験薬及び商用医薬品)安定供給の推進 ■製造所等のGMP/GDP監査
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■同社が元請として受注する案件の土木工事の施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・担当案件：（海洋土木）港湾、海岸、橋梁、空港／（陸上土木）：トンネル、ダム、道路、鉄道 ・案件規模：工期＝6ヶ月～3年／案件金額＝5000万円～数10億円程度 ・案件エリア：東日本全域を中心に出張が発生致します。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場ごとに出張対応にてご対応いただきます。 ※入社後すぐに現場代理人をお任せすることはございませんのでご安心下さい。 【自宅から通勤出来ない方へ】 初任地配属時に現在のお住まいを移して頂く必要はなく、単身赴任の場合は5，000円／月（光熱費込／給与控除）で社有寮もしくは借上寮に入って頂くことが可能です。既婚者の場合、別居手当が別途25，000円／月、帰省費が2回／月（実費精算）支給されます。そのため地方にお住まいの方でも単身赴任が可能であれば応募可能でございます。
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